Navy Paskal Fan Page (KD Panglima Hitam)

TLDM terus mantap

noreply@blogger.com (Alif) — Wed, 18 May 2011 14:47:00 +0000

Oleh Ani Awang

oleh Roy Azis Abd Aziz

Abdul Aziz Jaafar (kanan) menyampaikan anugerah Laskar Terbaik TLDM 2010 kepada Laskar Kanan PAP (PASKAL) Luye a/k Aru pada istiadat perbarisan hari Tentera Laut Diraja Malaysia di Lumut baru-baru ini.

SETIAP pasukan dalam Angkatan Tentera Malaysia (ATM) biasanya akan mengadakan sambutan hari ulang tahun masing-masing sebagai memperingati kejayaan dan kematangan setiap pasukan itu.

Sambutan hari ulang tahun penubuhan itu juga diharap akan membangkitkan semangat kecintaan anggota kepada pasukan dan memastikan kerjasama pegawai dan anggota di semua peringkat diperkukuhkan setiap masa.

Justeru, Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) tidak terkecuali dengan mengadakan pelbagai program sambutan Ulang Tahun TLDM ke-77 di Padang Kawad KD Pelandok di Pangkalan TLDM di sini baru-baru ini.

Istiadat perbarisan ulang tahun itu disertai 85 pegawai dan 515 anggota terlibat dalam istiadat perbarisan yang diketuai Ketua Perbarisan Komander Ahmad Rashidi Othman.

Mereka yang berpakaian seragam putih berdiri gagah untuk memberi tabik hormat kepada Panglima TLDM, Laksamana Tan Sri Abdul Aziz Jaafar dan Panglima Armada TLDM, Laksamana Madya Datuk Wira Jamil Osman yang mengadakan pemeriksaan kawalan kehormatan pada istiadat tersebut.

Majlis dimulakan dengan perarakan empat panji-panji diraja bagi kapal KD Pelandok, KD Malaya, KD Rajawali dan KD Panglima Hitam.

Abdul Aziz dalam ucapannya berkata, TLDM sedang berusaha menaikkan gaji serta elaun anggotanya sejajar dengan peningkatan taraf perjawatan di kalangan anggotanya.

Beliau berkata, usaha itu perlu bagi meningkatkan semangat dan motivasi anggota TLDM.

Katanya, antara elaun yang sedang dalam pertimbangan kerajaan adalah bayaran insentif perkhidmatan kapal selam, tugas stesen luar pantai, bahasa asing, pasukan khas, juruterbang dan elaun bagi juru teknik pesawat.

"Cadangan gaji dan elaun ini sedang dipertimbangkan oleh kerajaan," katanya di KD Pelandok, Pangkalan TLDM di sini baru-baru ini.

Selain itu, Abdul Aziz berkata, TLDM sedang mengambil langkah proaktif melaksanakan transformasi ke arah memartabatkan TLDM bagi mencapai misi dan visinya.

Menurutnya, untuk mencapai tujuan itu, TLDM telah menggunakan pelan strategi seperti kesiagaan, menambah baik kesediaan sumber, pengurusan sumber manusia, pengurusan lojistik dan membangunkan modal insan.

Beliau berkata, kesemua pelan tersebut perlu dilaksanakan di setiap markas, unit dan setiap anggota.

Selain itu, kata Abdul Aziz, aset TLDM sentiasa diselenggara dengan baik dan boleh digunakan pada bila-bila masa yang diperlukan demi untuk menjaga kepentingan negara.

Katanya, pihaknya juga bekerjasama dengan agensi luar menerusi kerjasama strategik di antara TLDM dengan MISC Berhad.

"Kerjasama itu terbukti berkesan apabila berjaya mengiringi 238 buah kapal dengan melindungi nilai dagangan negara berjumlah hampir RM63.3 bilion," ujar beliau.

Sementara itu, seramai lima orang menerima Anugerah Pujian Panglima Tentera Laut dan dua orang bagi Anugerah Bintara dan Laskar Terbaik TLDM.

Pegawai Waran 1, Nik Ezanee Nek Anom, 44, berkata, Anugerah Pujian Panglima Tentera Laut yang diterima itu merupakan satu penghargaan kepadanya yang sudah berkhidmat dengan TLDM selama 23 tahun.

"Anugerah ini memberi satu dorongan dan semangat untuk bekerja lebih kuat.

"Azam saya akan datang adalah untuk membimbing anggota bawahan supaya mereka menjadi anggota yang terlatih," katanya yang berasal dari Tumpat, Kelantan.

Nik Ezanee menyertai TLDM pada 19 Jun 1988 dan pernah bertugas di KD Mahameru, KD Jerong, KD Indra Sakti, Kapal RMN SSC dan pasukan projek PV TLDM serta mewakili TLDM ke Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB) bertugas di Daffur, Sudan.

Menurutnya, pengalaman paling mencabar semasa bertugas di Daffur kerana mereka terdedah dengan ancaman bertugas di padang pasir.

"Namun kelengkapan persenjataan kita lebih maju berbanding dengan mereka," katanya.

Bagi Laskar Kanan (Paskal) Luye ak Aru, 36, yang mempunyai kepakaran sebagai penyelam kapal, payung terjun, ikhtiar hidup pertempuran, tempur jarak dekat dan perisikan - kelebihan itu banyak membantu kejayaannya dalam TLDM.

"Saya terbabit dengan Ops Fajar 1 untuk membebaskan kapal Bunga Melati 2 dan 5 daripada tawanan lanun Somalia.

"Pengalaman yang ada pada saya banyak membantu saya menggunakan kepakaran bagi setiap operasi yang disertai," katanya yang berasal dari Sarawak.

Dia menyertai TLDM pada 18 April 1996 dan kini bertugas di KD Panglima Hitam.

Pegawai Waran 11 (Paskal), Teruna Hassan, 41, berkata, anugerah yang diberikan itu merupakan satu penghargaan yang tinggi pada dirinya.

"Semasa bertugas sebagai Ketua Tim Gempur Dua, semasa Ops Fajar 8, pasukan saya berjaya menyelamatkan kesemua anak-anak kapal serta melindungi harta negara.

"Saya percaya pasukan Paskal boleh dimantapkan dengan meningkatkan peralatan sedia ada bagi membolehkan ia menjadi pasukan yang disegani dalam TLDM," katanya yang kini bertugas di KD Panglima Hitam.

Berasal dari Papar, Sabah, beliau menyertai TLDM pada 8 Januari 1990.

Laskar Kanan (Paskal) Abdul Aziz Ismail, 33, berkata, anugerah itu merupakan satu penghargaan kepadanya untuk terus menabur khidmat bakti dalam TLDM.

"Saya berazam untuk bekerja dengan lebih gigih demi negara dan memperoleh banyak pengalaman semasa berkhidmat di TLDM termasuk terlibat dalam Ops Fajar 1, 4 dan 8,'' katanya yang mula berkhidmat dengan TLDM pada 18 April 1996.

Copyrights@Utusan.com.my

Paskal terbaik, berkualiti

noreply@blogger.com (Alif) — Tue, 10 May 2011 14:40:00 +0000

LK1 AHMAD ABDULLAH

Pulau Indah, Klang

SAYA adalah seorang anggota Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) ingin mengucapkan jutaan terima kasih dan meluahkan rasa amat puas hati kepada Pasukan Khas Laut (Paskal).

Baru-baru ini, saya mengikuti kursus Paskal di Lumut.

Ketika menghadiri Kursus Asas Komando Paskal, semua pegawai dan jurulatihnya mudah didekati malah tidak sombong, mesra, prihatin dan berperibadi mulia. Mereka memberikan tunjuk ajar yang baik kepada semua pelatih selain menunjukkan ciri-ciri kepimpinan yang terpuji dan menghormati pelatih.

Teknik latihan yang diberikan dalam setiap situasi amat berkesan dan mudah difahami beserta dengan penjelasan, contoh serta taktik yang diberikan amat mantap.

Malah jurulatih lain juga mempunyai komitmen yang begitu baik, mantap dan jitu. Tahniah diucapkan.

Mereka amat komited dalam menjalankan latihan dan bersungguh-sungguh mengajar kami semua sehingga kami berjaya lulus di dalam kursus tersebut.

Dengan kemahiran yang saya peroleh, saya berharap saya akan berjaya melaksanakan tanggungjawab yang diberikan dengan sebaiknya.

Sesuai dengan motto 'Sentiasa Yang Terbaik' kejayaan mereka menyelamatkan kapal dagang MT Bunga Laurel memang amat membanggakan.

Sikap profesional, kecekapan dan kekuatan mereka tidak dapat dinafikan.

Terima kasih kepada semua pegawai dan anggota Paskal.

Copyrights@Utusan.com.my

Malaysia-India setuju atasi masalah lanun

noreply@blogger.com (Alif) — Sun, 13 Mar 2011 14:43:00 +0000

HUTAN MELINTANG 12 Mac - Kementerian Pertahanan mengalu-alukan kerjasama antara kerajaan Malaysia dan India berhubung usaha untuk mengatasi masalah kegiatan lanun terutama di perairan Lautan Hindi dan Teluk Aden.

Menteri Pertahanan, Datuk Seri Dr. Ahmad Zahid Hamidi berkata, perkara ini telah dibincangkan dalam siri lawatan Timbalan Perdana Menteri, Tan Sri Muhyiddin Yassin dengan Perdana Menteri India, Manmohan Singh di India, baru-baru ini.

Menurutnya, kedua-dua pihak turut bersetuju untuk menjalinkan kerjasama di antara Tentera Laut Malaysia dan India untuk melindungi kapal dari kedua-dua negara daripada ancaman lanun.

"Kita mengalu-alukan komitmen India untuk membentuk kerjasama dengan Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) kerana lanun dari Somalia berada lebih 1,000 kilometer di Perairan Teluk Aden ke Lautan Hindi yang meliputi persempadanan negara itu.

"Kejayaan ini dapat kita lihat apabila Pasukan Khas Laut (PASKAL) yang telah menyelamatkan 29 kapal dagang dari Malaysia khususnya daripada MISC dan mana-mana kapal dagang yang memohon untuk dilindungi dalam konvoi Ops Fajar yang ke-9 yang menggunakan Kapal Bunga Emas 5 daripada diserang lanun terutamanya di Teluk Aden" katanya selepas merasmikan Program Mesra Rakyat di Taman Kayangan, di sini hari ini.

Ahmad Zahid berkata, kejayaan Malaysia dalam menangani kegiatan lanun di Perairan Teluk Aden dan kawasan sekitar mendapat perhatian dunia.

Malaysia needs to overcome major legal hurdles to fight high-seas piracy

noreply@blogger.com (Alif) — Mon, 07 Feb 2011 15:04:00 +0000

COMMENT

By MELDA MARISSA MALEK

THE recent pirate attack on a Panamian-flagged, Japanese-owned, Filipino-crewed, Malaysian-chartered, Singapore-bound tanker, the MT Bunga Laurel in the high seas off the Gulf of Aden highlighted the escalating seriousness of the piracy threat in that region.

