Passeios de Luz

Barragem Ribeiradio - Ermida

2015-01-16T01:21:00.001+01:00

O aproveitamento hidroeléctrico de Ribeiradio - Ermida terá como finalidade principal a produção de energia hidroeléctrica, com uma potência total instalada de 81MW. Garantirá ainda os volumes necessários para o abastecimento público, industrial e rega, tanto a jusante do aproveitamento como a partir das albufeiras que serão criadas (Ribeiradio e Ermida).

Decorrida a fase de Avaliação de Impacte Ambiental e aprovação do projecto, prevê-se que a construção do aproveitamento, cujo custo estimado é da ordem dos 213 milhões de euros.

In http://www.a-nossa-energia.edp.pt/centros_produtores/empreendimento.php?item_id=88

Porto

2014-07-21T15:37:00.002+01:00

As Pontes do Porto

Durante muito tempo, a solução encontrada para transpor os rios foi a utilização de jangadas, barcas, barcaças, etc.. E era assim que entre o Porto e Gaia o trânsito se efectuava.

Em 1369, inaugurou-se uma nova forma de transpor o rio: um passadiço formado por barcas intervaladas e ligadas por uma corrente de ferro e, sobre elas, um estrado de madeira.

E durante séculos assim foi. Uma “ponte” efémera que servia para ligar as 2 margens que cada vez tinham mais contactos comerciais, provocados por uma população em crescente desenvolvimento. Mas esta situação tinha um inconveniente: quando as cheias aconteciam (e elas foram muito frequentes), estes passadiços eram destruídos pela força das águas.

Ponte das Barcas

Gravura de H. L’ Evêque, 1817

Só em 1806 é que se construiu uma ponte mais sofisticada e para servir períodos mais alargados, a Ponte de Barcas.

Foi inaugurada a 15 de Agosto daquele ano. Era constituída por 33 barcaças, ligadas entre si por cabos de aço, e abria em 2 partes para dar passagem às embarcações que subiam e desciam o rio.

Esta ponte, como é sabido, entrou para a história pelo pior motivo: em 29 de Março de 1829, o alçapão que existia no centro da ponte foi aberto, tragando a vida de milhares de pessoas (4000 ou 5000?) que fugiam das tropas do general Soult.

Ponte Pênsil

Imagem: DR

Depois da tragédia, a Ponte das Barcas foi reconstruída até à edificação da Ponte Pênsil – foi oficialmente chamada de D. Maria II, mas nunca assim referida.

Obra dos engenheiros Bigot e Mellet, a Ponte Pênsil foi iniciada em 1841 e inaugurada em 1843. Tinha 170 metros de comprimento, 8 de largura, elevava-se a uma altura de 10 metros do rio e estava assente em 4 obeliscos com 18 metros de altura.

A empreitada foi realizada em 2 anos pela casa Claranges Lucotte & C. Seria demolida em Outubro de 1887 e, em seu lugar, construída a montante uma nova ponte que eternizou o nome do rei que na altura estava no poder: D. Luís I.

Ponte Maria Pia

Imagem: Repositório Temático da Universidade do Porto

A primeira grande obra de Gustavo Eiffel é constituída por um arco que suporta um tabuleiro ferroviário com 354 metros de extensão e está 61 metros acima do rio.

Começada em Janeiro de 1876, a Ponte Maria Pia foi inaugurada em Outubro de 1877.

A sua conclusão permitiu a ligação ferroviária entre o Sul e o Norte, o que ajudou à crescente industrialização da cidade e à transformação, com a edificação da Estação de Campanhã, das freguesias de Campanhã e Bonfim, que se tornariam os motores da indústria no Porto.

Ponte Luís I

Imagem: DR

No ano de 1879, o Governo abriu concurso para a construção de uma ponte que iria substituir a Ponte Pênsil, a Ponte Luís I (vulgarmente conhecida por Ponte D. Luís).

Foi vencedora a firma belga Société de Willebroeck, com projecto do engenheiro Teófilo Seyrig, que já tinha sido chefe da equipa de projecto da Ponte Maria Pia.

A sua construção iniciou-se em 1881 e foi inaugurada em 1886. O arco mede 172 metros. O tabuleiro superior mede 392m e o inferior 174. Como curiosidade, o custo total da obra foi orçado em 369 contos!

Ponte da Arrábida

Foto: DR

Com o aumento do tráfego automóvel, a cidade viu-se na obrigação de se dotar de novas vias que respondessem às necessidades crescentes e ao aumento da população na margem sul do Douro. Por isso, não é de estranhar que em 1952 tenha sido adjudicada a construção de uma ponte na zona da Arrábida.

