<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1210809348647045588</id><updated>2024-09-04T16:14:25.806-07:00</updated><title type='text'>Permis Moto</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://permisdemoto.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1210809348647045588/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://permisdemoto.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>test</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14372530401237409018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1210809348647045588.post-2246536779646720978</id><published>2010-08-14T09:57:00.000-07:00</published><updated>2010-08-14T10:00:59.006-07:00</updated><title type='text'>Permis Moto</title><content type='html'>&lt;h4 class=&quot;news&quot;&gt;Les épreuves pratiques de plateau du permis moto hors circulation&lt;/h4&gt; &lt;div class=&quot;news-alone&quot;&gt; &lt;p&gt;Pour vous présenter à l&#39;épreuve pratique du permis moto vous devez être âgé d&#39;au moins 18 ans.&lt;br /&gt;L&#39;épreuve pratique est d&#39;une durée minimum de 45 minutes dont 15 mm pour les épreuves hors circulation et 30 minutes pour l&#39;épreuve en circulation. Rappelons qu&#39;elle se déroule en deux temps d&#39;abord les épreuves hors circulation puis l&#39;épreuve en circulation. &lt;/p&gt;  &lt;strong&gt;Les épreuves de plateau hors circulation&lt;/strong&gt; se composent de trois épreuves de plateau et d&#39;une interrogation orale  :  &lt;blockquote&gt;   - l&#39;épreuve de plateau sans moteur (3 parcours possibles),&lt;br /&gt;  - l&#39;épreuve de plateau à allure lente (4 parcours possibles),&lt;br /&gt;  - l&#39;épreuve de plateau à allure normale (4 parcours possibles),&lt;br /&gt;  - une interrogation orale (&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/fiches-permis-moto.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;voir fiches permis moto dans la page suivante&lt;/a&gt;).   &lt;/blockquote&gt;  &lt;p&gt;Le plateau pour l&#39;épreuve de la maîtrise de la moto sans l&#39;aide du moteur est une piste de 25.1 mètres de long sur 6 mètres de large.&lt;br /&gt;      &lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/dimension-plateau-moto-sans-moteur-2009-292.htm&quot;&gt; Pour voir les dimensions du plateau pour l&#39;épreuve de la maîtrise de la moto sans l&#39;aide du moteur&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le plateau pour l&#39;épreuve de la maîtrise de la moto à allure lente ou à allure normale est une piste de 130 mètres de long sur 6 mètres de large.&lt;br /&gt;      &lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/dimension-plateau-moto-allure-lente-normale-2009-292.htm&quot;&gt; Pour voir les dimensions du plateau pour l&#39;épreuve de la maîtrise de la moto à allure lente ou à allure normale&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Chaque épreuve du plateau est notée A, B ou C et il faut avoir au moins un A et pas de C pour être reçu. La chute est éliminatoire. &lt;/p&gt;  &lt;/div&gt;   &lt;h4 class=&quot;news&quot;&gt;Comment se déroulent dans la réalité les épreuves de plateau&lt;/h4&gt; &lt;div class=&quot;news-alone&quot;&gt; Le candidat doit subir 3 épreuves pratiques de plateau à moto : une sans moteur, une à allure lente et une à allure normale. Chacune de ces épreuves est en général tirée au sort par l&#39;examinateur. L&#39;examinateur participe ensuite à la reconnaissance du parcours désigné avec les candidats. Est également imposée au candidat une épreuve théorique qui consiste en une interrogation orale spécifique au permis moto. Interrogation qui porte sur les &lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/fiches-permis-moto.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;20 fiches touchant au motard à la moto et à la sécurité et les 40 fiches concernant la signalisation spécifique au motard&lt;/a&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vivez en direct le passage de &lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/permis-a-epreuve-du-plateau.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;l&#39;épreuve de plateau du permis&lt;/a&gt; moto de Paul       &lt;/div&gt;   &lt;h4 class=&quot;news&quot;&gt;Les épreuves de plateau du permis moto&lt;/h4&gt;  &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Maîtrise de la moto sans l&#39;aide du moteur&lt;/strong&gt; :&lt;br /&gt;La vocation de cette épreuve de maîtrise de la moto sans l&#39;aide du moteur est pour l&#39;examinateur de s&#39;assurer que le candidat au permis moto est apte à déplacer sa moto sans l&#39;aide du moteur, à en maîtriser le poids et à effectuer des vérifications courantes. Cette épreuve de plateau du permis moto comprend 3 parcours différents à effectuer entre des cônes en poussant la moto : 2 en marche avant et un en marche arrière. L&#39;élève ne doit réaliser qu&#39;un seul parcours tiré au sort. Chacun d&#39;eux s&#39;accompagne d&#39;une interrogation orale portant sur les vérifications à effectuer (&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/chaine-cinematique-moto-notice-utilisation.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;la chaîne cinématique et la connaissance de la notice d&#39;emploi de sa moto&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/partie-cycle-moto-gant.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;la partie cycle&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/eclairage-accessoire-securite-moto.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;l&#39;éclairage et les accessoires de sécurité&lt;/a&gt;). Évidemment, il ne faut pas faire tomber la moto et ne pas oublier de points de vérification.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;div class=&quot;thumb3&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-sans-moteur-1.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-01.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau sans moteur du permis moto N°1 &lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;thumb3&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-sans-moteur-2.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-02.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau sans moteur du permis moto N°2 &lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;thumb3&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-sans-moteur-3.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-03.