JEFFERSON PITA (União dos Palmares - AL)

TELAS DE TV/monitor - Distâncias Recomendadas (TV / monitor screens - Recommended distances)

2021-04-27T16:32:00.002-07:00

1. CONSIDERAÇÕES INICIAIS

Atualmente é WideScreen/Formato: 16 : 9, Diagonal = 18,357.

O Tamanho Divulgado é a DIAGONAL, é a HIPOTENUSA de um Triângulo Retângulo.

A2 + B2 = C2 (16x16 + 9x9) = C2; C2 = 337; C=18,357

1 Polegada = 2,54 cm; - 1 cm = Pol/0,39370

Exemplo: TV com Tela de 55 Pol (55 x 2,54 = 139,70 cm de Diagonal/Hipotenusa)

Proporção: 139,70 cm /18,357 = 7,610

Altura (h) Vertical = 9 x 7,610 = 68,49 cm

DISTÂNCIA PARA UMA TV 4K (Altura x 1,5):

(4K => 68,490 x 1,5 = 102,735cm, por aproximação 103 cm.

Largura……….> = 16 x 7,610 = 121,763 cm X 141,00 DISPONÍVEL - Samsung 123cm

TV com Tela de 50pol (50 x 2,54 = 127/126cm)

Proporção: 127,00 cm /18,357 = 6,918

Altura (h) Vertical = 9 x 6,918 = 62,265 cm ok

DISTÂNCIA PARA UMA TV 4K:

(4K = 62,265 x 1,5 = 93,3975cm, por aproximação 94 cm

Largura……….> = 16 x 6,918 = 110,688 Ok cm

MINHA SALA : Largura Disponível no Rack = 1,38 m – Até 65 Pol.???

Distância TELA-Sofá = 2,20cm (permite uma TV 4K de até 85 pol

com TV HD até 55 Pol)

MÁXIMO PARA A SALA – Pela LARGURA da TV:

TV com Tela de 85pol (85 x 2,54 = 215,90cm)

Proporção: 215,90cm /18,357 = 11,761 (considerando a proporção padrão 16x9, diagonal de 18,357)

Altura (h)/ Vertical = 9 x 11,761 = 105,850 cm

Para uma altura de 105,8cm da TV (85 Pol), preciso de uma Distância TV-Sofá:

a. TV HD - distância de 105,850 x 3 = 3,18m; ou

b. TV 4K - distancia de 105,850 x 1,5 = 1,59m.

Largura de uma TV de 85 Pol (diagonal)...==> = 16 x 11,761 = 188,176 cm

TV com Tela de 75pol (75 x 2,54 = 190,50cm)

Proporção: 190.50 cm /18,357 = 10,377

Altura (h) Vertical = 9 x 10,377 = 93.393 cm (4K = 62,265 x 1,5 = 94 cm (93,3975cm)

Largura……….> = 16 x 10,377 = 166,02 cm, não dá, só tenho 1,38cm.

TV com Tela de 65pol (65 x 2,54 = 165,10cm)

Proporção: 165.10 cm /18,357 = 8,993

Altura (h) Vertical = 9 x 8,993 = 93.393 cm (4K = 62,265 x 1,5 = 94 cm (93,3975cm)

Largura……….> = 16 x 8,993 = 143,901 cm, não dá só tenho 1,38cm ??????

Quarto do Filho

Distância Tela-Cama = 1,60cm (TV 4K até 75 Pol).

A melhor distância de visualização depende do tamanho e da resolução da tela do TV.

O intervalo recomendado pra uma visualização confortável depende do vídeo/programa que está sendo reproduzido, do ambiente em que o TV está posicionado e das condições físicas da pessoa que tá assistindo.

Ao assistir TV à uma distância adequada, recomendamos que você desvie o olhar do TV de vez em quando ou tente assistir em um ângulo de visualização diferente.

Escolha o modelo de seu TV para entender qual a distância recomendada

2. Modelos 4K (1,5 x Altura) -

- resolução de 2840x2160 (totalizando 8.294.400 pixels)

A distância recomendada pra assistir um vídeo/programa em uma TV 4K é de 1.5 vezes o tamanho da tela vertical do televisor.

Ao assistir vídeos em um TV 4K à essa distância, o olho nu não consegue diferenciar pixels individuais. Isso significa que os pixels desaparecem efetivamente quando são exibidas imagens 4K, criando a impressão de que está assistindo à uma imagem com o mesmo detalhe e resolução da vida real.

Cheque a tabela aí embaixo pra mais detalhes sobre a distância de visualização recomendada pra TVs 4K.

Tamanho do TV

Faixa de Distância de Visualização para TV 4K (Approx. Altura x 1,5)

50 Polegadas (127,00cm) - 0,94 metros

55 Polegadas (139,70cm) - 1,08 metros

65 Polegadas (165,10 cm) - 1,2 metros

75 Polegadas (190,50 cm) - 1,5 metros

85 Polegadas (215,90cm) - 1,6 metros

3. Modelos com Alta Definição – HD (3x)

resolução de 1920x1080 (totalizando 2.073.600 pixels)

A distância recomendada pra assistir um vídeo/programa em uma TV com Alta Definição é três (3) vezes o tamanho da tela vertical do televisor.

Cheque a tabela aí embaixo pra mais detalhes sobre a distância de visualização recomendada pra TVs com Alta Definição.

Tamanho do TV - Faixa de Distância de Visualização com TV HD (Aprox.)

22 Polegadas - 0,8 metros

26 Polegadas - 1,07 metros

32 Polegadas - 1,2 metros

40 Polegadas - 1,6 metros

46 Polegadas - 1,8 metros

50 Polegadas - 2 metros

55 Polegadas - 2,2 metros

60 Polegadas - 2,4 metros

4. Modelos com Definição Padrão (antigas com resolução inferior a HD) - 6x

A distância recomendada pra assistir um vídeo/programa em uma TV com Definição Padrão é seis (6) vezes o tamanho da tela vertical do televisor.

2019-08-31T20:04:00.002-07:00

COMPARATIVOS ENTRE HATCHES AUTOMÁTICOS

SANDERO 1.6 CVT X ARGO 1.8 AT6

SANDERO 1.6 CVT X ETIOS 1.5 AT4

COMO VOTAR EM BRASÍLIA, COM MUDANÇA DE VERDADE!

2018-09-10T19:05:00.000-07:00

O PSL (Partido Social Liberal - 17), do Capitão JAIR BOLSONARO, fez a coligação "BRASIL ACIMA DE TUDO, DEUS ACIMA DE TODOS" com o PRTB (Partido Renovador Trabalhista Brasileiro - 28), do Gen MOURÃO.

O PSL tem alguma coligações estranhas em alguns Estados.

Em Brasília, o Cap JAIR BOLSONARO - 17, tem o apoio de candidatos do PRP (Partido Republicano Progressista - 44) do Candidato a Governador do DF, Gen Paulo Chagas, e do ilustre Gen Ex HELENO, Comandante no Haiti.

Se o Gen HELENO está no PRP, podemos confiar.

Como os Partidos fazem coligações estranhas, eu vou focar nas pessoas.

No primeiro estudo, estou montando a seguinte composição:
Observar que começa com Deputado Federal (4 dígitos), depois é que vem o Deputado Distrital (5 dígitos)

1. DEPUTADO FEDERAL (4 dígitos): 4417 - BIA KICIS, do PRP (do Gen Heleno);

2. DEPUTADO DISTRITAL (5 dígitos): 44000 - EDUARDO TORRES, do PRP (do Gen Heleno);
ou o Cel Souto (Cav - Gente Nossa), do Partido Novo: 30.008.

3. SENADOR 1 (3 dígitos): 281 - Brigadeiro ATILA MAIA, do PRTB (do Gen Mourão)

4. SENADOR 2 (3 dígitos): 444 - FADI FARAJ, do PRP (do Gen Heleno);

5. GOVERNADOR (2 dígitos): 44 - Gen PAULO CHAGAS, do PRP (do Gen Heleno); e

6. PRESIDENTE (2 dígitos): 17 - JAIR BOLSONARO, do PSL.

O importante é identificar os candidatos que poderão apoiar o mandato do Presidente JAIR BOLSONARO.

Sem apoio do Congresso, o mandato do Presidente fica inviável.

Temos que votar com percepção estratégica, observar o bem do BRASIL, ROMPENDO o Ciclo Vicioso de Corrupção. Sem a veemência do Deputado JAIR BOLSONARO e a competência e equilíbrio do Gen MOURÃO o mal da corrupção e ciclo de miséria irão se fixar no Brasil para sempre.

Na próxima eleição, sou contra reeleições, buscaremos aperfeiçoar o Ciclo VIRTUOSO, com novos candidatos capazes em continuar o respeito ao povo brasileiro, sem corrupção, sem troca de cargos por dinheiro para usufruto pessoal dos políticos marginais.

Na próxima eleição, buscaremos um Novo Candidato com respeito a meritocracia, comprometido com o bem social, com respeito a Deus e radicalmente contrário a corrupção.

Agora, a missão é derrubar o Ciclo Vicioso de Corrupções, de desvio do nosso dinheiro, do enriquecimento ilícito do corja de políticos bandidos, da exploração dos inocentes, da expropriação da classe média, dos impostos escorchantes, da quebra e sucateamento das empresas públicas.

Agora, está na hora de MUDAR DE VERDADE, de eliminar o "Mais do Mesmo", de derrubar os falsos "socialistas", de expulsar os comunistas do poder que só visam a permanência no poder e mais nada.

Este "comunistas" do Brasil são exploradores de fé do nosso povo, distribuem a miséria e ficam com a riqueza!

POR QUE JAIR BOLSONARO - 17 ? (WHY JAIR BOLSONARO 17)

2018-09-02T07:52:00.006-07:00

O Brasil está viciado, doente e adormecido. A prática da corrupção é endêmica, prática comum entre a grande maioria dos parlamentares (só com o "Toma Lá, Dá Cá - R$").

Os parlamentares não entendem que o "Dá Cá" pode ser benefícios sociais que irão agregar valor a seus nomes. Todos só querem dinheiro sujo na suas mãos, tirando do povo todos os benefícios. Dinheiro que só servem ao seu enriquecimento ilícito. Tirando da educação, da saúde e da segurança.

Este hábito é tipo um câncer que já entrou em metástase no organismo político brasileiro.

Precisamos quebrar e matar este câncer. Temos que cortar o "Mais do Mesmo".

Quem pode cortar esta prática viciada?

Somente um candidato não viciado. Um homem com prática parlamentar que conheça os meandros da vida parlamentar e que não esteja contaminado.
Este parlamentar é o JAIR MESSIAS BOLSONARO - 17.

Não queremos um deus, um anjo, um santo, um homem perfeito.

Precisamos de um homem HONESTO, COM DEUS NO CORAÇÃO, QUE RESPEITE A FAMÍLIA, QUE TENHA ATITUDE, QUE NÃO SEJA COVARDE, COM FORMAÇÃO ACADÊMICA, COM FIRMEZA DE CARÁTER, COM APOIO DAS PESSOAS HONESTAS E ODIADO PELO BANDIDOS.

Precisamos quebrar o vício e o "mais do mesmo".

Precisamos excluir todos os corruptos do parlamento.

Precisamos que este círculo vicioso seja dizimado.

