Oltre il Don

[Oltre il Don] In classifica su Amazon tra i libri più venduti

2017-07-13T16:22:00.000+02:00

Lo screenshot della pagina Amazon di Oltre il Don (Marlin editore)

Con questo post voglio ringraziare tutte le persone che hanno acquistato Oltre il Don (Marlin editore) permettendo al libro di raggiungere questa settimana su Amazon la posizione più alta in classifica dalla sua uscita. Oltre il Don (Marlin editore) infatti ha raggiunto la posizione numero 25 nella classifica delle Biografie, tra i Diari, lettere e giornali e un'eccezionale posizione numero 63 tra i libri di Storia nella sezione Storia militare.

Tutto questo è motivo di grande orgoglio per me che ne sono l'autore perché mi consente di far conoscere la storia del Capitano Ferrari e del suo viaggio in Russia al seguito delle truppe dell'ArmIR proprio quest'anno che ricorrono i 75 anni dalla costituzione dell'Armata Italiana in Russia - l'VIII Armata - sotto il comando del generale Italo Gariboldi che a partire dal 9 luglio del 1942 iniziò le operazioni di guerra sul fronte russo prendendo sotto il proprio comando le truppe dello CSIR; il Corpo di Spedizione Italiano in Russia, costituito e inviato al fronte in maniera alquanto rocambolesca esattamente un anno prima - nel luglio 1941 - aveva mostrato già dopo il primo inverno i propri limiti in termini di armamenti ed equipaggiamenti e in Mussolini era divenuta sempre più chiara la necessità di inviare nuove forze sul fronte russo.

La fede cieca in una netta vittoria sul nemico sovietico spinse Hitler in primis e in seconda battuta Mussolini - desideroso di sedersi al tavolo delle trattative da vincitore - a diversi errori di valutazione che ebbero un costo ingentissimo sotto il profilo umano, portando al sacrificio di decine di migliaia di uomini.

Oltre il Don (Marlin editore) è disponibile per l'acquisto nelle principali librerie e nei bookshop online.

E' possibile trovarne una lista qui: http://oltreildon.blogspot.it/p/acquista-oltre-il-don.html

[Oltre il Don] Presentazione di Oltre il Don a Modena presso l'associazione Le Vie del Sale

2017-01-18T12:08:00.001+01:00

Invito alla presentazione di Oltre il Don (Marlin editore) presso l'Associazione Culturale Le Vie del Sale

Presentazione di Oltre il Don (Marlin editore) presso l'Associazione Culturale "Le Vie del Sale" lunedì 23 gennaio 2017, dalle ore 20.30. Ingresso libero con tessera associativa.

Oltre il Don. Un anno sul fronte Orientale. Diario di Guerra di Erminio Ferrari
di Eugenio Sacco

Intervengono:

Eugenio Sacco, giornalista e autore di Oltre il Don

Federica Devincenzi, storica e coach. Presidente dell'Associazione Le Vie del Sale

Oltre il Don è un diario di guerra e una testimonianza diretta della vita dei soldati sul fronte russo. Nasce in un contesto di ricerca storica e familiare, con l’intento di tracciare lo spaccato di un’epoca guardando la storia dal basso degli eventi di tutti i giorni e intrecciando questo sguardo con il reportage giornalistico e il racconto. Al centro degli avvenimenti è il Capitano autiere di complemento Erminio Ferrari, il cui percorso di guerra si snoda tra la fine del 1941 e la fine del 1942, dall’occupazione della Jugoslavia fino al fronte russo al seguito delle truppe dell’ARM.I.R. Ricco di emozioni e di avventure, il libro rievoca, insieme alle atrocità della guerra, il dolore della partenza, la fatica dei viaggi, il sorriso nelle difficoltà, lo spirito di goliardia cameratesco di tanti giovani scaraventati nel cuore incandescente del conflitto, sottolineando la gioia di vivere e la forza di volontà di chi ha fatto della fiducia nel ritorno un incrollabile sostegno.

Per ulteriori informazioni: https://goo.gl/1fcDDU

[Oltre il Don] Il volo dell'SM81

2016-12-13T09:00:00.000+01:00

Viaggi su viaggi e spostamenti interni su strade inesistenti, treni merci riadattati al trasporto delle truppe e - meno frequenti - voli militari sui Savoia-Marchetti Pipistrello nelle disponibilità degli ufficiali che di quando in quando trovavano posto per portare il Capitano Ferrari da un capo all’altro dell’Ucraina. Fra agosto e settembre Erminio visita decine di città e ispeziona centinaia di magazzini, depositi e autofficine.

E. Sacco - "Oltre il Don" Marlin Editore - Il Capitano Ferrari ritratto di fronte a un SM81

Volare comunque era pericoloso. Non solo per la contraerea, era pericoloso in sé. La vastità degli spazi da attraversare giustificava l’assunzione di rischio. E poi percorrere in macchina due o trecento chilometri su piste malridotte era solo di poco più sicuro. C’era il rischio – in vero fin troppo concreto per essere considerato solo un rischio – di incorrere in qualche imboscata come già era avvenuto di frequente in Croazia.

Poi c’era il caso. O meglio i casi, quella serie di eventi che si combinano fra loro per dare un risultato che si può valutare come unico o incredibile solo a posteriori. La vita è fatta di questo e siamo noi a voler leggere una correlazione perché il punto di vista interno al sistema ci fa pensare alla nostra realtà come l’unica possibile.

Da Stalino (Donetsk) a Voroscilovgrad (Luhans'k) sono 180 km di strade dissestate; praticamente una giornata di viaggio, tra andata e ritorno, utilizzando la macchina. Con l’aereo 45 minuti totali. E, con i superiori che insistono, la partenza va anticipata il più possibile. Il 23 agosto è fissata una ispezione a Wiedka al 51° Autoreparto Ambulanze e al rientro a Stalino si pianificherà il viaggio, forse già con il primo volo per Voroscilovgrad il 26.

E. Sacco - "Oltre il Don" Marlin Editore - Il Capitano Ferrari al centro insieme al Capitano Antonio Boselli alla sua destra ed i suoi ufficiali del 51° Autoreparto Ambulanze.

Il Capitano Boselli del 51° Ambulanze è una persona affatto cordiale, pragmatico e disponibile offre una soluzione più immediata, mettendo a disposizione una delle sue macchine per il viaggio; Erminio, un po' a malincuore, accetta: andrà in auto. Il 25 agosto la partenza programmata per il giorno seguente salta: è necessario recarsi alle officine Fiat di Pulitowka, al parco Autoguasti, per una verifica degli automezzi presenti. Il viaggio a Voroscilovgrad viene rinviato e si dovrà rinunciare al passaggio in aereo perché il 27 agosto l’aereo, ormai, è già al completo.

I casi della vita sono questi. Di essi ne è pieno questo diario, perché pieno di vita. Ogni esperienza di guerra dove l’esistenza e la sopravvivenza diventano sinonimi, appesi a un filo sottile. Così scrive il Capitano Ferrari al 28 agosto: “Oggi una grave disgrazia al campo di aviazione. Un SM81 è cappottato in partenza (per Voroscilovgrad). 15 morti. Quando penso che su quell’apparecchio avrei potuto esserci anche io...” (Brano tratto da E. Sacco “Oltre il Don. Un anno sul fronte orientale” – Marlin Editore)

[Oltre il Don] Presentazione di Oltre il Don presso la Casa della Memoria

2016-12-06T10:29:00.000+01:00

Invito alla presentazione di Oltre il Don (Marlin editore) presso la Casa della Memoria a Roma

Roma Capitale - Assessorato alla Crescita culturale - Biblioteche di Roma

in collaborazione con Zètema
ti invitano alla

Presentazione di Oltre il Don (Marlin editore) presso la Casa della Memoria e della Storia martedì 13 dicembre 2016, dalle ore 18. Ingresso libero.

