Passion spatiale

Prévision lancement : Atlas V 551 (MUOS-1) le vendredi 24 février 2012 à 22h15 UTC

2012-02-24T22:24:00.001+01:00

Reporté à deux reprises à cause de la météo capricieuse de ces derniers jours - le lanceur avait même fait un retour à l'abri dans son bâtiment avant de rejoindre de nouveau le pas de tir le 23 février- le lancement de MUOS-1 doit avoir lieu ce soir à 23h15 (heure de Paris) depuis le complexe de lancement 41 de Cape Canaveral. Les conditions météorologiques sont favorables à 90%, le seul risque minime pourrait venir de rafales de vent supérieures à la limite des 30 noeuds.

Affiche du lancement (crédit : ULA)

Pour lancer MUOS-1 (Mobile User Objective System), l'opérateur de lancement ULA utilisera la version la plus puissante de l'Atlas V : l'Atlas V 551 et ses 5 boosters.

Schéma du lanceur Atlas V 551. On retrouve 5 boosters, une coiffe de 5 mètres et un étage supérieur Centaur (crédit : ULA)

MUOS-1 est le premier des 5 satellites d'une constellation que l'US Navy utilisera pour son propre compte.

Il fonctionnera en bande UHF et à terme remplacera l'ancienne génération de satellite UHF en offrant 10 fois plus de capacités à travers des services de voix, données et vidéos .

Vue d'artiste de MUOS-1 (crédit : Lockheed Martin)

Les faits importants suivront la chronologie suivante :
-2,7s : allumage du RD-180
+1,1s : décollage
+34,8s : mach 1
+45,2s : pression dynamique maximale
+104,6s : largage des boosters 1 et 2
+106,1s : largage de 3 derniers boosters
+202,2s : largage de la coiffe
+264,1s : extinction du RD-180
+270,1s : suivi de la séparation
+280,1s : 1er allumage Centaur
+741,0s : extinction Centaur
+1248,9s : 2ème allumage Centaur
+1610,1s : extinction Centaur
+10 610,4s : 3ème allumage Centaur
+10 664,2s : extinction Centaur
+10 883,2s : séparation MUOS-1
Une séparation après un peu plus de 3 heures de vol et 3 allumages du Centaur.

Schéma de la chronologie de vol (crédit : ULA)

Un lancement à suivre dès 22h55 (heure de Paris) sur le webcast d'ULA ou dès maintenant sur le Livestream de Spaceflight Now.

Pour plus d'informations :
Dossier de vol ULA (PDF en anglais)
Sur le Forum de la Conquête Spatiale : Lancement Atlas-5 / MUOS-1 - 24 février 2012

La NASA renomme le satellite NPP

2012-01-28T17:39:00.000+01:00

Le 24 janvier 2012 lors du congrès annuel de l'American Meteorological Society , la NASA a annoncé qu'elle renommait le satellite NPP en l'honneur du météorologiste de l'université du Wisconsin, Verner E. Suomi mort en 1995, qui est reconnu comme le "père de la météorologie par satellite". Le nom est maintenant Suomi National Polar-orbiting Partnership ou plus simplement Suomi NPP.

Verner Suomi (crédit : University of Wisconsin News)

Le satellite d'un peu plus de 2 tonnes avait été lancé depuis Vandenberg en Californie, le 28 octobre 2011 avec un lanceur Delta II. Suomi NPP est chargé de faire le lien entre les satellites de la génération EOS (Earth Observing System) et les prochains JPSS (Joint Polar Satellite System). Selon Mary Kicza, administratrice adjointe pour les satellites du NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration) : "Suomi NPP est une mission extrêmement importante pour le NOAA. Ses instruments de pointe permettront d'améliorer nos prévisions météos et la compréhension du climat et de tracer la voie pour JPSS, notre prochaine génération de satellites météos".

Un superbe cliché de la Terre pris le 4 janvier 2012 par l'instrument VIIRS (Visible/Infrared Imager Radiometer Suite) à 825 kilomètres d'altitude (photo : NASA)

A l'heure actuelle, Suomi NPP est toujours dans sa phase de validation de ses 5 instruments scientifiques qui devrait prendre fin en mars.

Pour plus d'informations :
La news sur le site de la NASA : "NASA Renames Earth-Observing Mission in Honor of Satellite Pioneer"
Le site de la mission Suomi NPP
La version très haute définition (8000x8000 pixels) de la photo de la Terre

Succès lancement : Delta 4 (WGS-4) le 19 janvier 2012

2012-01-21T22:38:00.000+01:00

Le premier lancement américain de l'année 2012 a eu lieu en début de soirée à 19h38 (EST) le 19 janvier. Une mission assurée par United Launch Alliance avec un lanceur Boeing Delta IV en version Medium+.

