Pazzo per il Mare.com

La Settimana in Foto

2012-01-28T05:00:00.001+01:00

Aurora, Kentucky.
Una nave cargo ferma in acqua dopo la collisione con il ponte Eggner Ferry che è parzialmente crollato dopo l’impatto: sul ponte in acciaio che è stato costruito nel 1930, transitano circa 2.800 veicoli al giorno. Foto: Tina Carroll

E' stato raggiunto l'accordo tra la Costa Crociere e le associazioni dei consumatori per l'indennizzo ai passeggeri dopo il naufragio della Costa Concordia all'isola del Giglio. Il tavolo di conciliazione ha indicato un risarcimento forfettario di 11mila euro a persona e un rimborso spese di ulteriori 3mila euro per tutti i danni subiti da ogni passeggero, compresi i bambini.
Foto: Pier Paolo Cito

Un gruppo di attivisti di Greenpeace in tute bianche sporche di petrolio protesta a Roma di fronte alla sede del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, con cartelli che chiedono “Un altro disastro quanto ci Costa?” e “Rotte a rischio: decreto subito!”.
Sono passate già due settimane dalla tragedia della Costa Concordia e, dopo le misure di sicurezza promesse, ora si parla di “accordi volontari” con le compagnie rinviando interventi da tempo necessari per regolamentare il traffico in aree a rischio, come quella del Santuario dei Cetacei.
Foto: Tommaso Galli

Gabbiani sorvolano una petroliera ancorata nell’area di Dora, a nord di Beirut.
Foto: Joseph Eid

Il settimanale tedesco Der Spiegel: "Italiani mordi e fuggi"

2012-01-27T11:15:00.001+01:00

Il direttore del quotidiano Il Giornale, Alessandro Sallusti, risponde duramente al settimanale tedesco Der Spiegel, che nella copertina dell'ultimo numero, sul caso del naufragio della Costa Concordia all'isola del Giglio, titola "Italiani mordi e fuggi" intendendo per Sallusti "italiani codardi".

L'editoriale del direttore Sallusti:

Una nota di protesta del nostro ambasciatore a Berlino e nulla di più. Così sta passando di fatto sotto silenzio l’aggressione all’Italia messa in atto da Der Spiegel, il più importante settimanale tedesco: copertina sul caso Concordia e un titolo che non lascia spazio a equivoci: «Italiani mordi e fuggi» letteralmente, ma traducibile come «italiani codardi».

Secondo Der Spiegel siamo un popolo di Schettino e non c’è da meravigliarsi di ciò che è successo al largo del Giglio. Di più: siamo tutte persone da evitare, un peso per l’Europa, un ostacolo allo sviluppo della moneta unica. Loro, i tedeschi, sì che sono bravi, «con noi certe cose non accadono perché a differenza degli italiani siamo una razza».

Che i tedeschi siano una razza superiore lo abbiamo già letto nei discorsi di Hitler. Ricordarlo proprio oggi, giorno della memoria dell’Olocausto, quantomeno è di cattivo gusto. È vero, noi italiani alla Schettino abbiamo sulla coscienza una trentina di passeggeri della nave, quelli della razza di Jan Fleischauer (autore dell’articolo) di passeggeri ne hanno ammazzati sei milioni. Erano gli ebrei trasportati via treno fino ai campi di sterminio. E nessuno della razza superiore tedesca ha tentato di salvarne uno. A differenza nostra, che di passeggeri ne abbiamo salvati 4.200 e di ebrei, all’epoca della sciagurate leggi razziali, centinaia di migliaia. Era italiano anche Giorgio Perlasca, fascista convinto, che rischiò la vita per salvare da solo oltre 5mila ebrei. È vero, noi italiani siamo fatti un po’ così, propensi a non rispettare le leggi, sia quelle della navigazione che quelle razziali. I tedeschi invece sono più bravi. Li abbiamo visti all’opera nelle nostre città obbedire agli ordini di sparare su donne e bambini, spesso alla schiena. Per la loro bravura e superiorità hanno fatto scoppiare due guerre mondiali che per due volte hanno distrutto l’Europa. Fanno i gradassi ma hanno finito di pagare (anche all’Italia) solo un anno fa (settembre 2010) il risarcimento dei danni provocati dal primo conflitto: 70 milioni di un debito che era di 125 miliardi. Ci hanno messo 92 anni e nel frattempo anche noi poverelli li abbiamo aiutati prima a difendersi dall’Unione Sovietica, poi a pagare il conto dell’unificazione delle due Germanie.

Questi tedeschi sono ancora oggi arroganti e pericolosi per l’Europa. Se Dio vuole non tuonano più i cannoni, ma l’arma della moneta non è meno pericolosa. Per questo non dobbiamo vergognarci. Noi avremmo pure uno Schettino, ma a loro Auschwitz non gliela toglierà mai nessuno.

Dopo questa segnalazione, ricordiamo che oggi, 27 gennaio è la giornata della memoria, il ricordo della Shoah.

«Se comprendere è impossibile, conoscere è necessario» (Primo Levi)...Per non dimenticare, mai.

CROCIERE: Le prenotazioni non affondano

2012-01-26T12:00:00.000+01:00

Dopo il naufragio della Costa Concordia all'Isola del Giglio (tutte le news quì) , in molti si aspettavano un crollo nelle prenotazioni per tutto il comparto delle crociere e un effetto domino anche sulle altre compagnie. In realtà a quasi due settimane dalla tragedia, il flusso delle prenotazioni ha fatto si registrare delle modifiche, ma la annunciata crisi del mercato crocieristico non si è verificata.

Il tour operator specializzato nella prenotazione di crociere online Noi Crociere, ha comunicato i dati riguardo le prenotazioni e subito dopo il naufragio della Concordia, c'è sempre voglia di mare.

"Nonostante la sciagura accaduta alla Costa Concordia, il sistema crocieristico non ha subito contraccolpi. Anzi, il nostro tour operator on line continua a ricevere numerose telefonate in entrata. I clienti che chiamano cercano uno sconto: hanno infatti la convinzione che il mercato crocieristico abbasserà i prezzi in seguito alla tragedia della Concordia” spiega lo staff di Noi Crociere.

Interessante è l’aumento del 26% di prenotazioni per la compagnia crocieristica MSC. I dati si riferiscono al numero di prenotazioni intercorse nella settimana successiva all’affondamento della Concordia, rispetto alla stessa settimana dello scorso anno. “Un aumento di prenotazioni così consistenti, identifica comunque una fiducia per il prodotto crocieristico, un’aspettativa invariata nel grande marchio e un profondo credito nei confronti delle compagnie di navigazione italiane ” spiega lo staff.

Nessun cambiamento significativo nemmeno nella preferenza dell’itinerario. Il Mediterraneo Occidentale con scali in Italia, Francia e Spagna, attira sempre il maggior numero di turisti. “La Costa Crociere ha messo a disposizione due navi, la Neo Romantica e la Magica, per sostituire la Concordia nel suo itinerario Profumo di Agrumi – spiega lo staff Noi Crociere – mentre la MSC continua ad essere presente nel Mediterraneo occidentale con le sue navi Fantasia e Splendida, che, a differenza delle navi Costa, toccano anche le coste della Tunisia”.

