Photo-Graphein

德國海德堡 ZEISS VISION CENTER 配鏡紀錄：LINDBERG Air Titaninum Rim + ZEISS SmarfLife 3 與 DuraVision Platium UV

2026-01-18T05:27:00.003+08:00

上次配 ZEISS 的眼鏡鏡片是十幾年前的大學時期。那時候配的 ZEISS 鏡片 1.6 的蓮花鍍膜。

本身眼睛的散光較重，加上近視度數後都會超過庫存片可以提供的度數範圍。記得那時候配眼鏡要面對選擇，是要用訂製片，還是少掉 0.25 的散光度數來避免價格太貴。

到了碩班，那時候因為書（大概）念得比較多，（其實是）電腦看得很多，開始感到眼睛的視力好像不若以往，和使用過度的感覺。開始好奇更好的配鏡流程與測量儀器，還有準確的鏡片度數，是否能減緩用眼過度的情形。所以在靈魂之窗，經由 ptt 上的 K 大親自測量，配了東海（Tokai Optical）的鏡片。

後來開始對各家客製化鏡片系統產生興趣，當時在法國，找到 RODENSTOCK 的 DNeye 配合眼鏡行，配了第一副客製化的駕車鏡片（文章連結）。這輩子第一次看到近視與散光度數可以顯示到小數點第二位，不再是 0.25 的變化，連散光的角度都是個位數變化的。

離開法國，進入盧森堡。那時候公司旁邊剛好有 DNeye Scanner 的眼鏡行（但沒有 B，所以又再給 RODENSTOCK 一次機會，把日常使用的那副 LINDBERG 配 Leica 的鏡片（文章連結），換成 Multigressiv Mono 的客製化鏡片。

配了兩副 RODENSTOCK 的客製化眼鏡，好處呢？就是戴起來兩眼平衡性更好一點，視力與物體辨識好了些，但沒有太大的感受（可能也是那時候店家沒有很專業和細心）。

某天、在 2025 的黑色星期五那週，跟老婆在德國海德堡（Heidelberg）的主街逛街。看到主街的眼鏡行窗邊有隻 LINDBERG 打二五折，而且還是 LINDBERG 的 Air Titaninum Rim 系列且帶膠框的。

第一念頭就是：瘋了嗎？還是有什麼限制條件？

沒有。

一堆 Götti 與 Silhouette 和數個品牌鏡框都在店內擺著，也是二五折，沒有任何額外的條件。於是就趕快請店員把那隻櫥窗展示的 LINDBERG 拿給我試戴看看。

試戴後，非常慶幸，鏡框總寬、鏡腳長度與鼻翼寬都剛好是我臉型適合的，在更換鼻墊後，兩眼瞳孔分別都在鏡框的幾何中心。請店員更換鼻墊與調整鏡框，包裝好後就開心的刷了下去。原價 550 歐元的 LINDBERG 只花了 137 歐元就收下（請快收下我的錢錢）。

接下來就是要配鏡片。

想想，先前都配了兩副 RODENSTOCK 客製化鏡片了，好像可以來試試看德國另一家有自家儀器與可以個人化鏡片的大廠：ZEISS 。剛好海德堡有 ZEISS VISION CENTER，於是就去配鏡了。

整體的驗光流程與數據顯示就不細說，反正就是真的很認真...前面機器驗光和人工驗光、測量眼壓，到包含後面人工對齊瞳孔中心與機器定位，再加上選擇鏡片類型與鍍膜類型，還有要求鏡片側邊不要外露，這樣花了 2 小時多。

最後選了 ZEISS 的 SmartLife Individual 3 (i.Scription) 與 DuraVision Plentium UV 鍍膜。

（其實，當時也看了一下 DuraVision Gold 的樣片，內側反光是真的嚴重，會是一整片的黃色，直接就說不用了...。）

那時候恰逢聖誕節前夕，店員還很好心的送了一袋小禮物，裡面有 ZEISS 的清潔用品組、 Lindt 的聖尼古拉斯巧克力，還有花生。

那個聖誕老人不知道是其中哪位店員畫的，還蠻有趣的。

從驗完光到鏡片作好被通知可以拿，約莫一週。

拿眼鏡時，鏡片上還標示著左右眼與瞳孔中心，因為店員除了要確認配戴起來當下的舒適度和適應性，另外還要再次確認瞳心。

當下沒什麼問題後，就是付款然後開心領走。

海德堡 ZEISS VISION CENTER 的紙袋

保卡與收據文件夾和贈送的清潔液

請店員幫我留下鏡片的袋子

除了保卡之外的度數與資料

整副眼鏡

請店員幫我加上的 ZEISS 雷射標

當時與店員討論，希望不要讓鏡片的側邊會突出邊框：完美達成

目前戴了一週多，覺得遠處物體辨識是更清晰沒錯，只是感受沒有非常強烈。但是，能確定的是，海德堡那間 VISION Center 的店員非常用心與仔細，所以日後要配眼鏡應該都是往那邊去。

配鏡紀錄：

[2017] TOKAI Optical 1,67 Lutina（日常使用）

R: sph -3,75 cyl +2,00 A 90°

L: sph -3,25 cyl +1,50 A 100°

[2021] LEICA Monovid Focal 1,60 Aquadura Vision（日常使用）

R: sph -3,75 cyl +2,00 A 80°

L: sph -2,75 cyl +0,75 A 110°

[2022] RODENSTOCK Multigressiv Mono 1,60 Road 2 （純駕車使用）

R: sph -4,30 cyl +2,31 A 86°

L: sph -3,50 cyl +1,26 A 101°

[2024] RODENSTOCK Multigressiv B.I.G. Exact Mono 1,60 Slitaire LayR X-tra Clean（日常使用）

R: sph -5,04 cyl +2,53 A 86°

L: sph -3,52 cyl +1,25 A 101°

[2026] ZEISS Einstärken SmartLife 3 Individual 1,67 DuraVision Platium UV（日常使用）

R: sph -5,00 cyl +2,75 A 83°

L: sph -3,75 cyl +1,50 A 111°

現在只有一個願望，就是希望自己眼睛的度數不要再加深，能夠保持生活中矯正不會太難的視力就好...

盧森堡歐盟長期居留申請紀錄：自歐盟藍卡三年轉歐盟永居（2025 年）

2025-12-24T03:56:00.000+08:00

前言

2025 年 12 月 19 日，我正式取得了盧森堡的長期居留許可（Statut de résident de longue durée-UE）。從 2022 年 9 月抵達盧森堡工作算起，我在盧森堡實際居住的時間約為 3 年 3 個月。

根據法規與傳統認知，在盧森堡要申請長期居留身份有幾種方式。如果是持有一般簽證，通常需要連續居住滿 5 年；持有歐盟藍卡的話，如果先前沒有其他國家的歐盟藍卡居留，則也必須連續待 5 年，但如果有其他國家藍卡的居留時間，則是加起來要 5 年且最後 2 年必須不間斷的在盧森堡居住。

然而，受惠於盧森堡在 2024 年 7 月 1 日生效的移民法修正案 « Loi du 24 juillet 2024 portant modification de la loi modifiée du 29 août 2008 sur la libre circulation des personnes et l’immigration en vue de la transposition de la directive (UE) 2021/1883. »，歐盟藍卡持有者先前在其他歐盟成員國的累計年資改成不限於藍卡，也包含「研究學者（Researcher）」等身份的累計年資。

這篇文章旨在整理相關法規依據、申請時間軸以及盧森堡 MyGuichet 系統所需文件，提供給具備類似背景（歐盟藍卡＋博士/研究經歷）的人參考。

1. 法規依據與資格解析

本次申請的法源基礎，來自盧森堡為轉置歐盟指令 Directive (EU) 2021/1883 而修訂的移民法規。該修正案於 2024 年 7 月 1 日（Loi du 1er juillet 2024）正式生效，並修改了《人員自由流動與移民法》（Loi du 29 août 2008）的第 80 條。

根據修法後的 Article 80 (2)，歐盟藍卡持有者申請歐盟長期居留（Résident de longue durée-UE）時，適用以下放寬條件：

居住期間累計：允許累計在不同歐盟成員國的合法居住時間，總計需滿 5 年。

盧森堡居住要求：申請前的最後 2 年需連續居住於盧森堡境內（同藍卡）。

身份認可：先前作為「研究學者（Chercheur）」或「學生（Étudiant）」的居住期間可納入計算。

這邊列出法條原文參考（法文）：

Article 80, Paragraphe 2 : « Par dérogation au paragraphe 1er, le statut de résident de longue durée-UE est accordé au titulaire d’une carte bleue européenne qui a résidé légalement et de manière ininterrompue sur le territoire de l’Union européenne pendant cinq ans, dès lors qu'il a résidé légalement et de manière ininterrompue sur le territoire du Grand-Duché de Luxembourg pendant les deux dernières années précédant le dépôt de la demande [...] »

關於博士/研究人員年資的認列，法規進一步指出：

« ...les périodes de résidence dans différents États membres [...] en tant que bénéficiaire d’une protection internationale, en tant que chercheur, ou en tant qu’étudiant [...] sont prises en compte pour le calcul de la période de cinq ans. »

我的申請條件檢核：

法國年資：法國博士班期間加上與後續因為 COVID 疫情導致延宕，而取得了研究人員找工作簽證，自 2018 年 10 月到 2022 年 08 月，共 3 年 10 個月。

盧森堡年資： 2022 年 9 月至 2025 年 12 月（超過 2 年），共 3 年符合最後兩年居住於盧森堡之規定。

所以，年限累計是符合的，接下來就是其他證明文件的部分。

2. MyGuichet 申請文件清單

盧森堡的好處就是許多申請都可以透過線上的 MyGuichet 進行，申請永居也是。以下文件掃描後上傳到申請的資料夾內即可。

- 護照全本掃描 (Passeport intégral)：包含所有空白頁面（真的是整本...）。

- 居住證明 (Certificat de résidence élargi)：可附上租屋合約即可。

- 社會保險投保證明 (Certificat d'affiliation)：可至 CCSS 網站申請。

- 生活穩定證明：我是直接附上工作合約，只要證明可在盧森堡穩定的生活即可。只是這邊有個但書，因為是持有歐盟藍卡的身份，所以薪資合約要符合歐盟藍卡的要求，至少 1.5 倍盧森堡平均稅前薪資。

- 融入證明：我是剛上完盧森堡的 VIvre ensemble 的課程，就附上了結業證書。其他如果有參加語言課程或是參加一些當地的組織，又或是能找到一位盧森堡人寫信推薦也可。主要就是證明有在融入這國家。

- CNS 投保證明：這其實是給申請人非 CNS 投保人（工作者）用的，所以如果申請者永居的就是本人的話，只要再附上一次 CCSS 的那份社會保險投保證明即可（我打電話問過...有點蠢但反正附上即可）。

- 規費 80 歐的付款證明：這 80 歐據說申請沒通過會退給申請者。

- 在盧森堡的無犯罪紀錄證明 (Extrait de casier judiciaire)：這個在 MyGuichet 上沒有寫上要附上，照理說他們系統都能查到，但我還是附上了。

- 在法國的所有居留卡 (titre de séjour) 的掃描：有幾張就得附上幾張，放到 other 那類分類即可。

- 解釋信 (Lettre de motivation)：我是建議如果近期要申請的可以附上，因為這個管道並非大家都知道，MyGuichet 也還沒有標注上去（2025/12），寫上簡單的內容後，應該可以協助承辦人員快速對照法條，確認申請資格。詳細的格式請參考網路與詢問 ChatGPT 或是 Gemini 等等。

3. 申請時間軸 (2025 年底)

本次申請透過 MyGuichet.lu 平台進行，整體審理效率相當迅速。以下為時間點：

2025 年 11 月 15 日：於 MyGuichet 提交線上申請並點出送出鍵。這時會拿到一份送出的文件清單確認清單（Bordereau）。

2025 年 12 月 01 日：看到 MyGuichet 上這份申請已經被關閉（Closed）。通常沒有收到拒絕通知就是通過了，只要等實體通知書就好。

2025 年 12 月 05 日：收到歐盟永居卡的核發通知（信箱）。信上告知可以使用線上預約系統預約時間，接受生物特徵採集 (Prise de données biométriques)。

2025 年 12 月 12 日：前往接受生物特徵採集，含指紋與拍照。告知下週五 (2025/12/19) 即可領取卡片。

2025 年 12 月 22 日：正式領取實體卡片。上週太忙...

所以從送件至領卡，歷時約 4 週。

結語

對於持有歐盟藍卡且先前是具備研究學者身份或是學生身份的話，根據 2024 年的修法，已經大幅降低了取得盧森堡長期居留的時間成本。只要備妥相關證明文件，即可依法主張將過往的年資納入計算。

接下來應該就是要學盧森堡語，然後進行國籍申請了...

盧森堡共享租車服務： FLEX

2023-08-12T21:16:00.013+08:00

在盧森堡也有跟臺灣由和運租車提供的 iRent 一樣的共享單車服務：FLEX

FLEX 也是計算使用時數與里程，這篇是對 FLEX 做一些簡單的介紹。

先前租用的 BMW 118i 車型

FLEX 共享租車服務簡介

FLEX 是盧森堡國家鐵路（Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois, CFL）所營運的共享租車服務（FLEX 官網）。

申請 FLEX 租車服務，必須包含居留或是居民資格。可申請的國別也包含法國與德國，所以住在邊境的也可以使用。

會員方案與租車費率

會員等級分成兩級：Basic 與 Gold。

每一個服務還包含 Plus 的等級，都是降低財損等負擔。

但無論是申請哪個，都不需要加入的費用，只有在 Basic 以上的層級才需要月費。

兩個會員等級的租車費率為（EUR:TWD = 1:34）：

FLEX Basic

每小時租車費用為 EUR 3.95 （約 TWD 134.3）

每公里里程費用為 EUR 0.60 （約 TWD 20.4）

租車 24 小時費用為 EUR 79（約 TWD 2686）

FLEX Gold

每小時租車費用為 EUR 2.95 （約 TWD 100.3）

每公里里程費用為 EUR 0.55 （約 TWD 18.7）

租車 24 小時費用為 EUR 59（約 TWD 2006）

取自 FLEX 官網（來源 2023-08-12）

油費當然也已經包含在租車費用內，副駕駛座前方儲物空間有一張加油卡，只要去加油站加油付費即可。

租車車型

全部車型

租車的車型與數量完全取決於每個站所能提供的車型，租車費用不會因為車型而有所差異。

盧森堡站有提供 AUDI A3、BMW 118i、SEAT Leon、SKODA ENYAQ IV、MINI COOPER SE、FIAT Talento（手排貨車）。

其它站可能只有提供 AUDI A3 與/或 BMW 118i 與/或 Mini Cooper SE，又或是也包含 FIAT Talento 貨車。

現在的貨車仍然是柴油車，未來也會被新能源車取代，像是在 Strassen 站就有引進 VOLKSWAGEN 的 ID BUZZ（新聞連結）。

紀錄與收據

離我比較近的站只有三種車，AUDI A3（兩台）、BMW 118i 與 FIAT Talento。

租車主要都是去超市搬點東西，或是比較遠、大眾運輸不方便的地方地方使用。

租車時數與里程費用也都能在 app 直接看到。

盧森堡國慶時，FLEX 也有發一張 5 歐元的折價券。

以下是一些照片紀錄，租用的是 AUDI A3 與 BMW 118i 的車型。

租車照片紀錄

Mercedes-Benz A180 (W177) 2023 Facelift 版本－Luxury Line：盧森堡的交車、開箱與駕駛心得

2023-07-28T03:53:00.005+08:00

2 月底訂的 Mercedes-Benz A Class 2023 Facelift 在 MERBAG 盧森堡交車了！

駕駛心得

雖然主要是交車紀錄，但先提基本的駕駛心得。

在目前有 300 公里的駕駛基礎上，對於駕駛機能與控制，就是一個順，比先前駕駛的 BMW 118i、AUDI A3 與 VOLKSWAGEN GOLF 順太多了。

在行駛上，方向盤的轉動滑順，且車子的動向隨轉隨到，很好掌握。就是一台這價位和級距的車該有的樣子，沒有驚喜或是失望。

在儀表板控制上，深深認為 MERCEDES-BENZ 是設計最好，最周到的。減少了選單設定的層次，也把觸控功能之間的空間拉大，避免誤觸。滑順度與螢幕清晰度高於其它家就是有目共睹了。

另外，右側螢幕置中，方便副駕駛可以協助調整

動態調整座椅對於需要長途駕駛的人真的是個福音，就是偶而的變動坐姿，避免在同一姿勢待太久而疲勞與造成睏意。

座椅的迎賓設定對於有一定身高的人就相當友善，設定好後座椅會在駕駛坐定後自動往前，就避免持續調整的問題。

PARKTRONIC 的自動停車系統是真的蠻有趣的，雖然有停歪一次的紀錄，但並沒有差太多。對於轉向與輔助是真的蠻快的。

加速上，因為個人沒有很喜歡運動風格的操駕，所以對於在基本款車型上大腳油門沒有太多心得。在開過兩次德國無速限路段（有事必須往返）後，覺得速度該到的都能到。至於想要催到 150 km/h 以上就什麼測試的興趣。

隔音上，A180 就真的沒有很好，只比其它小車好一些，但沒有特別優異。

搭配 Mercedes Me 手機軟體，在車子行駛資訊與油耗與胎壓掌握上相當方便。

確認車輛上鎖狀態，可避免要跑回停車場去確認。

冷車時的胎壓情形

駕駛期間油耗平均與駕駛紀錄。

交車流程

接下來就是一些簡單的交車紀錄。歐洲的交車流程真的相當簡單，看了一些德文 Youtube 影片，買大車小車也都沒送什麼東西...所以整趟交車相對比較特別的，應該是文件類型與行政程序的處理。

預約交車

車輛到後，MERBAG 會告知最近的交車時間，只要確認時間上允許與否，或是再確認是否有適合的時間。

接下來，就是在預約好的時間到現場，準備交車。

交車檢查事宜

在 MERBAG 交車，基本上沒什麼要檢查。因為車輛送到 MERBAG 後，他們的技師就會做一個全面檢查。外觀上沒有瑕疵（自己走過一遍也沒發現），內裝也沒有。

主要交車流程與檢查事項會是在文件確認與給予，在下一段會列出相關的文件。

進到交車展間，就會看到車子被黑布罩著。
能看出新款 Facelift 在引擎蓋上的肋脊，還有選配的多光束 LED 頭燈（MULTIBEAM LED）。

拉開布幕後，灰色的 A-Klasse 就展現在眼前。

交車禮

德國與法國貌似都沒什麼特別的交車禮，更沒有任何的口號與儀式。不像是臺灣，大家的 Mercedes-Benz 交車禮都非常豐富...

MERBAG 的交車專員就給了兩個 Mercedes-Benz 三芒星的車鑰匙吊飾，還有 MERBAG 的氣泡酒（不能稱為香檳，因為不是產自於法國的香檳區）。

來自盧森堡申根，Domaine Henri Ruppert 的國產氣泡酒。

重要文件

以下是幾張重要的文件，在交車時，業務就會交代，有些必須放在車上隨車攜帶；有些則是必須放在安全的地方，絕對不能隨車攜帶。

需要隨車攜帶的，MERBAG 有贈送一個文件夾，就能放在副駕駛座的收納空間內。

MERBAG 贈送的文件夾

必須隨車攜帶的文件都會收於文件夾內

道路稅證明

在盧森堡註冊的車輛必須繳交道路稅（或稱碳排放稅）。在交車時，業務會給這張臨時的繳稅證明，可以自註冊登記日起使用 30 日，這時候還沒有要繳任何稅費。

臨時的完稅證明。

同時，盧森堡的海關與稅務管理局就會寄一張車輛繳稅通知書至家中信箱。收到後就進快繳掉，這樣車輛就完成繳稅了！

Mercedes-Benz A180 2023 Facelift ，一年只要繳交 80 歐元，或每半年 45 歐元。

原廠車輛身分證

Mercedes-Benz 原廠會給一張 EG-Übereinstimmungsbescheinigung（歐盟合格證書）。裏面有包含車子的一些技術資訊。

Mercedes-Benz 對於保固等相關事宜，就是認這張。這張千萬不能搞丟，因為補發一張需要 300 歐元。

Mercedes-Benz 提供的車輛歐盟合格證書

這也會放在車上，隨車攜帶，但是帶副本就好。

灰卡與黃卡

相較於臺灣的行照，盧森堡的行照就是一張灰色的卡，法文的全名叫做 Certificat d’immatriculation - Partie I （註冊證書 I）

另一張黃卡、註冊證書 II、雖然也是註冊證書，但是這張是車輛持有證明轉換的唯一文件。這張黃卡非常重要的是，“絕對不能”放在車上或是任何人能輕易取得的地方，因為只要持有這張黃卡，“任何人”都能去轉換車輛的持有權。

盧森堡灰卡（註冊證書 I）與黃卡（註冊證書 II）

意思就是，當車子被偷，如果黃卡也很不巧的在車上，那等於是把車子免費送給小偷了...（記得趕快報案）

所以在交車的時候，MERBAG 的交車專員有給一個文件夾，裡面就是一張黃卡，還有 Mercedes-Benz 原廠給予的汽車身分證正本。

交車專員給的文件夾。
再三提醒裡面的黃卡與 Mercedes-Benz 原廠核發的車輛身分證是千萬不要遺失也不能讓別人取得的。

歐盟綠卡

對於在歐盟內行駛的車輛，車輛都必須有足額的保險。車輛保險證明即「Carte verte（綠卡）」，車輛保險註冊證明。

車輛保險證明：綠卡

這張卡原本是綠色的，但後來盧森堡政府將這張紙的顏色規定成為黑白色，就變成名稱叫綠卡，但實際顏色是黑白。

其它

[車牌]

在盧森堡，車牌是可以線上登記與自選的。這次就以 TW 做開頭，後面則是生日。

[保險]

車輛除了基本上路所需的保險，另外還有可以選配的保險方案。取車前與當天跟保險公司的專員確認好即可。

另外，我的保險公司也寄來了一張簡單的事故雙方紀錄表。在發生意外時（包含自撞），雙方需要盡量地自行紀錄並請對方簽名。

我很好奇這種事故處理的效率與方式...希望不要遇到。

照片紀錄

車輪預先塗了輪胎臘

Mercedes-Benz 在 A Class 上的 MULTIBEAM LED 多光束頭燈

Mercedes-Benz 在 2023 Facelift A Class 上的 MULTIBEAM LED 亮起時的特徵

後視鏡的盲點偵測

電動記憶座椅與電暖加熱功能

新的觸控式方向盤與 MBUX 2.0 系統

在歐洲的 Mercedes-Benz 也能選擇繁體中文顯示，不像是其他品牌，仍以當地語言與其它拉丁語系為主。

如果需要其他功能，也可使用 Android Auto 或是 Apple CarPlay

選配的柏林之聲（Burmester）音響系統：A 柱上的高音單元（Tweeter）

選配的柏林之聲（Burmester）音響系統：左方前門的低音與中音單元（Woofer / Midrange Speaker）

選配的柏林之聲（Burmester）音響系統：後方的重低音單元（Subwoofer）

前方的照明燈，明暗變化順暢，且個人認為造型相當好看。

副駕駛座的儲物空間，上方還有一個暗藏的空間，就是放紙本的原廠手冊（黃色的衛生紙是因為燈光顏色）

原廠手冊的文件夾

原廠手冊的文件們

在歐盟，車上必須配備一件反光背心。當遇到意外或故障得要下車時，必須穿著這背心。

賓士配備的急救包，符合德國國家標準 DIN 13164。

急救包內的醫療用品

當以為全車都是非德國製時，至少看到後門油壓桿件是德國製...

交車的第一時間就是去比較遠、在比利時的 IKEA。

停在家門口的路邊

開到公司停車。總算能夠開車上下班，不用被公眾運輸的班次與時間控制。

Daimler 集團與 Renolt-Nissan-Mitsubishi 聯盟共同開發的 M282 引擎。在 A Class 的 2023 Facelift 款，小改成加上 48V 輕油電達成歐盟的汽車廢氣排放標準（EURO 6）要求。

Mercedes-Benz A180 (W177) 2023 Facelift 版本－Luxury Line：盧森堡的選車與訂車

2023-02-28T01:07:00.035+08:00

警語：對於格式和字體大小與段落排版很要求的還請見諒，Google 的 Blogspot 服務真的已經是在擺爛的狀態，對於懶得進入 HTML 去編排與寫作的人，真的是很頭疼。

這次預定的車輛：Mercedes-Benz A180 Luxury Line 2023 年款 Facelift
據說這一代的賓士 A 系列可能是最後一代，未來不會再更新 A 系列。

I. 購車緣由

在歐洲買車大概都會是在長住下的必需品，雖然車輛就是個負資產，但為了讓旅行時間不受控和生活上更加便利與有效率，避免被（經常）遲到甚至車班取消的大眾運輸給陰，加上能夠跑去鄰近地區旅遊，尤其是沒有大眾運輸或是相對難到的地點。種種考量下，有車應該是件有益的決定。

目前最常遇到的交通問題有幾個：

通勤：從家到公司是約莫 9 公里的路程，可搭乘公車直達，或是火車＋公車。公車每 30 分鐘一班，火車＋公車也是 30 分鐘，且跟直達的公車發車時間差約莫 5 - 15 分鐘。但是，火車經常性的遲到甚至車班取消，都是從家裡出發走 8 分鐘到火車站後才知道，所以就得再走去旁邊公車站改搭公車。但是，公車因為會繞點路，會經常性地遇到塞車（盧森堡特產），又或是得在平交道等火車，讓原本將近 40 分鐘的通勤變成不可預期，有時是 50 有時要將近 60 分鐘。如果是開車，的確也會遇到塞車，但至少通勤時間可降成 20 ~ 30 分鐘（包含塞車）。
遠距：因為女友在德國，算是鄰近城市，目前也都是搭乘大眾運輸可以去過個週五和週末。搭車行程大致上都是得從公司下班時搭約莫 1 小時至盧森堡市中心火車站，再搭乘長途巴士約莫 1.5 小時到 Saarbrücken Hbf，等 30 分鐘搭乘 ICE 約莫 1.4 小時到 Mannheim 然後再搭乘區域車輛到目的地城市，然後等 10-15 分鐘搭公車到女友居住地。（如果）一切順利的話，整趟旅途約莫 5.5 小時。但偏偏很不幸的經常性遇到 DB 延遲或是車班取消，導致失接，而晚上失接後能搭乘的替代車班就更少，等抵達後也要將近凌晨...超級凌遲。但如果是開車，雖然可能會在下班時段遇到塞車，但至少 Google 或是 Waze 預估則是 2.5 - 3 小時，加上塞車頂多加個 0.5 小時，還是比搭乘火車可靠且快速。
採買：雖然離家約莫 3 公里就有一間量販超市，每次採買大致上都是一週份量，只是有時候要搬六瓶牛奶加上果汁和優格等等，一堆東西手拿就是個傷腰傷手傷背。買台菜籃車貌似就可以解決搬運問題，但是採買後得等車或是抓剛好的時間點。在下班時段或是週末採買，剛好錯過車班時可能得等 20 分鐘左右（夏天可能會超崩潰）。
觀光：週邊國家都有臺灣朋友，但是要搭乘大眾運輸大概都是 5 小時到 8 小時起跳，大眾運輸的費用也是相當高。雖然開車也是個 4 至 5 小時，但至少單日或是能自由選擇時間來回，讓週末拜見朋友不會變得一定要兩日來回。

大致以上幾點，讓擁有車輛變成一件在生活所需與娛樂方面的正面資產，只好乖乖規劃預算來購車。

趁著 2023 年是盧森堡的第 59 屆的汽車嘉年華（Auto festival / l'autofestival），各家車廠和汽車販售商在一月底至二月初都有優惠，但許多家車商都將優惠期間延長到 2/28 日。優惠程度依據不同車型和不同車商而有不同，有時候會是貸款利率調降、降幾千歐元、多送什麼保固或是物品的優惠，。

還有，盧森堡政府認為擁有車輛是相對有需要的，而為了因應通膨帶來的車價太高與升息所帶來的購車衝擊（因為會影響到人民生活），所以將加值稅（VAT）從 17% 調降成 16%。以一台稅前 EUR 30.000 的車，大概能省下 EUR 300。因應近期的連續升息，近期要買車的貸款利率也都不太好，像是前幾年的盧森堡車貸有給到 0%，畢竟這國家也是有名的長期低利率國家，所以在通膨的升息下，各家車貸利率其實近期都蠻高的，高利率的車貸是在低利率國家的異常現象。

畢竟是在歐盟區買車，都是用歐元來結帳，但為了讓文章的金額觀與費用比較容易理解和轉換，以下內容部分價格也會標示 TWD ，而匯率是以 EUR：TWD＝ 1：32 的近期（2023/02）匯率做標示，且列出的費用都已經是「含稅」價格。另外，像是法國與歐元的數字標示，千分位是用 . 而小數點是用 , ，剛好跟臺灣與美國的 , 用作千分位分隔和 . 用做小數點相反。底下的歐元標示就是依照歐盟國家常用的標示，臺幣則是用臺灣習慣的作為標示（例：1 萬零點 2 歐元是 EUR 10.000,2 ；而 1 萬零點 2 臺幣則是 TWD 10,000.2）

II. 設備要求與候選車輛

了解自己通勤與車輛使用的部分，接下來就是對於配備上的要求。行車已經有考慮經常性的長途部分，對於主動輔助行車安全勢必就是著重點。另外，在對於當地交通可能不熟，避免被記點或是罰款，速限輔助駕駛就會是個好選擇。

車輛條件與配備要求

尺寸

個人完全不喜歡大車，剛好在歐洲其實是小車當道的，畢竟小型車輛無論是在油耗表現，對於城市內行駛較友善（道路較窄）、稅金較低，還有停車方便上，小車都是相對優勢，所以在現階段購車是以省油的小型轎車為主。當然，未來如果有小孩且開始長大一些，那再來考慮換車即可。

但是小車也不能過小，前提就是自己（183 cm）能坐進去駕駛座並調整好到一個舒服的位置，然後再去駕駛座後座坐下，如果能坐下且膝蓋不會貼到駕駛座椅背，導致駕駛座被頂，那這輛大小就是適合的。

後車廂尺寸沒太多強烈的要求，大概就是採買物品和能放大行李箱即可。

能源

車輛是選燃油還是電能，則是另一個要考慮的，但其實相當好解決。雖然盧森堡現在對於電車有 EUR 8.000 的優惠（持有七個月以上）但電車相對貴很多，根本在預算與貸款上就過不了，所以可以排除了。另外，即便在租屋處有自己的車庫，但要安裝充電樁還得要房東核可（翻譯：很懶得去溝通）；還有，如果要跑長途的話，電車就會相對不實際，就得要加充一次電，油車還是相對方便，或是未來等氫氣站越來越多且氫能源車也起來，再來考慮換車即可。

先前歐洲流行的柴油車因為受限於環保法規上越來越嚴，所以大家買燃油車後來都是以汽油為主的汽油和汽油混合動力。

駕駛輔助功能

考慮到可能會在下班後才開長途（單趟約莫 250 km），主動輔助功能還有各種駕駛輔助系統是能多就多，不只能保障自己避免失誤造成的遺憾，也能保障路人和其他人。常見的就是車道置中、車道維持、車道變換輔助、巡航、跟車、轉向輔助、主動防撞、煞車輔助、速限標示輔助、燈光自動切換等等。