Only the quick and decisive action of the Royal Malaysian Navy’s elite team of commandos or Paskal, prevented the horrific possibility of a hijacking and kidnapping for ransom of the vessel and the 23 crew on board. Seven pirates were apprehended.

The prosecution of the captured Somali suspects would be Malaysia’s first trial involving high-seas piracy and as such careful planning and implementation of the trial is essential to ensure successful prosecution of perpetrators.

(According to latest news report on Feb 1, the Somali pirates were remanded at the Bukit Jalil detention centre until Feb 6).

The event also highlighted the complexity of the piracy situation worldwide, especially on the question of what to do with the apprehended pirates. Unfortunately, it is not as easy as making them walk the plank.

Factors to be considered

Various factors have to be taken into consideration such as costs, logistics, ability to prosecute, due process, and human rights aspects.

Customary law codified in The Law of the Sea Convention 1982 (Unclos) establishes high-seas piracy as a universal crime. Pirates are described as enemy of mankind and as such, all sovereign nations have the jurisdiction to apprehend, prosecute, and punish acts of piracy regardless of where it happens, the pirate’s nationality, the registry of the ship or the destination of the cargo.

Unclos defines piracy as any illegal acts of violence, detention, or depredation, committed for private ends by the crew or the passengers of a private ship and directed against another ship or against persons or property on board such ship on the high seas or in a place outside the jurisdiction of any state.

It has to be noted however, that universal jurisdiction only applies to piracy beyond the jurisdiction of any nation, i.e., the high seas. Pirate-like acts that take place within the jurisdictional waters of a state, such as those that occur in the Straits of Malacca, remain the responsibility and under the jurisdiction of that littoral state and perpetrators are often charged for armed robbery.

Despite the carte blanche nature of universal jurisdiction, prosecution must still come under the framework of local legislation and many countries are wary of or unwilling to shoulder the responsibility of prosecuting apprehended pirates due to the logistical and legal burdens.

The escalating cost incurred throughout the duration for which pirates have to be kept in custody pending transportation and trial, the piecing together of evidence and the gathering of witnesses who may be scattered across the globe, the trial, language barriers, legal assistance to the accused, would all prove to be major hurdles.

Underage pirates will add another layer of complexity to the matter in terms of the different laws applicable as well as the need to adhere strictly to human rights standards.

Pirates are still humans and therefore, entitled to due process and fair treatment while in custody. Political concerns can also be a deterrent and the media scrutiny of the matter may not be welcomed. In the United Kingdom for example, the possibility of pirates staying indefinitely as asylum seekers after incarceration or due to failed prosecution has deterred the United Kingdom from transporting captured pirates for prosecution on UK soil.

Further, there is the concern over the likelihood of the suspects receiving harsh treatment in Somalia upon deportation which would violate British Human Rights Act.

Solutions available

To counter the various legal concerns and logistical difficulties of transporting pirates over long distances to be tried in the arresting state, arrangements were made with a number of East African States to prosecute arrested pirates and to help repatriate hostages.

Malaysia however, has not signed any memorandum with Kenya or Seychelles or any other East African country that allows them to receive and prosecute pirates caught by the Malaysian navy. As such, the choices of what to do with captured pirates are restricted to catch and release, handing over to the barely functioning Somalia, or transporting them to be tried in Malaysian courts. Catch and release will undermine international anti-piracy efforts and only encourage future acts of piracy. Handing them over to Somali authorities where they will most likely be treated harshly or released for being national heroes, is also not a viable option.

It is certainly commendable that the Malaysian Government has decided to prosecute the captured suspects on Malaysian soil thereby, shouldering its international obligations towards repressing piracy. The Courts of Judicature Act 1964 (CJA) and the Penal Code firmly establishes universal jurisdiction to prosecute high sea piracy in Malaysia.

However, the domestic legal framework for the crime is lacking. Malaysia does not have legislation or a provision catering specifically to the crime of piracy and has not incorporated any definition of piracy in domestic legislation.

As such, the captured suspects will have to be tried for other crimes that could best fit the bill such as armed robbery, criminal conspiracy or even terrorism if certain elements are met. Our dilemma is that while the suspects are brought here for the crime of piracy under the international principle of universal jurisdiction, yet when tried, are charged under different offences. Would Malaysia still retain the jurisdiction to try the suspects then?

The MT Bunga Laurel is neither a Malaysian registered ship, nor crewed by Malaysians. Malaysia’s links to the vessel are as the arresting state and in relation to the cargo. It would be less complicated if the ship was Malaysian-registered as it would then provide Malaysia the extraterritorial jurisdiction to try the suspects for any offence under the Penal Code or under any other domestic legislation. Piracy however, usually refers to a broad range of violent acts at sea. Illegal violent acts of piracy under Unclos include armed robbery, murder or assault.

Therefore, the suspects could technically be charged with armed robbery or other penal offences.

More comprehensive future

A comprehensive national anti-piracy enactment would ensure a more effective framework to try and punish pirates for various acts of piracy. It would provide for piracy whether within or beyond Malaysian jurisdiction and could cover acts such as hijacking, kidnapping for ransom, armed robbery or any act that jeopardises Malaysian interests at sea. It would dispel any uncertainty in conducting the prosecution and ensure that any piratical act committed would be met with just punishment. The right tool is required to do the job properly.

Malaysia and its neighbours have been exemplary in successfully suppressing pirate-like acts in the Straits of Malacca. High-seas piracy however, is a different kettle of fish. The recent attack on MT Bunga Laurel was not the first time that a Malaysian-linked ship has been targeted by pirates.

In August 2008, MISC tankers MT Bunga Melati Dua and MT Bunga Melati Lima were hijacked within days in the Gulf of Aden. It is high time for Malaysia to improve its legal regime concerning piracy by enacting a national anti-piracy law.

It was reported in the media not so long ago that a national anti-piracy legislation is in the pipeline. This is certainly a positive development towards enhancing and strengthening the domestic legal framework to deal with piracy that threatens Malaysia’s maritime interests in whatever form.

Perhaps, the Government could also look into the various regional efforts against piracy and consider entering into other joint cooperation efforts. Until a robust international legal regime dealing with piracy can be established and a strong domestic legal framework developed, the best recourse would lie in taking the necessary deterrent steps to foil any pirate attacks before they occur.

*Melda Marissa Malek is a researcher with the centre for ocean law and policy, Maritime Institute of Malaysia. The author is indebted to Amy Aai and Shantini Guna Rajan for their helpful comments and feedback.

Malaysian navy frees crew in second commando raid on pirates

noreply@blogger.com (Alif) — Fri, 21 Jan 2011 16:36:00 +0000

The seized pirates could be tried in Malaysia

By Christopher Szabo.

Kuala Lumpur - Reports of a second swift and successful raid against Somali pirates say the Malaysian Navy has liberated 23 crew, wounded three pirates and captured a further 20 in the Gulf of Aden.

Members of the Royal Malaysian Navy’s special forces unit foiled an attempt to hijack the Malaysian-owned tanker, MT Bunga Laurel, about 300 nautical miles (555 kilometres) east of Oman Thursday, according to Reuters, with reports coming in just hours ago. The rescue took place just hours before the South Korean operation.

Similarly to the Korean government, Malaysia’s Prime Minister Najib Razak said his government was studying international law on how to deal with the pirates:

"We will determine what we should do, whether we are going to bring them here to be tried or take any other appropriate action.”

The rescue, which occurred a few hours before the South Korean navy operation, began when a Malaysian Navy auxiliary ship, the Bunga Mas, received an emergency signal from the Bunga Laurel, which was 15 nautical miles (26 kilometres) away. Navy chief Admiral Abdul Aziz Jaafar said:

"At exactly 11.40 p.m., Bunga Mas 5 called MISC's Emergency Reporting Centre to report that Bunga Laurel had been attacked and pirates were attempting to board the ship by using skiffs.”

Malaysia’s The Star also quoted the prime minister, who said:

“I am proud of the success. They had acted efficiently and demonstrated their bravery in rescuing the tanker.”

The Star said the rescue was carried out by the Malaysian navy’s PASKAL special operations unit, which is similar to the US Navy SEAL teams. The PASKAL team boarded the ship, followed by an exchange of fire between the commandos and the pirates, in which three of the latter were wounded. The pirates then apparently surrendered.

The BBC reported an attack helicopter was also involved in the rescue, but did not specify the type or the action it carried out.

The two rescues within hours of each other are heartening news, but the BBC report points out that pirate attacks went up 10 percent from 2009 to 2010, with pirates taking an all-time high of 1,181 hostages in 445 attacks, hijacking 53 ships and killing eight sailors.

All this at least 30 major naval ships and the navies and air forces of the EU and NATO, as well as Australia, New Zealand, Russia, India and China taking part in counter-piracy patrols.

Rampas semula kapal MT Bunga Laurel

Oleh WAN NOOR HAYATI WAN ALIAS
pengarang@utusan.com.my

KOMANDO TLDM (Paskal) mengawasi tujuh lanun Somalia yang ditahan selepas menyelamatkan kapal dagang MT Bunga Laurel daripada tawanan kumpulan lanun itu di perairan Teluk Aden, timur Oman, kelmarin.

KUALA LUMPUR 21 Jan. – Kecekapan Angkatan Tentera Malaysia (ATM) sekali lagi terbukti apabila berjaya menyelamatkan sebuah kapal dagang MT Bunga Laurel selepas dua jam ditawan lanun, kira-kira 300 batu nautika (555 kilometer) di timur Oman, semalam.
Misi menyelamat itu dilakukan bersama kapal auxiliary (bantuan dan tugas-tugas khas) Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), Bunga Mas 5 yang terlibat dalam Operasi Fajar bagi memberi perlindungan kepada kapal MT Bunga Laurel itu ketika melalui perairan Teluk Aden.
Dalam kejadian kira-kira pukul 11.40 malam tadi, kapal dagang yang disewa MISC Berhad itu telah ditawan sekumpulan tujuh lanun warga Somalia yang bersenjatakan senapang jenis AK-47 dan pistol.
Kumpulan lanun itu menaiki sampan yang diturunkan dari sebuah kapal induk membawa seramai 18 lanun untuk menyerang kapal dagang berkenaan yang membawa muatan minyak pelincir dan bahan kimia jenis ‘ethylene dichloride’ dari Asia Barat ke Singapura.

