Multas de tráfico

Multas por no circular por el carril derecho

2012-05-24T18:43:00.001+02:00

Son muchos los lectores de multas de tráfico los que nos realizan consultas prácticamente a diario. Hace unas semanas recibíamos una que nos ha dado motivo para escribir este artículo. Nuestro lector nos preguntaba, suponiendo que circulamos cuesta arriba por una autovía con dos carriles más uno de arrastre (es decir, el típico carril que a veces nos encontramos en las cuestas pronunciadas, que se señaliza con líneas blancas longitudinales más anchas e interrupciones de las mismas más cortas, y por el que deben circular los vehículos pesados para facilitar su adelantamiento), ¿pueden multarnos por circular con un vehículo a buena velocidad, incluso a la velocidad máxima autorizada, si vamos por el carril de arrastre, o por el contrario podremos circular por el carril del centro dejando libre el carril de la izquierda para facilitar el adelantamiento a vehículos que marchen a velocidad superior?

En este sentido podemos decir que el uso de los carriles en función de la velocidad y, en concreto, de aquellos que están reservados a vehículos y a ciertas maniobras, se tienen que ajustar a lo que indiquen las señales de tráfico correspondientes que se encuentran reguladas en el Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, que aprueba el Reglamento General de Circulación, según establece el artículo 35.1 del mismo.

En ausencia de señales, si no queremos incurrir en una infracción y que exista la posibilidad de que nos puedan poner una multa, deberemos cumplir con la norma general prevista en el artículo 31 del citado reglamento (ver debajo). Esta norma establece que, al circular fuera de una población por carreteras con más de un carril reservado para nuestro sentido de la marcha, tendremos que hacerlo por el situado más a nuestra derecha; no obstante, podremos utilizar el resto de los carriles de dicho sentido cuando esto sea aconsejable en función de que las circunstancias del tráfico o de la propia carretera, siempre y cuando no entorpezcamos la marcha de otro vehículo que se encuentre por detrás de nosotros.

Real Decreto 1428/2003. Artículo 31. Utilización de los carriles, fuera de poblado, en calzadas con más de un carril para el mismo sentido de marcha.

El conductor de un automóvil o de un vehículo especial con masa máxima autorizada superior a 3.500 kilogramos circulará por la calzada y no por el arcén, salvo por razones de emergencia. Además, fuera de poblado, en las calzadas con más de un carril reservado para su sentido de marcha, circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga.

Como podéis ver la norma no es especialmente clara, pero, si circulamos por el carril central estando el de más a la derecha libre y nos encontramos con un guardia civil estricto, este nos podría sancionar y poner una multa. Por lo tanto lo recomendable es, siempre que no estemos adelantando a otros vehículos, circular por el carril de más a la derecha.

Multayuda, servicio para recurrir multas y sanciones tráfico

2012-05-21T06:08:00.000+02:00

En multas y sanciones de tráfico os queremos presentar Multayuda (Multa Ayuda), una empresa especialista en la defensa de todo tipo de sanciones de tráfico que, por sólo 33,33 euros al año, elaborará los recursos y escritos necesarios para que nunca tengas que pagar multas injustas. Será difícil que encuentres una empresa semejante que te ofrezca lo mismo por un precio tan barato.

Así pues, cada vez que nos notifiquen que hemos sido sancionados con una multa, sólo tendremos que enviársela a Multayuda adjuntando con la misma los siguientes datos: fecha de notificación, modo en el que se produjo dicha notificación -es decir, si se firmó o no firmó la multa-, circunstancias de la presunta infracción y comentarios sobre el hecho infractor. Posteriormente, transcurridas 24 horas desde que enviamos estos datos, sólo tendremos que llamar para confirmar la recepción de la sanción por parte de Multayuda y ya nos podremos olvidar de todo.

Multayuda ofrece los siguientes servicios:

Sin límite de consultas, ni de multas a gestionar. El objetivo claro de Multayuda es defender a sus abonados.
Admiten multas anteriores a la fecha de formulación del contrato con independencia de lo avanzado que esté su procedimiento.
Elaboran recursos de todas las multas de tráfico independientemente de la autoridad que las haya impuesto.
Defensa de todas las sanciones que nos sean impuestas, independientemente de la tipología de las multas, del tipo de vehículo y sin ningún límite en la vía administrativa.
Gestión del pago aplazado de las multas.
Gestión del fraccionamiento de las retiradas del carné de conducir.
Presentación de los recursos y escritos necesarios en los registros de todo el territorio nacional.
Los abonados son constantemente informados de las gestiones realizadas ya sea vía email, presencialmente, telefónicamente o por correo.
Posibilidad de recibir informes personalizados por correo electrónico. En la web se puede consultar el estado de las multas durante las 24 horas del día.
Precios especiales para el acceso a la defensa de juicios penales derivados de alcoholemias.
Precios especiales para la defensa del conductor ante los tribunales en accidentes derivados de la circulación, ya sea por reclamación de indemnizaciones, daños materiales, daños personales u otros perjuicios.
Posibilidad de recibir asesoramiento jurídico telefónico, por email, presencial o a través de la web. A veces muy útil a la hora de evitar la imposición de multas de tráfico.
Disponen de teléfono específico para uso de los abonados.
Sistema de alertas de multas.

Por último, sólo señalar que la oferta de los 33,33 euros al año sólo está disponible a través de Internet.

Multas por conducir con chanclas o sandalias

2012-05-16T01:00:00.000+02:00

Hace unos días me llegó un email en el que un lector del blog me preguntaba si podían o no sancionarnos, poniéndonos la correspondiente multa de tráfico, por conducir con chanclas o sandalias. Está claro que a un agente de tráfico le resultará bastante difícil determinar el tipo de calzado que llevamos al conducir, pero si nos detienen, nos hacen salir del vehículo, y nos ven conduciendo con chanclas, será difícil que nos escapemos de la correspondiente multa. La justificación, aparte de basarse en la lógica, también se basa en el artículo 17 del Reglamento General de Circulación.

Dicho artículos establece que los conductores deben, en todo momento, estar en condiciones de controlar sus vehículos debiendo conducir con la precaución y atención necesarias para eludir todo daño, propio o ajeno, teniendo cuidado de no poner en peligro al propio conductor, a los ocupantes del vehículo y al resto de los usuarios de la vía.

Esta claro que las chanclas y algún tipo de sandalias pueden deslizarse fácilmente del pie, este hecho puede hacer difícil para el conductor, o incluso imposibilitar, el uso de los pedales, embrague, freno o acelerador, siendo estos instrumentos esenciales a la hora de controlar el vehículo. Un conductor debe poder usar con toda precisión los pedales del automóvil.

Por tanto, calzar mientras se conduce un zapato inapropiado, aparte de constituir una clara imprudencia, es un hecho sancionable que conllevaría la correspondiente multa de tráfico.

