<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855</id><updated>2024-12-18T19:18:25.074-08:00</updated><category term="Belajar Otomotif"/><category term="Sistem Bahan Bakar"/><category term="Info Harga"/><category term="Harga Oli"/><category term="Tips Otomotif"/><category term="Berita Otomotif"/><category term="Kopling"/><category term="Mobil"/><category term="Review Mobil &amp; Motor"/><category term="Helicopter"/><category term="AC Mobil"/><category term="Kondensor"/><category term="Materi Kuliah"/><category term="Mesin"/><category term="Mesin Diesel"/><category term="Mesin Pengolah Sagu"/><category term="Motor"/><category term="PLTU"/><category term="Sejarah"/><category term="Sistem Pendingin"/><category term="Sistem Pengapian"/><category term="Teknik Mesin"/><title type='text'>MY ENGINE</title><subtitle type='html'>Blog Ini Berisi Kumpulan Artikel dan Informasi Mengenai Teknologi Permesinan dll</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://my-engin.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>60</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-9072299768222856885</id><published>2018-07-07T15:19:00.000-07:00</published><updated>2018-07-07T15:19:12.534-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mobil"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Pendingin"/><title type='text'>Sistem Pendingin (Cooling System) Pada Mobil</title><summary type="text">

Sistem Pendingin (Cooling System) Pada Mobil - Selain sistem pelumasan, sistem yang paling penting dalam sebuah mobil adalah sistem pendingin. Sistem pendingin ini merupakan sistem yang terdapat pada mobil maupun motor yang berguna untuk mendinginkan mesin, atau dapat juga dikatakan untuk menjaga/menstabilkan suhu mesin agar selalu pada temperatur kerja.

Bila dalam keadaan dingin, maka sistem </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/9072299768222856885'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/9072299768222856885'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2018/07/sistem-pendingin-cooling-system-pada.html' title='Sistem Pendingin (Cooling System) Pada Mobil'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkF2zvhUGpd_tjfIDuGkcfUxhaZXuri1O7_871Y5Zd0_x7YQ6pPOkPtmj6Qi8NoPZwFlpXpJa7csirLRRgDhh8GC5LViRYQ0XtXwjUpUEv6ofOGmb_4FBcnDHmDkSg-Pcu7XWd-Qu2t6bO/s72-c/komponen-sistem-pendingin.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-697352503941192087</id><published>2017-07-18T23:33:00.000-07:00</published><updated>2017-07-18T23:33:38.844-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tips Otomotif"/><title type='text'>Jenis-Jenis Maintenance</title><summary type="text">

Dalam menentukan kebijaksanaan maintenance, umumnya terdapat 2 jenis maintenance, yaitu sebagai berikut.

Planned (preventive) maintenance.Breakdown (corrective) maintenancePreventif MaintananceKegiatan preventive maintenance bertujuan untuk mengurangi kemungkinan cepat rusak dan kondisi mesin selalu slap pakai. Caranya adalah sebagai berikut.Patrol/Regular Preventive Maintenance </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/697352503941192087'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/697352503941192087'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/07/jenis-jenis-maintenance.html' title='Jenis-Jenis Maintenance'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFMgHhdYd7onyoaSS2nUDVPJTq1GLJZuh_8HhKKBZ9B-0qV2MRotSszVhdTR1WPRridQkgs_4q-U0RUDstUA-Qth42X0MB-5Dgdf8TDEPVz6QxwtyPoqwcrNIbj4cMhkE9M6FxxaYI7RcG/s72-c/gilr_otolovers.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-1006519925231327593</id><published>2017-07-15T10:00:00.000-07:00</published><updated>2017-07-15T10:00:17.713-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kopling"/><title type='text'>Komponen Utama Kopling pada Kendaraan</title><summary type="text">
Komponen Utama Sistem Kopling pada Kendaraan - Pada kendaraan terdapat sistem yang bernama sistem pemindah tenaga, yang mana salah satu komponen dari sistem pemindah tenaga ini adalah kopling. Komponen lain dari sistem pemindah tenaga antara lain ada transmisi, propeller shaft, gardan/differential, axle shaft dan lain-lain.



