Placute de frana

Placute de frana fara scartait

2011-05-10T14:46:00.004+03:00

Un set de placute de frana trebuie montat corect pentru a se evita problemele legate de zgomot (scartait, huruit etc). Si etrierul are un rol important chiar si in ceea ce privesc problemele de sunet al franelor. Ne propunem ca in acest articol sa oferim cateva sfaturi legate de montarea unui set de placute de frana, astfel incat vibratiile urmate de zgomote sa fie eliminate.

placute de frana

- curatati foarte bine etrierul precum si partile componente ale acestuia;

- smirghelul poate fi folosit doar la curatarea etrierului precum si a marginilor placutelor de frana, in cazul in care se gaseste rugina. Nota: atunci cand pistonul etrierului nu aluneca bine, setul de placute de frana va suferi uzura inegala pe axa, uzura care la randul ei va face franele sa scartaie sau sa produca sunete nedorite;

placute de frana

- bolturile trebuie sa aiba material lubrifiant pe ele astfel incat sa asigure o miscare libera si sa nu se blocheze in corpul etrierului. Trebuie verificata si conditia in care se afla garniturile de cauciuc de pe bolt, garnituri necesare opririi apei.Nota: Daca bolturile nu sunt unse, acestea se pot bloca, cauzand o uzura exagerata. Setul de placute de frana va produce zgomot;

placute de frana

- verificati miscarea libera a pistonului, precum si retragerea completa a acestuia. Acest lucru este esential deoarece, in mod contrar, elementul de fixare precum si protectia de cauciuc vor fi distruse;

placute de frana

- verificati daca setul de placute de frana se monteaza usor si incape perfect in lacasul din etrierul de frana;

placute de frana

- eliminati toate depunerile ce se acumuleaza pe marginea setului de placute de frana. Daca placutele de frana nu se misca liber, ele vor avea un usor contact cu discurile de frana, vor aparea zgomote la franare, scartaieli si chiar uzura inegala la seturile de placute de frana de pe o axa

placute de frana

- in anumite cazuri (ex: etriere vechi, ruginite) se recomanda ungerea usoara a punctelor de contact dintre spatele de metal al placutelor de frana. Se va consulta manualul masinii inainte de aceasta operatiune. Se va tine cont de faptul ca unsoarea nu trebuie, sub nicio forma, sa ajunga pe materialul de frictiune;

placute de frana

- montati, cand este cazul, senzorii de uzura pe placutele de frana
- insurubati bolturile de fixare pe etrier;
- inlocuiti bolturile daca sunt uzate;

placute de frana

- folositi momentul corect de strangere si secventele recomandate;
- cu etrierul de frana remontat, apasati pedala de frana in mod repetat;
- verificati daca frana lucreaza corect, inclusiv retragerea setului de placute de frana;
- re-montati roata si verificati daca aceasta se invarte liber;
- daca exista rotatie libera, setul de placute de frana este instalat corect, iar vehiculul poate fi condus in siguranta.

Eliminarea scartaitului placutelor de frana

2011-05-05T18:43:00.001+03:00

O sa incercam sa va prezentam cateva sfaturi in vederea demontarii placutelor de frana, verificarii acestora si eliminarii zgomotului (scartaitului).

In primul rand, daca aveti posibilitatea, efectuati un drive-test cu autovehiculul in cauza, incercand sa observati situatiile in care apare scartaitul placutelor de frana.

Procesul de demontare a unui set de placute de frana:
1. ridicati pe cric vehiculul;
2. verificati roata daca se misca liber; daca nu se misca liber inseamna ca frana inca actioneaza (poza 1);

placute de frana

3. indepartati roata si verificati intreaga instalatia de franare, cautand:
- diferite semne, crescaturi, rupturi etc;
- uzuri inegale ale discurilor de frana sau la placutele de frana;
- uzura inegala sau umflata;
- rugina pe discurile de frana;
- variatii ale suprafetei discului de frana;
- scurgeri de lichid de frana (poza 2);

placute de frana

- defectiune a capacului aerisitor (poza 3).

placute de frana

4. verificati daca setul potrivit de placute de frana este montat;
5. verificati daca placutele de frana "calca" corect pe discul de frana;
6. verificati daca setul de placute de frana sta corect in etrier si nu are joc;
7. verificati daca conditia etrierului este buna si contine absolut toate piesele necesare (poza 4);

placut de frana

8. Scoateti setul de placute de frana si examinati suprafetele de frictiune, analizand potentialele probleme care pot face ca acestea sa scartaie.

Simptome placute de frana "umflate":

placute de frana

- aparenta: uzura inegala, o parte a placutei de frana este uzuta mai mult, alta mai putin;
- cauze: etrier care nu functioneaza corect, suprafata de contact dintre etrier si placutele de frana este lipcioasa, curatare excesiva a etrierului;
- efect: uzura prematura a placutelor de frana, forta de franare inegala, zgomot, scartait;
- remediu: inlocuirea setului de placute de frana; intretinerea si repararea etrierului;
- nota: unele vehicule folosesc placute de frana, care din proiectare, pot fi umflate. Este bine sa consultati manualul de service al autoturismului Dvs. pentru a vedea exact ce placute de frana sunt indicate.