Contrata con Arag y despreocúpate de perder puntos por tus multas

2012-05-14T00:51:00.000+02:00

Con la nueva ley del permiso de conducir por puntos, ahora todos podemos perder puntos cuando nos ponen una multa. Por ello tenemos que asumir los perjuicios derivados que se pueden generar: Inmovilización del vehículo, curso de recuperación en autoescuela, examen, tasas, trámites, pérdida de días de trabajo, pagar las multas...

Con el carné ARAG podrás despreocuparte de estas contingencia ya que recibirás:

Hasta 1500 euros mensuales de indemnización por retirada de carné.
Hasta 1500 euros mensuales durante 3 meses en caso de revocación.
Hasta 500 euros para matrícula y examen de recuperación del carné.

Y además tendrás:

Asistencia jurídica las 24 horas.
Traslado de vehículo.
Gestión de multas, infracciones y recursos por infracciones que supongan la pérdida puntos.

Y todo sólo por poco más de 60 euros al año.

¿Pueden multarme por no llevar gafas después de ser operado de la vista?

2012-05-09T22:18:00.000+02:00

Suponiendo que nos hayamos operado de la vista, que pruebas médicas posteriores determinen que no necesitemos utilizar lentes correctoras (gafas o lentillas), y que nuestro carné de conducir refleje la obligación de que las llevemos (código 01). ¿Podrían sancionarnos y ponernos una multa por conducir sin ellas? ¿Es suficiente si llevamos un justificante médico hasta que tengamos que renovar el permiso de conducir?

Respuesta

Los códigos que figuran en los carnés y licencias de conducción hacen referencia a distintas circunstancias relacionadas con las condiciones de conducción del titular: necesidad de utilizar elementos o ayudas técnicas por sufrir o padecer algún tipo de discapacidad, restricciones, limitaciones en la circulación o algún tipo de información administrativa.

El código 01 está asociado con la necesidad de corregir o proteger la visión durante la conducción, y el subcódigo 01.01, determina la obligación de usar gafas. Cualquier modificación de estos códigos en un permiso de conducir la debe decretar la Jefatura Provincial de Tráfico, justificando el motivo para excluirlo o incluirlo.

En este sentido es necesario que el interesado aporte a un centro de reconocimiento médico de conductores, el informe oftalmológico sobre la cirugía que le ha sido practicada y que éste certifique su aptitud visual. Una vez recibido este informe, la Jefatura Provincial de Tráfico procederá a excluir o abolir el código 01. Conducir sin hacer uso de las restricciones impuestas en los códigos es infracción administrativa grave, sancionable con multa de hasta 300 euros.

En conclusión: Si nos operamos de la vista, antes de poder volver a conducir, debemos justificar adecuadamente que ya no tenemos la necesidad de llevar lentes correctoras, y el código de restricción correspondiente no debe figurar en nuestro carné de conducir.

Alegaciones y recursos por multas de radar (escrito modelo)

2012-04-30T23:52:00.000+02:00

Si hemos recibido una multa de tráfico por un exceso de velocidad detectado con radar, resulta conveniente saber que es posible restar a la velocidad atribuida en la sanción un cierto margen de error. El motivo es que el aparato radar puede cometer pequeñas inexactitudes de medición, que varían dependiendo del tipo de radar empleado (móvil o fijo) y de la velocidad a la que se haya impuesto la sanción. Por lo tanto, al recibir una multa por radar siempre podremos alegar y presentar un recurso para que se nos descuente de la velocidad indicada en la denuncia dicho margen de error, consiguiendo, en algunos casos, bien que se sobresea el expediente sancionador, bien que se reduzca la sanción monetaria y la pérdida de puntos del carné de conducir.

¿Cuándo interesa recurrir la multa de tráfico por radar?

Aunque como hemos indicado el margen de error de los aparatos radar depende de la velocidad, siempre podremos considerar que dicho margen de error nunca es inferior a 5 Km/h para radares fijos y a 7 Km/h para radares móviles. Conociendo este dato podremos acudir a la tabla de multas y pérdida de puntos por exceso de velocidad, descontar dicho margen y ver si la nueva sanción nos compensa presentar alegaciones.

Presentar alegaciones y reclamar tiene sus pegas

Para que se nos reconozca el derecho a descontar el margen de error de los aparatos de radar deberemos presentar alegaciones y recurrir la multa de tráfico correspondiente. Pero presentar alegaciones tiene sus pegas:

El recurso y las alegaciones pueden ser desoídas, incluso aunque tengamos razón.
Al alegar perderemos el derecho de pagar la sanción con un 50% de reducción por pronto pago. Esto supone que, sin considerar la pérdida de puntos, en muchas ocasiones sea más barato no recurrir y decidir pagar la mitad de una sanción grave, que tener que pagar la totalidad de una sanción de menor gravedad y cuantía una vez reconocida después de alegar.

No obstante, debemos valorar el hecho de que siempre puede interesar presentar alegaciones si andamos escasos de puntos en el carné de conducir.

Ya hemos escrito anteriormente un artículo sobre como recurrir una multa por exceso de velocidad, no obstante, a continuación os dejamos un modelo para recurrir y pedir alegaciones por una multa por radar en el que se solicita explícitamente la reducción del margen de error.

Expediente: 55/444445555/5
Vehículo: 9876 ZYX
Fecha infracción: DD-MM-2011

SR. JEFE PROVINCIAL DE TRÁFICO. JEFATURA PROVINCIAL DE TRÁFICO DE MÁLAGA

D. Roberto Multa Recurrida con D.N.I 12345678W y domicilio que señala a efectos de notificaciones en Málaga, C/ Multas de Tráfico nº 21 de conformidad con el artículo 81.4 del Texto Articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, R.D.L. 339/1990 de 2 de Marzo, (en adelante LTSV) y el art. 13 del Reglamento de Procedimiento sancionador en materia de tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, RD 320/1994 de 25 de febrero, (en adelante RPST) ante V.I. comparece y como mejor proceda en derecho

EXPONE:

Que me ha sido notificada la propuesta de resolución sancionadora dictada en el expediente arriba referenciado. Que, en relación con dicha actuación administrativa y no estando de acuerdo con la misma, por medio del presente, vengo a efectuar las siguientes:

ALEGACIONES:

En el expediente arriba mencionado no se han aplicado a la velocidad indicada por el radar los márgenes de error establecidos en el anexo III apartado 4.c) de la Orden ITC/3123/2010, de 26 de noviembre, por la que se regula el control metrológico del Estado de los instrumentos destinados a medir la velocidad de circulación de vehículos a motor.