Seramai 23 krew kapal MT Bunga Laurel berjaya diselamatkan tanpa sebarang kecederaan dalam misi menyelamat yang dilancarkan Pasukan Perlindungan Khas ATM itu.
Dalam kejadian itu juga, kesemua tujuh lanun berkenaan berjaya ditahan manakala tiga daripadanya cedera ketika berbalas tembakan dengan tentera ATM.
Menurut kenyataan yang dikeluarkan Kementerian Pertahanan di sini hari ini, rampasan itu berlaku selepas dua jam kapal MT Bunga Laurel dipisahkan di perairan selamat setelah diiringi Bunga Mas 5.
“Krew kapal MT Bunga Laurel sempat mengaktifkan sistem penggera keselamatan kapal sebelum bersembunyi di bilik keselamatan khas yang terletak berhampiran bilik jentera kapal.
“Bertindak daripada panggilan kecemasan itu, kapal Bunga Mas 5 yang berada 14 batu nautika (25.9 kilometer) dari MT Bunga Laurel bergegas ke lokasi kejadian untuk membantu,” katanya.
Dalam operasi tersebut, sebuah helikopter jenis Fennec TLDM yang dilancarkan kapal bantuan Bunga Mas 5 melepaskan tembakan dari udara.
Menurut kenyataan itu lagi, tembakan tepat ke arah kapal induk lanun itu berjaya menghalangnya daripada memberi bantuan kepada kumpulan lanun yang berada atas kapal MT Bunga Laurel.
“Pasukan Perlindungan Khas ATM kemudian melancarkan operasi menggempur lanun itu pada pukul 1.20 pagi dan selepas berbalas tembakan, kesemua lanun itu berjaya ditahan manakala anak kapal itu diselamatkan,” jelas kenyataan itu.

Operasi Fajar yang bermula Julai tahun lalu berikutan insiden rampasan dua kapal tangki MISC 2008, memperlihatkan sokongan kuat kerajaan, ATM dan TLDM dalam menjaga kepentingan negara.
Kapal bantuan Bunga Mas 5 yang diubah suai daripada sebuah kapal kontena merupakan yang pertama seumpamanya di Malaysia.
Ia dilengkapi hangar menempatkan pesawat Super Lynx dan bot tempur milik TLDM untuk melaksanakan operasi defensif mahupun menyerang jika diperlukan.

Dalam pada itu, kenyataan Kementerian Pertahanan memaklumkan, sebanyak 32 buah kapal dagang masih ditawan lanun di perairan Teluk Aden walaupun pelbagai usaha di peringkat antarabangsa dilakukan untuk menangani kegiatan lanun di perairan Teluk Aden itu.
Sementara itu, jurucakap TLDM ketika dihubungi memberitahu, semua 32 kapal yang ditawan lanun itu tidak melibatkan kapal dagang dari Malaysia.
Jurucakap itu berkata, kesemua 23 anak kapal Bunga Laurel termasuk beberapa warga Filipina yang diselamatkan tidak mengalami kecederaan dan akan dibawa pulang tidak lama lagi.

Kapal selam sertai latihan

noreply@blogger.com (Alif) — Thu, 05 Aug 2010 23:22:00 +0000

KOTA KINABALU 6 Ogos - Kapal selam KD Tunku Abdul Rahman buat julung kalinya diintegrasikan bersama Armada Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dalam Latihan Kemahiran Laut dan Latihan Integrasi Kapal Selam di perairan Laut China Selatan.
TLDM dalam satu kenyataan berkata, latihan itu yang dilancarkan pada 29 Julai di Pangkalan TLDM Kota Kinabalu dan berakhir hari ini, merupakan latihan yang pertama kali melibatkan kapal selam KD Tunku Abdul Rahman bersama 10 lagi kapal perang dalam Armada TLDM selain pesawat Super Lynx dan Fennec.
Menurutnya, dengan memiliki kapal selam sendiri, TLDM tidak lagi perlu bergantung kepada penglibatan kapal selam tentera laut asing untuk melatih kapal-kapal penangkis kapal selam TLDM dalam taktik dan prosedur peperangan.
"Turut serta adalah Pasukan Khas Laut (Paskal), kumpulan penyelam dan pasukan pertahanan udara, dua buah pesawat pejuang Hawk dan pesawat maritim Beechcraft serta Helikopter Nuri dari Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM).
Latihan ini melibatkan lebih 1,000 anggota TLDM dan TUDM," menurut kenyataan itu.
Latihan kemahiran laut ini lazimnya dilakukan tiga kali dalam setahun oleh setiap Markas Wilayah iaitu Markasa Armada di Lumut (Perak), Markas Wilayah Laut 1 di Tanjung Gelang (Pahang), Markas Wilayah 2 di Kota Kinabalu, dan Markas Wilayah Laut 3 di Langkawi.
Namun ia kini dikurangkan kepada hanya sekali setahun bagi menjimatkan perbelanjaan dan untuk latihan kali ini, kesemua latihan di peringkat wilayah digabungkan. - BERNAMA

Perang Pangkor, uji kesiagaan TLDM

noreply@blogger.com (Alif) — Tue, 15 Jun 2010 23:15:00 +0000

Oleh AMIZUL TUNIZAR AHMAD TERMIZ

Utusan Malaysia

Panglima Markas Armada TLDM, Laksamana Madya Datuk Seri Ahmad Kamarulzaman Badarudin turut meluangkan masa menyaksikan eksesais perang pangkor di Lumut, baru-baru ini.

WALAUPUN negara sentiasa berada dalam keadaan aman, kesiagaan sesebuah pasukan keselamatan amat penting untuk menghadapi sebarang kemungkinan berlakunya perang dan mempertahankan kedaulatan negara.
Sekiranya perang meletus, pasukan keselamatan perlu bersedia bukan sahaja dari segi kecekapan anggota tetapi turut merangkumi aspek persenjataan, teknikal dan taktikal.
Justeru, bagi sesebuah angkatan perang, latihan berkala secara kerap merupakan landasan yang terbaik untuk menguji kesiagaan pasukan secara menyeluruh.
Bagi Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), eksesais Perang Pangkor merupakan latihan yang paling kerap diadakan saban tahun untuk menguji kesiagaan pasukan dan meningkatkan kepakaran mereka dari semasa ke semasa.
Apa yang lebih penting, eksesais tersebut merupakan pentas untuk menilai keupayaan TLDM dalam melaksanakan misi sebenar.

Eksesais yang mula diperkenalkan pada 2006 itu digelar Perang Pangkor kerana ia diadakan di perairan Pulau Pangkor, tidak jauh dari Pangkalan TLDM Lumut, Perak.
Namun, latihan tersebut sebenarnya berasal daripada eksesais ‘Thursday War’ (Perang Khamis) yang diamalkan oleh Tentera Laut Diraja United Kingdom tetapi di sini, ia diadakan pada hari Rabu dan bukan secara mingguan.
Eksesais Perang Pangkor biasanya melibatkan semua kapal TLDM yang beroperasi pada hari tersebut termasuk dari pangkalan TLDM di Kuantan dan Sabah.
Pada 28 April lalu, TLDM sekali lagi mengadakan eksesais Perang Pangkor dan buat pertama kalinya, wartawan daripada pelbagai pertubuhan media diberikan peluang untuk ikut serta.
Latihan yang bermula dari pukul 1.30 petang hingga hampir pukul 1 pagi itu melibatkan kapal KD Kedah, KD Lekiu, KD Sri Indera Sakti, sebuah helikopter Fennec dan helikopter Superlynx, dua buah pesawat Hawk TUDM dan tiga bot Pasukan Khas Laut (Paskal).
Aspek pertama yang diuji ialah kecekapan Paskal KD Panglima Hitam untuk mengambil alih kapal perang dan membebaskan tebusan.
Dalam latihan tersebut, sebuah helikopter Fennec yang menempatkan penembak tepat menghampiri kapal KD Sri Indera Sakti dan berlegar-legar di udara untuk mengelirukan pihak musuh.
Pada masa sama, anggota Paskal yang menaiki dua bot tiba dan memanjat kapal dari bahagian belakang serta tengah untuk menyusup masuk ke dalam kapal tersebut dan diikuti satu lagi kumpulan Paskal yang turun di bahagian belakang kapal menggunakan tali dari sebuah helikopter Superlynx.
Dalam tempoh 10 hingga 12 minit sahaja, seramai 32 anggota Paskal berkenaan sudah berjaya menawan kapal KD Sri Indera Sakti dan membebaskan tahanan.
Ketua Markas Armada TLDM, Laksamana Pertama Mior Rosdi Mior Mohd. Jaafar berkata, senario tersebut boleh dilihat daripada pelbagai aspek sama ada membebaskan kapal yang ditawan musuh dan membebaskan krew atau merampas kapal milik pihak lawan.
Katanya, kemampuan Paskal menyelesaikan operasi tersebut dalam tempoh kurang 12 minit menunjukkan keupayaan serta kecekapan pasukan itu untuk menghadapi situasi sebenar.
“Jika kapal milik Malaysia ditawan oleh lanun, TLDM boleh mengerahkan Paskal untuk merampas semula kapal tersebut walaupun di perairan negara mana sekalipun ia berlaku,” katanya semasa eksesais Perang Pangkor Siri Siri 6/2010 di Lumut baru-baru ini.
Selepas berjaya menguji kemampuan Paskal menangani ancaman atas permukaan air, kini tiba giliran kapal-kapal TLDM pula diuji dalam menghadapi ancaman di udara.
Dalam ujian itu, dua pesawat Hawk TUDM berkali-kali melintasi Kapal Sri Indera Sakti, KD Lekiu dan KD Kedah untuk menguji kemampuan sistem radar dan pertahanan kapal-kapal tersebut.
Kemampuan kapal-kapal TLDM melakukan gerakan sukar menggunakan kemahiran tinggi turut diuji selain pemindahan barang atau orang dari kapal ke kapal atau lebih dikenali sebagai ‘jackstay’.
Tidak lengkap latihan TLDM sekiranya sistem persenjataan kapal tersebut tidak diuji keberkesanannya terutamanya bagi memastikan ia benar-benar boleh digunakan.
Oleh itu, pada sebelah malam, ketiga-tiga buah kapal yang terlibat dalam eksesais tersebut melakukan latihan penembakan untuk menguji ketepatan tembakan sistem persenjataan di kapal-kapal berkenaan.
Caranya, tembakan 'military flares' atau tembakan cahaya api tentera dilepaskan ke udara dan ketiga-tiga kapal tersebut menembak ke arah cahaya yang dijadikan sebagai arah sasaran.
Latihan tersebut diadakan di sebuah kawasan di perairan Selat Melaka yang diwartakan khas untuk latihan ketenteraan, kira-kira 45 kilometer dari Pangkalan TLDM Lumut.
Selain itu, TLDM turut mengadakan latihan melawan kebakaran dan mencegah banjir supaya anak-anak kapal sentiasa bersedia dan tahu apa yang perlu dilakukan jika keadaan tersebut berlaku di kapal masing-masing.
Mior Rosdi yang ditemui selepas tamatnya latihan itu, berkata, eksesais Perang Pangkor kali ke-6 pada tahun ini berjaya mencapai objektifnya untuk menguji kemampuan TLDM untuk menghadapi pelbagai bentuk peperangan.

Navy and air force test preparedness for enemy attacks

noreply@blogger.com (Alif) — Mon, 03 May 2010 22:12:00 +0000

By IVAN LOH
ivanloh@thestar.com.my
Photos by SAIFUL BAHRI

EARDRUM-busting sounds of rockets and machine-gunfire echoed through a dark and starry night over the Straits of Malacca near Pangkor Island.