Costa CONCORDIA: le nuove foto del dopo impatto

2012-01-26T11:02:00.000+01:00

Grazie al fotografo Giuseppe Modesti, ecco le immagini più chiare della Costa Concordia durante l'inclinazione e i primi soccorsi.

Dagli ultimi aggiornamenti, oggi i tecnici della Smit Salvage e della Neri, stanno completando le operazioni preliminari al pompaggio del carburante, che dovrebbe iniziare domani (sabato).

Ora tutti si ricordano che esiste la "navigazione turistica"

2012-01-25T04:00:00.000+01:00

"L'inchino", una parola che stiamo sentendo fino allo svenimento da più di una settimana, venuta fuori con il naufragio della Costa Concordia, ma questo "Inchino" in realtà è una parola mai esistita nel mondo delle crociere, poiché il passaggio di una nave dinanzi ad un isola o coste, è semplicemente chiamato "Navigazione Turistica".

La Navigazione turistica è una comune pratica usata da tutte le navi da crociera, di tutte le compagnie, quando navigano nei paraggi di qualche isola o coste e non solo in Italia (es: Capri, Sorrento, Giglio, Isola d'Elba..ecc), ma in tutti il mondo.

Solitamente se una nave naviga nei paraggi di isola o costa, viene sempre annotato sul giornale di bordo che ogni crocierista trova giorno dopo giorno nella propria cabina.
E' un modo per farsi notare dalla nave, fare spettacolo, emozionante e molto apprezzato sia da bordo che da terra, peccato che i Media (Tv, radio, giornali..ecc) e non solo, si sono ricordati un po troppo tardi di questa famosissima pratica nel mondo crocieristico.

Come sempre, si è aspettato l'errore umano (se così è stato) e tanti morti. Facciamo finta che il naufragio della Concordia non sia mai accaduto, questa pratica sarebbe continuata all'infinito, applaudita da tutti e quindi, concludo, se dobbiamo dare la colpa a qualcuno, il vero colpevole siamo tutti noi.

Concordia: La carica dei turisti all'Isola del Giglio

2012-01-23T05:00:00.001+01:00

Viene chiamato il "Turismo del dolore" il fenomeno che sta accadendo in queste ore all'Isola del Giglio, dove migliaia di turisti, provenienti da tutta Italia, con i traghetti sono sbarcati sull'isola muniti di ogni tipo di attrezzatura fotografica, per osservare e fotografare la nave Costa Concordia semi affondata.
Cliccando QUI', troverete tutti gli aggiornamenti sulla spiacevole situazione.

Costa Concordia, si è inclinata, diversi morti nell'incidente e dispersi (aggiornamento)

2012-01-14T07:11:00.071+01:00

ISOLA DEL GIGLIO (GROSSETO), 14 GEN - La paura arriva all'ora di cena, quando le 4.200 persone a bordo della Costa Concordia (oltre 3.000 dei quali passeggeri) sono a tavola ai ristoranti della nave da crociera nei pressi dell'Isola del Giglio: uno scossone, poi la luce che va via.

Il tempo di capire quello che sta succedendo e l'invito ad indossare i salvagente e avvicinarsi alle scialuppe. L'Isola del Giglio dove i passeggeri sono stati evacuati, e' a due passi e i soccorsi sono immediati. Ma il bilancio, ancora provvisorio, della tragedia, e' di 6 morti e di diversi feriti, alcuni dei quali gravi.

Foto: Filippo Monteforte

Costa Concordia, foto: Laura Montanari

La nave, per motivi ancora da accertare, si e' incagliata alle secche di Punta Gabbianara, la punta piu' a sud dell'isola con alte scogliere, meta preferita dei sub. La Concordia ha cominciato ad imbarcare acqua e ad inclinarsi sul fianco destro a causa di una falla che si sarebbe aperta nella zona di poppa.

Il tutto a poche centinaia di metri dalla costa dell'Isola del Giglio dalla quale sono partiti i primi soccorsi e che adesso si sta organizzando per ospitare gli inattesi arrivati: ''Stiamo cercando di sistemarli ovunque, in scuole, asili, alberghi, sotto qualsiasi cosa abbia un tetto'', dice il sindaco dell'isola, Sergio Ortelli. Anche il parroco ha aperto la chiesa per ospitare i passeggeri della nave che si sono sistemati un po' ovunque, sulle panche e appoggiati ai confessionali.

La nave era attesa a Savona per la prima tappa della crociera ''Profumo degli agrumi'' nel Mediterraneo ed era partita circa due ore prima da Civitavecchia. ''Stavamo cenando quando e' andata via la luce, abbiamo sentito un colpo e un boato, e le stoviglie sono cadute per terra'': cosi' ha raccontato all' ANSA Luciano Castro, da bordo della Costa Concordia.

Costa Concordia inclinata. Foto: Laura Montanari

All'inizio e' stato detto che si trattava di un guasto elettrico, ma tutti si sono accorti che i bicchieri sul tavolo non stavano piu' in piedi. ''Scene da Titanic'', commenta con l' ANSA Mara Parmegiani, giornalista, come Castro, e anche lei per caso tra i crocieristi della Concordia. Prima l'invito ad avvinarsi alle scialuppe ''per precauzione'', poi ogni incertezza e' stata spazzata via da sette fischi brevi ed uno lungo: il segnale di abbandono nave.

Verso la Costa Concordia che stava calando le scialuppe si sono avvicinati anche altri natanti che incrociavano nella zona, anche uno dei traghetti che fa servizio tra l'Isola del Giglio e Porto Santo Stefano, mezzi dei vigili del fuoco da Livorno e da Civitavecchia, delle capitanerie di porto e della guardia di finanza. Non tutto si e' svolto con calma e qualcuno degli occupanti della nave, preso dal panico, ha scelto di gettarsi in mare, costringendo i soccorritori a recuperarli dalle acque.(ANSA).

Aggiornamento 1

Un "profondo e sentito ringraziamento". E' quello che Costa Crociere rivolge alla Guardia Costiera e alle forze ad essa coordinate nelle operazioni di soccorso ai passeggeri di Costa Concordia, la nave da crociera che si è incagliata nei pressi dell'Isola del Giglio, causando morti e feriti. In una nota l'azienda ringrazia anche le autorità e i cittadini dell'isola dell'arcipelago toscano "che si sono prodigate nelle operazioni di salvataggio".