Com um vão de 270 metros, foi, durante algum tempo, a recordista mundial para pontes em arco de betão armado. O tabuleiro eleva-se a 70 metros acima do nível das águas, tem 500 metros de extensão e custou 242.000 contos.

O autor do projecto foi o engenheiro Edgar Cardoso e a obra foi entregue ao engenheiro José Zagallo. A construção estendeu-se de Maio de 1957 até 22 de Junho de 1963, dia em que foi inaugurada pelo Presidente da República de então, almirante Américo Tomás.

Ponte de São João

Foto: Wikimedia Commons

Com o aumento do tráfego ferroviário, os poderes públicos viram-se na obrigação de substituir a vetusta Ponte Maria Pia, o que aconteceu nos anos 80 do século XX. Edgar Cardoso é convidado a projectar esta nova ponte.

A Ponte de São João tem uma estrutura em pórtico com 3 vãos, 2 deles de 125 metros e um de 250 metros. O tabuleiro está apoiado em 2 pilares assentes no leito do rio, junto a cada uma das margens. A inauguração deu-se no dia de S. João de 1991.

Ponte do Freixo

Foto: Wikimedia Commons

Em Setembro de 1995, e dadas as novas necessidades de fluidez de trânsito, é inaugurada uma nova travessia a que se deu o nome de Ponte do Freixo.

Da autoria do professor António Reis, a sua localização é a montante de todas as outras, bem no extremo da cidade. A ponte tem 8 vãos, sendo o principal de 150 m, a que se seguem, para cada lado, vãos de 115 m. Tem 8 faixas de rodagem.

Ponte do Infante D. Henrique

Foto: Edifer

Esta ponte veio substituir para o tráfego automóvel o tabuleiro superior da Ponte Luís I, que ficou só para o metro.

A travessia foi inaugurada em Março de 2003, sendo responsável pelo seu projecto o engenheiro Adão da Fonseca.

A travessia tem 371 metros de comprimento e 20 metros de largura. Trata-se de uma ponte à cota alta, com 2 faixas de rodagem em cada sentido, com um separador central.

César Santos Silva é investigador e divulgador da História do Porto e de Portugal.

In http://www.porto24.pt/cultura/pontes-do-porto/

Serra da Estrela

2013-03-06T12:54:00.000+01:00

Parque Natural da Serra da Estrela

O Parque Natural da Serra da Estrela fica no centro interior de Portugal essencialmente no distrito da Guarda (85%) e também no distrito de Castelo Branco(15%). Marcado por maciços rochosos de granito, xisto e xistograuvaquicos e vestígios de antigos glaciares, a elevada altitude e localização doparque natural tornam-no um dos locais do país com ,mais queda de chuva, neve, granizo e orvalho.

Com valores naturais relevantes, incluindo algumas espécies de flora únicas no país, nos animais destaca-se o lobo (Canis lupus), o javali, a lontra, araposa (Vulpes vulpes), a lagartixa-de-montanha (Lacerta monticola monticola), a geneta (Genetta genetta) e o coelho-bravo-europeu (Oryctolagus cuniculus)entre outros.

A importância desta área faz com que seja Reserva Biogenética. Em 2000, foi designada uma área de 88 295 hectares como Sítio de Interesse Comunitário e passou a integrar a Rede Natural 2000.

Entre as diversas atividades que tem para oferecer, o parque tem percursos pedestres assinalados e um cento de interpretação. Nas atividades económicas é notificante a importancia do queijo e da estancia de ski, única no país.

In, http://pt.wikipedia.org/wiki/Parque_Natural_da_Serra_da_Estrela

Como chegar e viajar em segurança

Uma rede de auto-estradas, itinerários principais e complementares, que na fronteira espanhola de Fuentes de Oñoro encontram a E80/N620, estabelecem ligação a Lisboa e ao Sul pela A23; a Coimbra, Aveiro e Leiria e ao Oeste litoral pela A25 e IP3; ao Norte e ao Porto, pela A25 e A1. A linha internacional de comboios da Beira Alta, por Vilar Formoso e a Linha da Beira Baixa vinda do Sul, ligam a região à rede ferroviária. Os principais aeroportos do país, em Lisboa e Porto, estão à distância de duas horas e, localmente, existe uma rede de pequenos aeródromos que permite o serviço de táxi aéreo, como é o caso da Covilhã e de Seia. Pelo mar, chega-se à Figueira da Foz, no estuário do Mondego, a Aveiro, estuário do Vouga e, mais a Norte, ao importante porto de Leixões.