A hostile presence was then caught on the radar of the Royal Malaysian Navy (RMN) vessels — KD Lekiu, KD Sri Indera Sakti and KD Kedah.

The Royal Malaysian Navy Special Forces (Paskal) dropping off from a helicopter to reclaim the "hijacked" KD Sri Indera Sakti from "terrorists" during an anti-terrorism exercise along the Straits of Malacca near Pangkor Island recently.

Projectiles were launched and within minutes, the threat was destroyed in a burst of flame.

This was a scenario that the RMN put up to show members of the media fraternity on how they operate during an attack.

Members of the media were invited by the navy to have a rare insight on their routine exercises at sea recently.

KD Lekiu commanding officer Commander Mohamad Azuwan Harun said the exercise was as close as it would be to a real war.

“All exercises are done realistically to prepare crew members for any eventuality they may have to face in the future. The exercises also teach them the importance of teamwork and decision-making,” he added.

He said the exercise also aimed to test the capabilities and competence of the naval ships.

He noted that this was to ensure that the ships were always in tip-top condition and ready to be sent out for missions.

Earlier, the navy was also involved in an anti-terrorist exercise when its Special Forces (Paskal) team was deployed to reclaim a ‘hijacked’ KD Sri Indera Sakti from terrorists.

The ships also participated in an anti-air and tactical exercise where they had to detect and track down enemy planes.

RMN fleet commander Vice-Admiral Datuk Seri Ahmad Kamarulzaman Ahmad Badaruddin, who was also present during the exercise, gave a commentary on the navy’s operations for the pressmen.

Calling for reinforcement: A KD Lekiu crew member guiding the Superlinx helicopter onto the ship’s landing pad during the exercise.

He said fighter jets from the Royal Malaysian Air Force were used during the exercise.

Pressmen were also shown how the navy crew members transferred goods from ship to ship via a jackstay procedure using rope and pulley.

During the day-long exercise, pressmen were also given a tour inside the ships and briefed on the functions of the various sections.

Kerjasama Paskal-Denjaka tumpaskan puak pemisah

noreply@blogger.com (Alif) — Thu, 29 Apr 2010 05:24:00 +0000

Utusan Malaysia Online - Polis & Tentera

Oleh RAJA SYAHRIR ABU BAKAR
syahrir.bakar@utusan.com.my
Gambar SHAIFUDIN MOHD. NOR

ANAK-anak kapal MV Sandura Cekal sedang dikenal pasti bagi memastikan mereka bukan anggota pengganas yang menyamar, selepas serbuan dilakukan.

PAGI 2 April lalu merupakan hari istimewa buat kira-kira 30 anak kapal pengangkut minyak MV Sandura Cekal, sebuah syarikat perkapalan yang didaftarkan di Indonesia.

Walaupun masing-masing belum puas menatap keindahan bandar pelabuhan Kochi (dahulu Cochin) di Kerala, India itu, perasaan rindu terhadap kaum keluarga di tanah air membuatkan mereka mahu segera membereskan kerja.

Tepat pukul 9 pagi waktu tempatan di Kochi, MV Samudera pun berangkat meninggalkan pelabuhan.

Destinasinya ialah Indonesia. Selepas itu anak-anak kapal boleh bercuti panjang dan pulang ke kampung halaman masing-masing. Ada warga Malaysia, Indonesia, Filipina dan Singapura dalam 'perut' kapal tersebut.

Selepas hampir seharian mereka belayar, MV Sandura Cekal 'dirampas' oleh sekumpulan 'puak pemisah' digelar Bravo atau disebut irredentist dalam kajian antarabangsa.

Kumpulan itu nekad 'merampas' MV Sandura Cekal dan menjadikan kesemua anak kapalnya sebagai 'tebusan'.

Selepas berjaya melakukan rampasan di Lautan Hindi, kumpulan Bravo yang diketuai 'pengganas' bernama Kassim Abu Bakar mengarahkan kapten Sandura Cekal supaya menukar haluan ke arah Laut China Selatan melalui Selat Melaka.

Pertukaran arah itu bagaimanapun dikesan ibu pejabat Biro Maritim Antarabangsa (IMB) berpangkalan di United Kingdom. Selepas beberapa siri komunikasi radio dengan kapten Sandura Cekal dan Kassim, IMB mengesahkan kapal malang itu telah ditawan 'pengganas'.

Kerjasama Malindo

Berita itu segera disampaikan kepada pihak pemerintah Malaysia dan Indonesia memandangkan MV Sandura Cekal yang 'ditawan' berada di perairan Malaysia serta didaftarkan di Indonesia.

Ketua kumpulan Bravo, Kassim juga meminta wang tebusan sebanyak RM160 juta sebagai pampasan membebaskan MV Sandura Cekal dan anak-anak kapalnya.

Hasil usaha sama yang terjalin selama ini, pemerintahan kedua-dua negara bersetuju supaya Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) dan Angkatan Laut Tentera Nasional Indonesia (TNI-AL) menggerakkan pasukan khusus masing-masing untuk menamatkan krisis.

Melalui arahan yang dikenali sebagai Perintah Tetap (Protap) 17 dan 18 itu juga, sepasukan anggota Pasukan Khas Laut (Paskal) TLDM dan Detasmen Jala Mengkara (Denjaka) TNI-AL digerakkan ke perairan Selat Melaka.

Kapal induk KD Terengganu dijadikan penempatan bagi menggerakkan serbuan ke atas Sandura Cekal jika rundingan menemui jalan buntu.

Setelah beberapa jam berunding dan persetujuan gagal dicapai, pemerintahan kedua-dua negara mengambil keputusan untuk menggerakkan kesemua anggota Paskal dan Denjaka.

Ia dimulakan dengan kehadiran helikopter Fennec Skuadron 502 TLDM bagi mengalihkan perhatian 'pengganas'.

Semasa para 'pengganas' sibuk mengawasi dan menembak Fennec, sebuah bot membawa anggota Paskal dan sebuah lagi daripada Denjaka menghampiri MV Sandura Cekal dari sisi kiri dan kanan kapal itu.

Lima anggota unit selam Paskal pula menghampiri kapal berkenaan dari sebuah bot yang menyamar sebagai nelayan dan memanjat MV sandura Cekal secara senyap.

Serentak dengan itu juga, sepasukan anggota Denjaka tiba di atas MV Sandura Cekal dengan helikopter Bell 412 dan turun ke atas geladak kapal tersebut menggunakan teknik fast-roping.

Dengan ketepatan masa dan kelicinan operasi, kesemua anak kapal MV Sandura Cekal berjaya diselamatkan dalam tempoh kira-kira setengah jam.

Semua 'pengganas' dikumpulkan di geladak atas kapal. Tebusan cedera atau dikategorikan sebagai berprofil tinggi dibawa keluar daripada MV Sandura Cekal menggunakan helikopter.

Ternyata, senario rampasan dan pembebasan MV Sandura Cekal membuktikan kejayaan Eksesais Malindo pada kali ini.

Ia juga memperlihatkan keupayaan kedua-dua angkatan laut negara berjiran itu mampu mengawal keselamatan di perairan Selat Melaka.

Fancy jumping off Alor Setar Tower?

noreply@blogger.com (Alif) — Mon, 19 Apr 2010 22:34:00 +0000

MORE than 20 base jumpers have confirmed their participation in the inaugural Alor Setar Tower International Base Accuracy Jump Challenge 2010 to be held from Friday to Sunday.

Alor Setar Tower general manager Mazlan Mahmud said the participants included 10 foreigners from Britain, France, New Zealand, Philippines, Singapore and Venezuela.
He said that each jumper would have nine attempts throughout the three-day event to make their jumps from the 110m level of the 165m-tall tower and land on a marked spot below.
He said those who landed exactly on the spot would get a perfect 0.00 point with points increasing according to the distance from the mark.
“The jumper with the lowest point close to 0.00 would be named the winner,” Mazlan told a press conference in Alor Setar yesterday.
He said that the Royal Malaysian Navy’s Paskal team would be judging the challenge which would be held from 8am to 6pm daily on the three days.
He said the total prize money was RM5,000 for the top three winners but declined to break down the figure, adding that they would also take home a trophy and a certificate each.

Majalah Tiga - Malindo Latgabma Darsasa Exercise

noreply@blogger.com (Alif) — Sat, 20 Mar 2010 17:24:00 +0000

Featured Article

noreply@blogger.com (Alif) — Sat, 13 Feb 2010 15:18:00 +0000

Written by Zuridan Bin Muhammad

Saturday, 04 October 2008

Pada mana-mana organisasi tentera laut pun, pasti akan

mempunyai pasukan khas atau komandonya, dan Tentera

Laut Diraja Malaysia tidak terkecuali.

Dengan nama akronimnya sebagai PASKAL (Pasukan Khas Laut)

ramai pemerhati berpendapat ia antara unit elit yang paling

berkemampuan dalam Angkatan Tentera Malaysia dan

mempunyai tahap ujian kelayakan atau kemasukan yang

sangat sukar berbanding unit-unit elit yang lain.

Kepakaran anggota-anggota PASKAL (...lagi)

noreply@blogger.com (Alif) — Wed, 03 Feb 2010 14:51:00 +0000

Saturday, 18 April 2009

Panglima Tentera Laut, Yang Berbahagia Laksamana Dato’ Sri Abdul Aziz bin Haji Jaafar telah menyempurnakan Upacara Pentauliahan Pasukan Khas Laut (PASKAL) di Pangkalan TLDM Lumut, Perak pada 15 April 09. Dengan pentauliahan tersebut Markas PASKAL kini dikenali dengan nama Kapal Diraja (KD) PANGLIMA HITAM.

Nama KD PANGLIMA HITAM telah diilhamkan oleh Duli Yang Maha Mulia Sultan Selangor, Sultan Sharafuddin Idris Shah Al Haj Ibni Almarhum Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah Alhaj, selaku Kepten Yang DiPertua TLDM.
Panglima Hitam merupakan gelaran yang dianugerahkan kepada Pahlawan Melayu yang mempunyai sifat keberanian dan sikap taat setia yang tidak berbelah bagi kepada Baginda Sultan dan kerajaan. Sejarah gelaran Panglima Hitam juga boleh dikesan sehingga hari ini seperti fakta berikut:

(1) Panglima Hitam (Taiping). Merupakan seorang pendekar tujuh bersaudara berketurunan Raja Bugis yang berasal dari Mekasar, Sulawesi. Semasa belayar beliau telah singgah dan seterusnya menetap di Kuala Larut. Manakala saudaranya telah meneruskan perjalanan Kepulauan Melayu yang lain. Sepanjang hayatnya, beliau sentiasa memakai pakaian hitam dan mempunyai ilmu mempertahankan diri yang sangat tinggi berbanding saudaranya yang lain.