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau sans moteur du permis moto N°3 &lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;table&quot;&gt;&lt;hr class=&quot;clear&quot;&gt;&lt;/div&gt;      &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Maîtrise de la moto à allure lente&lt;/strong&gt; :&lt;br /&gt;Par cette cette épreuve de maîtrise de la moto à allure lente, l&#39;examinateur vérifie que le candidat au permis moto sait déplacer sa machine à allure lente, avec ou sans utilisation des commandes et à conserver l&#39;équilibre avec ou sans passager. Il y a quatre parcours possibles, avec à chaque fois une partie de slalom d&#39;abord seul en première et ensuite avec un passager, comprenant un virage à la fin (n&#39;attendez pas le jour de l&#39;examen pour prendre un passager). &lt;blockquote&gt;&lt;br /&gt;Le conseil de Motoservices pour réussir cette épreuve&lt;br /&gt;    - serrez bien le réservoir avec les genoux pour faire corps avec votre machine,&lt;br /&gt;    - Tournez bien la tête pour anticiper,  &lt;/blockquote&gt;     &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;          &lt;div class=&quot;thumb4&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-allure-lente-1.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-04.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; height=&quot;155&quot; width=&quot;100&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau à allure lente du permis moto N°1  &lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;thumb4&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-allure-lente-2.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-05.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; height=&quot;155&quot; width=&quot;100&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau à allure lente du permis moto N°2  &lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;thumb4&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-allure-lente-3.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-06.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; height=&quot;155&quot; width=&quot;100&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau à allure lente du permis moto N°3  &lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;thumb4&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-allure-lente-4.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-07.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; height=&quot;155&quot; width=&quot;100&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau à allure lente du permis moto N°4  &lt;/div&gt;  &lt;div class=&quot;table&quot;&gt;&lt;hr class=&quot;clear&quot;&gt;&lt;/div&gt;                         &lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Maîtrise de la moto à allure normale&lt;/strong&gt; :&lt;br /&gt;La fonction de cette épreuve de maîtrise de la moto à allure normale est de contrôler que le future motard maîtrise bien sa machine à vitesse normale, a une bonne connaissance des techniques d&#39;évitement et de contre-braquage et est capable d&#39;effectuer un arrêt avec ou sans rétrogradage des vitesses. Toujours quatre parcours possibles, un seul tiré au sort. Il faut faire un slalom en 3ème avec un demi-tour au bout et un freinage (avec ou sans obstacles) à la fin. Ce qu&#39;il y a de plus délicat, c&#39;est le freinage : selon le parcours tiré, il s&#39;agit d&#39;un rétrogradage en ligne droite (assez facile, mais l&#39;examinateur doit à tout prix &#39;entendre&#39; le rétrogradage), d&#39;un freinage d&#39;urgence (arrêt court en 3ème avec les 2 freins, pas toujours facile à réaliser), ou bien d&#39;un évitement (droite ou gauche) et un arrêt de précision en 3ème. Le plus important pour cette épreuve est le contre-braquage : avec la vitesse, il ne faut plus tourner le guidon, mais incliner la moto pour virer. Avec ça, on arrive à faire entre 19 et 22 secondes pour avoir un A si on ne touche pas de cônes entre 20-23 secondes s&#39;il pleut). On dispose de deux essais chronométrés, seul le meilleur est retenu. &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;    &lt;div class=&quot;thumb4&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-allure-normale-3.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-10.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; height=&quot;155&quot; width=&quot;100&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau à allure rapide du permis moto N°1 &lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;thumb4&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-allure-normale-1.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-08.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; height=&quot;155&quot; width=&quot;100&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau à allure rapide du permis moto N°2 &lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;thumb4&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-allure-normale-2.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-09.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; height=&quot;155&quot; width=&quot;100&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau à allure rapide du permis moto N°3 &lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;thumb4&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.motoservices.com/permis/epreuve-plateau-allure-normale-4.htm&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.motoservices.com/permis/images/permis-11.gif&quot; style=&quot;border: medium none ; background: transparent none repeat scroll 0% 0%; -moz-background-clip: border; -moz-background-origin: padding; -moz-background-inline-policy: continuous;&quot; height=&quot;155&quot; width=&quot;100&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;L&#39;épreuve de plateau à allure rapide du permis moto N°4&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;extrait du site motoservices.com&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://permisdemoto.blogspot.com/feeds/2246536779646720978/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://permisdemoto.blogspot.com/2010/08/permis-moto.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1210809348647045588/posts/default/2246536779646720978'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1210809348647045588/posts/default/2246536779646720978'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://permisdemoto.blogspot.com/2010/08/permis-moto.html' title='Permis Moto'/><author><name>test</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14372530401237409018</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>