Zaujal mě způsob přepravy, cestovka si pro ně nepřijede, pouze vy jí sve mazlíčky pošlete. Hmm zajimavé, psychicky labilní jedinci by jistě šli vydírat fotkami jejich plyšáků uvázaných na židli s textem, zaplať nebo ti zpátky dojde jenom pacička. Ruku na srdce, takových lidí (doufejme) moc není a cestovka by nevynášela, další způsob je, že nejvíce mazlíčků bude přicházet z Kolumbie a podobných zemí s určitým obsahem (podobnost s klipem Lucie – medvídek je čistě náhodná:) kde „pracovníci obsah vybalí, prodají a peníze vrátí do plyšáka a po vydatném společném obědu ho pošlou domů“  A to se vyplatí:)

Schválně do Prahy pošlu medvídka Pů, třeba se vrátí s nějakým žoldem:D Celé je to vtip (pokud to ještě někomu nedošlo:)

Zaujal mě kousek článku hospodářských novin:

Sociální marketing

Tento trend je založen na univerzální identitě a zvýšené důvěře, tedy fenoménech, které mezi neznámými uživateli sítě posilují. Jeden kreslený vtip, který se v roce 1993 objevil v časopisu New Yorker, hodnotil, kolik lidí vidělo internet v jeho počátcích. Obrázek ukazoval dva psy, z nichž jeden seděl u počítače, a doprovodný text říkal: „Na internetu nikdo neví, že jsi pes.“

Dnes jsou lidé v otázce osobní identity daleko otevřenější. Řada sociálních sítí, jako například Facebook, podporuje lidi, aby používali svá pravá jména.

V Číně vedla tato zvýšená vzájemná důvěra k vytváření virtuálních nákupních klubů zvaných „Tuangou“, a to především za účelem nákupu nákladných produktů, jako jsou automobily. Když si chce někdo koupit konkrétní model auta, vystaví inzerát na vývěsku s odkazem na skupinu se stejným zájmem, umístěnou na jiné stránce, jako je například populární portál QQ. Následně se on-line spojí skupina lidí, kteří všichni chtějí koupit totéž auto. Vedoucí skupiny poté zahájí jednání s prodejci, aby získal nejlepší možnou nabídku. Jakmile je obchod uzavřen, dostaví se členové dané skupiny k prodejci ve stejný čas a odeberou si zde svoje automobily.

Skupina zůstává nadále v kontaktu a diskutuje o svých autech s novými známými, využívá svého vyjednávacího vlivu při nákupu příslušenství, servisu atd. Stává se, že se takové nákupy někdy nevydaří – byl hlášen případ jedné téměř vzpoury u automobilového prodejce – ale ty jsou nakonec pro členy klubu většinou užitečné. Společnost Dell v Singapuru těží z tohoto fenoménu na základě svých stránek Dell Swarm, které povzbuzují lidi, aby získali další osoby pro nákup stejného modelu PC či laptopu, protože čím více je pro daný model kupujících, tím více klesá cena. Uvedené stránky disponují nástroji, které „sdílejí“ nabídky mezi sociálními sítěmi uživatelů a na Twitteru.

Čína má jinou mentalitu a trošku jiný počet obyvatel:) Kdovi kolik by se sešlo zájemců….

Česká armáda:

Za optimální je považováno množství od 150 do 400 mg rozpuštěných minerálních látek v jednom litru vody. Jako minimální mez se uvádí obsah 100 mg/l, jako mez maximální pak 1000 mg/l. Při vyšších hodnotách již mluvíme o vodách minerálních. Trvalé užívání minerálních vod však není vhodné z důvodu přílišného zatěžování ledvin. Proto je pití minerálek doporučováno jen na krátký čas a v omezeném množství. Voda s vyšším obsahem minerálů, než stanovuje horní mez, může představovat rizikový faktor pro vznik některých kloubních poruch, močových, ledvinových či žlučníkových kamenů, či poruch slinných žláz. Vody s nižším obsahem minerálů jsou z hlediska dlouhodobé konzumace vhodnější než minerální vody. Při příliš nízkém obsahu však voda způsobuje vyšší ztráty některých esenciálních prvků z organizmu a může vést k chorobám spojeným s nedostatkem vápníku a hořčíku.

No řekněme si, nebudeme kupovat minerální, ale balenou vodu… víte že při svařování uzávěrů balené vody se do vody uvolňují toxické látky,nehledě na dalších nákladech na přepravu? Na výrobu PET lahví se využívá ropa, tedy neobnovitelný zdroj. Každý den utratí Česko 390 milionů korun za její dovoz. Ročně vyprodukujeme stamiliony PET lahví, které skončí ve spalovně, v kontejneru na tříděný odpad nebo na skládce. Spalujeme tak drahou ropu, přestože víme, že světu dříve nebo později dojde, složitě řešíme recyklaci nebo láhve ukládáme na skládku, neřešíce, že se budou rozkládat tisíce let a malé částice plastu se nakonec vrátí do našeho potravinového řetězce. A to si nemyslím jenom já!

