Muchas personas ven su auto como un reflejo de su identidad y les gusta personalizarlo con diseños llamativos.

Pero lo que muchos no saben es que esas modificaciones deben respetar ciertas reglas.

Un hombre en California modificó su Ford Mustang para convertirlo en una réplica de Barricade, el Decepticon que aparece como patrulla policial en la saga Transformers.

Sin embargo, las autoridades decidieron que el cosplay había ido demasiado lejos.

¿Cómo es posible esto?

¿En qué momento la libertad de decorar un auto entra en conflicto con las leyes?

Cómo un hombre convirtió su auto en un Transformers

Todo ocurrió un día normal en una carretera de California.

Un grupo de agentes que patrullaba en un Camaro oficial vio pasar un Ford Mustang que era imposible de ignorar.

No era un auto cualquiera.

Estaba pintado de blanco y negro, con insignias y un diseño inspirado en Barricade, el coche patrulla ficticio de Transformers, que imitaba muy de cerca la apariencia de un vehículo policial.

Además, llevaba luces rojas en la parte delantera y calcomanías con el número «9-1-1», lo que reforzaba todavía más esa apariencia.

Como réplica para una exhibición o una reunión de aficionados a Transformers, el Mustang difícilmente habría pasado desapercibido. El problema fue que circulaba por una carretera abierta al público y su aspecto se parecía demasiado al de una patrulla real.

Las reglas de tránsito son claras y no permiten que un vehículo privado pueda confundirse con uno oficial.

Los agentes encendieron las luces de emergencia y le ordenaron al conductor que se detuviera.

Fue entonces cuando el propietario descubrió que convertir su Mustang en una réplica casi idéntica a un coche patrulla podía tener consecuencias legales.

Cómo un cosplay se convirtió en un problema legal

Cualquiera podría pensar que inspirar un auto en una película es solo una forma de mostrar afición por una saga.

Pero en este caso, esa caracterización terminó convirtiéndose en un problema legal.

La oficina de CHP West Valley explicó en su cuenta oficial de Instagram que el conductor no fue sancionado por inspirarse en Transformers, sino por tres infracciones concretas previstas en el Código de Vehículos de California.

La primera multa correspondía al uso de luces rojas orientadas hacia el frente, un elemento reservado para los vehículos de emergencia según la legislación estatal.

La segunda fue porque la ley prohíbe operar un vehículo pintado para que parezca una patrulla utilizada por un agente de policía.

La tercera sanción se debió al polarizado del parabrisas, una modificación que también está regulada por la legislación estatal.

El propietario intentó aclarar la situación.

Incluso colocó una gran etiqueta con la frase «NO SOY UN POLICÍA».

Sin embargo, para las autoridades, la combinación del diseño, los colores y otros elementos visuales hacía que el vehículo se pareciera demasiado a una patrulla auténtica.

La importancia de conocer las leyes locales

Este extraño encuentro dejó una escena que parecía sacada directamente de una película.

Un Mustang convertido en el coche patrulla ficticio de un Decepticon terminó detenido por un Camaro que sí formaba parte de la Patrulla de Caminos de California. Una ironía aún mayor si se recuerda que Bumblebee, uno de los Autobots protagonistas de la saga, también adopta la forma de un Camaro.

Como era de esperar, cuando la historia y las fotografías comenzaron a circular en Internet, las redes sociales se llenaron de comentarios y el debate no tardó en aparecer.

Muchos aficionados defendieron al conductor y consideraron excesiva la sanción relacionada con la apariencia del vehículo.

Después de todo, el propietario había colocado avisos visibles indicando que no era un coche de policía real.

Otros, en cambio, señalaron que desde cierta distancia el Mustang podía confundirse con una patrulla y que precisamente por eso existen normas que regulan este tipo de modificaciones.

Más allá de las bromas que generó el caso, la historia también sirve como recordatorio de que las modificaciones estéticas de un vehículo deben respetar las leyes estatales. Un diseño inspirado en el cine puede llamar la atención, pero algunos detalles, como las luces o la apariencia de una patrulla, pueden terminar convirtiéndose en un problema legal.

¿Qué es el Student Pass de NJ TRANSIT?

El beneficio está dirigido a estudiantes elegibles matriculados en instituciones participantes. Puedes participar si estudias a tiempo completo o si eres estudiante de tiempo parcial, cursas al menos dos materias y estás matriculado en un programa conducente a un título.

