Panoramadelmotor

Dinastias del Automovil Porsche 911(997)

2012-05-24T07:54:00.004-07:00

Tras una caída considerable de las ventas del 996 y del Boxter, Porsche decidió renovar su gama 911 a comienzos del año 2005, presentando el 997 en aquella época el modelo estrella de Porsche era el Cayenne pero no podían dejar morir a un mito como el 911, con lo que el modelo fue presentado al gran público inmediatamente con lo que no se esperó a ningún salón del automóvil para realizar pedidos del coche, inicialmente se podía contar con la gama Carrera y Carrera S de tracción trasera, incorporándose el Carrera 4 en otoño de 2005, el coche como esencia recuperó el estilo 911 ya que la anterior generación aprovechaba las ópticas del Boxter para reducir costes cosa que penalizaba su estilo.

En el año 2006 llegarían las versiones deportivas Turbo , GT3 y GT3 RS , mientras que en el año 2007 llegaría la versión GT2, el motor de la versión Carrera es un 6 cilindros bóxer de 3,6 litros y 325 caballos de potencia con una velocidad punta de 285 km/h mientras que el Carrera S eleva su cilindrada a 3.8 litros con una potencia de 355 caballos y una velocidad punta de 293 km/h, la versión Turbo incorpora un motor dobleturbo que desarrolla 480 caballos alcanzando una velocidad máxima de 310 kilómetros hora, mientras que es destacable las versiones GT3 muy orientadas al circuito y a la reducción de peso siendo básicamente automóviles de circuito homologados para la calle.

El GT3 desarrolla una potencia de 435 caballos con una velocidad punta de 312 kilómetros hora, mientras que el GT3 RS obtiene una potencia de 450 caballos con una velocidad punta de 310 km/h, aunque sin duda el modelo más radical de esta gama 911 es la gama GT2 RS con una descomunal potencia de 620 caballos y una velocidad punta de 330 kilómetros hora, en 2009 el Porsche 911 997 afronta un nuevo reestyling lo más destacado son sus ópticas nuevas y algún cambio en el interior con una mayor eficiencia tanto mecánica como energética en todas sus motorizaciones, en cuanto al 997 es un 911 de record con 100.000 unidades vendidas en tan sólo 2 años, algo bastante destacable para un deportivo de altas prestaciones, Porsche afronta este año un nuevo reto con su nuevo 911 denominado 991 pero esto os lo contaré en otro post.

Dinastías del Automóvil:Porsche 911(901), Porsche 911(930), Porsche 911(964), Porsche 911(993)
,Porsche 911 996

Videos Porsche 911(997)

Audi A3 : Tercera generación 8L

2012-05-21T23:58:00.003-07:00

El veterano Audi A3 8p que ha estado casi 10 años en el mercado ya tiene sucesor denominado 8L, el nuevo modelo del A3 destaca por la reducción de peso y una mayor eficiencia en sus motorizaciones, inicialmente se presentará la versión de 3 puertas llegando en 2013 la gama de 5 puertas denominada Sportback, las dimensiones del coche no cambian pero la distancia entre ejes crece en dos centímetros, con lo que el coche tiene mayor habitabilidad y el comportamiento es más ágil y dinámico, la eficiencia de motores es destacada ya que el consumo de combustible se reduce en hasta un 12 por ciento con respecto a la anterior generación.

Todo ello gracias a un menor peso gracias a la introducción de materiales ligeros en algunas zonas de la estructura del coche y en otro tipo de componentes consiguiendo una reducción de hasta 80 kilos según la versión. La linea del coche es muy similar a la del modelo anterior con detalles que recuerdan al A4 sobre todo en el frontal, la mayor novedad se encuentra en el interior con un salpicadero totalmente rediseñado con una presentación mas ligera y agradable y con detalles de gran calidad, en el equipamiento del Audi A3 destaca un nuevo sistema de entretenimiento denominado MMI.

En cuanto a motorizaciones inicialmente contará con dos propulsores de gasolina, el 1.4 TFSI de 125 caballos y el 1.8 TFSI de 180 caballos, completando la gama se podrá elegir el motor diesel TDI de 2 litros que pasa de 140 a 150 caballos y con un consumo de tan sólo 4,1 litros con emisiones de 106 gr/km de Co2, la versión de 180 caballos llevará una caja de cambios de doble embrague y 7 relaciones denominada S tronic, mientras que las otras dos versiones contaran con un cambio manual de 6 marchas, poco a poco se irán incorporando motorizaciones a la nueva gama A3 , en donde destacará la versión TDI de 1600 centímetros cúbicos y 105 caballos con un consumo de tan sólo 3,8 litros de combustible a los 100 y unas emisiones de 99 gr/km de CO2 y una versión del motor 1,4 TFSI que desconecta 2 cilindros cuando el coche no requiere demasiada potencia lo que incide en el ahorro energético. El coche se comercializará a finales de verano con un precio inicial de 22.500 euros.

Fuente:Marcamotor

Videos Audi A3 8L

Peliculas del Motor : Grand Prix

2012-05-20T07:33:00.003-07:00

Sin duda una de las eras doradas de la Formula 1 fue la década de los 60, en donde los circuitos y los monoplazas carecían de la seguridad que hoy tienen, sin duda la película que refleja este periodo glorioso donde se expresa la esencia del automovilismo en estado puro es Grand Prix de John Frankenheimer. Todos hemos disfrutado de maquetas de aquellos gráciles monoplazas como los bellos Lotus, los Ferrari, los Brabham, Brm e incluso los Honda de alguna u otra manera se ven reflejados en la película. El protagonista es un piloto de Ferrari en sus últimos años de carrera Jean Pierre Sarti un piloto francés en sus últimos años interpretado por Ives Montand que al final de la película fallece en la última carrera de la temporada en Monza al final del film.