Schéma du lanceur (crédit : ULA)

C'était le 18ème lancement d'une Delta IV et seulement le deuxième dans cette version Medium+.

Le client était l'US Air Force Space Command Space and Missile Systems Center.

Logo du SMC (crédit : Wikipédia)

La charge utile était un satellite de télécommunications militaire qui aura pour objectif d'assurer des liaisons au dessus du Moyen-Orient. Une partie de sa tâche sera dévolue aux liaisons de données avec les drones en vol. Comme son numéro nous l'indique WGS-4 est le 4ème satellite du Wideband Global Satcom System à être lancé. Il constitue cependant le premier satellite du block II. Le dernier lancement du block I ayant eu lieu en 2009 avec WGS-3.

Vue d'artiste de WGS-4 (crédit : ULA)

Il pèse environ 6 tonnes et est équipé de répéteurs en bande X et en bande Ka. Particularité intéressante, il est équipe d'une propulsion "XIPS" (Xenon Ion Propulsion System), qui fonctionne sur l'éjection d'ions chargés positivement à grande vitesse.

Le patch de la mission WGS-4 (photo : ULA)

Décollage nocturne à 19h38 heure locale (photo : ULA)

L'allumage du moteur principal RS-68 est toujours assez "explosif" (photo : ULA)

Le lanceur dépasse la tour de service mobile (MST) du SLC-37 de Cape Canaveral (photo : ULA)

Le RS-68 développe au décollage environ 300 tonnes de poussée (photo : ULA)

Le lancement :

Pour plus d'informations :
Dossier de vol ULA (PDF en anglais)
La propulsion XIPS par Boeing
Le système Wideband Global Satcom sur Wikipédia
Sur le Forum de la Conquête Spatiale : Lancement Delta-4 / WGS-4 (20.01.2012)

Prévision lancement : Proton-M (Luch-5A et AMOS-5) le dimanche 11 décembre 2011 à 11h17 UTC

2011-12-10T15:40:00.000+01:00

A Baïkonour, un lanceur Proton-M devrait s'élancer dimanche du Pad 81. Ce vol constituera le 372ème vol d'un Proton et le 9ème de l'année.

La mission aura pour but de mettre en orbite 2 satellites : Luch-5A et AMOS-5.

Luch-5A est un satellite relais pour le compte de l'agence spatiale russe Roscosmos et fabriqué par Reshetnev ISS. Il sera utilisé pour la retransmission des données des engins spatiaux sur des orbites inférieures à 2000 kilomètres d'altitude. La station spatiale internationale (ISS) et notamment son laboratoire russe, sont concernés.
D'un poids de 950 kilogrammes, il orbitera sur une orbite géostationnaire alimenté par des panneaux solaires de 1500 watts. Sa durée de vie programmée est de 10 ans.

Vue d'artiste de Luch-5A avec ses antennes déployées

Le second satellite, AMOS-5, a été fabriqué par le même industriel, Reshetnev ISS, pour le compte de l'opérateur de satellites israélien Spacecom. C'est un satellite de télécommunications qui sera positionné sur une orbite à 17° est. Il pourra founir des services de téléphonie, d'accès internet et de télévision sur la zone Afrique principalement, mais également sur le Moyen-Orient et l'Europe.
Sa masse est de 1600 kilogrammes et il est équipé de 36 répéteurs, répartis à parts égales entre la bande C et la bande Ku. La puissance fournie par ses panneaux solaires est de 5600 watts et sa durée de vie est programmée pour 15 ans.

Vue d'artiste d'AMOS-5

Le lancement pourra être suivi sur le site du Tsenki

Pour plus d'informations :

La page du lancement sur le site du Tsenki

Sur le Forum de la Conquête Spatiale : Lancement Proton-M / Loutch-5A + AMOS 5 - 11 décembre 2011

Tout va bien pour Mars Science Laboratory

2011-12-04T18:35:00.000+01:00

Le périple du rover martien Curiosity est pour le moment un long fleuve tranquille. Quinze jours après son décollage, MSL devait normalement subir une correction de trajectoire. La première sur les six prévues. Mais comme l'a dit le concepteur de mission et directeur de la navigation de MSL au Jet Propulsion Laboratory de Pasadena, Louis d'Amario : "cette injection interplanétaire est l'une des plus précises jamais effectuées". Reportant peut-être cette correction jusqu'au mois de janvier.

Pour rappel, les ingénieurs ont fait exprès de mettre MSL sur une trajectoire qui le ferait rater Mars de 56 400 kilomètres. Pour la bonne raison qu'il ne faut pas contaminer la planète Mars avec des microbes terrestre qui pourraient provenir de l'étage supérieur Centaur, dont le niveau de stérilisation n'a pas atteint celui de MSL. Avec ces manoeuvres l'étage Centaur ne s'écrasera donc jamais sur Mars.