In, http://www.turismo.guarda.pt/descobriraregiao/SerradaEstrela/Paginas/Comochegar.aspx

2011-09-24T11:43:00.001+01:00

Querida Cátia,

Sabes que não me esqueci de ti, mas gostava de te der deixado uma mensagem... e não consegui por falta de meios. Os meus votos de que realizes os teus sonhos são para cada dia... Muitos Beijinhos e Felicidades

Maria Silva

RecadosAnimados.com - Animador de Recados

Praia Fluvial Poço da Corga - Castanheira de Pêra

2010-09-12T19:39:00.007+01:00

Situada no leito da Ribeira de Pêra, de águas límpidas e cristalinas, a Praia Fluvial do Poço Corga proporciona ao visitante a tranquilidade e serenidade necessárias para renovar forças e deliciar o corpo e o espírito.
As paisagens bucólicas, que misturam o verde da Serra da Lousã com o azul do céu, o colorido das flores e o chilrear dos pássaros, propiciam um contacto pleno com a natureza.
Nos terrenos anexos à praia, um esplêndido carvalhal centenário oferece as indispensáveis sombras a um parque de merendas e o Museu “Lagar do Corga”, antigo lagar movido a energia hidráulica, recorda aos visitantes como os nossos antepassados produziam o azeite.
A qualidade da água, o acesso pedonal, as rampas de acesso para pessoas com mobilidade reduzida, as instalações sanitárias adaptadas e com acesso facilitado, o serviço de primeiros socorros com nadador-salvador, durante a época balnear, são algumas das mais-valias oferecidas por esta Praia.

ACESSOS RODOVIÁRIOS:
Vindo de Norte pela A1, sair em Condeixa-a-Nova, apanhar o IC3 no sentido de Tomar. Chegando ao IC8, entrar em direcção a Castelo Branco, saindo no nó que indica Castanheira de Pera, 10km depois chegará ao destino. (Percurso Recomendado)

Vindo de Norte pela A1, sair em Condeixa-a-Nova, apanhar o IC3 no sentido de Tomar. Depois de Penela, em Casais do Cabra, contornar a rotunda em direcção ao Espinhal, que o trará por uma estrada de serra. (Percurso Panorâmico)

Vindo de Sul pela A1, sair em Pombal, entrar no IC8 em direcção a Castelo Branco até ao nó de Castanheira de Pera, 10km depois chegará ao destino.
Vindo de Sul pela A1, sair em Torres Novas, seguindo pela A23, sair na indicação de Tomar, entrar no IC3 (variante à cidade de Tomar), até à ligação do IC8 (Pontão), tomar a direcção Castelo Branco até ao nó de Castanheira de Pera, 10km depois chegará ao destino.
Vindo de Este pela A23, sair para o IC8 na indicação Pombal/Sertã/Proença-a-Nova, seguindo até ao nó pela A23, sair na indicação de Tomar, entrar no IC3 (variante à cidade de Tomar), até à ligação do IC8 (Pontão), tomar a direcção Castelo Branco até ao nó de Castanheira de Pera, 10km depois chegará ao destino.

GPS
40º16 08.27N 07º57 50.03W

Fonte texto: http://www.praiasfluviais.com

São Pedro de Moel - Leiria

2009-12-27T22:04:00.000+01:00

Musée du Louvre, Museu do Louvre

2009-11-24T14:53:00.005+01:00

Visita...

Musée du Louvre, Museu do Louvre
36 Quai du Louvre
Paris

O Museu do Louvre é um dos mais importantes do mundo, contando com uma colecção de mais de trezentas mil peças. Desse gigantesco acervo, no entanto, somente trinta e cinco mil obras estão em exposição. Por suas dimensões, é quase impossível ver todas as peças do museu em apenas um dia. Por isso, se você não puder reservar mais de um dia à sua visita, o mais recomendável é ver uma selecção com as partes mais interessantes.

Inaugurado em 1793, esse museu está situado dentro do palácio do Louvre. Um de seus elementos mais significativos é a sua grande pirâmide, que foi instalada em 1989 e está situada no pátio interior do palácio. Essa pirâmide, construída com vidro e alumínio, produz um grande contraste com a estética clássica do palácio, ao mesmo tempo que serve de entrada ao recinto.

O Louvre alberga objectos e obras de arte que vão da Antiguidade ao ano 1848. As obras posteriores a essa data são expostas no Museu de Orsay, próximo ao Louvre. As obras de arte contemporâneas, por sua vez, estão em exposição no Centro Pompidou.