Oke, pada kesempatan kali ini kita akan fokus membahas tentang </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/1006519925231327593'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/1006519925231327593'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/07/komponen-utama-kopling-pada-kendaraan.html' title='Komponen Utama Kopling pada Kendaraan'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdOdKiKEQiYm9DgV7Oo1jNK9RiDNteJivOW5msMoAVxZj0hOJwPSBsMqr8gjjbIvZH74vrrpD1dKHimU-usLMYojnkP6KaHDmBWkcYInvle-90fxuLNvmUCSeyAFikJZri8GDUmFiRZeP8/s72-c/clutch-disc-kampas-kopling.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-8345475139350125543</id><published>2017-07-14T07:30:00.000-07:00</published><updated>2017-07-14T07:30:08.228-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kopling"/><title type='text'>Fungsi,  Letak dan Syarat Kopling pada Mobil</title><summary type="text">
Fungsi,&amp;nbsp; Letak dan Syarat Kopling pada Kendaraan&amp;nbsp; - Seperti yang telah saya utarakan pada postingan-postingan sebelumnya bahwa pada kendaraan terdapat salah satu sistem yang mentransfer tenaga dari mesin ke roda-roda. Sistem tersebut disebut dengan pemindah daya/tenaga. Sistem pemindah tenaga inti terdapat beberapa komponen, seperti kopling, transmisi, propeller shaft dan lain-lain.


</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8345475139350125543'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8345475139350125543'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/07/fungsi-letak-dan-syarat-kopling-pada.html' title='Fungsi,  Letak dan Syarat Kopling pada Mobil'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5EBo1JdWHDnphQNB5q7VE8-7pCPdd_Wu3XN7jpnBwOURbC2w4DbgrpvQ5c1FpqHSCn7nDyzBQBu6ef2TbZAwBse0LWRgm_6ErzUJIClQnuGtD805uZUHzJHivBCqfmHXGhR2V7akIVAIP/s72-c/letak-kopling.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-8581419543645379952</id><published>2017-07-12T13:26:00.001-07:00</published><updated>2017-07-12T13:26:38.393-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kopling"/><title type='text'>2 Macam mekanisme penggerak kopling</title><summary type="text">
2 Macam mekanisme penggerak kopling - Beberapa hari ini bisaotomotif.com sedang mood untuk share tentang kopling. Yang mana kita sebelumnya sudah membahas beberapa artikel yang berhubungan dengan sistem kopling pada suatu kendaraan. Artikel-artikel tersebut diantaranya adalah sebagai berikut :