Oltre il Don. Un anno sul fronte Orientale. Diario di Guerra di Erminio Ferrari

di Eugenio Sacco

Intervengono:

Eugenio Sacco, autore di Oltre il Don

Marco Palmieri, giornalista e storico

Alessandro Cremona, narratore

Oltre il Don è un diario di guerra e una testimonianza diretta della vita dei soldati sul fronte russo. Nasce in un contesto di ricerca storica e familiare, con l’intento di tracciare lo spaccato di un’epoca guardando la storia dal basso degli eventi di tutti i giorni e intrecciando questo sguardo con il reportage giornalistico e il racconto. Al centro degli avvenimenti è il Capitano autiere di complemento Erminio Ferrari, il cui percorso di guerra si snoda tra la fine del 1941 e la fine del 1942, dall’occupazione della Jugoslavia fino al fronte russo al seguito delle truppe dell’ARM.I.R. Ricco di emozioni e di avventure, il libro rievoca, insieme alle atrocità della guerra, il dolore della partenza, la fatica dei viaggi, il sorriso nelle difficoltà, lo spirito di goliardia cameratesco di tanti giovani scaraventati nel cuore incandescente del conflitto, sottolineando la gioia di vivere e la forza di volontà di chi ha fatto della fiducia nel ritorno un incrollabile sostegno.

Per ulteriori informazioni: https://goo.gl/1fcDDU

[Oltre il Don] Inferno sulla strada

2016-10-26T08:30:00.000+02:00

E. Sacco - "Oltre il Don" Marlin Editore - Armir. Inferno sulle strade russe

L’agosto del 1942 è il mese più intenso della permanenza di Erminio in Ucraina. L’attività delle truppe è in pieno svolgimento e gli attacchi sovietici incominciano a essere sempre più forti e le truppe dell’Asse sono costrette in più occasioni a ripiegare. Nelle retrovie è costante il lavoro per portare al fronte mezzi funzionanti e i rifornimenti necessari.

“Sono stato alzato tutta la notte. Ero di ispezione. Ho dovuto visitare magazzini, depositi viveri, carburanti. Tre parole d’ordine. La macchina mi è venuta a prendere a mezzanotte. Alle tre e mezzo mi ha riportato in caserma. Una stradaccia. Un ponte rotto. Una confusione d’inferno sulla strada.” (Brano tratto da E. Sacco “Oltre il Don. Un anno sul fronte orientale” – Marlin Editore)

Se sulla linea del Don infuria la battaglia, nel resto del paese regna il caos. Sono le avvisaglie che i colpi inflitti all’Asse stanno piegando le velleità tedesche di infliggere un colpo, anche solo simbolico, alla Russia di Stalin.

[Oltre il Don] In viaggio per l'Ucraina

2016-10-12T08:30:00.000+02:00

E. Sacco - "Oltre il Don" Marlin Editore - Soldati dell'Armir sulle piste russe

“Eccomi di nuovo in partenza, non per Voroscilovgrad (Luhans'k) ma per Millerovo. Sarà un viaggetto di pochi giorni poi di nuovo qui per essere pronto a partire di nuovo. Partire… Partire sempre!” (Brano tratto da E. Sacco “Oltre il Don. Un anno sul fronte orientale” – Marlin Editore)

Alla fine del luglio 1942 l’attività di collegamento, controllo e organizzazione logistica di materiali e mezzi dell'Armir è molto intensa: al diminuire della disponibilità delle già esigue risorse si rende sempre più necessaria una razionalizzazione e un controllo delle disponibilità. Erminio viaggia senza sosta di oblast in oblast di città in città in condizioni spesso proibitive.

Nonostante lo spirito forte e la grande forza volontà l’età e lo stress incominciano a divenire insostenibili. Il Capitano Ferrari si ammala ed è costretto a letto per lunghi giorni. Riposo a letto e massaggi con alcol canforato sono i migliori rimedi medici che gli ospedali da campo possano offrire. Non resta che adattarsi e sfruttare il tempo per scrivere a casa e rimettersi in pari con la corrispondenza.

[Oltre il Don] Il viaggio verso Stalino

2016-07-25T09:00:00.000+02:00

“Il movimento è ormai diminuito. Non più file interminabili di autocarri, di carri armati; motociclette che sfrecciano: scomparse. Anche degli aerei se ne vedono sempre meno. Si vede bene che il fronte si è allontanato. Oltre il Don, dicono.” (Brano tratto da E. Sacco “Oltre il Don. Un anno sulfronte orientale” – Marlin Editore)

E. Sacco - "Oltre il Don" Marlin Editore - Carri armati tedeschi verso il Caucaso

La sera del 18 luglio 1942 il Capitano Ferrari riceve a Charkov l’ordine di partire per Stalino, l’odierna Donetsk. Dopo aver regalato il proprio letto alla padrona di casa, Erminio si prepara alla partenza: trecento chilometri di strade inesistenti lo dividono da Stalino. Si parte in camion alle 4 del mattino del 20 luglio verso Merefa. Da qui la soluzione di trasporto più sicura e rapida è senza dubbio il treno che tentennando malfermo sulla rotaia giunge a sera a Lozovaja. Si dorme nel vagone.

“Il nostro vagone, stanotte alle 3 ha cominciato a muoversi. - Dove va? Dove andiamo? “A Voroscilovgrad” Ha risposto una voce. Ma… Noi… Dobbiamo andare a Stalino…! Scendere! Scendere di fretta prima che il treno sia troppo lontano dalla stazione; e, col convoglio in moto, siamo scesi in piena campagna, abbiamo buttato i nostri bagagli e siamo ritornati a Lozovaia. Sul tardo mattino abbiamo imbroccato il treno buono per Jassonovataia” (Brano tratto da E. Sacco “Oltre il Don. Un anno sul fronte orientale” – Marlin Editore)

E. Sacco - "Oltre il Don" Marlin Editore - Ponte sul Dnipro

Un’altra notte trascorsa in viaggio, dormendo nella stazione di Jassonovataia - sobborgo nell’oblast di Stalino - all’interno di un carro bestiame. Con le ossa rotte il Capitano Ferrari riprende il proprio viaggio con un mezzo di fortuna: un autocarro italiano che gli offre un passaggio fino all’Intendenza dell’ArmIR di Stalino, presso la quale arriva la sera del 23 luglio per ricevere subito l’ordine di ripartire subito. Altri chilometri, altre strade e treni verso oriente.

[Oltre il Don] L'Armir e la situazione sul Donetsk

2016-07-06T08:30:00.000+02:00

Le truppe italiane avanzano e con loro avanza l’estate. Il fronte si sposta sempre più a est, verso il Don, verso Stalingrado. Charkov, Stalino e molte altre città sono ormai completamente sotto il controllo delle forze dell’Asse, vengono bersagliate di meno dai bombardieri russi, concentrati su obiettivi più importanti: “I piloti russi si sono evidentemente esauriti. Ci hanno finalmente lasciati tranquilli tutta la notte.” (cfr. “Oltre il Don”, Marlin Editore). Scrive così il Capitano Ferrari nella pagine del suo diario, ai primi di luglio. Certo la situazione non è tranquilla, la guerra incombe come prima e nei frequenti spostamenti la tensione è sempre alta. A un anno dall'avvio la blitzkrieg tedesca avviata con l'operazione Barbarossa, può dirsi comunque fallita. I russi si stanno riorganizzando e la battaglia di Stalingrado segnerà l'inizio della fine per la campagna dell'Asse.

