pabloSalda

Me la compro

2008-08-29T17:03:00.000-07:00

Ya esta a la venta en auteco.com y me la voy a mercar esta misma semana semana...está a $6.490.000 miren la web:

www.auteco.com.co/pulsar200/

Tabla comparativa

2008-08-26T09:01:00.000-07:00

Eyyy pa los que nos queremos mercar la pulsar 200 acá les dejo una tabla comparativa entre la pulsar 200, la ak 200 y la um fastwind 220:

SSSiiiiiii, Pulsar 200 en Colombiaaaaaaaaaaa!!!!!!!

2008-08-20T10:17:00.000-07:00

Eyyy encontre la excelente noticia en el grupo del facebook de auteco:

" NUEVO!**

BUENOO como lo prometido es deuda... les cuento que ... AUTECO ha presentado la nueva BAJAJ PULSAR 200 a su red de distribución!! por que es un hecho que estará proximamente en el mercado Colombiano!!... Que tal les parece la noticia? "

Bueno ya esta confirmado... por ahora entonces voy a vender mi Pulsar 2 y si hay algun interesado aviseme que ya voy a recoger la plata pa mercame la 200 cuando salga...

Remix de fotos de Pulsar 200 en Colombia

2008-08-12T07:36:00.000-07:00

Eyy muchas gracias a todos los que me han respondido acá a mi correo personal o en algun foro y me han dejado fotos e informacion valiosa, ya saben que este espacio es para hablar de eso, acá les dejo un remix de fotos que me han mandado o he encontrado que confirman la existencia de la pulsar 200 en america y la presencia en Colombia que ratifica la que yo habia visto:

Con esto y mucha gente en foros me ha confirmado tambien que es una realidad que próximamente estará al mercado en Colombia aunque no se ha podido saber cuanto es el precio, el que sepa se le agradece porque segun lo que he leido de la moto y todo es fijo que me la voy a comprar de una cuando salga.

Pulsar 200 en Colombia?

2008-08-04T13:42:00.000-07:00

Eyy acá les dejo unas fotos y unos videitos de una moto que vi en Medellín que parece ser la pulsar 200 pero no he podido encontrar información en la ciudad de donde la venden ni nada. Estuve esperando al dueño un rato y no apareció.

De todas maneras si alguien por casualidad sabe donde la puedo comprar en Medellín por favor háganmelo saber que me pareció muy bacana; la quiero ya!!

Cárcel para quien no permita que le practiquen la prueba de alcoholemia

2008-08-04T07:42:00.000-07:00

Así lo contempla un proyecto de ley, que en tal sentido radicó el senador Rodrigo Lara Restrepo, quien aseguró que la iniciativa imponer penas de prisión de tres a ocho meses, a los conductores que se nieguen a hacer el test de alcoholemia o de consumo de sustancias psicoactivas.

La idea, que cuenta con el aval del Fondo de Prevención Vial, busca que se reduzcan los índices de accidentalidad de vehículos en las calles de todo el país. En Colombia fallecieron 5409 personas en accidentes de tránsito. Los datos y estadísticas del Instituto de Medicina Legal revelan que de 2200 autopsias realizadas en el país, 34.5 por ciento involucran conductores ebrios y se comprobó que tres de cada diez muertos tenían un alto grado de alcohol en su sistema.

Lara consideró que es necesario legislar en este aspecto y además de la pena efectiva de prisión para quien se niegue a la prueba de alcoholemia, también se establezca cárcel para quienes conduzcan en estado de embriaguez. Esto sería a través de un castigo de seis meses y hasta dos años en prisión para quienes conduzcan ebrios.

"En el mundo existe la tendencia de imponer penas efectivas para quien conduzca en estado de alicoramiento o para quien lo haga a altas velocidades, debido a que las sanciones administrativas no son suficientes frente a las infracciones de tránsito", explicó el congresista.

Otro de los argumentos que soporta la nueva legislación que hará trámite en el Congreso, hace referencia a países como Francia, Alemania y España, los cuales han adoptado en su normatividad medidas similares porque estas naciones han entendido que las conductas que comportan un verdadero peligro para la comunidad, la vida y la integridad física de las personas deben ser penalizadas.

Feria de Flores, Programación y Seguridad

2008-08-01T07:18:00.000-07:00

Seguridad:

11.141 Hombres preservarán la seguridad de Medellín en la Feria de las Flores

- Policía, Ejército, DAS, Agentes de Tránsito, Grupos de Socorro, Defensores de Espacio Público, Inspectores, médicos y paramédicos estarán disponibles para atender los 140 eventos y las 300 actividades de la feria.
- El Comité Operativo de Feria de Flores hizo recomendaciones para prevenir incidentes durante los 10 días de programación especial.

- No habrá restricciones iníciales a la circulación de motos. Sin embargo se evaluará el comportamiento de la accidentalidad durante los primeros días de Feria y se podrán establecer prohibiciones.
- La ciudadanía deberá estar atenta a los cierres de vías de acuerdo con la programación de los eventos.

- No se permitirá el expendio de licor en el Desfile a Caballo.

Medellín se prepara para comenzar la más tradicional celebración de la ciudad: La Feria de la Flores 2008. Por ello la Alcaldía de Medellín invita a la ciudadanía para que con su comportamiento ejemplar haga de esta la mejor e inolvidable festividad tanto por la amplia programación – 140 eventos y 300 actividades - como por la buena imagen que debemos proyectar ante la presencia de visitantes nacionales y extranjeros que se tomarán las calles y los parques durante diez días.

Para garantizar la tranquilidad en la ciudad la Administración Municipal por intermedio de las Secretarías de Gobierno y Cultura Ciudadana así como el Comité Operativo de la Feria de las Flores, conformado por las Secretarías de Cultura Ciudadana, Hacienda, Gobierno, Tránsito, el Simpad, Empresas Varias de Medellín, Metroseguridad y la Policía Nacional, han venido trabajando en un plan especial para atender todos los eventos y mantener la calma y convivencia reinante en Medellín.