(2) Panglima Hitam (Kuala Selangor). Merupakan pengawal kepada Almarhum Sultan Ibarahim Sultan Selangor ke dua dan Almarhum Sultan Muhammad Sultan Selangor ke tiga semasa hayatnya. Kesetiaan Panglima Hitam ini tidak berbelah bahagi dan setelah kematiannya telah dikebumikan disamping makam-makam Almarhum di Bukit Malawati. Sebelum Panglima Hitam ini meninggal dunia secara tegas beliau telah berwasiat supaya dikebumikan di luar makam DiRaja. Wasiat Panglima Hitam ini mencerminkan tanggungjawab dan kesetiaan beliau yang tidak berbelah bagi dan tiada bandingnya sehingga ke akhir hayat.

(3) Panglima Hitam (Jugra). Merupakan pengawal semasa Pemerintahan Almarhum Sultan Abdul Samad Sultan Selangor ke empat, mengikut lisan dari orang tua-tua Panglima di Jugra ini bernama Daeng Ali dan pusaranya terdapat di Makam DiRaja Jugra.

(4) Panglima Hitam ( Muar Johor). Panglima Hitam atau Baginda Zahiruddin berasal dari Padang Pariaman Minangkabau, Pulau Sumatera Indonesia. Merupakan pengasas Silat Lintau di Indonesia seterusnya ke Tanah Melayu pada abad ke 16. Beliau telah berkerjasama dengan penduduk tempatan dan berjaya menumpas dan menghapuskan lanun di muara Sungai Muar.

(5) Panglima Hitam (Segamat Johor). Berdasarkan kepada beberapa kajian Panglima Hitam ada di mana-mana kesultanan Kerajaan Melayu di negara ini. Antara lain adalah Panglima Hitam yang mengalahkan pemberontak dalam Perang Jementah dan pusaranya terdapat di Daerah Segamat, Johor.

--------------------------------Other similar article review-----------------------------

Pada 15 April lalu, Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) telah menempa sejarah apabila pasukan khasnya atau sebelum ini lebih dikenali dengan akronim PASKAL, telah diberikan nama baru serta ditauliahkan sebagai satu entiti yang mempunyai identitinya tersendiri.TEMPUR mengajak pembaca untuk melalui susur galur penubuhan, evolusi kemampuan serta arah hala-tuju pasukan Komando Laut TLDM yang hari ini telahpun bergelar KD PANGLIMA HITAM (..lagi

ME 4 selamat kembali dari Lebanon

noreply@blogger.com (Alif) — Fri, 29 Jan 2010 14:37:00 +0000

Artikel asal

SUBANG 28 Jan. - Setelah sembilan bulan menabur bakti di Lebanon untuk misi pengaman Pasukan Interim Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (Unifil), 200 anggota Kumpulan Induk Malcon East 4 (ME 4) kembali ke tanah air hari ini.

Kepulangan mereka dari Beirut pada pukul 12 tengah hari ini menggunakan pesawat Malaysia Airlines System Bhd. (MAS) turut disertai lima Staf Markas Sektor Timur.

Panglima Angkatan Tentera, Tan Sri Azizan Ariffin yang menyambut ketibaan kumpulan berkenaan di Pangkalan Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) di sini gembira dengan kepulangan 'anak-anak buahnya'.

"Mereka menjalankan tugas dengan cukup cemerlang. Maklum balas Ibu Pejabat Unifil di Lebanon menunjukkan mereka amat menghargai sumbangan kita.

"Anggota kita diperakui mempunyai tahap profesionalisme dan keupayaan menjalankan tugas yang tinggi. Saya ada membuat lawatan rasmi ke sana hujung tahun lepas dan berpuas hati dengan tugas yang dijalankan mereka," katanya pada sidang akhbar di sini hari ini.

Turut hadir, Ketua Staf Markas Angkatan Bersama, Laksamana Muda Datuk Jamil Osman dan Ketua Staf Markas Angkatan Tentera, Datuk Raja Mohamed Affandi Raja Mohamed Noor.

Sementara itu, Komander Pasukan ME 4, Leftenan Kolonel Romainor Ahmad yang mengetuai kumpulan tersebut menyifatkan misi mereka di Lebanon sebagai 100 peratus berjaya.

Menurutnya, peranan yang dijalankan ME 4 sentiasa mendapat pujian daripada media, masyarakat tempatan dan peserta Unifil lain.

"Apabila bercakap tentang pencapaian, saya amat berbangga dengan kumpulan ini kerana berjaya menaikkan imej Malaysia dan Angkatan Tentera Malaysia (ATM) secara amnya.

"Anggota kita dikenali kerana kemesraan, budi bahasa dan keramahan setiap kali bertugas sama ada ketika pemantauan atau mendekati masyarakat. Tugas yang diberikan juga dilaksanakan dengan penuh tanggungjawab," katanya.

Sementara itu, Laskar Kelas 1, Mohd. Fahamin Rosedi menceritakan betapa anggota ATM mendapat kepercayaan tinggi masyarakat tempatan dan anggota Unifil lain sehingga dijadikan sebagai 'jaminan keselamatan' dalam menjalankan satu-satu misi.

''Ada antara pasukan negara lain, jika mahu melakukan rondaan akan mengajak anggota kita untuk turut serta kerana menganggap dengan adanya anggota kita, pasukan mereka akan selamat daripada sebarang serangan.

''Kalau tanpa anggota kita, ada antara mereka yang dihalau penduduk tempatan. Malah ada juga pasukan negara lain yang diserang tetapi semua itu tidak berlaku terhadap anggota Malaysia.

''Sebab itu, mereka minta bantuan kita untuk menyertai mereka dalam sesuatu misi," katanya yang juga anggota Pasukan Khas Laut (Paskal) Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM).

Kapal perang jadi tumpuan

noreply@blogger.com (Alif) — Wed, 16 Dec 2009 13:40:00 +0000

ARKIB : 16/12/2009
Kapal perang jadi tumpuan

Oleh MOHAMAD SHOFI MAT ISA
shofi.isa@utusan.com.my

Kapal selam pertama milik Tentera Laut Diraja Malaysia, KD Tunku Abdul Rahman menjadi tarikan utama pameran maritim LIMA 2009 di Langkawi, baru-baru ini.

PAMERAN Udara dan Maritim Antarabangsa Langkawi (LIMA) 2009 menjadi tarikan terbaru kerana mencipta kelainan dan keistimewaan tersendiri apabila buat pertama kali melibatkan lebih banyak penyertaan sektor maritim berbanding udara.

Daripada segi sejarahnya, LIMA merupakan pameran udara dan maritim yang berkaitan dengan penerbangan komersial dan pertahanan.

Pameran dwitahunan itu dibahagikan pada dua segmen yang berlainan yang mana pameran udara biasanya diadakan di Pusat Pameran Antarabangsa Mahsuri (MIEC) yang berdekatan dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Langkaw, manakala segmen maritim berlangsung di Awana Porto Malai.

LIMA merupakan ilham bekas Perdana Menteri Malaysia keempat, Tun Dr. Mahathir Mohamad dengan pameran yang pertama telah diadakan pada tahun 1991.

Pada mulanya, pameran itu bertujuan menjadi platform bagi pesawat-pesawat ringan dan eksperimen untuk diterbangkan bagi mengelak kesesakan trafik udara berdasarkan model EAA AirVenture Oshkosh di Amerika Syarikat (AS).

Kini, LIMA telah berubah dan menjadi satu tempat terbaik bagi pengeluar dan industri yang berkaitan dalam bidang udara (aeroangkasa) dan maritim khususnya pertahanan untuk mempromosikan teknologi terkini kepada para pemimpin awam dan tentera di Malaysia dan negara-negara Asia Pasifik.

Pada tahun ini, LIMA 2009 yang bermula 1 dan berakhir 5 Disember lalu menyaksikan segmen maritim diberi tumpuan kerana mendapat penyertaan lebih besar berbanding udara.

Kehadiran kapal-kapal perang di perairan Langkawi berjaya menarik kehadiran ramai pengunjung ke pameran maritim.

Sebanyak 99 kapal mengadakan pertunjukan statik maritim di Awana Porto Malai berbanding 71 kapal pada LIMA 2007.

Lebih menarik, orang ramai berpeluang melihat kapal selam pertama Malaysia, KD Tunku Abdul Rahman yang turut berlabuh di Awana Porto Malai.

Seramai 3,506 pegawai dan anggota lain-lain pangkat (LLP) daripada sektor maritim menyertai LIMA kali ini.

Kesemua mereka melibatkan pegawai dan LLP daripada Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM), Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM), Pasukan Gerakan Marin dan kapal-kapal tentera asing.

TLDM menghantar seramai 1,123 pegawai dan LLP, APMM (163), Pasukan Gerak Marin (26) dan kapal asing (1,923).

Ia juga menjadi tumpuan apabila pegawai dan anggota LLP daripada kapal-kapal asing atau tentera laut asing paling ramai menyertai pameran kali ini.

LIMA 2009 menyaksikan TLDM mempamerkan kapal paling banyak iaitu sebanyak 14 buah kapal, APMM (4 buah), Pasukan Gerak Marin (2) dan kapal-kapal asing sebanyak 11 buah.

Kapal-kapal milik TLDM ialah KD Sri Inderasakti, KD Lekiu, KD Tunku Abdul Rahman, KD Lekir, KD Laksamana Tan Pusmah, KD Laksamana Hang Nadim, KD Jerai, KD Ledang, KD Kinabalu, KD Perantau, KD Perak, KD Perdana, KD Gempita dan Kapal Layar Diraja (KLD) Tunas Samudera.

Kehadiran kapal selam pertama negara yang berlabuh di Awana Porto Malai juga menarik perhatian pengunjung termasuk pelawat diraja dan tetamu kenamaan lain.

Bagaimanapun atas alasan keselamatan dan ruang yang sempit, pelawat awam tidak dibenarkan menaiki kapal tersebut.

Namun mereka berpeluang menaiki dan melihat lebih dekat beberapa kapal perang lain antaranya KD Lekiu dan KD Perak.

APMM pula menyaksikan kapalnya iaitu Kapal Maritim (KM) Langkawi, KM Marlin, KM Mulia dan KM Siangin, manakala Pasukan Gerak Marin melalui kapal KPD Tumpat dan KPD Temenggung.

kapal pemusnah

Kapal-kapal asing pula ialah dua kapal dari Pakistan iaitu PNS Khaibar dan PNS Moawin, ROKS Chungmugong Yi Sun Shin dan ROKS Dokdo dari Korea dan BRP Quezon dan BRP Dagupan City dari Filipina.

Tentera Laut Amerika Syarikat (AS) menghantar kapal pemusnah USS Mustin, Singapura pula dengan Formidable, Australia dengan HMAS Glenelg, Thailand (HTMS Songkhla) dan INS Kesari dari India.

Lebih menarik, selain perbarisan kapal-kapal statik, Awana Porto Malai turut dimeriahkan dengan demonstrasi melibatkan laut dan udara yang menarik ribuan pengunjung hadir ke LIMA kali ini.

Pertunjukan itu melibatkan beberapa pasukan dan agensi seperti APMM, Polis Marin, Kastam dan Pasukan Khas Laut (Paskal) TLDM.