Por lo anteriormente manifestado,

SOLICITA: se sirva admitir este escrito y, habida cuenta de los motivos contenidos en el mismo, se acuerde disminuir la sanción impuesta a la correspondiente a la velocidad resultante una vez reducido el margen de error del aparato cinemómetro, o incluso, si procede, sobreseer el expediente sancionador.

En Málaga, a uno de marzo de dos mil once.

Fdo: Roberto Multa Recurrida.

Nota: Los datos en naranja son datos que se deben sacar de la notificación de la denuncia o multa, o datos que deben cambiarse.

Timos y estafas a las aseguradoras de coches

2012-04-25T21:18:00.000+02:00

Quizás muchos no lo sepan pero las aseguradoras de coches y motos disponen de profesionales que se dedican con exclusividad a detectar timos y estafas. En España existe una cierta aceptación social entorno al fraude a las compañías de seguros, pero no nos damos cuenta de que los principales perjudicados somos los conductores, ya que a causa de los timos no detectados se estima que los asegurados tenemos que pagar un 10 por ciento más por nuestras pólizas de seguros de coche.

Las circunstancias que levantan las sospechas de las compañías de seguros son varias, pero casi todas tienen que ver con los antecedentes del asegurado: una ampliación de coberturas, el haber tenido siniestros anteriormente o el encontrarse en problemas económicos.

Estafas comunes a los seguros de coche

Algunas de las estafas más comunes a las que se enfrentan los seguros de coche y moto son:

Falsear u ocultar información. El asegurado contrata una póliza de seguro indicando que su coche se encuentra en perfecto estado cuando en realidad no es así, y posteriormente reclama daños en un siniestro simulado.
Siniestros más graves que la realidad. El asegurado simula daños o lesiones de mayor gravedad a la real.
Cobertura con póliza ajena. Un asegurado con cobertura a terceros consigue que otro con póliza a todo riesgo se declare culpable y emita un parte de accidente simulado para que su coche sea reparado.
Seguros múltiples. El asegurado contrata la póliza en diferentes compañías para reclamar a todas el mismo siniestro.
Robo simulado. No son muy raros los casos en los que un propietario aparenta el robo de su coche o moto, cuando en realidad lo ha vendido a un desguace clandestino o a mafias de tráfico ilícito de vehículos.
Simulación de accidentes. Con la colaboración de un taller el asegurado sustituye distintas partes de su coche por otras rotas o averiadas para simular un siniestro.
Modificación de las condiciones de un siniestro. En algunas ocasiones los asegurados no tienen coberturas a todo riesgo pero sí contra robo, simulando que le han robado el coche y haciéndolo aparecer al cabo de cierto tiempo.

Obviamente, estas circunstancias son conocidas por las aseguradoras y cuando un siniestro levanta sospechas ponen a sus investigadores a trabajar.

Lo que mucha gente desconoce es que ocultar información a las compañías de seguros, facilitar datos incorrectos o falsos, exagerar las consecuencias de un accidente de tráfico, o fingir la existencia de un siniestro que realmente no ha pasado, son fraudes que pueden tener consecuencias graves para el asegurado y que van desde la anulación de la póliza del seguro o la pérdida del derecho a indemnización, hasta a ser condenados por un delito de estafa enfrentándose a sentencias que pueden oscilar entre 6 meses y 4 años de cárcel.

Resumiendo, un fraude a nuestro seguro del coche puede constituir delito de estafa si supera una cuantía de 400 euros y concurren tres factores agravantes: voluntad deliberada de engaño, ocultación de la verdad y beneficio económico.

En conclusión, hay que tener mucho cuidado con este tipo de artimañas ya que las compañías de seguros de coche y moto investigan muchos de los siniestros, especialmente:

Robos. Donde se buscan testigos oculares que hayan podido ver al propio propietario remolcar al vehículo teóricamente robado para hacerlo desaparecer o simplemente incendiarlo.
Lesiones exageradas. Por ejemplo, fingir que no se puede caminar sin muletas y aprovechar el fin de semana para jugar un partido de tenis.
Suplantación del conductor en un siniestro. Casos en los que, por ejemplo, un conductor bebido muere en un accidente y el copiloto intercambia su posición con la del conductor para así cobrar la indemnización que cubre al acompañante. En este caso las pruebas de ADN pueden demostrar fácilmente quienes eran realmente copiloto y conductor.
Siniestros recurrentes. Cuando un asegurado da múltiples partes y siempre acude al mismo taller para realizar sus reparaciones. Tanto asegurado como taller pueden ser investigados por la aseguradora intentando descubrir cualquier actividad sospechosa de los mismos.

Otra estafa de la que podemos sufrir sus consecuencias es la de aquellas personas que se sitúan en un paso de peatones y se lanzan contra nuestro coche con la intención de sufrir un leve atropello. Si alguna vez atropellamos a alguien, siempre deberemos esperar a que acuda la autoridad competente para que levante un atestado del atropello. La ausencia de informe de la policía municipal o la guardia civil puede resultar un grave inconveniente posterior, tanto para nosotros como para nuestra aseguradora.

Oscaro - Venta de recambios y accesorios para automovil en Internet

2012-04-24T06:13:00.000+02:00

Oscaro Recambios es un portal de venta de recambios y accesorios para coche y automóvil en Internet a precios bajos. La casa matriz de Oscaro Recambios fue creada en 2001 en Francia y está presente en España desde hace un año habiendo experimentado un desarrollo muy importante.

Dispone de una base de datos de recambios y accesorios para coches y automóviles de más de 80.000 referencias, ofreciendo una gama amplísima con entrega en 24 horas en cualquier punto de España. Su sistema para realizar pedidos es muy sencillo, pudiéndose realizar el seguimiento de un pedido en tiempo real.

¿Nos pueden poner una multa por utilizar altavoces integrados en los cascos para motos?

2012-04-23T06:13:00.000+02:00

Hace poco nos llegó a la redacción de multas de tráfico una interesante pregunta de un asiduo conductor de moto que tenía la intención de comprarse un intercomunicador con bluetooth para poder escuchar las indicaciones del GPS mientras se encontraba conduciendo la moto. En el mercado existen cascos para motos que llevan pequeños altavoces instalados que dejan libres los oídos (no hay necesidad de introducir el altavoz en los mismos) y que pueden ser utilizados para recibir las señales sonoras vía bluetooth del GPS, del teléfono móvil o incluso de un posible pasajero.

La pregunta que se nos hacía era si dichos dispositivos son legales y si en España su uso se considera una infracción sujeta a la correspondiente multa.

Es cierto que muchos de estos dispositivos están homologados en la CE pero el Reglamento General de Circulación en su artículo 18.2 que desarrolla y explica el artículo 11.3 de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial aprobada por Real Decreto Legislativo 339/1990, prohíbe explícitamente conducir utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o aparatos de sonido, excepto durante la enseñanza de la conducción y durante la realización de las exámenes o pruebas de aptitud en circuito abierto para la obtención del permiso de conducción de motocicletas de dos ruedas cuando así lo exija el Reglamento General de Conductores.