La seguridad estará garantizada con 8000 Policías, 1000 hombres del Ejército, 140 del agentes del Das, 300 agentes de Tránsito y 250 Gestores Pedagógicos, 450 Defensores del Espacio Público, 37 Inspectores, 76 Técnicos de Atención Prehospitalaria, 14 médicos, 370 miembros de los Comités Barriales de Emergencia, 384 socorristas, 70 funcionarios del Simpad y 50 hombres encargados de inteligencia militar, quienes atenderán cualquier emergencia o situación de anormal que se presente en la ciudad.

Como situaciones especiales, NO habrá restricciones iníciales a la circulación de motos y parrilleros durante los días de Feria. Sin embargo se evaluará el comportamiento de la accidentalidad durante los primeros días de desarrollo de la misma y se podrán establecer prohibiciones de acuerdo a las determinaciones del Comité Operativo.

La IV Brigada, además, considerará la solicitud de la Policía y de la Administración Municipal de suspender el porte de armas desde el 28 de julio y hasta el 15 de agosto, para evitar incidentes que provoquen lesiones o muertes por el uso de éstas, en toda el área metropolitana.

Para el Desfile a Caballo y en coordinación con los organizadores del evento, se ha prohibido el expendio de licor durante todo el recorrido del mismo. La Policía y el personal de la Defensoría de Espacio Público estarán atentos al control de la venta, en especial en el lugar de desembarque y durante el trayecto del desfile. Además se aplicará el Código de Policía que permite retirar del espacio público a cualquier persona que se encuentre bajo efectos del licor o en estado de exaltación.

Esta medida también ha sido acogida por la organización del desfile de Autos Clásicos y Antiguos, la cual será estricta en la aplicación para los conductores y sus acompañantes.

Además, para apoyar y fortalecer la cultura de la convivencia y el respeto en la ciudad, los organizadores del desfile se han comprometido con el cuidado de los animales, el respeto de los espacios públicos, el cumplimiento de los horarios y de este modo lograr que este evento sea ejemplo de civilidad.

Para la Noche de Silletas, habrá estrictos controles para el ascenso a Santa Elena en vehículos particulares y solo se permitirá el ingreso de vehículos de servicio público a partir de la 1:00 de la tarde del día 6 de agosto. Igualmente se controlará la embriaguez de conductores y el parqueo sobre la vía, en cuyo caso los vehículos serán retirados con grúa.

Como recomendación general la ciudadanía deberá estar atenta a los cierres de vías de acuerdo con la programación de los eventos, los cuales se avisarán por medio de pasacalles en las vías a restringir la circulación y a través de los medios de comunicación, en especial para el desfile de Autos Clásicos y Motos Antiguas, el Desfile a Caballo, Desfile de Silleteros, Noche de Silletas y los 17 tablados que se realizarán en la ciudad.

Se ejecutarán diferentes planes así: Plan Desarme, Plan de Control y Registro, Plan Control Establecimientos, Plan Control Ejes Viales, Plan Control Transporte Público, Plan Control Puntos Críticos, Plan Control con Puestos Móviles, Plan Control Embriaguez, Control de Parqueaderos y Plan control Vehículos y Motos.

Por su parte el Ejército destinará 1000 hombres al desarrollo del Plan Meteoro, que se ejecutará en las vías de acceso a la ciudad, vigilancia con Fuerzas Especiales y con el Batallón de servicios de la IV Brigada. Además se contará con personal de inteligencia militar desarrollando actividades que permitan la prevención de cualquier acto que afecte el desarrollo de la feria.

El DAS trabajará con el personal en recopilación de información, búsqueda de explosivos, control migratorio en aeropuertos y apoyo a las personas que llegan del exterior.

Recomendaciones generales:

Asista a los eventos con ropa cómoda.
Hidrátese bien antes de salir de su casa, especialmente para asistir a eventos tales como los desfiles de Autos Clásicos y Motos Antiguas, de Caballos y de Silleteros.
Evite consumir licor en estos eventos.
Evite llevar correas con hebillas metálicas y de gran tamaño. A los tablados no se permitirá el ingreso de estas prendas
No lleve botellas de vidrio a los eventos masivos
No porte de armas de fuego
Utilice protector solar para los eventos a pleno sol.
Utilice gorra o sombrero
Utilice los medios de transporte público como buses, taxis y el Sistema Metro para llegar a los espectáculos.
Evite llevar niños pequeños a los eventos con asistencia masiva de público por el riesgo de perderse y lastimarse. Llévelos a los eventos que han sido preparados especialmente para ellos, pero no lo haga a tablados y en especial a eventos nocturnos.
Tenga precaución con sus pertenencias y con personas extrañas. Aunque estamos de fiesta, se sabe de personas inescrupulosas que aprovechan los eventos masivos para cometer delitos.
Reporte cualquier objeto extraño o comportamiento inadecuado al Número Único de Emergencias 123.
Recuerde que en todos los eventos hay personal capacitado para la atención de emergencias. Identifique el sitio en el que se encuentra ubicado para solicitar su apoyo en caso de requerirlo.
Recuerde llevar siempre sus documentos de identidad, en especial el carné del servicio de salud al que se encuentra afiliado.
Informe a sus familiares y amigos el sitio al que desea asistir como medida de precaución.