Simptome placute de frana uzate inegal:

placute de frana

- aparenta: uzura inegala pe suprafata placutelor de frana;

- cauze: disc de frana uzat in mod inegal; o buza se poate vedea ca s-a format pe suprafata acestuia;

- efect: placute de frana care scartaie, fac zgomot, si sunt uzate prematur;

- remediu: inlocuiti setul de placute de frana precum si discurile de frana;

Simptome placute de frana cu uzura diferita, pe aceasi axa:

placute de frana

- aparenta: uzura inegala intre placutele de frana de pe aceasi axa;

- cauza: etrierul nu este setat corect/ pistonul sau este lipicos;

- efect: in momentul actionarii pedalei de frana, autovehiculul trage intr-o parte, unele placute de frana se uzeaza in mod inegal, placutele de frana scartaie si fac zgomot in momentul franarii;

- remediu: curatarea si intretinerea etrierului, inlocuirea setului de placute de frana;

Simptome placute de frana ce prezinta partea din spate deteriorata:

placute de frana

- aparenta: partea din spate a placutelor de frana este deteriorata;

- cauza: montarea incorecta a setului de placute de frana/ utilizarea unei forte excesive la montaj;

- efect: frana ineficienta, uzura anormala, placutele de frana scartaie;

- remediu: inlocuirea intregului set de placute de frana;

Simptome piston etreier defect:

placute de frana

- aparenta: materialele izolatoare fonic de pe placutele de frana sunt deteriorate de piston;

- cauza: pistonul nu foloseste intreaga cursa de retragere, franare excesiva a fost aplicata autoturismului;

- efect: supraincalzire, zgomot;

- remediu: remedierea defectelor legate de piston, inlocuirea intregului set de placute de frana.

De ce fac zgomot unele placute de frana?

2011-04-29T14:19:00.002+03:00

Zgomotul deranjant emis de placutele de frana poate fi un motiv serios pentru care soferul ar trebuie sa inspecteze conditia acestora. Aceasta problema a placutelor de frana poate fi destul de greu de diagnosticat, de aceea va propunem niste metode de identificare a sursei zgomotului, simptome, precum si cateva sfaturi legate de montajul corect al placutelor de frana, astfel incat zgomotul emis de acestea sa fie evitat.

placute de frana

Ce este zgomotul placutelor de frana?

Zgomotul aparut la franare porneste de la vibrarea unei componente aflata in sistemul de prindere al rotii vehiculului, intre cauciuc, conexiune si sasiu. Zgomotul poate porni din oricare componenta aflata in acest subansamblu, pornind de la rulment si terminand cu bucsi. Trebuie retinut faprul ca, in momentul franarii, scartaitul nu se datoreaza intotdeauna unui set de placute de frana, desi, in majoritatea cazurilor, acestea sunt invinuite.Zgomotul la franare este normal, deoarece placutele de frana sunt supuse vibratilor, insa el nu poate fi perceput de urechea umana, datorita frecventei sau intensitatii. Atunci cand acesta incepe sa fie auzit, vibratia componentei respective s-a accentuat.

placute de frana

Care este cauza zgomotului?

Cand intensitatea zgomotului emis de placutele de frana este mare, un efect de amplificare are loc datorita rezonantei in care intra placutele de frana. Pe scurt setul de placute de frana actioneaza ca un microfon ce amplifica sunetul dat de vibratiile din sistem.

Care sunt tipurile de zgomot produs de placutele de frana?

1. frecventa redusa a vibratilor - trepidatii rezultate de la placutele de frana (poza 1)
Descriere: Un zgomot adanc, sub 300 Hz. In mod normal zgomotul isi are orginile in macro-vibratile sistemului de franare (discuri de frana etc).
Cauze:
- toleranta slaba
- montare proasta
- variatie excesiva a grosimii discului. Nota: verificati in minim 10 puncte grosimea discului.
Solutie: Inlocuirea discului de frana in cazul in care acesta cauzeaza vibratile sau montarea corecta a acestuia (daca se constata ca nu este prins corect)

placute de frana

2. frecventa medie a vibratilor - zgomot ascutit venit de la placutele de frana
Descriere: Zgomot cu frecventa intre 300 si 5000 Hz. Se datoreaza in general datorita micro-vibratilor din etrier sau din alta parte a masinii.
Cauze:
- miscare ingreunata a pistonului din etrier sau a placutelor de frana;
- suprafata discurilor de frana nu este plana, datorita montarii defectuoase sau zgarieturilor facute de placutele de frana
- montare defectuoasa a placutelor de frana
- montare defectuoasa a diferitelor piese pentru antifonare
- grosimea discului de frana este mai mica decat minimul admis (poza 2)

placute de frana

Solutii:
- curatarea si ungerea suprafetelor pieselor din etrier care nu aluneca corect
- diferite operatiuni pentru refacerea planeitatii discurilor de frana, Toleranta acestora, odata ce sunt montate, trebuie sa fie de 0.1 mm (poza 3)
- inlocuirea discurilor de frana
- schimbul placutelor de frana
- montarea corecta a setului de placute de frana
- folosirea unor placute de frana care reduc zgomotul si vibratilor.

placute de frana

3. Vibratii la frecventa inalta - scartaitul placutelor de frana:
Descriere: zgomot cu frecventa mai mare de 5 kHz.
Cauze: Sunt mai multe cauze ale scartaitului franelor insa cea mai frecventa rezulta din vibratia moleculara din materialul de frictiune de pe placutele de frana, atunci cand sunt aplicate pe discurile de frana.
Solutie: inlocuiti setul de placute de frana si asigurati-va ca sunt montate corect.

4. Vibratii la frecventa foarte inalta - ultrasunete
Descriere: sunet emis de placutele de frana, cu frecventa mai mare de 12 kHz, peste limita de auz a urechii umane

Placute de frana: verificare !