Scialuppa Costa Concordia: Peter Honvehlmann

Aggiornamento 2

Non c'e' certezza che tutte le persone a bordo siano state recuperate

Aggiornamento 3

Uno squarcio di 70 metri

Aggiornamento 4

Liberate 60 persone intrappolate, inchiesta su causa e soccorsi

Aggiornamento 5: Soccorsi

"Neanche una bevanda calda", racconta una superstite. E una famiglia: "Eravamo nel caos più totale". Silvana e Ignazio: "L'organizzazione era zero". Due ragazze: "Le scialuppe lanciate sulla gente".
Un gruppo di naufraghi: "Mentre la nave affondava dall'equipaggio qualcuno ci diceva di tornare in cabina"

Aggiornamento 6

Fabio Costa: “Arduo lanciare scialuppe”.
“Lanciare le scialuppe di soccorso dalla nave da crociera incagliatasi al largo dell’isola del Giglio è stato più complicato del previsto perché la nave era inclinata e la gente era nel panico e per questo ci sono volute ore prima che tutti i passeggeri fossero tratti in salvo”. Lo ha raccontato Fabio Costa, uno dei lavoratori a bordo della Costa Concordia alla Bbc.

Aggiornamento 7

I morti accertati sono 3, all'appello mancano circa 50 persone.

Aggiornamento 8

La compagnia Costa Crociere ha reso noto la nazionalità e l’esatto numero passeggeri a bordo di Concordia. In tutto 3.216, per la maggioranza italiani (989), tedeschi (569), francesi (462), spagnoli (177), americani e croati (rispettivamente 129 e 127) e di altre 56 nazionalità. A questi vanno sommati i 1.013 membri dell’equipaggio, per un totale complessivo di 4.229 persone.

Aggiornamento 9

La nave Costa Concordia viaggiava su una rotta turistica consentita. Queste - secondo da quanto si apprende - le prime dichiarazioni che ha rilasciato il comandante della nave, Francesco Schettino, incagliatasi ieri sera all'Isola del Giglio (Grosseto). Il comandante si trova al momento negli uffici della Capitaneria di porto dell'Isola del Giglio per essere ascoltato.

Aggiornamento 10

Il comandante della Costa Concordia dice che nel punto dell’impatto non erano segnalati scogli: «Mentre navigavamo ad andatura turistica abbiamo impattato uno sperone di roccia che non era segnalato. Secondo la carta nautica, doveva esserci acqua a sufficienza sotto di noi».

Aggiornamento 11

– L’amministratore generale di Costa Crociere, Gianni Onorato, ha dato alcune informazioni sulle condizioni della Costa Concordia:
- la nave ora è «in piena sicurezza» e non c’è quindi pericolo che si possa disperdere in mare del carburante;
- un team di tecnici è comunque in viaggio dall’Olanda per occuparsi dei possibili problemi ambientali;
- non è corretto dire che la nave era fuori rotta, c’è stato un evento del tutto imprevisto;
- la Costa Concordia ha urtato uno scoglio non segnalato sulla mappa nautica;
- la nave si è inclinata molto rapidamente e di molti gradi, questo ha impedito di usare in maniera efficace le scialuppe di salvataggio e ha rallentato alcune operazioni di soccorso a bordo.

Aggiornamento 12

Le ricerche sulla Costa Concordia, dicono i Vigili del Fuoco, andranno avanti per tutta la notte. È stato preparato un piano di ispezione per le porzioni emerse, mentre saranno molto più difficoltose le operazioni di controllo nella parte della nave affondata. I dispersi sono ancora decine.

Aggiornamento 13

Il direttore generale di Costa Crociere, Gianni Onorato, spiega ulteriormente come sono andate le cose per la Costa Concordia questa notte:

Non siamo in grado di dare risposta a tutte le domande perché le autorità competenti con la nostra fattiva collaborazione stanno cercando di accertare le ragioni di questo incidente.
Sulla base dei primi accertamenti, ancora preliminari, la nave Costa Concordia, al comando del comandante Francesco Schettino, stava effettuando la regolare navigazione da Civitavecchia a Savona quando improvvisamente la nave ha urtato uno scoglio.
Il comandante, che era sul ponte di comando della nave in quel momento, resosi conto della gravità della situazione, ha immediatamente effettuato una manovra per mettere in sicurezza i passeggeri e l’equipaggio e ha fatto scattare le procedure di emergenza per prepararsi a un eventuale abbandono della nave.
Purtroppo questa operazione si è complicata a causa di una inclinazione repentina della nave che ha ostacolato le operazioni di sbarco.

Aggiornamento 14

Fermato il comandante della Concordia, contestato anche l'abbandono di nave.
Indagato anche il primo ufficiale di plancia. I reati sono omicidio colposo plurimo e naufragio.

Aggiornamento 15

Corsa contro il tempo: "Voci dal ponte 3"
Nella notte salvati due intrappolati in cabina
Senza sosta le ricerche nell'enorme scafo della Costa Concordia naufragata al Giglio. Raggiunti due coniugi coreani. I vigili sentono segnali mentre avanzano nella nave. Paura che si siano bloccate porte elettroniche delle cabine. Ancora circa 40 dispersi

Aggiornamento 16

Il capo commissario di bordo, Marrico Giampetroni, è stato estratto dalla nave e portato in salvo. Ha una gamba rotta, sarà portato subito in ospedale.

Aggiornamento 17

Il team di tecnici olandesi fatto arrivare da Costa Crociere ha stabilito che ci vorranno “almeno due settimane” per recuperare il carburante nei serbatoi della Costa Concordia, 2400 tonnellate.

Aggiornamento 18

il Codacons chiede il ritiro licenza navigazione per Costa

"“A seguito delle notizie che si stanno susseguendo in queste ore, e che vedrebbero, sulla base delle dichiarazioni dei superstiti, ritardi e gravi carenze nelle procedure di emergenze e nelle operazioni di soccorso, riteniamo indispensabile che le autorità competenti valutino l’eventuale sospensione o l’eventuale ritiro della licenza di navigazione nei confronti della società Costa Crociere"

Aggiornamento 19

Sale a 6 il bilancio delle vittime. Trovati nella nave due persone anziane.

Aggiornamento 20

C'è il rischio che la nave sprofondi a 70 metri

Aggiornamento 21 (come recuperare la nave..)

La giornalista Cristina Marrone sul sito del Corriere spiega che cosa aspetta adesso la Concordia.

La nave sarà rimessa in verticale e in condizione di galleggiare, poi sarà rimorchiata in cantiere. Se non si dovesse riuscire a rimettere la nave in verticale, la Concordia verrà smontata pezzo per pezzo, procedura molto più lunga, complessa e costosa.

Per raddrizzare la Costa Concordia verranno prima di tutto temporaneamente «piantati» in mare enormi pali dalla parte opposta dell’inclinazione per poter avere una controspinta. A questo punto la nave sarà imbragata e sollevata con enormi paranchi con l’aiuto di cassoni galleggianti agganciati allo scafo. «Non sappiamo però se la nave avrà la forza di galleggiare» mettono in guardia i tecnici «e sarà fondamentale riparare la falla e mettere in moto le pompe per far fuoriuscire l’acqua». Per compensare i volumi di acqua che non escono dalla nave e dare una spinta allo scafo saranno ancorati sotto lo scafo grandi serbatoi. La Costa Concordia sarà quindi rimorchiata in cantiere e in base ai danni subiti sarà deciso se demolirla o restaurarla.