Programación:

Clic aquí para ver

Ley 769 para ciclistas y motociclistas

2008-07-28T09:59:00.000-07:00

Diario Oficial número 44.893 del 7 de agosto de 2002 del Código Nacional de Tránsito Terrestre vigente

CAPITULO V

Ciclistas y motociclistas

Artículo 94. Normas generales para bicicletas, triciclos, motocicletas, motociclos y mototriciclos. Los conductores de bicicletas, triciclos, motocicletas, motociclos y mototriciclos, estarán sujetos a las siguientes normas:

Deben transitar por la derecha de las vías a distancia no mayor de un (1) metro de la acera u orilla y nunca utilizar las vías exclusivas para servicio público colectivo.

Los conductores de estos tipos de vehículos y sus acompañantes deben vestir chalecos o chaquetas reflectivas de identificación que deben ser visibles cuando se conduzca entre las 18:00 y las 6:00 horas del día siguiente, y siempre que la visibilidad sea escasa.

Los conductores que transiten en grupo lo harán uno detrás de otro.

No deben sujetarse de otro vehículo o viajar cerca de otro carruaje de mayor tamaño que lo oculte de la vista de los conductores que transiten en sentido contrario.

No deben transitar sobre las aceras, lugares destinados al tránsito de peatones y por aquellas vías en donde las autoridades competentes lo prohíban. Deben conducir en las vías públicas permitidas o, donde existan, en aquellas especialmente diseñadas para ello.

Deben respetar las señales, normas de tránsito y límites de velocidad.

No deben adelantar a otros vehículos por la derecha o entre vehículos que transiten por sus respectivos carriles. Siempre utilizarán el carril libre a la izquierda del vehículo a sobrepasar.

Deben usar las señales manuales detalladas en el artículo 69 de este código.

Los conductores y los acompañantes cuando hubieren, deberán utilizar casco de seguridad, de acuerdo como fije el Ministerio de Transporte.

La no utilización del casco de seguridad cuando corresponda dará lugar a la inmovilización del vehículo.

Artículo 95. Normas específicas para bicicletas y triciclos. Las bicicletas y triciclos se sujetarán a las siguientes normas específicas:

No podrán llevar acompañante excepto mediante el uso de dispositivos diseñados especialmente para ello, ni transportar objetos que disminuyan la visibilidad o que los incomoden en la conducción.

Cuando circulen en horas nocturnas, deben llevar dispositivos en la parte delantera que proyecten luz blanca, y en la parte trasera que reflecte luz roja.

Parágrafo. Los Alcaldes Municipales podrán restringir temporalmente los días domingos y festivos, el tránsito de todo tipo de vehículos por las vías nacionales o departamentales que pasen por su jurisdicción, a efectos de promover la práctica de actividades deportivas tales como el ciclismo, el atletismo, el patinaje, las caminatas y similares, así como, la recreación y el esparcimiento de los habitantes de su jurisdicción, siempre y cuando haya una vía alterna por donde dichos vehículos puedan hacer su tránsito normal.

Artículo 96. Normas específicas para motocicletas, motociclos y mototriciclos. Las motocicletas se sujetarán a las siguientes normas específicas:

1. Podrán llevar un acompañante en su vehículo, el cual también deberá utilizar casco y elementos de seguridad.

2. Deberán usar de acuerdo con lo estipulado para vehículos automotores, las luces direccionales.

3. Cuando transiten por las vías de uso público deberán hacerlo con las luces delanteras y traseras encendidas.

4. El conductor deberá portar siempre chaleco reflectivo identificado con el número de la placa del vehículo en que se transite.

Tomado de: http://www.mintransporte.gov.co/

Revision tecnicomecánica para motos

2008-07-25T08:43:00.000-07:00

No estaba enterado de eso, les comparto la información suministrada por Motoexpertos y el Ministerio de Transporte.

A partir del mes de enero del presenta año se hace obligatoria la revisión técnico mecánica y de gases para la motocicletas de acuerdo a la reglamentación expedida por el Ministerio de Transportes y deberá realizarse en los Centros de Diagnóstico Automotor ubicados en diferentes sitios de las ciudadades principales, autorizados por la mencionada entidad. Por lo tanto, las Secretarías de Transportes y Tránsito implementará los controles necesarios para verificar el cumplimiento de dicho requisito.

Recomendaciones para efectuar la revisión:

El vehículo deberá presentarse lavado y descargado y la persona que lo lleve debe portar su licencia de conducción, tarjeta de propiedad y el SOAT vigente.

El pago ($ 54.000 para motos) se hace directamente en cada CDA

De resultar reprobados en la revisión, los propietarios disponen de quince (15) días hábiles para corregir los errores y presentar los vehículos de nuevo, sin costo adicional.

El no porte del respectivo certificado de revisión técnico mecánica y de gases, será sancionado con multas que van desde los 15 salarios mínimos legales diarios vigentes, equivalentes a $230.750 y puede generar inmovilización del vehículo. La revisión se debe hacer a partir del presente año, según las fechas establecidas en la siguiente tabla:

Primer Dígito de Placa	Periodo meses	Año
0	Enero a Marzo	2008
1	Abril a Mayo	2008
2	Junio a Agosto	2008
3	Septiembre a Octubre	2008
4	Noviembre a Diciembre	2008
5	Enero a Marzo	2009
6	Abril a Mayo	2009
7	Julio a Agosto	2009
8	Septiembre a Octubre	2009
9	Noviembre a Diciembre	2009

Como lo indica el artículo 52 del Código Nacional de Tránsito, las motocicletas nuevas se deberán someter a su primer revisión una vez cumplido su segundo año de circulación, contado a partir de la expedición de la matricula inicial.

Centros de Diagnóstico Automotor autorizados en Medellín.

