Nelebland

Planning New York en 7 días - Día 7

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 23 Jun 2010 08:39:05 PDT

Día 7, lunes 5 de enero

DÍA DE COMPRAS EN OUTLETS

Este día lo incluimos como alternativo para el caso de que decidiéramos saltarnos alguno de los planeados por el mal tiempo u otras razones.

Al final no fuimos a ninguno de los famosos Outlet de New Jersey, ni a éste de New York del que os hablaremos a continuación, porque nos pareció más interesante recorrer la ciudad y realizar pequeñas compras en las tiendas que nos íbamos encontrando.
Así que nosotros dedicamos nuestra última mañana en New York a esas búsquedas de souvenirs y encargos varios para familiares y amigos.

Os dejamos el itinerario tal y como lo programamos para vuestra información.

El Estado vecino de New Jersey es conocido por sus centros comerciales o malls donde no se aplican impuestos sobre ropas y comidas. Aún así el Outlet del que os hablaremos a continuación no está en New Jersey, como muchos piensan, aunque haya que pasar por este Estado para llegar a él.

El Woodbury es un inmenso centro comercial que imita una aldea colonial americana. Cuenta con 220 espacios comerciales de ropa, zapatos, complementos, artículos de hogar, etc.
Al llegar os encontraréis con las tiendas de grandes marcas europeas y americanas con descuentos que van del 25% al 65%: Prada, Valentino, Tommy Hilfiger, Ralph Lauren, Yves Saint Laurent, Armani, Dior, Gucci, Cavali, Benetton, Dolce&Gabbana, Donna Karan, Versace, Timberland, etc.. los más prestigiosos reunidos en un mismo espacio.

Pero no es oro todo lo que reluce, claro... algunos ofrecen productos de temporadas pasadas, otros con taras o defectos, otros directamente tienen ridículos descuentos. Hay que tener mucho tiempo, paciencia y ganas de rebuscar entre las ofertas.
Hemos leído comentarios de que estos últimos años los descuentos han ido cada vez a menos, con lo que tú mismo deberás decidir si es rentable o no acudir a unos de estos famosos Outlets.

Woodbury Common (Premium Outlets): Es el principal de EEUU y tiene unas 220 tiendas.
Dirección: 498 Red Apple Court, Central Valley, NY 10917

- Para ir en Bus:
Desde Port Authority, en la esquina de la calle 42nd con la 8th Avenida. Metro 42nd St- Port Authority Bus Term [A, C, E] cerca de Times Square.

El pasaje cuesta unos 47 $ por persona (unos 37 Euros) ida y vuelta (el viaje dura aproximadamente una hora) y da derecho a transportar una maleta.

Compañías de bus: Gray Line New York y ShortLine/Coach USA.

- Para ir en coche:

Avis Rent a Car, Manhattan East; 217 43rd St. Entre la 3rd Ave y la 2nd Avenida. Telf: (212) 593-8378

Otra oficina cercana, en el 240 54th St. Entre la 2nd y la 3rd Avenidas. Telf: (212) 593-8375. Metro 51st St. [6]

Hemos simulado un coche durante 13 horas con navegador gps incluido y sale por unos 115 $.

Ruta en coche:

Woodbury Common Premium Outlets está ubicado en la Ruta 32 en Central Valley, NY. A una hora al norte de la ciudad de Nueva York.

Ruta principal:

Nueva York State Thruway (I-87) a Harriman, salida 16.

Rutas alternativas:

1.- Puente George Washington (por el nivel superior) a la Interestatal Palisades Parkway (norte) a la Ruta 6 Oeste (salida 18, Central Valley). Salida hacia la Ruta 32 norte (girar a la derecha en el semáforo); coger la entrada centro a la derecha.

2.- Nueva York State Thruway (I-87 norte) hasta la salida 15a en la Ruta 17 norte. Siga aproximadamente 15 millas en la ruta 32 Norte; coger la entrada centro a la derecha.

Por último, si vais varias personas también puede ser recomendable coger unos de los numeroso tours a Woodbury que ofrecen en pequeñas camionetas ya que son mas seguros y te esperan para regresar por unos 50 $.

Mapa del centro Woodbury Common y listado de tiendas.

Podéis ver más fotos de Nueva York en nuestra página de flickr o seguir leyendo otras entradas de nuestra guía de Nueva York.

Planning New York en 7 días - Día 6

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 23 Jun 2010 08:36:57 PDT

Día 6, domingo 4 de enero

HARLEM

1. Misa Gospel.

Harlem, en la zona norte de Manhattan, es el barrio de la comunidad negra de New York. Mayoritariamente practican la fe baptista conocida por sus servicios religiosos con cantos Gospel.

Os recomendamos que no os perdáis el presenciar una misa en cualquiera de las numerosas congregaciones que se pueden encontrar en cada calle.

El barrio ha mejorado mucho en los últimos años en cuanto a seguridad y, especialmente los domingos por la mañana, el ambiente es bastante tranquilo debido en parte a la afluencia de turistas.

La asistencia a estas misas ha terminado siendo una de las típicas visitas turísticas de la ciudad y las comunidades baptistas en general aceptan de buen grado la asistencia de respetuosos curiosos.

Algunas congregaciones permiten hacer fotografías o incluso grabarlas en vídeo, pero habrá que preguntar primero para no abusar de su hospitalidad.

Las misas Gospel pueden llegar a durar 3 horas, por lo que es conveniente situarse al final de la iglesia para molestar lo menos posible si queremos abandonarla antes de tiempo. También es aconsejable vestir adecuadamente para la ocasión con un mínimo de seriedad.

Durante la ceremonia solicitan donativos o bien pasando una cestita entre los asistentes o entregando un sobre en el que se debe meter la cantidad que se desee. Aunque no es obligatorio dar nada, es conveniente hacerlo.

Os recomendamos ir por vuestra propia cuenta, aunque hay numerosas ofertas de agencias y particulares que organizan excursiones para asistir a estas misas.

Es conveniente llegar a la iglesia con suficiente antelación a la ceremonia pues en algunas de las más concurridas pueden llegar a formarse largas colas de turistas.

Nosotros fuimos muy temprano, sobre las 8 de la mañana porque habíamos leído que había dos servicios: a las 9 y a las 11:00 h. en la Antioch Baptist Church (515 W 125th Street con la Amsterdam Avenida), una de las más conocidas y recomendadas.

Al final resultó que el primero no empezaba hasta las 10:00, quizá por ser pleno invierno tenían diferente horario, y decidimos buscar otra iglesia próxima que empezara antes.

En una calle cercana encontramos otra Congregación Baptista que comenzaba en esos momentos la celebración de la misa y entramos en ella. Se trataba de la Sant Luke Baptist Church, en el 103 de Morningside Ave. con la calle 124.

Hay que señalar que estas iglesias no tienen nada que ver con las que nosotros estamos acostumbrados: no tienen prácticamente ornamentación, ni altar, oros ni grandes esculturas o imágenes religiosas…

La que nosotros elegimos tenía "decoradas" sus paredes con una especie de redes y uniformes militares "de camuflaje". No recuerdo exactamente si había una cruz de madera también en la parte central, lo que llamaríamos el púlpito o el altar aquí.

No debían estar muy acostumbrados a las visitas de turistas pues éramos los únicos extranjeros "blanquitos" del lugar y todos nos miraban con curiosidad. El que debía ser uno de los Pastores de la Congregación nos dio la bienvenida al iniciar su sermón y todos se giraron para mirarnos, parecíamos la atracción del lugar (sí, ya sé que somos muchos los que contamos esta "anécdota única" )

Como habíamos leído que era posible sacar fotos o incluso vídeo en algunas de las iglesias yo me dispuse a grabar con mi cámara y en cuestión de segundos apareció un "hermano", que más parecía un armario de tres cuerpos, pidiéndome por favor que no grabara. Una pena, la verdad.

La ceremonia consistió en los cánticos que todos hemos visto en alguna ocasión en películas o documentales por parte de un coro pero también participan todos los presentes. Luego un Pastor da una especie de sermón sembrado de "Aleluyas" y "Amén" del público (Eiiiiimen!!!) y más cantos y más sermones y besos y abrazos en señal de paz entre los asistentes incluyéndonos a nosotros porque todos se acercaban a darnos la mano o a besarnos como si estuviéramos en una gran fiesta entre amigos.

Fue una mañana emocionante y algo extraña que yo sin duda repetiría. Aunque también hay que señalar que hubo momentos en los que puedes llegar a sentirte intimidado tanto por la manera que tienen los Pastores de dar el sermón, en un tono de arenga política al más puro estilo Malcom X, como por el excesivo interés que despiertas en las iglesias en las que no están acostumbrados al turista.

Lo cierto es que nos trataron con bastante amabilidad y respeto lo que hizo que yo al menos disfrutara bastante de esta curiosa experiencia.

Entre las más visitadas y recomendadas por los turistas son las siguientes:

Antioch Baptist Church (515 W 125th Street con la Amsterdam Avenida)

Metro 125th St. [1, A, B, C, D]

Abyssinian Church, 132 w 138th st (Odell Clark Pl) entre la 7th Ave y la Lenox Avenida. Metro 135th St Station [2, 3]

Second Canaan Baptist Church, en el nº 10 de Lenox Ave. (Malcolm X Bulevar) con las 111th Street, Metro 110th St-Central Park North [2, 3]

Bethel Gospel Assembly, Inc. 2-26 East 120th Street, entre la 5ª Ave. y Madison Ave.

2. Brunch.

El brunch es una especie de "aperitivo" que se toma los sábados y domingos sobre las doce del mediodía. Hay muchos restaurantes que lo ofrecen en New York y se suele comer un poco de todo: bacon, pollo, huevos, sandwiches de todo tipo, pancakes… para beber es típico pedir un Bloddy Mary y terminar con un postre con un vaso de leche, café, té o bollería.

Uno de los restaurantes más populares y frecuentados después de asistir a una misa Gospel es el

Sylvia's en el nº 328 Lenox Ave. Metro 125th St. [1, A, B, C, D]

Ofrece música en vivo en el comedor central, a la izquierda según se entra. El precio no es excesivamente caro pero tampoco barato.

3. Central Park.

Aunque ya mencionamos Central Park en una entrada anterior, creemos que es muy interesante volver a visitarlo un domingo, cuando el parque está lleno de gente paseando, relajándose, practicando algún deporte, etc.

Como alternativa, si no queremos regresar a Central Park se puede visitar una zona algo apartada pero que puede resultar muy interesante:

4. La playa de Coney Island (Brooklyn)

Metro Coney Island- Stillwell Ave. [D, F, N, Q]

Para llegar a Coney Island es conveniente coger una línea de metro express o directo (recuerda, son las marcadas con un círculo blanco en el plano de Subway) ya que te ahorras unos 20 minutos respecto a las líneas normales que tienen demasiadas paradas.

Aunque está bastante lejos, se tarda unos 50-60 minutos, estas líneas con final en Coney Island tienen gran parte de su recorrido en superficie por lo que irás más entretenido contemplando el paisaje.

Sólo es aconsejable su visita en los meses de verano ya que fuera de esta época es una zona nada recomendable.

Lugar de moda a principios de siglo XX, su cercanía a la ciudad poblaba sus playas y centros de ocio de newyorkinos. En la actualidad su parque de atracciones se ha quedado obsoleto y la zona ha sufrido un deterioro creciente.

Aún en activo podemos encontrarnos el Cyclone, la montaña rusa más antigua de América que permaneció como la montaña rusa más rápida del mundo durante 45 años, hoy monumento histórico nacional (en el 834 Surf Avenue con 10th Street.)

También se puede degustar de un perrito caliente con patatas en el famoso Nathan's donde todos los 4 de julio se celebra un concurso de comedores de hot dogs.

Además se puede disfrutar del paseo marítimo con sus malecones de madera, el acuario o el circo.

Coney Island es en definitiva un lugar fascinante para amantes de los lugares con cierto encanto. Podéis consultar su programación en su página web.

5. Para finalizar el día os recomendamos volver a la céntrica y concurrida Times Square, en pleno Theatre District, ya que los domingo cierran al tráfico las calles adyacentes y se puede pasear con algo más de espacio y tranquilidad.

También podéis mirar la cartelera de Broadway y quizá disfrutar asistiendo a una de las múltiples producciones musicales en la cuna de los grandes espectáculos.

Las obras más populares y recomendadas son Mamma Mia!, El Rey León (Lion King), Chicago o el clásico "El fantasma de la Opera" aunque hay obras alternativas de menor presupuesto como Blue Man Group, por ejemplo, que están teniendo bastante éxito.

Las entradas para los musicales de mayor éxito de Broadway son difíciles de encontrar, por lo que si estáis muy interesados en asistir a uno tendréis que hacer las reservas con bastante antelación (incluso meses!!)

Lo más cómodo y barato es comprar las entradas por internet antes de viajar a New York.

Tened en cuenta que hay diferentes tipos de musicales: On-Broadway, son las superproducciones de la zona de Times Square, que son realmente caros y con grandes aforos o bien los Off Broadway, no localizados en esta zona en teatros más pequeños y precios más reducidos.

Como última opción, si no habéis sacado las entradas anticipadamente, se puede intentar conseguir unas localidades que aún no haya sido vendida para ese mismo día con interesantes descuentos de hasta el 50% en los establecimientos que TKTS dispone en Time Square, en la esquina de Broadway y la calle 47th ó en el South Street Seaport, en la esquina de las calles Front y John.

Pero tendréis que tener en cuenta que esta solución de última hora puede resultar infructuosa ya que la selección de obras disponibles es limitada, habrá que esperar largas colas de hasta dos horas y todo para que al final quizá se hayan agotados las entradas del espectáculo que deseabais ver.

También es importante señalar que aquí no te admitirán tarjetas de crédito, sólo aceptan el pago en efectivo o con cheques de viaje.

Podéis ver más fotos de Nueva York en nuestra página de flickr o seguir leyendo la guía de New York.

Planning New York en 7 días - Día 5

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 23 Jun 2010 08:35:45 PDT

Día 5, sábado 3 de enero

LOWER EAST SIDE & SOHO & BROOKLYN

1. Puente de Brooklyn.

Metro Brooklyn Bridge-City Hall [4,5,6] en el lado de Manhattan.

Cruzando el puente, en el lado de Brooklyn, hay dos paradas relativamente cercanas para regresar a Manhattan: Metro York St. [F] y Metro High St. [A, C] Aunque es casi mejor y más rápido volver a cruzarlo andando.

Ya he hablado del Puente de Brooklyn en alguna entrada anterior cuando hicimos el recorrido por el Bajo Manhattan y el distrito financiero.

Nosotros decidimos verlo en otro momento de nuestro viaje, con la luz del amanecer y con mucha menos gente que a otras horas por motivos obvios. Así que nos levantamos bien temprano y llegamos justo con la salida del sol, como podéis observar en la imagen de esta entrada.

Caminamos por el puente prácticamente solos, cruzándonos únicamente con algún deportista madrugador o con alguien paseando a su perro… fue una experiencia realmente increíble que siempre recordaré.

Cuando llegamos a la orilla de Brooklyn y después de tomarnos nuestro tiempo con las fotos, buscamos un sitio donde disfrutar del desayuno que nos habíamos saltado con las prisas.

Después nos dirigimos a la parada High St. [A, C] y cogimos una de sus líneas para llegar hasta Chinatown donde habíamos quedado con nuestros compañeros de viaje que habían decidido visitar otra zona de Nueva York aquella mañana.

2. Chinatown.

Metro Canal Street. [A, C, E] salida a Avenida de las Américas para recorrer toda la calle Canal.

Chinatown es un gran mercado en el que se pueden hacer dos cosas fundamentalmente: comprar y comer.

Lo mejor es ir sobre las 10:00 porque acaban de abrir las tiendas/puestecillos, aunque hay gente que recomienda pasarse a última hora de la mañana asegurando que así encontraremos mayores descuentos al regatear. También abren los domingos.

Básicamente se trata de una calle con un montón de pequeños comercios, toda una aventura para las compras y para los sentidos. En la mayoría de los casos, si no en todos, los productos son "de imitación", claro. La falsificación de marcas está perseguida en EEUU, de hecho es un delito federal, pero es curioso como se permite la venta de ciertos artículos a la vista y sin embargo otros se ocultan.

Lo cierto es que una inmensa mayoría de los turistas que visitamos New York no podemos resistirnos a pasear por este barrio y echar una ojeada a esas falsificaciones de las que tanto se habla.

Basta con caminar por la calle con aire interesado para que se acerquen sin disimulo y te ofrezcan llevarte a algún sótano o piso apartado. Tras varias puertas, trampillas secretas o escaleras sombrías llegarás a una habitación en la que guardan decenas de bolsos de imitación. Tanto secretismo aumenta tus expectativas de encontrar una "ganga" digna de tanto misterio, pero realmente la cosa no es para tanto porque al final hay decenas de vendedores que te ofrecen lo mismo y constantemente.

Las marcas de bolsos de imitación que más te ofrecen son modelos de Gucci, Prada, Chanel, Louis Vuitton D&G o Dior. Lo normal es terminar llevándotelos por unos 20-30 dólares, dependiendo del modelo.

También son famosos los relojes falsos de marcas de lujo como Rolex, TAG Heuer, Patek Philippe, Omega o Montblanc. Aquí el precio estará más en función del modelo que elijas, pero por ejemplo un reloj que empiezan ofreciéndote por unos 80$ te lo puedes llevar por unos 35-40$.

Cuando te canses de regatear o de comprar puedes darte una vuelta por otras calles más auténticas del barrio chino al sur de Canal St., entre Centre St., East Broadway, Bowery y Worth en su confluencia con Chatham Square, la plaza del filósofo Confucio. Os recomendamos un recorrido fundamentalmente por las calles Mott, Pell y Division.

Como en otros países, se le llama Chinatown a la zona de la ciudad en la que se han asentado mayoritariamente inmigrantes de origen chino.

Con el tiempo, el Chinatown de New York ha llegado a ser el asentamiento de ciudadanos chinos más numeroso de los llamados países "occidentales" con cerca de 150.000 habitantes de los que muchos no hablan ni entienden una palabra de inglés.

Pasear por sus calles es como adentrarse en una caótica ciudad oriental, con sus carteles en chino y sus miles de negocios de hierbas medicinales, acupuntura, pescados, salsas o curiosas verduras.

Si caminar despierta tu apetito puedes degustar alguna especialidad local en uno de los numerosos restaurantes de la zona. Quizá no sepas que elegir entre tanta variedad pero esto también es parte de su encanto!

4. Little Italy

Metro Canal Street. [A, C, E] justo al norte de Chinatown, literalmente invadido ya por ellos.

Son las calles adyacentes a Mullberry St. y Grand St.

Lo que queda de Little Italy es poco más que dos calles y un puñado de restaurantes italianos ahora regentados por ciudadanos chinos.

