Prazer em Pedalar

Mudamos de endereço

2011-04-23T11:35:00.002-03:00

Agora o Blog Prazer em Pedalar pode ser encontrado em:

www.cezarlorenzini.com.br.

Nesse site pode ser encontrado tanto os assuntos relacionados à anestesia (Blog do Sar) quanto aos relacionado ao ciclismo (Prazer em Pedalar) é só clicar nas abas correspondentes.

Além de um novo formato ficou mais fácil deixar sua opinião.

Nos vemos lá! Abraços,

Lorenzini

Bicicleta ecológica e com estilo

2011-02-14T12:13:00.000-02:00

Na Zero Hora dessa segunda-feira, 14 de fevereiro, no caderno sobre ecologia chamado Nosso Mundo Sustentável, na página 3 tem uma matéria interessante.
Citando como bom exemplo fala de "Uma e-bike com estilo" achei o assunto legal e recomendo a sua leitura (abaixo vai a matéria escaneada).
Visitei o sítio proposto www.grace.de e fiquei impressionado com a técnica de desenvolvimento dessas bicicletas - a capa do site diz, bem a propósito, "Fly with GRACE".
É claro que o preço também impressiona de 4.000,00 a quase 8.000,00 Euros pois ela é feita à mão, customisada para os clientes, com uma bateria cuja recarga leva uma hora, atinge 45 km/h e pode rodar de 30 a 50 km dependendo do ciclista.
O custo estimado é de 20 a 40 centavos de Euro para cada 100 km rodados.
Além disso é flexível podendo ser transportada em trens e aviões ...

São Brás e arredores

2011-01-23T12:24:00.000-02:00

Rota - Passeio 22 janeiro de 2011
Passo Fundo - São Brás - São Valentim - São Roque - Roselândia

Neste sábado, 22 de janeiro, fizemos o nosso tradicional passeio. Estávamos em vinte e cinco ciclistas na Praça da Mãe. Revi alguns amigos que há sábados não via e a confraternização foi geral.
O clima estava propício, céu nublado, temperatura agradável (diferente de sábados anteriores quando as temperaturas beiravam os 33º) e muita vontade para pedalar.
Fomos em direção à Av. Presidente Vargas, saída para Marau e em seguida tomamos o rumo de São Brás.
Em São Brás, alguns decidiram voltar, quinze ciclistas optaram por fazer uma volta mais longa. Seguimos então em direção à São Valentim, em determinado ponto erramos o caminho e tivemos que retornar (o retorno era uma subida ...), fizemos uma breve parada em São Valentin (água, descansar as pernas). De São Valentin fomos em direção à São Roque (onde ninguém parou para comer pastel) e dai para a Roselândia. O Xyko deu azar e furou um pneu.
Da Roselândia voltamos o Everton, o Fábio e eu pela perimetral até o bosque Lucas Araújo. Caminho mais curto para quem estava sem pernas (né Everton).
Esse é um passeio legal com boas decidas e boas subidas e valeu pelo re-encontro com o pessoal todo (só faltou o Sandro) e pelo belo passeio.
Foram 47,66 km (contados na saída de casa), feitos em 2:59 min de pedal, com uma média de 15,9 km/h e velocidade máxima de 53,5 km/h (provavelmente na última descida), 660 m de subida e 663 m de descida. Gasto total de 1.216 Kcal.
Abraços,
Lorenzini
Algumas fotos, gentileza do Xyko:

Voltinha

2011-01-17T15:13:00.008-02:00

Pórtico de entrada
Rodeio Internacional de Passo Fundo

Sábado perdi a hora da pedalada com a turma. Ai pelas cinco e meia fui dar uma volta sozinho. Sai de casa e fui até a Roselândia pela Av. Presidente Vargas. Com o tempo bom e o calor que fazia os clubes estavam cheios, muita gente nas piscinas, praticando esportes e se divertindo.
Fui até a área do rodeio e pude perceber o trabalho intenso do pessoal para deixar tudo pronto. Os ranchos sendo pintados e reformados e outros tantos sendo construídos. Se depender das pessoas que estavam lá o rodeio vai ser muito bacana. Conversei com algumas pessoas e continuei a minha volta.
Fui até a entrada do Parque da Roselândia com a intenção de descer até a cascata e de lá seguir por estrada de chão. Como não consegui convencer a moça da portaria, voltei!
Sai da Roselândia e pela perimetral (que está asfaltada e com um acostamento estreito mas em bom estado) fui até a Av. Brasil de lá segui pela Av. Sete de Setembro e Presidente Vargas. Fui até o trevo da Ricci e voltei.
Ao lado do Quartel da Brigada tomei o rumo da Lucas Araújo. Dei umas voltas pelo bosque, o que sempre é agradável, a mata, a temperatura e a sombra fazem daquele lugar um lugar especial. Espero que preservem por muito tempo.
Cheguei em casa uma hora e meia após a saída.
No domingo sai um pouco mais tarde (18 h) e repeti a dose mas fui e voltei da Roselândia, nada de mais a não ser a chuva fraca que caiu por cinco minutos, o suficiente para refrescar o ciclista!
No sábado fiz 27 km em 1 h e 26 min, com uma média de 18,8 km/h , com velocidade máxima de 48,9 km/h, com 244 m de subida e 283 m de descida, gastei 615 Kcal logo repostas por uma torta de maçã incrível feita pela Iolanda.

No domingo o pedal durou 1 h e 1 min, com 18,6 km//h, velocidade máxima de 45,5 km/h, com 192 m de subida e 237 m de descida (mole né) e gasto de 439 Kcal.

Abraços a todos! Espero não perder a hora no próximo sábado.
Lorenzini

O retorno - em boa companhia

2011-01-09T14:09:00.009-02:00

Rota do Passeio 08 de janeiro de 2011

Após sessenta dias sem pedalar voltei para o tradicional pedal dos sábados.

Como na votação o horário escolhido foi às 16 h e 30 min lá estávamos um grupo de catorze ciclistas sob um sol escaldante. Com dez minutos de tolerância (para ver se o Xyko chegava) saímos da Praça da Mãe em direção à Coxilha via UPF.

Confesso que fui um dos que votei nesse horário, mas esses dias têm estado tão quentes que o melhor horário seria mesmo à 17 h e 30 min. Percebemos isso já no início do passeio, sol forte calor de 33º e algumas desistências na encruzilhada dos despachos.

Fomos até Coxilha num ritmo que considerei forte para as condições. Na ida encontramos o dono do milharal com a espingarda no ombro, vigiando sua plantação. Lembram aquele do aviso "lavoura com guarda armado sujeito a tiro".

Foto do ano passado com o
César mostrando a placa de aviso no milharal.
Clique na imagem para visualizar o cartaz

Perguntamos para ele se adiantava essa vigilância e ele resmungou algo como "muito pouco"! O César perguntou se arma estava registrada e se ele tinha porte de arma, ficou caminhando e resmungando.

Acho que na próxima ida a Coxilha é melhor o César trocar de capacete ... Deve ter ficado marcado pelo "guarda armado".

Na volta entendemos o porquê da preocupação do colono. Passamos por um grupo de três cavaleiro que haviam furtado espigas de milho e estavam degustando-as assim mesmo cruas!

Seguimos viagem e encontramos uma Ema morta com os urubus fazendo a limpeza do terreno.

Chegamos em Coxilha e paramos no lugar tradicional . Nos abastecemos de água gelada descansamos um pouco e iniciamos o retorno, não sem antes passarmos pelo posto e pegar mais água gelada (e de graça).

Voltamos pelo acostamento da RS até pouco depois do pedágio, na altura da torre de celular, onde entramos à esquerda com a intenção de ir até a Efrica. Nessa altura mais desistências, alguns companheiros resolveram voltar pelo asfalto.

Seguimos pela estrada empedrada e lá pelas tantas o Sandro lembro do mau estado do acostamento entre a Efrica e Passo Fundo. Resolvemos então, a certa altura, dobrar a direita e voltamos até a RS, cruzamos essa via e seguimos pela estrada que passa pela encruzilhada dos despachos e depois virando à esquerda em direção à UPF.

Foi um passeio legal, dos catorze sobraram cinco (César, Eduardo, Sandro, Guilherme e eu). Chegamos já escurecendo.

Foram 55,13 km (a contar da minha casa) em 3 h e 12 min e com uma média de 16,9 km/h. A velocidade máxima que atingi foi de 49,5 km/h, tivemos 669 m de subida e 685 m de descida, gastei 1.274 cal.

O Eduardo e o Sandro tiraram fotos que provavelmente vão disponibilizar no Blog Pedal na Noite.

Abraços, e obrigado pela companhia. É bom pedalar com esses parceiros.
Lorenzini.
P.S.: Fotos do Eduardo e Fotos do Sandro

Ciclista Imaginário - Cada Asfalto uma Ciclofaixa

2011-01-06T14:22:00.001-02:00

Ativistas pintando uma ciclofaixa em Curitiba.

Foram presos por crime ambiental - veja no link.

No caderno Sobre Rodas da Zero Hora de hoje (06/01/2011) na página 2 tem uma matéria de Poti Silveira Campos (poti.campos@gmail.com) sobre a iniciativa denominada Cada Asfalto uma Ciclofaixa. As ações que ocorrem em Pelotas e Joinville "reivindica que sejam construídas pistas exclusivas para bicicletas na mesma proporção das implantadas para veículos automotores".

Projeto Ciclistas Imaginários - Pelotas
Fonte Clic RBS Pelotas

Relata Poti, que o projeto Ciclistas Imaginários, em Pelotas, combina arte e ativismo. Tudo isso para chamar a atenção da comunidade sobre a necessidade de espaço próprio para quem pedala nas áreas urbanas, diz também que ações semelhantes estão sendo feitas em Joinville (SC).

Quem percorreu o circuito Vale Europeu pôde notar nas cidades pelas quais passou a presença dessas ciclofaixas ou ciclovias. Em frente a pousada em Pomerode passava uma ciclofaixa que disputava lugar com a rua, deixando a calçada intacta.

O objetivo é denunciar "a falta de tudo para se andar de bicicleta nas cidades".

De um modo geral esse também é o objetivo da campanha iniciada pela Gigante Bike e abraçada pelo Blog Pedal na Noite.

A educação é o ponto fundamental de todas as campanhas. A presença de vias para uso exclusivo dos ciclistas de nada adianta se elas não forem respeitadas.

