Os Pregados Equip Bike

Vídeo | Galho enorme de árvore cai sobre ciclista na Austrália

2016-04-28T07:44:00.001-07:00

Um ciclista com um azar disgramado foi acertado por uma galho gigante que caiu de uma árvore na Austrália.

O ciclista estava consiente após o impacto, mas não temos notícias sobre o seu estado.

Nino Schurter und Florian Vogel am Cape Epic

2013-09-20T05:26:00.001-07:00

Julien Absalon - Maroc Session 2013

2013-09-20T05:21:00.001-07:00

Montagem de uma bike de ciclismo.

2013-09-20T05:16:00.001-07:00

Alongamento para ciclismo

2013-09-17T05:53:00.001-07:00

Quadros ``OEM´´

2013-05-08T06:40:00.002-07:00

Quadros “OEM”. Cuidado! eles podem ser perigosos

Está uma verdadeira febre entre os ciclistas amadores brasileiros os quadros erroneamente chamados de OEM. E que na verdade são falsificações.

O que é OEM?

OEM é uma sigla que significa “Original Equipment Manufacturer”, que são produtos vendidos legalmente por marcas fabricantes de produtos para empresas montadoras de outros produtos.

Por exemplo, a Shimano vende para a Specialized 25 grupos Shimano XTR em forma de OEM para a Specialized montar sua bikes. Como a venda é feita em lote, o preço é bem mais barato do que o de varejo.

Essas bikes não possuem controle de qualidade nem garantia.

Essas vendas acontecem sempre entre empresas e nunca diretamente para os consumidores finais. A utilização da sigla OEM no caso dos quadros de bicicleta é utilizado somente para enganar os consumidores, dando a ideia de que esses quadros são feitos pela marca original e tem a mesma qualidade. Mas não são.

As grandes empresas de bike, em especial a Specialized e a Pinarello, que geralmente tem seus quadros falsificados, não vendem quadros em sistema de OEM.

Então o que são esse quadros OEM?

São quadros falsificados! Empresas de origem asiática copiam o desenho dos quadros das grandes marcas e os vendem por um preço irrisório. A justificativa do preço mais barato é feita através da sigla OEM, que como já falei, é utilizada de forma errada e com o objetivo de enganar.

Daí vem o grande perigo. Os quadros OEM são cópias visualmente semelhantes aos originais, porém não passam por nenhum tipo de controle de qualidade, testes de resistência, desempenho… nada!

Por isso custam tão barato. Qualidade custa caro! Realizar testes, alugar túneis de vento, quebrar uma série de quadros para testar sua resistência, etc… Isso tudo custa muito e acaba encarecendo o produto final.

Como esses quadro falsificados não tem nenhum desses processos, eles não custam praticamente nada. O gasto é somente com matéria prima, algumas máquinas e mão de obra praticamente escrava.

A compra desse tipo de produto, além de incentivar uma indústria criminosa, coloca em sério risco a sua segurança, uma vez que essas bikes tem procedência totalmente obscura. Alguns quadros vem sem pintura e outros vem com as cores da alguma marca, como exemplo da imagem acima!

Meu conselho é: NÃO COMPRE!

Ciclista Clemilda Fernandes é atropelada por um caminhão durante treinamento

2013-03-15T04:55:00.000-07:00

Clemilda é a brasileira mais bem colocada no ranking (Foto: Site oficial)

A ciclista Clemilda Fernandes sofreu um acidente nesta quinta-feira (14) enquanto realizava um treinamento na estrada próxima a Goiânia. Ela foi atropelada por um caminhão quando estava pedalando pela rodovia. Ela foi socorrida pelo atendimento do SAMU e encaminhada para o hospital mais próximo.

A atleta de 33 anos irá realizar exames e testes para saber a gravidade das lesões. Ela é a melhor brasileira no ranking da União Ciclística Internacional (UCI) e venceu recentemente o Tour de El Salvador e conquistou a medalha de prata na Copa América. A ciclista ficou na 16ª posição no Mundial da categoria disputado na Alemanha no ano passado.

Clemilda participou da programação da Rádio 730 na última quarta-feira (13) e disse que tem o sonho de conquistar a medalha de ouro nas Olimpíadas de 2016, que será realizada no Brasil, na cidade do Rio de Janeiro. A ciclista já disputou as Olímpiadas de Londres, em 2012, e Pequim, em 2008.