Para activar este beneficio, tu pase mensual de estudiantes de Nueva Jersey, debes cumplir con algunos requisitos y seguir un proceso de verificación. Es preciso además que la universidad participe en el programa.

En su lugar, hay que empezar el proceso en la página web de la universidad. Una vez que completes la verificación de tu perfil, podrás gestionar tu pase mensual de manera rápida y digital a través de la aplicación móvil de NJ TRANSIT

¿Qué estudiantes pueden obtener el descuento?

Acceden a esta rebaja los alumnos matriculados en universidades participantes del convenio estatal de Nueva Jersey. También califican los estudiantes inmigrantes en NJ con pasantías o prácticas no remuneradas requeridas formalmente por su plan de estudio.

Debes estar inscrito en un programa postsecundario conducente a un título.. Además, debes cursar al menos dos materias en el período. Antes, esta opción solo estaba disponible para estudiantes de tiempo completo, pero ahora el beneficio también incluye a los estudiantes de tiempo parcial.

Para comprar tu pase mensual de tren Rail NJ o de autobús, debes cumplir con la carga académica mínima que exige el programa porque, una vez que lo hagas, quedarás habilitado para adquirir el pase. La institución verificará tus datos a través de tu cuenta de correo electrónico institucional.

¿Cómo comprobar si tu institución participa?

Para saber si tu universidad está en la red, debes mirar la lista oficial que está en la plataforma pública. Sin embargo, cada escuela aprobada por NJ TRANSIT sale en la lista y tiene un enlace directo para conectar tu cuenta de alumno.

Para comenzar, ingresa al portal de tu institución educativa. Luego, dirígete al área que se encarga de los servicios al estudiante o del transporte barato para la universidad. Si tu escuela está asociada, podrás ver la opción para verificar si la universidad es participante de forma inmediata.

Si tu escuela no sale en la computadora, debes hablar con la oficina que ayuda a los estudiantes. Los que están a cargo de la oficina pueden pedir que tu escuela se una al programa de colaboración con la universidad porque pueden hacer este pedido en cualquier momento.

¿Qué diferencia existe entre estudiantes de tiempo completo y parcial?

Los alumnos matriculados a tiempo completo obtienen la habilitación automática en el sistema al registrarse con sus credenciales universitarias. En ese sentido, el procedimiento valida su estado regular de forma directa para la compra del boleto mensual.

Por otro lado, como alumno que aprende a tiempo parcial, debes confirmar que están tomando al menos dos materias que les dan créditos. Esto ayudó a que tú y otros residentes puedan obtener el descuento de transporte del college, sobre todo aquellos que trabajan y estudian al mismo tiempo.

En este caso, ambas modalidades reciben exactamente el mismo 25 % de rebaja en el costo total de su pase. La única diferencia técnica se encuentra en la cantidad de créditos o materias que el sistema verifica al momento de tu registro.

¿Cómo comprar el pase desde la aplicación?

Para obtener el Student Pass, primero debes conectar tu cuenta digital en el sitio web de tu universidad. Cuando el establecimiento confirme que eres un alumno, tus credenciales universitarias se activarán en el sistema de transporte. Luego, cuando ingreses a la aplicación móvil de NJ TRANSIT con tu correo electrónico de la universidad, tu perfil se actualizará con la tarifa especial para estudiantes.

Para empezar, debes abrir la aplicación móvil y entrar en la sección de compras. Allí verás la opción con descuento. Ahora, debes seleccionar el método de transporte que vas a utilizar, y también las estaciones de origen y destino de tu viaje. Una vez que hayas confirmado la ruta, podrás ver el descuento; ingresa el método de pago para terminar la compra.

Puedes comprarlo desde las 5:00 p. m. del día 19 del mes anterior hasta el día 10 del mes en que utilizarás el pase. Se guarda en tu teléfono de forma digital. 

¿Cómo solicitarlo si no puedes usar la app?

Para solicitar un Student Pass de NJ TRANSIT en caso de que tu institución no ofrezca el pase mediante la aplicación, revisa si aparece en la lista de escuelas autorizadas para solicitar un pase mensual ferroviario impreso.

De esta manera, podrás gestionar el descuento de tren para alumnos de forma presencial. Lleva el formulario oficial a la oficina de registro de tu universidad. Allí, las autoridades lo sellarán y firmarán; si eres estudiante, puedes usar la app NJ TRANSIT

El formulario es una prueba formal de que estás matriculado en el ciclo lectivo. Para comprar tu pase, debes llevar la planilla sellada y tu identificación estudiantil a la boletería. Esto solo es válido para los viajes en tren, no para el servicio de autobuses.