Son famosos el Lombardi´s en el 32 de Spring street esquina con Mott Street y el Florio´s en el 192 de la calle Grand (entre Mott y Mullberry St.)

3. Soho (South of Houston Street).

Limita, como su propio nombre indica, al norte con la calle Houston y al sur con Canal Street.

El centro neurálgico es Greene Street, aunque también son interesantes las calles Prince, Broome, Spring, West Broadway y Broadway.

Como comentamos en una anterior entrada, se trata de una zona comercial plagada de almacenes y talleres textiles del siglo XIX que han sido restaurados y abiertos al público de la mano de prestigiosas marcas de moda.

Es, por lo tanto, un barrio para salir de compras o para pasear admirando sus bonitos edificios de hierro forjado declarados distrito histórico en 1973.

5. Barrio judío en Manhattan.

Cogiendo Houston St. hacia el Este se atraviesa la calle Bowery donde se encuentran la mayor parte de las famosas joyerías judías de la ciudad.

En esta zona de curioso mestizaje étnico, se puede visitar la Sinagoga más antigua de New York y la más grande en su momento (con capacidad para 1.200 personas), el Angel Orensanz Cultural Center, situada en el nº 172-176 de la calle Norfolk fue adquirida en 1986 por el escultor español Angel Orensanz.

6. Barrio judío ortodoxo de Brooklyn (Williamsburg)

Bajando por Delancey St. llegamos hasta el Puente de Williamsburg que se puede cruzar andando o bien coger el metro hasta la parada Bedford Ave [línea L] y bajar toda Bedford o hasta Marcy Ave. [J, M, Z].

En esta zona próxima al puente, entre las calles Wythe, Bedford y Roebling, se encuentra uno de los barrios con más contrastes de New York.

Un barrio poblado en su mayoría por familias de judíos llegados de Polonia y Ucrania que observan fielmente los preceptos de la Toráh o ley judía.

Pasear por sus calles es como hacer un viaje en el tiempo.

Los hombres visten una especie de sacos largos en colores oscuros y sombrero (biber hit ó shtraimel durante el Shabbat). No se rasuran los cabellos en torno a la cabeza por lo que llevan mechones largos de pelo en la zona de las patillas, normalmente arreglados en forma de tirabuzón.

La mujeres visten de forma modesta y las casadas se cubren la cabeza con un pañuelo pues no pueden mostrar su cabello a extraños y algunas, de la rama jasídica más estricta, se rapa totalmente la cabeza.

El sábado celebran la fiesta del Shabbat, día sagrado de descanso, y tienen prohibido realizar cualquier "labor", por lo que por ejemplo no pueden lavar, cocinar, escribir o incluso conducir… curiosamente esto les lleva a andar largas distancias para acudir a su sinagoga.

Este día festivo es un buen momento para caminar por sus calles y observar otras formas de entender la vida en pleno siglo XXI.

Como curiosidad y para vuestra información, comentaros que es posible que la mayoría de los judíos ortodoxos (si no todos) que os crucéis prefieran no confraternizar con personas que no observan los mismos preceptos que ellos o directamente no quieran intercambiar ni una palabra con vosotros.

Según su normativa no es apropiado que el varón hable con las mujeres que no son de su familia, luego no os contestarán y acelerarán el paso si os dirigí a ellos, como le ocurrió a nuestra amiga al intentar preguntar por una calle.

7. Para finalizar el día se puede volver a la zona de Brooklyn Heights para ver atardecer desde el Puente de Brooklyn y cruzarlo, esta vez abarrotado de gente, de vuelta a Manhattan.

TIENDAS EN ESTAS ZONAS:

En Chinatown:

OMG: se trata de una cadena de tiendas de ropa a buen precio. Tienen sobre todo ropa vaquera de marcas como Calvin Klein, Armani, Levis.... También tienen ropa interior y camisetas varias.

Os las recomendamos para comprar los pantalones de Levis, ya que es donde nosotros los encontramos más baratos y con gran variedad de modelos.

OMG cercanos a Canal Street (Zona Chinatown y Wall Street)

- 428 Broadway, entre Canal & Howard (Metro Canal St [N, Q, R, W])

- 476 Broadway, entre Broom & Grand

- 196 Broadway, entre Fulton & Courtlandt

- 678 Broadway, entre Bond & Great Jones

- 12 E 14th St, entre 5th Av & University Pl

- 270 W 38 St, esquina de la 8th Av

- 871 6 Avenue, entre 30th & 31th St.

- 1658 Broadway, entre 51th & 52nd St.

- 217 7th Avenue, entre 22nd & 23rd St.

- 364 6th Avenue, entre Waverly & Washington Pl

- 83 Chambers St., entre Broadway & Church

En SOHO:

Levi’s: Levi’s Store: 536 Broadway con Spring Street (Metro Spring [6] ó Metro Prince [R.W])

Nike Sportwear: 21 Mercer St entre Canal St y Grand St.

DKNY Soho Store‎: 420 de West Broadway, entre Spring.Street y Prince Street. (Metro Spring [6] ó Metro Prince [R.W])

Tommy Hilfiger Denim Retail Store: 500 Broadway con Broome Street (Metro Spring [6]) Vaqueros hombre y mujer y accesorios.

Tommy Hilfiger SOHO Retail‎: 372 W Broadway con Broome Street - Metro Canal St (salida Ave Americas ó Metro Spring St [C, E])

ARMANI EXCHANGE: tienda juvenil de Armani. 568 Broadway y 456 Broadway. (Metro Canal St con Broadway)

CALVIN KLEIN: 133 Prince St con W Broadway (Metro entre el de Spring y el de Prince)

HUGO BOSS: 132 Greene St con Prince St.

ADIDAS: hay dos, una en el 599 Broadway y otra en el 610 Broadway esquina con W Houston St.

DIESEL: 135 Spring st.

GUESS: 537 Broadway

QUIKSILVER: 519 de Broadway con Spring St.

UNIQLO: 546 Broadway

*Las direcciones de estas tiendas pueden haber cambiado desde Dic-Ene de 2009, cuando nosotros estuvimos, además de poder ser incorrectas ya que no las visitamos todas.

Podéis ver más fotos de Nueva York en nuestra página de flickr o seguir leyendo la guía de New York.

Planning New York en 7 días - Día 4

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 23 Jun 2010 08:34:56 PDT

Día 4, viernes 2 de enero

CENTRAL PARK & UPPER EAST SIDE

1. Central Park: El parque se localiza entre las calles 59 y 110 de sur a norte y entre la 5ª Avenida y Central Park West (Octava Avenida)

Central Park es enorme: unos 4 km de longitud por 800 metros de ancho que albergan lagos, paseos, pistas de patinaje, puentes, praderas, zonas boscosas, etc.

Dada su extensión, no es posible recorrerlo por completo en un único día. Así que conviene seleccionar un itinerario con los lugares imprescindibles o con esos pequeños rincones que más nos interesen.

También se puede hacer un pequeño recorrido montado en un coche de caballos por un precio de unos 40$ y un trayecto de unos 20 minutos.

Más económico resulta alquilar una bicicleta, por unos 20$ durante 2 horas ó 40 $ todo el día.

Pero si prefieres recorrerlo a pie hay algunos puestos de información en los que puedes hacerte con un mapa. Nosotros te proponemos la siguiente ruta:

- Metro 59th St-Lexington Ave [4,5,6] ó 5th Ave [N,R,W] y entrar al parque por la calle 60 th con la 5th Avenida, ya que la zona sur es la que tiene mayor interés.

- The Pond: el primer lago del parque. Aquí te encontrarás con la típica vista del reflejo de los rascacielos, como el Plaza Hotel, sobre el lago.

Por la fecha en la que nosotros fuimos nos lo encontramos con una fina capa de hielo sobre la que patinaban algunos patos. Posee un pequeño puente de piedra al norte, el Gapstow Bridge.

- Wollman Rink: se trata de una pista de patinaje sobre hielo de octubre a abril, y de cemento el resto del año, en la que se pueden alquilar unos patines para disfrutarla. Es una buena alternativa a la más pequeña y concurrida pista del Rockefeller Center.

Nosotros pasamos un buen rato observando a los patinadores y a nuestra amiga Cristina deslizándose sobre la pista helada ;) Tengo que preguntarle cuánto le costó el alquiler.

- The Dairy: es un edificio de madera gótico victoriano en el que puedes encontrar el Visitor Information Center, con folletos informativos sobre el parque, talleres de naturaleza o paseos guiados, así como una tienda de recuerdos varios.

- Sheep Meadow: es una gran extensión de césped perfectamente cuidado en el uno puede sentarse en la hierba a disfrutar del típico picnic en verano. En ocasiones se realizan en él conciertos al aire libre.

- The Mall: Es una de las zonas más representativas del parque. Se trata de un paseo flanqueado por frondosos árboles y bancos. Su mejor momento es quizá en otoño, con el suelo totalmente cubierto de hojas. En él encontramos el llamado "Literary Mall" que recoge las esculturas de destacadas figuras literarias y otras personalidades como Beethoven o Colón.

- Bethesda Terrace & Fountain: Es otro punto emblemático del parque, con sus escaleras y su fuente central, que ha sido empleado como escenario en incontables películas. La estatua que preside la fuente se llama "Angel of the Waters"

- The Lake: es quizá el lago preferido por los visitantes. Se puede alquilar una barca a remos para recorrerlo en el extremo Este en Loeb Boathouse. Está surcado por varios puentes, como el Bow Bridge de hierro, el más famoso y elegante de todos los que alberga el parque, que atraviesa el lago uniendo Cherry Hill y The Ramble.

-Strawberry Fields: es uno de los rincones del parque más visitados por encontrarse frente al edificio Dakota, donde vivió y fue asesinado John Lennon. Se trata de un pequeño jardín-homenaje en forma de lágrima en el que también se encuenta un mosaico con la palabra Imagine.

- Conservatory Pond: es un pequeño estanque frecuentado por los aficionados a los barcos de radio-control. Al Norte de éste se encuentra la escultura de Alice of Wonderland (Alicia en el País de las maravillas)

- Lago & Castle Belvedere: esta reproducción de un castillo escocés posee un observatorio de aves, ya que es frecuente la presencia de halcones y otras especies en el parque por ser zona de paso de las rutas atlánticas migratorias. Desde el castillo se tienen unas buenas vistas del parque y sus alrededores.

Junto al castillo se encuentra el Delacorte Theater, que sirve como escenario de obras teatrales gratuitas al aire libre. Al lado del teatro está el Turtle Pond, hogar de peces, ranas y las tortugas que le dan nombre.

Si continuamos hacia el este encontraremos un obelisco regalo de Egipto a los EEUU en 1881 justo al lado del Metropolitan Museum of the Art. Hacia el oeste, casi a la misma altura, se encuentra el Museum of Natural History.

- Great Lawn: Es una inmensa explanada de hierba con forma ovalada que en la actualidad alberga ocho canchas de beisbol así como espacios que invitan a tumbarse sobre el césped, a la lectura o a la meditación.

En él se celebran también grandes conciertos al aire libre.

-Reservoir: Oficialmente conocido como el Jacqueline Kennedy Onassis Reservoir desde 1994, se trata de un gigantesco lago que antiguamente abastecía de agua a la ciudad. Es famoso por la pista que lo rodea, de 2'54 km, que sirve de entrenamiento diario a miles de deportistas.

A continuación más hacia el norte se extiende la zona peor conservada y más insegura del parque por lo que no es aconsejable visitarla, mucho menos en solitario o por la noche.

Si necesitáis más información sobre Central Park podéis visitar su página web.

Por respeto a las normas del parque se deben tener encuenta las siguientes restricciones:

No se puede arrojar basura ni desperdicios en el césped.

No está permitido el consumo de bebidas alcohólicas.

Está prohibido fumar en ciertas áreas del parque, como por ejemplo, cerca de las zonas infantiles.

Por último señalar que Central Park cuenta con un Zoo situado en la Quinta Avenida con la 64th, que posee un centenar de especies divididas en tres categoría de hábitats.

ENTRE LAS CALLES 79 Y 104 SE ENCUENTRA LA "MUSEUM MILLE" (LA MILLA DE LOS MUSEOS):

2. Metropolitan Museum of the Art (MET)

Situado en el nº 1000 de la Quinta Avenida con la 82nd Street.

Lunes: cerrado (excepto los lunes festivos)

Martes a jueves: de 9:30 a.m. a 5:30 p.m.

Viernes y sábados: de 9:30 a.m. a 9:00 p.m.

Domingos: de 9:30 a.m. a 5:30 p.m.

(Cerrado el Día de Acción de Gracias, Navidad y Año nuevo)

Precios sugeridos (es gratuito pero es conveniente hacer un donativo):

Adultos $20

Personas de la tercera edad (a partir de los 65 años) $15

Estudiantes $10

Niños menores de 12 años (con la compañía de un adulto) Gratis

El Museo Metropolitano de Arte (Metropolitan Museum of Art o simplemente Met) es uno de los más importantes del mundo. Posee una amplia colección de arte egipcio, bizantino, islámico, africano y asiático.

Como ocurre con la mayoría de los grandes museos, no es posible verlo por completo en un único día por lo que conviene seleccionar las secciones que nos interesen visitar y dirigirnos directamente a sus salas.

Os recomiendo en particular visitar el Templo egipcio de Dendur para poder comparar su buen estado de conservación a diferencia del que tenemos aquí en Madrid (Templo de Debod) donado a nuestro país en la misma época y del que os hablamos en una entrada anterior.

3. Museum of Natural History

Dirección: Central Park West con la calle 79.

Metro: líneas 1, 2 bajarse en 79th Street ó líneas B, C en 81st Street - Museum of Natural History

Horario: 10am - 5:45pm

Contribución sugerida (es gratuito pero es conveniente hacer un donativo):

Adultos: $15 - 20 $

Estudiantes y jubilados: $11

Niños: $8.50

El Museo de Historia Natural posee interesantes colecciones sobre especies animales de todo el mundo, tanto disecados como reproducciones muy logradas.

La exposición está dividida por continentes y también hay salas dedicadas a la flora y fauna marina.

La que suscita mayor interés, sobre todo entre los más pequeños de la casa, es la sala dedicada a los dinosaurios.

Existen exposiciones temporales que van rotando en cuanto a su temática y cuya entrada se debe abonar a parte del precio "sugerido" de la entrada normal.

4. Guggenheim Museum

Dirección: nº 1071 Quinta Avenida con la calle 89th

Precio entradas: Adultos: $18; Estudiantes y jubilados (+ de 65 años) con identificación: $15; Niños (con menos de 12 años): Gratis

Se trata del primero de los museos creados por la Fundación Solomon R. Guggenheim y en principio fue creado para exhibir arte vanguardista de artistas modernos del siglo XX.

El edificio en sí es una obra maestra diseñado por el arquitecto Frank Lloyd Wright con una original forma de cinta cilíndrica donde se exhiben las colecciones de arte en sus galerías dispuestas en espiral.

Si no has terminado cansado de caminar por Central Park o de visitar los numerosos museos de esta zona, te sugerimos que continues andando por la Quinta Avenida en dirección sur para disfrutar de este barrio de la alta sociedad, también llamado Millionnaires’ Row.

La Quinta Avenida es una de las calles comerciales más importantes del mundo comparable a los Campos Elíseos de París, Ginza en Tokio o en menor medida a nuestra más modesta Gran Vía.

Aquí podréis encontrar tiendas de la talla de Versace, Armani, Tiffany o Cartier y también otras más asequibles como Nike, Diesel, Gap, Tommy Hilfiger, Apple (con conexión gratuita a internet) y FAO Schwarz, una de las jugueterías más famosas del mundo, es la que sale en la película de Tom Hanks "Big", que bien merece una visita.

TIENDAS EN ESTA ZONA:

DKNY Retail Store‎: 655 de Madison Av. con 60th St.

DIESEL STORE: 770 Lexington Avenue con la 60th St.

POLO RALPH LAUREN CORP: 650 Madison Ave con la 59th St.

LEVIS STORE: 750 Lexington Avenue con la E 59th Street

APPLE STORE: 767 5th Ave, entre la 58th y las 59th st.

FAO SCHWARZ: 767 5th Ave con la 58th St. Juguetería en la que encontrarás el piano gigante de la película Big.

BULGARI: En el 730 de la Quinta Avenida

TIFFANY & CO: 727 5th Ave con la 57th

NIKE TOWN: nº 6 East 57th Street casi con la Quinta Ave.

DAFFY’S: 1775 Broadway con la 57th St

GUCCI: En el 725 de la Quinta Avenida con la 56th St.
FENDI Stores: En el 720 de la Quinta Avenidacon la 56th St.

ZARA: En el 689 de la Quinta Avenida con la 54th St.

TAKASHIMAYA: En el 693 de la Quinta Avenida entre la 54 y la 55th St.

GAP: En el 680 de la Quinta Avenida con la 54th St.
TOMMY HILFIGER: En el 680 de la Quinta Avenida con la 54th St.
NINE WEST: En el 678 de la Quinta Avenida con la 53th St.
NBA STORE: En el 666 de la Quinta Avenida con la 53th St.

FERRAGAMO: En el 655 de la Quinta Avenida con la calle 52.

CARTIER: En el 653 de la Quinta Avenida con la 52nd St.

MEXX: En el 650 de la Quinta Avenida con la 52nd St.

VERSACE: 648 de la Quinta Ave. con la 5snd St.
H&M: En la Quinta Avenida con la 51st St.

SAKS FIFTH AVENUE: En el 611 de la Quinta Avenida entre la 49 y la 50 St.

*Las direcciones de estas tiendas pueden haber cambiado desde Dic-Ene de 2009, cuando nosotros estuvimos, además de poder ser incorrectas ya que no las visitamos todas.

Podéis ver más fotos de Nueva York en nuestra página de flickr o seguir leyendo la guía de New York.

Planning New York en 7 días - Día 3

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 23 Jun 2010 08:34:10 PDT

Día 3, jueves 1 de enero:

LOWER MANHATTAN - FINANCIAL DISTRICT

1. Ferry a la Estatua de la Libertad y la Isla de Ellis. Metro Bowling Greene [4, 5]

Cruzando el Battery Park llegamos a Castle Clinton donde se pueden adquirir los billetes para el ferry que te lleva a estas dos islas. Este ticket sólo es válido para el barco, no da derecho a subir a la estatua.

El horario de partida de los ferries desde Manhattan es de 8:30 a 16:30, con una frecuencia de 30 minutos. El recorrido dura entre 30-45 minutos ida y vuelta (dependiendo del tiempo que te demores paseando por la isla o visitando el Museo de la Inmigración de Ellis Island). La entrada al Museo es gratuita.

Es recomendable ir por la mañana, a primera hora, porque los tickets se agotan y además te encontrarás largas colas para pasar los controles de seguridad previos a subir al barco.

