tag:blogger.com,1999:blog-50304726564940245412011-11-27T16:30:52.795-08:00Alles über fliegen, rundflüge, flughafen, stadt, anreise, versicherungen, stunden, helicopter, segelflugzeug, deutschland, reisen, flugzeugsystemtechnik, cessna, dashboard, armaturenbrett, höhenmesser, fahrwerk, anzeigen, instrumente, f-schlepp, kunstoffsegelflugzeug, PI, HI, Fluglehrer, Schlepppilot, TB20, Flugplatzfest, Worms, Weinheim, SpeyerBlogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.comBlogger15125tag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-70245009600001899072011-10-26T11:16:00.001-07:002011-10-26T11:16:36.661-07:002011-10-26T11:16:36.661-07:00<p class="mobile-photo"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-guyWXi6G6Do/TqhOhH3auXI/AAAAAAAABHQ/ii6ckr_0QBU/s1600/Foto-796661.JPG"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-guyWXi6G6Do/TqhOhH3auXI/AAAAAAAABHQ/ii6ckr_0QBU/s320/Foto-796661.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5667866461999905138" /></a></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-7024500960000189907?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qrk0TA75UyVG_23O88vyTc6KfTI/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qrk0TA75UyVG_23O88vyTc6KfTI/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qrk0TA75UyVG_23O88vyTc6KfTI/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Qrk0TA75UyVG_23O88vyTc6KfTI/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/hDjhnAlQPkA" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2011/10/uber-den-wolken-piloten-blog.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-68380321390398667502011-07-18T03:30:00.001-07:002011-07-18T03:30:10.803-07:002011-07-18T03:30:10.803-07:00<div>Schau mal was für eine tolle App <a href="http://www.appticker.de/cl1638">Airport Weather</a> ich per <a href="http://www.appticker.de/cl33466">AppTicker</a> gefunden habe! <br><br> <img src="http://a3.mzstatic.com/us/r1000/022/Purple/04/19/ca/mzl.qvxbfscm.320x480-75.jpg"></div><div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-6838032139039866750?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ww778BFnw9O3ZEU-I6kGst1S-ac/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ww778BFnw9O3ZEU-I6kGst1S-ac/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ww778BFnw9O3ZEU-I6kGst1S-ac/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ww778BFnw9O3ZEU-I6kGst1S-ac/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/YPA0T0K4dno" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2011/07/airport-weather.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-51695084241292962092011-07-09T03:32:00.000-07:002011-07-09T03:38:37.921-07:002011-07-09T03:38:37.921-07:00<p class="mobile-photo"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-trMqFmo5x6o/Thgvr8m11CI/AAAAAAAABBs/FTb_K2B3LJU/s1600/Foto-717922.JPG"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-trMqFmo5x6o/Thgvr8m11CI/AAAAAAAABBs/FTb_K2B3LJU/s320/Foto-717922.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627300166449353762" /></a></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-5169508424129296209?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IKGI3XOweTy-XrgsScuIDcfzToI/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IKGI3XOweTy-XrgsScuIDcfzToI/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IKGI3XOweTy-XrgsScuIDcfzToI/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/IKGI3XOweTy-XrgsScuIDcfzToI/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/9FwcW73AeCQ" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2011/07/windsack-starker-sudost-wind-piloten.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-41901778121811294742011-06-23T07:10:00.001-07:002011-06-23T07:10:27.743-07:002011-06-23T07:10:27.743-07:00<div>Schau mal was für eine tolle App <a href="http://www.appticker.de/cl141475">Circuit Pattern Calculator</a> ich per <a href="http://www.appticker.de/cl33466">AppTicker</a> gefunden habe! <br><br> <img src="http://a1.mzstatic.com/us/r1000/021/Purple/58/36/07/mzl.gksgpnsq.320x480-75.jpg"></div><div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-4190177812181129474?