好，言歸正傳，豬小草先生，買了台新的 MacBook 小白（隨機的是 OSX 10.5 Leopard)，而家裏已經有一台 iMac G5 安裝了 OSX 10.4 Tiger。

於是，豬小草提了一個這樣的問題：

@asimo118 家裏的兩台電腦要怎麼設定硬碟資料互抓？

這位同學，這真是個好問題啊！雖然說，這種好像很基本，可是卻又很少人寫過的問題，現在，就讓阿西摩來分享一下小技巧吧！

「教學說明」
這個教學主要是教你如何把已經在 OS X 10.4 Tiger 上得檔案分享出來，而用 OS X 10.5 Leopard 透過網路來連接取得檔案。

「步驟」
1.首先，在你的 OS X 10.4 Tiger 的 Mac 上，開啟「系統偏好設定」。接著找到「共享」這個選項。

2. 進入到共享設定之後，點選「服務」。接著在清單當中勾選「個人檔案共享」。

3. 啟動了「個人檔案共享」之後，你可以在視窗最下方看到，「其他 Macintosh 使用者可於 afp://192.168.1.124/ 存取您的電腦，或由 Finder 的「前往」選單下選擇「網路」瀏覽”XXXXX”」這樣的字樣。

afp://xxx.xxx.xxx.xxx 這個部份顯示的數字就是你這台電腦的 IP，這組 IP 可以用來設定同一個網域內其他電腦連線到這台 Mac 上使用。當然，你也可以用更簡單的方式，如文字上說得，從 Finder 的「前往」選單下選擇「網路」瀏覽 “你鎖設定這台電腦的名稱”

4. 設定好之後，其他使用者就可以看到你的個人資料夾當中的「公用」資料夾。如下圖。

在「公用」資料夾當中，除非你有特別設定，否則，其他使用者只能看到跟讀取，不能寫入或者更改。你的朋友唯一能寫入檔案的地方就是「投遞箱」。所以你想要分享的檔案或者資料夾，只需要放在「公用」這的資料夾中，其他朋友就能看到了。

而「投遞箱」的特性，就好像你的私人收件箱一樣，別人可以丟檔案，或者資料進來，但是，他們沒有辦法打開「投遞箱」來看。就像郵差投信到你的信箱之後，他是不可以隨便進去看一樣的道理。所有投遞進來的檔案，只有你才有權限可以做任何的修改。想要分享投遞箱裡面的檔案，也很簡單，把這些檔案拖拉出去「公用」資料夾就可以了。

到此為止，OS X Tiger 上的動作就完全結束了。

5. 來到 OS X 10.5 Leopard 上面，只要打開 Finder，你就可以看到剛剛分享出來的電腦。

6. 點選「Connect As」或者「連接身份」，就會看到這個視窗跳出來。

這個時候，你可以選擇使用「訪客」身份登入，或者使用原本在 OS X 10.4 Tiger 上所使用的帳號來登入。

「訪客」身份，基本上，你只能讀取「公用」資料夾內的資料，除此之外，你不能修改或者刪除。想要上傳檔案到那台電腦的話，也只能打檔案丟進「投遞箱」。

「註冊使用者」身份的話，你就可以看到所有在那台電腦上的檔案了。

是不是很簡單呢！？下回，我們再來瞧瞧，怎麼讓兩隻小花豹牽牽手。

讓我興奮的不只是全新的外殼，還有那另我口水直流的雙 GPU 規格！這些東西，就讓各位自己去慢慢看，慢慢流口水吧！

現在我來說說，我所看到的一些問題。首先，MacBook 沒有了 Firewire，而 MacBook Pro 只剩下 Firewire 800。
對於絕大多數的使用者來說，USB 2.0 的週邊價格是最大吸引力，同樣硬碟外接盒，USB 2.0 跟有 Firewire 800 的差價差了一倍！雖然說，Firewire 800 的速度，穩定性絕對有壓倒性的優勢，可是，這些都不是一般使用者在乎的。而 MacBook 客群當中，有相當大的部份是學生群和對於價格比較敏感的使用者。對於這個客群來說，USB 2.0 的價格才是重點！礙於價格的考量，加上大家這麼不領情，唉～ 優質是孤獨的啊！

而 Macbook Pro 則只剩下 Firewire 800。這有幾個考量因素，一來節省一個接頭節省成本，二來，Firewire 400 可以用轉接頭接到 Firewire 800 上使用，雖然不會有那種速度，不過是可以用的。第三點呢，如果你有注意到的話，未來的 Firewire 1600, 與 Firewire 3200 將會使用 Firewire 800 的接頭。既然要改版機器，當然就是以未來趨勢著想，說不一定，過沒多久等 Firewire 1600/3200 正式上市之後，跟你說，其實只要軔體更新，MBP 就可以直接支援了！（哈～ 我真的想太多了 :p) 不管怎麼說，這麼搞肯定就是在把消費者拖著往前走。

別以為只有 Apple 會拖著使用者往前走，看看這個吉利刮鬍刀個廣告吧!