Nosotros llegamos al Castle Clinton sobre las 9 de la mañana y tan sólo tuvimos que esperar unos 10 minutos que fue lo que tardamos en pasar los rigurosos controles similares a los procedimientos de seguridad de los aeropuertos.

Estatua de la Libertad: Situada en una isla de tan sólo 12 hectáreas, la "Estatua de la Libertad iluminando al mundo" fue un regalo de amistad de los franceses a los estadounidenses para conmemorar el centenario de la Declaración de Independencia de los Estados Unidos. La estatua fue creada por el escultor francés Bartholdi y la estructura interna fue diseñada por el ingeniero Gustave Eiffel. La estatua en sí tiene una altura de 46 metros, unos 93 metros si medimos desde el suelo hasta la antorcha.

La estatua se encontraba cerrada al público por motivos de seguridad tras los atentados del 11S y nosotros no pudimos entrar en ella. Recientemente se ha reabierto (desde el 4 de julio de 2009) y se puede subir de nuevo al mirador de su "corona" reservando los tickets con bastante antelación en la siguiente web: www.statuecruises.com o por teléfono: 1-877-LADY-TIX (1-877-523-9849).

El precio es de 15$ e incluye el viaje en ferry, la entrada al pedestal de la estatua, al Museo y la subida al mirador de la corona. Los ticket pueden reservarse hasta con un año de antelación.

Lo cierto es que yo no sentí ninguna pena por no poder subir, ya que había leído comentarios al respecto que no animaban mucho a ello. Por lo visto sólo se puede estar unos minutos arriba, creo que 5 minutos, después de una espera para subir de hasta 3 horas y tras pasar un segundo control de seguridad. Luego hay que afrontar una larga subida de 168 estrechos escalones y todo esto para "disfrutar" de unas vistas no demasiado espectaculares y a través de unos pequeños y sucios cristales. Pero bueno, supongo que es cuestión de gustos. ;)

Si buscas más información para planificar la visita y la reserva de tickets puedes pasarte por la siguiente página web.

Para los amantes de los cruceros, esta vez gratuitos, sin pesados controles de seguridad y con unas bonitas vistas similares a las del ferry de Liberty Island, os recomendamos:

2. Ferry a Staten Island: Metro South Ferry [línea 1] – Abierto 24 horas todos los días.

Este ferry gratuito sale de la Whitehall Terminal Manhattan (South Ferry) y dura unos 25 minutos cada trayecto (la ida o la vuelta).

Es conveniente situarse en la parte derecha del barco en la ida y a la izquierda en la vuelta, para tener las mejores vistas de la Estatua de la Libertad. Hay que bajarse en la St. George Terminal antes de volver a subir a otro ferry de vuelta a Manhattan.

Como curiosidad, estos ferries en ocasiones van escoltados por una lancha de la Guardia Nacional con metralletas y demás parafernalia.

Aquí podéis consultar los horarios de salida de los ferries a Staten Island.

3. Charging Bull, Broadway con Bowling Greene, Metro Bowling Greene [4, 5]. Estatua del toro mascota de Wall Street.

4. Wall Street, Edificio de la Bolsa de NY. No dejan entrar, sólo se permiten visitas restringidas.
La "calle del muro" debe su nombre a la muralla que construyeron los colonos holandeses en 1652, en teoría, para defenderse del ataque de los indios.

5. Trinity Church. Metro Wall St. [líneas 4, 5] ó Rector St. [líneas 1, R, W]

Dirección: 74 Trinity Place, Boadway con Wall Street. Horario: de 8 a 15:00.

Se trata de una pequeña iglesia de estilo neogótico rodeada de un jardín con un tranquilo cementerio en el reposan los restos de algunas personalidades destacadas del país. Próxima a la zona Cero, sobrevivió al ataque sin grandes desperfectos y en recuerdo de aquella fecha se puede encontrar una escultura, obra de Steve Tobin, que representa las raíces de un árbol que protegió el edificio de la caída de los escombros.

6. World Trade Center, Metro Fulton St. [4,5], también Chambers St. [1,2,3, A,C]

Poco se puede decir que no se sepa ya de este complejo, donde se situaban las Torres Gemelas, destruido el 11 de septiembre de 2001 en un atentado terrorista.

Actualmente el solar se encuentra vallado por la construcción del nuevo complejo que estará compuesto por 5 rascacielos y un monumento conmemorativo en honor de las más de 2.600 víctimas del atentado.

Junto a la "Zona Cero", en el nº 120 de Liberty Street, podemos encontrar el Tribute WTC Visitor Center. Se trata de una pequeña exposición de fotos y objetos en recuerdo de las víctimas que invita a la reflexión y a conocer un poco más de los acontecimientos de aquellos días. La entrada cuesta 10$. También ofrecen tours a pie por la zona con personas que vivieron la tragedia en primera persona. Para más información podéis visitar su página web.

Este mismo día por la tarde, la gente suele ir hacia el South Street Seaport para luego cruzar el Puente de Brooklyn al atardecer y después ir a cenar al Restaurante "The River". Pero nosotros decidimos posponer la visita para otro día. Aún así os dejo el recorrido tal y como lo pensamos en un principio:

SEAPORT & CIVIC CENTER

1. South Street Seaport (Puerto marítimo de South Street). Es una zona histórica muy turística que nos encontramos casi junto al Puente de Brooklyn, en el extremo de la calle Fulton.

Metro Fulton St. [2,3, J, M, Z] bajando por Fulton St. hasta el Puerto.

Aquí podéis encontrar numerosos edificios comerciales de comienzos del siglo XIX, un mercado de pescado (Fulton Fish Market) y varias galerías comerciales con tiendas, restaurantes y bares. En el puerto, en su famoso muelle nº 17, se pueden ver amarrados grandes veleros y algunos barcos- museo.

2. Puente de Brooklyn. O bien se puede ir andando o bajándose en la parada de Metro Brooklyn Bridge-City Hall [4,5,6] en el lado de Manhattan.

Cruzando el puente, en el lado de Brooklyn, hay dos paradas relativamente cercanas: para regresar a Manhattan: Metro York St. [F] y Metro High St. [A, C] Aunque es casi mejor volver a cruzarlo andando.

El Puente de Brooklyn es uno de los emblemas de la ciudad de Nueva York.

Podría hablaros sobre sus 1.825 metros de largo, o contaros que fue en su momento el puente más grande del mundo y el primero suspendido por cables de acero… pero todos estos datos técnicos resultan de lo más aburrido comparados con el cúmulo de sensaciones que se tiene al recorrerlo prácticamente a solas si eres lo suficientemente valiente para darte el madrugón y cruzarlo a las 7 de la mañana como hicimos nosotros.

Aunque también es todo un espectáculo, eso sí más multitudinario, cruzar el puente de Brooklyn al atardecer, bajar al embarcadero junto al Restaurante "The River" y pasear por los jardines en dirección al Manhattan Bridge desde los que tendrás las típicas vistas del skyline con el puente de Brooklyn en primer término.

TIENDAS EN ESTA ZONA:

CENTURY21: Se trata de unos Grandes Almacenes similares al Corte Inglés pero con un estilo "más desordenado". Están situados junto a la Zona Cero, en el nº 22 Cortlandt Street. Metro Cortlandt St. [1, R, W] y WTC esquina Broadway.
Podéis encontrar ropa de marca a bajo precio (Calvin Klein, Tommy Hilfiger, DKNY, D&G, etc.) y grandes descuentos en época de rebajas sobre todo.
Horarios de lunes a viernes de 7:45 a 21:30 h. (Sábados de 8 a 21:30 h.) y domingos de 8 a 20 h.

Nosotros compramos bastantes artículos aquí ya que nos coincidieron las rebajas de Navidad y había muy buenas ofertas. Algunos opinan que es una especie de Outlet de marcas con ropa de "otras temporadas", pero lo cierto es que había buenos productos como la ropa interior de marca, los básicos de moda o los complementos (relojes, gafas de sol, bolsos, etc.) a precios muy interesantes.
Por ejemplo, relojes de Tommy Hilfiger que aquí cuestan 140 €, allí nos salieron por 40-50 €.
Como curiosidad, recordad que si compráis unas gafas de sol cuando las paguéis en la caja luego hay que ir con el ticket de nuevo al mostrador para solicitar el estuche o funda. Es algo raro, yo compré unas gafas de la marca Esprit (por unos 5 €) y me dieron un estuche rígido de DKNY! :) Realmente curioso...

GUESS: South Street Seaport 23-25, Fulton Street.

Podéis ver más fotos de Nueva York en nuestra página de flickr o seguir leyendo la guía de New York.

Planning New York en 7 días - Día 2

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 23 Jun 2010 08:32:56 PDT

Día 2, miércoles 31 de diciembre

MIDTOWN: CHELSEA, GARMENT, FLATIRON & GREENWICH VILLAGE

1. Empire State Building (nº 350 5th Ave entre la 33rd y la 34th) [Metro líneas B, D, F, N, Q, R, V, W parada 34th St.- Herald Sq.]

Horario: de 8:00 de la mañana a 2:00 de la madrugada. Último ascensor sube a las 1:15 am.

Lo más conveniente es comprar la entradas con antelación por su página web, así te ahorrarás la cola de venta de tickets.

Los precios de las entradas (para el año 2010) son los siguientes: Adultos (13-61 años) 22$; Niños (6-12 años) 16 $; Senior (+62 años) 20 $

Hay también una entrada Express para evitarse la cola de subida por 48 dólares, que no creo que merezca la pena siempre que se vaya temprano para no coincidir con demasiadas personas.

Si no se lleva entrada habrá que esperar dos colas: una para comprar los tickets y otra para pasar los controles de seguridad y tomar los ascensores que te llevan hasta el piso 80 y después al observatorio principal del piso 86.

Por lo visto se puede llegar hasta la planta 102 en la que se encuentra un mirador cubierto al que se accede pagando un extra de unos 15 $ pero, cuando nosotros estuvimos, este último piso se encontraba cerrado al público por reformas. De todas formas, habíamos leído opiniones que desaconsejaban subir debido a la suciedad de los cristales y a que no se tenía mejores vistas que desde el observatorio de la planta 86.

Las vistas desde el mirador principal son bastante buenas, como era de esperar, aunque en nuestra opinión son mejores desde el Top of the Rock porque se ve Central Park, los espacios son más abiertos (sin incómodas rejillas metálicas que afean el espacio) y dispone, en general, de una mejor organización. Además, si estás encaprichado del Empire State por alguna razón, desde el TOR tendrás una imagen realmente espectacular del edificio como puedes comprobar en la fotografía que ilustra esta entrada.

Al bajar te hacen dar una pequeña vuelta por una tienda de souvenirs del edificio en la que podrás adquirir toda clase de objetos relacionados con el Empire y la gran manzana.

Cuando salgas del ESB te puedes acercar si lo deseas, subiendo por la calle 33rd, a ver el Estadio de los New York Knicks:

2. Madison Square Garden. Metro 34th St – Penn Station. El actual MSG se encuentra en el cruce de la calle 33 y la 7ª Avenida y allí se celebran, además de partidos de baloncesto y hockey sobre hielo, conciertos y hasta un circo ambulante.

Bajando por la 5th Ave. si vienes del Empire State o por Broadway llegas al Madison Square Park desde el que podrás observar uno de los edificios más curiosos de Manhattan:

3. Edificio Flatiron (edificio estrecho) situado entre Broadway con la 5th Avenida y la calle 23rd St. Fue el primer rascacielos de Nueva York. Construído en 1903, es famoso por su diseño triangular.

Continuamos por la Quinta Avenida atravesando el barrio de Greenwich Village, también conocido como Village a secas, donde se encuentra el Campus de la Universidad de NY (NYU). Se trata de un moderno barrio residencial con cierto aire bohemio/intelectual por la gran concentración de escritores, artistas y estudiantes universitarios. Aquí también podemos encontrar la biblioteca pública de NY: la Jefferson Market Courthouse.

En el corazón del Village nos encontramos con un parque muy animado presidido por el arco del triunfo dedicado a George Washington.

4. Washington Square Park, en este parque con pocas zonas verdes pero frecuentado por gran número de universitarios, jugadores de ajedrez, músicos y toda clase de artistas podrás disfrutar, si hace buen tiempo como no fue nuestro caso, de un ambiente relajado y de alguna que otra actuación callejera.

Conviene pasear por esta zona del Greenwich Village, con sus calles estrechas sembradas de construcciones con un marcado carácter histórico, sus viviendas unifamiliares del siglo pasado o sus edificios de piedra rojiza.

El barrio está dividido por la Sexta Avenida en dos:

- East Village, hogar de la generación beat de los años 50, los hippies en los años 60 y los punks en los años 70 y 80. No conviene llegar hasta el Alphabet City, pues se trata de un área nada recomendable para caminar en solitario durante la noche. Se caracteriza por sus avenidas con los nombres de las primeras letras del alfabeto: A, B, C, y D.

- West Village, es una zona principalmente residencial, con una multitud de nuevos negocios de tiendas, clubs y pequeños restaurantes muy recomendables para salir a cenar y luego tomarse unas copas con música en directo hasta altas horas de la madrugada.

Como curiosidad, en esta zona se encuentra el edificio donde supuestamente viven los protagonistas de la serie Friends, en la esquina de Bedford con Groove.

La calle Christopher y la posada Stonewall es la zona gay del barrio de Village, con numerosas tiendas de objetos eróticos y clubs de ambiente.

En el Norte del West Village se encuentran gran cantidad de empresas cárnicas, Meatpacking District. Últimamente se ha convertido en centro de cultura alternativa y underground que se refleja en sus tiendas de moda, galerías de arte y clubes nocturnos.

Desde aquí, un corto paseo hacia el sur de nuevo por Broadway hasta la calle Houston te lleva al centro de compras del SoHo o Cast-Iron District. Este área, plagada de almacenes y talleres textiles del siglo XIX, ha sido declarada de interés histórico ya que alberga la mayor concentración de edificios de hierro forjado del mundo.

Nosotros al ser el 31 de diciembre, una fecha tan señalada, y con miedo a quedarnos sin un lugar donde celebrar la cena de nochevieja, decidimos dar una vuelta por el Soho y después nos dirigimos a la zona de Times Square para ver lo que nos habíamos dejado del día anterior y nos encontramos con los preparativos de la celebración de Fin de Año. Todos los comercios cerraron pronto por lo que había poco que hacer más que pasear y contemplar el dispositivo especial montado por la policía para controlar a las cientos de miles de personas allí concentradas.

Escapamos de la multitud antes de que cerraran los accesos a la plaza, no fuera que nos dejaran allí atrapados durante horas, y nos fuimos a cenar. Más tarde tocaría despedir tranquilamente el 2008 en esta mágica ciudad viendo bajar la bola de cristal iluminada del edificio One en vez de comiéndonos nuestras tradicionales uvas. Aún nos quedaba mucho por ver y disfrutar, pero eso sería ya en el año 2009...

TIENDAS EN ESTA ZONA:

- MACY’S: (Macy's Herald Square) Situado en el nº 151 de la calle 34th entre la Sexta y la Séptima Avenidas. Metro34th St- Penn Station [1,2,3] también el 34th St- Herald Sq [B,D,F,N,Q,R,V,W]

Presume de ser la mayor cadena comercial por departamentos del mundo. Es cierto que tienen bastante surtido y que para el visitante extranjero puede resultar atractivo por el 11% de descuento que nos hacen en ciertos productos… pero, al menos a mi me lo pareció, no deja de ser una especie de Corte Inglés nada extraordinario. Además los precios están sensiblemente hinchados respecto a otras tiendas del mismo Manhattan, las tiendas de las propias marcas de la Quinta Avenida y mucho más respecto a los outlets.

Su horario es de lunes a viernes: 10:00AM - 9:30PM

Sábados: 9:00AM - 10:00PM

Domingo: 11:00AM - 8:30PM

Obtener tarjeta de descuento 11%:

Nada más entrar por una de las puertas principales estarás en la sección de perfumería. Pues hacia el medio de la planta hay unas escaleras en los laterales por las que subes a una entreplanta "balcony", es una zona de atención al consumidor o algo así, donde mostrando el pasaporte o el DNI te dan dicha tarjeta.

Con ella se obtiene un 11% de descuento en casi cualquier compra (excepto cosméticos, electrónica, perfumes, muebles y colchones) de los clientes extranjeros.

- MANHATTAN MALL es un centro comercial que está cerca de Macy's, en el nº 100 de la calle 33 casi con la Sexta Ave.

- Sunglass Hut, 901 Avenue of the Americas con Broadway (Metro 34th St- Herald Sq) cerca del Empire State Building.

Cerca del Madison Square Garden:

B&H: nº 420 9ª Avenida entre las calles 34 y 33. Se trata de un gran tienda de electrónica. Al estar regentada por judíos ortodoxos, cierra todos los sábados. De lunes a jueves: de 9 a 19:00. Viernes de 9 a 14:00. Los domingos abren de 10:00 a 18:00.

Por lo visto hay algún dependiente que atiende en castellano. A tener en cuenta, respecto de los precios de su web, que hay que añadir un 8,375% sobre el precio por el impuesto del estado de NY.

En el Flatiron District:

- Solstice: 168 5th Avenue entre las calles 21st y 22nd, cerca del Flatiron. Tienda de gafas de sol de marca.

- TJ Maxx está en el nº 620 del Avenue of the Americas (la 6º avenida), entre la calle 18 y la 19.

- Dave's: Tienen Levi's, Dickies y otras marcas a buen precio (nº 581 de la 6th Avenida entre las calles 16th y 17th)

-Filene's Basement, en Union Square. nº 40 14th Street.

*Las direcciones de estas tiendas pueden haber cambiado desde Dic-Ene de 2009, cuando nosotros estuvimos, además de poder ser incorrectas ya que no las visitamos todas.

Podéis ver más fotos de Nueva York en nuestra página de flickr o seguir leyendo nuestra guía de New York.

Planning New York en 7 días - Día 1

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 23 Jun 2010 08:30:45 PDT

Día 1, martes 30 de diciembre:

Vuelo de ida.

Llegada a NY al aeropuerto Newark.

Llegada al hotel, en nuestro caso fue el New York Helmsley, un 3*sup. muy bien situado en la zona de Midtown East cercano al cruce de la calle 42nd con la 3rd Avenida. La parada de metro más cercana era la Grand Central Terminal [líneas S, 4, 5, 6, 7 y Metro North]

La calle 42 es una gran avenida en la que se pueden encontrar algunos de los lugares y edificios más emblemáticos de Manhattan como el edificio Chrysler, la Grand Central Terminal o Times Square, por ejemplo.

La atención en el hotel fue magnífica en todo momento. Nos recibieron con amabilidad en la recepción y, como solicitamos, nos dieron unas amplias habitaciones con unas increíbles vistas al Empire State.

