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noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Fri, 15 Jun 2012 18:07:00 +0000

Esto parece ser una confusión muy común para la JF506E, ¿Es el mismo que el 09A, o existe alguna diferencia entre los dos? La compañía que fabrica esta unidad es Jatco y el nombre oficial de la unidad según lo señalado por Jatco es JF506E.

Dependiendo del fabricante de automóviles que está utilizando la unidad tendrá un nombre diferente. Por ejemplo, Volkswagen lo llama 09A, Mazda lo llama RE5F01A y Ford se refiere a él como el RE5FO. Independientemente del nombre que se usa o cómo se escribe es la misma unidad de Jatco, JF506-E.

El que se utiliza desde la fábrica están fabricados por Mitsubishi Electric y tienen el logo de Mitsubishi estampado en el fondo del solenoide.

Los de marca alternativa no tienen el logo y el tallo es de un color diferente, o por lo menos en el los de marca alternativa que encontramos nosotros.

Otra cosa que quería señalar es que al momento que yo iba a tomar la foto de los dos solenoides se salieron de mi mano y ambos cayeron al suelo. El de marca alternativa se rompió como se puede ver en la imagen siguiente. En el momento de esta publicación te recomiendo pegarse a los solenoides OEM.

Existen algunas diferencias entre las unidades dependiendo del fabricante de automóviles, como los solenoides y algunos de los discos de fricción y de acero, así como el espesor, sin embargo es la misma unidad.

Hablando sobre el solenoide, parece haber un poco de conversación en los foros acerca de los solenoides de marca alternativa. Unos meses más o menos atrás, los solenoides de marca alternativa se introdujeron en el mercado y recibimos muchas llamadas telefónicas acerca de cuáles llevamos y qué aspecto tienen y cómo estar seguro.

En este post tenemos la esperanza de responder a algunas preguntas sobre las diferencias entre los solenoides utilizados en la aplicación del OEM y los que no son los originales.

¿Es 09A o JF506E?

Nuevos kits de Reparacion y Partes para la CFT23

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 26 Mar 2012 12:26:00 +0000

Estamos orgullosos de anunciarles de los nuevos kits de reparacion CVT y partes para la caja ZF CFT23. Esta unidad es usada en 2002 - 2007 Ford Focus C-Max Diesel principalmente en Europa para aplicaciones de traccion delantera y toda rueda.

ZF puso a prueba la caja CFT23 en Europa y a una cantidad de vehiculos en los Estados Unidos antes de oficialmente sacarla en el 2002. Una diferencia notable entre la VT1F (usada en Mini Copper CVT16Z) u ;a CFT23 es que la CFT23 viene con turbina.

Tenemos el Master Kit, Banner and Overhaul Kit asi como el Filtro y el Buje de Bomba.

BMW X3 ATC-400

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 19 Mar 2012 14:59:00 +0000

Ahora tenemos disponible gran cantidad de partes para reparar la caja de transferencia ATC400 usada en la vagoneta (SUV) todo terreno (4x4) BMW X3 del 2003 en adelante.

La reductora ATC-400 usa embragues y una cadena de 1.25" pulgadas de ancho con 40 enlaces. El embrague viene en conjunto con la rueda dentada y los brazos.

Tenemos el kit de baleros (5 en total).

Tambien los retenes vienen en un kit que incluye 3 sellos, 2 cubiertas de polvo y 2 anillos. Los retenes, baleros y cubiertas de polvo tambien pueden ser comprados individualmente.

Otras partes disponibles:

Tambor
Bomba de Aceite
Unidad Completa (Puede requerir tiempo adicional para envio)
Arandela

La grande, fuerte y pesada MT-643

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 12 Mar 2012 18:52:00 +0000

La caja MT-640 y 643 Allison es usada en vehiculos pesados que requieren extra ayuda que no tienen otras unidades. Es usada en buses, camiones y otros vehiculos pesados.

El kit de reparacion esta disponible como kit sencillo, kit banner y kit maestro. Los discos de pastas y discos de metal pueden ser comprados aparte.El kit sencillo viene con junta Armstrong y Anillos Vespel.