Kesemuanya menampilkan pelbagai formasi dan gaya pertunjukan yang menarik untuk tontonan orang ramai yang hadir ke Awana Porto Malai.

Antara pertunjukan yang menarik perhatian pengunjung yang hadir untuk menyaksikan pameran segmen maritim di Awana Porto Malai adalah dari pasukan Polis Marin.

Dengan formasi dan demonstrasi yang cukup menarik, Polis Marin bukan sahaja berjaya menggegarkan sekitar Awana Porto Malai malah mengejutkan pengunjung yang hadir ke situ untuk menyaksikan LIMA 2009.

Selain daripada itu, LIMA 2009 juga melibatkan penyertaan Kementerian Pelancongan yang mengadakan pameran makanan, kraftangan serta persembahan kebudayaan.

Ia juga melibatkan persembahan artis jemputan yang diadakan pada setiap malam bermula hari pertama sehingga berakhirnya LIMA 2009.

Kementerian Pelancongan memeriahkan lagi LIMA kali ini dengan penganjuran Karnival Pelancongan LIMA 2009 di Awana Porto Malai dan Kompleks Pekan Rabu, Kuah.

Weaponry

noreply@blogger.com (Alif) — Fri, 14 Aug 2009 23:54:00 +0000

Subskimmer DPV

Weapon selection and use is a confidential issue. Nevertheless, with rumors of financing from a consortium of 30+ oil companies with offshore assets in Malaysian waters, Paskal's inventory includes some of the most advanced and sophisticated equipment in the Armed Forces. Today, PASKAL is equipped with modern weaponry and gadgets, such as night vision devices, subskimmer (DPV), laser-guided assault rifle. There's the wide array the weapons of PASKAL.

FN P90 PDW - Submachineguns

HK MP5SD2 - Submachineguns

HK MP5A5 - Submachineguns


HK MP5K PDW - Submachineguns

AK102 - Assault Rifle

Colt M4A1 - Assault Rifle

Franchi SPAS-12 - Shotguns

Colt M16A1 / 653 - Assault Rifle

Steyr AUG - Assault Rifle

Mossberg 500 - Shotguns

Remington 870 - Shotguns

Accuracy International AWM - Sniper

HK G3/SG-1 - Sniper

Others :

'Sniper Rifles:' HK MSG-90, HK PSG-1.
'Anti-Material Rifles:' Barrett M82
'Machineguns:' CETME Ameli, FN Minimi.
'Grenade Launchers:' M203
'Recoilless Rifles:' Carl Gustav recoilless rifle
'Air Defenses:' Starburst VSHORADS

PASKAL is widely considered to be the best trained, equipped and supported unit in the Malaysian Armed Forces.

Kapal Auxilary TLDM BUNGA MAS 5 ke Teluk Aden

noreply@blogger.com (Alif) — Tue, 23 Jun 2009 12:03:00 +0000

Tuesday, 23 June 2009

LUMUT, 22 Jun – Kerjasama dan perkongsian strategik di antara TLDM dan MISC kini direalisasaikan dengan pelayaran Kapal Auxiliary Bunga Mas 5 (BM 5) ke Perairan Teluk Aden pagi ini.Perkongsian strategik ini menggabungkan kekuatan pasukan tetap ATM yang terdiri daripada anggota TLDM, TDM dan TUDM dengan krew BM 5 yang telah diserapkan ke Pasukan Simpanan Sukarela TLDM (PSSTLDM) untuk melaksanakan operasi menjaga keselamatan kapal-kapal dagang Malaysia yang berkepentingan di Perairan Teluk Aden.

Pengoperasian Kapal BM 5 telah melakar sejarah tersendiri apabila buat pertama kalinya di Malaysia, sebuah kapal dagang ditransformasikan menjadi sebuah kapal Auxiliary TLDM bagi merealisasikan hasrat dan impian negara khususnya ATM dalam mengamalkan konsep Pertahanan Menyeluruh (HANRUH) sepertimana yang terkandung dalam dasar Pertahanan Negara.

BM 5 yang bersaiz 132.8 meter panjang dan berkelebaran 22.7 meter berupaya beroperasi dalam kelajuan lebih 17 knot. Kapal Auxiliary ini turut dilengkapi dengan hangar bagi menempatkan pesawat SUPER LYNX dan juga Bot Tempur milik TLDM untuk melaksanakan operasi defensif mahupun ofensif jika diperlukan. Untuk tempoh 3 bulan pertama, BM 5 diletakkan di bawah pemerintahan Komander Ahmad Zaki bin Abdullah PSSSTLDM. Kapal memulakan pelayaran dari Jeti Operasi Pangkalan TLDM Lumut pada jam 8.10 pagi ini bersama 59 anggota kapal yang terdiri daripada 21 orang krew tetap kapal yang telah diserap dan dilatih sebagai PSSTLDM dan diperkuat dengan kehadiran Tim Pasukan Khas Laut (PASKAL), Krew Pesawat SUPER LYNX milik TLDM, anggota dari Tim Perubatan TDM termasuk anggota penembak tepat dari Tim GGK dan Tim Pasukan Khas Udara (PASKAU).

Siri kejayaan Operasi Fajar yang dilaksanakan oleh TLDM sebelum ini telah terbukti di mana tiada kapal MISC ataupun kapal berkepentingan yang dirampas sepanjang operasi dilaksanakan sejak Ogos 2008. Sehingga kepulangan KD SRI INDERAPURA untuk penugasan kali kedua di Teluk Aden (dijangka tiba di Pangkalan TLDM Lumut tengahari esok - 23 Jun), TLDM telah menugaskan 5 buah kapal TLDM di Perairan Teluk Aden sejak bermulanya misi pada Ogos 2008. Bagi menangani cabaran dan kekangan TLDM serta kos pengoperasian yang tinggi, konsep kerjasama di antara TLDM dan MISC dihasilkan. Perkongsian dengan menyerapkan salah satu kapal MISC ke dalam inventori TLDM bagi melaksanakan penugasan operasi ini, merupakan satu langkah bijak dan penyelesaian jangka panjang terhadap keselamatan dagangan .

Kehadiran kapal Auxiliary yang telah dipertingkatkan keupayaannya ini, diyakini dapat memastikan kepentingan Negara di perairan Teluk Aden tidak diancam. Panglima Armada, Laksamana Madya Dato’ Ahmad Kamarulzaman bin Haji Badaruddin turut hadir menyampaikan amanat beliau kepada krew BM 5 sewaktu mengucapkan selamat belayar dan mengiringi kapal keluar di Perairan Barat Pulau Pangkor pagi tadi. BM 5 dijangka beroperasi di Perairan Teluk Aden selama 3 bulan sehingga penghujung September 2009 ini. Turut mengiring BM 5 di Perairan Pulau Pangkor pagi tadi ialah baru dalam inventori TLDM iaitu KD PERAK.

Related info:

Photo at Eden as extracted from militaryphotos.net

Other Photo at Eden; Paskal convoy

KD Panglima Hitam lahirkan Paskal berwibawa

noreply@blogger.com (Alif) — Wed, 29 Apr 2009 14:19:00 +0000

Article asal

Oleh RAJA SYAHRIR ABU BAKAR
syahrir.bakar@utusan.com.my

EMPAT warga KD Panglima Hitam melakukan demonstrasi tempur tanpa senjata, simbolik dengan perubahan pasukan daripada dua era berbeza iaitu 1980-an (berseluar pendek) dan masa kini (kanan).

MENYEMPURNAKAN perintah pentauliahan dengan diperkenankan oleh Yang di-Pertuan Agong Tuanku Mizan Zainal Abidin, unit Pasukan Khas Laut (Paskal) Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) kini dikenali sebagai Kapal Diraja (KD) Panglima Hitam.

Pembacaan perintah pentauliahan baginda itu telah dilakukan oleh Panglima Tentera Laut, Laksamana Datuk Seri Abdul Aziz Jaafar pada 15 April lalu di Pangkalan TLDM Lumut.

Menjadi sebahagian daripada tradisi TLDM, mana-mana kapal yang diperoleh untuk memasuki perkhidmatan itu akan ditauliahkan dengan gelaran KD.
Selain itu, gelaran KD juga ditauliahkan oleh baginda kepada unit-unit atau pusat dalam angkatan tentera laut yang banyak berjasa kepada negara dan pasukan.
Contohnya seperti KD Sultan Idris, iaitu pusat melatih para pegawai kadet sebelum memasuki perkhidmatan dan KD Duyong, yang melatih warga TLDM dengan kepakaran menyelam.
Justeru, KD Panglima Hitam muncul sebagai sebuah lagi unit dalam TLDM yang diberikan pentauliahan sedemikian.
Menurut Abdul Aziz, nama tersebut merupakan cetusan idea Sultan Selangor, Sultan Sharafuddin Idris Shah yang merupakan Kepten Yang Dipertua TLDM.
Kata Abdul Aziz, nama Panglima Hitam diambil sempena nama pahlawan Melayu terkenal pada zaman pemerintahan beraja di Tanah Melayu, antaranya di Perak, Selangor dan Johor.
Dari perspektif sejarah yang dikemukakan TLDM, Panglima Hitam mempunyai ilmu mempertahankan diri yang tinggi; budi bahasa dan kesopanan tiada tolok bandingan, serta kesetiaan kepada raja dan pemerintah yang tidak berbelah bahagi.

''Penamaan dan pentauliahan Kapal Diraja ini merupakan satu pengiktirafan yang tinggi kepada warga KD Panglima Hitam," katanya semasa berucap pada majlis pentauliahan tersebut, baru-baru ini.
Bagi pembaca yang baru mengikuti perkembangan Paskal atau KD Panglima Hitam ini, pastinya mereka hanya terbayangkan kejayaan pasukan tersebut dalam membebaskan dua kapal milik MISC Bhd. di perairan Teluk Aden, Somalia.
Sebenarnya, pasukan itu telah melengkapkan sekurang-kurangnya 10 misi di peringkat antarabangsa sama ada secara bersendirian, atau secara kerjasama dengan pasukan-pasukan komando negara luar.
Jadual di sebelah menyenaraikan sebahagian daripada kejayaan berkenaan.
Menyorot sejarah penubuhan pasukan komando laut ini, ia sebenarnya bermula dengan nama Rejimen Keselamatan di Pangkalan TLDM Woodlands, Singapura, yang diwujudkan bagi menjaga keselamatan pangkalan.
Sejajar dengan peredaran zaman dan tugas keselamatan yang semakin kompleks, TLDM pada 1977 telah menghantar kumpulan pertama dari rejimen itu menjalani kursus komando hutan di Pusat Pendidikan Marinir, Tentera Nasional Indonesia, Surabaya.
Tidak cukup dengan itu, warga KD Panglima Hitam kemudian dihantar berlatih di Pusat Latihan Peperangan Khas, Sungai Udang, Melaka.
Selain itu, pasukan ini juga telah dihantar berkursus di luar negara seperti bersama 'Royal Marine Commando United Kingdom' dan pasukan komando laut (sea, air and land forces) SEALs, Amerika Syarikat.
Berbekalkan ilmu peperangan, ketaatan kepada negara serta keberanian yang tidak terhingga, warga KD Panglima Hitam kini boleh berbangga dengan pencapaian pasukan serta pentauliahan tersebut.
Usaha mereka mempertahankan negara serta pencapaian yang diiktiraf sewaktu bertugas di persada antarabangsa membuktikan anggota-anggota Paskal mampu menjayakan sesebuah misi, selari dengan cogan kata TLDM, 'Sedia Berkorban.'
Lebih manis, pentauliahan pasukan ini dilakukan bersempena sambutan Jubli Intan TLDM.