Si tuviera que hacerles alguna crítica diría que el mobiliario es algo vetusto y que el baño es el clásico americano, algo anticuado en cuanto a la grifería y el estilo en sí.

Lo cierto es que si volvemos algún día a Nueva York lo elegiríamos de nuevo.

Después del check-in en el hotel nos dirigimos a comprar la Metrocard. Se puede encontrar en cualquier estación de metro, en las taquillas o en las máquinas expendedoras como ya hemos explicado en otra ocasión.

MIDTOWN & THEATER DISTRICT

1. Chrysler Building.

Abierto en horario de oficina, de 7 a 18:00 todos los días. (Nº 405 de Lexington Ave. con la calle 42th)

No se puede subir a los pisos superiores, sólo entrar en el vestíbulo que dicen que es espectacular. Nosotros llegamos tarde y no pudimos entrar en él.

Lo contemplamos desde el exterior y lo cierto es que, a pesar de la cantidad de rascacielos que hay en Nueva York, este edificio destaca por su belleza. Es un claro ejemplo de diseño Art decó que integra en su fachada elementos arquitectónicos inspirados en los tapacubos y en los radiadores de los automóviles de la marca Chrysler. Si te fijas también podrás ver, en cada esquina del piso 61, unas gárgolas con forma de águila.

2. Grand Central Terminal (Station).

(42nd St. con Park Avenue) Abierta todos los días de 5:30 a 01:30. [Metro: líneas S, 4, 5, 6, 7 y Metro North]

Merece la pena entrar en ella y ver el tráfico de gente andando en todas direcciones. Como en casi cualquier rincón de NY, sentirás una especie de Déjà vu debido a la infinidad de veces que la han utilizado como plató para el cine.

Se trata de la estación de trenes más grande del mundo en número de andenes.

Por una de las salidas laterales se encuentra una especie de mercado de productos frescos que conviene curiosear.

3. St. Patrick’s Cathedral.

(5th Avenue entre la 50th y la 51th Street). [Metro cercano líneas E, F de la parada 5th Avenue]

Horario de visitas, diariamente de 6:30 am a 8:45 pm.

Horarios de misas: 7:00, 7:30, 8:00 AM, 12 del mediodía, 12:30, 1:00, 5:30 p.m.

Es la catedral católica de estilo neogótico más grande de EEUU. La visita es obligada y aunque no puedo decir que nos sorprendiera por nada en particular, sí que es un edificio singular dada su ubicación entre modernos y altos rascacielos que la hacen parecer pequeña en comparación.

En su interior encontramos muchos turistas, algún que otro fiel rezando y bastantes vagabundos que se refugian allí del frío invierno.

Posee una Pietà similar a la de Miguel Angel en el Vaticano pero de un tamaño considerablemente mayor.

4. MOMA.

Situado en el nº 11 de la calle 53rd entre la 5th Ave. y la Avenida de las Americas. [Metro 5th Ave-53rd St.]

Viernes por la tarde gratis. Las audioguías son gratuitas.

Horario: todos los dias de 10:30 a 17:30, Viernes: 10:30 a 20:00, Martes CERRADO.

Recomiendan subir a la cafeteria de la 5ª planta por las fantásticas vistas de la ciudad.

No puedo comentar nada respecto al Museo de Arte Moderno ya que no entramos, al ser martes estaba cerrado, y además no disponíamos de días suficientes como para considerar una visita. Lo tenemos pendiente para un nuevo viaje a la ciudad.

Para más información consultar su página web.

5. Rockefeller Center.

En una anterior entrada ya hablamos del mayor atractivo de este complejo de edificios: el Top of the Rock. Se accede a él por la entrada de la calle 50 entre la Quinta y la Sexta Avenida.

No subimos al mirador del edificio GE este primer día, ya que estábamos cansados del viaje, así que nos dedicamos a pasear y a disfrutar del ambiente festivo de los jardines, Channel Gardens, y su famosa pista de hielo, Ice Skating Rink.

La pista de patinaje no se encontraba repleta de gente como esperábamos, teniendo en cuenta las fechas navideñas en las que fuimos. Casi había más expectación alrededor de la misma intentando contemplar la típica estampa de los patinadores bajo la atenta mirada de la estatua dorada de Prometeus.

En los bajos de los edificios del complejo se encuentran selectas tiendas como Godiva Chocolatier, Swarovski, Christie’s, Façonnable…

También en el interior de uno de los edificios se encuentra la tienda oficial de la cadena de televisión NBC Store (esquina de la 49th Street entre la 5th y 6th Avenidas) Abierta de Lunes a Sábados de 8:00 a 19:00; Domingos de 9:00 a 18:00. Para fans de Friends, House, Seinfield, The Office, Heroes, Urgencias, etc.

OTRAS TIENDAS EN ESTA ZONA:

ARMANI EXCHANGE: tienda juvenil de Armani. En el nº 645 5th Ave entre la 51st y la 52nd St. Cerca de la catedral de San Patrick’s.

LACOSTE BOUTIQUE: 574 de Madison Ave. con la calle 56th (Metro 5th Ave -53rd St [E, V]) cerca del MOMA y relativamente cerca del Rockefeller Center.

HUGO BOSS: 645 5th Ave con la 52 o la 51st St. Cerca de la Catedral de San Patrick’s.

TODO A 99Ç: En el nº 49-51 W 45th Street entre la 6th Avenida y la 5th Ave.

Es como un "todo a 100" (todo a 99 centavos), creo que el nombre del establecimiento es America’s (99 Ç) Stores.

BEST SOUVENIR:‎ En el nº 518 5th Ave con la 43rd Street.

UNLIMITED: 850 2ª AVE esquina con la calle 45th. Dicen que hay marcas de vaqueros a buen precio.

TAKASHIYAMA ALMACENES: 5th Ave. con las calles 54th y 55th.

NBA STORE: 666 5th Avenue con la calle 52nd.

FOX STORE: Tienda oficial de la cadena de televisión, con material de numerosas series como 24H (1211 Avenue of the Americas con 48th St. junto al Rockefeller Center)

BANANA REPUBLIC: Grand Central Terminal nº 107 de la 42nd Street con Park Ave.

*Las direcciones de estas tiendas pueden haber cambiado desde Dic-Ene de 2009, cuando nosotros estuvimos, además de poder ser incorrectas ya que no las visitamos todas.

Podéis ver más fotos de Nueva York en nuestra página de flickr o seguir leyendo la guía de New York.

Transporte 2 (New York)- Metro (Subway)

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 05 May 2010 07:12:31 PDT

La mejor forma de moverse por New York es, en nuestra opinión, el metro. Funciona las 24 horas, todos los días del año. La ciudad cuenta con una de las redes más importantes del mundo. Existen 26 líneas, 7 de ellas están numeradas (del 1 al 7) y las restantes se identifican mediante una letra.

Los vagones de los trenes están marcados con la letra o el número de su línea sobre el color de su ruta principal. El indicador de línea está encerrado en un círculo para la mayor parte de los servicios o un rombo para los servicios especiales, tales como trenes expresos (con parada sólo en estaciones principales).

En el plano del Subway las estaciones con servicio "normal" se identifican con un círculo negro y las paradas "express" con un círculo blanco. En las paradas express paran todos los trenes mientras que en las paradas normales sólo paran los trenes que no sean expresos, es decir, los que se detienen en cada estación (locales).

Hay que tener esto último muy claro, porque si nos dirigimos a una parada señalada con un círculo negro (local) y cogemos un tren expreso (marcado con un rombo) éste no parará hasta la siguiente parada express (señalada con un círculo blanco) saltándose todas las estaciones intermedias.

Para saber por qué boca de metro debemos acceder debemos fijarnos en la señal de la entrada que nos indica el sentido de los trenes.
Para orientarnos debemos saber algunas reglas básicas como que la isla de Manhattan está dividida en tres partes: Downtown (zona sur), Midtown (es la parte comprendida entre las calles 14 y 59) y Uptown (todo lo que queda al norte de la calle 59).
De esta forma, si estamos en la zona de Midtown y en la boca del metro pone "Uptown & The Bronx", nos indica que esa línea continúa en dirección norte hacia el Uptown y el barrio de El Bronx.
Es conveniente consultar el mapa antes de subirse al metro y tener medianamente claro la línea que deseamos coger, la dirección que debemos tomar y las estaciones que hay hasta nuestro destino para no llevarnos una sorpresa y perder la orientación y nuestro tiempo!!

METROCARD

La tarjeta Metrocard es una especie de abono para utilizar los servicios de metro y autobús de la ciudad.
Existen dos clases:

- Pay-Per-Ride, es una especie de tarjeta prepago que se recarga con el número de viajes, siendo el mínimo de carga de dos viajes (4$)
- Unlimited Ride MetroCard es una tarjeta de viajes ilimitados que se paga según los días que la vayamos a usar (1 día= 7,5$, una semana= 25$, 14 dias= 47$, un mes= 81$).

Estas tarjetas se pueden comprar en las estaciones de metro (tanto en las taquillas como en las máquinas expendedoras), en la Grand Central Station y en las oficinas de turismo.
Para mayor y más actualizada información sobre la Metrocard y la forma en que se utiliza podéis consultar la siguiente página que podría resumirse así:

1.- Deberemos entrar en la estación de la línea que hemos elegido y dirigirnos a los tornos que nos lleven en dirección a la línea y sentido correcto.
2.- Los tornos de entrada están indicados con una flecha en verde y la leyenda "Entry" (entrada).
3.- El lector de la Metrocard se encuentra situado a la derecha del torno y debemos pasar la tarjeta por él con la banda magnética mirando hacia nosotros.
La tarjeta deberá pasarse una única vez y con cierta rapidez.

Si se ha pasado correctamente en la pantalla del torno aparecerá la palabra GO (adelante) y podremos entrar.
Si la pantalla nos indica PLEASE, SWIPE AGAIN (por favor, volver a pasarla) se deberá volver a pasar la tarjeta en ese o en otro torno.
No confundir con este otro mensaje: SWIPE CARD AGAIN AT THIS TURNSTILE que nos indica que pasemos de nuevo la tarjeta pero en ese mismo torno!!

La tarjeta Metrocard es unipersonal, luego no podrá utilizarla más de una persona a la vez. Para que esto sea así lleva un sistema que inutiliza la tarjeta durante unos 20 minutos desde la última vez que se ha tenido acceso al Subway (luego no puede accederse dos veces seguidas con la misma tarjeta por un torno). Este sistema es como el del metro español que tampoco permite el acceso dos veces consecutivas con un mismo abono transportes.

Podéis ver más fotos nuestras de Nueva York en nuestro flickr.

Transporte 1 (New York)

noreply@blogger.com (bel) — Thu, 29 Apr 2010 08:11:52 PDT

TRASLADOS DESDE/HACIA EL AEROPUERTO:

Existen varias formas de trasladarse desde los aeropuertos al Hotel o apartamento en el que nos vayamos a alojar.
Nada más pasar los controles de pasaportes y aduanas nos econtraremos con un mostrador "Ground Transportatiton Desk" en el que nos pueden informar sobre las opciones para desplazarnos.
En todo caso, os dejo una guía de los medios de transporte que podéis encontrar a continuación.

DE NEWARK A MANHATTAN (Y VICEVERSA)

Situado en New Jersey, el Aeropuerto de Newark Liberty está a 26 Km al suroeste de Manhattan.

Básicamente hay seis opciones de transporte:

1. Taxi: es el más caro relativamente, aunque si van 4 personas puede resultar rentable además de ser el más cómodo. Suelen tener una tarifa fija dependiendo de la zona de Manhattan a la que vayamos y se puede consultar cuánto nos van a cobrar en la caseta de la parada de taxis que encontraréis nada más salir de la terminal.
Su precio puede variar desde los 60 a los 75 $ dependiendo del destino. A éste precio habrá que añadir la propina del 15% sobre el total del trayecto, como es costumbre allí.

La vuelta al aeropuerto: tarifa alrededor 70-75 $ más los peajes y 15 $ adicionales para el peaje de vuelta del taxi a la ciudad.
Tome uno en la calle, llame al 212-666-6666 para hacer una reserva, por ejemplo, o solicite en la recepción de su hotel que le pidan uno.

2. Autobús: Oympia Trails Bus/ Coach USA
En el mostrador que hay nada más pasar los controles de inmigración se pueden comprar los ticket del servicio Newark Liberty Airport Express. También disponen de venta anticipada en su página web.

Su precio es de 15 $ por un viaje para un adulto y 25 $ por el billete de ida y vuelta (Round Trip). Este último formato resulta más económico si pensamos volver al aeropuerto también en autobús.

Saliendo de la terminal y cruzando la calle nos encontraremos con las marquesinas de la parada. En su página web podéis consultar también los horarios y frecuencias de salida.
Su recorrido consta de 3 paradas: en la terminal de Port Authority (42 St. entre la 8 y 9 Ave.), Bryant Park (42 St. con la 5 Ave.) y Grand Central (41 St. entre Park y Lexintong Ave.) por este orden.

Esta es la opción que nosotros elegimos y nos resultó bastante cómoda ya que nuestro hotel se encontraba al lado de la Grand Central y llegamos andando desde la última parada.
Aquí podéis encontrar un listado de hoteles próximos a las paradas del servicio Oympia Trails Bus.
El tiempo de llegada desde el aeropuerto a la ciudad variará dependiendo del tráfico de entrada a Manhattan. Nosotros tardamos bastante en llegar al hotel porque había un gran atasco en el túnel de entrada a Manhattan, en total fue como una hora. A la vuelta al aeropuerto todo fue mucho mejor y tardamos unos 30 minutos.

Vuelta al aeropuerto de Newark: Tome el autobus de la compañía Oympia Trails Bus/ Coach USA en Grand Central (nº 120 E de la calle 41 St. entre Park y Lexintong Avenidas) en Bryant Park (esquina de la calle 42 con la 5ª Ave.) ó en la terminal de Port Authority (en la calle 41 entre la 8 y 9 Ave.)

3. Mini-bus: SuperShuttle
Se trata de un servicio de minibuses con una capacidad de hasta 8 personas que funcionan dejando a los pasajeros uno por uno directamente en su hotel de destino.
Este servicio se puede contratar en el mismo mostrador "Ground Transportatiton Desk" nada más pasar los controles aunque es conveniente reservar antes telefónicamente (télf: 1-800- 258-3826) o a través de su web.
El precio por persona es de 21 $ aunque te hacen un descuento si vais en pareja y la 2ª persona pagaría 12 $. En total, serían unos 33 $ por pareja.
El tiempo de llegada desde el aeropuerto a la ciudad variará dependiendo del tráfico de entrada a Manhattan, del número de pasajeros y de dónde estén situados los hoteles de destino de los mismos.

Vuelta al aeropuerto de Newark: Contacte con el servicio de Super Shuttle en el número 800- 258-3826 preferentemente un día o dos antes de su partida para que lo pasen a buscar.

4. Airtrain + Tren (Tren del aeropuerto más tren)
El servicio de AirTrain es una línea de tren monorrail que une todas las terminales del aeropuerto (este recorrido entre terminales es gratuito) con la estación de combinación de trenes del Aeropuerto Internacional Newark Liberty (Newark Liberty International Airport Train Station)

Aquí tendremos que seguir las indicaciones que señalan las conexiones con la línea NJ Transit en dirección a la estación Penn de Nueva York (New York Penn Station).
El precio del billete es de 15$ (con NJ Transit) y de 30$ (con Amtrak) por viaje. La diferencia de precios entre estas dos líneas se debe a que uno es un tren normal y el otro es más rápido. Se aceptan tarjetas de crédito.
Los trenes hacen una parada en la estación de Newark Penn y pueden parar también en la nueva estación de Secaucus. Permanezca a bordo para llegar a la estación Penn de Nueva York en la siguiente parada.
Desde aquí ya puedes caminar o bien coger el metro, alquilar un coche o tomar un taxi hasta cualquier otro lugar de Manhattan.

Vuelta al aeropuerto de Newark: Habría que hacer el recorrido contrario al ya explicado.

5. Airtrain + Tren + Path (Tren del aeropuerto más tren y Path)
Coger el Airtrain desde la terminal del aeropuerto hasta la estación de Newark Liberty y luego coger el tren (5,50 $) en dirección a New York Penn Station bajándonos en la primera parada: Newark Penn Station. Después habría que tomar un tren de la línea PATH (1,75 $) que llega hasta la parada del World Trade Center o, haciendo trasbordo en la parada de Journal Square, podemos coger otra línea que recorre la Avenida 6ª con paradas en la Calle Christopher, en la calle 9ª Oeste, Calle 14 Oeste, Calle 23 Oeste y Calle 33 Oeste.
Desde aquí ya puedes caminar o bien coger el metro o el taxi hasta cualquier otro lugar de Manhattan.

Vuelta al aeropuerto de Newark: Igual que en el caso anterior, desaconsejamos por incómoda y complicada la vuelta al aeropuesto por este método.

6. Servicio de Limusinas.
Existe esta última opción, que mencionaremos por no dejarnos ninguna, aunque es la más cara y la menos práctica en nuestra opinión. Puede resultar rentable si son más de 4-5 pasajeros y además en algunos casos se puede negociar el precio del servicio con algunos chóferes que se encuentran estacionados en las terminales del aeropuerto.

Para contratar sus servicios por anticipado se pueden visitar las siguientes web:
carmellimo ó limotour.
O llamando a los siguientes teléfonos:
Limo One Transportation 1-888-904-5466 ó 1-908-686-9399
Capital Limousine 1-800-263-1279

El precio dependerá de cada empresa pero la media son unos 175$ desde el aeropuerto de Newark al hotel en Manhattan.

Vuelta al aeropuerto de Newark: Pregunte las opciones y precios que le ofrecen las distintas compañías de alquiler de limusinas.

DE JFK A MANHATTAN (Y VICEVERSA)

El aeropuerto está en Queens, a 25 km al sureste del centro de Manhattan.

1. Taxi: Tome taxis amarillos de NY únicamente.
Aplican una tarifa fija de unos 45 $ más peajes (unos 5 $, según la ruta), en total unos 50 $ más la propina del 15%
Dependiendo del tráfico, tardaremos entre 45 minutos y una hora.

La vuelta al aeropuerto: tarifa fija también de 45 $ más los peajes y propina, en total unos 50-55 $.
Tome uno en la calle , llame al 212-666-6666 para hacer una reserva, por ejemplo, o solicite en la recepción de su hotel que le pidan uno.

2. Autobús: La Compañía "New York Airport Express Service Bus" lo lleva hasta la terminal Port Authority (42 St. & 8 Ave.), Grand Central (42 St. & Madison Ave.) y Penn Station (32 St. & 7 Ave) por 15$ sólo ida y 25$ por el billete de ida y vuelta (Round Trip). Este último formato resulta más económico si pensamos volver al aeropuerto también en autobús.
Los billetes se compran en el mostrador "Ground Transportation Desk" situado nada más pasar todos los controles de aduanas y las paradas están situadas en cada terminal de las compañías aéreas.

