tag:blogger.com,1999:blog-69675206934951766572025-11-27T22:06:03.666+09:00大阪府立工業高専(OPTC,OPCT),大阪府立大学工業高専,大阪公立大学工業高専、OPUCT サイクリング部OB/OGで 関東近辺在住の方、お気軽にご参加を！sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.comBlogger528125tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-13001520093710951752018-01-30T02:00:00.002+09:002018-01-30T02:00:15.390+09:00

2018年　やるかもね？ 東北ステージ１ 日本橋〜仙台

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-88970335207824378942015-10-05T00:13:00.002+09:002015-10-05T21:47:23.664+09:00

10月25日24日（土）に京王閣競輪場にてフリマが開催される予定です。 オールド部品が多く出て来るらしいので、ちょっと行ってみようと思います。 ついでなので、荻窪辺りまで足を伸ばしてはと思い、グルメランの併催も検討中。 【仮】ルート（sawada案）　全行程45km位 一応　農大前発〜農大前着 ルート上のポイント： ・桜新町のニューオールド ・二子玉川のBubby's ・多摩川サイクリングロード ・京王閣競輪場 ・西荻窪　寿屋（豆腐店） ・荻窪　春木屋本店（ラーメン） ・都道428号（荒玉水道道路）

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-92080213404545736022015-10-04T23:59:00.000+09:002015-10-04T23:59:01.387+09:00

10月1日　Eguchi先輩からコールがあり、hide先輩と計三名で神田で打ち合わせ。 （単なる飲み会とも言う・・・） お魚、貝、うまいー。神田の○○サイコー 人気が出ると嫌なので、店名は伏せ文字・・・(^^;) いい感じ〜 「グルメランをやろう」と言う事で、新たな「グルメラン候補」のグループできました。 どんどん、シェアして行きましょう！！

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-45549875572568923622015-09-23T12:57:00.000+09:002015-09-23T12:57:04.705+09:00

秋の定例会にて決まった霞ヶ浦一周。 関東支部恒例の一周シリーズ第何弾？ ヤングyosizaki君が渋滞でハマり、約一時間遅れでスタートとなりました。 ただし、最弱sawadaは予定通りの時間に出発。先行させてもらいまして、一人ゆっくりサイクリング。 32km地点のセブンイレブンで合流。 天気良好でスタート（「高速列車」4人、撮影者：「貨車」sawada）。  72km地点の道の駅こいこいにて、昼食休憩。 ここで橋を渡るとショートカットできます。しかし、一周ルートへ。 5人で写してもらった写真はよく見たらピンぼけだった（泣） この後、風が強くなって、sawadaはへろへろでした。 126km　実走行時間は4時間42分。平均27km/hでした。 この後、スーパー銭湯に行き、監督と合流。 餃子屋さんで呑んで帰宅！！ 霞ヶ浦

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-8392794684357710652015-09-20T23:47:00.004+09:002015-09-20T23:47:53.745+09:00

秋の定例会は、９月１１日に「ビリー・バルゥーズ・ビア・バー　神田店」にて実施されました。 今回はニューフェース 芳崎君が参加してくれました。 まあ、いつもの飲み会で、気圧されて？ましたが・・・(^^;) 関東支部　秋の定例会 で、一次会では次のイベントの計画案が出され（matsumotoさんは、天城越えにこだわってましたが・・・）、二次会で霞ヶ浦一周に決まりましたと、一次会で失礼したsawadaは後日聞きました。 e-maさんのセレクトにより、コース案内が出され、９月２２日に実施予定です。

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-81258779611488594492015-09-20T23:27:00.000+09:002015-09-20T23:27:19.250+09:00

ちょいと前ですが、一応アップしておきます。 本田くんのご両親は、今山中湖村にお住まいだそうです。 横浜〜山中湖まで、道志道で行く計画が出来まして、hide先輩、matumotoさん、honda君の三人プラス、sawadaはサポートカーで。 hide先輩はジャージを忘れ、急遽Honda君のジャージを借りる、というドタバタがありつつ、スタート。 暑いなか、三人で順調に。 道志道に入ってからは、アップダウンアップの連続、へばります。 途中何度かの休憩を経て、登りきりました。 ゴール！ この後、honda君のご両親宅に寄り宿まで自走。しかし、「あそこから宿までの間が一番キツかった」とは、hide先輩談。 自走三名は、そのまま宿で一泊。 サポートカー要員sawadaは翌日用事があるため、小田原まで自走ご輪行で帰宅しました！！

