<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615</id><updated>2025-06-08T02:55:57.526+02:00</updated><category term="bergen-voss trening"/><category term="caad9"/><category term="løvstakken rundt"/><category term="sykkel"/><category term="sykkeltur"/><category term="Bergen - Voss 2008"/><category term="Bergen Voss 09 trening"/><category term="bergen-voss 08"/><category term="bønes"/><category term="dekk"/><category term="fyllingsdalen"/><category term="rykkelruter i fana"/><category term="spinning"/><category term="sykelrulle"/><category term="sykling"/><category term="tacx flow"/><category term="trening for nybegynnere"/><category term="treningstur"/><category term="utstyr"/><title type='text'>På to hjul i svingene</title><subtitle type='html'>Sykkeleventyr ved passerte 50 år.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>54</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-8764587580059179570</id><published>2025-06-06T22:33:00.007+02:00</published><updated>2025-06-07T12:13:54.101+02:00</updated><title type='text'>Bergen - Voss 2026</title><content type='html'>&lt;p&gt;Etter å ha leflet med noen&amp;nbsp;randonnéer&amp;nbsp;de siste årene, meldte jeg meg i dag på Bergen - Voss 2026. Det blir 16 år siden sist. Om ganske nøyaktig ett år er jeg tilbake for å sykle verdens vakreste sykkelritt igjen!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Det skal bli kjekt å få seg en Bergenstur, det blir kjekt å sykle Bergen - Voss ruten igjen, for den er virkelig vakker, og det blir kjekt med bemannede matastasjoner, noe som er ukjent i breveter hvor grunnideen jo er at du skal klare deg selv.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Ambisjonene denne gangen er å sykle fortere enn sist gang, selv om jeg har blitt 16 år eldre. Jeg liker å tro at jeg trener bedre nå og at jeg uansett ikke var i nærheten av å nå mitt potensiale i 2010.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Begynte å sykle igjen for ca to år siden, etter en 14 års pause, og har brukt innendørsrulle og strukturert trening 4-5 ganger i uken siden januar 2024.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Min tidligere personlige rekord er 8:33:49 (treg, men sta...) fra 2010. Både løypen og opplegget er litt forskjellig i 2026. Distansen ser ut til å være den samme, selv om jeg tror løypeprofilen i første tredjedel er en del endret. Det er også en &quot;nøytralisert&quot; seksjon som jeg ikke helt vet hvordan det vil påvirke rittet.&amp;nbsp;&amp;nbsp;Jeg satser på å gjennomføre på under sju timer denne gangen.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZP3E3ApDHuK8J7fl3RL4LK-yfQPl8Tdy5is686Id1mK6zIrFt2bV8zgUN-Fr5pZ0P37TFwGmqeHHfw46zOjycVLkl1wU6qOuB5j-DYFbaHC3GiUKhQ8azFLdIqf3zeVbWUdAlFYjuRhu47vd709IAieT9aml8wWOjaYBwyP1Ma0N6aQuyJaagfc-vwVfpLn7GAqdM/s512/openart-image_XeTEDAnV_1749285764391_raw.jpg&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; data-original-height=&quot;512&quot; data-original-width=&quot;512&quot; height=&quot;320&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZP3E3ApDHuK8J7fl3RL4LK-yfQPl8Tdy5is686Id1mK6zIrFt2bV8zgUN-Fr5pZ0P37TFwGmqeHHfw46zOjycVLkl1wU6qOuB5j-DYFbaHC3GiUKhQ8azFLdIqf3zeVbWUdAlFYjuRhu47vd709IAieT9aml8wWOjaYBwyP1Ma0N6aQuyJaagfc-vwVfpLn7GAqdM/s320/openart-image_XeTEDAnV_1749285764391_raw.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/8764587580059179570/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2025/06/bergen-voss-2026.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/8764587580059179570'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/8764587580059179570'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2025/06/bergen-voss-2026.html' title='Bergen - Voss 2026'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZP3E3ApDHuK8J7fl3RL4LK-yfQPl8Tdy5is686Id1mK6zIrFt2bV8zgUN-Fr5pZ0P37TFwGmqeHHfw46zOjycVLkl1wU6qOuB5j-DYFbaHC3GiUKhQ8azFLdIqf3zeVbWUdAlFYjuRhu47vd709IAieT9aml8wWOjaYBwyP1Ma0N6aQuyJaagfc-vwVfpLn7GAqdM/s72-c/openart-image_XeTEDAnV_1749285764391_raw.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Bodø, Norway</georss:featurename><georss:point>67.2803556 14.404916</georss:point><georss:box>38.970121763821147 -20.751334 90 49.561166</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-617049468803929680</id><published>2013-01-29T21:26:00.001+01:00</published><updated>2013-01-29T21:26:01.692+01:00</updated><title type='text'>Intet nytt under solen...</title><content type='html'></content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/617049468803929680/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2013/01/intet-nytt-under-solen.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/617049468803929680'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/617049468803929680'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2013/01/intet-nytt-under-solen.html' title='Intet nytt under solen...'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-7381081062808840746</id><published>2010-08-01T12:49:00.004+02:00</published><updated>2010-09-27T18:43:12.821+02:00</updated><title type='text'>Bergen - Voss 2010</title><content type='html'>&lt;b&gt;Post mortem 2009 versjonen:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Etter fjorårets forsmedelige nederlag i bunnen av Trengereidbakken lurte jeg litt på om jeg skulle prøve enda en gang å sykle til Voss. Jeg hadde jo allerede bevist at jeg kan klare det året før, så hvorfor pine seg atter en gang? Tvilen varte ikke mer enn fem minutter, men likevel, den var der.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jeg prøvde å gå gjennom hva som hadde gått galt med dette rittet. Ingenting å si på været, det var flott. Ikke var jeg skadet og motivasjonen var faktisk ganske bra.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Problem én var jo at jeg ikke kjørte mitt eget løp. Jeg er stor og tung og min power to weight ratio er langt svakere enn stort sett alle andre som stiller opp på et slikt ritt som Bergen-Voss. Jeg kan rett og slett ikke henge med andre opp bakker og forvente at jeg ikke sliter&lt;br /&gt;