Em Porto Alegre havia uma ciclofaixa que unia o Parcão no Moinhos de Vento ao Parque da Redenção e ao Parque Marinha do Brasil. Foi abandonado pois as vias (que funcionava aos sábados, domingos e feriados) não eram respeitadas tanto por motoristas quanto por pedestres. Essas vias em Porto Alegre, a meu ver, cometiam uma grave infração ao utilizar as calçadas como parte delas. Como sabemos lugar de ciclista não é na calçada.

Mas vejam já está havendo uma disseminação da idéia de que a bicicleta pode ser uma alternativa na locomoção urbana, Isso já é uma realidade em muitas cidades do Brasil.

Quem sabe podemos nos mobilizar e colocar Passo Fundo nessa rota também!

Abraços,

Lorenzini

P.S.: para quem quiser saber mais pode acessar o Blog Cada Asfalto uma Ciclofaixa.

Ladrões de Bicicletas - Ladri di biciclette

2010-12-25T10:31:00.005-02:00

Revendo algumas resenhas de clássicos do cinema no livro que ganhei de Natal das minhas filhas: "1001 filmes para ver antes de morrer", Editoria Geral de Steven Jay Schneider, tradução de Carlos Irineu da Costa e publicado em 2008 pela Sextante, Rio de Janeiro. É um livro que reúne uma resenha dos clássicos do cinema. Apesar de não concordar com a escolha de alguns filmes é uma excelente leitura.

Ladri de Biciclette foi um filme dirigido em 1948, por Vittorio De Sica, que assisti nos anos 70, num cinema na Rua da Praia onde passavam só clássicos (na realidade filmes antigos ou velhos). Redundante dizer que o cinema não existe mais (deve ser uma igreja evangélica, um estacionamento ou já foi demolido para dar lugar a um prédio de escritórios).

Esse filme mostra a importância da bicicleta para aquela família no pós-guerra italiano e também as desigualdades sociais que marcaram aquela época.

Antonio (no filme vivido por Lamberto Maggiorani) um desempregado na Roma do pós-guerra, consegue um emprego de colador de cartazes de cinema depois que sua mulher penhora as roupas de cama da família para tirar a bicicleta do prego. Porém, assim que ele começa a trabalhar, a bicicleta é roubada. Com Bruno, seu filho pequeno a reboque, ele cruza a cidade tentando recuperá-la, deparando-se no cominho com vários aspectos da sociedade romana, incluindo algumas das mais agudas diferenças sociais.

Ladri di Biciclette ainda que assinado por De Sica é produto de um coletivo, por um lado o elenco constituído fundamentalmente por atores não profissionais, depois ainda o argumento de Cesare Zavattini, Oreste Biancoli, Suso d’Amico, do próprio De Sica, de Adolfo Franci, e de Gerardo Guerrieri a partir da obra homônima de Luigi Bartolini. A emoção triste que a fotografia de Carlo Montuori transmite acompanha o desespero dos personagens que nos contagia também. O filme foi nomeado para o Oscar de Melhor Argumento, que não recebeu, tendo ganho Prêmio Honorário de Melhor Filme Estrangeiro de 1949. Além disso a obra recebeu inúmeras distinções e agradou a um público não necessariamente simpático aos ideais de esquerda.Foi um dos filmes mais premiados até então, com seu elenco formado atores não profissionais.

Considerado um filme comunista, não foi visto assim nos Estados Unidos à época, ironicamente a única censura que teve foi por que o garoto aparece urinando na rua.

Ladri de biciclette (cujo trailer está disponível no link ou no Youtube) contém o que talvez seja a maior representação do relacionamento entre pai e filho da história do cinema, repleto de oscilações e gradações progressivas em termos de respeito e confiança entre dois personagens.

O papel da bicicleta neste filme é o de ser o fio condutor para expor a relação pai e filho e também as grande diferenças sociais que uma guerra produz. Apenas três anos após o término da guerra a Itália seu povo poderia ser dividido entre os que padeceram na guerra (e agora estão pobres e precisam desesperadamente trabalhar) e aqueles que não sofreram com a guerra, pelo contrário enriqueceram com ela. Pois como dizem os especuladores: quando há sangue nas ruas é o momento propício para ganhar dinheiro.

Abraços,
Lorenzini

Pedalar com segurança - Campanha que todos devemos participar!

2010-12-11T20:08:00.002-02:00

Sábado, à tarde em especial, se tornou um dia especial para mim. Há tempos vinha buscando um hobby. Encontrei esse hobby no ciclismo e o prazer de pedalar nos passeios aos sábados à tarde. Na minha especialidade médica ficamos confinados em ambientes fechados, sem a luz do dia, sem saber se está chovendo ou fazendo sol. Assim nada mais natural que esses passeios se tornassem um dos momentos mais prazerosos da minha semana.

Agora estou confinado em casa, com raras saídas, o rosto inchado e bastante "assustador" e com isso fico lembrando dos passeios. Hoje quando o Everton me ligou para pedalarmos a fissura ficou mais forte e para compensar estou escrevendo sobre isso. No Blog do Lorenzini descrevi parte desses dias e numa das postagens escrevi que esse período era igual a paciência, paciência, paciência ... Só que ela está se esgotando.

Sem pode pedalar ou fazer outros exercícios sobra "comer de canudinho", ler, estudar, ver TV (já vi todos os Law & Order - mais de uma vez) e o computador. Assim tenho navegado bastante e o blog do Pedal na Noite é o primeiro que abro todas as manhãs.

Visitando o site gostei da campanha que a Gigante Bike e o Pedal na Noite está promovendo. Essa campanha não deve ser só por nós que somos ciclistas por prazer, mas muito mais por aqueles que usam a bicicleta como meio de transporte para trabalhar.

Esse pessoal, que muitos chamam de bicicleteiros, até com um certo desdém, são os mais vulneráveis e desprotegidos. Com freqüência não dispõe de nenhum item de segurança tanto na bicicleta (farol, sinaleira, dispositivo refletivo, etc ...) quanto para proteger sua integridade física (capacete em especial). Sabemos que muitos desrespeitam as regras do pedal seguro porém muitas vezes o fazem por não terem sido informados ou recebido a educação para isso, são pessoas simples que acham estar fazendo a coisa certa. Assim essa campanha vem em boa hora.

O SAR, serviço de anestesiologia em que trabalho, atende os cirurgiões do IOT (ortopedistas e traumatologistas). Com muita freqüência anestesio pacientes acidentados (ou com seqüelas de acidentes) que são motociclistas ou ciclistas (ou bicicleteiros). No trânsito nos tornamos vulneráveis, mais até que os pedestres, pois disputamos, quando estamos sobre magrela, com os carros e motos o espaço da via pública. Assim quando ocorre um acidente essa vulnerabilidade nos torna as primeiras vítimas, ou as vítimas que sofrem as lesões mais graves.

Sugeri para o Chico (por telefone) que se fizesse uma campanha envolvendo, além dessas ações da Gigante Bike, o poder público através da Secretaria da Mobilidade Urbana e dos vereadores (em especial o Rafael Bortolussi - sobrinho do Chico) e através de outros vereadores que eventualmente o pessoal do Pedal na Noite conheça. Acredito com a liderança do Chico e do Xyko, e os contatos que tem na sociedade possamos fazer uma campanha legal e de alto valor social.

Outro segmento que poderia ser envolvido é a ACISA, para que providenciem lugares adequados para deixar as bicicletas em segurança tanto dos funcionários quanto dos clientes.

Na campanha pela segurança podemos também usar o apelo ecológico e de mobilidade como mostra o adesivo: uma bicicleta a mais um carro a menos e os ônibus menos entulhados de pessoas.
Uma estratégia seria mostrar ao poder público (e à ACISA) que muitas das nossas avenidas e ruas são largas o suficiente para comportar uma ciclovia. Talvez não se consiga uma ciclovia na Av Brasil ou Presidente Vargas mas elas podem ser planejadas para outras vias.

Outra estratégia poderia ser mostrar o relevo da área central e arredores. Temos alguns vales, com algumas subidas íngremes, porém boa parte das ruas da cidade está numa altitude que varia poucos metros. Temos como mapear isso através do Google que alguns colegas dominam tão bem.

Quem sabe, com essa campanha da Gigante Bike e do Pedal na Noite nós consigamos atingir as pessoas fazendo com que elas se respeitem quem usa a bicicleta, sejam eles ciclistas ou bicicleteiros.

Abraços,
Lorenzini

Prazer em Pedalar adiado por sessenta dias

2010-12-08T11:22:00.000-02:00

Muitas vezes temos que parar de fazer o que se mais gosta dando prioridade para a saúde.

Tendo em vista essa parada obrigatória, fiz o Audax de 200 km em Porto Alegre. Pensei, bom vou tomar um "fartão" de selim e assim não vou sentir muita saudade. Ledo engano, passado uma semana do Audax, sempre que sobrava um tempo, já estava pedalando.

Agora já se passaram dezoito dias e a saudade está batendo forte, em especial dos sábados à tarde.

Como já escrevi em postagens anteriores, descobri uma turma muito legal no pedal do sábado. Além dos passeios tradicionais, com alguns já fizemos algumas aventuras que relembro com muita saudade. O oito do pulador, os Caminhos de Pedra e da Colônia, o Vale Europeu, a ida a Ibiaçá, a volta Nicolau-Vergueiro-Ernestina-Pulador-Passo Fundo, a "Rota do Salame" e outras mais "curtas".

Quando fui incentivado pelo Alexandre Higushi a comprar uma bicicleta boa, não imaginava o quanto gostaria desse novo hobby. Ao acompanhar a turma no primeiro passeio cheguei moído em casa (outras vezes também), em outros passeios tombos ocorreram (um bem feio) mas já tinha pego o gosto pelas pedaladas e nada disso me fez desistir.

Valeu Europeu com a turma do Ceará

Cascata do Rio do Zinco

Cascata dos Colussi

Andamos por lugares lindos, respirando ar puro (algumas vezes encontramos a máquina passando inseticida, mas vá lá, era da época), passamos por desafios principalmente chuva + barro + frio + noite, longas conversas. Trabalho em lugares que vocês não tem a mínima noção do que está ocorrendo lá fora, se está chovendo, se tem sol, vento ou tempestade. Assim, andar de bicicleta por esses lugares me trouxe enorme prazer, fiquei viciado em endorfinas.