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-58849283295025283192015-06-10T23:45:00.000+09:002015-06-10T23:59:25.114+09:00

雨の大阪…570km先に見えたものは！ だいぶ暗くなってきた、天気も怪しい。 先行組S君からメッセージ…「雨降りだしてましたので、無理したらあきまへんで」 やっぱり雨か(*_*) お礼を返信して、コンビニで念のため雨具購入 大津に着く頃には日も暮れて、逢坂の登りでポツポツ降り出してきた。 峠のピークでバックパックにカバー、ウインドベストを着こみ下ることに…雨はまだ小降りしかし交通量も多く、暗いのと路側帯が工事してる箇所もあるので、後続車には申し訳ないが道路の真ん中を走る、まあ下りでそこそこスピードも出るし、端っこ走るより安全安全！ 京都東ICを越えて東野の交差点を左折、府道117号線（地下鉄に沿って）を行く六地蔵の交差点を右折すると 大阪でた～！ 「大阪まで４３ｋｍ～！」雨の中立ち止まり雄たけびを上げる お巡りさんに怪しい顔で見られる(*￣∇￣*) 宇治川を

e-mahttp://www.blogger.com/profile/18218248158467025242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-49939080799122110352015-06-08T06:14:00.001+09:002015-06-10T05:26:59.758+09:00

名古屋からは向かい風(*_*) 名古屋市内に入る、浜松からの追い風が何となく横風に…つっ強くなってきた？(@_@) 地元のちょっと走りこんでますよってな感じの自転車乗り２人組が無言で後ろについてくる。 別にいいけど 今回、出会った自転車乗りさん達は大体こんな感じに分けられるかなぁ～ ①「古稀祝い、日本縦断中！」や「目指せ！日本海！」レベルは違うが同じようなことやってる人 ②気さくに話しかけてきて応援してくれる人（前を牽いてくれたり、道中のアドバイスしてくれる） ③戦いを挑んでくるお兄さん（どっから見ても最近始めましたって感じ…） ④挨拶するわけでもなく抜いていくわけでもなく、後ろからずっとつけてくる人 ①と②は一緒に走っていても楽しいし、情報がもらえたりしてありがたい、③は無視しておけばすぐにいなくなるけど、④みたいに後ろにいると（特に接近されると）気を使ってしまい妙に

e-mahttp://www.blogger.com/profile/18218248158467025242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-8936032260271909852015-06-03T05:42:00.000+09:002015-06-04T21:25:36.670+09:00

. 午前4時起床！２日目の朝を迎える…のこり２８０Ｋｍ！ 眠い目をこすりながら、TVの電源を入れる。え～天気予報はっと 「おお、晴れマーク！やった～！」 自宅から送った雨具は携行しないことに決め、洗濯物と一緒に送り返すことにする。 TVを観つつ朝食、若干食欲が落ちているのか結局おにぎり２つだけ チェックアウトして自転車組み立てる。       同宿のスーパーカブでしまなみ海道を目指すお二人に声を掛けられ写真を撮って頂く、ソロなので 自分の写真は中々撮れないのでありがたい。 しばし談笑して出発する。 晴天、気温もまあまあ走り出してすぐにウィンドベストを脱ぎました。 ちょっと遅れて5時半スタート！        走り出してすぐに弁天島到着！ウナギ食べたかったなぁ～♪ &

e-mahttp://www.blogger.com/profile/18218248158467025242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-89329561093290648252015-05-29T22:24:00.000+09:002015-05-30T06:13:37.081+09:00