A l'heure actuelle MSL raterait la planète rouge de 61 000 kilomètres sans les corrections de trajectoire prévues.

Mardi 30 novembre 2011, l'ordinateur de bord de MSL a connu une réinitialisation probablement due à un logiciel d'identification d'étoiles du système de contrôle d'attitude. La sonde est alors entrée brièvement en mode de sécurité.

Ce même jour, la rotation de MSL a été ralenti de 2,5 à 2,05 tours par minute.

Les panneaux solaire de l'étage de croisière fournissent 800 watts d'électricité.

Vendredi, MSL avait déjà parcouru 17 millions de kilomètres sur les 567 millions qu'il va parcourir, avec une vitesse relative par rapport au Soleil de 118 700 km/h et de 12 000 km/h par rapport à la Terre.

Pour plus d'informations :

La news sur le site de la NASA : "Course Excellent, Adjustment Postponed" (en anglais)

Traduction de "Wings In Orbit" : Page 4 : Avant-propos

2011-12-04T15:44:00.001+01:00

Avant-Propos

Par John Young (commandant de STS-1)
Robert Crippen (pilote de STS-1)

Nous avons été honoré et privilégié d'avoir voler à bord de Columbia le 12 avril 1981 pour son premier vol spatial. C'était la première fois qu'un équipage prenait place dans un vaisseau spatial sans avoir auparavant effectué de vol inhabité. Cela a également été le premier engin à utiliser de grands accélérateurs à poudre et le premier possédant des ailes à devoir revenir sur Terre pour atterrir sur une piste. Pour deux pilotes d'essais cela a contribué à en faire une grande mission.

Cette première mission devait montrer que le véhicule été capable de faire toutes les tâches essentielles pour lequel il avait été conçu : lancement, vol en orbite, effectuer une réentrée atmosphérique et atterrir sur une piste. Les vols ultérieurs ont démontré toute la panoplie d'opérations que la navette spatiale pouvait effectuer. Au cours du programme, elle aura servi au déploiement de satellites, à leur réparation au cours d'un rendez-vous orbital, de laboratoires de micro-gravité et dernièrement à l'assemblage de la Station Spatiale Internationale.

C'est un véhicule fantastique qui combine les opérations habitées et une grande capacité de charge utile - une capacité qui a peu de chance d'être vu dans les prochains véhicules spatiaux. La navette a permis d'élargir l'équipage à des non-pilotes et des femmes. Elle a fournie un moyen d'inclure des partenaires internationaux avec le bras robotique canadien, le Spacelab européen, et enfin les Russes avec les opérations avec Mir et l'assemblage de la Station Spatiale Internationale. La station a d'ailleurs permis de mener encore plus loin cette coopération.

Le programme de navette spatiale a aussi été une source d'inspiration pour les jeunes pour étudier la science, les technologies, l’ingénierie, et les maths, ce qui est important pour le futur de notre nation.

La navette spatiale est une merveille d’ingénierie peut-être seulement dépassé par la station elle-même. La navette était basée sur la technologie des années 1960 et du début des années1970. Il a fallu surmonter des défis importants pour la rendre réutilisable. Peut-être le plus grand défi a t-il été l'élaboration des moteurs principaux et du système de protection thermique.

Le programme a connu également des tragédies au cours de ses trois décennies d'exploitation, mais il a aussi eu droit à de fabuleux succès. Un des plus notables est le télescope spatial Hubble, un programme qui aurait été un échec sans la capacité de la navette à effectuer un rendez-vous orbital, capturer, réparer et mettre à niveau un satellite. Hubble est maintenant un brillant exemple de réussite et est admiré par des personnes du monde entier.

Comme le programme arrive à sa fin, c'est important de capturer l'héritage de la navette pour les générations futures. C'est pourquoi "Wings In Orbit" est fait pour les fans de spatial, les étudiants, les ingénieurs et les scientifiques. Ce livre, écrit par des hommes et des femmes qui ont rendu le programme possible, servira comme une excellente référence pour la construction de futur engins spatiaux. Nous sommes fiers d'avoir joué un petit rôle dans sa réalisation.

Projet de traduction : "Wings In Orbit" de la NASA

2011-12-04T15:30:00.001+01:00

Depuis la fin du programme Space Shuttle, la NASA a mis sur internet un magnifique PDF dédié à ce programme. Au vu de cette documentation de qualité, mise gratuitement à disposition, j'ai eu l'envie de le traduire en français. C'est pourquoi vous pourrait retrouver à un rythme non déterminé sur mon blog, une traduction page par page de ce magnifique document visible en anglais à cette adresse : http://www.nasa.gov/centers/johnson/wingsinorbit/index.html.

