Una nueva versión del Mini se suma a la gama de ofertas en el mercado Europeo a partir del mes de Septiembre del corriente. Se trata del Mini One D, una oferta de entrada económica a la gama de los Diesel, que se suma al Mini Diesel de 1.6 litros y 110CV(el mismo motor que utiliza Puegeot, Citroen en sus motores Diesel).

Esta nueva versión incorpora un motor Turbo Diesel Common Rail de 1.6 litros de 90CV entregados a las 4000RPM con un torque máximo de 215Nm a las 1750RPM y trabaja en conjunto con una caja manual de 6 velocidades.  Acelera de 0 – 100Km/h en 11.5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 182Km/h.

Incorpora sistema de regeneración de la energía de frenado con función Auto Start Stop. Este permite obtener un consumo medio de combustible de sólo 3,9 litros por cada 100km recorridos y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 104 gramos por kilómetro.

Nota Relacionada: Mini E

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Luego de rumores conocidos desde hace bastante tiempo, finalmente se confirma el lanzamiento del Porsche Cayenne S Hybrid para el 2010 con la perspectiva de una presentación conjunta tanto en Europa como en América.

Ya conocemos los detalles técnicos: motor V6 de 3.6 litros TFSI con compresor volumétrico de 333 CV, acoplado a un motor eléctrico de 52CV y batería de litio-ión que ya fueran presentados en el prototipo de la Volkswagen Tuareg Hybrid.
La Cayenne S Hybrid alcanzará los 100 Km/h en solo 6.8 segundos emitiendo un 20% menos de CO2 que el actual motor de 3.6 litros, con un consumo promedio de 9 litros por cada 100Km de recorrido.
La propulsión eléctrica permitirá al vehículo circular a una velocidad constante de hasta 140 Km/h a emisión 0. Después, en caso de necesidad, intervendrá el motor de combustión interna haciendo llegar su potencia a las ruedas a través de la nueva transmisión automática de ocho velocidades. Todas estas novedades, que en la Cayenne se utilizarán un poco antes del debut del modelo totalmente nuevo, serán utilizados seguramente en la Panamera Hybrid.

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El original iQ ya es como un pieza de museo. El nuevo iQ3, que Toyota anunciara en Marzo, en el salón de Ginebra, ya está en venta en Inglaterra.

El iQ3 (al cubo) lleva un motor de 1.33 litros con Optimal Drive y un sistema Stop/Start que colaboran con la baja emisión de 113 g/Km de CO2. Con el ciclo combinado (ciudad/ruta), el mas eficiente iQ3 con transmisión manual de 6 velocidades alcanza a recorrer 100 Km con solo 4.8 litros de combustible. Aún con una transmisión Multidrive CVT, el iQ3 puede alcanzar los 100 Km con algo mas de 5 litros de combustible mientras que la emisión de CO2 apenas sube a 120 g/Km.

Con el sistema de control Dual VVT-i, tanto en las válvulas de admisión como en las de escape, el pequeño 4 cilindros llega a producir hasta 100 Hp con un pico de torque de 125Nm a 4.400 rpm y permite acelerar de 0 a 100 Km/h en 11.8 segundos con transmisión manual y en 11.6 conl la transmisión Multidrive CVT y alcanza la velocidadfinal  de 171 Km/h.

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Han llegado las fotos oficiales del nuevo Opel Astra que será presentado en el próximo salón de Frankfurt durante el mes de septiembre del corriente año. Estará disponible en el mercado Europeo hacia finales del año donde se apreciará su estilo simple derivado de su hermano mayor; el Opel Insignia. … continuar leyendo »

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Este crossover compacto puede funcionar indistintamente con gasolina o LPG a elección del conductor mediante un simple toque de llave conmutadora. El vehículo está equipado con un motor cuatro cilindros de 1.6 litros que genera 98 HP. Según Volkswagen, el consumo con LPG es de 9.8 litros por cada 100Km con una emisión de159 g/km de CO2, mientras que con gasolina el consumo es de 7.5 litros cada 100 Km. con una emisi162n de 179 g/km de CO2.
El Golf Plus BiFuel  lleva un tanque de para gasolina de 55 litros y un tanque para LPG de 43 litros, que se ubica en el hueco de la rueda de auxilio. Con LPG se pueden recorrer unos 440 Km y combinando ambos combustibles se pueden recorrer alrededor de 1100 Km con ambas cargas completas.Como el equipo viene montado de fábrica, cuenta con la garantía completa del fabricante, incluyendo el equipo de LPG.
Se puede conseguir en las versiones Trendline y Confortline

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Para los amantes delos automóviles exclusivos, Mercedes-Benz presentó una nueva edición especial. … continuar leyendo »

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 Esta es una oportunidad para configurar to propio Fiat 500

“Solo válido para Europa”

Aca podés elegir el color, los accesorios, los tapizados, las ruedas,etc.,

… y todo a tu gusto.