meg ut på under to timer.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Problem to var dårlig oppkjøring. Av ymse grunner trente jeg nesten ikke de to siste ukene før rittet. Kondis er ferskvare og to uker er altfor lang tid å la den stå og godgjøre seg; den blir dårlig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Trening for 2010 versjonen.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De som har lest litt her i bloggen vet at jeg kjørte et radikalt forskjellig program under treningen denne gangen. Vinteren brukte jeg til å ikke tenke så mye på Bergen-Voss. Jeg gikk på ski i sukkersnøen og koste meg med det. Man får i alle fall god utholdenhet av å vasse rundt med snø til hoftene! I tillegg hadde jeg ikke så lyst å sette av 15-20 timer i uken til tradisjonell &quot;sakte og langt&quot; trening. Jeg ville prøve noe nytt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Løsningen viste seg å være en bok av treneren til Lance Armstrong. Denne lovde meg superform etter åtte uker. Ikke skulle jeg bruke mer enn 6 timer i uken på trening heller. Hørtes bra ut for meg, så boken ble bestilt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Selve treningen viste seg å være wattbasert, noe som var greit siden jeg har en iMagic rulle fra Tacx som jeg har hatt dårlig samvittighet for at jeg ikke bruker. I korte trekk er programmet jeg brukte lagt opp slik at man har tre intervalløkter og en langkjøringsøkt i uka. Lengste &quot;langkjøringsøkt&quot; er på 2,5 time. Intervallene har selvfølgelig en progresjon både i volum og intensitet utover i programmet. Til sammen skulle dette gjøre meg til en mer utholdene og raskere syklist på bare åtte uker. For godt til å være sant?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Treningsprogrammet ble gjennomført nesten til punkt og prikke. Jeg kuttet som regel ut langkjøringsdelen i intervalløktene, så jeg brukte kanskje 4-5 timer i uken på trening. Uke fem og seks ble utført med alternativ trening, fjellturer, på grunn av at virkeligheten kom i veien for ren sykkeltrening. Jeg klarte aldri å hoppe direkte inn i uke sju, men gjennomførte noen enklere intervalløkter istedet. Siste økten før Bergen-Voss hoppet jeg også helt over.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Selve rittet, Bergen-Voss 2010.&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jeg startet forsiktig utfra Bergen. Var ikke helt sikker på hvor lenge jeg ville holde med lengste treningsøkt på bare litt over to timer. Fant meg noen folk som holdt rett tempo og hang meg på de. Kjørte de litt for sakte noen ganger bet jeg bare tenna sammen og brukte overskuddet til å spise og drikke. Da vi kom til Gullbotn var jeg fremdeles pigg og da hadde jeg syklet nesten like lenge som lengste treningsøkt!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Fikk i meg mat og saft servert av de ekstremt hyggelige og hjelpsomme frivillige som jobber på matstasjonen. Dette gjelder alle matstasjonene. Uten dere hadde Bergen-Voss vært noe helt annet enn det faktisk er. Vil nok en gang takke for innsatsen deres!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Etter en liten pause bar det ut på andre etappe. Tok det ganska piano fram til stigningen mot Kvamskogen. Jeg fortsatte å spise og drikke. I stigningen oppdaget jeg til mitt sjokk at jeg faktisk syklet fra enkelte! Dette var noe helt nytt og revolusjonerende for meg. Kan takke treningprogrammet som har gjort kroppen i stand til å tåle melkesyre bedre for dette. Det ble også pause på Kvamskogen. Formen var adskillig bedre i år enn forrige gang jeg var der og motivasjonen var på topp. begynte å bli litt sliten, men hadde ingen smerter slik som forrige gang.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Helvetet i Hardanger...ja, Hardanger er og blir et lite helvete synes jeg. Endeløse mil med opp og ned, inn og ut av viker. Heldigvis var jeg mer levende enn død denne gangen og været var flott og jeg nøt utsikten og dagen. Jeg bevilget meg en kombinert spise og tissepause omtrent midtveis i Hardanger, noe som gjorde godt for kropp og motivasjon. Etter lang tid skimtet jeg endelig matstasjonen på Kvanndal i det fjerne. Hardanger var beseiret igjen!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
En kjapp spise, drikke og tissepause på Kvanndal så var siste del av rittet. Opp Skjervet. Sist gang gikk jo ikke dette så fryktelig bra i og med at jeg måtte gå opp. Jeg tok det med ro og prøvde å samle krefter. På dette strekket kom rittets morsomste episode. Noen kilometer før Skjervet ble jeg forbikjørt av et felt og jeg hørte plutselig noen rope &quot;Stå på Odd-Arne, dette klarer du! Eg leser bloggen din!&quot;. En fantastisk motivasjon!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Skjervet ble denne gangen tilbakelagt på sykkelsetet, sakte tråkkende og i takknemmelighet til dette treningsprogrammet som hadde gjort underverker med lårmusklene mine. Det var faktisk ikke noe stort problem, bare å ta tiden til hjelp og ikke tenke på hvor langt det var til toppen. Og jeg kom opp, felte en liten tåre siden man jo i praksis klart Bergen-Voss på toppen av Skjervet og sendte en SMS til folkene på Voss om at jeg ville være inne i løpet av max en halv time.Dette er en skikkelig sjarmøretappe med først flatt og så en laaang slak nedoverbakke.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ja, det er mulig å sykle Bergen-Voss med bare 4-6 timer trening i uka. Jeg syklet også ca 20 min raskere og var i langt bedre form ved målpassering denne gangen, så jeg kunne presset meg mer. Usikkeheten om utholdenheten gjorde at jeg tok det veldig med ro.&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAHVQjHqKjtXl5Y8yW9r0A5HbqLjiI68KSqt0RyiTlZ1uouqQ6JFx-OWmqMQYAOemz0pP-SjL9TxS6-GrRaGAFJp5zTu60JVid-z3SG1UrqH8MU7Xl3WSjR7KkUzfajpDxaiAICeECKtvZR-8/s1600/P6050522.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAHVQjHqKjtXl5Y8yW9r0A5HbqLjiI68KSqt0RyiTlZ1uouqQ6JFx-OWmqMQYAOemz0pP-SjL9TxS6-GrRaGAFJp5zTu60JVid-z3SG1UrqH8MU7Xl3WSjR7KkUzfajpDxaiAICeECKtvZR-8/s320/P6050522.jpg&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Selv om jeg nå har flyttet til Bodø satser jeg på å delta neste år. Siden treningsforholdene her er bedre om vinteren satser jeg på å perse neste år også. :)</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/7381081062808840746/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2010/08/bergen-voss-2010.html#comment-form' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/7381081062808840746'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/7381081062808840746'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2010/08/bergen-voss-2010.html' title='Bergen - Voss 2010'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAHVQjHqKjtXl5Y8yW9r0A5HbqLjiI68KSqt0RyiTlZ1uouqQ6JFx-OWmqMQYAOemz0pP-SjL9TxS6-GrRaGAFJp5zTu60JVid-z3SG1UrqH8MU7Xl3WSjR7KkUzfajpDxaiAICeECKtvZR-8/s72-c/P6050522.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-5356670119034229358</id><published>2010-05-15T19:09:00.002+02:00</published><updated>2010-05-15T19:11:49.203+02:00</updated><title type='text'>Treningsprogram for 2010</title><content type='html'>Jeg nevnte at jeg bruker et nytt treningsprogram. De to foregående år har det vært &quot;klassisk&quot; trening, med langturer som den grunnleggende treningsformen. Ulempen med dette er jo at det tar mye tid.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