Succès lancement : Atlas V (MSL/Curiosity) le 26 novembre 2011

2011-12-03T20:43:00.001+01:00

C'est dans la douce matinée floridienne, à 10h02 (16h02 pour Paris) que le rover Curiosity a pu prendre la direction de la planète rouge à bord d'un Atlas-V 541. Alors qu'il voyage à environ 120 000 km/h para rapport au Soleil, il atteindra sa destination le 5 août 2012.

Le SLC 41 est envahi par les gaz de combustion d'Atlas V (photo : NASA)

Un beau plan vertical (photo : NASA)

4 boosters sont utilisés pour le décollage de la version 541 de l'Atlas V (photo : NASA)

L'Atlas V à hauteur des 4 mâts paratonnerre (photo : NASA)

Au sommet du lanceur, une coiffe courte de 5 mètres de diamètre (photo : NASA)

Fumée noire/blanche à l'allumage (photo : NASA)

Gros plan sur le lanceur pendant son ascension (photo : NASA)

Le moteur central, le RD-180, développe environ 390 tonnes de poussée au niveau de la mer (photo : NASA)

Bon voyage Curiosity !

Le lancement :

La séparation de MSL :

Les temps forts en musique :

Pour plus d'informations :

D'autres photos du lancement sur le site du KSC
Sur le Forum de la Conquête Spatiale : Lancement Atlas-5 / MSL (Curiosity) - 26 novembre 2011

A revoir sur mon blog : Le roll-out d'Atlas V (MSL/Curiosity)

Le roll-out d'Atlas V (MSL/Curiosity)

2011-11-26T10:50:00.001+01:00

Aujourd'hui prêt pour le lancement prévu à 16h02 (heure de Paris), c'est hier, vendredi 25 novembre 2011 à 8h00 (heure locale), que l'Atlas V a rejoint sa zone de lancement. En quarante minutes, le lanceur est parti de son bâtiment d'assemblage - le Vertical Integration Facility - et a atteint le pas de tir du Space Launch Complex 41 (SLC 41) de Cape Canaveral.

Atlas V 541 et, en arrière-plan on aperçoit le Vertical Integration Facility (photo : NASA)

Atlas V sur son pas de tir, on distingue les 3 mâts paratonnerre (photo : NASA)

Cape Canaveral étant situé sur la côte est de la Floride, on peut donc voir l'Océan Atlantique sur cette photo (photo : NASA)

Cette version de l'Atlas V comporte 4 boosters (photo : NASA)

L'Atlas V à la sortie du Vertical Integration Facility (photo : NASA)

Prêt au lancement (photo : NASA)

Du haut de ses 60 mètres, Atlas V est bien plus petite que ce mât paratonnerre (photo : NASA)

Pour cette mission, c'est une coiffe courte de 5 mètres de diamètre qui est installée au sommet du lanceur. La coiffe est décorée des principaux acteurs ce lancement : la NASA, la société de lancement ULA, la famille de lanceurs Atlas et bien sûr le patch Mars Science Laboratory (photo : NASA)

Atlas V est convoyé sur deux paires de rails jusqu'au pas de tir (photo : NASA)

Les médias étaient présents pour assurer la couverture du roll-out (photo : NASA)

Go Atlas V, Go Centaur, Go MSL !

Le roll-out en accéléré :

Pour plus d'informations :

Galerie photos du roll-out sur le site du Kennedy Space Center

A revoir sur mon blog : Prévision lancement : Atlas V (Curiosity/MSL) le samedi 26 novrembre 2011 à 15h02 UTC

Prévision lancement : Atlas V (Curiosity/MSL) le samedi 26 novembre 2011 à 15h02 UTC

2011-11-24T20:06:00.001+01:00

Alors que pour le moment la mission russe Phobos-Grunt est un échec, la sonde étant toujours en orbite autour de la Terre. La NASA s'apprête à voir décoller samedi à 16h02 (heure de Paris) son dernier rover martien : Mars Science Laboratory aussi nommé plus simplement Curiosity.

Affiche du lancement

Pour cela, la société ULA utilisera un lanceur Atlas V 541 de Lockheed Martin, équipé de 4 boosters et d'une coiffe de 5 mètres de diamètre.

La mission du rover, quand à elle, commencera en août 2012 par la phase critique de la rentrée atmosphérique et de l'atterrissage. Il arpentera ensuite le sol martien avec ses 6 roues et ses 10 instruments scientifiques seront mis à contribution.

Le schéma du vol et ses différentes étapes

L'Atlas V 541 dans son bâtiment d'intégration du complexe de lancement 41 (SLC 41) à Cape Canaveral (photo : NASA)

L'Atlas V devrait être conduite sur son pas de tir demain matin.

Les prévisions météo sont favorables à 70% pour samedi.

Go Atlas, Go Centaur, Go MSL !

A suivre en direct sur NASA TV HD.