PRECISAMOS CRIAR UM NOVO CÍRCULO VIRTUOSO.

O Jair Bolsonaro é um Capitão do Exército, tem formação acadêmica do mais alto nível. Uma pessoa formada na Academia Militar das Agulhas Negras tem um excelente nível intelectual, foi selecionado em concurso público e universal. São 04 (quatro) anos de um ensino integral, com uma carga horária imensa, tendo dedicação completa (manhã, tarde e noite). Tem preparação cognitiva, psicomotora e afetiva (valores éticos e morais).

O Jair Bolsonaro (17) não se corrompeu até hoje, mesmo submetido a inúmeras tentativas.

O Bolsonaro tem coragem de sempre se posicionar, mesmo que não agrade a alguns, os interessados em vantagens.

O Cap R/1 Bolsonaro respeita a família e crê em DEUS.

O Jair Bolsonaro (17) pode romper com o círculo vicioso da corrupção, quebrando a venda de cargos no governo, escalando uma equipe técnica e não viciada em vantagens (R$).

Esta é a oportunidade de nós eleitores impormos nossa necessidade, expurgar os corruptos. É o nosso voto que mudará tudo isto.

Temos o risco da fraude nas urnas eletrônicas. O movimento pela fraude já começou, com as falsas pesquisas eleitorais que buscam validar a fraude nas urnas. A fraude nas urnas só será possível se a diferença for pequena, pois os marginais iriam fraudar poucos boletins. Se a diferença for grande, o sistema de bandidos, do "mais do mesmo", teriam que fraudar muitos boletins ficando mais expostos.

Não podemos nos dispersar, votando em várias chapas de oposição.

Temos que concentrar os votos no JAIR BOLSONARO (17), se possível ganhar no Primeito Turno, reduzindo os fatores de risco de fraude nas urnas eletrônicas.

Eu acredito que a eleição do JAIR BOLSONARO (17) vai romper com o Ciclo de Corrupção e contribir com a criação de um novo Ciclo Virtuoso.

Na próxima eleição, sou contra reeleição, iremos escolher uma nova geração comprometida com o Brasil e não com a fixação no poder.

Não podemos perder esta oportunidade. A massa não esclarecida, de ignorantes, está impactada pelo desemprego e pela falta de dinheiro circulante. Entendeu que o estelionato eleitoral do Bolsa Família é uma farsa. Está desiludida e querendo mudança.

Se houver dispersão do voto Contra a Corrupção, no partido novo, estaremos facilitando a fraude nas urnas eletrônicas.

Vamos concentrar o Voto no 17 (PSL - Partido Social Liberal - https://www.pslnacional.org.br/Candidatos) e no 28 (PRTB - Partido Renovador Trabalhista Brasileiro - http://prtb.org.br/).

É muito importante que o Jair Bolsonaro (17) seja eleito com grande apoio parlamentar, com força para quebrar o Ciclo Vicioso de Corrupções e possa preparar o Brasil para uma nova era, criando o novo Ciclo Virtuoso do Brasil Potência do Presente.

Pense!

Não podemos perder esta oporunidade. É agora ou nunca!

Se mantivermos os "Mais do Mesmo": chuchu Geraldo, Marina, Ciro, Meireles, estaremos contribuindo para a fixação e fortalecimento dos corruptos no poder. Eles irão desmontar a Operação Lava Jato e enterrar de uma vez por todas o Combate a Corrupção no Brasil. Assim, nunca mais sairemos do Foro de São Paulo, ficando presos ao ciclo miserável de poder dos comunistas e socialistas que concentram a riqueza em suas mãos e distribuem a pobreza, distribuem a miséria para o povo.

NÃO PODEMOS NOS DISPERSAR!

Concentre seu voto no 17 e no 28.

Vote 17 para Presidente

Monte seu Santinho/Cola:

17xxx / 28xxx - Deputado Estadual;

17xx / 28xx - para Deputado Federal;

17x / 28x - para Senador 1;

17y / 28y - para Senador 2;

17 ou 28 - para Governador; e

17 para PRESIDENTE.

BOLSONARO FAZ HOMENAGEM AO SOLDADO E NÃO À TORTURA

2016-05-06T17:22:00.000-07:00

1) Nos primeiros 30 minutos acreditei que ele tinha ficado louco;

2 ) nas 2 horas seguintes, o achei imprudente sua homenagem mas comecei a entender, a posição dele;

3) 12 horas depois, eu e milhões de brasileiros fomos obrigados a voltar a estudar história, desta vez com uma fonte diferente, da que nossos professores utilizaram e, em menos de 24 horas, os livros A Verdade Sufocada e Guia Politicamente incorreto do Brasil se esgotam em todas as livrarias virtuais;

4) 24 horas depois, finalmente eu tinha compreendido a genialidade de Bolsonaro, que, com 10 segundos, colocou milhões de pessoas para pensar... com 10 segundos ele plantou a semente da dúvida na cabeça de muita gente;

5) 36 horas depois já fica claro na memória de quem havia esquecido que Dilma Rousseff é, na verdade, uma TERRORISTA ligada a VAR-Palmares que, dentre outros crimes como sequestro de avião, explosões de artefatos e roubos, está ligada à morte do soldado de 18 anos Mario Kozel Filho; com menos de 48 horas Bolsonaro joga querosene na fogueira que o PT achou que tivesse apagado, a da Comissão da Inverdade, ( ou comissão da meia verdade )

6) 48 horas depois, você acha que o Bolsonaro vai agir como qualquer outro político em meio a uma repercussão e deixar a poeira abaixar, ou "pedir desculpas", esconder-se ou tentar "desdizer o que disse". Ele surpreende e fez o inesperado! VAI PRA BRIGA COM TUDO

7) Uma semana e meia depois as redes de televisão continuam fazendo grande estardalhaço sobre o que ele falou e, a OAB-RJ é a grande responsável por isso, por ter entrado com o pedido de cassação no STF, continuam batendo no deputado Bolsonaro e como bolo quanto mais bate mais cresce, mais conhecido do povo ele será. Obrigado rede Globo e outras redes de televisão obrigado OAB, por estar ajudando o Brasil, nos provocando a conhecer mais a nossa História, oculta pelo PT, e as idéias do Deputado Jair Bolsonaro, lhe dando a devida exposição, que de
outra forma não teria;

8) Falem o que quiser do Deputado Jair Bolsonaro, em nível de conhecimento sobre os bastidoresdo Regime militar e da política dos guerrilheiros/terroristas do PT e outros, está anos à frente de qualquer outra pessoa.

Espalhe para todos.

Paulo Roberto Campo Grande - MS

O que me impresiona é que até hoje não conseguem falar que o Bolsonaro roubou ou sujou as maõs com propinas.

Outra dia, uma infeliz repórter da revista Época classificou o Bolsonaro de irrelevante. Como que um Deputado que barra o Kit Gay de ser distribuído nas escolas do ensino fundamental é irrelevante, como que um Deputado que não se corrompe é irrelevante, como que um Deputado mais votado no Rio de Janeiro é irrelevante, como que um Deputado que luta por segurança pública é irrelevante. Uma pessoa que passa em um concurso e conclui com sucesso a considerada 8ª melhor Academia Militar do mundo, não pode ser irrelevante. Irrelevante e insignificante é a autora da reportagem.

Homenagear o Cel Ulstra não é fazer apologia à tortura, é fazer justiça ao soldado que sacrificou a sua vida em prol de uma causa: SALVAR O BRASIL DO COMUNISMO, EVITAR QUE O BRASIL SE TORNA-SE A DITADURA DO "PROLETARIADO" (SÓ DA CÚPULA). Os verdadeiros proletários continuariam pobres e miseráveis, como hoje. A cúpula passa muito bem, os militantes, os que estão mamando passa muito bem mas os bestas que trabalham e pagam os impostos é que carregam o país nas costas, passam mal.

Gostaria de ver o mesmo empenho da OAB em buscar responsabilizar com a perda do mandato o Deputado que saudou o Marighella, o terrorista e sequestrador, autor do Manual de Guerrilha dos Terroristas. Quando reagiu à prisão e foi morto, matou uma agente e feriu outro.

Não há hipocrisia maior do que ver os terroristas dos anos 70 e o PC do B alardeando que lutavam por democracia, falar de democracia. É MUITA CARA DE PAU!

Democracia carrega na sua essência a meritocracia, a igualdade de direitos, mas também de DEVERES. Nada pode ser gratuito, tudo deve ser conquistado, todos devem ser respeitados, não pode haver privilégios, tem que exisitir os MÉRITOS OBTIDOS COM LEGITIMIDADE!

Estes valores não está na Cartilha do PT nem do PC do B. O que está lá é dividir para conquistar, corromper, favorecer as minorias, criar e beneficiar a exceção, comprar votos, usar as urnas eletrônicas sem auditorias, aparelhar o estado, espoliar a classe média que está muito ocupada em trabalhar e não tem tempo para reclamar, favorecer os miseráveis e os ricos que podem criar mais problemas.

CRONOLOGIA DO HONDA FIT NO BRASIL - 2003 / 2016

2015-05-15T15:58:00.001-07:00

CRONOLOGIA DO HONDA FIT NO BRASIL

( chronology of Honda FIT in Brazil)

2003 - Início de produção no Brasil com motor 1.35 de 80 cv nas versões LX e LXL (abril)

2005 - Versão EX com motor 1.5 16V VTEC de 105 cv (fevereiro)

2006 - Motor 1.35 Flex (dezembro). Só o 1.4. O motor 1.5 VTEC continuou só com gasolina.

2003 a 2006

2007 a 2008

2007 - Nova grade dianteira, novos pára-choques e repetidores de pisca nos espelhos

2008 - Fit 1.5 S, série especial de 1.000 unidades (janeiro).

Último da Série CVT: FIT 1.5 S

              Mantendo o seu excelente motor com Bloco e Cabeçote de Alumínio, Corrente para comando das válvulas (não usa correia dentada) e a direção com assistência elétrica (não consome potência do motor) está geração do FIT é tão atual quanto as novas versões (2015). A versão 2015 trouxe novos avanços, como a eliminação do tanquinho para gasolina (FlexOne).
            Entre os itens de acabamento interno, há volante de couro, detalhes na cor prata no rádio, nos acionamentos dos vidros elétricos, na base da alavanca seletora da transmissão (versão CVT) e nas maçanetas internas. Traz ainda abertura automática do bocal de combustível ao destravar as portas e alarme com travamento e destravamento à distância.

2008/2009 - Segunda geração (New FIT) com motores 1.35 e 1.5 16V e fim do câmbio CVT (novembro)

O New Fit, como foi chamado no início, ficou mais gordinho (largura cresceu de 1,68 para 1,70m) e anguloso, aumentando a área envidraçada e o próprio comprimento da carroceria (de 3,83 para 3,90m). A altura passou de 1,53 para 1,54m.

Os motores 1.4 e 1.5 ganharam modificações. Ambos ganharam a nova geração do sistema variável das quatro válvulas i-VTEC, que desliga uma das válvulas de admissão. Com o novo recurso tecnológico:
- o 1.4 aumentou a potência de 80/83 para 100 e 101 cavalos, respectivamente, com gasolina e álcool.
- o 1.5, que já era VTEC, enfim passou a ser flex e potência subiu de 105 para 115 cavalos com gasolina e 116 cv com álcool.