Sice sem po zkušenostech z minula, váhal jestli to sem psát, ale vk.com pořádá další soutěž o iPody Nano 8GB.

Nezapomeňte se řídit návody  z minula : jmeno,prijmeni,fotka,skola (není kontrolováno)

EDIT: Nyní se soutěží o 50 iPodů, rozdávají to opravdu ve velkem. Tady fotka mého ipodu z první soutěže:

Stále zvývá asi 17 pozvánek!

Dále viz oficiální citace:

Soutěž pro uživatele z České republiky
Pořádáme novou soutěž pro uživatele z České republiky.
30 účastníků, kteří během soutěže pozvou na stránku největší počet přátel, získají ceny.
Ceny
Účastníci, kteří obsadí 1. až 30. místo, získají Apple iPod nano páté generace.

Podmínky
Zvítězí prvních 30 účastníků, kteří do 9. ledna 2010, 21:00 pozvou na stránku maximální počet přátel
Všechny údaje se zobrazují v reálném čase pomocí tabulky s aktuálním pořadím účastníků.

1. Počítají se pouze ti pozvaní, kteří uvedli své skutečné jméno, příjmení a školu, a kteří nahráli svou   fotografii.
2. Opakované registrace se nepočítají.
3. Počítají se pouze ti pozvaní uživatelé, jejichž telefonní čísla začínají na +420 (Česká republika).
4. Prosím, nepokoušejte se vyhrát v soutěži podvodným způsobem. Naše zkušenosti s pořádáním podobných soutěží nám umožňují odhalit každý pokus o podvod. Účastníci, přistihnutí při pokusu o podvod, budou bez upozornění diskvalifikováni.

Konec soutěže: 9. ledna 2010 v 21:00 – momentálně má soutěžící na 30.místě 1 ovečku, tj stačí abyste přivedli dvě a jste mezi vítězi (na konci prvního kola měl 30tý 18 oveček, u druhého očekávám,že to bude víc)

Registrovat se můžete tady: http://vk.com/

Není to žádný scam, ale regulérní soutěž, ipody opravdu chodí. 12.1.2010 kamrádovi došel iPod z prvního kola, klidně pošlu fotku. Druhé kolo už také skončilo, tím bych chtěl také poděkovat všem cca 40 lidem co využili tuto informaci a pak umazali referal. Nechápu co tím sledují, pokud vás něco napadá, napište mi to do komentářů, nebráním se diskuzi.

K hradu se dostaneme od Lípy tak, že odbočíme za Doksy v Oboře doprava. Projedeme Okny a v obci Ždár se dáme po červené značce znovu vpravo. V sezóně jsou však všude směrovky, takže si s trasou nemusíme dělat moc starostí. Parkuje se na louce asi půl kilometru od hradu. Vstupné je pro dospělého čtyřicet korun, pro děti polovic.

A teď to chce mít štěstí. Mít ho budeme, pokud nás bude provádět pan kastelán. Ještě na nádvoří, kde na nás vychrlí celou historii hradu a zámku, většinou nic zvláštního nepostřehneme. Možná ke konci, kdy se zmíní o pokusech Němců vyšlechtit zde čistě nordickou rasu či o posledních majitelích (Spolaňáci z Neratovic) hledajících v podloží pitnou vodu. „Koncert“ začne v kapli, která údajně byla postavena na místě, kudy se vstupovalo do pekel či něčeho peklu podobného. Ve staré omítce zde byly objeveny podivné malby znázorňující ženské stvoření s dvěma ocasy, jak střílí lukem na lidi, navíc drží luk jako levák. Ve třináctém století asi nebylo zvykem se při výzdobě kaple takto rozšoupnout. Podivné je i to, že hradby Housky byly vystavěny tak, jako by měly bránit útoku zevnitř, nikoliv zvenčí. Tato místa navštívil i Karel Hynek Mácha a měl se tu dozvědět, že v pekle bude lépe než v Praze roku 2006.

V dalších prostorách hradu si na chvíli odpočineme a dáme šanci oschnout čelu či jiným partiím těla při prohlídce loveckých trofejí pana Šimonka – restituenta, potomka Josefa Šimonka, který coby prezident Škodových závodů zakoupil Housku v roce 1924 od hraběnky Andrássyové. Podobné trofeje na žádném jiném hradě neuvidíme. Všichni odlovení daňci se pyšnili parohy ohodnocenými zlatou medailí. Jeden z nich měl dokonce historicky druhé nejsilnější paroží na světě. Majitelé zde umožňují vystavovat i umělcům – toto léto např. určitě zaujal Jan Živný, náš přední restaurátor vystavující své originály.