撞擊安全評等

歐洲行車環境已經非常先進與安全，但難免還是會遇到意外，這時候就得考慮撞擊下的保障。而撞擊安全評等就是看 EURO NCAP，其它也不用多考慮更多情景，因為實際撞擊的變因太多，雖然多少能做額外的分析，但統一試驗的值才能在各車型間做比較。

候選車輛：跟業務交談、購車條件、維修保養與 EURO NCAP 綜合比較

以下列出的價格與比較都是在客製化後接近以上規劃的配備下進行描述。

AUDI

在 AUDI 中，基本上就是 A1 和 A3，但是 A1 真的太小台，且 A3 在汽車嘉年華下的折扣優惠相對多，兩者的最終售價差異會是 EUR 4.000 左右，這是在 A3 什麼能加的都放上去，A1 則有些配備是不能加的情形下做出的比較。

AUDI A3 談到的價格是 EUR 40.664,02（TWD 1,301,248），貸款利率 4.99 %。原價是 EUR 45.975,83 因為汽車嘉年華的折扣 EUR 5.581,8，預計交車時間是在 8 - 9 月。

談到的價格包含：前方座椅加熱、前方座椅記憶與電動調整、兒童安全座椅、無鑰匙、後照鏡電動收折、鋁合金內飾、Bang & Olufsen 音響系統、一年延長保固或 12 萬公里、MMI 輔助系統與觸控、矩陣 LED 與動態調整、兩區恆溫空調、後方鏡頭、抬頭顯示器、環景氛圍照明、Hold assist、巡航、主動煞停等等。

AUDI A3 的保養是 2 年或是 30,000 公里，小保養一次約莫 EUR 600，接下來是大保養約莫 60,000 公里，費用是 EUR 1.200。保養都包含機油、煞車油、各個濾芯等等小料件的更換。

前往的 AUDI 經銷商是 CRUCIANI，遇到的業務姊姊人也很好，大致上都是依照需求幫忙配規格，就是中規中矩。

AUDI A3 的 EURO NCAP 等級與評價（截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23）

BMW

看 BMW，就是看 1 系列，其它往上的系列就沒那必要（內心話：買不起，不想承擔太重的車貸）。有稍微看到大家不喜歡的三缸引擎，就是 118iA 的有的，所以直接看 120 iA。

最後取得的 120iA 報價是 EUR 37.704（TWD 1,206,528），貸款利率 3.69%，這是原價扣掉 EUR 4547,74 的配備折扣（EUR 1.140,49）與最後零售總價折扣（EUR 3.407,25），交車約莫在 6 - 7 月左右。

BMW 120iA 包含的配備是：Phytonic 藍、巡航與 Stop & Go、駕駛座電動與記憶座椅、前方運動座椅、運動方向盤、駕駛輔助系統、無鑰匙、自動防眩光後視鏡、頭燈自動調節、遠光燈輔助、抬頭顯示器等等（這時還沒加上 Harman Kardon，但也就是個 EUR 600 - 800 左右）。

原廠保固 3 年不限里程，如果要再加上保固，一年是 EUR 5xx（沒有少打x，就是五百多歐元一年），加兩年則是一千歐左右。

BMW 的保養大致上是 2 年或是 20,000 ~ 30,000 公里的小保養（車子電腦會提示）保養費是 EUR 300 ~ 350 ，包含機油、煞車油、各個濾芯；接下來是比較大一點的保養，是 4 年或是 40,000 公里左右，費用約莫 EUR 600 左右，都包含一些小型料件更換，且 BMW 記得業務有說煞車的來令是包含在內。

BMW 遇到的業務人非常好，細心且貼心，還有 BMW 的車價與貸款利率其實都比 AUDI 和 BENZ 有吸引力。最後沒選 BMW 的原因單純是 Mercedes-Benz A180 所帶來的駕駛艙駕駛感更好，而且同事有一台 BMW X 系列，三年保固過後水箱破掉據說花了很多錢修...不然大概就是 120iA 了。

BMW 1 系列的 EURO NCAP 等級與評價（截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23）

BMW 的 Phytonic 藍（2023/02/04 於 BMW 的 Schmitz 經銷商 Mersch 營業所所拍攝）

BMW 的 Schmitz 經銷商 Mersch 營業所在汽車嘉年華時提供的氣泡水與乾火腿（2023/02/04 所拍攝）

Schmitz 經銷商 Mersch 營業所在汽車嘉年華時提供的食物之一：非常德國的 Pretzel（2023/02/04 所拍攝）

BMW 的 Schmitz 經銷商 Mersch 營業所在汽車嘉年華時提供的氣泡水與乾火腿（2023/02/04 於所拍攝）

BMW 的 Schmitz 經銷商 Mersh 營業所在汽車嘉年華時提供的現片乾火腿（2023/02/04 所拍攝）

BMW 的 Schmitz 經銷商 Mersh 營業所在汽車嘉年華時提供的現片乾火腿與食物們（2023/02/04 所拍攝）

BMW 的綠色還有週年紀念 X2 （2023/02/11 於 Schmitz Mersch 營業所拍攝）

挑選 BMW 內飾板，旁邊的果汁是營業所招待（2023/02/11 於 Schmitz Mersch 營業所拍攝）

BMW 118dA 試乘車，就是 Phytonic 藍，超級漂亮（2023/02/11 於 Schmitz Mersch 營業所拍攝）

HONDA

HONDA 原本是心中最想買的，畢竟歐洲這邊的日本車相對少，HONDA 又更少。況且這邊的 HONDA 都是日本原裝進口，包含對比臺灣 Fit 同等級的 HONDA JAZZ 也都是日本製造，產地情節是大加分。

相對於臺灣近幾年 HONDA 貌似都在賣休旅車而已，有了一台 Fit 油電混合超省油又大空間，結果沒有尾部鋼樑...在這邊看到 HONDA CIVIC 和 HONDA JAZZ 其實是蠻開心的，HONDA CIVIC，那內裝、造型和空間配置，最高級還配備 BOSE 音響，一直都是看完車的首選，毫無懸念。

但等等，HONDA 在比利時還有盧森堡這邊的經銷商，找了唯二的兩家，那毫無服務可言，又或是說毫無服務系統可言，真的是看完後不知道哪時要收掉。

進門後不會有人招呼，這也還好，說不定就是讓客人不被打擾的看車（藉口），接下來如果要列出配備與費用，一律都是方格紙手寫，而且兩家都是。

又因為這邊的 HONDA 都是日本原廠，且貨運和晶片問題（據說）都缺車，一家說 CIVIC 要排隊到明年，展示間的車因為要留著給客人看就不能賣，另一家則是 CIVIC 要等到至少五六月，JAZZ 也是來一波一波的...。

但最大的問題是在於在汽車嘉年華期間的貸款利率是 4.99% ，而非汽車嘉年華期間的貸款利率要到 5.99%，而其它家汽車嘉年華都延到二月底甚至三月初（私底下），但 HONDA 就是 02/06 說沒有就沒了，我突然意識到， HONDA 可能本來就沒有很想要賣車啦...只喜歡製造車但沒有很想要賣，也是一種浪漫。

最後 HONDA CIVIC ADVANCE 拿到的售價是 EUR 38.305 （TWD 1,225,760），而 HONDA JAZZ EXECUTIVE 則是 EUR 27.500 （TWD 880,000），因為缺車且據說還在排隊買（笑），所以經銷商都不給什麼優惠，就不列出那一兩千歐的優惠差異，車貸利率是 4.99% （嘉年華期間），現在則是 5.99%（2023/02）。

HONDA CIVIC 的 EURO NCAP 等級與評價（截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23）

HONDA JAZZ 的 EURO NCAP 等級與評價（截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23）

MERCEDES-BENZ

一開始完全沒有敢想過賓士，畢竟就是個尊榮與買不起的品牌代表，但進去後稍微跟業務探詢一下價格，其實沒有比想像中的貴，大概是被臺灣的售價給帶壞印象。

小車又是代步車，基本上就是 A 系列，且是 A180 或是 A200，但自己對於動力與跑車沒什麼連結，認真說就是沒那種想要跑車的情懷，反而是想要舒適與悠閒（？）的車，所以 AMG Line 的車款或是需要加價的外觀件都被排除。

基於選車的條件與要求的功能， A180 和 A200 就是要到 Luxury Line 這等級，高於 Business Line 和低於 AMG Line，而對於動力沒什麼追求的就是 A180 了。

在選了 A180 Luxury Line 所有需要的配件後，價格是 EUR 41.110,4（TWD 1,315,533），這是在原車價 EUR 42.908,4，加上註冊啟用費與客製化車牌（EUR 522），扣去汽車嘉年華優惠 EUR 2.320 後的最終價格。

另外，賓士有提供延長保固（Warrenty Extension），延長保固的費用一年約莫 EUR 522，跟 BMW 相近；或是加上只有保養（例如更換引擎油與例行檢查服務）的ServiceCare；又或是除了輪胎，其他損耗料件都包含在內可都換的加價保障服務（CompleteCare）。

Mercedes-Benz 盧森堡加值保固保養服務方案（頁面法翻英）（Mercedes-Benz 官網 | 2023/02/23）

CompleteCare 包含：

定期的維護與檢查（五油三水和濾芯們等等）
除了輪胎以外的消耗料件（包含：煞車碟盤、來令、雨刷片）。
傳動系統、發動機、變速箱、電氣工程和遠端連線系統的維修（包含 MBUX 螢幕故障，或是任何電子設備與電線）。
Mobilo 服務。在遇到小事故、故障、事故或車輛遭受破壞時，提供在歐洲 40 多國的 3,000 多家 Mercedes-Benz 授權服務合作夥伴在路邊維修的費用、技師通勤費用、拖吊費。另外還有提供三日的代步車，若超過三日，則提供所有乘客、飛機、火車與巴士最高每人 EUR 400 （含稅）的來回旅遊費用（為了讓人抵達目的地）。但如果想趁機會放鬆在鄰近區域等待車輛修好，Mercedes-Benz 則會支付最高三日的飯店住宿費且最高金額為 EUR 400 （含稅），車輛也能送至 50 公里內的指定地點。另外，若維修超過當下能等待的時間，維修完後則會將車輛運到原本購買的 Mercedes-Benz 的服務據點。

Mercedes-Benz 經銷商在 MERBAG Hollerich 的業務就是個很油的人，一開始和他的同事告知我說因為長居卡的期限，不能購買車輛只能用賓士的長租方案，配合他的同事在那邊說不可能買，其它家都是騙我的。隔天又發現是可以的，然後喜歡半哄半騙得要我簽下合約。我其實不太喜歡，但時間上有所限制，也來不及找另一位賓士業務，現在只希望交車的時候一切都好。未來如果還有機會，且還要買賓士的話，就再說了。

Mercedes-Benz A Class 的 EURO NCAP 等級與評價（截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23）

Mercedes-Benz 在 Luxembourg 的經銷商 MERBAG （Hollerich 營業所）在 2023 年汽車嘉年華的其中一個場館佈置（2023/02/04 拍攝）

在汽車嘉年華還有香檳等飲料能喝（2023/02/04 於 MERBAG Hollerich 拍攝）

PEUGEOT

法國的 PEUGEOT 車款，208 與 308 原本也在考慮範圍內，但看了一下 EURO NCAP 分數與貸款利率（5.99%），就沒去問了。

PEUGEOT 208 的 EURO NCAP 等級與評價（截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23）

PEUGEOT 308 的 EURO NCAP 等級與評價（截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23）

RENAULT

RENAULT 其實是去年第一間去問的車廠，畢竟就是個好奇，在臺灣已經沒有的車商。自從雷諾老闆到日本 NISSAN 和被通緝與如何倉皇的逃出日本後，對於這家車廠就更好奇了（笑）。基本上看到那件事情，對於 RENAULT 和 NISSAN 兩家都是直接不予考慮，所以只是去看看，順便學習一下車子相關的法文詞彙。

拒絕的原因有幾個：油電混合動力 WLTP Mixed 還是 4.多，然後在疫情期間 RENAULT 對 CLIO 有偷掉晶片（下圖自 EURO NCAP 的警示），加上貸款費率（5.99%），詳細的價格有點忘，記得是 EUR 30.000 左右，以一台迷你小型房車來說其實還蠻貴的，已經比 HONDA JAZZ 高上一成了。另外還有，CLIO 的產地是土耳其（非歧視土耳其，但就是希望能買到歐洲國家製造的車款），所以也就沒再考慮。

其實端看 EURO NCAP 的最終分數與保護，和 Mercedes-Benz A 系列實在是有得比，大概只有行人被撞到比較衰而已。

RENAULT CLIO 的 EURO NCAP 等級與評價（截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23）

VOLKSWAGEN

VOLKSWAGEN GOLF 跟 BMW 的 1 系列與 BENZ 的 A 系列同級，當然也有列入考慮。

但是進入租屋城鎮附近的 CRUCIANI 經銷商（跟 AUDI 同一家），業務一副我好像是有什麼問題的人，第一不介紹，第二不理人，然後就這樣手插在胸口看著我在那邊試空間與調整座椅，都不知道是招來的保全還是業務。

但還是禮貌性地詢問了一下訂車的內容，車子要等到 2023 年 10 月甚至之後，反正就是要排隊，車價格也是約莫 EUR 40.000 左右。在展場摸了幾下 VOLKSWAGEN GOLF 的內飾，也沒很喜歡，還有觸控螢幕問題和先前排氣造假事件與愛吃機油的引擎，這次購車就直接跟它說拜拜，也沒去第二間經銷商再探聽 VOLKSWAGEN 的車了。

VOLKSWAGEN GOLF 的 EURO NCAP 等級與評價（截圖自 EURO NCAP 官網 | 2023/02/23）

III. 最終車輛選擇與配備

最終的車輛選擇就是 Mercedes-Benz 的 A180 ，以下就對於 A180 的基本配備做點介紹，然後是最後選定的車型與合約配備。

Mercedes-Benz A180 在盧森堡販售的車型分成三個系列（等級），這邊列出每個系列的標準配備與售價：

Business Line：EUR 35.960 / TWD 1,150,720

黑色 cosmos 車身顏色
Powerdomes 引擎蓋
帶有高光黑色 Mercedes-Benz 圖案和中央 Mercedes-Benz 星形格柵，亞光灰色單板條，帶鍍鉻裝飾
帶鍍鉻飾邊的前裙板
帶亮黑色下部的後裙板、鍍鉻排氣管飾件和飾件
鍍鉻上下窗框
五雙輻輕合金 17 吋車輪，空氣動力學優化
高性能 LED 頭燈
帶 ARTICO 人造皮革與 Bertrix 黑色織物裝飾的舒適座椅
多功能皮革運動方向盤，帶左右觸摸控制面板、換檔撥片與鍍鉻方向盤輪緣
黑色碳纖外觀裝飾
黑色內飾頂篷面料

Luxury Line：EUR 37.700 / TWD 1,206,400

Powerdomes 引擎蓋
帶有高光黑色 Mercedes-Benz 圖案和中央 Mercedes-Benz 星形格柵，亞光灰色單板條，帶鍍鉻裝飾
帶鍍鉻飾邊的前裙板
帶亮黑色下部的後裙板、鍍鉻排氣管飾件和飾件
鍍鉻上下窗框
五雙輻輕合金 18 吋車輪，空氣動力學優化
舒適座椅採用 ARTICO 人造皮革，可選黑色或瑪奇朵米色
多功能皮革運動方向盤，帶左右觸摸控制面板、換檔撥片和鍍鉻方向盤輪緣
黑色碳纖外觀裝飾
黑色內飾頂篷面料

AMG Line：EUR 39.440 / TWD 1,262,080

AMG 車身套件包括帶啞光銥銀前分離器的 AMG 前裙板、 AMG 側門檻護板和排氣管裝飾和 AMG 鍍鉻裝飾的 AMG 後裙板
帶 Mercedes-Benz 圖案的鍍鉻格柵、中央 Mercedes 星和鍍鉻單板條
上下閃亮鋁鏡條
五雙輻輕合金 AMG 18 吋車輪，經過空氣動力學優化，採用透閃石灰色和高光自然色飾面
帶一體式頭枕和 ARTICO 人造皮革與黑色 MICROCUT 超細纖維，帶紅色對比縫線的座椅軟墊的運動型座椅
Nappa 多功能皮革運動方向盤，下部扁平，握把區域打孔，方向盤上有左右觸控區域和換檔撥片，鍍銀鉻
MICROCUT 超細纖維裝飾嵌件
帶亞光銀色外圈的黑色通風口
AMG 腳踏墊
AMG 運動踏板（帶黑色橡膠釘的拉絲不銹鋼）

AMG Line 跟一般車款的差異應該蠻好區別的，就是跑車外觀與運動設定等等，所以就不多作介紹。而另外兩個系列， Business Line 與 Luxury Line ，他們的差別是在於：

Business Line 的車輪無法在選配備的時候無法再升級成 18 吋的輪轂
Business Line 座椅不可改成米色，其它款座椅都得再加價。
（座椅雖然在配備標示都相同，但其實不同（下圖）。如果要升級就是加價 EUR 580，但僅有黑色。）
Business Line 內飾板僅能選擇黑色碳纖維。
Luxury Line 標配 THERMOTRONIC 恆溫空調
Business Line 不可選配駕駛輔助包，所以就不具備轉向輔助，也不具備主動速限輔助與主動距離保持功能。
Business Line 不可選配懸吊降低與多連桿系統選配。
Business Line 不可選擇多光束 LED 頭燈。
Business Line 不可選擇前方電動座椅與記憶功能。
Business Line 不可選擇冬季包。
Business Line 不可選擇 Burnmester 環繞音響。

在這些限制下，Business Line 在配上所有可選配的功能時，還是會跟 Luxury Line 幾乎全選差 EUR 2.000 左右。

Business Line 的標配座椅（取自 Mercedes-Benz Luxembourg 官網 | 2023/02/23）

Luxury Line 的標配座椅（取自 Mercedes-Benz Luxembourg 官網 | 2023/02/23）

最終購買的 A180 等級與配備

我的最終購車定案是 A180 的 Luxury Line 配上下列選配：

EUR 1450：多功能與主動安全防護
EUR 882：Burmester 音響系統
EUR 754：URBAN GUARD 防盜安全警示系統
EUR 731：前方座椅（駕駛與副駕駛）電動與記憶調整
EUR 476：360 度環景與 PARKTRONIC 自動停車
EUR 348：智慧型手機整合系統
EUR 336：多光束 LED 頭燈
EUR 232：冬季配備

加選配備總價 EUR 5.208

最終合約上配備總覽如下：

05B：英語文件
012#：帶有 Mercedes-Benz 字樣的門檻
101：ARTICO 人造皮革
14U：智慧型手機整合系統
16U：APPLE CarPlay
17U：ANDROID Auto
20U：私人車輛分享
213：直接轉向系統
22U：MBUX 音樂娛樂功能
242：副駕駛座座椅電動與記憶功能
266：方向盤自動轉向
270：GPS 導航系統天線
273：離車警示輔助
275：電動駕駛座椅附記憶功能
286：前方座椅椅背附置物網
294：駕駛座膝部安全氣囊
32U：客製化音響
34U：尊榮遠距服務
351：Mercedes-Benz 緊急求助系統
355：MBUX 擴展功能
362：用於 Mercedes me 的 LTE 通訊功能模組
367：路況即時資訊服務
428：方向盤換檔撥片
429：7G-DCT 雙離合器七速自手排
475：胎壓監測系統
513：道路標示輔助
521：MBUX 多媒體系統
537：數位廣播（DAB）
546：主動速限輔助
581：THERMOTRONIC 自動溫度控制
628：主動遠光燈輔助 plus
682：滅火器
70B：駕駛安全背心
72B：額外的 USB 插座
73B：帶蓋的中央控制台儲物箱
787：山灰色（Gris montagne）
79B：數位廣播預安裝
810：柏林之聲（Burmester）環繞系統
859：多媒體顯示
927：歐盟六期（EU6）排放標準
964：帶第三個氧傳感器的 COPF 排氣系統
968：COC文件EU6無註冊證書part 2
986：VIN 號碼辨識標牌
B01：EQ 啟動交流發電機
K33：交通壅塞時的怠速自動重啟
K34：主動式車速調整
L3E：三幅式真皮多功能運動方向盤
P82：URBAN GUARD 原廠防盜套件

552：預裝停車損壞通知的防盜報警系統
551：預裝停車損壞通知的防盜報警系統
31U：ANTI-THEFT 保護
882：車內防盜偵測感應

PAV：冬季套件

873：前方座椅加熱
875：擋風玻璃加熱與清洗系統
443：方向盤加熱

PSI：AVANTGARDE 車身套裝

PDB：LUXURY line 套件內容

U22：4 向腰部支撐
458：全數位儀表顯示
877：64色環景室內氛圍照明
889：Keyless-Go

P49：後視鏡套件

252：防撞輔助系統
500：後視鏡電動收折
642：多光束 LED 頭燈
P47：停車套件與 360 度環景鏡頭

501：360 度環景鏡頭
PAY：不具備 PRE-SAFE 的輔助駕駛包
235：PARKTRONIC 主動停車輔助系統附前後雷達

400：後方座椅扶手
897：前座手機無線充電與藍芽連接

677：車高降低舒適型懸吊
PBG：預安裝的導航和舒適連接包

365：Mercedes-Benz 硬碟式衛星導航系統
01U：預安裝的衛星導航服務

P59：PROGRESSIVE 內裝套件

287：後座椅背折疊
7U2：舒適型座椅
51U：黑色織布車內頂蓬
52H：深色碳纖維外觀裝飾
310：前座雙置杯架

B51：TIREFIT 補胎組包含打氣機
B59：動態選擇開關
R01：夏季胎
R31：雙五幅 18 吋輕合金輪圈
U01：儀表板顯示後排座位安全帶的狀態顯示
U12：絲絨地墊
U10：前乘客座兒童座椅感知器
U54：扭力樑後懸吊
U59：座椅舒適套件
U60：行人保護套件
U62：室內車燈套件

543：前座遮陽板附照明化妝鏡
345：水珠感應式雨刷

以下再附上車身與動力數據，還有一些官網擷取的圖片：

車長：4,419 mm
車寬：1,992 mm
車高：1,440 mm
迴轉直徑：11 m
燃油類型： SP 95
壓縮比：11.8:1
油箱容量： 43 L
油量儲備：5 L
引擎類型：四行程 16 氣門
排氣量：1332 cc
動力： 136 hp + 14 hp（100 kW + 10 kW）
變速箱：7G-DCT
最大扭力： 230 Nm
最高速限：215 km/h
0-100 km/h 秒速：8.8 sec
空車重量：1,440 kg（EU）
載重限制：480 kg
容許總重：1,920 kg
車頂容許載重：75 kg

山灰色（Gris montagne）白天渲染圖（取自 Mercedes-Benz Luxembourg 官網 | 2023/02/23）

山灰色（Gris montagne）夜晚渲染圖（取自 Mercedes-Benz Luxembourg 官網 | 2023/02/23）

車室內前座白天渲染圖（取自 Mercedes-Benz Luxembourg 官網 | 2023/02/23）

車室內後座白天渲染圖（取自 Mercedes-Benz Luxembourg 官網 | 2023/02/23）

Burmester 在 Benz A-Class 的音響配置（取自 Burmester 官網 | 2023/02/23）

Mercedes-Benz A 系列掀背式車款車身尺寸（取自 Mercedes-Benz U.K. 官網 | 2023/03/01）

IV. 購車支出計算

購車的支出計算照理說是排在前章候選車輛，畢竟考慮到個人薪資與月可負擔能力與風險計算的部分，但這樣就會讓這整篇文章擴張太大，畢竟要考慮與列出各家的費用，相對太瑣碎且沒必要，所以就把購車支出和計算，偏財務規劃的這部分放到最後面，單純以 Benz A180 Luxury Line 作為計算，會相對單純且好閱讀些。

另外，購車的預算規劃是薪資扣除一切必要開銷，還有扣除要保留的部分（對未來風險承擔的能力），所以都是以「月」為單位，下面的支出也都是會以月為單位做計算。

車貸與形式

在盧森堡、法國和德國（至少知道的部分），購車有幾個貸款的形式與管道：

銀行貸款：如果沒有頭期款的話，銀行貸款就是全額貸款，這就得看各家銀行的利率與購車貸款有什麼優惠

經銷商貸款：盧森堡的經銷商都是使用比利時的 Alpha credit 系統做貸款的核准與支付。其中貸款又主要分成兩種：

全額貸款（crédit classique）：跟銀行貸款相同，就是得看何者的利率比較好，還有何者能貸到 100% 或是需要的額度。

大額尾款貸款（crédit ballon）：在尾款部分留下 15 ~ 35% 的貸款金額，最後一個月一次支付。這樣可以讓初期的月付額減少，且最後的大額尾款是可以再跟經銷商或是車商再次貸款。

長租（leasing）：這是盧森堡蠻多的銀行、保險公司還有車商會使用的車輛服務模式。每個月一定金額，且限定年里程使用量，車子持有者通常都會是提供服務的那方，如果是銀行或保險公司的都是包含保險，車商和經銷商的可以包含或是自己找。基本設定都是一年 10,000 公里，最少得租 2 年，過程中的所有保養與輪胎更換都是服務供應方提供，消費者只要加油就好。但這方案如果是大量里程使用者，就建議不要用長租，因為月租費會比自己養車還高，畢竟長租服務在乎的會是車輛殘值。

這次跟 MERBAG 購車就是使用大額尾款的方式，在資本主義的資金價值與使用效率下，這種負資產應該就是付越少越好，將大多需要償還的資金拉到越後面付越好。
依照這次整車價格是 EUR 41.110,4，在選擇頭款 EUR 3.000 ，貸款年限 5 年（60 個月），大額尾款 35%（EUR 14.388,64 | TWD 460,436.48）下，月付額就是 EUR 504.86（TWD 16,156）。

車輛保養預估

因為賓士就有包含 CompleteCare （詳見前章），所以在訂車的時候就選配上去，總價為 EUR 5.751,89 的五年 125,000 公里保固可享五年零利率分期，且可在中間自由選擇停止付款。最終是業務讓了一點優惠，最終總價是 EUR 5.519,90（折扣 EUR 232），五年零利率下每個月是 EUR 91,99。
EUR 5.519,90 聽起來非常貴，但 CompleteCare 就是包含所有保養、保養的維修耗材、車輛保固延長與意外保障服務。若以延長保固兩年總價是 EUR 1028.5 ，每 20,000 公里或一年要做一次保養，一次約莫 EUR 500，相對的大保養是 40,000 公里，假設為 EUR 800，這些保固和保養費用加上去，就大致抵銷這筆五千多歐的 CompleteCare 費用非常多。加上相對高單價車的零件耗材費用都是蠻可觀的，且這筆保固是可以取消的，如果要轉交給下一任車主，買方一筆繳清剩餘款項即可繼續擁有這保固，所以這筆賓士的「保護費」個人認為是相當值得。

政府規稅

盧森堡在政府方面對於車輛的抽稅是非常的驚人、驚人的低。

車輛抽稅依據是車輛的「碳排放量（CO2 / km）」，課徵標準上，如果是在 2021 年 1 月前購買並上路的車輛，碳排放標準是依據 NEDC，而 2021 年 1 月之後的標準則是依據 WLTP，且最低收費為 EUR 30 /年。
若以 Mercedes-Benz A180 的 WLTP 為例（下圖），一年對政府的稅只要繳交 EUR 80,4（ TWD 2,573 ），即每個月 EUR 6,7（ TWD 214.4）。

盧森堡對 Benz A180 一年的碳稅費用（ACL 官網 | 2023/02/23）

保險與方案

保險公司選擇

在盧森堡的車輛保險有許多家能選擇，知名的如 AXA、LaLux 還有百年歷史的當地保險公司 Foyer（Allianz 2022/10/01 開始與 Foyer 成策略夥伴）。Foyer 是盧森堡當地百年的保險品牌公司，費用率與服務都相當親和，比 AXA 與 LaLux 好上許多。況且加上現有的租屋保險就是 Foyer，所以這次就繼續選擇 Foyer。

保險方案

保險分成幾個層級，最基本的保險就是第三方責任險並包含對方車輛的修繕費用與對行人的賠償，再往上則是包含竊盜險、火險、玻璃險、財務險。
再往上層級的保險內容還有包含車輛價值返還的「新車險」（自己設定的名稱），例如購買新車或是一年內的車，在取得車輛的前 36 個月內車輛失竊時，可依照型錄公定價格完全償還（排除考慮購車時車主所取得的折扣），若車輛超過 36 個月年以上，則依照專家認定的折損價格 +10%賠償。又或是太累或是喝醉而無法駕車時，則有一年幾次可搭乘計程車達幾十公里的方案。又或是若是撞擊到野生動物的修車與吊車賠償。
額外的部分，還可以再加上駕駛保險與駕駛失能補償（醫療與所有相關費用）、法律/律師險（若遇到官司）、乘客險（對於乘客受傷與死亡的賠償）、車輛故障協助與保險（輪胎破掉、加錯油、鑰匙遺失等等）、代步車（依照情形不同而有不同天數的協助），與財物損失險（車上財物遭竊遺失）等等。
下圖是以 Benz A180 Luxury 為購車條件，先前沒有保過相關險與無累積紅利（預設的 11 級）下的保險方案與每個月費用：

Foyer 的四大保險方案，以 Mercedes-Benz A180 Luxury Line 為例（取自 Foyer 官網 | 2023/02/23）

保險費用率

在保險費用上，盧森堡的車輛保險是可以取得兩項折扣的：

第一是是否有在同一間公司保其他險（例：壽險、房屋險、醫療險），這邊可以折約莫 5% 以上，端看於怎麼跟保險公司談並做套裝。
第二則是事故紅利，如果先前有保過車險，且累計幾年沒有出過險，則可從原先的 11 級（預設等級），往 10 級前進；但如果有出過險，則是往最嚴重的 22 級前進，這時的保險金額是預設 11 級的 1.5 倍）。

這次和保險業務談論後，以 PROTECTION 方案加上一些附加的保險項目：

第三方責任險
竊盜險
火險與玻璃險
天然災害險
野生動物撞擊賠償
法律險：最高達 EUR 40.000 的輔助。
駕駛險：最高達 EUR 1.000.000 的賠償，因駕駛在車禍中受傷所造成的醫療費用與甚至可能失去工作。
財物損失險：單次 EUR 1,500 歐元的費用（最高賠償可調，但應該沒必要）。
新車險：在三年內車輛遭竊，可返還目錄價格的金額。

保險費用每個月則是：EUR 87.83

油費估算

燃油車的油費估算分成三個部分，第一部分是預估的里程，第二部分是油價的費用，第三部分是車輛耗油的估算。

里程預估

主要里程數據是以 Google Map 的資料：

通勤：單趟是 8.6 km 左右，就當作 9 km 為一趟。行經的道路是郊區與市區，並以郊區為主。而一週的趟次則是週一至週五來回約莫是 9 - 10 趟（下班直接前往德國就會是 9 趟，如果沒有就會是 10 趟）。
遠距：從公司出發和回程到家，來回加總約莫是 499 km，就當作 500 km。行經的道路都是高速公路為主，而一週約莫是 1 趟來回
採購：從家中出發到量販賣場，約莫是 2.2 km，來回就是 4.4 km，當作 5 km。約莫也是一週 1 趟的來回。

如果是兩週跑一次遠距（視為最小里程基準），那兩週就會是 (9 * 10 + 5 * 2 + 9 * 9 + 500) = 681 km。平均一週就是 340.5 km，而一個月是 1,362 km，一年就是 16,344 km。

