<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;D04CR3szfSp7ImA9WhRbFEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025</id><updated>2012-02-05T18:19:26.585Z</updated><title>Paco Fernández</title><subtitle type="html">Para los que suben,
para los que bajan,
para los que llanean, 
para los que ni suben, ni bajan, ni llanean,
para los incansables,
para los cansados,
para los carreteros, 
para los aventureros,
para los incondicionales, 
para los perdidos...

A todos sin distinción,

Feliz Navidad</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://frafers.blogspot.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>342</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/PacoFernndez" /><feedburner:info uri="pacofernndez" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;D0MHQ3g6fyp7ImA9WhRbE0o.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-1835993486916032764</id><published>2012-02-04T15:06:00.001Z</published><updated>2012-02-04T17:10:32.617Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-02-04T17:10:32.617Z</app:edited><title>Luchando contra frío y viento</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¡Y en solitario! He esperado el tiempo de cortesía, amparado en los tibios rayos matinales, pero nadie ha hecho acto de presencia.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;No me quedaba más remedio que oficiar una vez más de llanero solitario y como tal me he metido entre pecho y espalda otros 61 kms, al ritmo que me han permitido los factores climatológicos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En la primera hora, pedaleando contra un frío del carajo, ni más ni menos que 23.4 kms., sin embargo, a partir de aquí, la velocidad ha caído en picado -el puñetero viento del norte me ha castigado de&amp;nbsp; lo lindo a lo largo de toda la costa a partir de Villaricos- hasta acabar la jornada en algo más de 18 kms/h.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-dI-kB3Hbyo0/Ty1dapZDX_I/AAAAAAAAZ48/Xk5jWEZVTE8/s1600/DSCF0038.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-dI-kB3Hbyo0/Ty1dapZDX_I/AAAAAAAAZ48/Xk5jWEZVTE8/s400/DSCF0038.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Paseo de Pozo Esparto azotado por el viento&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;De salida, me encuentro con la sorpresa del hielo. Allí donde hubiera un atisbo de agua acumulada se había transformado en hielo.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-txY89dCphJc/Ty1cw19wtOI/AAAAAAAAZ4Y/3J8qMN_lBl8/s1600/DSCF0002.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/-txY89dCphJc/Ty1cw19wtOI/AAAAAAAAZ4Y/3J8qMN_lBl8/s400/DSCF0002.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Charco de agua helada&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;A mi paso frente al termómetro de la farmacia contemplo que sólo marca 1º y la temperatura no debía ser errónea porque, a pesar de los guantes, no sentía los dedos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt; Hoy, como casi siempre que salgo solo, he ejercido de aventurero y&amp;nbsp; he transitado por una nueva variante -la que une el camino de la Media Legua en Tegefín con el de las Cuatro Higueras en Burjulú.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La precisión de las indicaciones que me dio mi amigo Salvador Campos han contribuido al éxito de la travesía.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Asimismo he descubierto la impresionante y espectacular&amp;nbsp; cala del Peñón Cortado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-QNxerSjOz2U/Ty1c7igm5XI/AAAAAAAAZ4g/c_RLFjliUow/s1600/DSCF0010.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-QNxerSjOz2U/Ty1c7igm5XI/AAAAAAAAZ4g/c_RLFjliUow/s400/DSCF0010.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Cala del Peñón Cortado&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Del resto de la jornada poco más que contar. El Calón, Cala Panizo, Pozo Esparto y subida por la rambla para enlazar con el camino de Grima.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Hacía muchísimo tiempo que no hacía estos 3 kms. de subida hasta el collado de La Cumbre. Creía que el fuerte viento anortado que me ha acompañado desde Villaricos me jugaría alguna mala pasada en esta subida, pero no ha sido del todo así.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Es más en algún tramo se ha puesto a mi favor y me ha dado por "c...", circunstancia ciclista que siempre se agradece, sin embargo, en el último tramo, salvado "el palacio" de la cumbre, me las he visto y deseado hasta con el molinillo para poder superar la cuestecilla.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y lo peor quedaba por llegar. Desde Grima a Pulpí he tenido que librar una auténtica batalla contra el gélido "Eolo" y encima con alguna que otra cegadora nube de tierra.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y la última sorpresa de la mañana la he encontrado junto a mi casa, en la huerta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Una minúscula perforación en una de las tuberías de riego ha generado durante la noche una auténtica obra de arte en hielo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-GLx2XZJAk_s/Ty1dkbi4nFI/AAAAAAAAZ5E/nMH798-2QIA/s1600/DSCF0040.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-GLx2XZJAk_s/Ty1dkbi4nFI/AAAAAAAAZ5E/nMH798-2QIA/s400/DSCF0040.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La nubecilla de agua microaspersada se ha ido congelando conforme entraba en contacto con las plantas situadas dentro del área de rociado generándose progresivamente unas caprichosísimas y níveas obras de arte que pasado el mediodía aún se mantenían en perfecto estado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¿Mañana domingo?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Siento mucho no poder salir, pero a partir de las 9 pongo rumbo a Cádiz para participar durante el lunes y martes en las XII Jornadas que organiza la Asociación de Directores de Andalucía.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/147012211#.Ty1JNNbdr5E.blogger"&gt;Detalle de la ruta: Luchando contra frío y viento&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-1835993486916032764?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4Cq6Z9V0ojEnO1xZhlyZ6TKNkKM/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4Cq6Z9V0ojEnO1xZhlyZ6TKNkKM/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4Cq6Z9V0ojEnO1xZhlyZ6TKNkKM/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4Cq6Z9V0ojEnO1xZhlyZ6TKNkKM/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/waeb67p8ggI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/1835993486916032764/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=1835993486916032764&amp;isPopup=true" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/1835993486916032764?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/1835993486916032764?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/waeb67p8ggI/luchando-contra-frio-y-viento-de.html" title="Luchando contra frío y viento" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-dI-kB3Hbyo0/Ty1dapZDX_I/AAAAAAAAZ48/Xk5jWEZVTE8/s72-c/DSCF0038.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/02/luchando-contra-frio-y-viento-de.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkEERHs8eyp7ImA9WhRUGUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-3330360521146016991</id><published>2012-01-29T19:01:00.001Z</published><updated>2012-01-30T19:10:05.573Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-30T19:10:05.573Z</app:edited><title>A 5588 Kms. de 2011</title><content type="html">&lt;div style="color: #20124d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Esos son los kms. a los que tengo que enfrentarme desde aquí a diciembre para igualar el kilometraje recorrido durante 2011.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #20124d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;De entrada, enero no ha comenzado mal hasta el punto de que si mantengo la línea actual -circunstancia casi imposible por múltiples razones- en octubre estarían superados. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #20124d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Según los datos de mi GPS y de la aplicación en Excel que he diseñado para esto, he rematado enero con un total de 622.96 kms.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #20124d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;La jornada matinal del domingo ha resultado bastante "suave", aún así mucho más complicada de lo inicialmente previsto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #20124d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y digo inicialmente previsto porque después del palizón de ayer, hoy el cuerpo no quería mucha guerra y por ello junto a los jovénes Juan Carlos Muñoz y Daniel Valdivieso hemos puesto rumbo hacia Villaricos con la intención de dar la vuelta por Terreros en un santiamén.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #20124d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;No obstante, una vez puestos en ruta, en la lejanía, a la altura de la gasolinera, hemos divisado a un grupo de bikers que giraban hacia La Fuente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-J6Rl913oCIw/TyV9u9We2QI/AAAAAAAAZ0I/n8ijwNvidjo/s1600/DSCF0002.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/-J6Rl913oCIw/TyV9u9We2QI/AAAAAAAAZ0I/n8ijwNvidjo/s400/DSCF0002.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Problema matinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¿Los seguimos? Persecución al canto y los descubrimos. Se trata del grupo conformado por Paco Teruel, Antonio Cervantes "Calero", Alfonso MUñoz "Farruco", Antonio José Mtez "Choché", Alfonso Jiménez "Sopas", Gabriel Jiménez, Juan José Mtez y "Fraga".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y lo que son las cosas, antes de salir, primera incidencia de la mañana: hay que cambiarle la cámara en una de las bicicletas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Nos comentan que quieren estar de vuelta pronto y que van a bajar a Terreros por el camino de Grima.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;No le ponemos el menor reparo y nos sumamos a su ruta cuyo trazado modificamos a la altura de La Cumbre para abordar al variante que desciende hasta la rambla de Pozo Esparto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y de la rambla de Pozo Esparto -hoy el tramo recorrido estaba de lujo tras las lluvias- a la variante de la cañada y de la rambla de Cala Panizo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Paseo placentero por todo el paseo marítimo de Pozo Esparto y de ahí al de Terreros.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;A la altura del kiosco de información turística, alto en el camino para intentar acallar la cadena de Alfonso "Farruco".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Un poco de grasa de la que ha llevado acostillando Antonio "Calero" y de nuevo en marcha.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-fMvHp7QAodk/TyWASIcJ7ZI/AAAAAAAAZ2g/pG8LgnVRmSo/s1600/DSCF0019.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-fMvHp7QAodk/TyWASIcJ7ZI/AAAAAAAAZ2g/pG8LgnVRmSo/s400/DSCF0019.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Un poco de grasa de la Caterpillar y a rodar&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Esta vez, hacia la cima de Terreros, la zona del depóstio de Galasa y del enjambre de antenas, incluido el radar del SIVE encargado de detectar la llegada de pateras a la costa. Lo curioso del caso es que el cartelito informativo haga alusión a instalación de la provincia de Murcia. ¿Qué pasa? ¿Dónde está el límite territorial?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Siempre he pensado -al margen del eterno litigio de carácter político que mueve los territorios como si de un chicle se tratara- que nuestro territorio abarcaba hasta la ensenada de Los Cocedores.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-o03dW9zNewg/TyWAyf6Q86I/AAAAAAAAZ3E/SBcO-ZrVusA/s1600/DSCF0023.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-o03dW9zNewg/TyWAyf6Q86I/AAAAAAAAZ3E/SBcO-ZrVusA/s400/DSCF0023.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Zona "antenera" de Terreros&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Alcanzada la cima superando previamente la sucesión de rampas que en algún momento se van al 15%, alto para el avituallamiento, los cambios de aguas y la sesión fotográfica pertinente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Resultan casi inconmensurables las sucesiones de panorámicas de la costa pulpileña que se ofrecen desde esta atalaya natural. Hacia la playa o hacia el interior, a levante o a poniente, se contemple desde se contemple el espectacular.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-awNWQm-Pc_I/TyWCqtGfruI/AAAAAAAAZ3o/J4Ndzc-p9EU/s1600/DSCF0026.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-awNWQm-Pc_I/TyWCqtGfruI/AAAAAAAAZ3o/J4Ndzc-p9EU/s400/DSCF0026.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Panorámica de la costa de Terreros&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¡Qué pena que se haya convertido en "Antenera"!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Mientras me detengo en captar imágenes, el grupo pone pies en polvorosa y me quedo más solo que la una.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Sólo Alfonso "Sopas" aguarda mi llegada en la zona de la urbanización. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--ir-hZkxEN8/TyWCfGlORkI/AAAAAAAAZ3c/LZlVGsw10EM/s1600/DSCF0028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/--ir-hZkxEN8/TyWCfGlORkI/AAAAAAAAZ3c/LZlVGsw10EM/s400/DSCF0028.JPG" width="266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Antena y SIVE en su cima&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y a partir de aquí, cada uno a su bola. El rosario de la aurora, pero en mayúsculas y además con un vientecico que no contribuía en nada a acortar las distancias si bien la cuesta del Capitán ha servido para acortarlas de algún modo y poner a cada uno en su sitio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-FuHy0T4Azlc/TyV-rCOCQfI/AAAAAAAAZ1E/Jxkl0fNSiGk/s1600/DSCF0009.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-FuHy0T4Azlc/TyV-rCOCQfI/AAAAAAAAZ1E/Jxkl0fNSiGk/s400/DSCF0009.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Juan Jo y "Fraga", ¿ande s´han quedao?&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-FuHy0T4Azlc/TyV-rCOCQfI/AAAAAAAAZ1E/Jxkl0fNSiGk/s1600/DSCF0009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Agrupamiento en el alto del Capitán con la excepción del dúo integrado por Juan José Mtez. y "Fraga" -muy descolgados del grupo desde la salida de Terreros- y al final de la cañada del Capitán nueva diáspora del grupo: unos, directos hacia Pulpí; otros, optamos por abordar al variante de Villa Petronila y dirigirnos por la Bomba hacia el Barrio el Mortero acompañando a Gaby y Alfonso hasta las inmediaciones de El Paso.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Al final, algo más de 42 kms. en un tiempo de 2:34:31. Un recorrido similar en distancia y tiempo al que inicialmente pensábamos realizar, aunque con la circunstancia gratificante de haberlo hecho junto a un buen grupo de bikers.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/145609966#.TyWFyTj0Tjk.blogger"&gt;Detalle del recorrido: Rematando enero&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-3330360521146016991?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2lpNOSdPethuQ1ZvqQ36rChbOQ0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2lpNOSdPethuQ1ZvqQ36rChbOQ0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2lpNOSdPethuQ1ZvqQ36rChbOQ0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/2lpNOSdPethuQ1ZvqQ36rChbOQ0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/nGAQ2A_9Bqo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/3330360521146016991/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=3330360521146016991&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/3330360521146016991?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/3330360521146016991?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/nGAQ2A_9Bqo/5588-kms-de-2011.html" title="A 5588 Kms. de 2011" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-J6Rl913oCIw/TyV9u9We2QI/AAAAAAAAZ0I/n8ijwNvidjo/s72-c/DSCF0002.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/5588-kms-de-2011.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck4MR3s7eCp7ImA9WhRUGUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-469884775868339207</id><published>2012-01-28T17:40:00.002Z</published><updated>2012-01-30T19:16:26.500Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-30T19:16:26.500Z</app:edited><title>¿Nieve en Los Mayorales?</title><content type="html">&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Esa es la pregunta que nos ha asaltado esta mañana a tenor de lo observado a nuestro paso por la cuesta de la Cabra.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Claro que de inmediato nuestras dudas se han disipado al detenernos, observar y palpar que el ingrediente de las masas blanquecinas no era realmente nieve caída con la aparatosa tormenta que ayer tarde y noche se cernió sobre esta zona. Era granizo, masas y rastros de granizo por doquier.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-1OuVCOTsl7A/TyQSduQ7yOI/AAAAAAAAZx4/qmk93wH0WrE/s1600/DSCF0008.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/-1OuVCOTsl7A/TyQSduQ7yOI/AAAAAAAAZx4/qmk93wH0WrE/s400/DSCF0008.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Granizo arrastrado por la lluvia&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;A tenor de la cantidad de granizo acumulado -en algunos casos arrastrado por la propia lluvia- debió ser terrorrífica la tormenta desatada.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y lo más curioso del espectáculo meteorológico es que sólo hemos visto el granizo en todo el trazado de ascensión de la cuesta de la Cabra hasta el collado de Los Mayorales. En la vertiente de la cuesta de Gos no había ni rastro de haber ni siquiera llovido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9mpvx6pipxs/TyQTfrBwgjI/AAAAAAAAZy0/wJrQQ8SjePo/s1600/DSCF0014.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-9mpvx6pipxs/TyQTfrBwgjI/AAAAAAAAZy0/wJrQQ8SjePo/s400/DSCF0014.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Granizo a "puntapala" en plena curva&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;¡Cosas de la meteorología! Claro que a las plantaciones de lechugas existentes en la zona el granizo les ha jugado una mala pasada.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;De regreso por la carretera de Águilas a Los Arejos hemos tenido ocasión de contemplar a un equipo de televisión realizando un reportaje de tamaño desastre.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Pero ya se sabe, mal de muchos, consuelo de "pocos" que van a ver cómo sus lechugas se vuelven de oro en aquellas pantaciones que han salido indemnes de la tormenta de marras.