El filtro en la foto de abajo es el filtro que por lo general usa esta unidad (papel con gran ollo) Tambien existe un filtro de papel con un ollo pequeño y el cable de acero inoxidable para carter de 5" con filtro auxiliar. Tambien esta el cartucho girador, governador y filtros de soporte central.

Los bujes estan disponible de la siguiente manera:

- Kit

- Bomba
- Soporte Central

- Planetario Delantero
- Planetario de Abajo

- Ehe de Salidad Trasero (remplaza a el cojinete)

El buje de bomba viene en 2.443, 2.530, 2.580" pulgadas de diametro. Siempre tomese un tiempo para revisar el enfriador extorno y asegurarse que este funcionando adecuadamente ya que es una pieza critica para la vida de esta caja.

WG-4405 Borg Warner Caja del Mes

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 05 Mar 2012 17:11:00 +0000

La caja BW-4405 es usada en Ford Explorer SUV de 1995 al 2001 con cambio electrico y motor V6

La caja BW4405 es tambien usada en Mercury Mountaineer SUV del 1997 al 2001 con cambio electrico y motor V-6
Esta caja tiene numeros inscritos 44-05 y usa una cadena de 1.25 pulgadas de ancho on 37 enlaces para vehiculos de 1997 o una cadena de 1.00" pulgadas de ancho con 37 enlaces para vehiculos del 9/1998 en adelante con TOD.

Para mas partes de esta caja por favor visitarnos dando click aqui.

5L40E - 5L50E Arandelas y Muelle

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 27 Feb 2012 21:51:00 +0000

La arandela plastica para la caja automatica 5L40E/50E no estan disponible aun separados o en un kit del consecionario. 2 de las arandelas en esta caja tienen tendencia de romperse o derretirse.

Las dos arandelas son "sprag delantero, tambor directo y conjunto de eje" y el "cubo de embrague de sobremarcha y conjunto de sprag intermedio". Estas dos arandelas estan disponible en un kit. Esto evita el gran dolor de cabeza si necesita estas partes para terminar su reparacion. Muchos de nuestro clientes reparando esta unidad nos han comentado que bueno que las tenemos.

Otro gran problema para el que la esta reparando es el muelle intermedio. Estos muelles tienden a romperse y no son faciles de conseguir. Estos tambien los tenemos!

Para ver lista de las partes para la 5L40E que tenemos de click aqui.

New Process NP-241 y NP-243

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 13 Feb 2012 15:34:00 +0000

La caja de transferencia NP-241 y NP-243 vino con 4 diseños diferentes de cadenas. La NP241 usa una cadena de 1.25 pulgadas de ancho. Existe una version de alto rendimiento que usa una cadena de 1.5 pulgadas de ancho. En el 2002 la NP 241 y NP 243 puede que requieran o la de 1.25 de ancho con 84 pitches o 1.25 ancho con 98 pitches.

Los kits de reparacion son iguales para este modelo aunque exista variaciones con la cadena. En otras palabras, si esta remplazando un kit sencillo y no la cadena, puede ordenar el kit sabiendo simplemente el modelo de la caja.
La caja NP241 y la NP243 usan el mismo kit para la mayoria de las partes. La NP-243 is una unidad de cambio electrico.

Para precios y fotos de repuestos con opcion de compra en linea click aqui.

Repuestos para Peugeot

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 06 Feb 2012 19:33:00 +0000

Tenemos repuestos, partes duras y kits de reparacion para modelos Peugeot. Algunos modelos de Peugeot para los que tenemos partes son:

ZF3HP22
ZF4HP14
THM-180

Para disponibilidad y precio piezas de transmision Peugeot contactenos con la mayor cantidad de informacion que tenga del vehiculo y modelo de transmision si lo conoce.

Transmision de la Holden

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 30 Jan 2012 14:35:00 +0000

GM Holden es una empresa fabricante de automoviles Australiana. Holden fue una empresa privada hasta que fue comprado por General Motors en los 1930. Holden se ha asociado en el pasado con Isuzu, Nissan, Toyota y Suzuki para producir y/o mecaniar alguno de sus modelos.

