Prostowniki i Ładowarki

AkuBiz.biz tam się przenieślismy :)

2014-09-10T06:50:00.001-07:00

Cała nasz aktywność medialna została przekierowana na portal branżowy www.AkuBiz.biz

Najlepszych Świąt Wielkanocnych

2013-03-25T05:17:00.000-07:00

EST-327 12V/24V/100A - Nowość

2013-03-23T02:48:00.004-07:00

Zespół Prostownikowy EST – 327 przeznaczony jest do ładowania akumulatorów ołowiowo-kwasowych o napięciu 12V/24V i pojemności 90 ÷ 1000Ah oraz do wspomagania rozruchu silnika.

Zasilanie z sieci	230V~
Znamionowy pobór mocy	1490W
Napięcie wyjścia	12V, 24V
Prąd ładowania znamionowy	100A, 60A
Prąd wspomagania rozruchu	1000A, 600A
Pojemność ładowanych akumulatorów	90 - 1000Ah
Skokowa regulacja prądu ładowania
Zabezpieczenie przed przegrzaniem transformatora
Zabezpieczenie przed zwarciem
Wyświetlacz elektroniczny wskazujący prąd i napięcie ładowania
Dioda sygnalizująca naładowany akumulator
Obudowa metalowa wyposażona w kółka ułatwiające transport
Wymiary w mm	400 x 350 x 700
Waga	29kg

Exide 12/7 (12 V, 7 A)

2013-03-22T02:41:00.000-07:00

Exide 12/7 (12 V, 7 A) jest nowoczesnym prostownikiem o wysokiej mocy.
To idealne, ekonomiczne rozwiązanie dla wszystkich, którzy mają wysokie wymagania dotyczące szybkości i mocy ładowania akumulatorów do pojemności 150 Ah.
Prostownik jest całkowicie zautomatyzowany i zaprogramowany do zaawansowanego 5-fazowego ładowania.
Zapewnia optymalne ładowanie akumulatorom standardowym, żelowym oraz wykonanym w technologii AGM.
Exide 12/7 ma szerokie zastosowanie – od akumulatorów do samochodów i motocykli, przez te używane na łodziach, po akumulatory do przyczep i ciągników.
Posiada wbudowany kompensator temperatury, który dostosowuje moc ładowania do panujących warunków i zabezpiecza przed przegrzaniem.
W trybie zasilania prostownik może być używany jako stałe źródło prądu lub do ładowania konserwacyjnego.
Prostownik posiada funkcję ochrony przeciwiskrowej oraz zabezpieczenie na wypadek nieprawidłowego podłączenia i usterki akumulatora.

Zalety:

całkowicie zoptymalizowane ładowanie
technologia obsługująca wiele typów akumulatorów
poręczna latarka do pracy po ciemku
zasilanie do stałego ładowania i ładowania konserwacyjnego
zaawansowany 5-fazowy tryb ładowania
ładowanie dostosowane do pojemności akumulatora
specjalnie zaprojektowane zaciski ułatwiające posługiwanie się przewodami
automatyczna kompensacja temperatury
dodatkowe przewody do połączenia stałego
długi przewód zasilający

Exide 12/15 (12 V, 15 A)

2013-03-21T02:44:00.000-07:00

Exide 12/15 (12 V, 15 A) to profesjonalny prostownik przeznaczony do akumulatorów stosowanych w większości pojazdów: od samochodów i pojazdów rekreacyjnych po ciężarówki i autobusy.
Jest to idealny, ekonomiczny prostownik dla wszystkich, którzy oczekują szybkiego, o dużej mocy ładowania akumulatorów o pojemności do 300 Ah.
Ma wbudowany kompensator temperatury, który dostosowuje moc ładowania do panujących warunków i zabezpiecza przed przegrzaniem.
W trybie zasilania prostownik może być używany jako stałe źródło prądu lub do ładowania konserwacyjnego.
Prostownik posiada funkcję ochrony przeciwiskrowej oraz zabezpieczenie na wypadek nieprawidłowego podłączenia i usterki akumulatora.