2011-04-20T12:28:00.001+03:00

Franele sunt printre cele mai importante echipamente de siguranta ale unui autovehicul. E bine sa verificam constant situatia in care se afla placutele de frana.

Acum 25 de ani, verificarea franelor era mult mai simpla. Mecanicul doar inlocuia placutele de frana (de obicei fabricate din asbest) cu unele de acelasi tip, gama de produse fiind destul de restransa.

placute de frana

Astazi, nu prea mai gasim placute de frana din asbest pentru ca performantele acestui material sunt depasite de noile cerinte ale autovehiculelor contemporane. Insa diferitele materiale din care sunt fabricate placutele de frana au avantajele si dezavantajele lor: unele transfera mai bine caldura, ofera o franare mai buna, insa pot face zgomot. Alte materiale degaja mai mult praf la franare...

Aici puteti citi mai mult despre schimbul unui set de placute de frana.

In momentul achizitiei unui set de placute de frana nu trebuie sa ne lasam pacaliti de anumite brand-name-uri inteligente sau de un amblaj estetic. Unii dintre soferi nu stiu ca inca se mai gasesc la vanzare placute de frana din asbest.. Spre deosebire de alimente, pe pachetele seturilor de placute de frana nu este trecuta o lista de ingrediente. De fapt formula materialelor din care sunt compuse placutele de frana este de multe ori un secret bine pazit de catre producator. Se poate intampla ca un model de placute de frana sa aiba caracteristici diferite, in functie de autovehiculul pentru care sunt menite.

placute de frana

Fraze ca "cele mai bune placute de frana" , "cea mai buna alegere" sau "nr. 1 in domeniu" trebuiesc insotite de o serie de testari autorizate, certificatri si comparatii oficiale.

Placute de frana: cand se schimba?

2011-04-15T20:42:00.000+03:00

De obicei, zgomotul de frecventa inalta emis de frane semnaleaza faptul ca avem nevoie de placute de frana noi. Sunetul acesta vine, de obicei, de la un indicator facut din metal putin rezistent care freaca pe discul de frana pentru a alerta soferul ca un nou set de placute de frana este necesar.

Alte semne de uzura a placutelor de frana pot fi: la franare, vehiculul tinde sa traga intr-o anumita directie, vibratii in timpul franarii, pedala de frana moale.

placute de frana

Un sunet si mai puternic semnealeaza faptul ca actualele placute de frana sunt foarte uzate si deja incep sa afecteze in mod negativ discurile de frana.

Autovehiculele moderne sunt dotate cu senzori de uzura pentru placute de frana care avertizeaza luminos si/sau sonor la bordul vehicului faptul ca trebuie inlocuite placute de frana.

Placute de frana: cat rezista?

2011-04-13T20:11:00.000+03:00

Viata unui set de placute de frana depinde de o gama larga de variabile, de la stilul de condus pana la anumite legi ale fizicii. Mecanicii si contructorii auto au cazut de acord asupra faptului ca viata unui set de placute de frana poate varia intre 40 si 100 de mii de km. Bineinteles, exista si cazuri unde viata unui set de placute de frana a fost extinsa pana la peste 150 de mii de km.

Sunt multe tipuri de placute de frana. compozitia lor difera. Placutele de frana pot fi fabricate din materiale compozite, pot fi ceramice sau metalice. Ele pot face parte din diverse sisteme de franare, unele solicitandu-le mai mult, altele mai putin. Caldura la care sunt supuse aceste placute de frana este, de asemenea, un factor care decide viata lor. Presiunea si forta de frecare influenteaza si ele viata unui set de placute de frana.

Placutele de frana precum si intregul sistem de franare al masinii, sunt componente care lucreaza din greu intr-un vehicul.

placute de frana

Revenind la materialele din care sunt confectionate anumite tipuri de placute de frana, putem analiza caracteristicile care influenteaza viata unei placute de frana:
- placute de frana organice: sunt fabricate din fibre non-metalice lipite intr-un material compozit. Acest material este tratat cu elemente modificatoare de frictiune, inclusiv grafit si pudra de metal. Se mai adauga materiale de umplutura ce au rolul de a reduce zgomotul si de a spori transferul de caldura;
- placute de frana semi-metalice: sunt un amestec de materiale organice si metale (de la otel si fier pana la cupru). Acestea sunt mai tari s au o rezistenta sporita la caldura;
- placute de frana metalice: sunt realizate dintr-un amestec de metale presate. Se foloseau pe vremuri doar in sporturile auto de performanta. Avansul tehnologiei placutelor de frana organice si semi-metalice le-a transformat pe acestea in produse "expirate";
- placute de frana sintetice: sunt de fapt cele ceramice. Ele sunt realizate dintr-un compozit de material non-metalic sau non-organic, de obicei folosindu-se fibra de sticla sau fibre aramid. Acestea cantersc de obicei jumatate din greutatea normala, sunt mai rezistente, au o eficienta mai mare atat la cald cat si la rece, insa, in acelasi timp, costa si de aproape 2 ori mai mult.

placute de frana

Cele mai bune performante de franare le au placutele de frana organice. Dar aceste performante inseamna si o uzura mai rapida decat in cazul celorlate tipuri de placute de frana. De aceea acestea rezista cel mai putin dintre cele 4 categorii enumerate mai sus.