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Desde el punto de vista ciclista hoy nos hemos dado otro palizón de campeonato con casi 70 kms. de pedaleo bien aprovechado en compañía de Benito López y de Diego Jiménez "Precisas".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;De salida no había ruta establecida aunque estábamos de acuerdo en que hoy no podiamos transitar por zonas donde&amp;nbsp; el barro pudiera dar señales de vida.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Benito ha propuesto Los Mayorales y hacia allí nos hemos encaminado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Como se trataba de hacer una buena caminata hemos optado por subir por la rambla del Algibejo, coronar el collado "guiri" y bajar hacia Tébar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;¡Qué espectacularidad de paisaje el ofrecido por los nectarinos y los almendros en plena eclosión floral!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bGz54n3LvmE/TyQRtj_XhHI/AAAAAAAAZxI/ROc-V-Hu_tY/s1600/DSCF0001.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-bGz54n3LvmE/TyQRtj_XhHI/AAAAAAAAZxI/ROc-V-Hu_tY/s400/DSCF0001.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Nectarinos en flor&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Llegados al cruce de Tébar nos hemos decantado por tomar en sentido contrario el camino asfaltado por el que discurrió el año pasado la ruta de MTB de Águilas y enlazar, una vez atravesada la rambla de Los Mayorales -no nos hemos atrevido a subirla por temor a que la lluvia la hubiera destrozado esta pasada noche- con la cuesta de la Cabra, lugar donde nos hemos llevado la sorpresa matinal del granizo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-eKg8fd4F5Pc/TyQTMO3J2ZI/AAAAAAAAZyg/VCLdjxxzyAo/s1600/DSCF0012.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-eKg8fd4F5Pc/TyQTMO3J2ZI/AAAAAAAAZyg/VCLdjxxzyAo/s400/DSCF0012.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;¿Nieve? No, granizo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y estando afanado en captar fotográficamente la primera de las masas de granizo nos ha alcanzado un trío de bikers aguileños con los que hemos compartido parte del recorrido porque al llegar a la bifurcación de Villa Manuela ellos han seguido hacia al cuesta de Gos y nosotros hacia Villa Manuela donde nos hemos vuelto a encontrar con un grupo de aguileños dispuestos a subir hasta la cima de Los Mayorales.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZrAMRUg4gAA/TyQTrLzZm1I/AAAAAAAAZzE/XmBrRl8FrPw/s1600/DSCF0016.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZrAMRUg4gAA/TyQTrLzZm1I/AAAAAAAAZzE/XmBrRl8FrPw/s400/DSCF0016.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Alto de Villa Manuela&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Olvidaba comentar que en pleno descenso por la cuesta de Gos nos hemos cruzado con dos bikers gallegos del Guazabike Team: Javier Rodríguez y Macario Urbano.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;Ni que decir tiene que como mínimo la cima de Los Mayorales les estaba esperando.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;Un hola y un adiós ha sido todo el diálogo que nos ha dado tiempo a intercambiar.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;Hoy Diego Jiménez ha actuado de guía y en la zona de los pantanos -carretera que pasa por el hotel D. Miguel- nos ha enseñado una nueva variante que finalmente, después de transitar por una de las zonas del recorrido de la marcha de MTB de Águilas, nos ha dejado en pleno polígono industrial de Águilas y desde allí por la variante de la desaladora nos hemos presentado en la rotonda de acceso a la autopista Vera-Cartagena.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0c343d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y ha sido aquí, en la rambla inmediata a las instalaciones del Paloma, donde hemos vuelto a comprobar los efectos de la lluvia y el granizo: una capa de cerca de 30 cms. de granizo acumulado. Y todo esto a las 12 de la mañana.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;El tránsito desde esta rotonda hasta llegar a casa lo he hecho "a plato" y la verdad es que en la subida de Puerto Carril me he sentido cómodo y además sin superar las 174 rpm. en ningún momento.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;Mañana será otro día y mucho me temo que no será equiparable al de hoy que, aunque al final nos ha molestado un poco el viento, considero ha sido excelente: mañana agradable y un sol que, excepto cuando era tapado por alguna nube, se mostraba radiante. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bGz54n3LvmE/TyQRtj_XhHI/AAAAAAAAZxI/ROc-V-Hu_tY/s1600/DSCF0001.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/145170181#.TyQHvLMEemg.blogger"&gt;Detalle del recorrido: Ajibejo-Villa Manuela-Pto Carril&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-469884775868339207?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p7mdtq21tFaGEMeCekdyyHnVRNA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p7mdtq21tFaGEMeCekdyyHnVRNA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p7mdtq21tFaGEMeCekdyyHnVRNA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/p7mdtq21tFaGEMeCekdyyHnVRNA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/OkCHOD2HVTk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/469884775868339207/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=469884775868339207&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/469884775868339207?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/469884775868339207?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/OkCHOD2HVTk/nieve-en-los-mayorales.html" title="¿Nieve en Los Mayorales?" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-1OuVCOTsl7A/TyQSduQ7yOI/AAAAAAAAZx4/qmk93wH0WrE/s72-c/DSCF0008.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/nieve-en-los-mayorales.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkIHRXcyeCp7ImA9WhRUE0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-5355011545626997662</id><published>2012-01-23T20:26:00.001Z</published><updated>2012-01-23T20:28:54.990Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-23T20:28:54.990Z</app:edited><title>La "placentación" del canijo</title><content type="html">&lt;div style="color: #a64d79; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;A veces, "youtubeando" por la nube andaluza uno se puede encontrar con cosas tan espectaculares como esta de la "placentación" del carnaval de Cádiz.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #a64d79; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¡Casí ná! ¡No tienen guasa los gachós!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://youtu.be/OKmoKUtuJ2I" target="_blank"&gt;La placentación&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-5355011545626997662?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iFETfzW01TelZAJ3Y8jEBKnwKS4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iFETfzW01TelZAJ3Y8jEBKnwKS4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iFETfzW01TelZAJ3Y8jEBKnwKS4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/iFETfzW01TelZAJ3Y8jEBKnwKS4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/C0ieH58biJ8" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/5355011545626997662/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=5355011545626997662&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/5355011545626997662?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/5355011545626997662?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/C0ieH58biJ8/la-placentacion-del-carnaval.html" title="La &quot;placentación&quot; del canijo" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/la-placentacion-del-carnaval.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CU4CR34-fCp7ImA9WhRUE00.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-6247297439509708735</id><published>2012-01-22T19:49:00.005Z</published><updated>2012-01-23T07:32:46.054Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-23T07:32:46.054Z</app:edited><title>Aborto "in extremis"</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;No pudo ser. Nos quedamos a sólo 700 metros de la cima de sierra Almagrera, de la popular atalaya divisoria de vertientes y barrancos, para haber dado cuenta de Almagro y Almagrera de una sola "pedalada".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-3oSSC1D9jBA/Txz5BzARahI/AAAAAAAAZrw/OcQyzjS5djI/s1600/DSCF0072.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-3oSSC1D9jBA/Txz5BzARahI/AAAAAAAAZrw/OcQyzjS5djI/s400/DSCF0072.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Rambla Los Mahomas&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;El paulatino retraso acumulado hasta la aproximación al barranco del Francés y el "coste energético" invertido por el personal -fundamentalmente el jovencísimo Raúl que ha acabado muy maltrecho físicamente- ha determinado que hayamos &amp;nbsp;optado por retornar por El Francés en lugar de hacerlo por El Jaroso tal y como estaba previsto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;No obstante, la jornada ha sido extraordinaria en todos los aspectos: grupo numerosísimo, buen ambiente, inexistencia de problemas mecánicos y extraordinaria climatología.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-gd8SbdhsV6w/Txz5ySgBs1I/AAAAAAAAZsg/OCMdTYTiW1g/s1600/DSCF0078.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-gd8SbdhsV6w/Txz5ySgBs1I/AAAAAAAAZsg/OCMdTYTiW1g/s400/DSCF0078.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Grupo al completo con la Tetica de Bacares nevada al fondo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;En el lado de las novedades destacar las incorporaciones -mis disculpas si se me escapa alguno- de &amp;nbsp;Eduardo -compañero de trabajo de Paco Pérez en Primaflor- y de Raúl -un joven de sólo 14 años que se ha portado como un jabato, soportando incluso los insufribles calambres musculares.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-JXto9t4oYWk/Txz8-QuP43I/AAAAAAAAZvk/00_JHust78E/s1600/DSCF0101.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-JXto9t4oYWk/Txz8-QuP43I/AAAAAAAAZvk/00_JHust78E/s400/DSCF0101.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Asalto final a las sendas del Francés&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;Asimismo, la jornada me ha permitido descubrir la variante de Las 4 Higueras que enlaza Burjulú con &amp;nbsp;Muleria.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;Y la tercera novedad de la mañana ha estado vinculada a los testimonios gráficos: vuelvo a disponer de cámara -mi mujer &amp;nbsp;se ha solidarizado con mis carencias y me ha cedido la suya- y además he vuelto a utilizar mi GoPro Hero 2 para grabar algún que otro descenso &amp;nbsp;y las sendas de Almagrera.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;Ahora sólo me falta disponer de tiempo para descargar las imágenes y subirlas a Youtube.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;Y esto último requiere mucho tiempo de conexión.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;¿Cómo ha concluido la jornada?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;Pues según mi GPS con algo más de 66 kms. recorridos, 4:11:25 de pedaleo continuo y 1187 metros acumulados.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #0c343d; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/143959151" target="_blank"&gt;Detalle del recorrido: Sierra Almagro-Sierra Almagrera&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-6247297439509708735?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tSsup-vi_Bfbqjg4XfzC8x8srFk/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tSsup-vi_Bfbqjg4XfzC8x8srFk/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tSsup-vi_Bfbqjg4XfzC8x8srFk/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/tSsup-vi_Bfbqjg4XfzC8x8srFk/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/WGDnDOLAqrI" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/6247297439509708735/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=6247297439509708735&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/6247297439509708735?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/6247297439509708735?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/WGDnDOLAqrI/aborto-in-extremis.html" title="Aborto &quot;in extremis&quot;" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-3oSSC1D9jBA/Txz5BzARahI/AAAAAAAAZrw/OcQyzjS5djI/s72-c/DSCF0072.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/aborto-in-extremis.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck8EQHgzcSp7ImA9WhRUEUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-7657466399584682164</id><published>2012-01-21T18:33:00.000Z</published><updated>2012-01-21T18:33:21.689Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-21T18:33:21.689Z</app:edited><title>Almagro y Almagrera: reto para la jornada dominical</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La jornada bikera prevista para mañana domingo se las trae. Ni más ni menos que las sierras de Almagro y Almagrera&amp;nbsp; de una sola tacada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Ni que decir tiene que para enfrentarse a tamaña aventura &lt;b style="color: red;"&gt;mañana no queda más remedio que madrugar&lt;/b&gt; si no queremos que nos den las uvas en el intento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Tanto el Guazabike Team como los pulpileños que se unan al evento &lt;u&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;partiremos a las 8:30 horas&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/u&gt; desde los habituales puntos de encuentro de modo que a las 9.00 horas -minuto arriba o abajo- nos reagruparemos en "Villa Hípica" para desde aquí iniciar el ascenso al collado de El Cucharón y descender hasta Cuevas de Almanzora por la variante de tierra de la mina de los Tres Pacos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;De Cuevas a Villaricos descenderemos por la margen del río y subiremso por la rambla de Los Lobos hasta el camino de subida al barranco del Francés para comenzar la travesía de Sierra Almagrera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Una vez concluida la travesía, en función del estado físico del personal, nos adentraremos en el barranco de la Guzmana para salir al Alto de Castillaricos o bien retornaremos hacia Guazamara por Los Lobos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Así pues, aviso a bikers btereros domingueros, &lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;mañana adelantamos la salida a las 8:30 horas&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #20124d;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Quien llegue tarde y quiera unirse a la aventura ya sabe nuestro paradero. Que apriete los "g..." e intente darnos alcance.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-7657466399584682164?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DiXJi55KThrQFydUdxZiB4FI8a4/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DiXJi55KThrQFydUdxZiB4FI8a4/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DiXJi55KThrQFydUdxZiB4FI8a4/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/DiXJi55KThrQFydUdxZiB4FI8a4/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/rDZhiwOEE20" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/7657466399584682164/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=7657466399584682164&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7657466399584682164?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7657466399584682164?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/rDZhiwOEE20/almagro-y-almagrera-reto-para-la.html" title="Almagro y Almagrera: reto para la jornada dominical" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/almagro-y-almagrera-reto-para-la.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkAMQHg5eip7ImA9WhRUEUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-3252845900024301402</id><published>2012-01-21T18:13:00.006Z</published><updated>2012-01-21T21:19:41.622Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-21T21:19:41.622Z</app:edited><title>Huyendo del bike-spa o la Transalmagrera VIII</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Creo que he perdido la cuenta de las veces que hemos hecho este recorrido. El mal de altura juega malas pasadas y termina obnubilando la mente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-LX10koqu5rw/TxsphXI9UlI/AAAAAAAAZp8/R3TVP86qVcw/s1600/IMAG0121.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-LX10koqu5rw/TxsphXI9UlI/AAAAAAAAZp8/R3TVP86qVcw/s400/IMAG0121.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;De lo que no cabe la menor duda es que hoy sábado, contando en la línea de salida con bikers deseosos de conocer la Transalmagrera que tantas veces ha hecho aparición en este blog -José Cabrerizo, Iván Gómez y Bartolomé Pérez y Benito Lobillo-, les hemos dado en el lado del gusto y allá que nos los hemos llevado a pesar de que mañana domingo nos toca volver sobre este mismo paraje.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;De salida, rumbo hacia El Largo por la variante de la EDAR de La Fuente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;De El Largo, excepto Antonio Martínez que ha optado por&amp;nbsp; directamente por carretera, por la variante de la Fuente de Las Flores hasta el puente de la rambla de Jaula, el del Babaloo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Como nos temíamos que para transitar por la rambla de Los Lobos habría que ir de "bike-spa", hemos optado por dejar el "spa" para mejores tiempos y bajar hasta Mulería por carretera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Un ligero despiste en el GPS mental nos aparta de la subida habitual si bien el error ha servido para que Benito Lobillo que tiene trillados estos caminos con su camión nos condujera hasta la entrada al barranco del Francés por otro camino alternativo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Y ya metidos en el barranco hemos elegido la vía de menor dificultad, la que atraviesa la encrucijada minera del barranco del Francés.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-t6IVLgliV4M/TxsoN7cvxWI/AAAAAAAAZn8/ObF9CqFtfys/s1600/IMAG0126.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://1.bp.blogspot.com/-t6IVLgliV4M/TxsoN7cvxWI/AAAAAAAAZn8/ObF9CqFtfys/s400/IMAG0126.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Aquí nos hemos cruzado con un dúo de bikers cuevanos que previamente habían subido por este tramos y a los que hemos invitado a volver a subir con nosotros aunque no han aceptado argumentando problemas respiratorios.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Poco a poco no sin tener que realizar un tramo a pie nos hemos plantado en el inicio de la primera senda y seguidamente hemos abordado la segunda senda, mucho más transitable que la primera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Parada de avituallamiento, foto de rigor -hoy realizadas con mi móvil- y a por la senda del barranco de la Torre.