Ya de por sí los cascos de protección, de obligado uso por los motoristas, hacen que los sonidos exteriores se reciban por parte del conductor de la moto con una menor intensidad, si además a dichos cascos les añadimos sistemas de recepción o reproducción de sonidos que incorporan altavoces integrados en el casco y próximos a la oreja, creando así un espacio cerrado donde cualquier tipo de ruido o sonido agrava considerablemente la posibilidad de recibir sonidos exteriores e impidiendo la audición correcta de sonidos que pueden ser cruciales para la conducción y, por ende, para la seguridad vial.

Por este motivo está PROHIBIDO utilizar este tipo de dispositivos (auriculares conectados a reproductores de música, o transmisores y comunicadores entre los motoristas y con el pasajero), y de hacerlo estaríamos cometiendo una infracción sancionable con la correspondiente multa de tráfico.

Seguros de coche, moto y hogar Nuez (contrata uno y te regalan los otros dos)

2012-04-20T18:59:00.000+02:00

Seguros Nuez se trata de una inciativa del grupo Bankinter para introducirse en el mercado de la contratación online de seguros de coche, moto y hogar. Su lanzamiento ha sido muy agresivo ofreciendo tres coberturas (coche + moto + hogar) en una sola poliza teniendo que pagar por sólo una de ellas. Es lo que han llamado el tres en uno de Seguros Nuez.

En multas de tráfico opinamos que Seguros Nuez nos ofrece una excelente oportunidad de ahorrarnos un buen dinero. No dejéis pasar la oportunidad de contratar un seguro de hogar, coche o moto y que Seguros Nuez os regale los otros dos.

Garantias del seguro de coche

El seguro de coche de Seguros Nuez ofrede las siguientes garantías y coberturas:

Asistencia en viaje.
Daños al propio vehículo.
Defensa jurídica y reclamación de daños.
Gestión de multas.
Incendio, explosión y rayo.
Remolcaje ampliado.
Responsabilidad Civil.
Responsabilidad Civil Voluntaria.
Robo.
Rotura de lunas y parabrisas.
Seguro del Conductor.
Servicios para el vehículo.
Vehículo de sustitución.

Garantias del seguro de moto

El seguro de moto de Seguros Nuez ofrede las siguientes garantías y coberturas:

Asistencia en viaje.
Defensa jurídica y reclamación de daños.
Gestión de multas.
Responsabilidad Civil Voluntaria.
Responsabilidad Civil.
Seguro del Conductor.
Servicios para el vehículo.

Garantias del seguro de hogar

El seguro de hogar de Seguros Nuez ofrede las siguientes garantías y coberturas:

Apertura de puerta.
Caída de rayo.
Choque de animales y vehículos.
Cristal de placa vitrocerámica.
Daños estéticos.
Daños por robo.
Defensa jurídica y reclamación de daños.
Fuego.
Fugas y roturas de grifos.
Incidente en el hogar .
Lluvia e inundaciones.
Loza sanitaria.
Mármoles y granitos.
Omisión del cierre de grifos.
Pedrisco y nieve.
Puertas exteriores y ventanas.
Reparaciones adicionales.
Responsabilidad Civil Familiar.
Responsabilidad Civil mobiliario.
Responsabilidad Civil Vivienda.
Restauración de corriente eléctrica.
Robo de bienes.
Robo de joyas.
Viento.

Nuestra sincera opinión es que en Seguros Nuez han trabajado para conseguir unos seguros de coche, moto y hogar con una excelente relación calidad precio, de manera que permiten a sus clientes acometer nuevos retos y proyectos sin necesidad de realizar un gran desembolso para garantizar la seguridad de los mismos.

Además, Seguros Nuez ofrece también otro tipo de servicios como la gestión del cambio de domicilio del carné de conducir, seguros de asistencia en viaje adicionales, la defensa de contratos laborales, etcétera. En Seguros Nuez encontraréis dos modalidades de seguros: Nuez Avanzado y Nuez Necesario, de manera que podréis decidiros por uno u otro dependiendo del tipo de coberturas que estéis buscando.

Por si esto fuera poco y ahora que existe tanta necesidad de una buena conciencia social, desde Seguros Nuez se han comprometido a aportar trescientos mil euros para proyectos sociales.

Desde multas y sanciones de tráfico os invitamos a que echéis un vistazo y solicitéis información en su página web.

Multas por no llevar sillita o un dispositivo de retención infantil homologado

2012-04-16T06:58:00.000+02:00

Hace poco me llegó una consulta sobre la obligatoriedad de llevar o no una sillita o dispositivo de retención infantil cuando el vehículo no dispone de los anclajes necesarios o del espacio suficiente para instalar todas las sillitas o alzadores necesarios. Este tipo de situación puede darse con cierta frecuencia cuando tenemos tres hijos que necesitan llevar este tipo de dispositivos y la parte trasera del vehículo no es lo suficientemente ancha para que quepan tres sillitas o alzadores. La pregunta que se me realizaba giraba en torno a si podían sancionarnos y ponernos una multa por llevar a uno de los niños sin el correspondiente dispositivo de retención infantil pero debidamente sujeto con el cinturón de seguridad.

Esta claro que dicha práctica es desaconsejable debido a los riesgos que conlleva, pero es que además, el Reglamento General de Circulación en su artículo 117 apartado 2-b-1º, establece la obligación de que las personas de estatura inferior a 1,35 cm. deben utilizar obligatoriamente un dispositivo de retención infantil homologado adaptado a su talla y peso.

Lo recomendable es que los tres niños sean transportados en los asientos traseros en sus correspondientes sillitas o alzadores que deben estar homologados para su validez, o, en su defecto, uno de los tres niños podría ir en el asiento delantero pero utilizando el correspondiente sistema de retención infantil homologado. En el mercado existen diferentes dispositivos de este tipo, sillas, cojines elevadores con respaldo, etcétera, que incorporan los dispositivos de seguridad necesarios para poder disponerlos en los asientos delanteros, así como en los asientos traseros de coches antiguos que no disponen de los actuales sistemas de anclaje. Por lo tanto, podremos llevar dos niños atrás y uno en el asiento delantero, debiéndonos asesorar en alguna tienda especializada sobre cual es el tipo de dispositivo de retención infantil más recomendable para ser utilizado en el asiento delantero.

En conclusión, si llevamos a una persona de menos de 1,35cm. sin el correspondiente dispositivo de retención infantil los agentes de la autoridad podrán sancionarnos y ponernos la correspondiente multa.