Shimano 2014 - Novo Deore, pedivelas compactos e rodas 27.5 são destaques

2013-03-05T03:21:00.002-08:00

O ano ainda está no primeiro quatrimestre e a Shimano já apresenta algumas das suas novidades que estão por vir em 2014. Seja no ciclismo, na linha urbana ou no mountain bike, todas elas chamam atenção quando a japonesa faz sua apresentação.

A evolução não pára! Como de costume, são produtos completamente novos, bem como material e melhorias contínua, que visam manter as peças sempre mais agradáveis de usar pela sua qualidade; graças a engenharia aplicada.

O destaque apresentado é o grupo Deore, que finalmente recebeu a atenção que merece, com uma revisão completa, incluindo o Shadow + no câmbio traseiro, com opção da tecnologia ICE Tech nos freios. Como se não bastasse, a Shimano disponibiliza agora os pedivelas duplos; além dos triplos. Desta forma, os passadores também terão os conversores de 2 x 3 para acompanhar a escolha do pedivela.

Os cubos receberam mais um irmão, a opção do dianteiro com 15mm: tendência que já era nas bikes 29" e, agora, Enduro e Cross Country moderno.

Mais uma vez a Shimano surpreende! Sem sombra de dúvidas, o que mais causará impacto e fará uma revolução serão esses pedivelas compactos apresentados. Principalmente para os entusiastas e atletas de bikes 29" e 27.5" que não se acostumaram com duas coroas e ainda ficam perdidos sempre querendo mais marchas. Os novos Deore, SLX e Deore XT terão os pedivelas compactos com a combinação de coroas: 22-30-40.
Com essa nova adição de pedivelas compactos, um novo câmbio dianteiro surge para acompanhar essa relação, com projeção de perfil mais baixo. Enfim, para esta relação recomenda-se os modelos: XT e SLX - o FD-M781-AB e FD-M671-AB.

A corrente também de 10 velocidades Dyna-Sys ficou ainda melhor. Graças ao novo tratamento na superfície, que reduz a fricção e aumenta a capacidade de retenção de lubrificação em toda cadeia. Segundo a Shimano, as novas HG-X são mais duráveis e oferecem uma troca mais suave.

Para quem não esperava, a Shimano lança as rodas 27,5 ou 650B. Sem ter que ficar para trás, a companhia aposta no novo padrão para atender todos os seus clientes, que vai até o grupo Deore XT, com o modelo Wh-M785. Sem falar dos mais básicos.

Como tudo é novo, ainda faltam mais detalhes e novidades que devem surgir ao longo desta temporada. Afinal, o ano só está começando!

Harlem Shake PÉDEPEDAL 23 de Fevereiro de 2013

2013-02-25T06:08:00.001-08:00

O melhor do ciclismo rsrsrsrsrs

2013-02-15T02:04:00.001-08:00

Martyn Ashton - Road Bike Party o cara anda pouco.

2013-02-05T03:01:00.001-08:00

Fabian CANCELLARA 53.4km/h

2013-02-05T02:51:00.001-08:00

Xxe9txIhepFa2VI7UOwN1Q[1]

2013-02-04T04:42:00.001-08:00

Xxe9txIhepFa2VI7UOwN1Q[1], a photo by franksa12 on Flickr.

Frank sa

engeio das lages

2013-02-04T03:35:00.001-08:00

Pregados Equip Bike-df Salto,A.C.Y

2013-02-04T03:31:00.001-08:00

Ciclismo oferece quatro modalidades principais; confira as diferenças entre elas

2013-02-04T02:46:00.001-08:00

A bicicleta do modo que conhecemos, com pedais ligados ao quadro e impulsionando a roda traseira por meio de uma corrente, teve suas primeiras aparições na segunda metade do século XIX. Até chegar ao formato atual, no entanto, o veículo passou por muitas modificações para que a mobilidade melhorasse. Desde o material utilizado, ao tipo de pneu e até o posicionamento do banco, tudo foi sendo aperfeiçoado com o tempo.

No ciclismo esportivo, a situação é parecida. Há diferentes tipos de modalidade e, para cada uma delas, há um tipo específico de equipamento — eles ajudam a melhorar a performance de quem comanda a “magrela”. Todos os praticantes são ciclistas. Mas enquanto uns fazem uso de bicicletas utilizadas para enfrentar terrenos cheios de pedras, elevações, alguns até arenosos, outros circulam exclusivamente em pisos de madeira corrida, sem desníveis ou mudanças de relevo.