說得好啊！”Sometimes you need a little push!”

除此之外，新版的 MacBook/MacBook Pro 價格沒有變可是少了 Apple Remote，想要！？請花錢另外買。少了 DVI connector，想要！？請另外買 DisplayPort 外接頭，雖然好想規格提昇了，可是，我怎麼有種好像變貴了的感覺啊！？

如果說。。。加上我先前提到的節省成本，那麼新的 MacBook/MacBook Pro 在沒有降價的情況下，不就在不知不覺中拉大了獲利比率！？恩，好吧，我想太多了～

喔，另外呢，Steve Jobs 非常模糊的帶過去提到舊款的 小白，小黑 Macbook 會繼續賣，而且價格更低。嘿嘿～ 這就有意思了～

如果！？我是說如果喔！
一方面繼續賣是清除庫存，二來呢，如果這樣可以在這個全球經濟爆黑暗的時期當中，引起消費者的慾望，尤其是接下來的耶誕節大敗家季節當中，賺點業績回來當然是好事情。而說得不清不楚的話，這樣就可以看銷售情況來決定是否要切斷這條產品線。反應良好的話，那就繼續生產。總而言之，能賺錢就是王道！畢竟，這是個身在資本主義國家當中的企業啊！

只是，回過頭來看看，咦！？這台新的 MacBook 怎麼讓我完全聯想到當年 PowerBook 12″ 的定位啊！？而舊款 Macbook 小白/小黑，就是當年的 iBook 定位。這麼說來，Powerbook 12″ 的不就分身成 MacBook 與 MacBook AIR 了！？好吧！好吧！我真的想太多了！

Last but not the least, 這次的新版 MacBook 與 MacBook Pro 搭配了那個很炫，很屌的 Multi-Touch Pad。我的感覺是在為 OSX Snow Leopard 鋪路，如果這個推論成立的話，那麼明年就是 OSX vs Windows 7 的 Multi-Touch 大對決！不過，Multi-Touch 這個領域，我還是完全不看好 Windows。如果說，萬一啦～ 我說萬一喔！ Apple iPhone 接下來可以直接跟你的 MacBook 或者 Macbook Pro 連結而變成 Multi-Touch Pad 使用，那不就很神奇了！呵呵～

恩，你也來說說你對新的 MacBook/MacBook Pro 的想法吧！

雖然，有很多很多瑣碎的想法，可是，總覺得這些都是零碎的，不夠具體，也不夠完整。所以我一直猶豫著是否要把這些想法寫出來。我不斷的蹦出新的想法，又不斷的拿這些想法來反問自己。同時，我一直想要親眼看看新的 MacBook & MBP，親自摸摸這些新的機器，或許當我接觸到了它們之後，答案就會浮現了。所以今天跑了一趟 Apple Store，順便去送修我的 MacBook Pro，是的，我的 MacBook Pro 又有小毛病了（請參見：我的 MBP 體弱多病～）。而我就順便又再次看了一下 MacBook Air。當我再次拿起 MacBook AIR 之後，我在思索的一些事情，有了些頭緒。

首先，這次 Special Event 當中，Apple 設計總監 Jony Ive 花了很長一段時間解釋 Unibody 的新設計。

過去，手提電腦的殼子幾乎都是注模，沖壓，擠型這樣的流程。而在注模過程當中，一個模具從十幾萬，到上百萬都有。而模具大約使用個十萬次左右就差不多了。所以，假設，今天生產一百萬台電腦，而你的一個模具需要花費一百萬，那你就要準備個一千萬花在模具上面，這是一種非常浪費的成本。而注模的外殼，而出來的外殼都需要都需要花費更多的時間去整理才能達到一定的精緻度。而這樣的流程，因為大量的被使用而價格已經在大家可以接受的範圍內，同時，也因為廣為使用，製成的精細度也有一定的水準。

然而，這樣的方式，卻也讓手提電腦有更多的零件需要組合。越多的零件需要組合，就是越多的組裝時間，而時間等於金錢。不僅僅如此，組裝零件越多，人為失誤率越高，同時，這些結構也更有鬆動的空間。Apple 這次則使用了一種新的製成，鎔鑄，切割，CNC 一些我在汽車零件製造過程當中會看到的一些製成。