Na parte interna do Louvre podemos admirar obras tão famosas como a Gioconda (também conhecida como a Mona Lisa), a Vênus de Milo, exposições de sarcófagos, objectos egípcios e o Jardim de Tuileries. Na parte externa, podemos apreciar uma grande colecção de esculturas, cuja datação vai do séc. XVII aos dias de hoje.
In http://dreamguides.edreams.pt/franca/paris/musee-du-louvre

L'Isle-Adam (Val-d'Oise)

2009-11-24T14:09:00.006+01:00

L'Isle-Adam (Val-d'Oise) é uma vila magnifica situada na margem do rio Oise. Esta Vila tem uma praia fluvial muito agradável para dias ensoalheirados, criada em 1895 e é a maior praia fluvial de França.

Château de Conti

Rio Oise em L'Isle-Adam (Val-d'Oise), França

Hotel Lamego

2009-11-24T12:44:00.002+01:00

Que maravilha...

Paris - Cidade da Luz...

2009-11-23T22:32:00.010+01:00

Paris...

2009-11-23T20:46:00.006+01:00

Paris é a capital e a mais populosa cidade da França, bem como a capital da região administrativa de Île-de-France. A cidade se situa num dos meandros do Sena, no centro da bacia parisiense, entre os confluentes do Marne e do Sena rio acima, e do Oise e do Sena rio abaixo. Como a antiga capital dum império estendido pelos cinco continentes, ela é hoje a capital do mundo francófono.

A posição de Paris numa encruzilhada entre os itinerários comerciais terrestres e fluviais no coração duma rica região agrícola a tornou uma das principais cidades da França ao longo do século X, beneficiada com palácios reais, ricas abadias e uma catedral. Ao longo do século XII, Paris se tornou um dos primeiros focos europeus do ensino e da arte. Ao fixar-se o poder real na cidade, sua importância económica e política não cessou de crescer. Assim, no início do século XIV, Paris era a mais importante cidade de todo o mundo ocidental.

No século XVII, ela era a capital da maior potência política europeia; no século XVIII, era o centro cultural da Europa, cuja efervescência durante o Iluminismo lhe permite ainda hoje carregar o título de Cidade Luz; e no século XIX, era a capital da arte e do lazer, a Meca da Belle Époque. Sua arquitectura, seus parques, suas avenidas e seus museus fazem-na, pelo ano de 2004, a cidade mais visitada do mundo francófono, com cerca de 25 milhões de turistas, aproximadamente 500 000 a mais do que em 2003, segundo a Secretaria de Turismo e de Congressos de Paris.[3] As margens parisienses do Sena foram inscritas, em 1991, na lista do Património Mundial da UNESCO.

Paris é a capital económica e comercial da França, onde os negócios da Bolsa e das finanças se concentram. A densidade da sua rede ferroviária, rodoviária e da sua estrutura aeroportuária — um hub da rede aérea francesa e europeia — fazem-na um ponto de convergência para os transportes internacionais. Essa situação resultou duma longa evolução, em particular das concepções centralizadoras das monarquias e das repúblicas, que dão um papel considerável à capital do país e nela tendem a concentrar ao extremo todas as instituições. Desde os anos 60, os governos sucessivos têm desenvolvido políticas de desconcentração e de descentralização a fim de reequilibrar o país.

Abrigando numerosos monumentos, por seu considerável papel político e económico, Paris é também uma cidade importante na história do mundo. Símbolo da cultura francesa, a cidade atrai quase trinta milhões de visitantes por ano, ocupando também um lugar preponderante no mundo da moda e do luxo.

Em 2006, a população intra-muros (dentro do limite dos antigos muros) de Paris era de 2 181 371 habitantes pelo recenseamento do INSEE.[4] Porém, ao longo do século XX, a área metropolitana de Paris, se desenvolveu largamente fora dos limites da comuna original. A Grande Paris é, com seus 11 769 433 habitantes,[5] uma das maiores aglomerações urbanas da Europa e da União Europeia. Com um PIB de US$ 164 000 000 000,[6] Paris é um actor económico europeu de primeira grandeza. Ela está no coração da Île-de-France — primeira região económica europeia.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Paris

Praia Velha ( São Pedro de Moel )

2009-06-19T11:48:00.007+01:00

Mais leve que a pluma

que no ar balança,

pela praia dança

a ligeira espuma.

Dançando se afaga

no alado bailar!

Pétalas de vaga, poeiras do mar...

E na dança etérea,

que imparável ronda!