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-y3qFJqZsvxo/TxspATX9C8I/AAAAAAAAZpM/_xYPlvNnBCE/s1600/IMAG0136.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-y3qFJqZsvxo/TxspATX9C8I/AAAAAAAAZpM/_xYPlvNnBCE/s400/IMAG0136.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Una vez en la Torre, descenso libre hacia el barranco del Jaroso y una vez concluido, por acuerdo unánime, hemos puesto rumbo hacia Los Lobos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-GNBzjsgjtSc/Txsorcl3koI/AAAAAAAAZos/z0ugHwWogzc/s1600/IMAG0133.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-GNBzjsgjtSc/Txsorcl3koI/AAAAAAAAZos/z0ugHwWogzc/s400/IMAG0133.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Desde aquí en adelante, el camino de retorno ha sido el mismo del pasado sábado: variante de MásBio, Grima, camino hacia La Fuente, variante del Barrio El Mortero y La Hoya.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-JvKOmmZr5iA/TxspMqgjdEI/AAAAAAAAZpo/GET_b4Y9R8s/s1600/IMAG0135.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-JvKOmmZr5iA/TxspMqgjdEI/AAAAAAAAZpo/GET_b4Y9R8s/s400/IMAG0135.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;Y la sorpresa de la mañana ha venido cuando he intentado inscribirme en la 101 kms. de Ronda.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;Las inscripciones para MTB se han abierto a las 10.00 de la mañana y a las 13.13 no sólo se habían cubierto todas las plazas existentes sino que me han adjudicado la reserva &lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;3771&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #073763; font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif; font-size: large;"&gt;¡Vamos, que ya me veo corriendo en Ronda!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS',sans-serif;"&gt; &lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/143472490" target="_blank"&gt;Transalmagrera VIII&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-3252845900024301402?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/A3T42eZxlYLbvzKTkNgx1lXIPT0/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/A3T42eZxlYLbvzKTkNgx1lXIPT0/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/A3T42eZxlYLbvzKTkNgx1lXIPT0/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/A3T42eZxlYLbvzKTkNgx1lXIPT0/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/_vEWEmuNDqo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/3252845900024301402/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=3252845900024301402&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/3252845900024301402?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/3252845900024301402?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/_vEWEmuNDqo/huyendo-del-bike-spa.html" title="Huyendo del bike-spa o la Transalmagrera VIII" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-LX10koqu5rw/TxsphXI9UlI/AAAAAAAAZp8/R3TVP86qVcw/s72-c/IMAG0121.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/huyendo-del-bike-spa.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkMGQn45fyp7ImA9WhRVFkg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-5841059792150045857</id><published>2012-01-15T15:56:00.003Z</published><updated>2012-01-15T18:00:23.027Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-15T18:00:23.027Z</app:edited><title>Savia nueva en Los Mayorales</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Mis temores se han desvanecido. Hoy no he tenido que ejercer de llanero solitario como ayer adelantaba porque a la hora de partir he contado con un buen grupo, parte de él savia nueva para esta disciplina deportiva.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Juan Fco. Rodríguez, Ginés García, Antonio y Juan Pascual Oller, Patricio y Paco Rguez. además de Jaime y Edgar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Previamente a la partida había acordado con Juan Fco. y Ginés subir hacia El Algibejo y regresar por la Venta San Felipe, pero la incorporación de los hermanos Oller y Rguez. ha influido en el cambio de ruta: A los Mayorales.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y pedalea que te pedalea, atravesando el paraje de La Hoya -tal y como se hizo el pasado domingo en la carrera solidaria-, nos hemos dirigido hacia Puerto Carril y de allí a la Venta San Felipe.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Un alto en el camino para que Jaime repusiera agua y de nuevo en marcha hacia el Alto de los Mayorales, si bien esta vez en lugar de hacer la subida por la Cuesta de la Cabra he propuesto hacerlo por la rambla, siguiendo el mismo itinerario de la II marcha de MTB de Águilas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En esta ocasión no ha habido error alguno por mi parte en la rambla a la hora de tomar la bifurcación correcta tal y como me sucedió junto a Vicente Delgado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La rambla, con la excepción de algún tramo en arenoso en el que Edgar, primero, y Patricio, después se han ido al suelo, estaba de lujo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Una vez ascendido el tramo final y coronado el collado, tiempo de avituallamiento y de disgregamiento del grupo: unos, la mayoría, hacia los repetidores; otros -Patricio y Paco-, hacia Pulpí.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En el alto, foto de grupo -hoy le ha tocado fotografiar a Antonio Oller- y de inmediato en marcha hacia Águilas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Los desconocedores de la senda de bajada toman las máximas precauciones, bajándose de la bicicleta cuando ha sido necesario, en tanto que los demás hemos bajado con mayor libertad de movimiento.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Concluida la senda inicial -alguien nos ha labrado el tramo final para complicarnos la bajada- hemos optado por continuar el descenso por la margen derecha de la vaguada, tramo en el que las zonas en subida van alternando con las zonas pronunciadas de bajada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La llegada al polígono industrial de Águilas ha sido visto y no visto y desde aquí, por la variante de "los palets" hemos puesto rumbo a El Cocón y Jaravía con objeto de volver a subir por la cuesta del Capitán.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¡Menuda ascensión ha realizado Édgar! Nos ha dado toda una lección.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Desde el alto del Capitán hasta Pulpí nos hemos limitado a dejarnos "llevar" por la inercia de nuestro propio peso.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Al final, nos hemos aproximado a los 60 kms. y hemos disfrutado de una jornada de sol radiante y de una excelente compañía con savia nueva para el BTT.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Por cierto, si alguno se pregunta dónde está tomada la foto de presentación del blog, ha de saber que el lugar se encuentra en la localidad&amp;nbsp; de Sabiñanigo, en el pirineo oscense, punto de partida y llegada de las famosas Quebrantahuesos y Treparriscos organizadas por el CDC Edelweis de esta localidad.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/141885111#.TxL26Unk7UQ.blogger"&gt;Rcorrido dominical: Retorno a Los Mayorales&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-5841059792150045857?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kQobtqhihZxPuKN2s968rCOZ-9c/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kQobtqhihZxPuKN2s968rCOZ-9c/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kQobtqhihZxPuKN2s968rCOZ-9c/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/kQobtqhihZxPuKN2s968rCOZ-9c/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/hgBs5KhUh1w" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/5841059792150045857/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=5841059792150045857&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/5841059792150045857?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/5841059792150045857?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/hgBs5KhUh1w/savia-nueva-en-los-mayorales.html" title="Savia nueva en Los Mayorales" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/savia-nueva-en-los-mayorales.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0MGRXo9fip7ImA9WhRVFUs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-694994382070011050</id><published>2012-01-14T17:46:00.060Z</published><updated>2012-01-14T19:30:24.466Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-14T19:30:24.466Z</app:edited><title>Golfeando por Desert Spring</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¡Menuda jugarreta me ha gastado esta tarde el fluido eléctrico!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La crónica de la salida matinal de hoy sábado se ha ido al garete prácticamente cuando ya la tenía concluida.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y todo por no ir guardando los borradores.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Se fue la luz y a tomar por saco casi una hora de trabajo y esto me ha minado la moral y las ganas de volver a empezar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Tampoco quiero que la actividad bikera no quede plasmada de algún modo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;No me queda más remedio que "volver a empezar", si bien con menor detalle literario.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;De entrada, la jornada no ha comenzado bien: en un descuido se me ha escabullido de las manos la cámara fotográfica y ha pasado a mejor vida.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Adiós a las fotos viajeras.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;No obstante, Toni Parra haciendo uso de su flamante HTC Sensation ha oficiado de fotógrafo de la jornada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En la salida ponemos rumbo a la costa, si bien a la altura de El Largo opto por conducir al grupo -José Cabrerizo, Toni Parra, Iván Gómez, Antonio Mtez., Gabriel Cervantes junto a Antonio Pérez y su hijo Alfonso- hacia la variante de la Fuente de Las Flores -así me ha dicho Antonio Mtez. que se conoce esta zona- y el cortijo de la Cinta para concluir bajando por la rambla de Jaula hasta el puente homónimo en las inmediaciones del Babaloo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Como había bikers que desconocían el territorio de Desert Spring hemos puesto rumbo por carretera hacia Las Herrerías para posteriormente subir por la margen derecha del cauce del río Almanzora hasta Las Cunas, punto desde donde hemso iniciado la subida hasta la llanura de Desert Spring.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Nos adentramos en este territorio y aprovechamos el lugar para dar cuenta de nuestras vituallas antes de poner rumbo hacia Palomares.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Como osados exploradores transitamos por la variante del campo de fútbol -¡qué maravilla de césped!-, totalmente desconocida para todos, que afortunadamente nos conduce hasta la entrada de Palomares desde donde nos encaminados hacia Villaricos utilizando el carril bici existente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En Villaricos volvemos a cambiar de plan: volvemos a Pulpí por la&amp;nbsp; rambla de Los Lobos en lugar de costear hasta Terreros.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En las inmediaciones de MásBio nos decantamos por la variante de Grima y de aquí al Barrio del Mortero y al camino de la Hoya.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Al final, algo más de 64 kms. recorridos con la sensación de haberlos hecho muy "agustito" a tenor de los datos grabados en el GPS y que ponen de manifiesto que hoy mi corazón no ha sufrido nada: 106 rpm de media.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Claro que para complementar el esfuerzo, nada más llegar a casa he cogido los archeles campestres y me he liado limpiar de maleza "la finca" de habas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Mañana será otro día. ¿Volveré a ejercer de llanero solitario?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/141569336#.TxG_IKcVSFU.blogger"&gt;Detalle del recorrido a Desert Spring&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-694994382070011050?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gMEGv1WG1VrXSSu8Izu84wQ9PPU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gMEGv1WG1VrXSSu8Izu84wQ9PPU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gMEGv1WG1VrXSSu8Izu84wQ9PPU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gMEGv1WG1VrXSSu8Izu84wQ9PPU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/o7CK4cynZEc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/694994382070011050/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=694994382070011050&amp;isPopup=true" title="2 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/694994382070011050?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/694994382070011050?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/o7CK4cynZEc/golfeando-por-desert-spring.html" title="Golfeando por Desert Spring" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><thr:total>2</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/golfeando-por-desert-spring.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEUGRns-eCp7ImA9WhRVEEk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-7594538064106944580</id><published>2012-01-08T15:03:00.107Z</published><updated>2012-01-08T17:03:47.550Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-08T17:03:47.550Z</app:edited><title>Todos con la discapacidad</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Gracias y mil veces gracias a todos y todas -senderistas, "velocistas pedestres" y bikers- por haber contribuido con vuestra solidaridad a la realización de este reto surgido en el seno de concejalía de Deportes y al que todos los clubes deportivos pulpileños nos unimos de inmediato.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1ymKEsVXA9U/TwmzzUV2ziI/AAAAAAAAZgs/M3PGDEXYhXo/s1600/Todos+con+la+discapacidad+003.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-1ymKEsVXA9U/TwmzzUV2ziI/AAAAAAAAZgs/M3PGDEXYhXo/s400/Todos+con+la+discapacidad+003.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Recogida de dorsales&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Desde mi punto de vista ha sido una jornada deportiva memorable que iniciamos a las 8 de la mañana -los más madugradores fueron los "andarines"- y la hemos concluido pasada las tres de la tarde después de haber degustado la "arrozada" que con tanto esmero nos ha preparado Juan Cervantes.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-PW-ktIndFkM/Twm2Erfao5I/AAAAAAAAZk0/z3cmPuSvaYQ/s1600/Todos+con+la+discapacidad+033.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-PW-ktIndFkM/Twm2Erfao5I/AAAAAAAAZk0/z3cmPuSvaYQ/s400/Todos+con+la+discapacidad+033.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Tiempo de convivencia y manduqueo&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Ni que decir tiene que lo más atractivo de la carrera solidaria ha sido el fin de la misma, que la recaudación de cerca de dos centenares de deportistas solidarios vayan destinados a la Asociación de Discapacitados "La Esperanza".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Solidaridad deportiva que se ha materializado en un talón "simbólico" que por importe de 1500 € ha entregado el primer edil pulpileño, Juan Pedro García, a la presidenta de la Asociación de Discapacitados La Esperanza, Mª Rosa Segura.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-aP2Kjetj2RY/Twm1vdyn2FI/AAAAAAAAZkQ/jX1TrlXNxFg/s1600/Todos+con+la+discapacidad+028.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-aP2Kjetj2RY/Twm1vdyn2FI/AAAAAAAAZkQ/jX1TrlXNxFg/s400/Todos+con+la+discapacidad+028.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="color: red;"&gt;Entrega de obsequios a colaboradores&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¿Y qué decir del detalle de la Asociación con todos los que hemos colaborado en la organización de la jornada?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Uno a uno, llamados por el "speaker" oficial Luis Javier Jiménez, hemos ido subiendo al escenario instalado bajo la carpa de la Glorieta y se nos ha hecho entrega de un entrañable obsequio realizado "hand made" con todo el mimo y cuidado por los miembros de la Asociación.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;No quisiera concluir esta entrada sin mostrar también mi agradecimiento a todos y cada uno de los voluntarios y voluntarias -niños y niñas, jóvenes todos- que con su trabajo desinteresado&amp;nbsp; han hecho posible que los "deportistas" hayamos podido disfrutar de esta jornada, al personal de Protección Civil, a los miembros de la Policía Local y de la Guardia Civil que han garantizado nuestra seguridad.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;E indudablemente no quiero concluir sin trasladar mi enhorabuena a Paco Cano y Cristian García, -perdón si me dejo a alguien en el tintero- por tantas y tantas horas de dedicación a esta carrera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y ahora a pensar en la segunda edición.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¿De nuestro periplo bikero?&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Poco o mucho que contar. Dependerá de lo que se quiera narrar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Hemos contado, si mi memoria visual no me traiciona, con bikers de todo el entorno pulpileño: Lorca, Águilas, Huércal Overa, Cuevas, Antas. Seguro que había de otras localidades. Que los custodios de las inscripciones -Paco Cano o Cristian García- añadan en algún comentario del blog&amp;nbsp; las precisiones que consideren oportunas.¿Se ha quedado alguien fuera de la lista?&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1ymKEsVXA9U/TwmzzUV2ziI/AAAAAAAAZgs/M3PGDEXYhXo/s1600/Todos+con+la+discapacidad+003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-Gq4npy--k88/Twm1Meo_zQI/AAAAAAAAZjM/r7BCBdpiIBk/s1600/Todos+con+la+discapacidad+022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-Gq4npy--k88/Twm1Meo_zQI/AAAAAAAAZjM/r7BCBdpiIBk/s400/Todos+con+la+discapacidad+022.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;En la explanada de la geoda&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Creo que, excepto a los que han tenido en infortunio de caer como Baltasar del CDC Vanderuta o Domingo Ávila del CDC Pulpi-Guazabike o la mala racha de los pinchazos - se comentaba que alguien&amp;nbsp; ha pinchado hasta seis veces-,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt; el recorrido&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt; ha gustado a todo el mundo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-mdgljH9UPvo/Twm0LkYDRNI/AAAAAAAAZhY/Kniqk0-JPfg/s1600/Todos+con+la+discapacidad+008.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-mdgljH9UPvo/Twm0LkYDRNI/AAAAAAAAZhY/Kniqk0-JPfg/s400/Todos+con+la+discapacidad+008.