Em 2012, todos os estilos estiveram presentes nos Jogos Olímpicos de Londres, na Inglaterra. Com suas diferenças, cada um tem suas características de disputa. O Correio traz o que diferencia as modalidades.

Mountain bike
Trabalho pesado

Robustas, com amortecedores e pneus mais largos e com cravos: assim são as bicicletas usadas no mountain bike. Com quadros feitos de alumínio, carbono ou ligas leves, a magrela precisa ser macia para aguentar os trancos existentes nas trilhas sem repassá-los para o ciclista. No programa olímpico, apenas o cross country aparece entre as provas. Desde 1996, praticantes do MTB disputam medalhas em terrenos difíceis de se trafegar. Agilidade na direção, equilíbrio e velocidade devem ser aliados para alcançar a glória no esporte.
Fora das olimpíadas, porém, há outras disputas, como o
downhill e o 4-cross. A mais veloz da categoria é o downhill — prova em que o ciclista desce caminhos tortuosos em alta velocidade. No percurso, curvas desafiadoras, chão de terra, pedra ou cascalho e algumas lombadas fazem a bicicleta saltar. Alguns campeonatos ainda acentuam a emoção e colocam os competidores para descerem montanhas mais íngremes que os percursos do downhill tradicional — os chamados ultimate.

Nino Schurter não vê rivais à altura no cross country. Em 2012, nas sete etapas da Copa do Mundo, Schurter conquistou quatro títulos e um vice-campeonato. Além disso, ainda foi campeão mundial e faturou a prata em Londres.No
downhill, a juventude se rende à experiência de Greg Minaar. Aos 31 anos, o sul-africano dominou as descidas tanto no mundial quanto na Copa do Mundo.

Estrada
Desafio à resistência

As provas mais tradicionais do ciclismo são em estrada. Aqui, a bicicleta pode ser chamada, sem exageros, de magrela. Quadro fino e aerodinâmico, pneus lisos e estreitos deixam a silhueta “fininha” e o peso bem baixo para causar menos desgaste nos atletas durante as grandes distâncias percorridas. As provas mais famosas são o Tour de France, o Giro D’Itália e La Vuelta, na Espanha. Todas elas, com uma mistura de trechos de velocidade e de montanha — quando os ciclistas encaram subidas intermináveis e têm o condicionamento posto à prova. Além das competições de resistência, há também as contrarrelógio, corrida em que os ciclistas largam a cada dois minutos e percorrem o trecho sozinhos. Quem fizer o menor tempo, vence.
A modalidade teve domínio de Lance Armstrong no começo da última década, mas o norte-americano foi banido do esporte e perdeu as conquistas por se envolver em um escândalo de doping. O esporte pode até ter ficado manchado, mas ainda sobrevive e teve, recentemente, um brasileiro entre os tops na Volta de San Luís, na Argentina. Alex Diniz, de São José dos Campos, terminou a prova em terceiro, à frente do espanhol Alberto Contador.
Bradley Wiggis tornou-se, em 2012, o primeiro britânico a vencer o Tour de France, a prova mais famosa da modalidade. Ao contrário do homem que mais venceu o Tour (o norte-americano Louis Armstrong), o inglêrs garantiu que foi uma conquista limpa, sem doping. Com quatro medalhas de ouro olímpicas — uma em Londres (para delírio do público inglês), uma em Pequim e duas em Atenas — Wiggins é hoje favorito em qualquer corrida de estrada que participa.

Pista
Mestres da velocidade

Nesta modalidade, as bicicletas se parecem com as usadas nas estradas, mas não possuem marchas ou freios, e também não há catracas. Assim, enquanto está em movimento, o ciclista precisa pedalar. Para frear, o atleta reduz o ritmo até parar o veículo. Mesmo sem esse “luxo”, a magrela dos velódromos proporciona as maiores velocidades dentro do esporte. As provas são realizadas em pisos de madeira e, impulsionada pelos atletas, a velocidade pode superar os 70km/h.
Entre as modalidades, é a que mais tem categorias, 15 no total. Embora o ciclismo seja considerado um esporte individual, a pista tem muitas disputas por equipe. Os integrantes dos times geralmente se revezam na frente do pelotão para cortar o vento e poupar os outros. Na última Olimpíada, os britânicos se destacaram. Ao todo, ganharam sete medalhas de ouro, uma de prata e uma de bronze.