E. Sacco - "Oltre il Don" Marlin Editore - Isbe nella campagna ucraina

Ormai di base a Charkov, Erminio ha trovato una sistemazione presso una abitazione civile e nel diario racconta stralci di vita quotidiana della popolazione ucraina, narra dell'attività nei campi, le condizioni dei contadini, fotografa scorci di pura e semplice realtà. Ci parla della persona che li ospita: “Buona, gentile, generosa la vecchietta che abita la mia casetta. So oggi che mi ha ceduto l’ultima camera possibile della casa. Mi avrebbe dato anche un letto ma… Non l’aveva. Dormiva come dorme ora, per terra su un saccone di paglia. Quando vado via le regalerò il mio letto. Ora non posso darle che un po’ di pane. I due terzi della mia razione. Io non riesco a mangiare neanche quello che resta, non ho mai fame.” (cfr. “Oltre il Don”, Marlin Editore).

E. Sacco - "Oltre il Don" Marlin Editore - Treno ospedale nei pressi di Yassinovataja

La tensione e lo stress lo affliggono, causandogli dolori e inappetenza. Gli uomini del CSIR, reduci dal primo durissimo inverno, hanno atteso con impazienza l'arrivo delle truppe dell'ArmIR ma il rinforzo non sembra offrire i risultati sperati: divisioni di Alpini attrezzati per affrontare le montagne, con ramponi e corde, si trovano spiazzati dalla torrida estate ucraina e dalle pianure sconfinate. Già dalla partenza del CSIR, il generale Zingales a capo del Corpo di Spedizione, aveva sollevato il problema dei mezzi insufficienti e degli equipaggiamenti inadeguati purtuttavia ricevendo da Mussolini una sola risposta: "Generale, mi chieda soltanto medaglie al valore per i suoi uomini". Mentre l'estate avanza e con essa le truppe italiane, si prospettano ancora lunghi periodi di combattimento.

[Oltre il Don] Intervista a Davide Dal Bosco su Pino Bellinetti

2016-06-27T08:30:00.000+02:00

Nel precedente post del blog di “Oltre il Don”, dedicato ai continui viaggi del Capitano Ferrari durante la propria permanenza sul fronte orientale, tra l'Ucraina e la Russia, (http://oltreildon.blogspot.com/2016/06/eugenio-sacco-oltre-il-don-marlin-editore-armir-8-armata-italiana-in-russia.html), ho avuto modo di fare cenno alla corrispondenza particolare dal fronte realizzata da Erminio e indirizzata all’amico giornalista Pino Bellinetti, all’epoca direttore della testata “La Scure” di Piacenza. Con il medesimo spirito di ricerca che mi aveva condotto al recupero di questa piccola storia all’interno della grande Storia della seconda guerra mondiale, ho seguito fin dove mi è stato possibile alcune vicende tra le molteplici che si sono intrecciate con quella di Erminio, partendo da brevi appunti, note a margine del diario, nomi o riferimenti a eventi di quel 1942 nel quale ha luogo la storia del Capitano Ferrari sul fronte orientale.

Fra queste storie una che ha catturato sin da subito il mio interesse è stata proprio quella di Pino Bellinetti. E a soddisfare subito il mio desiderio di scoperta è stato un libro eccezionale, per cura e completezza; dalla sua lettura ho appreso molto su questa figura di intellettuale sui generis, giornalista di razza, ideologo e al contempo dissidente del fascismo; dal momento, quindi, che altri prima e meglio di me avevano affrontato nella maniera più esaustiva il tema, ho potuto risparmiare tempo ed energie. Il volume in questione, scritto da Davide Dal Bosco, è nato come tesi di laurea curata dal professor Mario Isnenghi e prende il titolo di “Pino Bellinetti. Un giornalista in camicia nera” (Ed. Minelliana); si tratta di un lavoro magistrale, ricco di informazioni e aneddoti che offre ampi spunti di riflessione sul giornalista polesano e sulla storia dell'Italia fascista.

Di conseguenza, per presentare al meglio la figura di Bellinetti ho deciso di coinvolgere proprio Dal Bosco che mi ha concesso con grande disponibilità una intervista nella quale abbiamo cercato di tratteggiare attraverso ampie campiture la figura, il carattere e l’importanza di questo grande giornalista, nella speranza di suscitare nel lettore una curiosità sufficiente ad approfondire i dettagli e le sfumature della vita, del lavoro e delle opere di Pino Bellinetti.

“Pino Bellinetti. Un giornalista in camicia nera” (Ed. Minelliana)

Dottor Dal Bosco, vorrei iniziare subito facendole la domanda più complessa e più interessante: chi era Pino Bellinetti per il regime fascista?

Uno strenuo sostenitore e insieme una spina nel fianco delle gerarchie; uno squadrista, e tuttavia, in alcuni – seppur brevi – momenti della sua vita, persino un dissidente; un politico, senza l’ambizione di esserlo; il prototipo di quella figura di “intellettuale militante” – per riprendere un’espressione coniata da Mario Isnenghi –, la cui attiva opera di partecipazione ideologica garantì, durante il Ventennio, la diffusione e l’applicazione a livello periferico dei messaggi e delle direttive impartite dal potere centrale, ma al contempo una presenza scomoda, tenacemente polemica, a tratti mal tollerata dalle alte sfere fasciste.

Bellinetti fu questo ed altro ancora, ma non c’è dubbio che per capacità, per aspirazione e per vocazione egli volle essere e fu soprattutto un giornalista. Sia chiaro: giornalista di parte, nettamente schierato, insomma un giornalista fascista, che nonostante le continue polemiche nei confronti dei suoi stessi camerati o del gerarca di turno, rimase un irriducibile fiancheggiatore del regime, verso il quale non si pose mai, neanche nei momenti di maggiore isolamento politico, in un atteggiamento di aperta opposizione, né rinnegò mai le proprie idee.

Animato per tutta la vita da un insopprimibile spirito rivoluzionario, Bellinetti credette di vedere nel fascismo una rivoluzione nazionale, antiborghese e antisocialista, erede ultima e legittima di un’epopea che dalle lotte risorgimentali, passando per la grande guerra, avrebbe dovuto condurre alla creazione di un’Italia nuova e di un nuovo modello di italiano. Un “rivoluzionarismo” estremo il suo, un’idea della “rivoluzione” come categoria permanente della politica (mantenuta anche quando la “rivoluzione” smise di essere tra le parole d’ordine della stessa propaganda di regime), che furono certamente tra i tratti peculiari di tutta la sua attività politico-professionale, ma che mescolati al suo purismo fascista e ad una certa irriverenza verso l’autorità, gli costarono non pochi problemi disciplinari.

Da questo breve ritratto ne esce fuori una figura di uomo e giornalista di grande statura, intelletto e coraggio. Quale contributo, storico e culturale, ha portato il suo approccio di intellettuale fuori dagli schemi?

