<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"><channel><title>Otomotif Machines</title><description>Pusat Informasi Seputar Otomotif</description><managingEditor>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</managingEditor><pubDate>Sun, 6 Oct 2024 20:04:39 -0700</pubDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">46</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">25</openSearch:itemsPerPage><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/</link><language>en-us</language><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Pusat Informasi Seputar Otomotif</itunes:subtitle><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><item><title>Motor matic injeksi irit harga murah – Yamaha Mio J</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/05/motor-matic-injeksi-irit-harga-murah.html</link><category>Motor matic injeksi irit harga murah</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Wed, 2 May 2012 01:49:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-3460084480075748271</guid><description>Mencari &lt;b&gt;Motor matic berteknologi injeksi&lt;/b&gt; yang irit bahan bakar dan berharga murah maka pilihan terbaik akan jatuh pada produk sepeda motor terbaru &lt;b&gt;Yamaha Mio J&lt;/b&gt;. Dengan teknologi mutakhir Yamaha pengguna dapat meningkatkan performa mesin dan hemat bahan bakar sampai 30 persen. Mio J mudah digunakan, sudah menggunakan teknologi injeksi, servisnya pun cepat karena akinya kering. Dari namanya saja &lt;b&gt;Motor matic injeksi irit harga murah&lt;/b&gt;-Mio J&lt;b&gt;, &lt;/b&gt;tentu saja&lt;b&gt; &lt;/b&gt;Performa Mio J sudah pasti terjamin keunggulannya. Desain Mio J secara keseluruhan pun menarik. Update sesuai zaman untuk  menyesuaikan dengan konsumen yang sudah cerdas dalam memilih motor.  Desainnya mengambil aliran garis yang tidak terputus dari bodi depan ke  bodi belakang sehingga menciptakan kesan harmonis. Sporty, canggih dan  dinamis. Buruan cek di :  &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.yamaha-motor.co.id/" rel="nofollow" target="_blank"&gt;www.yamaha-motor.co.id &lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://www.yamaha-motor.co.id/" rel="nofollow" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank" title="Yamaha Writing Competition"&gt;&lt;img alt="Add Image Yamaha Writing Competition" height="266" src="http://www.yamaha-motor.co.id/uploads/ywc/teen/all.png" title="Motor matic injeksi irit harga murah – Yamaha Mio J" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;code&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/code&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Pilihan Tepat Desain Motor Matic Injeksi Irit &lt;/b&gt;juga&lt;b&gt; &lt;/b&gt;sangat bertuju kepada Yamaha Mio J&lt;b&gt;. &lt;/b&gt;Aplikasi tiga warna dasar berbeda pada bagian-bagian motor tersebut  nyata tampak pada lima varian Mio J Teen. Varian pertama yang menjadi  hero bike berwarna dasar hitam - putih - merah. Anda bisa memilih warna Mio J sesuai kesukaan anda.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Motor Matic Injeksi yang Pasti Irit&lt;/b&gt;, Bagi Yamaha motor matic sudah bisa dibuat irit. Buktinya bisa dirasakan pada skuter matic Yamaha Mio J terbaru.Anda bisa membuktikan tagline Mio J yang berbunyi "&lt;b&gt;Semakin Cepat Semakin Irit...It’s Magic&lt;/b&gt;."  Tagline Mio J yang kian akrab di hati konsumen itu lahir dari  keunggulan teknologi yang diaplikasikan pada skutik teranyar Yamaha  tersebut. Iritnya Mio J ditunjang rangkaian sistem yang diaplikasikan pada mesin,  yaitu Low Friction Technology, DiAsil Cylinder dan Forged Piston, Fuel  Pump dan YMJET-FI (Yamaha Mixture JET-Fuel Injection). Motor-motor Yamaha dengan teknologi Fuel Injectionnya mampu membuat  konsumsi bahan bakar lebih efisien dan hemat sampai 30%. Selain itu gas  buangnya juga lebih ramah lingkungan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
So, apa lagi yang mesti dipertanyakan pada Mio J, Motor matic ini akan  membuktikan diri sebagai sepeda motor praktis, ekonomis, dan  berkemampuan tinggi. Cepat kunjungi &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.yamaha-motor.co.id/" rel="nofollow" target="_blank"&gt;www.yamaha-motor.co.id&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; untuk keterangan lebih jelas. &lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
Artikel ini diikut sertakan pada “&lt;a href="http://www.yamaha-motor.co.id/yamaha-writing-competition/" rel="nofollow" target="_blank"&gt;Yamaha Writing Competition&lt;/a&gt;“&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://www.yamaha-motor.co.id/" rel="nofollow" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;" target="_blank" title="Yamaha Writing Competition"&gt;&lt;img alt="Add Logo Yamaha Writing Competition" src="http://www.yamaha-motor.co.id/uploads/ywc/logo-kecil.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/05/motor-matic-injeksi-irit-harga-murah.html" itemprop="url" rel="nofollow" target="_blank"&gt;         &lt;span itemprop="title"&gt;Motor matic injeksi irit harga murah&lt;/span&gt;       &lt;/a&gt; ›     &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/05/motor-matic-injeksi-irit-harga-murah.html" itemprop="url" rel="nofollow" target="_blank"&gt;         &lt;span itemprop="title"&gt;Motor matic injeksi irit harga murah&lt;/span&gt;       &lt;/a&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Teknik Pendidikan Untuk Penguasaan Otomotif</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/04/teknik-pendidikan-untuk-penguasaan.html</link><category>Berita Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 23:49:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-5734293758045373701</guid><description>&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;Filosofi 5R&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Prinsip 5R adalah &lt;b&gt;kunci utama lingkungan kerja untuk membantu mewujudkan pekerjaan agar dapat dilakukan dengan cepat, benar dan aman&lt;/b&gt; berikut adalah 5R:&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;Ringkas&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Susun barang barang yang dibutuhkan ketika akan bekerja.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Singkirkan barang barang yang tidak dibutuhkan ketika bekerja.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Optimalkan tempat yang ada.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&amp;nbsp;Rapih &lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Pisahkan barang barang yang jarang digunakan.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tempatkan barang barang yang sesekali digunakan di tempat kerja.