Otros pilotos son coprotagonistas entre los que se encuentran Pete Aaron(James Garner) que sufre un accidente con Scott Stoddart en Mónaco lo que le provoca la expulsión del equipo Ferrari posteriormente entrando en el equipo Yamura, el director de la película tomo numerosos planos de la temporada de formula 1 de 1965 y hay numerosas coincidencias con la historia de la formula 1 el propio gentleman driver Graham Hill participó en la película.

El accidente de Mónaco entre Stoddart y Aaron es muy similar al accidente sufrido por Ascari. También en la escena de la muerte de Sarti cuando el Comendatore saca la bandera negra retirando al equipo Ferrari es un guiño a la muerte del propio Acari en el gran premio de Francia y al piloto Wolfgang Von Trips fallecido en el mismo circuito de Monza , los pilotos ferrari de la película coinciden con los de la vida real Sarti con Surtees y Nino Barlini con el piloto fallecido en Monaco en 1967 Lorenzo Bandini, tambien aparece un peculiar comendatore denominado Señor Maneta que hace el papel de Enzo Ferrari sin duda una pelicula que no os podeis perder con la banda sonora de Jean Michelle Jarre y con unos planos que me recuerdan a Andy Warhol

Videos Grand Prix

Coches clásicos: Seat 1200 sport(Bocanegra)

2012-05-17T23:45:00.004-07:00

Con el permiso del Seat 124 sport uno uno de los coupes más míticos de la España de los 70 fue el seat 1200 sport conocido cariñosamente como Bocanegra por su paragolpes frontal de plástico negro, apareció en el mercado en el año 1975 y su paso fue fugaz pero intenso ya que en 1979 cesó la producción del bocanegra, fue el primer seat diseñado enteramente en Martorell y basado de un diseño de Nsu desechado aunque la carrocería era ensamblada por la empresa Inducar que se encontraba en Terrassa. El chasis se basaba en el seat 127 y la mecánica era la utilizada en el 124, en la época se demandaba otro tipo de coche que se diferenciara del resto destacando en diseño y prestaciones a un precio contenido con una carrocería coupe 2 +2 .

En la época los mayores rivales los tenía en su propia marca llamados 124 Sport y 128, pero el bocanegra tenía un halo especial, inicialmente se optó por montar el motor de 1.197 centímetros cúbicos del Seat 124 con algunas modificaciones y mejoras y montado transversalmente e inclinado desarrollando una potencia de 67 caballos con la que el 1200 sport alcanzaba los 158 kilómetros hora con unas prestaciones muy superiores al 124 equivalente, gracias al contenido peso de tan sólo 805 kilogramos , la aerodinámica y la mayor potencia conseguida del motor.

Pero el público demandaba un Sport más potente con lo que en el año 1977 se le adaptó el archiconocido motor 1430 con 1.438 centímetros cúbicos con 77 caballos de potencia, mas robusto que el motor 1200 siendo mucho mas fiable y más fácil de conducir y que permitía circular a una velocidad de 165 kilómetros por hora, convivió con la versión 1200 hasta el cese de producción en 1979, más de 19.000 unidades salieron de la zona franca, el Bocanegra se ha convertido en uno de los modelos más mitificados de seat gracias a su originalidad y su valor histórico.

Aunque parezca cutre no os podeis perder estos videos

Video Seat 1200 sport Bocanegra

Coches clásicos: Iso-Rivolta Lele

2012-05-16T10:31:00.003-07:00

Iso Rivolta inicialmente se dedicó a la producción de la mítica Isetta, pero cuando las últimas Isettas salieron de producción en 1962 de la mano de Bmw, Iso quería entrar en el mercado de los Gran Turismo y no fue hasta el salón de Turín de 1962 cuando presento un Coupe en donde se combinaba la mecánica de Bizarrini y la carrocería de Bertone, estéticamente el coche estaba inspirado en el Gordon Keeble inglés se le denominó Grifo pero en 1969 apareció el Lele modelo que fue rediseñado completamente por Gandini.

Las modificaciones se centraron en un frontal más alargado con los faros semiescondidos con una especie de párpados. El lele estuvo en producción hasta el fin de la marca en 1974 con una producción de tan sólo 317 ejemplares lo que le convierten en un coche de colección, en cuanto a sus motorizaciones se montaron motores Chevrolet V8 de 5.3 litros y 330 caballos con el cual podía superar los 220 km/h posteriormente se instalaría un motor de origen Ford conocido como Cobra Jet V8 de 5.8 litros y una potencia de 360 caballos con los que el coche llegaba a los 235 km/h de velocidad punta gracias también a una caja de cambios manual con 5 relaciones, el coche no obtuvo el éxito esperado condenado por la crisis petrolífera y ni siquiera una edición especial denominada Marlboro consiguió elevar las ventas.

Seat Mii :Fr Line

2012-05-16T02:49:00.003-07:00

Seat siempre ha destacado en los últimos años por ofrecer deportividad a un precio competitivo, todas estas características han llegado al Mii y de momento se diferencia de sus mellizos de grupo de las marcas Skoda y Volkswagen, aunque aún es un concept se podría hacer realidad siendo una opción interesante dentro del grupo A y seat podría comercializar para el gran público su utilitario de corte deportivo, de llevarse a producción seat no incoporaría potentes motores manteniendo los motores de 60 y 75 caballos de la gama ya que los costes de producción se dispararían considerablemente.