Placutele de frana semi-metalice se intalnesc acum pe majoritatea masinilor, sunt mai tari, rezista mai mult, insa nu au o eficienta de franare similara cu cele organice. Acelasi lucru este valabil si pentru placutele de frana ceramice, desi am putea spune ca ele tin un pic mai mult, daca soferul este dispus sa plateasca un pret mai mare pe ele si sa aibe o distanta de franare un pic mai mare, in conditii normale de condus.

Placute de frana REMSA

2010-11-29T10:52:00.001+02:00

REMSA este o companie spaniola specializata in fabricarea de componente aftermarket pentru sistemele de franare din industria auto. Gama de produse este compusa din: placute de frana, discuri de frana, tamburi etc.

Placute de frana REMSA

REMSA fabrica anual peste 100 de milioane de placute de frana, oferind nu doar experienta in materiale de frictiune a unuia dintre cei mai mari producatori din lume, dar si cea mai variata gama de placute de frana din istorie (dupa declaratile producatorului). Aceasta gama acopera automobilele fabricate in Europa, America, Japonia, Koreea si Australia. In total REMSA produce aproximativ 2000 de modele de placute de frana.

Acest lucru este posibil si datorita noului proces de fabricatie patentat de REMSA: High Pressure Tratement (Tratament la mare presiune). Placutele de frana sunt arse cu o masa de otel incalzita electric la 650 de grade celsius, iar incalzirea este accelerata prin impingerea masei de otel asupra placutelor de frana cu o forta de 10 mii de newtoni. Se asigura astfel o integritate perfecta a placutelor de frana. Acest lucru inseamna in practica o perioada redusa de adaptare a placutelor de frana proaspat montate pe masina, o performanta similara cu cea placutelor de frana originale precum si performanta foarte buna de franare in conditii de drum severe.

Placute de frana REMSA

Pentru placutele de frana produse de REMSA procesul HPT descris mai sus inseamna:
- adaptare rapida pe sistemul de franare al autovehiculului datorita sistemului de fabricare care arde 1-2 mm din materialul de frictiune al placutei de frana astfel incat suprafata ei sa fie uniforma;
- HPT ofera placute de frana cu o siguranta sporita deoarece se evita procesul de cristalizare specific materialelor de frictiune, proces care, cu timpul, duce la pierderea performantelor de franare;

De asemenea, placutele de frana produse de REMSA trec printr-o serie de teste de laborator si pe teren inainte de a iesi pe piata.

Placute de frana: Ceramic versus metalic (partea a doua)

2010-11-28T22:01:00.004+02:00

Placutele de frana metalice sau din materiale compozite (NAO), asa cum mai sunt ele numite, au unele avantaje asupra placutelor de frana ceramice dar aceste avantaje nu pot fi contrabalansate de catre dezavantaje. Aceste dezavantaje sunt evidentiate in special de catre placutele de frana ceramice.
Placutele de frana metalice au caracteristici excelente de disipare a caldurii dar tind sa aiba alte probleme care le fac sa fie mai putin preferate decat versiunile ceramice ale placutelor de frana.

Zgomotul. Placutele de frana metalice sunt zgomotoase. Zgomotul la franare poate fi urmarit inapoi pana la vibratia produsa de miscarea placutelor de frana datorita subtierii discului si datorita jocului diferitelor componente ale ansamblului de franare (etrier, pistonase, disc).Placutele de frana ceramice, si ele afectate de aceleasi vibratii, produc un zgomot imperceptibil de catre urechea umana avand o frecventa foarte inalta. Zgomotul tot este produs doar ca noi nu-l putem percepe. Suprafata mai putin dura a placutelor de frana ceramice ajuta la absorbtia vibratiilor intr-o masura mult mai mare decat cea a placutelor de frana metalice conventionale.

Uzura. Placutele de frana metalice 'mananca' discul. Aici problema este cauzata de faptul ca placutele de frana metalice au o compozitie mult mai dura decat alte tipuri de placute de frana. Cand placuta de frana intra in contact cu discul, acesta se va uza impreuna cu ea, pe suprafata de contact.
Placutele de frana ceramice sunt mult mai fine din punct de vedere al compozitiei si atunci cand intra in contact cu discul, nu il uzeaza. Deoarece au o toleranta a temperaturii mai mare, placutele de frana ceramice nu se vor uza atat de repede precum placutele de frana metalice.

Praful. In urma contactului placutei de frana metalice cu discul rezulta o cantitate considerabila de particule de praf foarte fin, care se depune pe suprafata jantei. Deoarece materialele din care sunt fabricate placutele de frana metalice sau compozite au caracteristici electrostatice, particulele de praf rezultate sunt atrase de metalul din janta si din ansamblul sistemului de franare. Astfel, rezulta o depunere de culoare neagra pe interiorul jantei si pe etrier.
Placutele de frana ceramice nu au proprietati magnetice care sa conduca praful sa fie atras de catre janta astfel incat exista mai putin probabil sa apara depuneri. Praful rezultat are de asemenea o culoare gri deschis si nu negru, asemenea placutelor de frana metalice. In cazul in care totusi o parte din praf se depune pe janta, el este mai putin vizibil.

Caldura. Placutele de frana metalice stralucesc pe o plaja de temperaturi foarte variata. Acestea functioneaza optim atat la o temperatura in utilizare joasa cat si inalta. Placutele de frana metalice au tendinta sa retina mai mult caldura iar frana incepe sa dea semne de slabiciune datorita lichidului de frana ce are o temperatura de fierbere.
Singura slabiciune a placutelor de frana ceramice este eficienta scazuta la o temperatura joasa. Acestea trebuie sa treaca printr-un proces de incalzire prin cateva franari succesive. Dupa ce ating un nivel de temperatura adecvat, functioneaza optim. Tododata placutele de frana ceramice nu retin caldura, deci se recupereaza mult mai repede dupa o succesiune de franari in forta, prevenind fierberea lichidului de frana si slabiciunea sistemului de franare.