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tempatkan barang barang yang sering digunakan di dekat anda.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;Resik&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Jaga kebersihan tempat kerja, karena kebersihan tempat merupakan cerminan dari diri kita.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Jadikan kebersihan sebagai kebiasaan.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;Rawat&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Menjaga sikap ringkas rapih dan resik tetap dilakukan.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;klasifikasikan yang ada dan singkirkan yang tidak perlu.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tepat kerja yang baik memberikan image yang baik di mata pelanggan.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;Rajin&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Ikuti pelatihan dengan benar agar mengerti prosedur bekerja yang benar&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Jaga harmonisasi lingkungan kerja&lt;b&gt;.&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Jangan membuat lingkungan kerja menjadi tidak nyaman, misalnya menyalakan musik yang sangat keras&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
Naaah demikianlah penjelasan tentang 5R semoga artikel ini dapat bermanfaat bagi anda&lt;b&gt;.&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/search/label/Berita%20Otomotif" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Info Otomotif&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/04/10-prinsip-kerja-tekhnisi-profesional.html" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;10 Prinsip Kerja Tekhnisi Profesional&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Home&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt;
    &lt;/div&gt;
Description: &lt;span itemprop="description"&gt;Info Otomotif&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Rating: &lt;span itemprop="rating"&gt;4.5&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>10 Prinsip Kerja Tekhnisi Profesional</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/04/10-prinsip-kerja-tekhnisi-profesional.html</link><category>Berita Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Tue, 10 Apr 2012 01:06:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-5383682693119961487</guid><description>Dalam bekerja, para pekerja mempunyai prinsip prinsip agar kerja berjalan dengan baik dan aman. Berikut adalah &lt;b&gt;10 Prinsip Kerja Tekhnisi Profesional&lt;/b&gt; :&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;Penanganan Dan Perlakuan Pada Kendaraan&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Alas kaki&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Penutup Tempat Duduk&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Penutup Fender&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Penutup Roda Kemudi&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Stoper Roda&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;blockquote class="tr_bq"&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Gunakan Selalu Alas kaki Penutup Tempat Duduk Penutup Fender Stoper Roda dan Penutup Grill.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Kendarai Kendaraan Pelanggan Dengan Hati Hati Karena itu hal Yang Penting Untuk Menjaga Kendaraan Supaya Tetap Baik.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Jangan Pernah Merokok Di Dalam Kendaraan Karena Berbahaya.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Jangan Menggunakan Audio Atau Mobil Pelanggan Karena Bisa Membuat Kecewa Para Pelanggan.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Buang Sampah Dan Kotak Part Pada Kendaraan.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;Penampilan Profesional &lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Mengenakan Seragam Bersih Dan Rapih.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mengenakan Sepatu Kerja Yang Rapih.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mengenakan Sarung Tangan.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Rambut Rapih Dan Tidak Panjang.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Lap Bersih Di Saku.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tidak Menggunakan Ikat Pinggang.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tidak Menggunakan Jam Tangan Atau Cin Cin.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tidak Mengantongi Benda Keras/Logam Di Saku&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;Kerapihan Dan Kebersihan &lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Jaga Kebersihan, Kerapihan, Dan Keteraturan Tempat Kerja(lantai, peralatan, meja kerja taster, dan lain lain dengan cara&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;blockquote class="tr_bq"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Membuang Atau Menyimpan Benda/ Item Item yang Sudah Tidak Diperlukan.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;blockquote class="tr_bq"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Meletakan Dan Menyimpan Part Dan Material Secara Teratur.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;blockquote class="tr_bq"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&amp;nbsp;Menyapu, Menyuci Dan Menggosok.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;/blockquote&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Bekerja Dengan Kendaraan Lurus Di Stall.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;Keselamatan Kerja &lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Gunakan Peralatan Dan Perlengkapan Lain (auto lift, dongkrak, gerindra an lain lain).&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Berhati Hatilah Terhadap Api Dan Tidak Boleh Merokok Saat Bekerja.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Jangan Menangani Benda Yang Berat Dan Berbahaya Bagi Anda.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;Perencanaan Dan Persiapan &lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Konfirmasikan 'Item Utama' (Alasan Utama Pelanggan Membawa Kendaraan Ke Bengkel)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pastikan Bahwa Anda Memahami Permintaan Pelanggan Dan Industri S/A atau Pengontrol/Foreman.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Behati Hatilah SaatBerkomunikasi Yang Berkaitan Dengan Pekerjaan Ulang (Return Job).&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bila Ditemukan Adanya Pekerjaan TambahanYang Terpisah Dari Jadwal Pekerjaan, Laporkan Pada Pengontrol/Foreman Atau S/A Kerjakan Pekerjaan Tambahan ApabilaTelah Mendapatkan Persetujuan Dari Pelanggan.