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Atravesando La Hoya&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Hemos atravesado el fértil paraje de La Hoya, transitado en Gorreta por la divisoria interautonómica -Andalucía/Murcia-, sobrevolado la autopista de peaje, rodado por la rambla de Los Arejos, atravesado Terreros, circulado por el boulevard de Terreros a Jaravía y hemos estado "in situ" -que no visitado- en la geoda.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-l6CSGtI8Kcs/Twm1pUceyKI/AAAAAAAAZkA/S6CpMVr6RfQ/s1600/Todos+con+la+discapacidad+025.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-l6CSGtI8Kcs/Twm1pUceyKI/AAAAAAAAZkA/S6CpMVr6RfQ/s400/Todos+con+la+discapacidad+025.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;&lt;b style="color: red;"&gt;Andarines en el tramo final&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span style="color: #073763; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Desde aquí hasta la línea de llegada, todos hemos compartido el mismo itinerario con la subida de la cuesta del Capitán como elemento "estrella" de la jornada y ya en el tramo final, en las inmediaciones de Agrupapulpi nos hemos "confundido" todos: andarines, velocistas y ciclistas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/139934206#.Twmvy_Y4AI4.blogger"&gt;Detalle del recorrido final de la carrera solidaria&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-7594538064106944580?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/80ofsA0NpFq94v8-d1dMh0CrwXo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/80ofsA0NpFq94v8-d1dMh0CrwXo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/80ofsA0NpFq94v8-d1dMh0CrwXo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/80ofsA0NpFq94v8-d1dMh0CrwXo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/XyuJ5dli7ek" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/7594538064106944580/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=7594538064106944580&amp;isPopup=true" title="6 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7594538064106944580?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7594538064106944580?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/XyuJ5dli7ek/todos-con-la-discapacidad.html" title="Todos con la discapacidad" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-1ymKEsVXA9U/TwmzzUV2ziI/AAAAAAAAZgs/M3PGDEXYhXo/s72-c/Todos+con+la+discapacidad+003.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>6</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/todos-con-la-discapacidad.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUUFQXY-fyp7ImA9WhRWGUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-2112811017360632733</id><published>2012-01-07T23:00:00.000Z</published><updated>2012-01-07T23:00:10.857Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-07T23:00:10.857Z</app:edited><title>El Bicilocura-Espabrok Team 2012 se presenta en sociedad</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;El Centro Municipal de Actividades "La Sociedad" ha acogido esta tarde noche el multitudinario acto de presentación oficial del&amp;nbsp; Bicilocura-Espabrok Team que ha de afrontar esta nueva temporada ciclista.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-g2a6nVAzUvI/Twi_xAWf0LI/AAAAAAAAZdI/Vcu4DNM_gqI/s1600/Presentacion+bicilocura+001.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-B0QKQpTVBYo/TwjBLC8KWRI/AAAAAAAAZf4/oFHdNW-MiX4/s1600/Presentacion+bicilocura+022.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-B0QKQpTVBYo/TwjBLC8KWRI/AAAAAAAAZf4/oFHdNW-MiX4/s400/Presentacion+bicilocura+022.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Asimismo se ha aprovechado el acto para dar a conocer los pormenores del reto Pulpí-Santiago en el que van a participar Juan Terrones, Diego Jiménez, Cristóbal Caparrós y Fran Asensio contando con la colaboración logística de Diego Asensio.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Serán 1200 kms. los que habrán de recorrer en tan sólo 10 jornadas ciclistas que discurrirán por la denominada ruta del "Argar" abierta en su día por la asociación lorquina "Lorca -Santiago".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Ni que decir tiene que el reto tiene "pelendengues". Deseamos que en abril puedan retornar a casa con la "compostela" en las alforjas y con la satisfacción de haberlo logrado. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-g2a6nVAzUvI/Twi_xAWf0LI/AAAAAAAAZdI/Vcu4DNM_gqI/s1600/Presentacion+bicilocura+001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-2112811017360632733?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jZNKmdSCKhdVwonXIU6Gzmg4byo/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jZNKmdSCKhdVwonXIU6Gzmg4byo/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jZNKmdSCKhdVwonXIU6Gzmg4byo/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/jZNKmdSCKhdVwonXIU6Gzmg4byo/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/9qqhqUAuUXY" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/2112811017360632733/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=2112811017360632733&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/2112811017360632733?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/2112811017360632733?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/9qqhqUAuUXY/el-bicilocura-espabrok-team-2012-se.html" title="El Bicilocura-Espabrok Team 2012 se presenta en sociedad" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-B0QKQpTVBYo/TwjBLC8KWRI/AAAAAAAAZf4/oFHdNW-MiX4/s72-c/Presentacion+bicilocura+022.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/el-bicilocura-espabrok-team-2012-se.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D08DRno_eCp7ImA9WhRWGUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-7717690565157698817</id><published>2012-01-07T18:38:00.001Z</published><updated>2012-01-07T22:37:57.440Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-07T22:37:57.440Z</app:edited><title>El llanero solitario</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4MgTsAGUA8g/Twi_DRlh4JI/AAAAAAAAZco/3E_wPtLzGhw/s1600/Villaricos+017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Creía que algún día podría suceder y mira por dónde hoy ha sido el día señalado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Como siempre, a las 9 de la mañana me he presentado en el lugar habitual, pero no ha aparecido nadie.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;No me ha quedado más remedio que ejercer de llanero solitario y como tal he puesto rumbo hacia el sur buscando las bondades climáticas de la costa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Por el camino de la EDAR de La Fuente hacia El Largo y desde aquí por el camino Real hasta la primera finca de cítricos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Siempre me había preguntado hacia dónde iría el camino que se abre a la izquierda en plena curva y hoy lo he descubierto: a la rambla de las Gachas, frente a la alameda.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y así rambla abajo hasta desembocar en la carretera de Cuevas a la altura de "Babaloo" y rumbo hacia La Muleria y Las Herrerías.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-DirjHiWv4Fw/Twi-DFSPr9I/AAAAAAAAZa8/dXKqLQsqimQ/s1600/Villaricos+004.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-DirjHiWv4Fw/Twi-DFSPr9I/AAAAAAAAZa8/dXKqLQsqimQ/s400/Villaricos+004.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Hoy he optado por tomar la variante de la Roza, la del camino de la casa museo de Luis Siret. ¡Qué abandonada se encuentra!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Aprovecho la remodelada margen de la rambla de Los Lobos y su continuidad con la del río Almanzora para encaminarme hacia Villaricos que cruzo sin hacer la habitual parada en el mirador del paseo marítimo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Derechito hacia la carretera y me olvido de las variantes costeras hasta alcanzar la zona de El Calón que por segunda vez la abordo por la misma lengua del agua.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-SqIzqh3JYCA/Twi-NQE5HXI/AAAAAAAAZbE/vPJ1UMXuZuo/s1600/Villaricos+006.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-SqIzqh3JYCA/Twi-NQE5HXI/AAAAAAAAZbE/vPJ1UMXuZuo/s400/Villaricos+006.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;De aquí a la variante de la cañada que da acceso a la rambla de Pozo Esparto por la que bajo hasta la altura del Catalán para poner rumbo hacia el campo de golf de Mundo Aguilón.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-c9d4pZ5At4w/Twi-uhr0pLI/AAAAAAAAZcI/EWwQCWKH4iI/s1600/Villaricos+013.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-c9d4pZ5At4w/Twi-uhr0pLI/AAAAAAAAZcI/EWwQCWKH4iI/s400/Villaricos+013.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y todo esto contando conmigo mismo como compañero de fatigas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Pasado el campo de golf, acceso al entorno de la geoda. ¡Menudo terraguero han formado los vehículos de la empresa que está realizando los trabajos de acondicionamiento medioambiental!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Probablemente mañana alguien puede quedar sepultado bajo la tierra como no se ande listo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-1sTjnuqitN0/Twi-9KmDYWI/AAAAAAAAZcg/81SgNpa2mZk/s1600/Villaricos+016.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-1sTjnuqitN0/Twi-9KmDYWI/AAAAAAAAZcg/81SgNpa2mZk/s400/Villaricos+016.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y desde aquí me he limitado a verificar que el marcado realizado con cinta en el recorrido de la carrera solidaria no ofrece ningún problema de seguimiento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y como todo está señalizado me dejo llevar hasta que a falta de algo menos de 2 kms. alcanzo a Juan Antonio Cano y a Pedro Quesada enfrascados en la señalización del recorrido a quienes acompaño y les ofrezco mi colaboración.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-4MgTsAGUA8g/Twi_DRlh4JI/AAAAAAAAZco/3E_wPtLzGhw/s1600/Villaricos+017.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-4MgTsAGUA8g/Twi_DRlh4JI/AAAAAAAAZco/3E_wPtLzGhw/s400/Villaricos+017.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y así, cinta por aquí, cinta por allá llegamos a la altura del acerado de Agrupapulpi, punto a partir del que mañana el recorrido estará "aconado". &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #783f04; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/139648192#.TwiQ-xTjqZQ.blogger"&gt;EDAR-El Largo-Muleria- Cjo Siret- Villaricos-Geoda-Jaravía&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-7717690565157698817?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EQkoRU6fr1qgfa-Evr8gsBGAZQY/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EQkoRU6fr1qgfa-Evr8gsBGAZQY/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EQkoRU6fr1qgfa-Evr8gsBGAZQY/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EQkoRU6fr1qgfa-Evr8gsBGAZQY/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/RC-sicD-ypE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/7717690565157698817/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=7717690565157698817&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7717690565157698817?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7717690565157698817?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/RC-sicD-ypE/el-llanero-solitario.html" title="El llanero solitario" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-DirjHiWv4Fw/Twi-DFSPr9I/AAAAAAAAZa8/dXKqLQsqimQ/s72-c/Villaricos+004.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/el-llanero-solitario.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Dk4EQX45cSp7ImA9WhRWGEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-7969971895198239765</id><published>2012-01-06T18:27:00.001Z</published><updated>2012-01-06T18:35:00.029Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-06T18:35:00.029Z</app:edited><title>Melchor y ¿un paje?</title><content type="html">&lt;span style="background-color: #3d85c6; color: #274e13; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="color: #45818e; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Está visto que tanto trajin navideño no nos lleva a ninguna parte o, siendo más preciso, a casi ninguna parte porque haciendo honor a la verdad ir si que hemos ido, pero hemos "muerto" en el intento de la trintegral.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-g-9P4-F-smM/TwbwVQ_hVwI/AAAAAAAAZVc/vt-trwmBLIM/s1600/Trintegral+Reyes+001.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-g-9P4-F-smM/TwbwVQ_hVwI/AAAAAAAAZVc/vt-trwmBLIM/s400/Trintegral+Reyes+001.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y no es que no existiera predisposición. Ya lo creo que la había. Ni más ni menos que dieciséis "ilusos" dispuestos a pedalear como si sus Majestades Reales -los de Oriente, porque los de aquí ya tiene bastante con lo del yernísimo- nos hubieran dejado anoche alguna pócima mágica capaz de hacernos subir de buena mañana las rampas como si de cuestas abajo se tratara.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Pronto hemos comprobado que la realidad distaba mucho de las ilusiones.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Queríamos afrontar tres sierras, una para cada rey mago, pero nos hemos quedado en Melchor y un paje como sabiamente ha apuntado Paco Pérez.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;La verdad es que se ha intentado, con mucho sufrimiento al menos en mi caso y en alguno que otro que también he comprobado, pero cuando no se atesora la suficiente entereza física y mental, "moscas al rabo".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Así pues, hemos dado cuenta de sierra Enmedio -iba para Melchor- con algún que otro problema, aunque en honor a la verdad hay quienes la ha subido como auténticos cohetes que no han tenido más remedio que "bajar" a nuestro rescate, a insuflarnos ánimos, o bien esperar nuestra llegada en el collado.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Si Antonio Oller, con problemas mecánicos, se daba la vuelta en la antesala de las primeras rampas, Diego García aquejado de un problema viral "barriguero", después de coronar, daba la espalda a la ruta y nos dejaba a los más tranquilotes enfrascados en la negociación de la ascensión al tercio final de sierra Enmedio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-aJnrJEqESLI/TwcFBJnKzsI/AAAAAAAAZW0/CdhgQzEZRvg/s1600/Trintegral+Reyes+012.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-aJnrJEqESLI/TwcFBJnKzsI/AAAAAAAAZW0/CdhgQzEZRvg/s400/Trintegral+Reyes+012.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Esta ascensión ha sido determinante. A más de uno nos ha quitado las ganas de seguir complaciendo a sus restantes majestades Gaspar y&amp;nbsp; Baltasar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y ha debido de cundir porque de subir la sierra de Almagro -Gaspar- por la vertiente hormigonada de Huércal Overa se ha negociado por el asfalto de El Rincón de El Saltador. Menudo cambio.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-hP6OWryW2K4/TwcFkJSNcDI/AAAAAAAAZXk/S0aWDiZFy04/s1600/Trintegral+Reyes+018.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-hP6OWryW2K4/TwcFkJSNcDI/AAAAAAAAZXk/S0aWDiZFy04/s400/Trintegral+Reyes+018.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Así pues, hemos sustituido a Gaspar por su paje y aún así, mientras unos tiraban delante hacia el collado de El Cucharón otros, entre los que me incluyo, hemos tomado las de villadiego -variante del Soto- y hemos esperado el reagrupamiento de los más osados y fuertotes, todo hay que decirlo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-vj3Ud154b58/TwcIf-uSu4I/AAAAAAAAZZg/FH1FHFZvk7U/s1600/Trintegral+Reyes+032.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-vj3Ud154b58/TwcIf-uSu4I/AAAAAAAAZZg/FH1FHFZvk7U/s400/Trintegral+Reyes+032.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Desde aquí, descenso hacia la variante de los Gordos -por aquello del cortijo homónimo según Paco Pérez- para enlazar con la rambla de los Mahomas y "Villa Hípica", lugar donde el grupo se ha fragmentado definitivamente: el Guazabike Team camino abajo hacia Los Guiraos y Guazamara y el "Restobike Team" hacia Fátima para regresar a Pulpí a través de El Convoy.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Ni que decir tiene que su majestad Baltasar se ha quedado con dos palmos de narices, aunque no debe desesperar porque como bien ha argumentado Pedro García "esto hay que hacerlo en primavera y con el personal a punto".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Que nadie lo olvide: tenemos una deuda con la trintegral.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Tampoco debe caer en el olvido de que el mes de enero. el domingo 29, lo cerraremos con una quedada en Alhama de Murcia para afronatr, guiados por Diego García, los entresijos del Morrón de Sierra Espuña.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #45818e; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;También daremos cuenta ese mismo día de algún que otro "borrego" a la brasa para poner broche de "carne" a tan singular jornada "espuñera".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/139303423#.TwcNcHCWFLU.blogger"&gt;Detalle del recorrido de la trintegral de Reyes&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-7969971895198239765?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TECE0Fl-KH38oI8ozmc7t35h1UE/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TECE0Fl-KH38oI8ozmc7t35h1UE/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TECE0Fl-KH38oI8ozmc7t35h1UE/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/TECE0Fl-KH38oI8ozmc7t35h1UE/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/NhhngL_iO1I" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/7969971895198239765/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=7969971895198239765&amp;isPopup=true" title="3 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7969971895198239765?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7969971895198239765?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/NhhngL_iO1I/melchor-y-un-paje.html" title="Melchor y ¿un paje?" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-g-9P4-F-smM/TwbwVQ_hVwI/AAAAAAAAZVc/vt-trwmBLIM/s72-c/Trintegral+Reyes+001.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>3</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/melchor-y-un-paje.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUINQnw7eSp7ImA9WhRWF0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-7988022895870331522</id><published>2012-01-05T17:04:00.001Z</published><updated>2012-01-05T17:13:13.201Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-05T17:13:13.201Z</app:edited><title>La trintegral: Maratón de las tres sierras:</title><content type="html">&lt;div style="color: #38761d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Menudo regalo de Reyes no espera mañana viernes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #38761d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Sus Majestades Reales vienen cargadas de pedaleo y nos han convocado a participar en la maratón de las tres sierras: Enmedio -para empezar-, Almagro -para calentar- y Almagrera -para rematar en el sentido más amplio del término.