Zalety:

całkowicie zoptymalizowane ładowanie
technologia obsługująca wiele typów akumulatorów
poręczna latarka do pracy po ciemku
zasilanie do stałego ładowania i ładowania konserwacyjnego
zaawansowany 5-fazowy tryb ładowania
ładowanie dostosowane do pojemności akumulatora
specjalnie zaprojektowane zaciski ułatwiające posługiwanie się przewodami
automatyczna kompensacja temperatury
dodatkowe przewody do połączenia stałego
długi przewód zasilający

Prostownik Exide 12/4 (12 V, 4 A)

2013-03-20T02:29:00.000-07:00

Prostownik Exide 12/4 (12 V, 4 A) jest doskonałym rozwiązaniem zaspokajającym podstawowe potrzeby jego użytkowników.
Jest to nowoczesny prostownik przeznaczony do wszystkich typów akumulatorów o pojemności do 85 Ah. Exide 12/4 jest całkowicie zautomatyzowany i bardzo łatwy w obsłudze – wystarczy go podłączyć, a prostownik sam zrobi resztę.
Ma wbudowany kompensator temperatury dostosowujący moc ładowania do temperatury otoczenia i chroniący przed przegrzaniem.
Odpowiedni do większości akumulatorów stosowanych w pojazdach – w samochodach, motocyklach i pojazdach rekreacyjnych.
Prostownik posiada funkcję ochrony przeciwiskrowej oraz zabezpieczenie na wypadek nieprawidłowego podłączenia i usterki akumulatora.

Zalety:

poręczna latarka do pracy po ciemku
ładowanie dostosowane do pojemności akumulatora
automatyczna kompensacja temperatury
dodatkowe przewody do połączenia stałego
długi przewód zasilający

Keepower MAX 12-24V 90-45A

2013-01-02T02:46:00.000-08:00

PARAMETRY TECHNICZNE:

Producent: INELCO	Waga: 10,5kg
Gwarancja: 24 miesiące	Model: MAX
Napięcie znam zasilania: 230 Volt	Napięci znam wyjściowe: 12V / 24V
Prąd szczytowy ładowania: 12V-90A 24V-45A	Instrukacja: w j.polskim
Poj. aku.: 12V 15-1800Ah / 24V 15-900Ah	Klasa ochronności: IP 20D

Dzięki Niej świat zamarł na 6 minut - [HD] lektor

2011-06-23T13:04:00.000-07:00

Nasza odpowiedzialność!

jak zrobić prostownik do ładowania akumulatora

2011-06-19T10:20:00.000-07:00

CTEK - The Smartest Battery Chargers in the World

2011-05-17T10:22:00.000-07:00

Urządzenie które zaskoczy nawet profesjonalistów: Ładowarka Keepower XL p 12-24V 30-15A

2010-11-22T06:42:00.000-08:00

PARAMETRY TECHNICZNE:

Producent: INELCO	Wymiery: dł 230 - sz 118 - wy70
Gwarancja: 24 miesiące	Model: XL p
Napięcie znam zasilania: 230 Volt	Napięci znam wyj: 12-24V
Prąd szczytowy ładowania: 30-15A (Amper)	Instrukacja: w j.polskim
Pojemność akumulatora: 3-600Ah (Ampero/godz)	Klasa ochronności: IP44

Automatyczna
Ładowarka Keepower XL p

Z FUNKCJĄ SUPPLAY MODE

Służy do ładowania akumulatorów w:
samochodach osobowych,
samochodach dostawczych,
ciężarówkach,
oraz przyczepach kempingowych.

Prostowniki Keepower, w przeciwieństwie do prostowników tradycyjnych zbudowanych w oparciu o transformator, skonstruowane są w oparciu o wydajną przetwornicę wysokiej częstotliwości sterowaną mikrokontrolerem. Różnica ta pozwala na precyzyjną regulację wielkości prądu ładowania. Ta właściwość jest szczególnie ważna w fazie początkowej ładowania akumulatora głęboko rozładowanego oraz w fazie ładowania końcowego.

Zastosowane rozwiązanie pozwala także na długotrwałą obsługę akumulatorów przechowywanych przez długi czas bez zagrożenia zasiarczeniem lub przeładowaniem.

Po naładowaniu akumulatora prostownik przechodzi do fazy testowania. Mikrokontroler analizuje zmiany napięcia spoczynkowego na zaciskach akumulatora sprawdzając, czy wszystkie ogniwa są sprawne.

Posiadają wbudowany tester stanu akumulatora. Pozwala on na ocenę stanu akumulatora bez konieczności podłączania prostownika do zasilania. Wystarczy podłączyć prostownik do zacisków akumulatora, aby otrzymać informację o stopniu jego naładowania w skali 5-cio stopniowej: głęboko rozładowany, rozładowany, naładowanie niskie, naładowanie średnie, naładowanie całkowite.

