tag:blogger.com,1999:blog-5040413519576596152011-11-28T01:19:50.268+01:00En slags treningsdagbok. Sykkel, trening, sykkelutstyr.oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.comBlogger52125tag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-73810810628088407462010-08-01T12:49:00.004+02:002010-09-27T18:43:12.821+02:002010-09-27T18:43:12.821+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com1Post mortem 2009 versjonen: Etter fjorårets forsmedelige nederlag i bunnen av Trengereidbakken lurte jeg litt på om jeg skulle prøve enda en gang å sykle til Voss. Jeg hadde jo allerede bevist at jeg kan klare det året før, så hvorfor pine seg atter en gang? Tvilen varte ikke mer enn fem minutter, men likevel, den var der. Jeg prøvde å gå gjennom hva som hadde gått galt med dette rittet. <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YEaesXR4_hxm-i3RwGJTEIjIcaQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YEaesXR4_hxm-i3RwGJTEIjIcaQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YEaesXR4_hxm-i3RwGJTEIjIcaQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YEaesXR4_hxm-i3RwGJTEIjIcaQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/XsKHemJmdXY" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2010/08/bergen-voss-2010.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-53566701190342293582010-05-15T19:09:00.002+02:002010-05-15T19:11:49.203+02:002010-05-15T19:11:49.203+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com6Jeg nevnte at jeg bruker et nytt treningsprogram. De to foregående år har det vært "klassisk" trening, med langturer som den grunnleggende treningsformen. Ulempen med dette er jo at det tar mye tid. I år kjøpte jeg meg en bok som lover toppform og rekorder etter bare 8 ukers trening og på bare 6 timer i uken. Jeg tar det med en klype salt, men jeg skal ærlig si at etter 5 ukes trening merkes det <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M88hmyrVjBMs8Ar8zbB-z0sjX_o/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M88hmyrVjBMs8Ar8zbB-z0sjX_o/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M88hmyrVjBMs8Ar8zbB-z0sjX_o/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/M88hmyrVjBMs8Ar8zbB-z0sjX_o/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/N9132c7t2J4" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2010/05/jeg-nevnte-at-jeg-bruker-et-nytt.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-89550191747289004332010-05-15T18:25:00.004+02:002010-05-15T18:26:25.404+02:002010-05-15T18:26:25.404+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0Det blir Bergen-Voss også i 2010. I år starter jeg i tidligstartene kl 05:05 og vil bruke den tiden jeg trenger for å nå Voss. Bare kjøre mitt eget løp som jeg gjorde første året. Jeg har fulgt et helt annet treningsprogram med masse(!!!) intervalltrening og lengste tur blir vel en 2,5 times langkjøring. Vi får se om det er effektivt eller ikke. Føler meg sikker på at jeg skal nå Voss uansett. <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mkA35JbpS2S9Q4bLECCFz655kMY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mkA35JbpS2S9Q4bLECCFz655kMY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mkA35JbpS2S9Q4bLECCFz655kMY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/mkA35JbpS2S9Q4bLECCFz655kMY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/lNdm287i_no" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2010/05/bergen-voss-2010.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-48295212527404491152009-10-18T11:26:00.002+02:002009-10-18T12:07:44.799+02:002009-10-18T12:07:44.799+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com2I går hadde jeg bestemt meg for å ta meg en liten sykkeltur. Det var meldt fint vær og alt skulle ligge til rette for en god treningtur her i Nordfjord. Og det ble det da også. Jeg la ut på en tur jeg hadde syklet før. Fra heimen til Torheim og tilbake. Dette er ca 55 km og en grei distanse for en lørdag-morra-sykkeltur. På en innskytelse tok jeg med meg fire små tuber med gel da jeg var på vei <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D8EDxYhFmPMipTCY997f_0nVUqc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D8EDxYhFmPMipTCY997f_0nVUqc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D8EDxYhFmPMipTCY997f_0nVUqc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/D8EDxYhFmPMipTCY997f_0nVUqc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/aBBaqBYBJeA" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2009/10/en-forbausende-lang-tur.