¿Qué servicios de transporte entran en el programa?

El programa del Student Pass de NJ TRANSIT cubre los servicios de trenes, autobuses y trenes ligeros operados directamente por la agencia. Los viajes en estos sistemas son ilimitados durante todo el mes dentro de la ruta que elijas al comprar el pase. Cuando compras el pase, puedes viajar todo lo que quieras en la línea y zona que elijas para ir a tus clases.

Es muy importante tener en cuenta que el descuento no aplica para servicios operados por terceras empresas (como rutas de autobús privadas), pases interregionales que involucren agencias de otros estados (como pases combinados con PATH o MTA), ni para boletos de un solo viaje o boletos de 10 viajes.

Además, el descuento también incluye el uso de los autobuses locales y las líneas del tren ligero que forman parte del sistema.Un pase ferroviario valorado en US$67 o más puede utilizarse en cualquier línea de tren ligero de NJ TRANSIT y en autobuses hasta la cantidad de zonas indicada en el pase. Al utilizar este servicio de manera integral, podrás desplazarte con facilidad entre el campus, tu hogar o tu lugar de trabajo todos los días.

Errores que pueden impedir la compra del pase

El proceso para obtener el pase preferencial en la aplicación puede tener problemas debido a errores técnicos en la cuenta o limitaciones en la forma de pago. Uno de los problemas más comunes sucede cuando inicias sesión con tu correo electrónico personal en lugar del de tu escuela.

Otro problema común son los límites de tiempo muy estrictos que hay en el calendario de venta del programa. Si un estudiante quiere comprar antes de las 5:00 pm del día 19 o después del día 10 del mes, no podrá acceder al menú de precios especiales porque la aplicación lo bloquea.

Las discrepancias en los datos bancarios y la falta de actualización del sistema de la aplicación suelen provocar el rechazo inmediato del pago. Introducir información de facturación que no coincida con los registros de la tarjeta de crédito o débito detendrá el procesamiento del beneficio. Para solucionar estos problemas, se recomienda verificar los datos de cobro, borrar la memoria caché del teléfono o cerrar e iniciar sesión nuevamente para restablecer el perfil.

El DOS lanza duras acusaciones contra Cuba

La semana pasada, la entidad conducida por Marco Rubio levantó polémica al dar a conocer un extenso informe, titulado «Cuba Report: The Capital of 21st Century Communism», en el que denunció que el régimen comunista encabeza, desde hace décadas, operaciones de inteligencia, espionaje y propaganda ideológica contra la potencia americana.

Previamente, Donald Trump ya había acusado a la isla de ser el núcleo de la izquierda en Occidente. Sin embargo, el informe del DOS elevó las denuncias un nivel más allá al ofrecer presuntas evidencias históricas que respaldan las actividades de influencia ideológica orquestadas desde la Dirección de Inteligencia de Cuba.

La administración republicana citó casos como el del exembajador de EE. UU. en Bolivia, Manuel Rocha, que admitió ser agente cubano, para apuntar contra el gobierno del Partido Comunista (PC) por llevar adelante una sofisticada estrategia para «socavar, degradar y desestabilizar a EE. UU.». Como parte de su red de agentes, afirmó que la isla mantiene vínculos con terroristas y almacena en su territorio bases de entrenamiento para estos grupos. 

El documento, que generó el repudio de la gestión de Miguel Díaz-Canel, fue reivindicado en la jornada de hoy por Tommy Pigott. En intercambio con el medio EWTN, el funcionario afirmó que se trata de «una narración completa y transparente que, por primera vez, revela la historia jamás contada de la campaña de influencia y espionaje del régimen cubano».

«Lo que hace este informe es tomar fragmentos que se habían publicado aquí y allá y presentarlos para que el pueblo estadounidense los examine por sí mismo», agregó. Para Pigott, el aporte del DOS consiste en cubrir «un punto ciego» en la historia para comprender la importancia de la campaña de antiterrorismo global que encabeza la gestión Trump.

La defensa del canciller cubano

Este miércoles, Bruno Rodríguez volvió a tomar la palabra para arremeter contra «la conducta agresiva y amenazante» de la Casa Blanca. Desde su rol diplomático, el canciller replicó la Declaración de la Asamblea de Cuba que rechaza el informe aprobado por Rubio como otra calumnia que busca desacreditar al gobierno cubano.