Pokud nám ale strašidelné historky přece jen chybějí, těšme se na závěr prohlídky a už dopředu popřemýšlejme, kde se v gotické části hradu vzaly keltské obrazce, u kterých se odbornící nemohou shodnout na stáří. Občas se ovšem někomu z návštěvníků udělá při prohlídce pořádně mdlo. A jiní se zase pěkně rozčilují nad nespolehlivostí fotoaparátů. Jen si zkuste pořídit rodinné foto! Rovnou můžete počítat s tím, že spolehlivý přístroj bude stávkovat. Většina výletníků, kteří se tu zvěčnili, nemá na fotce zřetelný obličej. Nebo snímek rovnou nevyjde. To podivné cizí síly, ať už z pekel, nebo z jiných dimenzí, prozrazují svou existenci…

Délka Baťova kanálu (od Otrokovic do Sudoměřic) je v současnosti přibližně 60 km. Některé úseky vedou řekou Moravou, jinde vede uměle vyhloubenými kanálovými úseky. Celkově je splavný od Kroměříže po Hodonín, je zde ale několik „překážek“:
-na severní straně chybí plavební komora na bělovském jezu u Otrokovic, tzn. úsek od tohoto jezu po Kroměříž je samostatný a není napojen na zbytek vodní cesty.
- na jižní části Baťova kanálu chybí plavební komora v Sudoměřicích, což znemožňuje plavbu od tabulového stavidla dál směrem do Hodonína, kde je samostatný splavný úsek. Stavba této plavební komory by měla být zahájena v roce 2008.

Rozdíl výšek na této vodní cestě (18,6m) vyrovnává 13 zdymadel (plavebních komor) o rozměrech 5,3 x 38 (50)m. Z toho je 11 plavebních komor plně automatizováno s možností ovládání prostřednictvím dálkového ovladače.

Plavební hladina je udržována 13 jezy. Splavování jezů je přísně zakázáno!

Hloubka Baťova kanálu je průměrně 1,5 metru. Doporučuje se, aby ponor lodi nepřesahoval 80 cm. Velikost lodi, která má plout po Baťově kanálu by se měla orientovat podle velikosti plavebních komor, loď by tedy neměla být širší než 5 metrů.

Šířka plavebního kanálu je průměrně 12 metrů.

Na vodní cestě je postaveno na 50 mostů, mnohé jsou unikátní technickou památkou. Na říčních úsecích podjezdná výška mostů kolísá podle aktuálních průtoků, výjimečně 2,1m, obvykle 2,4m. Nejčastější je podjezdná výška 3,3m, ale nejnižší most u Huštěnovic má jen 2,2m.

Na vodní cestě je 9 pevných sjezdů do vody s různými parametry. Sjezdy na řece nemusí být vždy upraveny (odstranění naneseného bahna). Doporučujeme využívat sjezdy v přístavech, které jsou udržovány a je zde možnost hlídání automobilu.

Baťův kanál je v současnosti využíván pouze jako turistická vodní cesta. Nákladní plavba zde nefunguje. Lidé zde tráví dovolenou, víkendové pobyty, nebo přijíždějí ve svém volném čase, aby se svezli na lodi a poznali tak další zajímavosti naší přírody z paluby lodi. Tu si mohou vypůjčit v některé z 8 půjčoven lodí, které na této vodní cestě fungují. Velmi oblíbené jsou také pravidelné plavby na velkých výletních lodích či pobyt na hausbótu.

Provoz na Baťově kanálu začíná obvykle v dubnu (prakticky hned jak to počasí dovolí) a oficiální „Odemykání plavební sezóny“ bývá vždy 1. května. K „zimnímu spánku“ se vodní cesta ukládá „Zamykáním plavební sezóny“ vždy 28. října. Pokud je ale příznivé počasí, půjčovny lodí mnohdy fungují i po tomto termínu. Obě zmiňované akce bývají slavnostní a je na ně zvána široká veřejnost. Většinou je doprovází kulturní program, plavby na lodích a další příjemnosti.
Kromě těchto akcí probíhají v půjčovnách v průběhu celé sezóny různé zábavní večery, country a grilování, zkrátka vše co k létu patří!

Provoz na Baťově kanálu je omezen pouze plavebními komorami, které mají svůj provozní řád. Fungují v omezenou dobu.

Takže pokud chcete na chvilku zažít pocit kapitána a užít si pohodovou plavbu, další informace a plavební mapy najdete zde.