Aggiornamento 22 (Gruppo Carnival, borsa giù)

La Carnival Corporation, la società americana che dal 1997 è proprietaria di Costa Crociere, perde il 23 per cento alla Borsa di Londra. La società aveva annunciato che il naufragio della Concordia le costerà almeno 95 milioni di dollari.

Corriere

Aggiornamento 23

«La speranza di trovare in vita i dispersi è ridotta al minimo», ha detto il sindaco dell’Isola del Giglio, Sergio Ortelli.

Aggiornamento 24

Da questa mattina sulla zona del Giglio sta transitando una perturbazione atmosferica, che potrebbe portare pioggia e vento rendendo più complicate le operazioni dei Vigili del Fuoco.

Aggiornamento 25 (la nave demolita? )
Dalla conferenza stampa:

“L’operazione più difficile che dobbiamo affrontare è spostare il relitto. Abbiamo chiesto a una società leader al mondo. Prima dobbiamo chiudere le falle della nave e poi, detto semplicemente, sollevarla grazie a palloni pieni d’aria. E poi dovrà essere portata in un porto vicino, messa in sicurezza.” Il presidente di Costa Crociere non esclude possa essere fatta a pezzi lì sul posto.

Aggiornamento 26 (la nave si muove)

la Costa Concordia è scivolata di 9 centimetri in verticale e di uno e mezzo in orizzontale. Un brutto segno, secondo i tecnici.

Aggiornamento 27 (nave per ora sostituita)
Dalla conferenza stampa

“Ho definito la Costa Concordia ora come ora un relitto, non sappiamo però se la nave sia una perdita totale o viceversa se possa essere rimessa in esercizio dopo lavori di grande importanza e difficoltà. È una valutazione che terrà conto dei vantaggi tecnici ed economici. La nave sarà sostituita, però è ancora tutto da decidere, ora ci occupiamo dell’emergenza.”

Ipotesi futuro della nave Concordia

Aggiornamento 28

Individuato il corpo di uomo, ancora non recuperato. Le vittime salgono a 7

Aggiornamento 29 (futuro della nave)

Corrado Clini (ministro dell'ambiente) e le altre autorità attendono “a ore” il piano di rimozione della Costa Concordia che intende effettuare Costa Crociere. Come ha spiegato stamattina l’amministratore delegato e presidente della società, Pierluigi Foschi, spostare la Costa Concordia non sarà semplice. Un’ipotesi è che i tecnici procedano a una prima riparazione dello scafo, così da consentire la rimessa in posizione verticale dell’imbarcazione attraverso pompe e l’utilizzo di palloni o cassoni pieni d’aria per il sollevamento del lato immerso in acqua. Il relitto dovrebbe essere poi trasferito in porto e lì si valuterà se valga la pena o meno ripararlo. Nella peggiore delle ipotesi, si potrebbe invece rendere necessario lo smontaggio della Costa Concordia in loco, con tempi e costi maggiori.

Aggiornamento 30

Sono in corso le esplosioni delle altre microcariche per aprire dei varchi nello scafo della Concordia.

Aggiornamento 31 -Momentanea sostituzione nave

Nel 2012 la Costa stimava di ricavare dalla Concordia 75 milioni di euro attraverso la sola vendita dei biglietti. Ora arriverà probabilmente dagli Stati Uniti un'altra nave, ma non si potrà certo bilanciare il volume delle entrate. Ogni passeggero, inoltre, dovrà essere indennizzato "a seconda del danno subito e della sua gravità" spiega un broker del settore marittimo. Costa dovrà infine fronteggiare la montagna di ricorsi che si abbatterà sul quartier generale di Genova. Qui, infatti, tutte le associazioni dei consumatori hanno concentrato la loro azione risarcitoria.

Costa Concordia dal Satellite

Aggiornamento 32

Sulla Costa Concordia sono stati trovati i corpi di altre cinque persone, riferiscono le agenzie citando fonti della Guardia Costiera.
Alcuni responsabili dei soccorsi hanno spiegato che uno dei cinque corpi potrebbe essere dell’unica bambina data ancora per dispersa e se confermato, il nuovo bilancio provvisorio dei morti è di 11 persone.

Aggiornamento 33 (nave verrà sostituita? forse si, forse no)

La Concordia schiantatasi venerdì sera doveva effettuare altre 17 crociere quest'anno, e la compagnia di navigazione ha provveduto a sospenderle, ma è probabile che vengano annullate e che la Concordia non sia sostituita. La nave era attesa a Civitavecchia il 20 e il 27 gennaio, per quattro date in febbraio e cinque in marzo, oltre a due ad aprile e altre cinque a dicembre.
Il presidente della «Roma Cruise Terminal», Mauro Patuzzi, intervistato dall'Ansa ha commentato: «Ancora è presto per valutare eventuali ripercussioni sul movimento croceristico. Ora occorrerà far passare almeno una settimana per vedere se la società vorrà sostituire la nave, se ci saranno o meno disdette ed altri problemi». Le previsioni per i soli imbarchi sulla Concordia parlavano di circa 7.000 passeggeri complessivi.

Costa Serena ieri sera, al passaggio dell'Isola del Giglio, con la gemella semi affondata

Costa Concordia

Aggiornamento 34 (fissare la Concordia agli scogli)

Gli esperti stanno studiando in queste ore l’ipotesi di fissare con dei tiranti la Costa Concordia agli scogli. Secondo quanto si apprende, sarebbe questa la soluzione individuata e attualmente al vaglio per impedire che la nave possa sprofondare nel gradino sottostante a quello a cui lo scafo è appoggiato, con il rischio che il relitto si inabissi a 70 metri.

Aggiornamento 35 (parla Pier Luigi Foschi)

“Questo è il peggior momento della mia vita dopo la morte di mia madre. Non ci dormo la notte”. A parlare è Pier Luigi Foschi, presidente e ad di Costa Crociere che in una intervista al Corriere della Sera ammette il “ritardo gravissimo” con cui è stato dato l’allarme dalla Costa concordia prima di naufragare. “Quest’ora e passa di ritardo” tra l’avviso del naufragio e l’evacuazione, afferma, “non è cosa normale, non è giustificabile. La nave non era in asse – aggiunge – però abbandonandola prima non avremmo perso vite umane”. Sul colloquio tra Schettino e il responsabile dell’unità di crisi della Costa, Ferrarini, Foschi afferma: “Sappiamo cosa disse il comandante a Ferrarini perchè è registrato a bordo. Ferrarini ascoltava. Il codice di navigazione attribuisce al comandante potere assoluto, l’armatore non può intervenire a modificare le decisioni. Al momento dell’impatto, credo che Schettino fosse alterato emotivamente. Personalmente credo che non sia stato onesto con noi ma c’è un’indagine e non ho elementi per dire se fosse lucido”.