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #38761d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Ante semejante propuesta del Guazabike Team ni que decir tiene que hay que madrugar -al que madruga Dios le ayuda a "sufrir bien temprano"- para acabar esta nueva cita.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #38761d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Con carácter extraordinario, mañana adelantamos la salida a las OCHO y DIEZ de modo que a las 8:30 -minuto arriba o abajo- nos unámos en el merendero de Benzal al Guazabike Team.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #38761d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Que nadie se asuste. Cada cual puede tomarse la maratón como buenamente quiera.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #38761d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Que quiero sólo Enmedio, pues Enmedio y a casita. Que Enmedio y Almagro, pues a por las dos sierras. Que me vuelvo loco, pues a por Almagrera también.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #38761d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Cada biker participante tendrá libertad absoluta para "bajarse de la burra" donde cada cual lo crea oportuno sin tener que "justificar" el motivo de tal decisión.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #990000; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="color: #38761d;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;¡A ver dónde están esos valientes! ¿Habrá valientes?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #38761d;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;No me cabe la menor duda de que no partiré sólo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: #38761d;"&gt;Eso sí, habrá que pertrecharse de abundante condumio y líquido "refrigerante"&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #990000; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-7988022895870331522?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3-CmYtK8kVR_lOTA_13Mvuf-sDw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3-CmYtK8kVR_lOTA_13Mvuf-sDw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3-CmYtK8kVR_lOTA_13Mvuf-sDw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3-CmYtK8kVR_lOTA_13Mvuf-sDw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/SQl4pEEwKyU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/7988022895870331522/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=7988022895870331522&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7988022895870331522?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7988022895870331522?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/SQl4pEEwKyU/maraton-de-las-tres-sierras.html" title="La trintegral: Maratón de las tres sierras:" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/maraton-de-las-tres-sierras.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUEAQ3k9eyp7ImA9WhRVEE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-5513949124759455115</id><published>2012-01-05T11:50:00.069Z</published><updated>2012-01-08T07:27:22.763Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-08T07:27:22.763Z</app:edited><title>Inspeccionando el recorrido de la marcha solidaria</title><content type="html">&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Poco más de 38 kms. es la distancia que afrontaremos en bicicleta el próximo domingo en el transcurso de la marcha que bajo el lema "Todos con la discapacidad" ha organizado la concejalía de Deportes contando con la colaboración de los clubes deportivos de la localidad.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Esta mañana hemos inspeccionado -José Cabrerizo, de vacaciones, me ha acompañado- el recorrido definitivo una vez que por motivos del inicio de la temporada de "puesto" de perdiz nos hemos visto obligados a variar diametralmente el recorrido inicialmente previsto.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4x82VP3Lr98/TwXUu9lukEI/AAAAAAAAZUo/agUCr66GLmU/s1600/Previa+carrera+solidaria+001.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-4x82VP3Lr98/TwXUu9lukEI/AAAAAAAAZUo/agUCr66GLmU/s400/Previa+carrera+solidaria+001.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Es un recorrido que se ajusta en distancia y tiempo al previsto por la organización: salida desde la Glorieta a la 9.30 horas y llegada a la explanada de la Geoda en Jaravía a las 11.00 horas para posteriormente dar la salida oficial de la prueba.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Así pues, los bikers saldremos a las 9.30 horas en dirección a La Hoya para posterioremente pedalear hacia Gorreta (20´).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Bajaremos con precaución la primera parte -la lluvia ha deteriorado el terreno- y una vez en el fondo de la cañada giraremos a la izquierda para ir ascendiendo hacia la variante alta de las tuberías de la comunidad&amp;nbsp; de regantes aguileña.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Dispondremos de tiempo para ir "sobrevolando" a distinta altura la autopista de peaje Vera-Cartagena e ir viendo en toda su extensión la perspectiva que nos ofrecen los cultivos bajo invernadero y los campos de frutales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;La variante nos dejará -cuidado con la zona arenosa del tramo final en bajada- en plena rambla de Los Arejos (40´), próxima a la rotonda de la carretera de Pozo Higuera a Águilas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;El primer km. de descenso por la rambla es el que presentará más dificultades por la irregularidad del terreno. Es conveniente dejar espacio entre bikers para no llevarse ninguna sorpresa y verse en el suelo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"&gt;&lt;tbody&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-yqbIuFEDaJI/TwXRhfobwtI/AAAAAAAAZTc/OWH-q7NVOBg/s1600/Previa+carrera+solidaria+003.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-yqbIuFEDaJI/TwXRhfobwtI/AAAAAAAAZTc/OWH-q7NVOBg/s400/Previa+carrera+solidaria+003.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class="tr-caption" style="text-align: center;"&gt;Rambla de Los Arejos&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Arbustos y maleza nos interrumpirán el descenso por la rambla y nos obligará a tomar el camino asfaltado que nos aparece de frente si bien muy pronto abandonaremos el asfalto para retornar a la rambla girando a la derecha, en las inmediaciones del puente de las Pulgas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Un breve tramo de rambla y de nuevo aparecerá el asfalto que nos conduce, paralelos a la finca de mangos, hasta el cruce en las inmediaciones de El Cocón, con la carretera de Águilas a Jaravía (55´).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Giraremos a derecha hacia Jaravía e inmediatamente retomaremos de nuevo el cauce de la rambla, nuestra compañera de viaje desde Los Arejos, hasta adentrarnos en el paraje de Cañada Blanca, ahora en plena cosecha de lechuga.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Desde aquí pondremos dirección hacia la zona minera del valle del Azogue -minas de mercurio- y pasaremos bajo la carretera de circunvalación, otearemos Terreros y entre saladares nos aproximaremos a la rotonda de los hornos de calcinación desde donde pondremos rumbo hacia la rotonda de la urbanización Las Mimosas para desde aquí transitar por el boulevar de Terreros hacia Jaravía (65´).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Llegados a la rotonda de acceso al campo de golf de Mundo Aguilón tomaremos la vía de acceso a Jaravía e inmediatamente después&amp;nbsp; abandonaremos la calzada girando a derecha por el camino de acceso a la zona minera de Jaravía, lugar donde se localiza la Geoda y donde estará ubicado el avituallamiento y el arco de salida oficial de la prueba.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;A partir de aquí, el resto de la ruta es común a todos los participantes: saldremos agrupados por el camino que comunica con Jaravía y que discurre paralelo a la vía del tren.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Este camino, que coincide con el de entrada a las canteras, nos conduce hasta el asfalto de la vía de acceso a Jaravía, punto en el que existirá un Guardia Civil protegiéndonos del paso de vehículos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Subiremos la cuesta del Capitán, la de toda la vida, y al coronarla nos encontraremos con el primero de los dos puntos de avituallamiento líquido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Será el momento del reagrupamiento de bikers antes de abordar los últimos kms. de llegada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Este tramo discurrirá por el camino de servicio de la cañada del Capitán, pasará frente al Centro de Inseminación Porcina, salvará el paso de la autopista a través de la variante de La Bomba y retornará al otro lado de la rotonda de acceso a la autopista para finalmente pasar bajo el puente de la carretera de circunvalación de La Fuente y cruzar el camino del Barrio del Mortero -nuevo avituallamiento líquido- buscando el camino de la finca que corre en toda su extensión paralelo a la carretera de Pulpí a Terreros.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&amp;nbsp;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Llegados al acerado de Agrupapulpí, existirán conos que marcarán el carril de acceso hacia la Avenida de los Escolares y de esta a la Avenida Andalucía con llegada en la Glorieta.&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Ni que decir tiene que como seremos los últimos en salir de Jaravía y la distancia a recorrer es de sólo 12 kms. tendremos que compartir parte del camino con los "senderistas" y con los "velocistas pedestres".&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y será aquí donde resida la grandeza de la prueba: todos a una en favor de la discapacidad.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;¿Dificultad el recorrido?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;Escasa, alguna que otra rampucha en la variante de las tuberías y el asalto de la cuesta el Capitán. Algo más de 640 metros acumulados con cota máxima en los 304 metros. Vamos, unas 1500 calorías que abandonarán nuestro cuerpo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;¿Tiempo de pedaleo?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;Pienso que no invertiremos más allá de las 2 horas y media. De todos modos, el objetivo es presentarnos en línea de meta todos juntos, aunque siempre habrá alguno que dará "la nota".&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-dMKwYvj6P_g/TwXUkWZXrTI/AAAAAAAAZUQ/DR_B5761jHs/s1600/Previa+carrera+solidaria+013.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-dMKwYvj6P_g/TwXUkWZXrTI/AAAAAAAAZUQ/DR_B5761jHs/s400/Previa+carrera+solidaria+013.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;¿Climatología?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;Si las &lt;a href="http://www.tiempo.com/almeria.htm" target="_blank"&gt;previsiones de Meteored&lt;/a&gt; se cumplen, jornada benigna.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;Una vez todos los participantes se encuentren en meta tendrá lugar el acto de entrega de premios -sólo a los "velocistas pedestres"-, el sorteo de regalos y la comida de hermandad ofrecida por la organización a todos los inscritos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/139058619#.TwWN4Dlaigs.blogger"&gt;Trazado del recorrido MTB previsto para la carrera solidaria"Todos con la discapacidad"&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-5513949124759455115?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CEnaz-NTNxnZ0GdQutCdu_eEW3c/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CEnaz-NTNxnZ0GdQutCdu_eEW3c/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CEnaz-NTNxnZ0GdQutCdu_eEW3c/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/CEnaz-NTNxnZ0GdQutCdu_eEW3c/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/tfYJM_B0F9A" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/5513949124759455115/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=5513949124759455115&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/5513949124759455115?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/5513949124759455115?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/tfYJM_B0F9A/inspeccionando-el-recorrido-de-la.html" title="Inspeccionando el recorrido de la marcha solidaria" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-4x82VP3Lr98/TwXUu9lukEI/AAAAAAAAZUo/agUCr66GLmU/s72-c/Previa+carrera+solidaria+001.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/inspeccionando-el-recorrido-de-la.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUQERX85fyp7ImA9WhRWFUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-7071465174581879160</id><published>2012-01-03T12:01:00.002Z</published><updated>2012-01-03T12:21:44.127Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-03T12:21:44.127Z</app:edited><title>Tramitación de licencias federativas</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Acabó la temporada 2011 y nuestras licencias dieron de sí todo lo que pudieron.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Ahora, con el arranque de la nueva singladura hay que volver a iniciar todos los trámites administrativos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;El primero, la obtención de las correspondientes licencias federativas nacionales: la renovación de la del CDC Pulpí, las renovaciones de las individuales -si se quiere seguir estando amparado por la Federación de Ciclismo- y la solicitud de las nuevas licencias para aquellos bikers que en el último año no hayan estado federados.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Este año, la Federación Andaluza, con muy buen criterio, ha optado por eliminar el requisito del certificado médico y por mantener los precios de 2011.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Esto último traducido a euros significa que federarnos nos costará:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;- Licencia de club -imprescindible para obtener la licencia individual- &lt;b&gt;116 €&lt;/b&gt; que copagaremos entre todos los bikers federados (cuantos más seamos a menos tocamos).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;- Licencia individual, variable en función de la categoría, aunque en nuestro caso, si no se incorpora ningún cadete (nacidos en 1996 ó 1997) o junior (1994-1995), todas las licencias -Sub23, Élite, Senior y Máster 30, 40 y 50- cuestan &lt;b&gt;70 €&lt;/b&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Este año, además, la Federación "ha ideado" dos nuevas modalidades de licencias: Licencia + y Licencia ++.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Acogerse a estas modalidades lleva consigo disponer del maillot oficial de la Federación (Licencia +) o de maillot y culote (Licencia ++)&amp;nbsp; todo ello con un incremento en la licencia de 15 ó de 40€ respectivamente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Todos los detalles de esta promoción y de cuantas dudas os puedan surgir sobre las ventajas de estar federado se encuentran disponibles en la web de la &lt;a href="http://www.andaluciaciclismo.com/" target="_blank"&gt;Federación Andaluza de Ciclismo&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Dentro de la línea de facilitar al máximo la renovación de las licencias, la Federación Andaluza nos ha remitido ya cumplimentadas -falta firmar y sellar- las 9 solicitudes correspondientes a los 9 bikers que en 2011 estuvimos federados -Paco Fdez., Iván Gómez, Fran Haro, Paco Pérez, Juan Blas Soler, Pedro García, Diego Glez., Pedro Ávila y Domingo Parra.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En el caso de los nuevos bikers que vayan a federarse deberán aportar junto a la solicitud de licencia una fotocopia de su DNI (Anverso y reverso).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Como queremos que todos los trámites estén acabados antes de la primera quincena de enero, Paco Pérez en Guazamara y Paco Fdez. en Pulpí nos encargaremos de entregar las solicitudes, cumplimentarlas si llega el caso, y recoger la documentación requerida de modo que el día 16 por la tarde podamos entregar en la Delegación de Almería todas la documentación, incluido el justificante de abono de todas las licencias.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #274e13;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Esta temporada, que no quepa la menor duda, el "CDC Pulpí-Guazabike" Team se dejará ver en los mejores itinerarios.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-7071465174581879160?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LuMvZ-lMQt27AjBXWSf68dJY_hU/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LuMvZ-lMQt27AjBXWSf68dJY_hU/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LuMvZ-lMQt27AjBXWSf68dJY_hU/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/LuMvZ-lMQt27AjBXWSf68dJY_hU/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/5DWAXd-u7RU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/7071465174581879160/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=7071465174581879160&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7071465174581879160?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/7071465174581879160?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/5DWAXd-u7RU/tramitacion-de-licencias-federativas.html" title="Tramitación de licencias federativas" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/tramitacion-de-licencias-federativas.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0UGSHk7fyp7ImA9WhRWFU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-3077775287686863323</id><published>2012-01-02T18:14:00.001Z</published><updated>2012-01-02T18:33:49.707Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-02T18:33:49.707Z</app:edited><title>Sierra Cabrera y Sierra Espuña nos llaman</title><content type="html">&lt;div style="color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;El inicio de la febril actividad bikera tanto en Almería como en Murcia está a punto de comenzar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Una vez que nuestros bikers inicien su temporada resultará difícil poder encontrar un sábado o un domingo para reunirnos y "quedar".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;De entrada, en este invierno tenemos al menos dos retos por delante: regresar a Sierra Cabrera con las innumerables variantes que tiene y abordar Sierra Espuña.