Dobbiamo ritornare agli anni polesani, alla Rovigo a cavallo tra il 1920 e i primi anni ’30, ovvero alla stagione più intensa e probabilmente più fervida, sia politicamente che intellettualmente, che questa terra abbia attraversato nella storia del suo Novecento: sono questi gli anni della piena e definitiva affermazione di Bellinetti, durante i quali, per la forza della sua personalità, per i legami politici che aveva stretto, per la qualità della sua penna, egli seppe imporsi come l’intellettuale di punta del nuovo partito dominante, il partito fascista, assurgendo ad un ruolo di primaria importanza in campo culturale non meno che politico.

Politico, poiché fu tra i fondatori del fascismo rodigino, partecipò ad alcune azioni squadristiche, nei giorni caldi della marcia su Roma fu nel quadrumvirato che assunse il controllo della provincia, e una volta salito al potere Mussolini, capeggiò il movimento dei “dissidenti” interni, in opposizione all’elemento agrario e ai “falsi fascisti” che erano saltati per tempo sul carro dei vincitori.

Venne espulso dal partito per questo, rientrandovi solo dopo il delitto Matteotti, per dedicarsi stavolta totalmente all’attività giornalistica. E da giornalista continuò a suo modo la lotta politica: ferocemente antisocialista e anticlericale, condusse, dalle pagine del “Corriere del Polesine” durissime e violente polemiche contro i locali capi socialisti e popolari (su tutti Giacomo Matteotti e Umberto Merlin), non mancando di dire puntualmente la sua sulle lotte intestine allo stesso fascismo, sia nazionale che provinciale.

Ma protagonista, abbiamo detto, lo fu anche in campo culturale, amante com’era della musica e del teatro (al punto da farsene costruire uno in casa per inscenare rappresentazioni tra amici), della letteratura e delle arti figurative. Quando nel 1926 Vincenzo Casalini, allora uomo forte del partito in Polesine, lo chiamò alla guida del nuovo organo della Federazione, “La Voce del Mattino”, Bellinetti fece della redazione del giornale un salotto politico-letterario, circondandosi di giovani collaboratori, poeti, letterati, cronisti spiantati, artisti, molti dei quali rappresentanti di quella che possiamo certamente definire come la “scapigliatura” rodigina.

Da qui, egli agì da animatore e figura di riferimento – e in un certo senso di “protezione” – di questo gruppo che, grazie al dinamismo intellettuale dei suoi membri, divenne centro di una rete di contatti, corrispondenze, rapporti, coinvolgendo esponenti del giornalismo, delle arti, delle lettere e della politica, di livello locale e nazionale, le cui firme andarono puntualmente ad impreziosire le pagine della “Voce”.

Ecco, credo vadano riconosciuti a Bellinetti questi meriti, aldilà delle sue posizioni politiche: da un lato, di aver saputo favorire e incoraggiare le potenzialità espressive di un piccolo ma prolifico “parnaso” rodigino, che fu protagonista praticamente di ognuna delle iniziative, delle manifestazioni, e degli eventi degni di un qualche rilievo che sul piano culturale caratterizzarono quella stagione polesana, e dall’altro, di aver così contribuito a creare le condizioni affinché Rovigo avesse un suo posto nel clima socio-culturale italiano di quegli anni.

È, del resto, un atteggiamento, uno stile direzionale, questo di Bellinetti, nel suo farsi promotore di cultura, che si può ritrovare anche nelle sue esperienze successive, come appunto a Piacenza, dove continuarono le numerose frequentazioni con artisti, pittori e scultori, grandi firme del giornalismo italiano e politici di primo piano, e dove riuscì ad imprimere un nuovo dinamismo al giornale, “La Scure”, caratterizzandolo con il suo tipico stile appassionato e polemico, e rivoluzionandone anche la veste grafica, specialmente quella della prima pagina.

Prima pagina de "La Scure", quotidiano piacentino diretto da Pino Bellinetti

Pur non avendo dettagli su modo e tempo in cui Pino Bellinetti ed Erminio Ferrari vennero in contatto, abbiamo evidenza degli articoli pubblicati su “La Scure”. Reportage di guerra, chiamati corrispondenze speciali, dal fronte russo: a metà fra la lettera dal fronte e il giornalismo embedded. Come si inserisce questo nella storia personale di Bellinetti e nella sua esperienza sullo stesso fronte con lo CSIR?

Bellinetti fu spedito a Piacenza, alla direzione de “La Scure”, organo della locale federazione fascista, nell’aprile del 1938. Vi giungeva da Reggio Emilia, dopo circa tre anni durante i quali era stato a capo di un altro quotidiano di quella città, “Il Solco Fascista”, a cui era stato comandato dopo la sua cacciata da Rovigo, salvo poi esserne rimosso per alcune campagne di stampa evidentemente poco gradite alle autorità locali.

Allo scoppio della guerra, nel giugno del ’40, richiamato alle armi con il grado di Capitano, anche Bellinetti – come presto sarebbe stato per suo fratello Toni, volontario in Russia al seguito del CSIR, e suo figlio Guido, dispiegato in Nord Africa nei battaglioni “Giovani Fascisti” –, avrebbe voluto partire per il fronte, ma ciò non accadde mai: i vertici militari, infatti, lo trattennero costantemente nelle retrovie per quasi un anno, ricongedandolo nell’estate del 1941.

Evidentemente, gli alti comandi nutrivano serie preoccupazioni sul fatto che la presenza di un giornalista indocile come lui nel bel mezzo dei teatri di guerra, avrebbe potuto crear loro non pochi fastidi e imbarazzi, per il rischio che l’impreparazione militare e l’inadeguatezza di mezzi, forniture ed armamenti delle nostre forze armate potessero essere svelati all’opinione pubblica attraverso le pagine di un giornale.

Timori che si rivelarono fondati, visto che sulla “Scure” Bellinetti pubblicò delle “corrispondenze”, se così vogliamo chiamarle, inviategli dal fronte russo da una fonte privilegiata come suo fratello, e che attraversando non si sa come le maglie della censura, giungevano a destinazione raccontando le molte insufficienze dell’esercito e dei servizi. Per queste violazioni del segreto militare, cui era tenuto come ufficiale, fu sanzionato con la sospensione di 6 mesi dal grado.

Insomma, come si può vedere, non era inusuale trovare sulle pagine de “La Scure” cronache redatte da corrispondenti per così dire improvvisati, tutt’altro che professionisti, ma a cui il direttore era ben lieto di dare spazio. Le missive di Erminio Ferrari ne sono ulteriore esempio, e sebbene esse possano anche non aggiungere nulla di nuovo sul piano del riscontro storico, non può certamente sfuggire il valore umano – con implicazioni anche personalissime per Bellinetti –, di testimonianze di vita provenienti da un fronte che rappresentò una delle pagine più drammatiche per l’Italia nel secondo conflitto mondiale.

Pino Bellinetti. Un giornalista in camicia nera (Ed. Minelliana)

Volendo trarre un bilancio “professionale” del lavoro di Pino Bellinetti, quali sono stati secondo Lei gli elementi di vera grandezza di questo intellettuale?