Posiadają funkcję podtrzymania napięcia w instalacji elektrycznej pojazdu. Możliwy jest wybór trybu pracy jako zasilacza podtrzymującego napięcie 13.5V w instalacji elektrycznej w celu ochrony danych i ustawień danych urządzeń elektronicznych przed skasowaniem. Ta funkcja znajduje zastosowanie w sytuacji konieczności odłączenia akumulatora od instalacji elektrycznej. W tym trybie nie funkcjonuje ochrona przeciwiskrowa.

Wyposażenie

Każde urządzenie dostarczane jest wraz z kompletnym wyposażeniem umożliwiającym rozpoczęcie pracy. Zestaw zawiera prostownik, zaciski klemowe, kabel motocyklowy, adaptor zapalniczkowy (dostępny w wersji small oraz medium), walizkę transportową oraz instrukcję obsługi w 17 językach, w tym w języku polskim.

prostowniki Keepower

Innowacja.

Ładowarki Keepower skonstruowane są w oparciu o wydajną przetwornicę wysokiej częstotliwości sterowaną mikrokontrolerem, pozwalającą precyzyjnie zmieniać wielkość prądu ładowania. Prąd ładowania jest dostosowywany do stanu akumulatora. Wszystkie modele posiadają funkcję testera akumulatorów.

Bezpieczeństwo.

Ładowarki Keepower zabezpieczone są na poziomie układów elektronicznych przed:
błędną polaryzacją, zwarciem zacisków w trybie ładowarki, przeciążeniem ładowarki, a także przed przeładowaniem akumulatora. Nie jest możliwe uszkodzenie ładowarki poprzez przeciążenie elektryczne.

Jak działają prostowniki Keepower?

W pierwszej fazie ładowania akumulatora głęboko rozładowanego- fazie ładowania miękkiego- podają mały prąd w celu odsiarczenia płyt akumulatora oraz przygotowania do przyjęcia prądu o dużym natężeniu. Następnie akumulator jest wzbudzany szybkimi impulsami prądu o dużym natężeniu.
Następujące po sobie fazy ładowania to:

faza ładowania pełnego: przebiega stałoprądowo, do momentu naładowania akumulatora w 85%. Dla poszczególnych modeli wielkość prądu ładowania pełnego wynosi: Small- 4A, Medium-8A, Large-15A, XL-con-30A dla akumulatorów 12V lub 15A dla akumulatorów 24V, a dla modelu XL-pro jest to od 1Ado 30A dla akumulatorów 12V lub od 1Ado 15A dla akumulatorów 24V, przy czym wielkość prądu ładowania dostosowana jest do pojemności ładowanego akumulatora. Pojemność ładowanego akumulatora, jego typ a także tryb pracy ładowarki wybierane są przez użytkownika w trakcie wprowadzania żądanych parametrów pracy-kroku poprzedzającego rozpoczęcie działania ładowarki. Ładowanie pełne kończy się, gdy napięcie na zaciskach akumulatora osiągnie 14.0V w trybie Ładowanie normalne lub 14.4V w trybie Ładowanie zimne.
faza nasycania stałonapięciowego kończącego się w momencie naładowania akumulatora w 98%.
faza ładowania końcowego przebiegająca stałoprądowo.

Ładowanie kończy się:

dla trybu” Ładowanie normalne”, przeznaczonego do ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych (mokrych, typu otwartego i zamkniętego) oraz żelowych w normalnych temperaturach przy napięciu 14.4V
dla trybu „Ładowanie zimne”, przeznaczonego do ładowania akumulatorów kwasowo-ołowiowych (mokrych, typu otwartego i zamkniętego) oraz żelowych w warunkach, kiedy temperaturach elektrolitu spada poniżej -5^oC oraz do ładowania większości modeli akumulatorów AGM przy napięciu 14.8V.