El acabado estético tiene el Adn Fr( Formula Racing) con unas generosas llantas de aleación de 16 pulgadas tricolor y detalles del interior en donde el colorido y las siglas Fr se hacen patentes, detalles en la carrocería como protectores de plástico negro y defensas más agresivas, volante deportivo forrado de piel y tapizados exclusivos combinados de rojo y negro que no sabemos si podremos disfrutar en el modelo de serie. El Mii fr show car será presentado en Wörthersee Alemania en un evento mayoritariamente para amantes de los GTI de vag.

Fuente:Diariomotor

Juegos: Los vengadores

2012-05-15T12:23:00.001-07:00

Ahora que están muy de moda la película de Los Vengadores, vamos a hacer una entrada referida al juego de Los Vengadores, precisamente. Este 2012, la saga ha apostado con todo para lanzar su película, la cual ha tenido un gran éxito, y ahora lo han convertido en un juego gratis para computadora. En este juego, deberás buscar la defensa de la ciudad, utilizando los superhéroes de la película para colocarlos estratégicamente y evitar que los malhechores se apoderen de la metrópoli. Este es uno de los juegos gratis para computadora que más revuelo ha causado en los últimos meses, y claro está, es por la película que ha dejado una gran audiencia durante estos 3 últimos meses. Sin duda alguna, si tienes un rato de ocio, puedes aprovecharlo con este juego que al menos te quitará un una hora que estarás pegado a la computadora. Este y más juegos gratis aquí.

Coches clásicos: Porsche 934 RSR

2012-05-14T10:04:00.002-07:00

Para competir con el 911(930) en las distintas carreras Porsche lanzó modelos de competición como por ejemplo el Porsche 935, en este caso hablaremos del Porsche 934 RSR un coche derivado del 911 Turbo y preparado para competir en el Grupo 4 de los Gran Turismo , el 934 RSR se encontraba a medio camino entre el 930 Turbo de serie y el 935 y homologado por la Fia que exigía 400 unidades en 2 años para la homologación, el Porsche carecía de una estabilidad adecuada para un coche de competición debido al alerón que era demasiado pequeño.

Los turbo también eran algo frágiles. El motor era el clásico 6 cilindros horizontales opuestos y refrigerado por aire con una cilindrada de 2.845 centímetros cúbicos y una potencia que llegó a superar los 550 caballos de potencia con los que le permitía superar holgadamente los 310 kilómetros hora y una aceleración de menos de 4 segundos para alcanzar los 100 km, la transmisión constaba de una caja de 4 relaciones combinada con un embrague de doble disco, estas prestaciones se logran también gracias a un peso reducido de tan sólo 1125 kg.

En cuanto a la competición en 1976 ocho 934 RSR corrieron en LeMans pero la fragilidad del turbo les privó de la victoria a favor de un Porsche Carrera menos potente pero mucho más fiable y no fue hasta el año 1977 cuando los 934 RSR conseguirían la victoria de su categoría el LeMans con la victoria de Wollek/Steve/Gurdjan con una media de velocidad de casi 170 km/h, pero este modelo cosecharía victorias importantes en Europa y América.

Mini John Cooper Works GP

2012-05-13T13:35:00.004-07:00

El modelo más rápido de la historia de Mini está listo de hacer su presentación oficial denominado Mini John Cooper Works Gp, los detalles técnicos del coche no han sido desvelados pero se ha podido probar en el circuito de Nurburgring con un tiempo de tan sólo 8:23 minutos en el inmenso circuito superando en 19 segundos al modelo John Cooper Works convencional, superando a modelos de segmentos superiores, Bmw tiene previsto sacar 2000 Unidades de la edición especial del utilitario Angloalemán convirtiéndolo en un Microgti temible ante sus rivales.

Para hacer el coche tan eficaz se ha contado con tecnología muy poco vista en modelos de serie y más orientada a modelos de competición en donde elementos como el motor, el chasis o la aerodinámica entre otros, exteriormente cuenta con elementos racing como los faldones laterales , los spoilers sobredimensionados tanto delanteros como traseros o el alerón trasero de techo especifico para el modelo y la introducción de un difusor que permite que el flujo del aire penetre debajo del coche y aumente así el efecto suelo del mismo.

En cuanto a su relación cilindrada potencia la marca anuncia que llegará a 136 caballos de potencia por litro de cilindrada algo sorprendente , este Mini cuenta con pocos elementos de confort primando por encima de todo la deportividad, se espera que el coche sea presentado en el Mini United Festival en la ciudad francesa de Le Castellet, este Mini se convertirá en un coche de colección.

Ferrari California 2012

2012-05-11T07:59:00.004-07:00

El mercado de los Superdeportivos "convencionales" cada vez está mas competido en este caso la Berlinetta V8 de Ferrari se hace aún mas apetecible para el público ya que aumenta en 30 caballos su motor V8 de 4.3 litros con 490 caballos y una fuerza de 505 Newton metro a 5000 revoluciones y reduce el peso en 30 kg con lo que el coche se queda en 1600 Kg lo que incide en una ligera mejora de las prestaciones del coche , es capaz de acelerar de 0 a 100 en tan sólo 3,8 segundos dos décimas menos que el modelo anterior.