魔の静岡、バイパス＆向かい風地獄 スタートして144km、箱根を下りきって沼津バイパスを避け県道380号に入る若干風も弱まる 駿河湾を左に海沿いをしばらく進むことになるが防砂林？松林で海はあまり見えない… 時々、トラックが路駐してるが道はまっすぐ走りやすい 海沿いの道から外れ内陸へ市街地に入ると結構渋滞している。この後の行程でも市街地の渋滞がタイムロス原因となる。 赤いジャージを来た自転車乗りに声を掛けられる 「大阪まで、ですか？頑張ってください！」 今日は浜松までと答えると、浜松までならまあ今日中に到着できるであろうということと静岡県は 風が強い日が多く今日はまだましな方だとか教えてもらう 富士川を越えるまでしばらく一緒に走る 富士川を越えて富士由比バイパスを避けて由比を目指す… 向かい風が強くなってきた(@_@) ヒーヒー言いながら前に進む、由比の集落に入る旧街道の宿場

e-mahttp://www.blogger.com/profile/18218248158467025242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-49779546087587002862015-05-27T06:01:00.000+09:002015-05-29T05:01:27.619+09:00

日本橋到着、まだ真っ暗！     大阪まで５５０ｋｍ！  夜明け前の日本橋 国道1号道路元標をスタートしてすぐに国道15号線に入り横浜を目指します 早朝の都内は人も車の影もまばらで、快調に飛ばします ほどなくして東の空が明るくなってきました    国道15号線制覇！ ランドマークタワー 横浜の手前でビアンキに乗った自転車乗りが後ろについてくる、先に行ってもらっても良いのだが   挨拶もなしでついてくる、まぁええわ(￣O￣)   ママチャリ乗ったおじさん二人組に「どこまで行くの？湘南あたりまでか？」訊かれる   「浜松まで！」と答えたら 「ほんとかよ～！まぁお兄さん気を付けてな！」と激励される、感謝感謝      

e-mahttp://www.blogger.com/profile/18218248158467025242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-79282335917611735882015-05-26T23:40:00.000+09:002015-05-29T05:07:04.224+09:00

5/1  いよいよスタート！ 午前2時起床、朝食を食べながら最終チェックをする。 天気予報は快晴、風向きは…う～ん　やっぱり三島から先は向かい風かぁ( ´△｀) 一度外に出て外気温確認、レッグウォーマー、アームウォーマーはおいていくことにする。 股の付け根にワセリン、股ずれ防止のムース、日焼け止めを塗って胃薬も飲んでおく コンプレッションアンダーウェア、半そでジャージ、UVカットアームカバー、サイクルキャップ 短ビブショーツ、コンプレッションカーフにソックス、シューズ＆シューズカバーには防水スプレーをかけておいた。 ボトルは２本ともNCAA 巡航速度は25km/hを目安に停止時間を極力減らして全体平均速度16~17km/hを目標とする。 1h毎に補給食を摂り、3hまたは100km毎にコンビニ休憩をとることにする。 午前3時、市川駅にて  

e-mahttp://www.blogger.com/profile/18218248158467025242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-78226330291283347692015-05-26T06:06:00.000+09:002015-05-26T22:36:05.624+09:00

4/29先行組、出発の朝を迎える 5/2の天気予報は晴れ、5/3は午後から鈴鹿、大阪方面の天気は微妙だが概ね晴れの予報なので 決行することに！ N君が先行組の出発をフェイスブックに投稿したのを確認し、一応「いいね！」しておいた後、 浜松に補給物資（着替え、補給食、消炎鎮痛剤等の薬品、レインジャケット、充電器） 大阪には最終日の着替え等を送っておく 風予報では、今日はおおむね東からの風、初日もこうなら好いのだが… 先行組は無事に清水に到着した模様、良かった(^-^) 箱根の登りは概ね90分ぐらいか箱根通過に150～180分ぐらいかな参考にさせてもらう♪ 4/30、職場で休憩時間、先行組の様子を確認する 崖崩れで迂回だと！Σ（￣□￣;） すぐに先行組の投稿した写真から大崩海岸付近で足止めを食らったことを確認し 私のルートには影響がないことが分かったので、当たり障りのない

e-mahttp://www.blogger.com/profile/18218248158467025242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-88840859614000905362015-05-23T06:37:00.000+09:002015-05-26T05:18:05.088+09:00