Bafo de matéria,

penugem da onda.

Afonso Lopes Vieira
***
CANTARES DOS BÚZIOS

Ai ondas do mar, ai ondas,
ó jardins das alvas flores,
sobre vós, ondas, ai ondas,
suspiram os meus amores.

No fundo dos búzios canta
o mar que chora a cantar
ó mar que choras cantando,
eu canto e estou a chorar!

Ai ondas do mar, ai ondas,
eu bem vos quero lembrar:
«a minha alma é só de Deus
e o meu corpo da água do mar!»

Afonso Lopes Vieira

***

A última cantiga (1897) :

Esta palavra saudade

Aquelle que a inventou

A primeira vez que a disse

Com certeza que chorou.

***

- E tão felizes correm os meus dias

E o meu sono é aqui tão descansado,

Que inda espero pagar em agonia

Cada dia de agora, sossegado!

***

A SENHORA D. LEONOR

em S. Pedro de Moel

18 de Setembro

Quando as Santas do Paraíso

fazem anos, nosso Senhor

oferece-lhes sempre em sorriso

dos lábios dos bebés em mar

Elas recebem mil esplendores,

oiros, lesoiros orientais,

mas o que as Santas estimam mais

são os sorrisos e são as flores

***

Penso ás vezes como depois de eu morto

certos objectos do meu uso irão chorar por mim.

Essas saudades deles comovem-me

de modo que sinto até já saudades minhas.
Afonso Lopes Vieira

PINHAL DO REI

Catedral verde e sussurrante, aonde
a luz se ameiga e se esconde
e aonde, ecoando a cantar,
se alonga e se prolonga a longa voz do mar:
ditoso o "Lavrador" que a seu contento
por suas mãos semeou este jardim;
ditoso o Poeta que lançou ao vento
esta canção sem fim...

Ai flores, ai flores do Pinhal florido,
que vedes no mar?
Ai flores, ai flores do Pinhal florido,
rei D. Dinis, bom poeta e mau marido,
lá vem as velidas bailar e cantar.

Encantado jardim da minha infância,
aonde a minh'alma aprendeu;
a música do Longe e o ritmo da Distância
que a tua voz marítima lhe deu;
místico órgão cujo além se esfuma
no além do Oceano, e onde a maresia
ameiga e dissolve em bruma,
e em penumbra de nave, a luz do dia.
Por estes fundos claustros gemem
os ais do Velho do Restelo...
Mas tu debruças-te no mar e, ao vê-lo,
teus velhos troncos de saudades fremem...

Ai flores, ai flores do Pinhal louvado,
que vedes no mar?
Ai flores, ai flores do Pinhal louvado,
são as caravelas, teu corpo cortado,
é lo verde pino no mar a boiar.
Afonso Lopes Vieira

Visite as Marinhas do Sal de Rio Maior!

2008-11-12T19:56:00.004+01:00

- As salinas naturais de Rio Maior, situadas a 3 km da sede de concelho constituem um dos principais referenciais da localidade e são um orgulho para Rio Maior, por serem as únicas do género em Portugal ainda em exploração. Estas salinas estão consideradas como Imóvel de Interesse Público, no contexto do património cultural português. É assim que, do antiquíssimo poço das Marinhas do Sal, brota água salgada que abastece os 400 talhos, ou compartimentos, e os 70 esgoteiros, que ocupam 21 865 m2.

A água desta nascente é sete vezes mais salgada que a água do mar, e era retirada com a ajuda de duas enormes Picotas ou "Cegonhas" há bem pouco tempo. Estes engenhos são um legado árabe com certeza, pois foram estes que os introduziram na Europa. Aliás, é de crer que os romanos, e depois os árabes, tenham explorado em grande escala estas salinas.

Aqui podem ser apreciadas as pirâmides de sal e todo o conjunto de casas típicas de madeira, que fazem das salinas naturais um museu vivo com mais de oitocentos anos. Recomenda-se a sua visita durante os meses de verão, pois só nessa altura é possível a formação dos cristais de sal.

Há referências às salinas de Rio Maior desde 1177, em documentos escritos que são aliás os mais antigos sobre Rio Maior. Sabe-se também que D. Afonso V era proprietário de cinco talhos nas salinas de Rio Maior no século XV, e que recebia um quarto de toda a produção, tendo o monopólio da sua venda. A importância económica das salinas para a região, está bem vincada nas duas pirâmides de sal retratadas no Brasão da cidade de Rio Maior.