Credo che si debba parlare di Bellinetti in termini di originalità, per aver egli rappresentato, all’interno dell’ambiente natio, un elemento di eccentricità, di rottura col recente passato, e non solo per il suo personalissimo stile giornalistico, capace di spaziare tra argomenti sociali, di costume, di cultura, in un’ampia gamma di interessi e con una prosa non da semplice cronista di provincia (varrà anzi la pena di notare come, dal punto di vista formale, in esso emergessero, tra le diverse contaminazioni rintracciabili, due linee di maggiore influenza: quella dei manifesti futuristi, specie per il ritmo, l’aggressività espositiva, il periodare assertivo e perentorio; e quella rappresentata - in ossequio alla sua passione per la rivoluzione francese - dalle opere di storici come Lamartine, Thiers, Chateubriand, dai quali acquisì una certa enfasi retorica e alcuni accorgimenti espressivi); ma soprattutto per essersi posto quale agente catalizzatore delle nuove tendenze culturali emergenti all’inizio del XX secolo.

E in questo si può riconoscere il suo essere stato un “prodotto” caratteristico dello spirito del proprio tempo, di quella animata temperie culturale, politica, sociale che segnò così profondamente la storia d’Italia del primo ‘900: intendo dire che Bellinetti ha rappresentato la perfetta espressione delle inquietudini, della crescente incapacità di adattamento alla nuova società di massa, e dell’ansia di rivolta contro il sistema liberal-parlamentare da un lato e l’arrembante proletariato dall’altro, di quella che Luigi Salvatorelli indicava – nel suo preziosissimo libretto intitolato Nazionalfascismo – come la “piccola borghesia umanistica”, e in particolare delle sue componenti più giovani.

Questo strato sociale fu il più sensibile alle parole d’ordine e ai miti vagheggianti la grandezza nazionale, l’imperialismo italiano, l’interventismo, il primato dell’azione sulla politica, la bellezza del gesto eroico e violento, propugnati in vario modo, nell’anteguerra, da movimenti come nazionalismo e futurismo e dalle molteplici filosofie vitalistiche e irrazionalistiche allora in voga, così come alla propaganda fascista dopo, che li riprese ampiamente.

La formazione intellettuale del giornalista polesano attinse a piene mani in questa cultura politica “sovversiva” che da destra, ma anche da sinistra (si pensi al sindacalismo rivoluzionario), prospettava prossimi scenari di rivoluzione, identificata prima nella “grande guerra”, voluta e combattuta da chi come lui la riteneva l’occasione per “nazionalizzare” le masse, e quindi nel fascismo, in cui molti si illusero di identificare l’unico e legittimo erede della vittoria e dei valori del combattentismo e la promessa di un nuovo ordine morale prima ancora che sociale.

Affrontare lo studio di una personalità come quella di Bellinetti, significa, dunque, confrontarsi con uno spaccato emblematico dell’agglomerato ideologico di un’epoca, sul quale il fascismo fondò le proprie fortune.

[Oltre il Don] Reportage di guerra

2016-06-20T08:30:00.000+02:00

Eugenio Sacco - “Oltre il Don” Marlin Editore - Giugno '42 Soldati italiani sulle piste russe

L’Armir, l’8 armata italiana in Russia, è impegnata ormai da due mesi sul fronte orientale. Il Capitano Ferrari viaggia incessantemente fra gli accampamenti, i Comandi di tappa, i depositi e le officine per coordinare la rete di rifornimento e approvvigionamento delle truppe italiane. Visita le maestose officine delle fabbriche tedesche impiantate in Russia e quelle italiane, officine Fiat appena un po’ meno imponenti ma comunque gigantesche, che suscitano in lui una grande stupore. Erminio Ferrari era un viaggiatore, abituato a conoscere mondi differenti e confrontarsi con realtà diverse dalla rurale terra natìa emiliana; di fronte all’ordine di grandezza russo-ucraino, di tutt'altro livello, il Capitano Ferrari non può trattenere un moto di sorpresa e ammirazione.

Eugenio Sacco - “Oltre il Don” Marlin Editore - Giugno '42 Camion italiani sulle piste russe

In questo contesto di viaggio ininterrotto nascono due reportage di guerra: un ibrido fra la lettera dal fronte e il giornalismo embedded. In fondo Erminio era entrambe le cose, sia un soldato al fronte che un giornalista fra le truppe e il giornale che le pubblicò colse perfettamente questo valore, presentando ciascuna di esse sotto il nome di corrispondenza speciale. "Colonne italiane sulle piste russe" e "Nomadi", riprodotti integralmente su "Oltre il Don" (Marlin editore), furono pubblicati per la prima volta dal quotidiano piacentino "La Scure" fra il luglio e l’agosto del 1942. Essi sono il frutto della collaborazione del Capitano Ferrari con il direttore della testata, Pino Bellinetti, grande giornalista e suo amico; ricchi di descrizioni della vita al fronte, restituiscono immagini cariche di significato dipinte con parole di verità e dignità, dedicando una grande attenzione alla condizione dei soldati italiani e della popolazione civile.

Eugenio Sacco - “Oltre il Don” Marlin Editore - Luglio '42 - Prima pagina de La Scure di Piacenza diretta da Pino Bellinetti

[Oltre il Don] Intervista a Eugenio Sacco sul libro "Oltre il Don" (Marlin Editore)

2016-06-17T08:35:00.000+02:00

Arriva anche la versione completa dell'intervista realizzata sul libro "Oltre il Don. Un anno sul fronte Orientale" pubblicato da Marlin Editore nella collana Filo Spinato diretta da Mario Avagliano e Marco Palmieri.

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LibreriaUniversitaria.it: http://www.libreriauniversitaria.it/oltre-don-anno-fronte-orientale/libro/9788860430977

Unilibro.it: http://www.unilibro.it/libro/sacco-eugenio/oltre-don-anno-fronte-orientale-diario-guerra-erminio-ferrari/9788860430977

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LaFeltrinelli.it: http://www.lafeltrinelli.it/libri/sacco-eugenio/oltre-don-un-anno-sul/9788860430977

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[Pubblicato Oltre il Don] Acquista ora Oltre il Don! Finalmente disponibile online e in libreria

2016-06-16T08:30:00.000+02:00

Eugenio Sacco - Oltre il Don. Un anno sul fronte orientale - Marlin Editore

Annuncio con piacere che Oltre il Don è stato ufficialmente pubblicato! Da oggi è finalmente possibile acquistarlo nelle librerie, in tutti i book shop online e sul sito della casa editrice Marlin a questo indirizzo: www.marlineditore.it/shop

Qui di seguito una lista aggiornata dei principali siti sui quali è disponibile per l'acquisto:

LibreriaUniversitaria.it: http://www.libreriauniversitaria.it/oltre-don-anno-fronte-orientale/libro/9788860430977

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LaFeltrinelli.it: http://www.lafeltrinelli.it/libri/sacco-eugenio/oltre-don-un-anno-sul/9788860430977

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Per ogni altra informazione relativa al libro "Oltre il Don. Un anno sul fronte orientale" di Eugenio Sacco (Marlin ed.) è possibile consultare la pagina di informazioni su questo blog, contenente tutti i link alle pagine sui social network relative al libro: http://oltreildon.blogspot.it/p/informazioni-su-https.html

[Oltre il Don] Nel cuore del conflitto

2016-06-09T08:30:00.000+02:00

Eugenio Sacco - “Oltre il Don” Marlin Editore - Giugno '42 Sede Comando Delegazione C

Con il mese di giugno la narrazione contenuta nel Diario di guerra di Erminio Ferrari raggiunge momenti di grande intensità. Nel cuore dell’Ucraina l’esercito italiano è schiacciato fra gli spazi sconfinati lasciati alle spalle da mesi di avanzata sul fronte orientale e una linea di battaglia che si sta spostando via via oltre il Don. Dopo la seconda battaglia di Kharkov svoltasi nel maggio del 1942 nel corso della quale l’esercito nazista aveva riportato una pesante vittoria su quello sovietico era iniziata l’offensiva delle truppe dell’Asse nel quadro dell’Operazione Blu voluta da Hitler; dall’area del Donec, verso la fine del mese di giugno, iniziava a prendere le mosse la manovra che sarebbe poi sfociata nella grande battaglia di Stalingrado.