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-19474101793392131482009-06-08T11:14:00.002+02:002009-06-08T11:21:53.765+02:002009-06-08T11:21:53.765+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com6Bergen-Voss i 2009 utgaven ble fullstendig fiasko for min del. Alt lå til rette for at det skulle bli en fin tur, men ting ville ikke stemme. Jeg kom i et felt som var altfor raskt. Tror vi holdt en snitthastighet på 31-32 km/t fram til Arna. Resultatet ble at jeg sprengte meg altfor tidlig. Ved osterøybroen var det slutt. Hadde like vondt i kroppen som etter 14 mil (og 7 timer) i fjor, så jeg <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZxbMWuON74Y1zEqLukoGFDAYVLA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZxbMWuON74Y1zEqLukoGFDAYVLA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZxbMWuON74Y1zEqLukoGFDAYVLA/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZxbMWuON74Y1zEqLukoGFDAYVLA/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/0qfSB9jv_B4" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2009/06/el-fiasko-totale.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-39523346062790452312009-03-27T13:16:00.002+01:002009-03-27T13:18:41.736+01:002009-03-27T13:18:41.736+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com4I dag fikk jeg endelig racersykkelen ut på veien igjen. Prøvde de nye skoene også, virker veldig bra dette! Ikke minst var det en nytelse å sykle med racer på asfalt! mmmmm!Det ble bare en kort, kort tur (10 km). <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fHih5uaN8JKlLRgmPaJvv1kXyUg/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fHih5uaN8JKlLRgmPaJvv1kXyUg/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fHih5uaN8JKlLRgmPaJvv1kXyUg/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/fHih5uaN8JKlLRgmPaJvv1kXyUg/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/NkzWfGYWIqs" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2009/03/arets-frste.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-18377809362468489672009-02-01T20:14:00.004+01:002009-02-01T20:19:44.259+01:002009-02-01T20:19:44.259+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com3Bare en kort notat her. Jeg er nå påmeldt i årets utgave av Bergen-Voss. I år satser jeg på en pulje som går for en tid på 6:30 til 7 timer. Starten min går 08:12. Får med andre ord sove lenge i år :)For å følge opp fikk jeg meg en to timers økt på Sats.Les mer om min tur i Bergen-Voss i fjor. <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/u-4r55PZLSQeigg8PYmNWd6aqnA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/u-4r55PZLSQeigg8PYmNWd6aqnA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/u-4r55PZLSQeigg8PYmNWd6aqnA/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/u-4r55PZLSQeigg8PYmNWd6aqnA/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/SRnm5gHJRkI" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2009/02/pameldt-bergen-voss-2009.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-77246182580418559552009-01-19T17:13:00.002+01:002009-01-19T17:22:00.655+01:002009-01-19T17:22:00.655+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0I dag hadde jeg min første forsiktige, bare 20 minutter, treningsøkt etter ca en måned helt uten trening bortsett fra noen spaserturer.Mange har skrevet og spurt meg om hva som skjer med en kropp når man plutselig slutter å trene. (Vel, ikke akkurat, men jeg skal fortelle det likevel!)Det som skjer er1. Kondisen forsvinner2. Styrken forsvinner3. Utholdenheten forsvinner4. Teknikken forsvinnerKort <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3FPz8eSuHj7ZoGsNzeKo6KYEbIg/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3FPz8eSuHj7ZoGsNzeKo6KYEbIg/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3FPz8eSuHj7ZoGsNzeKo6KYEbIg/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3FPz8eSuHj7ZoGsNzeKo6KYEbIg/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/tMceRPcL-I0" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2009/01/etter-en-mned.