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NJ3E7x-JPaeExk_6ZWM29rZkzqg/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NJ3E7x-JPaeExk_6ZWM29rZkzqg/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NJ3E7x-JPaeExk_6ZWM29rZkzqg/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NJ3E7x-JPaeExk_6ZWM29rZkzqg/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/GF3_jCiGXGo" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2011/06/circuit-pattern-calculator-iphone-app.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-18087746598328616432011-04-19T04:20:00.000-07:002011-04-19T04:20:19.948-07:002011-04-19T04:20:19.948-07:00<iframe width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/5SL3MHRRxUo?fs=1" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-1808774659832861643?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AwyYYxI_yBXJvJcnCS75k2PkrnY/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AwyYYxI_yBXJvJcnCS75k2PkrnY/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AwyYYxI_yBXJvJcnCS75k2PkrnY/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/AwyYYxI_yBXJvJcnCS75k2PkrnY/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/C-bort2xnWo" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2011/04/wow-i-want-one-piloten-blog.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-2768011354571621442011-04-19T04:18:00.000-07:002011-04-19T04:18:34.610-07:002011-04-19T04:18:34.610-07:00<iframe width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/Dc2Dv28mRUE?fs=1" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-276801135457162144?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/25iaRYrtkxRpYoiV0wHpFzCSN3E/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/25iaRYrtkxRpYoiV0wHpFzCSN3E/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/25iaRYrtkxRpYoiV0wHpFzCSN3E/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/25iaRYrtkxRpYoiV0wHpFzCSN3E/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/fP-Zt214-Wc" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2011/04/concorde-1999-berlin-schonefeld-sxf.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-49869654350950448342011-04-19T04:13:00.000-07:002011-04-19T04:14:13.313-07:002011-04-19T04:14:13.313-07:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/nb9wUsHG3tY?fs=1" width="425"></iframe><br /> <div><br /> </div><div>Aus dem Youtube-Text:</div><div><br /> </div><div><blockquote><span class="Apple-tab-span"> </span><span class="Apple-style-span">Guy gets serious air about 2/3rd through video</span></blockquote></div><br /> <blockquote><a class="yt-uix-redirect-link" dir="ltr" href="http://www.PowerKitesDirect.com/" rel="nofollow" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" target="_blank" title="http://www.PowerKitesDirect.com"><span class="Apple-style-span" style="color: black;">http://www.PowerKitesDirect.com</span></a></blockquote><span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18px;"><blockquote>New for 2009 Rush 3 Pro is the shape profile and improved performance. The Rush III Pro series are the easiest kites to learn flying. Equipped with a third line for effortless reverse relaunches and ultimate safety, the Rush III Pro series is the perfect trainer kite for a fast learning curve.</blockquote><blockquote><a class="yt-uix-redirect-link" dir="ltr" href="http://www.PowerKitesDirect.com/" rel="nofollow" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; border-bottom-width: 0px; border-color: initial; border-left-width: 0px; border-right-width: 0px; border-style: initial; border-top-width: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;" target="_blank" title="http://www.PowerKitesDirect.com"><span class="Apple-style-span" style="color: #4272db;">http://www.PowerKitesDirect.com</span></a></blockquote><blockquote><br /> </blockquote><blockquote># reverse relaunch with third line</blockquote><blockquote># very stable flying characteristics</blockquote><blockquote># will not overfly or luff</blockquote><blockquote># constant pull</blockquote><blockquote># wide wind range</blockquote><blockquote># flying lines already attached</blockquote><blockquote># perfect first step into power kiting</blockquote><blockquote># durable, high quality construction</blockquote><blockquote># cool "Big Zipper" triangle backpack</blockquote></span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-4986965435095044834?