Estas salinas são únicas no país e são fruto de uma maravilha da natureza. A água salgada provém de uma extensa e profunda mina de sal-gema, que é atravessada por uma corrente subterrânea de água doce, que se torna depois salgada. Trata-se de sal puro (97,94% de cloreto de sódio), que é recolhido nos talhos pelos marinheiros (designação dada aos salineiros). O poço tem 9 metros de profundidade e 3,75 de diâmetro e a distribuição da água pelos talhos obedece a regras consuetudinárias de origem ancestral.

Em nome da tradição, a própria Cooperativa Agrícola dos Produtores de Sal de Rio Maior, criada em 1979, tem recusado sempre qualquer tipo de exploração industrial do salgado de Rio Maior. Por isso, o trabalho nas salinas é sazonal, ocorrendo apenas durante a época estival, altura em que os habitantes das redondezas descem a encosta da Serra dos Candeeiros, para a milenar labuta do «sal sem mar».

As salinas estão divididas em compartimentos de diversos tamanhos, a que se chama talhos. Estes são feitos em cimento ou pedra e têm pouca profundidade. Actualmente a água salgada é retirada do poço por meio de um motor, sendo posteriormente distribuida pelos talhos, através de regueiras. Os estreitos carreiros que separam os talhos, servem para os marinheiros circularem entre os compartimentos, e denominam-se baratas. Para além destes talhos existem os esgoteiros, onde é colocada a água salgada para mais tarde ser distribuída pelos talhos. Para o processo de secagem estar completo, o sal é colocado em eiras, sendo posteriormente transportado para as velhas casas de madeira, onde é conservado e vendido. No local, em algumas dessas típicas casas de madeira, há uma série de cafés, restaurantes e lojas de artesanto, que constituem o suporte turístico deste autêntico museu vivo.

In http://www.regiaoderiomaior.pt/marinhas.htm

Monsaraz

2008-08-11T20:30:00.003+01:00

Monsaraz é uma freguesia portuguesa do concelho de Reguengos de Monsaraz, com 88,29 km² de área e 977 habitantes (2001). Densidade: 11,1 h/km².

Antiga sede de concelho, transferida pela primeira vez em 1838 e definitivamente em 1851 para a então vila de Reguengos de Monsaraz, hoje cidade. É importante não confundir Reguengos de Monsaraz com Monsaraz. São duas localidades distintas separadas por cerca de 15 quilómetros.

A vila de Monsaraz foi conquistada aos mouros, em 1167, pelos homens de Geraldo Sem Pavor. O primeiro foral veio a ser concedido por D. Afonso III, em 15 de Janeiro de 1276. O castelo de Monsaraz desempenhou ao longo dos séculos o papel de sentinela do Guadiana, vigiando a fronteira com Castela. A vila chegou a administar três freguesias: a Matriz de Santa Maria da Lagoa, Santiago e São Bartolomeu.

Foi sede do concelho até 1838, quando esta função passou para a freguesia de Reguengos.

Em 2007 Monsaraz foi uma das finalistas na escolha das 7 Maravilhas de Portugal.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Monsaraz

São Pedro de Moel

2008-03-18T19:13:00.005+01:00

São Pedro de Moel é uma praia pertencente à cidade, freguesia e concelho da Marinha Grande, distrito de Leiria, em Portugal. Fica cem por cento inserida no Pinhal de Leiria, um pouco a sul da foz da Ribeira de Moel.

Como pontos de grande interesse temos a Praia Velha, o Penedo da Saudade e o farol e a Ribeira de Moel, tudo isto ligeiramente a norte.

A sul, temos as praias de Paredes da Vitória e Água de Madeiros.

No interior do pinhal, na zona de São Pedro de Moel, existem vários parques de merendas extremamente agradáveis e também a famosa Volta dos Sete, que é um percurso lindíssimo de aproximadamente 7Km, que mistura mar, pinhal e praia, com pura floresta, parques, fontes, ribeiros e riachos.

Não se deve esquecer também a Avenida Marginal que oferece uma paisagem vertiginosa e inesquecível.
http://pt.wikipedia.org/wiki/S%C3%A3o_Pedro_de_Moel

Rio Teixeira

2008-02-25T16:40:00.007+01:00

O Rio Teixeira é um afluente do rio Vouga. Contém uma praia denominada praia do Vau, conhecida por ser a segunda melhor da europa em nivel de qualidade de água. O rio Teixeira contém ainda mais outra praia, esta denominada praia da Carriça. Existe ligação entre a praia da Carriça e praia do Vau, pode-se passar de moto 4 e/ou tractor, mas o melhor será passar a pé, visto que se levar algum veiculo terá de passar sobre água e pedras!
Localização do rio Teixeira:
O rio Teixeira situa-se em: Distritos de Viseu e Aveiro; Concelhos Vale de Cambra, S.Pedro do Sul e Oliveira de Frades.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Rio_Teixeira

Foto da jovem repórter: Bárbara Augusta Rodrigues (http://www.youngreporters.org/article.php3?id_article=2479)

Algo sobre nós!!!