而一週最大公里數（視為最大里程基準）就會是 9 * 9 + 500 + 5 = 586 km。一個月就會是 2,344 km，一年就是預估 28,128 km。

最高與最低的里程數算出來後，就能知道年里程範圍大致落在哪裡，選擇的保固年限與里程是否合理，還有大致上每個月有規劃的油錢等支出為何，最後還有可能落出里程的範疇，和要控制的部分（例如：跑長途去旅遊）。

油價

在油價費用的估算方面，因為歐洲各國油價不一，所以這部分最好是加上一定的參數去加權，才能知道最花錢和最理想的費用以及可能產生的誤差。

以在盧森堡的 95 汽油（或 95 E10）油費，還有可能開車前往的周邊國家來探討，德國、法國、比利時、荷蘭與瑞士（非歐盟），其油價費用（2023/02/24）為（資料來源：ACL | 2023/02/24）：

盧森堡：EUR 1,55700 （基數）
德國：EUR 1,80100 （115.6 %）
法國：EUR 1,89700 （121.8 %）
比利時：EUR 1,80600 （116.0 %）
荷蘭：EUR 1,83000 （117.5 %）
瑞士：EUR 1,83000 （117.5 %）

其他國家的 95 汽油費用約莫是盧森堡的 1.218 倍至 1.15 倍，盧森堡油價是歐盟中前幾名便宜是誠然不假，

車輛油耗估算

在這樣的里程預估與油價價格下，再根據 Benz A180 Luxury Line 的 WLTP 數值（根據英國車輛登記 | 2023/02/23）：

WLTP low speed：8.9 ~ 9.1 L/100 km
WLTP medium speed：5.8 ~ 6.5 L/100 km
WLTP high speed： 5.7 ~ 5.0 L/100 km
WLTP extra high speed： 5.9 ~ 6.6 L/100 km
WLTP combined： 5.9 ~ 6.6 L/100 km

根據上述通勤路線，在最大里程的情形下，每一週的油量（L）就稍微推估一下用油量：

81 km：7.0 L/100 km（low speed + medium speed）＋
500 km：6.0 L/100 km（high speed + extra high speed）＋
5 km：7.0 L/100 km（low speed + medium speed）

[81 * (7.0/100) + 500 * (6.0/100) + 5 * (7.0/100)] = 36.02 （L）
每個月就是 144.08 （L）

而在最小里程的耗油情形，每兩週的油量（L）也能稍微推出：

81 km：7.0 L/100 km（low speed + medium speed）＋
90 km：7.0 L/100 km（low speed + medium speed）＋
500 km：6.0 L/100 km（high speed + extra high speed）＋
10 km：7.0 L/100 km（low speed + medium speed）

[(81+90+10) * (7.0/100) + 500 * (6.0/100) ] = 42.67 （L）

這樣每個月就是 85.34（L）

再來，依據上面算出的每個月油量乘以油價，就能抓出大致的每個月油錢範圍：

85.34（L）*1.557（EUR/L）= EUR 133 （TWD 4,256）
144.08（L）*1.557（EUR/L）= EUR 225（TWD 7,200）

當然，還有許多變因，例如都到其他國家加油、油價繼續高升、WLTP 還是實驗室數據會低估、可能會出去玩、開錯路導致里程多開、經常性的塞車...把這金額加上一個懲罰值（Penalty），約莫 0.3 後，最小值就會從 EUR 133 變成 EUR 172.9（TWD 5,532.8），最大值會從 EUR 225 變成 EUR 292.5（TWD 9,360）。

綜合以上幾點，買車、養車與開車每個月開車預計支出就是：

車貸月付：EUR 504,86
保養費用：EUR 91,99
保險費用：EUR 87,83
政府碳稅：EUR 6,70
通勤油費：EUR 200,00 ～ 300,00

總共是 EUR 891,38 ~ 991,38（TWD 28,524.16 ~ 31,724.16）

V. 心得與後記

在國外得用法文溝通和跟業務勾心鬥角和理解這邊買車的型態，保險內容和理解各車廠和經銷商的業務，基本上這幾週學習點還蠻多的。

學到一些車輛與配備會用的法文單字，學習這邊業務的交流與嘴臉。才知道原來近幾年要買新車真的沒什麼優惠能談的，要的話就是在汽車嘉年華，或是買二手車大概才能真的議價，不然其它都是以送些服務或是小物品為主。

買新車前也有看過二手車市場，據自己一兩個月的觀察，歐洲這邊大家買車時，也比較少有把所有安全配備都集滿的，所以二手市場這類型的車可以說根本看不到...，導致想要選得車型和功能就完全受限。另外，根據跟業務們的交談還有與網路上品項看來，二手車市場還是很熱絡。照理說已經比前幾年降溫許多，畢竟有加上升息與疫情後二手車拋售的情形，但二手車市場真的要看到完全的反轉大概也是有點困難，那種二手車和新車庫存堆積滿到得打到骨折求售大概是看不到，除非是經濟真的大衰退。

這篇就是做個看車與交車，還有些計算的紀錄。現在能做的就是等車子抵達，據說是 2023 年 5 月底，希望能準時到，到時候再來開箱和記錄一下交車的流程與紀錄。

Rodenstock 駕車專用鏡片：Multigressiv Mono Road 2 與 Solitaire Protect Road 2 （千點型單焦鏡片與駕車專用鍍膜與染色設計）

2022-02-18T03:50:00.009+08:00

Sihouette SPX 2879 &
Rodenstock Mono 2 + Solitaire protect road 2

配駕車眼鏡緣由

在取得前陣子新配的眼鏡（Lindberg + Leica Eyecare）後，視力改善和舒適度是比以往舊的度數好上非常多。但發現，當自己開始有點年紀後，眼睛對於強光與眩光的反應的確變慢。以前還可以用眼睛頂著太陽，這幾個月來就發現反應已經跟年輕時不同。

對於夜間的車頭燈光源和早上與下午斜射的太陽，其實都會覺得有些不舒服。雖不是畏光，但就是覺得好像該來買一副太陽眼鏡或是偏光眼鏡。

個人散光情形在之前配的新度數和配方下，在夜晚的情形是幾乎完美，眼睛不張大時，遠方的點光源都會是點光源，頂多有一點眩光，不再像以前會看到一條斜線。

但發現的問題是，眼睛在（夜間）張大後，點光源會變成犄角；若是傳統街燈的半圓罩，照理說只有下半圓會有光線，上半頂多是因為被眩光干擾，結果在張大眼睛後會變成橢圓形光源。

依照自己以前玩老鏡的想法，這應該就是彗星像差（Coma aberration）...至於為何會是犄角，大概就是因為兩眼的彗星像差軸度不同，合起來就變成犄角。

於是就想找一家鏡片能校正高階像差的廠商、配副駕車用眼鏡。如果可以的話，也能當一副備用眼鏡。

至於當初為何沒有配變色鏡片，單純是覺得變色鏡片用久後退色速度變慢在室內室外切換還蠻有趣，況且在室外也不是隨時都要用墨鏡。

鏡片廠商選擇

駕車鏡片有許多家都有，主打的都是降低車輛的光源眩光，還有看外看內的亮度差異會降低對眼睛的影響等等。其中，對於新型車輛的 LED 或是氙氣光源比較針對的則有 Carl Zeiss 和 Rodenstock。

在這兩家中，兩家的主打配合儀器都是能校正高階像差的問題，最後就是以方便配鏡為主，選了一間至少在市中心有專屬驗光儀器的眼鏡行，所以就是 Rodenstock 了，況且 Rodenstock 的駕車鏡片還是第一家拿到 TÜV 認證的。

另外，依據以往玩老鏡的經驗，雖然這兩家各有特色，但 Rodenstock 的玻璃通透感和最後成像比 Carl Zeiss 好，且 Carl Zeiss 的光學事業也稱得上是顛沛流離，眼鏡鏡片則是到處開工廠在地製造與生產，所以最後還是偏好 Rodenstock，相對血統單一且單一地點製造的廠商。

Rodenstock 簡易年史與競爭廠商相關技術

根據曾在 Rodenstock 與 Essilor 任職開發多焦點漸進鏡片的 Werner Köppen 先生表示，Rodenstock 在 1970 年代是世界第二大的眼鏡鏡片製造商，跟法國的 Essilor 相當。所以下面列出部分 Rodenstock 在眼鏡鏡片上的技術與相對應廠商進程的簡介。

1968 第一個自動變色鏡片（光致變色鏡片）。

美國康寧是第一家（1966），Rodenstock 則是世界第二家與歐陸第一家鏡片廠商做出自己的自動變色鏡片。全視線 1990 成立，並於 2014 年被法國 Essilor 買下。Carl Zeiss 則於 2011 推出 PhotoFusion。

1975 第一副 CR 39 鏡片。

以往的 CR 39 也有夾層式的設計，直到 1955 年，依視路集團前身—SL（Société des Lunetiers）是世界第一家做出完全 CR 39 鏡片的公司，產品名稱為 ORMA 1000。

1981 第一款漸進多焦鏡片— Progressive R。
漸進多焦鏡片的設計在 1905 年就有，但並無商業化且加工難以達成。Rodenstock 是歐洲第二家廠商做出可商業化的多焦點鏡片。第一家是法國的依視路集團“前前”身—SL（Société des Lunetiers），於 1959 年出了世界第一款多焦點鏡片：Varilux 1 ，但這時的多焦點鏡片還是有點像雙焦點（bi-focal）鏡片，直到 1972 年的 Varilux 2 才像是現在的漸進鏡片。Carl Zeiss 則是在 1983 年才有 Gradal HS 漸進鏡片。

2000 針對個人客製化的漸進多焦鏡片 — ILT Impression 系列鏡片。

這時的個人客製化還是透過驗光師手動量測所有漸進多焦鏡片所需的配戴數據，非常的繁複與不方便。Rodenstock 與 Carl Zeiss 皆在 2000 年開始推廣個人化鏡片，Carl Zeiss 的是 Gradal individual。Essilor 於 2003 年推出 Ipseo 後，2004 年 Seiko 的 Super P1、Hoya 的 Hoyalux ID、Optovision 的 Infinity Individual 與 Rupp + Hubrach (r+h) 的 Ysis 也都推出個人鏡片系統。

2011 推出對於眼睛生物數據更加要求的漸進多焦鏡片 — ELT 系列。

透過 Rodenstock 推出的 DNeye 掃描儀量測眼球的生物數據，搭配眼鏡配戴數據後做出更符合個人的鏡片，讓漸進多焦點的散光在不同距離區上都得以校正。

Carl Zeiss 於 2007 年推出 i.Profiler 儀器，搭配 i.Scription 科技，但並未。

2016 DNeye 2 掃描儀推出。Rodenstock 取得世界第一副通過 TÜV 認證的駕車鏡片。

Carl Zeiss 於 2015 年推出 DriveSafe。

2017 Rodenstock 公司迎接第 140 年。

這時的 Carl Zeiss 是 171 年；Carl Zeiss Vision 部門為 12 年。法國的 Essilor 則是 168 年。

2018 超越大部分鏡片製造商已經使用 118 年的眼球理論模型。

以往的眼球配鏡模型是建立在減少各項眼球參數的，但這縮減參數的模型實際上僅符合世界上 2% 的人。Rodenstock 使用 DNeye Pro 技術，讓生物構造數據（眼睛各部位的屈光度、眼軸長、眼房ㄧ、角膜厚度、視網膜地形圖等）與新模型配合提供鏡片製造的校正參數，矯正更為複雜的高階像差與人眼因子，讓漸進多焦點鏡片更符合每個人的情形。

2020 推出 B.I.G. Vision

B.I.G. = Biometric Intelligent Glasses 。透過理解眼睛使用與對焦方式，做出適合更符合生活與更佳全鏡面使用的。

2021 結合 DNeye Pro 與 B.I.G. 科技和 A.I.，做出更完美的個人客製化鏡片。

以往使用 DNeye 掃描儀與準確的 B.I.G. 眼球生物模型，所達到的是 B.I.G. Exact 模型；而在未來，透過量測的生物數據與人工智慧，可以將趨近的生物量測數據用於鏡片製造的計算，產生全新的標準（相對於以往的眼球舊有標準與縮減參數模型）。

Rodenstock DNeye Pro 檢測結果

首先來看 DNeye 測量出來的數據，包含名詞翻譯、Zernike 多項式的數值顯示為 Z(n, ± m) ，與對應的像差誤差英文名，這部分可以參考 Zernike 的金字塔。

失焦（Defocus）：Z(2, 0)
散光（Astigmatism）：Z(2, ± 2) ｜ Vertical astimatism 與 Oblique astimatism
低階像差（Low ordre aberration, LOA）：以上的失焦與散光部分
高階像差（High ordre aberration, HOA）：以下的高階像差
平方平均數（ Root mean square, RMS）：實際像差與理論與模型比對差異
彗星像差（Coma）： Z(3, ± 1) ｜ Horizontal coma 與 Vertical coma
球面像差（Spherical）： Z(4, 0) ｜ Primary spherical
二階散光（Astimatism II）： Z(4, ± 2) ｜ Vertical secondary astimatism 與 Oblique secondary astimatism
三葉像差（Trefoil）： Z(3, ± 3) ｜ Vertical trefoil 與 Oblique trefoil
四葉像差（Tetrafoil）： Z(4, ± 4) ｜ Vertical quadrafoil 與 Oblique quadrafoil

[新結果]

因為第一次測量後做出來的鏡片有不適應，根據 Rodenstock 在法國配有六個月的適應期，所以重新測量了一次。

但為了看到底會有多大的落差，所以早上就測量了兩次。

新測量的第一次

新測量的第二次，眼球數據圖。

新測量的第二次。像差統計圖

跟下面的舊結果比，可發現 RMS 都稍微輕微了一點，整體 HOA 都稍微輕微那麼一點點，連近視都少了些... 但都是可忽視的少。

[舊結果]

依照結果，可以看出低階相差還是屬於大宗（RMS 的 µm 數值）。在高階像差中，彗星像差最高（> 0.3 µm），其它都算偏低（< 0.3 µm），基本上其他高階像差沒有什麼大影響，主要還是來自於低階像差。

這邊可以參考一下這篇文獻的圖（López-Gil N et al., 2007），包含各種像差的點擴散結果（左至右、自 Defoucs 至 Trefoil）與實際眼睛的情形。

不同像差的點擴散情形（Fig. 1 in López-Gil N et al., 2007）

接下來，就是我眼睛的 Placido 盤反射的結果...

選擇僅呈現高階像差的部分，可以看到大致上就是彗星像差和夾雜一點三葉與四葉型態。

綜合整個 Placido 盤完整的反射情形，包含高低階像差造成的扭曲。

嘗試了 Rodenstock 的 DNeye 儀器，看到才知道自己眼睛像差是怎樣，大概也知道為何夜晚張大眼睛時，面光源的上方光源會暈開、點光源則會是長了對稱的犄角，因為是彗星像差，這算蠻好玩的。

傳統驗光度數與 Rodenstock DNeye 測出數據比較：

傳統驗光度數：
右眼：近視度數 -3.75 ｜散光 +2.00 ｜軸度： 80°
左眼：近視度數 -2.75 ｜散光 +0.75 ｜軸度：110°
DNeye 驗光度數：［測量時間：2022/02；測量地點：Maison de l'optique, Montpellier]
右眼：近視度數 -4.29 ｜散光 +2.29 ｜軸度： 87°
左眼：近視度數 -3.23 ｜散光 +0.98 ｜軸度：101°
DNeye 複驗度數：［測量時間：2022/03；測量地點：Maison de l'optique, Montpellier]
右眼：近視度數 -4.30 ｜散光 +2.31 ｜軸度： 86°
左眼：近視度數 -3.50 ｜散光 +1.26 ｜軸度：101°

店家服務與配鏡費用

只能說這間眼鏡行非常依賴 Rodenstock 的驗光儀器，大概就是把眼鏡配好就沒他的事情那種感覺。

原本都以為配單焦點鏡片也要量測鏡框與鏡片中心位置，結果他告知在 Rodenstock 的軟體上，只有瞳孔間的距離，沒有鏡框角度與位置資訊需要輸入，所以單焦點鏡片配戴參數只需要量測瞳距，其他角度與確切位置的是多焦點鏡片才需要。

一開始原本是想要配 Rodenstock 的鏡框，再加上 Rodenstock 鏡片上的印記。於是請店家幫忙訂，店家也確認我找到的型號和尺寸，並告知 Rodenstock 的鈦合金鏡框約莫就是 150 歐元左右。

結果店家後來告知法國已經不再販售 Rodenstock 的鏡框，所以要我自己帶。我就告知我有一副舊的眼鏡框可以用，畢竟也不敢在網路上買，等等買到假貨。結果他說他鏡片已經依照我想要跟他訂的鏡框訂下去了...（這是在付錢之後）

當然，這樣就沒有原本想要的 R 標示...

（後來在更換度數與更換鏡片時要求標上了 R）

印象最深的是，我寫信告知我現在這副眼鏡是要留著的，我要配得是駕車用鏡片。結果到了現場，他還是以為我要把現在配得這副眼鏡換掉，然後把我的 Lindberg 拿去把玩（傻眼）。

重點是，他一開始還想要下訂非駕車鏡片，是單純的 Multigressiv Mono 2（傻眼 2）。

配個眼鏡命都可以去了半條，終於知道為何我家醫推薦我配 Lindberg 的那家。

無論如何，Multigressiv Mono Road 2 的鏡片總共是 390 歐元。

眼鏡與鏡片

五年前配的 Sihouette 鏡框與 Rodenstock Mono Road 2 鏡片。

鏡片因為鍍膜顏色，所以是有非常些微的偏黃。

複驗重新製作的鏡片，要求打上 R 的雷射標了

也是五年前配得 Caesar-Flip 偏光鏡。

接著，來看一下鏡片的雷射防偽標。Rodenstock 分成兩側，一側是靠近鼻樑處的標示，另一側為靠近臉頰側邊位置。

下圖左側為靠耳朵處，右側為鼻翼處。

來源：https://www.rodenstock.de/de/de/mediadownload/index.jsp?use=document&media_id=2145253
擷取日期：2022/02/17

Rodenstock 鏡片雷射防偽符號印記與對照。

來源：https://www.rodenstock.de/de/de/mediadownload/index.jsp?use=document&media_id=2145253
擷取日期：2022/02/17

實際鏡片靠鼻翼處的標示。

實際鏡片靠臉頰的標示。

店家提供的文件夾。

文件夾內含物：保證卡（客戶卡）、眼鏡袋、眼鏡布、保固手冊

更新度數後的 Rodenstock 保證卡

保證卡與眼鏡袋上的符號對應。

來源：https://www.rodenstock.de/de/de/mediadownload/index.jsp?use=document&media_id=2145253
擷取日期：2022/02/17

Rodenstock 的鏡片袋正反面。

如果是 B.I.G. Vision 的，度數就會是小數點第二位變動。

一片鏡片大小是 70；另一片是 75。

底下的 QR Code 連結：使用指南

更新度數的 Rodenstock 鏡片袋

Rodenstock 附的眼鏡擦拭布外包裝。

擦拭布盒內標示。

也是色彩繽紛的擦拭布。

保固條款告知書（多語言版本）。

法國與比利時的保固條款內容：

六個月的適應期條款。
鍍膜保固兩年。
如果是 Solitaire Protect Pro 2, Solitaire Protect Balance 2, Solitaire Protect Plus 2, Solitaire Protect 2, Solitaire Protect Sun 2 與 X-Tra Clean 鍍膜則再延長 12 個月，是 3 年保固。
5 年旅遊意外保障。若眼鏡在國外遺失、損壞、遭竊，則 Rodenstock 會提供一副看遠與一副看近的眼鏡，直到您能戴著他們回到原本的眼鏡行訂購新的鏡片。

英國的保固條款內容：

90 天的適應期條款。
鍍膜保固兩年。
如果是 Solitaire Protect Pro 2, Solitaire Protect Balance 2, Solitaire Protect Plus 2, Solitaire Protect 2, Solitaire Protect Sun 2 與 X-Tra Clean 鍍膜則再延長 12 個月，是 3 年保固。

裡面有許多字印刷出來都多空格，真的也是頗不專心。

佩戴心得

[新的 Rodenstock 配方]

整體來說，兩眼視覺更平衡了些。

夜間，只能說至少比先前好那麼一點點，但燈光還是相對強烈。

至於推不推薦，只能說視覺平衡感蠻不錯的，但這價位值不值得就看個人了。

[舊的 Rodenstock 配方]

戴起來可以感受到雙眼視力是比較平衡的，眼睛感受蠻柔和的，好像都沒在用力。

彗星像差有沒有被校正呢？沒有。

準確來說，校正的量真的是微乎其微，根本沒差別。

至於車燈是否有比較不眩光？沒有。

因為彗星像差並沒有被校正，其實車燈對我來說都長了星芒，而且還更大根...

接下來幾週，就是再觀察，如果過了幾週感覺都一樣，應該就會用適用期再試試看新配方。

參考文獻

López-Gil N, Rucker FJ, Stark LR, et al. (2007) Effect of third-order aberrations on dynamic accommodation. Vision Res. 47(6): 755-765.

像差、波前誤差與我所知的近代鏡片

2022-02-13T21:48:00.011+08:00

人如果有正視眼（Emmetropia）（圖 1 左側的 1），即眼球在放鬆狀態時，可讓五公尺至無限遠的影像（平行光線）坐落在視網膜上，但於實務上的定義，有一說為 ± 0.5 個屈光度（Dioptre, D）內都可視為正視眼。

如果眼睛是屈光不正（Ametropia）（圖 1 左側的 2 與 3）：近視（Myopia）、遠視（Hyperopia）、散光（Astimagtism）。已造成生活上的不便時，就會需要進行校正。

圖 1. 左側：1. 正視眼、2. 近視眼與 3. 遠視眼。
右側：上為完美理想眼睛、下為有像差的眼（亦為正常眼睛）
Figure 220 於來源：http://optics.udjat.nl/eye_aberrations.htm
（擷取時間：2022-02-08）

校正的方法有許多種，包含配戴鏡片、用隱形眼鏡、角膜塑型與雷射手術等。校正的目的都是為了讓影像焦點能坐落於視網膜上，讓眼睛的像差（Aberration）改善，但何謂像差？

像差

對於像差的簡介，這邊所談光源為單一波長單色光（Monochromatic light）所引起的單色像差（Monochromatic aberration），因為條件與情形相對簡單，較容易解釋光學系統因為不完美時的像差情形。進階一點的多波長的多色光（Polychromatic light）所導致的像差與色差（Chromatic aberration, CA），因為不同波長導致折射後的焦點位置不同則不在這邊的簡介中。

另外，為求簡介方便，光學系統在此也簡化以利呈現：假設有一單色光的點光源，在經由光學系統（眼睛或透鏡）後，成像的理論形式與實際情形差異。若要對更深的理論探討，可參考光的狹縫試驗、衍射、干射與 Huygens–Fresnel 理論等。

理論簡述

在簡述時，是以點光源作為基礎光源（位於整個光學系統中央），因為點光源是基礎光學系統中很常使用的理論形式，可相對簡化問題。且點光源在通過光學系統後，可找出相對應的結果，並進行學理上的探討。

眼球（圖 2），其中將光學構造分成三部份，分別為：

瞳孔（Iris）
角膜（Cornea）、位於前房（Anterior chamber）中的房水（Aqueous humour）、水晶體（Lens）+玻璃體（Vitreous body）
視網膜（Retina）。

而對應的簡化樣式於一光學系統（如圖 3），則依序對應的為：

光圈（Apeture）
透鏡（Lens）
最後的成像平面。

圖 2. 人眼生物構造圖
來源：https://www.britannica.com/science/human-eye#/media/1/1688997/100415
（擷取時間：2022-02-08）

圖 3. 簡略光學系統示意圖

依據上面簡化後，對一均質且無凹凸的平面透鏡而言，當點光源的光線通此光學系統過後，會因為衍射（Diffraction）最終於成像平面上形成帶一中央點光源並同心圓向外擴散的艾利斑（Airy pattern）（如上圖虛線表示之光線強度，與圖 4成像平面的艾利斑圖）。

圖 4. 單色光源（Monochromatic light）的艾利斑
來源：https://en.wikipedia.org/wiki/Airy_disk
（擷取時間：2022-02-08）

依據此艾利斑，自中央算起第一條暗環內的亮圓盤為艾利盤（Airy disk）（圖 4 的中央光盤）。根據艾利斑光點中心至外為 x 軸，並以亮度強弱為y 軸（參考圖 3），則可得到一點擴散函數（Point spread function, PSF）（圖 3 虛線）。

姑且先不討論艾利斑在數學上的定義，這邊要先記得一件事，就是艾利斑在理論上會是同心圓且中央的艾利盤亮度最高的。接著、以下要簡介的重點是：艾利盤是會因為不完美的光學系統而變成不規則的圖形。

瞳孔大小與像差：實際情形舉例

在上述理想的光學系統中，光圈控制進光量，當其他條件都被限制（例：光源位置與成像平面位置等），則光通過透鏡與光圈後的艾利盤，其大小會與此光圈直徑成反比。在這邊若以人做例子，分別就是瞳孔大小與在視網膜上的成像大小。舉例而言，下圖（圖 5）的上排就是在理想系統中，瞳孔直徑（最下面數字表示）與艾利盤大小（圖 5 上排）的對應關係。

所以，當環境光源很亮時，眼睛瞳孔會縮小以減少光線可進入的量，成像就如圖 5 上排靠左側，會是圓盤；反之、當環境光源不足時，瞳孔會放大增加光線進入，而點光源的成像就比較像圖 5 上排靠右側，比較接近點了。

但是在「實際情形」中，光線經過的眼睛光學系統構造並非是如前述，而是會因為進入光線的波長與構造不均勻而導致像差與變形（圖 5 下排）。

圖 5. 瞳孔大小（下方數字）與理論（上排）與實際（下排）成像比較
（Figure 1 in Roorda A et al., 2006）

例如，當眼睛的角膜表面不均勻不平滑，或是房水、水晶體和玻璃體折射率分佈不均勻（不包含局部混濁的問題）或是前房表面有紋路的情形等，就會導致點光源至視網膜的圖案不再是艾利斑的圓盤或點狀，反而會是不規則的圖形且更加明顯（如圖 5 下排與圖 6 下圖），且當瞳孔越大（圖 5 越右邊，與圖 6 下圖），不規則且屈光不均勻的情形會越明顯（圖 6）。

圖 6. 不同瞳孔大小（上下）在不同屈光度下，單色光的像差（Monochromatic aberration）的點擴散函數模擬情形（Fig. 1 in Wilson BJ et al., 2002）

在稍前提到過，單色光點光源衍射出的艾利斑中，艾利盤（中央）是最亮的，旁邊的同心圓亮度會依序遞減。但從圖 5 與圖 6 中，很明顯的、理想中的艾利斑並不存在且亮度分佈不規則。

另外，上述的都還停留在單色光源的情形，實際上的成像還會受到波長影響（圖 7）等因素影響，而有色差（Chromatic aberration, CA）。

圖 7. D65 光源下的艾利斑
來源：https://en.wikipedia.org/wiki/Airy_disk
（擷取時間：2022-02-08）

這也是為何如果採用高光源驗光方式會不準確，因為當檢驗時，瞳孔是較小的，所以驗光也只會得到整顆眼球系統較中央區域，邊角的屈光能力是沒有被考慮的，並且依據光學理論，透鏡邊角的折射影響比中心更大。若依據這份檢測資料製作鏡片，就非常有可能在夜間時，因為瞳孔放大而導致視力模糊與容易疲憊，畢竟視覺運作的區域更大且不規則成像問題更明顯，這些問題並沒有在檢驗與製作鏡片時納入參數。

波前與像差、Zernike 多項式、測量與近代鏡片

前段像差的簡介主要是完美光學系統的簡介，與非完美情形可能會造成的差異。另外、非完美的光學系統（眼睛）成像會因瞳孔大小而有所差異，這也解釋了為何晚上視力較差而白天視力較好。

此段主要是介紹遇到實際、不完美的情形時，如何使用 Zernike 正交多項式的解析解與統計分析來解讀像差與眼睛波前（Wavefront）的部分；當然、數學的部分與多項式的擴展就不會在此介紹，純粹的簡介。

波前與波前像差

波前為一個抽象的概念，定義為光在傳遞時的同一時間點，在同一相位（Phase）點上垂直於光前進方向的相連面（在 2D 中就會是相連線）。

下圖（圖 8）為一 2D 示意情形，光線為從左側往右側行進。綠色的直線為通過透鏡前的波前；當通過透鏡後，因為光線被透鏡折射而改變行進方向（請參考 Huygens–Fresnel 理論），波前就變成了下圖（圖 8）紅色的弧線。

圖 8. 理論上的波前示意圖。綠色線條為通過透鏡前，紅線為通過透鏡後。
（Fig. 2.1 in Sinjab MM and Cummings AB, 2018)

但是綜合前一節的像差所述，光學系統若存在著不完美與不規則，會導致光通過時產生波前不規則（圖 9）與像差。雖然下面這張圖原作者沒有畫得很好，但還是可以與上圖合併解釋。

【圖 9 左側】平行的橫向紅線可視為上圖左側的光線（平面波），而垂直的紅線則同為圖 8 綠線的波前面；當通過的介質為不規則時，就會導致波前不再是平面，而是曲面（圖 9 的藍色線，Aberrated wavefront），而藍色線形成的包絡面（綠色）則為波前像差。同理、【圖 9 右側】可對比圖 8 通過透鏡後的情形。

圖 9. 帶有像差的波前示意。紅色的為
（Fig. 2.2 in Sinjab MM and Cummings AB, 2018)

若覺得上圖表達不好，可以看下圖（圖 10）。藍色的為理想情形下，透鏡聚焦的情形，而紅色的則為波前像差與光線的情形。

圖 10. 理論與實際波前像差。
來源：https://www.opticsforhire.com/blog/rms-wavefront-error-explained
（擷取時間：2022-02-08）

那問題是，知道了有波前像差，但該如何處理分析？

Zernike 多項式簡介與波前誤差

Zernike 多項式為 Frits Zernike 先生（1888-1966）所提出，主要用於分析光學系統產生的實際波前與理想球面的誤差（圖 11），但也可想成是鏡片。僅管 Zernike 多項式可用為探討光學波前誤差與鏡片的形狀，但是這兩者的結果是不能互相解釋的，即、對於眼睛光學系統偵測到波前並不代表角膜形狀（可參考：Damien GATINEL 醫師的解說）。

圖 11 為一被偵測到的眼睛波前。左側為正對於瞳孔，測得的波前熱圖（heat map）；對照側向視圖（圖 11 的右側），可看出左右邊相對參考值（綠色）是突起的（紅色），而上下則是較低的（藍色）。

圖 11. 波前誤差於極座標系統的展示。
來源：https://www.gatinel.com/recherche-formation/wavefront-sensing/zernike-polynomials/
（擷取時間：2022-02-08）

對於如何測量波前像差，可參考光投射的 Shack-Hartmann 、光點陣的 Tscherning 與光線追蹤法等

綜合上述 Zernike 簡介與前節的像差與點擴散函數，這邊做個大致的對應。

圖 12 左側上方為一理想光學系統（即 Perfect optic），當平面波（Plane-wave）通過後成為一球面波（Spherical wave），其波前型態為球面波中的綠色線，而光線收斂至成像平面上的點擴散函數為艾利斑型態。

