Magazinul nu este mare, dar nici nu trebuie să fie. Mie mi se pare că Lenovo, locul 2 în lume la cota de piaţă pe calculatoare personale, nu este atât de prezent în România în mintea oamenilor ca un brand adresat pieţei consumatorilor de rând, ci mai degrabă unul business. E plin de Lenovo în companii, dar mai puţini îşi cumpără pentru acasă, deşi laptopurile sunt bune calitativ, performante şi accesibile ca preţ (am făcut şi eu un review la Edge E220 anul trecut, un model foarte bun).

Magazinul poate schimba asta. Acum poţi vedea calculatoarele cu ochii tăi, le butonezi, le întorci pe toate părţile, te uiţi la mouși, ghiozdane şi accesorii, ai cu cine vorbi despre garanţie, baterii suplimentare. Nu sunt expuse toate modelele şi nici staţiile profesionale (precum C30, D30, S30 cu procesoare Xeon si placi nVidia Telsa) , dar pentru asta există magazinul online.

Mai jos găsiți galeria de imagini și comunicatul oficial de presă.

Comunicatul oficial de presă este aici

Ti-a placut acest post? Da un Like si pe pagina oficiala de Facebook! Vei fi tinut la curent cu noutatile si poti interactiona cu alti cititori.

Şi o poză cu berze, că na… tot de la margine de DN1 este.

Ah, şi catedrala gigantică din Făgăraş este în continuare nefinalizată, însă domul auriu se vede de la kilometri distanţă.

Ti-a placut acest post? Da un Like si pe pagina oficiala de Facebook! Vei fi tinut la curent cu noutatile si poti interactiona cu alti cititori.

Acum să vă arăt şi cum se fabrică. Hala de producţie a motoarelor de la Craiova este imensă, mi-a fost dificil să văd unde se termină atât într-o direcţie cât şi în cealaltă. Motoarele se asamblează de-a lungul unei linii de producţie gigantice, purtate pe nişte paleţi speciali, angajaţii punând fiecare la timpul său componente, făcând reglaje şi asamblări mecanice.

Se începe cu părţile mari, turnate, care vin produse în altă parte. Din ce înţeleg, motorul Ecoboost de 1 litru este făcut din fier, nu aluminiu, materialul acesta asigurându-i o inerţie termică mică, adică se încălzeşte uşor şi este la fel de simplu de “răcorit”.

Piesele turnate sunt aduse în aceste cutii pe care le vedeţi în fața liniei de încărcare. Arată cam aşa:

Acestea încep să circule pe o bandă, prin întreaga hală, fiind “atacate” de muncitori care le fac pe rând diverse operaţiuni.

De exemplu cele două doamne din imagine foloseau nişte şurubelniţe agăţate deasupra lor pentru a înşuruba diverse organe de asamblare, prinzând solid diversele subansamble ale motorului. Sculele sunt de putere, fiind nevoie de forţe mari, dar calculate pentru a genera exact forţa necesară pentru a nu forța și strica ceva.

Motorul, aşa cum arată el asamblat parţial, este apoi pus pe un palet de o formă specială, un suport făcut la milimetru pe care va circula prin restul fabricii şi pe care va fi asamblat în continuare.

Turbo-suflanta este adăugată la un moment dat în motor…

… asamblată şi fixată.

Motorul aproape complet îşi continuă traseul prin fabrică.

Urmează apoi “testarea la rece”. Aici motorul este învârtit şi testat fără benzină, fiind pus în mişcare de marile aparate pe care le vedeţi acolo. Sunt trei bancuri de probă, fiind locul în care motoarele vin pe bandă, se împart automat că în gară pe trei șine şi ajung la operatorii de testare. Aceştia conectează diversele furtunașe şi senzorii necesari la motor, care urmează a fi testat în jur de un minut.

Motorul finalizat are conductele şi cablurile legate de el, este etichetat şi transportat în zona de “împachetare”. E greu, aşa că deja e ridicat cu o macara specială, împinsă de un operator.