Pour bien comprendre les différentes phases du direct, voici listé les évènements importants du vol :

T- 0:00:02.7 : Allumage du moteur RD-180

T+ 0:00:01.1 : Décollage (la poussée est alors supérieure au poids)

T+ 0:00:02.1 : Poussée maximale

T+ 0:00:34.6 : Vitesse Mach 1

T+ 0:00:46.3 : Pression dynamique maximale (la vitesse et la densité de l'air à ce moment là font que les contraintes sur le lanceur sont les plus fortes)

T+ 0:01:52.5 : Largage des boosters

T+ 0:03:24.9 : Largage de la coiffe

T+ 0:04:21.5 : BECO (Booster Engine Cutoff)/Extinction du RD-180

T+ 0:04:27.5 : Séparation du premier étage

T+ 0:04:37.4 : MES1/Premier allumage Centaur

T +0:11:29.8 : MECO1/Première extinction Centaur

T+ 0:31:04.6 : MES2/Second allumage du Centaur

T+ 0:39:05.0 : MECO2/Seconde extinction du Centaur

T+ 0:42:47.7 : Séparation MSL

Pour plus d'informations :

Dossier de vol ULA (PDF en anglais)

Sujet dédié sur le Forum de la Conquête Spatiale

Succès lancement : Zenith-3SLB (Intelsat-18) le 5 octobre 2011

2011-10-07T19:56:00.000+02:00

C'est très tôt dans la matinée kazakh, plus précisément à 3h du matin - le 6 octobre 2011 - qu'un Zenith-3SLB a décollé du cosmodrome de Baïkonour.

Trois allumages du block DM et six heures et trente-quatre minutes plus tard, Intelsat-18 se séparait de l'étage supérieur DM-SLB.

Le lanceur Zenith-3SLB sur son pas de tir à Baïkonour (photo : RSC Energia)

Rétraction du bras (photo : RSC Energia)

Allumage du moteur RD-171 conçu par la firme russe NPO Energomash (photo : RSC Energia)

Le moteur RD-171 a volé pour la première fois en avril 1985 (photo : RSC Energia)

Peu de temps après le lancement, la fumée se dissipe lentement dans la nuit kazakh (photo : RSC Energia)

Vidéo du lancement :

Pour plus d'informations :

Communiqué de presse de Sea Launch (en anglais)

La news sur le site de RSC Energia (en anglais)

Sujet dédié sur le Forum de la Conquête spatiale
A revoir sur mon blog : Prévision lancement : Zenit-3SLB (Intelsat-18) ce soir à 21h00 UTC

Prévision lancement : Zenit-3SLB (Intelsat-18) ce soir à 21h00 UTC

2011-10-05T21:27:00.001+02:00

Normalement prévu hier, ce lancement depuis Baïkonour a été reporté de 24h à la demande du client.

C'est donc dans la soirée du mercredi 5 octobre 2011 à 23h00 (heure de Paris) qu'un lanceur Zenit de l'opérateur Sea-Launch devrait s'envoler pour accomplir sa mission.

Le satellite Intelsat-18, construit par la firme américaine Orbital Science Corporation (OSC), aura une masse au décollage de 3,2 tonnes. Il pourra accomplir sa mission grâce à ses panneaux solaires d'une puissance de 6,8 kW qui fourniront de l'électricité à ses 24 répéteurs en bande C et 12 en bande Ku.

D'une durée de vie opérationnelle de 17 ans, Intelsat-18 devra remplacer Intelsat-701, sur son orbite géostationnaire à 180° est, qui fut lancé en 1993 par une Ariane 4.

L'un des pays couvert par le faisceau en bande Ku, sera la Polynésie française. La carte de de la couverture d'Intelsat 18 peut être consulté ici.

Poster de lancement : Intelsat-18

Les étapes du vol

GO Zenith-3SLB ! GO Intelsat-18 !!

A suivre en direct sur le site du TsENKI.

La chronologie :

T= 0:00:00 : Décollage

T+ 0:02:29 : Séparation du 1er étage

T+ 0:05:18 : Largage de la coiffe

T+ 0:08:31 : Séparation du 2ème étage

T+ 0:08:41 : 1er allumage du block DM

T+ 0:12:39 : 1ère extinction du block DM

T+ 1:20:10 : 2ème allumage du block DM

T+ 1:25:27 : 2ème extinction du block DM

T+ 6:22:21 : 3ème et dernier allumage du block DM

T+ 6:23:44 : 3ème extinction du block DM

T+ 6:34:44 : Séparation Intelsat-18

Pour plus d'informations :

Fil dédié sur le Forum de la Conquête Spatiale

Succès lancement : Delta II (GRAIL) le 10 septembre 2011

2011-10-02T16:13:00.000+02:00

C'est le le samedi 10 septembre 2011 à 15h08 (heure de Paris) - 9h08 en heure locale - qu'un lanceur Delta II a décollé depuis le Space Launch Complex 17 (SLC 17) de Cape Canaveral pour mettre en orbite les deux sondes d'étude de la gravité lunaire de la NASA : GRAILl-A et GRAIL-B.