Tampoco quiero dejar de mencionar que, para poder instalar en el asiento delantero un dispositivo de retención infantil en el que el niño tenga que ir colocado en sentido contrario a la marcha, dicho coche no podrá disponer de airback para dicho asiento, o, en su caso, dicho airback deberá deshabilitarse si el coche dispone del correspondiente sistema para hacerlo.

Artículo relacionado:
Pérdida de puntos por no llevar sillita, casco o cinturón de seguridad.

Ventajas de asegurar tu coche con Direct Seguros

2012-04-11T06:13:00.000+02:00

Hoy en multas de tráfico y sanciones os queremos hacer llegar la última oferta en seguros de coche y moto de Direct Seguros, una de las principales compañías aseguradoras de vehículos a nivel nacional que ofrece numerosas e importantes ventajas a sus clientes. En nuestra opinión las caraterísticas de los seguros de coches ofrecidos por esta empresa la convierten en una compañía de seguros innovadora, sólida, especializada y con una clara visión de futuro al ofrecer la posibilidad de calcular el precio de nuestro seguro directamente en Internet, así como la contratación online del mismo.

El lema de Direct Seguros es: "Tenemos los seguros de coche y seguros de moto que estás buscando". Contratando vuestro seguro de coche con Direct Seguros podréis ahorrar hasta 250 euros con respecto a los precios ofrecidos por otras compañías aseguradoras para las mismas coberturas.

Si no estáis convencidos de que podéis conseguir ese estupendo ahorro, sólo tenéis que confirmarlo calculando de una forma sencilla y en tan sólo cuatro pasos el precio que tendría vuestro seguro con Direct Seguros, basta con:

Dar los datos del vehículo.
Dar los datos de los conductores.
Dar los datos del conductor habitual.
Dar los datos del seguro de coche anterior.

Además, su oferta de seguros de coche es muy amplia, pudiendo contratar online un seguro a terceros básico, un seguro a terceros ampliado o el típico seguro a todo riesgo. En suma, en Direct Seguros os ofrecerán un seguro online a la medida de vuestras necesidades siendo posible elegir las garantías que realmente necesitéis.

Otras ventajas de asegurar el coche con Direct Seguros:

Ofrecen un 15 por ciento de descuento al contratar online a través de nuestro anuncio.
Disponen de una amplia oferta de tarifas personalizadas para poder pagar sólo lo justo.
Al dar un parte de daños propios, es decir, sin contrario, si reparáis vuestro vehículo en uno de los más de mil puntos de Servicio Direct, la bonificación de vuestro seguro no se ve afectada en ningún caso.
Si necesitamos reparar nuestro coche, ofrecen servicio de recogida y entrega del vehículo siempre que se elija para la reparación uno de sus talleres concertados. Obviamente el coche debe estar en disposición de poder circular y el taller correspondiente debe estar dentro del núcleo urbano donde se encuentra el coche.
El seguro incluye a vuestro cónyuge o pareja de hecho totalmente gratis independientemente de su edad y la antigüedad de su carné de conducir.
Si os hacéis clientes de Direct Seguros conseguiréis hasta un 60 por ciento de bonificación demostrando ser un buen conductor.
Con el seguro a todo riesgo os aseguran el cien por cien del valor de vuestro coche, comprado como nuevo, durante los dos primeros años. Además, el seguro a todo riesgo cubre los daños ocasionados a las sillitas de bebé y elevadores infantiles en caso de accidente. Con este tipo de seguro también están cubiertos los daños ocasionados por granizo y pedrisco.
Al contratar la asistencia en viaje Total, vosotros y vuestra familia tendréis cobertura inmediata en viaje en todo el mundo aunque no se viaje en el coche.
Está incluido un servicio de reparación de lunas a domicilio.
También está incluida la asistencia en viaje desde el kilómetro cero en cualquier modalidad de seguro.
Direct Seguros ofrece un servicio de asistencia que funciona las 24 horas del día, los 365 días del año.
Al contratar la asistencia Total se obtienen las coberturas de kilometraje ilimitado, pérdida de llaves y reparación en caso de pinchazo.

Para terminar, sólo mencionar que Direct Seguros pertenece al grupo Axa, uno de los grupos aseguradores más solventes e importantes tanto a nivel nacional como internacional y, además, un estudio realizado por Arpem en diciembre de 2009 arrojó el resultado de que Direct Seguros se encontraba entre las tres primeras compañías aseguradoras que ofrecían el mejor precio en su seguro a todo riesgo con franquicia.

Papeles obligatorios que hay que llevar en el coche para evitar multas

2012-04-09T21:40:00.000+02:00

Obviamente el documento más importante es el Permiso o Licencia de Conducción. No obstante, todo conductor debe llevar en su coche o vehículo otra serie de papeles: el Permiso de Circulación del Vehículo, la Tarjeta de Características Técnicas, la Póliza y recibo del Seguro Obligatorio y, si el vehículo ya está obligado a pasarla, la pegatina e informe de la última ITV superada. En España pueden sustituirse estos documentos por fotocopias compulsadas y, en la mayoría de los casos, se puede también plastificar los documentos.

Delito: Desde el 1 de mayo, conducir sin haber obtenido el permiso de conducir se trata de un delito tipificado en el Código Penal.

Multa: Conducir sin llevar el carné de conducir por haberlo olvidado en casa conlleva una multa de 10 euros.

Papeles necesarios si se viaja al extranjero

Si se va a viajar fuera de España, deberemos comprobar si nuestro Carné de Conducir y DNI están ambos en vigor. Si debemos desplazarnos fuera de la Unión Europea, hay que solicitar un Permiso de Conducir Internacional que es válido por un año.

El vehículo también debe ir documentado y no valen fotocopias, necesitaremos el Permiso de Circulación, la Tarjeta de Características Técnicas (con la ITV actualizada, si fuera necesario) y el recibo del Seguro Obligatorio. Y fuera de la Unión Europea, deberemos disponer de la Carta Verde (Certificado Internacional de Seguro).

Además, para circular por el extranjero, el vehículo debe llevar un adhesivo con el país de origen en la parte posterior. Se trata de una pegatina oval de color blanco y con una E de color negro. Si se viaja por la Unión Europea, bastan las matrículasque incorporan la banda azul, estrellas y la letra E, pero fuera de la UE, independientemente de la matrícula, es obligatoria la pegatina.

Cómo y dónde revisar un coche de segunda mano (comprobaciones necesarias)

2012-04-04T15:31:00.000+02:00

Está claro que cuando decidimos comprar un coche de segunda mano nos estamos arriesgando a realizar una compra en un mercado donde el fraude se da con demasiada frecuencia, sobre todo entre particulares. Esta es la causa de que resulte muy conveniente chequear y comprobar el estado real de los vehículos que se van a comprar o vender. Por eso, desde multas de tráfico, os queremos presentar una nueva empresa que opera en el mercado de coches de segunda mano, se trata de Check Your Car.