Lasse Norman Hansen e Chris Hoy são hoje os grandes nomes do ciclismo de pista, mesmo sendo uma modalidade com muitas disputas por equipe. No omnium — prova em que envolve vários tipos de disputa —, o dinamarquês Hansen é o nome a ser batido. Apesar de não ter competido desde os Jogos Olímpicos, quando ganhou a medalha de ouro, ainda permanece na terceira posição do ranking mundial. No keirin — prova em que os ciclistas são “puxados” por uma bibicleta elétrica —, o nome da hora é o escocês Hoy, bicampeão olímpico de 37 anos.

BMX
Perfeito para manobras

São as menores bicicletas do ciclismo, porém, as mais ágeis também. Com aros de 20 ou 24 polegadas, não têm marchas e são feitas para que o ciclista tenha facilidade de fazer manobras enquanto supera os obstáculos da pista. A prova é disputada em um trecho de 450m, com rampas de todos os tamanhos e curvas fechadas onde, geralmente, os “pegas” mais acirrados terminam em tombo. Além de pedalar com rapidez, o atleta precisa saber usar bem os saltos e aterrissagens para não perder
velocidade. A modalidade está desde os Jogos de 2008, em Pequim, no programa olímpico.

Sam Willoughby, garoto australiano de apenas 21 anos, pode ser considerado a fera do BMX no momento. Ele é simplesmente o atual campeão mundial e medalha de prata olímpico da modalidade — em 2012, foi superado, em Londres, pelo letão Maris Stromberg —, o que lhe garantiu a liderança do ranking.

A Banana e seus inúmeros benefícios

2012-07-11T09:12:00.003-07:00

Depois de ler este texto, você nunca mais irá olhar a banana do mesmo modo de novo.

A banana contém 3 açúcares naturais: Sucrose, frutose e glicose que combinada com fibras, te dá um substancial aumento de energia. Pesquisas provaram que apenas duas bananas te dão energia o suficiente para um exercício intenso de 90 minutos. Não é a toa que a banana é a fruta número um e preferida de todos os atletas no mundo. Mas a energia não é apenas o único benefício, ela te ajuda a prevenir um numero substancial de doenças, fazendo com que ela tenha que fazer parte de sua alimentação.

Depressão: De acordo com uma recente pesquisa feita com pessoas que sofrem de depressão, muitos se sentiram melhores depois de comer banana. Isso por causa do triptofano, um tipo de proteína que o corpo converte em serotonina, que é conhecida por fazer você relaxar e melhora seu humor, fazendo com que fique mais alegre.

Anemia: Rica em ferro, a banana pode estimular a produção de hemoglobina no sangue que ajuda no caso de anemia.

Pressão Arterial: Por se altamente rica em potássio, portanto baixa quantidade de sódio, ela é a fruta para se combater a pressão alta. O órgão dos Estados Unidos (´´US Food and Drug Administration``) permitiu que a indústria fizesse a propaganda que a banana tem a habilidade de reduzir o risco de pressão alta e derrames.

´´Poder Mental``: 200 estudantes de uma escola nos EUA (primária) foram ajudados durante o período de provas, e os fizeram comer bananas no café da manhã, intervalo e almoço. Nesta pesquisa, provou-se que a fruta rica em potássio, ajudou a ´´molecada`` a aprender melhor devido ao estado de alerta que a fruta produz.

Constipação: Rica em fibras, se incluir banana na sua dieta, pode ajudar a equilibrar o intestino sem ser necessário o uso de laxantes.

Ressaca: Uma das formas mais rápidas de curar uma ressaca é fazer um milk-shake de banana adoçado com mel. A banana acalma o estomago e com a ajuda do mel recupera o nível de açúcar no sangue enquanto que o leite acalma o estômago e te re-hidrata.

Azia: A banana tem um efeito antiácido natural no organismo, então quando estiver com azia, tente comer banana que ela ajudará a amenizar o mal estar.

Picada de inseto: Antes de tentar uma pomada específica, tente esfregar a parte interna da casca da banana na picada. Muitas pessoas ficaram surpresas com o efeito de reduzir o inchaço e a irritação do local usando deste artifício.

Nervos: Banana é rica em vitamina B que ajuda a acalmar o sistema nervoso.