Nosotros ofrecemos kits de reparacion para transmision automatica para los siguientes Holdens:

308 Torana (THM180)
308 Torana (THM400)
Apollo JM (A140E)
Apollo JM (A540E)
Berlina (THM180)
Calais VR (4L60E)
Caprice (700R4, 4L60E)
Commodore (4L60E)
Monaro CV8 (4L60E)
Rodeo T (A43D)
Statesman (4L60E)
Various (THM350) 1975-1986
Various (THM125C) 1986-1990

Partes para la NV3550

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 23 Jan 2012 14:32:00 +0000

La caja NV-3550 es una transmision estandar de traccion trasera que vino con el Jeep Cherokee y Wrangler (Diseño Getrag)

La descripcion de las siguientes partes aplican para las cajas Getrag 290, NV1500, 3500 y 3550.

Sellos:
- Delantero (HM290-10)
- Dentro del Stick con 2.16" Diametro de Afuera (290-45)
- Dentro del Stick con 2.69" Diametro de Afuera (290-45A)
- Trasero; 4x2 65mm Diametro de Afuera (10289)
- Trasero; 4x4 90mm Diametro de Afuera (23049636)

Horquillas:
- Pivot Ball (290-102)
- Roll Pin (8672316)
- Cambio 1-2 1988-1992 (290-23)
- Cambio 1-2 1.875" NV3500 (25416)
- Cambio 1-2 1.950" NV3500 (25416)
- Cambio 3-4 (1988-1992) (290-23A)
- Cambio 3-4 (1993-en adelante) (25418)
- Cambio 5ta-Reversa, 1988-1992 (290-23B)
- Cambio 5ta Reversa, NV3500 Camioneta Tamaño Completo (1993-en adelante) (20046)
- Cambio-5ta Reversa, NV3500 S10 (1993-Up) (20047)

Sincronizadores:
- Conjunto de Sincros 1-2 (principios 1988 - 1993) 18132
- Conjunto de Sincros 1-2 (finales 1993-en adelante) 34403
- Conjunto de Sincros 3-4 18130)
- Conjunto de Sincros 5ta-Reversa (principios 1988 - 1993) 18132
- Conjunto de Sincros 5ta-Reversa (finales 1993-en adelante) 18723
- LLave de Sincronizador y Juego de Muelles (Requiere un kit por conjunto de sincronizadores (WT290-K)

Para precio, fotos y opcion de compra en linea por favor de click aqui.

Caja de Transferencia NP231 Jeep, GM, Dodge

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 16 Jan 2012 13:55:00 +0000

La Caja New Process 231 usada principalmente en GM, Jeep y Dodge es una unidad manejada por una cadena con una carcaza de aluminio. Viene con un rango alto y bajo de 2H, 4H y 4L.

El filtro (16217) es el mismo para todas las versiones, los sellos varian dependiendo del modelo y pueden diferenciarle por ser de doble labio o no tener un yugo de deslizamiento en el sello de salida. Para el sello trasero existe uno con borde y otro sin.

Los rodamientos y anillos de rodadura estan disponibles individualmente o vienen incluidos en el kit de reparacion.

Aqui una lista de los bujes:

- Horquilla de Rango (Plastico) (15547404)
- Cola de la Caja (1.500" Diametro Interno) (GM) (WT266-62)
- Cola de la Caja (1.510" Diametro Interno) (26 & 27 ranuras) Dodge (WT243-62B)
- Cola de la Caja (32 Ranuras) Salida (WT297-62)

Horquilla de Rango (17833), Horquillas de Modo, Inserts de Horquilla y tambien tenemos los cubos y deslizadores.

De click aqui para lista de partes con precio y fotos.