Eugenio Sacco - “Oltre il Don” Marlin Editore - Giugno '42 verso Izyum: "Il fronte a 20 km. Si sentono le prime cannonate"

Il Capitano Ferrari commentava così la situazione: “Accompagnamento, specie di notte, di musica militare eseguita da motori di tutti i generi. Contrabbasso: le bombe dei piloti rossi. E fuochi d’artificio, bellissimi. Pallottole sfreccianti a migliaia. Io che credevo d’annoiarmi! A Stalino (Donetsk) c’era qualcuno che riusciva a captare qualche onda italiana e si aveva qualche volta il nostro bollettino, qui niente. Continua con crescendo la musica russa. Di qui, dal 188°, la si sente bene perché siamo a 500 metri dal Campo d’aviazione e quei signori fanno volentieri le serenate all’Aereodromo.” (Brano tratto da “Oltre il Don” Marlin Editore).

Eugenio Sacco - “Oltre il Don” Marlin Editore - Appena entrati a Izyum

Nasce da qui, in questa regione, in questi giorni di giugno del 1942 l’inizio della fine; sulla linea che va da Kharkov a Izyum passando per Stalino fino a Voroscilovgrad si delineano i tratti della disfatta con un importante rovesciamento nelle parti, nel giro di pochi mesi: sotto la spinta delle proprie vittorie la Germania nazista insegue le truppe sovietiche, quasi in rotta, oltre la linea del Don fino ad assediare Stalingrado. L’esito della battaglia che ne consegue, protrattasi fino al febbraio del 1943, con la pesante vittoria sovietica sarà determinante per porre le basi della sconfitta dell’Asse.

[Oltre il Don] Con l'Armir sul fronte russo

2016-05-28T09:00:00.000+02:00

La partenza per il fronte orientale avviene la mattina del 21 maggio 1942. Il Capitano Ferrari è a Bologna, presso il Comando tappa dello CSIR, per gli ultimi preparativi. Alle 4.20 del mattino il treno per la Russia lascia la stazione per portarlo attraverso il cuore dell’Europa fino a Stalino (Donetsk) in Ucraina: via Tarvisio, Vienna, Cracovia, Leopoli (L'viv), Dniepropetrowsk (Dnipropetrovsk) fino a destinazione. Le prime truppe scelte per formare l’8 armata in Russia, unendosi al Corpo di Spedizione Italiano in Russia, hanno iniziato a muoversi in treno nelle settimane precedenti; fra di esse vi sono nomi rimasti nell’immaginario collettivo come espressione di valore e coraggio: le Divisioni Sforzesca, Ravenna e Cosseria, l’Alpina Tridentina, la Julia e la Cuneense insieme a molti altri uomini impiegati nella Campagna Italiana in Russia per un totale di 230mila soldati schierati sul fronte orientale alla fine del 1942. Il Capitano Ferrari era alle dipendenze dirette dell’Intendenza dell’ArmIR, guidata dal Generale Biglino (“Energico, quadrato, militare all’ennesima!” Cfr. “Oltre il Don”. MarlinEditore) nella sezione Trasporti presso il 188° Autoreparto Pesante.

Maggio 1942 - Comando di tappa italiano a Vienna - Eugenio Sacco "Oltre il Don" Marlin Editore

Il trasferimento inizia fra molte difficoltà; lo coglie sin da subito un malessere generale, dovuto probabilmente allo stress nervoso o alle condizioni di viaggio. Il giorno 22 di maggio Erminio scrive: “Arrivo a Vienna Südbahnhof alla sera, alle ore 22, in pessime condizioni” (Cfr. “Oltre il Don”. MarlinEditore). La malattia si protrae per alcuni giorni, prima di consentirgli di ripartire. Il 28 maggio finalmente il medico acconsente alla ripartenza in treno e giunge a Leopoli: “Una grande città Leopoli. Dicono che avesse dai 6-700 mila abitanti. Ora è per tre quarti in rovina.” (Cfr. “Oltre il Don”. MarlinEditore).

Giugno 1942 - Palazzo dell'intendenza a Stalino (Donetsk) - Eugenio Sacco "Oltre il Don" Marlin Editore

Da Leopoli, il Capitano Ferrari riparte il 30 di maggio per il fronte su di un treno militare tedesco. Attraverso la campagna ucraina esprime il proprio stupore per la vastità dei campi coltivati, gli spazi sconfinati e le distese di frumento a perdita d’occhio. In queste descrizioni, nello sguardo che rivolge al mondo intorno a sé si trova ciò che mi ha fatto appassionare a questo lavoro e mi ha spinto a ricostruire la vicenda di Erminio Ferrari attraverso le pagine di “Oltre il Don”. La grande bellezza di un momento lontano in circostanze uniche come possono esserlo solo quelle di un conflitto mondiale e lo sguardo che non si fa oscurare dalla contingente bruttura portata nel mondo dalla guerra. L’arrivo a Jassonovataia (Jasynuvata) avviene due giorni più tardi. Da lì Erminio prosegue in camion per Stalino, dove giunge nella serata del 2 giugno 1942, accolto dal benvenuto dei bombardieri russi.

[Anteprima] Intervista a Eugenio Sacco su Oltre il Don (Marlin Editore)

2016-05-22T13:48:00.000+02:00

Anteprima dell'intervista realizzata sul libro "Oltre il Don. Un anno sul fronte Orientale" in pubblicazione per Marlin Editore nella collana Filo Spinato diretta da Mario Avagliano e Marco Palmieri.

E. Sacco - Oltre il Don. Un anno sul fronte orientale (Marlin Editore)

E' possibile seguire tutte le notizie relative al libro Oltre il Don, in pubblicazione per Marlin Editore, anche attraverso le pagine dedicate su Facebook e G+:

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[Oltre il Don] Al Comando di tappa dell'Ar.M.I.R.

2016-05-10T10:30:00.000+02:00

Dal primo di maggio è entrato in funzione il Comando di tappa dell’Armir, con sede a Bologna. In questi primi giorni del mese fervono i preparativi per l’invio delle nuove truppe al fronte. L’impegno militare messo in campo dall’Esercito Italiano è imponente, uno sforzo che porta al limite delle possibilità uomini, mezzi e armamenti.

E. Sacco - Oltre il Don. Un anno sul fronte orientale (Marlin Editore)

Il Capitano Ferrari, richiamato in Italia all’Autoparco di Chivasso, viene convocato a Bologna presso il Comando. Da lì viene inviato a Torino per prendere in consegna il proprio equipaggiamento: “Ritiro al I Autocentro elmetto, maschera e coperte. Riparto in serata per Bologna” (Brano tratto da Oltre il Don. Marlin Editore). Nei mesi successivi, avrà modo di descrivere nelle pagine più intense del diario, quanto siano state importanti quelle coperte per la propria sopravvivenza alle temperature rigide delle notti russe.