Ładowanie zachowawcze ładowarka realizuje pozostając podłączona do naładowanego akumulatora przez długi czas. Przed włączeniem fazy ładowania zachowawczego akumulator ładowany jest do stanu naładowania pełnego. Później ładowarka pozwala akumulatorowi rozładować się w sposób naturalny (samoczynny) do napięcia spoczynkowego 12.6V (jest to proces przebiegający w czasie, emulujący pracę akumulatora w pojeździe/maszynie), a następnie uruchamia proces ładowania.
Ładowarki Keepower (z wyłączeniem modelu Small) posiadają funkcję podtrzymania napięcia 13.5V w instalacji elektrycznej pojazdu, szczególnie przydatną przy wymianie akumulatora. Model Small może być użyty do ładowania akumulatorów motocyklowych z wykorzystaniem trybu Ładowanie motocyklowe. Prąd ładowania w tym trybie jest równy 1A.
Modele XL-con i XL-pro obsługują także akumulatory 24V.Zostały wyposażone w czujnik temperatury umieszczany w trakcie ładowania na akumulatorze i pozwalający mikrokontrolerowi zmieniać sposób ładowania w zależności od zmian temperatury ładowanego akumulatora.
Model Keepower XL-pro wyposażony jest w menu -Navigator- pozwalające na: wybór trybu pracy (Laduj-tryb ładowarki, Boost-tryb wzbudzenia akumulatora silnie zasiarczonego, Zasilacz-tryb podtrzymania napięcia), wskazanie pojemności akumulatora [Ah] oraz jego typu (Wet-kwasowo-ołowiowy, Gel-żelowy, AGM). Wskazanie pojemności akumulatora wiąże się ze wskazaniem wielkości prądu użytego w fazie ładowania pełnego, co uwidocznione jest w treści menu.
Korzyści płynące z używania ładowarki Keepower:

Użytkownik nie traci czasu na dozorowanie procesu ładowania, ponieważ nie jest konieczny nadzór użytkownika -akumulator ładowany jest automatycznie, bez ryzyka jego przeładowania.
Użytkownik nie traci pieniędzy, ponieważ ładowanie Keepowerem nie skraca „życia” akumulatora-sposób ładowania spełnia wszystkie wymogi stawiane przez producentów akumulatorów.
Nie ma potrzeby kłopotliwego odłączania akumulatora od instalacji elektrycznej pojazdu- ładowanie Keepowerem w sposób zgodny z instrukcją jest bezpieczne dla elektroniki zamontowanej w pojeździe.
Możliwość długookresowej obsługi akumulatora bez ryzyka przeładowania, z uwzględnieniem okresów naturalnego samoczynnego, częściowego rozładowania się. Szczególnie przydatna przy obsłudze akumulatorów zainstalowanych w urządzeniach wykorzystywanych sezonowo. Ładowarkę można podłączyć po sezonie i odłączyć przed kolejnym sezonem pracy. W tym czasie akumulator poddawany jest procedurom obsługi długoterminowej.

Proces ładowania w sposób schematyczny obrazuje poniższy wykres. Linia koloru czerwonego przedstawia zmiany wielkości prądu, czarna zaś zmiany napięcia mierzonego na zaciskach akumulatora.
Opis pracy ładowarki w poszczególnych fazach ładowania na przykładzie modelu Keepower XL-pro:
Ładowanie miękkie:
Faza ładowania miękkiego stosowana jest w przypadku głębokiego rozładowania akumulatora. Akumulator ładowany jest prądem o niskim natężeniu (15% wielkości prądu wskazanego przy wyborze pojemności ładowanego akumulatora zaokrąglone w górę do pełnych jednostek) do chwili, gdy będzie w stanie przyjmować prąd o dużym natężeniu.

Odsiarczanie:
Faza odsiarczania stosowana jest w przypadku, gdy akumulator wykazuje cechy zasiarczenia.

Ładowanie pełne:
Podczas tej fazy akumulator ładowany jest prądem o stałym natężeniu (o wielkości wskazanej podczas wyboru pojemności akumulatora) do chwili osiągnięcia naładowania na poziomie 85% całkowitej pojemności. Możliwe jest uzyskanie prądów o wielkości od 1A do 30A dla akumulatorów 12V oraz od 1A do 15A dla akumulatorów 24V.

Nasycanie (sygnalizacja: miga dioda Naładowanie średnie):
Jest to faza, podczas której akumulator ładowany jest przy utrzymywaniu stałej wartości napięcia do chwili osiągnięcia 98% całkowitej pojemności.