Consigue un 5% de descuento accediendo desde multas de tráfico

Check Your Car ofrece un valiosísimo servicio de revisiones de vehículos de segunda mano, dirigido a particulares y que opera en todo el territorio nacional, cuya contratación se realiza desde Internet y que ofrece distintos niveles de servicio y revisión. Sin duda algo novedoso y que no existía anteriormente en el mercado de compraventa de coches de segunda mano.

Estos son los diferentes informes y los diferentes niveles de revisión que se pueden solicitar en Check Your Car:

Guía de compraventa: una guía que se puede solicitar de forma gratuita en la web de Check Your Car y que incluye toda la información que se puede necesitar a la hora de comprar o vender un coche de segunda mano.
Informe básico: un perito se desplazará a revisar el coche, haciendo una comprobación profesional de su estado real (carrocería, posibles daños y deformaciones por siniestros anteriores, motor, neumáticos, lunas, interior, etcétera) y verificando que la documentación del vehículo está en regla. También realizará fotos reales para certificar que se está haciendo una buena compra.
Informe legal: a través de este informe se obtiene toda la información que la DGT (Dirección General de Tráfico) tiene del coche: datos técnicos del vehículo, historial de transferencias, titularidad, multas e ITVs pasadas.
Informe Platino: una persona recogerá el coche y lo llevará a uno de los talleres especializados de Check Your Car, donde se le hará una revisión e inspección profesional, verificando la documentación y el estado real del vehículo, adjuntando fotos del estado. Este informe también incluye un informe legal del que ya hemos hablado con anterioridad. Por si esto fuera poco, también se realizará una prueba de conducción para detectar todos los posibles fallos que sólo puedes detectarse conduciendo y se hará una estimación de los gastos y reparaciones que puedan tenerse que afrontar en los siguientes seis meses.
Informe Premium: en este caso es el vendedor del coche el que lo lleva a los talleres especializados de Check Your Car. Los chequeos y comprobaciones realizados son los mismos que para un informe Platino.

En opinión de los editores de multas de tráfico, pensamos que en Check Your Car han tenido una brillante idea al ofrecer este tipo de servicios de comprobación y revisión de coches de segunda mano, servicios que pueden contratarse online desde la comodidad de nuestro domicilio y a precios realmente económicos. Se trata de la manera perfecta de evitar posibles quebraderos de cabeza después de tomar la decisión de comprar un vehículo de segunda mano.

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Pago de multas con tarjeta y por Internet

2012-04-02T01:01:00.000+02:00

Desde ya hace tiempo es posible pagar las multas de tráfico mediante tarjeta de crédito a través de la jefatura virtual de la Dirección General de Tráfico. Sin duda es una sencilla forma de acogernos, si procediese, al descuento del 50 por ciento por pronto pago. Un sistema totalmente seguro que, además, proporciona el correspondiente justificante de haber saldado la sanción y procedido al pago.

Este nuevo servicio de la DGT es el segundo paso, después de la implantación de la notificación telemática de denuncias y multas, para adaptar la tramitación de sanciones a la Ley de Acceso electrónico a los servicios públicos. La nueva funcionalidad está disponible en la jefatura virtual de la DGT en la página de "Pago de multas" (para acceder desde la página principal de la DGT basta navegar en la zona izquierda de la misma hasta el apartado "Trámites y multas: Jefatura virtual" - "¿Alguna multa?, hacer clic en "Pago de multas" y luego en "Pago de multas en Internet").

Para realizar el pago disponemos de dos opciones:

Pago con cargo a una tarjeta de crédito. El sistema admite todas las tarjetas admitidas habitualmente en España y aplica el descuento del 50 por ciento sobre el importe de la multa si pagamos antes de que hayan pasado 30 días naturales desde que el agente haya formulado la denuncia o desde que se haya notificado de forma correcta la sanción impuesta. En este caso, salvo que la multa conlleve la suspensión del permiso o carné de conducir, el procedimiento sancionador termina con el pago, sin necesidad de una resolución expresa, por lo que habremos renunciado a formular alegaciones, aunque si podremos interponer recursos posteriores.
A través de certificado digital o DNI electrónico. De esta manera se puede también pagar una multa pendiente.

Conviene señalar que para poder realizar el pago deberemos tener con nosotros el número de expediente y el importe de la multa, ambos datos están disponibles en el boletín de denuncia o, en su caso, en la notificación de la sanción que nos habrá llegado a casa. Una vez realizado el pago aparecerá un enlace desde el que podremos ver, guardar o imprimir el justificante de pago, justificante que será conveniente guardar o, en su caso, deberemos anotar el número de registro telemático asignado por la DGT para poder solicitar, de ser necesario, un duplicado del recibo.

Opinión sobre los seguros de moto Verti

2012-03-27T23:30:00.000+02:00

Unos pocos lectores aficionados al mundo de las dos ruedas nos han señalado, en alguna ocasión, que se sienten un poco abandonados por nuestro blog, la verdad es que desde multas y sanciones de tráfico solemos prestar más atención a temas de coches que de motos, por este motivo con este artículo pretendemos empezar a cubrir un poco el hueco que hayamos podido dejar en este campo.

El caso es que, si vuestra vida gira entorno al mundo de las motos, sois moteros empedernidos o simplemente utilizáis la moto por comodidad y para evitar atascos, y, además, estáis buscando un buen seguro de moto, os queremos presentar el ofrecido por Verti.

El seguro de moto a terceros de Verti, en nuestra opinión, cubre todas las necesidades que cualquier motorista puede encontrar imprescindibles y, además, incluye algunas coberturas adicionales muy interesantes:

Responsabilidad civil obligatoria.
Seguro del conductor.
Responsabilidad civil voluntaria.
Asistencia en viaje las 24 horas.
Gestión de multas de tráfico.

Tampoco queremos dejar de mencionar que desde la página web de Verti podréis calcular, de una manera sencilla y en tan sólo unos minutos, el precio de vuestra póliza de seguro de moto, pudiendo añadir las coberturas que consideréis necesarias contratar y quitar aquellas que realmente no os interesen.

Verti está consiguiendo ofrecer, a nuestro entender, un nuevo concepto de seguro de moto, barato y de calidad, que incorpora toda una serie de ventajas como: posibilidad de pago fraccionado, posibilidad de pago anual a un precio más económico, precio garantizado durante los tres primeros años, precio reducido del seguro si se utiliza la red de talleres de Verti, etcétera.

Por último, sólo nos quedaría mencionar que Verti se trata de una compañía de seguros participada al cien por cien por Mapfre, hecho que, en nuestra opinión, garantiza la fiabilidad y calidad de sus seguros. Por otro lado, Verti sólo permite la contratación de sus seguros a través de Internet o del teléfono, motivo por el cual, al ahorrarse los costes de mantenimiento de oficinas a pie de calle, les permite ofrecer unos precios tan interesantes y económicos.