I år kjøpte jeg&lt;iframe align=&quot;left&quot; frameborder=&quot;0&quot; marginheight=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; scrolling=&quot;no&quot; src=&quot;http://rcm.amazon.com/e/cm?t=tohjul-20&amp;amp;o=1&amp;amp;p=8&amp;amp;l=bpl&amp;amp;asins=1934030473&amp;amp;fc1=000000&amp;amp;IS2=1&amp;amp;lt1=_blank&amp;amp;m=amazon&amp;amp;lc1=0000FF&amp;amp;bc1=000000&amp;amp;bg1=FFFFFF&amp;amp;f=ifr&quot; style=&quot;align: left; height: 245px; padding-right: 10px; padding-top: 5px; width: 131px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt; meg en bok som lover toppform og rekorder etter bare 8 ukers trening og på bare 6 timer i uken. Jeg tar det med en klype salt, men jeg skal ærlig si at etter 5 ukes trening merkes det veldig godt at noe har skjedd. Det som holdt på å ta livet av meg i uke en regnes nå som oppvarming. Så jeg har troen. Fasit kommer 5. juni. :)</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/5356670119034229358/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2010/05/jeg-nevnte-at-jeg-bruker-et-nytt.html#comment-form' title='6 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/5356670119034229358'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/5356670119034229358'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2010/05/jeg-nevnte-at-jeg-bruker-et-nytt.html' title='Treningsprogram for 2010'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-8955019174728900433</id><published>2010-05-15T18:25:00.004+02:00</published><updated>2010-05-15T18:26:25.404+02:00</updated><title type='text'>Bergen-Voss 2010</title><content type='html'>Det blir Bergen-Voss også i 2010. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;I år starter jeg i tidligstartene kl 05:05 og vil bruke den tiden jeg trenger for å nå Voss. Bare kjøre mitt eget løp som jeg gjorde første året. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Jeg har fulgt et helt annet treningsprogram med masse(!!!) intervalltrening og lengste tur blir vel en 2,5 times langkjøring. Vi får se om det er effektivt eller ikke. Føler meg sikker på at jeg skal nå Voss uansett.&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/8955019174728900433/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2010/05/bergen-voss-2010.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/8955019174728900433'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/8955019174728900433'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2010/05/bergen-voss-2010.html' title='Bergen-Voss 2010'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-4829521252740449115</id><published>2009-10-18T11:26:00.002+02:00</published><updated>2009-10-18T12:07:44.799+02:00</updated><title type='text'>En forbausende lang tur</title><content type='html'>I går hadde jeg bestemt meg for å ta meg en liten sykkeltur. Det var meldt fint vær og alt skulle ligge til rette for en god treningtur her i Nordfjord. Og det ble det da også. Jeg la ut på en tur jeg hadde syklet før. Fra heimen til Torheim og tilbake. Dette er ca 55 km og en grei distanse for en lørdag-morra-sykkeltur. På en innskytelse tok jeg med meg fire små tuber med gel da jeg var på vei ut døra. Dette skulle vise seg å være en god innskytelse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg syklet ut i litt tåke og det var ca 3-4 grader ute. Da jeg nærmet meg Nordfjordeid city forsvant tåken og jeg merket at temperaturen steg. Fikk en veldig kjekk tur ut langs fjorden mot Torheim. Stort sett vindstille, få biler og de jeg møtte oppførte seg eksemplarisk, pent vær og ikke minst fantastisk natur! Når man runder neset får men en av områdets beste utsikter og siden dette tross alt er Nordfjord snakker vi verdensklasse her! Bildet jeg tok  ble desverre en fiasko siden kameralinsen var dugget over fra innsiden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På Torheim tok jeg en kort pause. Det tar ca 1 time å sykle hit for meg når jeg tar det med ro. Syklet tilbake samme ruten som jeg kom og det var fremdeles en veldig kjekk dag, bare litt varmere nå :) Da jeg nesten var kommet hjem igjen fikk jeg det for meg at jeg kanskje skulle sykle 70 kilometer i dag, bare for morro skyld, så jeg tok av til Austefjord og syklet langs Hornindalsvannet helt til litt oppi første bakken før jeg snudde. Da jeg kom nesten hjem igjen oppdaget jeg at jeg hadde passert 70 kilometer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kanskje 80? Jeg tok en liten avstikker, men feilberegnet. Da jeg var tilbake vet utgangspunktet igjen hadde jeg passert 80 km med over en kilometer. Hmmmm... tenkte jeg...jeg begynner å bli sliten, drikken er nesten slutt og jeg har bare to gel tuber igjen...men kanskje jeg skal prøve meg på 100 km? Som sagt så gjort, jeg tok to runder til nærmeste tunnell langs veien til Stryn, drikken tok slutt, gelen tok slutt og det begynte definitivt å bli ubehagelig å sitte på setet, naken og ryggen verket og beina var ikke helt i toppform, men da jeg kom meg hjem viste triptelleren 100,43 km. De siste 15 kilometrene var ærlig talt et slit. Så langt har jeg faktisk ikke syklet siden Bergen-Voss for 1,5 år siden! Og jeg var ganske uforberedt på det også, neste dobbelt så langt som jeg hadde tenkt å sykle! Siden jeg ikke har nevneverdige problemer i dag ser jeg ut til å ha tålt det også.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merket meg forøvrig en ting. Jeg har gått mye ned i vekt i det siste. Ca 15 kilo. Dette gjør at lette og middels motbakker er &lt;span style=&quot;font-style: italic;&quot;&gt;mye&lt;/span&gt; enklere å sykle opp. Men bratte bakker er blitt tyngre! Dette kan kun bety en ting, jeg har mistet muskelmasse :( Noe jeg selvfølgelig må rette på på en eller annen måte. Litt rart for jeg har gått en del i fjellet de siste månedene, og her i Vest går det for det meste opp eller ned, skjeldent bortover.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/4829521252740449115/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2009/10/en-forbausende-lang-tur.html#comment-form' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/4829521252740449115'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/4829521252740449115'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2009/10/en-forbausende-lang-tur.html' title='En forbausende lang tur'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-1947410179339213148</id><published>2009-06-08T11:14:00.002+02:00</published><updated>2009-06-08T11:21:53.765+02:00</updated><title type='text'>El fiasko totale!