Aggiornamento 36: Foschi e il futuro della Compagnia

Foschi non nasconde il proprio timore per il futuro della compagnia: "Certo che ho paura per il futuro di Costa. Ma conto sulla lealtà dei nostri clienti. Resisteremo. Miglioreremo ancora. E una cosa così non accadrà più. Mai più".

Aggiornamento 37 -Urgenza per sostituire la Concordia

Costa ha ora la stretta necessità di avere a disposizione in tempi brevi un’ammiraglia imponente. Voci dell’ambiente avevano dato per papabile la nave che era destinata ad una società di Gheddafi, paralizzata dal crollo del regime libico, quasi ultimata nei cantieri francesi Stx. L’unico ostacolo è rappresentato da Msc, che non vedrebbe di buon occhio circolare un fumaiolo marchiato Costa sopra una nave che è di fatto un clone della Msc Fantasia.
Le altre ipotesi in campo sono una delle navi della Ibero Cruceros, altra controllata Carnival, che però hanno standard molto al di sotto del livello della compagnia genovese, oppure la Splendor gestita direttamente dal gruppo madre che, soggetta ad un incendio e riparata, pur più piccola della Concordia, potrebbe equivalerla ed essere data in prestito per le tappe che comprendono Savona.

Aggiornamento 38

Ritrovato il cadavere di una donna

Aggiornamento 39: ecco le modifiche itinerari Mediterraneo 2012

Dalla Costa:

A seguito di quanto accaduto a Costa Concordia, per poter continuare ad offrire ai nostri Ospiti uno degli itinerari più apprezzati, abbiamo modificato parte della programmazione prevista per Costa neoRomantica e Costa Magica.

Dal prossimo 24 marzo la programmazione delle nostre crociere presenterà alcune variazioni.

Costa neoRomantica proporrà dal 24 marzo al 14 maggio crociere di una settimana nel Mediterraneo Occidentale, con imbarco da Savona, Catania e Napoli, oltre alla crociera di Pasqua di 9 giorni del 31 marzo. Proseguirà poi la stagione con un itinerario verso Amsterdam da cui, dal 1° giugno al 28 agosto, partiranno crociere di 9 giorni fra le capitali europee. Il 5 settembre Costa neoRomantica ripartirà da Amsterdam alla volta di Savona. Da qui effettuerà dal 14 settembre una crociera di 6 giorni e dal 19 settembre la Grande Crociera dell’Emisfero Orientale di 107 giorni.

Costa Magica, invece, dal 21 maggio al 29 ottobre proporrà crociere di 8 giorni nel Mediterraneo Occidentale con imbarco da Savona, Catania e Napoli.

Aggiornamento 40

Trovato a poppa il corpo di una donna, le vittime del naufragio salgono a 13.

Aggiornamento 41

Pier Luigi Foschi, ad di Costa Crociere oggi è stato all'Isola del Giglio per una breve visita, che si è conclusa verso le 15.00

Aggiornamento 42

Centinaia di dipendenti di Costa Crociere si sono radunati a Genova per una manifestazione pacifica in segno di cordoglio per le vittime del naufragio di Costa Concordia, ma anche in difesa dell'equipaggio e, più in generale, del buon nome della loro società.

Aggiornamento 43

Trovati altri corpi di due donne. Le vittime salgono a 15

Aggiornamento 44

Ritrovato al ponte 3 un cadavere di donna. Le vittime salgono a 16.

28 dicembre, la partenza di Deliziosa alla scoperta del Mondo

2012-01-13T14:02:00.000+01:00

Ebbene, la nostra amica Piera è da qualche giorno ritornata dalla crociera con Costa Concordia, una crociera iniziata da Savona, il 28 dicembre, proprio il giorno della partenza di Costa Deliziosa per il suo primo Giro del Mondo.

Piera, aveva la cabina proprio sul lato della Deliziosa e quindi, si è goduta l'emozionante e importante partenza scattando anche diverse foto per ricordo.
Se avete domande da fare a Piera, curiosità o altro, inserite un commento e lei stessa vi risponderà.

PS
Non perdetevi, lunedì 16 il transito nel Canale di Panama della Costa Deliziosa. (metà mattinata, da aggiornare) Nella sezione webcam troverete il link della diretta da Panama.

Il gruppo Royal Caribbean presenta pacchetto "Volo + Crociera"

2012-01-12T14:34:00.000+01:00

Il gruppo Royal Caribbean è lieta di annunciare i nuovi pacchetti “VOLO + CROCIERA”, che offriranno la possibilità di volare dall’Italia a tariffe esclusive per raggiungere comodamente i principali porti di partenza delle navi Royal Caribbean International, Celebrity Cruises e Azamara Club Cruises nel mondo, in particolare in Nord Europa e ai Caraibi.

Contattando direttamente il Servizio Clienti al numero 848.000.977, sarà infatti possibile realizzare un pacchetto completo, aggiungendo alla crociera anche i collegamenti aerei ed i trasferimenti dall’aeroporto al porto e viceversa.
Per chi desidera prolungare la propria vacanza di qualche giorno, sarà inoltre possibile scegliere tra una selezione di hotel dove soggiornare prima e/o dopo la crociera.

Grazie alle convenzioni con le principali Compagnie aeree ed i migliori Hotel, sarà possibile trovare le soluzioni più vantaggiose del momento.

“Oggi sono lieto di poter comunicare questa grande novità che, sono sicuro, agevolerà i processi di vendita ed accrescerà la soddisfazione del cliente finale – ha dichiarato Gianni Rotondo, Direttore Generale di RCL Cruises LTD Italia – In particolare, durante la stagione estiva, avremo a disposizione dei voli speciali in partenza da Milano e Roma per Amsterdam e Copenhagen a tariffe davvero competitive per un viaggio indimenticabile in Nord Europa”.

Il Giro del Mondo della P&O Oriana

2012-01-11T05:00:00.001+01:00

P&O Oriana, in questa foto versione notturna, del nostro amico Fabrizio Reale, recentemente rinnovata e ora dedicata ad un pubblico di soli adulti.
Dal 5 gennaio, la Orina è impegnata nel Giro del Mondo, iniziato dal porto di Southampton, per farvi ritorno dopo 97 notti. Se volete seguire la nave, nella sezione webcam troverete la webcam di prua.
Abbandonando la Oriana, è tempo di "Giro del Mondo" anche per altre navi, come per la Costa Deliziosa, la Aurora, Pacific Princess, Queen Elizabeth e molte altre.

Rena, agonia di una nave in un mare di problemi

2012-01-10T12:02:00.000+01:00

La nave Rena, da tre mesi era incagliati sulla barriera corallina a 23 chilometri dalla costa di Tauranga, in Nuova Zelanda. Negli ultimi giorni, a causa del mal tempo, la struttura non ha più retto e si è spezzata in due, provocando la caduta in mare di un numero considerevole di container, molti dei quali spiaggiati lungo la costa.