圖 12 左側下方為一非理想的光學系統（即 Aberrated optic），平面波通過透鏡後成為非球面波（Aspherical wave），其波前型態為紅色曲線，在成相平面上的點擴散函數也不再是正圓形。

對照理想光學的波前（圖 12 左側上方的黃色圓），非理想波前的則為圖 12 左側下方那繽紛的圖案。最後，圖 12 右側為不同波前熱圖對應的點擴散函數情形。

圖 12. 規則與不規則光學系統（分別為左側上與下）與導致的波前差異（熱圖）和對應的點擴散函數（右邊）
來源：https://www.innovationsforesight.com/education/aitelescopecollimation/
（網頁擷取時間 2022-02-08）

低階與高階像差與型態

Zernike 的多項式中可產生不同的形態（Zernike term 或是Zernike mode），當型態越高，則圖形越複雜、代表像差與理想的情形誤差越複雜（圖 13）。依據型態 0 ~ 5，為低階像差（Low ordre aberration, LOA）（圖 13 中 n = 1, 2, 3），高於 5 的則為高階像差（High ordre aberration, HOA）（圖 13 中 n > 3）。

圖 13. ANSI 標準的 Zernike 金字塔模式
Figure 225 於來源： https://www.telescope-optics.net/monochromatic_eye_aberrations.htm
（網頁擷取時間 2022-02-08）

圖 13 的 Zernike 多項式圖為平面型式，若將圖 13 的波峰（紅色）與波谷（藍色）轉換成立體樣貌即為下圖（圖 14）。

圖 14. Zernike 多項式於 3D 中表示
來源：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Zernike_polynomials3.pdf
（網頁擷取時間 2022-02-08）

【圖 14 上排】左邊 Z(1, ± 1) 兩個為垂直與水平稜鏡，傾斜像差（Tilt）；中間的 Z(2, 0) 可視為凹凸透鏡（遠視或是近視），為失焦（Defocus）；右邊 Z(2, ± 2) 則為垂直與水平散光像差（Astigmatism）。

以上為低階像差；以下為高階像差

【圖 14 中間】左邊兩個為 Z(3, ± 1) 垂直與水平的彗星像差（Coma）；再往右邊 Z(3, ± 3) 兩個則為垂直與傾斜三葉像差（Trefoil）；最右邊的 Z(3, 0) 為球面像差（Primary spherical）。

【圖 14 下排】左邊 Z(4, ± 2) 兩個為垂直與傾斜二次散光（Secondary astigmatism）（代表角膜等畸變：Keratoconus）；再往右邊 Z(4, ± 4) 兩個為垂直與傾斜四葉像差（Trefoil）；最右邊的 Z(5, 1) 為水平二次彗星像差（Secondary coma）。

視力量測與校正簡述

當眼球的光學系統（角膜、房水、水晶體與玻璃體等）無法準確對焦或是因為不規則而導致影像模糊，就需要進行視力檢測，並用鏡片校正失焦與像差的問題。

視力檢測的方式有許多種：傳統的手工測量、自動電腦屈光儀（Autorefractor）、角膜地形儀（Corneal topography）與前導波像差儀（Wavefront aberration）。

延續前段介紹，波前像差量測是包含整個眼睛光學構件的反應，而角膜地形圖則是透過反射偵測角膜屈光力與表面性質（凹凸），畢竟正常的眼睛情形，角膜是眼睛光學系統非常重要的構件。

這兩者都有其用途，這兩者也都有優缺點。像是角膜地形圖才能只判別角膜的形狀，避免因為其它部位（如：水晶體）的不規則造成雷射手術在消除角膜畸變上的判斷。後來也有嘗試合併兩者技術的儀器，這邊就暫時不列，以免越來越偏。

在傳統鏡片校正中，僅包含幾項參數，包含遠近失焦（Defocus）的球面校正（Spherical correction, SPH）與散光（Astigmatism）的柱狀校正（Cylinder correction, CYL）並包含散光的軸度（Axis），另外還可加入稜鏡（Prism）校正視中心。

但是上述的校正參數僅為對低階像差（Zernike mode = 1 ~ 5 或 n = 1, 2, 3），更複雜的高階像差（Zernike mode > 5 或 n > 3），自動電腦屈光儀是無法分析判斷，當然提供的參數就無法做到鏡片內，就無法對高階像差的情形進行校正。

若是測量時納入波前型態與包含角膜地形圖，則可以將前述的像差檢測擴展到高階像差，並透過波前與角膜地形與 Zernike 多項式進行計算（例如 Newton-Raphson 或是 hill-climbing 演算法），對於眼睛更細部的屈光度數做出整體的計算與理解，成為「最佳」鏡片製作的參數（可能必須透過自由曲面加工才能達成）。

這邊可以參考一下這篇文獻的圖（圖 15）（López-Gil N et al., 2007），包含各種像差的點擴散結果（左至右、自 Defoucs 至 Trefoil）與實際眼睛的點擴散情形。

圖 15. 不同像差的點擴散情形（Fig. 1 in López-Gil N et al., 2007）

以德國兩鏡片廠商，Rodenstock 與 Zeiss 為例，Rodenstock 的 DNeye Pro 儀器可以偵測到 Zernike n = 7 的波前圖，而 Zeiss 的 i.Profiler 也可以測到 n = 7。但 Rodenstock 與 Zeiss 的 i.Profiler （Cabeza JMG and Kratzer T, 2010）不同，Zeiss 是針對球面頂點（Vertex sphere）的波前做偵測，而 Rodenstock 則是對於在視網膜上的波前作偵測（Trumm S et al., 2020）。

兩者都是對於眼睛視力提出最佳化方案，例如 Rodenstock 強調透過理解所需的眼睛生物數據，即能涵蓋所有人的眼睛。Zeiss 則是經由分別不同族群（歐洲與亞洲等）的數據，透過統計模型來進行校正。

至於兩家最後鏡片配戴數據用到的 HOA 到多少，這又得考慮統計與各家參數調配的祕方。另外，雖然前述兩者的儀器都可做到測量波前、角膜地形圖與自動電腦驗光，但是他們也不是唯一一間廠商能做到這些，有許多專業眼科儀器製造商都有這些功能。

況且，理論很美好但是現實很骨感。

以上都是對於影像位於中心的敘述，但是當眼睛轉動並透過這副校正鏡片非中心區域觀看，那會是如何？僅有一個波前與角膜地形數據真的就能夠使用嗎？即便能取得超多的高階像差數據，鏡片是否能夠校正這些問題？如果鏡片真的能夠校正後的光束真的座落到視網膜上形成一點，真的是在現實生活中能使用的鏡片嗎？（例：動態視力與眼睛轉動的對應問題。可參考 mivision 的這篇 Rodenstock 的 DNeye Pro 解說。）。

以上這些疑問都是有非常多篇研究與各家專利解決方案，在這邊就暫且不提，但要校正所有的高階像差，目前沒看到任何一家鏡片廠商宣稱能做到，都是以「最佳化」為目標。

況且，Zernike 正交多項式也並非萬用，低階像差的影響會隱藏於高階像差的函數內是沒有經過分離和計算的。解決這一問題的方法可用 Low degree-High degree（LD-HD）多項式去分析波前像差，而 LD-HD 與 Zernike 的高階像差圖有許多差異。再者，任何模型都需要對於現實進行妥協，不可能有百分之百校正，為求更加精確，使用人工智能的校正模型（Rampat R et al., 2020）是進行式也將會是未來式。

另外，這些高階的視力量測方式與儀器，仍有所限制。因為相當精準的測量，伴隨而來的也是測量「當下」的視覺情況。使用 Placido 盤的波前或是角膜地形圖，都因為是透過反射光，所以要在較暗的環境；眼睛太乾時，就會造成乾斑，所以在測量時要眨眼並重複多次以利數據分析；眼睛必須盡可能睜大才能避免睫毛遮住或是沒有測量到所有的波前與地形圖。

近代鏡片與服務

隨著波前檢驗與角膜地形量測的普及，對於眼睛的「獨特性」與「複雜性」能相較以往傳統驗光對眼睛做更進一步的檢驗、分析與問題排除。甚至透過整合不同用途的儀器，甚至可進行綜合判斷，並測得的參數納入校正中、製作適合「個人」的鏡片。

測量儀器的整合早已行之有年，多個眼科儀器廠商都有推出相，例如自動驗光、波前偵測與角膜地形圖的綜合量測儀器，有些鏡片廠商其實也是跟這些眼科儀器廠買儀器貼牌。

在網路興起後，這些數據對於個人化鏡片製作與製作更有意義。以往是儀器測量後，儀器對數據判讀後算出鏡片校正數據，驗光師再依據儀器上的數據訂購鏡片。但在能夠連線後，這些數據的判讀不僅驗光師能夠看到，透過儀器寄送到鏡片廠商總部，總部的電腦就能依據這數據和個人參數，進行對比和最佳化（例如使用人工智慧）（圖 16）。

圖 16. Rodenstock DNeye Pro 科技
來源：https://rodenstock.com.au (2018)
（擷取時間 2022-02-08）

再者、隨著加工儀器進步與自動工業進化，鏡片製作所需或是儀器檢測數據上傳至鏡片公司總部後，就能在工廠透過五軸 CNC 搭配鑽石刀，進行 3D 自由曲面加工（如圖 17），進而讓鏡片矯正效果能達到比傳統研磨更好的品質（Rolland JP et al., 2021）。

圖 17. 3D 自由曲面加工自由度示意圖
來源：The Rodenstock lens portfolio (2017)
（擷取時間 2022-02-08）

然而，以上的情形其實都是較為簡化的背景介紹。當考慮人眼睛透過鏡片，在轉動與看遠看近等各種情形時，視覺體驗是否還能在整片鏡面上都相同且均勻，就是各家模型設計和鏡片加工的應用的比拼，是否能得到滿足客戶眼睛視覺與產品親睞。

在單焦鏡片的校正上是相對簡單，但對於漸進多焦點鏡片的人，也得再考慮眼鏡配戴的數據（如：角度與視中心位置）和漸進多焦視覺距離分佈（遠中近大小）。再加上不同年齡眼睛的調節能力，還有眼睛實際有造成的不規則像差，這些都讓鏡片設計與製造更加複雜。在漸進多焦點鏡片更加普及下，各家眼鏡鏡片製造的計算與模型也會再次改進。

參考文獻

Cabeza JMG and Kratzer T (2010) Apparatus and method for determing an eyeglass prescription for a vision defect of an eye (U.S. Patent No. 7744217B2). U.S. Patent and Trademark Office.

Gatinel D, Malet J, Dumas L, Azar DT (2021) Comparison of low degree/high degree and Zernike expansions for evaluating simulation outcomes after customized aspheric laser corrections. TVST. 10(3): Art21, 8pp.

López-Gil N, Rucker FJ, Stark LR, et al. (2007) Effect of third-order aberrations on dynamic accommodation. Vision Res. 47(6): 755-765.

Rampat R, Debellemanière G, Malet J, Gatinel D (2020) Using artificial intelligence and novel polynomials to predict subjective refraction. Sci Rep. 10(8565): 8 pp.

Rolland JP, Davies MA, Suleski TJ, et al. (2021) Freeform optics for imaging. Optica. 8(2): 161-176.

Roorda A, Garcia CA, Martin JA, et al. (2006) What can adaptive optics do for a scanning laser ophthalmoscope ? Bull Soc Belge Ophtalmol. 302: 231-244.

Sinjab MM and Cummings AB (2018) Introduction to Wavefront Science. In: Sinjab M and Cummings A (eds) Customized Laser Vision Correction. Springer, Cham.

Trumm S, Becken W, Bénard Y, Esser G, Uttenweiler D (2020) Simulating the actual imaging in the individual eye: A novel approach to calculating spectable lenses. Proc. SPIE 11478, 7th European seminar on precision optics manufacturing, 114780A (Jul 8th, 2020)

Wilson BJ, Decker KE, Roorda A (2002) Monochromatic aberrations provide an odd-error cue to focus direction. J Opt Soc Am A. 19(5): 833-839.

Montpellier 海鮮餐廳：溫馨有格調的小店、La Morue Chez Toto et Gégé

2022-01-08T23:05:00.008+08:00

這次造訪了位於市中心的 La Morue Chez Toto et Gégé，非常精緻但又不失溫馨與熱情風格的海鮮餐廳。
我知道、精緻、溫馨與熱情有點難聯想在一起，但整間店從食物、裝潢與老闆，整體營造出來的用餐經驗，實在難以單一詞作出總結。
La Morue Chez Toto et Gégé
地址：23 Rue du Palais des Guilhem, 34000 Montpellier, France
電話：06 38 97 09 57
網址：https://la-morue.business.site/

餐廳外觀

La morue 位於市中心，靠近省行政中心的巷子內。

外面這些是沒有訂位進不去的人，如果想要前往，務必記得訂位。

拍攝於吃完後

外面會有基本的菜單，但菜單上的內容不一定都會有或一模一樣，還是會依據時節與食材做點變化。

餐廳內部與裝飾

店內的裝飾與擺設，就是這麼簡單但協調，讓人感受到是個海鮮餐廳，還有老闆與老闆娘的熱情（超級熱情）。

可愛的小擺設。因為剛過完耶誕節，牆上還有像是聖誕樹的裝飾，但是是用繩子和樹枝做成。

桌面陳設

蠻香的胡椒和來自非洲的鹽。

開場配置：水杯、酒杯、刀、叉與紙巾。

本次點餐內容

餐酒水與麵包

餐酒水的部分，這次不點酒，點了一瓶氣泡水。La Morue 的氣泡水是 Chateldon 1650，微型天然的氣泡相對不刺激且易入口（一瓶 EUR 5）。

點餐就會附上的法式長棍麵包切片（免費），非常有彈性，壓下去復原不超過 1 秒，而且壓很多次都會恢復。

法國餐廳的麵包基本上都無限取用，不會像是其他國家的餐廳，麵包點一籃就要一份錢，喜歡吃麵包沾著醬汁的話，可以不用吝嗇的跟店家要求，配上一句你們的麵包非常的好吃，店家也會很開心。反之、一些配餐麵包很糟糕的，也不用為了吃回成本的猛吃...因為吃不回的...。

前菜

La Soupe de Poissons de roche, Aïoli et Croûtons （岩魚魚湯、蒜泥蛋黃醬和麵包丁）

Les Beignets de Calamars maison et aïoli （自製炸花枝塊與蒜泥蛋黃醬）

這炸花枝真的是相當好吃，吃起來像是魚肉但又有相當的花枝彈性，配上他們自己做得大蒜奶黃醬真的會想再點一盤。

主餐

Le Poulpe de Roc grillé à l'Huile de Paprika fumé （煙燻辣椒油烤普通章魚）

這邊的章魚是 Le pouple de roche ，但手寫板的簡寫會是 roc。

底下是朝鮮薊、青江菜、漬番茄、馬鈴薯、烤蘋果。

章魚腳烤到外面酥脆，內部約莫八分熟，相當好吃。

Le Pêche du jour et suggestion : Le Homard des îles au lait de coco

（今日海鮮特餐：椰奶佐龍蝦）

底下是龍蝦蝦黃與椰奶煮成的醬，配上蕃石榴子。其他配料有上方的炸番薯片、黃花椰菜、綠花椰菜、煙燻+烤蘋果、與一點蔥。

心得

這間海鮮餐廳是極度推薦，好吃新鮮且調味得宜。有時候想吃海鮮又怕吃了受傷害，到不一定是不新鮮，但就是不夠吸引人，這間的調味和烹調是相當平衡。配上熱情與愛開玩笑的老闆，還有溫馨的小店風格，非常值得再訪。

預約是非常強烈建議且非常重要的，因為在用餐時間已經有六七組客人（2人左右）因為沒預約而被回絕。

這種小餐館，因為老闆的熱情與和客人會互動交流，客人之間有時也會互相聊天。

隔壁桌的阿姨就跟她隔壁的一對夫婦互聊；她還問老闆為何餐廳取名叫 La Morue，老闆也用各種語言回了一串（談笑），於是整間的互動就開始了。在這段對話中，老闆回得最後一句話是：「可能是因為我老婆」，結果整間餐廳就開始暴動和狂笑，當下只覺得是前面的雙關語和玩笑的延續，不太知道真正的意思。

後來隔壁的阿姨才解釋，因為 morue 在法文中不只是鱈魚，還有蕩婦與妓女的雙重意思...很好，又學到了新的詞義。

Les Grands Buffets：位於南法 Narbonne 的法國知名法式吃到飽餐廳、西班牙票選 2022 年最佳法國美食餐廳

2022-01-07T05:48:00.069+08:00

法國吃到飽（buffet à volonté）餐廳類型並非很普遍，有的大多都是中式或是一些日式，但日式的也大多數都是中國人開的（笑）

所以在一般法國餐廳，唯一能免費吃到飽的就是水龍頭水（非瓶裝礦泉水）和配餐的麵包。

但是，一間主打高級法式料理、由法國人開的吃到飽餐廳，默默地在 Narbonne 這個南法小城開了 30 年。因為相當接近西班牙，所以也有許多西班牙人造訪，在 Google 評論上顯見一班；甚至，Les grands buffets 在去年年底被西班牙 Le Guia Gourmand 票選為 2022 年法國最佳美食餐廳（Meilleur restaurant de France 2022）新聞。

Les grands buffets 是一定要預約的一間 buffet 餐廳，沒有預約是無法前往的，跟臺灣有候補完全不同。預約相當簡單，只要上他們官網即可。但是強烈建議至少 2 至 3 個月（甚至更早）就預約，不然可能預約不到或是預約不到想要的時間。

時段大可分成中午與晚間，但是即便分成中午與晚間，還是有許多子時段，畢竟同一時間進去，大家都沒得吃，分開進去大家都能吃飽和有比較好的餐飲品質。

注意！法國餐廳不拚翻桌率，所以即便是早進去也能待到午餐時間結束，並不會早進去就得早離開。只是、主要熟食與甜點供應時間會漸進式的收掉，但都是超過 2 小時的供應，餐點補得也很勤快，即便晚到餐點份量也絕對夠。

Les grands buffets 地理位置位於 Narbonne 相對郊區位置，但是無論開車還是搭乘大眾運輸，都很容易抵達。大眾運輸可以從 Narbonne 車站旁的公車站搭乘公車到達，相當方便（大眾運輸路線必須由 Narbonne 當地交通局查詢，Google 沒有）。即便是走路也只要約莫 30 分鐘，可以先逛一下 Narbonne 市中心，也在開始吃之前運動一下。

餐廳外面

抵達餐廳外圍，會看到一個超大的戶外停車場和一棟展覽館，但也會看到指示牌指引餐廳位置，順著指示走就好。

到達外面大門，可以看到黑色的指示牌，順著箭頭前往就好。

還沒開店前可以走左邊那個門，大部分先到的都在那邊等待入場。

餐廳外觀

在展覽館內的 Les Grands Buffets 大門。

右邊有個體溫掃描與消毒儀器。

這樣比較能看出來，在展覽館內的樣貌。

法國疫情期間，通行上必須要出示疫苗施打證明（所謂的健康護照），可以透過紙本或是手機軟體 TousAntiCovidSignal。

餐廳入場就有這個 QR 碼提供軟體下載。

前方的就是假裝前面沒排隊而插隊的一家人，法國人插隊技術是使用假裝沒看到或不知道有人在排隊。

午餐時段為 12:00 至 16:30，最晚預約的進場時間為 13:30。

晚餐時段為 19:15 至 00:00，最晚預約的進場時間為 21:15。

一餐的費用、午晚餐同樣價格，成年人是 EUR 42.9 ，約莫 TWD 1350 元。6 至 10 歲孩童是 EUR 21.4 ，5 歲以下則是免費。

大門近看是相當好看，上方門楣的板子標示創立時間為 1989 年。

室內擺飾與環境

一入場就會先看到一些展示櫥櫃與獎狀，裡面很多銀製餐具。還有一台裝飾用體重計，不是要客人先過磅。

且這體重計吃飽後秤起來還比較輕，真的只是好玩用的。

一進場的甜點區，還沒人的時候。

蛋糕櫃的牆壁擺飾，都是蛋糕模具。

Les Grands Buffets 拿下金氏世界紀錄（Guinness world records）的起司區，有著 111 種起司，主要為法國的，另外還有義大利、荷蘭與西班牙的起司。

海鮮吃到飽區的賽巴斯汀龍蝦塔。

前往這次預定廳的路上，路過的 Ann Carrington 廳（La salle à manger Ann Carrington）

在靠近出餐區超大的叉子。

廁所也是環境之一，值得介紹一下...

有蟲鳴鳥叫的背景音樂且相當乾淨，另外、因應疫情，Dyson 的吹手機停止使用，避免細菌被吹得到處都是。

到這次預定的用餐區： Jean de la Fontaine 黃金接待廳（Salon doré Jean de la Fontaine）。

這廳是在疫情期間建立起來的，找來翻修法國遺跡的團隊（如：凡爾賽宮與香波堡）來建造，也算是別有紀念意義。廳別與特色介紹

上方的水晶燈

餐桌配置、菜單與酒水

被服務員帶到這次預定的廳與餐桌後，會看到桌上有張寫有預訂姓氏的迎賓卡片，還有已經擺好的最基本餐具組。

水杯是 LEHMANN 的

迎賓卡

迎賓卡掃描與正面翻譯內容：

「

X 先生

我很高興地能在 les grands buffets 接待您，若您購買一箱 6 瓶的香檳或酒，我非常高興的能於您今日用餐時招待您同樣的一瓶。」

如果看到這句，以為餐廳就是加價賣才請客，那就大錯特錯了。

Les Grands Buffets 主打的就是在餐廳內用與想要帶走的酒類價格，都是照外面的零售價，不用擔心因為是餐廳內販售就會比較貴，且也能買到蠻多南法地區的酒莊，品質非常好。這點非常符合法國與法國人非常注重在地物產與提倡的表現，所以有需要的可以考慮一下。

Les Grands Buffets 進場時提供的餐廳簡介單，裡面有大致的菜單內容（左側），背面還有餐廳地圖

稍微拍一下菜單，被影子擋住相片品質不好就抱歉了。

一部分的酒單

這次點的酒，來自 Château caraguilhes 的 Solus

酒杯的品牌是奧地利的 Stölzie

點得水是 Sémillante 的礦泉水。

前菜區

身為主打高級法式料理吃到飽， Les Grands Buffets 對於法國傳統的高檔料理與食材當然不會少，像是：各種口味的鴨肝們（foie gras de canard）。

或是一些簡單的小開胃菜。

煙燻鮭魚、鮭魚排、鮭魚凍、蝦子、醃漬鯡魚、蛤蜊、淡菜等...海鮮類的開胃菜當然也不會少。

另外還有豬肉類的豬肉肉凍、肉醬...

忘了拍 Les Grands Buffets 經典的一堆火腿肉，當他們還是整隻腿時...早到的客人，服務人員會現場切下肉片放到盤子上，每個火腿旁邊都有一張小字卡，還有標示火腿的味道強度，可以拿了放在盤子上，避免自己吃下甚麼都不知道。

忘了拍火腿，但還記得拍拿的那一盤。

起司區

Les Grands Buffets 經典的還有得到金氏世界紀錄的起司們， 111 種起司任君挑選。

起司則是自己切自己拿，旁邊也都有小牌子可提供辨識。

趁著這次機會，也是拿了一堆沒吃過和想吃的，旁邊的分數都代表味道強烈度。

肉類熱食區

熱食區有分成三個小區，分別是主廚的現場烹調、服務員現點現切與自助區。

這是主廚現煮的專區的菜單，上面的菜都可以點，一個人一次僅限點一盤，一盤內可以點一份或是兩份子項目。

主廚區的特餐

美國龍蝦。

羅西尼牛排、馬鈴薯塔與四季豆。

鴨肝與酥皮

焗烤扇貝，扇貝肉旁邊的空隙還放滿了蚵仔，不是只有起司。

另外一邊的熱食區，主要是切下已經煮好的肉類並加上醬汁盛盤。

像是這張桌子，就是 Les Grands Buffets 從法國以前最知名的銀塔餐廳買來，而這桌上面的鴨子擺飾，就不難猜出這桌是提供銀塔餐廳知名的血鴨料理。

點了一份血鴨，盤子很空是因為說不要烤馬鈴薯。

鴨肉非常的軟嫩，但是醬汁吃下去絕對會醉...懷疑那紅酒的酒精數可能是30%。

血鴨沒甚麼驚豔的，現在能把鴨肉煮好的方式太多，嫩已經不再是鴨肉烹調困難的點。

這是血鴉隔壁的熟食區（在還沒提供服務時拍的檯面），包含熟成牛排與烤乳豬料理。

烤乳豬的皮非常脆，肉也是非常嫩，很好吃。

另外的熱食區，就是一鍋一鍋盛裝好的料理，供人自行取用（空的照片是剛進場還沒盛裝時拍的）。

有蔬菜類、炸薯條、義大利麵、花枝等...。

田雞腿

炸魚（類似柳葉魚）與蝦餅。

整枝的小魷魚。

說老實話，這區雖然沒有像主廚熱食區是主打，但食物也是很好吃的，不要錯過。

海鮮區

海鮮區真的是很令人驚豔，包含大量的生蠔、龍蝦、螃蟹等等，都是被視為高檔的食物。

這邊的海鮮品質當然還是不能跟專業的高檔餐廳比，但在這價位與食材品質，也不會讓人失望。

生蠔塔

再一次的賽巴斯汀塔圖片，看起來真的很壯觀，但這是裝飾、不能拿。

可無限拿取的龍蝦與螃蟹們就在龍蝦塔旁邊，另外，龍蝦有分成有蝦黃與沒有的，可以自己挑。

拿了海鮮後，服務員會很熱心地端上毛巾與吃螃蟹的工具，那一瞬間完全能感受到法國餐廳服務的熱情。

龍蝦要幾隻就拿幾隻，不用客氣，還順道拿了些蛤蜊和花枝塊。

拿龍蝦等海鮮前菜的櫃檯有美乃滋醬等可以拿來搭配，可以回味在臺灣參加婚禮會吃到的婚宴菜。

螃蟹的蟹肉也很好吃（這是第二盤了...）

魚湯，只是蟹肉和蟹黃味非常強烈，非常鮮但也可能太強。

生蠔們，旁邊有醋可以取用。

甜點與蛋糕區

法國甜點當然也是法國的美食重點之一，Les Grands Buffets 有兩三個甜點櫃、現點的法式可麗餅（Crêpes suzette）與火焰香蕉（Banane flambée），還有手工冰淇淋與雪寶。

這是吃得時候剛好遇到的節日，天主教的主顯節會吃的國王派（Les galettes des rois），左右邊的是北方的國王派，中間的則是南方的國王派，質地與口味有點像是 Brioche。

各種小型蛋糕、甜點、塔與派們：

Les Grands Buffets 在甜點的特色：巧克力噴泉

還有巧克力噴泉底下的可麗露等甜點。

當然，還有水果們：

法式的軟可麗餅和火焰香蕉都可以在甜點區旁邊一個小地方，可能需要排隊點餐，但速度還蠻快的。

跟主廚點餐後，就會開始加熱已經煎好的可麗餅與調味。

燃燒的酒精百看不厭。

點了隻火焰香蕉，看酒精被燃燒。

個人是蠻喜歡這種橘子風味的甜點，但很甜很酒，是真的也是無法吃太多。

手工冰淇淋區與菜單。

菜單。

自己點了一球巧克力和開心果的冰淇淋，容器是不鏽鋼的。

同伴點了一個柳橙雪寶。

所有的雪寶都會裝在他們對應口味的水果內，還蠻可愛的。

飯後咖啡

來法國後已經養成了飯後會喝點咖啡的習慣，幫助消化順便避免想睡覺...就點了杯義式濃縮。

同伴不喝沒有加牛奶的咖啡，所以點了一杯法式咖啡但不要上面奶油而是一小壺牛奶。

服務與感受

Les Grands Buffets 主打的就是高級法式料理，服務主管與服務生的勤勞程度與態度也是讓人賓至如歸。

服務生語言還是法語為主，但因為地理位置接近西班牙，所以也有會西班牙語的，當然、基本的英語也是會，不用擔心溝通上太多誤會。

入場時、會由各個廳的經理引導。經理先自我介紹了一下，並詢問是否是第一次前來用餐，一路上會對各餐點區稍微介紹，並告知出入廳取餐時，要記得用門口的酒精消毒液消毒，且起身時就要戴口罩。

入座後，會詢問是否有要點香檳等，接下來就是服務生來服務，並提供酒單與飲料單，點好後就可以先前去拿餐了。服務生很勤勞且態度很好，即便隔著口罩都能感受到熱情。

拿了螃蟹等餐點，完全忘記要拿蟹鉗等工具，服務生在我們剛回來入座就立刻遞上來，並且把壓縮毛巾加水。但第一次用蟹鉗，有點不知道怎麼用，餐廳經理立刻就來告知使用方式。

中間會詢問餐點是否符合胃口，好不好吃。盤子收得也是非常勤勞，當然都是吃完一陣子後才會來確認能否收走，避免用餐好像被驅趕。

用餐結束後，服務人員會來詢問是否要咖啡等飯後飲料。之後才會來個別結帳。這次用餐，一個人是 EUR 42.9 ，兩瓶水總共是 EUR 3.0，點了一杯紅酒 EUR 5.4、一瓶有機杏桃果汁 EUR 3.2、法式咖啡（去奶油改一小壺牛奶）EUR 4.0 與一杯義式咖啡 EUR 2.4。總計 EUR 103.8。（法國大部分的餐廳都沒有在收服務費的）

另外有件有趣的事情，一位服務生在我們吃得差不多，來收拾盤子時，問了我們哪裡來。但在還沒開口時，他就先猜是臺灣，而且還說出了相對的地理位置（在韓國、日本與菲律賓之間，中國旁邊），還蠻驚訝的。原因是他認為臺灣人的臉型跟歐洲人比較像，用這種方式與辨識點真的是很有趣，值得嘉獎。

法國 Krys 眼鏡行：Levi's 女用太陽眼鏡

2022-01-02T23:56:00.009+08:00

這次前往的是 Krys 於 Grenoble 市中心廣場（Victor Hugo）的眼鏡行，購買一副 Levi's 女用太陽眼鏡

Krys 是一家法國連鎖的眼鏡行，屬於 Krys Group 旗下的一個品牌，而 Krys Group 旗下有包含三個品牌的連鎖店，包含剛提到的 Krys （ Krys 也包含助聽器品牌：Krys Audition），還有 Vision Plus 和 Lynx Optique。

Krys 有販售精品品牌鏡架，包含：Ray-Ban、Burberry、Le Coq Sportif、Levi's、Chloé、Saint Laurent、Oakley、Guess、Emporio Armani、Zadig & Voltaire、Polo、Ralph Lauren、L'atelier du Faubourg、BOSS、Etnia Barcelona 與 Gucci，另外還有 Krys 自己出的鏡框系列：Krys Signature

此外、Krys 還有自己出的光學鏡片，也是 Krys Signature 系列。所有的光學鏡片都是在 Bazainville (78) 的工廠製造，這也讓 Krys 成為法國第一間有自己鏡片製造工廠與眼鏡販售服務的品牌。

這次前往試戴，只能說 Krys Signature 的鏡框不是真的很適合。最後看來看去，還是他們家販售的精品品牌鏡框比較適合，最後選了一副 Levi's 的太陽眼鏡。

前面的 Krys 介紹是一個跟這次購買眼鏡無相關的背景，但就趁機介紹一下這間法國的眼鏡集團與店面背景。

Krys 的袋子

袋中包含 Levi's 的軟式鏡盒（Étui）（於左上）、一個帳單的文件夾（左邊有 merci pour votre confiance 的）與一些 Krys 的糖果（左下）。

這次的消費明細表，一副 Levi's 的鏡框，歐元 89 含稅。約莫臺幣 2806 元（EUR:TWD = 1:31.53。依照 2022/1/2 匯率）

Levi's 的軟式鏡盒。

鏡盒內包含眼鏡與一片 Levi's 的光學擦拭布。這隻鏡架是 Levi's 2021 年的新品樣式 LV5005/S。

左鏡片上有打上一個 Levi's 的標誌，鏡腳鉚釘品質就別太要求，畢竟不是手工品牌。

鏡腳側邊的 Levi's 標誌（抱歉忘了擦乾淨指紋...）

右邊鏡腳內側的標誌。

左邊鏡腳的型號與規格：型號 LV5005/S 、色碼 086IR、鏡框與鼻橋寬 50□22、鏡腳 145 與材質 HEXETATE。

Hexetate 材料是近代比較新的鏡框材質，看官網是 2014 為起始年。材料研發為集合義大利專業技術、臺灣製造廠與中國原料廠開發測試而成，比傳統的醋酸纖維相比，Hexetate 不吸水、不縮水、不易變形、甚至還輕了 11% ，但因為高強度所以板材可以做得更薄。（資料來源：搜鏡王）。

至於搜尋 Hexetate 後，會找到 HEX Eyewear 的官網，這官網則標示 HEX Eyewear 是義大利眼鏡品牌，並在關於 HEX EYEWEAR 頁面中，則標示團隊是由三個國家（義大利 | 中國香港 | 臺灣）不同產業的專業人士所組成。

以上僅做個 Hexetate 材料與 HEX Eyewear 品牌，這兩個名詞的相關紀錄。

Levi's 的這副太陽眼鏡的鏡腳腳鍊，採可收折與外折彈簧的彈性結構（有限度，非 90 度）。

選定鏡框並確定購買後，店員現場就會幫忙彎折鏡腳並確認跟耳朵輪廓配合，避免眼鏡配戴時下滑也避免會夾頭，還蠻細心的。

米蘭（Milano）早餐店紀錄：Gelsomina

2021-12-25T20:07:00.006+08:00

店名： Gelsomina

地址：Via Carlo Tenca, 5, 20124 Milano MI, Italy

網址：Gelsomina 官網

來到義大利，念茲在茲的就是有開心果的早餐。這次造訪這家早餐店，可以看到絡繹不絕的當地人在咖啡吧檯點咖啡喝，還有坐下來享受悠閒甜早餐的人們。

早餐選項透過玻璃櫥窗可以一目了然，各種誘人

開心果醬布里歐

Siciliana con crema di Pistacchio

杏桃醬可頌

Croissant con confettura di Albicocca

Ricotta 乳清起司與巧克力醬 Iris 麵包（Iris 是一種油炸的西西里麵包種類）

Iris con Ricotta e Choccolato

各種生乳麵包（Maritozzo）

經典 Maritozzo

Maritozzo classico

檸檬醬 Maritozzo

Maritozzo con crema pasticcera al Limone

開心果醬 Maritozzo

Maritozzo con crema di Pistacchio

點餐並選定位置坐下後（如果有位置...），就能悠閒的等著店員來送餐。坐定位置後沒人會來趕人，可以悠閒地吃和聊天，還有享受這璃門口比較遠一點的優閒小角落

布里歐非常的軟綿

吃 Moritozzo，絕對不要看到一團白奶油的樣子，就想像這是臺灣慶生蛋糕的那團奶油，完全不一樣的東西。

Moritozzo 的生乳絕對是意想不到的固態牛奶，清爽不油膩，且奶味十足好吃。配上一些檸檬或是開心果，真的是很開心的一份早點。

切開來後，生乳完全不會移位或是融化，開心果醬不會太多（也好、避免太甜）。

畢竟是最後一天的 Milano ，下次來不知道是何時，乾脆...再來一份

很美的磅蛋糕裝飾，有整粒和碎粒的開心果

還有一顆看起來完全不能聯想到可頌的可頌麵包，內部真的是層層分明，無論是口感還是視覺上，油用得很多，但也真的很好吃就是...