</title><content type='html'>Bergen-Voss i 2009 utgaven ble fullstendig fiasko for min del. Alt lå til rette for at det skulle bli en fin tur, men ting ville ikke stemme. Jeg kom i et felt som var altfor raskt. Tror vi holdt en snitthastighet på 31-32 km/t fram til Arna. Resultatet ble at jeg sprengte meg altfor tidlig. Ved osterøybroen var det slutt. Hadde like vondt i kroppen som etter 14 mil (og 7 timer) i fjor, så jeg bestemte meg for å bryte og å se på 2009 utgaven som første treningstur før Bergen-Voss 2010!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I dag nuller jeg ut alle tellere og starter på nytt med 2010 som mål. Fokuset må bli bedre denne gangen! foreløpig plan er å bygge aerobisk base og utholdenhet fram til Februar neste år og så 4 måneder med stadig mer intensiv trening fram mot Juni.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg kommer utvilsomt tilbake med mer detaljer etterhvert!</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/1947410179339213148/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2009/06/el-fiasko-totale.html#comment-form' title='6 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1947410179339213148'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1947410179339213148'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2009/06/el-fiasko-totale.html' title='El fiasko totale!'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-3952334606279045231</id><published>2009-03-27T13:16:00.002+01:00</published><updated>2009-03-27T13:18:41.736+01:00</updated><title type='text'>Årets første</title><content type='html'>I dag fikk jeg endelig racersykkelen ut på veien igjen. Prøvde de nye skoene også, virker veldig bra dette! Ikke minst var det en nytelse å sykle med racer på asfalt! mmmmm!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det ble bare en kort, kort tur (10 km).</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/3952334606279045231/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2009/03/arets-frste.html#comment-form' title='4 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/3952334606279045231'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/3952334606279045231'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2009/03/arets-frste.html' title='Årets første'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-1837780936246848967</id><published>2009-02-01T20:14:00.004+01:00</published><updated>2009-02-01T20:19:44.259+01:00</updated><title type='text'>Påmeldt Bergen-Voss 2009!</title><content type='html'>Bare en kort notat her. Jeg er nå påmeldt i årets utgave av Bergen-Voss. I år satser jeg på en pulje som går for en tid på 6:30 til 7 timer. Starten min  går 08:12.  Får med andre ord sove lenge i år :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For å følge opp fikk jeg meg en to timers økt på Sats&lt;a href=&quot;http://to-hjul.blogspot.com/2008/06/bergen-voss-2008.html&quot;&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les mer om min tur i Bergen-Voss i fjor.&lt;/a&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/1837780936246848967/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2009/02/pameldt-bergen-voss-2009.html#comment-form' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1837780936246848967'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1837780936246848967'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2009/02/pameldt-bergen-voss-2009.html' title='Påmeldt Bergen-Voss 2009!'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-7724618258041855955</id><published>2009-01-19T17:13:00.002+01:00</published><updated>2009-01-19T17:22:00.655+01:00</updated><title type='text'>Etter en måned...</title><content type='html'>I dag hadde jeg min første forsiktige, bare 20 minutter, treningsøkt etter ca en måned helt uten trening bortsett fra noen spaserturer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mange har skrevet og spurt meg om hva som skjer med en kropp når man plutselig slutter å trene. (Vel, ikke akkurat, men jeg skal fortelle det likevel!)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det som skjer er&lt;br /&gt;1. Kondisen forsvinner&lt;br /&gt;2. Styrken forsvinner&lt;br /&gt;3. Utholdenheten forsvinner&lt;br /&gt;4. Teknikken forsvinner&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kort sagt er jeg omtrent tilbake der jeg var da jeg begynte treningen i Oktober. Deprimerende! Puster og peser, må kjøre med mye lettere belastning, får fort syre og når jeg prøver å trå fort sitter jeg å humper på setet allerede ved 100 rpm. I begynnelsen av desember kunne jeg dure avgårde på 115-120 uten noen nevneverdige problemer. Dette siste er litt bittert siden jeg brukte 2 måneder på å trene meg til denne teknikken. Det eneste jeg trente bevist før jul var teknikk og den er nå borte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Heldigvis ble jeg syk nå og ikke i mai! Jeg fortsetter treningsprogrammet på Base 1 nivå etter 1-2 ukers innkjøring av kroppen.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/7724618258041855955/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2009/01/etter-en-mned.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/7724618258041855955'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/7724618258041855955'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2009/01/etter-en-mned.html' title='Etter en måned...'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-607726456333227631</id><published>2008-12-19T13:05:00.002+01:00</published><updated>2008-12-19T13:09:37.456+01:00</updated><title type='text'>Syk</title><content type='html'>Siste treningsøkt jeg hadde var mandag 08.12. Jeg skulle egentlig trene 2,5 timer, men det ble bare en. I løpet av økten ble jeg mer og mer kvalm så jeg avbrøt. Etter det har jeg ikke trent. Det som begynte som litt magetrøbbel har gått sømløst over i en forkjølelse. Nå sitter jeg her og hoster og harker og føler ikke litt for å trene engang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bra dette skjer nå og ikke i mai! Jeg tar meg treningstøy til Bodø, så får jeg forhåpentligvis trent litt der i jula.