NOMBRE	DIRECCIÓN	TELÉFONO
Comercializadora ServisuperLltda	Cl. 80 N° 51 C - 35	5711870
C.D.A.Hangares S.A.	Cra. 48 N° 20 - 203	2620484
Car Center International	Cra. 43 B N° 6 Sur 140	4441700
Ivesur Colombia	Avenida Guayabal Cra. 52 N°. 6 Sur - 80	3616145
CDA de Antioquia	Cl. 14 N° 52 -12	6296159
CDA La 33 S.A.	Cra. 63 N° 32 E - 69	2353742
Centro de Diagnóstico Automotor La 33	Cl. 38 N° 52 -149	2322692
Centro de Diagnóstico Automotor Autofull Colombia	Cl. 49 B N°. 64 B - 200	2302299
Centro de Diagnóstico Exposiciones	Cl. 36 N° 52-55	2620681
Centro de Diagnóstico Automotor Metropolitano S.A.	Cl. 30 A N° 69 - 78	2352725
Centro de Diagnóstico Automotor Prado Ltda	Calle 59 N° 51 D - 65	5124235
Centro de Diagnóstico Automotor El Diamante S.A.	Cl 51 N° 69 - 2	2605959
Centro de Diagnóstico Automotor Buenos Aires S. A.	Calle 49 N° 34 - 18	2182600

Centros de Diagnóstico Automotor autorizados en Bogotá.

Nombre	Dirección	Teléfonos
CDA Automas Ltda	Calle 134A No.46 - 33	6263583
Centro de Diagnóstico Automotor S.A.	Carrera 28 No 74-45	3117298
Diagnostiautos S.A.	Carrera 63 No. 68 - 37	2505045
CDA de la 44	Calle 44Sur No. 24 B - 43	2794759 -2798257
CDA Colserauto LTDA	Cra 86 No. 17 - 10	2929292
Codispetrol E.U.	Avda Calle 6 No. 47 - 26	3690324 - 3690326
Revi Plus CDA Chapinero	Calle43 No. 13 - 47	6142951
CDA Distrital S.A.	Calle 19 No. 36 -28	2680441
Retemec y Cia Ltda	Calle 13 No. 62 - 34	2614666
Revisión Plus CDA Occidente	Calle 22 BIS No. 68 - 18	6142951
Diagnostiya LTDA	Carrera 73 A No. 77 A - 70	5155769
Servicoches CDA LTDA	Calle 13 No. 68 D - 42	4129218
Megaservice Soft LTDA	Calle 67 No. 20 - 46	6060007 - 6062566
CDA de la sabana S.A.	Calle 163 No. 7 - 50	6741434
CDA Metropolitano S.A.	Autopista Norte No. 232 - 35 EXT. 1 Centro Comercial BIMA	6760880 - 6760908
CDA Avenida Sexta LTDA	Avda Calle 6 N o. 40 A - 40	2375945 - 2773778
CDA La Cincuenta LTDA	Carrera 50 No. 15 - 55	2617700
CDA Revitest LTDA	Avda Las Americas No. 51 -39	4470667
CDA del occidente LTDA	Carrera 70B No 64D - 16	2235665
CDA 37 S.A.	Calle 12 A No. 35 -61	2374176 - 2374177
CDA de la 183 S.A.	Calle 183 No 8A-31	6724942-6782097
Centro REV S.A.	Carrera 20 No 65-51	2499351
CDA Tecniya Alamos LTDA.	Calle 62 No 97-10	2245603-2245607
Revitec LTDA.	Avda Carrera 27 No 28-78/80	2031704
Ivesur Colombia	Carrera 56 No. 21 - 84 Puente Aranda	7564095 - 7564096 - 7564097

Para mas informacion sobre los lugares donde se pueden realizar las revisiones clic AQUI

Pico y placa medellin 2008 2 semestre

2008-07-22T07:49:00.000-07:00

El Pico y Placa para vehículos particulares será de 4 números en el horario existente

· Se escuchó a la comunidad, tal como lo anunció el Alcalde.
· La medida busca mejorar la movilidad de la ciudad.
· El horario será 6:30 a.m. - 8:30 a.m. y 5:30 p.m. - 7:30 p.m.
· La medida empieza a regir a partir del 4 de agosto y durante todo ese mes será pedagógica. A partir del lunes 1 de septiembre será sancionatoria.

El Pico y Placa aplica para los vehículos particulares cuya placa termine en el número y día de la siguiente manera:

Lunes: 6, 7, 8 y 9
Martes: 0, 1, 2 y 3
Miércoles: 4, 5, 6 y 7
Jueves: 8, 9, 0 y 1
Viernes: 2, 3, 4 y 5

Se exceptúan las siguientes vías:
Para permitir la conexión regional y nacional se exceptúan las siguientes vías:
- Avenida Regional, calzadas oriental y occidental.
- Avenida Las Palmas y su empalme con la calle 37 (Av. 33) hasta el sistema del río.
- Carretera al mar, empalmando con la calle 65 a la altura de la avenida 80 e incluye la loma de Robledo, hasta la transversal 73 (vía Volador), empalmando con la transversal 78, hasta la carrera 67; carrera 67 desde la transversal 78, hasta la calle 80; calle 80 hasta la carrera 65, y por ésta última hasta la glorieta de la Terminal de Transportes del Norte
- Calle 10 entre el corredor del río hasta la Terminal de Transportes del Sur y vías de servicio aledañas a ésta.
- Todos los puentes sobre el río, incluyendo sus lazos de salidas e ingresos, que se encuentren dentro de la jurisdicción del Municipio de Medellín y la autopista Norte desde el puente Acevedo hasta el límite con el Municipio de Bello.
- La Avenida Ferrocarril entre carreras 34 y 37.
- Los vehículos que circulan en sentido occidente-oriente sobre la calle 10 a la altura de la carrera 48 (glorieta Éxito El Poblado) tendrán su conexión para empalmar con la vía regional circulando por la glorieta indicada a tomar el lazo que conecta la carrera 48 con el Sistema Vial del Río, a la altura de la calle 14.
- Calle 36, entre carreras 54 al oriente, hasta la glorieta de San Diego y su conexión con Las Palmas.
- Vía Las Palmas – calle 38 desde la Glorieta de San Diego hasta la Glorieta del Palacio de Exposiciones y su conexión con el Sistema Vial del Río.