El coche quiere premiar a sus clientes haciendo el coche más atractivo y mas cuando el 70 por ciento de los clientes del California son primerizos en la compra de un Ferrari, el aumento de potencia es gracias a unos nuevos pistones, colectores de escape y centralita electrónica, el peso se consigue gracias a un estudio de aleaciones de Aluminio revolucionarias con un bastidor modificado sin perder ni un solo ápice rigidez, destacan también una nueva gama de colores con acabados bitonales y pinturas tricapa.

Otra novedad importante es el paquete opcional denominado Handling Speciale con un perfil deportivo que básicamente está compuesto por una suspension modificada con unos muelles con mayor rigidez con una dirección mucho más precisa, el ferrari cuenta con un cambio de doble embrague y frenos Carbonocerámicos de serie para poder tener este modelo en tu garaje hay que desembolsar 205.000 Euros

Aston Martin Dbs Ultimate editión

2012-05-10T07:47:00.003-07:00

El Dbs es sin duda uno de los modelos Británicos más atractivos de los últimos años. La vida comercial de este Aston Martin llega a su fin y se espera que en el año 2013 la marca Británica le encuentre sustituto, pero antes de que eso ocurra Aston Martin pondrá una edición especial para despedir al Dbs denominada ultimate edition, se podrá elegir tanto la versión Coupe como la versión Cabrio denominada volante, los cambios más significativos de esta versión especial se encuentran en el exterior e interior del coche.

El coche se podrá elegir entre dos colores denominados Carbon Black y Quantanium Silver, con unas ópticas traseras oscurecidas que le confieren un aspecto más deportivo. Las llantas de aleación se denominan Black Diamond, el coche también adquiere los logos DBS ultimate, en cuanto al interior cuenta con elementos exclusivos como la incorporación de diamantes a juego con los asientos de cuero de alta calidad, con detalles en rojo, mecánicamente el motor es el mismo que utiliza el resto de gama DBS un motor de gasolina de 6 litros y 510 caballos el cual se puede elegir con una caja de cambios manual o automática de 6 marchas, esperemos que Aston nos deleite con un coche tan bello como el DBS

Ford Focus Ecoboost 1 litro

2012-05-09T08:54:00.004-07:00

Quizás 125 caballos sean una cifra equilibrada para un coche compacto, pero y si esta cifra se consiguiese con un motor de tan sólo 1 litro, pues en este caso la Gama Focus de Ford ha puesto a la venta un motor de estas características con la tecnología Ecoboost y con una relación centímetros cúbicos potencia superior a la de un Ferrari Enzo, en el mundo del motor la economía es lo que prima pero siempre sin penalizar la potencia, el Focus tiene un consumo medio de 5 litros a los 100 kilómetros y con unas emisiones de tan sólo 114 g/km.

Por ejemplo el Focus tiene mejores prestaciones y menor consumo que la versión 1.6 Ti-VCT,otra ventaja es el impuesto de matriculación del cual esta exento, introduce el sistema Start and Stop para el ahorro energético, reconocimiento de señales, aviso de ángulo muerto o aparcamiento asistido. El motor consta de 3 cilindros con intercooler y turbo con lo que el motor atmosférico queda relegado y vetusto frente a estos motores, el motor ha llegado inicialmente al Focus pero se espera que se extienda a otros modelos Ford como el B-Max, C-Max y Grand C-Max

Coches clásicos: Lamborghini 350 GT

2012-05-08T08:34:00.003-07:00

Lamborghini comenzó su andadura en el mundo de los superdeportivos en el año 1963 lanzando su proto el 350 GTV para el cual empleó componentes de Fiat modificados, el por entonces fabricante de tractores al quejarse de todos los problemas sobre todo de embrague que tenía con su ferrari 250 GTB vio que realizar un superdeportivo no era tan complicado. Tras sus primeros pasos con el concept, en el año 1964 presentó en el salón de ginebra su primer modelo de producción denominado 350 GT que buscaba satisfacer la gran demanda de deportivos exclusivos de la época buscando ser una alternativa a Ferrari.

Para ello se creó una factoría en Sant´Agata cerca de Bolonia, con maquinaria e instalaciones muy adelantadas para su época, en la primera fila de ingenieros se encontraba Gianpaolo Dallara fichado de Maserati, la fiabilidad de los primeros modelos fue muy destacada lo que hizo que la demanda se disparaba y gracias también a la bella carrocería del 350 gt obra del Carrocero Touring en donde el Gran Turismo 2+2 se convertía en un duro rival para Ferrari o Maserati, el coche tenía un comportamiento excepcional en carretera siendo un eficaz deborador de kilómetros.

En cuanto al motor montaba un 12 cilindros en V con 4 arboles de levas en cabeza con 6 carburadores weber y una cilindrada de 3,5 litros lo que le proporcionaba una potencia de 270 caballos que permitía al coche superar los 230 km/h gracias a una caja de cambios de 5 velocidades que transmitía la potencia a la tracción trasera del coche. Se puede destacar la suspensión trasera independiente mientras que el chasis era de tipo tubular reforzado mediante planchas de acero y carrocería de aluminio, tan sólo 120 unidades salieron de la factoría siendo el primer paso para la marca del Toro

Coches clásicos: Volkswagen Karmann Ghia

2012-05-06T07:20:00.004-07:00

Combinar efectividad Alemana y diseño italiano es algo muy inusual en el mundo del motor y más en marcas como Volkswagen, pero hay excepciones como el denominado coupe tipo 14 de Volkswagen más conocido como Karmann Ghia, presentado en el salón del Automóvil de París de 1953 un concepto llevado a cabo por el carrocero italiano Ghia, que a su vez Volkswagen encargo a Karmann, Ghia adaptó un diseño que aún no había lanzado pensado para un Studebaker( Personalmente tiene un parecido con algún modelo de la firma americana de los años 50) o un Chrysler,para ello se utilizo el chasis de un Volkswagen Sedan que se modificó alargandose en 30 cm para adaptar la carrocería.