Probá haciendo click en este link…, mucha suerte

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 Se producirá en una estricta Edición limitada de 250 unidades basadas en el MINI JCW con el motor 1.6 turbo que entrega 211HP y puede acelerar desde 0 hasta 100 Km/h en 6.5 segundos y alcanza los 238 Km/h de velocidad máxima.
Todos estos autos estarán pintados en pintados exclusivamente en el nuevo color llamado ‘Connaught Green’ que recuerda al color de los autos de carrera de los años ‘50 y ‘60. El capot está adornado con franjas de color ‘Pepper White’, que es el mismo color del techo, mientras que las llantas de 17 pulgadas de rayos cruzados en aleación liviana están pintadas en color ‘Jet Black’.
Otras características exteriores incluyen  paquete aerodinámico JCW, varios agregados en fibra de carbono como, por ejemplo, una toma de aire adicional en el capot, difusor traseros, cubierta en los espejos exteriores y manija del portón trasero, además de insignias especiales.
Los interiores han sido mejorados con apliques de fibra de carbono con toques en color rojo y los asientos en color negro contrastando con ribetes en rojo.

El tema en rojo se observa también en defensas para las rodillas, en los apoya brazos y en las puntadas de costura en las alfombras, bocha de la palanca de cambios y manillar del freno de estacionamiento. Todo se completa con un nuevo volante deportivo con apliques en Alcántara.

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Scion, la marca juvenil de Toyota, aparentemente ha generado más ediciones limitadas o especiales de sus modelos que nunca antes,

que terminaría este año con el lanzamiento al mercado de la nueva serie xD 2.0 que debería llegar a los salones de exposición dentro de este mes. Scion dice que es sólo construirá 1.600 unidades de la xD RS 2.0 que se ofrece exclusivamente en color verde que la empresa llama “Wasabi eléctrica”, que es una especie de verde suave.
El mismo color acentúa el interior del xD que también cuenta con una iluminación interior “4 en 1″, y zócalos de puertas con indicador “Release Series 2.0″ con iluminación trasera de color blanco. Los tapizados acentuados con luz plateada y los asientos numerados individualmente completan el diseño.
El equipo estándar incluye una pantalla táctil de 5,8-pulgadas para navegación de Pioneer Audiovisual (AVN) con unidad de memoria flash, , reconocimiento de voz, y Bluetooth.

La unidad Pioneer incluye radio satelital, cámara de visión trasera y radio HD y puede reproducir videos desde el iPod mientras este colocado el freno de estacionamiento.
El vehículo se ofrecerá con transmisiones manual o automática.

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Volkswagen está presentando en Alemania el Nuevo Golf GTD, basado en el modelo GTI a gasolina pero con una diferencia fundamental el motor.

Este nuevo modelo utiliza el motor diesel 2.0 litros turbo con inyección directa common rail capaz de entregar 170 HP a 4.200 rpm.
Aunque no alcanza los 211 HP del motor a gasolina, este GTD se luce, al igual que la mayoría de los diesel modernos, en la entrega de un torque de 350 Nm que logra un pico máximo entre las 1.750 y las 2.500 rpm.
La performance rivaliza con el motor a gasolina de mayor potencia. La aceleración entre 0 y 100 Km/h es de solo 8.1 segundos y la velocidad máxima es de 220 Km/h. Los vehículos equipados con la transmisión manual de 6 velocidades devuelven una economía de combustible que le permite recorrer 100 Km con solo 5.3 litros de gas oil con una emisión de apenas 139 g/Km de CO2.
Con la transmisión de doble embrague y rápidos cambios se anuncia un consumo de 5.6 litros por cada 100 Km con una emisión de 147g/km de CO2.
En teoría el GTD podría recorrer algo mas de 1.000 Km con una sola carga de combustible en el tanque de 55 litros.
Los interiores deportivos del GTD resultan muy agradables y luminosos desde el aspecto visual. Inspirado en el GTI, incluye embellecedores horizontales cromados en la grilla delantera y en las salidas del escape además de las luces para niebla.

El chasis ha sido bajado en 15 mm y las ruedas son de 17 pulgadas con cubiertas de sección 225.
Los asientos, también deportivos, a excepción del tapizado, resultan iguales que los del GTI.
El volante de la dirección es de tres rayos y está tapizado en cuero, el sonido es RCD 210, tiene climatizador automático y ESP con asistente de deslizamiento y VW’s ParkPilot system.

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