4月に入り天気が安定しない、菜種梅雨にしては永すぎるのでは… 東京、箱根、浜松、名古屋、鈴鹿、大阪の長期予報と睨めっこが続く決行するかどうかは ギリギリまで判断に迷うが準備は進めることにする。 装備 ハンディGPS（ガーミン社製、e-trex30) 海外版を日本語化、OSM（フリー地図ソフト）、ヤフー地図を加工して搭載 ※滋賀のS君お薦め、単三電池で24時間駆動する。自転車専用ではないがブルぺで使ってる人多い充電式に比べゴツイのが唯一の弱点だと思う、 キャットアイVOLT300（ヘッドライト） 高輝度ライト充電式、Hiモード３時間、Hiモード点滅11時間 メチャメチャ明るい但し充電時間６時間かかる、予備バッテリーを１個携帯する。 初日の東京～横浜間、昼間は点滅モードを使用する キャットアイHL-EL140（ヘッドライト） 単三電池式、点灯３０時間、点滅３００時間 ママチャリなら

e-mahttp://www.blogger.com/profile/18218248158467025242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-10300932079398441122015-05-22T05:50:00.001+09:002015-05-23T05:47:33.604+09:00

忘れないうちに記録しておこうっと スケジュールが合わず、5/2~5/4の日程で大阪を目指すことに… 600kmのブルぺが制限時間40時間、東京（自宅）～大阪間はざっと580Km 先行組日程4/29~5/2、5/4帰京予定なので5/3に大阪に到着すれば合流できるか？ 滋賀在住で滋賀～東京を2日間で走破経験のある友人であるS君に相談、アドバイスをいただく やはり1日目は浜松を越えなければきついなぁ S君には宿泊先は決めずに行くことを勧められたが、たどり着けないリスクはあるものの浜松に宿を確保し 補給物資を宿泊先に送る作戦をとることにする。 ルートは当初、箱根以降の峠を回避するため御前崎を通るルートを検討したがS君より東京からだと向かい風になる場合が 多いのと距離が長くなるということで内陸を通るオーソドックスなルートにする。 合わせてハンディGPSを勧められたので購入 海外版GPS

e-mahttp://www.blogger.com/profile/18218248158467025242noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-71009485512896466182015-05-12T01:44:00.002+09:002015-05-12T01:55:31.714+09:00

最終ステージ　草津〜大阪梅新まで 最後は全員OBジャージ 「シブい」 サポートカーでここまで来ていただいた尾上先輩は、ご実家へ行かれるという事でここでお別れです。変わって江口さんがサポートカー（アウディ）で参戦。 Honda君の奥様おすすめの「うばがもち」を買いに、うばがもちやへ。 お店のお姉様に由来を聞き、一同「おおーっ」と関心。 で、 お店のお姉様「自転車で東京から？」と驚いてらっしゃいました。 hide先輩の「もう一回言いましょか？」は最高でしたね。 日持ちしないという事で、おのおの少量ずつお土産で購入。 しかし暑かった。この日最高地点の逢坂峠。この辺りからは昔からよく走っていたルート。 蝉丸〜 京都外環からR１へ戻り、八幡を過ぎてから通称「ニコニコ街道」へ 学校に近づいた所で、honda君の通学ルートへ。

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-51564170605628775812015-05-10T21:32:00.000+09:002015-05-12T00:53:18.125+09:00

三日目、岡崎のホテルの朝食は、ビジネスホテルの和食なビュッフェ。  岡崎城公演にて、宮本君（中央）と待ち合わせ。最若手の特急機関車連結です。 宮本君以外、少々お疲れモード。  愛知県内は交通量多く、暑い。しかし、若い元気な機関車の牽引により、スピードアップ！ ノボジャージのHonda君も頑張ってます。 昼食は四日市でラーメン。もちろん替玉、チャーハン付き。  天気がよい（というか暑い）なか、最長の5人体制（ちなみにこの写真の5人目は違う人） 撮影者sawada 鈴鹿越え最後の補給地点、道の駅　関宿。 鈴鹿峠への登り開始 鈴鹿峠〜。sawadaはやはりちぎれてしまいました。 鈴鹿峠を越えたらあとは草津までだらだら下り〜。 草津のホテルに