¿Que hacer cuando me roban la moto?

2008-07-16T15:13:00.001-07:00

El primer paso que debe seguir es poner la denuncia ante la Fiscalía. Allí presente la tarjeta de propiedad del vehículo.

En caso de que también haya sido robada, es necesario presentar el denuncio donde especifique que fue hurtada

En la Fiscalía le entregan dos copias del denuncio. Uno de ellos debe ser radicado en el Sett (Servicios Especializados de Tránsito y Transporte) y el otro en automotores de la Dijin.

Si el carro está asegurado, la compañía le da 60 días al titular dado que en ese tiempo la moto puede aparecer.

Si no ha aparecido en 60 días, la Dijin remite un certificado donde consta que a la fecha la moto no ha aparecido.

En ese momento se puede hacer el traspaso de la moto a la aseguradora (si la tiene) quien paga el precio de la moto al titular y se encarga de os trámites posteriores.

Si la moto no está asegurada, después de puesta la denuncia el titular debe esperar 60 días para que la DIJIN expida un documento donde certifique que la moto a la fecha no ha sido recuperada. Después debe pasar a cancelar la matrícula.

Para cancelar la matrícula debe presentar ante el Sett lo siguiente:

Constancia de no aparición del vehículo (expedido por automotores de la Dijin.

Denuncio de robo.
Pago de impuestos al día.
Fotocopia del seguro -si lo perdió una constancia de la aseguradora que el vehículo estaba asegurado al momento del robo-.
Tarjeta propiedad o denuncio de la misma.
Formulario único nacional diligenciado.
Pago de derechos 70.800 pesos.
Cancelación matrícula: 7.100 pesos.

Precauciones
Aunque la moto no esté asegurada es necesario hacer los trámites para la cancelación de matrícula, porque de lo contrario los impuestos siguen sumando.

Casi siempre que se roban un vehículo les borran los números de identificación y colocan otros encima, por eso, al momento de encontrarlo debe re-grabarse con las originales y la misma cuidad donde se matriculó.

Si el vehículo es encontrado, la Sigin o la Dijin debe hacer un acta de entrega que tiene las improntas originales o re-grabadas del vehículo.

Con el acta el vehículo se re-matricula y se entrega oficialmente al titular o a la aseguradora.

Es necesario después de este trámite comprarse un seguro obligatorio vigente.

Nueva matrícula oficial
Se paga ante el SETT 169.600 pesos que es el costo de re-matrícula. En el caso de que sea una moto el costo es de: 126.800 pesos.

Se anexa acta de entrega.

Solicitud en el Formulario Único Nacional.

Nuevas improntas.

Para tener en cuenta

Cuando un vehículo lo re-graban después de recuperarlo de un robo, es muy difícil venderlo. Este se devalúa en un 30 o 40 por ciento.

Las compañías aseguradoras no aceptan un vehículo robado en su lista de asegurados.

tomado de: http://www.portafolio.com.co/finanzas/guias/vehiculos/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_PORTA-3963292.html

Sistemas antirrobo para motos

2008-07-16T14:41:00.000-07:00

ANTIRROBOS ¿CUÁL ELEGIR?

Los antirrobos podríamos clasificarlos de la siguiente manera:

1.- Candado de disco.
2.- Candado "en U".
3.- "Pitón" o similar.
4.- Fijación al suelo (Wilock o similar).
5.- Inmovilizador electrónico (falta de reconocimiento de la llave autorizada, HISS en Honda, por ejemplo)
6.- Alarmas.
7.- El Carro.

1- Las pinzas de disco

Los antirrobos de disco son los mas populares por su pequeño tamaño para transportarlos, su "bajo" precio y por su relativa efectividad, pues señores, si es por la profesionalidad de los cacos démonos por jodidos por que según cuentan las pruebas de revistas especializadas y chorizos varios, se rompen con un abrir y cerrar de ojos... eso si, es un impedimento y como tal, siempre es bueno restar tiempo al posible hurto.

Las radiales y martillos de la prueba de Motomag se fundieron un ABUS GRANIT VICTORY (70€ en Madrid al día de hoy), siendo posiblemente el presunto mejor antirrobo de disco del mercado en aproximadamente 1 minuto 16 segundos...

Además, tienen una serie de desventajas claras frente a los demás antirrobos; por una parte, la pinza no permite sujetar la moto a un punto fijo, lo que la limita a ser un anti-robo suplementario y por otra parte, muestra una resistencia a las agresiones simbólica... Mejor no hablar del resto que nos ponemos a llorar...
Por ultimo, un consejo tonto... coloca la cerradura mirando al eje de la rueda, así les joderas mas en su "trabajo"...

2- Los Candados de "U"

Según cuenta la revista y algún amigo de esos "que hay que tener hasta en el infierno" son los mejores que te puedes agenciar en el momento, ahora bien, no todo el monte es orgasmo, como contraprestación son caros y no los puedes llevar cómodamente a no ser que tengas el cuerpo de Shrek...

Según cuentan y he leído, son los mas difíciles de cortar, tanto con radial como forzando las cerraduras que son blindadas en su mayoría. Lo mas recomendable es poner un candado en U en al rueda trasera y un antirrobo de disco en la rueda delantera, con eso en la prueba resistieron mas de 5 minutos, que esta muy bien... Pero como siempre, es mejor que no se fijen en tu moto.
3- Las cadenas y las "pitón"

Este es una buena opción, el problema es que realmente si quieren nuestra moto tendremos que montarla de manera que jorobe media moto al cortarla, es decir, de manera que no toque el suelo para que no puedan golpearla ayudándose del suelo y además no les facilite la acción del robo rompiendo la cadena.