É disso que sinto saudades.

Se o doutor me liberar volto antes, mas vai ser difícil passar a cantada nele.

Abraços a todos,

Lorenzini

Sábado - passeio via brizoleta e Roselândia, curto mas muito legal!

2010-11-13T20:58:00.003-02:00

Neste sábado, dia 13 nos reunimos na Praça da Mãe para o tradicional passeio em grupo dos sábados.
Dia agradável, temperatura ao redor dos 30º, resolvemos dar uma volta mais curta. Alguns colegas tinham compromisso e assim fizemos a volta Praça - Santa Marta - Brizoleta - São Roque - Roselândia.
O César apareceu por lá à paisana (com cuia e tudo), pois com a cirurgia no pé deverá se afastar do pedal por uns trinta dias.
Foi um passeio bem leve com muitas paradas e muita conversa e com isso fizemos o percurso em uma hora e meia.
Cruzamos com o parente do Pinga e acho que ele ficou esperando na porteira (pela qual nós saímos no último passeio) para ver se iríamos passar por lá, mas seguimos reto.
Um dos colegas não passou muito bem numa subida e foi socorrido pelo Chico e outros companheiros (acho que foi falta de preparo físico) depois seguiu a turma numa boa.
Como sempre valeu pela companhia e pelo prazer em pedalar.
Abraços,
Lorenzini

Desse ponto da colina, acho que um dos mais altos pelos quais passamos, dava para enxergar Passo Fundo, a vista é muito bacana.

Rota do Passeio no Google Earth

Pedal do sábado e outros pedais - companheirismo e momentos agradáveis

2010-11-13T11:32:00.000-02:00

Cachoeira dos Colussi

Quando voltei a pedalar (depois de quase 20 anos sem sentar numa bicicleta) a minha primeira experiência com a bike não foi das melhores. Com a bicicleta nova fui com o Alexandre Highushi para a trilha do "Bertol" não foi digamos a melhor experiência. Na estrada até lá tudo bem mas ao entrar na trilha embarrada e estreita me perdi e sofri meu primeiro tombo. Começou a chover e voltamos.
No sábado seguinte fui para a praça e me apresentei para a turma. Dia bonito, pedalamos o trajeto UPF - EFRICA, apesar do cansaço (e de um tombo) foi um ótimo passeio. E vem sendo assim desde então, outros passeios e mais alguns tombos que fizeram parte do aprendizado. Salvo compromissos inadiáveis pedalar com a turma no sábado é o meu programa.
Paralelo a isso andar de bicicleta passou a ser meu hobby. Troquei de bicicleta e recentemente por influência do Pinga estou usando uma bicicleta com suspensão completa bem mais confortável.
Além disso descobri o mundo do ciclismo. Até me interessar por esse assunto não havia me dado conta da abrangência dele. Encontrei centenas de sites, dezenas de lojas na internet e milhares de itens relacionados à bicicleta. Fiquei espantado com o preço de determinados componentes e mais ainda com o preço de alguns modelos de bicicleta. Mas o assunto dessa postagem não é o meu espanto com esse mundo das bikes, mas a minha satisfação de pedalar em grupo, em especial no sábado.
Trabalho, sob estresse, entre quatro paredes sem janelas para o mundo, muitas vezes sem saber o que está acontecendo aqui fora, se está chovendo, se tem sol. Assim, no pedal consigo arejar, respirar ar puro (e um pouco de poeira também). A conversa gira em torno da paisagem, das dificuldades da estrada, da bicicleta, das aventuras anteriores, nada de doenças ou cirurgias, conversa amena de quem gosta do ciclismo.
O cansaço físico é outro aspecto, a liberação de endorfinas e o prazer associado a elas são um fator positivo a mais. Aproveitar o passeio, por a prova o preparo físico e chegar ao destino, mesmo que cansado, não tem preço.
A evolução para trajetos mais longos e para o cicloturismo foi natural.
O passeio pelo Vale Europeu só não foi melhor porque tivemos um desencontro com o pessoal aqui de Passo Fundo. Mesmo assim curtimos e fizemos novos amigos (com os quais continuo a me corresponder por e-mail).
Nos passeios de sábado descobri no interior de Passo Fundo lugares que dificilmente teria conhecido se não fosse de bicicleta, belos lugares. O nosso interior esconde coxilhas, cerros com formatos bonitos e sensuais, paisagens bacanas, riachos e cascatas como a dos Colussi que conheci na volta da Rota das Salamarias (Foto acima).
Falar em rotas é digno de nota o desprendimento dos colegas que estudam, organizam e até testam as novas rotas. A Rota do Salame foi ótima, pois unimos o nosso prazer de pedalar com a convivência com nossos familiares o que para um domingo é tudo o que se deseja.
O passeio Passo Fundo - Nicolau Vergueiro - Encruzilhada Muller - Pulador - Passo Fundo também foi muito bom, até começar a chover e a escurecer. Mas, pela superação e persistência valeu a pena. Ainda mais depois de um bom banho, uma sopa de capeletti e um sofá maravilhoso.
Daqui a pouco, às 16 h, com esse dia maravilhoso de sol e temperatura agradável, estaremos reunidos na praça, faremos uma pequena votação e sairemos para mais um momento agradável que sempre é único.
Abraços e até daqui a pouco.
Lorenzini.

Audax 200 km em Porto Alegre - Lumbago, berma e solitário

2010-11-04T21:44:00.007-02:00

Cartão de Rota Audax 200 Km - Porto Alegre - 02 de novembro de 2010

Turma:

Conforme postei dias atrás resolvi participar de Audax 200 km (estilo randonée), promovido pela Sociedade Audax de Ciclismo, na terça-feira passada, dia 02.
Gostei bastante da organização desse Audax. Na véspera tivemos a distribuição dos kits - passaporte, cartão de rota e vale refeição - e o briefing.
A distribuição foi no DC Navegantes, só não entregaram a placa e o selo do Audax pois o colega (Udo Carlos Weissenstein de Vera Cruz) que confeccionou esses dois itens e estava vindo de bicicleta, de Vera Cruz ... Havia saído às 17 h com a promessa de chegar às 5 h a tempo de distribuir as placas para a largada no dia seguinte, pode?!?

Sirlei Ninki

Diretora Geral da Prova

O briefing foi um luxo, no auditório do IPA (que tem um campus logo ao lado do DC Navegantes), com direito a projeção de eslaides, troca de experiências e respostas a diversas perguntas. É claro que nesse momento foi dado ênfase aos itens de segurança bem como dicas de como tornar o pedalar seguro. Estavam presentes a maioria dos ciclistas.

Inspeção feita, pronto para sair.

Na manhã de terça-feira bem cedinho, às 5:30 h, café tomado já estava no DC, fiz a inspeção e entrei num cercado onde aguardamos a largada.
Iniciamos o Audax exatamente às 6h e 30 min. Saímos pela entrada secundária do shopping, demos a volta ou redor dele até chegar à avenida que desemboca no sistema de viadutos e ponte do Guaíba. Tinhamos uma moto como batedor e até o posto da Polícia Rodoviária Federal todos deveríamos seguir atrás da moto e a partir dali estávamos liberados para seguir livres. Tão logo puderam os que estavam de speed tomaram a frente e sumiram.
Como não queria repetir a experiência do Audax anterior mantive um ritmo de aquecimento sem forçar muito. Apesar do vento frio (a temperatura estava ao redor dos 13 graus) consegui pedalar bem.
O primeiro Ponto de Apoio estava no Posto de Pedágio da Univias na BR 290 neste posto já era possível parar para se servir de uma água ou comer alguma coisa. Seguimos pela BR, com uma boa, larga e limpa berma. O movimento naquela hora da manhã era pequeno e pedalamos sem maiores percalços.
Os meus problemas começaram no quilômetro 50. Um lumbago que apareceu do lado esquerdo e logo logo passou para o direito (lembrei do Pinga) começou a me tirar o tesão. A dor nas costas não me largou mais, tentei de tudo, desde um Tylenol até subir e descer o selim e nada de melhorar. A solução foi ir parando de tempos em tempos, alongar e pedalar mais um pouco. Para unir o útil ao agradável tentei parar em lugares agradáveis, com sombra, ou em que a vista fosse bonita. Nessas alturas achei que a vaca ia pro brejo, como essas ai!

Após sair da BR 290 entramos na ERS 401 e em General Câmara na 244. Nas RS a berma passou a ser um verdadeiro acostamento. Muitos buracos, cascalho, vidro e outros detritos (sem falar nos inúmeros animais mortos - pássaros, cachorros, gambás) o que fez com que tivéssemos que pedalar na pista, sobre a linha branca mas na pista de rolamento (claro que o mais perto da berla possível). O movimento nessas estradas não era tão intenso e seguimos tranqüilos (claro que um ou outro motorista de caminhão fazia ver que estávamos numa rodovia).

Ponte sobre o Rio Jacuí

O trajeto Charqueadas, São Jerônimo e General Câmara é meio inóspito. Algumas florestas de eucaliptos, pastos ralos e degradados. Não é uma região bonita. Entre São Jerônimo e General Câmara o que achei muito legal foi o Rio Jacuí que ao que parece é um rio navegável. Passamos por uma ponte que permite a passagem de embarcações de grande porte.

Vistas do Rio Jacuí

O primeiro Posto de Controle (PC) estava localizado num Posto de Gasolina, em General Câmara, após 77 quilômetros rodados. Carimbei meu passaporte às 10 h e 24 min - quase quatro horas de pedal para fazer 77 km. Nesse PC parei um bom tempo, fiz mais alongamentos, recebi conselhos de alguns ciclistas, fiz os exercícios sugeridos e reiniciei a jornada.

Primeiro PC - Banana e água

Na altura do quilômetro 80 começamos a encontrar os speedeiros já de volta. Nessa altura o vento estava contra que ia e a favor de quem vinha assim, eles vinham que vinham ... nas descidas então ... Que inveja, nós subindo com vento contra e eles descendo com vento a favor.

Tente imprimir um ritmo um pouco mais forte nessa segunda perna do Audax, fui bem por um bom tempo, mas depois voltou tudo à situação anterior.