En Agosto del año 1955 saldría el primer Karmann Ghia de la factoría de Osnabrück en su primer año se vendieron 10.000 unidades. Inicialmente se comercializó como coupe de 2 plazas, con dotes más lujosos que el resto de la gama Volkswagen, el Karmann fue muy apreciado por el mercado Americano emergente en aquella época, en Septiembre de 1957 apareció la versión descapotada para alcanzar aún más éxito en Estados Unidos. La carrocería Aerodinámica proporcionaba unas mejores prestaciones al Karmann que al Escarabajo llevando el mismo motor siendo a su vez más manejables.

La mecánica era la conocida de 1200 centímetros cúbicos de 4 cilindros horizontales y una potencia de 34 caballos con caja de cambios manual de 4 marchas que le permitía llegar a 120 km/h, el peso del coche llegaba a los 810 kg. La fabricación era semiartesanal con lo que los costos de producción se disparaban costando el doble que una berlina estándar en el año 1956, en los años siguientes la mecánica evolucionará de forma similar a la gama Beetle en el año 1974 la producción del Karmann concluirá con 200.000 unidades vendidas se convierte en uno de los coches de colección de la firma Volkswagen mas buscados dada su originalidad con una linea que ha perdurado de forma acertada en el tiempo

Videos Volkswagen Karmann Ghia

Peugeot 208 R2

2012-05-05T04:07:00.003-07:00

Vuelve la esencia de aquellos 205 del Grupo B con la decoración típica Peugeot con las bandas multicolor de los modelos deportivos de Peugeot y con aquellas series denominada Rallye. Para los fans de Peugeot ha sido presentada la versión de competición R2 del último utilitario de peugeot el 208. Peugeot quiere volver fuerte al mundo de los rallyes y además del R2 prepara futuros modelos para los rallyes, el coche está preparado para distintas competiciones de pilotos privados e incluso para las típicas copas de rallye de iniciación.

Este modelo sustituirá al 207 RC rallye, exteriormente parece un coche de serie estando principalmente modificado en su interior y en sus elementos mecánicos, el coche busca dentro de lo costoso de los rallyes ofrecer una opción económica como cantera para futuros pilotos con unas prestaciones aceptables para correr en rallyes con un motor de 1600 centímetros cúbicos con tecnología VTI y motor atmosférico con una distribución variable tanto en el escape como en la admisión, el motor alcanza una potencia máxima de 185 caballos cuando se llega a las 7.800 revoluciones por minuto con una fuerza de 190 nm de par.

La caja de cambios del Peugeot es secuencial de 5 velocidades de accionamiento mecánico refrigerado por aire, adopta un embrague monodisco y una suspensión con amortiguadores regulables de tres vías desarrollados por Öhlins, en cuanto al peso el 208 R2 tiene un peso de 1030 Kg en vacio cumpliendo la normativa que exige la FIA, Peugeot pretende sacar otra versión para potenciar las copas de iniciación y otra versión superior que sustituiría al 207 S2000, las primeras unidades se espera que empiecen a competir en el Tour de Corse que comenzará el 10 de mayo, el coche se ofrece a un precio de 37.500 Euros llegando a los 57.500 con impuestos, matriculado por Peugeot Sport y montado, se pueden elegir dos kits uno orientado al asfalto y otro para tierra

Nissan Fabricara el Juke R

2012-05-03T09:23:00.003-07:00

Hace unos meses Nissan presentó un Juke muy especial y es que el pequeño CrossOver adaptaba el motor del poderoso Nissan GTR, hace unos días Nissan Anunciaba que fabricaría el Juke R un coche que se convertiría en único ya que en el mercado no existe ningún Pequeño CrossOver con el motor de un Superdeportivo, todo ello se puede llevar a cabo por la división Británica de Nissan que lanzaría una tirada limitada del Juke R extraoficialmente se habla de una cifra de 20 unidades.

Todo ello ha sido gracias al éxito que ha tenido el concept en donde se dice que ya hay reservas para hacerse con una de las unidades limitadas y que la demanda superará ampliamente la Oferta lo que le llevarían a ser un coche de colección todo ello gracias a un exterior agresivo y a un motor Biturbo V6 de 500 caballos se habla que el Juke R sería mas caro que un Nissan GTR convencional.

Coches clásicos: Lancia Gamma Coupe

2012-05-02T03:44:00.006-07:00

En el salón de Ginebra de 1976 Lancia lanzó su bello Lancia Gamma Coupe, uno de los primeros modelos que lanzó Lancia tras entrar en el grupo Fiat. Lancia quería entrar a competir en el segmento de los GT de lujo rivalizando con modelos alemanes e incluso con marcas italianas como Maserati, para ello se contó con Pininfarina para diseñar la destacada silueta de la carrocería del Lancia de tres volúmenes siendo muy apreciada por los seguidores de Lancia y diez centímetros más corta que la berlina, la carrocería era vanguardista algo que primaba en Lancia por aquella época siendo un vehículo adelantado a su época.