¿Dónde comprar neumáticos baratos online?

2012-03-21T00:09:00.000+01:00

Popgom se trata de una buena opción a la hora de elegir un sitio donde comprar neumáticos online. Dispone de una amplia selección de marcas y de modelos de ruedas, ofreciendo, al mismo tiempo, precios baratos gracias a la disminución de costes por utilizar la distribución y venta a través de Internet. Además, podrás seleccionar el taller en el que serán montados y concertar la cita para ello.

Promoción: 10 euros de descuento en tus compras de neumáticos por importe superior a 200 euros utilizando el código promocional PROMOCOD. Promoción válida hasta el 30 de septiembre de 2011.

Popgom tiene el claro objetivo de ofrecer a los automovilistas y conductores una compra sencilla, informada, completa y fiable:

- Sencilla: La compra online se realiza de una forma muy amigable, todo es muy sencillo, desde la elección del neumático hasta la elección del centro de montaje, la petición de cita y el pago correspondiente. El plazo de entrega de los neumáticos encargados en los centros de montaje suele ser inferior a cinco días.

- Informada: Encontrarás toda la información que necesites para comparar marcas y modelos de neumáticos, en la web encontrarás completas fichas de productos, precios, evaluación de resultados y comentarios sobre las distintas ruedas.

- Completa: No sólo podrás comprar los neumáticos, sino elegir el taller donde van a realizar su montaje, pudiendo seleccionar el día y la hora que mejor te venga. En el taller no tendrás que pagar nada, ya que todo lo habrás pagado con anterioridad.

- Fiable: Los neumáticos seleccionados por Popgom son de gran calidad, así como los talleres concertados para realizar el montaje. Los neumáticos ofrecidos por esta empresa son, ante todo, neumáticos de marca, pudiendo encontrar toda la gama de precios para que puedas encontrar los que se ajustan a tus necesidades económicas y de conducción. Asimismo, Popgom ha establecido convenios de colaboración con talleres de montaje presentes por todo el territorio español, esforzándose en seleccionar socios de reconocido prestigio por la calidad de su servicio y su profesionalidad.

¿Nos pueden multar por conducir con tapones en los oídos?

2012-03-19T08:03:00.000+01:00

Hay gente que durante sus viajes por autopistas y vías de gran capacidad suele utilizar tapones de material poroso para atenuar el ruido producido por el motor y el viento, y así evitar molestias en los oídos cuando se detiene el coche. Algunos utilizan hasta orejeras. El caso es que el uso mientras conducimos de cualquier tipo de protección auditiva es ilegal y nos pueden multar por ello.

El Reglamento General de la Circulación en su artículo diecisiete exige al conductor de un vehículo o automóvil estar en todo momento en condiciones de controlarlo. Asimismo, en el artículo dieciocho, le obliga a mantener atención permanente a la conducción con el fin de garantizar su propia seguridad y la del resto de usuarios de la vía por la que circula.

Por otro lado, el Reglamento General de Conductores en su artículo cuarenta y tres, que regula las pruebas de aptitud para conseguir una autorización administrativa para conducir, señala que todo conductor de vehículo de motor o ciclomotores debe poseer y conservar en todo momento, para conducir con seguridad, las aptitudes psicofísicas y conocimientos necesarios, habilidades, aptitudes y comportamientos que le permitan, entre otros fines, manejar de forma adecuada el vehículo y sus mandos para no comprometer la seguridad vial.

Como la utilización de tapones para los oídos resta capacidad auditiva y hace imposible la audición de sonidos exteriores necesarios para discernir situaciones de peligro originadas por la circulación y, consecuentemente, poder reaccionar realizando la maniobra adecuada al darse dicha situación, podemos concluir que su uso puede perjudicar la seguridad vial y que podríamos ser sancionados con una multa.

Asegura tu coche o moto en Línea Directa Aseguradora

2012-03-14T00:22:00.000+01:00

Línea Directa Aseguradora se trata de una empresa líder en Europa en la venta de seguros directos. En la actualidad cuenta con cerca de un millón y medio de clientes en España, y de diez millones en Europa. Este gran número de clientes se ha conseguido gracias a que ofrecen un servicio de calidad y, sobre todo, unos precios increíbles y altamente competitivos.

Este invierno te podrás beneficiar con los descuentos de Linea Directa con sólo informarte pulsando en el anuncio.

En Línea Directa Aseguradora son innovadores, no en vano fueron los primeros en ofrecer seguros a través del teléfono e Internet, canales en los que actualmente son líderes del sector. No lo dudes más, y contrata tu seguro de coche o moto con Línea Directa Aseguradora a través de Internet, recibirás cincuenta euros de regalo por contratar tu seguro de coche o moto.

Multas por no guardar la distancia de seguridad

2012-03-13T20:30:00.000+01:00

Como muchos de nuestros lectores saben, en sanciones y multas de tráfico recibimos con cierta frecuencia consultas que, en la medida de lo posible, siempre queremos responder. Hace unas semanas un lector se hacía eco de uno de los problemas de nuestras carreteras, el hecho de que hay muchos conductores que incumplen la normativa que obliga a mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente, y nos hacía un par de preguntas:

¿Esta conducta se puede llegar denunciar simplemente porque un conductor no guarde dicha distancia o hay que esperar a que se produzca la temida colisión por alcance?
¿Cómo podemos saber qué distancia hay que guardar para no ser sancionado y multado?

En cuanto a la primera pregunta basta con decir que para formular una denuncia y que nos puedan multar es suficiente con que se haya producido el hecho que constituye una infracción de tráfico.

De acuerdo con el Reglamento General de Circulación (art. 54), todo conductor de un vehículo o automóvil que este circulando detrás de otro debe dejar entre ambos un espacio libre suficiente que le permita detenerse, en caso de producirse frenado brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta, sobre todo, la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.

La distancia adecuada se puede calcular, en condiciones normales de visibilidad, tomando como referencia algún punto fijo situado en la carretera o en el lateral de la misma y dejando que transcurran tres segundos entre el paso por dicho punto del vehículo que circule delante y el nuestro.

Cómo aparcar para no ser multado

2012-03-05T18:47:00.000+01:00

Todos sabemos que al aparcar el coche debemos dejarlo con el freno de mano puesto, pero la polémica surge a la hora de determinar si es necesario o no dejar una marcha puesta. Para salir de dudas sólo debemos acudir al artículo 92.3 del Reglamento General de Circulación que regula el modo en que debemos ejecutar el estacionamiento o aparcamiento de cualquier tipo de vehículo.