Pretul. Concluzia este aceea ca placutele de frana ceramice functioneaza mai bine si ajuta la o oprire eficienta indiferent de conditii dar exista si cateva inconveniente, cum ar fi pretul platit pentru o asemenea performanta.

Placute de frana Dacia Logan

In vreme ce un set de placute de frana Ferodo pentru o Dacia Logan costa aproximativ 90RON, costurile pentru echiparea unui Logan cu un sistem de franare bazat pe placutele de frana ceramice sunt destul de mari. Chiar daca autoturismul dispune de un sistem compatibil cu placutele de frana ceramice, pretul acestora este cu cel putin 30% mai mare, in functie de nivelul de performanta.

Placute frana BOSCH Eco

2010-11-24T12:12:00.000+02:00

BOSCH Eco este o gama de placute de frana de buna calitate, din sectorul "economie", pentru uzul general in cadrul al autovehiculelor.

Placute de frana BOSCH Eco

La fabricarea acestor placute de frana BOSCH foloseste tehnologia ceramica. Placutele de frana ceramice BOSCH Eco nu fac nici un compromis la capitorlul siguranta iar performanta lor este maxima.

Principalele avantaje pe care BOSCH le subliniaza in procesul de vanzare al acestor placute de frana:
- raspuns excelent al pedalei de frana la folosirea placutelor de frana BOSCH Eco;
- o valoare foarte buna a banilor dati pe aceste placute de frana ceramice;
- garantie 12 luni.

Placute frana BOSCH QikStop

2010-11-24T12:04:00.000+02:00

Placutele de frana BOSCH QikStop sunt recomandate pentru sofatul de zi cu zi. Ele nu sunt fabricate folosind materiale de frictiune fara asbest ci cu compusi organici.

De asemenea aceste placute de frana au nivel scazut al metalelor abrazive, spre deosebire de alternativele metalice sau semi-metalice. Acest continut scazut de metale va face ca placutele de frana BOSCH QikStop sa uzeze destul de putin discurile de frana.

Placute de frana BOSCH QikStop

Principalele avantaje ale placutelor de frana BOSCH QikStop sunt:
- zgomot scazut;
- emisii de praf reduse;
- performante solide;
- garantie 2 ani sau 20 de mii de km pentru aceste placute de frana.

Placute frana BOSCH Ultra Brake Pads

2010-11-24T11:53:00.000+02:00

Placutele de frana BOSCH Ultra Brake Pads folosesc ultima tehnologie a materialelor de fricitiune ceramice si sunt ideale pentru conditiile de sofat cerute de fabricantii europeni de autovehicule.

Aceste placute de frana folosesc o izolare fonica precum si un material de frictiune ceramice, fiind ideale pentru masinile ce au nevoie de o forta de franare performanta si silentioasa in acelasi timp.

Placute de frana BOSCH Ultra Brake Pads

Durata de viata a acetor placute de frana este marita.

Principalele avantaje pe care BOSCH le subliniaza la vanzarea acestor placute de frana ceramice sunt:

- durata lunga de functionare;

- reducere excelenta a zgomotului produs la franare;

- abilitate puternica de oprire a autovehiculului;

- garantie 3 ani sau 30 de mii de km pentru placutele de frana BOSCH Ultra Brake Pads.

Placute de frana BOSCH

2010-11-24T11:41:00.001+02:00

Compania BOSCH a fost infiintata in 1886 in Stuttgart, Germania, de catre Robert BOSCH sub numele de "Atelier de mecanica fina si inginerie electrica". In prezent BOSCH este unul din liderii globali ai furnizorilor de tehnologie si servcii.

Placute de frana BOSCH

In prezent compania BOSCH are o gama foarte larga de produse destinate contructorilor de automobile. Printre ele regasim si sisteme complete de franare ce echipeaza masinile din lumea intreaga.

BOSCH furnizeaza placute de frana ce au fost proiectate pentru a satisface toate stilurile de condus, acest lucru fiind posibil prin modurile de aplicarile a materialului de frictiune pe fiecare tip de placute de frana in parte.

Toate gamele de placute de frana BOSCH sunt testate astfel incat ele sa asigure o franare puternica a automobilului, un nivel redus al zgomotului si prafului precum si o capacitate de dispersie optima a caldurii din sistemul de franare.

Placute de frana BREMBO

2010-11-23T15:23:00.001+02:00

Compania BREMBO este specializata in productia echipamentelor de franare pnetru autoturisme: discuri de frana, placute de frana sau sisteme complete de franare. Compania este prezenta pe 3 continente: Europa, Asia si America. Fabricile BREMBO sunt dispuse in 12 tari, in timp ce produsele sunt vandute in 70 de tari.

BREMBO a fost infiintata in 1961 in Italia si s-a orientat catre producerea de discuri, placute de frana, etriere etc pentru masini de mare performanta.

Placute de frana BREMBO

In prezent masinile top de la Alfa Romeo, BMW, Nissan, Seat, Volkswagen, Lancia, Mercedes-Benz, Land Rover, Range Rover etc dar si super-caruri-le de la Ferrari, Porsche, Lamborgini, Audi, Pagani, Maserati, Ford GT, Chevrolet Corvette etc folosesc discuri si placute de frana vandute de BREMBO.