Fuerte personalidad y una extrema elegancia eran sus principales características, el diseño de Pininfarina se estudió minuciosamente en un túnel de viento. El coche ofrecía 4+1 plazas es decir 4 plazas para adultos y otra más para un niño, en cuato a su estilismo destacaba la junta de goma lateral y el efecto roll-bar del montaje trasero, el Gamma fue un coupe destacado en aquella época con una concepción muy distinta de lo que era un GT deportivo de la época, aunque todo ello radica en una mayor exclusividad que sus rivales alemanes de la época convirtiéndose en un coche de colección.

Su corazón se componía de dos opciones un motor de 2 litros de 4 cilindros alimentado con carburadores y con 120 caballos de 1999 centímetros cúbicos y otro de 2.5 litros y 4 cilindros en boxer que podía ir alimentado bien por carburadores o bien por inyección desarrollando 140 caballos, los motores fueron realizados en aluminio. Aunque la mecánica no fue demasiado fiable ya que numerosos problemas aquejaban al Lancia con problemas técnicos que se tranformaban en disminución de potencia, desgaste apresurado de numerosas piezas y calentones. De este Lancia se construyeron 6700 unidades entre los años 1977 y 1984

Toyota Prius +

2012-04-30T11:14:00.002-07:00

Tras ser una de las marcas pioneras y la que más éxito ha tenido en la introducción del coche Híbrido. Toyota se pone las pilas ya que las marcas generalistas están preparadas para su parte del pastel dentro del mercado de los coches Híbridos y presenta un nuevo modelo híbrido basado en el Prius denominado Prius +, el Prius + es un Prius alargado con capacidad para 7 pasajeros, siendo el primer modelo de 7 plazas con un motor denominado Full Hybrid que en breve podrá disfrutarse en los concesionarios Toyota.

Las cifras del coche son de tan sólo 4,3 litros de combustible cada 100 km/h de media con unas emisiones de 99g/km de CO2 unos números imbatibles dentro de la categoría, exteriormente el Prius + tiene una zaga alargada para poder albergar a los 2 pasajeros que añade esta versión todo ello sin que la aerodinámica se vea penalizada ya que el coche tiene un coeficiente aerodinámico de tan sólo 0,28 cx, para conseguir el espacio también se ha modificado la ubicación de la batería que ahora se sitúa entre los asientos delanteros.

El precio de partida del Prius será de 27.200 Euros todo ello sin contar con las ayudas que actualmente da el gobierno lo que lo convierte en una opción destacada frente a modelos que adaptan motores sólo de combustión. Toyota ha vendido un total de 400.000 coches híbridos en el mundo de los que 20.000 han sido vendidos en España. Toyota espera que esa cifra se quede pequeña con la gama de modelos que planea Toyota.

Coches clásicos: Jaguar XJ6 MK1

2012-04-29T12:06:00.004-07:00

En Septiembre del año 1968 se introdujo en el mercado uno de los Jaguar más prolíficos de la historia de la marca. La serie XJ siendo el último modelo construido cuando Jaguar pertenecía a Sir Williams Lyons antes de que Jaguar fuera absorbida por la British Leyland, las bellas berlinas XJ llegaron cuando Jaguar pasaba por su peor momento. El frontal de este Jaguar se convirtió en todo un sello durante décadas con una calandra de forma rectangular, cuatro faros redondos y dos tomas de aire características en el frontal del coche.

Este coche fue pensado para ofrecer gran confort a sus usuarios, el XJ montaba un motor de 6 cilindros en línea y 4.235 centímetros cúbicos con dos árboles de levas en cabeza y una potencia máxima de 240 caballos que lograba sobrepasar los 200 km/h, como opción también se ofrecía un motor más pequeño de 2.8 litros y 180 caballos de potencia, el coche tenía tracción trasera y se podía optar entre un cambio manual de 4 relaciones o un cambio automático de 3 relaciones, el coche tenía frenos de disco y un depósito de 105 litros que se adaptaban en los guardabarros posteriores.

Las Bondades del Jaguar XJ6 eran la gran visibilidad y lo silencioso que era el coche en marcha, era muy sencillo de conducir incluso a altas velocidades como defectos a pesar del lujo que caracteriza a Jaguar tuvo numerosos problemas de acabados, Daimler hizo un clon del XJ6 denominado Daimler Sovereign, como galardón principal el XJ6 fue nombrado coche del año en 1969, de la serie MK1 del Jaguar XJ6 se fabricaron más de 78.000 unidades además de 15.000 unidades del Sovereign de Daimler.

El Chevrolet Malibu ECO 2013

2012-04-27T08:50:00.003-07:00

Chevrolet no deja de sorprender a sus seguidores y saca al mercado un modelo mejorado que pertenece a la familia de los sedanes familiares. No deja de innovar, si ya nos sorprendia con sus monovolumenes o coches pequeños, ahora nos deja con la boca abierta.

Los afortunados que se hagan con uno disfrutaran de un motor a gasolina de 4 cilindros que peude generar 182 HPs y alcanzar las 100 km/h en el tiempo record de 8.2 segundos, convirtiéndolo en el más rápido de la categoría.

Incorpora tecnología eAssist que permite el frenado regenerativo y combina un motor a combustión de 2.4 litros con una batería de iones de litio, y presenta un consumo de 26 mpg en ciudad y de 38 mpg en carretera.

El Malibu Eco 2013 presenta una autonomía de 550 millas, una cifra muy alta si tenemos
en cuenta la capacidad del tanque de gasolina de 15.8 galones.
Además, este nuevo modelo tiene presente en todo momento la optimización del uso de combustible, que se consigue gracias a sus componentes y sistemas ligeros que llevan una defensa trasera de aluminio.

En su interior lleva cuatro asientos forrados en piel, puertos USB para el sistema de audio,
conectividad Bluetooth y centro de información para el conductor.