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/607726456333227631/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/12/syk.html#comment-form' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/607726456333227631'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/607726456333227631'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/12/syk.html' title='Syk'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-9171286250102959858</id><published>2008-12-08T09:41:00.004+01:00</published><updated>2008-12-08T09:53:06.426+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Bergen Voss 09 trening"/><title type='text'>Uke 49. Bergen Voss 09 er et halvt år unna!</title><content type='html'>Første uken med 8,5 timers treningstid.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uken startet med en tung økt på 2,5 timer. Jeg syklet 1:45, rodde 15 min og løp 30 min. Spillelisten på mobilen min var oppdatert til å nesten kun inneholde sint rock/metal så intensiteten ble litt høyere enn planlagt. Likevel satt jeg hele økten og bare ville hjem.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resten av ukens økter ble gjennomført med et minimum av &quot;fuss&quot;. Ingen spesielle høydare, ingen spesielle tunge øyeblikk. Helt greit liksom.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alle økter er gjennomført. Alle innendørs. Drømmen om å sykle ute lever fremdeles!</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/9171286250102959858/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/12/uke-49-bergen-voss-09-er-et-halvt-r.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/9171286250102959858'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/9171286250102959858'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/12/uke-49-bergen-voss-09-er-et-halvt-r.html' title='Uke 49. Bergen Voss 09 er et halvt år unna!'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-1639198437661860888</id><published>2008-11-28T19:31:00.005+01:00</published><updated>2008-11-28T20:15:01.382+01:00</updated><title type='text'>Trening uke 48, 28 uker igjen til Bergen-Voss 2009</title><content type='html'>Siden alle denne ukes treninger er overstått, skriver jeg ukens blogginnlegg allerede nå.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dette var en restitusjonsuke. En hvileuke. Ikke det at jeg trenger det nå, men greit å komme inn i rytmen. Om 2-3-4 måneder vil nok disse hvile-ukene være som mana fra himmelen, men nå blir jeg bare rastløs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Begynte på mandag med en totimers spinningøkt. Den var beinhard å komme gjennom. Kjedet meg fælt, det var slitsomt å ligge i sone 1 (!!!) og jeg hadde glemt joggeskoene så det ble ingen variasjon.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tirsdag ble det en 1,5 times økt. En time på spinningsykkelen og 30 min på tredemøllen. Og plutselig var treningen blitt en fryd. alt gikk lett! Beina funket perfekt, jeg løp lenge og vel påtredemøllen uten å føle at jeg var døden nær. Gikk faktisk 10 minutter &quot;over&quot; tiden, men det var den reneste festen på tirsdagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Onsdag. Veldig, veldig bra dag dette og. Spinning og tredemølle. Atter en gang gikk jeg 10-15 minutter over planlagt tid, men når man har det artig og alt funker så hvorfor gi seg?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fredag: Intervall spinning, denne gang med en fullstendig hviledag i forkant. Veldig bra gjennomført om jeg skal si det selv :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nå har jeg hele helgen fri!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ellers kan jeg melde om at jeg har passert 1000 &quot;virtuelle&quot; kilometer siden treningen startet. Jeg har 385 km på landeveien og 711 på spinningsykkel. Spinningdistansen regner jeg ut ved å ta gjennomsnittshastigheten til forrige ekte sykkeltur og gange opp med tid. For intervalltimene blir dette tallet hårreisende galt(altfor lavt), men jeg er ikke ute etter absolutt nøyaktighet her, bare en pekepinn. Og nå, summa summarum, har jeg altså passert 1000 km.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alle øktene gjennomført, alle innendørs. Bzzt!</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/1639198437661860888/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/bzzt.html#comment-form' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1639198437661860888'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1639198437661860888'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/bzzt.html' title='Trening uke 48, 28 uker igjen til Bergen-Voss 2009'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-847769949443827694</id><published>2008-11-23T18:58:00.004+01:00</published><updated>2008-11-23T20:17:17.059+01:00</updated><title type='text'>Kkkkklikk!</title><content type='html'>En uke som begynte med regn i bibelske mengder og ble avsluttet med snø og is. Jeg har trent innendørs hele uken og er i ferd med å miste forstanden, men enda klarer jeg meg. Desverre ser det ut til at nest uke også blir helt og holdent innendørs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Eneste nye i denne uken er at jeg ble så lei av å sitte å spinne at jeg tok meg to turer på tredemøllen. Løping er jo mer stresende for kroppen og jeg merket godt at jeg hadde jogget en halvtime dagen før da ukens intervalltime ble gjennomført. Fikk ikke mer enn ett kvalitetsdrag desverre, resten slet jeg med å komme opp i puls på, ble denne berømte lapskaustreningen. Konklusjonen min er: fortsette med løping for det er god variasjon, men flytt rundt på dagene slik at jeg ikke løper dagen før intervalltrening. Det skjærer seg og jeg er avhengig av å være i støtet på de øktene for at jeg skal klare å gjennomføre med kvalitet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Selv om det har vært en kjedelig uke for hodet tror jeg det har vært en god uke for kroppen hvis man ser bort fra den delvis misslykkede intervalløkten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ny rapport neste uke...hvis jeg ikke har klikket og gjort noe jeg angrer på vel og merke :)</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/847769949443827694/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/kkkkklikk.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/847769949443827694'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/847769949443827694'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/kkkkklikk.html' title='Kkkkklikk!'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-1528792801997667419</id><published>2008-11-16T22:51:00.003+01:00</published><updated>2008-11-16T23:07:25.732+01:00</updated><title type='text'>Skikkelig middels....