Discos Z-Pack

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 09 Jan 2012 23:11:00 +0000

El sistema de embrague de una sola cara ZPack es un producto fabricado por Raybestos Powertrain. El ZPACK reduce el calentamiento del paquete de embragues con su diseño mejorado y X-32 material de fricciones, tambien echo por Raybestos, reduce deformaciones. Como resultado, capacidad de torque, vida de la transmision y vida de los embragues mejora. Otro beneficio puede que sea un paqueta de embragues mas lijero por ser diseño de una sola cara.

Tenemos Z-Packs para Chevy 700-R4, 4L60E, 4L80E, 4T60E Y OTROS. Para Ford E4OD, 4R100 y y otros.

Caja del Mes: NP207

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Tue, 03 Jan 2012 15:24:00 +0000

Esta caja de transferencia es usada en:

- Dodge Dakota pickup 1986 al 1987

- GMC Chevrolet S-10 Blazer, S-15 Jimmy, S10, S15 y Sonoma Pickups del 1983 al 1988

- Jeep Cherokee, Comanche y Wagoneer de 1984 al 1986.

Para mas partes para esta caja con fotos, precios y opcion de compra en linea por favor de click aqui:

Anunciando Cojinetes de Cubos y Ruedas

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Tue, 27 Dec 2011 18:51:00 +0000

Nos alegra anunciarle que tenemos disponible en nuestros productos los cojinetes de cubos de ruedas.
De los fabricantes de los embragues LUK, kits de embragues y cojinetes INA (Scheffler Group) ahora tenemos conjuntos de cubos de ruedas FAG.

Calidad OE en cada cubo y cojinete. No se arriesgue con una pieza tan importante de su vehiculo instaladando una parte de poca calidad. Piezas de calidad son usadas y probadas rigorosamente para asegurarse que duren un largo tiempo.

Aqui una lista pequeña de vehiculos que usan la marca FAG original de fabrica:

- Audi
- BMW
- Chrysler
- Ford
- Fiat
- General Motors
- Honda
- Hyundai
- Jeep
- Kia
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Porsche
- Saab
- Toyota
- Volkswagen

Partes Originales (OEM) Mercedes Benz

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 19 Dec 2011 15:57:00 +0000

Nuestros kits de reparacion para Mercedes Benz son originales de fabrica (O.E.M o OEM) Esto significa que cuando ud ordena el kit de reparacion sencillo ud esta recibiendo partes de Mercedes Benz. Cuando ordena el Kit de Reparacion Banner recibe el kit sencillo mas las bandas Borg Warner.

Los kits para la caja 722.3 de 4 tornillos y modelos despues de este no son OEM. Estos kits todabia son preparados como nuestros demas kits. Con las partes disponibles para su reparacion.

"Como saber que modelo de Caja/Transmision usa mi vehiculo"

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 12 Dec 2011 17:58:00 +0000

Una de las preguntas más frecuente con la que nos encontramos es: “Como se el modelo de mi caja o transmisión?”

Existen diferentes formas de verificar este dato, a continuación le tenemos algunas:

- Llamando a su concesionario local.

Cuando llame tenga a la mano los 17 dígitos del vin (chasis) del vehículo.

- Chapa de la Caja.

Identifique una chapa que se encuentra en la caja, después envíenos una foto o los números.

- Toyota.

Si tiene un Toyota puede encontrar el modelo de la transmisión en la puerta del chofer. (NOTA: Información de Caja de Transferencia no se mostrara aquí)

- CobraTransmission.com

En nuestra página web puede visitar el siguiente enlace: http://cobratransmission.com/index.php?main_page=index&cPath=1&language=es

Aquí escoja la marca y busque por modelo del vehículo. (Solo cajas automáticas)

- Manual del Vehículo.

Busque en el manual del vehículo en la sección de Especificaciones. El modelo de la transmisión puede que esté aquí.

Saber qué modelo de caja tiene es un dato importante cuando se trata de adquirir las partes correctas para una reparación. Si tiene alguna pregunta o necesita la ayuda de un representante puede contactarnos a info@cobratransmission.com o llámenos al 1-800-293-1848.