El Malibu Eco es el primer sedán de tamaño mediano a nivel global que ofrece más estilo y eficiencia de consumo.

Dinastias del Automovil Porsche 911(996)

2012-04-26T10:02:00.006-07:00

En el año 1998 se presentó la quinta generación del Porsche 911 denominada 996 haciendo un merecido homenaje al Boxter coche que consiguió cuadrar las finanzas de Porsche ya que adaptaba un estilo similar al coupe Biplaza con la incorporación de elementos como el lagrimal de los faros cosa que no contentó a todos los entusiastas del 911 que creían que la popularidad del 911 había sido dinamitada, técnicamente el cambio más significativo fue la refrigeración por agua sustituyendo a la refrigeración por aire de anteriores modelos destacando también un novedoso propulsor de aluminio, en su año de presentación se podía elegir entre el modelo Carrera 4 de 4 ruedas motrices y el Cabrio.

En 1999 llegaría el Carrera de tracción trasera, el motor de acceso era un motor de 6 cilindros horizontales opuestos típico de los 911 con 3,4 litros de cubicaje y 300 caballos de potencia que le permitían bajar de 5 segundos la aceleración de 0 a 100 y superar los 280 kilómetros hora, este Porsche mejoró el coeficiente aerodinámico con respecto al 993 con un Cx de 0,30, en 1999 llegó también la versión GT3 una versión aligerada del 911 con un aire más racing dejando de un lado el confort con unos frenos mejorados que como opción podía montar frenos cerámicos y una potencia de 360 caballos para la primera versión y de 380 caballos para la segunda que le permitían superar ampliamente los 300 km/h.

También llegó en ese periodo la versión GT2 básicamente un coche de competición adaptado para la calle, utilizaba el mismo motor que el GT3 pero gracias a un doble turbocompresor inicialmente desarrollaba 462 caballos llegando posteriormente a los 482 caballos de potencia con una aceleración de 0 a 100 de tan sólo 3,7 segundos y una velocidad punta que rondaba los 310 km/h, en el año 2000 llegaría el 911 996 más popular la versión Turbo que inicialmente desarrollaba 420 caballos llegando posteriormente la versión Turbo S con 450 caballos ambos superaban con creces la cifra de 300 km/h y como curiosidad una versión especial del Carrera 40 años rememorando el 40 aniversario del 911, posteriormente el 996 recibiría un lavado de cara para diferenciarse del Boxter mejorando la popularidad entre sus fans y denominándose 996 mk2, en 2005 tras la llegada del 997 el balance fué positivo ya que este 911 atrajo a nuevos fans con unas ventas destacadas aunque no tuviese la popularidad entre los anteriores fans del 911, hoy en día no es uno de los 991 más cotizados, estando más cotizados generaciones anteriores

Dinastías del Automóvil:Porsche 911(901), Porsche 911(930), Porsche 911(964), Porsche 911(993)

Videos Porsche 911(996)

Volkswagen Beetle E-Bugster

2012-04-25T10:39:00.002-07:00

Hace unos días Volkswagen presentó en el salón de China un curioso concept basado en el popular Beetle denominado E-Bugster una versión eléctrica con un toque Speedster que personalmente me recuerda al mítico Porsche 356 Speedster, Volkswagen se lanza así al emergente mercado del coche eléctrico en donde las marcas generalistas están haciendo destacados progresos, ¿Dinamismo? es algo que tiene el E-Bugster que combina con su deportividad y escasa altura de menos de 1,40 metros, un ancho de 1,83 con una longitud total de 4,27 metros exteriormente tiene un aire musculoso.

El biplaza cuenta con un motor eléctrico de 85 kilowatios de potencia y una autonomía limitada a 180 kilómetros todo ello en ciclo urbano, el concept viene equipado con luces de Led con luz diurna, al igual que la versión Speedster de serie lleva ventanas planas y techo bajo, destacan a su vez los enormes pasos de rueda para adaptar las sobredimensionadas llantas de 20 pulgadas y neumáticos de 235/35 con perfil bajo, su interior lo integran unos asientos de corte deportivo y un túnel central continuo que es igual al color de la carrocería del coche.

En cuanto a tecnología el coche tiene un sistema por el cual el conductor puede consultar la intensidad de recuperación de la energía de frenado adapta también el conocido sistema Start and Stop que permite el ahorro energético, luces de ambiente que ambientan el coche en distintas tonalidades, la aceleración del coche es bastante destacada ya que alcanza los 100 kilómetros hora en tan sólo 10,8 segundos bastante aceptable para este tipo de coches, el coche como es lógico emite cero emisiones gracias a un motor el cual requiere tan sólo 35 minutos para la carga completa, veremos si en un futuro el coche sale a la calle

Chevrolet en el WTTC

2012-04-23T23:55:00.002-07:00

El WTTC es un campeonato mundial de turismos organizada por la Federación Internacional del Automóvil. La competición es apoyada por fabricantes de coches como SEAT, Ford, Peugeot, Honda, Chevrolet y Alfa Romeo.La WTCC de este año empezó el 11 de marzo en Italia, el 1 de abril llegó a España (Valencia), el 15 de abril pasó por Marruecos, y la próxima cita será el 29 de abril en Eslovaquia, poniendo el cierre el 18 de noviembre en Macau.