Las cadenas de calidad con buenas cerraduras son bastante caras (200€) y son mas coñazo de transportar que las tablas de Moisés, pero con una buena base a donde amarrarlas son bastante practicas y buena opción para tener la moto a buen recaudo. De los pitones mejor no hablar, buena opción para darle le leches a tu vecino si te cae gordo, pero para poco mas, si tienes en cuenta que no los regalan y se abren en aproximadamente 6 segundos, si, has leído bien, 6 segundos... El mejor de los probados en Motomag, el France Antivol Force 8000, aguanta 1 minuto 30 y el peor, Artago Scorpion Konan, 6 segundos.

4- Fijación al suelo y el Wilock.

Las fijaciones de suelo que existen en la actualidad son de buena calidad, costando aproximadamente 60-80€ y en general, el único problema real al que nos enfrentamos es que si el caco quiere nuestra moto, arrancara estas fijaciones con una simple prensa hidráulica y ya de paso, nos dejara un "bujero" en el parking de alucinar. Pero siempre podemos plantar un pino en el, y así disimulamos.

Lo normal es que esto no ocurra, pero es una solución que junto a una U y un candado de disco, puede ser una opción mas que valida, pero ya se sabe, lo bueno cuesta... Esa opción "buena" por llamarla de alguna manera puede se el Wilock, que como todo en esta vida siendo imparcial tiene sus cosas buenas y sus cosas malas.

Artefacto de chapa de acero de 12 mm de espesor, creado hace unos años, tiene forma de papelera de despacho oxidada, pesa unos 100 Kg y va unido al suelo por 6 tornillos blindados con bola de remache, además, para el cierre consta de una cerradura blindada y consta de una barra de acero que hace de pinza con la rueda y las horquillas de la moto, esta forrado con placas de cuero interiormente para no arañar el carenado y es fácilmente desmontable mientras que la moto no este dentro de el, ya que con la rueda en el interior, los tornillos y demás no son manipulables.

Las buenas noticias son que tiene una fuerza de agarre al suelo de varias TN de fuerza, además de poder meterle peso hasta llegar a 300 Kg., aparte del anclaje que lo une al suelo (6 tornillos de 35 cm. x 3 cm. de diámetro), tiene un precio que para lo que ofrece no es demasiado caro (unos 500 € con montaje y traslado incluido) y además te vale para cualquier moto que poseas mas adelante.

La mala noticia es que necesitas un sitio propio donde colocar semejante "individuo", si se te pierden las llaves la movida que se te avecina es la leche y que si quieren, con esto y todo lo que tú quieras, se pueden llevar la moto de tus sueños. Si un día se te pierden las llaves, el artefacto en cuestión se puede forzar, pero se necesita 1,30 horas de radial con disco de punta de diamante. Vamos, que no te pase por que es una movida bastante importante.

5- Inmovilizador Electrónico

Los inmovilizadores electrónicos son en menor medida los grandes desconocidos de este escrito, ya que como es lógico, casi toda la información que se puede conseguir de ello es poco y de carácter reservado como es lógico por otra parte... si no todo el mundo sabría mas de Cdi's y de Hiss que de marcas de neumáticos...

El principio básico de funcionamiento genérico de los inmovilizadores electrónicos, tanto de coches como de motos seria que son sistemas basados en unas pequeñas unidades de identificación que consiste en un microchip programado previamente que contiene un número personal de identificación y una antena electromagnética. Es una estructura pasiva que se activa mediante una señal de radiofrecuencia que emite el lector, situado en el clausor del vehículo.

Este mismo sistema se usa en Honda, se comunica por ondas el CDi con un chip de la llave. Si ambos códigos no coinciden, no funciona la inyección con lo cual amiguete no arrancas la moto ni aunque se lo pidas por favor al niño Jesusito.

6- Alarmas

Esto se ha comentado varias veces en el foro, desde mi punto de vista personal no es una opción contra el robo, si no más bien como previsión de los mismos ya que te pueden avisar, pero por desgracia no impedirán nada de nada, a no ser que duermas encima de la moto...

Tenemos varios tipos de alarmas, desde las convencionales pasando por las de cortacorrientes hasta llegar a las que actualmente están mas en boga, las GSM o con teléfono móvil pero incluso estas se muestran poco efectivas si para desgracia nuestra la moto o donde esta siendo trasladada en un robo esta sin cobertura, ya que como estas alarmas funcionan con ayuda de un teléfono de tecnología GSM no tendremos opción de búsqueda de la misma, eso si, es cierto que es lo mas avanzado en este tema y que es posible que te de tiempo a algo... aunque sea solo cagarte en sus muelas.

En este tema de las alarmas los mecánicos recomiendan montar mejor que las alarmas un cortacorrientes que hacen una función bastante buena ,ya que te aseguras que como si fuese un Inmovilizador electrónico, el "malo" no podrá agenciarse tu moto en el acto y llevársela andando, tendrá que necesitar por lo menos una furgoneta...

7- El carro

Si si, el coche. Uno de los mejores antirrobos es aparcar el coche delante de la moto. De tal manera que si tenéis un garaje, sea comunitario o particular, intentar dejar el coche lo mas pegado posible a la moto para hacerles la vida imposible a los cacos. Lo más probable es que tu moto deje de ser un blanco potencial.

En mi caso particular, dejo la moto en un garaje comunitario y para robar la moto deberían pasarla por encima del coche pues detrás de la moto hay una pared y a los lados 2 coches.