Gasim placute de frana BREMBO instalate si pe motocicletele de mare performanta de la Aprilia, BMW, Ducati etc.

BREMBO si-a facut un renume si din furnizarea de placute de frana si discuri pentru echipele de Formula 1 (printre care Ferrari si campionii de anul acesta, Red Bull Racing Team) precum si in Moto GP.

Discuri, placute de frana si etrier BREMBO

Discurile de frana BREMBO au ca si complement ideal o serie intreaga de placute de frana, evident fabricate de BREMBO. Acestea asigura performante maxime de franare, in deplina siguranta, fapt ce se justifica prin lunga experienta in domeniu si colaborarea cu producatorii de top de automobile.

Placutele de frana BREMBO acopera 98% din parcul auto european.

Fie ca sunt montate ca si echipament original al masinii sau ca si piesa inlocuitoare, placutele de frana BREMBO vor reduce distanta de franare datorita rezistentei la caldura, vor elimina putin praf si vor proteja discurile de frana.

Pentru autoturismele puternice BREMBO are o bogata experienta in furnizarea de placute de frana ceramice.

Placute de frana BREMBO

BREMBO are peste 500 de ingineri ce lucreaza la optimizarea designului acestor placute de frana iar testarea lor se face in cele mai dure coditii de drum.

Toate aceste placute de frana sunt aprobate conform ECE R90 iar BREMBO le marcheaza corespunzator.

Placute de frana PAGID

2010-11-18T11:53:00.000+02:00

Pagid este o companie ce face parte din grupul TMD Friction, la fel ca si Textar. Are o experienta de 85 de ani in domeniul fabricarii elementelor de franare din industria auto: placute de frana, discuri etc. Fabricile Pagid sunt localizate in Germania.

Producatori auto importanti au ales placute de frana Pagid ca si piese originale: Mercedes-Benz, grupul VW, GM, Daf, Iveco, Porsche, Ferrari etc.

Pagid s-a angajat in furnizarea echipamentelor de franare ce ofera performanta maxima fara a altera siguranta si confortul. De asemenea, compania Pagid lupta impotriva produselor false, des intalnite in special in randul placutelor de frana.

Placute de frana PAGID

Placutele de frana Pagid sunt disponibile pentru o gama larga de autoturisme: peste 900 de modele. Ele vin insotite si de un numar mare de accesorii si respecta in totalitate specificatiile cerute de producatorii de autovehicule.

Pagid produce placute de frana a caror compoztie e realizata prin intermediul celor 9 formule de compusi pentru materiale de frictiune. O parte din ele au un continut bogat de ceramica, care, spre deosebire de cele realizate din materialele metalice, au proprietatea de a disipa foarte repede caldura, ridicand astfel performantele de franare.

Produsele Pagid sunt destinate in mare parte segmentului de racing. Insa unele placute de frana (RS4-2-1 si RS4-2-2) pot fi montate si pe masini de strada, unde se necesita o performanta de franare ridicata, mai ales cand se circula pe acele drumurile europene unde limitarile de viteza nu exista. Aceste placute de frana sunt construite in conformitate cu cerintele directivei europene ECE R90.

Placute de frana TEXTAR

2010-11-17T15:18:00.002+02:00

Compania TEXTAR face parte din grupul TMD Friction Group (la fel ca si PAGID), are 4752 de angajati in 15 fabrici din 11 tari si a fost infiintata in 1913. De atunci este unul din furnizorii principali de piese de schimb OEM pentru sistemele de franare ale autovehiculelor, inclusiv placute de frana.

Placutele de frana TEXTAR acopera o gama foarte larga de autovehicule si asigura o calitate superioara, similara cu cea a produselor originale.

Punctele cheie care se urmaresc in procesul de realizare al acestor placute de frana sunt: siguranta in franare, reducerea distantei de oprire, zgomotul redus si rezistenta la incalzire a acestora.

Placute de frana TEXTAR

Cea mai noua gama de placute de frana produse de TEXTAR sunt CermaicFusion, ele consituind un important pas inainte pentru aceasta tehnologie. Au fost dezvoltate si sunt produse in Germania. Ofera:
- cantitate redusa de praf rezultat in urma utilizarii, ceea ce duce atat la o protectie buna a jantelor dar si a mediului;
- franare silentioasa;
- performanta in acord cu noile standarde europene pentru materialele de frictiune.

Bineinteles, TEXTAR a decis ca aceste placute de frana sa respecte directiva europeana R90.

Placute de frana TRW

2010-11-17T12:12:00.003+02:00

Compania TRW are o istorie mai veche de 100 de ani, fiind un furnizor principal de componente auto pentru foarte multi producatori de autovehicule. Pe langa discuri de frana si placute de frana TRW furnizeaza in momentul de fata sisteme de siguranta a pasagerilor, sisteme de recunoastere activa a pericolelor in timpul condusului, sisteme de directie, elemente de siguranta activa etc.

Placute frana TRW

Conform declaratiilor TRW, compania este furnizorul numarul 1 in Europa pentru echipamente de franare, furnizand o gama larga de piese OEM. Placutele de frana furnizate de TRW au in compozitie un continut scazut de metal greu, depasind criteriile directivei europene ECE R90. 96% din vehiculele vandute pe piata europeana sunt acoperite de o gama larga de echipamente de franare produse de TRW: placute de frana, discuri de frana, etriere, lichid de frana, kituri de reparatie etc.