Partes para New Process 231

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 05 Dec 2011 14:14:00 +0000

La caja de transferencia NP 231 es usada en:

- Jeep Cherokee del 1987 al 2001, y en el Grand Cherokee de 1991 al 1996.

- Jeep Comanche del 1987 al 1992, Wagoneer de 1987 al 1990, en el Wrangler de 1987 en adelante, y en el Liberty 2002 en adelante.

- GMC Chevy S10 Blazer y S15 Jimmy de 1992-en adelante.

- S-10 pickup y S-15 pickup de 1986 en adelante.

- Dodge - Chrysler tamaño completo camionetas pickups de 1994 al 2001. Esto incluye cuarta tonelada, media tonelada y modelos pickups de una tonelada.

- Camioneta Pickup Dodge Dakota de 1988 al 2000 y en Durango de 1998 al 2000.

Cadenas:

- 1.25 pulgadas de ancho con 31 enlaces con diseño de pin redondo.
- 1.00 pulgadas con 31 enlaces con diseño de pin redondo.

Para listado de partes disponibles para esta reductora con fotos, precios y opcion de compra en linea, de click aqui.

Daewoo equipada con Candena de Caja Transfer BW4408

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 28 Nov 2011 15:41:00 +0000

La Daewoo (Sang Yang) equipada con el reductor Borg Warner 4408 usa una cadena de 31 enlaces y 1.25" pulgadas de ancho.

(Ssang Yong Musso BW 4408)

Caja de Transferencia Borg Warner de Ford y Mazda BW-1354

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 21 Nov 2011 15:12:00 +0000

La caja BW1354 la usa la Ford Explorer SUV de 1991-1995, y la camioneta Raner de 1990 en adelante para cambio manual y electrico.
Tambien esta caja es usada en Mazda Navajo 1991 al 1994 y el B2300, B3000, B4000 de 1994-en adelante.

Esta caja tiene los numeros inscritos 13-54 y usa una cadena de 31 enlaces de 1.25 pulgadas de ancho.

Para listado de los demas repuestos para esta caja con precios, fotos y opcion de compra en linea, por favor de click aqui.

NP535 Puede que necesite el Buje de la Cola de la Caja

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 14 Nov 2011 14:03:00 +0000

Su New Process NP-535 puede que este listo para cambiarle el buje de la cola de la caja como ud sospechaba. Si existe un buje mas buscado para esta transmision este es.

Nuestra linea de partes no termina ahi, tenemos los demas repuestos que necesita para esta caja:

Kits de reparacion con y sin sincronizadores, empaques, sellos, kit de partes pequeñas, componentes de los sincronizadores, horquillas, engranajes y otras partes.

No se olvide de revisar este buje y otras partes esenciales para reparar su caja NP535 o NV2500 en el Dodge Dakota. Esta es una pieza que ud quiere cambiar mientras la caja este afuera y no darse cuenta despues que este reinstalada en el vehiculo.

Para listado de los demas repuestos para esta caja con precios, fotos y opcion de compra en linea, por favor de click aqui.

Caja Reductora BW4470

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 07 Nov 2011 18:00:00 +0000

La caja reductora WG-4470 es usada en Chevrolet y camionetas GMC de 1989 al 2000, el chevy blazer tamaño completo SUV de 1993 al 1994 y el Suburban de 1989 al 2000.

Esta caja de transferencia tiene los numeros 44-70 y usa un pin de 1.50" pulgadas con una cadena de 36 enlaces.

Para listado de partes disponibles para esta caja con fotos, precio y opcion de compra en linea por favor de click aqui.

Productos Sonnax para la Caja 4T65E

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 31 Oct 2011 15:16:00 +0000

Aqui pueden encontrar una de las primeras fotos en este blog de herramientas para transmision marca Sonnax. Estas herramientas en particular estan diseñadas para la caja GM 4T65E de 4 velocidades transmision automatica usada en vehiculos como Buick LeSabre, Regal, GMC Envoy y Volvo S80 2.9L para mencionar algunos.