GRAIL-A s'est séparé du second étage au bout d'une heure et 21 minutes de vol et GRAIL-B a fait de même 9 minutes plus tard.

Un "supporter" de la mission GRAIL. Malheureusement pour lui , les reports du lancement ont rendu fausse la date sur son T-shirt (photo : NASA)

Des photographes à proximité du pas de tir (photo : NASA)

GO Delta II, GO GRAIL ! (photo : NASA)

Allumage du moteur RS-27A (90 tonnes de poussée) et de 6 des 9 boosters accolés au premier étage. Les 3 autres s'allumeront au bout de 79 secondes de vol (photo : NASA)

C'est une Delta-II Heavy qui a été utilisé (Delta 7920-10) (photo : NASA)

Un déluge de feu et de fumée "enroule" le lanceur (photo : NASA)

Une autre vue beaucoup plus éloignée (photo : NASA)

Delta II en route vers l'espace !! (photo : NASA)

Pour plus d'informations :
Galerie photos de GRAIL sur le site du Kennedy Space Center

Prévision lancement : Sea Launch (Atlantic Bird 7) ce soir à 20h18 UTC

2011-09-24T21:12:00.000+02:00

Un lanceur Zenit-3SL doit décoller le samedi 24 septembre 2011, depuis la plateforme Odyssey, situé au niveau de l'équateur, en plein milieu de l'Océan Pacifique.

La mission consistera à mettre sur orbite de transfert géostationnaire (GTO) Atlantic Bird 7 construit par EADS ASTRIUM pour le compte de l'opérateur Eutelsat.

Basé sur une plateforme Eurostar E3000, le satellite de télécommunication (satcom) aura une masse au décollage de 4,6 tonnes.

Quarante-quatre répéteurs en bande KU seront utilisé pour couvrir le Moyen-Orient et l'Afrique du Nord.

Les douze autres, toujours en bande KU, seront utilisés pour couvrir le nord-ouest de l'Afrique, comme les pays du Maghreb et le Golfe de Guinée.

La fenêtre de lancement commencera à 22h18 (heure de Paris) et se terminera à 23h32 (heure de Paris).

Si tout se passe bien, Atlantic Bird 7 se séparera 1 heure et 7 minutes après le décollage.

La retransmission commencera environ 15 minutes avant le H-0. Elle sera disponible sur le webcast de Sea Launch.

Pour plus d'informations:

Fil dédié sur le Forum de la Conquête Spatiale

Prévision lancement : Ariane 5 ECA (SES-2 et Arabsat 5C) cette nuit à 21h38 UTC

2011-09-21T20:50:00.000+02:00

Le lancement V204, qui devait avoir lieu la nuit dernière, a été perturbé par une grève chez Telespazio. Les moyens de mesure n'étaient plus opérationnels pour la mission.

Néanmoins la chronologie a pu reprendre 24 heures plus tard.

Le lancement est donc maintenant programmée pour 23h38 (heure de Paris), soit 18h38 (heure locale) le 21 septembre 2011. La fenêtre d'une durée de 1h24 se terminera à 01h02 (heure de Paris), soit 20h02 (heure locale).

La mission consistera à mettre sur orbite deux satellites de télécommunications (satcoms).

Arabsat 5C pour l'opérateur Arabsat aura une masse de 4619 kg et couvrira le Moyen-Orient, la Péninsule Arabique et l'Afrique.

SES-2 pour l'opérateur SES aura une masse de 3200 kg et couvrira les Caraïbes et l'Amérique du Nord.

Le lancement sera à suivre avec commentaires en français sur le Video Corner d'Arianespace dès 23h23 (heure de Paris).

Bon lancement à tous !!

Pour plus d'informations :

Dossier de vol Arianespace (PDF en français)

Dossier de vol EADS ASTRIUM (PDF en français)
Fil dédié sur le Forum de la Conquête Spatiale

Report lancement : 24h de plus pour Delta II (GRAIL) le vendredi 9 septembre 2011 à 12h33 UTC

2011-09-08T16:36:00.000+02:00

Le lanceur Delta II qui devait mettre sur orbite les deux sondes GRAIL - mission d'étude de la gravité lunaire de la NASA - n'a pas pu décoller.
Pourtant deux fenêtres de tir étaient disponibles aujourd’hui : une à 14h37 et l'autre à 15h16 (heure de Paris).
Mais les vents en altitude ont violé les critères de sécurité pour ce lancement.