Widget Home

noreply@blogger.com (Alif) — Sun, 15 Feb 2009 06:11:00 +0000

Widget home to support us :

1) Display Facebook Fan Page like this

Paskal Peminat is a fan of

Navy Paskal

Create your Fan Badge

Navy Paskal Video

noreply@blogger.com (Alif) — Sat, 24 Jan 2009 11:05:00 +0000

Sila rujuk kepada icon YouTube di bahagian footer blog ini. Klik disitu untuk video
Navy Paskal yang lebih cepat.

Please refer to Youtube icon at the footer for Navy Paskal fast video access.

Perairan negara sentiasa dikawal rapi

noreply@blogger.com (Alif) — Tue, 19 Aug 2008 01:29:00 +0000

Oleh BORHAN ABU SAMAH

Artikel Asal

ANGKATAN tentera Malaysia menggerakkan anggota Paskal dalam misi menyelamatkan tebusan yang diculik oleh kumpulan lanun. - Gambar Mohd. Shariful Hafizal

KEDAULATAN negara merupakan perkara paling penting dan ia perlu dipertahankan setiap masa tanpa mempunyai titik noktahnya.

Pastinya tanggungjawab itu dipikul oleh seluruh rakyat negara ini, namun yang paling berat adalah terletak di bahu anggota keselamatan.

Kedaulatan negara bermula dari perairan lagi iaitu pulau-pulau kecil sampailah ke daratan perlu dipertahan walaupun nyawa menjadi galang gantinya.

“Menjaga kedaulatan negara tidak mempunyai noktah,” itulah tegas Panglima Angkatan Tugas Bersama Dua, Brigedier Jeneral Sheikh Mokhsin Sheikh Hassan kepada kumpulan media di Markas Taktikal Kem Sri Wangsa, Semporna, baru-baru ini sempena lawatan ke barisan hadapan Ops Pasir di perairan selatan negeri Sabah.

Kata-kata itu menyedarkan diri penulis bahawa kebanyakan kita tidak lagi mengambil berat tentang kedaulatan negara, tetapi lebih cenderung untuk ‘menghancurkannya.’

Justeru itu penulis yang menyertai kumpulan itu dapat merasai serba sedikit kesukaran yang harus ditempuhi oleh anggota tentera ketika dipanggil menjalankan tugas di dalam operasi di barisan hadapan seperti Ops Pasir yang diambil nama daripada singkatan Pandanan and Island Resort.

Penempatan terup Tentera Darat di sekitar perairan dan kepulauan di pantai timur Sabah setelah peristiwa penculikan pertama oleh kumpulan Abu Sayyaf pada 23 April 2000 di Pulau Sipadan yang membabitkan 21 orang iaitu terdiri daripada 12 pelancong asing, lapan pekerja resort dan seorang anggota polis.

Ekoran itu Kabinet memutuskan agar terup-terup Tentera Darat digerakkan ke pulau-pulau dan resort di sekitar perairan negeri Sabah yang dikenali sebagai Ops Padan yang dilancarkan pada 29 April tahun yang sama dengan permulaannya menduduki lima buah pulau iaitu Pulau Sipadan, Pulau Lankayan, Pulau Gaya, Pulau Kelumpang dan Pulau Bohayen.

Pada 18 September tahun yang sama, satu lagi penculikan berlaku di Pulau Pandanan iaitu kira-kira 20 batu nautika dari Semporna dan kali ini membabitkan tiga orang awam. Bagi mengekang kegiatan tersebut Ops Pasir dilancarkan pada 20 September.

Sejak itu, kawalan di kawasan perairan negara terus diperketatkan dan bukan sahaja anggota tentera ditempatkan di pulau-pulau kecil yang terdapat di sekitar kawasan, bahkan operasi itu turut melibatkan anggota polis dan anggota Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM).

Mengimbas kembali sebelum penulis menjejakkan kaki ke Terumbu Layang-layang, pada 10 Ogos lalu selepas menamatkan tugas di Ibu Pejabat Utusan Malaysia di Sungai Besi pada pukul 1 pagi, penulis terus pulang ke rumah dan menyiapkan pakaian serta keperluan lain untuk ke Sabah.

Misi penulis kali ini adalah untuk meninjau bagaimana cabaran Ops Pasir yang melibatkan anggota tentera dari ketiga-tiga angkatan, polis dan APMM.

Selepas ‘tidur-tidur ayam’ seketika, penulis bangun semula seawal pukul 5 pagi dan mempersiapkan diri untuk ke Pangkalan Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) di Subang.

Kira-kira 45 minit memandu, penulis tiba di pangkalan tentera berkenaan dan kelihatan telah ramai wartawan yang lebih awal tiba.

Penerbangan ditetapkan pada pukul 7 pagi menggunakan pesawat C130 iaitu dari Subang dan singgah di Kota Kinabalu bagi mengambil tujuh lagi wartawan dari negeri Sabah dan kemudiannya terus ke Tawau.

Setiba di Tawau kami terus menaiki bas bagi meneruskan perjalanan ke Semporna yang mengambil masa kira-kira sejam. Sepanjang perjalanan itu penulis mengambil kesempatan melelapkan mata setelah tidak tidur dengan cukup pada sebelah malamnya.

Setiba di Tawau kami terus ke Markas Taktikal Kem Sri Wangsa di Semporna menggunakan bas dan di sana kami diberi taklimat tentang Ops Pasir sebelum ke tempat penginapan iaitu Dragon Inn yang merupakan sebuah calet terapung cukup indah di pantai Semporna.

Pada sebelah malam kami kembali ke kem yang sama untuk menikmati jamuan makan malam dan seperti yang dijangka kami dihidangkan dengan rusa panggang atau dikenali sebagai payau bagi penduduk Sabah memang cukup popular sebagai hidangan istimewa di Tawau.

Ketika asyik mengunyah daging payau yang agak liat, manakala telinga asyik mendengar muzik dipersembahkan oleh band anggota tentera, tiba-tiba satu letupan kuat berlaku yang hampir memekakkan telinga penulis dan serentak itu juga semua lampu terpadam.

“Ah! ini satu gimik tenteralah ni,'' terdetik di dalam hati penulis. Memang benar ia merupakan satu drama serangan lanun ke atas kem tentera yang dilakonkan dengan penuh meyakinkan - dipenuhi letupan dan ledakan senjata mesingan.

“Wah esok tentu lagi hebat ketika melawat pulau-pulau dan kawasan operasi sebenar,” fikir penulis. Selepas selesai adegan serangan lanun itu, keadaan kembali terang dan penyanyi wanita yang sebelum ini tergamam dengan beberapa das letupan kuat, menyambung semula persembahannya.

Sejurus persembahan berakhir kami pulang ke tempat penginapan dan selepas menikmati teh tarik di gerai berhampiran lokasi itu, penulis tidur kira-kira pukul 1 pagi.

Selepas itu kira-kira pukul 5 pagi, penulis bangun semula dan mempersiapkan diri untuk bersarapan pagi pada pukul 5.30 pagi, yang ketika itu telah cerah kerana perbezaan waktu sejam di antara Sabah dengan Semenanjung Malaysia.

Tepat 6.30 pagi, kumpulan kami bertolak ke lokasi operasi iaitu di Pulau Siamil dan Nabawan menggunakan bot tempur laju CB-90 milik Tentera Laut Diraja Malaysia.

Selepas merentasi laut yang agak tenang selama kira-kira dua jam, kami tiba di Pulau Siamil dan di sana ketua operasi di situ memberi taklimat dengan nada yang begitu keras dan tegas menandakan latihan taktikal yang bakal dipersembahkan bukan perkara main-main.

Pergerakan petugas media dihadkan kerana banyak bahan letupan diletakkan di sekitar pulau itu dan ketika adegan tembak menembak, anggota terbabit menggunakan peluru hidup.

Objektif operasi itu adalah untuk menyelamat sekumpulan pelancong yang diculik di sebuah pusat peranginan di pulau berdekatan untuk disembunyikan di Pulau Siamil.

Drama itu bermula tepat pukul 8.45 pagi apabila anggota kawalan pengganas berlegar-legar di pantai dan di Jeti Pulau Siamil bagi meninjau keadaan persekitaran sebelum dua buah laju milik kumpulan itu tiba membawa sekumpulan pelancong yang dikawal ketat oleh anggota lanun yang lengkap bersenjata.

Sejurus itu kelihatan tiga anggota tentera yang menggunakan bot penduduk tempatan dan berpakaian biasa memancing di kawasan berhampiran bagi membuat tinjauan.

Setelah maklumat disahkan anggota Paskal di dalam bot nelayan melepaskan tembakan ke arah anggota pengganas di atas jeti dan ketika anggota pengganas kelam kabut mencari tempat perlindungan, satu tim Paskal melakukan serang dari arah kanan pulau berkenaan bagi mengalih pandangan kumpulan pengganas.

Serentak itu juga dua tim Paskal dengan dua buah bot Zodiac mengambil kedudukan di tepi pantai sambil menunggu kehadiran Pasukan Atur Gerak Cepat Tentera Darat (QRF) menggunakan helikopter Nuri, setiba di lokasi anggota 10 Briged Para diturunkan menggunakan teknik ‘Fast Ropiong' dan serangan sebenar bermula.

Kerja-kerja amal

Pada pukul 9 pagi, anggota Paskal dan QRF telah berjaya menyelamat pelancong yang diculik dan terus diterbangkan meninggalkan Pulau Siamil bersama anggota QRF.

Ketika anggota Paskal mula meninggalkan pulau berkenaan, helikopter unit Polis Diraja Malaysia pula melakukan pemerhatian dan tiba-tiba telah mengesan empat orang pengganas yang terselamat cuba melarikan diri dengan dua buah bot laju.

Selepas maklumat disebarkan, bot tempur Paskal bersama-sama APMM terus mengejar bot laju berkenaan dan berjaya mengepung dan memberkas mereka.

Operasi taktikal itu disaksikan oleh Timbalan Perdana Menteri yang juga Menteri Pertahanan, Datuk Seri Najib Tun Razak sendiri serta panglima ketiga-tiga angkatan dan Ketua Polis Negara, Tan Sri Musa Hassan.

Selesai operasi itu, semua pihak terbabit dibawa ke Pulau Danawan dan di sana penulis dapat menyaksikan anggota tentera melakukan kerja-kerja amal seperti mengadakan pemeriksaan kesihatan dan gigi penduduk setempat.