這家店是喜歡早餐享受一下悠閒早餐小角落，完全可以考慮的。

完全不用擔心甚麼店家會趕人，或是自己坐太久不好意思，已經花錢坐下來的，就是有權利。

義大利 La Spezia 熟成牛排餐廳：Nana Meat & Wine

2021-12-21T22:07:00.015+08:00

這次造訪的餐廳是位於義大利的 La Spezia 小鎮（2021/08）

地址：Piazza Saint Bon, 6, 19122 La Spezia SP, Italy

網址：Nana Meat & Wine

店門口櫥窗就是一整排的熟成牛肉展示與斗大的 DRY AGED。

本次造訪的餐廳： Nana Meat & Wine

杯子都是用 RONA 系統的，分別是高腳紅酒酒杯和右邊的水杯

刀具則是 Salvinelli 的鍛造不鏽鋼鋸齒牛排餐刀，尖端應該是被磨鈍處理。

這次造訪的目的就是為了熟成牛排。

Nana Meat & Wine 的熟成牛排主餐名稱就是叫 La Nana，熟成的肉種則是跟服務生詢問推薦的熟成牛種，這次被推薦然後選到的是一塊波蘭牛肉，確切牛肉在波蘭的產地則忘了...

選好確定點餐後，他們就會去準備，期間送上的是好吃的手工麵包

調味料品是現磨的黑胡椒和鹽，磨具則是法國 Peugeot 的

還有 La Spezia 當地橄欖油產區、 Frantoio & Molino Ambrosini 出的有機橄欖油，橄欖的品種也就是 Frantoio，果香味非常豐富。

另外給的巴薩米可醋是 Acetaia del Casato 的 8 年熟成的，算是濃稠與甜，。

點了一碗簡單的沙拉。

還有另外點的前菜風乾肉拼盤 Patanegra。

大部分都是店家自己做得風乾火腿，香腸則是合作的肉商做得。

那風乾火腿的光澤真的令人難以抗拒...

選的熟成牛排切好後，服務生和切的廚師會先拿到桌邊給客人確認。

接著就是上等等牛排可以配得簡單調味料，細節忘了...

應該是玫瑰鹽（右上）、鹽之花（左下），乾芥末籽（右下）和一種混合的義大利香料（左上）

一塊肉很多部位都包了：紐約客（下端）和菲力（上端）

波蘭的風乾牛肉當初在推薦時就有介紹，是油脂比較豐富的肉種。邊緣那層脂肪在先煎後烤後是蠻脆，看個人喜好。

菲力的軟嫩在風乾後不減口感，且帶一點點熟成的風格反而有點像是在吃起司；帶有嚼勁的紐約客配上那塊脂肪更能感受熟成牛排的風味。兩者各有特色，就看喜好。

若是喜歡熟成牛排的，路過 La Spezia 可以考慮看看這家 Nana meat & Wine。

配鏡紀錄與眼鏡開箱：LINDBERG 9626 個人化鏡框（U16）＋ Leica Eyecare Monovid Focal 個人化訂製鏡片（包含 Leica Eyecare 介紹）

2021-12-16T05:44:00.027+08:00

Lindberg 9626 (Customized) + Leica Eyecare Monovid Focal (Personalized)
worked/processed by M Philippot à Montpellier (2021/12)

前言

近半年，因為長期待在電腦前面，下班也就是手機和電子書或是書本，透過眼鏡看東西明顯感到視力有改變。但是因為近距離也都沒太多問題，也就遲遲沒檢查與處理，只是就感受到長期觀看注意力會下降比較快。

前陣子（2021年11月）因為耳朵感到不舒服（單邊聽力突然下降外加耳鳴，還好只是鼻子沒有感受的塞住導致，一言難盡但自己覺得很好笑），必須找家醫看診。順便就再跟家醫說需要眼科的推薦信，因為覺得自己近期的視力降低很多，可能需要換鏡片了。

法國配鏡前的驗光，是包含基本眼睛健康檢查與驗光，可以透過眼科醫師（docteur ophtalmologue）與驗光師（Optométriste）進行。自己預約眼科、前往驗光並取得了處方籤後，就能拿著處方籤前往眼鏡行找配鏡師（Opticien）挑框與挑鏡片。最後選了 Lindberg 的 9626 配上 Leica Eyecare Monovid Focal 鏡片。

Lindberg 的鏡框極度輕、（可）低調、簡約設計、穩定度高、不易滑動、鈦合金耐用，並可客製化，成為戴了 17 年眼鏡的最佳選擇。鏡片則是選用 Leica 相機部門與法國第三大眼科鏡片廠 Novacel Optique 合作的 Leica Eyecare 光學鏡片。

挑選 Leica Eyecare 主要是因為 Leica Eyecare 在亞洲區尚未拓展光學鏡片業務，臺灣目前有 Mykita 與 Leica 合作的太陽眼鏡系列，上面的鏡片就是 Leica Eyecare 所出的太陽眼鏡鏡片（無度數），並搭載合作開發的 Aquadura Vision Pro 鍍膜。

趁著 Leica Eyecare 在今年（2021）十月並推出了全新的 Monovid Focal 單焦個人化訂製鏡片，畢竟個人化訂製的鏡片價格也沒有過於奢侈，就嘗試看看了！

眼科預約與驗光

法國配鏡是需要透過眼科醫師或是驗光師（Optométriste）進行驗光（le bilan de la vue），並拿著眼科處方籤（l'ordonnance de l'ophtalmologue）才去眼鏡行找配鏡師（Opticien）配眼鏡的。想想這也合理，先找眼科醫師與眼科專業確認有沒有特殊情形（身體近期因素造成、眼壓、眼睛疾病），確認好再去找眼鏡行挑喜歡的鏡框和鏡片。不像臺灣（尤其以前），找眼鏡行像在 Trial and error ，跟自己眼睛健康與錢包對賭。有些差的，如果客人戴不滿意還在那邊五四三，但可能連客人基本眼睛狀況或是身體情形都沒搞清楚。現在就希望驗光法出來後，驗光師們更多且越來越好，減少更多人配鏡的問題，畢竟眼鏡戴不舒服是真的難過...

至於掛號預約，如果是不需要家醫引薦的專科（例如眼科就不用），自己可上 Doctolib 或是 Docteur-Rendez-Vous 等網站做預約即可；當然、即便是可以自己預約的專科，仍可透過家醫取得家醫的推薦信（lettre d'adressage）（裡面內容可能超級簡單，例：我推薦XXX前往。沒有任何病徵。），再自行預約並前往專科（難約的專科或是診所可以請家醫預約）。

這次預約自己透過 Doctolib 預約家醫推薦的 Montpellier Centre Ophtalmologie（MCO ）。我可愛的家醫在兩年前就有推薦過這家眼科診所，那時因為左眼眼皮持續日夜不停的跳動而去看家醫，家醫認為有可能是壓力加上焦慮，或是眼鏡度數改變導致的情形，所以開一個保健品的處方（Spasmag 含釀造酵母的鎂液）給我，還有一封去 MCO 的推薦信。結果，當時服用鎂液三天後，眼皮就沒再跳，也就沒去眼科檢查度數。

直到隔了兩年，發現真的該來處理眼睛的問題...

自己上 Doctolib 預約，等時間到、就到眼科前檯報到並提交法國的健保卡（Carte Vitale）、核對基本資料等，稍坐一下就被引導前往驗光。驗光也就是簡單的三步驟，前面兩項是由類似助理施行（眼科助理），最後面則是由有眼科醫生複驗。

驗光步驟一：他覺式驗光

眼科助理先把眼鏡拿去測試度數和散光角度，並詢問上次配鏡是甚麼時候（答：四年前...），接著就是問最近有沒有生病，或是眼睛有甚麼症狀或感到不舒服（答：都沒有，但就是感覺遠方看不清楚了...）

接著就是上簡單的四合一 NIDEK Tonoref III 驗光機（自動驗光、眼壓、角膜區率、角膜厚度）。先驗光看遠方的熱氣球（這應該是很多戴眼鏡的人共同的記憶），然後同一臺機器有非接觸式眼壓測試（噴氣），接著是轉用細隙燈（Slit lamp）進行檢查。

驗光步驟二：自覺式驗光

上述檢查完後，就被眼科助理帶到一小房間，並用 NIDEK RT-6100 自動屈光檢查（Auto Refractor）儀，作常見的幾項左眼和右眼分開的檢查：看一整排的英文字母、交叉柱狀圖確認散光（下圖）（問：第一組比較清楚？還是第二組？）、色盲字卡、閱讀一段話中的一行字。

唯一的心得就是，覺得檢查的距離好像比較遠...然後要用法文說上中下和發自母音，有點有趣。

交叉柱鏡圖（Cross cylinder dots）

驗光步驟三：醫師複驗

最後就是被領去找醫師（同一間眼科）複驗，穿過條長廊就會有等待室。坐下來等不到 5 分鐘，眼科醫師就走出診間叫名字。

進入診間後，醫師再次詢問與確認來驗光的理由，並再次口頭詢問有沒有疾病，或是近期有感受到不舒服的問題。我只有表達近期越看越不清楚，並想確認一下原因與變化情形。

醫師接下來就再做了一次自覺式驗光確認度數，並表示前面驗出來的度數沒問題，度數變化也在合理的範圍內，變化程度是沒問題的。說完後，就用細隙燈再次詳細檢查眼球，表示變化也不是因為疾病，接著就是拿醫師開的單子領到前檯付錢了。

這種機械化的眼科檢查要價 EUR 27.77（約 TWD 870）（沒有另外的 Mutuelle 保險，因為自認很少生病也不會出事，繳保費不划算），相較之下，認真可愛的家醫會仔細檢查和閒聊，每次也才收費 EUR 7.5（約 TWD 235）。

（EUR : TWD = 1 : 31.3。2021/12/08）

眼睛度數改變程度

至於眼睛度數到底改變多少，還怎麼改變呢...真的很詭異...原先的左眼散光度數降了 0.75（傻眼）然後左眼近視度數也降了 0.5（眼睛是開眼了還是會進化嗎...），兩眼的散光角度各改變了 10°（軸心度仍不對稱）。

散光軸度改變的問題，查了一下，發現不是疾病引起的也很正常，看來自己真的需要兩三年就檢查一下，避免配了鏡片後有變化卻一直虐待眼睛... 但結果左眼散光度數下降 0.75 度真的不知道是怎麼發生... 但也不錯，至少不會聽到散光超過 2.00 要變成訂製鏡片這種會讓荷包心痛的話...

新舊度數比較

這邊列出原本配鏡的眼鏡度數、在眼科量出來的度數和到眼鏡行後請驗光師再次檢驗一次的度數：

舊度數［測量時間：2017/11；測量地點：靈魂之窗－中山南西店（眼鏡店）& kramnik 大（ ptt Optical 版的 K 大）；標示方式：正散光］
右眼：近視度數 -3.75 ｜散光 +2.00 ｜軸度：90°
左眼：近視度數 -3.25 ｜散光 +1.50 ｜軸度：100°
新度數［測量時間：2021/11；測量地點：Centre Ophtalmologie－Montpellier（眼科）& 眼科助理檢驗與眼科（代理）醫師（Docteur MURA Remplaçant 。實際驗光醫師為 Docteur Stéphanie Michau）複驗；原標示方式：負散光］
右眼（œil droit, OD）：近視度數 -1.75 ｜散光 -2.00 ｜軸度：170°
左眼（œil gauche, OG）：近視度數 -2.00 ｜散光 -0.75 ｜軸度：20°
瞳距（Ecart inter pupillaire）： 64 mm
轉換成正散光標示：
右眼：近視度數 -3.75 ｜散光 +2.00 ｜軸度：80°
左眼：近視度數 -2.75 ｜散光 +0.75 ｜軸度：110°
新度數複驗［測量時間：2021/12；測量地點：Optique Philippot（眼鏡店）& 驗光師：Bertrand Philippot；標示方式：正散光］
右眼：近視度數 -3.75 ｜散光 +2.00 ｜軸度：80°
左眼：近視度數 -2.75 ｜散光 +0.75 ｜軸度：110°

Optique Philippot 眼鏡店的複驗用手動屈光儀器

鏡框選擇與訂購

個人對眼鏡材質很挑...。小時候戴過便宜的塑膠框和號稱鈦合金的框，結果鏡腳會變白、鏡框透明膜脫落變得斑駁、鏡腳斷掉（店家說是被我的汗腐蝕的... ）、螺絲會變綠色然後導致整個腳鍊爛掉，發現根本眼鏡殺手，而且便宜眼鏡沒多久就差不多，即便鏡片配得好，鏡片清洗保養得也好，鏡框爛掉也就廢了...（都是在八德皇家）

Fine 我的汗很酸，難道解決不了嗎？（每次被說的當下心情）（迷：花錢可以啊）

後來配了一隻 Mikli Mikli （2008 年在八德皇家眼鏡，配得是 Essilor 加上全視線），戴了直到幾年後塑膠包金屬的鏡腳被球砸到表面裂開，才讓塑膠內的金屬鏡腳開始生鏽，但已經覺得相當不錯，最終這隻是壞在鼻墊架莫名的斷裂（球砸到後一兩年）。配戴期間最需要的應該是換鼻墊，因為會變黃，但後來臺灣貌似已經買不到替代的，只好黃到最後換掉整副眼鏡。

接著，還是挑有品牌的鈦合金鏡框，一副好用穩定然後不會變色的鏡架比較重要，就配了一隻 Wolfgang Proksch （下圖）。這隻造型也很對胃，只是後來戴一戴發現鼻墊也會變色...而且因為本身體質比較油，眼鏡容易下滑...

（還有就是，當初有發生幾個小故事，第一次鏡片沒做好且散光軸度被配錯。鏡片使用釣魚線的部分有點不對稱就不多說，後來又要求再處理，結果是配同款式鏡片，沒有更改度數也沒有更改鏡片廠商與規格，但還是被店員說話。後來就對自己戴的這副眼鏡有點反感，也決定要換不同的眼鏡行來配眼鏡）

Wolfgang Proksch 鏡框
從東京青木原樹海的鳴沢冰穴出來起霧時拍攝（2017 年 08 月）

與 Wolfgang Proksch 鏡框搭配的 Carl Zeiss 單焦非球面鏡片
於臺北市八德路皇家眼鏡行購
左右眼配得度數相較於在靈魂之窗與法國的差一點

現有詩樂（Silhouette）這支（發出這篇文已經算是前一副了），則是在 ptt 上的 Optical 眼鏡版找到曾在大正眼科職業後來出來開靈魂之窗的 K 大驗光，並配上推薦的東海 Lutina 鏡片。

詩樂這隻框和鏡片我都非常滿意，配戴起來是真的舒服且好保養，鏡框中心剛好與自己瞳孔中心非常接近。鏡框非常的輕，且鏡腳標示至今仍然完好且沒有變淡或是掉字，最重要的是，鼻墊戴了四年到現在都沒變黃...只有右邊鼻墊架跟鏡框脫膠可能會掉落，所以清洗要小心不要搓掉，但平時也不掉的。

東海 Lutina 鏡片則是當下抗藍光鏡片中的清流，雖然鏡片微黃的部分在細心比較下仍然是感受得出來，但相較於當時、和其他抗藍光鏡片像是染成黃色的鏡片相比，Lutina 那時根本日常美觀和抗藍光首選...。

Silhouette（詩樂）SPX 2879 ＋東海（Tokai） Lutina 1.6 鏡片
鏡框寬：52 ／鼻橋：16／鏡腳：145

抒發完以前眼鏡配戴的簡易心得，總結希望的新眼鏡條件就是：

穩固耐用不易變形。
不會變色或是掉色亦或是變形斷裂。
眼睛中心與鏡框中心接近。
視野區域夠大，不喜歡眼睛前就有框。
鼻墊不變色或是方便更換。
不容易下滑。
路人框（不顯眼的框形和顏色）。
鏡片的清晰感很重要。

稍微做了點功課和鏡框介紹，要輕便和不容易滑掉，材料又是能持久的，排除賽璐璐框（怕變白或是斷裂），排除掉某家據說會生鏽的薄鋼（避免自己的汗又再次傷害鏡框），貌似只有 Lindberg...超級輕且防滑，又是鈦合金（或是想要混搭材質系列也行），剛好要前往的眼鏡行也有販售 Lindberg。

這次去的眼鏡店是在法國 Montpellier 的 Optique Philippot ，這也是我可愛的家醫推薦的，因為家醫她自己和她小孩都是在這家配。

眼鏡店門口：Optique Philippot, Montpellier

到了眼鏡行稍微詢問後，原本是想配的是 Lindberg 最新推出的 thin titanium 5508 （56▢16 145），但跟眼鏡行討論後，鼻橋寬度沒問題，因為跟現有框一樣（都是 16），但是可能鏡框寬度可能會太寬（現有 52，Lindberg 5508 是56），導致視野中心跟鏡框中心偏一邊，比較不好看。討論和尋找適合的框後，最後看上的是 Lindberg 9626 ，就透過 Lindberg 客製軟體，選了鈦灰色（U16）並標上自己的名字。

個人化訂製的鏡框不用先付訂金也沒被加錢，鏡框費用約 TWD 14100（EUR : TWD = 1 : 31.3。2021/12/08）。鏡框從下訂到可到店取貨的時間（包含例假日）是 13 天（2021 年 11 月 26 日下訂、2021 年 12 月 09 日到店）。

鏡框到店後，就是要來選鏡片，至於鏡片選擇，實際上、很早就決定好了...因為發現法國有 Leica 的眼鏡鏡片（Leica Eyecare）。

LINDBERG STRIP TITANIUM 9626 客製化 U16 色
鏡框寬：53 ／鼻橋：18／鏡腳：145

Leica Eyecare

簡介

Leica Eyecare 的鏡片，在臺灣與亞洲區、可能知道的管道是與 Mykita 合作的太陽眼鏡（型號：ML01 至 ML06），目前（2021 年 12 月 08 日）還沒看到 Leica Eyecare 光學鏡片的資訊，貌似市場還沒打開（遲早）， Mykita 跟 Leica Eyecare 的合作推出的光學鏡框（型號：ML07 至 ML12）臺灣也只有少數店家進貨，但是鼻橋寬度 20 真的很好奇誰能駕馭，不知道後續會不會做亞洲款式。

Leica Eyecare 官方網站

實際上 Leica Eyecare 的鏡片並非是由 Leica 相機部門製造，而是在 2017 年，選擇跟法國第三大眼科鏡片生產製造商－ Novacel Optique 合作所推出的（合作的主動者是 Novacel Optique ，他找上 Leica 並想推更廣泛的全球布局）。

相較於另一家已經長期深根眼鏡鏡片光學的大廠－Carl Zeiss 全球化製造佈局，連在法國銷售的 Carl Zeiss 基礎鏡片都是在自己法國的工廠製造（位於 Bretagne 的 Fougères。但訂製片就不是，應該是在德國）。相較之下，Leica 本來沒有眼鏡鏡片的產線，而是跟法國的 Novacel Optique 合作與研發並推出 Leica Eyecare 系列。

Novacel Optique 於 1994 年由 Roger Düning 先生成立，總部位於法國的 Château-Thierry，並有開展比利時、瑞士與德國等地的分公司。在 2007 年時被法國鏡片大廠同時也是全球第一大（注）市佔的依視路（Essilor）買下高達 75% 的股份，成為 Essilor 集團一分子。

注：矯正鏡片世界第一大是法國的 EssilorLuxottica，至少 2019 年都還是（且絕大部分的鏡片都是在法國生產）。聽到某些人說 Carl Zeiss 是世界最強最大的眼鏡鏡片製造商，真的不知道是透過甚麼依據，大概把手機和相機的鏡片都算進來跟人家矯正鏡片比。還聽到有人說、抱怨 Carl Zeiss 的可能是對手，或是因為 Carl Zeiss 是最大最強的而遭忌，真的是好笑...不知道 2021 年 Carl Zeiss 的校正鏡片市佔有沒有超過 8% 了... 有些話聽聽就好，真的別太相信。

UBS 於 2019 年 4 月發布的相關投資報告：校正鏡片的國際市場品牌佔比。
EssilorLuxottica 第一名為 42 % ；第二名是 Hoya Vision 的 12 % ；第三名是 Carl Ziess 的 8 %

Novacel Optique 被 Essilor Luxottia 買下後，自身品牌並沒有消失，反而業績與市占仍持續上升，目前為法國眼鏡鏡片品牌的第三名。 2015 年獲得 100% 法國研發與製造証認。在 2017 得到巴黎 Silmo d'Or 眼鏡產的第一面獎牌，同年也與 Leica 開始合作至今；與 Leica 合作的 Eyecare 眼鏡鏡片，Variovid Volterra 也於 2019 年獲 Silmo d'Or 獎。

2021 年 04 月 15 日， Leica Eyecare 產品依據法國標準集團（AFNOR Group）的標準－AFNORCert.1022097 認證，獲得法國原裝生產製造標籤（Origine France Garantie, OFG）。OFG 的定義：是產品單位價格（離廠價）中，至少有 50~100% 來源是法國；產品在法國必須具有必要的特徵（caractéristiques essentielles），所有產品加工步驟都必須在法國的領土上。

Novacel Optique 幫 Leica 出的 Eyecare 產品，業內新聞（眼鏡相關雜誌與新聞）與業外（一般新聞媒體）消息都大方刊出。簡單來說，彼此間不像是單純的代工製造那種上下位階的關係，比較是互相合作與共同研發的平行位階（當然還是掛 Leica 比較響亮），且 Novacel Optique 仍保有自己原先的產品線。

系列與規格介紹

根據鏡片功能與種類，以下分成四部分：鏡片系列、鏡片材料和鏡片鍍膜與鏡片保固做介紹（LEICA EYECARE 英語型錄連結、保固服務法語連結）。

鏡片系列（Series）：

Monovid 系列：單焦鏡片（Single Vision lenses）

Monovid
Free-Form
Free-Form Relax

Monovid Focal（ 2021 年 10 月 01 日上市。僅法文版官網、德文的光學鏡片雜誌和斯洛伐克與捷克的官網有標示 Focal 產品。記錄時間：2021/12/08）

Variovid 系列：漸進鏡片（Progressive lenses）

Volterra & Continuum (應用 ÉO-Tech 技術，於 2019 Silmo d'or 得獎）
Platine
Gold
Silver

專用功能系列：開車（DRIVE）、單車（Cycling）、數位（Digital, Digivid FF）、高爾夫（Golf）、航海（Nautical）、攝影（Photo, Digivid Photo）、運動（Sport range）、雪景（Snow ）、室內射擊（Shooting inside）、室外射擊（Shooting outside）。

Leica Eyecare 官網在單焦鏡片（Verres Unifocaux）中將
Monovid 和 Monovid Focal 分成兩個系列
（來源：https://www.leica-eyecare.com/fr/monovid-focal/）(2021-12-08 截圖)

鏡片材料（Material）：

以下為三種材質的折射率與阿貝數（Abbe number），數值取自單焦鏡片 Monovid 的球面、非球面與自由曲面鏡片：

標準樹脂鏡片：CR39 材質（原廠標示：Organic）。
折射率（阿貝數）： 1.50（58）、 1.60（42）、 1.67 （32）和 1.74（33）。
玻璃鏡片：SiO₂ 材質（原廠標示：Mineral）。
折射率（阿貝數）： 1.50 （58.3）、 1.60 （41）、 1.70 （41.4）和 1.80（34.4）。
Trivex：抗衝擊材料，主要為運動鏡片用。
折射率（阿貝數）： 1.53（45）。

鏡片鍍膜（Coating）：

Aquadura Vision：Aquadura 是 Leica 用在自己望遠鏡產品的鍍膜技術名稱。而 Aquadura Vision 則是 Leica 與 Novacel Optique 合作的鍍膜。主打功能為防水、耐油污、抗靜電、最大視覺透明度與減少日常照明類的眩光。
已應用於 Leica 的運動光學產品（這邊的運動指狩獵，如來福槍用與單筒）。
Aquadura Vision Pro：是 Aquadura Vision 的升級版，可消除鏡片上反射殘留的顏色，確保最大清晰度。
Aquadura Vision Inside：專門為太陽眼鏡開發的鍍膜。同樣具備 Aquadura Vision 的防水抗污等功能，但透過內部抗反射表面，可以避免鬼影與光斑，且鏡片上的霧氣消散更快。
Drive：開車用鏡片。可減少氙氣（Xenon，車燈）、LED 與街道照明光源導致的視覺疲勞和眩光。
其它：可客製選擇的鍍膜技術則另外有：染色、偏光、抗藍光、全視線 Gen 8 變色鍍膜（綠色、褐色與灰色）。

鏡片保固（由 Leica Eyecare 保固）：

整體保固：

正品保證（Garantie authenticité）
所有的 Leica Eyecare 鏡片都有標記與包含一個正品證明（保卡）。
鍍膜保固（Garantie traitements）
Aquadura Vision 與 Aquadura Vision Pro 都有包含 3 年保固。如果對於鍍膜有疑慮，可以找配鏡師享受此服務。
刮痕保固（Garantie rayure） (*)
Leica Eyecare 是第一家對表面刮痕與表面損毀提供保固的。對您的配鏡師展示刮傷的鏡片後，他將幫您更換鏡片。
破損保固（Garantie casse） (*)
如果發生破損，將破損的那副眼鏡呈現給您的配鏡師，他將會幫您更換鏡片
遭竊遺失保證（Garantie vol） (*)
如果遭到竊盜並遺失眼鏡，提供報案單給您的配鏡師，他將為您更換。

漸進鏡片保固：

安全保證（Garantie sécurité） (**)
如果有破損、丟失、遭竊，Leica Eyecare 可提供全歐洲保固境內保固。這包含鏡片與鏡框，並根據您度數校正情形（遠或近）來搭配的。
唯一需要做的就是聯繫幫您配鏡的配鏡師來啟用這保固。
適應保證（Garantie adaptation） (***)
Leica Eyecare 致力於滿足您需要的鏡片。但如果難以適應，尤其是您的第一副漸進鏡片。
對於這種情形，我們建議您聯繫您的配鏡師，他可以幫您訂購更適合您的漸進多焦區域的鏡片（但校正度數相同），或是訂購一副適合近距離使用和一副適合遠距離使用。

漸進鏡片 Variovid Volterra & Variovid Volterra Continuum 保固：

校正變更保固（Garantie changement de corrections）(****)
對於所有雙眼度數在近視與散光發生變化時：
近視（Sph）最大屈光度為 0.50
散光（Cyl）最大屈光度為 0.25
老花加入度（Add）最大屈光度為 0.25

(*)：兩年內僅限一次，且度數、鏡片與鍍膜皆相同。第一年僅需支付原本金額的 33% ，第二年需支付原本金額的 66% 。

(**)：僅有一次受益機會，且保固不會累計。能配合校正的度數在 -6.00 與 +6.00 間，且散光為 2.0。

(***)：自交付眼鏡起六個月內有效。

(****)：收到舊眼鏡後，憑處方僅提供一次服務（相同材質與材料）。在眼鏡交付後的兩年內，第一年僅需支付原本金額的 33% ，第二年需支付原本金額的 66% 。

鏡片選擇

鏡片訂購與配鏡參數

這次下訂的鏡片是 Leica Eyecare 於 2021 年 10 月 01 日推出的新單焦鏡片系列：Monovid Focal 。

先講 Monovid Focal 客製化的鏡片的費用，依照我的度數並且是 1.60 的折射率，左右眼各是 TWD 6000，一對鏡片總價是 TWD 12000。（EUR : TWD = 1 : 31.3。2021/12/08）另外，打聽如果加上全視線 Gen 8 ，則是一片加上 TWD 1300 。

另外，搭配 Monovid Focal 需要的配鏡數據為：

鏡片度數（la puissance du verre）
個人配戴數據（des données personnelles du porteur）（如：視中心、傾斜角度...）
鏡框（la monture）

Monovid Focal 介紹

Monovid Focal 相較於 Leica Eyecare 現有的產品線，是基於原有產品線 Monovid Free-Form 再次針對個人改進的系列，屬於客製化鏡片。

Leica Eyecare Monovid Focal 官網法文介紹與規格
（來源：https://www.leica-eyecare.com/fr/monovid-focal/）(2021-12-08 截圖)

為了達成更好的影像接收與呈現，使用了 Tri-Atoric 技術。

Leica Eyecare Monovid Focal 採用的 Tri-Atoric 技術
（來源：https://www.optikum.at/monovid-focal/）(2021-12-08 截圖)

Tri-Atoric 是根據理論將鏡片依據垂直與水平經線（Meridian）分成三區，基於 Free Form 改變凹面的曲率半徑，讓鏡片在理論中對於上中下（遠中近）的光線都能完全收斂（la convergence théorique des faisceaux lumineux）至同一視中心，避免影像在不同距離下失去立體感、色彩感受、清晰度、變形和導致夜間視力降低。所以，因為對於眼睛對遠中近視覺調整，可降低眼睛頻繁調節下導致的疲勞。

Leica Eyecare Monovid Focal 主打看遠看近都可讓光線聚焦在單一點上，不需要讓眼睛再頻繁的對焦
（來源：https://www.optikum.at/monovid-focal/）(2021-12-08 截圖)

圖片中主打功能說明翻譯（翻譯中粗體字與原文粗體字對應）：

我們日常生活是多樣的，有工作、休閒與運動等等...（原文德文寫 Sort 應為錯誤）

多虧於 MONOVID FOCAL，眼睛不需要再接受更多的＂眼睛體操＂

影像在任何一點都是清晰準確的

Unser Leben ist vielfältig : Arbeit, Freizeit, Sport usw...