[Oltre il Don] Maggio 1942 - La moglie Selene e la casa di Roma

Rientrato a Bologna, gli viene comunicato che la partenza per la Russia è fissata per il 21 di maggio. Così, dal momento che gli viene concessa una breve licenza, Erminio si reca a casa, a Roma, per trascorrere del tempo con la propria famiglia, per assicurarsi che la moglie Selene abbia almeno il necessario per affrontare i mesi successivi; in questa fase del conflitto, i giorni appaiono quanto mai incerti, figurarsi i mesi.

[Oltre il Don] 1942 Giuseppe, il figlio di Erminio

Trova il tempo per incontrare il figlio Giuseppe, partito soldato a inizio anno, anch’egli in licenza a Roma. E’ un momento molto importante, anche se ciò non traspare dalle pagine del diario. La certezza di Erminio è che tutto andrà per il meglio, che tornerà e con lui tornerà anche il figlio e si ritroveranno a Roma. Questa previsione non verrà mai smentita nei fatti ma trascorreranno quasi due anni, l’armistizio e una prigionia in Germania, prima che ciò si possa avverare.

[Oltre il Don] 1942 Roma - Erminio su Benelli 500 VLM di fronte alla chiesa della "Gran Madre di Dio" a Ponte Milvio

[Oltre il Don] Prime prevendite e prenotazioni disponibili per Oltre il Don

2016-05-09T09:30:00.000+02:00

E. Sacco - Oltre il Don. Un anno sul fronte orientale (Marlin Editore)

Rispondo volentieri con questo post a tutti quelli che me lo hanno chiesto: i siti sui quali è possibile tenersi aggiornati sulla pubblicazione di Oltre il Don (Marlin Editore) e acquistare il mio libro al momento della pubblicazione che avverrà verso maggio (a breve la data precisa!) sono i seguenti:

Libreria Universitaria

UniLibro

Presto nuove conferme!

[Oltre il Don] L'Armir e la partenza per la Russia

2016-04-16T17:24:00.000+02:00

Il lento scorrere del mese di aprile presso Boschetto a Chivasso lascia tracce minime nel Diario del Capitano Ferrari e un senso di insoddisfazione emerge dal suo scrivere diluito. La vita militare in un Autoparco lontano da qualsiasi centro d’azione è snervante nella sua monotonia. Fortunatamente il desiderio di partire viene presto esaudito. Si legge nel diario poco prima della fine di aprile: “Vengo chiamato dal Sig. Colonnello Portalis che mi chiede se voglio recarmi in Russia. Acconsento. Vengo destinato alla direzione automobilistica dell’VIII Armata in partenza per la Russia.” (Brano tratto da Oltre il Don. Marlin Editore)

[Oltre il Don] Il Capitano Erminio Ferrari in licenza a Roma

L'VIII Armata Italiana in Russia (ARMIR) del Regio Esercito aveva iniziato a prendere forma nei primi mesi del 1942 per divenire operativa a tutti gli effetti agli inizi di maggio. L’ArMIR incorpora lo CSIR (Corpo di Spedizione Italiano in Russia) che aveva iniziato ad assestarsi sul fronte orientale già dal luglio del 1941 e proseguirà le operazioni in questa nuova forma sino al gennaio del 1943. Costituita per volontà di Mussolini in persona, l’ArMIR è composta da 10 divisioni: tre del Corpo di Spedizione Italiano in Russia (CSIR), quattro di fanteria (Cosseria, Ravenna, Sforzesca e Vicenza) e tre alpine (Cuneense, Julia, Tridentina). Sotto il comando del generale Italo Gariboldi, partecipa all’avanzata italo-tedesca nell’Ucraina orientale combattendo fra il Donec e il Don per essere poi definitivamente schierata sull’ansa del Don.

[Oltre il Don] Un treno-ospedale in Ucraina

Gli eventi che si susseguono dall’inizio dell’Operazione Barbarossa nell’estate del 1941, con l’invio dello CSIR al fianco delle forze tedesche impegnate sul fronte orientale contro l'Unione Sovietica e la costituzione dell’Armir, segnano alcuni dei momenti più intensi del conflitto mondiale, in particolare per l’esercito italiano. La disfatta derivante dalla campagna di Russia, denominata Operazione Barbarossa, pianificata da Hitler e sostenuta con forza da Mussolini, avrà un bilancio fatto di perdite enormi e sofferenze prolungate per decenni dopo la fine del conflitto. Senza poter immaginare nulla di ciò, il Capitano Ferrari prende congedo con sollievo da Chivasso per una licenza di tre giorni a casa. Il Don è ancora lontano.

[Oltre il Don] Il rientro a Chivasso

2016-04-02T18:53:00.000+02:00

Con l’inizio del mese di aprile 1942 il Capitano Ferrari viene richiamato in Italia dalla Croazia in seguito alla sopraggiunta esigenza di riorganizzazione delle truppe italiane e destinato all’VIII Autoparco di Boschetto a Chivasso, con mansioni di ufficio.

[Oltre il Don] Cartolina postale: ingresso Autoparco di Boschetto di Chivasso (1940 ca.)

Scrive nel Diario la propria insoddisfazione “Credo che questa vita non mi convenga. Troppa monotonia” (Brano tratto da Oltre il Don. Marlin Editore). Erminio vive con impazienza questa situazione e sente che la distanza dal centro dell'azione è troppa, anche per lui che ha già un'età avanzata ma uno spirito d'avventura vivo più che mai. Senza alcuna retorica del patriottismo o alcun cenno di dedizione alla causa della guerra, come si evince dal Diario e da altri scritti, nel Capitano Ferrari il disincanto verso la retorica bellica è pari al desiderio di vivere l'esperienza militare in pieno, con coraggio, in azione.

[Oltre il Don] Cartolina postale: caserme presso l'Autoparco di Boschetto di Chivasso (1941 ca.)

Alla fine del mese di aprile, a interrompere la monotonia del lavoro presso l'Autoparco, riceve la proposta di partire per il fronte russo: accetta e in capo a pochi giorni parte per Stalino.

[Oltre il Don] 22 Giugno 1944: bombe appena sganciate che andranno a colpire l’autoparco di Boschetto
(Foto dall’archivio personale del sig. G. Pillot - Storia del Comune di Chivasso)

La città di Chivasso e la frazione di Boschetto (come tante altre della zona) saranno oggetto di bombardamenti da parte degli alleati. Come si legge il 23 giugno 1944 su la Stampa “[…] anche a Beinasco e la vicina Chivasso, quest’ultima già duramente provata or non è molto, sono state bombardate. Considerevoli sono i danni alle abitazioni rurali, mentre imprecisato è ancora il numero delle vittime.”

[Oltre il Don] 22 Giugno 1944: l’autoparco di Boschetto centrato in pieno dal bombardamento
(Foto dall’archivio personale del sig. G. Pillot - Storia del Comune di Chivasso)

[Oltre il Don] L’accampamento di Spalato

2016-03-19T10:56:00.000+01:00

Al Comando di Corpo d’Armata al V Autoraggruppamento, il Capitano Ferrari ascoltava con disincanto le parole di incitamento cariche di retorica del Generale: “Momento grave, disciplina, spirito di sacrificio…”. “Un’ora di conferenza!” scriveva con evidente disappunto nel diario ai primi di marzo. (Brano tratto da Oltre il Don - Un anno sul fronte orientale - Marlin Editore)

[Oltre il Don] via Balkanska (oggi Vukovarska ulica)

Gli agguati e le imboscate dei partigiani non fermano l’attività delle truppe italiane. Al Capitano spetta il coordinamento delle attività di spostamento dell’accampamento di Spalato: da via Balkanska (oggi Vukovarska ulica) al quartiere di Firule, affacciato sul mare Adriatico, l'Amarissimo.