Motoarele se pun pe paleţi şi probabil că pleacă spre alte fabrici, precum cea din Saarlouis vizitată de mine, unde se face Fordul Focus. Vedeți inscripția “Fox Engine” de pe palet, numele de cod al acestui Ecoboost 1.0 litri.

Vă arăt si fabrica Saarlouis în curând, dar până la întreaga mașina să trecem întâi de motor, da? În viitor același motor va trece Într-o hală alăturată, unde se va fabrica B-Max.

Aşa arată în compartimentul său.

Şi face parte dintr-o minune precum aceasta.

A fost şi o mică ceremonie în care manageri fără număr de la Ford au vorbit despre motor, împreună cu prefectul Doljului, primarul Craiovei, senatori şi deputaţi. S-a dezvelit oficial primul motor făcut la Craiova, seria 001.

Și un clip filmat pe acolo:

Ti-a placut acest post? Da un Like si pe pagina oficiala de Facebook! Vei fi tinut la curent cu noutatile si poti interactiona cu alti cititori.

• Joc Diablo 3 pentru PC – 230 lei
• Joc Diablo 3 Collector’s Edition – 480 lei, include jocul, un DVD behind the scenes, soundtrack-ul, carte The Art of Diablo, stick 4 GB cu Diablo II pe el, niste obiecte speciale in joc.

Ti-a placut acest post? Da un Like si pe pagina oficiala de Facebook! Vei fi tinut la curent cu noutatile si poti interactiona cu alti cititori.

Puteţi propune ideile voastre în postul dedicat. Atenţie, eu înţeleg că se caută în principal clădiri, monumente, ceva făcut de om român, nu neapărat frumuseţi naturale precum Delta Dunării sau vreo peşteră. Aş nominaliza însă un drum alpin frumos, Palatul Parlamentului, oricât de contestat ar fi, nişte mănăstiri, un castel frumos, ba chiar o adevărată minune ar fi să avem şi o autostradă.

via Chinezu

Ti-a placut acest post? Da un Like si pe pagina oficiala de Facebook! Vei fi tinut la curent cu noutatile si poti interactiona cu alti cititori.

Să prinzi fulgere este o formă modernă de pescuit, unul digital. Am pus aparatul pe balcon, în furtună, programat să facă fotografii cu expunere 0,6 sec la fiecare 2 secunde, f/29, balansul de alb pe “cloudy” (mare greşeală, trebuia manual), focalizare manuală pe blocurile din fundal. Şi am prins câteva tocmai bune. Păcat că am făcut fotografiile la rezoluţie mică, pentru a nu încărca inutil aparatul.

Mai jos vedeţi încă trei fulgere şi un timelapse cu ce-a fost important din furtuna de astăzi.

Ti-a placut acest post? Da un Like si pe pagina oficiala de Facebook! Vei fi tinut la curent cu noutatile si poti interactiona cu alti cititori.

Costelaria este pe strada 11 Iunie nr 75, colț cu Str. Cornelia, vizavi de Fabrica.

Ti-a placut acest post? Da un Like si pe pagina oficiala de Facebook! Vei fi tinut la curent cu noutatile si poti interactiona cu alti cititori.

Avengers este numele echipei care reuneşte mai mulţi super-eroi în lupta împotriva lui Loki, fratele rău al lui Thor, şi extratereştrii controlaţi de acesta. De partea binelui luptă Iron Man, Hulk, Captain America, Hawkeye, Black Widow şi Thor. Mai mult, actorii din filmele individuale şi-au reluat aici rolurile, aşa că avem din nou parte de Robert Downey Jr, Samuel Jackson sau Jeremy Renner într-un rol principal.

Filmul este, vă spuneam, plin de efecte speciale bine făcute, de acţiune de toate felurile şi umor binişor gândit. Fazele tâmpite sau ilogice, imposibil de evitat într-un film cu super-eroi, sunt totuşi ţinute la minim, regizorul şi scenaristul Joss Wheadon (Firefly, Dollhouse) cunoscându-şi bine meseria.