Por el momento la marca americana Chevrolet ha conseguido ganar seis carreras.Alain Menu e Yvan Muller consiguieron los dos tripletes de Chevrolet Cruze en Marraquech.Alain Menu es un piloto suizo que ya ha ganado dos veces el Campeonato Británico de Turismos y ha sido tres veces subcampeón. En 2012 obtuvo su segundo triunfo superando al inglés Rob Huff y al francés Yvan Muller.El ganador de la primera carrera fue Yvan Muller, sin “a penas” esfuerzo.

Desde que salió de la pole todo fue sobre ruedas, pero en la segunda carrera no tuvo tanta suerte y obtuvo la octava posición. (Es la primera vez en la historia del WTCC que un piloto gana las tres primeras carreras del campeonato.)Los ganadores del año pasado fueron Chevrolet, aunque este año tienen que luchar un poco más de lo normal. Aún así parece que este es su año, ya que acaban de sacar al mercado varias ofertas de coches nuevos.

Coches de nuestros Visitantes: Honda Civic EG5 de Diego Revuelto

2012-04-21T01:38:00.010-07:00

Hoy inauguro una nueva categoría en donde nuestros visitantes son los protagonistas, nuestro amigo Diego Revuelto y su acompañante un Honda Civic EG5 el primer honda civic comercializado de forma oficial en la Península sin contar las islas Canarias

Inicialmente se encontraba totalmente de serie con estos elementos:

Motor: D16z6

Cilindrada : 1.6

Diametro llanta en origen : 14 "

Potencia: 125cv

Kilometros: 190.000

Estado exterior: muchos bollos, aunque la pintura estaba en un estado normal

Estado interior: 100 % de serie

Vemos que nuestro amigo se embarcó en un precioso proyecto de dar una segunda oportunidad a este Civic y no hay mejor segunda oportunidad para un civic que transformarlo en una máquina de circuito, preparación muy cuidada en donde este pequeñin es la envidia de todos los Honda Civic Eg

Esta es la lista de Modificaciones:

Modificaciones en el motor

* Radiador Toyo Sports
* Barra de torretas superior
* Supresor de catalizador
* Colectores de escape obx
* Silencioso Magnaflow
* tapon de aceite sickspeed
* Filtro aire pipercross

Modificaciones en el Interior

* Eliminado el sistema de A/C completo
* Baquets Fibra 6,9 kg
* Arneses 3" 4 puntos replica Takata
* Cambio de bateria a la parte trasera
* Bateria odissey de 12 Amp.
* Jaula 4 puntos de Custom Cages UK
* Short shift tmracing
* Barra pilar C
* Barra torretas superior trasera
* pomo Sickspeed
* Extintor 2L de OMP
* Pedales rally OMP
* Cortacorrientes

Ciclo

* Pastillas ebc yellowstuff
* discos GD de Ebc
* Liquido Motul rbf600
* Latiguillos metalicos
* Suspension roscada Gaz regulable en altura y dureza, tarada en UK para subidas de montaña

* Peso aprox: 920 kg

Modificación exterior

* Oz racing f1 evo cup 15x7"
* Yokohama Parada Spec 2 195/50/15
* Tuercas azules Sickspeed

Podeis seguir todo el proyecto en http://www.civicegracing.16mb.com/ y ver más fotos en su galería de Flickr si queréis que publique vuestro coche no dudéis en enviarme vuestra propuesta a mi correo Panoramadelmotor@gmail.com

Haz realidad Tu mejor viaje con Shell

2012-04-20T02:32:00.007-07:00

Asistir al Gran Premio de Europa de Formula 1 en Valencia los días 22, 23 y 24 de junio de 2012, gracias a Shell, es algo que ningún entusiasta del motor debería perderse. Gracias a la aplicación "Tu Mejor Viaje", la compañía de carburantes Shell regala 3 viajes con dos entradas cada uno para asistir al GP de Valencia. La compañía de carburantes Shell está vinculada con la Scudería Ferrari desde hace 60 años, cuando el equipo comenzó a construir sus propios automóviles. En aquel momento, Ferrari se desvinculó de Alfa Romeo como Scudería y comenzó su legado con el legendario Ferrari 125.

¿Cómo se pueden conseguir las entradas? Muy sencillo, realizando "Tu Mejor Viaje" virtual con Shell gracias a su nueva aplicación que se encuentra en el perfil de Facebook "Hazlo Realidad con Shell" ¿Cómo comenzamos el viaje? Deberás hacerte fan de la fanpage "Hazlo Realidad con Shell" para participar posteriormente en la aplicación.

¿Te gusta el trabajo de equipo? Necesitarás enviarle una invitación a un amigo para realizar el viaje como si de un equipo de la parrilla de Formula 1 se tratara.

¿A qué esperas? La aplicación ya se encuentra disponible podréis pasar un rato ameno y entretenido batir a vuestros rivales, obtener las entradas para el GP de Europa de F1 de Valencia o disfrutar de 3 días entre monoplazas en el Circuito Ricardo Tormo.

¿Qué requisitos debo cumplir para participar? Se han de tener más de 18 años de edad y residir en España.

¿En que consiste la aplicación? Es bastante sencilla deberás contestar correctamente a un número de preguntas sobre la historia de Shell y sus múltiples curiosidades. Las preguntas están relacionadas principalmente con el mundo de la competición pero también son importantes las cuestiones sobre seguridad vial y conducción eficiente.

¡Responde correctamente y supera los 6 CheckPoint procurando gastar el menor combustible Shell V Power para batir a tus rivales!

¿A qué esperas para realizar este trayecto virtual junto a todos los apasionados del motor ? Empieza aquí "Tu Mejor Viaje" junto a tus amigos y ¡Diviértete!