Fiind un element important in sistemul de franare al unui autoturism, la realizarea placutelor de frana TRW se pune un accent puternic pe siguranta, performanta si comfort.

Avand o gama de 1414 modele de placute de frana, TRW ofera soultii complete pentru toate tipurile de autoturisme, oferind, in acelasi timp, garantia de a respecta specificatiile placutelor de frana originale.

Echipa de ingineri a TRW construieste placute de frana folosind formule noi pentru materialele de frictiune ce ofera o performanta ridicata. TRW a fost prima companie care a iesit pe piata cu placute de frana realizate din materiale ce nu contin metal, in anul 2000, cu mult inainte ca legislatia in vigoare sa ceara acest lucru.

Placute frana TRW

Placutele de frana produse de TRW vin impreuna cu o gama larga de cabluri si kituri de montaj precum si accesorii, astfel incat instalarea lor se face foarte usor.

In realizarea acestor placute de frana TRW se pune accent foarte mare si pe reducerea cat mai mare a zgomotului la rulare.

Placute frana EBC Redstuff

2010-11-15T15:46:00.000+02:00

Aceste placute de frana sunt destinate autoturismelor cu o putere maxima mai mare decat 200 cp si, de asemenea, o greutate mai ridicata.

EBC Redstuff sunt "flagship-ul" marcii si de aceea performantele acestor placute de frana se situeaza la nivel de top.

S-a lucrat foarte mult in vederea reducerii masive a cantitatii de praf emise de aceste placute de frana. Zgomotul la franare este foarte redus.

Conform testelor MIRA (Motor Industries Research Association) franarea de la 160 km/h se reduce cu peste 15 metrii folosind placute de frana Redstuff.

Placute de frana EBC Redstuff ceramice

Fiind placute de frana de mare performanta, Redstuff au nevoie de aproximativ 2500 km (in trafic urban) pentru a se eroda si a pentru a oferi performante maxime.

Placute frana EBC Blue Stuff NDX

2010-11-15T15:16:00.000+02:00

EBC Blue Stuff NDX sunt placute de frana de curse care pot fi folosite si pe strada.
Totusi e bine sa luam in considerare faptul ca aceste placute de frana au fost contruite fara a se tine cont de uzura discurilor de frana, de zgomot, de praf etc. Placutele de frana EBC Blue Stuff NDX nu au fost testate si, de aceea, nici nu au fost atestate pentru folosirea pe autostrazi (ECE R90).

Placute frana EBC BlueStuff NDX

Aceste placute de frana au marele avantaj de a oferi performante extreme la orice temperatura. Canalurile de forma "V" ajuta aceste placute de frana de a scapa de praful rezultat la franare.

Placutele de frana EBC Blue Stuff NDX au fost dezvoltate in special pentru masinile puternice din Statele unite (Ford Mustang, Chevrolet Corvette, Camaro, GTO etc) insa sunt disponibile si in Europa.

Aceste placute de frana se pot folosi cu succes chiar si in etriere de frana cu 6-8 seturi de placute.

Placute de frana EBC Green Stuff

2010-11-15T14:50:00.000+02:00

Placute de frana EBC Greenstuff

EBC Green Stuff sunt placute de frana impartite pe trei game:
- 2000 series: placute de frana pentru masini cu o putere maxima de pana in 200 cp; au un coeficient de frecare ridicat si o rezistenta mare la temperaturi ridicate ce impiedica aparitia efectului de fading;
- 6000 series: placute de frana cu o frictiune mai scazuta decat 2000 series, insa cu o durata de viata mai lunga, si adaptate cerintelor off-road;
- 7000 series: placute de frana optime pentru segmentul SUV/ 4x4. Produc putin praf, nivelul de zgomot este foarte mi, se monteaza foarte usor si asigura o franare foarte performanta.

Placute de frana EBC Yellow Stuff

2010-11-15T14:42:00.000+02:00

EBC Yellow Stuff se mai numesc si 4000 R Series si sunt placute de frana racing pentru circuit si strada. Se monteaza usor si sunt ideale pentru upgrade-ul de la placutele de frana standard.

Placute frana EBC Yellow Stuff

Aceste placute de frana au un grad ridicat de frecare si rezista la temperaturi inalte precum si la franare repetata, fenomenul de fading intarziind foarte mult sa apara. De aceea unele vehicule de politie din marea Britanie sunt echipate cu aceste placute de frana.

Gama larga de temperaturi in care aceste placute de frana pot fi folosite le face ideale pentru zilele de circuit dar si pe strada, in traficul normal. Mai mult, aceste placute de frana sunt preferate de catre soferii de camioane cu greutate foarte mare.

Placutele de frana Yellow Stuff produc praf la fel ca si o placuta OEM standard.

Placute frana EBC Ultimax Blackstuff

2010-11-15T14:22:00.000+02:00

Sunt placute de frana OEM produse in fabrica EBC Brakes din Bristol, UK. Se folosesc compusi care ofera o durata lunga de utilizare, produc putin praf si sunt potrivite atat pentru condusul de zi cu zi in oras, cat si in exterior.

EBC Brakes afirma ca placutele de frana Ultimax contin un procentaj de otel mult mai mic decat al competitorilor. Folosind un amestec optim al compusilor, placutele de frana EBC Ultimax inspira incredere atunci cand sunt folosite in orice autoturism, SUV sau camion usor.