O New FIT melhorou o motor, passou a ser Flex, a potência subiu para 115 CV mas a RPM aumentou de 5800 para 6000 rpm. O Torque realmente melhorou, passou de 14, 2 para 14,8 Kgfm nas mesmas 4800 rpm.

Como o Peso também aumentou, de 1075 para 1.141 Kg, o desempenho do New FIT 1.5 com o câmbio automático (conversor de torque) piorou: de 0 a 100 Km/h fez em 13,5s, contra o melhor desempenho do 1.5 CVT (2004-2008) em 11,1s.
Com maior peso, o consumo piorou com gasolina: enquanto o 1.5 CVT faz 11,5 Km/l na cidade (em Brasília/DF faz uma média de 13,2 Km/l) e 14,9 Km/l na Estrada; o 1.5 Auto (2009-2014) ficou pior, faz 10,5 e 12,5 Km/l respectivamente.

2011 - Versão DX, sem rodas de liga leve, rádio e alto-falantes (janeiro)

2011 - Linha 2012 e fim da versão topo de linha EXL com câmbio manual (julho)

2012 - Linha 2013 com reestilização na dianteira e na traseira, capacidade do tanque de combustível passa de 42 para 47 litros (março)

2012 - Versão Twist com apelo aventureiro e motor 1.5 (outubro)

2013 - Versão CX substitui a DX (outubro)

A Honda apresentou o Fit CX, nova versão de entrada do monovolume em substituição ao DX. O carro já pode ser encontrado nas concessionárias da marca japonesa com preços de R$ 49.990 com câmbio manual de cinco marchas ou por R$ 53,9 mil com transmissão automática de cinco velocidades.

2014 - Terceira geração com motor 1.5 FlexOne e câmbio manual ou CVT (abril)

Para as configurações DX, LX e EX do Fit, a Honda reservou um painel menos rebuscado. O nível de acabamento não é ruim, mas o quadro de instrumentos é simples, tem iluminação alaranjada e volante sem tanto capricho, além de sistema de som básico.

Para a topo de linha EXL, o visual é caprichoso. Os mostradores ficam azuis à noite e as informações do computador de bordo ficam concentradas em um visor digital. Nas laterais do velocímetro, há ainda uma luz que funciona como econômetro. Ela muda de cor conforme a pressão no pedal do acelerador: verde quando se conduz de maneira econômica, azulada quando o motorista

No quesito motorização, a ressalva vai para o fim da opção 1.4 flex. Todas as versões agora trazem sob o capô o propulsor 1.5 16V bicombustível de até 116 cv e 15,3 kgfm, com etanol. Remoção do tanquinho de partida a frio, que passa a dispor do sistema Flex One (semelhante ao do Civic), responsável por aquecer o combustível nos bicos injetores quando necessário.

          As novidades do Fit se estendem para o chassi, suspensões e sistema de freios, sem falar do painel e dos bancos redesenhados. Tudo muito bem-vindo e esperado em um carro que não é barato.

          Os novos preços, aliás, foram divulgados ainda em abril para não assustar tanto na estreia do carro: R$ 49.900 para a versão DX manual, R$ 54.200 (LX manual), R$ 54.500 (DX com câmbio CVT), R$ 58.800 (LX CVT), R$ 62.900 (EX CVT) e R$ 65.900 para a EXL CVT, que ilustram as fotos deste teste.

   O bom e velho 1.5 CVT 2005/2008 ainda faz bonito com o novo 2015. De 0 a 100 Km/h o 2015 1.5 CVT faz em 12s, perdendo para o 1.5 CVT 2008 que faz em 11,1s.

             O novo Motor 1.5 melhorou no torque passando de 14,2 Kgfm para 15,3 Kgfm nas mesmas 4800 rpm. Com pesos semelhantes (1075 Kg 2008 e 1080 Kg para o 2015), o melhor torque se reflete no melhor consumo na Cidade passando para 12,3 Km/l (contra 11,5 Km/l no bom e velho CVT 2008). Na Estrada, o ótimo CVT 2008 continua soberano faz 14,9 Km/l contra os atuais 14,1 Km/l do 2015.

           Os maiores méritos do motor 1.5 2015 FlexOne são melhorar o consumo na cidade (Comando de Válvulas feito por CORRENTE - mantido) e NÃO TER TANQUINHO para as partidas no frio.

2015 - Novo Honda Fit 2015 chega com visual renovado, motor 1.5 aperfeiçoado, câmbio CVT e preços mais competitivos

- DX manual (R$ 49.900)/CVT (R$ 54.500): ar-condicionado, ajuste manual dos retrovisores, vidros elétricos, volante com ajuste de altura, revestimento dos bancos em tecido, cintos de segurança traseiros de três pontos, maçanetas externas na cor do carro, além dos obrigatórios airbag duplo e freios com ABS.

- LX manual (R$ 54.200)/CVT (R$ 58.800): adiciona retrovisores elétricos na cor do carro, sistema de som com rádio, entrada USB e conexão Bluetooth, regulagem de altura para o banco do motorista, vidro do motorista com função um toque para subida e descida, iluminação interna do porta-malas, bancos traseiros reclináveis e bipartidos (60/40) e alarme.

- EX CVT (R$ 62.900): inclui câmera de ré, farol de neblina, grade frontal em preto brilhante, sistema multimídia com tela de 5 polegadas, leitor de CD, rádio, entrada USB e P2, sistema Bluetooth, volante com comandos de som e ajuste de altura e profundidade, porta-revistas atrás do banco dianteiro do passageiro e chave do tipo canivete.

- EXL CVT (R$ 66.900): adiciona para-brisa degradê, luz indicadora de direção nos retrovisores externos, painel com computador de bordo e iluminação azul, piloto automático, revestimento dos bancos e do volante em couro, detalhes prateados nas portas e maçanetas e airbag lateral.

Todas as versões contam agora com motor 1.5 de 116 cv e 15,5 kgfm de torque com tecnologia FlexOne, que dispensa o uso do tanquinho. Com isso, o carro ganhou uma boa dose de ânimo nas acelerações e retomadas.
A troca do câmbio automático de cinco marchas pelo CVT beneficiou consideravelmente a economia de combustível.
Feito sobre uma nova plataforma, o Fit está maior, ganhou 30 mm no entre-eixos e 98 mm no comprimento. Além disso, está bem mais silencioso que a geração passada e conserva a ótima dirigibilidade.
O maior pecado do Honda FIT continua ser o preço nada competitivo, muito acima do mercado, o que dificulta a suas vendas, já que qualidades tem de sobra.

RESUMO:

Tipo	FIT EX 1.5 CVT 2005/2008	New FIT 1.5 EX AT 2008/2014	FIT Flexone 1.5 CVT 2014/2015
Potência	105CV a 5800 rpm	115CV a 6000 rpm *	115 a 6000 rpm *
Torque	14,2 Kgfm a 4800 rpm	14,8 Kgfm a 4800 rpm	15,3 Kgfm a 4800 rpm *
Peso	1075 Kg *	1.141 Kg	1.080 Kg
Aceleração 0-100 Km/h	11,1s *	13,5s	12s
Consumo Urbano	11,5 Km/l	10,5 Km/l	12,3 Km/l *
Consumo Estrada	14,9 Km/l *	14,1 Km/l	12,5 Km/l
Pneus	175/65 R14	185/55 R16	185/60 R15 *

Honda Fit 2016 muda por dentro e fica mais caro, preço cada vez menos competitivo

O Fit DX ( o mais básico com com câmbio manual), que tinha valor sugerido de R$ 49.900, agora não sai por menos de R$ 51.600.
O topo de linha EXL foi de R$ 67.400 para R$ 68.900
Mesmo com pouco tempo de vida – a 3ª geração foi lançada no ano passado como ano 2015 -, o Fit já ganha retoques para melhorar a percepção de conforto da cabine.

Sai o painel de instrumentos com iluminação laranja, que aparecia nas versões de entrada, e entra um azul e branco, mais sofisticado.

Tornam-se itens de série em todas as versões o para-brisa com degradê no alto, ajuste de profundidade do volante e chave canivete, além de ar-condicionado, retrovisor na cor do veículo e trio elétrico.

Veja as Versões 2016 e os absurdos dos preços. A Honda não percebe que com este valor pode-se comprar carros de níveis supeiores.
Honda Fit DX (manual) – R$ 51.600 (era R$ 49.900)
Honda Fit DX (CVT) – R$ R$ 56.600 (era R$ 54.500)
Honda Fit LX (manual) – R$ 55.900 (era R$ 54.200)
Honda Fit LX (CVT) – R$ 60.800 (era R$ 58.800)
Honda Fit EX (CVT) – R$ 65.900 (era R$ 63.900)
Honda Fit EXL (CVT) – R$ 68.900 (era R$ 67.400).

Assim não dá!!!

CAMPEONATO CARIOCA NA ÚLTIMA DÉCADA (2005/2014)

2015-04-21T15:59:00.001-07:00

Hegemonia do Flamengo (5/3), seguido de perto pelo Botafogo (3/5).
Os títulos do Flamengo em 2007 e 2008 sobre o Botafogo foram sobre graves erros de arbitragem, o que causaram severos protesto dos Alvinegros contra o Apito Amigo do Flamengo, uma terrível coincidência.
Foram erros graves que influenciaram o resultado final da decisão.
Os flamenguistas para abafar a vantagem com o Apito Amigo, criaram o título de chorões para os Botafoguenses.
Coisas do futebol.
Se, embora "se" não são concretizados, não houvesse os erros absurdos de arbitragem em 2007 e 2008, o equilíbrio seria total: 05 Título para cada um ( Botafogo/Flamengo).
Com as disputas de 2007-09, "vencidas" pelo Flamengo, o Botafogo percebeu que para vencer o sobrenatural (Apito Amigo = Rede Globo, CBF e Arbitragem) que sempre ajuda o Flamengo, precisava vencer sem dar sopa para o azar. Para ser campeão, sem enfrentar o Flamengo em uma final, com a possibilidade do sobrenatural atuar, teria que vencer os dois turnos. O que fez em 2010 e 2013.

O fato é que na última década (2005/2014) o futebol no Rio esteve na mão de Flamengo e Botafogo. O Fluminense teve presença apagada e o Vasco foi mero coadjuvante.

Veja os detalhes:

Ano	CAMPEÃO	VICE-CAMPEÃO
2005	Fluminense	Volta Redonda
2006	BOTAFOGO	Madureira
2007	Flamengo (ª)	BOTAFOGO
2008	Flamengo (ª)	BOTAFOGO
2009	Flamengo	BOTAFOGO
2010	BOTAFOGO *	Flamengo
2011	Flamengo *	Fluminense
2012	Fluminense	BOTAFOGO
2013	BOTAFOGO *	Flamengo
2014	Flamengo	Vasco

* Tríplice Coroa: Taça Guanabara + Taça Rio = Campeão Carioca

(ª) Apito Amigo = Arbitragem influenciando no Título.