</title><content type='html'>Jeg sitter for øyeblikket igjen med det inntrykk av denne uken som er skikkelig middels. Vet ikke helt hvorfor for jeg har hatt intet mindre enn tre kanonbra økter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;* En rundt Smørås og over Vallaheiane, da jeg bare brukte 40 min til Fana kirke og ikke gadd å sykle utover Bønes som bonusrunde. Fikk meg en god stigning på veien, men det gikk forbausende lett.&lt;br /&gt;* En til Fana Kirke og tilbake som gikk som smurt og alt gikk lett.&lt;br /&gt;* En intervalløkt som jeg i utgangspuntet trodde skulle bli et slit å komme gjennom siden jeg var stiv og støl, men som utviklet seg til å bli beste spinningøkt ever!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men likevel, inntrykket av denne treningsuken er likevel middels...go figure!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alle øktene er gjennomført denne uken.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/1528792801997667419/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/skikkelig-middels.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1528792801997667419'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1528792801997667419'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/skikkelig-middels.html' title='Skikkelig middels....'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-8169958278620291039</id><published>2008-11-09T18:39:00.008+01:00</published><updated>2008-11-09T22:15:29.009+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bergen-voss trening"/><title type='text'>En god ide!</title><content type='html'>Siste ukes trening har vært bra. Prøvde meg med en holdkroppenigang økt på onsdag og da torsdag kom var det enkelt å fortsette der jeg slapp på tirsdag. Så holdekroppenigangøkter skal jeg fortsette med.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Denne ukes holdekroppeningangøkt var veldig, veldig lett. Tok offroaderen og syklet rundt Store Lungegårdsvann. Holdt en snitthastighet på 10 km/t. Folk jogget forbi meg(!!!). Og da jeg var halvveis hadde jeg en lang pause hvor jeg leste hele Stayer.  :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Humøret er bedre og alle treningene har gått bra. Dagens totimersøkt ble litt kortere enn beregnet siden jeg somlet fælt med å komme meg ut døra. Men jeg tar det kanskje inn ila uken. Torsdagens 1,5 times økt ver litt tung i hodet av en eller annen grunn. Tenkte kun på å bli ferdig. Kroppen var derimot i fin form. Styrkeøkten jeg egentlig skulle hatt på tirsdag ble glatt erstattet med en lengre sykkeløkt i anledning finværet. Her i Bergen er det bare å utnytte været når man har det...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ukens morsomste episode var da jeg møtte en tysker som drev på med sin 4. jordomsykling. Han hadde rotet seg skikkelig bort og hadde syklet rundt i flere timer i et forsøk på å komme seg til Os. Jeg møtte han rett etter Nesttun, da hadde han brukt 3,5 time på en distanse jeg brukte ca 25 minutter på. Fikk nå pekt han på rett vei og håper han kom seg til Haugesund likevel den dagen.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/8169958278620291039/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/en-god-ide.html#comment-form' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/8169958278620291039'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/8169958278620291039'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/en-god-ide.html' title='En god ide!'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-93358789504649960</id><published>2008-11-02T17:19:00.008+01:00</published><updated>2008-11-02T18:03:11.190+01:00</updated><title type='text'>To fiaskoøkter. Flere bra!</title><content type='html'>Treningen de to siste ukene har gått veldig bra. Holder pulsen nede og snittfarten øker faktisk litt etterhvert som ukene går! Hver fredag er det intervalltrening og der begynner jeg å finne rett intensitet nå tror jeg. Ser ikke mannen med ljåen før i siste intervall nå :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men...sist onsdag og dagens trening har vært fullstendig fiasko. Pulsen raser avsted mens jeg prøver å holde den nede. Resultatet har blitt to skikkelige lapskausøkter på rad. Lurer på om jeg driver å grugger på noe. Gjorde det i går i alle fall, men følte meg adskillig bedre i dag.  Humøret har vært på bånn siste uken også.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kan være at jeg må innføre restitusjonsøkter på fridagene mine. Har merket sånn helt generellt at første rolige økten etter en fridag som regel er faretruende nær lapskaus. Kanskje det blir bedre med restitusjonsøkt på fridagen? Jeg skal prøve det kommende uke og se hva som skjer...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Neste uke ser da slik ut:&lt;br /&gt;Mandag: 1,5 time i sone 1-2&lt;br /&gt;Tirsdag: 45 min i sone 1-2 + 45 min styrkeøkt&lt;br /&gt;Onsdag: 0,5 timer i sone 1(restitusjon/holdeigangsystemet økt)&lt;br /&gt;Torsdag: 1,5 timer i sone 1-2&lt;br /&gt;Fredag: 1 time intervall&lt;br /&gt;Lørdag: o,5 timer i sone 1(restitusjon/holdeigangsystemet økt)&lt;br /&gt;Søndag: 2 timer sone 1-2&lt;br /&gt;Totalt: 8,5 timer</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/93358789504649960/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/to-fiaskokter-flere-bra.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/93358789504649960'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/93358789504649960'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/to-fiaskokter-flere-bra.html' title='To fiaskoøkter. Flere bra!'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-8537946455515789180</id><published>2008-10-17T18:52:00.000+02:00</published><updated>2008-10-17T18:54:51.817+02:00</updated><title type='text'>Pusete intervalltrening.</title><content type='html'>Dagens intervalltime var en skuffelse. Vikarinstruktør og kjedelig musikk. Fikk ikke helt opp dampen pga dette. Jeg viste at musikken hadde mye å si for innsatsen, men at instruktøren har så mye å si hadde jeg ikke trodd. Håper hun vanlige er tilbake neste fredag :)</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/8537946455515789180/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/pusete-intervalltrening.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/8537946455515789180'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/8537946455515789180'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/pusete-intervalltrening.html' title='Pusete intervalltrening.'