El ministro tildó a la potencia americana de llevar a cabo «un genocidio» en la isla, a través del bloqueo petrolero que derivó en el agravamiento de la crisis financiera y el desabastecimiento energético y de alimentos. «Sus nefastas consecuencias las sufre el pueblo cubano a diario, en todas las facetas de la vida, mientras el gobierno estadounidense actúa como verdugo», denunció.

Según el documento, «Cuba no es una amenaza, ni para los Estados Unidos ni para ningún otro país sobre la Tierra», sino que se trata de «un pueblo noble, que salva vidas donde otros destruyen, que manda médicos y maestros a donde otros mandan bombas». Además, agradece el respaldo recibido por países del extranjero y organizaciones de derechos humanos que intentan proteger los derechos de los cubanos en plena «ola represiva y maccartista».

Las sanciones del Tesoro

Como parte de una ofensiva integral, y para continuar limitando el acceso del gobierno al suministro monetario, el Departamento del Tesoro confirmó el congelamiento de activos y operaciones de las firmas CEINPET S.A., ENERSA S.A., EINARBO S.A., Terminal de Contenedores Mariel S.A., Coral Marítima S.A., CEIBA y ORBIT S.A. en territorio estadounidense. Se trata de empresas que canalizan fondos para GAESA, el conglomerado empresarial-militar que alimenta las arcas del PC.

1. Trump en Michigan

El líder republicano visitó esta semana Milford (Michigan) respaldado por el secretario del USDOT, Sean Duffy. Desde allí, los funcionarios federales renovaron su compromiso de impulsar el sector como pilar de la economía nacional y de alentar la incorporación de innovaciones tecnológicas.

Trump se convirtió en el primer presidente en ejercicio en visitar el Centro de Pruebas de General Motors en la localidad. La histórica corporación abrió las puertas de sus instalaciones para ofrecer un paseo a las autoridades. «Nos sentimos honrados de poder mostrarle nuestros vehículos e instalaciones», afirmaron.

En Milford, el mandatario presenció «emocionantes carreras de aceleración entre algunos de los vehículos de alto rendimiento más emblemáticos de GM», además de «observar de cerca algunos de los vehículos más recientes de GM» y firmar un ejemplar del Chevrolet Corvette Stingray de la colección Stars & Steel 2026, diseñado para conmemorar el aniversario 250 de la independencia.

A continuación, se dirigió al escenario del Centro de Desarrollo de Vehículos, «ante una audiencia compuesta por empleados de GM, proveedores, funcionarios locales y miembros de la comunidad», para pronunciar un discurso centrado en la importancia de reforzar las inversiones en el rubro e incrementar la competitividad.

2. El rol de la planta de Milford en la transición energética de GM

Desde el siglo pasado, GM produjo en Michigan «generaciones de vehículos» y algunas de las propuestas más disruptivas. Su centro de pruebas, que «abarca 1619 hectáreas y cuenta con casi 240 km de carreteras para probar vehículos», es considerado por la compañía como el núcleo de la innovación e ingeniería, «donde los vehículos mejoran» antes de ser lanzados al mercado.

La planta, que en 2024 cumplió 100 años, es también una pieza fundamental en la estrategia de transición energética de la empresa, donde los expertos comenzaron a incorporar tecnología de avanzada para alcanzar los objetivos de descarbonización, además de perfeccionar los prototipos en materia de seguridad, para «la prevención de colisiones y atropellos a peatones».

3. GM confirma nuevas inversiones en EE. UU.

Previo a las declaraciones del primer mandatario, tomó la palabra la actual presidenta y directora ejecutiva de GM, Mary Barra. La ejecutiva aprovechó la ocasión para anunciar los nuevos planes de inversión en el país: con un desembolso de más de US$16 mil millones, GM impulsará la investigación y las pruebas de nuevos dispositivos.

«En estas pistas y en nuestros laboratorios, probamos todo lo que fabricamos, desde los camiones que impulsan el país hasta la tecnología que nos llevará de regreso a la Luna», manifestó. La noticia se complementa con los anuncios previos de la empresa, que confirmó inversiones por US$830 millones para ampliar plantas en Michigan y Ohio, y US$275 millones para expandir las operaciones del complejo de Spring Hill, en Tennessee.

4. Trump pone el foco en la línea de defensa de GM

Ante la atenta mirada del republicano, la corporación hizo gala de los productos de su línea GM Defense. Ratificando su experiencia en el sector y como proveedor del gobierno y de las Fuerzas Armadas por más de un siglo, GM dio la oportunidad a Trump de probar el potencial del «camión táctico de servicio pesado (híbrido)» y «el vehículo de escuadrón de infantería», que ya fue exportado a ejércitos de todo el mundo.