Nelle ultime ore, la situazione critica della nave si è aggiornata; la nave sta affondando, rendendo ancora più complicati i numerosi tentativi di svuotare la nave cargo dal carburante e di diversi container ancora a bordo ed evitare così quello che sarebbe uno dei peggiori disastri naturali della storia della Nuova Zelanda.

Disney FANTASY, uscita dal bacino, tra fuochi e fantasia

2012-01-08T17:31:00.000+01:00

Meyer Werft, Germania. Dinanzi a migliaia di spettatori, è uscita dal bacino coperto la Disney Fantasy, lunga circa 340 metri, prossima ammiraglia della comp. Disney CRUISE e sistership della già attiva Disney Dream.

Disney FANTASY, countdown all'uscita dal bacino coperto

2012-01-06T10:49:00.002+01:00

Domenica 8 gennaio è prevista la lenta uscita della Disney FANTASY dal bacino coperto dei cantieri tedeschi Meyer Werft, per essere spostata al molto esterno, dove continuerà l'allestimento interno e diversi test.
La consegna ufficiale della nave, alla compagnia Disney Cruise è prevista per il 9 febbraio 2012.

MSC Fantasia, in crociera per riprendere forma

2012-01-04T16:35:00.000+01:00

MSC Crociere inaugura la nuova crociera per rimettersi in forma dopo le festività natalizie. Uno dei più famosi nutrizionisti a livello internazionale, il dietologo francese Pierre Dukan, salirà a bordo dell’ammiraglia MSC Fantasia, per offrire agli ospiti l’opportunità di rimettersi in forma durante una vacanza invernale nel Mediterraneo e nell’Oceano Atlantico.
La crociera partirà da Genova il 30 gennaio e, dopo aver toccato Barcellona, Casablanca, Tenerife, Funchal, Malaga e Civitavecchia, farà ritorno nella città della Lanterna il 10 febbraio.

Perdere peso è naturalmente lo scopo della famosa e internazionale Dieta Dukan e i 12 giorni a bordo di MSC Fantasia aiuteranno a raggiungere questo scopo senza dimenticare il divertimento, la buona cucina e il fitness utilizzando i numerosi servizi di cui la nave è equipaggiata.

Un team di esperti, dietologi e medici specializzati sarà a bordo per fornire consulenze professionali e consigli terapeutici durante la crociera. Anche le escursioni nelle località in cui MSC Fantasia farà tappa saranno integrate in un programma benessere scientificamente strutturato.
Durante le soste della nave nei vari porti, infatti, il programma per perdere peso continua esplorando le meraviglie artistiche e architettoniche di Barcellona, le folcloristiche tradizioni di Malaga e i magnifici giardini e i musei di Funchal a Madeira.
Gli ospiti verranno inoltre rapiti dalle sacre moschee e dai mercati tipici di Casablanca in Marocco, dai panorami mozzafiato di Saint Cruz alle Isole Canarie e, infine, dalle meraviglie di Roma.

Oltre all’incontro a bordo con Pierre Dukan – diventato famoso grazie ai suoi 19 libri, venduti in 2,5 milioni di copie, la cui dieta conta oggi oltre 20 milioni di seguaci in tutto il mondo – gli ospiti potranno partecipare a workshop giornalieri sulle procedure e gli aspetti tecnici utili alla perdita di peso, dimostrazioni culinarie, lezioni di cucina dietetica e conferenze.
Riceveranno anche un “diet kit” e potranno sottoporsi ad una visita medica all’inizio della crociera per definire il regime alimentare e il programma di fitness da seguire.

“Ho cercato di sviluppare un metodo che permetta di seguire una dieta divertendosi visto che io per primo ho sempre dovuto lottare contro il sovrappeso,” ha dichiarato il Dottor Dukan, “Questa dieta funziona in quanto puoi mangiare senza limitazioni 100 alimenti differenti seguendo determinati consigli e sotto il monitoraggio costante del mio team di esperti”.

Le strutture fitness presenti a bordo di MSC Fantasia saranno inoltre un divertente complemento per assicurare la perdita di peso: la palestra, la sauna, il bagno turco, la pista di jogging, la piscine, il campo da tennis e da squash e, per chi ama ballare, la discoteca.
Ma anche la MSC Aurea Spa, centro balinese di 2.500 metri quadrati dove è possibile sottoporsi a trattamenti e massaggi di ogni genere - dallo shiatzu al thailandese, con pietra lavica o a quattro mani – agopuntura, pressure point e innovativi trattamenti estetici, disintossicanti e rigeneranti.

Ricapitolando: La crociera con Msc Fantasia, per perdere (si spera) peso partirà da Genova il 30 gennaio, toccando Barcellona, Casablanca, Tenerife, Funchal, Malaga, Civitavecchia e ritorno a Genova.

Titanic-mania; ad aprile apertura del super Museo

2012-01-03T05:00:00.000+01:00

Siamo nel 2012 è il fenomeno "Titanic-Mania" è quasi alle stelle, ma lo sarà ancora di più a fine marzo, quando sarà aperto al pubblico il nuovo museo "Titanic" a Belfast, luogo della costruzione della nave.
Il nuovo museo Titanic, costato 90 milioni di dollari, sarà inaugurato il 31 marzo, alla foce del Lagan, il fiume che attraversa Belfast, in vista delle gigantesche gru gialle dei cantieri navali Harland and Wolff.

Il grande museo composto da 6 piani, sarà diviso in 9 gallerie, distribuite su 14mila metri quadri.
Si ripercorrerà l'intera storia dello sfortunato transatlantico, dai progetti, costruzione, entrata in servizio, affondamento, relitto. Non mancheranno ricostruzioni accurate di qualche cabina e aree pubbliche.

Buon ANNO a tutti i lettori di PazzoperilMare

2012-01-01T00:02:00.002+01:00

CROCIERE 2012: La Nave che verrà...

2011-12-31T11:03:00.000+01:00

Mentre le ultime briciole del 2011 se ne stanno andando in archivio, ecco quali saranno le nuove navi da crociera che vedremo entrare in servizio nel corso del 2012, che è alle porte.

Si comincerà con la Disney Fantasy, che debutterà a fine marzo e si proseguirà con la lussuosa "Riviera" della compagnia premium Oceania Cruise.
A maggio toccherà alla Costa Fascinosa della Costa Crociere e verso fine maggio, la MSC ci delizierà con la nuova MSC Divina.

Proseguendo, a giugno arriverà la Carnival Breeze del colosso americano Carnival. Il nostro tappeto rosso, o meglio azzurro marino, terminerà con Celebrity Reflection che entrerà in servizio ad ottobre. In tutto 6 nuove navi da crociera per il 2012.

Disney Fantasy
Riviera
Costa Fascinosa
MSC Divina
Carnival Breeze
Celebrity Reflection

E ora, con questo ultimo post dell'anno, non ci resta che goderci le ultime ore del 2011 e ci ritroveremo quì, domani, sempre se vorrete, per gli auguri di buon anno.

