A retired Southern Air Boeing 747-200F gets one last chance to almost fly — even without any wings.

From the videos description on YouTube: “This 747 is sitting in a boneyard in Mojave, CA awaiting scrapping. On May 23rd, 2012 the area experienced extreme winds of 70+ miles per hour due to a low pressure zone. Without the weight of its engines, the slightly tail heavy 747 tries to take to the skies one last time. The next day the plane was found to have also rotated about 45 degrees from its original position. The same wind storm damaged many rooftops, cut power and sent huge clouds of sand and dust billowing into the sky. Mojave will occasionally experience this type of wind storm due to geography.”

Thanks Allen for pointing this one out!

El laudo insiste en la legalidad de Iberia Express

Jaime Montalvo, el árbitro designado para resolver el conflicto entre Iberia y el Sepla, prsentó el viernes al Gobierno el documento en el que ofrece sus soluciones al largo conflicto.
Entre las principales conclusiones está la declaracion de la legalidad de Iberia Express, que debera gestionarse de forma autónoma e independiente de Iberia aunque si reconoce que los pilotos deben proceder de la matriz, aunque con diferentes condiciones salariales. En este sentido los pilotos de fuera contratados hasta ahora por Iberia Express tendrán una viaara integrarse en el escalafón de Iberia.Además rcoge una rebaja salarial para los pilotos de Iberia del 10 por ciento.
El árbitro deaignado por el Gobierno para acabar con el conflicto entre Iberia y sus pilotos por la creacion de Iberia Express, explicó en una larga comparecencia que el laudo prwtende hacer de Iberia una compañia rentable y más productiva, en un escenario cada vez más complicado para las aerolíneas, reconociedo la neceaidad de tomar medidas de reduccion de costes que aswguren la continuidad de Iberia.
Tanto la propia compañía como Sepla comunicaron que están analizando en detalle el texto para poder emitir una opinión. Aunque en Sepla siguen manteniendo la readmision de los pilotos despedidos durante el conflicto que han mantenido con la compañia como condicion imprescindible de acuerdo. De hecho, afirman que sin ellos “no habrá paz social”.

La base de FAMET en Almagro, donde se encuentran los helicópteros Tigre está entre las unidades que se podrán visitar con motivo del Día de las Fuerzas Armadas.

Valladolid, el 2 de junio será el lugar y fecha donde se celebren los actos centrales del Día de las Fuerzas Armadas, sin embargo a lo largo de los días anteriores habrá diversos actos, entre ellos jornadas de puertas abiertas y juras de bandera en toda España.

Entre los actos programados, desde el Ministerio de Defensa se destaca un concierto de la banda de música del Regimiento Inmemorial nº1 en el Palau de la Música de Barcelona; visitas a dos fragatas F-100 en La Coruña, bautismos de mar en remolcadores de rada del Tren Naval en Ferrol, y visitas al Planetario y al Simulador de Navegación de la Escuela Naval Militar en Marín.

El Ministerio señala que:

“El Ejército de Tierra tiene previsto diversos actos de guarnición en Calatayud, Jaca, Zaragoza, Palma de Mallorca, Tenerife, Las Palmas, Fuerteventura, Santoña, Segovia, Barcelona, Tremp, Almería, Valencia, Bétera, Logroño, Lorca, Vitoria, Vizcaya y Pamplona.

La Armada por su parte realizará diversas actividades en las localidades de Ferrol, La Coruña, Marín, Tuy, Rota, Cádiz, San Fernando, Madrid, Las Palmas de Gran Canaria, Valencia, Cartagena, Palma de Mallorca, Mahón, Ceuta, y Málaga.

El Ejército del Aire ha programado actividades en las localidades de Gando, Las Palmas de Gran Canaria, Salamanca, Madrid, Murcia, Getafe, Villaviciosa de Odón, Lleida, Palma de Mallorca, María de Huerva (Zaragoza), Tablada y Granada.

Por su parte la UME tiene previsto diversos actos y actividades en las localidades de El Goloso y Valencia“.

El listado de actos anunciados hasta ahora es:

This ex-Singapore Airlines Boeing 777-200 (9V-OTA) is now painted in Scoot Airlines yellow livery. Image from Scoot.

This airline really has some Scootitude — that is their statement, not mine.

Scoot Airlines is a new low-cost airline that looks to start operations soon and is owned by parent company Singapore Airlines.

The airline currently has a fleet of two Boeing 777s, which previously flew for Singapore Airlines. The aircraft are configured in a 2-class layout with 32 ScootBiz seats in a 2-4-2 configuration and the rest in economy with a 3-4-3 configuration.

Scoot is initially planning routes from Singapore to Australia, China and Thailand. The first flight is planned for June 6, 2012 to Sydney and the rest in the following months.

This vibrant yellow livery on a Boeing 777-200 really stands out. I keep going back and forth on this one, trying to see if I like it. In some ways, I really enjoy the fact that a bright livery is on a 777, but in others, it just seems so weird, since we normally see “fun” liveries, only on smaller aircraft like the 737. What do you think?

For more images of Scoot’s livery, check out their FaceBook page.