Stress no trabalho e Obesidade: Estudos de um Instituto de Psicologia na Áustria descobriram que a pressão e o stress causados pelo trabalho levavam as pessoas a buscar conforto em doces altamente calóricos como o chocolate. Olhando-se para 5000 pacientes nos hospitais, os pesquisadores descobriram que a grande maioria dos obesos eram as pessoas que trabalhavam sobre pressão. Para se evitar a vontade de comer doces, nós precisamos controlar o nível de açúcar no sangue, comendo alimentos ricos em carboidratos a cada 2 horas e a banana é perfeita para isso.

Fumo: A banana também ajuda as pessoas que estão tentando parar de fumar. A vitamina B6 e B12 contidas na banana juntamente com o potássio e o magnésio ajuda o corpo a se recuperar dos efeitos da falta de nicotina que as pessoas que tentam parar de fumar sentem.

Derrames: DE acordo com a pesquisa no ´´The New England Journal of Medicine``, incluir a banana em sua alimentação diária pode ajudar em 40% a chance de mortes devido ao derrame.

Portanto, a banana é realmente um remédio natural para várias doenças. Quando você a compara com uma maça, ela tem 4 vezes mais proteínas, 2 vezes mais carboidratos, 3 vezes mais fósforo, 5 vezes mais vitamina A e ferro e o dobro de outros minerais e vitaminas. Também é rica em potássio, sendo uma das melhores fontes deste juntamente com o melão

10º Passeio Ciclístico Rodas da Paz

2012-05-28T05:21:00.000-07:00

A concentração para o 10º Passeio Ciclístico da Rodas da Paz começará às 9h00 do domingo, dia 03 de junho, na Praça do Museu da República, em frente a Biblioteca Nacional na Esplanada dos Ministérios - carinhosamente batizada de Praça das Bicicletas.
O percurso segue do Museu Nacional pela Esplanada dos Ministérios até a ponte Juscelino Kubitschek, retornando ao ponto de encontro. Na largada serão distribuídos brindes e camisetas. Na volta haverá sorteio de bicicletas. O passeio segue num ritmo tranquilo, em clima familiar, acessível para todos, inclusive iniciantes.
Alertamos para a necessidade de medidas de intervenção nas cidades, para o maior respeito a presença das bicicletas nas ruas, permitindo um deslocamento seguro e agradável, valorizando a mobilidade sustentável e saudável.
A Rodas da Paz espera por gente de todas as idades, promovendo o uso diversificado da bicicleta, seja como meio de locomoção, lazer ou para a prática de esporte. Tire a bike da garagem e junte-se ao Passeio!
Fonte: http://www.atitudebrasil.com.br/rodasdapaz/

2012-05-28T04:37:00.001-07:00

Mtb com suspensão inteligente electrónica. Novidade da FOX.

FOX revela oficialmente nova suspensão Fox Float CID

Fox Racing Shox revelada oficialmente os primeiros detalhes do seu novo sistema de suspensão inteligente electrónico, anteriormente visto como um misterioso protótipo motos pilotos Geoff Kabush e Catharine Pendrel. Embora ainda falando sobre os primeiros detalhes de um sistema de suspensão altamente electrónica avançada, Fox disse inicialmente que este novo sistema é essencialmente o que parece ser: um controle remoto de bloqueio electrónico sistema capaz de controlar o amortecedor garfo ou separadamente tempo.

Fox CID. É apenas uma fechadura eletrônica ou algo mais?

O novo sistema de suspensão electrónica CID Fox faz parte do Grupo de Desenvolvimento Avançado passeio inteligente Dynamics (IRD) do fabricante, para a criação de novos produtos e tecnologias. Desenvolvido em conjunto com Shimano, o novo Fox Float CID usa bateria recarregável de lítio-ion electrónica de transmissão Shimano Di2 para alimentar o funcionamento interno dos garfos e amortecedores novos CID Fox, com um intervalo médio sem recarga mais do que dois meses.

O sistema electrónico de CID Fox Float consiste de uma trava eletrônica que alterna entre diferentes modos de CID ajuste da suspensão. Assim, podem alternar entre Subida (C) , definindo suspensão mais firme, de modo Descend (D) , com a suspensão de totalmente aberto, através de um controlo de bloqueio novo electrónico remoto no guiador. Por enquanto, a Fox não diz nada sobre como Trail (T) presente na gama de suspensões fabricante CTD 2013.

A fechadura electrónica pode ser ligado a um computador Fox e configurado por um software específico do fabricante. Podemos actualizar o firmware, acessar os protocolos de diagnóstico de ambas as suspensões e personalizar a operação das diferentes posições de bloqueio. Para cada posição do controle remoto, você pode personalizar a forma (subir ou descer) que queremos utilizar nas suspensões da bicicleta, e até mesmo bloquear apenas um deles em uma determinada posição do controle electrónico novo Float CID.