Le lancement est donc reporté à vendredi avec de nouveau deux fenêtres de lancement : 14h33 et 15h12 (heure de Paris).
Néanmoins les prévisions météo ne sont pas très bonnes avec seulement 40% de chance d'avoir une météo favorable.

Succès lancement : Soyouz (Globastar 2) le 13 juillet 2011

2011-07-13T21:14:00.000+02:00

Le 13 juillet 2011, à 04h27 (heure de Paris), après 2 reports consécutifs de 24h, une fusée Soyouz a décollé de Baïkonour avec 6 satellites Globalstar 2.

L'étage supérieur Frégat a été rallumé à deux reprises pour mettre les satellites sur la bonne orbite.

A T+1h38, les deux premiers satellites ont été libéré, suivi deux minutes plus tard, des quatre autres.

Le lancement en images :


Le lanceur sur son pas de tir (crédit photo : Roscosmos)

Décollage !! (crédit photo : Roscosmos)

20 tuyères assurent ici la poussée en éjectant les gaz de combustion de 5 moteurs !! (crédit photo : Roscosmos)

4 moteurs RD-107 et un moteur RD-108 propulsent la fusée au décollage (crédit photo : Roscosmos)

Vidéo du lancement :

Pour plus d'informations :
Communiqué de presse Arianespace (PDF en français)

Report lancement : Soyouz (Globalstar 2) le mercredi 13 juillet 2011 à 02h27 UTC

2011-07-12T10:54:00.000+02:00

Nouveau report de 24h, pour pouvoir terminer la reconfiguration du lanceur.

A suivre en direct dès 04h27 (heure de Paris) sur le Video Corner Arianespace

Prévision lancement : Soyouz (Globalstar 2) le mardi 12 juillet 2011 à 02h43 UTC

2011-07-11T22:47:00.000+02:00

Après un report de 24h, une fusée Soyouz devrait décoller à 04h43 (heure de Paris) de Baïkonour.
A son bord 6 satellites Globalstar de 2ème génération qui pèsent chacun environ 700 kg.
Les satellites se sépareront du lanceur 1h40min20s après le décollage.

A suivre en direct dès 04h23 (heure de Paris) sur le Video Corner Arianespace

Pour plus d'informations :
Dossier de lancement Arianespace vol ST23 (en anglais)
Fil dédié sur le Forum de la Conquête Spatiale

STS-135 : Faits importants du lundi 11 juillet 2011

2011-07-11T22:23:00.006+02:00

(Toutes les heures sont pour la France : GMT+02h00.)

Lors du 4ème jour de vol, le module Raffaello a été sorti de la soute de la navette Atlantis.

A 11h16 (heure de Paris), le bras robotique appelé SSRMS (Space Station Remote Manipulator System), fixé sur l'ISS a capturé le module MPLM.

Sandra Magnus, aux commande du bras robotique, a ensuite amené le module sur le nœud de jonction Harmony.

En fin de journée, à 18h10, les astronautes ont pu pénétré dans le MPLM.

STS-135 : Programme du mardi 12 juillet 2011

2011-07-11T22:02:00.004+02:00

(Toutes les heures sont pour la France : GMT+02h00.)

Mardi, 5ème jour de vol, l'équipage se réveillera à 8h59 (heure de Paris).

Puis à 11h24, le déchargement du MPLM commencera.

Ensuite il sera temps que l'équipage se prépare à la première EVA.

La nouvelle procédure (ISLE prebreathe) pour les sorties extra-véhiculaires (EVA) ne contraint plus à faire dormir les spacewalkers (marcheurs de l'espace) dans le sas Quest (campout). Ils commencent à respirer un mélange gazeux adapté (oxygène pur pour éliminer l'azote dissous dans le sang) environ 2 heures avant la sortie dans l'espace.

L'EVA 1 commencera alors à 14h44 avec Mike Fossum et Ron Garan.

Ils commenceront par la tâche la plus importante, le retrait d'une pompe défectueuse.

La durée de la sortie devrait être de 6h30.

Le Rendezvous Pitch Maneuver (RPM) de STS-135

2011-07-11T20:26:00.000+02:00

RPM, trois lettres, pour décrire une procédure qui consiste à faire pivoter la navette à 360 degrés sur son axe de tangage (pitch) à proximité de la station spatiale internationale pour que l'équipage puisse photographier la protection thermique de l'Orbiter. Cette protection peut avoir été endommagé lors de la phase de décollage et compromettre alors la survie de l'équipage lors du retour sur Terre (désintégration de Columbia en 2003).

Le RPM est effectué peu de temps avant l'amarrage à l'ISS. Les photos qui vont suivre ont donc été prise le dimanche 10 juillet 2011.