Restaurante do Parque de Pesca Panorama - PC 2 - 103 km

O segundo PC estava a 36 km do primeiro num restaurante de um Pesque e Pague no quilômetro 103 do Audax. Cheguei lá às 11 h e 59 min carimbei meu passaporte e entrei na fila para o almoço. O almoço era um prato de massa com ou molho de frango ou de carne (para os vegetarianos massa + queijo). A fila estava longa, dei uma olhada na cozinha e desisti. Comi minhas barrinhas e tomei meus energéticos. Deitei um tempo no gramado, alonguei, fiz novos exercícios e uns 20 minutos depois voltei para a estrada.
Dai em diante fui contando os quilômetros que faltavam tipo: só faltam 100, só faltam 92, só faltam 80 tamanha era a vontade de terminar o Audax. Era um prazer rever os locais por onde tinha passado.

O terceiro PC estava no Postaço, em Charqueadas, no quilômetro 153. Lá carimbei meu passaporte as 14 h e 40 min. No briefing Charqueadas mereceu observações especiais. Tanto pelo presídio de Segurança Máxima (ou mínima) quanto pelo semi-aberto onde os hóspedes saem para furtar durante o dia e dormem em segurança à noite. Dessa forma fomos orientados para passar pelos arredores de Charqueadas e pela zona urbana sempre em grupos.

No Postaço PC 3 - já meio acabadaço

De Charqueadas seguimos para o DC Navegantes chegando à BR 290 o movimento já estava bastante intenso com a volta do feriadão. O interessante é que o movimento de carros e caminhões era pesado nos dois sentidos. Como sempre passar sobre as pontes do Lago Guaíba é uma aventura. As duas primeiras pontes tem um bom acostamento e não foi difícil transitar por ali. Agora pedalar pela ponte elevadiça é um desafio e a coisa ficou mais encandiocada na hora do trevo. Para seguir reto em direção à Av. Sertório desci da bike, subi na calçada da ponte, aguardei o momento adequado e atravessei carregando a bike. Dizem que ciclista que é bom não desce da bicicleta, mas com aquele movimento e aqueles motoristas educados (parecia que todos tinham um compromisso inadiável) resolvi não arriscar.
Chequei no DC e carimbei meu passaporte às 17 h e 43 min, com 206 km rodados. Sentei no banco da praça e comemorei. Sozinho mas comemorei com uma Coca Cola bem gelada.
O primeiro Audax a gente não esquece e assim senti falta daquele grupo para comemorar. Fazer uma prova dessas sozinho não é nada legal! A parceria, o incentivo, o fato de enxergar, nem que de vez em quando, uma cara conhecida faz muita diferença.
Talvez esse tenha sido meu último Audax! Talvez! Mas que cansei cansei! E a dor nas costas só foi passar depois do banho (bastante água quente) e deitado no sofá!

Recebendo o Certificado no final da prova.

Foto da Comissão Organizadora

Números do meu Garmin:
Distância 205,35 km, feitos em 9 h e 35 min de pedal e selim com uma média de 21,4 km/h. A velocidade máxima atingida foi de 55 km/h (na volta, descendo e com vento a favor) com 781 m de subida e 780 m de descida sendo a altitude maior foi de 99 m. Queimei umas 2835 kcal.
Os tempos oficiais e a planilha já estão disponíveis no blog da Sociedade Audax.

Algumas cenas diferentes:

O cara com uma bicicleta de dois andares:

A dupla de tanden:

Essa dupla participou de tanden.

No Audax passado ela participou sozinha conduzindo a bicicleta com uma mão só.

A bicicleta tinha todos os comando à direita.

Maiores informações e fotos no Blog da Sociedade Audax.e no Picasa.

Audax 200 km - Porto Alegre dia 02 de novembro de 2010

2010-10-29T12:35:00.000-02:00

Para concorrer com o passeio do Sandro a Sociedade Audax marcou os 200 km de Porto Alegre para o dia 02 de novembro. Essa é a primeira prova, já válida pelo calendário de 2011, para conseguir o brevet para provas mais longas.
Deverei participar desse Audax pois o próximo marcado para o final de novembro (Santa Cruz) coincide com o Congresso Brasileiro de Anestesiologia que será realizado em Porto Alegre.
Como já registrei em postagens anteriores fiz algumas modificações na Specialized Epic. As rodas agora são aro 700 com pneus 28. Houve a necessidade de fazer um pequeno ajuste no freio a disco traseiro que já está funcionando bem.
O percurso é um pouco diferente daquele que participei no início do ano (promovido pelo Audax Clube). Esse também sai do DC Navegantes, percorre uma distância na BR 292 e depois segue por estradas estaduais (RS 401 e 224). Acredito que o trajeto pela manhã e início da tarde seja tranqüilo, com pouco movimento de carros, estou preocupado com o percurso após às 15 h pois é volta de feriadão. Mas se tudo der certo já estarei por perto de Porto Alegre.
Diferente, também, do anterior a retirada do material será à 19 h e o briefing às 20 h de segunda-feira. Após o pessoal está convidado para jantar lá no DC Navegantes (cada um por si). Na terça-feira a vistoria inicia as 5 h e a largada será às 6 h.
Quem quiser participar ainda dá tempo. Maiores informações poderão ser obtidas no Blog da Sociedade Audax.

Cartão da Rota - Audax 200 km Porto Alegre

Olhando as inscrições não encontrei outros ciclistas aqui do Passo Fundo. Temo que será uma prova solitária.

No Audax passado consegui completar em 10 h e 30 min com a minha Scott aro 26 e pneu liso. Vamos ver em quanto tempo vou conseguir fazer com a Specialized Epic FS com o sistema Brain, rodas aro 700 e pneus 28 (mantive a mesma relação de marchas que uso nos nossos passeios - não quis trocar para speed). Espero em primeiro lugar, concluir a prova e se for possível baixar o tempo.

Até a volta, com as estórias da prova.

Abraços,

Lorenzini

Peculiaridades do Passeio da Rota das Salamarias

2010-10-27T18:29:00.001-02:00

Na postagem anterior descrevi o passeio mas faltaram algumas peculiaridades.

O Eduardo Fabiani espalhou a notícia de que o almoço era típico italiano. Não deu outra a famiglia compareceu em peso, mãe, cunhados, tios, agregados em geral. Pelo jeito alugaram uma van (se não me engano tinha uma três mesas só de Fabianis e agregados).
O Ivan, para quem cantamos os parabéns, foi outro que levou os Sciesseres em peso havia uma mesa inteira. Para não fazer feio com a família voltou pedalando ...
A Dani Bertol estava de aniversário naquele dia e também recebeu os parabéns da turma.
O Sr.Valdir Câmera ficou impressionado com a turma chegando de bicicleta. Os que iam chegando iam dando bom dia e ele disse: "chegam e ainda tem folego para dizer bom dia" ...
Teve gente que ia voltar pedalando mas uma graspa aqui, outra ali, conseguiram colocar a bicicleta no carro de um e voltar de carona com outro ...
Para quem se propos voltar direto, paramos em quase todas as comunidades. Só não paramos em São Roque porque não tinha pastéis.

Abraços,

Lorenzini

Viva a Rota das Salamarias! De bicicleta chegamos, almoçamos e voltamos.

2010-10-25T21:07:00.005-02:00

Família Câmera Ristorante

Neste domingo 35 ciclistas estavam reunidos na Praça da Mãe para pedalar até a Rota das Salamarias em Marau (vulgo Rota do Salame). As famílias seguiriam mais tarde de carros e nos encontraríamos no Família Câmera Ristorante e Salamaria (foto acima) para almoçar.
Em primeiro lugar gostaria de agradecer ao César Augusto (que teve a idéia e foi testar a comida antes), ao Xyko (olha o poder que o Blog Pedal na Noite tem para agregar!), ao Igor e ao Sandro (que fizeram o percurso dias antes) e ao Chico e Juliano que além de coletaram a grana fazem com que o ambiente da Gigante Bike se torne a sala de discussões e tomada de decisões dos passeios e pedaladas (tomara ele não tenha esquecido de pagar a conta ...). Além disso, o Igor foi ótimo nas orientações e soube conduzir o grupo - não houve erradas nem atalhos. Graças ao empenho desses colegas fizemos um passeio muito, mas muito bacana mesmo!

A Rota das Salamarias explora a mais antiga atividade industrial de Marau, cidade gaúcha de 40 mil habitantes situada na zona de transição entre a serra e o Planalto, bem onde rareiam os parreirais e prospera a triticultura. Mas Marau tem uma tradição na suinoclutura e sua na industrialização (Frigorífico Borella). O principal ponto de referência desse ex-distrito de Passo Fundo (emancipado em 1954) é a chaminé da Borella, a mais antiga salamaria do norte do Rio Grande do Sul, fundada em 1923. Hoje, pertencente à Perdigão – a velha marca continua viva no mercado de embutidos. Tem consumidores até na Itália. Salame, Borella e Marau são quase sinônimos. Foi numa vila perto daqui que o lendário Attilio Fontana veio buscar o primeiro salameiro da Sadia, fundada em Concórdia, SC, no final da Segunda Guerra Mundial. A Rota das Salamarias começou há dois anos, tem uma dezena de parceiros ativos (e seis candidatos na fila de espera) em três bairros rurais ligados por 13 quilômetros de caminhos de terra (em ótimo estado de conservação). O ponto mais saliente da rota é o “ristorante” dos Câmera, donos de 26 hectares, a três quilômetros de Marau. Liderada por Valdir Camera, 55 anos, a família de nove pessoas cuida sozinha de um matadouro de porcos, de uma fábrica de embutidos e do restaurante. O modelo operacional foi criado por Aline Camera, a primogênita da família, recém-formada em administração de empresas na UPF. Com a ajuda de um consultor e da mãe, Neuza, ela montou também o cardápio – só “comida da nonna”, num total de 18 itens, começando por sopa de capeletti e terminando com chá de macela, café ou grapa. A 18 reais por cabeça, o restaurante daria lucro com 400 refeições mensais. Operando desde novembro de 2009, nunca recebeu menos de 650 pessoas por mês. Falta pouco para terminar de pagar a imponente obra do restaurante, no qual foram aplicados mais de 200 mil reais. Réplica da primitiva moradia familiar, em pedra e madeira, o sobradão tem 483 metros quadrados. Resumindo então a Rota das Salamarias é formada por 12 pequenas propriedades rurais dispostas num trajeto de 13 km, abrangendo as Comunidades de Nossa Senhora do Carmo, São Luís da Mortandade e Sede Independência/Taquari, cada uma com especialidade em um produto colonial. Conta com uma peculiar beleza natural, com centenárias araucárias, pequenos riachos e jardins, mostrando assim o dia-a-dia do produtor rural.