RESUMOS:

Titulos:

Flamengo – 5/3

Botafogo -. 3/5

Fluminense – 2

Vasco .......– 0

Vice:

Botafogo - ... 4

Flamengo – . 2

Fluminense – 1

Vasco – ........1

Madureira – .1

V Redonda – 1

Participação nas Finais:

Botafogo – 7 (* Duas Tríplice Coroa)

Flamengo – 7 (* Uma Tríplice Coroa)

Fluminense -2

Vasco – ...... 1

PRODUTOS CAROS, CLIENTES OTÁRIOS (EXPENSIVE PRODUCTS, CUSTOMERS SUCKERS)

2015-04-17T16:13:00.002-07:00

Quem define o mercado é o consumidor.

No Brasil, quem faz o mercado é o marketing, é a propaganda na TV.

O perfil do brasileiro emocional é muito bem explorado pela Agências de Propaganda.

Os mercados com clientes mais racionais forçam os fabricantes a estabelecerem preços mais justos.

VEJAM:
https://www.youtube.com/watch?v=wL0DOpqAPD4

Somos mesmos otários:
https://www.youtube.com/watch?v=-TSdsEz3K9w

Veja mais:
https://www.youtube.com/watch?v=XR_mqBGBPIo

CAMPANHA: NÃO COMPRE CARRO ZERO. COMPRANDO CARRO ZERO, VOCÊ É O MAIOR OTÁRIO DOS OTÁRIOS.

Se aquecermos o mercado dos Semi-Novos, as montadoras caem na real.

Um carro com revisões em dia, roda 200.000 Km sem problemas.

Veja um pouco mais:
https://www.youtube.com/watch?v=l5tQoB9U5NM

E agora? Você é racional ou o Otário dos Otários

Agora, fique mais puto da vida, ainda mais, veja:
https://www.youtube.com/watch?v=zPao6QsdYEk

IMPRESSÕES DO PRIMEIRO CRUZEIRO MARÍTIMO - FIRST IMPRESSIONS SEA CRUISE

2015-02-27T14:06:00.003-08:00

Você não é passageiro, é hóspede. O navio é um hotel que se desloca no mar para várias cidades.

Tudo muito organizado.

Perde-se dois dias, um para translado e embarque/check in e outro para o desembarque/check out e translado de volta.

As opções dentro do navio são variadas. Tem o lazer incluído no pacote e outros opcionais com pagamentos a parte.

Em alto mar, não há sinal para os celulares.

Especificamente no MSC PREZIOSA – CARNAVIO:

1. Tem festa todas as noites, no deck (piso) da piscina central, com música ao vivo e mecânica;

2. Tem um restaurante 24 horas incluído no pacote, tipo Bandejão, mas de excelente qualidade. Funciona com turnos de Café, Almoço, Lanche da Tarde, Jantar e Lanche da Noite.

3. Existem diversos restaurantes temático, mas com pagamento a parte. A comida é farta. Os doces são fracos e industrializados, ainda bem, senão a engorda seria pesada;

4. O almoço pode ser no restaurante padrão, por ordem de chegada, das 12:00 às 14:30h. Se preferir ou perder a hora, pode almoçar no Bandejão.

5. O jantar é com lugar marcado, em dois turnos, as 20:00 e as 22:30 h, em um restaurante padrão (Entrada, Massa, Prato Principal e Sobremesa). Se preferir, pode abrir mão do lugar marcado e jantar no Bandejão.

6. Toda a bebida é paga por fora, até a água, mas podemos nos abastecer de água no Restaurante Bandejão. Você pode comprar pacotes de bebidas antecipadamente, fica mais em conta.

7. Tem um Show no Teatro, todos os dias, de muito bom nível.

8. Tem diversos bares, com música ao vivo, todas as noites.

9. Tem cassino para que gosta de arriscar a sorte.

10. As Agências de Turismo oferecem Abadás de Camarotes, como cortesia, para a noite de carnaval em Salvador. Ao desembarcar em Salvador, tem a opção de comprar Abadás em diversos postos de vendas, no cais, montados para atender aos navios que chegam. Você pode vender os recebidos em cortesia e mudar de bloco, comprando outro abadá, no local é mais caro, varia de R$ 600 a R$ 1.200,00.

11. A limpeza e manutenção das cabines é excelente.

12. Tem uma academia para malhação. Senti falta de uma pista para uma corridinha ou caminhada. No Deck 7, onde se pega os botes em caso de abandono do navio, tem um espaço que pode ser usado para caminhada, de cerca de 400 m, em cada lado do navio. Não há continuidade entre os dois lados. Há interrupções nas extremidades, tendo que passar por dentro do navio (com ar-condicionado) para ir de um lado para o outro.

13. São 9 (nove) decks (pisos) de cabines para hóspedes, vai do 5º ao 13º. O 4º piso é de cabines para a tripulação. As cabines dos andares (deck) mais altos (8º ao 13º) tem varandas, são as mais caras. As varandas são de pouca utilidade, pois venta muito, em alto mar. As cabines com janelas (5º ao 7º) são as melhores. As piores são as cabines internas, mais baratas. Na verdade, só usamos as cabines para dormir, tomar banho e trocar de roupa.

14. No deck 14, tem a piscina principal (no meio do navio) e muito lugar para tomar sol. Tem, também, o palco para as músicas das festas. Onde rola as festas continuadas. Lugar para badalação.

15. No deck 15, tem outra piscina, na popa do navio, e mais lugares para tomar sol

16. Tem acesso a internet, mas muito caro e limitado.

17. Tem muitas lojas (shopping) de roupas, relógios, perfumes, chocolates, jóias e lembranças.

Este cruzeiro do CARNAVIO tem a finalidade de aproveitar uma noite em Salvador. Sai de Santos direto para Salvador sem paradas (dois dias navegando). Na volta, para em Búzios (das 09:00 às 17:00h) e no dia seguinte, para na Ilha Grande com o mesmo tempo. Neste dois locais, o desembarque é por botes grandes e fechados. A MSC organiza excursões nas paradas, pagamento a parte.

O embarque e desembarque aos domingos são necessários para evitar os trânsitos de Santos e São Paulo.

Conclusão: é uma experiência muito

interessante e enriquecedora.

Vale a pena conhecer.

Para o meu gosto, seria mais interessante ter mais paradas em locais turísticos, como Rio de Janeiro e Porto Seguro.

Corolla 1966 a 2015 – 49 Anos do Carro mais vendido no mundo - Corolla 1966-2015 - 49 years of the best-selling car in the world Aju

2015-01-15T17:37:00.001-08:00

1ª Geração - 1966

1ª Geração: 1966 a 1970 (04 anos

Corolla 1968

Corolla 1968

Corolla 1966

2ª Geração: 1970 a 1974 (04 anos);

Corolla 1974

3ª Geração: 1974 a 1979 (05 anos);

4ª Geração: 1979 a 1983 (04 anos);

5ª Geração: 1983 a 1987 (04 anos);

6ª Geração: 1987 a 1994 (07 anos);

7ª Geração: 1994 a 1997 (03 anos), 1994 - Chega ao Brasil;

8ª Geração: 1997 a 2002 (05 anos), 1999 – Fabricado no Brasil;

Corolla 2000

9ª Geração: 2002 a 2008 (06 anos), 2008 – Primeira versão FLEX;


Corolla 2003


Corolla 2003

10ª Geração: 2008 a 2014 (06 anos); e


Corolla 2012


Corolla 2012


Corolla 2008


Corolla 2012


Corolla 2014

11ª Geração: 2015 …..

ÚLTIMA GERAÇÃO (2015)

DICAS PARA COMPRAR CARROS ANTIGOS (mais de 15 anos em bom estado) - TIPS TO BUY OLD CARS (over 15 years in good condition)

2015-01-15T17:21:00.002-08:00

DICAS

1ª Dê preferências a carros mundiais (vendidos em todo o mundo):

Corolla, Civic, Passat, Focus, Polo, Beetle, Golf, Accord, Camry, CR-V,

Elantra. Você pode importar peças pela Internet;

2ª Escolha entre os mais vendidos, de preferência, no Brasil (mais

vendido, mais peças para manutenção);

3ª Evite modelo exclusivos, com detalhes diferente de série (Ex: Farol

Redondo, quando a Série é Retangular);

4ª Considere a confiabilidade da montadora (durabilidade, disponibilidade de peças, respeito ao consumidor;

5ª Considere a maior quantidade de ofertas (mais ofertas, mais opções, mais peças).

VANTGENS DE COMPRAR CARROS ANTIGOS

1ª Mais baratos;

2ª Mais completos;

3ª Não pagar IPVA;

4ª Manutenção mais dominada e mais barata.

DESVANTAGENS DE COMPRAR CARROS

ANTIGOS

1ª Risco de não encontrar peças;

2ª Conjunto de peças sensíveis danificar em grandes deslocamentos

(bomba dágua, alternador, ;

3ª Esperar por peças nas concessionárias, ou comprando pela internet

(não tem em estoque, pedem na fábrica);

4ª Necessidade de paciência para encontrar carros antigos (bom estado, tudo funcionando) e não carros velhos (mal cuidado, estragados)

SEGURANÇA É TUDO - Nossos carros precisam de mais cuidados

2015-01-10T05:21:00.002-08:00

Antes de comprar carros, analise a Tabela abaixo.

A sua vida é o seu BEM MAIOR!

Observem como a Nissan para o Brasil tem pouco cuidado com os itens de segurança.
A GM não tem coragem de colocar os seus carros para teste.

A FORD tem nos tratado com muito mais respeito e consideração.

COMO COMPRAR CARROS NO BRASIL / HOW TO BUY CARS IN BRAZIL

2015-01-04T08:55:00.001-08:00

O brasileiro não é racional ao comprar carros. Se apaixona por marcas, não faz análise das evoluções das montadoras. Estas exploram ao máximo esta nossa característica.

A GM enfeita os carros e não investe em tecnologia. Seus motores são os mais atrasados.

A TOYOTA e a HONDA explora o conceito obtido de quebrar pouco e põe seus preços na alturas, fora da realidade do mundo. Para exportação capricham e nos vende carros simplificados e caros.

A RENAULT economiza nos oferecendo motores velhos e ultrapassados. Está entrando na fórmula da GM: bonitinhos, mas ordinários.

A FORD acordou e nos trás seus carros mundiais, com toda as tecnologias. O seu problema é a durabilidade de seus produtos. Falta conquistar o respeito pela sua qualidade e durabilidade.

Os franceses, PEUGEOT e CITROEM, estão na mesma situação da Ford. Muita tecnologia, mas, ainda, sem o respeito por suas qualidade, resistência e durabilidade.

A NISSAN fica em cima do muro, faz um pouco de tudo. Boa tecnologia, mas não oferecem o melhor no Brasil.

Os chineses tem que melhorar muito, mas são um mal necessário.

Os coreanos são chineses melhorados.