Dank MONOVID FOCAL ist es nicht mehr notwendig, das Auge einer echten "Augengymnastik" zu unterziehen.

Das bild ist an jeder Stelle klar und Präzise

最小化視場中的幾何像差
（Minimierung von Geometrischen Aberrationen im kompletten Sehfeld）
適用全距離的個人化單焦鏡片
（Personalisiertes Einstärkenglas für Jede Entfernung）
在各方向都有完美的視覺品質
（Einwandfreie Sehqualität in allen Blickrichtungen）
最佳化近距離
（Optimierung im Nahbereich）
所有距離最佳個人化
（Optimale Personalisierung für alle Distanzen）
於不同的方向觀看時是精確、更敏捷與輕鬆適應的
（Präzise, agile und einfache Anpassung bei unterschiedlichen Blickrichtungen）

Monovid Focal 目前技術推測

（根據原廠於法文報導中所述，與相關網站主打功能資料）

看完 Tri-Atoric 技術內容與 Monovid Focal 整體主打功能，看起來跟漸進鏡片主打的功能接近，但卻放在單焦鏡片，且主打無盲區（Soft zone）、全區清晰。

個人猜測 Leica Monovid Focal 的鏡片型態與製作上，鏡片前方應為非球面設計並透過模具成形，而後方則是分區的自由成型設計的 CNC 加工，能讓鏡片有雙非鏡片（Dual aspheric, atoric）最低變形的能力，又同時能滿足更接近於理論的光線落點與校正，進而讓眼睛不必因為看遠看近不同區域而進行調節。

所以、 Tri-Atoric 這名稱應該是鏡片本身是 Atoric （雙非），另外加上經線與緯線的自由曲面分區（雙向），所以是變成三（Tri-）Atoric。（這名詞解釋是根據目前、2021 年 12 月 08 日、看到的資訊非光學專業的個人做得推測）

當然，這部分還需要再確認和等原廠釋出比較詳細的規格與技術，畢竟原廠到現在都沒有把 Monovid Focal 這系列與細節放入 2021-2022 的目錄裡面（2021 年 12 月紀錄。距離 2021 年 10 月推出已經 2 個月以上，全然的法國效率。），只有在法文的官方網頁最新消息寫上 Monovid Focal 和一些技術應用的效果宣傳。對於詳細的專業規格，在法文的新聞裡面也只有官方解釋與報導，沒有精彩的圖片與規格能遵循，反倒是在奧地利和德文網頁中有這些技術應用的圖片解說。使用原廠服務系統的信箱和官方 FB 詢問，都是已讀不回，倒也是確認了客服端應該就是法國，非常合理。

無論如何，依據目前得知的主打功能，若是跟在臺灣市售相對應的產品，應該是類似 Carl Zeiss 的清銳 MAX（ClearView MAX｜最大化可視區域＋自由曲面）加上智銳（SmartLife｜多焦點漸進避免遠近轉換疲勞＋自由曲面）。

不同鏡片種類的最佳校正區域：一般球面鏡片為 50%；Free Form 的 75%；Monovid Focal 為 98%。
在近視度 -1.5、散光 +1.5、散光角度 90° 、鏡片前傾角 8° 與鏡框彎弧角度 5° 的條件下
（來源：https://www.optikum.at/monovid-focal/）(2021-12-08 截圖)

Monovid Focal 相較一般鏡片可達到 98% 清晰區域與幾乎無變形。
（來源：https://www.prnewswire.com/fr/communiques-de-presse/novacel-verrier-francais-majeur-lance-le-nouveau-verre-unifocal-de-leica-eyecare-d-une-nettete-inegalee-pour-l-ensemble-des-porteurs-874898012.html ）(2021-12-08 截圖)

圖片右下角法文：

“Prenez le temps de contempler quand d'autres ne font que regarder”

（譯：當別人還只是在看的時候，你已經在花時間思索觀察了）

配鏡流程

接下來就是配鏡流程，同前面提到的，我因為當時對於度數變化有點疑惑，所以有請店家透過儀器再次幫我確認，因為 M Bertrand Philippot 具備配鏡師（Opticien）與驗光師（Optométriste）執照，是可以更改處方內容的。

配鏡的瞳孔中心與鏡框位置測量是透過下面這臺儀器拍照，就是鏡框加掛上一個參考框架（下圖的螢幕上面），然後拍攝照片，就會顯示出鏡片大小與瞳孔中心位置。

鏡片鏡框定位儀

接下來配鏡師的手工複驗，用得就是底下這兩把尺。

圖片上方 Leica 的尺是配鏡師在塑膠片上標定瞳孔中心位置用，要抓瞳孔位置與對稱，並複驗儀器測量結果。

圖片下面則是測量人臉側邊，眼睛與鏡片框架的角度等。

手工複驗用工具：瞳孔中心與瞳孔距離（ Leica 黑尺）和

鏡架角度與頂點距離（角度尺）

透過那把 Leica 的尺，配鏡師在鏡片上標上白點作為標記，並要我戴上並透過正面看我，確認白點是否在中心，反覆幾次畫記與視覺確認。

手工複驗儀器測量的瞳孔中心與標記確認（塑膠片中心白點）

確認完鏡框與我的數據後，接下來就是等待鏡片送到店家並研磨配好後的通知（訂貨後 5 天就簡訊通知可到店取貨，但店家開到晚上 7:00 所以只能隔日去拿了）。

收到簡訊還特地請打電話請幫我把袋子留下，讓我好好開箱紀錄一下。

店內取鏡與試戴

昨天才把一些事情處理告一段落，今天就來取眼鏡。

慢慢開盒，打開看到新配的眼鏡。戴上後已經相當吻合， M Philippot 走到左右邊看看，再次幫我調整腳架，有點厲害的是，調過一次後耳朵兩邊感覺就一樣，臉頰微笑，臉頰碰到鏡框內側角的距離和壓力也相同，輕彈鏡腳到鏡框中間的鏡腳，壓力感受也是相同，真的是很厲害。

M Philippot 在交付眼鏡前就調好的鏡腳，超級吻合我的耳朵
（這是回家後才拍攝的）

剛戴上後立刻就感受到左眼睛不適應，而且感受還蠻深的。同一時間，左眼會有立體感出現，右眼則是相對平面的影像，所以左眼能感受到壓力。走到店門口測試眼睛看遠看近、左右單獨使用，單獨看得時候清晰感都相同，但是左右眼同時用就會有點暈。主要就是左眼的散光度數和前一副不同（散光度數降 0.75 近視度數也降 0.5），突然改變後，兩眼需要再度協調。店家是說適應三天看看，不行再來處理。

戴了約 5 分鐘，眼睛就大概適應。雖然還是有點感覺，但因為取貨時是早上，不太能測試散光校正的情形，但反正就先試試看了。

最後核對了一下要交付的物品、插健保卡、刷卡付錢、並閒聊一下就離開了～

（法國配鏡是需要通報健保核對配鏡內容，健保會退費 0.9 歐元，非常大方。如果有 Mutuelle 、根據保費內容，則會退還數百歐元）

在店內慢慢開箱拍照，M Phillippot 應該覺得很怪XD

最後店內留影

附件開箱

取完貨後，有蠻多樣物品的。所以開箱紀錄照片就分成：店家提供、Lindberg 配件、Leica Eyecare 與眼鏡相關，這四項。

這次配鏡的所有配件

Optique Philippot 眼鏡行提供的配件

眼鏡行提供的跟臺灣大致上相同，有三樣（我）比較不常看到的：光學鏡片清潔紙巾和一個眼鏡袋（應該是太陽眼鏡用的）。

一個眼鏡行的袋子、文件夾、鏡片清潔擦拭布、眼鏡袋

臺灣附贈的好像都是蔡司又是訂製片的時候，我是第一次看到法國有自己的光學鏡片清潔紙巾。

在眼鏡清潔上，我們是以中性清潔劑清潔為主要方式，眼鏡行應該都會告知不要用眼鏡布擦拭，避免刮傷鍍膜。但在法國相反...反而是說不要太常用擦拭紙巾與水清洗，在比較不髒的時候請使用附贈的鏡片清潔擦拭布（眼鏡行或是鏡框或是鏡片廠附贈的），真的髒了再用中性洗潔精洗眼鏡。

這點我後來看到 Essilor 的官網也是這樣介紹：

不要用衣服、衛生紙擦拭，不要看到細微的痕跡就用手去摳，也不要把眼鏡掛在衣領上、眼鏡要放眼鏡盒
（來源：Essilor 法國官網小知識 2021/12/15）

日常（AU QUOTIDEN）使用超細纖維眼鏡布；如果有污垢才清洗
（來源：Essilor 法國官網小知識 2021/12/15）

我的眼鏡行也是跟我說，其實太常清洗對鍍膜反而不好，使用好的眼鏡布才是正途（畢竟眼鏡布就是用來擦眼鏡，聽起來也挺合理？）。至於要相信法國這邊的用法還是臺灣的用法，這就自己評斷了。

贈送的光學鏡片清潔紙巾，但被說不建議常用

光學鏡片清潔紙巾是法國生產製造（Fabrication française）

店家的文件夾：裡面是配鏡後還給我的驗光處方籤、收據和一張小的眼鏡保養須知。

文件夾裡面包含：眼鏡保養須知、處方籤、收據

在文件夾內頁，有眼鏡行本身對於鏡片與鏡框的服務與保固說明：

服務：

簡易報價是免費的（Devis gratuit sur simple demande）：這部分是法國強制法規要求，報價可包含簡易的處方鏡片和個人想要配的鏡片。
分期付款無附加費用（Paiement en plusieurs fois sans frais）
接受附加保險的第三方支付（Tiers payant avec votre mutuelle）
免費眼鏡保養（Entretien gratuit de vos lunettes）

保固（由眼鏡行、即 Optique Philippot 提供的）：

六個月的適應保固期，包含鏡片度數與幾何形狀（Garantie adaptation jusqu'à 6 mois (correction et géométrie du verre) ）
三年的減反射鍍膜品質保固（Garantie qualité sur les traitements antireflet jusqu'à 3 ans）
特殊情形許可下包含一年的鏡片損壞保固（Garantie casse de 1 an sur les verres avec franchise）：有些鏡片供應商是有鏡片保固的。我家醫的小孩鏡片因為運動時意外破裂，就是免費更換；這次配的 Leica Eyecare 也有鏡片製造商提供的鏡片保固。

眼鏡行提供的保固

Lindberg 配件

相對之下，Lindberg 的配件就簡單許多。

一個眼鏡盒、一個摺疊收納的鏡片清潔擦拭布和一個都已經買了鏡框還要附上的廣告小卡。

眼鏡盒側框是鋁合金倒是蠻大方地，非常堅固的盒子。雖然當初有跟M Philippot 許願想要 Lindberg 的不鏽鋼盒，但忘了有沒有換XD

Lindberg 9626 鏡框配件

摺疊可收納的鏡片清潔擦拭布是縫在袋子上的，袋子口有比較強的金屬條，需要從兩邊擠壓才能打開，這樣也可避免裝在包包內會掉出來弄髒，算有趣的設計。

Lindberg 鏡片清潔擦拭布

Leica Eyecare 配件

Leica Eyecare 的鏡片配件相比 Lindberg 就多了點，主要是一個帶有拉鍊的 Leica 紅標硬盒。

鏡片的袋子（poche）則是我請 M Philippot 特別留給我的。

Leica Eyecare 有的附件

Leica Eyecare 的盒子內包含：一張保固卡（圖片右下角）、一片鏡片清潔擦拭布（圖片右上角）、鏡片品質與保固說明、防起霧鏡片清潔擦拭液。

Leica Eyecare 硬盒內物品

保固卡後面包含：眼鏡行名聲與地址、我的名字（鏡片使用者）、鏡片系列（Monovid Focal）與折射率（1,6）和鍍膜（Aquadura vision）、下單日期、左右鏡片度數與資訊、預校準（後方序號）

Leica Eyecare 保卡記載資訊

鏡片清潔擦拭布最底下這句話就有把合作眼鏡鏡片公司名稱打出來：
The Leica trademarks are used by Novacel Ophtalmique SAS under license from Leica Camera AG.

Leica Eyecare 三語（英、法、德）鏡片清潔擦拭布
Focus your vision | Ajustez votre vision | Sehen im Fokus

內頁說明 Leica AG 的分支們

擦拭液不太知道代工廠是誰，唯一資訊是英國生產製造。

用起來有股還不錯的香味就是。

Leica Eyecare 鏡片擦拭液

眼鏡紀錄

鏡片上，有屬於 Leica Eyecare 的標誌，另外還有一個方框和 MF （代表 Monovid Focal 系列），這組標記是放在靠近鼻翼上，且是垂直排列：

□

因為是訂製的鏡片，這三個符號是在鏡片靠鼻翼處（下圖），且左右鏡片完全對稱，看起來蠻舒服的，找到時還蠻舒服的，沒有像之前戴 Zeiss 庫存片，雙 Z 可能會被切掉或是在其他位置。

值得一提的是，鏡片靠鏡腳側，還有＂6 □ T ＂這三個標誌，不太確定用途，但也是左右鏡片上對稱排列。

這些標記有規有，但是超難拍清楚，吹氣或是強光都很難...最後只拍到一張 Leica 的標誌。

Leica Eyecare 標誌

最後就是一張 Lindberg 的無螺絲腳鍊，很有趣的設計，不知道耐用度如何。

Lindberg 的無螺絲腳鍊

視覺體驗與適應情形

先前提到，左眼散光度數降低 0.75，覺得很訝異。但是早上拿眼鏡時無法實際測試散光情形。在夜間回家時，用路燈們測試了一下（下面兩張圖），真的是很驚訝...因為兩眼分開看，透過鏡片看到的光線形狀都一樣，燈光光源基本上不會再像之前那樣有點疊影和拉長條形...

但其實最訝異的是，我人生第一次肉眼看月亮可以看得那麼清晰...有點被嚇到...慶幸的是度數真的是沒錯。

至於有沒有甚麼看得超級清晰，變成千里眼或是透視眼，是沒有的。畢竟就是個度數改變，是沒期待戴上甚麼xx家的鏡片就變成視力 10.0，遠距離變清楚主要還是度數配好，近距離目前看起來也不會太吃力。

至於 Leica 家的 Aquadura Vision 鍍膜，對於炫光和耀光控制是真的一級棒強，這是徹底感受到的...現在看車燈 LED 都快可以數數量，真的是很棒（害我有點想故意再配一副開車用...）。

對焦遠近切換有沒有變快，感覺上還好，沒太多感受，大概就是度數沒太深。

眼睛側看是很清晰的，而且感受不到變形。但如果是側著看並且左右晃動，還是能察覺鏡片兩側的變形。如果是上下然後晃動頭部，倒是沒太大的差異，感受不到變形。

補充（配戴的第二天）：覺得整體明亮程度與顏色呈現真的非常棒。對比、色階和飽和度都明顯好出許多，另外、對於光線的感受真的很舒服且自然，不會過度強烈。

總結心得

這次配鏡算是蠻有趣的，能理解文化與系統差異，還能學到些東西。在整體上，覺得先以眼科檢查眼睛基本情形、再找配鏡師配鏡與處理整體系統差異，的確是個分工細緻且無衝突的架構。

Lindberg 的鏡架對於一個膚質比較油的人，是真的很和善。前一副 Silhoutte 的 SPX 的耐用與輕已經讓我驚艷，但是眼鏡終究是會下滑還是個小麻煩。但 Lindberg 是真的調整好後到現在都沒往下掉過，已經戴了半天到晚上。現在就等長期戴下來的感覺會是如何。

Leica Eyecare 的鏡片的確好玩，主要是在查找技術資料時，能夠看到現在各家鏡片們越來越發達且越來越個人化。個人眼鏡度數不是高度數，以 Monovid Focal 單片 6000 臺幣的個人化（無特殊附加功能）的鏡片來說，其實價格相對功用與效用是偏高的，相對有更平價的選擇。但念在 Leica Eyecare 在臺灣與亞洲區尚未鋪設光學鏡片市場，僅有太陽眼鏡下，也算是嘗鮮，順便體驗一下法國眼鏡店的服務。

現在就希望這副眼鏡能讓平常視覺上更輕鬆點，還有希望鏡架與鏡片能活更久一點。

[新增：配戴後第四天心得]

眼睛已經不用再適應新的鏡片度數與鏡框變化，眼睛看向最左側或是最右側並同時搖頭，也不會有變形感。

無論白天還是夜晚，看向最遠方是超級清楚而且能感受到立體感，震撼感跟第一天晚上看著月亮的感受一樣，光影變化和樹葉與四五公里遠的建築細節都很清晰，是真的從來沒過的視覺體驗，一句話：值得！

[新增： 2022 FEB 07]

太久沒下樓收信，結果原來 1 月多有收到來自眼鏡行的友善信件。內容大致上是：

您知道您的滿意對我是首要事項。

如果是人生第一次配鏡或是改變鏡框或改變矯正度數，即便是非常輕微的變化，您會經過一段小的適應期。有時需要額外增加的調整來增加舒適度。同時，如果您不滿意您的眼鏡，在經過幾日後，還請您致電給我，或是經由郵件讓我知道，又或是直接來找我。

在任何時候，您都能到店裡來對您的眼鏡進行保養。

請您知道，我很高興隨時能為您服務。

ARCOS 20 cm (8") 寰宇 (Universal) 主廚刀

2020-08-14T19:33:00.004+08:00

平常大家談論主廚刀，都是以日本、德國和瑞士為主，畢竟對於這些國的金屬加工與材料與刀具品牌有長時間下相當程度的青睞。

以家庭內使用的刀具實用度，雖然名刀可以在使用上更得心應手些，且看著良好的作工心情會更好，但是，在價格與實用度的取捨上，身為一個非專業且超級初心者，還是選一把適用且價格合理的刀即可，就入手了這把便宜的 20cm 主廚刀。

(至於當初買的 Misono 440 牛刀，還是磨好後來處理肉類即可，拿來切蔬菜們實在太辛苦它了)

認識這品牌，也是到了西班牙朋友家才知道，查了一下、貌似是把老牌子，1734 年成立。官網上能選取的鋼材和系列種類大概不若主流品牌那麼多樣，但價格實在也是非常親民。

入手的叫做 universal 系列，臺灣翻譯叫「寰宇」系列，是便宜的系列。

這系列的作工不若此品牌底下的 Ópera、Brooklyn、Natura、Menorca 和 Manhattan 系列，上述這些不只是用 ARCOS 獨家的 NITRUM 不鏽鋼鋼材，且還是鍛造的刀身，更好。

挑這把，主要也是不喜歡西式主廚刀刀刃尾端的護手，磨刀難磨...。

這系列主打的就是便宜和使用上的便利性，像是銀離子刀柄抗菌，還有刀刃材質符合 NSF ，主打這些，其實感覺比較像是提供餐廳廚房使用的。

號稱的 10 年保固，和包裝上也沒甚麼特別之處，這應該不是針對家庭消費客層。

但在便宜且又是非 MIC 之下，就買來試試看了。

在南法的商店購買，一把是 EUR 28.9 （2020/07），還算能接受。這應該跟亞洲代理，主打此牌擁有 300 年歷史和米其林主廚愛用的售價，有些差異。

盒子背面標示（法文的）：

用途：提供每日使用的系列（Une ligne conçue pour un usage quotidien）

刀身：NITRUM 不鏽鋼材（Acier Inoxydable NITRUM）

刀柄：POM 材質（Polyoxyméthyléne (POM)）

刀柄鉚釘：不鏽鋼材（Acier Inoxydable）

不知道為何我的這把 NSF 上有個小圓痕跡，大概是被抓去硬度測試的測試擊點...

刀柄表面加工，實在屬於低階刀款。表面沒有精細加工且還有痕跡，且邊角也屬於稜角，若需要舒服點，則需要再自己稍微打磨。

刀身粗厚，應該是挺耐操的，感覺拿來切瓜果類也絕對不會心疼。

只是刀背金屬邊緣毫無處理，其實還滿刮手的，拿 2000 番海綿砂紙稍微打磨刀背面與角，就舒服超級多。

刀柄和刀面是有些縫隙的，但畢竟整把都屬於不太容易生鏽和塑膠材質，粗用也不心疼，倒是不太在意。

另外，刀刃的刃角，兩邊並不是對稱的，且刀刃滑過打磨輪的加工痕跡明顯，應該就是只有初階打磨過；這樣符合剛拿到時觸摸刀刃的銳利感是來自於毛邊，這部分也是需要再次打磨加工一下，應該就會更好用些。

刀身屬於厚實且有點重量的，刀刃弧度對於切蔬菜等還算好處理，但也因為剛從牛刀角度轉成主廚刀，還需要再適應一下。

自法國寄送包裹至歐盟國－ Colissimo 服務

2020-06-07T04:29:00.002+08:00

第一次在法國寄送物品到德國，就藉此機會來記錄一下。

到 La Poste 法國郵局，跟辦事人員拿這張 Colissimo International 的國際寄送表格

這是張包含追蹤碼與需要收件人簽收的寄件表格。

表格依據不同方格，可以分成以下幾個部分：

I. 寄件人（EXPÉDITEUR）與收件人（DESTINATAIRE）欄位

上方有一提醒：請使用黑色鋼珠筆，並用力壓寫地址欄位（Veuillez utiliser un stylo à bille noir et appuyer fortement pour écrire les adresses）
寄件人與收件人，姓氏（NOM）與名字（PRENOM），都是遵照姓氏寫在前面的書寫順序。
地址（ADRESSE）與郵遞區號（CODE POSTAL）
城市（VILLE）。寄件人必須填寫法國的地址；收件人則是得用法文書寫（EN FRANÇAIS）收件人地址。
國家（PAYS）。寄件發送地址必須是法國，就不用填寫；收件人的國家則必須以法文填寫國名（EN FRANÇAIS）。舉例：德國就是要填寫 Allemagne，而非 Germany。
寄件人與收件人的電話號碼（N° TÉLÉPHONE），都是必須（OBLIGATOIRE）填寫的。

II. 客戶申報欄（Déclaration en douane CN23）

這欄必須按照表格與遵照欄位格式完成（A remplir systématiquement）
如果寄送到歐盟，則不須要填寫（à l'exception des envois à destination de l'Union Européenne）
包裹內容物詳細描述（Désignation détaillée du contenu）。包含後面的數量（Quantité）、淨重（Poids net (kg)）與價值（Valeur(€)）。
底下的物品總淨重（Poids brut total(kg)）與物品總價值（Valeur totale(€)）。就是上方分別填寫的加總。
右側則是商業運送才須要填寫的（Pour les envois commerciaux seulement）
接著，是底下的物品寄送目的（Nature de l'envoi）。分別有禮物（Cadeau）、商業樣本（Echantillon commercial）、商品退返（Retour de marchandise）、文件（Document）與其它（Autre）。

III. 寄件日期與寄件人簽名（Date et signature de l'expéditeur）

J'atteste avoir pris connaissance des conditions spécifiques de vente et certifie que les renseignements donnés dans la présente déclaration en douane sont exacts et que cet envoi ne contient aucun objet dangeureux ou interdit par la législation ou la réglementation postale ou douanière.

在這句話的後方簽名並寫上日期，依照日／月／年（DD/MM/YYYY）的順序。

IV. 其他資訊欄

最上方有警示，告知包裹可能會被處理人員拆開（Attention : le colis peut être ouvert d'office）。
價值申報（Valeur déclarée）。若有需要填寫此欄資訊，則是自己確認申報的價值（不須證明），跟郵局人員說後，郵局辦事人員則會做另一張國際價值申報單給寄件人（Fiche de dépôt d'une valeur déclarée internationale）。此欄請勿自行填寫。
寄送郵局（Bureau de dépôt）與此欄隔壁的寄送日期（Date）則請勿填寫，這欄是交由郵局填寫上資訊。
寄件人提供的退件條件資訊（INSTRUCTIONS DE L'EXPÉDITEUR EN CAS DE RETOUR）。此欄有兩種，一種是寄回給寄件人的付費返還（Retour payant），若是收件國為歐盟國家，則是免費退回（pour les envois vers l'Union Européenne, le retour est gratuit）；另一個則是請勿退會（Ne pas retourner）
下方的總重（Poids）。則是郵局會填寫。
與下方的追蹤碼（N° colis）。

填寫完後，拿給郵局確認這張表的資訊，郵局輸入完即會將這張寄送表格黏到箱子上（所以請留可以提供黏貼的位置），並抽出中間那張寄件人存根（PREUVE DE DÉPÔT, À CONSERVER PAR LE CLIENT）交給寄件人（跟在臺灣寄送國內與國際包裹一樣）。

接下來，約莫過一兩小時，就能用 La Poste 追蹤頁面追查包裹狀態。

網址為：https://www.laposte.fr/outils/suivre-vos-envois

以上資訊提供，希望有幫到有需要寄送包裹的人。

COMANDANTE C40 MK3 手搖磨豆機開箱

2020-03-14T22:46:00.001+08:00

來到法國第一年買的 HARIO MSCS-2TB 手搖磨豆機，想說只是買來墊擋用，離開就送人或賣掉。但這種基本款，磨淺焙豆越喝越難過，後來摸摸鼻子，想說還是狠下心來買把好一點的手搖磨豆機來用。

稍微看了一下，近期大家推薦的無非是 KINU 的 M47 Phoenix（或 Classic）和 COMANDANTE C40 MK3。在預算、外型與好奇心考量下，仍舊是入手了 C40。

還好是在法國的武漢冠狀病毒（Coronavirus, COVID-19）疫情爆發的這時間點購買，可能再晚了就拿不到了...

這把在設計上有幾個較為吸引我的點：

玻璃接粉槽。
其它品牌有些也有，但是在高階款的較少看到。愛用玻璃接粉槽的我，當然就是對我的吸引點之一。
簡潔較小的設計。
這隻的高度比 Hario MSCS-2TB 小，且直徑小巧許多。但是 C40 的重量可比 HARIO 高上許多，感受非常紮實。
氮化處理刀刃 (Nitro blade)。

第 3 點應該是整隻手搖磨豆機的重點特色，氮化處理（Nitriding）的麻田散鐵鋼（Martensitic steel）刀刃。（註 1 & 註 2）

不太知道原廠首頁介紹僅標示 steel 而非 stainless steel，是否有差異還是僅為名稱用詞的不精確，但在原廠的常見說明網頁中有明確標示：

Nitro Blade 系列，即 C40 系列，使用得是高合金（High-Alloyed）（註 3）且受高氮化（High-Nitrogen）處理的不鏽鋼；另外一個 IronHeart 系列（目前沒看到），則是使用高碳鋼（Carbon Steel）進行後續處理，具備更高 64 - 66 的洛氏硬度（HRC）（非本次開箱的型號）。

另外，氮化處理的細節與方式有很多種，看到 COMANDANTE 主打使用高氮化處理，雖然不太知道錐形刀盤（Burr）確實的麻田散鐵系材料型號，和所謂的＂高氮化處理＂加工細節，但敢對刀刃維持度做終身保證（Lifetime warranty），也是挺有趣。

開箱吧！

非常長的盒子，配上側邊會有個原廠的封條

盒子正面防拆封膠帶割斷後，打開就會看到來自廠商對消費者的稱讚... GOOD CHOICE!