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Rencanakan Pekerjaan Anda (Urutan Kerja Dan Persiapan)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pastikan Bahwa Part Yang diperlukan Ada Di Stok.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Lakukan Pekerjaan Berdasarkan Order Perbaikan (Repair Order)Untuk Menghindari Kesalahan.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;Pekerjaan Cepat Dan Dapat Di Andalkan&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Gunakan SST (Special Sevice Tool) Dan Taster Yang Cepat.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bekerjalah Sesuai Dengan Buku Pedoman Reparasi EDW, Pedoman Diagnosa Untuk Menghindari Bekerja Dengan Cara Menerka Nerka.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Dapatkan Selalu Infomasi Teknik Terbaru, Seperti Tecnicial Servive Buletin.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bertanyalah Pada S/A atau Pengontrol/Foreman Bila Anda Tidak Yakin Akan Suatu Hal.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Manfaatkan Pelatihan Yang Tersedia.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;&amp;nbsp;Selesai Sesuai Waktu Yang Diinginkan &lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Sesekali Periksa Jika Anda Dapat Menyelesaikan Pekerjaan Tepat Waktu.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Beritahu S/A Atau Foreman/PengontrolBila Menurut Anda Pekerjaan Akan Akan Selesai Lebih Cepat Atau Malah Memerlukan Pekerjaan Tambahan.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;Periksa Pekerjaan Bila Telah Selesai&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Pastikan Bahwa Item Utama Telah Selesai.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pastikan Bahwa Pekerjaan Lain Yang Diminta Telah Diselesaikan.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pastikan Bahwa Kendaraan Paling Tidak Sama Bersih Dengan Kondisi Saat Diterima.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Kembalikan Tempat Duduk, Roda Kemudi, Dan Kaca Spion Ke Posisi Semula.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Stell Kembali Jam, Radio, Dll Bila Memorinya Telah Dihapus.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;Simpan Part Part Lama (Part Bekas)&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Letakan Seluruh Part Lama Atau Bekas Pada Kantung Plastik Atau Kantung Kosong.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Letakan Part Part Lama Pada Tempat Yang Telah Ditentukan. Contoh : Di Lantai Tempat Duduk Penumpang Depan.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;u&gt;&lt;b&gt;Tindak Lanjut&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;Isilah Order Perbaikan Dan Laporan (contoh : tulis sebab masalah, part yang diganti, alasan penggantian lamanya waktu pengerjaan dll)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Beritahu Pengontrol/Foreman Atau S/A Bila Ada Informasi Tambahan Yang Tidak Tertulis Di Order Perbaikan (repair order)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Beritahu Pengontrol/Foreman Atau S/A Bila Anda Melihat Hal Yang Tidak Biasa Saat Bekerja.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
Nahh Selesailah Membaca Artikel Tentang &lt;b&gt;10 Prinsip Kerja Tekhnisi Profesional&lt;/b&gt;. Semoga artikel ini dapat bermanfaat bagi anda. jangan lupa baca artikel yang lainnya juga yaa.&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/search/label/Berita%20Otomotif" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Info Otomotif&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/video-bekjul-bertenaga-satria-fu.html" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Video Bekjul Bertenaga Satria Fu&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/perkembangan-otomotif-di-indonesia.html" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Perkembangan Otomotif Di Indonesia&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt;
    &lt;/div&gt;
Description: &lt;span itemprop="description"&gt;Info Otomotif&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Rating: &lt;span itemprop="rating"&gt;4.5&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Pisau Frais Muka Pisau</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pisau-frais-muka-pisau.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Sat, 31 Mar 2012 20:54:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-584155384634355404</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pisau-frais.html" target="_blank"&gt;Pisau Frais&lt;/a&gt; Muka Pisau&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pisau-frais.html" target="_blank"&gt;Pisau Frais&lt;/a&gt; Muka Pisau adalah untuk memfrais permukaan benda kerja yang mendatar dan benda kerja yang tegak dengan menggunakan mesin &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-vertikal.html" target="_blank"&gt;frais vertikal&lt;/a&gt;. Pisau Frais ini mempunyai dua arah sisi pemotong yaitu sisi muka dan sisi samping.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pisau-frais.html" target="_blank"&gt;Kontruksi Pisau Frais&lt;/a&gt; Muka Pisau&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Kegunaan mesin frais muka pisau ini yaitu untuk memfrais benda kerja yang mendatar dan benda kerja yang tegak oleh karena itu pisau ini sering digunakan para pekerja untuk memfrais karena sangat membantu terutama saat memfrais benda kerja.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pisau-frais.html" target="_blank"&gt;Pisau Frais&lt;/a&gt; Muka Pisau&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Pisau ini mempunyai keunggulan yang tidak dimiliki oleh pisau biasa yaitu adalah mempunyai kekerasan pada ujung pisaunya oleh karena itu pisau ini banyak digunakan oleh para pekerja. &lt;br /&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Home&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/search/label/Peralatan%20Otomotif" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Pralatan Otomotif&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pisau-frais.html" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Pisau Frais&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt;
    &lt;/div&gt;