O que devemos considerar na compra de um carro, atualmente:

1. O comando das válvulas deve ser por CORRENTE. As correias dentadas são coisas do passado ou para os carros de entrada. As corrente são mais confiáveis, com maior durabilidade e menor necessidade de manutenção;

2. Direção com ASSISTÊNCIA ELÉTRICA. Não exige esforço do motor. O que torna os carros mais econômicos. As direções hidráulicas consomem energia do motor, aumentando o consumo de combustível;

3. BLOCOS DOS MOTORES DE ALUMÍNIO – são muito mais leves, melhorando a relação peso/potência e peso/torque. Isto contribui para tornar os carros com menor consumo de combustível. A relação peso/potência e peso/torque são fundamentais para o bom desempenho dos veículos. Muita potência e/ou torque para carros muito pesados pouco contribuem para a economia de combustíveis. Os cabeçotes e os carters de alumínio já são mais comuns. Observem como os carros da GM são pesados e ultrapassados. A Renault segue no mesmo mal caminho da GM;

4. BOM TORQUE EM BAIXAS ROTAÇÕES. Os bons torques em baixas rotações (em torno de 3.000 RPM) faz os carros terem deslocamentos mais suaves nas cidades, também contribuem para o menor consumo de combustível. Grandes torques com rotações muito altas (acima de 5.000 RPM) não ajudam nas cidade, são úteis só nas estradas. Muita potência e baixo torque tornam a vida, nas cidades, desconfortável. O carro parece travado, com o freio de mão puxado;

5. Os Air Bags e os freios com ABS são imposições legais. Todos os novos carros já saem de fábrica com estes recursos. O detalhe é que a Lei só exige os Air Bags frontais. Mais Air Bags valorizam a segurança, como os laterais, de joelho e cortina (lateral superior). Freios a disco nas quatro rodas são mais eficientes;

6. Entreeixos superiores a 2,55 m aliados ao bom espaço interno (desenho das portas, console central e bancos) são confortos que devem ser considerados;

7. Câmbios Automáticos com mais 4 marchas (5 ou 6). Quando muito, 4 marchas mais overdrive. Os Câmbios CVT (Continuously variable transmission - troca por polias) são mais confortáveis e menos esportivos. Os câmbios automatizados com dupla embrenhagens tem melhor eficiência, mas com manutenção mais sofisticada e, em caso de quebra, são muito caros. Os câmbios automatizados, com uma embrenhagem normal, dá trancos e quando deixamos de acelerar, eles desacoplam a embrenhagem e o carro fica solto, pode descer nas rampas, exigindo mais cuidados;

8. RECURSOS DE SEGURANÇA MAIS SOFISTICADOS que deveriam estar presentes em todos os carros premium e muito mais caros:

8.1 Controle de Estabilidade - ESP/ESC (Electronic Stability Program, ou Programa Eletrônico de Estabilidade /Estability Electronic Control) - tem a capacidade de detectar a mudança na trajetória determinada pelo volante, desacelerar o motor e ativar os freios individualmente, levando o veículo de volta à trajetória desejada;

8.2 Controle de Tração – TCS/ASR (Traction Control System/ Anti Slip Regulation) é um sistema embarcado de segurança ativo em carros, que impede as rodas motrizes de perder a tração, reduzindo o torque enviado às rodas, impede que o veículo derrape, na partida ou em situações de pouca aderência da pista.

8.3 Assistente de Partidas em Rampa - Chamada de HLA (Hill Launch Assist) ou Advance Tranc - tecnologia que paralisa o carro para arrancar com segurança em subidas, segura o automóvel por três segundos para evitar surpresas em ruas íngremes.

Carros caros vendidos no Brasil não oferecem estes recursos, mas para serem exportados para EUA e Europa incluem estes meios e, o que é pior, são mais baratos. UM ABSURDO!!! Observem os carros japoneses (Toyota e Honda) feitos no Brasil e exportados.

Vamos considerar estes conceitos na hora de comprar novos carros. Sem esta exigência do consumidor, as montadoras não irão melhorar nunca.

Quem manda é o consumidor. Não vamos esperar pelos governos, estes não merecem confiança, se vendem com facilidade. Vamos exigir e só comprar carros com estes recursos.

Faça a sua parte! Use a sua inteligência! Não dê uma de "Maria Vai com as Outras".

Carros no Brasil são bens muito caros. Vamos ser mais exigentes e pagar um preço justo.

SAVING THE BRAZILIAN SOCCER - A SOLUTION TO MOTIVATE THE BRAZILIAN SOCCER CHAMPIONSHIP

2014-11-30T14:06:00.001-08:00

ALTERNATIVA PARA O CAMPEONATO BRASILEIRO

SALVANDO O FUTEBOL BRASILEIRO

UMA SOLUÇÃO PARA MOTIVAR O CAMPEONATO BRASILEIRO DE FUTEBOL

1. PROBLEMA

1.1 Excesso de jogos. Cada time joga 38 jogos, 19 em cada turno.

Um total de 190 jogos por turno, o que dá o absurdo de 380 jogos.

Em cada turno, são 19 rodadas com 10 jogos cada. Um absurdo.

1.2 Baixa audiência para a TV.

1.3 Pequenos públicos no estádios.

1.4 Esgotamento do interesse dos torcedores. Jogos de interesse só

nas pontas da tabela, no G4 e o deprimente Z4.

1.5 Pouco tempo de recuperação dos atletas machucados.

1.6 Falta de tempo para treinamento tático e físico.

1.7 Contabilidade deficitária.

1.8 04 clubes de maiores investimentos são rebaixados, sendo

substituídos por times de menor investimento ou de investimento

temporário.

1.9 Clubes de maiores tradições e investimento tem que esperar

uma temporada inteira para retornarem a sua Série.

2. PRINCÍPIOS

2.1 Reduzir os jogos.

2.2 Aumentar a importância de cada jogo.

2.3 Atrair o público com jogos decisivos.

2.4 Dar tempo para recuperação dos atletas.

2.5 Obter tempo para os treinamentos táticos e técnicos.

2.6 Dar oportunidade dos clubes de maior investimento e tradição

se recuperarem na mesma temporada.

2.7 Integrar as três principais divisões.

2.8 Aumentar a participação de todos os Estados da Federação.

2.9 Valorizar a Série C.

2.10 Comprometer os jogadores com os clubes.

2.11 Estabelecer um ranking, considerando os últimos 10 anos e as

classificações no Campeonato Brasileiro. Este ranking deve servir

de base para os contratos com a TV.

3. FORMATO

3.1 Constituir as três principais divisões com 20 clubes cada (Série
A, B e C).

3.2 Na Primeira Parte com um turno único classificatório, com

equilíbrio de jogos em casa e fora. A tabela definida por sorteio.

3.3 Após as 19 rodadas, os clubes são classificados do 1º ao 20º

em cada Série/Divisão.

3.4 A Segunda Fase, as séries se misturam com privilégios para

os clubes das Séries superiores, da seguinte forma:

3.4.1 Série A – 16 clubes classificados para disputarem o Título,

Libertadores e Sulamericana. Os 04 últimos (Z4) são rebaixados

para disputar a Série B, com possibilidade de Título da Série B e

RETORNO PARA A SÉRIE A, na mesma temporada.

3.4.2. Série B – 12 clubes classificados para disputarem o Título e

o Acesso. Os outros 08 piores classificados irão disputar a Série C,

na mesma temporada com chances de Título da Série C e

acesso/permanência na Série B.

3.4.3 Série C – 08 clubes melhores classificados irão disputar com

os 08 piores da Série B o Título e o acesso à Série B. Os 08 piores

classificados farão um Campeonato por Pontos Corridos com 2

Turnos com jogos em casa e fora. Ao final, os 04 últimos serão

rebaixados.

3.5 A Segunda Parte será disputada em um Torneio tipo Copa do

Brasil com jogos em casa e fora. Distanciando o 1º do 2º lugar

(Posições opostas no Chaveamento), privilegiando o 1º

Classificado em só enfrentar os 2º e 3º lugares na 3ª Fase. O

Chaveamento será constituído da seguinte forma:

3.5.1 Séria A – Montados 2 Grupos.

3.5.1.1 1ª Fase (Oitavas)

O Grupo 1 com os seguinte confrontos (4): 1º X 16º (J1); 6º X 11º

(J3); 4º X 13º (J5); e 7º x 10º (J7).

O Grupo 2 com os seguinte confrontos (4) : 5º X 12º (J2); 3º X 14º

(J4); 8º X 9º (J6); e 2º X 15º(J8).

Após as Oitavas, os 8 vencedores irão disputar o Título e a

Classificação da Libertadores. Os 8 perdedores irão disputar um

Campeonato de consolação e ranking para classificação do 9º ao

16º, PARA A SULAMERICANA, com todos jogando contra

todos, em apenas um turno.

3.5.1.2 2ª Fase (Quartas de Finais) - Os vencedores jogam dentro

dos Grupos:

3.5.1.2.1 Grupo 1: Venc J1 X Venc J3 (J9) e Venc J5 X Venc J7

(J11);

3.5.1.2.2 Grupo 2: Venc J2 X Venc J4 (J10) e Venc J6 X Venc J8

(J12).

3.5.1.3 3ª Fase (Semi-Finais e Disputa do 5º Lugar)

3.5.1.3.1 Grupo 1: Venc J9 X Venc 11 (J13) e Perd J9 X Perd J11

(J15);

3.5.1.3.2 Grupo 2: Venc J10 X Venc J12 (J14) e Perd J10 X Perd

J12 (J16).

3.5.1.4 4ª Fase (Final e Disputa do 5º ao 8º Lugar):

3.5.1.4.1 Final:............... Venc J13 X Venc J14 (J17)(Campeão e 2º

Lugar) - Libertadores;

3.5.1.4.2 3º e 4º Lugares: Perd J13 X Perd J14 (J18) - Libertadores;

3.5.1.4.3 5º e 6º Lugares: Venc J15 X Venc J16 (J19) – 5º Ligar

Class para a Pré-Libertadores; e

3.5.1.4.4 7º e 8º Lugares: Perd J15 X Perd J16 (J20).

3.5.1.5 Classificação do 9º ao 16º – Resultado do Campeonato

entre os 08 Perdedores da Fase 1. Todos jogam contra todos e um

turno único.

3.5.2 Série B –

Semelhante a Série A. Os 4 oriundos da Série A. Conservam

ordem de as suas classificações do rebaixamento, passando a

ocupara as 4 primeiras classificação no novo chaveamento,

montados 2 Grupos.

3.5.2.1 1ª Fase (Oitavas)

O Grupo 1 com os seguinte confrontos: 17ºA X 12ºB (J1); 2ºB X

7ºB (J3); 20ºA X 9ºB (J5); e 3ºB x 6ºB (J7).

O Grupo 2 com os seguinte confrontos: 4ºB X 5ºB (J2); 19ºA X

10ºB (J4); 1ºB X 8ºB (J6); e 18ºA X 11ºB(J8).

Após as Oitavas, os 8 vencedores irão disputar o Título e a

Classificação para Série A. Os 8 perdedores irão disputar um

Campeonato de consolação para classificação do 9º ao 16º, com

todos jogando contra todos, em apenas um turno.

3.5.2.2 2ª Fase (Quartas de Finais) - Os vencedores jogam dentro

dos Grupos:

3.5.2.2.1 Grupo 1: Venc J1 X Venc J3 (J9) e Venc J5 X Venc J7

(J11);

3.5.2.2.2 Grupo 2: Venc J2 X Venc J4 (J10) e Venc J6 X Venc J8

(J12).

3.5.2.3 3ª Fase (Semi-Finais e Disputa do 5º Lugar)

3.5.2.3.1 Grupo 1: Venc J9 X Venc 11 (J13) e Perd J9 X Perd J11

(J15);

3.5.2.3.2 Grupo 2: Venc J10 X Venc J12 (J14) e Perd J10 X Perd

J12 (J16).