2007-09-21T02:25:00.001+01:00

2007-09-21T02:19:00.000+01:00

Oceanário de Lisboa

2007-09-02T12:08:00.000+01:00

O Oceanário de Lisboa é um museu de biologia marinha situado no Parque das Nações em Lisboa, Portugal, construído no âmbito da Expo 98.
Este pavilhão, da autoria do arquitecto norte-americano Peter Chermayeff, lembra um porta-aviões e está instalado num cais rodeado de água. É o segundo maior oceanário do mundo (2004) e contém uma impressionante colecção de espécies — aves, mamíferos, peixes e outros habitantes marinhos.

Os habitats escolhidos, pela sua riqueza natural em termos de fauna e flora, foram os seguintes: oceano Antárctico, recife de coral do oceano Índico, costas rochosas do oceano Pacífico e costa dos Açores, no oceano Atlântico.

A principal atracção, para a maior parte dos visitantes, é o grande tanque central, onde coexistem várias espécies de peixes como tubarões, barracudas, raias, atuns e pequenos peixes tropicais. Embora pretenda ser uma representação do oceano aberto, tem sido criticado por vários cientistas pelo facto de juntar espécies pouco relacionadas no mesmo espaço.

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

Alcobaça

2007-09-02T11:56:00.000+01:00

Alcobaça é uma cidade portuguesa pertencente ao Distrito de Leiria, região Centro e subregião do Oeste, com cerca de 9 800 habitantes (16.400 na área urbana). A cidade dista cerca de 109 km da capital Lisboa, situando-se entre três cidades maiores: Caldas da Rainha, Marinha Grande e Leiria.

É sede de um município com 417,05 km² de área e 56 794 habitantes (2001), subdividido em 18 freguesias. O município é limitado a norte pelo município da Marinha Grande, a leste por Leiria, Porto de Mós e Rio Maior, a sudoeste pelas Caldas da Rainha e a oeste envolve por completo a Nazaré e tem dois troços de costa no Oceano Atlântico.

É banhada pelos rios Alcoa e Baça, nomes de cuja aglutinação a tradição faz derivar o seu nome -- o que está longe de ser consensual.

Foi elevada a cidade em 1995.

O Mosteiro de Santa Maria de Alcobaça (também conhecido como Mosteiro de Alcobaça, é a primeira obra plenamente gótica erguida em solo português. Foi fundado em 1178 pelos monges de cister. É considerado património mundial pela UNESCO, e em 7 de Julho de 2007 foi eleito como uma das sete maravilhas de Portugal.

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.

A concha de São Martinho do Porto...

2007-09-02T11:45:00.000+01:00

“A concha de São Martinho do Porto, situada entre a praia da Nazaré e a lagoa de Óbidos, tem uma boca de 250 metros de largura. De um dos lados dessa abertura fica a ponta de Salir ou ponta de Santa Ana. Do outro a ponta de Santo António que está ligada, a norte, à ponta do Facho.
Sobre o monte do Facho acende-se uma luz.
Era ali que antigamente os pescadores acendiam fogueiras para assinalar a proximidade do porto.

A concha tem cerca de 1200 metros de diâmetro em baixa-mar, não excedendo a barra mais de quatro metros de fundura. Mas a um quarto de légua para fora encontram-se logo fundos de quarenta metros.
O assoreamento tem sido um problema da baía ao longo dos tempos.
Em 1815 o coronel Gomes de Carvalho apresentou um projecto de restauração do porto de São Martinho orçado em 32 mil réis.
As obras iniciadas um ano depois permitiram a atracagem de sessenta navios. Muitas obras foram a seguir levadas a cabo na baía, registando-se os projectos dos engenheiros Tibério Blanc e Mourão.
Conhecido ficou também o projecto de Bento Fortunato de Almeida de Eça, de Fevereiro de 1888, que tinha por fim desviar os rios Tornada e Alfeizerão para fora da concha por meio de um túnel através do monte de Salir, a terminar na costa numa extensão de 890 metros. Era uma obra que iria orçar em 88 mil réis.
Como se vê as preocupações não são de hoje nem os projectos actuais uma novidade por aí além..."