Description: &lt;span itemprop="description"&gt;Alat Alat Mesin Kerja Otomotif&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Rating: &lt;span itemprop="rating"&gt;4.5&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Video Bekjul Bertenaga Satria Fu</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/video-bekjul-bertenaga-satria-fu.html</link><category>Berita Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 22:42:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-434331187720073472</guid><description>&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyKPQMBy38fAUgzfQe0a3hy5JfFFC5V0fy4_4k3HmiEIxcGDkib43mUiqQb_lsMrKCL9MvxJL6qQW-1U-4E1A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&lt;b&gt; Bekjul Bertenaga Fu&lt;/b&gt; ini adalah Video yang direkam oleh Amad orang yang memodifikasi bekjul tersebut sehingga bekjul tersebut mempunyai tenaga seperti Satria Fu. Inilah salah satu keunggulan anak anak bangsa dalam dunia &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/" target="_blank"&gt;Otomotif&lt;/a&gt;. Anak anak tersebut adalah anak anak yang bersekolah di salah satu SMK Negri di wilayah situraja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/perkembangan-otomotif-di-indonesia.html" itemprop="url"&gt;&lt;span itemprop="title"&gt;Perkembangan Otomotif Di Indonesia&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/search/label/Berita%20Otomotif" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Info Otomotif&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Home&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt;
    &lt;/div&gt;
Description: &lt;span itemprop="description"&gt;Info Otomotif&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Rating: &lt;span itemprop="rating"&gt;4.5&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Pisau Frais</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pisau-frais.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Mon, 19 Mar 2012 02:34:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-7047735905183937804</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi Pisau &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html" target="_blank"&gt;Frais&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Pisau Frais adalah&lt;/b&gt; pisau yang digunakan untuk mengeprais permukaan benda kerja dengan menggunakan mesin frais. Dalam pemakaian pisau frais ini terdapat tiga tipe yang berbeda yaitu tipe H untuk baja keras, tipe sedang untuk baja yang mempunyai kekerasan sedang, dan tipe W untuk baja yang mempunyai kekerasan lunak.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Kontruksi Pisau &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html" target="_blank"&gt;Frais&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Pisau frais ini sangat berguna ketika &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html" target="_blank"&gt;mesin frais&lt;/a&gt; digunakan karena sebagai alat untuk memfrais benda kerja. Ketika menggunakan pisau frais ini pisau frais harus tajam karena jika tidak tajam pemakaian mesin frais tidak akan optimal.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi Pisau &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html" target="_blank"&gt;Frais&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Dalam &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/" target="_blank"&gt;dunia otomotif&lt;/a&gt; terdapat beberapa golongan/tipe pisau frais antara lain :&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pisau-frais-muka-pisau.html" target="_blank"&gt;Pisau Frais Muka Pisau&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pisau Frais Alur Sisi Dan Muka&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pisau Frais Gergaji&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pisau Frais Pembentuk&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pisau Frais Roda Gigi&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pisau Frais Sudut&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pisau Frais Jari&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pisau Frais Alur T dan Alur Bersudut&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&amp;nbsp;Demikianlah penjelasan tentang &lt;b&gt;Pisau Frais&lt;/b&gt; semoga bermanfaat bagi anda dan selamat membaca. &lt;br /&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-universal.html" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Mesin Frais Universal&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-vertikal.html" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Mesin Frais Vertikal&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-horizontal.html" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Mesin Frais Horizontal&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt;
    &lt;/div&gt;
Description: &lt;span itemprop="description"&gt;Mesin Frais&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
Rating: &lt;span itemprop="rating"&gt;4.5&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Frais Universal</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-universal.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 23:35:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-33835460887826453</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html" target="_blank"&gt;Mesin Frais&lt;/a&gt; Universal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Mesin Frais Universal adalah&lt;/b&gt; gabungan antara &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-horizontal.html" target="_blank"&gt;Mesin Frais Horizonta&lt;/a&gt;l dengan &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-vertikal.html" target="_blank"&gt;Mesin Frais Vertikal&lt;/a&gt;, Datar, Spiral, Roda Gigi, Pengboran dan Reamer serta pembuatan alur dalam dan alur luar. &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/search/label/Peralatan%20Otomotif" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; ini dapat dikatakan mesin penyempurna antara Mesin Frais Horizontal dengan Mesin Frais Vertikal karena mesin ini gabungan antara kedua mesin tersebut.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html" target="_blank"&gt;Mesin Frais&lt;/a&gt; Universal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Untuk melaksanakannya atau menggunakannya Mesin Frais dilengkapi dengan peralatan yang mudah digeser, diganti dan dipindahkan. &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/search/label/Peralatan%20Otomotif" target="_blank"&gt;Peralatan&lt;/a&gt; tambahan tersebut berupa Meja siku, Meja miring, Meja putar, dan kepala spindel tegak.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Kontruksi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html" target="_blank"&gt;Mesin Frais&lt;/a&gt; Universal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mesin Frais Universal ini sangat berguna untuk para pekerja bengkel karena kegunaanya sangat banyak dari memfrais, hingga membuat alur. Oleh karena itu Mesin Frais Universal ini banyak ditemukan di dalam dunia Otomotif atau perbengkelan. Selanjutnya kita akan membahas tentang pisau frais karena pisau frais sangat berguna untuk mesin frais.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/" target="_blank"&gt;&lt;span itemprop="title"&gt;Mesin Frais Horizontal&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;
       ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-vertikal.html" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Mesin Frais Vertikal&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt; ›
    &lt;/div&gt;
&lt;div itemscope="" itemtype="http://data-vocabulary.org/Breadcrumb"&gt;
&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/" itemprop="url"&gt;
        &lt;span itemprop="title"&gt;Home&lt;/span&gt;
      &lt;/a&gt;
    &lt;/div&gt;
Description: &lt;span itemprop="description"&gt;Alat Alat Mesin Kerja Otomotif&lt;/span&gt;
        Rating: &lt;span itemprop="rating"&gt;4.5&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Frais Vertikal</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-vertikal.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 23:36:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-3653424654479291797</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html" target="_blank"&gt;Mesin Frai&lt;/a&gt;s Vertikal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;i&gt;Mesin Frais Vertikal adalah&lt;/i&gt; mesin frais yang digunakan dengan perosotan sebagai pemutar dengan pemegang alat pemotong dengan positegen. Mesin ini mempunyai banyak manfaat antara lain : bisa digunakan dalam permukaan bersudut, permukaan datar, permukaan beralur, permukaan melombang, dan dapat mengerjakan permukaan melingkar atau bulat.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html" target="_blank"&gt;Mesin Frais&lt;/a&gt; Vertikal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Poros utama mesin frais vertikal dipasang pada kepala tegak (vertikal head spindel) posisi kepala ini dapat dimiringkan ke arah kiri atau kanan dengan maximal 60 derajat.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Kontruksi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html" target="_blank"&gt;Mesin Frais&lt;/a&gt; Vertikal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mesin Frais Vertikal sangat banyak digunakan dalam perbengkelan dibanding dengan &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-horizontal.html" target="_blank"&gt;Mesin Frais Horizontal&lt;/a&gt; karena mesin ini mempunyai banyak fungsi yaitu untuk permukaan bersudut, permukaan datar, beralur, melombang, dan dapat mengerjakan permukaan yang melingkar atau bulat.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Frais Horizontal</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-horizontal.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 23:23:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-1983381806782241461</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Frais Horizontal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mesin Frais Horizontal adalah mesin yang digunakan untuk memfrais benda kerja yang poros utamanya sebagai pemutar dan pemegang alat potong pada posisi mendatar.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Frais&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mesin Frais Horizontal digunakan hanya untuk posisi mendatar karena jika digunakan pada posisi lain mesin ini akan mudah rusak, oleh karena itu kita harus menggunakan Mesin Frais Horizontal ini hanya untuk posisi mendatar.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Kontruksi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Frais Horizontal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mesin Frais Horizontal sangat dibutuhkan untuk memfrais permukaan benda kerja datar, terutama dalam perbengkelan , mesin ini sangat berguna sekali.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Frais</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Fri, 16 Mar 2012 03:31:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-2557798666917900677</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Frais&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mesin Frais adalah mesin yang digunakan untuk memfrais benda kerja sesuai kebutuhan pekerja. Dalam pemakaian mesin frais ini terdapat tiga type yaitu type H untuk baja keras, sedang untuk baja normal, dan type W untk baja lunak.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Jenis jenis &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Frais&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Terdapat beberapa mesin Frais yang sering digunakan antara lain :&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-horizontal.html" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Mesin Frais Horizontal&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-vertikal.html" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Mesin Frais Vertikal&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-frais-universal.html" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Mesin Frais Universal&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;b&gt;Kontruksi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Frais &lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mesin Frais sering digunakan dalam dunia otomotif atau perbengkelan karena sangat berguna terutama dama memfrais suatu benda kerja dengan sangat efisien dan mudah. Dalam mesin Frais terdapat benda yang sangat digunakan dalam memfrais benda kerja yaitu Pisau frais, jika tidak ada pisau frais mesin frais tidak akan berguna.&lt;br /&gt;
Selanjutnya kita akan membahas tentang &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pisau-frais.html" target="_blank"&gt;Pisau Frais&lt;/a&gt;.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Pematrian</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pematrian.html</link><category>Pengerjaan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 02:41:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-9018753280522963962</guid><description>&lt;b&gt;Pematrian adalah&lt;/b&gt; cara pengelasan dimana cara penyambungan benda kerja dengan menggunakan paduan logam yang mempunyai titik cair rendah dengan cara diikat dan disatukan. &lt;b&gt;Pematrian&lt;/b&gt; selalu menggunakan &lt;b&gt;logam&lt;/b&gt; yang mempunyai titik cair rendah karena dalam hal ini logam induk tidak akan ikut mencair.