Disney FANTASY, c'è un elefante che vola.

2011-12-29T14:48:00.001+01:00

Come ogni nave Disney, anche la poppa della Disney Fantasy sarà adornata da una serie di personaggi Disney. In questo caso, i protagonisti sono l'elefantino Dumbo in compagnia dell'amico topo Timoteo.

Il viaggio inaugurale della nuova Disney Fantasy è previsto per il 31 marzo 2012.

Costa DELIZIOSA e il Giro del Mondo in 100 giorni.

2011-12-27T11:44:00.000+01:00

Dopo 17 anni, Costa Crociere ripropone lo storico "Giro del Mondo" con una delle ultime navi della flotta, la Costa Deliziosa.
Per questo lungo viaggio, solcando i sette mari, la Deliziosa partirà domani 28 dicembre da Savona per farvi ritorno il 6 aprile 2012.
La nave in 100 giorni circumnavigherà il globo, compiendo lungo il suo itinerario 37 scali e proponendo ai propri Ospiti la scelta tra 250 diverse escursioni.

Il Giro del Mondo di Costa Deliziosa, che ha registrato il tutto esaurito alcuni mesi prima della partenza, ospiterà circa 2.300 viaggiatori provenienti da tutto il mondo: oltre la metà degli Ospiti saranno italiani e tedeschi; molti anche i francesi e gli spagnoli.

Considerato il grande successo di questa suggestiva crociera, la compagnia ha già messo in vendita, dallo scorso febbraio, un itinerario “Giro del Mondo” anche nel 2013, con partenza da Savona il 6 gennaio e rientro il 16 aprile 2013, sempre a bordo di Costa Deliziosa.

Oltre al "Giro del Mondo", per il 2012 la Costa ha organizzato due grandi crociere, una con Costa Victoria, la “Grande Crociera dei 4 Continenti”, di 72 giorni, dal Brasile alla Cina con partenza il 7 marzo 2012 da Santos;
L'altra è la “Grande Crociera dell’Emisfero Orientale” a bordo di Costa neoRomantica, di 107 giorni da Savona alla Nuova Zelanda, con partenza il 19 settembre 2012.

Ritornando al primo "Giro del Mondo" dopo 17 anni, per celebrare l’inizio del grande viaggio,sono previsti festeggiamenti che coinvolgeranno l’area del porto e il Palacrociere di Savona, allestiti per l’occasione con decorazioni legate ai paesi visitati nei 100 giorni di crociera.

A rievocare le partenze degli storici “Giri del Mondo” del passato, le note di una banda di ottoni saluterà gli Ospiti all'imbarco. Oltre 12.000 fazzolettini bianchi, con logo Costa, verranno distribuiti sui ponti della nave, agli Ospiti delle altre 2 navi Costa che saranno ormeggiate al Palacrociere quel giorno, e alle persone che assisteranno alla partenza in porto, ricreando una scenografia d’altri tempi.

Anche a bordo si vivrà un clima legato al mitico viaggio d’oltreoceano con “Cristoforo Colombo” e la “Regina Isabella” che daranno il benvenuto a bordo agli Ospiti.
Nella piscina centrale della nave si svolgerà un party in costume di benvenuto con Nettuno, il dio dei mari e la nomina a "Senatore del Mare" degli Ospiti che hanno già fatto un Giro del Mondo in passato.

I festeggiamenti culmineranno con la presentazione degli “Angeli del Mare”, impersonati da 20 piccoli Ospiti “giromondisti”, che daranno il via ufficiale alla partenza della crociera. I festeggiamenti saranno trasmessi in diretta sul canale della piattaforma SKY – RTB 819, dalle 16.30 alle 18.30.

5 feste tematiche, spettacoli internazionali e folcloristici, iniziative speciali dedicate al Giro del Mondo verranno proposte anche durante le varie tappe della traversata che dall’Europa raggiungerà le Americhe, l’Australia sino all’Estremo Oriente per poi ritornare verso l’Europa.

La tratta “Cristoforo Colombo”, della durata di 28 giorni, da Savona raggiungerà la Francia e la Spagna per poi attraversare l’Atlantico alla volta di Madera, Antille, Colombia, Costa Rica, Canale di Panama, Messico, California con San Diego e Los Angeles.

Dalle Americhe l’itinerario “James Cook” porterà gli Ospiti di Costa Deliziosa alla scoperta di S. Francisco, delle spiagge paradisiache e paesaggi sconfinati di Hawaii, Samoa, Fiji, Nuova Zelanda, Australia, sino a Singapore.

La terza e ultima tratta, dedicata a “Marco Polo”, permetterà agli Ospiti di Costa Deliziosa di visitare il meglio dell’Oriente con soste in Malesia, Thailandia, Sri Lanka, India, Emirati Arabi, Oman e Mar Rosso.

Sono 250 le escursioni proposte durante l’itinerario per rendere il giro del mondo un’esperienza unica e indimenticabile. Durante il viaggio sarà possibile vivere grandi emozioni come sorvolare il Grand Canyon in elicottero, tentare la fortuna nei casinò de Las Vegas, assistere alle tradizionali danze polinesiane a Honolulu, raggiungere il deserto dei pinnacoli di Perth, le Montagne Blu di Sydney e il misterioso monolito di Ayers Rock.

Per seguire passo passo il "Giro del Mondo", basta collegarsi alle due webcam (poppa e prua) di Costa Deliziosa, tramite il sito della Costa o direttamente nel nostro portale, nella sezione Webcam

Buon Natale a tutti i lettori di Pazzoperilmare!!

2011-12-25T04:00:00.008+01:00

Pazzoperilmare augura a tutti i lettori un sereno Natale. Grazie per il seguito e per l'apprezzamento che ci accordate quotidianamente.

a presto.

Team

Pazzoperilmare.com

Le foto più belle della Settimana "Special XMAS"

2011-12-24T05:00:00.000+01:00

Nikolai Vasilyev, vestito da Babbo Natale, naviga sul fiume Yenisei, nei paraggi della città Krasnoyarsk, nella Russia Siberiana. Foto: Ilya Naymushin

Babbo Natale. Un po di relax a bordo della Diamond PRINCESS

Aria di Natale a bordo della mitica Queen Mary 2, uscita recentemente da un importante restyling.

AIDAmar "sorridente" nei cantieri tedeschi Meyer Werft

Babbo Natale e le sue renne fanno sci d'acqua lungo il fiume Potomac nel Maryland

Crociere: +8% di prenotazioni per Natale e Capodanno

2011-12-22T05:00:00.001+01:00

Non più settimana bianca, ma settimana in crociera. Il sito NoiCrociere, specializzato in prenotazione vacanze, svela che gli Italiani sono sempre di più innamorati delle crociere invernali.

“Nonostante la crisi, le richieste per le crociere nei periodi tra Natale e l’Epifania sono aumentate dell’8% rispetto all'anno scorso” afferma Giuseppe Gambardella, fondatore del portale specializzato nella vendita di crociere online “il che evidenzia il consolidamento di un trend che avevamo già avuto modo di rilevare negli anni passati”.