Conclusión:

Lo que esta claro es una cosa, si se quieren llevar la moto se la llevan. Se trata de ponerle los suficientes antirrobos y trabas para que tu moto no sea tan apetecible como la de al lado. Es así de triste pero es la realidad.

tomado de http://www.clubgs500.com.ar/preguntas/antirrobo.htm

El mico y la moto

2008-07-14T15:28:00.001-07:00

Me lo mando un amigo y me pareció muy....
Es triste que exploten los animales de esta forma

GPS para las motos

2008-07-14T14:59:00.000-07:00

Depronto no es muy útil en Colombia, pero en otros paises donde las distancias y la cantidad de vías complican la ubicación de ciertas direcciones es muy útil.

El GPS es una aparato que sirve además de ubicarnos por medio de la triangulación de señales desde el aparato a diferentes satelites, ubicandonos exactamente en una punto de nuestro planeta. El GPS nos puede llevar por carreteras, avenidas y calles por medio de mapas y sonidos para hacer nuestro recorrido más rápido y cómodo, sin saber de direcciones ni conocer exactamente como llegar a nuestro destino.

Actualmente existen varias marcas y tipos, los precios de estos aparatos occilan entre 300 y 900 doláres según las necesidades del motociclista.

Acá les dejo un ejemplo de un recorrido guiado por GPS

El mundo según el volumen de motos

2008-07-14T14:53:00.000-07:00

Curioso mapa del mundo donde el tamaño de los paises viene determinado por la cantidad de motos y ciclomotores por cada mil habitantes. Como se puede observar, Asia (y de manera destacada India) arrasa. Más mapas de este tipo en Worldmapper.

Enviando mensajes de texto desde la moto

2008-07-14T09:35:00.000-07:00

Muy curioso y peligroso como este piloto envía mensajes de texto manejando su moto.

UnoCycle ¿una moto o un Segway 2.0?

2008-07-14T08:59:00.000-07:00

UnoCycle es motocicleta eléctrica creada por el joven inventor canadiense de 19 años Benjamin Gulak. Se basa en los mismos principios que el Segway y se estabiliza y se maneja mediante giroscopios, aunque con un concepto y aspecto mucho más agresivo: en la actualizad alcanza los 24 km/h (frente a los 20 km/h. del Segway), aunque esperan que pronto pueda superar los 64 km. por hora.

Tras presentar su prototipo en el National Motorcycle Show en Toronto el pasado mes de marzo y haber aparecido en Discovery Channel y en la portada de Popular Science Magazine, la moto se ha hecho muy popular y ha recibido ofertas de todo el mundo.

El sitio oficial es: www.the-uno-tomorrows-transportation.com

Moto Sandiego Show en Medellin

2008-07-11T06:57:00.000-07:00

A partir del 10 de julio y hasta el 13 de julio, se disfrutaran de 4 días de adrenalina motores y recuerdos. Desde hace cinco años, por iniciativa del Centro Comercial Sandiego y un grupo de motociclistas de amplio reconociemiento en el gremio, realizara la exhibición de las mejores motos en cada uno de los géneros; acompañada también de una selecta muestra comercial y una espectacular presentación los días sabado y domingo para el deleite de grandes y chicos.

13 Desfile de Autos y Motos Antiguas EL COLOMBIANO Feria de las Flores 2008

2008-07-10T14:47:00.001-07:00

Como pueden ver el desfile para este año cambio su nombre con respecto al del año pasado que se llamó 12 Desfile de autos clásicos y antiguos, y es en este año que incluyerón a las motos como protagonistas del desfile cambiando su nombre a 13 Desfile de Autos y Motos Antiguas EL COLOMBIANO.

Es importante hacernos notar como participantes activos y resaltar la belleza de nuestras motos, así que la invitación es de comunicar a nuestros conocidos con motos clasicas y antiguas se vinculen a este evento caracteristico del desfile de la feria de la flores.

Espero que todos estemos activos buscando figurar en tan bonito evento.

Pagina oficial del desfile

Programación feria de las Flores Medellin 2008

2008-07-10T14:43:00.000-07:00

En agosto, cuando la ciudad florece en su mejor esplendor, la ciudad de Medellín se llena de un ambiente de jolgorio que tiene en las flores su emblema más amable. Balcones, terrazas, jardineras, vallas, todo evoca la apreciada imagen de la “ciudad de las flores” y de la “eterna primavera”. La convocatoria a este encuentro anual con los temas ancestrales de la cultura regional, provoca un poderoso efecto de atracción que se traduce en un importante flujo de turistas nacionales e internacionales, que acuden entusiasmados a esta cita con el disfrute de los variados espectáculos de la Feria de las Flores. Sin distingos de edad o condición social, los medellinenses se entremezclan con los visitantes para desplegar sus atributos de civismo y amabilidad, así como de su afamada tradición de anfitriones.

Pagina oficial

Programación

MotoGP 3 el juego de motos más apasionante

2008-07-10T11:54:00.000-07:00

En PS2 el nuevo festival de carreras de motos para quemar rueda y arrasar el asfalto con el tercer y revolucionado lanzamiento de la serie MotoGP

Los fans de los dos primeros lanzamientos de MotoGP babearán sin duda ante la perspectiva de una nueva ampliación del formato líder en carreras, y la tercera edición está repleta de novedades, detalles y mejoras, suficientes como para mantener a expertos veteranos y a recién iniciados en el mundo de las motos.

Como los dos primeros juegos, MotoGP 3 está basado en el circuito real de motocicletas MotoGP, que enfrenta entre sí a los competidores en carreras a través de numerosos países en algunos de los circuitos más famosos del mundo, con 21 pilotos componiéndoselas en una apasionante carrera para amantes de las curvas cerradas.

Entre las características más familiares del juego, MotoGP 3 presenta el nuevo modo Legendario, que permite competir con antiguos campeones de MotoGP.

El clásico modo Desafío regresa oportunamente con algunos nuevos movimientos fantásticos, y 100 tareas diferentes. Al completar estos desafíos se abren extras estupendos, ofreciéndose todo tipo de cosas, desde fotos hasta nuevos personajes. Existen tres niveles de dificultad por desafío.