Ładowanie końcowe (sygnalizacja: miga dioda Naładowanie całkowite):
Jest to faza, podczas której akumulator ładowany jest w warunkach stałej wartości natężenia (15% wielkości prądu wskazanego przy wyborze pojemności ładowanego akumulatora zaokrąglone w górę do pełnych jednostek), do chwili osiągnięcia 100% całkowitej pojemności. Napięcie końcowe jest podwyższone w stosunku do fazy ładowania pełnego o 0,4 V.
Testowanie (sygnalizacja: miga dioda Naładowanie całkowite):
Jest to faza, podczas której prostownik sprawdza, czy wszystkie ogniwa w akumulatorze są sprawne.

Ładowanie zachowawcze (sygnalizacja: świecenie ciągłe diody Naładowanie całkowite):
Celem ładowania zachowawczego jest utrzymanie akumulatora przez długi czas w stanie gotowości do użycia. Ładowarka cały czas kontroluje napięcie w sposób ciągły, a z chwilą, gdy spadnie ono poniżej 12,6V dla akumulatora 12V lub 25,2V dla akumulatora 24V, rozpoczyna ponowne ładowanie.

Ładowanie przyspieszone (sygnalizacja: miga dioda Akumulator rozładowany):
Faza ta stosowana jest w celu pobudzenia akumulatora znajdującego się w stanie głębokiego rozładowania. Pobudzanie to dokonywane jest w sposób “inteligentny”. Przez pół godziny prostownik ładuje akumulator maksymalnym prądem (wskazanym poprzez wskazanie pojemności akumulatora), a następnie sprawdza, czy akumulator jest gotowy do ładowania normalnego. Jeśli tak- następuje procedura ładowania normalnego. Jeżeli wartość napięcia akumulatora wskazuje, że akumulator nie jest gotowy, ponownie przeprowadzane jest ładowanie pobudzające. Operację tę prostownik powtarza cztery razy, a jeżeli to nie przyniesie pożądanego rezultatu, wówczas sygnalizowany jest błąd.
Tryb „zasilacz” (sygnalizacja: świecenie ciągłe diody Naładowanie całkowite):
Tryb „zasilacz” używany jest w celu uchronienia urządzeń elektronicznych przed skasowaniem danych (np. kodu dostępu do radia, ustawień komputera sterującego pracą silnika) wówczas, gdy zamierzamy odłączyć akumulator od instalacji elektrycznej pojazdu, a także, gdy samochód jest ustawiony na stałe (np. w salonie wystawowym) i nie ma włączonego silnika, a istnieje potrzeba korzystania z jego urządzeń zasilanych energią elektryczną. W przypadku przeciążenia wyświetlony zostanie komunikat „. Jeżeli przeciążenie przekroczy dopuszczalną wartość, prostownik wyłączy się dla ochrony swoich obwodów wewnętrznych. Dla umożliwienia aktywacji trybu „zasilacz” prostownik musi być połączony z akumulatorem.
Zwracamy uwagę, że przy pracy prostownika jako zasilacz nie jest aktywna funkcja ochrony przeciwiskrowej.

Szybkie zamówienie:

www.e-moto.pl

Telefon: (91) 38 31 119

GaduGadu: 3164520

Szczecin i Bydgoszcz - Bezpłatna Dostawa

Szczecin (91) 46 00 119
Bydgoszcz (52) 34 20 929

e-mail: sklep@e-moto.pl

Profesjonalne i bezpieczne Przewody rozruchowe z atestem 900A

2010-11-19T06:43:00.000-08:00

Świetnej klasy przewody rozruchowe mieliśmy okazję przetestować w dniu dzisiejszym (19/11/2010).

Przewody rozruchowe w izolacji gumowej. Elastyczne na mrozie do - 40 °C o długość: 6,0m, typu: 900A.
Test był przypadkowy ale niesamowicie trafny.
Na parkingu pod stocznią kierowcy tira odmówiły posłuszeństwa akumulatory (rozładował je stojąc przez dwa dni bez jakiegokolwiek doładowania), a kierowca miał przewody rozruchowe kupione w "markecie" w tamtym sezonie których nigdy nie użył.
Historia zmierza ku końcowi ........ kable po podłączeniu do innego tira stopiły się na zaciskach gdzie przewód łączy się z zaciskiem.

Dzięki naszej reklamie w Szczecie kierowca zadzwonił i zamówił przewody rozruchowe, które bez najmniejszych kłopotów pomogły uruchomić jego pojazd.

Polecane przewody tu.