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Pengelasan Tekan</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pengelasan-tekan.html</link><category>Pengerjaan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 02:32:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-8651207611150290093</guid><description>&lt;b&gt;Pengelasan Tekan adalah&lt;/b&gt; cara pengelasan dimana benda yang akan disambungkan dipanaskan terlebih dahulu kemudian ditekan hingga berdempet setelah itu jika benda tersebut telah dingin maka akan menjadi satu.&amp;nbsp; Pengelasan ini harus memakai tenaga yang cukup karena namanya juga pengelasan tekan tidak seperti &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pengelasan-cair.html" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;pengelasan Cair&lt;/b&gt;&lt;/a&gt; dan &lt;b&gt;Pematrian&lt;/b&gt;.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Pengelasan Cair</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pengelasan-cair.html</link><category>Pengerjaan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 01:33:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-8982090291324361934</guid><description>&lt;b&gt;Pengelasan Cair adalah&lt;/b&gt; cara pengelasan dimana sambungan dipanaskan sampai mencair dengan sumber panas dari unsur listrik atau sumber opigas yang terbakar. &lt;b&gt;Pengelasan cair ini&lt;/b&gt; tidak memerlukan waktu yang lama jika memakai &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-las-dc.html" target="_blank"&gt;Mesin Las DC&lt;/a&gt;. Tetapi kita juga harus berhati hati ketika melakukan pengelasan cair ini karena &lt;b&gt;besi cairnya sangat berbahaya&lt;/b&gt; bagi tubuh kita.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Las DC</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-las-dc.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 01:06:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-757975753571038707</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi Mesin Las DC&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Mesin Las adalah&lt;/b&gt; mesin yang digunakan untuk mengelas, mesin ini sering digunakan dalam dunia otomotif. Klasifikasi pertama membagi las dalam kelompok Las cair, Las tekan, Dan Las Patri. Klasifikasi kedua membedakan adanya kelompok kelompok seperti las listrik, las mekanik, dan las kimia.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi Mesin Las Dc&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Diantara kedua klasifikasi cara kerja lebih banyak digunakan. Mesin Las Dc ini sangat berguna untuk perbengkelan terutama saat pengelasan. Dala pengelasan ini kita harus berhati hati karena bisa saja llistrik yang dipakai bisa menyentuh badan kita.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Kontruksi Mesin Las DC&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Berdasarkan klasifikasi ini pengelasan dapat dibagi dalam 3 kelas yaitu :&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pengelasan-cair.html" target="_blank"&gt;Pengelasan Cair&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pengelasan-tekan.html" target="_blank"&gt;Pengelasan Tekan&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/pematrian.html" target="_blank"&gt;Pematrian&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Pelipat Kotak</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-pelipat-kotak.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Sat, 3 Mar 2012 21:01:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-2396960224330884581</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi Mesin Pelipat Kotak&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Mesin Pelipat Kotak adalah&lt;/b&gt; mesin yang digunakan untuk segala keperluan pembengkokan dan pelipatan seperti halnya dengan &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-pelipat-universal.html" target="_blank"&gt;Mesin Pelipat Universal&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi Mesin Pelipat Kotak&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mesin ini dilengkapi dengan sepatu sepatu tekuk yang dibuat dalam berbagai ukuran untuk keperluan penekukan benda kerja. Sepatu ini dapat diatur atau dikombinasikan satu sama lain sehingga mendapat ukuran yang diperlukan.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Kontruksi Mesin Pelipat Kotak&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Cara memposisikan benda kerja&lt;/b&gt; yang akan dilipat sebagai berikut :&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Ambilah benda kerja yang akan dipotong terlebih dahulu&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pasanglah benda kerja dengan tepat&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Lakukanlah pembengkokan atau penekukan benda kerja sesuai dengan urutan dan bentuk akhir benda kerja sebagaimana mestinya&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Pelipat Universal</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/mesin-pelipat-universal.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Sat, 3 Mar 2012 02:28:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-3061904736181157408</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Pelipat Universal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Mesin Pelipat Universal adalah&lt;/b&gt; mesin yang digunakan untuk pelipatan benda kerja seperti besi, seng, dll. Mesin ini sangat digunakan dalam dunia otomotif karena sangat berguna dalam soal lipat melipat.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Pelipat Universal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mesin Pelipat Universal dilengkapi dengan badan dan kaki mesin, balok lem, handel balok lem, dan bandul beban penekan. Urutan cara menggunakan Mesin Pelipat Universal adalah sebagai berikut :&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Tentukan batas lipatannya terlebih dahulu&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Buka Balok lem penjepit&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;tekan hingga benar benar menjepit benda kerja&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Angkat balok penekan/ pembengkok sampai mencapai sudut yang dikehendaki&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;&lt;b&gt;Kontruksi &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Pelipat Universal&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Diantara Mesin Pelipat Universal Ada juga yang dinamakan&lt;b&gt; Mesin Pelipat Kotak &lt;/b&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Perkembangan Otomotif Di Indonesia</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/03/perkembangan-otomotif-di-indonesia.html</link><category>Berita Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Thu, 1 Mar 2012 01:17:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-1787768173128712637</guid><description>Seiring berjalannya waktu&lt;b&gt; perkembangan otomotif&lt;/b&gt; &lt;b&gt;di indonesia&lt;/b&gt; semakin meningkat. Tidak menyangka ternyata indonesia mempunyai anak anak bangsa yang kreatif yaitu siswa siswi &lt;b&gt;SMKN&lt;/b&gt; yang ada di indonesia. Siswa SMKN di indonesia telah menciptakan mobil baru berkualitas bagus walaupun bahan bahan pembuatan mobilnya masih banyak yang di kirim dari luar negri. Dengan &lt;b&gt;pembuatan mobil di indonesia&lt;/b&gt; ini tidak hanya orang dalam negri saja yang telah memesan mobil buatan Siswa SMKN tetapi orang luar negri juga ada yang memesan mobil buatan tangan anak bangsa tersebut. Saat pembuatan mobil siswa SMKN ini di dampingi oleh guru SMKN nya supaya pengerjaannya tidak terhambat dan mendapat sedikit bantuan dari gurunya. Ternyata tidak hanya mobil saja yang dibuat oleh para siswa SMKN di indonesia tetapi ada juga siswa SMKN yang telah berhasil merakit kapal terbang dengan sempurna.