3.5.2.4 4ª Fase (Final e Disputa do 5º ao 8º Lugar):

3.5.2.4.1 Final:............... Venc J13 X Venc J14 (J17)(Campeão e 2º

Lugar);

3.5.2.4.2 3º e 4º Lugares: Perd J13 X Perd J14 (J18);

3.5.2.4.3 5º e 6º Lugares: Venc J15 X Venc J16 (J19); e

3.5.2.4.4 7º e 8º Lugares: Perd J15 X Perd J16 (J20).

3.5.2.5 Classificação do 9º ao 16º – Resultado do Campeonato

entre os 08 Perdedores da 1ª Fase. Todos jogam contra todos e um

turno único.

3.5.3 Série C

– Semelhante a Série A. Os 8 oriundos da Série B, conservam a

ordem de as suas classificações do rebaixamento, passando a

ocupara as 8 primeiras classificação no novo chaveamento. Os 8

primeiros da Série C completam os 16, montados 2 Grupos. Os 08

piores classificados da primeira parte farão um Campeonato por

Pontos Corridos com 2 Turnos com jogos em casa e fora. Ao final,

os 04 últimos serão rebaixados, para a Série D.

3.5.3.1 1ª Fase (Oitavas)

O Grupo 1 com os seguinte confrontos: 13ºB X 8ºC (J1); 18ºB X

3ºC (J3); 16ºB X 5ºC (J5); e 19ºB x 2ºC (J7).

O Grupo 2 com os seguinte confrontos: 20ºB X 1ºC (J2); 15ºB X

6ºC (J4); 17ºB X 4ºC (J6); e 14ºB X 7ºC (J8).

Após as Oitavas, os 8 vencedores irão disputar o Título e a

Classificação para Série B. Os 8 perdedores irão disputar um

Campeonato para classificação do 9º ao 16º, com todos jogando

contra todos, em um turno.

3.5.3.2 2ª Fase (Quartas de Finais) - Os vencedores jogam dentro

dos Grupos:

3.5.3.2.1 Grupo 1: Venc J1 X Venc J3 (J9) e Venc J5 X Venc J7

(J11);

3.5.3.2.2 Grupo 2: Venc J2 X Venc J4 (J10) e Venc J6 X Venc J8

(J12).

3.5.3.3 3ª Fase (Semi-Finais e Disputa do 5º Lugar)

3.5.3.3.1 Grupo 1: Venc J9 X Venc 11 (J13) e Perd J9 X Perd J11

(J15);

3.5.3.3.2 Grupo 2: Venc J10 X Venc J12 (J14) e Perd J10 X Perd

J12 (J16).

3.5.3.4 4ª Fase (Final e Disputa do 5º ao 8º Lugar):

3.5.3.4.1 Final:............... Venc J13 X Venc J14 (J17)(Campeão e 2º

Lugar) – Classificados para a Série B;

3.5.3.4.2 3º e 4º Lugares: Perd J13 X Perd J14 (J18) –

Classificados para a Série B;

3.5.3.4.3 5º e 6º Lugares: Venc J15 X Venc J16 (J19); e

3.5.3.4.4 7º e 8º Lugares: Perd J15 X Perd J16 (J20).

3.5.3.5 Classificação do 9º ao 16º – Resultado do Campeonato

entre os 08 Perdedores da 1ª Fase. Todos jogam contra todos em

um turno.

3.5.3.6 O Rebaixamento para a Série D virá do Campeonato

(pontos corridos) com os 08 (oito) últimos colocados da Primeira

Etapa de Classificação.

Comparação de Carros com Motores 1.5 (8 ou 16V) e o Sandero 1.6 8V 2015

2014-08-24T18:26:00.001-07:00

	ETIOS/Toyota (1.5. 16V) Cross	C3 /CITROEN (1.5 8V)	Fiesta/Ford (1.5 16V)	Peugeot 208 1.5 8V	Honda FIT 1.5 16V	SANDERO 1.6 8V
Potência/RMP	96,5 cv (A) 92 cv (G) a 5600 rpm	93 cv (A) 89 cv (G) a 5500 rpm	111 cv (A) 107 cv (G) a 6500 rpm	93 cv (A) 89 cv (G) a 5500 rpm	116 cv (A) 115 cv (G) a 6000 rpm	106 cv (A) 98 cv (G) a 5250 rpm
Torque/RPM	13,9 kgfm (A) 13,9 kgfm (G) a 3100 rpm	14,2 kgfm (A) 13,5 kgfm (G) a 3000 rpm	15 kgfm (A) 14,8 kgfm (G) a 4250 rpm	14,2 kgfm (A) 13,5 kgfm (G) a 3000 rpm	15,3 kgfm (A) 15,3 kgfm (G) a 4800 rpm	15,5 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 2850 rpm
Peso	970	1120	1108	1076	1060	1055
Volume Cilindro	1496	1449	1499	1449	1497	1598
Peso/Potência (Kg/CV) < melhor	10,543	12,584	10,355	12,090	9,217	10,765
Peso/Torque (Kg/Kgfm) < melhor	69,784	82,963	74,865	79,704	69,281	72,759
Taxa Compressão	12,1:1	12,5:1	11,1:1	12.5:1	11,4:1	12:1
Potência Específica (CV/l) - Gas > Melhor	61,497	61,422	71,381	61,422	76,820	61,327
Torque Específico (Kgfm/l – Gas > Melhor	9,291	9,317	9,873	9,317	10,220	9,074


Comprimento	3777 mm	3944	3969	3966	3997	4060
Largura	1695 mm	1708	1787	1702	1695	1733
Altura	1510 mm	1521	1464	1472	1535	1536
Entre-eixos	2460 mm	2460	2489	2541	2530	2590
Porta-Malas	270 l	300	281	285	363	320
Tanque Combust	45 l	55 l	51 l	55 l	45 l	50 l

Comando de Válvulas	Duplo no Cabeçote – CORRENTE	Simples – Correia Dentada	Duplo no Cabeçote – Correia Dentada	Simples – Correia Dentada	Simples no Cabeçote – CORRENTE	Simples no cabeçote, correia Dentada

PNEUS	185/60 R15	195/55/ R16	195/55 R15	195/60 R15	185/60 R15	185/65 R15

Direção	Elétrica	Elétrica	Elétrica	Elétrica	Elétrica	Hidráulica

Latin NCAP	*4 Adulto/ 2* Criança**	Não Avl	*4 Adulto/ 4* Criança**	4* Adulto / 3* Crianças	ND City: 4Adulto e 4 Crianças	Sem Airbag 1* Adulto / 2* Crianças
Etiquetagem InMetro	A/Catg e B/Geral	A/Catg e B/Geral	B/Catg e B/Geral	A/Catg e B/Geral	C/Catg e B/Geral	ND

Velocidade Máxima	171 Km/h	186 Km/h	180 Km/h	181 Km/h	175 Km/h	179 Km/h

0-100 Km/h	11,1 s	12,6 s	12,2 s	10,9 s	11,0 s	11,00 s

Coeficiente Aerodinâmico (Cx)	ND	0,31	0,33	0,32	ND

Consumo Urbano Etanos	8,5	7,5	7,8	8	8,3	7,1
Consumo Urbano Gasolina	12,4	11,9	10,8	11,6	11	9,2
Consumo Estrada Etanos	8,9	9,3	9,6	9,6	9,6	9,8
Consumo Estrada Gasolina	13,4	14,7	13,7	14,3	13,6	12,7

Preço	R$ 42.000,00	R$ 48.000,00	R$ 37.000,00	R$ 37.900,00	R$ 54.200,00	R$ 42.390,00
Desvalorização Anual	11,57%	ND	4,84%	11,75%	ND	ND

Mnt até 50.000 Km	R$ 1.466,00	R$ 2.676,00	R$ 2.188,00	R$ 1.989,00	ND	R$ 2.401,00

Coeficiente CNW > Melhor	301,27	1289,81	320,34	466,75	1402,32	1674,82
Ranking CNW < melhor	202	34	179	116	64	4
	ETIOS/Toyota (1.5. 16V) Cross	C3 /CITROEN (1.5 8V)	Fiesta/Ford (1.5 16V)	Peugeot 208 1.5 8V	Honda FIT 1.5 16V	SANDERO 1.6 8V

CARROS: Ranking das 25 maiores montadoras do mundo (classificação pelos dados de março)

2014-08-24T18:09:00.001-07:00

Ranking	Marca	Vendas em março/2014	Vendas no primeiro trimestre de 2014	Participação de mercado - março/2014	Participação de mercado - 1º trimestre de 2014
1	Toyota	814.212	2.079.054	9,80%	9,60%
2	Volkswagen	600.781	1.709.821	7,20%	7,90%
3	Ford	562.245	1.371.269	6,70%	6,30%
4	Nissan	505.433	1.230.307	6,10%	5,70%
5	Honda	414.676	1.037.781	5,00%	4,80%
6	Hyundai	414.465	1.130.889	5,00%	5,20%
7	Chevrolet	404.318	1.131.446	4,80%	5,20%
8	Kia	247.861	663.720	3,00%	3,10%
9	Renault	199.800	508.595	2,40%	2,40%
10	BMW	184.969	436.899	2,20%	2,00%
11	Suzuki	175.067	450.757	2,10%	2,10%
12	Audi	169.485	417.071	2,00%	1,90%
13	Peugeot	169.300	467.402	2,00%	2,00%
14	Fiat	104.788	445.518	2.00%	2,10%
15	Wuling	160650	463385	1,90%	2,10%
16	Mercedes	158.201	407.606	1,90%	1,90%
17	Mazda	144.902	365.069	1,70%	1,70%
18	Opel	135.278	275.586	1,60%	1,30%
19	Citroen	126.278	331.486	1,50%	1,50%
20	Chang An	124.194	331.824	1,50%	1,50%
21	Maruti	111.012	328.307	1,30%	1,50%
22	Daihatsu	109.935	280.002	1,30%	1,50%
23	Mitsubishi	109.199	280.658	1,30%	1,30%
24	Buick	100.821	294.723	1,20%	1,40%
25	Skoda	97.783	249.092

A Toyota permanece na liderança mundial.

A Volkswagen fica em segundo lugar, aumento de 0,4% sobre 2013.

A Ford é a terceira maior do mundo, caindo 0,4% quando se compara com o primeiro trimestre de 2013.

A Nissan se consolidou na quarta colocação, com aumento de 0,5% sobre 2013. Para a maioria dos brasileiros pode parecer uma surpresa.

A Honda avançou para a quinta posição mundial, ultrapassando Hyundai e Chevrolet em março de 2014. No acumulado do ano, porém, a Honda é a sétima colocada, com cerca de 100 mil carros atrás da Hyundai.

A Hyundai, por sua vez, superou a Chevrolet em março em vendas globais No primeiro trimestre suas vendas foram de 1.130.000 veículos, apenas mil a menos que a Chevrolet

A Chevrolet caiu para sétima posição em março, mas encerrou o trimestre no quinto lugar. despencando 5% sobre março de 2013, tendo sido a única empresa entre as 20 maiores a vender menos unidades que em 2013. Reflexo do fraco desenvolvimento em tecnologias, com carros bonitos, mas motores fracos e atrasados tecnologicamente.

A BMW surge como 10ª maior marca do mundo, adentrando o top 10 pela primeira vez em março de 2014.

A Audi foi a 12º.