Nah kali ini kami akan membahasnya dalam 2 macam mekanisme penggerak kopling, saat ini dikenal </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8581419543645379952'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8581419543645379952'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/07/2-macam-mekanisme-penggerak-kopling.html' title='2 Macam mekanisme penggerak kopling'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2oQkjlhn4OppeHgoMJ53gVUfc8EWzjsfLf3475QCsE1JSFQmcUnhLMGHcE2S0qQ2MzFMfjrvdW9TjXDG6njaGR7c_2Thyphenhyphen_JcfgA6XWr2Ws5WPMDxSt8R9XE39dsyNk6Kn-kF3P88dvTgP/s72-c/mekanisme-penggerak-kopling-tipe-mekanis.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-8572051555871864627</id><published>2017-06-17T07:10:00.000-07:00</published><updated>2017-07-18T23:19:56.892-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tips Otomotif"/><title type='text'>Fungsi dan Pemeriksaan Release Bearing pada Kopling</title><summary type="text">
BisaOtomotif.Com - Ketika melakukan penggantian kampas kopling atau memperbaiki sistem kopling yang menharuskan transmisi dilepas maka ada beberapa komponen yang harus diperiksa. Salah satu komponen yang wajib diperiksa adalah release bearing. Release bearing atau yang disebut dengan bantalan pembebas ini berfungsi untuk meneruskan gaya dorong dari release fork kemudian ke pegas diaphragm pada </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8572051555871864627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8572051555871864627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/06/fungsi-dan-pemeriksaan-release-bearing.html' title='Fungsi dan Pemeriksaan Release Bearing pada Kopling'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMTTbhDBbpeb1srSkWiLebvFQb9wtIDOqBnVL6GkbgmJvpSXEOZIPKAmrlFCigZaCafa5oJ0Ce4qrilKTt2Oxs1LcSYfZOhmierHQNPtEA6NwAbxaQIaEGDggWBXp7L5RMeyiWZu3tfUqR/s72-c/release-bearing.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-3420200991935660776</id><published>2017-06-14T23:42:00.000-07:00</published><updated>2017-06-14T23:42:03.914-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Bahan Bakar"/><title type='text'>Sistem EFI (Electronic Fuel Injection) Pada Mobil</title><summary type="text">
Sistem EFI (Electronic Fuel Injection) adalah salah satu sistem bahan bakar pada mesin bensin yang pengaturan jumlah bahan bakar yang disemprotkan oleh injector didalam ruang bakar diatur secara elektronik (komputer). Hampir semua mobil keluaran terbaru saat ini sudah menggunakan fuel injection, hal ini dikarenakan sistem bahan bakar yang ini lebih unggul dibandingkan dengan sistem bahan bakar </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/3420200991935660776'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/3420200991935660776'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/06/sistem-efi-electronic-fuel-injection.html' title='Sistem EFI (Electronic Fuel Injection) Pada Mobil'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWLIf8RlngrH_zZdonvfpbLmDOI4Jldz4UnXkxNdP8-Pc_7MQLo4JfTv5EtdejV3asLjvGZZgcuGpf8_9usdPpeWnbXVJhBRyJlyaTiovhxgPSB_jiPT7oX1Jv7YtqDb_Yi-MaRjcNHw8s/s72-c/sistem-D-EFI.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-1033053268111159093</id><published>2017-06-13T23:59:00.000-07:00</published><updated>2017-06-13T23:59:19.047-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><title type='text'>Fungsi dan bagian bagian radiator pada mobil</title><summary type="text">

Ketahui Fungsi Radiator Pada Mobil - Salah satu sistem terpenting pada kendaraan adalah sistem pendingingan. Sistem pendingin ini bertugas untuk menjaga agar suhu mesin stabil pada suhu kerjanya. Saah satu komponen dari sistem pendingin pada mobil adalah radiator. Radiator umumnya terletak dibagian depan kendaraan, tujuannya adalah agar dapat menerima angin pada saat mobil berjalan sehingga </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/1033053268111159093'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/1033053268111159093'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/06/fungsi-dan-bagian-bagian-radiator-pada.html' title='Fungsi dan bagian bagian radiator pada mobil'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6c6a9Fx1MxNHlMGxi_Jvsy9XEDOPqYoAgFMOy2NrQKl-AOMI011SQxn5V973aV6EXRF8Q8MQKHqJIDdiG0avfbLsWOMCriVSrP0cqQnzMEpA3QXE_FjwX9Sv3HFookYjKiyEVrRWmZpEu/s72-c/bagian-bagian-radiator1.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-4635132185886086025</id><published>2017-06-12T23:49:00.000-07:00</published><updated>2017-06-12T23:49:02.073-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Bahan Bakar"/><title type='text'>Sistem Kerja Karburator</title><summary type="text">
Sistem kerja karburator terdiri dari beberapa macam. Namun dari semua sistem yang ada pada karburaot dibuat dengan tujuan untuk memenuhi kebutuhan kerja dari karburato sehingga mampu mencampur udara dan bahan bakar dengan perbandingan yang tepat sesuai dengan kebutuhan mesin. Total pada karburator mobil toyota ada 11 sistem, untuk setiap mobil mungkin berbeda-beda tergantung dari jenis dan </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/4635132185886086025'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/4635132185886086025'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/06/sistem-kerja-karburator.html' title='Sistem Kerja Karburator'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjh2lkCsM-18VEijNRk7yuIErCD-7hMNe1_awKO0yvi4SsSw8rA0_IdcGhO2rW46Zd-0bN9nUTWSqnaM3EfnJzp3_CTau0ha1p1cXv6CgxWyzu2TDHWwn7uDoAttau21b7Kw0KGRGReBpo2/s72-c/kontruksi-dasar-karburator.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-9199824481298639996</id><published>2017-06-10T22:06:00.002-07:00</published><updated>2017-06-10T22:06:45.610-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><title type='text'>Fungsi Pompa Bahan Bakar ( Fuel Pump )</title><summary type="text">
Salah satu komponen pada sistem bahan bakar adalah pompa bahan bakar. Pompa bahan bakar disebut juga dengan fuel pump. Bahan bakar tidak dapat mengalir sendirinya, kecuali tanki bahan bakar diletakkan di atas. Tetapi pada umumnya tangki bahan bakar pada mobil letakknya dibagian bawah, sehingga memerlukan pompa bahan bakar untuk memompa bahan bakar agar dapat bersirkulasi. Lalu apa sih fungsi </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/9199824481298639996'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/9199824481298639996'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/06/fungsi-pompa-bahan-bakar-fuel-pump.html' title='Fungsi Pompa Bahan Bakar ( Fuel Pump )'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6hmTAQwUSY12BC3K8ARPBUOmA7ZB11oKM29pm-LCqWslwClO1lremkjd24G8SVc9bJvSJBHhGqBl7Y3WLof9gUuIWV2aESmABrm-odBnP87DluRBn5REjIA7wSyp16OTNBOa8nxqXHmIM/s72-c/langkah-hisap-fuel-pump.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-1025207629937297403</id><published>2017-06-01T02:31:00.000-07:00</published><updated>2017-07-06T13:53:41.273-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kopling"/><title type='text'>Bagian-bagian Utama Plat Kopling (Clutch Disc) dan Fungsinya</title><summary type="text">
Salah satu Komponen utama kopling adalah plat kopling, plat kopling atau clutch disc ini sering disebut juga dengan kampas kopling. Kampas kopling adalah komponen yang paling sering dilakukan penggantian, hal ini dikarenakan kampas kopling dapat aus dan apabila sudah aus maka dapat menyebabkan kopling selip.