La vuelta al aeropuerto: Desde las paradas fijadas por esta compañía se vuelve a tomar el bus de regreso al aeropuerto.

3. Mini-bus: SuperShuttle
El servicio es igual que desde el aeropuerto de Newark, hay que comprar los billetes en el mismo mostrador "Ground Transportatiton Desk" que está tras pasar todos los controles de llegada de pasajeros del aeropuerto. Por unos 21$ por persona el "Super Shuttle" lo lleva hasta su hotel. Se puede reservar antes telefónicamente (télf: 1-800- 258-3826) o a través de su web.

La vuelta al aeropuerto: Consulte las condiciones del servicio de regreso al aeropuerto de estas compañías.

4. AirTrain + Subway (metro): Precio = 7$ (5$ Airtrain + 2$ Metro)
El servicio AirTrain cuenta con tres líneas o ramales:
- Conexión con las terminales del aeropuerto (viaje gratis)
- El ramal Howard Beach que se conecta con la línea A de metro, estación Howard Beach.
- El ramal Jamaica que se conecta con las líneas de metro E, J y Z, con líneas de buses locales y con el Long Island Rail Road. Para utilizar el servicio AirTrain, simplemente siga los carteles indicadores con el logo de AirTrain, abone su pasaje y este atento a su parada para despues conectar con la línea de metro y seguir viaje hacia Manhattan.
Aquí se puede consultar el plano del servicio de AirTrain del JFK

Vuelta al aeropuerto: Tome el metro, la línea A en dirección a "Far Rockaway" o "Rockaway Beach". Bájese en la estación "Howard Beach" y haga la conexión con el servicio AirTrain.
O también puede coger cualquiera de las líneas E, J ó Z hasta la estación Sutphin Blvd-Archer Ave y haga la conexión con el AirTrain.

5. Servicio de limusina: cuesta unos 175 $ en total (servicio, más tasas más propinas) y se pueden contratar por internet en numerosas páginas de diferentes compañías.
Para contratar sus servicios por anticipado se pueden visitar las siguientes web:
carmellimo ó limotour, entre otras...

6. Helicóptero: el traslado desde el aeropuerto JFK al helipuerto de la calle 34, tarda unos 10 minutos y cuesta unos 169,60 dolares/por persona. Se pueden realizar con la compañía US Helicopter que tan sólo realiza este servicio los dias laborables.
Puedes hacer las reservas en la web de US Helicopter.

Podéis ver más fotos nuestras de Nueva York en nuestro flickr.

Consejos e información al viajero (EEUU - New York)

noreply@blogger.com (bel) — Tue, 11 May 2010 09:26:45 PDT

Para viajar a EEUU hay que disponer de un pasaporte aceptado por las autoridades USA:
1. e-pasaportes (expedidos desde el 26-octubre-2006)
2. Pasaportes con la fotografía digitalizada (emitidos entre el 26.octubre.2005 y el 26.octubre.2006). En éstos nuestra foto aparece como imagen de fondo en la página de datos de su titular (nombre, apellidos, etc.)
3. Otros pasaportes (expedidos antes del 26-octubre-2005): sólo son válidos si disponen de mecanismos de lectura mecánica. En decir, disponen de este mecanismo aquellos en los que en la parte inferior de la página de datos del titular aparecen todos los datos que se incluyen en dicha hoja "codificados" en dos líneas del siguiente modo:

P<>ESP<>APELLIDO1<>APELLIDO2<>NOMBRE<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>

NUMPASAPORTE<0esp740512sexo120605id<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<>

Para completar esta explicación, siempre que nos surjan dudas, podemos consultar la información oficial de la embajada de EEUU que está disponible en castellano.

- Solicitud de entrada a EEUU: hasta el pasado 12 de enero de 2009 los ciudadanos de países con exención de visado teníamos que rellenar durante el trayecto a Estados Unidos el formulario I-94W (el conocido impreso verde).

En la actualidad es obligatorio presentar la solicitud de entrada al país mediante el Sistema Electrónico para la Autorización del Viaje (ESTA, por sus siglas en inglés).
La solicitud se podrá presentar en cualquier momento antes del viaje y, una vez aprobada, será válida por un periodo de dos años o hasta que caduque el pasaporte del solicitante si es antes de ese periodo. Para facilitar el proceso de autorización, el Departamento de Seguridad Nacional recomienda que se presente la solicitud tan pronto como el solicitante comience a planear el viaje a Estados Unidos y no menos de 72 horas antes de viajar.

El impreso es el mismo que antes se rellenaba a mano en el avión o el barco. En él se pide información básica biográfica (nombre y apellidos, fecha y lugar de nacimiento, lugar de residencia, etc.) sobre el viaje (código de aerolínea, nº de vuelo y direcciones durante nuestra estancia en EEUU) y otras preguntas (las típicas made in USA: “¿Padece usted una enfermedad contagiosa; un desorden físico o mental; o es un consumidor o adicto a una droga?” “¿Alguna vez ha estado o está ahora involucrado en espionaje o sabotaje; o en actividades terroristas: o genocidio; o entre 1933 y 1945 estuvo involucrado, de alguna manera, en persecuciones asociadas con la Alemania Nazi o sus aliados?”)

Según las indicaciones hay que responder a todas las cuestiones en inglés y es imprescindible rellenar los campos que se indican con un asterisco rojo *.
Normalmente, si has contestado a todas las preguntas que “NO”, te sale una pantalla que te indica que la solicitud ha sido aceptada y que, por seguridad, te recomendamos que imprimas y lleves en tu viaje. Sin embargo esto no implica una garantía de entrada en el país, este proceso sólo autoriza el viaje en barco o en avión hacia Estados Unidos.

- Las maletas: en caso de querer cerrarlas hay que usar candados homologados por la TSA (Transportation Security Administration) que es la organización que se encarga de la seguridad en el trasporte en EEUU. Estos candados permiten que en la aduana el personal autorizado pueda acceder al interior de tu maleta con una especie de llave/contraseña maestra (dependiendo de si el candado TSA es del tipo cerradura o de combinación)

Es posible que te abran las maletas sin que tú estés presente al pasar la aduana, por lo que si no hemos puesto los candados homologados tendrán que romperlos o abrirla como buenamente puedan (rompiéndola si es preciso).
En caso de que te las abran sin contar con tu presencia te dejan un papel dentro de la maleta informándote de la inspección.
Estos candados se pueden adquirir en El Corte Inglés en la sección de maletas y también se encuentran normalmente en las tiendas del aeropuerto.

- Control en facturación: Mientras esperas en la cola de facturación del aeropuerto serás sometido a una especie de “interrogatorio” por parte de personal de la aerolínea con la que viajes a EEUU. Se trata de un primer control o cuestionario en el que te preguntarán cosas como:
¿Quién ha hecho tus maletas? ¿cuándo las hiciste? ¿han permanecido desde que las cerraste siempre bajo tu control? ¿Ha podido alguien acceder a ellas o introducido algún objeto sin tu conocimiento? También te preguntarán sobre tu equipaje de mano, si llevas líquidos u objetos punzantes, etc.

Si tu pasaporte contiene demasiadas visas o alguna de un país considerado “peligroso” por el gobierno USA, también te preguntarán por los motivos de esos viajes que realizaste.
Una vez pasado este trámite podréis facturar las maletas, recordando que el peso permitido para vuelos transoceánicos es de 23 Kg. por maleta y que nos dejan llevar dos maletas por pasajero. Esta normativa es recomendable consultarla en la web de la aerolínea con la que vayamos a viajar a USA, por si tienen condiciones diferentes a las habituales.

- Customs and Border Protection (CBP) Declaración 6059B: cualquier persona que vaya a Estados Unidos, ya sea en tránsito o como destino final, debe completar un Formulario de Declaración de Aduanas que te entregan para completar durante el vuelo/crucero.

La normativa aduanera estadounidense permite a los visitantes introducir artículos libres de impuestos por un valor máximo de $800 dólares, siempre y cuando sean para uso personal y no para su venta o distribución pública. No hay problemas con los aparatos electrónicos (portátiles, cámaras, teléfonos móviles, ipod, mp3, etc.) siempre que sean para uso personal.
También se puede llevar libres de impuestos: 1 litro de alcohol, 200 cigarrillos ó 100 puros. No se permite introducir puros cubanos y, en general, cualquier producto fabricado en Cuba.
Ciertos medicamentos fabricados fuera de EEUU no están aprobados por la Administración de Drogas y Alimentos, así que habrá que consultar la normativa aplicable.
En caso de estar obligado a llevar un tratamiento para un problema de salud que requiriera de esas sustancias o medicinas debes obtener una prescripción o carta de tu médico donde indique que las utilizas por orden médica y son necesarias para su salud mientras viaja. Se recomienda una traducción al inglés (no es necesario que sea oficial). Declare los medicamentos o sustancias en el formulario CBP.
Para cualquier otro medicamento, lleve sólo las cantidades que normalmente serían necesarias para un individuo y, a ser posible, en su envase original.
Está prohibida la introducción de marfil, productos hechos con carey, el ajenjo y los productos falsificados en general.
Por norma, es mejor no llevar ningún tipo de alimento a EEUU. Carnes, embutidos, alimentos frescos en general, frutas, verduras, productos avícolas, y otros productos están prohibidos o su introducción está restringida.

- Entrada en EEUU: Al desembarcar del avión habrá que pasar el trámite de control de documentación, en el que un funcionario pasará nuestro pasaporte por su base de datos, nos pedirá que pongamos nuestros dedos en un escáner para tomarnos las huellas dactilares y nos hará una foto con una webcam.
También te hará un par de preguntas sobre cuánto tiempo vas a estar en el país o los motivos de tu viaje.

Pasado este control hay que dirigirse a la zona de recogida de equipajes.
Una vez recogidas las maletas hay que pasar un segundo control en el que deberemos entregar el formulario CBP de control de aduanas y en el que nos pueden solicitar que abramos el equipaje para revisarlo.

Nosotros no tuvimos ningún tipo de problema para pasar los controles y todo fue bastante rápido, apenas 10-15 minutos para las 5 personas que viajábamos.

Después de nosotros se montó una considerable “cola” que supongo que tardaría más en pasar los controles. Imagino que el tiempo de espera en este proceso dependerá de si se coincide con otros vuelos o no a la hora de llegar al control aduanero.
En el control de equipajes no tuvimos tampoco incidencias, ni nos hicieron abrir las maletas ni nos consta que nos las abriesen sin estar nosotros presentes.

El proceso de entrada en EEUU consta de los pasos ya explicados resumidos en el siguiente esquema según lo indica el propio gobierno americano en su web gubernamental.

Podéis ver más fotos nuestras de Nueva York en nuestro flickr.

Guía práctica de New York

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 17 Jun 2009 02:01:24 PDT

Animados por amigos y familiares vamos a modificar un poco la forma de presentar las entradas en el blog incluyendo toda la documentación útil que recogemos siempre antes de cada viaje.
Hace ya algunos años que, decepcionados por la poca o anticuada información que daban algunas conocidas y prestigiosas guías de viajes, nos empezamos a preparar un planning detallado por nuestra cuenta para cada ciudad/país que visitábamos. Así cada escapada empezaba a fraguarse meses antes de comenzarla. Meses que dedicábamos a indagar en foros, páginas, libros, mapas, opiniones de amigos y conocidos…

Ahora esperamos que todo ese trabajo ayude a otras personas a preparar su propia aventura, como simple punto de partida o inspiración. Desde aquí queremos animar a todo el que nos lea a corregirnos, aportar nuevos datos, preguntar por sus dudas particulares o por alguna otra información que se nos haya podido olvidar reflejar aquí.
Vamos a empezar estas mini-guías con la ciudad de Nueva York, que es lo que tenemos más reciente. La siguiente información puede resultar útil para los españoles y los europeos continentales en general ya que las comparaciones y diferencias se han fijado tomando como referencia los valores que utilizamos en nuestro país.

Información y consejos sobre EEUU y New York:

- Comprobar los horarios de amanecer/anochecer para poder planificar bien nuestras visitas. Para ello tenemos en la red una herramienta muy útil que nos indicará con bastante precisión la hora de salida/puesta de sol. Esta herramienta también nos servirá para predecir las mareas en las zonas de costa.

- Comprobar el mapa mundial de husos horarios para poner nuestros relojes en la hora local y también informarnos de la previsión metereológica.
En Estados Unidos la temperatura ambiental se mide en grados Fahrenheit, frente a los grados Celsius que utilizamos nosotros.

- Enchufes: La corriente eléctrica en NYC es de 110 voltios frente a los 220 voltios europeos. Las patillas de los enchufes americanos son planas y no redondas como las nuestras.

Si el aparato que queremos utilizar en EEUU soporta 50/60Hz y 110/220v para enchufarlo allí solo necesitarás un adaptador de clavija, de las redonda que usamos en España, a las planas que usan ellos. Este adaptador se puede comprar en cualquier tienda de electricidad y es muy barato, en torno a 1 euro.
Si por el contrario solo pone 220v, necesitaremos un transformador/convertidor de corriente, que pase de 110v a 220v si lo que pretendes es usar un aparato tuyo en EEUU o un transformador de 220v a 110v para usar en España cosas compradas allí. Estos transformadores además te convierten el tipo de patillas del enchufe.

- En Nueva York la edad legal para consumir alcohol es a los 21 años. Para comprar o que te sirvan cualquier bebida que contenga alcohol pueden solicitarte que muestres algún tipo de documentación que incluya una fotografía.

- La moneda local es el dólar que puede aparecer abreviada de las siguientes formas: $, USD ó US$. Conviene consultar la cotización diaria de la moneda y comparar el tipo de cambio que nos ofrecen en diferentes establecimientos (bancos, cajas, oficinas de cambio, etc) para elegir el más beneficioso.

También es útil saber cómo se refieren los propios americanos coloquialmente a sus monedas: por ejemplo, a los dólares los llaman "bucks"; penny = 1 cent; nickel = 5 cents; dime = 10 cents; quarter = 25 cents.

- El dichoso temita de las propinas: Los sueldos del sector de servicios (hoteles, restaurantes y transporte) se complementan con las propinas, así que el darlas ya no es una cuestión “voluntaria” sino que se espera del consumidor. Por otro lado, a pesar del carácter semi-obligatorio, son agradecidas por los trabajadores.

En ocasiones la propina aparecerá incluida en la factura que nos extenderán al pedir la cuenta. En otras tendremos que calcularla nosotros mismos (esto suele ocurrir cuando paguemos con tarjeta) anotándola en el resguardo de pago (en la línea en la que ponga “tip”: propina) y sumando para incluir el total a cobrar.
Si tienes dudas siempre puedes preguntar: "Is the tip included?"

Para hacerse una idea de la cantidad que es apropiada dar en cada momento valgan estos ejemplos:

Botones y encargados del transporte de equipaje: 1–2 dólares por maleta.
Camareros: entre el 15% y el 20% del importe total de la cuenta.
Personal de habitaciones: Unos 2 dólares por día de estancia.
Conductores de taxi: entre el 15 y el 20% del total del trayecto.
Se agradecen igualmente las propinas a otros empleados del sector de servicios como acomodadores, guías y personal de guardarropa.

- En la ciudad de New York se aplica un impuesto sobre las ventas del 8,375%. Dicho impuesto no se aplica a artículos de ropa y calzado. Sin embargo, sí se aplica un impuesto del 4,375% a artículos de ropa y calzado cuando estos superan el importe de 110 dólares. Hay que tenerlo en cuenta porque normalmente el precio etiquetado no incluye dicho impuesto.

- Por último, se pueden conseguir interesantes guías de la ciudad en el Times Square Visitors Center, situado en el nº 1560 Broadway, entre la 46th y la 47th St. Su horario es de 8 a 20:00.

O también en la Oficina de Turismo de NYC, NYC & Company Official Visitor Information Center, en el nº 810 de la Séptima Avenida con la calle 53th al norte de Times Square, télf: 212-484-1222.
Metro: líneas B, D, E hasta la parada de la 7ª Avenida; línea 1 hasta la parada de la calle 50; líneas N, R hasta la calle 49.
Esta oficina ofrece abundante información sobre los diferentes eventos que se pueden encontrar en la ciudad, la cartelera de los teatros, planos, guías de restaurantes y museos, etc.

Teléfonos de interés:
Emergencias (policía, bomberos o ambulancias): 911
Asistencia en varios idiomas de información al visitante: 212-484-1222

Podéis ver más fotos nuestras de Nueva York en nuestro flickr.

Top of the Rock - New York

noreply@blogger.com (bel) — Sun, 08 Nov 2009 10:10:23 PST

Al Top of the Rock, es decir, al observatorio del Rockefeller Center se accede por la entrada de la calle 50 entre la Quinta y la Sexta Avenida.
El mirador está situado en la cima del edificio GE (por General Electric, antes RCA), el séptimo rascacielos más alto de la ciudad, y el más conocido de los que forman parte del complejo de 19 edificios que ocupan más de 16.000 m2 de superficie en pleno Midtown.

Nada más entrar al edificio por la famosa marquesina con neones que indica al “Observation Deck” te encuentras con un vestíbulo en el que se pueden adquirir las entradas para el mirador o bien puedes subir por unas escaleras si ya dispones de ellas o las has comprado a través de la venta anticipada que ofrece la página web del TOTR.

A continuación hay que pasar un control con un escáner para los bolsos, mochilas, cinturones, etc., además de un arco de seguridad como si de subir a un avión se tratara.
Después de la seguridad llegas a una especie de hall en el que te hacen una foto sentados sobre una viga, simulando la famosa instantánea "Lunch Atop a Skyscraper" de Charles C. Ebbets, en la que un grupo de obreros se toma un descanso durante la construcción del mítico edificio. Esta fotografía se puede recoger a la salida presentando la tarjeta con el código de barras que te entregan después del posado. Como suele suceder en todos estos negocios, la calidad es mala y el precio es caro.

Tras la foto hay que esperar el ascensor que nos llevará al piso 67, donde se encuentra el primer observatorio del edificio. Ya en su interior y durante el rápido ascenso, podemos disfrutar de un espectáculo de luz y sonido con imágenes proyectadas en el techo de cristal que muestran el Rockefeller Center desde los años 30 hasta el presente.
La planta 67 cuenta con una zona interior decorada con modernos asientos además de dos terrazas exteriores.

Subiendo por una escalera mecánica llegamos a un nivel superior, situado en el piso 69, que es completamente exterior aunque dispone de unos paneles de cristal que actúan de barrera de seguridad.
En esta segunda terraza hay una pequeña tienda de souvenirs y objetos relacionados con la ciudad y este edificio en particular.