O César Augusto fez o briefing do passeio, falou, em cima do banco da praça (parece que emocionou o Presidente do Pedal na Noite), sobre a rota, as regras (agrupar de tempos em tempos), os percalços nas estradas (carros principalmente) e as medidas de seguranças habituais. Após essa palestra sobre bons costumes no cicloturismo saímos com uma tolerância de 15 minutos iniciando nossa jornada. Tivemos o luxo de termos dois carros de apoio a Iti (esposa do Pinga), a Magda (esposa do Eduardo) e a irmã que nos acompanharam o tempo todo. Baita mordomia, água gelada, frutas e principalmente apoio psicológico, além das fotos e filmagens é claro.

Pela Av. Brasil, bem tranqüila aquela hora da manhã, fomos em direção ao Boqueirão e à Santa Marta e sua famosa descida. Estava bonito de ver toda aquela turma descendo.
Fomos em direção aos três cerros (que na verdade são dois) sobre os quais já escrevemos em postagem anterior.

Nesse percurso paramos num entroncamento na Capela N.Sra. das Graças para reagrupar, para uma sessão de fotos e para que todos seguissem pelo mesmo caminho ...

Seguimos então, em direção aos três cerros passamos ao lado dos morros com seu formato peculiar e pedalamos até a Gruta de N.Sra. de Lourdes.

Gruta N.Sra. de Lourdes

Encontramos ai um lugar aprazível, com banheiros (limpos), churrasqueiras, mesas e bancos. Tudo bem preservados pelo pessoal da comunidade. Paramos para reunir toda a turma e é claro mais fotos. Aproveitamos para usufruir do banheiro (parece que tem gente que não pode ver um banheiro que já se escala!!!).

Recarregamos as caramanholas com água fresquinha e seguimos viagem. Após descidas e muitas subidas paramos em São Caetano para novo reagrupamento e nova sessão de fotos.

Dali partimos para o Ristorante Câmera sem novas paradas. Chegamos lá antes do horário previsto e ficamos confraternizando até a hora do almoço.

As famílias já estavam chegando e no final estávamos em 84 pessoas almoçando. Dizem as más línguas que 34 dos presentes eram familiares do Eduado Fabiani. Segundo ele ouviram falar de polenta, salame, queijo e vinho e já se escalaram...
O almoço estava uma delícia e deve ter agradado a todos. Para mim a comida estava ótima, tive que me cuidar para não exagerar, pois iria voltar pedalando. Mas já me prometi, vou voltar lá com a Iolanda dirigindo na volta!
Após o almoço o pessoal passou para o lado de fora da cantina. Sombra e um gramado legal (que deverá ser melhorado, segundo o Sr. Valdir Câmera) propiciaram momentos de descontração e descanso.
Teve gente que gostou tanto do descanso que desistiu de voltar pedalando. Uns falaram que comeram demais, outros que queriam voltar logo para acompanhar a jornada esportiva, etc, etc ..
Voltamos então em 21 ciclistas

A volta
Poderíamos ter aguardado um pouco mais no Ristorante, porém a vontade de pedalar falou mais forte e ai pelas duas e meia (13:30 h no horário normal) saímos em direção à Passo Fundo. Pegamos um sol forte que deixou vermelho feito um pimentão quem não passou protetor solar dos bons.
Do Ristorante seguimos uns 5 km pela mesma estrada que chegamos e nesse ponto, ao invés de ir pela estrada da esquerda, tomamos à da direita voltando por um percurso diferente menos íngreme e mais bonito.
Lá pelas tantas surgiu a idéia de parar numa cachoeira. Essa cachoeira fica numa propriedade abandonada cuja casa está lá aberta e se deteriorando e pertencia à Família Colussi.
Vejam as fotos da Cachoeira dos Colussi e tirem suas conclusões.

Alguns colegas resolveram por os pés já cansados na água fria e agradável. Foi um santo remédio.
Dali seguimos para a Capela São José, onde houve uma nova parada para uma rodada de água mineral e refrigerantes.
Passamos por São Roque e nos reunimos na Roselândia em baixo da araucária o tradicional ponto de encontro.
Da Roselândia cada um seguiu seu destino. Eu voltei pela perimetral e cheguei em casa pelo Bosque Lucas Araújo.
Passeio maravilhoso, sem percalços, pneus furados, mau humor. Só alegria! Alegria de: poder pedalar, estar com os amigos, ter batido um papo legal, ter almoçado bem e com gosto, ter passado por lugar lindos e de estar pronto para outra.

Abraços a todos e, mais uma vez muito obrigado aos colegas que organizaram esse passeio por ter nos propiciado um dia tão bacana, tão legal.
Lorenzini
P.S. 1: Maiores informações, fotos e filmagens podem ser encontradas no Blog Pedal na Noite.
P.S. 2: Dados do meu GPS: 72,91 km em 5:00 h de pedal, com uma média de 14,6 km/h, a veloxidade máxima atingida foi de 51,5 km/h, consumi 1697 Kcal (boa parte delas repostas no almoço). O total de subidas foi de 1267 e de descidas 1258.

Batalha do Pulador

2010-10-23T21:04:00.006-02:00

Hoje à tarde nos encontramos em onze ciclistas na Praça da Mãe para dar uma voltinha rápida. O objetivo era pedalar ao redor dos 20 km, pois muitos queriam se poupar para a pedalada de amanhã, domingo, para a Rota do Salame.

A Dani propôs irmos até o Pulador pois haveria o ensaio para a encenação da Batalha do Pulador que será amanhã às 14:30 h. Sugestão dada, sugestão aceita.

Fomos pelo percurso de sempre (Av. Brasil, Perimetral, Jaboticabal) na casa roxa tomamos à direita até o local da encenação.

Local onde será encenada a Batalha do Pulador

A VI Encenação da Batalha do Pulador será realizada pelo Grupo Cultural e Tradicionalista Cavaleiros do Mercosul e encenado por 500 figurantes, o espetáculo "A Batalha do Pulador" ocorrerá neste domingo, 24 de outubro, a partir das 14:30 h, com entrada gratuita. Nessa encenação, mais de 115 anos depois de um dos mais violentos embates da Revolução Federalista de 1893, as verdes coxilhas do distrito do Pulador, em Passo Fundo, no norte gaúcho, voltam a ser cenário da luta entre pica-paus (republicanos) e maragatos (federalistas). A Batalha do Pulador, travada em 27 de junho de 1894, é considerada a mais importante de todas porque nessa data cerca de 4.500 homens se enfrentaram na maior batalha campal acontecida durante a revolução federalista.

Os preparativos já haviam começado, como o pessoal de apoio montando suas barracas, churrasqueiras e banners de propaganda.

Os participantes da encenação estavam numa passeata pelo centro de Passo Fundo e deveriam se dirigir para lá mais tarde. Conversamos com o pessoal que estava preparando o local. Um deles me mostrou os quatro freezers cheio de carne para amanhã.

Como pode ser visto nas fotos a depender do quantidade de carvão o churrasco vai ser grande e os pica-paus e maragatos não vão passar fome.

Nem as montarias ficarão sem comer.

Tiramos algumas fotos e seguimos viagem.

Daí fomos até o cemitério e voltamos pelo outro caminho que leva até Pulador. No percurso algumas surpresas, afinal é primavera, filhotes de ovelhas, novas e bonitas.

Os vinte quilômetros e tornaram quarenta e cedo da tarde já estávamos em casa.

Uma parte do percurso foi feito com tempo nublado, outra parte com sol de rachar e outra parte com o sol encoberto pelas nuvens.

Acho que amanhã teremos um dia ótimo para o passeio.

O resumo então, no meu caso foi de 43,69 km, em 2:27 h, com uma média de 17,7 km/h com um total de subidas de 459 m e descidas de 457. Gastei 870 Kcal.

O percurso no Google Earth está abaixo.

Abraços a todos.
Lorenzini

A Berma e o Ciclista

2010-10-17T19:06:00.003-02:00

Foto de Wanderley Longhi (Xyko) em preto & branco

Está no Facebook do Xyko - Melhores fotos

No sábado do pedal Mato Castelhano - Floresta Nacional - Capinguí conversando com o Rudy ele deu uma idéia para melhorar o desempenho da bicicleta na prova de 200 km. Trocar as rodas e pneus da Mountain Bike por rodas e pneus 700 x 28. Achei uma boa idéia, pois, segundo ele, a cada giro da roda o ganho seria de 12% em relação à de aro 26.

Falei com o pessoal da BikeTour e eles montaram um par de rodas com essas características. Apenas o pneu era mais fino (700x23). Ficou legal, mas vou experimentar com um pneu mais grosso. Acostumado com os pneus da MB prefiro um pneu um pouco mais largo. Além disso, para que a bike se assemelhasse mais ainda a uma speed, trocaram a pinha traseira por uma de speed.

Para testar essa configuração fui dar uma volta até Coxilha. Fora a insegurança com relação ao pneu estreito a volta foi ótima. O movimento não estava tão intenso. A temperatura estava ao redor dos 19º C com céu nublado e na volta peguei uns 15 km com uma garoa bem miúda. A velocidade no plano e nas descidas foi bem maior, na subida é que a coisa ficou um pouco diferente. A relação das marchas é diferente e estranhei bastante. Mas a configuração proposta pelo Rudy está quase aprovada, falta só o pneu certo (que deve chegar essa semana).

Mas e a berma o que tem a ver com o assunto? Muita coisa como vamos ver.

No Manual do Utilizador da Bicicleta Specialized escrito em português de Portugal aparece a seguinte recomendação na página 8:

5. Circule pela ciclovias, pelos caminhos destinados às bicicletas, ou o mais junto à berma da estrada possível, na direção do sentido do trânsito ou segundo as regras de trânsito locais.