( De “Os Portos marítimos de Portugal, de Adolpho Loureiro, 1904)

Óbidos

2007-08-20T22:21:00.000+01:00

Óbidos é uma vila portuguesa no distrito de Leiria, região Centro e subregião do Oeste fazendo parte da Região de Turismo do Oeste, com cerca de 3 100 habitantes.

É sede de um município com 142,17 km² de área e 10 875 habitantes (2001), subdividido em 9 freguesias. O município é limitado a nordeste e leste pelo município das Caldas da Rainha, a sul pelo Bombarral, a sudoeste pela Lourinhã, a oeste por Peniche e a noroeste tem costa no oceano Atlântico.

Ao contrário do que se possa pensar, o nome Óbidos não deriva da parónima óbitos, mas sim do termo latino oppidum, significando «cidadela», «cidade fortificada». Nas suas proximidades ergue-se a povoação romana de Eburobrittium.

Terá sido tomada aos Mouros em 1148, e recebido a primeira carta de foral em 1195, sob o reinado de D. Sancho I. Óbidos fez parte do dote de inúmeras rainhas de Portugal, designadamente Urraca de Castela (esposa de D. Afonso II), Rainha Santa Isabel (esposa de D. Dinis), Filipa de Lencastre (esposa de D. João I), Leonor de Aragão (esposa de D. Duarte), Leonor de Portugal (esposa de D. João II), entre outras.

Em 1527, viviam 161 habitantes na vila, o que corresponderia a cerca de 1/10 da população do município. A área amuralhada era já nessa época idêntica à actual, ou seja, 14,5 ha.

Foi de Óbidos que nasceu o concelho das Caldas da Rainha, anteriormente chamado de Caldas de Óbidos (a mudança do determinativo ficou a dever-se às temporadas que aí passou a rainha D. Leonor).

A 16 de Fevereiro de 2007, o castelo da cidade recebeu o diploma de candidata como uma das sete maravilhas de Portugal.

Onde o judas perdeu as botas?...

2007-08-20T20:04:00.000+01:00

Foi na Ermida...
E pelo que parece, nunca mais as encontrou...
- Mas já agora... o que é que há para lá????
E que sobrevive por lá?

Capela dos Ossos....

2007-06-26T21:02:00.000+01:00

A Capela dos Ossos é um dos mais conhecidos monumentos de Évora, em Portugal. Está situada na Igreja de São Francisco. Foi construída no século XVII por iniciativa de três monges que, dentro do espírito da altura (contra-reforma religiosa, de acordo com as normativas do Concílio de Trento), pretendeu transmitir a mensagem da transitoridade da vida, tal como se depreende do célebre aviso à entrada: “Nós ossos que aqui estamos pelos vossos esperamos”. A capela, construída no local do primitivo dormitório fradesco é formada por 3 naves de 18,70m de comprimento e 11m de largura, entrando a luz por três pequenas frestas do lado esquerdo. As suas paredes e os oito pilares estão "decorados" com ossos e caveiras ligados por cimento pardo. As abóbadas são de tijolo rebocado a branco, pintadas com motivos alegóricos à morte. É um monumento de uma arquitectura penitencial de arcarias ornamentadas com filas de caveiras, cornijas e naves brancas. Foi calculado à volta de 5000, provenientes dos cemitérios, situados em igrejas e conventos da cidade. A capela era dedicada ao Senhor dos Passos, imagem conhecida na cidade como Senhor Jesus da Casa dos Ossos, que impressiona pela expressividade com que representa o sofrimento de Cristo, na sua caminhada com a cruz até ao calvário.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Capela_dos_Ossos

"Nós ossos que aqui estamos
Pelos vossos esperamos..."

" A imagem macabra dos esqueletos pretende lembrar a transitoridade da vida"

Alentejo olé...

2007-06-26T20:52:00.001+01:00

PORTEL
Com castelo e Carta Foralenga desde o séc. XIII, o concelho de Portel viveu, durante séculos, dos seus recursos agro-pecuários. De boa herança, os actuais habitantes receberam um punhado de valiosos monumentos de recuadas eras e uma localização a pedir que dela tirem proveito. Quem por aqui passe tem com que tratar o espírito e o corpo: visite-se o castelo e a Igreja Matriz de Vera Cruz, espreitem-se as grutas de Algar, e não faltarão motivos de meditação em redor do calducho, das cilarcas e dos queijos de Portel.

http://www.portugalvirtual.pt/_tourism/plains/evora/ptmunicipality.html