5. El presidente respalda aranceles al sector automotriz canadiense

En su alocución, Trump defendió el endurecimiento de los aranceles a los coches provenientes de Canadá como una medida fundamental para proteger la industria local. En un contundente mensaje dirigido a los empresarios, el funcionario explicó que «la regla es sencilla: si fabrican sus autos fuera de EE. UU., pagarán una tarifa por el derecho a venderlos aquí y obtener ganancias».

El precio de la inacción y la seguridad global

El Secretariado de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) lanzó una advertencia rotunda a la esfera internacional. La adaptación a los efectos de la acción humana sobre el medio ambiente no puede ser ignorada por el mundo de la política. La economía familiar aupará avances materiales con la categoría de un peligro inminente. La situación de seguridad alimentaria de millones de personas que dependen de cosechas a día de hoy se ve amenazada por largas sequías e inundaciones repentinas. La situación de la seguridad en países enteros se basa en las defensas costeras y terrestres que son vulnerables, a la vez que la composición del peligro es elevada.

Los efectos del clima desintegran cadenas de suministro de importancia vital en cuestión de horas, lo que posteriormente se convertirá en desastres. La acumulación de pérdidas de la población más desfavorecida dificulta enormemente la recuperación económica. Los gobiernos se encuentran también obligados a adelantarse a estas catástrofes. Deberán dedicarse a principios de seguridad humana formalmente acordes con una política pública en el horizonte de la supervivencia.

Las soluciones promovidas por los expertos internacionales

El PNUMA es promotor de un repertorio de soluciones específicas según las diversas regiones geográficas. Los especialistas promueven la existencia de soluciones basadas en la naturaleza misma. La restauración de ecosistemas devastados por el ser humano ofrece un obstáculo muy efectivo contra huracanes y marejadas. Los organismos locales tienen una intervención técnica directa de los especialistas para que confeccionen planes nacionales anticipados. Dichos planes son las hojas de ruta que guían el desarrollo de obras de infraestructura de gran magnitud que sean capaces de soportar fenómenos meteorológicos extremos.

La educación de la ciudadanía es parte de un enfoque multifacético de las soluciones. Existen los cursos oficiales que forman a las comunidades sobre nuevas formas de ganarse la vida en condiciones difíciles y hostiles. La promoción de oficios sostenibles permite reducir la dependencia económica de los monocultivos tradicionales.

La implementación de servicios climáticos de alerta anticipada permite salvar miles de vidas anualmente. Tener acceso a información exhaustiva en minutos previos a la llegada de una tormenta es la delimitación última y definitiva entre la vida y la muerte.

Los efectos que han tenido los proyectos en la comunidad

El PNUMA hace un gran trabajo para ayudar al medioambiente. Este organismo internacional ayuda directamente a 90 proyectos específicos para proteger el ambiente. Estos proyectos se llevan a cabo en 54 países de todo el mundo. Se espera que unos 4,6 millones de personas se beneficien directamente de este trabajo. Además, se están recuperando 271 000 hectáreas de tierra que estaban muy dañadas por la erosión.

Gracias a este trabajo, las personas pueden aprender nuevas habilidades y tener más poder para cuidar su espacio. Ya se ha educado a más de un millón de personas en técnicas para enfrentar los cambios climáticos. También se han construido 8200 estructuras para recoger y conservar agua potable. En lugares muy vulnerables, se han instalado 112 sistemas de alerta temprana para ayudar a las personas a prepararse. Todo esto ayuda a crear comunidades más fuertes y preparadas para el futuro.

1. 10 días de reuniones ininterrumpidas

A través de 10 días de reuniones, los miembros del Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO abordaron temas relevantes para la conservación del ambiente, el cuidado del patrimonio que tenemos y deliberaciones sobre cómo afrontar el cambio climático. 

La sesión se llevó a cabo en Busan, en la República de Corea, lo que convierte a la ciudad coreana en la primera en celebrar una sesión de la UNESCO. 

2. Protección del patrimonio mundial como foco central

Entre los temas discutidos, la UNESCO señala como alta relevancia los desafíos de cooperación internacional para la protección del patrimonio mundial. 

Se aprobó en consenso la Declaración de Busan como una hoja de ruta para colaborar frente al cambio climático, evitar los conflictos armados y las presiones urbanas que amenazan los ecosistemas naturales como los manglares. 