Kopling selip ini tentunya sangat merugikan bagi pengemudi, pasalnya akan membuat </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/1025207629937297403'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/1025207629937297403'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/06/bagian-bagian-utama-plat-kopling-clutch.html' title='Bagian-bagian Utama Plat Kopling (Clutch Disc) dan Fungsinya'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIrXIV2AJQfblMyXVa9njWnMJa1ja63zFi9mzNRmAGpmeQytSRZ4xkKvbqCrdrYckpN4UndBb0rmt0AjrjtWUMUbLjKbaLwkjJYjZ-FKHgsjJ2wDIE2xAk2gZfHIKXKOzFb3awGU9e9uTY/s72-c/bagian-bagian-plat-kopling.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-9067083486169734822</id><published>2017-05-24T06:45:00.000-07:00</published><updated>2017-05-24T06:45:08.303-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="AC Mobil"/><title type='text'>Fungsi dan kontruksi receiver / dryer pada ac mobil</title><summary type="text">

Ini Fungsi Receiver/Dryer pada Sistem AC Mobil - Pada kesempatan sebelumnya kita sudah membahas bersama sama tentang fungsi dan kontruksi dari kondensor ac mobil. Setelah itu, kami akan mencoba menjelaskan kepada anda semua tentang fungsi dan kontruksi receiver/dryer pada sistem ac mobil. Oke, untuk memulainya kita ketahui terlebih dahulu apa itu receiver dryer dan fungsinya.

Pada sirkulasi </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/9067083486169734822'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/9067083486169734822'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/05/fungsi-dan-kontruksi-receiver-dryer.html' title='Fungsi dan kontruksi receiver / dryer pada ac mobil'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNLq4yOKD7xz12NsaipoUsn0G7wtWi7BqxCJqThFjH1hU1u056aWC7wN91VZ4D2oTkkmtyaw0Dr8nYgCaxOr5EYGXY1_3ntu1mjn01zmtE1dvn_DtthhcrtU438K5_Ot5CFiPd_yI5IlW-/s72-c/kontruksi-receiver-dryer.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-8030750022264772598</id><published>2017-05-13T00:19:00.000-07:00</published><updated>2017-05-13T00:19:12.490-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Bahan Bakar"/><title type='text'>Fungsi Air Vent Tube Pada Karburator</title><summary type="text">
Pada saat memahami sistem kerja karburator khusunya pada sistem pelampung, anda akan melihat gambar kerja yang mana pada gambar tersebut terdapat komponen yang disebut dengan air vent tube. Air vent tube ini dari ruang pelampung dan ujungnya berada di air horn. Lalu apa sih fungsi dari air ventube itu? Berikut ini kami jelaskan&amp;nbsp; :