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Fungsi Mesin Dan Pengertiannya</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Wed, 29 Feb 2012 00:37:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-6576250401684525716</guid><description>&lt;b&gt;Mesin adalah&lt;/b&gt; suatu alat yang merubah energi listrik, air, udara, dan yang lainnya menjadi energi kinetik/gerak. Fungsi &lt;b&gt;Mesin dalam kendaraan adalah&lt;/b&gt; untuk merubah air bensin menjadi energi gerak sehingga kendaraan dapat maju atau bergerak.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Pemotong Plat</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/mesin-pemotong-plat.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Wed, 29 Feb 2012 00:32:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-1502507303314407290</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi Mesin Pemotong Plat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Di dalam dunia otomotif terdapat banyak mesin yang digunakan untuk pemotongan plat antara lain yaitu Mesin Pemotong Plat. Mesin Pemotong Plat adalat mesin yang digunakan untuk memotong plat. Pekerjaan memotong plat ini sebelumnya merubah lembaran plat yang masih utuh sehingga menjadi barang barang atau produk.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi Mesin Pemotong Plat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Cara penggunaan &lt;b&gt;Mesin Pemotong Plat&lt;/b&gt; ini yaitu mula mula benda kerja yang berupa lembaran plat harus diberi garis terlebih dahulu supaya pada saat pemotongan dilakukan sangat mudah. Setelah dipasang dan ditempatkan pada posisi yang tepat dibawah pisau pemotong injaklah injakan kaki dengan tekanan yang kuat. Usahakan pada saat menekan injakan kaki benda kerja jangan sampai bergerak.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Kontruksi Mesin Pemotong Plat&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Mesin Pemotong Plat ini sangat berguna untuk pemotongan plat agar pemotongan plat lebih cepar dan akurat. Dan supaya menghemat waktu dalam pemotongan plat.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Gergaji</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/mesin-gergaji.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 02:14:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-2258328718990827775</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi Mesin &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/gergaji.html" target="_blank"&gt;Gergaji&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Fungsi utama Mesin Gergaji adalah untuk memotong benda kerja dalam jumlah yang banyak. Ada berbagai jenis Mesin Gergaji diantaranya Mesin Gergaji Datar, Mesin Gegaji Pita, Dan Mesin Gegaji Bundar. Gerakan mekanik Mesin Gergaji dapat dijelaskan sebagai berikut, prputaran motor mesin gergaji dihubungkan oleh sebuah sabuk pada roda poros roda gigi, pada poros keping penerus dihubungkan dengan roda gigi penghubung. Poros roda gigi terhubung memutar keping penggerak lalu menggerakan batang penggerak sehingga menghasilkan gerakan mundur maju pada sengkang gerak, batang penggerak ini terpasang pada suatu alur keping penggerak dan diikat oleh sebuah baut dan mur (gerakan elektronik) dimana alur itu mengatur panjang langkah sengkang gergaji.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi Mesin &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/gergaji.html" target="_blank"&gt;Gergaji&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Jika ujung batang bergerak dipasang dekat sumbu keping penggerak, maka sangkang gergaji bergerak pendek. Makin jauh letak ujung batang bergerak dari sumbu penggerak makin panjanglah gerakan sengkang. Untuk mengatur panjang pendeknya dilakukan dengan cara penggedoran mur pengikat kemudian menggerserkan batang penggerak itu pada suatu kedudukan yang kita kehendaki.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Kontruksi Mesin &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/gergaji.html" target="_blank"&gt;Gergaji&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Di dalam penggergajian ini pekerja dapat menyesuaikan bentuk daun gergaji tergantung pada jenis Mesin Gergaji yang sedang digunakan atau yang akan digunakan, sehingga para pekerja sangat mudah dalam melakukan pekerjaan tersebut.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Gerinda</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/mesin-gerinda.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Mon, 27 Feb 2012 01:06:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-9206358906382388323</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi Mesin Gerinda&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Fungsi Mesin Gerinda sama dengan Fungsi Gerinda yang terdapat di &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/alat-alat-tangan-kerja-otomotif.html" target="_blank"&gt;Alat Alat Tangan Kerja Otomotif&lt;/a&gt;. Mesin Gerinda adalah suatu mesin yang digunakan untuk penghalusan benda kerja atau untuk penajaman perkakas seperti pisau, golok dan lain lain. Yang perlu diperhatikan dalam pemakaian Mesin Grinda adalah jenis permukaan baru Gerinda yang digunakan. Untuk permukaan kasar biasanya digunakan untuk penghalusan awal, sedangkan Batu Gerinda untuk permukaan halus digunakan untuk penghalusan atau pengasahan Mata Bor.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi Mesin Gerinda&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Kecepatan putar Mesin Gerinda biasanya sudah tetap, jadi pekerja tidak perlu mengatur kecepatan putar Mesin Gerinda terlebih dahulu, dengan sumber tegangan tiga pasang dan daya listrik antara 1,5 PK sampai dengan 2,5 Pk.