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;En el caso de Sierra Cabrera, considero que conociendo el terreno, si optamos por repetir rutas, no precisamos contar con&amp;nbsp; anfitrión alguno, aunque ya sabéis que bikers como Mat y Gerardo -de Mojácar- o Coque y José Manuel -de Carboneras- nos pueden adentrar en nuevos "mundos" cabrerenses.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-mqjTAVNlhBE/TwHzptK3TdI/AAAAAAAAZSs/-O4puu4IkhQ/s1600/pinada1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-mqjTAVNlhBE/TwHzptK3TdI/AAAAAAAAZSs/-O4puu4IkhQ/s400/pinada1.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Para Sierra Espuña contamos con un anfitrión de lujo, nuestro compañero de fatigas Diego García.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Así pues, si estáis dispuestos a "quedar" para estas sierras, comenzad a dejar vuestros comentarios, preferencias, fechas propuestas... en el blog.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;De entrada, os comento que el primer fin de semana de febrero estaré "missing" en tierras de Cádiz.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-uzXOxV5k0Qc/TwHzS2irbvI/AAAAAAAAZSg/EMF8Cr480og/s1600/pinada1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #274e13; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;¿Con la bici? Ya me gustaría. No, en jornadas de trabajo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-3077775287686863323?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h-Owqo4AdT0sQI_DREY66i_LRHc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h-Owqo4AdT0sQI_DREY66i_LRHc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h-Owqo4AdT0sQI_DREY66i_LRHc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/h-Owqo4AdT0sQI_DREY66i_LRHc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/EO21ZdejWpM" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/3077775287686863323/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=3077775287686863323&amp;isPopup=true" title="9 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/3077775287686863323?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/3077775287686863323?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/EO21ZdejWpM/sierra-cabrera-y-sierra-espuna-nos.html" title="Sierra Cabrera y Sierra Espuña nos llaman" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-mqjTAVNlhBE/TwHzptK3TdI/AAAAAAAAZSs/-O4puu4IkhQ/s72-c/pinada1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>9</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/sierra-cabrera-y-sierra-espuna-nos.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEcASXo9fip7ImA9WhRWFU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-3069435750728205896</id><published>2012-01-02T14:58:00.167Z</published><updated>2012-01-02T17:40:48.466Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-02T17:40:48.466Z</app:edited><title>¿Año nuevo, vida nueva?</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Eso es lo que nos gustaría, pero la realidad cotidiana resulta cuando menos repetitiva por no decir desagradecida.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¿Año nuevo? Por supuesto, ¿o es que alguno no presenció y vivió el rito de las multitudinarias campanadas de fin de año?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¡Cuántos buenos deseos por doquier!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Pero hete aquí que 24 horas después de tanto trajín, una vez pasadas las consabidas fatigas gastronómicas y sus respectivas resacas alcohólicas, la actividad te despierta de ese bello sueño navideño y no te encuentras.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¡No puede ser! ¡Es imposible!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Sí, absolutamente cierto. Hay problemas hasta para ceñirse los pantalones. El cuerpo, muy agradecido, ha transformado tanta vianda, repostería y alcohol en unos cuantos kilos de sobrepeso.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;No queda más remedio que comenzar el año quemando para recuperar la "báscula".&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jLMNf5qSKJY/TwHWPHzcwgI/AAAAAAAAZNg/e03aWYUQuqY/s1600/Costeando+002.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-jLMNf5qSKJY/TwHWPHzcwgI/AAAAAAAAZNg/e03aWYUQuqY/s400/Costeando+002.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y eso es lo que hemos hecho Gabriel Cervantes y yo esta mañana que de no haber sido por el dichoso viento "aponientado" que nos ha soplado hubiera sido espléndida: de salida, 12 grados y un sol radiante; en plena vuelta, 22 grados, sol radiante y "eolo" de cara para rematar la faena.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Como no teníamos plan establecido, a falta de otros bikers que pudieran diferir, hemos considerado que volver a costear era una buena opción.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Hasta Villaricos, la ruta ha sido un calco de la que nos sirvió para despedir 2011 -con el pedregal de la rambla de Las Gachas incluido-, pero a partir de aquí hemos abordado alguna que otra variante diferente e incluso nos hemos atrevido a adentrarnos en El Calón después de haber realizado la primera sesión de "posado" fotográfico de la mañana.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-THMeJc1pELI/TwHWofSk1XI/AAAAAAAAZOE/5JwmsdNfl_M/s1600/Costeando+008.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-THMeJc1pELI/TwHWofSk1XI/AAAAAAAAZOE/5JwmsdNfl_M/s400/Costeando+008.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;A la altura de Pozo Esparto -hectómetro arriba, hectómetro abajo- nos hemos cruzado con Diego García que venía como un misil castigándose el cuerpo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Nos saludamos, opta por cambiar su plan de entrenamiento y decide acompañarnos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Nuestra intención inicial era volver desde Terreros -Gabi llevaba tres semanas sin pedalear-, pero teniendo a nuestro lado a Diego, optamos por ampliar la ruta para regresar por Puerto Carril.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-G_c86gQWO7k/TwHW9tX_7EI/AAAAAAAAZOw/g6xC6qjrnQw/s1600/Costeando+017.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-G_c86gQWO7k/TwHW9tX_7EI/AAAAAAAAZOw/g6xC6qjrnQw/s400/Costeando+017.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En Terreros, abordamos las escaleras de El Calypso. Diego las baja "volando", yo con la prudencia que me caracteriza y Gabi se enfrenta y supera sin ningún problema su primer reto escaleril.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y de aquí a la imponente senda de Honduras que desde la falda del castillo de Terreros recorre todo el tramo de acantilado hasta llegar a la playa de Las Palmeras.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Ni que decir tiene que en esta zona hemos hecho uso en más de una ocasión del popular coche de San Fernando.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-XNSt7lqZ8d4/TwHXDBFzzJI/AAAAAAAAZO4/g-gtyPaSq9s/s1600/Costeando+018.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-XNSt7lqZ8d4/TwHXDBFzzJI/AAAAAAAAZO4/g-gtyPaSq9s/s400/Costeando+018.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y de estas sendas, a las del marisco aguileño. Hoy, como días atrás, sólo algo de langosteo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Llegados a Águilas ponemos rumbo por las inmediaciones de Mercadona a la rotonda de Agrucapers y por el camino de servicio nos encaminamos hacia la rotonda de acceso a la autopista de peaje Vera-Cartagena.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¿Cómo vamos, Gabi? ¿Por Los Arejos o Las Cruceticas?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Por lo más rápido. Respuesta inequívoca de que el pedaleo ha comenzado a pasar factura.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Pedal viene, pedal va con el "poniente" poniéndonos la marcha cada vez más complicada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Al llegar a la rotonda de acceso a Los Arejos, Gabi divisa a algún que otro biker pedaleando por la variante de las tuberías.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¿Subimos por Puerto Carril o por Gorreta?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Vosotros tirad por ahí que yo ya voy directo por aquí a mi casa.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Diego y yo lo "abandonamos" y abordamos la variante por el camino superior -una ruta desconocida hasta hoy para Diego.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Llegamos a la base de Gorreta y opto por acompañar a Diego hasta Jaravía, lugar desde donde poner rumbo por la carretra de El Cocón hacia Águilas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Nos presentamos en Jaravía y Diego que apenas se ha castigado cambia su estrategia: subirá conmigo la cuesta del Capitán y desde allí retornará a casa.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¡Qué manera de castigarme el viento! No encontraba abrigo posible y no digamos en la cañada del Capitán. Todo el viento se venía para mí.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Creo que ha sido el día que más tiempo he invertido en cubrir estos 5 kms. finales que median hasta mi dilce hogar.&lt;span id="goog_2118560885"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span id="goog_2118560886"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Al final, satisfacción generalizada porque he culminado otra jornada maratoniana en kilometraje y en tiempo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Así pues, ¿Año nuevo, vida nueva? Ni hablar. Año nuevo y vuelta a empezar.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Ya sólo me restan 6132.67 kms. para darme por satisfecho.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/138275975#.TwHFiB50gmo.blogger"&gt;Año nuevo: vuelta a empezar&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-3069435750728205896?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6CrA3oE-qQp0MXj4OzHxBGH6C6M/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6CrA3oE-qQp0MXj4OzHxBGH6C6M/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6CrA3oE-qQp0MXj4OzHxBGH6C6M/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/6CrA3oE-qQp0MXj4OzHxBGH6C6M/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/b-Je-32Kr6Y" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/3069435750728205896/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=3069435750728205896&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/3069435750728205896?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/3069435750728205896?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/b-Je-32Kr6Y/vuelta-al-langosteo.html" title="¿Año nuevo, vida nueva?" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-jLMNf5qSKJY/TwHWPHzcwgI/AAAAAAAAZNg/e03aWYUQuqY/s72-c/Costeando+002.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2012/01/vuelta-al-langosteo.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak4EQHw6eip7ImA9WhRWE0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-6329087758126417966</id><published>2011-12-31T17:44:00.002Z</published><updated>2011-12-31T19:15:01.212Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-31T19:15:01.212Z</app:edited><title>Una de copas para acabar el año</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;O de lo que sea. El hecho es que el año se ha acabado y desde el punto de vista bikero lo he rematado con una maratón aderezada con "langosteo" que no marisqueo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Si el año pasado dejaba el cuentakilómetros de mi GPS en los 5906 kms., este año he batido esa distancia: ni más ni menos que 6211 kms. y eso que desde el pasado martes he estado aquejado de una lumbalgia casi de campeonato.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En la aventura de hoy sólo he contado con la compañía de Vicente "Sleck Suna". ¿Qué le pasa al personal?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-4J9wYF5baKM/Tv9ONl82uiI/AAAAAAAAZKQ/vkX14bUgKY0/s1600/Fin+de+a%25C3%25B1o+003.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-4J9wYF5baKM/Tv9ONl82uiI/AAAAAAAAZKQ/vkX14bUgKY0/s400/Fin+de+a%25C3%25B1o+003.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Así pues, de salida, con una temperatura muy agradable, algo anormal para estas fechas, y con un sol que lucía espléndidamente nos hemos propuesto una buena "pedalada": bajar a Villaricos, costear hasta Águilas y regresar por Las Cruceticas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y tal y como lo hemos ideado así ha salido, sin apenas variantes -tan sólo la de la rambla de las Gachas al camping Yerbabuena.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¿Quién habrá sido el caprichoso que ha dejado casi intransitable el lecho de esta rambla? ¡Qué cantidad de piedras y pedruscos! Supongo que habrá sido el agua de alguna ramblada reciente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-ztO8sBExLic/Tv9P7ITywzI/AAAAAAAAZMU/G55rbdrZSDQ/s1600/Fin+de+a%25C3%25B1o+018.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-ztO8sBExLic/Tv9P7ITywzI/AAAAAAAAZMU/G55rbdrZSDQ/s400/Fin+de+a%25C3%25B1o+018.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¿Del marisco playero?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Nada de nada. El invierno no es una época apropiada para poder contemplarlo en la costa ni aún luciendo el sol.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Lo que sí hemos visto ha sido alguna que otra "langosta" correteando por las sendas de la costa y hasta un par de "langostos" ejercitándose asímismo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-gGQro-8FYeY/Tv9P6CIs0pI/AAAAAAAAZMM/QhnkvK4bVqM/s1600/Fin+de+a%25C3%25B1o+017.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-gGQro-8FYeY/Tv9P6CIs0pI/AAAAAAAAZMM/QhnkvK4bVqM/s400/Fin+de+a%25C3%25B1o+017.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Hoy la costa estaba de lujo, apacible como hacía tiempo que no veía hasta el punto de que daba la sensación en la zona de los cocedores de que el agua estaba estancada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Desde Águilas hasta la Venta San Felipe hemos simultaneado tramos por el camino de servicio de la autovía de Águilas a Lorca y un tramo, irremediablemente por la propia autovía.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Desde la Venta San Felipe hasta Las Cruceticas hemos subido por la carretera D-19 y lo hemos hecho a buen ritmo hasta el punto que mis rpm cardíacas se ha ido hasta las 185. ¡Hacía tanto tiempo que no veía esta cifra en el GPS! Ni que decir tiene que me he alegrado un montón.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Una vez coronado el alto de las Cruceticas nos hemos dejado caer buscando la rambla, aunque al final hemos optado por seguir la variante paralela a la rambla que discurre entre las fincas de parras del Paloma para entroncar finalmente con la rotonda de acceso a La Escarihuela, punto desde el que hemos optado por bajar carretera abajo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Al final, 83,76 kms. y 4:23:28. La media, 19.1Kms/h. y como dice Vicente "eso que hemos ido por las sendas de la costa".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Mañana, día de Año Nuevo, me quedo en casa, pero el lunes, con el GPS puesto de nuevo a 0 inicio otra temporada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Asi pues, Feliz Noche Vieja, dadle "por saco" a 2011 de la manera que cada uno considere oportuno y bienvenido sea 2012.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #4c1130; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/137771880#.Tv9Jr3WAVRM.blogger"&gt;Detalle de la maratoniana ruta del marisco&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-6329087758126417966?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/66AWfW-sVy71pm_O9JCIrzt47Tc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/66AWfW-sVy71pm_O9JCIrzt47Tc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/66AWfW-sVy71pm_O9JCIrzt47Tc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/66AWfW-sVy71pm_O9JCIrzt47Tc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/ndopmwTs4Zg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/6329087758126417966/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=6329087758126417966&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/6329087758126417966?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/6329087758126417966?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/ndopmwTs4Zg/una-de-copas-para-acabar-el-ano.html" title="Una de copas para acabar el año" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-4J9wYF5baKM/Tv9ONl82uiI/AAAAAAAAZKQ/vkX14bUgKY0/s72-c/Fin+de+a%25C3%25B1o+003.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2011/12/una-de-copas-para-acabar-el-ano.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkAAQ3g8fyp7ImA9WhRWEkU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-8142982494271084539</id><published>2011-12-29T14:48:00.002Z</published><updated>2011-12-30T23:45:42.677Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-30T23:45:42.677Z</app:edited><title>Todos con la discapacidad</title><content type="html">&lt;div style="color: #38761d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;¿Te sientes solidario?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #38761d; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;¿Eres capaz de caminar? ¿Tal vez correr? ¿Y pedalear?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;Si has contestado sí&amp;nbsp; a cualquiera&amp;nbsp; de las cuestiones anteriores, cumples con los requisitos exigidos para participar en la "Carrera Solidaria La Geoda de Pulpí" que con el lema "Todos con la discapacidad" se celebrará el próximo día 8 de enero.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-k5i4VF4y4pw/Tvx623gtdQI/AAAAAAAAZGU/FD-uUgo5nLw/s1600/CARRERA_SOLIDARIA__TODOS_CON_LA_DISCAPACIDAD_ENERO_2012.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://1.bp.blogspot.com/-k5i4VF4y4pw/Tvx623gtdQI/AAAAAAAAZGU/FD-uUgo5nLw/s640/CARRERA_SOLIDARIA__TODOS_CON_LA_DISCAPACIDAD_ENERO_2012.jpg" width="448" /&gt;&amp;nbsp;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #38761d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;Senderismo, carrera a pie y marcha de MTB son las tres actividades que incluye esta singular jornada deportiva que organiza el Ilmo. Ayuntamiento de Pulpí junto la Asociación de Personas con Discapacidad "La Esperanza de Pulpí", el CDC Pulpí, el CDC Bicilocura, la C.D.A.C. Galián y el Club de Senderismo "No estoy pa ná".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #38761d; font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;"&gt;El reglamento de la prueba y el formulario de inscripción anticipada&amp;nbsp; se encuentran disponibles en &lt;a href="http://www.pulpi.es/Servicios/Fiestas/Fiestas.nsf/CrearReservas?OpenForm&amp;amp;id=4B2EB26E3E646D95C125797300398693&amp;amp;L=0&amp;amp;modo=3" target="_blank"&gt;www.pulpi.es &lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-8142982494271084539?