這種方式生產出來的機殼固然堅硬，堪稱工藝結晶，然而，其相對的製造成本現階段來說，相當高昂。這樣的話，真的節省「成本」了嘛！？

阿西摩自己的看法是，或許在生產線上成本提高了，不過換個角度來看，這個機殼卻可以解決許多問題。首先，如果有 Powerbook 或者舊款的 MBP 的朋友們應該都知道，其實機殼四個角如果撞到的話，都會凹進去，而且，鍵盤上蓋跟下蓋送修之後，之間的平整度好不好，就要看維修工程師的細心度了，就算邊邊有塑膠條也是一樣。而這個平整度雖然可以透過調整機殼上的螺絲來調整，可是，這些可是很花時間的工作。這會拖慢維修工程師的速度，而且也直接會反應在客戶滿意度上。與其如此，不如想辦法省去這些問題，讓機身拆裝就好像蓋餅乾盒一樣的簡單。而這些之後的維修問題，也成為了成本考量的一個部份。所謂的成本考量，不應該只是單純的「生產部門」的問題，而是應該整個公司的成本整合計算的事情。

我舉個例子來說好了，某廠牌的筆電，產品研發部門為了部門的績效好看，省去一個鍵盤鍍膜的步驟。假設，這個步驟可以省下一塊美金，生產一百萬台電腦就是省下一百萬美金的成本，這讓產品研發部門的經理看起來很有面子，在老總面前很搖擺。然而，因為少去了這個鍍膜，該產品的鍵盤很容易掉漆，造成客戶不滿意而要求維修部門保固換新。而一個鍵盤成本恐怕就不只一塊錢美金了，如果把維修部門的人事成本，時間成本，營運成本，還有客戶滿意度的影響統統算進來。各位朋友還會覺得「省這一塊錢」的產品經理很威風嘛？

我想，在某種程度上，這次的 Unibody 機殼就是基於這些考量而決定這麼做的。

而 Unibody 的設計，也大幅縮減了組裝零件時所需要的時間。我還記得之前有看過一個日本節目，在介紹日本企業如何進化來因應時代。我印象相當深刻的就是 Canon DV 組裝廠。他們要求到工具擺放的角度，零件放置的位置，還有組裝員的姿勢與位置等等，怎麼做可以省下一秒，半秒就怎麼做。而長時間下來，所省下來的時間直接的反應在產能上。而節省組裝時間，相對的也能提高產能。

而當我在 Apple Store 拿起 MacBook AIR 欣賞時，赫然想到了這些。而另外一個讓我想到的就是，好一個厲害的「共用零件」這樣的推論。

詳細端詳了一下，MacBook AIR 的上蓋，與照片當中新版 MacBook/MacBook Pro 有相當大的雷同，而螢幕的組裝方式跟結構相當雷同，機殼底部也是。讓整個系列的手提電腦有相當程度相同並且共用的零件來節省開發成本也不是不可能，這種作法，在汽車工業當中相當常見。或許這也是 Apple 用來節省成本的妙法吧！？也或許，這次是正式宣佈 MacBook AIR, MacBook, 與 MacBook Pro 的生產線大整合吧！？

在這個全球經濟慘跌的艱困時期，花錢搞這種新的製程，到底是好？是壞？短時間內，或許看不出什麼成效，甚至說，可能會得到不理想的答案。長期下來，或許長期來看這是一種聰明的作法，。

Apple 這次的 Event 或許不是大家期望的那種精彩的核子震撼彈，不過，卻很有可能是顆影響深遠的深水炸彈！

你可以到 Apple 官方網站 觀看昨天的 Even 錄影。

沒關係，今天阿西摩來介紹一個 MBP 專用消暑小涼枕 - Moshi Zefyr Pro

說真的，當我收到這個包裹時真的給他很懷疑！？咦！？不是散熱墊嘛！？怎麼這麼小包！？會不會是弄錯了啊！？
打開一看，哇靠！「偽」iPhone 包裝，而且好像還真的這麼小台！？真的假的啊！