Además de seleccionar tu circuito, existe también la opción de escoger el tipo de moto, número de vueltas, e incluso el tiempo atmosférico en el que conducir. Gráficamente, MotoGP 3 va muy por delante del resto, los efectos hiperrealistas y muy cuidados hacen de ésta una experiencia extraordinariamente vívida por lo que posiblemente será difícil distinguir entre el juego y la realidad. El manejo es perfecto, y te resultará difícil encontrar una experiencia de conducción de motos más real y divertida.

chaqueta con airbag!!!!!

2008-07-10T07:09:00.000-07:00

Que bueno esto, se imaginan tenerla.....si alguien sabe donde comprarla me avisan por que yo de una la merco!!!!

Libro de mecánica de motos

2008-07-09T14:30:00.000-07:00

Estaba buscando un libro de mecánica de motos por internet en español, y me encontre solo este un poco viejo pero según leí en algunos comentarios de lectores todavía es muy vigente.

Les comparto la ruta para que lo miren.

http://epll.no-ip.com/ap/page_01.htm

Artículo 94 del Código de transito

2008-07-09T13:21:00.000-07:00

Navegando por internet me encuentro este artículo del código de transito donde nos indican a los motociclistas como conducir.

El artículo 94 del Código indica textualmente entre otras, las siguientes normas de circulación para las motos:

• "Deben transitar por la derecha de las vías a distancia no mayor de un (1) metro de la acera u orilla y nunca utilizar las vías exclusivas para servicio público colectivo."

• "Los conductores que transiten en grupo lo harán uno detrás de otro"

• "No deben sujetarse de otro vehículo o viajar cerca de otro carruaje de mayor tamaño que lo oculte de la vista de los conductores que transiten en sentido contrario."

• "No deben adelantar a otros vehículos por la derecha o entre vehículos que transiten por sus respectivos carriles. Siempre utilizarán el carril libre a la izquierda del vehículo a sobrepasar."

AHORA LA CONTRADICCIÓN....ENTONCES QUE DEBEMOS HACER?

PRINCIPALES CLASES DE MOTOS

2008-07-09T11:43:00.000-07:00

Esta es la clasificación de los diferentes tipos de motos.

Scooters: Son motos con un cuadro abierto en la que el conductor se sienta sobre el motor. Tienen ruedas entre 20 y 35 cm. de diámetro; la transmisión es variable continua. Ofrecen un carenaje completo que protege los pies del conductor y que a la vez oculta el motor y tiene compartimientos para guardar objetos. Vienen con motores entre 30 c.c. y 250 c.c. con un sólo cilindro.

Choppers o Custom: Las motos custom se destacan por sus cromados y sus estilos personalizados, con motores no tan potentes. Por lo general se arman al gusto del cliente. La choppers tienen un estilo mas ligero donde se retiran algunos accesorios "innecesarios", buscando un corte plano, se cambian luces, guardabarros, asientos y llantas entre otros.

Touring: Son ideales para viajes por carreteras gracias a su cilindraje medio y alto, traen maletero, aire acondicionado, GPS, equipo de sonido y, en algunos casos, nevera. Se encuentran en tres modalidades: Turismo (con equipamientos tradicionales de comodidad), Sport turismo (estilo de conducción más cómodo y mejor respuesta de aceleración) y Trail (con mayores especificaciones de rendimiento).

Deportivas: Son motos que alcanzan velocidades superiores a los 250 km/h. Al manejar, el conductor queda casi acostado sobre el tanque de combustible, lo que genera mayor estabilidad y aerodinamica. Predomina la relación peso - potencia sobre el confort.

Calle y Naked: Son motos que no tienen carenado y son utilizadas en la ciudad debido a su facil maniobrabilidad, se encuentran en cilidradas de 110 c.c. a 250 c.c. Su consumo de combustible y mantenimiento es bajo y tiene altas prestaciones de capacidad de carga. Las Naked (desnuda), tienen un cilindraje que supera los 300 c.c.

Cross: Son motos diseñadas para competiciones o para desplazarse por terrenos agrestes. Tienen suspenciones con más recorrido, no tienen luces, ni silla comoda, el motor se escucha en todo su explendor y el barro por donde circula facilmente lo puede cubrir. Se usan solo en pistas, ya que no estan homologadas para rodar por la calle.

Enduro: Es un hibrido entre la Cross y la moto Trail: físicamente se parece a una cross, pero posee luces y algunas comodidades de conducción. Es un vehículo apto para ir al campo, terrenos destapados y subir pendientes. Tiene suspensión especial para saltos y un motor con gran torque. Vienen disponibles en cilindradas de 350 c.c. 400 c.c. o 600 c.c. y de 2 y 4 tiempos.

Trial: Son motos de competencia que no tienen sillín (se manejan de pie) y el tanque de combustible cuenta con una capacidad máxima de dos galones (suficiente para una ronda de competencia). La presión de las llantas es mínima para que tenga un mayor agarre al enfrentar los obstáculos; su peso promedia los 70 Kg.

Cuatriciclos: Son también conocidos como vehículos todo terreno y vienen de tres o cuatro llantas. Proceden de los primeros triciclos o hart-trick, los cuales venían con dos ruedas traseras y una delantera. Los ATV son versiones mejoradas con mayor rendimiento, mayor estabilidad, utilizados para rescate, aventura, diversión y remolque. Debido a su tamaño y características estos vehículos pueden llegar casi a cualquier lugar, apoyados por una caja automática.

Este artículo lo ví en: http://www.clasificar.com/hc/contenido/guia_vehicular/buscandovehiculo/ARTICULO-WEB-ARTICULOS_HAGAMOS-3920989.html