Fungsi dari air vent tube adalah untuk Menstabilkan </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8030750022264772598'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8030750022264772598'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/05/fungsi-air-vent-tube-pada-karburator.html' title='Fungsi Air Vent Tube Pada Karburator'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrlEZmrUaw3_cxFgvTDY7s6FIIz6OKDX3b8w9T0yhY3oPs7wUugV7khAYqmd0Bh4CaBh772rfi2tetY1dGaSbf73m1pbOYvT6_dDz3uV3wjRA96cCgcSlDj5sydtBUJBpNGlas6HEj_HDD/s72-c/air-vent-tube.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-34879151609739557</id><published>2017-05-06T23:21:00.000-07:00</published><updated>2017-05-06T23:21:11.941-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tips Otomotif"/><title type='text'>Ketahui 4 Penyebab Utama Rem Bunyi</title><summary type="text">

4 Penyebab Utama Rem Mobil dan Motor Bunyi -&amp;nbsp; Rem merupakan hal yang sangat vital yang ada pada suatu kendaraan, baik motor maupun mobil. Tanpa adanya rem tentu kita akan membuat kita menjadi takut, pastinya tidak ada yang berani melaju dengan kecepatan tinggi apabila remnya blong atau tidak ada rem sama sekali. Banyak kasus kecelakaan yang disebabkan oleh sistem rem yang bermasalah. Salah</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/34879151609739557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/34879151609739557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/05/ketahui-4-penyebab-utama-rem-bunyi.html' title='Ketahui 4 Penyebab Utama Rem Bunyi'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuOABQNHroVwxzr7DYFyisUp3CB31ILT5C58cdD2seBR5qSMLJFnSc9Uet0bHUICyOEBvz71KXSHzXu9A5Oo6sReR6Av2wMisgzfhCRIXn0FlxIaD9ccRZslppipoQ9FXPR4aFl_nOVBE/s72-c/rem-bunyi.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-5578380006145819359</id><published>2017-05-05T00:38:00.000-07:00</published><updated>2017-05-05T00:38:41.959-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tips Otomotif"/><title type='text'>Urutan Pengencangan Baut Kepala Silinder Mobil Kijang</title><summary type="text">

Ini Dia Urutan Pengencangan Baut Kepala Silinder Mobil Toyota Kijang - Pada mobil khusunya toyota kijang memiliki 12 baut pengikat kepala silinder. Dimana dalam proses pengencangan maupun pengendoran harus dilakukan secara berurutan agar tidak terjadi kebengkokkan kepala silinder.&amp;nbsp;



Selain berurutan dalam proses pengencangan maupun pelepasan juga harus dilakukan secara bertahap, jangan </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/5578380006145819359'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/5578380006145819359'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/05/urutan-pengencangan-baut-kepala.html' title='Urutan Pengencangan Baut Kepala Silinder Mobil Kijang'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRdmWBgWGbj8ebddNk8UQSTek3Jvz8bccgZmCG_EnMjJ6DVpDh32l66xXsxz4I3D37DyHKQt-SzEsZqlXa3N1IvQfjlvMZrIQwExCWHjOpzgBTjkF8NR08IPa1KL5jv2ur9FIRQphTFX4/s72-c/urutan-pengencangan-baut-kepala-silinder.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-5362327015809610957</id><published>2017-05-01T00:18:00.001-07:00</published><updated>2017-05-01T00:18:37.071-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kopling"/><title type='text'>Komponen mekanisme penggerak kopling tipe hidraulis</title><summary type="text">
Komponen komponen mekanisme penggerak kopling tipe hidraulis - Terdapat dua macam tipe mekanisme penggerak kopling yang digunakan di sistem kopling mobil, yaitu tipe mekanis dan tipe hidraulis. Dan pada kesempatan-kesempatan sebelumnya sudah saya bahas tentang kopling ini, sehingga pada kesempatan kali ini akan saya share tentang komponen-komponen mekanisme penggerak kopling tipe hidraulis.