Enquanto este é certamente uma suspensão muito avançado electrónica, os preços será também no topo da lista. Fox anuncia um preço de cerca de 1.499 dólares dos EUA para Float garfo configurações CID FIT bloqueio mais electrónico, com um peso de 1.555 gramas e um preço de cerca de 1.999 dólares dos EUA para o conjunto completo de garfos, de choque e bloqueio Float CID eletrônico, com um peso de 1,860 gramas. Todos os garfos vêm com revestimento Kashima CDI e opções de 100 ou 120 mm. viagens, 26 ou 29 polegadas e mm eixo 9. 15QR Thru-Axle ou.

Neste ponto, é surpreendente que, apesar de todos os rumores do novo Fox CID não mais um bloqueio electrónico simples no guidão. De Fox diz que as vantagens deste novo sistema em relação ao cabo tradicional usado no controle remoto são a configuração inicial mais rápida, menos manutenção e mais fácil de ajustar a suspensão em tempo real de forma personalizada. Com relação aos ajustes, Fox afirma que a velocidade da unidade de fechamento eletrônico é de 0,25 segundos para 0,45 segundos e garfos para o amortecedor traseiro.

De uma forma ou de outra, ainda estamos nos primeiros detalhes da suspensão eletrônica de ausência da Fox em uma trilha (T) no bloqueio CID poderia levar a uma surpresa ainda escondido por este gigante das suspensões , com um modo dinâmico de suspensão de acordo com as variações de terreno independentemente ainda vir à luz. Caso contrário, ou eu me engano ou logo me convenceu a lançar um bloqueio electrónico simples no guidão pela Fox que, aliás, começa a ser vendido em setembro deste ano.

2012-05-25T06:07:00.000-07:00

Rubens Donizete representará Brasil no mountain bike das Olimpíadas

A Confederação Brasileira de Ciclismo (CBC) anunciou nesta quarta-feira que o ciclista Rubens Donizete vai representar o Brasil no mountain bike das Olimpíadas de 2012, em Londres.

O Brasil garantiu sua participação nos Jogos após a União Ciclística Internacional (UCI) ter divulgado o ranking, que mostrou o país na 18ª colocação. No ciclismo feminino, o Brasil ficou em 25º, posição que não é suficiente para a classificação olímpica.
Em um ano de seletiva, o Brasil somou 1183 pontos. Foram computados os conquistados por Rubens (554), Henrique Avancini (313) e Edivando Cruz de Souza (296). A CBC já havia determinado que o atleta com maior pontuação iria para a competição na capital inglesa.
Rubens Donizete, nascido em Monte Santo de Minas (MG), vai disputar os Jogos Olímpicos pela segunda vez. Em 2008, na edição de Pequim (CHN), o ciclista encerrou sua participação com a 21ª posição na classificação. Nos Jogos Pan-Americanos de 2007, no Rio de Janeiro, Rubens levou a medalha de prata para casa e em 2011, na edição em Guadalajara (MEX), ficou com a quinta colocação, após o pneu de sua bicicleta ter furado.
Com a vaga de Rubens Donizete, o Brasil já tem 221 atletas classificados para as Olimpíadas de Londres, em 25 modalidades. Dessas vagas, quatro são no ciclismo, com uma de montain bike e três de estrada.

fonte: http://esportes.terra.com.br

2012-05-15T06:48:00.001-07:00

MTB aro 27,5″. Para quem quer o meio termo!

Se entre a 26 e a 29 já tava dando briga… Imagina agora… Durante a disputa da 1ª etapa da Copa do Mundo de MTB 2012 Nilo Schurter, o vencedor do XC, estava a bordo de uma MTB com rodas aro 27,5″.
Ainda existiam algumas dúvidas se, de fato, Schurter estava de fato usando essa bike. Até que o gerente de marketing da Scott Sports USA, Adrian Montgomery, confirmou que a bike era mesmo a 27,5.

De acordo com a equipe de Schurter. O ciclista não se adaptou bem as rodas aro 29, porém ele gostaria de ter uma bike com mais facilidade de rodagem do que as 26. Daí veio esse protótipo.
A Scott vem testando a algum tempo essas rodas de carbono de tamanho diferenciado. Justamente para que pudesse ser utilizada na Copa do Mundo de forma segura.
Não existe confirmação nenhuma de que essas rodas vão estar disponíveis para venda por enquanto. A Scott mesmo disse que provavelmente em 2013 ainda não venderá as rodas… Mas, nunca se sabe.