Señalan que es evidente contar con participación activa para fortalecer la protección de medios naturales que representan patrimonio mundial, por medio de alianzas, financiamientos y estrategias enfocadas en la transformación sostenible.

3. Cultura coreana en la sesión

Otro punto interesante en la sesión fue protagonizado por la cultura coreana por primera vez. La ceremonia inaugural estuvo a cargo de artistas del K-pop, lo que enmarca la representación coreana por primera vez en la historia. 

Se abren las puertas a coordinación con organizaciones coreanas, redes internacionales y centros de conservación para unir esfuerzos en la protección de espacios naturales. A su vez, resaltaron las conexiones de tradición, conservación e innovación coreanas.

4. Nuevos patrimonios mundiales 

Entre lo más destacado de la sesión, figuran siete nuevos sitios naturales declarados como Patrimonio Mundial de la UNESCO. Se reconocieron sitios en Emiratos Árabes, Dinamarca, Estados Unidos, Jordania, Grecia, Corea, Sudán y la República Democrática del Congo. 

Estos espacios deben incluir estrategias de conservación y cuidados para mantener su potencial como zonas naturales. Entre los más resaltantes figuran el paisaje migratorio de Boma-Badingilo, en Sudán del Sur, y Getbol o Marismas Coreanas.

5. Conservación de la cultura indígena

Por otra parte, la hoja de ruta para el cuidado ambiental también incluyó a los pueblos indígenas como ejes centrales de conservación. El acuerdo incluye participaciones de organizaciones y centros indígenas para la toma de decisiones relacionadas con la protección del patrimonio natural. 

Afirman que la participación indígena y las tradiciones ancestrales forman parte fundamental de las políticas de gestión de territorios. Estos han protegido los espacios naturales desde hace décadas, lo que les permite participar activamente en las estrategias de cuidado y protección.

6. Desafío del cambio climático para el futuro sostenible

El cambio climático sigue siendo un factor relevante para la UNESCO. Los países miembros han señalado diversas rutas para combatir sus efectos y protegerse ante el impacto del clima. 

La deforestación, sequías en bosques, eventos naturales extremos como inundaciones y aumento de temperaturas están afectando al mundo por igual. No es un tema que deba pasarse desapercibido, por lo que destacan el papel de la protección ambiental ante la crisis climática que se atraviesa.

Por tanto, la sesión del Comité del Patrimonio Mundial cerró con un mensaje de conservación del legado de la humanidad, el cual depende de las acciones y medidas que se tomen en colaboración entre comunidades, organizaciones, gobiernos y pueblos indígenas. La siguiente reunión ya cuenta con los planes a discutir y se realizará en Estambul para el año 2027. 

Zonas más afectadas por las lluvias

Los sistemas de desagüe en NYC sufrieron nuevas saturaciones ante la inmensa cantidad de agua que cayó durante las últimas horas, dejando en evidencia las deficiencias en la infraestructura local. Esto provocó grandes acumulaciones de agua a lo largo de todo el estado neoyorquino, aunque hay algunas zonas donde las consecuencias fueron mucho más graves, según el comunicado del Departamento de Transporte de Nueva York (NYSDOT).

Durante las últimas horas, pueblos como Guilderland, ubicado en el condado de Albany, registraron numerosos incidentes a causa de las inundaciones, provocando la inmediata actuación de los equipos de emergencia. A través de un comunicado oficial, el NYSDOT informó que, cerca de Stuyvesant Plaza, zona que suele sufrir importantes consecuencias en estos episodios, varios automóviles quedaron varados por el agua.

Mientras tanto, en Nueva Jersey, los equipos de emergencia desarrollaron trabajos de rescate y activaron un protocolo por la caída de líneas de electricidad. Además, se desarrollaron evacuaciones en Paterson, Hawthorne, Belleville, Midland Park y Woodland Park, lugares donde se registraron viviendas dañadas por caídas de ramas a causa de la fuerza del viento y la intensidad de las tormentas.

Activación del Centro de Operaciones de Emergencia

Debido a las graves consecuencias provocadas por las lluvias torrenciales, las autoridades neoyorquinas activaron el Centro de Operaciones de Emergencia de la Región Capital, con el objetivo de elevar su respuesta ante este complicado escenario meteorológico. De esta forma, reforzarán el control de tráfico y llevarán adelante acciones para mitigar las inundaciones, como limpiezas de caminos y de los sistemas de desagüe.