兩冊說明書，一為德語，另一則為英語。

裡面的內容不太一樣。

這是說明書背面，就看得出來不同了。德語的最後一面，有對不同沖煮方式的研磨刻度調整建議（如下），但英語版的沒有。

英語版的對於機身的材質說明有點不明確。簡單來說，機身有分成用包薄木板（Wood veneer）的不鏽鋼筒機身，和不鏽鋼筒表面磨砂的機身（單色系列）所以用括弧表示會有點困惑。

原廠研磨刻度建議（歸零後開始計算，一格即為旋鈕轉動發出的一聲）：

8 格內：做土耳其咖啡（Ibrik）用。
Unter 8 Klicks für die Zubereitung im Ibrik
8 - 15 格，為做濃縮咖啡的研磨刻度（註 4）。
15-20 Klicks für Zubereitung in der Bialetti
20 - 25 格，為手沖咖啡沖泡法的研磨度。
20-25 Klicks für Handfilter-Brüh-Methoden
22 - 32 格，依據量與沖泡器具，為手沖咖啡沖泡法的刻度。（註 5）
25 - 30 格，為愛樂壓（Aeropress）（註 6）與法式濾壓壺（French Press）。
25-30 Klicks für Aeropress & French Press
28 格以上，為卡爾斯巴德壺（Karlsbader Kanne）濾泡咖啡使用。（註 7）
28+ Klicks für die Karlsbader Kanne

英語內文說明。

盒內其它物品，從左至右依序為：茶色玻璃粉罐與粉罐蓋、透明玻璃粉罐、磨豆機主體與手搖柄。

木製的錐形球柄，特徵清楚的橡木類（Oak）木材原料使用。原料來自德國黑森林（Black forest），並以蠟油（Wax-Oil）處理。

拿出本體後，會先看到盒內的機體序號。序號意涵不太難辨認，大概就是出產年份與順序而已，而如果照此想沒錯，那手上這隻就是 2019 年製造的。

把本體包裝紙打開，就出現了！本次購買的黑色磨砂外觀的 COMANDANTE C40 MK3。

上側中軸固定處，Made in Germany 產地標示、研磨旋轉方向與機械構件標示。

在網路上看到，大家對於 C40 的中軸固定座最詬病的一點，就是他的塑膠材質。

一開始還在想，的確用塑膠不太好，即便原廠標示是可接觸食品的 BPA-Free copolyester TRITAN 塑膠，多少在結構使用年限上會有疑慮。但看到那中軸件的厚度與鏤空設計，還有原廠是使用旋轉置入的安裝方式，是夠堅固的。

機體使用 TRITAN 塑膠件，就是上下兩中軸固定座，與外研磨盤的上側進豆斗。

接下來就是調整研磨粗細度的旋鈕，位於出粉口，並有有標示粗←→細的旋轉方向。

需要清潔時，可拆卸的組件非常少，且簡單拆卸。旋鈕、彈簧、錐形刀盤、中軸（與握柄）。

著名的 COMANDANTE 高氮刀盤。有網友拍非常細部的錐形刀盤和外研磨盤照片，並指出上面有銑刀加工走向的痕跡。

自己親手拿到，並觀察加工細節，這是用 CNC 銑刀加工的錐形刀盤與研磨盤，加工幾何邊界可以相當精細且銳利（真的非常銳利...請務必小心）。如果加工物（即刀盤）的材質硬度很高，要用 CNC 的銑刀加工到幾乎毫無痕跡，銑刀磨耗成本和加工時間成本會高出非常非常多...（這樣推算，原材料硬度高，而氮化處理後應該更高）

看著加工痕跡，在陽光下以不同視角觀察，走向清楚的視角還滿小的，代表加工精度很好，並非過度粗糙，可感受出廠商在材質選用的意念與加工成本的取捨。

舉例像其它使用鑄造刀盤，或是材質硬度不高的刀盤，前者可以毫無痕跡，後者表面平滑度可以非常高（或是加工損耗與工時成本非常低），也非常難察覺（可能得動用放大鏡）這種痕跡，所以並不覺得對這部分需要太在意。

再來說幾點，大家在網路上提到的精度問題：

中軸旋轉時會有左右偏差，並導致內外刀相碰出聲音。
中軸固定使用滾珠軸承（Bearing）固定，且機械加工本來就會有誤差，還有刀盤設計上，彼此間距在歸零時就非常非常小，當然也有可能，而非因為中軸固定座是塑膠導致，大家看到塑膠就覺得是塑膠，也是挺有趣。不信、可以用工具夾住尚未安裝搖柄的中軸晃晃看，非常難以晃動（磨豆時當然狀態又不同）。
原廠對此有提供說明，表示在研磨刻度歸零後，往粗的方向調整，若在 8 格內有內外刀盤相磨的聲音，是正常的，超過還有摩擦聲則不正常。（此次開箱的這隻，測試起來是 4 格後就不會有磨到的聲音。）
有人詬病的搖把與中軸連接誤差。
這其實是搖把與中軸是靠磁吸的方式連結，彼此並非用結構件尺寸相合做固定。
如下圖，彼此位置固定，也可以在這方向上晃動。
錐形木球柄與搖把連接處有空隙晃動。
這就是看當連接件的金屬設計了。原廠有標示，這是在黑森林那邊工作的朋友做得。這種晃動對於有在做木工的我，覺得不是問題，可接受，且在研磨時也並沒有造成困擾。這部分就見仁見智了。

使用上也相當便利。
將所需重量或體積的豆放入粉罐內。

將磨豆機反過來，靠上粉罐。

扶住兩者，同時反轉過來，豆子就會直接落入進豆槽。

不到一分鐘的研磨時間。

研磨完，粉在玻璃罐上的殘留情形。
原廠有在研磨罐與玻璃螺紋那邊設計，所以不會因為沒有清理就難以轉研磨罐。

使用的濾紙是日本製造，帶有 60 % 棉的濾紙。
強調的是能讓咖啡帶有傳統法蘭絨的沖泡口感與味道，但又方便使用。

2020/04/03 收到原廠寄來的暖心回應。主要是因為有點技術細節需要請原廠協助，也希望他們在這段時間能平安度過，就收到了原廠寄來的貼紙，非常的開心。

接著是一些沖泡簡易紀錄：

[2020 / 03 / 27 新增]

烘焙：英國（U.K.）Origin Coffee, Helston

名稱：GAHAHE (Natural)

豆種：Red Bourbon

產地：Gahahe, Kayanza, Burundi

處理法：Natural

相當習慣 27 格的研磨度，好沖好泡。

[2020 / 03 / 27 新增]

烘焙：英國（U.K.）Origin Coffee, Helston

名稱：Magwila

豆種：Kent

產地：Mbozi, Mbeya, Tanzania

處理法：Washed

供應商：Nordic Approach

[2020 / 03 / 22 新增]

烘焙：法國（FRANCE）Café BUN, Montpellier

名稱：Kianyaga

豆種：SL-28 & SL-34

產地：Kianyaga, Kirinyaga, Kenya

處理法：Voie humide（Washed）

供應商：Nordic Approach

[2020 / 03 / 21 新增]

烘焙：丹麥（DENMARK）Coffee Collective

名稱：Julekaffee Nolberto

豆種：Caturra, San Bernando, Castillo

產地：La Cinta, Tolima, Colombia

處理法：Washed

供應商：Nolberto Olaya

[2020 / 03 / 20 新增]

烘焙：臺灣（TAIWAN）小熊苦味堂

名稱："Harbegona"

豆種：Jimma Agricultural Research Center, JARC 74110

產地：Sidama, Ethiopia

處理法：Washed

供應商： Special Selection by Heleanna, Moplaco & CCS

磨完的粉非常的均勻（研磨刻度 27 格）

進行悶蒸 30 秒

沖泡完，故意拉高，為求沖泡後的細粉殘留量，提供參考

[2020 / 03 / 14 開箱測試]

烘焙：臺灣（TAIWAN）小熊苦味堂

名稱：El Puente by Marysabel Caballeros

豆種：Catuaí

產地：Finca La Pedro, La Paz, Honduras

處理法：Washed

供應商： Tri-Up

研磨時，所需要的力量偏小，一方面也是球柄較大好握持，施力起來手不會感到壓力那麼大，手感好；另外，切豆感非常確實且滑順，聲音也好聽，效率非常高。

磨完後，在刀盤上的細粉殘留情形

這是 22 格研磨出來的粉。

手沖細節就不贅述，各人有各人所好和方法。

簡單紀錄一下自己對這臺磨豆機的感受：乾淨，這真的是非常明顯。再來就是層次分明和味道清楚。尾韻甜感相較單薄了些，但是變得非常乾淨，另外還有酸感會變得更突出些。

依據這價位、品質和設計，以及使用手搖的感受和最後咖啡的口感，認為是相當超值的。當然，臺灣一開始售價高達 11500 臺幣，是會讓人難以入手，看到現在是 7500 - 7800，跟歐洲官網給零售商的 EUR 228 定價是相同的。若有需要確實是不用遲疑，可直接入手。

註 1：原廠網頁為：High-nitrogen martensitic steel。

註 2：臺灣對 martensitic steel 的翻譯名稱為麻田散鐵鋼，中國才是翻譯為「馬氏體鋼」。

註 3：高合金為合金元素高達 5% 以上者。

註 4：原廠德文對於濃縮咖啡的標示使用是 Bialetti。（同下圖）

註 5：22 - 32 格為原廠網頁中的標示，而非說明冊的標示。（同下圖）

註 6：原廠網頁標示，25 - 30 格為提供杯測（Cupping）與法式濾壓。而另外標示愛樂壓則依據個人喜好調整研磨粉徑，並非建議在 25 - 30 格間。（同下圖）

註 7：卡爾斯巴德壺在原廠網頁建議為 30 - 35 格，而非 28 格以上。（同下圖）

買支擀麵棍 mon rouleau à pâtisserie en chêne - Alice Délice

2020-02-26T05:45:00.000+08:00

近期進入了低醣（Low carb diet）的飲食，並非生酮（Ketogenic diet），主要是真的比較有精神。

所以為何買了這支擀麵棍，其實也只是就是想要一隻...（對，無聊的願望）順便能做些黑麥高纖餅，充飢和符合低醣飲食，避免肉類成本太高。

Alice Délice 是法國一個餐廚用品連鎖量販店，原本是想在買 de Buyer 冷鍛鑄鐵鍋那間當地商店購買，只是他們只有賣滾輪且塑膠式的，沒有傳統樣式的擀麵棍，只好跟 Alice Délice 買。

有趣的產地：比利時。木材選用得是殼斗科類（不確定樹種），雖然不之到確切樹種，但是表面質地（texture）細緻且木質線也是。

走進廚具用品店講 le rouleau 店員大概也會知道是在講擀麵棍，但出了廚藝店，rouleau 就可能是不同的東西，反正圓條狀物（roll）（還可拿來滾動使用的）都可 rouleau，所以要指定擀麵棍，還是得加上指定型態與功能的 à(au, aux)：rouleau à pâtisserie，再加上材質，就是 rouleau à pâtisserie en chêne 了。
(例：油漆用得滾筒刷就是 rouleau à peinture）
note: 剛剛在看，還看到 rouleau de jade，這時卻不是用 à 也不是用 en，真的很法文...

購買時，詢問店員該用甚麼油當作保護層，店員好心的說是葡萄籽油（l'Huile de pepins de raisin），剛好有 La Tourangelle 的，就拿來用了（法國買非常便宜）。

木材表面質地因為細緻且面處理夠好，所需要的油量不多，橫切面吸得油量也偏少，猜想大概上個 3 次也夠了。

大概還是比不上臺灣家中那隻臺灣紅櫟木做得，但還是很期待使用。

de Buyer Mineral B 蜂蠟冷鍛鍋 - 第一次體驗 90 天熟成肋眼

2019-12-25T23:03:00.002+08:00

今年聖誕節，沒有要出去旅遊，就有筆閒錢，除了準備禮物送別人，自己也買了一兩樣禮物送自己。

原本最一開始的目標是 Maserin Gourment Blue Burl，是一把造型洗鍊低調，有別於傳統法國刀系使用 12C27，Maserin 這把採用 4116 鋼，更深得我心。

但就怕在法國卻用義大利刀，等等又被玻璃心的法國人嫌棄或是被做他想，想來想去，始終是沒下手。

最後翻找了一下記憶中的願望清單，想到還有歐洲品牌的熱鍛鍋和冷鍛鍋沒有買，嗯，願望名單很長，但近期也沒甚麼打算要完成上面的所有事項。

幾週前去市中心擁有 123 年的廚具老店：EMPRIN ，原本是去買禮物送朋友的，就順便問了老闆娘店內有沒有賣台灣當紅的 TURK ，畢竟 TURK 比起法國名門世家們，價格是較低的，結果居然沒有...而且老闆娘還沒聽過，架上的熱鍛只有 STAUB Poêle avec manche en bois （翻譯：木製手把平底鍋），但那價格和重量實在驚人，而且木製手把的維護，和無法放入烤箱內的操作（醒醒，宿舍根本沒烤箱），就只好打消先入手熱鍛的唸頭。

架上都是 de Buyer、STAUB、SCANPAN（丹麥品牌），當時想就先這樣吧，雖然時常會覺得帶來的 Takumi 極鐵鍋不夠大，一直也都有想在這邊入手大一點平底鍋的念頭，但還是等有確實需要再說吧。

然後機會就來了。（想花錢，要先演場借東風）

喜愛的肉舖在聖誕前夕上架了夏洛萊牛（Charolais）的 90 天熟成肋眼（Carré de côtes charolaises），而且還帶上蓋（台灣稱老饕）。

原本這種高單位價格的肉從來都不是敢下手的東西，但去拿跟老闆訂的羊五花肉（poitrine d'agneau）時，老闆送了一個麻製的袋子和一瓶帶鴨肝的肉醬，心一橫就...老闆...那來一片吧。

內心祈禱的是能薄一點就好，結果夏洛萊牛好養又大，然後肋骨特粗，老闆那刀下去我也是看傻了，依照 90 天熟成帶老饕的肋眼，那單位價格真的是超級便宜，但總還是比一般沒有熟成的貴。買回家後也發現，嗯，好像沒鍋子可以用來煎...得跟朋友借...？

然後 de Buyer Mineral B 鍋子就入手了。

這隻特地強調在表面保護是用可食用的蠟脂類：蜂蠟，不使用 PFOA 或 PTFE。

鍋子採用 99% 的鐵的冷鍛鍋，可以用在電爐、直火、IH 爐、黑晶爐等

接下來就是各家有各家開鍋的時間，看到網路上許多人有各種儀式，包含將這支 Mineral B 燒到變色又變銀色，或是要先刷洗、放 1 cm 厚的油去燒，讓油吃進去，燒到整枝鍋子變黑...諸如此類

但其實 de Buyer 官網和包含包裝內的說明書都有詳述這隻的開鍋步驟，簡單幾個重點：

清除表面髒汙
移除多餘的蜂蠟（仍會留下一點）
移除後擦乾並上一點點油保護

一段包裝上的說明小卡，節錄部分文字於此：

Before first use :

Clean the frying pan with very hot water. For MINERAL B ELEMENT finished with bees wax, rub the entire pan well to remove the excess of wax. Then will remain a very thin cover of wax which allows a better seasoning. Then carefully wipe the pan with absorbent paper.

配上影片可以知道，其實這隻 de Buyer Mineral 的開鍋因為出廠時是用蜂蠟，所以很簡單，只要用熱水沖洗表面，並用海綿或是較細的菜瓜布刷洗，把多餘的蜂蠟去除（並非完全移除，仍會有非常非常薄的一層）、再用紙巾擦乾、佈上薄薄的一層食用油即可。

因為手邊經常用的是特級初榨且未過濾的橄欖油，結果冷鍛鍋的蓄熱又好，還是不小心讓中間黑了些，但隨著下次烹煮和時間累積，這種痕跡對比會越來越小，形狀也會變化。

旁邊的塑膠鍋鏟是煮其他食物用的，無法給鑄鐵鍋類的使用。
因為使用鑄鐵鍋類的鍋具，烹煮溫度大多都會高於 220 °C ，千萬別嘗試，誠心建議要用木鏟類

鍋子本身本來就已經會隨著正確的使用而慢慢變黑，這種緩慢且靠著使用次數的變化，私心做完功課與對材料的認知，覺得這才是用冷鍛鍋具的正確使用方法，畢竟鍋子出廠沒有帶人工化學物保護層，不需要把鍋子燒到全黑和透去移除那些物質。

開完後，就隨手丟個炒蛋下去，不沾是正常的，雖然蛋液不夠完整覆蓋，但煎起來速度快又好吃，加點亨氏番茄醬，根本家鄉味。

整枝鐵手柄，除非加溫時間很長，不然熱度不太容易導上來，如果熱還是傳上來，只好用布或是隔熱手套握持，也可用天然的麻繩綑綁手柄後做隔熱。

接下來就是處理買來的 90 天熟成夏洛萊肋眼了。

紀錄一下好心的老闆送的袋子和一罐肉醬，然後看看切出來的那厚度...

依照遠在臺灣的老饕朋友建議，就先把老饕部位分下來，再另外吃，並且移除油脂區。

但因為是第一次做修清，慘不忍睹的刀工...傷眼請見諒

把切下來的油脂們，切成小塊狀，放入袋中並置入冰庫，日後若有需要煎肉排，也可以用這些熟成 90 天、味道豐醇的油脂塊煎香用。

先煮醬，醬料要用的時間較長。

這次吃乾式熟成，朋友其實有建議用其他醬料，不要用傳統的紅酒醬，但身邊也沒其他食材，就來做個大致上匹配的（內心猜想），所以作了一個稍微甜的大蒜蜂蜜紅酒醬，不要搶走乾式熟成那股特別的味道。

南法特有的粉紅大蒜（Ail rose）切碎丁，用 Isgny 奶油與 Tome fraîche de l'Aubrac 起司的油（先前做起司焗烤皮留下）稍微煎一下，加上微甜與帶有獨特香氣的野牛草伏特加（ZUBROWKA）和先前煮肉的肉湯，燒到蜂巢狀後，加入便宜的 Merlot 紅酒。

大火收一下，轉成中小火，再次收乾到近乎蜂巢狀，加入一點點的番紅花相思樹蜂蜜拌勻，就可以放在微溫的爐上靜置了。

接下來玩鍋子與牛排。

熱鍋、放油，一下去不用一秒就能看到油被加熱到有油紋與起泡，中間的水份會被瞬間蒸發，起油煙、放牛排。

兩面各 5 分鐘，原本想再入鍋再各 1~3 分鐘，但宿舍沒有抽油煙機，油煙四散（那個雲啊、那個霧啊），火警警報器配著用風扇吹出窗外的煙霧，超怕管理室等等看到直接叫消防車...（不要低估法國人神經質），只好兩面各煎完 5 分鐘後，就拿出來放置 8 分鐘。

切開來，就是接近一分熟（Bleu）到三分熟（Saignant）之間，中間溫度是相當夠的。

切片後，配上醬料與海鹽，大致上也就這樣了，至於爛擺盤傷眼還請見諒了。

唯一不知道的是，為何醬料那麼甜...明明就沒有下重手...，後來就是只搭配海鹽吃。

用完的鍋子，遵照原廠說明書指示與自身用鐵鍋的經驗：

用非常熱的熱水沖洗，或是加入熱水燒一下
用沒有清潔劑的海綿面把殘留物推掉，完全不需要刷洗，非常輕鬆
用紙巾擦乾，順便確保有沒有殘留物
大火加熱放入食用鹽（我是放粗顆粒的海鹽）並加熱 1.5 分鐘左右
移除鹽（可蒐集重複使用）
上一點點油並用紙巾稍微擦拭即可。

使用鹽的那步驟，主要是鹽份可以抑制殘留物，並消除剛剛使用過的食物味，不讓味道殘留到下一次。

然後這就是處理完的樣子，跟第一張開完鍋的又不同了，中間很黑的那塊，下次烹煮食物應該又會變化了，接下來看一年內會怎樣慢慢變化，冷鍛鍋真有趣。

歐盟健保卡 - 以法國為根據地說明

2019-12-25T02:47:00.001+08:00

同先前所言，如果具備長居身份，並申請加入了法國的健保制度與取得健保卡（Carte Vitale）

若離開法國，無論是旅遊還是因公出差，生病或需要看醫師時，也都還是可以使用法國的健保補助，當然、使用得不再是 Carte Vitale 了，而是得去申請歐盟健保卡（Carte Européenne d'Assurance Maladie）

申請方法相當簡單，上 Ameli 官網，進入我的資訊（Mes Informations）點選 Carte Européenne d'Assurance Maladie 開始申請這張卡片，並輸入旅遊時間，即便暫時沒有旅遊需求，仍是可以申請的。

接下來，約莫 2 週，就會收到這張卡片，上面也會註明可使用的國家（歐盟區），這邊還是得強調，在法國還是得使用 Carte Vitale 那張綠卡，這張卡是不能使用的，同理，如果在西班牙申請，就不能在西班牙使用，以此類推，是依照申請國除外的地區，到歐盟其它國家才需要使用這張藍卡，因為我是以法國為申請地，所以可看到底下的地圖是不包含法國的。

一些使用上的說明，上段大意為若是遺失、失竊或遺忘，都可以申請一張為期 3 個月的臨時的單使用。如果在其它歐盟國家看了病，要申請補償金，記得要帶回看病的單據、證明與付款單，並回到法國當地的 CPAM 填寫一張 Soins à l'étranger 表單（應該是 Soins reçus à l'étranger, cerfa n° 12267*04）。

下段則是指在出發 15 天前需要申請，如果低於 15 天，也是會先給一張為期 3 個月的的臨時單。

簡單大意就是在申請國（這邊是指法國）使用。

這張就是會拿到的小藍卡，應該是不具備感應或是晶片功能的資料卡而已。

臺灣與法國駕照換發－以 34 省 Préfecture-Hérault 為例 (取得駕照)

2019-09-13T06:13:00.004+08:00

網路上已經有許多關於臺灣與法國駕照換發(交換)的資訊，但每個省行政中心（Préfecture）、不同年甚至是遇到不同人...可能都不同，所以還是寫一篇來分享，提供給想看不同經驗的人，至於要申請的，一定要上官方網站去尋求各省的資訊！

(對於法文翻譯若不妥當和不好，還懇請指教與斧正，法文新手上路誠心請教）

Attestation de dépôt de permis de conduire（申請駕照(換發)證明），也有人直接叫「臨時駕照」。

2020-07-06 更新
駕照換發的官方網頁格式又有所變動，在 2020-06-04 發出的公告，自 2020-08-04 起，以往要跟各地 préfecture 預約與遞件的服務，改成了可以線上上傳文件的服務，並且提供下載換發證明；另外，遞件後，原本要寄 email 或致電追蹤換發進度與更改地址的頁面，改成了使用線上系統作業進入，並且會以簡訊或是電子郵件告知換發進度。

另外，駕照換發的條件（進入法國前多久得取得），以及換發後給予的年限（15 年），和換發駕照服務是免費的，都列出來了。
這樣有需要換發駕照的人，在各省等地享受到的服務就可以更一致，不會受到不同辦事人員的影響。

以下的行政程序與流程紀錄，需要準備的資料文件等等，就提供參考了，因為已經成為過去式了XDD

/////////////////////////// 以下為原文 ///////////////////////////
因為每個省行政中心可能都有不同的文件處理規則，必須遵循的步驟與文件作法，甚至還可能會面對到固執且堅持的辦事人員，所以還是得謹慎為上，尤其像我，已經是互換期限的最後一次預約，失敗了、若又不給補件就沒換發駕照的機會了...。

拖延那麼久，主要也是因為法語不通，現在簡單和稍微慢的語調語詞下，都還算可以，所以就申請了，不成功就成仁。

這邊有個極為重要的前提，很多的省行政中心對於申請駕照換發：一定要做線上預約

以 34 省 Hérault 為例，申請線上預約是每週一提供網路申請，時間為 00:00 ~24:00 ，雖然網站上寫可以預約 3 週後，但其實都開放超過 1 個月。

進入省行政中心的網路畫面，點選 Permis de conduire（駕照）。

點選 Echange de permis étranger（外國駕照換發）。

接下來就是顯示出對於外國駕照換發需要注意的事情，其中包含：

點進去 1. 的文件資訊，就會問你，是歐盟國籍人士、非歐盟國籍人士或是法國人。

點選非歐盟國家人士，底下就會告知

可換發資格
a. 人在法國且持有符合換發的簽證，簽證起始日開始計算， 1 年內得申請換發。
b. 若為短期簽證，可使用原駕照並包含經法國政府授權之翻譯師翻譯成法文文件，或是使用國際駕照。
c. 若為學生簽證，在讀書期間皆可使用國際駕照並附加經法國政府認證之翻譯師的法文翻譯。畢業後，若取得非學生資格而留在法國，則必須進行駕照換發，不可使用國際駕照。
換發條件
a. 除非是無國籍人士（apatride）、難民（réfugié）和附屬(次級)保護（protection subsidiaire(Ofpra)）(不會翻譯 Ofpra...是個日內瓦公約的協定的保護協定)
b. 在到達法國居住前（符合換發駕照的資格條件），駕照為在具有合法的居住權的國家取得。
c. 駕照取得在與法國有簽駕照交換互惠的國家政府（échange réciproque des permis de conduire avec la France)。當然，臺灣就在其中。

d. 以法文撰寫，或是附加經法國司法機關宣誓任命的法院註冊翻譯專家翻譯（法院翻譯師），例如：上訴法院宣誓翻譯師（Traducteur assermenté près la cour d'appel)。
若此法文翻譯是在國外做的，則必須要經過公證與旁註（翻譯此經由外國政府所出具之文件內容，並註釋在內容旁，但不驗證其內容。），但如果此經由國外翻譯之文件已經被帶到法國，則必須要由經法國政府授權之翻譯員（traducteur habilité）翻譯，名單連結。若經由此步驟，則翻譯人員所做的翻譯必須再經由領事館公證，當然，臺灣政府在法國沒有領事館...所以就別想了。
符合條件
駕駛年齡符合法國與發照國之法律規範
具法國之合法居留權
具有符合駕照上所記載之所需輔具（例如：眼鏡）
符合體健資格(最底下註解)
沒有被居住國或是發照國停照、撤照或是撤銷駕駛資格
在取得其它國家政府之駕照前，沒有在法國被撤照或取消駕駛權利

另外還有教導如果發照國與國籍不同的條件...這就請自行參閱網站內容了

最重要的是文件們，也請依照順序排列整齊，交給辦事人員，不然一定會得到辦事人員臭臉：

預約單據
請務必根據省行政中心之規定進行預約，或根據其規則進行排程。
Attestation de completude ou incompletude du Dossier（文件齊備與否證明）
這張我有附上，但 34 省的這位行政人員直接把它還給我，檢查文件無誤後，再用電腦開了一張含時間、查詢號碼與駕照戳記的版本。
Cerfa n14879*01 "Demande de permis de conduire par échange"（藉由換發申請駕照）
填寫完整並簽名，並記得加上電話號碼和（或）email。
Cerfa n14948*01 Réf 06 "Demande de permis de conduire – Format de l'Union européenne"（申請駕照－歐盟駕照規格）填寫完整並簽名。
Permis de conduire original（原始駕照正本）
臺灣駕照正本，會被收走，記得掃描然後永別（不管是換照成功還是被搞丟...）。
Justificatif d'identité（身分證明）
有效之生物特徵資訊辨識晶片護照、公務護照、外交護照，有效期限至少仍有 5 年者。
非生物特徵資訊辨識之晶片護照，有效期限至少還有 2 年者。
其它...
Justificatif de domicile récent (moins de 6 mois)（近期居住事實證明（六個月內(最底下註解)））
依據不同身分與條件，請參閱居住證明提供條件（法國官方網站）
Justificatif de la régularité du séjour en France（合法居留證明）
臨時長居證明（carte de séjour temporaire）、長居卡（carte de séjour，或稱 titre de séjour）、多年期居留（pluri-annuel）...
Justificatif de résidence dans le pays de délivrance de votre permis（駕照簽發日之發照國居住證明），除非擁有該發照國之國籍。
就是如果你在其它國家取得那國家的駕照，你想用那國家的駕照更換成法國駕照，則必須要有在發照當下的至少 185 天居住證明，如果此居住證明並非法語，則必須經由法國授權之翻譯師翻譯驗證。
如果你的駕照跟國籍相符，則不需要提供此證明。
Attestation de droits à conduire（駕照審查證明。俗稱：無違規肇事紀錄）
於申請日往前推算的 3 (最底下註解)個月有效期限內，內容必須提及"沒有被暫停或是被取消駕駛的權利"。如果不是以法語撰寫，則必須經由法國政府授權之翻譯師翻譯。（除非申請者之身分為難民或是受其它國家的保護者，則不受 3 個月效期的限制。）
Traduction officielle (original) du permis de conduire en français（原始駕照之法文認證翻譯）
如果原件為非法文撰寫，則必須經由法國授權之翻譯師翻譯成法文。若此法文翻譯是在外國所做，則必須要經過公證與旁註。但如果此經由國外翻譯之文件已經被帶到法國，則必須要由法國政府授權之翻譯員（traducteur habilité）翻譯。
4 photos（4 張符合法國駕照 Cerfa 之照片）
每張照片後面都須加上
姓氏（NOM）
名字（Prénom）
生日（DD/MM/YY）
建議姓氏全部大寫，名字則字首大寫，生日為日/月/2位數年份，例如：
CHEN
Ming-Ting
02/27/19
若要獲得重型機具之駕照轉換，或是駕照已被停用，則必須附上體檢證明（各省行政中心核可之診所醫療機構檢查）
如果住在科西嘉島或是其它海外屬地，須附上符合地區稅額規範之支票。

幾件事情與心得提供參考：

Cerfa n14879*01 和 Cerfa n14948*01 Réf 06，兩份文件都可以使用 PDF 檔案直接書寫資訊並列印，但請不要使用 APPLE MacOS 提供的檢視器編輯，它會偷偷或是強迫幫填入不必要的資訊，例如出生地區那邊會有法國的省或屬地代碼，或是居住地址。
文件簽名，請先務必檢視底下的小字
La signature doit être apposée ci-dessus à l'encre noire et de manière appuyée sans déborder du cadre interne
就是簽名請"務必"使用黑色筆簽名，並且"不可以超出"簽名框的內線。
照片建議使用省行政中心或是可以拍攝法國駕照規範的照片機器（或店家），不只符合駕照證件照片規格，而且還會提供號碼與條碼，拍完不用幫忙剪，直接遞交給辦事人員。如果真的遇到無聊的辦事人員，也不會被挑剔，如果真的要剪，就再剪吧...。
這邊也有點特別的，在照片的右方有提供使用注意事項，就是拍完照的 24 小時候才可以使用，但因為我們是換照，應該完全不用在意這件事，但我還是前一天去拍照，只是想把可能會被挑剔的風險降到最低...。
照片請務必不要先貼到表格上，辦事人員會用一個專門的剪照片器具，檢查並剪下，所以照片後面請務必先自己加上姓名與生日資訊。
辦事人員只幫我黏上一張照片在紫色的 Cerfa n14879*01 的第一張（給省政府）上，第二張（給申請者）則是退還給我，沒有黏照片因為說不須要，橘色的 Cerfa 14948*01 Réf 06 她也沒有黏照片，並把 2 張照片放到信封，最後 1 張黏到申請駕照換發證明（Attestation de dépôt de permis de conduire）的那張文件上。
對，就是因為不懂行政人員要怎麼處理，所以就給他們那四張照片，都給他們處理...
各項文件，除了上述 2 份 Cerfa 表格，我都有影印至少 1 份彩色備用，但全都被退回。辦事人員拿走了駕照和無肇事紀錄的正本與上訴法院宣誓翻譯師對兩份文件的正本。就這樣，所有的正本們都被拿走，我自己只能留下彩色影本。
這點跟其他網誌上的紀錄不同，有些駕照正本是當下看完後先還，等到取正式駕照正本才繳交；也有說駕照正本必須搭配申請單（臨時駕照）使用...反正 34 這邊是把它收走了...都還來不及說再見呢...。
但在法國政府網站上，並沒有提及必須也要攜帶著法文翻譯與原本駕照，所以不同時間和各省乃至於辦事人員，真的很難捉摸呢...

所有申辦要件的正本都被拿走，所以必須要拿到文件齊備與否證明（Attestation de completude ou incompletude du Dossier） 和申請駕照換發證明。

至少上面很清楚的紀錄了那些文件已經被收和有證明申請，大概就不會有事...吧。

剩下的就等正式拿到駕照再更新，希望中間不要有任何事情需要更新的...