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/urBmqAM_ulcYR3Y3vEngps5o08M/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/urBmqAM_ulcYR3Y3vEngps5o08M/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/urBmqAM_ulcYR3Y3vEngps5o08M/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/urBmqAM_ulcYR3Y3vEngps5o08M/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/usagAn6k4jM" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2011/04/power-kite-big-jump-hq-rush-3-pro.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-12979856567762889642011-04-19T04:10:00.000-07:002011-04-19T04:10:57.456-07:002011-04-19T04:10:57.456-07:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><iframe frameborder="0" height="225" src="http://player.vimeo.com/video/14523771?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="400"></iframe><br /> <a href="http://vimeo.com/14523771">Drachen Red Bull</a> from <a href="http://vimeo.com/user1987316">Tom</a> on <a href="http://vimeo.com/">Vimeo</a>.<br /> <br /> <span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; line-height: 24px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">Tannkosh 2010</span></span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-1297985656776288964?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZhgSHz4sbcm7eUffT8IfyvbILCE/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZhgSHz4sbcm7eUffT8IfyvbILCE/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZhgSHz4sbcm7eUffT8IfyvbILCE/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ZhgSHz4sbcm7eUffT8IfyvbILCE/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/QAow3al31kY" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2011/04/drachen-red-bull-piloten-blog.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-8776314536061499112011-04-18T00:12:00.001-07:002011-04-18T00:13:28.428-07:002011-04-18T00:13:28.428-07:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZBLz5dwhCcY/TavkfkMHFiI/AAAAAAAAA-8/iLoExXY6FR8/s1600/fliegende_autos_1933.jpg.scaled500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZBLz5dwhCcY/TavkfkMHFiI/AAAAAAAAA-8/iLoExXY6FR8/s320/fliegende_autos_1933.jpg.scaled500.jpg" width="199" /></a></div><br /> <div>Via:&nbsp;<a href="http://kantel.posterous.com/">Des Schockwellenreiters Posterous</a></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-877631453606149911?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r0CWK8kKhJ3GOIBoq-4vDispTYc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r0CWK8kKhJ3GOIBoq-4vDispTYc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r0CWK8kKhJ3GOIBoq-4vDispTYc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/r0CWK8kKhJ3GOIBoq-4vDispTYc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/1TkH2FxQ_iM" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2011/04/fliegende-autos-von-1933.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-79237934708908441932011-01-25T13:53:00.000-08:002011-01-25T13:53:13.335-08:002011-01-25T13:53:13.335-08:00<iframe src="http://player.vimeo.com/video/18150336?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="400" height="225" frameborder="0"></iframe><p><a href="http://vimeo.com/18150336">Wingsuit Basejumping - The Need 4 Speed: The Art of Flight</a> from <a href="http://vimeo.com/phoenixfly">Phoenix Fly</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-7923793470890844193?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-EKxRDWj9IWcjfKPSBDeL56_PQo/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-EKxRDWj9IWcjfKPSBDeL56_PQo/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-EKxRDWj9IWcjfKPSBDeL56_PQo/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/-EKxRDWj9IWcjfKPSBDeL56_PQo/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/cp43hNhbBpc" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2011/01/wingsuit-basejumping-hui-pilotenblog.