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3xVUIU5bmGQHD4kPyIHxZ6piQzQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3xVUIU5bmGQHD4kPyIHxZ6piQzQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3xVUIU5bmGQHD4kPyIHxZ6piQzQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/3xVUIU5bmGQHD4kPyIHxZ6piQzQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/fFJSxYC_k78" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/8142982494271084539/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=8142982494271084539&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/8142982494271084539?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/8142982494271084539?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/fFJSxYC_k78/todos-con-la-discapacidad.html" title="Todos con la discapacidad" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-k5i4VF4y4pw/Tvx623gtdQI/AAAAAAAAZGU/FD-uUgo5nLw/s72-c/CARRERA_SOLIDARIA__TODOS_CON_LA_DISCAPACIDAD_ENERO_2012.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2011/12/todos-con-la-discapacidad.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEEMRn4_eip7ImA9WhRWEUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-5933276627885908928</id><published>2011-12-26T15:20:00.079Z</published><updated>2011-12-29T16:38:07.042Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-29T16:38:07.042Z</app:edited><title>Maratón en torno al embalse del Almanzora</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;¡Día grandioso donde los haya! Menuda paliza nos hemos dado esta mañana tras la resaca de Nochebuena y día de Navidad.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;Y es que somos unos insensatos a la hora de realizar nuevas propuestas de rutas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-URb_S3bA4_Y/TvyR0-3fqjI/AAAAAAAAZGw/Wr-lmZeouko/s1600/IMAG0073.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://1.bp.blogspot.com/-URb_S3bA4_Y/TvyR0-3fqjI/AAAAAAAAZGw/Wr-lmZeouko/s400/IMAG0073.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;En esta ocasión el reto era maratoniano para complacer a aquellos bikers que jamás habían realizado esta ruta y también de paso a Vicente que anhelaba desesperadamente enfrentarse a la variante de subida a los depósitos que Galasa construyó en el entorno del embalse del río Almanzora.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&amp;nbsp;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-F_1dIwLuk1s/TvySMiKkcaI/AAAAAAAAZHc/ob5qwj1WisQ/s1600/IMAG0079.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="180" src="http://2.bp.blogspot.com/-F_1dIwLuk1s/TvySMiKkcaI/AAAAAAAAZHc/ob5qwj1WisQ/s320/IMAG0079.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt; De salida, contando con José Luis Silvente, Vicente "Sleck Suna", Pedro Quesada, Fran Asensio, Juan Carlos Muñoz, Daniel Valdivieso, Diego "Precisas" y Antonio José "Choche" hemos puesto rumbo al Centro Hípico para posteriormente enfilar hacia El Saltador.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;¡Cómo se nota el frío en esta zona del campo de Huércal-Overa!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;Bajada hasta Huércal Overa a través de la rambla de El Saltador y a continuación acometemos la variante que partiendo de la casilla de peones camineros se adentra en el Cabezo del Cobre y desciende posteriormente hasta la pedanía de Santa Bárbara, lugar donde hacemos un alto para dar cuenta de las vituallas, cambiar de aguas y tomar alguna que otra instantánea.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;Se reanuda la ruta y optamos por la variante del Campico San Miguel, zona donde los "pata negra" suben casi volando en tanto que el resto nos conformamos con pedalear como buenamente podemos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;Llegados al alto, nuevo reagrupamiento y comenzamos a sentir los primeros indicios de lluvia sobre nosotros. Menos mal que la cosa no ha ido a mayores.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;En el trayecto por el camino de servicio de la margen del río hacia Cuevas nos vamos topando sucesivamente con un numeroso grupo de bikers desperdigados que han bajado desde la zona de Albox.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;Si para nosotros la jornada es maratoniana qué decir para los albojenses.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-E1vsZm_jg4Y/TvySa8ORXxI/AAAAAAAAZH8/DUyx4-falYM/s1600/IMAG0082.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://3.bp.blogspot.com/-E1vsZm_jg4Y/TvySa8ORXxI/AAAAAAAAZH8/DUyx4-falYM/s400/IMAG0082.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;Llegados a las inmediaciones de la estación que Galasa tiene para el tratamiento y potabilización de agua, Antonio José no se ve con fuerzas suficientes para afrontar las rampas de ascenso a los depósitos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;La verdad es que superar los escasos 2 kms. de ascensión es tarea complicada sobre todo en los cuatro tramos en los que la inclinación del terreno se va al 21% de pendiente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;He decidido subir con plato intermedio y comienzo a experimentar cómo las pulsaciones se disparan por encima de las 170 rpm.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;No obstante, a pesar de encontarr en la subida zonas con piedra y tierra suelta, hago gala de manejo técnico de la situación y alcanzo definitivamente la explanada del depósito regulador superior.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-D6ZVEAtselg/TvyTxtI7TsI/AAAAAAAAZJc/YIvTsw9lQPs/s1600/IMAG0088.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://4.bp.blogspot.com/-D6ZVEAtselg/TvyTxtI7TsI/AAAAAAAAZJc/YIvTsw9lQPs/s400/IMAG0088.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;¡Qué diferencia entre la subida y la bajada! Veinte minutos subiendo y en menos de 5 minutos te hayas de nuevo a pie de carretera.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&lt;span style="color: #073763;"&gt;Y desde aquí, por el paso de El Alhanchete, cruzamos hacia Las Cupillas, Era Alta y los Tres Cabezos antes de adentrarnso en la variante de Tejefín donde aún quedaba algún que otro vestigio del barrizal con el que nos encontramos semanas atrás.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En pleno camino Real opto por descolgarme del grupo para acompañar a Antonio José, que venía arrastrando problemas físicos desde Santa Bárbara.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Vicente, Juan Carlos y Fran ponen tierra de por medio en tanto que el resto, sin prisa alguna, nos acomodamos a un ritmo mucho menor.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span style="color: #073763;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Al final, una auténtica ruta maratoniana en kms. y en tiempo, pero con la satisfacción cumplida de haber enseñado una nueva ruta a José Luis Silvente, Pedro Quesada, Diego "Precisas y a Antonio José "Choche".&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;&lt;span style="background-color: #073763;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/136489818#.TviO32SSTz8.blogger"&gt;Detalle de la ruta; Transalmanzora&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-5933276627885908928?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_g2zvrpjvzgQx4vmTX0G7wMDwFs/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_g2zvrpjvzgQx4vmTX0G7wMDwFs/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_g2zvrpjvzgQx4vmTX0G7wMDwFs/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/_g2zvrpjvzgQx4vmTX0G7wMDwFs/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/5OhGPfPFkRE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/5933276627885908928/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=5933276627885908928&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/5933276627885908928?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/5933276627885908928?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/5OhGPfPFkRE/maraton-en-torno-al-embalse-del.html" title="Maratón en torno al embalse del Almanzora" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-URb_S3bA4_Y/TvyR0-3fqjI/AAAAAAAAZGw/Wr-lmZeouko/s72-c/IMAG0073.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2011/12/maraton-en-torno-al-embalse-del.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak4NSHk-fSp7ImA9WhRXGE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-201654193743564196</id><published>2011-12-24T18:23:00.005Z</published><updated>2011-12-25T18:49:59.755Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-25T18:49:59.755Z</app:edited><title>Y otra vez en la senda del búho</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;Y como mañana es Navidad y no hay pensamiento de salir ni siquiera a quemar los residuos alcohólicos que el hígado no haya sido capaz de metabolizar, hoy nos hemos propuesto preparar el cuerpo para lo que pueda suceder esta noche y nos hemos ido hacia las tierras lorquinas de la sierra de la Carrasquilla contando con un acompañante de lujo que una vez más, como el turrón, a vuelto a casa por Navidad.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;No, no se trata del amigo Pepe Cabrerizo "recortes" al que ya echamos de menos por aquí. ¿Dónde estás metío este año?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;Hablo de José Luis Silvente que aprovecha cualquier resquicio de tiempo libre en la Costa del Sol para escaparse y venirse con los archeles bikeros.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-JL8Ttn4kfPc/TvdrybFbhBI/AAAAAAAAZGE/zdNqqnsSVew/s1600/IMAG0065.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://3.bp.blogspot.com/-JL8Ttn4kfPc/TvdrybFbhBI/AAAAAAAAZGE/zdNqqnsSVew/s400/IMAG0065.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;Hoy &amp;nbsp;junto a Antonio Martínez, Vicente "Sleck Suna", Dani Valdivieso -hoy también debutaba en esta distancia y recorrido y lo ha pasado mal- y de este narrabloguero&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;ha tenido ocasión&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;de disfrutar&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;de una paliza de kilómetros -75 me han salido a mi en el gps- y de las sendas del búho.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-k-HbioLCrjY/TvdsS3cUKgI/AAAAAAAAZGE/XMa7hL4cwOA/s1600/IMAG0071.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"&gt;&lt;img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-k-HbioLCrjY/TvdsS3cUKgI/AAAAAAAAZGE/XMa7hL4cwOA/s400/IMAG0071.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;La verdad es que ha resultado toda una paliza de kms. y de tiempo. Creo que es la primera vez que sobrepasamos las 4 horas y media en este recorrido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;La única diferencia con relación a las citas anteriores ha residido en el trazado final en el que hemos suprimido la senda de la variante del Golf Resort Lorca para no bajar por Purias y en su lugar hemos pasado por la variante "colmenera" -ni rastro de las gafas de José Parra ni de las colmenas- y de allí al puerto de Purias con bajada por la autovía hasta la Venta San Felipe.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;Íbamos tan mal de tiempo que hemos desechado bajar por los caminos y rambla paralela a la autovía.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;¿Lo mejor de la jornada?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;Sin lugar a dudas, el recorrido por las sendas a pesar de que un cuarteto de motoristas todoterreno las habían machacado antes de nuestro paso si bien nos han permitido descubrir en la zona de la "cuesta azul" una nueva senda que habrá que transitar en nuestra próxima visita.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;Y el otro momento destacado ha sido el de la subida de Puerto Carril: Vicente, José Luis y yo hemos metido plato y piernas para qué os quiero. A reventar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;Y no hemos reventado de milagro. Al menos es lo que yo he sentido cuando mis rpms no bajaban de 175.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;Ante semejante paliza, yo mañana descanso, pero el lunes prometo volver a rodar, si bien &amp;nbsp;en esta ocasión lo haré con un año más.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;¿Fotos?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;Hoy he hecho muy pocas y todas con el móvil aunque ahora sólo me falta saber cómo descargo yo estas fotos en el ordenador. &amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="color: #351c75; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; font-size: large;"&gt;Alguien me echará un mano&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/136174603#.TvYX7N7zMQE.blogger"&gt;Aperitivo navideño en la sierra de la Carrasquilla&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-201654193743564196?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BmJmdUS3CldFK9WCIrwRMBJulbc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BmJmdUS3CldFK9WCIrwRMBJulbc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BmJmdUS3CldFK9WCIrwRMBJulbc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/BmJmdUS3CldFK9WCIrwRMBJulbc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/7kCGtCtLaJE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/201654193743564196/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=201654193743564196&amp;isPopup=true" title="1 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/201654193743564196?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/201654193743564196?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/7kCGtCtLaJE/y-otra-vez-en-la-senda-del-buho.html" title="Y otra vez en la senda del búho" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-JL8Ttn4kfPc/TvdrybFbhBI/AAAAAAAAZGE/zdNqqnsSVew/s72-c/IMAG0065.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2011/12/y-otra-vez-en-la-senda-del-buho.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ak8HQXs9cSp7ImA9WhRXGE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-8437703759693513916</id><published>2011-12-18T15:57:00.002Z</published><updated>2011-12-25T10:27:10.569Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-25T10:27:10.569Z</app:edited><title>Ampliando la Transalmagrera</title><content type="html">&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Que terminaremos conociendo todos los entresijos y secretos de sierra Almagrera no me cabe la menor duda.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y hoy ha sido uno de esos días en los que la providencia se pone de tu&amp;nbsp; parte y te invita a ir un poco más allá del terreno conocido o mejor dicho a descubrir la sierra desde otra perspectiva.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Si hasta ahora la Transalmagrera la habíamos abordado entrando por el barranco del Francés y saliendo por el barranco del Jaroso, hoy la hemos recorrido en sentido inverso.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Pero previamente a plantarnos en Los lobos he tenido la satisfacción de mostrarles a mis dos compañeros de pedaleo -Vicente "Sleck Suna" y Diego García- la variante de "los pozos" -así llamo yo al tramo que discurre paralelo a la falda de la sierra de Los Pinos y que viene a concluir en las inmediaciones de las instalaciones de Reciclados Muñoz- y la variante del barranco de Los Estrechos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-KqDenAyT7iA/Tu3mt8WdUiI/AAAAAAAAZAQ/hbJUTVGp9Kg/s1600/TransAlmagrera+003.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-KqDenAyT7iA/Tu3mt8WdUiI/AAAAAAAAZAQ/hbJUTVGp9Kg/s400/TransAlmagrera+003.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;La verdad que esta última variante ofrece múltiples obstáculos y dificultades técnicas que sólo bikers&amp;nbsp; tan avezados en el manejo de frenos y equilibrio como Diego son capaces de salir airosos en esta travesía.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y de esta variante, por la rambla de Las Canalejas, hacia Los Lobos para afrontar la subida al territorio minero.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Nada más entrar en el barranco, Diego y Vicente toman la delantera en tanto que yo, como siempre, pongo mi ritmo y pedalada viene pedalada va consigo culminar la primera etapa de la ascensión: la máquina de vapor del Chaparral.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-BGwybypNIwk/Tu3nDmBr_QI/AAAAAAAAZAw/3rbW9BERhY4/s1600/TransAlmagrera+006.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-BGwybypNIwk/Tu3nDmBr_QI/AAAAAAAAZAw/3rbW9BERhY4/s400/TransAlmagrera+006.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y llegados aquí se produce la sorpresa de la mañana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Ni más ni menos que nuestro amigo Mathiew de Mojácar encabezando un quinteto de bikers deseosos de conocer sierra Almagrera.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-iFZrFv7aJmE/Tu3nsG9hFEI/AAAAAAAAZBc/Yg6O8U7paCg/s1600/TransAlmagrera+011.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-iFZrFv7aJmE/Tu3nsG9hFEI/AAAAAAAAZBc/Yg6O8U7paCg/s400/TransAlmagrera+011.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;La ocasión viene que ni pintiparada: No conocéis la sierra, pero a partir de hoy eso ya no será así.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Les invitamos a que se unan a nuestra ruta e iniciamos el descenso hasta el enlace que nos pone en ruta hacia el corazón minero del Jaroso.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Hacía tal vez algún año que no había subido por esta ruta y la verdad es que la ascensión se complica bastante con tanta piedra y laja de pizarra suelta en el camino.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Una vez arriba, la sensación de dificultad y de sufrimiento es menor de lo que a priori parecía.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;El tramo hasta la torre se hace en un periquete y es aquí donde descubrimos la espectacularidad de la panorámica que ofrece la sierra: a nuestra izquierda el horizonte marino se confunde con cabo Palos en tanto que a la derecha se destaca en la lejanía la costa carbonera.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;El panorama que abarcamos desde la altura de sierra Almagrera en un día radiante como el de hoy se vuelve indescriptible.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y a partir de aquí abordamos por vez primera el descenso por la senda del barranco de la Torre, la senda por la que en anteriores ocasiones nos ha tocado subir desde el barranco del Francés.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-b25Iabur_v4/Tu3oDLKtKTI/AAAAAAAAZCA/irRRTRXqeHA/s1600/TransAlmagrera+014.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-b25Iabur_v4/Tu3oDLKtKTI/AAAAAAAAZCA/irRRTRXqeHA/s400/TransAlmagrera+014.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y de esta senda, a la que sobrevuela el barranco del Francés y de esta a la siguiente -es la tercera vez que he pasado por este último tramo un tanto "abandonado" de bikers y senderistas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;A partir de aquí no queda otra opción que echar pie a tierra y buscar el enlace con el camino que sube desde las ruinas mineras del barranco del Francés.