Tuiles thermiques du nez d'Atlantis prise avec une focale de 800mm (crédit photo : NASA)

C'est bon le drapeau américain est en bonne santé (crédit photo : NASA)

Vue sur les 3 SSME (Space Shuttle Main Engine) qui propulse la navette pendant près de 8 min au décollage. Les deux petites tuyères de chaque côté sont les OMS (Orbiting Maneuver System), des moteurs utilisés pour la correction de l'orbite (crédit photo : NASA)

Vue générale d'Atlantis avec le module MPLM Raffaello dans la soute (crédit photo : NASA)

Gros plan sur le module logistique italien Raffaello (crédit photo : NASA)

Atlantis retourne une dernière fois dans l'espace

2011-07-11T19:34:00.006+02:00

Quel est le point commun entre les deux dates suivantes : le 12 avril 1981 et le 8 juillet 2011 ?

Deux dates historiques pour un engin hors du commun, une machine à faire rêver, le vaisseau spatial le plus fabuleux qu'ai créé l'Homme : le "Space Shuttle".

Ce programme a contribué pendant ces trente dernières années aux missions de vols habités de la NASA, l'agence spatiale américaine.

Au travers de 135 missions, le programme Space Transportation System (STS) aura fait voler cinq navettes spatiales pour des missions aussi diverses que la réparation du télescope Hubble, l'envoi d'engins scientifiques comme Galileo (sondes à destination de Jupiter) et Chandra (observatoire en rayons-X), la mise en orbite de modules de la station spatiale internationale (ISS).

Pour la dernière mission, STS-135, c'est d'ailleurs avec l'ISS, qu'Atlantis a rendez-vous. Un dernier vol avec le MPLM (Multi-Purpose Logistics Module ou Module Logistique Multi-Usages) italien Raffaello, qui emporte du fret, des vivres et des pièces détachées. Un module qui sera fixé temporairement sur le noeud de jonction Harmony pour effectuer son déchargement.

Une mission assurée par un équipage restreint de seulement 4 astronautes - au lieu de 7 habituellement - pour pouvoir assurer en cas de problème le retour des astronautes par les Soyouz russes de l'ISS.

Le commandant de STS-135 est Chris Ferguson, c'est son 3ème vol spatial. Il a auparavant été pilote sur STS-115 et commadant sur STS-126.

Le pilote est Doug Hurley, c'est son second vol dans l'espace. En juillet 2009, il avait été pilote sur STS-129.

Les spécialistes de mission sont Sandra Magnus et Rex Walheim. Pour tous les deux ce sera leur 3ème vol spatial.

Atlantis a décollé le vendredi 8 juillet 2011, à 17h29 (heure de Paris), avec trois minutes de retard du à un arrêt temporaire à T-31s, pendant la phase de rétraction du bras chargé d'évacuer le surplus d'oxygène du réservoir externe.

Un décollage qui était plus que compromis, car la météo assez orageuse et pluvieuse ces derniers temps, n'était favorable qu'à 30% selon les dernières prévisions. Ce qui d'ailleurs a mené au cours des dernières heures précédant le lancement à une alternance de "go" et de "no-go" météo.

A environ 5 kilomètres du Pad 39A, le public profite dans les meilleures conditions, du dernier décollage (crédit photo : NASA)


Bientôt 40 secondes qu'Atlantis a quitté le sol et elle s'apprête à traverser les nuages (crédit photo : NASA)

Le "Space Shuttle", démonstration de la puissance technologique et spatiale des Etats-Unis (crédit photo : NASA)

Prenons du recul pour visualiser ce beau panache de fumée verticale (crédit photo : NASA)

La Causeway à environ 10 kilomètre du Pad 39A est le meilleur point de vue pour le grand public pour voir le lancement (crédit photo : NASA)

La Causeway et ses innombrables bus de tours opérators (crédit photo : NASA)

Plus d'un million de personnes auraient assisté sur place, au vol final d'Atlantis (crédit photo : NASA)

Toutes les histoires ont malheureusement une fin. Celle du Space Shuttle s'approche de son épilogue. Des millions de gens, venant parfois de l'étranger, auront foulé le sol de la Floride pour assister à un lancement.

Preuve que l'espace fait encore belle et bien rêver...

Présentation

2011-07-09T23:52:00.004+02:00

Bonjour à tous,

Je lance ce blog dans le but de faire partager la passion que j'ai pour le domaine spatial. Des exploits techniques aux exploits humains, des sondes d'exploration du système solaire aux satellites d'observation de notre bonne vieille Terre, les activités spatiales sont multiples et variées.
Ce blog sera centré sur l'actualité des missions scientifiques (observatoires spatiaux, sondes d'exploration...), des missions habitées (station spatiale internationale,...) et bien évidemment sur la riche actualité des lancements.

Je présenterai l'actualité sous différentes formes : compte-rendu détaillé, brèves et annonces, retour succinct sur un évènement, des actus 100% photos.

Mon ancien blog ici : http://passionspatial.over-blog.fr/