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-13687306448409541592010-12-30T06:56:00.000-08:002010-12-30T06:56:31.638-08:002010-12-30T06:56:31.638-08:00Dieser Club ist neu und bemerkenswert. Zurzeit gilt er noch als Geheimtipp in der Schweiz:<br /> <br /> <blockquote><p>Viel Spaß bis zum letzten Schwung ohne große Wartezeiten und Massentourismus verspricht der charmante Winterort Scoul im Unterengadin. Vor allem Boarder und Freestyler werden von der Ski- und Snowparkarena mit knackigen Freeridestrecken, breiten Carvingpisten oder bewaldeten Abfahrten begeistert sein. Langläufer finden ein hervorragendes Loipennetz mit über 70 km präparierten Loipen im Tal. Ideale Vorraussetzungen für Ihren <a href="http://www.frosch-sportreisen.de/skireisen/default.asp">Skiurlaub</a><br /><br /> Der Sportclub Villa Servana liegt in Vulpera, ca. 2,5 km von Scoul entfernt. Zu den 5 Minuten entfernten Bergstationen fährt halbstündlich ein kostenfreier Skibus. Das Hotel – eine Mischung aus prunkvollem Jugendstil-Hotelpalast und alter Ritterburg - versprüht seinen eigenen Charme. Da der Ort „Après Ski frei“ ist, steigt glücklicherweise in der hoteleigenen Kellerbar so manche Party.<br /><br /> Getränke inklusive: alle Getränke – ausgenommen Longdrinks, Spirituosen und Cocktails - sind inklusive!</p><p>Weitere Informationen:</p><ul> <li><a href="http://www.frosch-sportreisen.de/skireisen/skiurlaub-schweiz.asp">Skiurlaub Schweiz</a></li> <li><a href="http://www.frosch-sportreisen.de/skireisen/sportclub-scuol-villasilvana.asp">Skireisen Scoul</a></li> </ul><p>Frosch Sportreisen,<br /><br /> Gasselstiege 24, 48159 Münster,<br /><br /> Tel. 0251 / 927 8810<br /><br /> oder unter <a href="http://www.frosch-sportreisen.de">www.frosch-sportreisen.de</a> </p></blockquote><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-1368730644840954159?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/00w5i1KJ16hzy91dYntw7egUBRo/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/00w5i1KJ16hzy91dYntw7egUBRo/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/00w5i1KJ16hzy91dYntw7egUBRo/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/00w5i1KJ16hzy91dYntw7egUBRo/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/MuIM94xaKxA" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2010/12/neuer-sportclub-in-scoul-schweiz-ein.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-18202947220918705942010-02-02T13:28:00.000-08:002010-02-02T13:28:42.690-08:002010-02-02T13:28:42.690-08:00Die beiden Hobbypiloten Rolf Altemeier und Christian Burger starten und landen seit vier Jahren mit ihrem Ultraleichtflugzeug mit Erlaubnis des Regierungspräsidiums Freiburg auf einer Wiese bei Dettighofen. Ende 2009 lief die Erlaubnis wieder ab. Jetzt streben die Freizeitflieger eine Erweiterung des Flugbetriebes auf 50 Gastflüge an. Der Gemeinderat lehnte dies ab, Burger und Altemeier geben aber nicht auf. Dettighofen – Das Flugfeld, gut einen halben Kilometer von den ersten Häusern der Gemeinde Dettighofen entfernt, sorgt alle zwei Jahre für Diskussionsstoff. Die Genehmigung für den Flugbetrieb auf der 50 Meter breiten und 300 Meter langen Wiese durch das Regierungspräsidium Freiburg war 2005 eine Kröte, die der Gemeinderat schlucken musste. „Wer auf seinem eigenen oder gepachteten Gelände fliegen will, kann einen Antrag stellen. Wir schauen uns das immer vor Ort an, bevor wir soetwas genehmigen“, sagt Bernd Wagner vom Regierungspräsidium. Via: <a href="http://www.suedkurier.de/">www.suedkurier.de</a> <br /> <br /> <a href="http://www.suedkurier.de/region/hochrhein/dettighofen/Ultraleicht-in-die-Luft-gehen;art372591,4135088">Den kompletten Artikel lesen Sie hier &gt;&gt; </a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-1820294722091870594?