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-6077264563332276312008-12-19T13:05:00.002+01:002008-12-19T13:09:37.456+01:002008-12-19T13:09:37.456+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com2Siste treningsøkt jeg hadde var mandag 08.12. Jeg skulle egentlig trene 2,5 timer, men det ble bare en. I løpet av økten ble jeg mer og mer kvalm så jeg avbrøt. Etter det har jeg ikke trent. Det som begynte som litt magetrøbbel har gått sømløst over i en forkjølelse. Nå sitter jeg her og hoster og harker og føler ikke litt for å trene engang.Bra dette skjer nå og ikke i mai! Jeg tar meg <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zYEkx8m1ZUZ3ompSIzHa_QW2TPU/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zYEkx8m1ZUZ3ompSIzHa_QW2TPU/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zYEkx8m1ZUZ3ompSIzHa_QW2TPU/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zYEkx8m1ZUZ3ompSIzHa_QW2TPU/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/z8rOnVMv4M8" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/12/syk.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-91712862501029598582008-12-08T09:41:00.004+01:002008-12-08T09:53:06.426+01:002008-12-08T09:53:06.426+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0Første uken med 8,5 timers treningstid.Uken startet med en tung økt på 2,5 timer. Jeg syklet 1:45, rodde 15 min og løp 30 min. Spillelisten på mobilen min var oppdatert til å nesten kun inneholde sint rock/metal så intensiteten ble litt høyere enn planlagt. Likevel satt jeg hele økten og bare ville hjem.Resten av ukens økter ble gjennomført med et minimum av "fuss". Ingen spesielle høydare, ingen <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dh7N0NIvowERSFA9uG2LOCvgmLw/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dh7N0NIvowERSFA9uG2LOCvgmLw/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dh7N0NIvowERSFA9uG2LOCvgmLw/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/dh7N0NIvowERSFA9uG2LOCvgmLw/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/QI54Eo0IJPA" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/12/uke-49-bergen-voss-09-er-et-halvt-r.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-16391984376618608882008-11-28T19:31:00.005+01:002008-11-28T20:15:01.382+01:002008-11-28T20:15:01.382+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com1Siden alle denne ukes treninger er overstått, skriver jeg ukens blogginnlegg allerede nå.Dette var en restitusjonsuke. En hvileuke. Ikke det at jeg trenger det nå, men greit å komme inn i rytmen. Om 2-3-4 måneder vil nok disse hvile-ukene være som mana fra himmelen, men nå blir jeg bare rastløs.Begynte på mandag med en totimers spinningøkt. Den var beinhard å komme gjennom. Kjedet meg fælt, det <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/38iTJQgOkiHQ69HvVSQMar3KH1k/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/38iTJQgOkiHQ69HvVSQMar3KH1k/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/38iTJQgOkiHQ69HvVSQMar3KH1k/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/38iTJQgOkiHQ69HvVSQMar3KH1k/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/zFMqL-H147Y" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/bzzt.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-8477699494438276942008-11-23T18:58:00.004+01:002008-11-23T20:17:17.059+01:002008-11-23T20:17:17.059+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0En uke som begynte med regn i bibelske mengder og ble avsluttet med snø og is. Jeg har trent innendørs hele uken og er i ferd med å miste forstanden, men enda klarer jeg meg. Desverre ser det ut til at nest uke også blir helt og holdent innendørs.Eneste nye i denne uken er at jeg ble så lei av å sitte å spinne at jeg tok meg to turer på tredemøllen. Løping er jo mer stresende for kroppen og jeg <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xGYDSvmD-k0OKjooGyQtApm1ugM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xGYDSvmD-k0OKjooGyQtApm1ugM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xGYDSvmD-k0OKjooGyQtApm1ugM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/xGYDSvmD-k0OKjooGyQtApm1ugM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/wQcjRENPf8E" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/kkkkklikk.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-15287928019976674192008-11-16T22:51:00.003+01:002008-11-16T23:07:25.732+01:002008-11-16T23:07:25.732+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0Jeg sitter for øyeblikket igjen med det inntrykk av denne uken som er skikkelig middels. Vet ikke helt hvorfor for jeg har hatt intet mindre enn tre kanonbra økter.* En rundt Smørås og over Vallaheiane, da jeg bare brukte 40 min til Fana kirke og ikke gadd å sykle utover Bønes som bonusrunde. Fikk meg en god stigning på veien, men det gikk forbausende lett.