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-3753298071938371709</id><published>2008-10-16T18:36:00.003+02:00</published><updated>2008-10-16T19:02:53.799+02:00</updated><title type='text'>Riktig teknikk</title><content type='html'>Hva gjør man når man er ute på sykkeltur men ikke skal ha pulsen opp i de store høyder. Når landskapet bare driver forbi i et ganske sedat tempo?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det skal jeg si dere. Man fokuserer på riktig teknikk! Jeg har gått fra å ha en SVUsjSVUsjSVUsj lyd når jeg trår til en SvujSVusjSvusj lyd. For de som ikke klarer å høre for seg denne lyden og hva det betyr så betyr det rett og slett at jeg har fått et jevnere tråkk hvor ikke all kraften kommer når jeg trår ned pedalen. Det er kraft i tråkket nesten hele veien rundt...når jeg konsentrerer meg i alle fall.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Den dagen jeg svusj&#39;er helt uten noen endring i lyden har jeg fått meg et godt og forhåpentligvis økonomisk tråkk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det har blitt mye bedre på bare to uker, så før juni bør det ha gått automatikk i å tråkke jevnt.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/3753298071938371709/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/riktig-teknikk.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/3753298071938371709'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/3753298071938371709'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/riktig-teknikk.html' title='Riktig teknikk'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-4871520277133784007</id><published>2008-10-14T14:18:00.003+02:00</published><updated>2008-10-14T21:09:30.269+02:00</updated><title type='text'>Ingen unnskyldninger...</title><content type='html'>I fjor brukte jeg ofte unnskyldningen at det var for mørkt til å sykle. I år har jeg sørget for at den unnskyldningen ikke er gyldig lengre. Var på Sykkelsenteret og kjøpte meg lyktesett til sykkelen. Fra før har jeg skjermer og vintertøy, så så lenge det ikke er snø kan jeg nå sykle!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det begynner forøvrig å bli ganske fullt på styret mitt nå. Trenger noe som kan kombinere pulsklokke og speedometer i en duppeditt.&lt;a onblur=&quot;try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}&quot; href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi52XrtPF3bEgBMfTm01ONg1zHpDzbRXGN-ARRAE_yTydCYVzgQisWRhVeRyTpcENyVPq02PqiibNO79z_Q2PwEf_RvN4rK_OdJcSgImX91FlsUUk92mn-NgjeoKURUkBdFmeSTaPD6XIbIBZg/s1600-h/Bilde253.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi52XrtPF3bEgBMfTm01ONg1zHpDzbRXGN-ARRAE_yTydCYVzgQisWRhVeRyTpcENyVPq02PqiibNO79z_Q2PwEf_RvN4rK_OdJcSgImX91FlsUUk92mn-NgjeoKURUkBdFmeSTaPD6XIbIBZg/s400/Bilde253.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5256987271451832642&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ellers noen ganske greie treninger de siste dagene. Har fri fram til Torsdag nå. Jeg har plutselig insett galskapen i å trene på godfelgene, så jeg har skiftet til de som fulgte med sykkelen.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/4871520277133784007/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/ingen-unnskyldninger.html#comment-form' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/4871520277133784007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/4871520277133784007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/ingen-unnskyldninger.html' title='Ingen unnskyldninger...'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi52XrtPF3bEgBMfTm01ONg1zHpDzbRXGN-ARRAE_yTydCYVzgQisWRhVeRyTpcENyVPq02PqiibNO79z_Q2PwEf_RvN4rK_OdJcSgImX91FlsUUk92mn-NgjeoKURUkBdFmeSTaPD6XIbIBZg/s72-c/Bilde253.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-1687631778417585994</id><published>2008-10-10T18:59:00.002+02:00</published><updated>2008-10-10T19:12:20.946+02:00</updated><title type='text'>4x4.</title><content type='html'>Da er andre økten med &lt;a href=&quot;http://www.matoghelse.no/artikler/trening/effektiv-kondisjonstrening.aspx&quot;&gt;4x4 intervall&lt;/a&gt; unnagjort. Gikk litt lettere å holde tempoet denne gangen og holdt følge litt lengre, så det er framgang :) Jeg har enda et stykke igjen før formen er den samme som rett før Bergen-Voss kjenner jeg, men det kommer seg fort!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg øyner et ørlite håp om at jeg kanskje muligens får syklet to timers økten på søndag ute på ordentlig sykkel og ikke inne på SATS. Time for time varselet til yr.no har potensiale! Yey!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men først en hel dag med treningsfri!</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/1687631778417585994/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/4x4.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1687631778417585994'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1687631778417585994'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/4x4.html' title='4x4.'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-2213453213614874012</id><published>2008-10-09T20:49:00.003+02:00</published><updated>2008-10-09T21:07:26.342+02:00</updated><title type='text'>Litt styrketrening...</title><content type='html'>Etter dagens 1,5 times rooolige økt på sykkelen var det dags for litt styrketrening. Lene gjorde et comeback på SATS og vi varmet opp separat (jeg spant selvfølgelig, og hun gikk på mølla). Tok vår vanlige magerutine med 4-5 øvelser først siden vi skjeldent gidder å gjøre den etter alt annet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men så kom problemet. Jeg skal trene opp max styrke i beina, men maskinen går bare til 190 kilo! Dette er en del kilo for lite. Jeg må nok begynne å løfte frivekter...lurer på om jeg må ha belte og alt slikt? I så fall kjipt for jeg bruker heller penger på sykkelutstyr :)</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/2213453213614874012/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/litt-styrketrening.html#comment-form' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/2213453213614874012'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/2213453213614874012'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/litt-styrketrening.html' title='Litt styrketrening...'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-1735037970441198552</id><published>2008-10-07T15:28:00.002+02:00</published><updated>2008-10-07T15:33:48.014+02:00</updated><title type='text'>Tjuvtriks</title><content type='html'>Hadde en økt ute på ordentlig sykkel i dag. Det skulle være en rolig økt dette og, men jeg har gang etter gang hengt meg opp i speedometeret og prøver å holde hastigheten istedet for en lav nok puls. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens Reodor Felgen løsning: Ducktape! Selvfølgelig... Tapet bare over displayet og syklet avgårde. Nå får jeg logget kilometrene og henger meg ikke opp i hastigheten. Og snittpulsen endte på 68%. It works. Kanskje lapskaustreningen er over for min del? Man kan håpe på det i det minste.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/1735037970441198552/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/tjuvtriks.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1735037970441198552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/1735037970441198552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/tjuvtriks.html' title='Tjuvtriks'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-6143096031584346835</id><published>2008-10-06T21:14:00.004+02:00</published><updated>2008-10-06T22:37:34.728+02:00</updated><title type='text'>Som julekvelden....</title><content type='html'>T-243d.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I dag satt jeg og satte opp treningsprogrammet mitt fram til Bergen - Voss 2009 i følge Joe Friel sin bok &lt;a href=&quot;http://www.amazon.co.uk/gp/redirect.html?ie=UTF8&amp;amp;location=http%3A%2F%2Fwww.amazon.co.uk%2FCyclists-Training-Bible-Joe-Friel%2Fdp%2F1934030201%3Fie%3DUTF8%26s%3Dbooks%26qid%3D1223322730%26sr%3D8-2&amp;amp;tag=tohjul-21&amp;amp;linkCode=ur2&amp;amp;camp=1634&amp;amp;creative=6738&quot;&gt;The Cyclist&#39;s Training Bible&lt;/a&gt;. Antall timer per år ble valgt oppsettet per uke for 400 treningstimer pr år ble satt opp. Plutselig slo det meg at dette skulle jeg jo gjort i går! Klokken er nå 18:30 og jeg har en 1,5 timers økt i dag!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg fikk på meg treningstøyet og syklet ned til SATS. Siden det blir mørkt allerede i halv åttetiden nå for tiden fant meg en spinningsykkel, satte på noe musikk og tråkket i vei. Fungerte veldig godt, fulgte bare takten i musikken og holdt pulsen under 70% og 1,5 time var over før jeg viste ord av det. Kjekt med random funksjon på mp3 spilleren så får man litt variasjon på tempo innimellom også.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Første økten i Prep perioden er herved offisiellt unnagjort. Det blir trening 5 dager i uken nå i fire uker framover med samme opplegg. 2x1,5 timer, 2x1 time og 1x2 timer økter i uka. Den ene 1 timers økta blir 4x4 intervall i sal mens resten aller helst bør gjøres på sykkelen selv om jeg mistenker at altfor mye blir enten på rulla eller på spinningsykkelen. Lav intensitet er i alle fall nøkkelordet for disse øktene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I grove trekk ser programmet mitt slik ut fram mot Bergen -Voss&lt;br /&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;4 uker Prep, noe som vil si forberedelse på &quot;ordentlig&quot; trening. 7 timer/uka denne fasen.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;18 uker Base fase hvor grunnlaget for utholdenhet legges. Jeg har en ekstra bolk med Base i forhold til hva Friel sier i boka si, men det er for å ta høyde for jul og påske som fort kan bli litt hipp som happ treningsmessig. 5,5 til 11,5 timer/uka i denne fasen.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;8 uker Build hvor man trener opp hurtighet og noen andre egenskaper. 5,5-10 timer/uka denne fasen.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;2 uker Peak hvor man skal toppe formen. 5,5-9,5 timer/uka.&lt;br /&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;...og til sist 1 uke Race forberedelse, kun 5,5 timer trening denne uka, man skal være uthvilt.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;Alt er periodisert selvfølgelig.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For å være skikkelig forberedt i år mht utholdenhetsdelen har jeg kjøpt &lt;a href=&quot;http://www.amazon.co.uk/gp/redirect.html?ie=UTF8&amp;amp;location=http%3A%2F%2Fwww.amazon.co.uk%2FBase-Building-Cyclists-Foundation-Performance%2Fdp%2F193138293X%2F&amp;amp;tag=tohjul-21&amp;amp;linkCode=ur2&amp;amp;camp=1634&amp;amp;creative=6738&quot;&gt;Base Building for Cyclists: A New Foundation for Performance and Endurance&lt;/a&gt;. Håper den gir meg noen tips!</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/6143096031584346835/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/som-julekvelden.html#comment-form' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/6143096031584346835'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/6143096031584346835'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/som-julekvelden.html' title='Som julekvelden....'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-2052748459621139372</id><published>2008-09-19T17:15:00.005+02:00</published><updated>2008-11-09T21:46:21.145+01:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="bergen-voss trening"/><title type='text'>Bergen-Voss 2009</title><content type='html'>Da er treningen i gang for Bergen-Voss 2009! Skulle egentlig vente til begynnelsen av Oktober, men jeg holder ikke ut lengre :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I år har jeg heldigvis litt erfaring om hva som virker for meg, så det blir mye langturer i vinter og når det våres intervalltrening og litt på klatring. SATS spinning utgår stort sett med høye kneløft (bortsett fra langkjøring og intervall) og rulla mi tas inn i varmen igjen. Her skal det kjøres langt i sone 1! :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Og bare slik at hele verden vet det: målet for 09 versjonen er å ta to timer av årets tid. dvs at jeg må inn under 7 timer. Det blir forhåpentligvis ikke så ille siden jeg håper på å kjøre i felt og ikke alene denne gangen.</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://to-hjul.blogspot.com/feeds/2052748459621139372/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/09/bergen-voss-2009.html#comment-form' title='4 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/2052748459621139372'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/504041351957659615/posts/default/2052748459621139372'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://to-hjul.blogspot.com/2008/09/bergen-voss-2009.html' title='Bergen-Voss 2009'/><author><name>oddis</name><uri>http://www.blogger.com/profile/12035331495333984166</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='24' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9mF6PtMFUUW8kxYmgfRYgaIq-m4DG2w9ZJ-ensWhcY-Yv_w5mo-vxqxfHg36kHO127y9ie_RSB-8ZRatz3vUKgzdFsxJY4f-6epz5Ft0tMOwyI0KfQPg-tFDqPXjsqqi5e4w/s220/Bilde245.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry></feed>