A Fiat, por sua vez, caiu para 14ª colocação, perdendo seu lugar entre as 10 maiores do mundo que tinha alcançado em 2013.

Fonte: http://www.car.blog.br/2014/05/toyota-e-volkswagen-lideram-ranking-das.html

Acesso em 24 Ago 2014.

PELÉ X Maradona

2014-06-23T07:45:00.002-07:00

Fica difícil comparar maça com parafuso.

X

Vejam um resumo:

Item	PELÉ	Maradona
Habilidade	Ambidestro e cabeceador. Olhar: Com sua visão periférica, é capaz de enxergar o que acontece ao seu redor ou mesmo a longa distância sem tirar o olho da bola	Só Perna Esquerda. Olhar: Visão centrada na bola e no lance próximo de si
Posição em Campo	Ponta de Lança/Meia Esquerda	Ponta de Lança/Meia Esquerda
Titulos	59	11
Copas do Mundo	4 (1958, 1962, 1966 e 1970)	4 (1982, 1986, 1990 e 1994)
Títulos de Copa do Mundo	3	1
Gols em Copa	12 Gols em 14 jogos (Md 0,86)	8 Gols em 21 jogos (Md 0,38)
GOLS	1.282 (1.375 jogos) - Média de 0,93 por jogo	365 (695 jogos) - Média de 0,52 por jogo
Qualidade Atlética	Atleta do Século XX - 1,74m/70 kg (1970)	Nanico e Viciado em drogas - 1,66m/70 kg (1986)
Nacionalidade	Brasileira	Argentina
Postura	Embaixador Respeitado por grande autoridades mundiais: Nelson Mandela, Papa João Paulo II, Richard Nixon e Rainha Elisabeth.	Revolucionário Identificado com o Guerrilheiro Sanguinário Che Guevara)
Mito	Rei do Futebol	Deus de um povo combalido, pós guerra das Malvinas.
Apoio da Mídia em sua época	Não	Sim
Mesmo Nível	Só Garrincha	Zico, Tostão, Rivelino, Rivaldo, Ronaldo, Romário, Sócrates, Zidane, Euzébio, Messi, Neymar, Cristiano Ronaldo, Cruyff, Seedorf, Pirlo, Iniesta, Lottar Mathaus, Van Basten, Baggio, Figo, Kaká, Weah.

O POVO COMEÇA A VER O LADO SUJO E FRACO DO GOVERNO PETISTA

2014-06-22T14:06:00.001-07:00

Outra pesquisa realizada entre os dias 10 e 30 de abril pelo Pew Research Center, um instituto americano que rastreia os ânimos dos cidadãos em 82 países, mostrou um resultado arrasador para a campanha de Dilma. Ele mostra, entre outras coisas, que:

- apenas 26% dos brasileiros estão satisfeitos com o País,

- 86% desaprovam a maneira como a presidenta lida com a corrupção,

- 85% criticam a maneira de Dilma enfrentar questões como segurança e saúde.

- 72% estão insatisfeitos.

Isto é o mais surpreendente, o número de insatisfeitos saltou de 49% para 72% de 2010 para cá. "Essa frustração só tem paralelo com a de países que enfrentam convulsões sociais, rupturas institucionais e crises como a do Egito", disse Juliana Horowitz, responsável pela pesquisa americana.

Erros mais graves, entre tantos outros, da Presidente Dilma:

- não entregou sequer uma grande obra;

- não conseguiu evitar o aparelhamento do Estado que vem dilapidando empresas públicas (Petrobras, Correios...); e

- não consegue romper a equação que junta crescimento pífio, juros elevados e inflação em alta.

Na quinta-feira 5, uma pesquisa do DataFolha confirmou a tendência de queda da presidenta. Segundo o instituto, Dilma conta com 34% das intenções de voto, uma queda de dez pontos em relação à pesquisa realizada em fevereiro.

O que aumentou foi o número de eleitores indecisos. Um cenário muito pior para quem está no governo do que para a oposição.

NÓS, OS ELEITORES, TEMOS QUE FORTALECER A DEMOCRACIA, NÃO PERMITINDO QUE PARTIDOS SE PERPETUEM NO PODER.

O RODÍZIO DO PODER SÓ FORTALECE A DEMOCRACIA E EVITA QUE OS ESQUEMAS DE CORRUPÇÃO SE FORTALEÇAM.

"O BRASIL MERECE O NOSSO AMOR!"

Nas cores do nosso pavilhão não tem lugar para o VERMELHO.

DILMA REJEITADA, VAIADA E ESCONDIDA!

2014-06-20T14:49:00.003-07:00

Leiam http://veja.abril.com.br/blog/rodrigo-constantino/democracia/as-vaias-e-os-xingamentos-um-pais-dividido-ao-meio/

Rodrigo Constantino comenta com isenção a posição partidária e ideológica do Kennedy Alencar, um jornalista comprometido com os que estão no poder, sem a isenção necessária a um bom jornalista.

Quem é um pouco mais esclarecido e não comprometido com o estelionado eleitoral das Bolsa Isso, Bolsa Aquilo, percebe que o PT criou a cultura da divisão para destruir e reconstruir do seu modo, modo bolivariano castrista.

Ao insistir na falácia de que a presidente Dilma lutou pela democracia mostra o seu comprometimento com o atual governo. Os terroristas dos anos 60-70 NUNCA LUTARAM POR DEMOCRACIA. Lutaram pelo poder. Conquistaram o poder, graças à democracia. Hoje, lutam para permanecer no poder, sacrificando toda a sociedade, ricos e pobres.

Devemos lutar pela democracia. Ela começa com o rodízio do poder. Não podemos permitir que um partido permaneça por mais de um mandato. Havendo rodízio no poder, os esquemas de maracutáias e corrupção são descobertos pelo mandato seguinte. Desta forma um tipo de roubalheira não se perpetua.

Quando os corruptos e ladrões dos cofres públicos forem para a cadeia, aí sim, teremos DEMOCRACIA.

A DEMOCRACIA é mantida pelo equilíbrio entre os poderes. Com o judiciário dominado e o legislativo comprado não temos democracia.

SEM RODÍZIO NO PODER, NÃO HÁ DEMOCRACIA!

Alegria dos PeTralhas!

2014-06-08T08:19:00.001-07:00

O STF com domínio ideológico, seremos dominados e subjugados!

A INCOERÊNCIA DAS NOSSAS LEIS, A INCOMPETÊNCIA DOS NOSSOS LEGISLADORES

2014-06-08T08:07:00.001-07:00

LEI DA PALMADA x CÓDIGO CIVIL

O governo não faz o que lhe cabe: educação escolar, saúde pública e segurança, mas quer intervir na educação e estrutura das famílias.

Contra o espancamento das crianças, já temos o Código Civil. Não precisamos de novas lei.

Precisamos de leis que reduzam a maioridade penal. Se posso eleger aos 16 anos, tenho que ser penalizado pelos crimes cometidos aos 16 anos.

Precisamos de leis de desonerem as importações de próteses.

Precisamos de leis que agravem os crimes contra os agentes da segurança pública.

Precisamos de leis que regulem as federações dos esportes que representam o Brasil. Não é possível que dirigentes se perpetuem no poder, como na CBF.

Precisamos de leis que acabe com as reeleições dos executivos.

Precisamos de leis que punam as omissões dos governantes.

Precisamos de leis que acabe com os votos secretos.

PRECISAMOS CUMPRIR AS LEIS EXISTENTES!!!

Vejam a estupidez apresentada, abaixo:

COMENTÁRIOS SOBRE ALGUMAS LEIS BRASILEIRAS

Quando você viajar ao exterior ou encontrar alguém que queira saber algo a respeito do Brasil, conte um pouco sobre as leis brasileiras ao seu amigo estrangeiro, seja norte-americano, europeu, asiático ou até mesmo argentino. Veja se você consegue que ele entenda o que você explica assim:

1. - Se você for com sua esposa, seus filhos, noras, genros, netos, almoçar fora no domingo e tomar 1 ou 2 chopps, ou 1 ou 2 copos de cerveja no almoço e for parado numa blitz, você paga uma multa de R$ 1.960,00, tem a carteira cassada por um ano, o carro apreendido.

2. - Se você comer 1, 2 ou 3 bombons de licor, tomar xarope para a tosse ou tomar alguns comprimidos de homeopatia e for parado numa blitz, você paga uma multa de R$ 1.960,00, tem a carteira cassada por um ano, o carro apreendido. Se tem dúvidas tome conhecimento da lei que estabeleceu estas punições.

3. - Se você fumar maconha, fumar crack, cheirar cocaína, tomar comprimidos de excstazy, tomar injeção de heroína ou ópio e for parado numa blitz, nada vai acontecer.

4. - Se você roubar, assaltar, estuprar, atropelar e até matar alguém, com um bom advogado, o máximo que vai acontecer é você esperar o julgamento em liberdade e se for condenado como réu primário, ir para o regime semi-aberto. E se tiver bom comportamento só vai cumprir um terço da pena.

5. - Já se você roubar milhões de reais do povo ou dos cofres públicos, várias coisas podem acontecer: vai se eleger deputado ou senador, vai passar 15 dias num resort na Bahia em companhia da amante, vai ser eleito presidente do Senado, vai ser nomeado ministro ou presidente de uma agência controladora.

6. - E mais um detalhe: se você tiver menos de 18 anos completos, aí você pode beber e dirigir como quiser, roubar, assaltar, estuprar e matar à vontade (quantas pessoas quiser, é verdade mesmo, acredite!) que não tem problema algum. Você só pode ser "apreendido" porque é criança e pega no máximo 3 anos.

7. - Agora o melhor de tudo: se você tem uma arma em casa, comprada regularmente depois de passar por todas as dificuldades da compra, com todos os atestados, testes e documentos apresentados e tiver a infelicidade de atirar em um bandido que entrou na sua casa para roubar o que é seu, será preso por tentativa de homicídio e terá que pagar indenização ao bandido por danos físicos e morais.

8. - Pior ainda se o bandido for menor. Aí você está lascado mesmo. E se por acaso ele estiver desarmado, aí é caso de tentativa de homicídio qualificado, sem possibilidade de defesa da vítima.

9. – Portanto, cuidado: se um bandido entrar na sua casa, antes de atirar pergunte o que ele deseja, pergunte se ele está armado e pergunte se ele é menor. Agora, se ele te matar e for preso, vai receber R$ 922,00 por filhos/mês.

- Depois dessas explicações, veja a cara do seu amigo estrangeiro. Ele vai estar pensando que você é gozador, mentiroso ou ignorante mesmo. Mas, afinal, você é brasileiro mesmo...

- Ele só vai te chamar de mentiroso mesmo se você disser que precisa trabalhar de graça para o governo 5 meses e 8 dias de um ano para pagar seus impostos, e isso tudo sem direito a um sistema de saúde e escolas de bom nível, e sem segurança alguma!!!

- Talvez comece a achar você louco e seu país um hospício, se vc. disser que dois políticos condenados pela mais alta corte do pais, e sem direito a recorrer, estão como deputados na Câmara Federal, presidente do Senado e, mais ainda, que eles são membros da (CCJ) Comissão de Constituição e Justiça!!?

LEMBRE-SE: TEREMOS ELEIÇÕES NESTE ANO.