</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/5362327015809610957'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/5362327015809610957'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/05/komponen-mekanisme-penggerak-kopling.html' title='Komponen mekanisme penggerak kopling tipe hidraulis'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwaQwGxCVH271y2Kid6y5bpsgtGjPiyURmENFoLZveZshsau4WOQp_DylOMKG2ouy-lc5T4cF_u_lmV4TsmWx7Bdhtt0x-LJjSRLXR8e0asTF7yOpIv1zgEUvS_X_8r4jYTsjyMTctrzGa/s72-c/mekanisme-penggerak-kopling-tipe-hidraulis.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-8916558166002364703</id><published>2017-04-29T10:34:00.000-07:00</published><updated>2017-04-29T10:34:58.080-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Bahan Bakar"/><title type='text'>Sistem Kerja Karburator Pada Stationer dan Kecepatan Lambat</title><summary type="text">
Sistem kerja pada karburator yang kedua setelah sistem pelampung adalah sistem stationer dan juga sistem kecepatan lambat. Sistem ini menjelaskan cara kerja karburator pada saat mesin masih stationer (idle = pedal gas belum diinjak oleh pengemudi) dan juga pada saat kecepatan lambat.



Ketika mesin masih berputar lambat dan throttle baru terbuka sedikit, maka udara yang masuk ke karburator </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8916558166002364703'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8916558166002364703'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/04/sistem-kerja-karburator-pada-stationer.html' title='Sistem Kerja Karburator Pada Stationer dan Kecepatan Lambat'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7fd4pTtsVL3LNIo1vni574PQSBPF0cJMUv-y3J_LJpVypOc7sqpJY13BpYy8AeS8ZYNkMUYSF_R34-kNIbYIdeDJ6LMTcmIXMP2wbUH3rMPB6msMIVuQOwmx5hVry5xQZIlGTtAJDztRa/s72-c/sistem-stationer-karburator.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-8146573421854758360</id><published>2017-04-22T22:26:00.003-07:00</published><updated>2017-04-22T22:26:53.269-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Bahan Bakar"/><title type='text'>Tipe-Tipe Karburator Pada Motor dan Mobil</title><summary type="text">
Tipe tipe karburator pada motor dan mobil ada beberapa macam, pembagiannya pun dibagi menjadi beberapa bagian seperti berdasarkan jumlah venturinya atau tipe arus dan jumlah barel. Karburator adalah salah satu komponen pada sistem bahan bakar bensin yang berguna untuk mencampur udara dan bahan bakar dalam perbandingan yang diusahakan sesuai dengan kebutuhan mesin. Oke, langsung saja berikut </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8146573421854758360'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/8146573421854758360'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/04/tipe-tipe-karburator-pada-motor-dan.html' title='Tipe-Tipe Karburator Pada Motor dan Mobil'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxiAHqPFlY1tTduBod6OFrF5dImnTskOllPtKboiAhpS812utU3KZZ4NvymA20jX84L8LAtnpX-womuInl3adH5rlc4udTy-_8YTJneX5MyaCniLFCW1WCvin39_TOrT5A-g2j1ee_vpUX/s72-c/tipe-venturi-pada-karburator.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-7309705220875563602</id><published>2017-04-09T23:26:00.000-07:00</published><updated>2017-04-09T23:26:02.099-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mobil"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tips Otomotif"/><title type='text'>Tips Membeli Ban Mobil Bekas Yang Tepat dan Berkelas</title><summary type="text">
Tips Membeli Ban Mobil Bekas - Memiliki mobil memang sangat menyenangkan karena Anda tak perlu ribet dengan panas dan hujan tapi Anda juga akan berhadapan dengan kebutuhan untuk menjaga mobil untuk selalu siap untuk bekendara yang salah satunya adalah ban mobil. nah, membeli ban mobil satu paket memang menguras kantong apalagi dimasa belom gajian yang akhirnya membuat Anda beralih pada ban bekas</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/7309705220875563602'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/7309705220875563602'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/04/tips-membeli-ban-mobil-bekas-yang-tepat.html' title='Tips Membeli Ban Mobil Bekas Yang Tepat dan Berkelas'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1UEEuh-8mhzujJv0QU2lJLjFvliuVoD-8QyqNrb5FULKA2j-d9hWY1vSz8fZCuBuG7cB0hbaM28BJIPVbNAZjqwlcz-Vg_fJuMkP3-1h77FxzoX3DwQL3ky4zfeOGHtIzrVFV7tCN049c/s72-c/ban-mobil2.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-877371322787701746</id><published>2017-04-01T06:10:00.000-07:00</published><updated>2017-04-01T06:10:13.860-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kondensor"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Pengapian"/><title type='text'>Fungsi Kondensor Pada Sistem Pengapian</title><summary type="text">
Fungsi Kondensor Pada Sistem Pengapian - Pada sistem pengapian yang masih konvensional atau sistem pengapian yang masih menggunakan platina untuk memutus dan menghubungkan arus primer yang ada di koil agar terjadi induksi tegangan tinggi.