Se trata de una estrategia preventiva por parte del Gobierno neoyorquino, la cual consiste en un despliegue simultáneo de los equipos de emergencia en los lugares más afectados. Asimismo, el Departamento de Bomberos, al igual que la policía y los servicios de salud, actuarán en conjunto para resguardar la seguridad de los ciudadanos y responder ante cualquier eventualidad durante las tormentas.

Si bien la activación del Centro de Operaciones de Emergencias se activó en la región capital, no descartan que se adopte la misma medida en otras zonas afectadas. «Los equipos del NYSDOT están respondiendo a las inundaciones y otros impactos en todo el estado», advirtieron las autoridades a través de los canales oficiales, donde confirmaron la continuidad de las lluvias intensas, los anegamientos y el cierre de carreteras.

En este marco, el Departamento de Transporte de Nueva York brindó una serie de recomendaciones para los conductores, con el objetivo de prevenir sucesos trágicos en las calles. «Se recuerda evitar las áreas propensas a inundaciones y nunca conducir a través de carreteras inundadas o alrededor de señales de cierre de carreteras», aseveraron. Y para concluir la lista de consejos, añadieron: «Cuando el agua cubra la carretera, no te arriesgues».

Pronósticos para Nueva York

De acuerdo con el informe de la División de Seguridad Nacional y Servicios de Emergencia de Nueva York, las lluvias podrían extenderse a lo largo de toda la jornada, manteniendo la intensidad. Es por eso que las autoridades advierten de la continuidad de riesgo por inundaciones repentinas aisladas o dispersas. Por su parte, el Centro de Predicción del Tiempo informó que las condiciones meteorológicas comenzarán a mejorar hacia el cierre de la semana, aunque recomiendan mantener precaución hasta que eso suceda.

El acuerdo con el DOC

Este miércoles, GlobalFoundries (GF) dio a conocer detalles de su negociación con el organismo gubernamental para obtener financiamiento por US$300 millones para perfeccionar la plataforma SCALE (Silicon Photonics Co-Packaged Advanced Light Engine), que promete multiplicar por 5 la eficiencia energética de los productos y alcanzar un rendimiento de 400 Gb/s.

«Junto con SCALE los clientes obtienen una vía clara, escalable y con sede en EE. UU. para satisfacer las demandas de las arquitecturas de próxima generación», explicaron. En concreto, las operaciones de la plataforma tendrán lugar en Malta (Nueva York) y Burlington (Vermont), y estarán enfocadas a acelerar la fabricación a gran escala con fotónica de silicio.

«Se espera que la Oficina de Investigación y Desarrollo de CHIPS otorgue a GF fondos para impulsar materiales ópticos de próxima generación, tecnologías de obleas y empaquetado avanzado, reforzando así el liderazgo de EE. UU. en una tecnología esencial para la infraestructura de IA», manifestaron desde la firma. Además, la transacción incluye el compromiso de que el DOC reciba acciones de GF, que representan aproximadamente el 1 % de la propiedad actualmente.

La empresa reconoció que la apuesta se traducirá en una mayor generación de empleos bien remunerados, y también cooperará con la consolidación del liderazgo energético de la potencia americana. «Estas inversiones estratégicas mejorarán las capacidades nacionales de nuestro país y mantendrán a EE. UU. a la vanguardia de la industria de los semiconductores», agregaron.

Cabe destacar que el anuncio contó con el importante respaldo de grandes grupos del sector tecnológico, como NVIDIA, Meta, Microsoft, AMD, Broadcom, Cisco, Corning, Lumento y Marvell. Los expertos destacaron la importancia de la fotónica de silicio y la interconexión óptica para potenciar el procesamiento de datos y ampliar el ancho de banda para reducir el consumo energético. 

«La próxima generación de infraestructura de IA requerirá avances significativos en redes, interconexiones ópticas y transferencia de datos, y la fotónica de silicio es una tecnología clave para satisfacer estas demandas», manifestó Rani Borkar, presidenta de Azure Hardware Systems and Infrastructure de Microsoft.

Los beneficios de la fotónica de silicio

Desde GF subrayaron el potencial de la tecnología de fotones para elevar la capacidad de procesamiento de la infraestructura de IA. En concreto, señalaron que la fotónica de silicio «permite la transmisión de datos con ancho de banda ultra alto y eficiencia energética mediante la transmisión de información con luz en lugar de señales eléctricas».

En relación con ello, también proporcionaría «un mayor rendimiento, una mayor densidad de interconexión y un menor consumo de energía» que acompañarían el crecimiento de las demandas de trabajo de la IA. Asimismo, afirmaron que permite dar los primeros pasos «hacia la óptica casi empaquetada (NPO) y la óptica coempaquetada (CPO)».