Tra i motivi che spingono a concedersi un viaggio per nave invece delle più classiche vacanze in montagna troviamo la voglia di comfort e di relax, da sempre punto di forza delle navi da crociera, allestite per offrire un’esperienza completa e per tutti i gusti. SPA e centri benessere, palestre e casinò, negozi e piscine, discoteche e spazi per i bambini sono solo una parte delle quasi infinite possibilità di svago offerte dalle navi più equipaggiate.

In secondo luogo l’attrattiva esercitata dagli itinerari, che offrono la possibilità di visitare più luoghi nel corso dello stesso viaggio anche con escursioni organizzate. L’aumento più sensibile (+11% rispetto all’anno scorso) riguarda infatti i crocieristi d’inverno che scelgono di lasciarsi alle spalle le rigide temperature nostrane per dirigersi verso luoghi esotici che consentano un ritorno dalle vacanze con una tintarella degna di Ferragosto. Tra le mete più gettonate da questo punto di vista spiccano le zone del Centro America, gli intramontabili Caraibi ma anche Messico, Honduras e Jamaica, seguite a ruota da Dubai e gli Emirati Arabi.

Il Mare Nostrum però è sempre amato, anche in inverno: gli itinerari nel Mediterraneo, specie quando toccano anche mete della costa nord-africana, riscuotono comunque il consenso di larga parte dei crocieristi, registrando in media un aumento del 8% rispetto allo stesso periodo dell’anno passato.

“Anche scegliendo queste destinazioni più prossime, gli amanti dell’abbronzatura hanno la possibilità di prendere il sole grazie alla coperture in cristallo semovente delle piscine sulle navi più attrezzate, che permettono di godere di temperature degne delle stagioni più calde anche a Natale e Capodanno” precisa Gambardella.

Al terzo posto compaiono le mete più tipicamente invernali, soprattutto del nord Europa con capitali baltiche e fiordi norvegesi in primis, che affascinano un 6% in più dei crocieristi

Per quanto riguarda il periodo preferito, il maggior successo è riscosso dai viaggi di Capodanno: il fascino di festeggiare l’arrivo del nuovo anno in maniera particolare e divertente a bordo di una nave da crociera seduce il 57% dei crocieristi invernali, attirati dalle molteplici occasioni di svago offerte dalle attività di bordo e dalla possibilità di vivere un fine dicembre-inizio gennaio fuori dagli schemi.

“La molla principale che fa scattare il desiderio di una crociera invernale è, infatti, quasi sempre la voglia di dare un tocco di originalità alle proprie vacanze natalizie, che spesso vengono considerate come naturalmente associate alla neve e alla montagna, ma solo perché non si sono tenute in debita considerazione le possibilità offerte dalle imbarcazioni da crociera e le mete da sogno toccate dagli itinerari seguiti”

MSC, maggiori scali nel porto di Bari

2011-12-20T05:00:00.004+01:00

Bari. A bordo di Msc Magnifica, si è svolta la tavola rotonda, un incontro con tema: Territorio e crociere: come gestire il business e le sinergie tra pubblico e privato. All'incontro, presente il nostro inviato Savino S.

Ecco qualche numero che riguarda MSC e il porto di Bari. Nel 2012 la compagnia Msc Crociere compirà nel porto di Bari 79 scali, con una movimentazione prevista di oltre 284.000 passeggeri, in crescita rispetto ai 279.000 del 2011. Nel 2012 saranno complessivamente quattro le navi Msc Crociere che faranno scalo a Bari: tra queste 'Msc Divina', la nuova ammiraglia da oltre 4.000 passeggeri attualmente in cantiere, che sara' varata il prossimo 26 maggio a Marsiglia e sara' poi posizionata nel Mediterraneo Orientale nella seconda meta' del 2012 per crociere settimanali in partenza da Bari e Venezia.

Nell'incontro si e' parlato anche dell'indotto generato dalla compagnia e sono stati diffusi i dati di uno studio dell'Universita' Ca' Foscari di Venezia in collaborazione con Risposte Turismo che calcola in 1.523 milioni di euro la ricaduta sul sistema economico italiano dell'attivita' di Msc Crociere nel 2009 e che evidenziano come in Puglia la compagnia abbia investito circa 20 milioni di euro, con 25 fornitori locali coinvolti complessivamente.

2011-12-19T05:00:00.001+01:00

E anche quest'anno chiudiamo il sondaggione annuale MISS SHIP 2011, dove voi lettori avete, tra una rosa di candidati, avete avuto il compito di votare la vostra nuova nave da crociera entrata in servizio nel 2011.

271 è il numero totale di voti distribuiti a seconda della nave scelta.

Tra le 8 candidate, la vincitrice è Costa FAVOLOSA con 110 voti, nuova nave della comp. Costa Crociere, entrata in servizio ad inizio luglio scorso.

Al secondo posto, con 60 voti (22%) c'è Disney DREAM, che inizialmente sembrava essere la favorita, ma per conquistarsi il secondo posto ha dovuto lottare molto con la Carnival MAGIC, che si guadagna il terzo posto con 42 voti (15%).

Il resto della classifica:

4° POSTO: Celebrity SILHOUETTE con 31 voti (11%)
5° POSTO: Marina con 10 voti (3%)
6° POSTO: L'Austral con 8 voti (2%)
7° POSTO: Seabourn QUEST con 7 voti (2%)
8° POSTO: AIDAsol con 3 voti (1%)

Le foto più belle della Settimana

2011-12-17T05:00:00.005+01:00

Gabbiani sul lago Ammersee a Utting, in Bavaria, Germania. Foto: Karl-Josef Hildenbrand.

Ecco la prima portaerei della Cina, in navigazione nelle acque del Mar Giallo: si chiama Varyag e l'ha fotografata uno dei satelliti di digitalGlobe.Inc lo scorso 8 dicembre, ma la foto è stata scoperta solo martedì 13 da un impiegato della società.
L'unità, di seconda mano, è stata acquistata in Ucraina nel 1998 e sottoposta a lunghi lavori di ammodernamento, ma Pechino ha in programma un piano più ambizioso: due portaerei (una nucleare entro il 2020) e il varo di una trentina di navi da guerra. La Cina per ora, sostiene ufficialmente di voler sfruttare la nave solo per la formazione dei marinai e per compiere alcune ricerche.

Grandi onde colpiscono spiagge nel nord della Spagna. Foto: Javier Etxezarreta

Giovedì, AIDAblu, per la prima volta, ha attraccato nel porto di Dubai,
insieme a lei, anche il primo attracco di Costa Favolosa.

La tempesta in Bretagna. Si chiama Joachin, si è abbattuta sulle coste della Francia e ha fatto incagliare una nave cargo TK Bremen (lunga 109 metri) a circa 100 metri dalla spiaggia di Kerminihy e sta perdendo carburante. Foto Damien Meyer/ Handout