El Kit Reamer (Numero de Parte F-84596-TL) incluye 2 reamers, 2 plantillas de reamer y un pin de guia, Es usado junto con numero de parte: 84596-02K y viene con una manga, una valvula, un resorte de regulacion y un resorte de retencion de manga. Este kit en particular es para la Valvula AFL.

El 84756-TL5 viene con un reamer y 2 plantillas. La primera plantilla es para aplicaciones de 1996 y anteriores y la segunda es para vehiculos de 1997 en adelante. Este kit es requerido para instalar numero de partes 84754-16K y 84754-97K para Valvula TCC.

Y para la TCC Valvula tenemos el 84754-TL3 que es usado para instalar numero de parte 84754-34K
que contiene uno de cada uno de estos: valvula, manga, liga y resorte.

No importa cual numero de parte Sonnax ud tenga o producto que necesite, nosotros podemos ayudarle.

Repuestos de Calidad para la caja A540E

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 24 Oct 2011 12:51:00 +0000

Cuando se repara una transmision el primer paso es obtener partes de calidad para una reparacion que valga la pena. Sin excesion a esta regla es cuando se remplaza la bomba de aceite y los bujes para la Toyota A540-E

La bomba de aceite esta disponible completa remanufacturada y le sirve a todas las A540E del 1988 en adelante. Las fotos de abajo muestran la bomba en ambos lados.
Los bujes tambien estan disponibles en un kit (ver foto) o solos:

Cuerpo de la Bomba
Soporte del Estator Delantero
Soporte del Estator Trasero
Engranaje Solar Overdrive - Delantero
Engranaje Solar Overdrive - Trasero
Tambor Directo
Cubo
Engranaje Solar

Kit de Rueda Dentada BMW X5

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 17 Oct 2011 13:44:00 +0000

El set de discos de friccion y metal (kit de ruedas dentadas) esta disponible ahora y listo para enviar.

Una pregunta frecuente que tenemos es cual es la diferencia entre la caja de transferencia en los BMW X5 anteriore sy los mas recientes.

Del 1999 a principios del 2003 el BMW X5 saco una caja conocida como la NV125 la cual viene con un planetario y sin componentes electricos. En el 2003 pueden aver 1 de 3 cajas.

La NV125 es claramente identificada por la chapa roja que indica que es una NV125.

El LWX-500 fue echo solo por unos meses y es similar a la NV125. Tiene un planetario y viene sin componentes electricos. Esta caja no tiene la distintiva chapa redonda de NP. Aunque muy parecida a la NV-125, existen cambios en las partes dentro como el eje de salida o rueda dentada impulsada.

En la ATC-500 el planetario fue remplazado por un set de embragues (discos de pasta y discos de metal) y un motor de cambios (componente electrico). El set de embragues viene como un kit o juego que llamamos Kit de Rueda Dentada.

El BMW X3 ATC-400 tiene el mismo set que el de la ATC-500.

Caja del Mes: AX5 manual

noreply@blogger.com (PartesDeCaja.com) — Mon, 10 Oct 2011 13:18:00 +0000

Este mes destacaremos la caja manual AX5, la cual tambien tendremos un video pronto desarmandola. Este estara disponible es nuestro canal de Youtube.

La caja mecanica Aisin Warner AX5 de 5 velocidades fue introducida en el año 1984 en el Jeep Cherooke XJ. Dos variantes de la caja AX5 son G52, W58 y R151 encontrados en Toyotas y camionetas ligeras. Despues de mediados de 1989 la caja AX5 solo ha sido usada en Wranglers de 4 cilindros (YJ y TJ). Su uso es similar en Chrokees (XJ) y Comanche (MJ)

Esta caja es similar a la AX4, con la diferencia de que la AX4 la falta la quinta velocidad de sobremarcha.

Esta unidad sicronica es tambien usada junto con la caja de transferencias NP 231.

Para lista de los repuestos disponibles para esta unidad con precios, fotos y opcion de compra, por favor dirijirse al siguiente enlace:

http://cobratransmission.com/index.php?main_page=index&cPath=2_1790&language=es

Gracias,