* En til Fana Kirke og tilbake som gikk <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/obl22zC0snfn80e7lIyxPHrUKWM/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/obl22zC0snfn80e7lIyxPHrUKWM/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/obl22zC0snfn80e7lIyxPHrUKWM/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/obl22zC0snfn80e7lIyxPHrUKWM/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/NrmGefOabJw" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/skikkelig-middels.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-81699582786202910392008-11-09T18:39:00.008+01:002008-11-09T22:15:29.009+01:002008-11-09T22:15:29.009+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com2Siste ukes trening har vært bra. Prøvde meg med en holdkroppenigang økt på onsdag og da torsdag kom var det enkelt å fortsette der jeg slapp på tirsdag. Så holdekroppenigangøkter skal jeg fortsette med.Denne ukes holdekroppeningangøkt var veldig, veldig lett. Tok offroaderen og syklet rundt Store Lungegårdsvann. Holdt en snitthastighet på 10 km/t. Folk jogget forbi meg(!!!). Og da jeg var <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ju7JqtP5bLOUiSi0hzsBpF257IA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ju7JqtP5bLOUiSi0hzsBpF257IA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ju7JqtP5bLOUiSi0hzsBpF257IA/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Ju7JqtP5bLOUiSi0hzsBpF257IA/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/sdZmtn6ruy8" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/en-god-ide.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-933587895046499602008-11-02T17:19:00.008+01:002008-11-02T18:03:11.190+01:002008-11-02T18:03:11.190+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0Treningen de to siste ukene har gått veldig bra. Holder pulsen nede og snittfarten øker faktisk litt etterhvert som ukene går! Hver fredag er det intervalltrening og der begynner jeg å finne rett intensitet nå tror jeg. Ser ikke mannen med ljåen før i siste intervall nå :)Men...sist onsdag og dagens trening har vært fullstendig fiasko. Pulsen raser avsted mens jeg prøver å holde den nede. <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/aO1_lJnpqjXdC9kDKJzzMnT2JXw/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/aO1_lJnpqjXdC9kDKJzzMnT2JXw/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/aO1_lJnpqjXdC9kDKJzzMnT2JXw/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/aO1_lJnpqjXdC9kDKJzzMnT2JXw/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/nu2-00fg4Zo" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/11/to-fiaskokter-flere-bra.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-85379464555157891802008-10-17T18:52:00.000+02:002008-10-17T18:54:51.817+02:002008-10-17T18:54:51.817+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0Dagens intervalltime var en skuffelse. Vikarinstruktør og kjedelig musikk. Fikk ikke helt opp dampen pga dette. Jeg viste at musikken hadde mye å si for innsatsen, men at instruktøren har så mye å si hadde jeg ikke trodd. Håper hun vanlige er tilbake neste fredag :) <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wfaT_dJdCqKpZx5QQ9O8os9pD3k/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wfaT_dJdCqKpZx5QQ9O8os9pD3k/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wfaT_dJdCqKpZx5QQ9O8os9pD3k/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wfaT_dJdCqKpZx5QQ9O8os9pD3k/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/lW3no8o8Bv0" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/pusete-intervalltrening.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-37532980719383717092008-10-16T18:36:00.003+02:002008-10-16T19:02:53.799+02:002008-10-16T19:02:53.799+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0Hva gjør man når man er ute på sykkeltur men ikke skal ha pulsen opp i de store høyder. Når landskapet bare driver forbi i et ganske sedat tempo?Det skal jeg si dere. Man fokuserer på riktig teknikk! Jeg har gått fra å ha en SVUsjSVUsjSVUsj lyd når jeg trår til en SvujSVusjSvusj lyd. For de som ikke klarer å høre for seg denne lyden og hva det betyr så betyr det rett og slett at jeg har fått et <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0I6BcCkyGoLhEl-OZrKofimxL8g/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0I6BcCkyGoLhEl-OZrKofimxL8g/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0I6BcCkyGoLhEl-OZrKofimxL8g/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/0I6BcCkyGoLhEl-OZrKofimxL8g/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/jYKsQ_uzXqE" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/riktig-teknikk.