ESTA É UMA CHANCE DE MUDAR ISSO QUE AÍ ESTÁ!

PODEMOS MUDAR ISTO! O PODER É NOSSO!

O CONTEXTO DA CONTRA REVOLUÇÃO CÍVICO MILITAR DE 1964

2014-04-04T19:40:00.001-07:00

Por uma questão de justiça e respeito à história, vejam esta contribuição do Grande Oriente do DF e do Gen Ex HELENO para entendermos o momento em que ocorreu o "GOLPE MILITAR".

Não podemos negar que o Brasil evoluiu. O momento atual é promissor se não ficarmos remoendo o passado. Se queremos saber a verdade para que as novas gerações não cometam os mesmos erros, é preciso isenção partidária e ideológica e trazer a público todas as verdades dos vencedores e vencidos, dos guerrilheiros que optaram pela luta armada (guerrilha urbana e rural) e o combate a esta guerrilha.

Temos sempre dois lados. Se quisermos estabelecer a verdade para não repetirmos os erros, todos devem saber que a opção pela luta armada foi o erro capital de todas as amarguras vividas na época.

Vejam até o fim e tirem as suas conclusões:

https://www.youtube.com/watch?v=jNPGKZQcdVM

CONSUMO Nissan SENTRA SL 2012

2014-03-26T15:44:00.002-07:00

O carro é muito bom na estrada.

O seu torque de 20,3 mkgf a 4800 rpm faz toda a diferença. Passa de 60 a 100 Km/h em 6,3s e de 80 a 120 Km/h em 9s.

Na prática parece que rende muito mais. Fazendo o "Kick Down" a rotação sobe aos 4000 rpm e o carro pula, permitindo ultrapassagens rápidas e seguras.

Manter uma boa velocidade na faixa de 120 a 140 Km/h é tranquilo, graças ao seu potente motor de 143 CV/5500 rpm.

Rodei mais de 3.200 km, fazendo uma viagem de Brasília/DF a Prado/BA.

Consumo:

Na Cidade (Brasília): 10,2 Km/l, com de Gasolina (com Etanol, ainda não testei, anda muito caro), além disso a Taxa de Compressão de 9,7:1 não recomenda o uso do Biocombustível (o etanol exige taxas altas na faixa de 13:1).

Na Estrada: 11,0 Km/l, com gasolina (sempre com Ar ligado e atravessando as serras de Minas no sentido Oeste-Leste BR-040/BR-101).

Já tive Honda Civic (2008), Toyota Corolla SEG (2009) e Renault Fluence (2012). O Nissan Sentra SL 2012 foi o melhor carro que já dirigi nas estradas. Espaçoso, silencioso, firme, preciso e com respostas rápidas, confiáveis e justas.

O GOVERNO MILIAR NÃO FOI UMA DITADURA

2014-03-26T14:16:00.003-07:00

Folha - O golpe militar faz 50 anos. Qual foi o principal motivo da queda de Jango?

Célio Borja - Havia um bruto desassossego. O principal erro do governo foram as ameaças. O presidente era mais cauteloso, mas no 13 de março [o comício da Central] soltou a franga. Ameaçavam fechar o Congresso, fazer reformas na marra. O que queriam era a implementação, no Brasil, de um regime parecido com o de Cuba.

...

Como descreve a ditadura, do ponto de vista jurídico?

Ditadura é a concentração de todos os poderes em mãos do chefe de Estado. Nenhum presidente militar teve isso. O Congresso e o Judiciário eram independentes. Ditadura, nunca houve. O que se podia dizer é que havia um regime de plenos poderes. Não era ditadura.

...

(Célio Borja - Advogado e ex-Deputado Federal)

Estamos caminhando para uma ditadura, agora:

Leiam trechos da entrevista do jornalista Chris Mathews da MSNBC com o então Cardeal Bergoglio, na Argentina (Papa Francisco).
"...

Mathews ofendido pergunta:

- O senhor culpa o governo?

- Eu culpo os políticos que buscam seus próprios interesses. Você e seus amigos são socialistas. Vocês (socialistas) e suas políticas, são a causa de 70 anos de miséria, e são culpados de levar muitos países à beira do colapso. Vocês acreditam na redistribuição, que é uma das razões para a pobreza. Vocês querem nacionalizar o universo para poder controlar todas as atividades humanas. Vocês destroem o incentivo do homem, até mesmo para cuidar de sua família, o que é um crime contra a natureza e contra DCus. Esta vossa ideologia cria mais pobres do que todas as empresas que vocês classificam de diabólicas”.

Ataca Mathews:

- E a América Latina? O senhor quer negar o progresso conseguido?

- O império da dependência foi criado na Venezuela por Hugo Chávez, com falsas promessas e mentindo para que se ajoelhem diante de seu governo. Dando peixe ao povo, sem lhes permitir pescar. Se na América Latina alguém aprende a pescar é punido e seus peixes são confiscados pelos socialistas. A liberdade é castigada.

- Você fala de progresso e eu falo de pobreza. Temo pela América Latina. Toda a região está controlada por um bloco de regimes socialistas, como Cuba, Argentina, Equador, Bolívia, Venezuela, Nicarágua. Quem vai salvá-los (a América Latina) dessa tirania?

Mathews diz:

- Eu não consigo digerir (aceitar) tal pensamento.

O cardeal respondeu:

- Você está muito irritado porque a verdade pode ser dolorosa. Vocês (os socialistas) criaram o estado de bem-estar que consiste apenas em atender às necessidades dos pobres, pobres esses que foram criados por vocês mesmos, com a vossa política. O estado interventor retira da sociedade, a sua responsabilidade. Graças ao estado assistencialista, as famílias deixam de cumprir seus deveres para obterem o seu bem-estar, incluindo as igrejas.

..."

Hoje, a classe média trabalha para o governo manter a massa dependente, com suas "Bolsas...", puro estelionato eleitoral.

Se todo esta dinheirama fosse aplicado na EDUCAÇÃO, aí sim, nós estaríamos investindo no futuro e buscando acabar com a pobreza. As "BOLSAS" só servem para manter a massa cada vez mais dependente e no cabresto eleitoral.

ROTA BRASÍLIA/DF - PRADO/BA

2014-03-26T14:09:00.002-07:00

Viagem Brasília/DF – Prado/BA

A viagem por estradas de Brasília/DF para Prado/BA, praias do sul da Bahia, é uma aventura interessante. Nos leva a conhecer a travessia no sentido Oeste-Leste das montanhas de Minas. Sai da BR-040 vai até a BR-101 e chega no litoral. Esta viagem foi realizada no período de 17 a 25 de abril de 2014.

1. Brasília-Curvelo-Prado – BR-040, BR-259, BR-418) – Pico do Itambe e Parque do Rio Corrente. Melhor rota pelo Guia da Quatro Rodas (http://viajeaqui.abril.com.br)

a. Distância: 1.476 Km (cerca de 21 horas e 50 minutos)

A ida foi realizada pela BR-040 (Brasília-Cristalina, Paracatu, João Pinheio, Três Marias, Felixlândia), BR-259 (Curvelo, Gouveia, Serro, Sabinópolis, Guanhães, Gonzaga, Govenador Valadares), BR-116 (Gov Valadares, Matias Lobato, Frei Inocêncio, Campanário, Teófilo Otoni), BR-418 (Teófilo Otoni, Pedro Versian, Carlos Chagas, Nanuque, Argolo, Posto da Mata, Helvécia, Caravelas), BA-001 (Caravelas-Prado).

b. Vantagens:

1) Menor distância), cerca de 140 Km mais perto. Considerando a velocidade média de 70 Km/h, são mais 02 horas de viagem;

2) Via com menor tráfego;

3) Boa manutenção das estradas.

c. Desvantagens:

1) Maior consumo de combustível. Estradas muito sinuosas e com muitas subidas;

2) Passagem por dentro das cidades, reduzindo a velocidade do deslocamento;

3) Menor velocidade de deslocamento. Muita subidas e curvas que reduzem as possibilidades de ultrapassagens;

4) Muitos trechos sem acostamentos;

5) Deslocamento monótono;

6) Mantendo a velocidade de 120 Km/h, sempre que possível, a velocidade média final é de 70 Km/h.

2. Prado-Brasília (BR-418, BR-116, BR-251, BR-365, BR-040) – Vale do Jequitinhonha.

a. Distância: 1.616 Km (cerca de 23 horas e 30 minutos).

A volta foi pela BA-290 (Alcobaça – Teixeira de Freitas), BR-101 (42 Km para o sul, até Posto da Mata), BR-418 (Posto da Mata até Teófilo Otoni), BR-116 (Teófilo Otoni, Mucuri, Catuji, Padre Paraíso, Itaobim), BR-367 (Itaobim/Posto da PRF, Itinga, Araçuai, Coronel Murta, Rubelita, Salinas), BR-251 (Salinas, Franciso Sá, Montes Claros), BR-365 (Montes Claros, Jequital, Guaicuí, Pirapora, Buritizeiro, Luislândia do Oeste), BR-040 (Luislândia do Oeste, João Pinheiro, Paracatu, Cristalina, Brasília).

b. Vantagens

1) Menor consumo de combustível. Velocidades maiores e mais constantes.

2) Maior fluidez no deslocamento;

3) Estradas com poucas curvas;

4) Conhecer o Vale do Rio Jequitinhonha;

5) Terreno mais plano, poucas subidas, poucas curvas acentuadas; e

6) Trechos mais ativos, com tráfego mais intensos. Menor monotonia.

7) Mantendo a velocidade de 120 Km/h, sempre que possível, a velocidade média final é de 80 Km/h.

c. Desvantagem

1) Maior deslocamento (mais longe);

2) Muitos caminhões, veículos pesados e lentos. Aumenta a necessidade de ultrapassagens;

3) Trecho BR-251 (Salinas-Montes Claros) abandonado, sem manutenção, muitos buracos;

3. Observações

a. Nas região de Paracatu, na BR-040, a industria da arrecadação covarde do governo se faz presente. Muitos “pardais” com redução de velocidade absurdas (40 Km/h) em uma rodovia.

b. A BR-418 (ligação da BR-116/Teófilo Otoni com a BR-101/Posto da Mata) estava em bom estado.

c. O trecho da BR-116 (Rio-Bahia) com seus muitos caminhões estava em bom estado. O que falta são as Terceiras Faixas para a ultrapassagem dos veículos lentos.

d. A BR-367 (Itaobim-Araçuaí), Vale do Jequitinhonha, é uma estrada velha, com muitos remendos, mas não havia buracos.

e. O Trecho Araçuai-Salinas (BR-342) estava muito bom.

f. O trecho da BR-251 (Salinas – Montes Claros) em péssimo estado de conservação, com muitos buracos perigosos, com risco de estouras pneus e amassar as rodas.

g. O trecho Montes-Claros-BR-040 (BR-365) estava muito bom.

h. Há uma outra Rota sugerida pelo Google Maps que é a partir de Montes Claros (BR-365), pegar a MG-308 (Montes Claros-Turmalina-Capelinha) e depois ir para Teófilo Otoni (MG-211 e MG-217):

- Distância: 1.445 Km (cerca de 21 horas e 10 minutos). Resta saber como estão a MG-308, MG-211 e a MG-217.

Pelo Guia Quatro-Rodas

Brasilia-M ontesClaros-Prado