Kondensor memiliki fungsi yang sangat vital, yaitu berfungsi untuk mencegah percikan bunga api yang terjadi pada platina. Percikan bunga api yang terjadi </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/877371322787701746'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/877371322787701746'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/04/fungsi-kondensor-pada-sistem-pengapian.html' title='Fungsi Kondensor Pada Sistem Pengapian'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRZoL7-3EcRgtgQo-0b3A008AHCejZlqBtwYU5JUN0U6_h9FK7kO4N73UdXy0kRWFMMnOPiPbCqSKh2noRXc9A8Tb2NwU4DUkbyNmuUBUbaY4YMc4wD5kRmvHBxy8-EuGxxLlWpT23KD-7/s72-c/fungsi-kondensor-pada-sistem-pengapian.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-1465657667189707936</id><published>2017-03-31T04:48:00.000-07:00</published><updated>2017-03-31T04:48:15.717-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Helicopter"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sejarah"/><title type='text'>Sejarah Penemuan Helikopter</title><summary type="text">

Sebenarnya, perjalanan helikopter menjadi bentuk yang dikenal pada saat 
ini memakan kurun waktu yang cukup panjang. Dalam perjalanannya, juga 
melibatkan perkembangan teknologi dan juga para penemu serta pengembang 
helikoter.

Helikopter pertama yang menerbangkan manusia adalah Helikopter 
Breguet-Richet, tahun 1907. Heli ini terbang di Douai, Perancis pada 29 
September 1907. Helikopter ini </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/1465657667189707936'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/1465657667189707936'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/03/sejarah-penemuan-helikopter.html' title='Sejarah Penemuan Helikopter'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih3diKFdnTLzxE92Slr_trJa5eQSpioDlMt4Wz-FBT3fQQ8t1i2bwmf-FdBeZJX6kslg1viZAMU4EpazcT7aZXlcDeVcU-WJMZEktSCLIBvzyF8OhTwlwMV_9ZWVaBDfx1-t78fx9O5Toj/s72-c/helikopter+moderen.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-7314743650244189702</id><published>2017-03-31T03:49:00.001-07:00</published><updated>2017-03-31T03:49:15.824-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Bahan Bakar"/><title type='text'>Fungsi dan Cara Kerja Solenoid Valve Pada Karburator</title><summary type="text">
Pada karburator terdapat katup solenoid atau solenoid valve. Postingan ini melanjutkan postingan sebelumnya tentang sistem stationer dan kecepatan lambat pada karburator, karena komponen ini bekerja pada saat putaran mesin stationer (idle). Pada mobil diesel sering terjadi mesin hidup walaupun kunci kontak &quot;OFF&quot;, di mobil bensin pun juga bisa terjadi. Peritiwa ini disebut dengan Dieseling. Pada </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/7314743650244189702'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/7314743650244189702'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/03/fungsi-dan-cara-kerja-solenoid-valve.html' title='Fungsi dan Cara Kerja Solenoid Valve Pada Karburator'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipZumyKOzRRgjWeMw1JE8bN6Q4mDOQtit2H9VOYOc3R61BVZoHkkbf97w6oxzgrr3qnt3d6zfND0r7fc8uPIzGbH2tarwyYu4xTdO8IBZKZyzy1yNH3EG144E_CVCimUf8zNCIiqzbCkWE/s72-c/solenoid-valve.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-976253484931410627</id><published>2017-03-20T01:41:00.000-07:00</published><updated>2017-03-20T01:41:09.510-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Bahan Bakar"/><title type='text'>Fungsi Fuel Filter pada Sistem Bahan Bakar</title><summary type="text">Salah satu komponen sistem bahan bakar adalah fuel filter. Fuel system pada kendaraan berguna untuk menyediakan, mengalirkan, menyaring bahan bakar untuk proses pembakaran di dalam silinder. Setiap kendaraan baik itu mobil, bus atau yang lainnya pasti pada fuel systemnya terdapat saringan bahan bakar atau fuel filter. Pada mobil bensin dan diesel pun juga terdapat fuel filter ini.