Para llegar hasta el último y el más espectacular de los tres niveles, hay que subir unas escaleras al uso o coger un pequeño ascensor por la zona central del edificio.
Este último observatorio situado en lo alto del piso 70, a unos 260 metros de altura, ofrece unas vistas panorámicas de 360º de todo Manhattan sin obstrucciones de ningún tipo.

Desde este privilegiado mirador se tiene una visibilidad aproximada de 130 kilómetros en los días despejados que permite divisar algunos de los mayores puntos de interés de la ciudad. Se pueden comtemplar unas hermosas vistas de Central Park, del Empire State, la Estatua de la Libertad, así como de los ríos Hudson y East.

No hay límite de tiempo para permanecer dentro del edificio por lo que nosotros decidimos visitarlo sobre las cuatro de la tarde (al ser invierno el sol se ponía a las 4:30 pm) para poder disfrutar del atardecer y de las primeras luces que van iluminando la noche en la ciudad.

El observatorio se encuentra abierto al público de 8:00 de la mañana a 12 de la noche si bien el último ascensor sube a las 23:00.

El precio de las entradas a diciembre de 2008 era de 20 dólares (más tasas: 1,55) para los adultos y 13 dólares (más tasas) para los niños a través de la venta anticipada web. Si compras las entradas en el mismo momento el precio es de 20 dólares.
También hay disponible unas entradas especiales, por 30 y 15 dólares respectivamente, que te dan la opción de subir dos veces en momentos distintos del mismo día, por ejemplo, al amanecer y al atardecer.

Más información:

Dentro del Complejo de edificios del Rockefeller Center encontramos otros puntos de interés como son:

1. El teatro Radio City Music Hall, en el nº 1260 de Avenue of the Americas.

2. Los Channel Gardens: una zona ajardinada con forma de "canal" que separa los edificios Inglaterra y Francia, a los que se accede por la Quinta Avenida entre las calles 49 y 50.

3. La Ice Skating Rink, una pista de hielo repleta de patinadores bajo la atenta mirada de la estatua dorada de Prometeo. Sobre la pista podemos admirar el tradicional árbol que adornan por Navidad y, que dicen, es el más alto del país.

4. Los Estudios de TV de la NBC y el NBC Store, muy recomendable para los fans de series como Friends, House, Seinfield, The Office, Héroes o Urgencias. Horario: De lunes a sábado, de 8 a 19:00; Domingos de 9 a 18:00.

5. Delante del International Building se encuentra la famosa escultura llamada Atlas.

También se puede visitar junto al complejo la Catedral cristiana más grande de EEUU: St. Patrick’s, situada en la Quinta Avenida, entre las calles 50 y 51.
El horario de visitas es de lunes a domingo de 6:30 am a 8:45 pm.
Los horarios de misa son a las 7:00, 7:30, 8:00 AM, 12 del mediodía, 12:30, 1:00 y 5:30 de la tarde.

Cómo llegar:

La estación de metro más cercana al Rockefeller Center es la de la calle 47th-50th Sts.-Rockefeller Center Station (líneas B, D, F, V)

Podéis ver más fotos de Nueva York en nuestro álbum de flickr.

Puente de las Cadenas / Széchenyi Chain Bridge – Budapest

noreply@blogger.com (bel) — Fri, 05 Dec 2008 01:30:39 PST

Széchenyi Chain Bridge is a suspension bridge that spans the River Danube between Buda and Pest, the western and eastern sides of Budapest, the capital of Hungary. It was the first permanent bridge across the Danube in Budapest, and was opened in 1849.
The bridge is named after István Széchenyi, a major supporter of its construction. At the time of its construction, it counted as a wonder of the world. It had an enormous significance in the country's economics and life. Wiki

El Puente de las Cadenas (Széchenyi lánchíd en Magyar) es quizá el más conocido de los que cruzan el Danubio.
Se trata del primer puente permanente que une Pest y Buda, divididas por esa frontera natural que representa el río. Gracias a su construcción se inicia la unificación de las dos ciudades que, junto a Óbuda (Buda la vieja), dan forma a la actual capital de Hungría.

El proyecto fue encargado por István Széchenyi, aristócrata y político reformista húngaro, muy preocupado por el retraso de su país respecto a otras naciones occidentales europeas, al ingeniero inglés William Tierney Clark, famoso por sus diseños de puentes colgantes sobre el Támesis.

Se cuenta que el Conde de Sárvár tuvo que esperar una semana entera para cruzar este importante paso comercial en una época en la que sólo se podía atravesar el río en barcos durante la temporada cálida y a pie o en carruaje sobre el peligroso hielo en los duros meses de invierno.

La ejecución de las obras fue encargada al ingeniero escocés Adam Clark, que inició los trabajos en 1839 y finalizaron, tras ocho años de obras, el 20 de noviembre de 1849.

Su inauguración se vio comprometida por el levantamiento contra los Habsburgos en la llamada Primavera de las Naciones.

De nuevo encontramos algunas curiosidades al respecto, como la historia más popular que cuenta que en 1857 se tuvo que construir un túnel enfrente del puente para protegerlo del óxido en los días de lluvia.
El famoso Túnel tiene la misma longitud que el puente y fue diseñado también por el ingeniero escocés al que dedicaron la plaza a a su salida del lado de Buda, en la que se encuentra el Km 0 magiar.

Estructuralmente se trata de un puente colgante con una longitud de 380 metros suspendidos entre dos gigantescos pilares por unos eslabones rígidos que forman unas cadenas, de ahí su nombre.

En cada extremo se encuentran dos leones, obra de Marschalkó János, que actúan como centinelas del puente.
También estas esculturas esconden una conocida anécdota que relata como alguien objetó que los leones no valían nada porque carecían de lengua.

La leyenda concluye con el escultor arrojándose al río avergonzado, pero lo cierto es que János llegó a la vejez cansado de explicar que los leones eran felinos y no mostraban sus lenguas al jadear.

Por último señalar que el Puente de las Cadenas que hoy podemos apreciar no es el original ya que éste fue dinamitado, como el resto de los puentes de la ciudad, por las tropas alemanas durante su retirada al final de la Segunda Guerra Mundial.
El nuevo puente se inauguró en 1949 coincidiendo con el centenario de su construcción.

Si queréis ver más fotos de Budapest podéis consultar nuestro álbum de flickr.

Cómo llegar:

Está situado entre la Plaza de Adam Clark (del lado de Buda) y la Plaza Roosevelt (en el lado de Pest)
Se puede tomar cualquier tranvía que recorra las dos orillas del Danubio (las líneas 2 y 2A del lado de Pest y la línea 19 del lado de Buda) o bien llegar en metro, en cuyo caso la parada más cercana es Vörösmarty tér, en la línea 1 (amarilla).
También los autobuses de las líneas 16 y 105 tienen parada a ambos lados del puente.

Puente de Carlos - Praga / Charles Bridge - Prague

noreply@blogger.com (bel) — Fri, 17 Jun 2011 09:37:56 PDT

Charles Bridge (Czech: Karlův most) is a famous historical bridge that crosses the Vltava river in Prague, Czech Republic. Its construction started in 1357 under the auspices of King Charles IV, and finished in the beginning of 15th century. As the only means of crossing the river Vltava (Moldau), the Charles Bridge used to be the most important connection between the Old Town, Prague Castle and adjacent areas until 1841. Also this 'solid-land' connection made Prague important as a trade route between east and west Europe. The bridge was originally called the Stone Bridge (Kamenný most) or the Prague Bridge (Pražský most) but has been the "Charles Bridge" since 1870. Wiki

El Puente de Carlos (en checo Karlův most) es el más antiguo de Praga. Se levanta en el mismo lugar en el que se encontraba el Puente de Judit que fue destruido en 1342 por unas inundaciones.
Fue entonces cuando el rey Carlos IV encargó construir un puente de piedra más consistente.

Sus más de 515 metros de largo y casi diez de ancho unen las dos orillas del Moldava entre los barrios de la Ciudad Vieja (Staré Město) y Malá Strana (que podría traducirse como barrio pequeño)

El puente fue concebido sin su ostentosa decoración actual. Las esculturas fueron añadidas más adelante, entre 1683 y 1714, emulando el estilo del Puente de Sant'Angelo en Roma.
Entre la treintena de estatuas barrocas podemos encontrar la de San Antonio de Padua, San Vito, la Crucifixión (en la imagen de la izquierda), San Francisco de Asís o la del español San Vicente Ferrer.

Como casi cualquier rincón de nuestra vieja Europa, sus muros esconden incontables leyendas que se entrelazan con la historia real.
Sobre su construcción cuentan que se mezclaron huevos con el mortero que une los bloques de piedra que forman sus 16 arcos para hacerlos más resistentes.

Pero sin duda la leyenda más conocida corresponde a la muerte del vicario general de Praga.
Juan Nepomuceno (Jan z Pomuk en checo) fue torturado y arrojado al agua desde el Puente de Carlos en 1393 por orden del rey Wenceslao de Luxemburgo.
Los motivos de esta ejecución fueron las habituales de la época, una mezcla de intrigas de carácter religioso y luchas de poder territorial.
Mientras que Wenceslao apoyaba al Papa de Aviñón, el vicario apoyaba al de Roma.

Como la historia por sí sola carecía de mayor interés, los cronistas de la época fabularon que la causa de la muerte de Juan había sido negarse a violar el secreto de confesión de la reina, esposa de Wenceslao, de la que dicen era confesor.
Para completar el mito el jesuita Balbín publicó una biografía, casi 200 años después de estos hechos, carente de cualquier tipo de rigor histórico en el que presentaba a Juan Nepomuceno como un mártir de connotaciones patriotas.
El resultado de todo este "marketing" de la época fue su beatificación en 1721 y su posterior canonización en 1729 por el papa Benedicto XIII.

Su tumba se encuentra en la Catedral de San Vito, dentro del recinto del Castillo, y su estatua es la más visitada del Puente de Carlos.
El ritual que realizan a diario miles de turistas, que consiste en pasar la mano por el relieve que representa el momento del lanzamiento del cuerpo de Nepomuceno, ha hecho que esa escena esté más reluciente y pulida que el resto de la escultura. Algunos además tocan la figura de un perro que está en otro relieve situado en el lado izquierdo.

Pero esta tradición es una invención más o menos reciente unida posiblemente al enorme incremento de la actividad turística que vivió Praga tras la Revolución de Terciopelo.
El puente oculta un lugar menos visitado y con mayor simbolismo que es el punto desde el que se dice que fue arrojado el Santo. Este lugar está marcado por una cruz rematada por cinco estrellas que se encuentra varios metros antes de llegar a la escultura de Nepomuceno, entre la estatua de San Juan Bautista y el conjunto de estatuas de San Norberto, Wenceslao y Segismundo.
Según cuenta esta vez la leyenda local, el Santo te concede un deseo si colocas una mano de tal forma que cada dedo toque una de las estrellas, con la otra mano se toca una especie de botón dorado situado más abajo a la derecha y con el pie se pisa otro punto dorado que se encuentra en el suelo.

Como nosotros preferimos una recompensa más inmediata nos dirigimos a las escaleras que se encuentran casi al final del puente, en su lado izquierdo en dirección a Malá Strana. Por ellas llegamos a la isla de Kampa, un reducto de sosiego y belleza que suele estar menos transitado que el abarrotado puente.

La isla se formó por una pequeña bifurcación del río conocida como el “Arroyo del Diablo” (Čertovka en checo). Se dice que debe su nombre a la dueña de una de las viviendas próximas que, según cuentan, no era muy popular entre sus vecinos.

Existen varias decenas de leyendas más inspiradas en el puente y sus estatuas, pero lo dejaremos quizá para una próxima entrada…

Por último señalar que se pueden realizar paseos en barca que recorren un corto y pintoresco trayecto que pasa por este riachuelo y bajo el puente. Las barquitas son conducidas por unos marineritos vestidos con el típico traje blanco y se pueden contratar en cualquiera de los extremos del puente.
El paseo es corto y excesivamente caro para su interés, así que nosotros no lo hicimos.

Como siempre, os recomendamos visitar nuestro álbum de fotos de Praga en flickr.

Cómo llegar:

En Praga las distancias entre los diferentes puntos de interés son muy cortas. Excepto para subir al recinto del Castillo, del que hablaremos en otra ocasión, se puede llegar a casi cualquier sitio cómodamente andando.
Así que esta vez no os comentaré los diferentes tipos de transporte públicos que se pueden utilizar, se siente, os recomiendo el conocido como el coche de San Fernando ;)
Tampoco es necesario indicar la dirección que hay que tomar, basta con seguir a la multitud o encaminarse hacia el río para dar fácilmente con el Puente.

Peterhof - Petrodvorets - Petergof / Saint Petersburg (Russia)

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 29 Dec 2010 03:22:06 PST

Os quiero hablar de uno de los lugares más bellos que hemos visitado nunca: Peterhof.
A muchos de vosotros este nombre no les dirá nada, confieso que yo tampoco lo conocía antes de viajar a Rusia hace ya casi 9 años.

Peterhof, Petrodvorets o Petergof (Петерго́ф), cualquiera de estos nombres sirve para designar al conjunto de palacios y jardines que formaban la que fue una de las más magníficas residencias de verano de los zares.
También llamado el “Versalles ruso”, se encuentra situado a unos 30 km de San Petersburgo a orillas del Golfo de Finlandia.

Su creación se debe al capricho del zar Pedro I el Grande, fundador también de la histórica capital, y a su intento por emular las construcciones occidentales de la época.
Tiene una extensión aproximada de 1.000 hectáreas que incluyen 7 parques y más de 20 palacios y pabellones.

El conjunto está estructurado en dos partes:
- el Parque Superior, por el que se accede si hemos llegado en transporte terrestre.
- el Parque Inferior, al que se entra directamente si accedemos por el mar a un muelle del propio complejo.

Nosotros llegamos a Peterhof en autobús y entramos por una imponente verja a los jardines del Parque Superior (Verhnyy Sad)
Éstos están diseñados formando una distribución geométrica de estilo francés y preceden a la fachada principal del Gran Palacio (Bolshoi Dvorets)
Están decorados con cinco fuentes, tres de ellas alineadas en la parte central, entre las que destaca la más grande: la Fuente de Neptuno.

Para entrar al Parque inferior (Nizhny Sad) hay que pagar una entrada y otra más aparte si se desea visitar el Gran Palacio, la gruta bajo la cascada o los numerosos palacetes/museo del complejo. También hay que pagar un suplemento para poder realizar fotografías o grabar en video dentro del Gran Palacio.

De los interiores no os podemos hablar ya que no somos muy aficionados a visitar palacios y exposiciones, preferimos los espacios abiertos y la naturaleza.
Baste decir que sus estancias están profusamente decoradas con todo lujo de ornamentación que va desde el más recargado barroco a un neoclásico algo más elegante.

Tras el palacio se accede a la mayor atracción del conjunto: la Gran Cascada (Bolshoi Kaskad), decorada con 37 estatuas doradas y 64 fuentes (en la primera imagen de esta entrada)
Sus dos caídas de agua paralelas confluyen en un estanque semicircular donde se encuentra la famosa estatua de bronce dorado que representa a Sansón desgarrando las fauces de un león, toda una alegoría de la victoria de los rusos frente a los suecos en la batalla de Poltava.

De este estanque central surge un gran canal, el Canal Marítimo (Morskoi Kanal), que desemboca en el Mar Báltico.

El Parque Inferior está plagado de otras pequeñas fuentes menos espectaculares pero igualmente bellas, como las fuentes de Adán y Eva (simétricas a ambos lados del Canal), la fuente del Sol, la de la Pirámide, la Cascada del Tablero de Ajedrez o la Cascada de la Montaña Dorada.

A su vez podemos encontrar decenas de pabellones como los palacetes de Monplaisir y Marly, el "Hermitage" (no confundir con el famoso museo a orillas del Neva), la Orangerie, La Granja o el Palacio Belvedere.
También hay lugar para la diversión de los más pequeños con multitud de fuentes-trampa que se activan al acercarse a ellas o pisar algún dispositivo escondido.

Todas estas fuentes funcionan con un ingenioso sistema que aprovecha el desnivel existente para crear la presión suficiente que impulsa el agua a través de sus surtidores sin la necesidad de bombas. Este sistema de obras hidráulicas ha permanecido prácticamente igual desde su creación en 1721 hasta la invasión de las tropas alemanas en la Segunda Guerra Mundial.

La ocupación nazi duró casi tres años (1941-1944), durante el sitio de Leningrado, y antes de marcharse los alemanes destruyeron y saquearon todo el complejo, talaron los árboles de los parques, volaron las tuberías que alimentaban las fuentes y robaron numerosas esculturas como la estatua original de Sansón y el león.
La restauración comenzó poco después del final de la guerra y aún continúa en la actualidad.

Si tenéis tiempo también os aconsejamos visitar la Catedral de San Pedro y San Pablo (Петергоф, Собор св. апостолов Петра и Павла), con sus pequeñas cúpulas doradas bulbiformes y esa apariencia de castillo de cuento típica de las iglesias ortodoxas rusas.

Se encuentra junto a un bonito parque con un lago justo antes de entrar al recinto de Peterhof continuando por la Avenida (prospekt) Sankt-Peterburgskiy.

Si queréis ver más fotos nuestras de San Petersburgo o de Rusia podéis visitar nuestro álbum de flickr.

Cómo llegar:

El Parque Superior es de libre acceso pero el Parque Inferior requiere la compra de entradas. Los palacios y grutas son accesibles sólo como parte de visitas guiadas de pago.

Hay varias formas de llegar a Peterhof:

1. Tomando un tren eléctrico local desde la estación de Baltiyskiy Station a Novyi Peterhof, que tarda unos 45 minutos y deja como a unos 20 minutos andando del Complejo. Si no queréis caminar podéis coger uno de los siguientes autobuses: 350, 351, 352, ó 356.

2. Cogiendo un barco rápido en los muelles cercanos al Hermitage o en Angliskaya (junto al Senado) o desde Universitetskaya Naberezhnaya (Academia de Ciencias) -reconocibles por la insignia amarilla con la inscripción en azul en alfabeto cirílico- El barco tarda media hora y cuesta unos 300/600 Rublos - 9 ó 18 € por persona (ida y vuelta - consultar los precios porque hay varias empresas)
El trayecto Hermitage-Peterhof funciona entre las 9 y las 17:00; y el trayecto contrario, desde las 10 a las 18:00.

3. Se puede coger una marshrutka minibus (marschrutnie taxi), Nº 424 ó 300 desde la parada de metro Avtovo.
O el marshrutka- minibus Nº 420 ó 103 desde la parada de metro Leninskiy Prospekt.
También se puede coger un minibús-marshrutka, el Nº 404 desde la parada de metro de Baltiyskiy.
Estos minibuses son muy baratos, unos 30 ó 40 Rublos (poco más de un Euro) aunque tardan bastante más que los otros transportes, aproximadamente una hora.