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-48715202771337840072008-10-14T14:18:00.003+02:002008-10-14T21:09:30.269+02:002008-10-14T21:09:30.269+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com1I fjor brukte jeg ofte unnskyldningen at det var for mørkt til å sykle. I år har jeg sørget for at den unnskyldningen ikke er gyldig lengre. Var på Sykkelsenteret og kjøpte meg lyktesett til sykkelen. Fra før har jeg skjermer og vintertøy, så så lenge det ikke er snø kan jeg nå sykle!Det begynner forøvrig å bli ganske fullt på styret mitt nå. Trenger noe som kan kombinere pulsklokke og <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZnYRGF8e1h_jHyVG6T6F8fxC908/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZnYRGF8e1h_jHyVG6T6F8fxC908/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZnYRGF8e1h_jHyVG6T6F8fxC908/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZnYRGF8e1h_jHyVG6T6F8fxC908/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/Fk68cDkz-E4" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/ingen-unnskyldninger.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-16876317784175859942008-10-10T18:59:00.002+02:002008-10-10T19:12:20.946+02:002008-10-10T19:12:20.946+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0Da er andre økten med 4x4 intervall unnagjort. Gikk litt lettere å holde tempoet denne gangen og holdt følge litt lengre, så det er framgang :) Jeg har enda et stykke igjen før formen er den samme som rett før Bergen-Voss kjenner jeg, men det kommer seg fort!Jeg øyner et ørlite håp om at jeg kanskje muligens får syklet to timers økten på søndag ute på ordentlig sykkel og ikke inne på SATS. Time <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vQg5CSmW7dFKxzHoJcZL_sRbSRE/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vQg5CSmW7dFKxzHoJcZL_sRbSRE/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vQg5CSmW7dFKxzHoJcZL_sRbSRE/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/vQg5CSmW7dFKxzHoJcZL_sRbSRE/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/YkIPwsH6SLw" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/4x4.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-22134532136148740122008-10-09T20:49:00.003+02:002008-10-09T21:07:26.342+02:002008-10-09T21:07:26.342+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com2Etter dagens 1,5 times rooolige økt på sykkelen var det dags for litt styrketrening. Lene gjorde et comeback på SATS og vi varmet opp separat (jeg spant selvfølgelig, og hun gikk på mølla). Tok vår vanlige magerutine med 4-5 øvelser først siden vi skjeldent gidder å gjøre den etter alt annet.Men så kom problemet. Jeg skal trene opp max styrke i beina, men maskinen går bare til 190 kilo! Dette er <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sGkQ4O-3CKX5MsgJleu7uYynfvw/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sGkQ4O-3CKX5MsgJleu7uYynfvw/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sGkQ4O-3CKX5MsgJleu7uYynfvw/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/sGkQ4O-3CKX5MsgJleu7uYynfvw/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/dT6SU_vaVRo" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/litt-styrketrening.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-17350379704411985522008-10-07T15:28:00.002+02:002008-10-07T15:33:48.014+02:002008-10-07T15:33:48.014+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0Hadde en økt ute på ordentlig sykkel i dag. Det skulle være en rolig økt dette og, men jeg har gang etter gang hengt meg opp i speedometeret og prøver å holde hastigheten istedet for en lav nok puls. Dagens Reodor Felgen løsning: Ducktape! Selvfølgelig... Tapet bare over displayet og syklet avgårde. Nå får jeg logget kilometrene og henger meg ikke opp i hastigheten. Og snittpulsen endte på 68%. <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MiXjln0Elt5aomekZ_yCIJlYDYI/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MiXjln0Elt5aomekZ_yCIJlYDYI/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MiXjln0Elt5aomekZ_yCIJlYDYI/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/MiXjln0Elt5aomekZ_yCIJlYDYI/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/GH22ASO5JGQ" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/tjuvtriks.