Pasalnya </summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/976253484931410627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/976253484931410627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/03/fungsi-fuel-filter-pada-sistem-bahan.html' title='Fungsi Fuel Filter pada Sistem Bahan Bakar'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd2J2P9NRqlASGrF636ic-jDie_YaTpJUdd4vYLmZ4UCGSOeP5f52Ciy1PpUtVgZvxf0nfpWNEXxnqjmlw3Rmi5QPSaTAtYMeApCWkS9phBoWJCVZIohP4kqNQ9X-nWSsGSedogaotjRsH/s72-c/fuel-filter.png" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-6428045741039120177</id><published>2017-03-19T11:50:00.001-07:00</published><updated>2017-03-19T11:50:14.864-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Bahan Bakar"/><title type='text'>Prinsip Kerja dan Kontruksi Dasar Karburator</title><summary type="text">
BisaOtomotif.com - Nah, pada malam hari ini BisO akan share tentang prinsip kerja dan juga kontruksi dasar dari karburator. Pada mobil maupun pada motor fungsi karburator adalah untuk Mengatur jumlah campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke silinder mesin dalam perbandingan yang sesuai dengan kebutuhan mesin.



&quot; Prinsip Kerja Karburator &quot;

Untuk memahami prinsip kerja dari karburator, kita</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/6428045741039120177'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/6428045741039120177'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/03/prinsip-kerja-dan-kontruksi-dasar.html' title='Prinsip Kerja dan Kontruksi Dasar Karburator'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge9H6a7sX4NbsUuBHKWyknvEuk_ddD78ciCdmTNUplK2JGqo0Z2Au6JhvcxM9inZO4ILlq5Q-2dduBdqU9Cki-FhyTu4KkOopM-ajsbqS2HViwmq4KUEPVR5qLi9f2LGQg3a6cL85_YwuG/s72-c/prinsip-kerja-karburator.jpg" height="72" width="72"/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-471471955886896855.post-5374870079399884515</id><published>2017-03-19T11:48:00.000-07:00</published><updated>2017-03-19T11:48:05.508-07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Belajar Otomotif"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sistem Bahan Bakar"/><title type='text'>Pelampung Pada Sistem Kerja Karburator</title><summary type="text">
Salah satu sistem kerja pada karburator adalah sistem pelampung.
Fungsi dari sistem pelampung adalah untuk Mengatur batas permukaan bensin dalam ruang pelampung agar relatif tetap (kostan). Semua karburator pasti terdapat sistem pelampung, mungkin hanya kontruksi atau bentuknya saja yang berbeda tetapi pada prinsipnya kerjanya sama. Untuk memahami cara kerjanya silahkan lihat gambar dibawah ini.</summary><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/5374870079399884515'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/471471955886896855/posts/default/5374870079399884515'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://my-engin.blogspot.com/2017/03/pelampung-pada-sistem-kerja-karburator.html' title='Pelampung Pada Sistem Kerja Karburator'/><author><name>Admin Blog</name><uri>http://www.blogger.com/profile/06618780817457212043</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWpqOaJro1QwYn6fEiAgH4lt4YigxwIl7gC7IutKCOWXULEWTkezCM5LxfJ1peRrZCIERwQkzD2_QLGsTROzJR_K8_FieOr7OGraGiEprNFLHo7nZ8FH9o7OTTYHfhQp47ecKiZGVL7Ypr/s72-c/sistem-pelampung.png" height="72" width="72"/></entry></feed>