De remarcat că Scarlett Johansson, de obicei o femeie superbă, nu mi-a plăcut cum arată în acest film, fiind parcă mai… rotunjoară. Poate doar nu-mi place mie cum îi stă roşcată. În schimb pe Cobie Smulders, cea care conducea nava mare SHIELD, aş lăsa-o oricând să mă ia o tură la plimbare… Iar varianta 3D nu merită banii în plus pentru acest film.

Ti-a placut acest post? Da un Like si pe pagina oficiala de Facebook! Vei fi tinut la curent cu noutatile si poti interactiona cu alti cititori.

De exemplu fotografia de mai jos este din 1933. Vă dați seama ce priveliște era pentru bieții imigranți care treceau oceanul spre așa ceva? 100 de ani mai târziu, cu toate tehnologiile noi din construcții, și noi tot nu vom avea așa ceva, dar probabil vom da în continuare vina pe comuniști.

via Zoso.

Ti-a placut acest post? Da un Like si pe pagina oficiala de Facebook! Vei fi tinut la curent cu noutatile si poti interactiona cu alti cititori.

Mă uit la italieni şi văd Juventus pe primul loc, după ce acum nişte ani echipa a fost trimisă în liga inferioară pentru meciuri trucate. Nu mi-a plăcut niciodată Del Piero ca jucător, dar l-am aplaudat acum, când a ridicat trofeul deasupra capului, pentru că a rămas alături de Juventus la rău şi iată-i, după doar câţiva ani, din nou pe primul loc.

Şi apoi mă uit la noi. Nu eram în ţară la meciul CFR Cluj – U Cluj, aşa că n-am văzut cu ochii mei bătaia de pe teren, dar decizia de rejucare de la 0-0 mi se pare de necrezut.

CFR a dat gol, pe bune, în minutul 27. Marcatorul golului CFR (Kadu?) s-a bucurat în faţa galeriei adverse, făcând mişto de ei, aşa că portarul advers Bornescu a venit şi i-a ars o palmă peste cap. Arbitrul i-a eliminat, au mai avut loc şi alte altercaţii pe teren, a fost oprit tot meciul şi apoi s-a decis rejucarea lui de la 0-0.

Hai să gândim un pic raţional: ce precedent pentru partidele viitoare se face aici? Tocmai li transmis tuturor echipelor că dacă într-un meci sunt conduse este ok să cotonăgeasca un jucător advers, să provoace o încăierare generală şi să se întrerupă meciul, pentru ca apoi se rejoacă de la 0-0. Tocmai ai resetat meciul pe care îl pierdeai.

În opinia mea meciul trebuia continuat din minutul 27, scor 1-0 pentru CFR, fără spectatori. CFR-ul şi-a câştigat meritat acel avantaj de un gol, nu există nici un regulament care să spună că nu ai voie să te bucuri de marcarea lui în faţă oricărei galerii, iar bătaia a fost pornită de un jucător al echipei conduse pe tabela de scor. De ce se reia de la 0-0?

Ieri Iancu a anunţat că Timişoara nu va juca în Liga 1 anul următor, deşi ar avea acest drept. Nu vrea, declaraţia acestuia spunând că are lucruri mai importante de făcut.

OK. E patron, e omul cu bani. Dar Timişoara are zeci de ani de tradiţie în spate şi este echipa oraşului. Chiar face Iancu ce vrea? Patronatul acesta de echipe de fotbal nu include totuşi că te angajezi la nişte investiţii în echipă sau măcar că te angajezi să faci tot posibilul pentru a aduce glorie şi puncte echipei şi oraşului pe care-l reprezintă?

Pentru că vorbim de un oraş întreg, unul mare. Timişorenii ce părere au despre asta? Li se pare ok decizia lui Iancu? E vreun timişorean pe aici?

Ti-a placut acest post? Da un Like si pe pagina oficiala de Facebook! Vei fi tinut la curent cu noutatile si poti interactiona cu alti cititori.