Por último, también es posible llegar a Peterhof en helicóptero desde la Fortaleza de Pedro y Pablo. Hay tres vuelos diarios de ida y otros tantos de vuelta. Los billetes cuestan alrededor de 40$ la ida.

Estos precios y recorridos pueden haber variado con los años. Aquí podéis encontrar más información (en inglés)

Días de visita y horarios a tener en cuenta:

El Gran Palacio está abierto de 10:30 a 17:00. Cerrado los lunes y el último martes de cada mes (por limpieza). La entrada cuesta unos 300 Rublos.
El Monplaisir abre de junio a septiembre de 10.30 a 17:00 y cierra los miércoles.
El Marly abre de mayo a septiembre de 10:30 a 17:00 y cierra los lunes. De octubre a abril abre únicamente los fines de semana en ese mismo horario.
El Hermitage abre de mayo a septiembre de 10:30 a 18:00 y cierra los lunes.

Santa Sofía - Estambul / Hagia Sophia – Istanbul

noreply@blogger.com (bel) — Sun, 11 Apr 2010 09:48:32 PDT

Hagia Sophia (Turkish: Ayasofya) is a former patriarchal basilica, later a mosque, now a museum in Istanbul, Turkey.
Famous in particular for its massive dome, it is considered the epitome of Byzantine architecture. Wiki

Santa Sofía (Aya Sofya en turco) es considerada la obra más emblemática y grandiosa de la arquitectura bizantina.
Su nombre significa Divina/Sagrada Sabiduría y fue construida por orden del Emperador Justiniano.

Su novedoso diseño corresponde a Antemio de Tralles e Isidoro de Mileto que, además de arquitectos, eran ilustres profesores de la Universidad de Constantinopla, matemáticos y geómetras.

Se construyó en un tiempo récord, tan sólo 5 años, entre el 532 y el 537.

Su influencia arquitectónica, con una estructura de planta central y cúpulas entre las que sobresale la magnífica central, fue enorme y duradera.
Semejante ingenio sólo pudo ser superado seis siglos más tarde con las técnicas de la arquitectura gótica.

En el siglo XIII Santa Sofía fue saqueada y despojada de sus importantes tesoros y reliquias por los Cruzados. Esta profanación dividió definitivamente a la iglesia Cristiana Ortodoxa de la Católica Romana.

Durante 916 años fue utilizada como iglesia hasta la conquista de la ciudad por el Sultán Mehmet en el año 1453, que la transformó en mezquita.

Los turcos llamaron a la ciudad İstanbul y dotaron a Santa Sofía de alminares, mausoleos, fuentes para las abluciones y una madraza (escuela religiosa)
Su lujosa decoración interior también sufrió algunas modificaciones para adaptarla a los ritos musulmanes.
Así se añadió el Mihrab (hornacina o nicho) que sirve para indicar la dirección de La Meca, el Minbar (púlpito) o los Mahfilis, desde donde el muecín (müezzin) leía el Corán a los fieles.
Sus bellos mosaicos dorados fueron cubiertos de yeso debido a la interpretación más frecuente y errónea sobre la prohibición de las imágenes figurativas en el Islam (lo que el Corán condena es la idolatría y no la representación de seres vivos)

En el siglo XIX se llevó a cabo una importante restauración que fue encargada por el sultán Abdul Mecid a los hermanos Fossati.

Estos arquitectos italo-suizos consolidaron la cúpula y las bóvedas dañadas durante siglos por los numerosos terremotos que sufre esta zona (la cúpula original se derrumbó tras un terremoto en el año 558 y posteriormente sufrió hundimientos parciales)
También añadieron algunos elementos fundamentales de la actual decoración interior, como los ocho tondos caligráficos.
Además se decoró su gran cúpula de 56 metros de alto con inscripciones coránicas.

En 1934 bajo el mandato de Mustafa Kemal Ataturk, fundador de la República Turca, Santa Sofía fue secularizada y convertida en el museo que es hoy en día.
Desde 1993 se está llevando a cabo una última e importante restauración auspiciada por la UNESCO para recuperar algunos mosaicos figurativos que permanecían enyesados, pinturas dañadas por la humedad así como los deteriorados tejados de plomo.
Por esta razón hoy en día nos encontraremos al visitarla un enorme andamio que cubre gran parte de la nave central y que se extiende hasta la gran cúpula impidiéndonos apreciar toda su belleza.

Podéis ver más fotos nuestras de Estambul en nuestro álbum de flickr.

Cómo llegar:

Para llegar a Santa Sofía lo más conveniente es coger el tranvía (línea T1: Zeytinburnu-Kabataş) hasta la estación de Sultanahmet.

A pocos metros andando la encontramos junto a unos cuidados jardines y frente a la Mezquita de Sultan Ahmet (la mezquita Azul), que es la mezquita que aparece aquí en la imagen de la derecha.

La entrada cuesta 10 TRY (liras turcas), unos 6 Euros, y se encuentra abierta al público de martes a domingo de 9 a 16 horas.

Mont Saint-Michel - Normandie (France)

noreply@blogger.com (bel) — Wed, 15 Jul 2009 01:34:14 PDT

Mont Saint-Michel (English: St Michael's Mount) is a rocky tidal island in Normandy, France. It is located approximately one kilometer off the country's north coast, at the mouth of the Couesnon River near Avranches. Wiki

El Monte Saint-Michel es un lugar mítico situado en la región francesa de la Baja Normandía. Se trata de un islote rocoso de unos 950 metros de circunferencia y 90 metros de alto.

Cuenta la leyenda que en tiempos de los galos el monte se alzaba en medio del bosque de Scissy y que éste sucumbió a las fuertes mareas y crecidas de los ríos que forman la bahía.
Por aquella época el monte ya era un lugar de culto para algunas tribus celtas que lo utilizaron para sus ritos y ceremonias druídicas y era conocido como el “Monte Tumba”.

No menos legendario es el origen de la actual abadía dedicada al Arcángel San Miguel.
Cuentan que en año 708 el obispo de Avranches, posteriormente San Aubert, recibió hasta tres visitas del Arcángel pidiéndole la construcción de un oratorio en su honor.
Como el Arcángel vio que el obispo no le tomaba muy en serio en sus dos primeras apariciones, finalmente en la tercera le tocó con el dedo en la cabeza provocándole un orificio.
El cráneo de San Aubert se encuentra expuesto en la Iglesia de Saint-Gervais-Saint-Protais y, como suele pasar en estos casos, son muchos los que dudan de la veracidad de la reliquia y afirman que el agujero es fruto de una trepanación.

En el siglo X los duques de Normandía edifican una nueva iglesia y piden a los monjes benedictinos que se establezcan allí. Bajo el impulso de esta orden religiosa se construye la abadía románica para acoger a los numerosos peregrinos.
Con el paso de los años en el monte San Miguel va surgiendo una pequeña ciudadela medieval que gira en torno al comercio de las velas.
En el siglo XIII se completa la construcción de toda una serie de edificios en estilo gótico: la capellanía, el refectorio, las salas de huéspedes y de los caballeros y su espléndido claustro. A todo este conjunto se le conoce como La Merveille (La Maravilla)

El monte también ha tenido un importante papel estratégico para Francia. Durante la Guerra de los Cien Años (1337-1453) la fortaleza fue inexpugnable ya que jamás fue tomada por los ingleses pese a sus constantes ataques.

Por lo visto, el lugar soporta las mareas más fuertes de Europa y dicen que es tal la velocidad a la que sube el agua que atraparía a un caballo al galope.
Durante siglos el monte sólo fue accesible por tierra con marea baja y quedaba convertido en isla con la marea alta.

En la actualidad se accede mediante una carretera que llega hasta los pies de la roca que ha agravado el proceso de enarenamiento de la bahía hasta convertir la isla en una península.
Desde hace unos años se estudian varios proyectos para desarenar la bahía reemplazando la carretera por un puente que permita el movimiento natural del agua bajo sus pilares.

Si queréis ver más fotos de Saint-Michel o de París podéis visitar nuestro álbum de flickr.

Cómo llegar:

En tren:
TGV París Montparnasse – Rennes (2 horas) ó Dol-de-Bretagne (2 horas y 40 minutos)
luego autobús Rennes - Monte Saint- Michel o autobús desde Dol-de-Bretagne a Monte Saint- Michel (Compañía T.I.V.)

Por carretera:
A11 Chartres - Le Mans - Laval, después coger la salida hacia Fougères y en dirección Le Mont Saint-Michel.
A13 París - Caen, luego A84 dirección Le Mont Saint-Michel.

Desde París se pueden contratar excursiones de un día al Monte Saint-Michel con un guía y comida incluida en el precio o sin almuerzo incluido.

Nosotros realizamos la excursión desde París en un día y la verdad es que resultó bastante pesada y escasa.
Se pierde demasiado tiempo tanto en el viaje como en la comida, que además es bastante pasable, y no dispones casi de tiempo libre para admirar el lugar y poder disfrutarlo como se merece. Lo más conveniente creo que es ir en coche y pernoctar en el mismo santuario en alguno de sus 15 hoteles.

Abren todos los días excepto el 1 de enero, 1 de mayo y el 25 de diciembre. El horario varía un poco según las fechas pero se puede acceder entre las 9 y las 17h aproximadamente.

El precio de la entrada a la abadía es de 8,5 Euros para mayores de 25 años; de 18 a 25 años : 5 Euros; menores de 18 años: gratuito (siempre que no se trate de un grupo de escolares). También existen entradas más económicas para grupos (a partir de 20 adultos): 6,50 Euros /persona.

(Actualización a 31/03/09): Se pueden reservar las entradas por teléfono en el siguiente número: (prefijo internacional: 00) 33 02 33 89 80 00
También se pueden realizar consultas y hacer reservas por correo electrónico: abbaye.mont-saint-michel@monuments-nationaux.fr
Otra opción es adquirir/reservar las entradas en esta web. Parece que cobran un suplemento por la venta online de 1,6 € más respecto a la entrada normal de adulto.

Suplemento Conferencia: + 25 años: 4,50 €; de 18 a 25 años: 4 €, de 12 a 18 años: 4 €
- Grupo 2 horas: 1 a 15 personas: 155 €, de 16 a 30 personas: 240 €
- Escuela: duración de 1h 30 minutos (Grupo de 30 estudiantes): 72 €
- Alquiler de auriculares de audio guía 1: 4 €, 2 cascos: 6 €, grupos 2 €

Aquí podéis encontrar el horario de las mareas (en francés) para poder disfrutar del espectáculo del macareo, el frente de olas que se acerca a la bahía durante la pleamar hasta rodear el islote.

Himeji Castle - Castillo de Himeji (Japan)

noreply@blogger.com (bel) — Tue, 02 Nov 2010 15:11:32 PDT

Himeji Castle (姫路城, Himeji-jō) is a flatland-mountain Japanese castle complex located in Himeji in Hyōgo Prefecture and comprising 83 wooden buildings. It is occasionally known as Hakurojō or Shirasagijō ("White Heron Castle") because of its brilliant white exterior. Wiki

El Castillo de Himeji (姫路城, Himeji-jō) también llamado Hakuro-jō ó Shirasagi-jō, “Castillo de la Garza Real Blanca” por el color de sus muros encalados, está situado en la Prefectura de Hyogo.

Está catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y es, junto al Castillo de Matsumoto (aquí en la imagen de la izquierda) y el de Kumamoto, uno de los tres castillos más famosos de Japón.
Es sin duda el mejor conservado puesto que nunca fue destruido en guerras, ni sufrió ningún incendio e incluso salió prácticamente intacto de los bombardeos de la II Guerra Mundial.

Se localiza visualmente nada más salir de la estación de tren de Himeji y se llega en unos 15 minutos caminando por la avenida principal Otemae-dori.
Se encuentra rodeado de tres fosos que estaban en parte cubiertos de agua originariamente. Ahora es necesario cruzarlos recorriendo una especie de laberinto zigzagueante formado por murallas, recintos de seguridad, agotadoras escaleras, rampas, puertas y pasadizos sin salida.

Al llegar al edificio principal es necesario descalzarse (te facilitan unas zapatillas) para no dañar los suelos de madera.

En el interior podemos recorrer las secciones mejor conservadas del ala oeste del castillo (Nishinomaru) como el largo corredor "Hyakkenroka" y el pabellón de las mujeres “Keshō yagura”. En este sector vivió Senhime, hija del shōgun Tokugawa Hidetada y esposa del señor de Himeji.
En una de sus estancias podremos admirar una exposición de armas, caligrafías, imágenes y armaduras de la época.

Desde la última planta del castillo se tienen unas magníficas vistas de todo el recinto defensivo.
Ya en el exterior y al pie de la torre Bizenmaru se encuentra el Pozo de Okiku. Se llama así por una sirvienta del samurai Aoyama que fue ejecutada al ser acusada por su señor de robar un valioso plato. Cuenta la leyenda que durante la noche se escucha una voz que sale del pozo contando los platos y que el fantasma de Okiku aparece al llegar al número diez.

Como curiosidad también podemos encontrar el patio del harakiri, Seppukumaru, donde los samurais cumplían con su ritual de suicidio por honor.

Si hemos adquirido la entrada con la extensión de los jardines podremos disfrutar del Parque Koko-en que consta de 9 bonitos y típicos jardines japoneses diseñados en estilos del periodo Edo.

La visita a todo el recinto incluyendo los jardines dura unas 2 ó 3 horas y la entrada al castillo costaba 600 Yenes (円 ó ¥) ó 720 ¥ (el castillo más jardines) en agosto de 2005.

La belleza de este castillo japonés que simboliza perfectamente el espíritu de la época de los samurais ha inspirado a la industria cinematográfica que lo ha utilizado como escenario de numerosas películas como Ran de Akira Kurosawa o, más recientemente, El último samurai protagonizada por Tom Cruise.

Aquí podéis ver otras fotos nuestras de Japón.

Cómo llegar:

Se puede acceder a Himeji desde Kyoto y Osaka cogiendo la linea de alta velocidad JR Tokaido/Sanyo Shinkansen.
Desde Kyoto se tarda entre 45 y 60 minutos en llegar, dependiendo del Hikari (modelo de shinkansen algo inferior al Nozomi) que tomes.

Puedes encontrar los horarios y recorridos de los trenes de alta velocidad aquí o aquí.

Más información sobre los trenes de Japón aquí (en inglés)

San Vicente de la Barquera - Cantabria

noreply@blogger.com (bel) — Thu, 26 Nov 2009 14:39:37 PST

San Vicente de la Barquera es una bella localidad situada en la costa occidental de Cantabria en torno a las marismas de Rubín y Pombo.

Pertenece al Parque Natural de Oyambre, un espacio protegido que goza de una gran valor tanto paisajístico como ecológico.
Fue un importante cruce de caminos entre la ruta costera del Camino de Santiago y la Lebaniega, por esta razón también destaca por su extenso patrimonio cultural.

Algunos historiadores identifican esta población con la antigua Evencia romana y sitúan aquí el Portus Vereasueca.

Durante la Alta Edad Media alcanzó un notable desarrollo gracias a la repoblación y fortificación de la villa por Alfonso I, yerno de Pelayo y autoproclamado primer Rey de Asturias. A este momento corresponde la edificación del castillo conocido como el Castillo del Rey.

La villa fue aforada por Alfonso VIII en 1210 y así alcanzó su periodo de mayor auge económico gracias a su intensa actividad pesquera.

En la actualidad es una localidad turística por excelencia.
Resulta especialmente atractiva por una combinación de diferentes paisajes que aúna en su territorio rías, marismas, acantilados, playas, dunas, valles y bosques.

Destacan por su atractivo las extensas playas de Merón y de Oyambre, así como las más recogidas de La Maza y el Tostadero en el interior de la bahía. También podemos encontrar pequeñas calas como las de Fuentes o Niñera.

Otros puntos de interés, esta vez arquitectónico, son la Iglesia de Santa María de los Ángeles, uno de los más destacados ejemplos de arquitectura religiosa gótica de Cantabria, el Palacio de la Familia Corro, el antiguo Convento de San Luis, así como los restos de la muralla.

En la imagen principal de esta entrada, y aquí a la derecha, podemos ver el Puente de Tras San Vicente (también llamado Puente Nuevo) situado junto al Castillo del Rey que está formado por nueve arcos de medio punto.

Al fondo, y en la imagen de la izquierda, se observa el más famoso Puente de la Maza que llegó a tener 32 arcos y era considerado como uno de los más grandes de la época.

Podéis ver más imágenes de Cantabria en nuestro álbum de flickr.

Puerto de Eminönü/ Eminönü Port - Istanbul

noreply@blogger.com (bel) — Mon, 17 Jan 2011 13:26:57 PST

Eminönü is a district of Istanbul in Turkey. This is the heart of the walled city of Constantine, the focus of a history of incredible richness. Eminönü covers the point on which the Byzantine capital was built. The Galata Bridge crosses the Golden Horn into Eminönü and the mouth of the Bosphorus opens into the Marmara Sea. Wiki

El puente Gálata cruza el Cuerno de Oro (en turco Haliç) y une el Barrio del Bazar con la zona de Karaköy en el barrio de Beyoğlu.
Junto a este puente nos encontramos con el bullicioso Eminönü, el principal puerto del lado europeo de Estambul.

El estrecho del Bósforo separa Europa de Asia y une el mar de Mármara con el mar Negro. En total son unos 33 Km de recorrido, una hora y media aproximadamente de crucero (sólo la ida)

Desde el muelle nº 3, Boğaz Hatti Iskelesi, salen los transbordadores que realizan la tradicional excursión por el Bósforo gestionada por la compañía municipal IDO.
El precio del viaje es de 12,5 YTL (liras turcas), unos 7 Euros. Os recomendamos adquirir los billetes directamente en las taquillas de la misma terminal 3 y no a las decenas de vendedores ambulantes que os ofrecerán cruceros privados con variados recorridos y precios.

Hay que conservar el billete durante el viaje porque os servirá para regresar a Eminönü.
Los touroperadores también os intentarán vender el mismo crucero por un precio mucho mayor (aunque ellos suelen incluir guía en castellano y la comida en la última parada)

Se realizan seis paradas, que van alternando entre el lado europeo y el asiático. La última es en el pueblecito de Anadolu Kavaği donde tenemos tiempo para comer y dar un paseo hasta las ruinas de un castillo bizantino desde el que se pueden contemplar unas magníficas vistas del estrecho que se une ya al mar Negro.

Aquí podéis encontrar los horarios y el recorrido que realizan los ferries municipales de IDO (y aquí podéis ver el folleto de agosto de 2007)

Es conveniente llegar con antelación a las salidas porque los barcos suelen llenarse y es mejor coger un buen sitio (nosotros os recomendamos los asientos de fuera a ambos lados del ferry para disfrutar de las vistas y la brisa que hace más llevadero el caluroso verano de la ciudad)

Esta excursión os permitirá contemplar las tradicionales villas bizantinas (yalis) que prácticamente flotan sobre las orillas, los barrocos palacios otomanos, la fortalezas de Europa y de Asia, los modernos puentes suspendidos que unen los dos continentes, las elegantes mezquitas de las que ya os hemos hablado, así como los pequeños y pintorescos pueblos de pescadores que se van sucediendo a lo largo del trayecto.