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: center;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-mllz9rYj9LQ/Tu3ogi2HatI/AAAAAAAAZCg/jRTvvr09T_s/s1600/TransAlmagrera+020.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-mllz9rYj9LQ/Tu3ogi2HatI/AAAAAAAAZCg/jRTvvr09T_s/s400/TransAlmagrera+020.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Mathiew, osado como siempre, ha sido quien ha oficiado de explorador en esta zona repleta de dificultades de todo tipo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Del descenso hasta la rambla de Los Lobos poco más que contar. Cada uno a su bola, alguno que otro dejando patente sus virtudes y dominio de las máquinas, derrapadas, saltos...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;En el lecho de la rambla nos despedimos del Mojácar Team -por cierto, sabed que en la urbanización de las Buganvillas ha abierto "Águila Bike", una tienda de bicis regentada por Mathiew y Javier -el responsable de Canondale en Águilas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Y a partir de aquí, poco que narrar. Pedales para qué os quiero, casi contrarreloj rambla arriba hasta el camping Hierbabuena y después por carretera hasta El Largo donde hemos tomado la variante de tierra que nos ha traído hasta la EDAR de La Fuente.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Aquí hemos despedido a Vicente -algún día tenía él que acabar antes que el resto- y Diego y yo hemos continuado rumbo a Pulpí.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Hoy, lamentándolo mucho, no puedo concluir el relato ofreciendo datos de la jornada porque, incomprensiblemente, no me había percatado de que la batería del GPS estaba tan baja que no me ha servido para nada, a los 8 minutos de ruta me ha dicho "aquí me paro".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;div style="color: #0b5394;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;Menos mal que Diego sí portaba GPS y mañana me dará los datos del recorrido así como el trayecto realizado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;Detalle de la ruta:&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/136004655"&gt;Transalmagrera VII&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; &lt;/div&gt;&lt;div style="color: #0b5394;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-8437703759693513916?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kki-n1d0hc4PJETH-nNFkg7-kyw/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kki-n1d0hc4PJETH-nNFkg7-kyw/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kki-n1d0hc4PJETH-nNFkg7-kyw/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Kki-n1d0hc4PJETH-nNFkg7-kyw/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/IS1ANzPjc7A" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/8437703759693513916/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=8437703759693513916&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/8437703759693513916?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/8437703759693513916?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/IS1ANzPjc7A/ampliando-la-transalmagrera.html" title="Ampliando la Transalmagrera" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-KqDenAyT7iA/Tu3mt8WdUiI/AAAAAAAAZAQ/hbJUTVGp9Kg/s72-c/TransAlmagrera+003.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2011/12/ampliando-la-transalmagrera.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkABRXczcCp7ImA9WhRXEU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-2843839080191829695</id><published>2011-12-17T15:07:00.001Z</published><updated>2011-12-17T16:19:14.988Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-17T16:19:14.988Z</app:edited><title>Perdidos en las ramblas de Los Mayorales</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Desde hoy está claro que no todos los caminos conducen a Roma. Bueno, si no a Roma a Los Mayorales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-3CoW8A8FWNQ/Tuy4O4EJ8EI/AAAAAAAAY_U/KvtnqXtwvAc/s1600/Perdios+en+Mayorales+019.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-3CoW8A8FWNQ/Tuy4O4EJ8EI/AAAAAAAAY_U/KvtnqXtwvAc/s400/Perdios+en+Mayorales+019.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Y todo ha comenzado por un error del GPS que llevo integrado en la cabeza.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;La primera parte del recorrido, de 10: excelente temperatura y ruta inédita para Vicente, mi único compañero de aventura en esta mañana sabatina en la que hemso estado esperando hasta pasadas las 9 y 10 por si aparecía algún rezagado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Como Vicente desconocía la travesía desde La Campana a Los Arejos a través del Yankee pues este ha sido el itinerario elegido para posteriormente abordar la subida de los Mayorales.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Llegados a la venta San Felipe optamos por tomar la variante por la que discurría en sentido contrario la II marcha de MTB de Águilas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Lo que pretendíamos era subir por la rambla hasta el collado de Los Mayorales, pero como ha he adelantado antes un error en mi constructo mental me ha llevado a tomar en un cruce de ramblas la vía equivocada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Aún así, una vez descubierto el error hemos decidido proseguir rambla arriba.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;La verdad es que el recorrido y los paisajes que se nos iban ofreciendo a nuestro paso han merecido la pena.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ztXeJDWuXP0/Tuy2Z1dTeNI/AAAAAAAAY_E/IjKXvpKw0f8/s1600/Perdios+en+Mayorales+017.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-ztXeJDWuXP0/Tuy2Z1dTeNI/AAAAAAAAY_E/IjKXvpKw0f8/s400/Perdios+en+Mayorales+017.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Lo que no nos ha gustado es que al final del recorrido, en el Finiscamino, no hemso sido capaces de localizar la senda&amp;nbsp; de enlace con la carretera de Mazarrón que unos vecinos que bajaban de trajinar la tierra nos habían dicho que existía.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Es cierto que divisábamos la senda en la parte alta de la sierra a casi 700 metros de altitud, pero no veíamos cómo enlazar con ella.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Lo hemos intentado campo a través, cabezo arriba con las bicis a la espalda, pero aquello, entre tantas atochas y matorrales, no había manera de moverse.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;¿Solución? Volver sobre nuestras pedaladas y así lo hemos hecho.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-9DwZBWBBgsk/Tuy4vG5AqWI/AAAAAAAAY_4/9lZS_sXWzaA/s1600/Perdios+en+Mayorales+022.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-9DwZBWBBgsk/Tuy4vG5AqWI/AAAAAAAAY_4/9lZS_sXWzaA/s400/Perdios+en+Mayorales+022.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;En mi caso y no sé cómo el cronómetro lo he parado y he venido a percatarme de ello en el momento que iniciábamos la subida de Las Cruceticas desde las inmediaciones de la venta San Felipe.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Así pues, otra vez que se me caen del orden de 12 kms. en el recorrido global. Basta con observar la gráfica del recorrido para contemplar tamaño olvido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Y lo que son las cosas, con lo bien que nos había ido todo el trayecto de ida, pues el de vuelta, con el viento aponientado soplándonos ha sido casi una aventura coronar Las Cruceticas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-sWCxIp0_XbA/Tuy4PY3JJEI/AAAAAAAAY_Y/tbPxTF6d5FU/s1600/Perdios+en+Mayorales+023.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://2.bp.blogspot.com/-sWCxIp0_XbA/Tuy4PY3JJEI/AAAAAAAAY_Y/tbPxTF6d5FU/s400/Perdios+en+Mayorales+023.jpg" width="300" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Y la bajada otro tanto. Hemos tenido que pedalear para poder bajar y este inconveniente es el que nos ha llevado a decantarnos por bajar rambla abajo desde La Escarihuela hasta Pulpí.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;Así que ni Mayorales, ni cuesta de Gos, ni Águilas, ni nada de lo que habíamos planeado, pero mañana será otro día.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span style="color: #073763; font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/134915565#.TuyunTFUBOw.blogger"&gt;Detalle del recorrido: Perdidos sin referencias serranas&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-2843839080191829695?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wqcoC329XRHyAt-6YwBZpbUD9Og/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wqcoC329XRHyAt-6YwBZpbUD9Og/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wqcoC329XRHyAt-6YwBZpbUD9Og/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/wqcoC329XRHyAt-6YwBZpbUD9Og/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/O2JCPOewa6U" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/2843839080191829695/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=2843839080191829695&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/2843839080191829695?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/2843839080191829695?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/O2JCPOewa6U/perdidos-en-las-ramblas-de-los.html" title="Perdidos en las ramblas de Los Mayorales" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-3CoW8A8FWNQ/Tuy4O4EJ8EI/AAAAAAAAY_U/KvtnqXtwvAc/s72-c/Perdios+en+Mayorales+019.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2011/12/perdidos-en-las-ramblas-de-los.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUUEQHYyeCp7ImA9WhRQFkw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-2397713548748211025.post-3923864934801887695</id><published>2011-12-11T13:02:00.002Z</published><updated>2011-12-11T15:26:41.890Z</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-11T15:26:41.890Z</app:edited><title>Descubriendo una senda en las crestas de La Fuensanta</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Hay aseveraciones de las que a veces uno tiene que desdecirse.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Esto último es lo que me ha sucedido en esta fría mañana dominical después de que saliera de casa con la intención de abordar una ruta que resultara lo más light posible, pero las circunstancias han determinado que me olvidara de lo light y emprendiera otra ruta que, si bien no es equiparable a la de ayer en distancia recorrida o en "toboganeo", no ha demerecido nada.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y el responsable de todo ello no ha sido otro que Vicente Delgado, que está que se sale y quiere que los demás estemos a su altura.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;No sabíamos qué ruta hacer, que si Villaricos por Los Estrechos, que si Villaricos por Vizcaíno.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;El hecho es que hemos partido hacia "Villa Hípica" sin ruta predeterminada, pero en un arrebato Vicente ha propuesto subir a la Fuensanta por la rambla de Erre y bajar por la senda de las crestas de La Fuensanta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Una vez comenzado el pedaleo, poco nos ha importado el estado de agotamiento muscular y sin el menor reparo nos hemos encaminado por la rambla de los Mahomas hacia la variante del camino de El Saltador.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;¡Menuda rasca hemos tenido que soportar al atravesar toda la zona huercalense!&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-9_UzowgTtPE/TuSqm9Dr4iI/AAAAAAAAY20/vqlZF1F7uiE/s1600/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+003.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-9_UzowgTtPE/TuSqm9Dr4iI/AAAAAAAAY20/vqlZF1F7uiE/s400/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+003.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y lo curioso es que además teníamos a sensación de no sentir los dedos de los pies.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Alguna que otra finísima gota de lluvia dispersa nos ha sorprendido en el tramo de carretera que media entre el cruce de Huércal Overa a Úrcal.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Sólo he subido tres veces por este tramo de 7 kms. asfaltados, pero cada vez lo soporto menos. Se me hace eterno y en continua pendiente.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Llegados a Úrcal, optamos por subir a La Fuensanta a través de la rambla de Erre.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y otra vez a sufrir sabiendo que todo el tramo es en subida permanente con porcentaje incial del 3% para concluir por encima de los dos dígitos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Menos mal que el tramo complicado es corto y se encuentra al final de la rambla.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Aprovecho este lento ascenso para ir tomando alguna que otra instantánea del recorrido: un olivo que a tenor del porte que ofrece debe ser centenario o perspectivas del progresivo encajonamiento de la rambla.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/--Jzus1Uqe0s/TuSq1seZTII/AAAAAAAAY3U/7IYbVtuNfMY/s1600/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+006.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/--Jzus1Uqe0s/TuSq1seZTII/AAAAAAAAY3U/7IYbVtuNfMY/s400/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+006.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Abandonada la rambla y alcanzado el entorno de Erre nos sorprende un desapacible viento de poniente que además de gélido nos dificulta la sabida hacia La Fuensanta donde hacemos el primer alto del día: avituallamiento y fotos de rigor.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Curiosamente me las he visto y deseado para poder hacer una con el autodisparador puesto porque en dos ocasiones el viento ha dado con la cámara en el suelo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-rsnqgZQtIEg/TuSr327Xv5I/AAAAAAAAY5Q/af8M0q4LTIc/s1600/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+020.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-rsnqgZQtIEg/TuSr327Xv5I/AAAAAAAAY5Q/af8M0q4LTIc/s400/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+020.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y desde la ermita de La Fuensanta iniciamos el retorno hacia Pulpí a través de la variante de la crestería de la montaña.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Vicente y Juan Francisco Baraza toman la delantera en tanto que yo me dedico a hacer alguna que otra foto panorámica de este entorno.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-j6v4C1uLkU0/TuSsh7K6BKI/AAAAAAAAY6c/eZMzT5FGUOc/s1600/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+031.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-j6v4C1uLkU0/TuSsh7K6BKI/AAAAAAAAY6c/eZMzT5FGUOc/s400/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+031.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;En esta ocasión Vicente ha oficiado de explorador y haciendo caso omiso a la senda que en las ocasiones anteriores nos "bajaba" hasta la rambla de La Fuensanta -donde él mismo había perdido la bomba de su bicicleta- ha decidido seguir creteando por una zona apenas transitada en la que se vislumbraba la posibilidad de continuar descendiendo hacia la rambla.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y al final logramos ampliar la zona de sendero y lo más preocupante toparnso con la rambla aunque para ello hayamos tenido que descabalgar de las bicis y bajar a patita acostillando con las bicis.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-E3WThcJgmp0/TuSslgHfNkI/AAAAAAAAY6k/5eXX9cjmkzs/s1600/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+032.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-E3WThcJgmp0/TuSslgHfNkI/AAAAAAAAY6k/5eXX9cjmkzs/s400/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+032.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Desde aquí hasta el cruce con la carretera de Úrcal a Santa María de Nieva el recorrido se ha hecho en un santiamén, hemos girado hacia Giviley para retornar por la rambla de Las Norias.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Sin lugar a dudas, este tramo de retorno ha sido lo mejor de la jornada al no tener que dar mucho de nosotros.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;El propio desnivel orográfico junto a la bonanza del estado de la rambla ha hecho que al final hayamos incrementado la media global en 3.3 kms.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Y de cara a próximas cita, no olvidéis que nuestros amigos de Huércal Overa están ansiosos -hoy mismo nos lo ha vuelto a reiterar el grupo con el que nos hemos cruzado en El Saltador- por mostrarnos una serie de rutas que ellos realizan por los parajes de La Fuensanta y Cabezo de la Jara.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Eso sí, para hacerlas hay que desplazarse en coche hasta la cabecera de ruta.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span style="color: #783f04;"&gt;&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;Trebuchet MS&amp;quot;,sans-serif;"&gt;Proponedme fechas y comenzamos a planificar rutas navideñas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://connect.garmin.com/activity/133875874#.TuSpck0KnaI.blogger"&gt;Detalle del recorrido: senda en las crestas de La Fuensanta&lt;br /&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2397713548748211025-3923864934801887695?l=frafers.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4UYp-Srl1JJS5rXHWiJMexYYjdc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4UYp-Srl1JJS5rXHWiJMexYYjdc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4UYp-Srl1JJS5rXHWiJMexYYjdc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4UYp-Srl1JJS5rXHWiJMexYYjdc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/PacoFernndez/~4/Gpo-PsDrP1E" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://frafers.blogspot.com/feeds/3923864934801887695/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://www.blogger.com/comment.g?blogID=2397713548748211025&amp;postID=3923864934801887695&amp;isPopup=true" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/3923864934801887695?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/2397713548748211025/posts/default/3923864934801887695?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/PacoFernndez/~3/Gpo-PsDrP1E/descubroiendo-una-senda-en-las-crestas.html" title="Descubriendo una senda en las crestas de La Fuensanta" /><author><name>Paco Fdez.</name><uri>http://www.blogger.com/profile/13971649083173070320</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="29" src="http://2.bp.blogspot.com/_ItGT5OoITaM/S3bEWOOlRXI/AAAAAAAANrQ/my0cdD4UFtI/S220/IbnelCid.GIF" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-9_UzowgTtPE/TuSqm9Dr4iI/AAAAAAAAY20/vqlZF1F7uiE/s72-c/Erre+y+Fuensanta+11+12+11+003.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://frafers.blogspot.com/2011/12/descubroiendo-una-senda-en-las-crestas.html</feedburner:origLink></entry></feed>