Producent sam o sobie:

Specjalizujemy się w produkcji prostowników i automatycznych ładowarek od 1980r.
Doskonale jesteśmy zorientowani w potrzebach rynku jak również i użytkownika. Wieloletnie doświadczenie pozwala nam utrzymać wysoką jakość produkowanych wyrobów. Posiadamy zgłoszenie patentowe w którym przedstawione rozwiązanie zapewnia bezpieczne i dokładne naładowanie akumulatora.

Produkujemy również zabezpieczenia przed głębokim rozładowaniem akumulatora, sygnalizatory dźwiękowe sygnalizujące o rozładowaniu akumulatora, przewody rozruchowe, zaciski szczękowe (krokodyle), transformatory toroidalne, nóżki plastikowe, tulejki plastikowe.

Na zespoły prostownikowe, automatyczne ładowarki, zabezpieczenia akumulatora przed głębokim rozładowaniem i transformatory toroidalne posiadamy certyfikaty uprawniające nas do oznaczania wyrobów znakiem bezpieczeństwa jak również znakiem .
Posiadamy również certyfikaty kompatybilności elektromagnetycznej.

ZESPOŁY PROSTOWNIKOWE EST przeznaczone są do ładowania akumulatorów ołowiowo-kwasowych o napięciu 6V; 12V; 24V; 36V.
Posiadają regulację prądu ładowania, zabezpieczenie przed przegrzaniem prostownika i przed zwarciem.
Niektóre modele dodatkowo posiadają funkcję wspomagania rozruchu silnika 100÷400A.

AUTOMATYCZNE ŁADOWARKI EST przeznaczone są do ładowania akumulatorów żelowych, bezobsługowych i ołowiowo-otwartych o napięciu 6V; 12V; 24V. Automatyczne ładowarki wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia mierzona bezpośrednio na biegunach akumulatora.

Ładowanie akumulatora tą ładowarką podzielone jest na dwie fazy. W I fazie akumulator ładowany jest stałym prądem, w II fazie ładowanie odbywa się przy stałym napięciu. Przejście z I w II fazę odbywa się automatycznie. Jest to najlepsza metoda ładowania akumulatorów zgodna z zaleceniami producentów akumulatorów.
Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność.

Awaria Serwera !

2010-10-23T07:58:00.000-07:00

Serdecznie przepraszamy za niedostępność naszej strony www.e-moto.pl
Nastąpiła awaria serwer baz danych, którą usuniemy najdalej do poniedziałkowego przedpołudnia.

Wielki tekst prostowników - AutoŚwiat - ciekawe video

2010-10-09T03:37:00.000-07:00

Producent: INELCO

2010-10-01T13:41:00.000-07:00

Inelco od ponad 20 lat specjalizuje się w projektowaniu oraz produkcji prostowników do ładowania akumulatorów, urządzeń wspomagających rozruch.

PROSTOWNIKI

Prostowniki i urządzenia rozruchowe, zaprojektowane i produkowane przez Inelco, cechują się innowacyjnością zastosowanych rozwiązań technicznych i technologicznych. Poddawane rygorystycznej kontroli jakości na każdym etapie produkcji cechują się wysoką jakością i niezawodnością działania. Zastosowane rozwiązania techniczne umożliwiają szybkie, bezpieczne ładowanie akumulatorów rozruchowych w sposób zalecany przez ich producentów. Wybrane modele mogą być stosowane do ładowania akumulatorów podłączonych do instalacji elektrycznej pojazdu bez ryzyka uszkodzenia elektroniki w nim zainstalowanej. Wytwarzane przez nas urządzenia rozruchowe posiadają funkcje zarówno ładowania akumulatorów jak i wspomagania rozruchu pojazdów wyposażonych w silniki benzynowe, jak i silniki diesla. Oferujemy również prostowniki ładujące akumulatory w wózkach inwalidzkich zasilanych elektrycznie. Inelco jest producentem OEM prostowników oferowanych przez największych dostawców zaawansowanej techniki motoryzacyjnej.

Czym jest prostownik?

2010-09-30T13:33:00.000-07:00

Prostownik jest to element lub zestaw elementów elektronicznych służący do zamiany napięcia przemiennego na napięcie jednego znaku, które po dalszym odfiltrowaniu może być zmienione na napięcie stałe.

Dal tych co poszukują wiedzy znacznie większej zachęcam do poczytania tutaj.