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Kontruksi Mesin Gerinda&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Di dalam pengerjaan&amp;nbsp;&lt;b&gt; &lt;/b&gt;menggerinda terdapat beberapa macam antara lain:&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/menggerinda-permukaan-sejajar.html" target="_blank"&gt;Menggerinda Permukaan Sejajar&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/menggerinda-permukaan-vertikal.html" target="_blank"&gt;Menggerinda Permukaan Vertikal&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/menggerinda-mata-bor.html" target="_blank"&gt;Menggerinda Mata Bor&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Menggerinda Mata Bor</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/menggerinda-mata-bor.html</link><category>Pengerjaan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Mon, 27 Feb 2012 01:06:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-6649733547194011681</guid><description>&lt;b&gt;Agar menghasilkan Mata Bor yang baik&lt;/b&gt; maka dalam meggerinda Mata Bor sebaiknya mengikuti langkah langkah berikut :&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Periksalah secara visual keadaan sudut sisi dan yakinkan apakah sudah betul atau masih memerlukan perbaikan&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Dukunglah mata bor kira kira 40 mm dan sisi potong dengan satu tangan dan pegang tangkai mata bor dengan tangan yang satunya lagi&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tempatkanlah sisi potong bot pada roda demikian rupa sehinggan sejajar dengan bidang roda.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Menggerinda Permukaan Vertikal</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/menggerinda-permukaan-vertikal.html</link><category>Pengerjaan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Mon, 27 Feb 2012 01:00:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-442606870406057032</guid><description>Untuk menggerinda permukaan vertikal pada benda kerja berturut turut sebagai berikut :&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Pilih Roda Gerinda yang sisi sisinya baik&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pasanglah pada cekam magnet&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Periksalah kerataan benda kerja menggunakan dial indikator/pisau perata&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Aturalah pembatas otomatis gerak meja sesuai dengan langkah yang diinginkan&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Gerindalah permukaan bagian belakang dengan menggunakan meja&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Gerindalah sisi muka benda kerja dengan menggunakan gerakan meja&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Menggerinda Permukaan Sejajar</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/menggerinda-permukaan-sejajar.html</link><category>Pengerjaan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Mon, 27 Feb 2012 00:57:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-997456426647942338</guid><description>Dalam pekerjaan&lt;b&gt; Menggerinda Permukaan Sejajar &lt;/b&gt;suatu benda kerja sering tidak mendapatkan  permukaan benda kerja yang sudah rata, oleh karena itu perlu membuat  suatu pedoman. Dalam menggerinda suatu benda kerja yang belum rata  sebaiknya tidak menggunakan ceka magnet pada &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/ragum-dan-fungsinya.html" target="_blank"&gt;Ragum&lt;/a&gt;, baru setelah  membentuk permukaan yang rata dipidahkan ke cekam magnet.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Mesin Bor</title><link>http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/mesin-bor.html</link><category>Peralatan Otomotif</category><author>noreply@blogger.com (Koko Koswara)</author><pubDate>Sat, 25 Feb 2012 01:08:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-5044344864635890688.post-6396115859463669390</guid><description>&lt;b&gt;Fungsi Mesin Bor&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;&lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Bor adalah&lt;/b&gt; mesin yang digunakan untuk membuat lubang, alur, dan bisa untuk peluasan dan penghalusan suatu lubang dengan sangat efisien. Perlengkapan Mesin Bor diantaranya adalah :&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Kunci Bor&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pengukur Diameter&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Pelumasan&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mata Bor&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;Terdapat Mesin Bor yang sering digunakan diantaranya adalah :&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Mesin Bor Meja&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mesin Bor Tiang&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mesin Bor Tegak&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mesin Bor Radial, dll&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;&lt;b&gt;Kontruksi Mesin Bor&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Jenis Mata Bor dalam proses pengeboran adalah sebagai berikut :&lt;br /&gt;
&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Bor Center&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bor Spiral&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bor Ujung Rata&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bor Alur&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bor Peluas Standar&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Bor Peluas Ujung&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;Pada Pengaturan kecepatan harus disesuaikan dengan bentuk, ukuran dan sifat benda kerja yang akan di bor. Hal ini harus diperhitungkan secara tepat agar dalam penggunaan Mesin Bor dapat menghasilkan hasil kerja yangoptimal dan efisien.&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Spesifikasi Mesin Bor&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
Pengaturan kecepatan Mesin Bor dapat dituliskan sebagai berikut :&lt;br /&gt;
RPM = Cutting Speed * 4/ Driil Diameter&lt;br /&gt;
Keterangan : Rpm adalah putaran Mata Bor per menit, Cutting Speed adalahkecepatan poting (mm/menit), Driil Diameter adalah diameter lubang.&lt;br /&gt;
Sebelum Mesin Bor digunakan pada benda kerja, pekerja harus memperhatikan kelengkapan mesin bor, pelumasan, jenis barang yang akan di bor, ukuran diameter bor, arah putaran dan kecepatan &lt;a href="http://otomotif-macine.blogspot.com/2012/02/fungsi-mesin-dan-pengertiannya.html" target="_blank"&gt;Mesin&lt;/a&gt; Bor dan pencegahan kecelakaan.</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item></channel></rss>