Ketika jam menghampiri 12 tengah hari, penulis bersama yang lain menaiki bot untuk kembali ke Semporna, kali ini perjalanan memang mencabar selain laut yang semakin bergelora, hujan juga sesekali datang mencurah sehingga penulis nyaris-nyaris menghambur segala isi perut akibat mabuk laut.

Setiba di Semporna iaitu ketika menaiki bas untuk ke Tawau, dalam keadaan kepala yang pening dan perut yang masih memulas, penulis gagahi menulis artikel ini. Dari Tawau kumpulan kami dibawa ke Terumbu Layang-layang menaiki pesawat C-130.

Kawasan berkenaan memang menarik untuk disinggahi kerana kecantikan terumbu karangnya, tetapi bagi penulis jika seorang anggota tentera yang bertugas di situ ia sesuatu yang menduga ketahanan mental.

Pulau yang dibina secara penambakan dan tebus guna pasir itu terlalu kecil iaitu hanya panjang kira-kira dua kilometer. Tiada apa yang dapat dilakukan selain daripada berjalan di pulau itu, memancing dan berbual-bual.

Untuk tinggal dalam tempoh yang panjang di pulau itu, bukanlah satu pengalaman yang menarik.

Begitulah serba sedikit kesukaran yang menagih kesabaran dan ketabahan minda serta ketahanan fizikal yang penulis tempuhi dan tentulah situasinya lebih sukar serta mencabar ditempuhi oleh anggota tentera.

Namun demi kedaulatan ibu pertiwi jiwa dan raga dipertaruhkan.

© UTUSAN MELAYU (M) BERHAD

Radar Security

noreply@blogger.com (Alif) — Tue, 12 Aug 2008 09:28:00 +0000

PASKAL, the elite Malaysian Navy Unit demonstrate their skill in rescuing hostages on Siamil Island.

Article Asal
12th August, 2008

SEMPORNA: The government will implement a sophisticated radar system to enable the security forces in Sabah to act faster and more efficiently in cases of untoward incidents.
Deputy Prime Minister, Datuk Seri Najib Tun Razak said nine radars will be installed starting with four in October and five by next year. One of the four will be placed in Tinagat, Tawau to protect the waters off Sabah from outside threats.
The system is part of a Government Integrated Radio Network that will be fully operational under the first phase in December 2008. Najib said the network will facilitate communications and sharing of voice and data information among seven identified security and enforcement agencies. However, he said the network will be continously enhanced by including more agencies as it progressed. The Defence Minister was speaking at a media conference on Danawan Island near here while on a two-day visit to the Frontal Operation Base of the Malaysian Armed Forces in Sabah.
He is joined by a group of some 40 journalists and senior editors to survey the Southern Sector Ops Pasir operations. Najib was pleased to note the high level of security in place on the east coast of Sabah since the kidnapping incidents on Sipadan Island and then Pandanan Island in 2000.
“The people can sleep well and tourists no longer have to fear for their safety while enjoying their holidays on the islands here,” he said.
Also in Najib’s entourage are Chief Minister Datuk Seri Musa Haji Aman, Inspector General of Police Tan Sri Musa Hassan, Chief of Defence Forces General Tan Sri Abdul Aziz Haji Zainal, Army Chief General Tan Sri Muhammad Ismail Jamaluddin, Navy Chief Admiral Dato’ Abd Aziz Jaafar, Air Force Chief General Tan Sri Azizan Ariffin, Joint Force Commander Lt General Dato Allatif Mohamed Noor and Malaysian Maritime Enforcement Agency director general Admiral Datuk Amdan Kurish.

Kd DUYUNG Melahirkan penyelam TLDM berwibawa

noreply@blogger.com (Alif) — Wed, 30 Apr 2008 14:15:00 +0000

Artikel Asal

oleh raja syahrir abu bakar

RUSLI Ahmad (tengah) ketika menerima kunjungan rombongan tentera laut Amerika Syarikat ke KD DUYUNG baru-baru ini.

DEMI memastikan dasar serta permukaan perairan negara bebas daripada sebarang ancaman, Tentera Laut Diraja Malaysia (TLDM) khasnya perlulah menyediakan anggota-anggota penyelam yang berkaliber.
Penyelam-penyelam ini pula semestinya mempunyai pelbagai kepakaran bagi memikul tanggungjawab sekecil mengimpal lantai kapal milik TLDM yang bocor atau sebesar mematikan periuk api yang tertanam di dasar lautan.
Mudah, sukar, berbahaya, menyeronokkan? Anda fikirkan sendiri.
Menyedari keperluan itu, TLDM seawal tahun 1977 telah mempunyai Sekolah Menyelam di pangkalan KD PELANDOK, Lumut.
Setelah ditauliahkan pada Mei 2005 pula, ia dikenali sebagai KD DUYUNG iaitu tempat latihan Pusat Selam dan Peperangan Periuk Api TLDM.
Pusat ini merupakan satu unit utama yang terletak di bawah pemerintahan Panglima Armada TLDM.
Kekuatan terkini KD DUYUNG ialah terdiri daripada 13 orang pegawai, 212 anggota lain-lain pangkat (LLP) dan 76 pelatih.
“Bukan setakat mengimpal kapal atau mematikan periuk api, kebolehan dan kepakaran menyelam merupakan perkara asas yang perlu ada pada seseorang anggota komando Pasukan Khas Laut (Paskal),'' kata Kepten Rusli Ahmad memulakan bicara.
Rusli yang merupakan Pegawai Memerintah KD DUYUNG menambah, jika seseorang anggota TLDM berhajat menjadi anggota elit Paskal, dia perlulah lulus ujian menyelam terlebih dahulu.
Jika gagal di KD DUYUNG, seseorang warga TLDM itu tidak layak bergelar anggota Paskal.
Kerana kesukaran dan tahap kualiti latihan yang tinggi dan setiap sesi pengambilan pelatih selam di KD DUYUNG biasanya hanya menyaksikan jumlah peratusan lulus yang rendah, iaitu sekitar 30 hingga 40 peratus.
“Justeru, setelah mereka (penyelam yang dilatih di KD DUYUNG) bersara dari TLDM, mereka tidak mempunyai masalah untuk mendapatkan pekerjaan di luar terutamanya di syarikat-syarikat swasta sebagai jurulatih dan sebagainya,” jelas beliau.
Lebih membanggakan katanya, pusat ini tidak terhad kepada melatih anggota TLDM sahaja, malahan turut menerima pelajar antaranya dari kalangan anggota Tentera Darat dan Unit Tindakan Khas (UTK) Polis Diraja Malaysia (PDRM).
Selain itu, kehebatan pusat ini turut terbukti apabila pernah menerima pelajar dari kalangan anggota pasukan keselamatan negara-negara seperti Fiji, Indonesia, Sri Lanka, Turki, Filipina dan India.
Mengenai anggota penyelam TLDM, mereka ini terbahagi kepada dua kategori iaitu Penyelam Kapal dan Penyelam Ranjau.
Penyelam Kapal hanya layak menyelam sehingga kedalaman 21 meter (m) dan mereka dilatih khusus bagi melaksanakan tugasan mencari objek di lautan.
Sementara itu, kategori Penyelam Ranjau pula merujuk kepada mereka yang berkebolehan menggunakan pelbagai peralatan bantuan menyelam termasuk membabitkan campuran gas. Mereka berupaya menyelam tanpa had kedalaman dan berkepakaran mematikan periuk api di dasar laut.
Rusli memberitahu, bagi menjamin tahap kualiti ‘produk' KD DUYUNG, pusat ini saban tahun menghantar tim-tim penyelam menyertai eksesais di peringkat TLDM ataupun secara bilateral dan multilateral.
Kata Rusli, antaranya adalah Eksesais Angsa, Eksesais Pasifik Barat dan beberapa siri eksesais di bawah Perjanjian Lima Kuasa Pertahanan (FDPA).
Semua ini bertujuan untuk memastikan keupayaan pusat ini sentiasa berada pada tahap optimum.
Pada 23 April 2003, KD DUYUNG menganjurkan ekspedisi penyelaman sehingga 94.1m di perairan Pulau Sembilan, Perak. Kejayaan ini tercatat di dalam ‘Malaysian Book Of Records’ sebagai penyelaman terdalam yang dilakukan di perairan negara ini.
Pencapaian itu turut terbukti apabila pada Ogos 2004, ia dianugerahkan dengan sijil MS ISO 9001:200 yang disempurnakan Timbalan Perdana Menteri merangkap Menteri Pertahanan, Datuk Seri Najib Tun Razak.
Seterusnya pada bulan Ogos tahun yang sama, pusat ini diterima sebagai pusat bertauliah Majlis Latihan Vokasional Kebangsaan (MLVK).
Dengan pencapaian dan kemudahan yang ada padanya, tidak hairanlah KD DUYUNG menjadi kebanggaan anggota penyelam TLDM serta graduan-graduannya dari pasukan keselamatan dalam dan luar negara.

Guestbook

noreply@blogger.com (Alif) — Fri, 15 Feb 2008 06:27:00 +0000

History

noreply@blogger.com (Alif) — Thu, 24 Jan 2008 19:34:00 +0000

The History of Paskal or "Pasukan Khas Laut" began in 1975, when The Royal Malaysian Navy saw a need for a security regiment trained in modern maritime warfare. It's main purpose is to protect naval bases all over Malaysia. The first batch of 30 officers, led by Captain Sutarji Kasmin (now Admiral, retired), was sent to the Malaysian Army's Special Warfare Training Center (Pusat Latihan Peperangan Khas) located at Sg Udang Military Camp, Melaka, Indonesia KOPASKA (TNI-AL/Indonesian Navy Underwater Combat Unit), Royal Marine Commando, UK and BUD-SEAL, USA. On 1st October 1980, PASKAL was officially established when the Government started to enforce the EEZ (Exclusive Economic Zone) which covered 200 nautical miles off Malaysian waters. Other than that, there was also a requirement to protect Malaysian offshore stations near the disputed Spratly island. Therefore, "Pasukan Khas Laut" (PASKAL) an elite navy commando team was formed on 1st October 1982 that able to execute military combat in total at sea, air and land.

PASKAL has an associate training program abroad such as the SAS/UK, NGSLO , BUD/SEAL, EOD - USA, Submarine Escape - Australia, Assault Swimmer - Australia, Clearance Diver - Australia/USA, Sniper Supervisor - Australia and Mountain Climbing - France, SASR Australia etc. On 26 August 1991, the National Security Council declared NAVY PASKAL is the main task force team to neutralize any terrorist attempt against oil rigs and oil tanker/ship and to act as one of the elements in Pasukan Aturgerak Cepat (PAC) or "Immediate Response Team".Today, PASKAL is equipped with the latest and most sophisticated weaponary and gadgets, such as night vision, sub skimmer (UDV), laser-guided assault rifle etc. Today, many among military personnel in the country, laud them to be the best operative special force in the region.