包裝方式還真像一代 iPod 包裝。科科～

鄉親啊～ 廠商有沒有用心，是不是真的愛自己的產品，看包裝就知道！你看，盒內還有個軟墊好好呵護著這個產品勒～

喔喔喔～ 這個散熱鰭片的手感跟車工還真是停不賴的耶！

咦！？裡面還有小風扇！？

拉開一看，還真的有個小風扇耶！

風扇上還有小鐵網防止異物侵入風扇葉片當中。雖然這片車工不錯，但是邊緣的地方有點點刮手。

保有一貫有點低調，又不小心很愛秀 Logo 的 Moshi Logo。

來來來～ 比大小一下～ 哇～ 我家裏用的 Elecom Dual Fan 這麼大台唷！ 這張怎麼突然讓我有點「囧」的感覺！？

趕快裝起來用看看。這個 USB 接頭的設計，讓你不會因為這個風扇而少去一個 USB 孔唷！怎樣，有考慮周詳吧！

像這樣墊在 MBP 下面當涼枕很不錯吧！

有一些散熱台用了之後因為機身傾角比教大，MBP 前面的 CD 槽退片的時候都會去刮到，或者卡住。Moshi 這一款就沒有這個問題。

「毒舌評測」
相信很多朋友一定會要問，Moshi 這台散熱墊的效果如何。
尤其那個包裝盒上面的示意圖看起來好神奇唷！

官方網站上還大辣辣的秀出示意圖來說有降溫五度的效果！

有人一定會說那是廣告效果，不足採信。這話是對，也不對。這麼說吧，當你使用 MBP 時的機身溫度會受到的影響條件很多，比如你的室內溫度，正在使用的程式，使用時間，溫度測量點，測量取樣的數目等等都會有所影響。而 Moshi 的網站上註明了測量點，以及所執行的程式是 HD 電影播放。 也註明了使用的取樣儀器，還有當時的室溫。或許，真的有這麼厲害。畢竟，我們沒在場，也沒有親眼看到，所以對於這個結果，我持保留態度，但基本上尊重廠商的說法。

問題是，絕大多數的使用者，也不是整天拿著 MBP 當 HD 電影播放機吧！？所以，咱們使用起來溫度就很難說了。不說別的，阿西摩自己隨便開個 Aperture 弄個幾張圖就可以準備看著 CPU 狂奔 70 度了。拿什麼散熱台來都沒用，放乾冰或者液態氮氣比較快！然而，就因為這樣要完全抹滅這台散熱台的效果嘛？如果是那樣，那幾乎所有的散熱台通通都是廢物了。

只是，你是否有想過，或許因為有散熱台的關係，雖然機身溫度還是保持在這個溫度下，但是 MBP 內的風扇比較少轉動，或者轉速不用全開就能輕鬆保持在一個溫度？也或許，因為有散熱墊的關係，雖然溫度很快到達 70 度，確也能很快的降下來呢？

阿西摩自己的經驗來說，我都會盡量使用一台散熱台來幫助 MBP 散熱，如果沒有散熱台，至少墊高一點點，讓機身底部露空，讓機身底部的空氣至少有流動的空間。而 Zefyer Pro 多了個小風扇，來幫助空氣流動，絕對有益無害。至少，在我自己的平日使用過程當中，確實真的或多或少的有在幫住散熱。雖然沒有官方網站說得那麼神奇的降溫效果，不過，在一般操作下，溫度至少都一直控制在 55~60 左右。這點，比我預期的稍微好了一點點，而且這個風扇真的還挺安靜的。所以，關於散熱功效的部份，我給予正面的評價，雖然還是沒有 Balmuda X-Base 那般迷幻般的神奇，畢竟想要夢幻的效果當然就會有個相對應的價格。而 Zefyr 以這樣的體積，這樣的價格，能有這樣的表現，是相當不錯的。

當然，Moshi 這也是頭一糟推出這樣的產品，總是還有許多地方需要改進的。

首先，散熱台底部的中間這條寬條，應該貼上個膠墊之類的東西。一來防止滑動，而來不會有圖片上這樣的刮傷痕。同時，散熱台左右邊緣的部份可以拋圓一點。不然現在這樣切齊會有點刮。如果放在背包內，會有刮傷其他物品的可能性。

另外先前提過的這個風扇上面的蓋子可以再平整一點，至少不要這麼刮。

而左右拉開的滑槽可能要做個小卡榫或者其他固定方式。因為當我垂直拿起的時候，滑槽會有一點點滑脫，我挺擔心用久了會會哩哩拉拉的。

最後，則是墊在 MBP 之後機身傾角的部份，目前 Zefyr Pro 好像設計在四度的仰角，阿西摩個人覺得四度好像有一點點不夠用，我個人覺得 5~7 度之間會比較舒服一點，不過這就真的看人喜好了。或許可以想個辦法做可調角度的設計會好一些。

雖然平常在外面啪啪走的時候，我不見得一定會需要把散熱台拿出來用，不過，現在至少在外頭想要開工弄點事情，我有個後盾幫我解決「散熱」這個問題。而且，這麼薄薄的一片，真的會讓你完全忘了它的存在！XD 真是個沒有什麼負擔的好涼枕啊！MBP 你終於可以高枕無憂了！

左邊那個充電器是 iPhone 3G 被 Recall 的，右邊則是新版「應該比較安全」的充電器。多了一個綠色圓點，大概是用來表示有「QC」（QC: Quality Control）過的吧！？

再看一次！有沒有 recall 就差那個點喔！

所以，各位朋友，買到 iPhone 3G 之後要趕快確認你的有沒有點！ XD