El artículo en cuestión indica que, para evitar una sanción o multa, debemos seguir las siguientes reglas a la hora de aparcar:

Parar el motor, desconectar el encendido y adoptar las precauciones necesarias para impedir su uso sin autorización.
Dejar accionado el freno de estacionamiento.
Si el vehículo dispone de caja de cambios manual, dejar colocada la primera velocidad, en pendiente ascendente, o la marcha atrás, en descendente, o, si se trata de un vehículo de cambio automático, dejar colocada la posición de estacionamiento.
Si se trata de un vehículo de más de 3.500 Kg. de masa máxima autorizada, autobús o conjunto de vehículos, y la parada o estacionamiento se realiza en un lugar con pendiente sensible, el conductor debe, además, calzar el vehículo adecuadamente.

Cómo saber si te han quitado puntos del permiso de conducir

2012-02-24T23:38:00.000+01:00

Si has sido sancionado o crees haberlo sido con alguna multa, y no sabes cuantos puntos has perdido en el carné por puntos, desde la web la Dirección General de Tráfico puedes consultar tu saldo de puntos.

Existen dos opciones, una sin certificado de usuario que requiere registrarse en la web de la DGT y otra mediante la utilización de un certificado de usuario. Si utilizas un certificado de usuario, además de comprobar tu saldo de puntos puedes comprobar tus antecedentes.

Artículos relacionados: Pérdida de puntos en el carné por puntos.

Fotografías de distintos tipos de radares fijos y móviles

2012-02-20T19:43:00.000+01:00

Radares fijos

Radares de semáforo: Se trata de pequeñas cámaras de color negro listas para poner multas si un vehículo se ha saltado el semáforo o si ha sobrepasado el límite de velocidad. Sólo los hay en las ciudades.

Radares cabina: Están situados en las medianas y los arcenes de las carreteras. Se tratan de cajas metálicas verdes o blancas de aproximadamente metro y medio de altura.

Radares de tramo: Están instalados en los pórticos y miden la velocidad que han llevado los vehículos entre dos puntos. De momento están en pruebas y no nos pueden poner una multa con ellos.

Radares de pórtico: Están situados detrás de los paneles informativos. Se tratan de cajas blancas metálicas junto a las que hay una cámara con flash, cámara que será la encargada de hacernos la fotografía que servirá de soporte a la correspondiente multa o sanción.

Radares móviles

Radares camuflados: Son radares que pueden instalarse dentro de un coche o en un trípode en el arcén. Funcionan mediante haces de láser infrarrojo y son difíciles de identificar ya que son bastante pequeños. Es fácil que si conducimos por encima del límite de velocidad y pasamos junto a uno de estos radares, no nos podamos librar de la correspondiente multa.

No son radares

Medidores del tráfico: Son células fotoeléctricas encargadas de medir la intensidad del tráfico. Por lo tanto no miden la velocidad y no están puestas para multar.

En la foto también podéis ver otro sistema electrónico en el que se pueden ver claramente un par de cables y que también se utiliza para medir la intensidad media del tráfico en una carretera.

Cámaras: Se utilizan para grabar imágenes de la situación del tráfico.

Multas por instalar matrículas de dimensiones reducidas

2012-02-13T16:14:00.000+01:00

Si decidimos instalar en nuestro coche o vehículo una matrícula de dimensiones reducidas que no esté homologada, ¿nos exponemos a algún tipo de sanción al conducir dicho vehículo? ¿Perderemos puntos del carné por puntos?

Este tipo de infracción está regulada por el Real Decreto Legislativo 338/1990 de 2 de marzo, mediante el cual se aprobó el Texto Articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Resumiendo podemos decir que: "Circular con un vehículo que incumpla las condiciones técnicas reglamentariamente establecidas no conlleva retirada de puntos, pero conlleva una sanción grave con multa de 92 a 301 euros".

Multas por alcoholemia: Tasas de alcohol que constituyen delito

2012-02-06T18:30:00.000+01:00

En un artículo anterior ya mencioné cuales son las infracciones de tráfico que constituyen delito y que aparte de la correspondiente multa nos pueden llevar a la cárcel. En este artículo me voy a centrar en las infracciones por consumo de alcohol. En este caso constituye delito conducir bajo la influencia de bebidas alcohólicas cuando la tasa de alcohol en aire espirado sea superior a 0,6 miligramos por litro de sangre o cuando la tasa de alcohol en sangre sea de más de 1,2 gramos por litro de sangre.

¿Cuánto hay que beber para superar los 1,2 gr/l?

Si consumimos alcohol en ayunas, un varón de 60 Kg superará dicha tasa de alcoholemia si bebe cuatro cervezas (de tercio), cinco vinos o dos combinados y medio. Si pesase 80 Kg esto ocurriría tras ingerir cinco cervezas, siete vinos o tres combinados.

En el caso de una mujer de 50 Kg bastaría con que ésta bebiese tres cervezas, cuatro vinos o dos combinados para superar la tasa de alcohol de 1,2 gr/l. Y si pesase 70 Kg entonces los números serían de tres cervezas y media, cinco vinos o dos combinados.

¿Cómo conducimos con una tasa de alcohol de más de 1 gr/l?

Todos los estudios señalan que si nuestro cuerpo da una tasa de alcohol en sangre superior a un gramo por litro de sangre entonces:

Nuestro comportamiento sufre cambios importantes.
Se altera la actividad motriz.
Se deteriora peligrosamente nuestro tiempo de reacción ante imprevistos.
Sufrimos disfunciones en los sentidos, sobre todo en la vista y el oído.
Se produce más fatiga, somnolencia y depresión general.
Se altera de forma notable la percepción y la coordinación.
Si se tiene un accidente, se suelen agravar las consecuencias. Es decir, a igual accidente hay más posibilidades de muerte.
Cometemos más infracciones de tráfico.

¿Qué ocurre si causamos una muerte bajo los efectos del alcohol?

Tras la reforma del Código Penal en materia de Seguridad Vial, si ahora causamos un homicidio por conducción etílica, la pena mínima no será de un año de prisión, como antiguamente, sino de dos años y medio. Por lo tanto, el conductor condenado, al exceder la pena los dos años, no podrá obtener la suspensión condicional ni sustituirla por una multa o trabajos en beneficio de la comunidad, sino que tendrá que cumplir la pena en la cárcel.

Moraleja: No consumas alcohol si vas a conducir, así evitarás multas y hasta puede que la cárcel.

Ojo: Estoy hablando de las tasas de alcohol que constituyen delito, no de aquellas a las que nos puede caer una multa. Para que nos puedan multar basta conducir con una tasa de alcohol superior a 0,25 mg/l en aire aspirado. Además, superada esta tasa y sin que excedamos los 0,50 mg/l, perderemos cuatro puntos de nuestro carné de conducir. Para tasas superiores a 0,50 mg/l la pérdida sería de seis puntos.