Aparentemente, existem outras empresas trabalhando em rodas aro 27,5… Vamos esperar e ver se aparecem mais algumas por ai… Isso é bom que vai confundir mais ainda a cabeça da galera do MTB…
Se o pessoas já estava se matando na discussão entre as 26 e 29… Imagina agora com as 27,5..

2012-05-15T06:42:00.000-07:00

Os prós e os contras das bicicletas aro 29

O Mountain Bike (MTB), também conhecido como BTT por nossos amigos Portugueses é a modalidade de ciclismo mais praticada no mundo e por consequência são as bicicletas mais vendidas no mundo.

As bicicletas de MTB surgiram no final da década de 1950 na Califórnia, quando um grupo de surfistas procurou atividades para os dias sem ondas. As primeiras pessoas a modificarem uma bicicleta para melhorar seu desempenho na terra foram James Finley Scott, Tom Ritchey e Gary Fisher. Este último considerado por muitos o verdadeiro inventor do MTB. Na época as MTBs nada mais eram do que bicicletas de passeio com pneus balão e guidão reto.

A Superfly é a MTB (BTT) mais leve de toda a linha Gary Fisher.

As MTBs evoluiram muito com o passar dos anos, hoje possuem quadros reforçados de alumínio ou fibra de carbono, pneus mais grossos com cravos que possibilitam uma melhor tração em diversos tipos de terreno; freios a disco hidráulicos, suspensão traseira e/ou dianteira, pedais de encaixe, pneus tubeless e um número muito maior de marchas.
De lá pra cá o único componente que, até recentemente, não havia sofrido nenhuma modificação foi o diâmetro das rodas que normalmente tem 26”. Na última decada começaram a surgir bicicletas que usam rodas com o diâmetro de 29”. Segundo Gary Fisher, as rodas 26” só foram adotadas no MTB por pura coincidência pois na época do surgimento das MTBs as rodas 26” eram as mais comuns no mercado.
Muito se debate a respeito dos prós e os contras desse tipo de bicicleta, mas os puristas do MTB têm que admitir as 29ers, como são chamadas essas bicicletas com rodas maiores tem se tornado cada vez mais comuns a ponto de algumas equipes de MTB adotarem exclusivamente esse tipo de bicicleta e mais as 29ers começam a ser presença cada vez mais comuns nos pódiuns das Etapas do Circuito Mundial de MTB.
Segundo Conrad Stoltz, em e-mail recente ao Espírito Outdoor, “Pretendo usar mais minha 29er nessa temporada. Sinto que em percursos tecnicamente difíceis a maior superfície de ocntato com o chão da mais tração. Com iso você não tem que brecar tanto nas curvas e consegue manter o momentum. É quase como ter uma suspensão extra e com isso você não se cansa tanto….Em qualquer situação acima de 5km/h as 29ers são mais rápidas”.

Vantagens das 29er:

Menor ângulo de ataque: com um diâmetro maior as rodas dissipam melhor as oscilações verticais dos buracos e obstáculos. Andar em uma aro 29 é quase ter uma suspensão extra.
Maior superfície de contato com o chão o que melhora a aderência nas curvas, tração nas subidas e nas frenagens. Em superfícies “soltas” (loose surface) rodas maiores são uma real vantagem.
Rodas maiores mantém o momentum mais fácil: Quanto maior a velocidade mais fácil fica de manter o momentum.
As 29er são mais confortáveis e com isso cansam menos os ciclistas.

As rodas maiores são uma real vantagem na transposição de obstáculos.

Desvantagens das 29ers:

Rodas maiores sempre serão mais pesadas.
Rodar maiores demoram mais para acelerar.
A distância entre eixo pode ser maior numa bike 29” do que em uma bike 26” o que faz com que a bike seja um pouco mais lenta em situações extremamente travadas.
Ainda não existem muitas opções de suspensões e pneus para as 29ers.

2012-05-15T06:33:00.001-07:00

P29BR 29ER IMPRESSIONS / Jaqueline Mourão fala ao P29BR sobre sua relação com a SCOTT Spark 29 RC

Doce vida em cima da minha 29er...