Tim Breen, CEO de GlobalFoundries, defendió que la corporación «dedicó más de una década a desarrollar la tecnología, la infraestructura y el ecosistema necesarios para liderar esta transición» y actualmente cuenta «con una sólida base para afrontar la fabricación a mayor escala».

Acerca de SCALE

La tecnología SCALE consiste en una novedosa plataforma integral que permite a los clientes de GF trabajar en el diseño de módulos ópticos miniaturizados, que se caracterizan por integrarse en la placa de silicio, superando a los módulos tradicionales que requerían conectarse por fuera del servidor.

Además, SCALE incorpora la técnica de multiplexación por división de longitud de onda «para la transmisión bidireccional de datos a través de cada fibra óptica». De esta manera, permite incrementar la velocidad de transmisión de información con un ahorro energético garantizado, optimizando la infraestructura de inteligencia artificial.

Dos nuevas categorías con prohibición de importación

Estados Unidos ha establecido una nueva estrategia para evitar la importación de nuevos robots extranjeros. Según detallan en el informe de la FCC, esta medida busca fortalecer la seguridad nacional y proteger la cadena de suministros estadounidense. Especialmente a China, que es la que domina cerca del 85 % del mercado de robots. 

El presidente de la Comisión Federal de Comunicaciones, Brendan Carr, detalló que son dos categorías a las que se les prohíbe la importación. La primera son los dispositivos robóticos avanzados, como humanoides y cuadrúpedos fabricados en el extranjero. La segunda categoría son inversores de potencia fabricados en el extranjero.

Según afirma en el comunicado, «esta medida se basa en las determinaciones de las agencias de seguridad nacional del Poder Ejecutivo, que consideran que estos dispositivos representan riesgos inaceptables para nuestra seguridad nacional. Se incluyen exenciones para los dispositivos que, según un dictamen del Departamento de Guerra o del Departamento de Seguridad Nacional, no representan una amenaza inaceptable».

Seguridad nacional e impulso a la producción estadounidense

Cabe destacar que Estados Unidos busca garantizar la seguridad en cadenas de suministro críticas para el país. Como China es una de las regiones con mayor poder en este sector, quieren competir con avances en tecnología y producción nacional. El poder de la inteligencia artificial y la tecnología ha sido demostrado, por lo que planean asegurarse en ese sector. 

Por tanto, los robots extranjeros se unen a las restricciones que ya estaban impuestas contra China, en aspectos como drones y otros productos. China es uno de los países con mayor poder en el sector de tecnologías, con un alto porcentaje de control en el mercado.

El uso de robots humanoides se está volviendo una tendencia popular, por lo que restringir su importación podría generar consecuencias económicas al mercado estadounidense, así lo afirman los expertos. Aunque es una estrategia para que los fabricantes estadounidenses puedan impulsar sus productos sin la competencia directa de China.

Las nuevas categorías incluyen los robots que parecen humanos o tienen forma similar y los cuadrúpedos que se asocian con perros por manejarse con cuatro patas. Según la FCC, este tipo de tecnología avanzada tiene riesgos en seguridad cibernética, además de que atenta contra los suministros nacionales. 

Por otra parte, los inversores de potencia son los que se usan para transformar la electricidad de corriente continua en electricidad de corriente alterna. Estos dispositivos son recurrentes en los sistemas de energía renovable, centros de datos y algunos electrodomésticos, por lo que, si no se suple la demanda, podría generar escasez y conflictos en el mercado en el largo plazo.

Peligra la relación comercial con China 

Las medidas suponen una nueva amenaza para las políticas comerciales con China. Se teme que esta nueva prohibición sea una escalada en desacuerdos y perjudique las relaciones entre ambas naciones. 

Luego de la visita de Trump a China, se mantuvo la calma diplomática. No obstante, China acusa a Estados Unidos de proteccionismo ante las prohibiciones de robots. Es posible que las medidas implementadas sean una prueba de fuego para las relaciones y la cooperación comercial entre EE. UU. y China.

La medida de prohibición de importación de robots extranjeros causa alarma en China; el Ministerio de Asuntos Exteriores de China expresó a los medios que acusan a Estados Unidos de extralimitar la seguridad nacional con el fin de reprimir a las empresas chinas, alertando que tomarán «todas las medidas necesarias» en defensa de los derechos de las empresas chinas en cuanto a sus exportaciones.