[Oltre il Don] Campo via Balkanska a Spalato

Gli autocarri dell'esercito italiano portano rami e ghiaia per fare un fondo solido al campo avanti e indietro, gli autieri costruiscono le infrastrutture necessarie e livellano il terreno con i pochi mezzi a disposizione.

[Oltre il Don] Quartiere di Firule

Nella fase di passaggio tra i due campi dormono in baracche di legno. Loro sono fortunati, Firule è sul mare e la stagione ancora fredda in marzo è mitigata dalla sua vicinanza. Sulle montagne croate il freddo è ancora rigido e la neve ricopre le cime e i costoni.

[Oltre il Don] Il Campo di Firule. Automezzi Fiat 626 e Fiat 634

[Oltre il Don] Sulle strade della Croazia

2016-03-05T19:12:00.000+01:00

Il mese di marzo del 1942 si apre in maniera difficile, segno di una situazione tutt’altro che stabile. Le truppe italiane di occupazione in Jugoslavia devono fronteggiare in continuazione il lavorio incessante dei ribelli, i partigiani comunisti: imboscate, agguati, guerriglia. Avevamo portato la guerra, abbiamo ricevuto violenza e morte in risposta.

Marzo 1942 Scambio di ostaggi con i Partigiani comunisti zona di Konjic

“I ribelli hanno assalito due camion del 18°. Un autiere è morto. I ribelli hanno rimandato gli altri tre (erano in 4) nudi al posto di blocco di Solin. Il fatto è successo a 3km di là, sulla strada di Tenin, la stessa che ho fatto ieri rientrato dalla mia ispezione alla 505a sezione.” (brano tratto da Oltre il Don - Un anno sul fronte orientale - Marlin Editore)

Ermino Ferrari si trova a Spalato e come Capitano Autiere ha la responsabilità della manutenzione dei mezzi e della buona gestione degli approvvigionamenti per le truppe. Alla guida di una Fiat 1100 sulle strade impervie della Croazia, spesso innevate, fa la spola fra il campo base, le truppe e i depositi dislocati sul territorio.

Marzo 1942 - Sulle strade della Croazia

E’ in queste condizioni di guida estrema che il Capitano Ferrari elabora una soluzione che va contro il buon senso ma che risulta decisiva nel garantire la sua salvezza in più di una missione e il suo ritorno a casa: viaggiare di notte nei tornanti di montagna per vedere da lontano le luci di altre macchine o camion in arrivo. In effetti non è importante che si vedano a distanza, nei tornanti risulta decisivo sapere se la curva che si sta per affrontare con la propria Fiat 1100 senza catene sia già impegnata da una colonna di camion carichi di soldati e armamenti. Sull’orlo dello strapiombo, questo può fare la differenza.

Marzo 1942 - Colonne italiane sopra Spalato

Sebbene di notte vi siano molti altri pericoli, negli stretti tornanti innevati fra i passi delle Alpi Dinariche la possibilità di incrociare colonne di camion diminuisce molto e i fasci di luce che curva dopo curva tagliano l’aria gelida si vedono da chilometri di distanza, garantendo la possibilità di fermarsi dove uno slargo consenta una sosta e il passaggio in sicurezza.

[Oltre il Don] Un anno sul fronte orientale

2016-02-20T18:01:00.000+01:00

Questo blog nasce a supporto e compendio del libro Oltre il Don (Marlin Editore). In questi post cercherò di spiegare cosa è Oltre il Don; cosa è per me che l’ho scritto, cosa è stato per il mio bisnonno che ho la vissuto, cosa rappresenta per la memoria, come si inserisce nella storia e cosa può insegnarci ancora oggi.

E. Sacco - Oltre il Don (Marlin Editore)

Utilizzerò le possibilità offerte dal blog per espandere l’esperienza del libro stesso, fornendo informazioni multimediali che il supporto cartaceo non avrebbe permesso di inserire. Informazioni, confronti, idee, foto e video che mi aiuteranno a raccontare a chi vorrà leggere, cosa c’è dietro la nascita di un libro storico e biografico.

Più di un anno, è il tempo passato nella ricerca e selezione del materiale. Sei mesi dedicati solo all’analisi delle fonti. Fondamentale è stato l’incrocio fra il materiale online e quello offline come avvenuto ad esempio con l’aiuto offerto da Google Immagini nell’analisi delle molte fotografie dell'epoca.

In questo primo post, vorrei partire proprio da questo aspetto. Oltre il Don è la storia del mio bisnonno Erminio Ferrari, che ha attraversato l’Europa sul fronte orientale come Capitano Autiere dell’esercito durante la seconda guerra mondiale. Tra il 1941 e il 1942 è stato prima in Jugoslavia e poi inviato in Russia al seguito dell’Ar.M.I.R. (8 armata italiana), rimpatriato per malattia prima della ritirata di Russia.

Proprio in questi giorni, nel febbraio 1942, si trovava a Mostar nell’attuale Bosnia-Erzegovina. Da Capitano Autiere al seguito del V Autoraggruppamento, sezione Comando, aveva la responsabilità del controllo dei mezzi e degli approvvigionamenti. Compito ingrato e difficile, come sa chiunque abbia mai dovuto far quadrare grandi progetti con modeste risorse e mal organizzate.

[Oltre il Don] Mostar. Febbraio '42 - Insieme al Colonnello Silvestri

Riporta nel diario le proprie impressioni di Mostar “città prevalentemente musulmana” mentre si farà ritrarre insieme al Colonnello Silvestri in una piazza della cittadina bosniaca, con alle spalle il minareto di una moschea. Noterà con rammarico, sempre nelle pagine dedicate a Mostar, il diffuso utilizzo di vistosi distintivi al braccio per identificare la razza ebraica.

Con l’utilizzo della funzione di ricerca per immagini di Google e il raffronto con molte altre simili scattate all’epoca è stato possibile inquadrare in maniera differente il luogo dove è stata scattata la foto e ritrovare il medesimo scorcio negli anni ’50.

[Oltre il Don] Mostar. 1950 - Stazione dei bus

Oltre il Don - Un anno sul fronte orientale di Eugenio Sacco (Marlin Editore)

2016-01-26T21:30:00.000+01:00

[Oltre il Don] Erminio Ferrari in Croazia presso Knin - Gennaio 1942

Diario di guerra e testimonianza diretta della vita dei soldati sul fronte russo, Oltre il Don (Marlin Editore) nasce in un contesto di ricerca storica e familiare, con l'intento di tracciare lo spaccato di un'epoca guardando la storia dal basso degli eventi di tutti i giorni e intrecciando questo sguardo con il reportage giornalistico e il racconto della seconda guerra mondiale. Al centro degli avvenimenti è il Capitano Autiere di complemento Erminio Ferrari, il cui percorso di guerra si snoda tra la fine del 1941 e la fine del 1942, dall'occupazione della Jugoslavia fino alla campagna di Russia al seguito delle truppe dell'Armir. Ricco di emozioni e di avventure, il libro rievoca, insieme alle atrocità della guerra, il dolore della partenza, la fatica dei viaggi, il sorriso nelle difficoltà, lo spirito di goliardia cameratesco di tanti giovani scaraventati nel cuore incandescente della guerra, sottolineando la gioia di vivere e la forza di volontà di chi ha fatto della fiducia nel ritorno un incrollabile sostegno.