Olá Blog-Leitores do P29BR,

Ok, eu confesso que estava um pouco fechada para esta conversa de 29er...roda grande, hum... eu tinha certeza que a sensação seria como conduzir um “caminhão”...mas confesso que o mosquito 29er me mordeu...e acho que não tem cura!

Eu recebi a minha Scott Spark 29r RC no final de Março último. Ficamos algum tempo somente apreciando as linhas e toda a tecnologia desta super bike, pois na nossa casa no Canadá haviam ainda 10cm de neve no quintal!!!

Chegando ao Brasil, estávamos mais que ansiosos para “estrear” a magrela nas trilhas de BH.

A tocada da 29er é diferente e qualquer pessoa que pegar uma bike 29 pela primeira vez vai sentir diferença, e foi exatamente o que eu senti no primeiro dia: “Hum, não sei não”... mas depois de uns ajustes na posição (coloquei a suspensão traseira na posição high, baixei a altura do guidon e acertei a calibragem das duas suspenções), decidimos fazer o teste final da bike em uma das trilhas técnicas mais tradicionais de BH: a “Perdidas”.

E ai pronto, comecei a zerar trechos que não zerava com tanta facilidade, a bike ganha uma velocidade inacreditável e para aquelas pessoas como eu que gostam de pedalar em pé e manter o “momentum” da pedalada, a bike 29er é simplesmente ideal.

A Spark 29 RC tem um perfil racing, mas ainda consegue manter todo o conforto que a full proporciona.

Resultado: não volto para minha 26 de jeito nenhum!!! Virei outra “29er addicted” e recomendo bastante a 29er para a categoria feminino.

Até mais e a gente se vê nas trilhas!!!!

Jaque Mourão, Keep 29eriding!

2011-06-06T06:52:00.000-07:00

weight weenie

- A grama do vizinho é sempre mais verde
- Nunca compre uma peça sem pesar ou saber o peso;
- Você deve ter ao menos uma balança de confiança, nem que seja do correio mais próximo ou do açougue;
- Se você ainda não tem uma, espere. Você terá;
- Sua bike pode ser leve ou não, lembre-se que todos começamos com bikes pesadas, respeite os novatos pois eles serão o futuro da nossa comunidade;
- Você só pode dizer que sua bike é 100 gramas mais leve do que ela realmente é;
- Quem disse que o ar dentro dos pneus não pesa?;
- Sua mãe, namorada ou esposa não entende seu vício. Não se assuste, você não está sozinho;
- Você não se importa em comprar um pneu de 150 reais para sua bicicleta para tirar 50gramas, mas reclama em trocar os pneus do carro pois eles custam uma fortuna;
- Downgrades só podem ser feitos para não ficar com a bike desmontada;
- Compartilhe suas experiências a respeito de peças, equipamentos e bikes e confie no conselho de outros usuários;
- Trabalhar também é necessário;
- Nunca, mas nunca compre uma furadeira, caso já tenha uma esqueça que ela existe;
- Não faça modificações que comprometam sua segurança, consulte seus amigos e seu mecânico;
- Um weight weenie não gosta de se pesar com roupas mas normalmente tem idéia de quanto pesa a roupa que está vestindo;
- Se precisar escolher em qual parte da bike começar a tirar peso, inicie pelas rodas.

2011-05-30T07:55:00.000-07:00

Julien Absalon finalmente venceu uma etapa da Copa do Mundo MTB XCO 2011. A vitória aconteceu em Offenburg, Alemanha, mostrando que o francês está mais uma vez que na disputa pelo título. A frança provou que vai com tudo para conquistar vagas para as olimpíadas de Londres, garantindo também o primeiro lugar na elite.

Resultado da World Cup XCO 3 2011

Elite Masculino

1 Julien Absalon (Fra) Orbea 1:46:21
2 Jaroslav Kulhavy (Cze) Specialized Racing 0:29
3 Maxime Marotte (Fra) BH - Suntour - Peisey Vallandry 0:41
4 Burry Stander (RSA) Specialized Racing 1:05
5 Carlos Coloma Nicolas (Esp) Wildwolf - Trek Racing 2:30
6 Fabian Giger (Sui) Rabobank - Giant Off-Road Team 2:33
7 Nino Schurter (Sui) Scott - Swisspower MTB - Racing 2:35
8 Manuel Fumic (Ger) Cannondale Factory Racing 2:36
9 Thomas Litscher (Sui) Felt Oetztal X - Bionic Team 2:45
10 Ivan Alvarez Gutierrez (Esp) Giant Italia Team 2:53