É claro que me vali de um dicionário para decifrar essa orientação (muitas vezes acho mais fácil ler o manual em inglês do que no português luso). Dai encontrei que:

A berma de uma estrada é uma faixa longitudinal pavimentada, contígua a essa mesma estrada, não destinada ao uso de automóveis senão em circunstâncias excepcionais. É costume estar delimitada por uma faixa branca ou amarela e só podem transitar por ela os peões/pedestres, as bicicletas ou veículos puxados por animais. Excepcionalmente poderão circular na berma, a velocidades anormalmente reduzidas, e em caso de emergência, os veículos motorizados normais. Em algumas auto-estradas a linha branca ou amarela é descontínua e com relevo, o que provoca que ao ser cruzada a grande velocidade se ouça um ruído que serve de aviso perante um possível despiste do veículo.

Brasil: No Brasil, a berma é chamada de acostamento e tem seu uso destinado à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim. É comum alguns motoristas usarem indevidamente o acostamento, principalmente em caso de congestionamentos.

Então ai está, como vocês podem ver, no Brasil temos acostamento. A berma existe em outros países onde o trânsito tem regras que são seguidas e os ciclistas são respeitados.

Por aqui devemos pedalar na berma o mais longe possível da faixa de rodagem pois sempre tem um chevetaço querendo dar uma de bacana para cima da gente.

Abraços, e até sábado (não esquecendo que domingo tem a rota do salame!!!)

Lorenzini.

O Igor aprontou mais uma: Mato Castelhano - Floresta Nacional de Passo Fundo - Capinguí

2010-10-12T20:32:00.004-03:00

Foto do Fábio Haas (cabelo) - Ilha do Aconchego no Capinguí.
A foto acima está no Facebook do Xyko Longhi .

Turma:

O Igo Segatt com o Rudy de cúmplice aprontaram mais uma. Um passeio saindo de Passo Fundo, passando por Mato Castelhado, Floresta Nacional de Passo Fundo, Bordas da Represa do Capinguí e finalizando no Posto Ipiranga que fica em frente à estátua em homenagem a Roma (a loba amamentando Rômulo e Remo).

Olha turma, foi uma bela surpresa o itinerário escolhido e além disso o clima ajudou e muito.

Saímos da Praça da Mãe em vinte ciclista (horário marcado para as 8 h, tolerância de 20 min), no caminho um casal agregou-se ao grupo e mais tarde dois outros ciclistas também aderiram ao passeio.

Seguimos em direção à UPF, tomamos a estrada ao lado direito da universidade e seguimos o trajeto tradicional que habitualmente fazemos em direção à EFRICA, cruzando a RS 135. Lá pelas tantas pegamos uma estrada à esquerda em direção à Mato Castelhano.

Em Mato Castelhano paramos no Posto Ipiranga para o "almoço", tínhamos à disposição sanduíches, barras de cereal, bebida isotônica, frutas (bananas), água, Coca Cola e Mirinda. Foi um baita almoço.

Com as forças restabelecidas nos dirigimos para a Floresta Nacional de Passo Fundo, que fica a poucos quilômetros da sede do município.

Para entrar nessa floresta, controlada pelo IBAMA, tínhamos que ter uma licença. Essa licença foi conseguida pelo Igor e pelo Rudy com o auxílio de um ofício mandado pelo César. Na entrada da floresta fomos recebidos por um guarda (armado) que nos deixou entrar. Antes de seguir viagem tivemos que preencher um formulário com nossos nomes e RG. Tudo bem organizado. Só faltou um folheto com as orientações de como se comportar nas estradas da floresta. Mas como todos ciclistas consciente e que sabem que a única coisa que podemos deixar são nossas pegadas (no caso marca dos pneus) e só podemos levar imagens e lembranças.
A floresta é muito bonita com estradas bem conservadas. Uma coisa que eu não gostei foi a presença maciça de Pinus Iliottis o que a torna uma floresta silenciosa pois nenhum pássaro se cria nessas árvores. Vi algumas araucárias, mas poucas para uma floresta.
Na floresta batemos algumas fotos do pessoal, conforme podemos ver abaixo.

Da floresta saímos por uma estrada secundária e tomamos o rumo da Barragem do Capinguí.

Passamos perto de uma das suas bordas, não chegamos a entrar no condomínio por puro desacerto. Alguns já estavam bem adiantados, outros um pouco atrasados e o grupo do meio também não se interessou.

Contornando a represa fomos em direção à Sede Campestre do Clube Comercial.
Num dos entroncamentos mais uma paradinha para mais fotos.

Desse entroncamento seguimos até a estrada que passa em frente à Sede do Clube Comercial. De lá, através de um loteamento, fomos até a Av. Presidente Vargas. O final do passeio foi no Posto Carga Pesada (aquele que fica na frente da loba alimentando Rômulo e Remo) para um isotônico, Coca Cola e demais refrigerantes. Saí da reunião do grupo um pouco antes e atravessei a Av. Predidente Vargas em direção ao Bosque Lucas Araújo.
Chequei em casa às 15:30 h, uma meia hora além do programado mas ainda em tempo.
Foi um pelo pedal!
Espero que o Igor e outros colegas tenham paciência para organizar mais desses percursos.

Seguem os dados captados pelo meu Garmin:
Rodamos (rodei) da minha casa até a voltar a ela 82,64 km, a uma velocidade média de 16,4 km/h (máxima 50,5 - alguma ladeira fácil de descer), com 4 h e 52 min de tempo total de pedal. Foram 1057 m de subida e 984 m de descida com um gasto total de calorias de 1.617 kCal.

Valeu Igor e Rudy, muito obrigado por nos ter propiciado esse belo passeio.
Obrigado também à toda turma (chegamos em 12) pela parceria, bom papo e momentos agradáveis.
Abraços a todos!
Até a próxima!
Lorenzini

Pedalar com prazer e segurança

2010-10-06T20:13:00.004-03:00

Passo Fundo visto de longe.

Passeando pela Internet dei uma paradinha no Blog do Pedal na Noite. Lá encontrei uma excelente matéria que o Xyko escreveu sobre a sua experiência em pedalar de speed ao redor de Passo Fundo. Além do texto em si, gostei das dicas que ele deu as quais transcrevo aqui, com algumas contribuições e observações minhas. Parte dessas dicas são regras para a participação nas provas de Audax ou Randonée.

A primeira delas é o uso dos apetrechos pessoais de segurança - capacete, luvas e roupas adequadas para o clima do dia (caneleiras eventualmente).
Bicicleta com os itens exigidos por lei: farolete, pisca traseiro, espelho, buzina e fitas ou sinalização refletiva.
Estar sempre atento - pedale de forma defensiva para perceber as intenções do motorista e dos pedestres.
Respeitar as leis de trânsito - conduza a bicicleta como você dirige o carro.
Respeitar o pedestre - ao pedalar se coloque no lugar do pedestre que está tentando atravessar a rua.
Manter sempre uma velocidade segura - mesmo a 10 km/h o estrago pode ser grande.
Não pedale colado atrás dos veículos - ele para e você se estrepa.
Esteja sempre pronto para frear e muito cuidado quando o pavimento está liso.
Dar preferência às roupas claras ou de cores chamativas.
Pedalar sempre à direita, no fluxo normal dos veículos.
Não ande na contramão.
Ande em linha reta, sem fazer ziguezagues.
Não pedale muito próximo aos carros estacionados. Se o carro está estacionando fique atento para as pessoas que estão dentro do carro, elas poderão abrir a porta.
Quando quiser dobrar ou mudar de faixa sinalize estendendo o braço em direção ao lado que quer ir.
Não ande sobre as calçadas - é proibido.
Nos estradões e estradas secundaria permaneça a direita para não ser surpreendido por um carro.
Não fique trocando de faixa a todo momento.
Se estiver pedalando mais devagar que o grupo permaneça na parte direita da pista permitindo que os outros ciclistas lhe ultrapasse pela esquerda.
Não ultrapasse pela direita - é perigoso pois nem sempre o ciclista que está sendo ultrapassado percebe o movimento à sua direita. Normalmente ele está mais atendo à sua direita.
Se for parar, principalmente em descidas de uma olhada para trás para ver se não vem ninguém e pare devagar.
Se for parar em subidas pare fora da trilha ou da estrada que está sendo utilizada pelo resto do grupo. Com uma parada intempestiva, na faixa onde todos estão pedalando, você pode atrapalhar a cadência do colega impedindo que ele prossiga.
Evite pedalar lado a lado com outro ciclista. Bicicletas devem estar em fila indiana. Use o bom senso, prefira conversar pedalando em ruas não movimentadas.
Verifique pneus e freios antes de sair. Faça manutenção periódica e leve as ferramentas básicas.
Evite usar fones de ouvido ou escutar música pois você pode não ouvir os ruídos ao seu redor (carros, outros ciclistas, animais, etc.).
Hidratação é fundamental: leve sempre junto sua caramalhola cheia.
A noite fique o mais iluminado possivel - se possível use fitas refletivas ou coletes próprios.
Quando sair em grupo não grite, não faça algazarra pois nem sempre os moradores irão gostar.

Essas são basicamente as dicas dada pelo Xyko (com pequena modificações) e que transcrevo aqui para tentar aumentar a sua repercussão.

Lendo um manual de como usar a bicicleta escrito em português de Portugal encontrei essa dico: "Ao pedlar numa estrada permaneça o mais perto da berma possível". Ao verificar no dicionário o que seria berma encontre a seguinte definição: "parte da estrada que é pavimentada e por onde não circulam os carros" ou seja o nosso acostamento. No Brasil não deve existir muita berma, pois acostamento pavimentado é raro e também é raro não encontrar carros andando pelo acostamento.

Se não respeitamos as nossas leis não seremos respeitados.

Ao nos comportarmos com civilidade, educação e agindo com bom senso podemos cobrar dos outros o mesmo tratamento.

Abraços,

Lorenzini

Pedalando no dia das eleições

2010-10-03T21:27:00.003-03:00

Após ter cumprido o dever cívico e depois de um ótimo almoço me preparei para pedalar.

Estava em dúvida com relação à temperatura, mas foi só ficar um pouco ao sol para me definir. A temperatura estava ótima e o sol apesar de começar a ser encoberto por algumas nuvens tornava a tarde muito agradável.

Resolvi ir até o pedágio em Coxilha mesmo com os pneus "lameiros". Lubrifiquei a bici , carreguei a água, algumas paçoquinhas e o casaco corta vento no bagageiro e me fui. Camisa manga curta e calção curto também. No início estava um pouco frio porém com o passar do tempo o corpo foi esquentando e não senti mais frio (só na volta em especial nas decidas) poderia ter vestido o casaco mas fiquei com preguiça de parar.

