pentru studiorock muncesc acum la integrarea cu twitter, o sa adaug utm tags ca sa tin evidenta mai bine (RT-uri, linkuri date pe alte surse, etc)

cum e public de o saptamana si ceva, astept sa am o statistica decenta inainte sa fac evaluari
m0n5t3r´s last blog ..Studio Rock show of March 05, 2010

Eu am observat ca este destul de greu cuantificabil cati oameni intra de pe twitter, sau alte aplicatii ce folosesc twitterul in background.
Law´s last blog ..Watch art

Știu că îmi mărește vizibilitatea, acum mă obsedează cu CÂT

Din publicarea personală am constatat o creștere cu cel puțin o treime, dacă nu chiar mai mult, pentru că multe persoane nu se uită pe Twitter la orele la care public eu (în 99% din cazuri, la 10 dimineața). Unii mai și muncesc la ora aia

Eu il folosesc doar la scrierea articolului si apoi publicare(PS: zi numele Pluginului). Din publicarea personala, nu castigi foarte mult trafic, insa din RT – se castiga.

O soluție mai potrivită ar fi implementarea unui sistem care să reducă la minim posibilitatea ca operatorii să greșească, iar dacă o fac totuși, să se detecteze eroarea cât mai repede.

1. prima (și cea mai gravă) este deteriorarea bagajelor. Cutiile standard ar rezolva problema asta aproape total.

2. pierderea. Este clar că sistemul actual cu barcode-uri și operatori umani nu funcționează. Știu că manipulanții sunt varză, un sistem cu RFID ar rezolva problema. Uite un exemplu foarte simplu: calculatorul de la bordul avionului trebuie să confirme primirea fizică în cală a tuturor bagajelor care au fost recepționate la check-in (acum nu se face asta).

În mod asemănător, ar fi relativ simplu de implementat un sistem care citește codurile tuturor bagajelor în toate punctele critice de pe traseu: pe banda de sortare, în mașinuța care le cară la avion, etc, etc. Totul automat, pentru că nu putem avea încredere în oameni. Dacă între două puncte consecutive a dispărut un cod, bing-bing-bing-error-error-error! Maimuța care a executat task-ul trebuie să producă bagajul pierdut.

Atâta timp cât astfel de sisteme de rutare și sortare funcționează pentru UPS, TNT și prietenii, nu văd de ce n-ar funcționa pentru bagaje. Iar companiile de shipping nu prea pierd colete, nu văd de ce ar trebui să mi se pară acceptabil să mi se rătăcească (sau distrugă) bagajele.

PS: NU mi-am schimbat serverul Doar am oprimizat un pic apache-ul.

Asa cum spuneam in interventia anterioara: depinde de scopul pentru care merge lumea acolo, si in functie de acest scop se realizeaza toate. Cate firme aveau oameni ce nu stiau engleza? Care e pozitia lor pe piata? Care sunt obiectivele lor – etc. Sunt multi factorii ce trebuie luati in seama – pana la urma fiecare gandeste…. egoist (in aceasta privinta).

Asemănător, prioritatea celorlalți ar fi trebuit să fie să se poată înțelege cu cele câteva zeci de mii de persoane care nu vorbeau germana.

Nu țin în mod special să fie vorba de engleză, este doar limba străină pe care o vorbesc cel mai bine. Ceea ce îmi doresc însă este să exista o limbă unică pe care să o pot folosi oriunde în lume, de la o bodegă din Bulgaria până la întâlnirea cu înalți demnitari din Vanuatu.

Cum engleza este limba afacerilor internaționale, a IT-ului și îmi pare a fi cea mai studiată limbă străină, cred că e cea mai potrivită. De un lucru sunt sigur – germana NU este “în top”

Si inca un lucru: multora li se pare ca engleza e limba internationala. Ei bine nu e. Depinde cu cine vrei sa vorbesti si cand. In Bulgaria, in Veliko Tarnovo, pentru a lua ceva al meu sot s-a inteles in bulgara cu vanzatoarea (era vorba de cifre si sotu-mi macar atat mai stie din rusa). In Germania si Viena (Austria) in multe locuri da, se cunosc elementele de baza (si evident hoteluri si puncte turistice) dar in altele… vorbesti in germana. Si tot asa Fireste se pot nuanta lucrurile in cadrul unui targ de IT international – dar… anumite elemente trebuie totusi luate in calcul.