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j0-YZ8MF-gRx1mHsf0mQaOvuIMI/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j0-YZ8MF-gRx1mHsf0mQaOvuIMI/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j0-YZ8MF-gRx1mHsf0mQaOvuIMI/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/j0-YZ8MF-gRx1mHsf0mQaOvuIMI/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/2gp_3mv8TWM" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2010/02/ultraleicht-in-die-luft-gehen.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-86332466792737547852009-11-11T13:58:00.000-08:002009-11-11T13:58:32.048-08:002009-11-11T13:58:32.048-08:00Bereits im April berichteten wir über die Firma Aerocast Inc. Der kanadische Hersteller von Gussteilen für die internationale Luft- und Raumfahrtindustrie agiert auf einem Nischenmarkt mit wenig Konkurrenz und hohem Potenzial. Mit einer kostengünstigen Produktion in Mexiko und der Administration des Unternehmens in Arizona ist das Unternehmen optimal aufgestellt. Dass der Aktienkurs zudem stark gestiegen ist und auch ein ansehnliches Trading-Volumen erreicht hat unterstützt unsere Erwartungen vom Erfolg des Unternehmens.<br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_kSbPMDXRj0Q/Svsy10LhsoI/AAAAAAAAAc4/sDzxm-eWd8M/s1600-h/aerocastchart.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_kSbPMDXRj0Q/Svsy10LhsoI/AAAAAAAAAc4/sDzxm-eWd8M/s320/aerocastchart.gif" /></a><br /> </div><br /> Im Juli konnte Aerocast damit aufwarten, einen sensationellen neuen Vertrag über ein Auftragsvolumen von mehreren Millionen Dollar mit dem vor allem für seine Hubschrauberproduktion bekannten Luftfahrtunternehmen Sikorsky verkünden zu können. Der Vertrag sieht vor, dass Aerocast über einen Zeitraum von zehn Jahren dem Großunternehmen spezielle Teile zuliefert, die ausser Aerocast nur sehr wenige andere Unternehmen herstellen können.<br /> Via: <a href="http://www.aerocastinc.com/">www.aerocastinc.com</a><br /> Weitere aktuelle Premium Financial Information <br /> finden Sie unter:&nbsp; <a href="http://www.investor-magazin.com/">www.investor-magazin.com</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-8633246679273754785?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/x2jaoIExc1KJGyIOM8ElUvUxN58/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/x2jaoIExc1KJGyIOM8ElUvUxN58/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/x2jaoIExc1KJGyIOM8ElUvUxN58/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/x2jaoIExc1KJGyIOM8ElUvUxN58/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/zQ73E_T0-Cw" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2009/11/aerocast-inc-luftfahrtzulieferer-ist.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-19411064764039926192009-08-31T11:02:00.000-07:002009-08-31T11:05:10.591-07:002009-08-31T11:05:10.591-07:00Wie das Hamburger Abendblatt soeben veröffentlicht, starteten die Flüge mit einer dreistündigen Verspätung.<br />HAMBURG. Wegen eines Pilotenstreiks bei der Air-Berlin-Tochter LTU ist es am Montag am Hamburger Flughafen zu etlichen Verspätungen und einer Flugstreichung gekommen. Die Flüge hatten bis zu drei Stunden Verspätung. Zwei Flüge von Hamburg nach Düsseldorf wurden zusammengelegt. Im Laufe des Tages habe sich die Lage aber zunehmend entspannt. „Es normalisiert sich allmählich", sagte eine Sprecherin am Nachmittag. Hintergrund des Streiks ist ein festgefahrener Tarifkonflikt um die Eingliederung von Piloten der 2007 von Air Berlin aufgekauften LTU in das Gesamtunternehmen. Die Vereinigung Cockpit hatte die Kapitäne der Konzerntochter am Montagmorgen zu einem 16-stündigen Ausstand aufgerufen, der bis 21.30 Uhr andauern sollte. Neben dem Hamburger Flughafen waren auch Airports in Düsseldorf, Köln/Bonn, Stuttgart, München und Berlin-Tegel betroffen. Auch dort verzögerten sich Flüge teils um mehrere Stunden. Das Unternehmen strich nach eigenen Angaben insgesamt elf Flüge aus dem Tagesprogramm, wollte aber einen Großteil des Angebots sicherstellen. Schon am 11. August hatte es einen Streik bei LTU gegeben. Via: <a href="http://www.abendblatt.de/">abendblatt.de</a><br /><br /><a href="http://www.abendblatt.de/hamburg/article1163057/Fluege-starteten-mit-drei-Stunden-Verspaetung.html">Den kompletten Artikel lesen Sie hier >></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-1941106476403992619?