Placute frana EBC Ultimax Blackstuff

Totusi, formula compusilor inglobati in placutele de frana EBC Ultimax este neschimbata de 10 ani, zecile de milioane de seturi vandute la nivel global dovedind calitatile acesteia: rezistenta mare la temperaturi ridicate, uzura redusa a discului de frana, durata lunga de utilizare etc.

In cadrul gamei de produse EBC Brakes, placutele de frana Ultimax se regasesc si sub denumirea de Black stuff. Toate placutele de frana Ultimax sunt fabricate in concordanta cu directiva europeana ECE R 90. Ele ofera un foarte bun raport pret/calitate, datorita performantelor comparabile cu cele oferite de echipamentele montate de producatorii autoturismelor, insa la un pret mult mai mic.

Placute frana EBC

2010-11-11T12:41:00.001+02:00

EBC este o companie specializata in fabricarea sistemelor de franare sport. A fost infiintata in 1978, in Bristol, Marea Britanie. Spre deosebire de ceilalti competitori, placutele de frana sport produse de EBC au calitatea de a contine mai multi compusi ceramici si kevlar in compozitia lor.

Placute de frana EBC

Deosebim mai multe tipuri de placute de frana in oferta producatorului EBC:

- - Ultimax: placute de frana OEM pentru majoritatea autovehiculelor de serie;

- - Yellow Stuff: placute de frana destinate upgrade-ului sistemului de franare de pe autoturismele de serie

- - Green Stuff: placute de frana sport;

- - Blue Stuff: placute de frana racing pentru automobile de serie

- - Red Stuff: placute de frana racing;

Placute frana FERODO ThermoQuiet

2010-11-11T12:09:00.000+02:00

Placutele de frana FERODO ThermoQuiet sunt realizate prin combinarea rezultatelor specialistilor FERODO din cadrul diviziilor de racing si produse aftermarket. Astfel, s-a putut obtine o reducere semnificativa a zgomotului rezultat din franare, o durabilitate maxima si o performanta de franare foarte mare.

Placutele de frana FERODO ThermoQuiet acopera o gama foarte larga de autovehicule: peste 90% din masinile vandute pe piata europeana. De asemenea ele contin toate accesoriile de siguranta specificate de fiecare producator de autoturisme in parte.

Placute de frana FERODO Thermoquiet

Placutele de frana FERODO ThermoQuiet sunt realizate folosind tehnologia IMI (Integrally Moduled Insulator) cu scopul de a se efectua un transfer termic eficient care va duce la o performanta mare de franare, o durata de viata extinsa si un zgomot redus. In principal, acest sistem are 3 componente:

1. 1. Exteriorul placutei de frana are un strat cu rol de izolator fonic si de reducere a vibratiilor;

2. 2. In mijloc se afla un strat intins pe intreaga suprafata a placutei de frana care asigura un transfer minim de caldura catre sistemul de franare, pentru o franare mai lunga si mai performanta;

3. 3. Suprafata de frecare a placutei de frana este pregatita pentru reducerea zgomotului.

Placutele de frana FERODO ThermoQuiet sunt pregatite sa depaseasca standardele si specificatiile cerute de producatorii de autoturisme.

Placute frana FERODO SL

2010-11-11T11:28:00.000+02:00

Placutele de frana FERODO SL au cel mai bun raport pret/ calitate din gama de produse a companiei. Cu toate ca exista multe brand-uri de placute de frana, majoritatea au specificatii sub standardele cerute de producatorii autovehiculelor. FERODO SL garanteaza respectarea acestor standarde, la un pret destul de greu de batut.

Placute de frana FERODO SL

Placutele de frana FERODO SL garanteaza o frana consistenta, o compatibilitate foarte mare si un pret de achizitie scazut.

Caracteristici ale acestor placute de frana:
- rezistenta foarte mare la fading, rezultand o putere mai mare de franare;
- rezistenta mai mare la uzura, extinzand durata de folosire;
- placute de frana care reduc zgomotul specific franarii;
- construite in concordanta cu norma R90.

Placute frana FERODO PREMIER

2010-11-11T11:09:00.000+02:00

Placutele de frana FERODO PREMIER sunt construite special pentru masinile de serie. De aceea FERODO a ales sa proiecteze acest tip de placute de frana impreuna cu marii producatori de autovehicule. Astfel, montarea placutelor de frana FERODO PREMIER pe autoturismele de serie garanteaza siguranta si forta necesara franarii in orice situatie intalnita la volan.

De asemenea, FERODO PREMIER sunt placute de frana fabricate dupa Directiva Europeana R90 si trec printr-un proces continuu de dezvoltare si testare.

In teste, placutele de frana FERODO PREMIER au avut o medie de reducere a distantei de franare cu pana la 23 de metrii fata de concurentul numarul 1 al acestora.

Placute de frana FERODO PREMIER

Cateva caracteristici ale acestor placute de frana:
- materialele de frictiune ale acestor placute sunt compatibile cu sistemele de franare actuale, in special cu discurile de frana ale acestor sisteme;
- depasesc cerintele Directivei Europene R90;
- sunt 100% compatibile cu sistemele de franare asistate: ABS, TCS, EBD, ASC etc.;
- gama de temperaturi in care aceste placute de frana rezista la efectul de fading: -30 - 700 grade Celsius;
- construite astfel incat sa reduca cat mai mult zgomotul aferent franarii;
- reduc uzura discurilor de frana;
- excelenta capabilitate de uscare in urma imersiunii;
- placute de frana compatibile cu o gama foarte larga de autoturisme, van-uri etc;