Fui pedalando até completar uma hora e quinze minutos e voltei. Saí aqui de casa pela Av. Scarpelini Ghezzi na Vila Vergueiro, cruzei a Av Presidente Vargas e desci em direção à rodoviária. Da rodoviária segui pela Av. Brasil e RS 135.

Na ida uma ótima coincidência. Lá pelas tantas fiquei olhando um cara caminhando e pensei "mas esse cara tem o caminhar do Garbin". Camiseta branca, boné, óculos escuros vinha naquele caminhar que eu já conhecia. E não é que era ele mesmo! Vinha voltando da sua caminhada até o pedágio de Coxilha. O Dr. Garbin, além de um leitor contumaz (de bons livros), é um caminhante inveterado. Dia desses o Dr. Alexandre Higuchi (genro dele) e eu tentamos trazê-lo para os prazeres do ciclismo mas ele, polidamente, recusou dizendo que se sentia mais seguro com os pés no chão, caminhando com os próprios pés ... Nesse encontro fortuito conversamos e o assunto é claro foi viver. Falei que se estávamos naquela situação (ele caminhando longas distâncias e eu pedalando) é porque estávamos vivendo, usufruindo a vida no que fui de imediato corrigido, segundo o Garbin estávamos fruindo da vida pois estávamos aproveitando sem prejudicar ninguém. Foi uma ótima surpresa encontrá-lo. Na volta encontrei o Garbin novamente, não parei pois estava descendo em direção à ponte (logo antes do bairro São José) aproveitando que nenhum carro estava por perto.

Na volta alterei o caminho no trevo da RS 135 peguei à direita um trecho da BR 282 (horrível) até o trevo para Marau e vim até a Av Presidente Vargas pela Perimetral. O asfalto da perimetral está em mau estado e o acostamento desapareceu (em alguns trechos se percebe a linha branca que demarca a pista do pseudo acostamento) sorte estar com os pneus de MB, pois em diversos trechos havia mais buracos que nas estradas e caminhos pelos quais passamos ontem.

Foi um bom exercício aeróbico nos 58,6 km em 2h e 37 min, com uma média de 22,3 km/h, 668 m de subida, 666 m de descida e queimei 993 Kcal. Na falta de foto segue abaixo a foto do percurso.

Percurso - Casa, RS 135, Perimetral, Av Presidente Vargas e Cas

Segue também a altimetria do percurso:

Observei que nas ruas da cidade e em alguns trechos da estrada, próximos aos bairros, havia um lixo só! Panfletos jogados pelo chão, cartazes destroçados pelo vento, restos de campanha. Pergunto quem vai recolher esses restos de campanha? Os candidatos e seus correligionários? Não, quem vai recolher todo esse lixo (se recolher) é o poder público, com o nosso dinheiro ...

Esperando que todos tenham votado bem, vai daqui um abraço.

Lorenzini

Passeio às vésperas da eleição

2010-10-02T20:24:00.000-03:00

Apesar do tempo nublado e carrancudo e até frio, fizemos o passeio do sábado à tarde com um número expressivo de ciclistas (contei 23).
Saímos da Praça da Mãe em direção à Santa Marta passamos pela vila e fomos até a fazenda de um tio do Pinga. Já havia feito esse trajeto uma vez porém naquele passeio não me dei conta de como é bonito esse trajeto. Hoje apreciei a paisagem e aproveitei o passeio.
Como estava frio o trajeto foi curto, mas nem por isso menos prazeroso.

A idéia era andar num ritmo de passeio para não se cansar muito e amanhã poder votar!

Como não tenho muitas fotos (deverão aparecer no Blog do Pedal na Noite) coloco abaixo o nosso trajeto no Google Earth, marcado pelo GPS. Foram 31,7 km,. feitos em 2 h de pedal, com 536 m de subida e 495 m de descida. Eu gastei 753 Kcal que tratarei de repor com uma ótima torta de maçã (Apfelstrudel) que foi feita aqui em casa.
Um ótimo final de semana a todos e boa votação.

Abraços,
Lorenzini

Passeio para os três cerros

2010-09-26T21:00:00.114-03:00

No passeio deste sábado (26/09) fomos para a região dos três cerros.
Nos reunimos na Praça da Mãe onde estava ocorrendo um evento e por onde passaram os ciclistas que participavam da volta promovida pelo Sesc-Senac. Estavam acompanhados por um carro da Brigada Militar e por brigadianos em suas bicicletas. Notei que, exceto os policiais, nenhum dos participantes usava capacete, mau exemplo.
Num canto da praça encontramos um colega ciclista que tem sua loja/oficina em Getúlio Vargas, o Sr. Müller (de camisa vermelha na foto à direita). Ele trouxe de lá algumas bicicletas antigas que vem arrecadando por ai. Vi verdadeiras jóias, algumas em bom estado e outras em estado regular. Todas esperando que alguém se interesse por elas para restaurá-las. Havia também uma tanden essa em bom estado. Abaixo algumas fotos das bicicletas que estavam expostas.

Começamos a pedalar com meia hora de atraso e estávamos com mais ou menos vinte ciclistas no grupo.

Saímos em direção à Santa Marta e seguimos por caminhos já conhecidos dos veteranos.

Tivemos algumas paradas involuntárias. Primeiro um caco de vidro furou o pneu da bike do Guilherme ele ficou consertando em fomos até uma sombra onde a Dani notou que o pneu dela também estava furado.

Um grupo já havia se adiantado porém nos reunimos para uma Coca Cola e seguimos juntos.

Os trigais estão verdes compondo com outros tons de verde paisagens muito bacanas.

Na parada da Coca Cola o grupo se dividiu, alguns voltaram, outros prosseguiram pelo caminho certo e outros pegaram um "atalho".

No caminho dos três cerros (que dá nome ao passeio) só se observam dois deles que mexem com o imaginário masculino como pode ser visto na foto do Xyko.

Em outra encruzilhada do passeio alguns (Rita e Vanessa) resolveram retornar por um caminho mais curto mas mais íngreme. Nós optamos por um caminho mais longo passando por São José, São Roque, Roselândia e saindo na Av. Presidente Vargas. Nessa encruzilhada o Guilherme consertou mais um pneu furado (cara de sorte esse Guilherme).

Anoitecendo no topo da colina (foto acima) alguns se agasalharam (eu coloquei meu corta vento pois já estava ficando um pouco frio) e seguimos viagem.

No salão paroquial de São Roque o pessoal aproveitou para uma parada com direito a pastel feito na hora e uma boa hidratação.

Como já estava ficando tarde o Sandro, o Xiko e eu resolvemos retomar a pedalada enquanto a turma terminava com o estoque de pastéis do bodegueiro.

Devido às paradas voluntárias e involuntárias chegamos à noite em casa (o que causa preocupação nas esposas), mesmo assim foi um ótimo passeio, num dia especial e por caminhos muito bonitos.

Pelas minhas medições fizemos 54 km, em 3 h e 23 min de pedal e ao redor de 5 h de passeio (muito tempo parado). Mantivemos uma média de 16 km/h, com um total de subias de 866 m e descidas 880 m. O meu gasto calórico foi de 1.400 cal.

O percurso marcado pelo GPS e passado para o Google Earth está abaixo.

A todos os companheiros um abraço e até a próxima pedalada.
Abraços,
Lorenzini

Pedalada de Passo Fundo - Ibiaçá - Passo Fundo - A ida

2010-09-23T12:11:00.006-03:00

Turma:

Ontem, 19 de setembro, fizemos o trajeto Passo Fundo, Água Santa, Santa Cecília do Sul e Ibiaçá e voltamos a Passo Fundo (consegui), foi uma bela pedalada. Com equipe de apoio e tudo ...

Dia lindo, um pouco frio pela manhã e à noite, mas grande parte do percurso fizemos com sol e temperaturas agradáveis. Como era uma região pela qual nunca havia passado as surpresas e belas paisagens foram se sucedendo.
Equipe de Apoio: Sandra apresentada pelo Sandro e sua gatinha (que estava dormindo no carro):

Sandro e Sandra e o Clio de apoio ao fundo (falto a gatinha)

Antes de contar essa aventura gostaria de fazer um agradecimento especial à Sandra , irmã do Sandro Kusma, e sua gatinha, que nos acompanharam durante o trajeto inteiro (haja paciência). Tivemos o verdadeiro carro de apoio, com suprimentos, água, frutas e a paciência da Sandra para iluminar nosso caminho na volta após o anoitecer. Além disso ela nos aliviou de todo o peso extra tais como mochilas e alforjes - quilos a menos para carregar. Era visualizar o seu Clio vermelho e tínhamos certeza do caminho correto, de comida e água (ou líquidos em geral) farta. A ela meus agradecimentos especiais. Tornou o passeio seguro e mais prazeroso.

A aventura - provérbio chinês diz que "qualquer caminhada - longa ou curta - começa com um passo", no nosso caso com uma pedalada.

Conforme o programado saímos da Praça da Mãe, na Avenida Brasil em direção ao Bairro Petrópolis e Efrica. Como tem amanhecido mais cedo saímos com luz do dia. Ao sairmos da praça os termômetros do IOT marcavam 9º C. Além disso soprava um vento que iria nos acompanhar durante boa parte do percurso que fazia com que a sensação térmica ficasse menor. Esse vento nordeste incomodou um pouco na estrada de chão, onde levantava muita poeira. Fomos acompanhados por ele um bom pedaço do trajeto, em determinados momentos chegou a ficar irritante. A temperatura começou a melhorar ai pelas 10 h. Iniciamos a pedalada com num grupo de uns quinze ciclistas. Parte deles faria uma volta menor (75 km) e nós seguiríamos adiante. Permanecemos juntos da praça até um entroncamento logo além da Efrica. O acostamento da BR 285 está em mau estado (acho que foi revirado) e em boa parte do trajeto até a Efrica tivemos que rodar na pista de rolamento, o que não é muito seguro, mas como estávamos em grupo o pessoal respeita mais.

Rumo a Água Santa:

Seguimos então à esquerda do entroncamento onde a turma se dividiu e com as orientações do Sandro fomos em direção à Água Santa. Restamos o Sandro, o Guilherme, o e eu.

O Sandro elaborou um mapa do trajeto que vale a pena conferir no pedalnanoite.blogspot.com.