En la foto principal de esta entrada podéis contemplar la vista que se tiene de la ciudad llegando al puerto de Eminönü con el perfil de la mezquita de Solimán el Magnífico (Süleymaniye Camii) destacada sobre el horizonte con la suave luz rojiza del atardecer.

Y si queréis ver más fotos de Estambul podéis visitar nuestro álbum de flickr.

Cómo llegar:

Para llegar al puerto de Eminönü hay que coger el tranvía (línea T1: Zeytinburnu-Kabataş) hasta la estación de Eminönü.

Catedral Notre-Dame de París

noreply@blogger.com (bel) — Fri, 17 Jun 2011 09:27:42 PDT

Notre Dame de Paris is a Gothic cathedral on the eastern half of the Île de la Cité in Paris, France. More info here (english) Wiki

Es complicado escribir algo original, algo que no se haya dicho ya, sobre la Catedral de Notre-Dame de París.
Es, sin duda, una de las obras de arte gótico más conocidas del mundo.

Está situada en la parte este de la Île de la Cité, a orillas del río Sena.
Bajo sus pórticos se sitúa el "Km. 0” francés, desde el que se cuentan todas las distancias del país.
Las obras para su construcción resultaron interminables, casi dos siglos fueron necesarios para concluir el sueño del arzobispo Maurice de Sully.

Pese a su belleza, Nuestra Señora de París ha sufrido largos periodos de abandono y deterioro.

Durante la Revolución francesa la multitud procedió a decapitar y destruir las 28 estatuas que presiden la galería sobre los pórticos en la fachada principal (Galerie des Rois) que representan a los reyes de Israel.
Los enfurecidos revolucionarios pensaron que se trataba de estatuas de reyes franceses.

“Cada cara, cada piedra del venerable monumento no sólo es una página de la historia de su país sino también una página de la historia de la ciencia del arte” escribiría Víctor Hugo en su popular novela “Notre Dame de París” de 1831.
El escritor sitúa en la Catedral la historia del amor imposible del jorobado Quasimodo por la bella Esmeralda.
Sólo tras el éxito de esta publicación se tomaron medidas para rehabilitar uno de los más importantes símbolos de la ciudad.

En la imagen principal de esta entrada podemos ver una clásica vista de la parte posterior de la Catedral con sus estilizados arbotantes.
Notre-Dame tiene el honor de ser la primera construcción en la que se usó este sistema para reforzar su bóveda y conseguir elevar la altura del edificio.

La ligera parte posterior contrasta con la pesada fachada principal con sus dos torres que fueron concebidas originariamente rematadas por sendas agujas que, finalmente, no se realizaron.

La entrada a la Catedral es gratuita aunque cobran por subir a sus torres, así como por entrar en la cripta o visitar el tesoro de reliquias que alberga.
Los sábados a las 14:30 se puede realizar una visita guiada gratuita en castellano.

Merece la pena pasearse por su interior e imaginar la gran cantidad de acontecimientos históricos que ha acogido entre sus muros, como la auto-coronación de Napoleón inmortalizada en la famosa pintura de Jacques-Louis David.

Podéis ver más imágenes de París en nuestro álbum de flickr.

Cómo llegar:

En metro:
Línea 4: estación de Cité o Saint-Michel

Línea 1: estación Hôtel de Ville

Línea 10: estación Maubert-Mutualité o Cluny – La Sorbonne

Líneas 7, 11 y 14: estación Châtelet

En RER:

Líneas B y C: estación de Saint-Michel - Notre-Dame.

Torii of Miyajima - Hiroshima (Japan)

noreply@blogger.com (bel) — Sat, 01 Oct 2011 09:08:19 PDT

Miyajima (宮島) is a small island near Hiroshima, Japan.
The island's real name is Itsukushima (厳島), and Miyajima is a popular nickname who meaning "Shrine Island"

The floating red torii (or gate) of the shrine is a familiar Japanese icon located in the shallow water of one of the island's protected bays.
Whether the torii is floating or merely in the mud depends on the tide.

Another torii image when it is floating in the sea. All the famous photos you see of it are when the tide is high.

The famous 16 metre tall torii is the eighth from the period of Heian, and was constructed in 1875.
The torii of Itsukushima Shrine is one of Japan's most popular tourist attractions, and the view of the gate in front of the island's Mount Misen is classified as one of the Three Best Views of Japan.

The gate only appears to be floating at high tide. When the tide is low, the gate is surrounded by mud and can be accessed on foot from the island.

How to get to Miyajima

From JR Hiroshima Station, take the JR Sanyo Line to Miyajimaguchi Station. Alternatively, you can take the tram line number 2 bound for Miyajimaguchi.

From Miyajimaguchi Station, it is just a few steps to the ferry pier.
There are two companies operating the ferries, JR and Matsudai. The Japan Rail Pass is valid on JR ferries.
The JR ferries operate from 6:25 to 22:40 to the island and between 5:45 and 22:14 from the island. The ferry runs about every 15 minutes.
The Matsudai Ferries operate between 7:15 and 20:35 to the island and between 7:00 and 20:15 from the island. They also operate every 15 minutes.

More information here and here.

Miyajima (宮島) es una pequeña isla cerca de Hiroshima, Japón.
El nombre verdadero de la isla es Itsukushima (厳島), Miyajima es como se la conoce popularmente y significa “Isla del Santuario”

El torii rojo flotante (o la puerta) del Santuario es un icono japonés situado en el agua baja de una de las bahías protegidas de la isla.
Se puede observar el torii en medio del mar o sobre el fango dependiendo de la marea.

En la fotografía principal de esta entrada podemos ver la más tipica imagen del torii “flotando” en el mar.

El actual torii tiene unos 16 metros de alto, es el octavo que se reconstruye a partir del periodo Heian y data del año 1875.
La puerta del Santuario de Itsukushima es una de las atracciones turísticas más populares del país nipón y el paisaje del torii delante del Monte Misen está considerado como una de las tres mejores vistas de Japón.

El torii parece flotar sobre las aguas solamente cuando hay marea alta; cuando la marea está baja, el torii se puede alcanzar a pie desde la isla.

Es aconsejable consultar los horarios de las mareas para realizar la visita a la hora que más nos interese.
Nosotros tuvimos bastante suerte ya que por puro azar pudimos ver el torii tanto con marea alta como con baja.

Llegamos a Hiroshima desde Kyoto habiendo realizado una parada de rigor en Himeji para ver su fascinante castillo. Dejamos las mochilas en el hotel y nos dirigimos a la isla para contemplar el atardecer frente al torii. La marea estaba baja y la imagen me defraudó un poco... sinceramente, yo desconocía que la base del torii quedase totalmente a la vista.

Caminamos entre los ciervos que deambulan libremente y nos acercamos a los pilares de madera. Desde abajo la altura del torii parece más que considerable!
Allí descubrimos que los japoneses (y los turistas en general) se dedican a meter monedas en algunas de las hendiduras que el paso del tiempo va dejando en la madera.

La noche va cayendo y encienden unos focos que iluminan el torii. Nos gustaría quedarnos allí toda la noche pero tememos perder el último ferry de vuelta a Miyajimaguchi. Si algún día volvemos a Japón intentaremos reservar habitación en un ryokan de la isla, aunque me cuentan que son bastante caros. Es una pena tener que regresar a Hiroshima, además de poco práctico, si se quiere ver amanecer en Miyajima.
Actualización (Octubre 2010): Dormir en Miyajima no tiene nada de especial y es casi más práctico coger el primer ferry para ver amanecer allí ;)

Al día siguiente madrugamos pero, como sólo vamos a estar dos días en Hiroshima, nos acercamos primero a ver el Parque Memorial de la Paz y el Genbaku Dome. También visitamos el Peace Memorial Museum, se cumplen exactamente 60 años del lanzamiento de la bomba atómica sobre la ciudad. Contando las víctimas de Nagasaki, murieron 140.000 personas en el acto y posteriormente unas 300.000 más debido a los efectos de la radiación. Sin palabras. Salimos de allí con un nudo en el estómago.

Volvemos a Miyajima y tenemos el destino de nuestro lado, ha subido la marea y el torii flota!!
Más ciervos, ¿y a quién le importan ya los ciervos?? Jejejje... ;)

Damos un paseo para admirar el templo de Itsukushima-jinja y nos decidimos a coger el funicular para subir al monte Misen y poder contemplar las hermosas vistas del Mar Interior o Setonaikai (Inland sea) desde el mirador de la cumbre.
El teleférico no te deja en el punto más alto, así que hay que subir andando por un sendero hasta la cima. Con el calor asfixiante y la humedad este tramo se hace bastante pesado pero merece la pena intentarlo.

Entre la abundante vegetación se pueden encontrar unos monos con un carácter algo especialito, similares a los que tenemos en Gibraltar. No es conveniente intentar tocarlos ni alimentarlos ya que pueden resultar peligrosos. Hay algunos carteles típicos japoneses que advierten al respecto.
Como el servicio del teleférico termina pronto, sobre las 17:30 el último trayecto, decidimos bajar andando todo el camino. La bajada se lleva mejor y se pueden ir disfrutando de las vistas espectaculares.
Por cierto, el billete para el teleférico cuesta 1.000 yenes, 1800 yenes el de ida y vuelta (precios de agosto de 2008, pueden sufrir variaciones de un año para otro)

Y si os habéis quedado con ganas de ver más, aquí tenéis algunas otras fotos nuestras de Japón.

Cómo llegar:

Desde la estación de JR de Hiroshima se coge la línea de tren "JR Sanyo" con dirección a la estación de Miyajimaguchi. También se puede coger la línea 2 del tranvía hasta esta misma estación de Miyajimaguchi.
Desde aquí sólo hay que caminar un poco hasta llegar al embarcadero donde se coge el Ferry que lleva a la isla.

Operan dos compañías de ferries. Si llevas el Japan Rail Pass puedes utilizarlo en los de la compañía JR.
Los ferries de la JR salen desde Miyajimaguchi a la isla desde las 6:25 hasta las 22:42 y de la isla a Miyajimaguchi desde las 5:45 hasta las 22:14. La frecuencia de salida de los ferries es de 15 minutos en las horas centrales del día. Para información más detallada podéis consultar los horarios de los ferries JR aquí.
Los ferries de la compañía Matsudai tienen un horario menos amplio.
No obstante conviene confirmar estos horarios allí mismo porque puede que hayan sufrido algún cambio desde el año 2005.
El trayecto hasta la isla dura apenas unos 10 minutos.

Más información aquí (en inglés) y aquí.

Templo de Debod / The Debod Temple - Madrid

noreply@blogger.com (bel) — Sun, 02 May 2010 23:38:21 PDT

The Temple of Debod is an ancient Egyptian temple which has been rebuilt in Madrid, Spain. wiki

El Templo de Debod fue donado a España en 1968 en agradecimiento por la ayuda prestada en el salvamento de los templos de Abu Simbel.
Se encuentra situado junto al Paseo del Pintor Rosales en la plataforma del antiguo Cuartel de la Montaña, en el Parque del Oeste, y a continuación de los jardines de Ferraz.

En la actualidad podemos admirar dos portales de piedra (pilonos) que preceden a la fachada principal del templo conservando la orientación este-oeste original del edificio.
Estos portales de acceso se rodearon de un estanque de poca profundidad que intenta evocar el ambiente junto al río Nilo.

Un poco de historia.

El rey Adijalamani de Meroe ordenó la construcción (hacia el año 200 a.C) de una capilla dedicada al dios Amón en una pequeña localidad al sur de Egipto llamada Debod.
Diversos reyes de la dinastía ptolemaica y emperadores de la época romano-imperial realizaron contribuciones posteriores hasta darle un aspecto parecido al actual.

Cuando en 1907 se construyó la primera presa de Asuán el templo sufrió un importante deterioro ya que permanecía alrededor de nueve meses al año bajo las aguas.
Esto provocó daños en sus relieves, pérdida de la policromía así como un gran desgaste de los sillares de piedra arenisca.

En 1959 la UNESCO efectuó un llamamiento internacional para salvaguardar los monumentos de la baja Nubia que iban a quedar permanentemente sumergidos por la construcción de la Gran Presa de Asuán.

Egipto entregó cuatro de los templos seleccionados para dicho salvamento a distintos países colaboradores: Taffa a Holanda, Ellesiya a Italia, Dendur a los Estados Unidos y Debod a España.

Desde su compleja reconstrucción en Madrid y su apertura al público existe un gran debate sobre la importancia de la conservación de este templo egipcio.
Lamentablemente el templo es noticia por su evidente deterioro debido a la contaminación, la humedad, un pésimo mantenimiento general así como por los numerosos actos de vandalismo (grabados y pintadas) que sufre a diario.

La UNESCO propuso recientemente al Ayuntamiento cubrirlo con una campana de cristal, de forma similar a como se encuentra el templo donado a EEUU, el de Dendur, en el Museo Metropolitano de Nueva York.

El pasado mes de abril, y después de años de polémica, el Templo de Debod ha sido declarado "Bien de Interés Cultural". Pero esta declaración no soluciona el triste estado del templo en la actualidad.

A pesar de la situación de dejadez en la que se encuentra, es un bonito rincón de Madrid que os aconsejamos visitar. El mejor momento para disfrutarlo es al atardecer.
Desde los jardines del Templo de Debod se tiene una vista extraordinaria de la Catedral de la Almudena y del Palacio Real.

Aquí podéis ver más fotos nuestras de Madrid de nuestro álbum de flickr.

Cómo llegar:

Coger el Metro (línea 3 - color amarillo) hasta la parada "Plaza de España" o "Ventura Rodríguez" o la línea 10 (azul marino) hasta Plaza de España.

Tomar la salida de metro a la misma plaza y cruzarla hasta llegar a la calle Ferraz. En poco tiempo andando se llega a los jardines y al templo.

Ver plano de situación aquí.

Templo Kinkaku-ji (Pabellón Dorado) / Kinkaku-ji Temple (The Golden Pavilion) - Kyoto

noreply@blogger.com (bel) — Fri, 22 Oct 2010 08:36:50 PDT

El Templo Kinkaku-ji (Pabellón Dorado), formalmente el Rokuon-ji, se encuentra en la zona noroeste de Kyoto.

Este templo cubierto de pan de oro (de ahí su nombre) está situado dentro de un maravilloso jardín japonés y junto a un estanque (Kyoko chi o "lago espejo") en el cual se refleja cuando sus aguas están completamente en calma.

Fue construido originalmente en 1397 por orden del Shogun Ashikaga Yoshimitsu como lugar de retiro. Conforme a su deseo, tras su muerte el pabellón fue convertido en un Templo Budista Zen.

En 1950 un joven monje lo incendió destruyéndolo por completo. En 1955 se edificó el actual Pabellón que es una réplica exacta del diseño original.

El Kinkaku-ji es visita obligada si se viaja a Kyoto.

Nosotros lo disfrutamos en los cálidos y asfixiantes días del verano japonés. Así que nos quedamos con las ganas de verlo cubierto por la nieve cuando, en nuestra opinión, ofrece su más bella estampa.

Aquí podréis ver otras fotos nuestras de Japón.

Cómo llegar:

Hay que coger el autobús 101 o el 205 desde la estación de Kyoto hasta la parada Kinkakuji-michi. La entrada cuesta unos 400 yenes y el horario de apertura es de 9:00 a 17:00 horas.

Para desplazarte por Kyoto lo más barato y cómodo es comprar una tarjeta/bono (Kyoto City Bus One-day Pass) que te permite usar el autobús durante un día completo tantas veces como lo necesites.

Esta tarjeta cuesta 500 Yenes (円 ó ¥) y se activa cuando se usa por primera vez.

Al autobús se accede por la parte trasera y se introduce la tarjeta en la máquina situada junto al conductor antes de salir por la puerta delantera en tu parada. La tarjeta se marcará con la fecha del día que la utilices y ya no tendrás que volver a pasarla de nuevo, bastará con enseñársela al conductor antes de bajar del autobús por el lado en que se ha imprimido la fecha.

Si no llevas el bono tendrás que pagar el trayecto al salir (220¥ por adulto y 110¥ los niños) introduciendo tú mismo las monedas en la máquina situada junto al conductor. Si no dispones del importe exacto también hay una máquina que te da cambio o se lo das al propio conductor.

Como puede parecer algo complicado, mejor ver aquí más información sobre el transporte público en Kyoto.

Mezquita de Mecidiye / Büyük Mecidiye Mosque - Estambul

noreply@blogger.com (bel) — Mon, 01 Feb 2010 09:24:54 PST

Ortaköy Mosque, officially the Büyük Mecidiye Camii (Grand Imperial Mosque of Sultan Abdülmecid) in İstanbul, is situated at the waterside of the Ortaköy pier square, one of the most popular locations on the Bosphorus. Wiki

La mezquita de Mecidiye (también conocida como de Ortaköy) se encuentra en la orilla europea del Bósforo.
Situada a la altura del puente Boğaziçi, es una de las mejor situadas de Estambul.

Esta mezquita de aire palaciego barroco fue encargada al arquitecto Nikogos Balyan por el sultán Abdülmecid. Los sultanes que residían en el palacio de Beylerbeyi situado justo enfrente, en el lado asiático, venían a rezar a esta mezquita cruzando en sus góndolas.

Los domingos en la plaza Iskele Meydani y las calles adyacentes se organiza un mercadillo de artesanía (y baratijas)

Aquí podéis ver más fotos nuestras de Estambul.

Cómo llegar:

Hay que coger el tranvía (línea T1: Zeytinburnu-Kabataş) hasta la última estación: Kabataş.
Si no has comprado un akbil (aparato con la misma función que el abono transporte) puedes adquirir una ficha para utilizar el tranvía en las taquillas que se encuentran alrededor de las paradas (una ficha/jetons= 1.30 YTL a Jul. 2007)

En Kabataş hay que buscar entre las múltiples paradas de autobuses las de las líneas 22 y 22RE o la línea 25E (recorrido aprox: KABATAŞ - AKARETLER - BEŞİKTAŞ - ÇIRAĞAN - YAHYA EFENDİ -GALATASARAY ÜNIV- KABATAŞ LİSESİ - ORTAKÖY)

Hay dos tipos de autobuses: los municipales (rojos o naranjas) y los privados (azul y verde). En ambos te permiten utilizar el akbil. Si no lo tienes, en los primeros deberás comprar el billete por adelantado en una de las taquillas que suele haber cerca de las paradas. En los autobuses privados se paga dentro al cobrador.