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EnFbFJn5HDjIx-7b4tB-feW4U-0/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EnFbFJn5HDjIx-7b4tB-feW4U-0/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EnFbFJn5HDjIx-7b4tB-feW4U-0/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/EnFbFJn5HDjIx-7b4tB-feW4U-0/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/hHsuAz4dTs4" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2009/08/fluge-starten-mit-verspatung.htmltag:blogger.com,1999:blog-5030472656494024541.post-50455761985562091322009-08-27T08:23:00.000-07:002009-08-27T08:26:56.302-07:002009-08-27T08:26:56.302-07:00Oberndorf. (bb) Die gelbe Maschine vom Typ „Wilga PLZ 104” steht bereit. Schnell kommt der über 13 PS starke 140´er Boxer-Motor auf Touren und es geht los. Nach nur wenigen Metern verlässt die Propellermaschine den Boden. Im Schlepptau zieht sie einen Segler dem Himmel entgegen.<br />In einigen hundert Metern Höhe trennen sie ihre Verbindung und während die „Wilga” danach zum Landeanflug ansetzt, zieht der Segler weiter seine Runden. „Bei guter Thermik, können wir bis zu drei oder vier Stunden oben bleiben”, erklärt Modellpilot Martin Neutzler.<br /><br />Zum elften Mal lud der Modell-Flug-Club Wittgenstein am Wochenende zum Piper- und Seglerschlepptreffen auf das vereinseigenen Modelfluggelände auf dem „Dille” ein. Über 40 Modellflugpiloten aus dem Kreisgebiet, weiten Teilen Deutschlands und den Niederlanden sind ins Wittgensteiner Land gekommen. Alle haben große Segelflieger im Gepäck. „Die größten Spannweiten liegen hier bei etwa sieben Metern”, sagt Neutzler und bringt den Laien zum Staunen. Seit vielen Jahren ist auch er Modellpilot, heute sogar Vorsitzender des Vereins. Als Jugendlicher hatte er den besonderen Sport, nach dem Besuch eines solchen Treffens, zu seinem Hobby gemacht.<br /><br />„Das sind längst keine Spielzeuge mehr”, unterstreicht Neutzler. Bis zu 25 Kilogramm bringen die schwersten Flieger auf die Waage. Die Modelle orientieren sich meist an Originalen. Mit Heinz Wiedfeld ist sogar ein Deutscher Meister im Modellflug unter den Aktiven.<br /><br />Auch Erich Dreisbach ist Modellflieger. Den MFC Wittgenstein hat der Birkelbacher Anfang der 1970´er Jahre mitbegründet. Den passionierten Piloten fasziniert die Entwicklung: Die Modelle würden stetig größer und immer stehe man vor neuen Herausforderungen. „Man lernt einfach nie aus”. Am Sonntag steht er als Flugleiter neben der Landebahn und überwacht den fliegenden Verkehr. Fünf bis sechs Flugzeuge können gleichzeitig in die Luft. Doch trotz aller Vorsicht: Unfälle hat es schon gegeben. Martin Neutzler bemerkt: „Jedem hier ist schon mal einer auf die Erde gefallen”. Irgendwie gehört das dazu. Bis 19 Uhr wird geflogen, danach ist für die knatternden Motorflugzeuge Schluss. „Wir halten uns selbstverständlich an die Ruhezeiten”, betont Neutzler. Via: <a href="http://www.derwesten.de/">www.derwesten.de</a><br /><br /><a href="http://www.derwesten.de/nachrichten/staedte/bad-laasphe/2009/8/27/news-130897031/detail.html">Den kompletten Artikel lesen Sie hier >></a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/5030472656494024541-5045576198556209132?l=piloten-blog.blogspot.com' alt='' /></div> <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gPmCVRV4WAeQ3ik-sfS41V6kLEQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gPmCVRV4WAeQ3ik-sfS41V6kLEQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gPmCVRV4WAeQ3ik-sfS41V6kLEQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/gPmCVRV4WAeQ3ik-sfS41V6kLEQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Pilotenblogpiloten-blog/~4/blwUt9cM5XI" height="1" width="1"/>Blogsupporthttp://www.blogger.com/profile/00505087294205185491noreply@blogger.com0http://piloten-blog.blogspot.com/2009/08/piloten-kommen-aus-ganz-deutschland.html