Procurei seguir o ritmo do grupo. Percebi que o Guilherme, que gosta de liderar os passeios, estava pedalando devagar e sempre - estratégia para se poupar. Tentei imitá-lo e com isso poupei minhas pernas para a volta.

Paisagens novas, estradas boas e pouco movimento de carros.

As paisagens não diferem muito das daqui, porém à medida que nos afastamos de Passo Fundo, as decidas e subidas vão se tornando mais íngremes. O relevo vai mudando em função de estarmos nos dirigindo para a serra.

Com relação as estradas, o único reparo foi o de um trecho que uns três quilômetros em que encontramos muita dificuldade tanto para descer (perigoso) quanto para subir (a roda traseira não encontrava terreno firme). Acredito que haviam colocado cascalho nessa parte da estrada dias antes e o movimento não havia sido suficiente pra criar aquele trilho central que conhecemos. Confesso que desci com uma certa cautela e em alguns trechos empurrei a bicicleta (espero que isso não denigra o meu currículo).

Entramos em Água Santa já com quarenta quilômetros rodados.
Tiramos algumas fotos em frente à praça e à igreja.
Estranhamos o movimento incessante de carros e pessoas. Com o congestionamento, tivemos dificuldade em nos locomovermos pelo centro da cidade (rsrsrsrsrs).
Tiradas as fotos, prosseguimos pela avenida em frente à igreja (para a direita) e na mesma quadra viramos novamente à direita para a saída para Santa Cecília do Sul.
Rumo à Santa Cecília do Sul

De Água Santa fomos em direção à Santa Cecília do Sul (que a propósito nem sabia que existia).

Esse trecho foi tranqüilo, nos empenhamos em manter uma certa média, porém como já falei antes o relevo começava a se tornar diferente. Como diz a turma: uma boa decida é prenúncio de uma boa subida. E não deu outra. As decidas, com estrada boa permitiram que se andasse bem acima da média porém, as subidas traziam a média horária para baixo. Algumas vezes íngremes (que eu não gosto) e outras vezes longas mas não tão íngremes (que eu gosto) essas subidas permitiram que se fizesse um bom exercício de pedal.

Antes de chegarmos à Santa Cecília do Sul encontramos um entroncamento. À direita seguiríamos por uma estrada que contornaria cidade (levando para a BR 285) e seguindo reto passaríamos por dentro da cidade. Optamoss por essa última e passamos pela cidade para conher.

O interessante nesse cruzamento era um cartas estranho promovendo uma festa que dizia: "Vá tomar no Fusca". Na festa teria sorteio de um Fusca e de cerveja. Tudo isso durante um bailão. Um pouco de mau gosto mas interessante a chamada.
Passamos por dentro de Santa Cecília e nem nos preocupamos em bater a foto tradicional em frente à igreja. O movimento intenso e as dificuldades para chegar até ela nos desanimaram ...
Ibiaçá nos espera
Saímos de Santa Cecília, rumo a Ibiaçá. O terreno apresentava-se cada vez mais acidentado. as coxilhas já não eram tão fáceis de serem cruzadas.
De novo uma paisagem linda. Como era nova para nós, fomos apreciando o trajeto.
Logo antes da Ibiaçá encontramos uma série de pequenas descidas com grande subidas (pelo menos para mim).
Chegamos em Ibiaçá ao redor das 14 h - uma hora após o previsto (gostaríamos de ter chego entre 12:30 e 13 h.
O Guilherme e eu que estávamos um pouco à frente e fomos direto para o Santuário de Nossa Senhora da Consolação.
Entrei no santuário e o Guilherme ficou cuidando das bicis.

É uma igreja de porte médio onde num altar lateral se sobressai a estátua de N.Srª a quem tantos devotos dedicam as suas esperanças de cura e a melhora na saúde (do corpo e do espírito).

Muitos deixam, em sinal de agradecimento os ex votos.

Para quem interessar possa, está programada a romaria para os dias 26 e 27 de fevereiro de 2011.

O Guilherme começou a ficar preocupado que o resto do grupo não chegava e sem que me apercebesse sumiu!

Após a visita e às compras das fitinhas comecei a procurar pela turma. Ao comprar as fitas (que breve estarão disponíveis na Gigante Bike) a moça (Freira) me indagou de onde vínhamos. Disse que de Passo Fundo e para lá já estávamos voltando de bicicleta. Ela e um grupo de senhores e senhoras que estavam na loja da paróquia não acreditaram que ainda voltaríamos de bicicleta no mesmo dia.

Para minha surpresa ao sair do estacionamento do Santuário avistei o Guilherme me chamando.

Assim no canto inferior da praça da Igreja fizemos o nosso almoço e descansamos um pouco. O almoço foi pão com lingüiça fria (PL frio). O pão feito pelo próprio Sandro estava uma delícia, consistente, saboroso e com aquela casquinha que a maioria adora. O almoço foi revigorante, pois as barrinhas são nutritivas mas não tem a "substânça" de um bom pão. Ainda tinha uns pastéis, Coca Cola e Guaraná, banan e maçã. Mordomia completa.

Após o almoço, alguns se deitaram na grama, descansamos por uns vinte a trinta minutos, lubrificamos as bikes, verificamos algumas regulagens e retomamos o caminho da volta.

Pedalada de Passo Fundo - Ibiaçá - Passo Fundo - A volta

2010-09-20T22:00:00.000-03:00

Ibiaçá - Santa Cecília do Sul

Após termos almoçado e descansado, regulamos e lubrificamos nossas bikes para retomar o caminho da volta.

Saímos de Ibiaçá ao redor das três da tarde.

No início da volta começamos a pedalar forte para chegarmos àquela parte da estrada com muito cascalho ainda com a luz do dia. Essa parte do trajeto foi tranqüilo apesar de estarmos enfrentando o relevo que já nos referimos.

Santa Cecília do Sul - Água Santa
Conseguimos passar pelo pedaço de estrada ainda dia.
Desta vez passamos por fora da cidade e seguimos adiante.
Numa dessas encruzilhadas da estrada um dos colegas entrou à esquerda e o Sandro teve que resgatá-lo.
O Daniel e eu seguimos adiante, mesmo porque sabíamos que logo eles nos alcançariam.
O mesmo erro foi cometido pela Sandra. Ela andou por um tempo, não reconheceu a estrada e voltou. Nesse meio tempo já havíamos passado pelo entroncamento e assim ela ficou sem saber aonde estávamos. Como naqueles lugares não tem sinal de celular e o rádio também não dava sinais de vida ficamos sem comunicação como nosso apoio. Isso durou mais ou menos uma hora, quando no topo de uma coxilha o Sandro conseguiu sinal e falou com a irmã. Já estávamos perto de Água Santa.
Pouco antes de Água Santa paramos num salão paroquial (onde para varia estavam jogando bochas e cartas) para um água gelada e a tradicional Coca Cola. A Coca Cola engarrafada nas garrafas de vidro, tem outro sabor (ou será nossa sede).
O Guilherme aproveitou para alongar com a ajuda da sua grande Monark.

Como estávamos abastecidos passamos direto por Água Santa. Recusamos o convite para um chimarrão (a cidade estava se movimentando ao redor do salão paroquial para a Festa Farroupilha) e seguimos adiante.

Água Santa - Passo Fundo
Quando se conhece o percurso, isto é, já se passou por ele uma vez lembramos de alguns detalhes e nos sentimos um pouco mais seguros.
O cansaço começou a aparecer ai pelos 120 km, mas com um pouco de paciência (principalmente dos colegas) fomos pedalando contando os metros.
Com a desculpa de bater umas fotos parei numa ponte e descansei por uns cinco minutos.

Depois dessa ponte um subida me esperava.
Agora as subidas não eram tão íngremes. Eram longas boas para a pedalada mas nada que assustasse.
Paramos no topo de uma coxilha e esperamos a Sandra nos alcançar.

O sol já se punha no horizonte.

Já noite pedalamos com o auxílio dos faróis do nosso carro de apoio.

Optamos por voltar por uma estrada que passa em frente à sede campestre do Clube Comercial, com isso evitamos o acostamento ruim da BR.

Saímos na perimetral e em alguns minutos estávamos na Av. Presidente Vargas.

No Posto Latina paramos para que cada um retirasse suas coisa do carro de apoio, nos despedimos prometendo voltar para outra pedalada de longa distância.

Agradecimentos, mais uma vez, à Sandra pelo seu apoio e ao Sandro por ter bolado essa aventura muito legal.

Durante todo o percurso não tivemos nenhum pneu furado e nenhum reparo nas bicicletas que se comportaram muito bem.

Abraços a todos e até uma próxima.

Mais fotos podem ser encontradas no álbum do Sandro Kusma no Picasa ou no meu.

Pedalada de Passo Fundo - Ibiaçá - Passo Fundo - Dados do percurso

2010-09-20T14:15:00.000-03:00

Dados do percurso

Abaixo seguem os dados do percurso Passso Fundo - Ibiaçá - Passo Fundo coletados pelo meu GPS.

Esse percurso foi completado em 11 horas 08 min e 18 seg - contado aqui o tempo até a minha casa.

A distância total foi de 158,9 km, também contando a chegada em casa que foi onde parei o cronômetro.

Tivemos um total de subidas de 2.655 m e um total de descidas de 2660 m. A diferença pode estra no fato de que na volta viemos pela estrada que passa em frente ao Clube Comercial. Fizemos isso para evitar o acostamento ruim da BR.

A velocidade máxima que eu atingi foi de 4,10 km/h (outros conseguiram velocidades maiores.

A velocidade média foi de 14,4 kh/h acredito que em muito semelhante à dos outros colegas, pois como vínhamos em parceira uns esperavam pelos outros. o ritmo médio foi de 14:10 por km.

Gastei a bagatela de 3.690 kcal., aferidas pela distância e pelos batimentos cardíacos.

Segue abaixo algumas planilhas (ou mapas) que resumem os dados já apresentados.

Mapa mostrando a altimetria

Mapa mostrando a velocidade

Mapa do percurso feito

Mapa do trajeto, feito pelo Sandro - verifiquem os detalhes das fotos.

Maiss informações passem lá no blog pedalnanoite.blogspot.com.
Mais fotos é só conferir no Álbum do Sandro Kusma.
Abraços e até a próxima!
Valeu turma!