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-70429946322206582922015-05-10T17:37:00.002+09:002015-05-12T02:21:56.100+09:00

4月30日　第2ステージ 駿河健康ランドを出発します。 朝早いのでまだ肌寒い。まずは朝食。 朝早く、道路がすいてて気持ちがよい。 ちゃんと撮りましたよmatumotoさんっ！ 朝食は清水港の「どんぶり君」　早朝から営業していてボリューム満点。 これは普通盛りご飯。 ぜひ大盛りを頼んでください＝漫画盛りが来ます。 食後4人でスタート 焼津手前の区間、R150はバイパス、R１も途中からバイパスになるので、迂回ルートとして、海岸線沿いを選択しましたら、通行止めで引き返し…。 外国人サイクリスト（どこまで行くの？と聞くと「福岡」と答える）も迷ってたので、R１に戻るまで一緒に走りました（というか、勝手についてきた）。 結果的にこの区間のR１はそんなに登りキツくなかった。バイパスから追い出されてからもあまり迷わず行けたので、R１

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-74967856411449747922015-04-29T20:42:00.001+09:002015-05-12T02:27:19.393+09:00

 スタート前の記念撮影。Nishimuraがスターターとして来てくれました。 順調に追風に乗って走行中。 下見でも通った「戸塚大踏切デッキ」。アンダーパスが自転車通れないので、必ずここを通らなければならない。しかし、アンダーパスの上にもなんか通れる道があるような・・・。  箱根越え〜R１の最高地点通過。ゲロゲロ。 sawada一人大きく遅れてしまい、大ブレーキ（到着時間が遅れたのはそのせい）となってしまいました。 平地いくら練習しても、登坂力はつきませんね。＝３日目の鈴鹿峠が心配です・・・ 静岡県道380　hide先輩に引っ張って頂き、高速巡航＆ほとんど信号で止まらず「勘弁して」状態でした。 良い道ですが、この辺りからゴールまでの3〜40km長かった〜。なかなか着かない。 ゴール近くの由比付近からは太平洋岸

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朝7時過ぎにスタート。スターターは西村。 11時過ぎに国府津の駅で尾上さんと合流。 風向きに助けられ、順調。 これから箱根越えを控えてランチ。

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まず輪行で日本橋へー

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-77571181400440153952015-04-19T18:58:00.002+09:002015-04-20T00:42:25.818+09:00

sawadaです。 ちょっとテストしてみたい事があったので、初日コース途中（戸塚の先）まで行ってきました。 戸塚のアンダーパスは自転車不可なので、エレベータで戸塚駅横の「戸塚大踏切デッキ」を渡る必要があります。 前使ってたスマホ（Android）にタイムラプスアプリを入れてみまして、いろいろと小道具を自作したりして、走行中の撮影をしてみました。 撮影間隔を設定できるので、倍速がちょっといじれるので、２パターン撮影（往路30倍速、復路15倍速）をしてみました。 意外と30倍速の方が良いかな？ 左右の揺れが気になるので、取り付け金具をもう少し改良を考えてみよう。 30倍速（往路：大きさ変更済み）　

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-65864261095965078322015-04-03T00:54:00.004+09:002015-04-06T23:08:45.590+09:00

最終日　案　草津〜高専経由〜大阪駅前 京都市内迂回、ニコパチ街道で高専へ ゴール後、味園までのパレード？追加（笑）

sawadahttp://www.blogger.com/profile/03681152154176612654noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6967520693495176657.post-60447514442393319482015-04-03T00:27:00.004+09:002015-04-21T22:50:20.597+09:00

三日目　案　岡崎〜草津　改 鈴鹿峠越えルートの方が標高低いので・・・。名古屋市内ルート変更済み 名古屋市内をR１メインに修正（R23は走れない？）　4月21日ロケハン済み。

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二日目のルート　案　静岡市清水区〜岡崎 バイパス回避ルートに変更 一部コース修正

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