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-61430960315843468352008-10-06T21:14:00.004+02:002008-10-06T22:37:34.728+02:002008-10-06T22:37:34.728+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com0T-243d.I dag satt jeg og satte opp treningsprogrammet mitt fram til Bergen - Voss 2009 i følge Joe Friel sin bok The Cyclist's Training Bible. Antall timer per år ble valgt oppsettet per uke for 400 treningstimer pr år ble satt opp. Plutselig slo det meg at dette skulle jeg jo gjort i går! Klokken er nå 18:30 og jeg har en 1,5 timers økt i dag!Jeg fikk på meg treningstøyet og syklet ned til SATS. <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rItSxnYvSi1AHbyAGtzPlzHHalc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rItSxnYvSi1AHbyAGtzPlzHHalc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rItSxnYvSi1AHbyAGtzPlzHHalc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/rItSxnYvSi1AHbyAGtzPlzHHalc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/58o5HMxUZ0Y" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/10/som-julekvelden.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-20527484596211393722008-09-19T17:15:00.005+02:002008-11-09T21:46:21.145+01:002008-11-09T21:46:21.145+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com4Da er treningen i gang for Bergen-Voss 2009! Skulle egentlig vente til begynnelsen av Oktober, men jeg holder ikke ut lengre :)I år har jeg heldigvis litt erfaring om hva som virker for meg, så det blir mye langturer i vinter og når det våres intervalltrening og litt på klatring. SATS spinning utgår stort sett med høye kneløft (bortsett fra langkjøring og intervall) og rulla mi tas inn i varmen <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8XkgiyWQTjVbfvIiN45OrmKVh4Y/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8XkgiyWQTjVbfvIiN45OrmKVh4Y/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8XkgiyWQTjVbfvIiN45OrmKVh4Y/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/8XkgiyWQTjVbfvIiN45OrmKVh4Y/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/avZ2J-C4hhA" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/09/bergen-voss-2009.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-65857493681200125242008-06-16T16:39:00.005+02:002008-06-16T17:18:17.927+02:002008-06-16T17:18:17.927+02:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com7Neste utfordring for meg er 3@loonies sprint triathlon i september. Sprint betyr 750 meter svømming, 20 km på sykkel og 5 km løping. Svømmingen har jeg ingen problemer med, må bare komme i litt svømmeform + få litt teknikk. Dette her jeg kjøpt en bok om. Total Immersion heter den. Har alltid likt meg i vannet, så ingen bekymringer der egentlig. Og syklingen? 20 km er slikt jeg gjør unna før <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pOtH2GCUWW1sgObCSrn726ENG7s/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pOtH2GCUWW1sgObCSrn726ENG7s/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pOtH2GCUWW1sgObCSrn726ENG7s/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/pOtH2GCUWW1sgObCSrn726ENG7s/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/iJQow8kyWmg" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/06/hva-n.htmltag:blogger.com,1999:blog-504041351957659615.post-26143851208573323332008-06-08T21:43:00.026+02:002009-01-26T22:08:06.120+01:002009-01-26T22:08:06.120+01:00oddishttp://www.blogger.com/profile/12035331495333984166noreply@blogger.com15Start -&gt; GullbotnVekkeklokken ringte allerede 04:30 på den store dagen. Hadde god tid til å spise, dusje og ellers gjøre alle forberedelser før start. Kom ganske så presis ned til startområdet ved Arenum. Etter jeg hadde stått der i ett minutt eller så gikk starten! Snakker om timing :)Jeg hadde allerede bestemt meg for å benytte meg av taktikeri hvis dette overhodet skulle være mulig. Og i <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KWPXUGDQbW2EMH1VTFzhD8JvDPc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KWPXUGDQbW2EMH1VTFzhD8JvDPc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KWPXUGDQbW2EMH1VTFzhD8JvDPc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/KWPXUGDQbW2EMH1VTFzhD8JvDPc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PToHjulISvingene-SykkelTreningOgSykkelutstyr/~4/_6FQ_PvOhIM" height="1" width="1"/>http://to-hjul.blogspot.com/2008/06/bergen-voss-2008.html