上述內容申請的時間：
2019-09-12
申請換發駕照預約，取得臨時駕照換發證明。

後續取得駕照紀錄：
2020-01-06
收到 Nantes 那邊處理換發駕照的寄來 email 通知，說駕照已經要開始製作了。

信中的意思就是：對我申請的法國駕照製作已經對 ANTS 要求了。並且將會用 Lettre expert 寄送，如果人不在會放到郵局，要在 15 日內去領取。有任何問題就花錢打電話詢問。

正式收到駕照：
2020-01-16

寄來的信：

信中就是這張單子，並黏貼著駕照。

駕照上會有些號碼，分別代表為：
1. « Nom » 姓氏
2. « Prénom » 名字
3. « Date et lieu de naissance » 出生日月年與地點（城市）
4a. « Délivré le » 發照日期
4b. « Expire le » 停照日期
4c. « Délivré par » 發照單位
5. N de permis 駕照號碼
6. 沒看到
7. 簽名
8. 沒看到
9. 可駕駛車種（以照片中例子為：AM, B1, B）
10. Depuis 原始駕照起始日
11. Jusqu'au 原始駕照終止日
12. Codes 代碼

駕照正面。
起始日不是以長居卡（Titre de sejour）上的日期做計算，也不是以申請日做計算，而是以 email 寄信來通知要開始製作的日期當日起算，所以是 2020 年 01 月 06 日，並且一次給了 15 年，而申請換發的 préfecture 則是 44 省（Nantes）。

駕照的背面。
具其他部落格資訊指出，在 2005 年後的機車駕照都不能申請換發，所以只能拿到 AM 而不能拿到 A1。有趣的是，即便我在準備換發的資料中沒有給機車駕照，駕照的背面還是給了 AM 而且發照日是以我取得機車駕照日開始做計算。

在駕照 B 與 B1 後面的「78」，這個代碼的意思是只能開自排車，如果想申請手排，必須在拿到這張駕照後的 3 個月，在合法指定有標註 « École de conduite de qualité » 的駕訓班上 7 個小時的課，就能換發手排駕照；另外，底下的「70」，這意思是這張駕照是經由外國駕照換發而來，後面被遮住的則是臺灣的駕照號碼（也就是身分證字號）。駕照上代碼的數字意思

以上就是換發法國駕照的一些簡單紀錄，提供有需要的人參考。

有關紅色註解：

至於前述文件有寫成紅字的，代表 2 份資訊有衝突。一邊是法國官方網站資訊(service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1460)，另一個是文件齊備與否證明（Attestation de completude ou incompletude du Dossier）

後者，記載的是居住證明 3 個月內的，且並沒有列出需要體檢證明單；前者，法國網站上的資訊，則是要提供居住證明 6 個月內的，和符合體檢需求，即便沒有詳列體檢是必要條件，但駕駛 B 類車的體健單在 Cerfa 表單很容易找得到，不知道是以後會規畫在內還是就是個敘述條件，還好我遇到的辦事人員沒有對此要求，慶幸。

申請法國健保卡 (La carte vitale)：忘記附件記事 + FranceConnect

2019-09-02T03:26:00.001+08:00

以長居身份或是特殊簽證，亦或是單純求學來到法國，依照要求，最好都申請一份法國健保

學生有學生的申請管道，但如果是來工作，因為有合約與薪水，提供的文件就不相同了。

申請 La carte vitale ，就是法國的健保卡，同時會取得一個社會安全碼（numero de sécurité sociale），申請的相關事項可以到 Ameli 網站 https://ameli.fr/ 上參閱並取得。

申請時用的 2 張表單：

Demande d'affiliation au régime général sur critère de résidence
Demande d'ouverture des droits à l'assurance maladie (N 15763*01)

第 1 份文件，申請制度的居住要件，簡而言之，就是在法國住居的情況要符合申請制度的所需（制度，在這邊是指健保），所以必須提供這份文件；第 2 份文件則是要申請 l'assurance maladie，也就是加入法國健保體系的表單。

這 2 份文件的第 2 頁，都有告知申請所須的附件，而這些附件內容有些許重複，但附上時不需要重複提供：

護照影本
長居卡影本或是申請中的臨時單（Récépissé de Demande de Carte de Séjour）
出生證明（記得在臺灣取得公證和外交部驗證後，給法國上訴法院宣示翻譯師翻譯）
工作證明（合約書、薪水單...）
銀行帳戶資訊（Relevé d'Identité Bancaire, RIB）
3 個月內居住在法國的證明（水費、電費、電信、居住單位所提供的證明...）
其它...（例如有小孩或是其他事項需要填寫）

準備好文件後，就可以到當地的社會保險局（CPAM）遞件。如果自己已經完全確定文件都沒問題，可以自行裝訂並置入信封後、投入 CPAM 的文件投遞箱（boîte aux lettres），完全不用排隊；但如果不確定、像是我，就排個隊跟辦事人員說明來意，他們檢查完就會幫忙裝訂，並請遞件者自己投入箱內。

投遞箱的樣式，右邊的 Boîte aux lettres （照片為朋友提供）

目前有朋友是寄過去，但最好郵件使用掛號信件，因為朋友取得的回覆是被寄丟了，所以辦事人員說沒有收到資料...只好再申請一次...整個悲慘

還好 34 省的人員，人都很好，排隊、說明來意、文件檢查並丟入信箱，只花了 8 分鐘。

接下來等待幾週，就會收到臨時的社會安全碼（numero de Sécurité sociale provisoire），在收到單子並拿到正式卡片前，或先前看病的單子，都能寫上這號碼，並附上銀行的 RIB 單一併寄到 CPAM 申請退款，一個月內就看到銀行的錢進來了，還算滿高的效率。

再等幾週，就會寄來一張綠色紙，這時就是提供申請健保卡的時候，信內會要求附上：

身分證明文件的影本
相片

並以黑色筆簽名於框內，連同附於這信件內的回郵信封（但得自行購買郵票），放在同一信封內寄回至指定地址。

這邊有個小插曲...那陣子實在太忙，所以回信只把相片貼上，卻忘了附上身分證明文件的影本，發現後，連忙再寄一封信到同一地址，只期待好心的行政人員能幫忙處理，心中的不安仍是存在，主因就是我需要 Carte vitale 申請一間研究機構的員工卡。

當然，事與願違，沒放在同一信封內就是不行，但卻發現法國人對於文件繳交失誤的一大優點：補件與更正。

於是就收到了另一份信，裡面是類似第一次收到申請健保卡的那張紙並包含回郵信封，但是內容有一點點的不同：

簡單大意就是「你忘記了文件，請盡速補上並寄回」。相片附上的部份是連同這張紙影印的，所以不用再附上相片，上面有請勿黏貼的字樣，其它包含左側用黑色筆的簽名也都不用再簽。

於是就開心的把身分證明文件影本附上，並再去寄送一次。

過了 2 週：

就拿到了 Carte vitale。

拿到後，可以根據上面的 numero de Sécurité sociale ，到 Ameli 的網站註冊帳號（臨時號碼無法註冊）。註冊完後，如果已經有申請其它服務，例如：報稅、監理...，在可能先得知其中一個號碼卻不知道另一個的情形下，就能使用 FranceConnect 連結到法國政府其它服務，舉例：知道了社會安全碼卻不知道稅務（impot）的 numéro fiscal。

點選登入後就會看到這頁面，雖然不知道自己的 numéro fiscal 但點進去，但可以點選下面的 S'identifier avec FranceConnect

這時，只要點選 ameli.fr 並依據只是操作，就可以進入 impot.gouv.fr 看到自己的 numéro fiscal 了，vice versa!

感謝法國政府讓忘記附上文件的我，有個改過自新的機會，而且意外發現這好用的FranceConnect。

到法國攻讀博士班，一些申請流程步驟紀錄

2019-01-14T05:08:00.000+08:00

在碩班畢業後一年內，因為學術背景與會木工的這項軟技能，申請到了位在法國南部 Montpellier 的博士班，來這邊已經 3 個月餘。

人生能如願的走上這條通往痛苦和狹窄的路，感謝一路上協助的前輩與長輩們

但在開始申請後發現，在網路上的學校申請資訊和簽證資訊，大多都是給交換學生的，跟理工科系的博班生幾乎完全不同，所以還是打算來寫一篇關於博士班申請上的經驗，希望提供給將要通往這條路的人一些資訊與參考

當大部分的教授們都是從美國、加拿大、英國的學校回來，學術的聯繫網主要牽在以前的指導教授或是博班同學，主要的人情管道大部分也會回溯到同樣的地區，美、加、英，當有相關的計畫與博班缺時，只要教授沒有不受歡迎（有些教授其實很黑），那都會願意錄取，其實靠情面的成分滿大的，畢竟認識的人推薦就是有一定的保障且增加彼此合作機會；當然也有教授因為學術知名度所以推薦信特別有力，學生到相關領域都不成問題，但這種實力管道在剛歸國的教授或是台灣排名較後面的學校就比較難達成，所以剩下的就是學生自己的硬背景（學術養成、發表、論述能力...）和軟背景（各種非相關的科技樹...），當然，最後還是要由申請學校人員定奪。

當排除美加英，若是要前往歐陸時，除非指導教授有在追隨這些資訊，不然歐陸博班資訊在臺灣學術圈內相比下來是比較少的，如果同系所絕大都是美加的，那更是稀少。

這邊稍微提一下對於博士生的態度與生活經費，在歐陸與英美系統的差別（就我所知）。

對於歐陸學校，博士生，主要是以“工作”的態度來看待，相比美國得先做前期研究和發報告、通過資格考（多少人掛在這邊）、再撰寫論文；歐陸很多都有明確的工作內容與明確預計達成目標（當作代辦事項吧）。除了純學術研究，計畫經費來自政府或是學校等，另外還有跟私人公司合作並由公司支付大部分薪水，例如：公司提供資金給學校和博士生，博士生在學校與公司間合作，達成學術與業界經驗並取得學位（大部分也就去合作公司上班了）。而修業時間，以法國物理和機械相關領域為例是 3 年、瑞典是 4 年，當然，並非所有領域和職位缺都如此，還是得依據實際內容。

唸書的這份資金，英美的學校系統通常大家都以”獎學金(Scholarship)“稱之，其實指得就是免學費或是高額學費補助和有提供額外的生活費等，畢竟英美學校的學雜費是高得嚇人，拿不到這筆錢除非是有公費和家裡支撐或是政商二代、家族富裕者，只能靠家裡扛貸款，但也不是每個家庭都能扛得起，當然，這部分也沒那麼簡短，畢竟實際情形會依據學校與科系不同而複雜很多，單純做個概述；在歐陸，學雜費相比下來低得嚇人，甚至比臺灣公立學校還低，當然近年來有提高的趨勢，還是低廉許多，例如以自身要前往的 University of Montpellier（以前有分 University of Montpellier 1, 2），一學年的學費約莫 EUR 430（2018/08/06 換算是 NTD 15480），當然貴一點的有 EUR 1000 等，端看學校學費與系所政策。

註：法國在 2018 年 11 月調漲了碩、博士班的＂外國學生＂學雜費，漲幅約莫為當初的 10 倍。

當然，分享並非鼓吹前往歐陸學校就讀，只是提供非常簡要的資訊給考慮這條路而且剛好看到的人；這邊還是以分享前往法國就讀（土木、機械）一些就學與申請相關的資訊，畢竟相較於交換學生，整體申請情形不太一樣。

[申請資料或是資訊可能有些變化，且途徑與文件可能有所不同，請務必以自己學校與自己在當地機關取得的資訊為主，本篇僅供參考]

I.學校申請、VISA與住宿相關事宜

A. 寄信給申請博士班職位（Doctoral position）的負責指導老師，並附上自身的簡歷/履歷（c.v./résumé）詢問自身背景與相關經驗是否符合這份職位的要求。

B. 若指導教授回信説可以嘗試或是直接入選，則依照學校流程或指導老師指示進行申請流程：寄送文件、面試。
（建議在面試與遞送文件前，可線上與未來可能的指導教授討論你想知道的包含申請遇到的問題與研究細項，這攸關你對於題目的認知與理解程度，以及加強指導教授對你的印象與理解程度）

C. 申請上後，收到來自研究所（Doctoral school）來信，要求在期限內回信確認是否前來就讀
（回覆相當重要，請務必照實回答，不要回答“是”以後，卻因為申請上另一所更想念的學校而突然放棄，要決定能否去另一所學校請在下決定前就確定）

D. 回答“是”，研究室負責人會寄來研究室邀請函與網址提供建立學校的個人帳號

E. 請求指導教授提供國外學者邀請函（Convention D’Accueil, D’un chercheur ou enseignant-chercheur etranger）並用快遞（DHL, UPS, EMS...etc）寄出（在申請研究學者 VISA 會用到）

G. 填寫、確認並下載學校網頁上所指示之申請文件，攜帶至學校進行後續手續（若文件可使用電子簽名和 email 進行，那方便許多，但還是建議印出來後寄送實體信）F. 填寫學校帳號的個人資料，其中包含在網頁上決定資料的公開與否、個人指導合約（Convention individuelle de formation）或相關需要雙方同意的文書等...若有任何需要建議請指導教授將需要簽名的文件跟外國學者邀請函一併跟著快遞，可加速後續申請流程）

1. 博士班第一年入學申請單（Le dossier de demande d’inscription en 1^ere année de doctorat）

2. 其它文件（La liste des pièces justificatives à fournir）

a. 學歷銜接證明（Dossier de demande d’inscription dérogatoire en 1ère année de doctorat revêtu obligatoirement de toutes les signatures demandées）（雖然臺灣與法國學歷可銜接，但是有些學校還會要求此份文件，只是制式文書）

b. 財力證明（Justificatif de financement）例如：合約（contrat）,雇主（attestation employeur）…

c. 簡歷（C.V.）

d. 候選人動機（Lettre motivée du candidat）

e. 目前最高學歷影本（Photocopie des diplômes et justification des titres）（是否一定要使用法語公證版本 (traduits en français et certifiés conformes）端看學校與指導老師態度）

f. 研究主題（Projet de recherche）

g. 研究與相關細節（Lettre circonstanciée du directeur de thèse）

h. 護照影本（Photocopie de la pièce d’identité ou passeport）

3. 博士班規章（La charte du doctorat）

4. RGPD 表格（Le Formulaire RGPD）

H. 進度到這邊，可以先開始考慮住宿問題。如果要申請公立宿舍 CROUS，則可前往網站 MesServices ，取得暫時的 INE 號碼(INE provisoire)（學生證部分可以使用研究室邀請函或願意入學證明書），等待幾日（甚至幾週）的審核後，至同一網頁填寫學生社會資料（Demande de dossier social étudiant, DSE）登記（INE是否通過和可填寫 DSE 的是完全沒有通知的，自行去測試是否可以填寫）；完成後會在 48 小時內收到 email；將 email 的文件與要求的附件備齊後實體信件（建議使用快遞）寄到指定地址後，就可以前往宿舍網站排希望住宿的宿舍。（註：暫時 INE 碼，INE provisoire，在 2019 年的 MesService上可以直接更改成學生證提供的 INE 碼，不須再填寫申請表）
其他私人機構所提供的學生宿舍則有許多選擇：Adele, Les Estudines, Studylease, Suitétudes, Les Belles Années, Appartager, Artemisia…
私人學生宿舍雖然較貴，但也是一開始能找到房子居住不錯的選擇，有機會日後再換到 CROUS即可。但如果是法文能力足夠，可跟當地房東直接租的則要考慮自己溝通與處理事情的能力，像是水、電、瓦斯、網路、保險...etc，但遇到時間到期要求歸還押金時，被欺負的事情網路上分享滿多的，這點要思考一下。

I. 收到學術邀請函後，於法國 VISA 官方網站註冊帳號並填寫申請內容（或是先填寫申請，只要能確定寄送人能在申請日期前寄送到），網站會幫忙填寫出長期簽證表格（Cerfa N°14571*05），再依收據（Receipt）所列準備研究長期簽證（Long-Stay VISA of Researcher-talent passport )相關文件（法國照片其實就是申根簽證照片格式）

J. 於預約時間準時到法國在台協會遞交文件，領取收據；約莫幾日就會收到在台協會傳送簡訊通知領件（記得切記將學術邀請函正本領回，上面會有法國在台協會的戳章，相當重要）。D 類簽證 L313-20，在進入法國前只可在申根國轉一次，並於 2 個月內向相關機構報到（當地 Préfecture 與 OFii）換成居留證（Carte de résidence）
CampusFrance - THE "RESEARCHER-TALENT PASSPORT" LONG-STAY VISA

K. 學校人資部（Direction des Ressources Humaines, DRH）寄信要求相關文件回覆（以我本身需要回覆的文件為例，一切仍須按照實際與個人情形和學校要求為主）

1. 照片（Une photo d’identité）

2. 信件隨附文件妥善填寫（Notice de renseignements dûment complétée (ci-jointe)）

3. 銀行帳戶資料（Relevé d'Identité Bancaire(RIB) ou postal (le nom figurant sur votre RIB doit être identique au nom d’usage)

4. 簡歷（Curriculum vitae, C.V.）

5. 最高學歷證明法文公證版（Copie des diplômes accompagnée d'une traduction assermentée en français pour les diplômes étrangers）（或許可以用英文版提供，請學校和老師協助詢問）

6. 指定診所3個月內的醫師診斷證明（Un certificat médical de moins de 3 mois délivré par un médecin généraliste agréé par l’Administration, joint en annexe 3）

7. 學術邀請函影本（Copie de la convention d’accueil pour les visas scientifiques）

8. 居留證影本（Copie du titre de séjour, du récépissé de la demande de renouvellement ou de la carte de résident）

9. 在職證明（Copie de l’autorisation provisoire de travail (le cas échéant)）

10. 入學證明書影本（註冊後會收到）（Copie du certificat de scolarité）

11. 不兼職聲明（Attestation de non cumul）

加上底線的文件都是必須在法國當地才能辦理的，而身為國際學生，基本上這些都可以在期限後補交。

II. 建議在臺灣準備的文件

A. 如上提到，盡量辦妥學校手續，並預備好可能會有需要與到法國後辦理事務而必須具備的文件

B. 如果確定了去程時間，那就可以訂購機票、車票...等

C. 填寫學生表格資料 étudient.gouv.fr （如果在之前申請宿舍時沒申請過）

D. 申請公立宿舍/申請其他房屋(線上租屋)

E. 如果出發前排不到宿舍，則尋找短期居住地點
例如：Airbnb, youth hostel, hotel, appartment...etc)

F. 建議攜帶至法國之個人文件

1. 法國簽證（申根簽證）大頭照 10 張[ 6 個月內；無邊框長x寬: 4.5x3.5 (cm) ；頭頂至額 3.6cm]

2. 護照影本 5 張

3. 出生證明 [英文或中文；於出生醫院申請]

4. 拿到法院或地方公證人公證，再拿到外交部公證。

5. 出生證明法語公證版 x 1

6. 預防接種證明書(必須攜帶) [依照學校要求或是地區流行疫病資訊，拿接種記錄卡前往衛生所辦理]

7. 另外補上疫苗資訊，百日咳疫苗在法國 25 歲以上需再接種一次，我是在這邊補的，但是在這邊是免費的就是。

8. 無犯罪記錄證明（英文)(目前沒用到，但反正準備好帶著也好)

9. 駕照[建議自排車駕照先換成手排車，再進行下列文件申請，但也請注意有些 Prefecture 不接受 1 年內發行的駕照]
更新成無限期之汽車駕照
汽車駕駛執照審查證明書(無肇事駕駛證明)

10. 申請國際駕照(如果是拿長居簽證的，"貌似"前 6 個月能用，但得進行駕照轉換，不然國際駕照是不能用的，但如果是學校跟公司企業合作，因為兩邊薪水都沒到最低薪水，拿得是學生簽證的話，就可以使用)

11. 高中畢業證書正本 x 1

12. 大學畢業證書正本 x 1（英文)

13. 大學畢業證書法語公證版 x 1

14. 大學成績單 x 2（英文）

15. 碩士畢業證書正本 x 1（英文）

16. 碩士畢業證書法語公證版 x 1

17. 碩班成績單 x 2（英文）

G. 準備海運寄送的物品包裝與包裝材料，建議購買 AB五層浪板的瓦愣紙箱，並參照郵局或貨運商寄送法國的材積限制與重量限制
如果還沒有找到住宿地點，則詢問是否可寄送到實驗室或是請認識的代收，亦或請家人在你到達法國確認長期住宿地點後再請寄送。

III. 海關文件

1. 護照[距預計離開時間仍有 3 個月效期，且護照本身有效期限為 10 年者]

2. 簽證(VLS-TS)

3. 財力證明(學術邀請函正本、實驗室邀請函...etc)

4. 暫時居住地址/租屋地址、學校地址、實驗室地址...皆可

IV. 抵達法國終點站

1. 前往租屋地點放行李箱

2. 取得租屋證明/收據(Quittance de loyer)

3. 電信商註冊 SIM 卡

4. 前往銀行開戶

a. 租屋合約或證明

b. 護照

c. 簽證

d. 存入現金/匯票

e. 這部分看每間銀行，我是到 La Poste 開戶，開戶後要過一週才能存款，且大筆與大量存款必須要準備收入或財源證明...簡單來說就是慢慢小筆小筆分天分週存吧。

5. 至 Prefecture 報到，辦理居留卡
必須預先申請，而且，在 COMUE 的網站上，請選擇 Scientist ，不要去選到 PhD student

a. 護照與簽證 (L313-20 4°)

b. 出生證明(法譯)

c. 租屋證明(宿舍證明、水、電、瓦斯、網路、保險等...收據皆可)；如果居住在旅館，則是居住證明書 (Attestation de domicile) 與收據；私人房屋需要房東手寫的居住證明書與的、房東居住證明正本與影本、房東ID)

d. 4 張照片(依照 Préfecture 要求的規格)

e. 學術邀請函 (Convention d'accueil)(必要物件)

f. 博士班合約

任何註記上需求的物件這邊要說明一下，Montpellier 這邊的長居卡申請是在 COMUE Prefecture。在申請時會領到一張臨時居留證 (Récépissé de demande de carte de séjour) 在領這張紙和簽名前，請務必核對上面所有的資訊，我就被打成 China... 跟櫃台抱怨，她還拿著我的護照到裡面請示上層，上層一看到就說 TAIWAN ，連我都聽到這答案，她只好悻悻然的走出來打出這張給我，請務必注意，這很重要，這會影響後續例如更換駕照的權力，甚至日後其它文件申請。

6. 取得長期居留證
這部分滿快的，在 Montpellier 這邊遞件一個月後就收到簡訊通知說帶著臨時居留證與印花稅（Timbre fiscal）就可以去 Prefecture 領件了（跟上面說到的 COMUE Prefecture 不同地方！），如果沒有，就請在最後一個月打電話或是親自去詢問。

7. 這邊也要說一個故事，在領長居證時，果不其然的出生地變成了[台北，中華人民共和國]...，這邊故事很長，簡單來說就是在當初申請時遇到的__人員（自行想像詞彙），錯了被更正後，她大小姐擺臭臉來改好了臨時居留證交給我，但是系統裡面沒改好，就變成這樣；當下在 Prefecture 太緊張，簽了名收了件，想說日後改（其實不應該，應該要拒絕收件，領回臨時居留證並再跟 COMUE 更正資訊），領件時跟 Prefecture 辦事人員反應，在那天週五下午，讓我見識到了法國行政人員傲慢的態度，就是那個傳說中臺灣老公務員們，不理會你、只想下班、邊收東西邊用法文或是英文消遣你，然後鐵門就拉下來了，至於講了甚麼消遣的話，細節就不多說了，簡單來說就是挖苦。
周末晚上寫了封 email 去 COMUE 國際事務窗口，週一就收到 COMUE 回信說抱歉，會更改這份資訊；再過兩週，就收到簡訊說好了，這次果然就沒問題了！

Titre de sejour 正面

Titre de sejour 反面

8. 駕照換發[法國駕照(Permis de Conduire)，一年內申請](申請紀錄)
影印 Échange d'un permis de conduire passé hors Europe 文件
臺灣駕照正本
無肇事紀錄單
三個月內之居住證明[正本與影本，若無，請屋主寫 Attestation D'hebergement]

9. 申請法國健康保險 (l'Assurance Maladie, Ameli)這邊有較為詳細的教學：申請法國健保卡 Carte Vitale
簡單來說，因為是在法國長期居住，就得加入法國的健保體系，得申請健保卡 (Carte Vitale) 。
如果有薪水，就不能依照其他學生模式在 Ameli 網路上申請，必須準備好一些文件去當地 CPAM 社會局遞件申請。
需要的文件為主要為申請書 (Demande d'affilation au regime general sur critere de residence)
且申請書第二頁有列出所需要文件，例如：

a. 居住證明(水、電、電話、房租收據或合約...etc 都要有你的名字在上面的才算)

b. 出生證明(法文公證版本與原件的正本與影本)

c. 護照正本與影本

d. 長居卡(或臨時居留證)正本與影本、銀行帳戶資料明細。
但因為法國公務員繳件內容也都是看心情的，就記得申請當天把所有資料都備齊，避免再跑一趟...(即便這樣還是可能再跑一趟就是)

V. 找學校註冊報到
這邊因為每間學校可能面臨的都不同，就不詳列了，反正就是一堆流程和文件，包含學校校醫的身體檢查、實驗室安全衛生講解、工作環境與工安危害調查...etc。提醒一點，這邊的消防演練是真的，無預警、必須完全遵守撤離集合點等流程，請不要傻傻的在聽到警報還留在位子上把門關起來，假裝甚麼事都沒有，因為會有保全人員疏散檢查，所有人沒所謂輩份高低，就是到集合地點直到演練結束，大家雖然不太開心，但也都是乖乖遵守，一年就不定次數（說是1~3次）不定時間演練。

整體基本上就是一堆流程、文件、大地遊戲和重複的流程與文件和大地遊戲，非常浪費時間且無趣，而且同一種內容可能會用不同格式或是樣貌出現，只是交給不同單位（但都在學校內），就只有一句話：習慣就好（不習慣也沒辦法）。

在開始初期，就是被大量的認識人群與填寫文件給充實，但不只這樣。

法國博士班只有 3 年，有些人覺得這種資格跟美國相對 5 ~7 年比差太多，但其實只是訓練過程不同，當剛到美國博班的學生，開始念書與到處遊歷或是準備資格考，法國的博班是已經開始倒數計時了，畢竟工作內容和框架都有了，你要自己構想實驗架構與流程和細部討論，並跟教授現有資源與未來發展和你個人能力去平衡，其實看他們博士班的論文內容，就會知道其實也很紮實。

這邊資源也充足，像是剛到就學校提供錢去夜間語言學校上了 60 小時的課，另外實驗室也會配電腦與設備，當然何時能要到設備，又是另一回事了。

至於文化衝擊和一些瑣碎的事情，有時間再說吧，當初以為自己也來了歐洲許多國家，本身也是開放比較外向的，只是心態上到現在還在調整，語言，只是其中一段需要克服的路徑，且臺灣人大部分都集中在巴黎地區，遙遠的地中海這邊，會相對孤單。

[blogspot 真的是百年不更新，排版系統根本放棄，傷眼勿怪...]

Kreidezeit 塗料小記錄

2017-11-02T05:21:00.000+08:00

先前主要的漆料都是使用 OSMO 的消光漆與亮光漆施作

但覺得 OSMO 的流動性 (Flowability) 較差，除非加入稀釋劑(又是另一筆錢和浪費)

塗佈後，過數分鐘擦掉避免堆積，第一道味道可以散很快，但是第二道再上去，那味道就是半年後才會說再見了

而且其實表面使用還是容易造成永久性的痕跡，真的達到完全固化得養身幾個月。

開始搜尋一些天然漆料，畢竟還是要以操作與環境安全為主

看到網路上大部分都是自製的，主要為蜂蠟或是亞麻仁油與桐油

但是實際操作過後，固化速度相對慢，半硬化就得用天算起，而且還有後續保養問題，所以先排除

若以市售漆料比較，這邊小提醒，外國這類的天然油便宜的很，國內也有相對的替代品，但記得換算一下單位價格

後來找到白堊紀 (Kreidezeit) 塗料，也是德國製造，而且算是屬於天然漆料，乾燥速度相對快，且容易操作

拿了一些來試用，方便操作且味道不會像是 OSMO 那麼重，只是有松節油得千萬小心，操作記得帶厚一點抗化學的手套與務必、務必保持室內通風、擦拭完的布也務必沾水後再丟棄。

Kreidezeit 塗料中，即便有包含松香成分的木地板硬油系列，黏度仍然非常低，流動性好且滲透性也好，但固形份也相對 OSMO 低上許多，所以無論塗裝道數是 1 次還是 3 次，塗膜形成厚度非常非常的薄，但塗裝後，木材觸感卻得以大致保留，所以也建議砂磨號數要較施用 OSMO 高，避免表面纖維潤濕後翹起造成質地粗糙(再砂磨就把塗料給磨掉，且未乾燥的情形容易造成砂紙消耗過快)。

若木材紋理為 figured wood ，例如：交錯木理、螺旋木理、鳥眼、虎紋、樹瘤...等具有強烈紋理者，則會讓紋理間顏色與不同角度的反光差異增強，而有更明顯的效果，若是用在木材為相對均勻的木理紋路與顏色時，整體顏色會因為滲透性高且均一而偏暗，但會具有更溫沉的感覺，若需要保護，可在塗裝第一道數日後再配上如 OSMO 等保護性較高的塗料。

依照 Kreidezeit (地板木硬油) 與 OSMO (Polyx-Oil Origin 類似 3011) 雙方德、英文官網之操作說明與標準，簡單做三樣比較：

[塗佈單位用量]
Kreidezeit：0.065 ~ 0.1 L/m^2 (需用量較多)
OSMO：0.0416 L/m^2 (官網顯示 1L 可施作 24 m^2)

[有機揮發物含量, VOC]
Kreidezeit：Max. 490g/L < 700g/L (Cat. A/f) (註1)
OSMO：Max. 500g/L <500g/L (Cat. A/i) (註2)

[乾燥硬化時間]
Kreidezeit：20 度C 24 hr ，完全硬化 4 週 (中間可使用，但也可能會造成永久痕跡)
OSMO： 23度C RH 50% 8~10 hr ，完全硬化 2~3 週 (中間可使用，但也可能會造成永久痕跡)

Kreidezeit 的需要用量比 OSMO 多了一些，但是乾燥硬化時間，以自身經驗和官網數據顯示，有點差異，但還是依照官網指示寧可把時間拉長比較好

註1：Cat. A/f ，意思為歐盟對於染料塗料 (Cat. A) 的 VOC 規範，f 小類為：Minimal Build Woodstains，代表根據歐盟 EN 927-1:1996 規範下，根據 ISO 2808: 1997 方法 5A(10) 之試驗方法，此類漆料塗佈後厚度低於或平均為 5µm

註2：Cat. A/i ，此代號為染料塗料中之 i 小類： One-pack Performance Coatings，其定義為塗料具備較佳的性能，可成膜且具有一定厚度。此類塗料或可具備耐刮、應用於多孔性材料、隔絕易反應之金屬材料(如鋅和鋁)、防止侵蝕、木質材料(含地板)、具抗污性、抗燃性或可應用於食具和醫療用具。

大五郎劃線規(劃線刀、二丁鎌毛引)

2017-04-06T00:37:00.000+08:00

先前已經買了一個大五郎的劃線規，但也知道，劃線規永遠不嫌多...

雖然常用的也就幾種，單刀、單邊雙刀、左右雙刀...還有帶鉋刀的

反正就趁特價時買了一隻回來

外刀刀刃已經開鋒，但是尖角不知道是特意留圓還是如何，還滿明顯的

要用之前也只要抓到磨刀石上輕劃幾下就好，畢竟刃已經開鋒，只差尖角，靠側邊磨也不會讓準度降低，簡單

VESSEL 25mm Plastic 塑膠槌

2017-04-06T00:19:00.004+08:00

VESSEL (株式会社ベッセル) 據說也是老一輩理想工具品牌

可惜現在沒看到，趁有機會就入手一把

塑膠槌的用途還是無法被取代，畢竟在組合構件時也不是所有時候都能墊塊木頭阻隔鐵鎚敲擊造成的痕跡

這次入手的尺寸也比較小一點， 25mm 的，拿來做小盒子等剛好，施力也方便

兩頭都是可以更換的，似乎也沒有分平頭與微凸的就是