Puerto Bahía de Algeciras Blog

Éxito de participación en el I Encuentro Hispano-Marroquí del Sector del Transporte y la Logística

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

Encuentro Hispano-Marroquí : en el centro, preside el Consejero Económico de la Embajada de España en Marruecos, Bruno Fernández

El I Encuentro Hispano-Marroquí del Sector del Transporte y la Logística que ha organizado la Cámara de Comercio Española en Tánger, ha contado con la participación de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y las empresas de logística que operan en el puerto a través de la Asociación Comport, además de un centenar de compañías marroquíes del sector que a esta hora aún mantienen encuentros bilaterales de trabajo con las españolas. La cita ha estado presidida por el Consejero Económico de la Embajada de España en Marruecos, Bruno Fernández.

En paralelo, el encuentro celebrado en Tánger ha acogido la celebración de la primera de las reuniones de trabajo de la Red de Cooperación Hispano Marroquí de Operadores Logísticos y Agentes de Apoyo del Estrecho, creada en el marco del Proyecto NetPlatba y constituida en Algeciras el pasado febrero. En el transcurso de la misma, se ha culminado la adhesión de la Cámara de Comercio Española en Tánger a la Red. Su presidente, José Estévez, ha trasladado a los asistentes que en el sector del transporte y la logística la marca “Estrecho” ya es estratégica y debe ser el motor de desarrollo que guíe ambas orillas del mismo. Sin duda, la imbatible oferta del actual enlace marítimo Algeciras-Tánger Med, travesía que une ambas orillas en una hora y media, es el germen de esa apuesta de éxito. Dicho enlace marítimo es vital en las relaciones comerciales entre la Unión Europea y Marruecos, pues canaliza la mitad del comercio que se produce entre España y Marruecos. El enlace marítimo del Estrecho embarcó 72.000 camiones (+6%) durante los 4 primeros meses de 2012. En este sentido son destacables los datos estadísticos aportados por la Agencia Andaluza de Promoción Exterior (Extenda), que indican que durante los 3 primeros meses del año el valor de la mercancía exportada desde Andalucía a Marruecos ha aumentado un 11´5%.

El Proyecto NetPlatba ha sido reconocido, hace algunas semanas, por el Interact Point Valencia de la UE, como proyecto “relevante” de cooperación internacional. La iniciativa está auspiciada por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y Eurocei, y cuentan con la financiación del POCTEFEX.

Adhesión Cámara Red de Operadores: Nicolás Martínez y José Estévez, responsable de la División Comercial de la APBA y presidente de la Cámara Española en Tánger, respectivamente.

I Encuentro Hispano-Marroquí del Sector del Transporte y la Logística

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

ENLACE MARÍTIMO ALGECIRAS-TÁNGER MED

El Puerto de Algeciras participa esta semana en el I Encuentro Hispano-Marroquí del Sector del Transporte y la Logística; de forma paralela, Tánger acoge hoy la primera reunión de la Red de Cooperación Hispano Marroquí de Operadores Logísticos y Agentes de Apoyo del Estrecho

El Puerto Bahía de Algeciras participa durante hoy y mañana en el I Encuentro Hispano-Marroquí del Sector del Transporte y la Logística que organiza la Cámara de Comercio Española en Tánger. La cita, que arranca a las 17:30 horas, contará con una conferencia conjunta de los puertos de Algeciras y Tánger Med, en la que expondrán los atractivos del enlace marítimo del Estrecho. Asimismo, la asociación Comport realizará una presentación de los servicios que ofrecen las empresas de la comunidad portuaria del Puerto de Algeciras. El encuentro servirá para mantener diversas ruedas de negocios y visitar los expositores que participan en la convocatoria, entre ellos el que presentan de forma conjunta Red Logística de Andalucía (ZAL Bahía de Algeciras), Comport y la Cámara de Comercio, Industria y Navegación del Campo de Gibraltar.

Netplatba

De forma paralela al Encuentro, Tánger también acogerá hoy la primera de las reuniones de trabajo de la Red de Cooperación Hispano Marroquí de Operadores Logísticos y Agentes de Apoyo del Estrecho, creada en el marco del Proyecto NetPlatba y constituida en Algeciras el pasado febrero (**). La reunión servirá para culminar la adhesión de la Cámara de Comercio Española en Tánger a la Red. Será el pistoletazo de la salida de una iniciativa que en la convocatoria de hoy estará presidida por el consejero económico y comercial de la Embajada de España en Casablanca, Bruno Fernández. Precisamente el Proyecto NetPlatba ha sido reconocido, hace algunas semanas, por el Interact Point Valencia de la UE, como proyecto “relevante” de cooperación internacional. La iniciativa está auspiciada por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y Eurocei, y cuentan con la financiación del POCTEFEX.

Uno de los puntos a analizar durante la reunión de la Red de Cooperación será la positiva evolución de los tráficos del Estrecho, de la imbatible oferta del enlace marítimo Algeciras-Tánger Med, travesía que une ambas orillas en un hora y media y que es el germen de todas las anteriores iniciativas. Dicho enlace marítimo sigue recibiendo cada día más carga procedente de los intercambios comerciales entre Marruecos y la Unión Europea, sumando durante los 4 primeros meses de 2012 más de 72.000 camiones (+6%). En este sentido son destacables los datos estadísticos aportados por la Agencia Andaluza de Promoción Exterior (Extenda), que indican que durante los 3 primeros meses del año el valor de la mercancía exportada desde Andalucía a Marruecos ha aumentado un 11´5%.

(*) Más información del Encuentro

(**) Más información de NetPlatba

El tráfico de contenedores en el Puerto de Algeciras crece un 34% durante el primer cuatrimestre del año

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

RESULTADOS POSITIVOS

El Puerto Bahía de Algeciras ha cerrado el primer cuatrimestre de 2012 manteniendo los altos niveles de actividad que registra desde hace casi un año. De esta forma, el Tráfico Total acumulado en los cuatro primeros meses de 2012 ha sido de 28´4 millones de toneladas de mercancías (+17´5%). De este importante resultado participa la Mercancía General, con 18´9 millones de toneladas (+40´4%), consecuencia del aumento del Tráfico de Contenedores hasta 1.263.361 Teus (+34%), siendo hasta el momento abril el mejor mes del presente año en lo que a número de contenedores movidos en las terminales se refiere. La Mercancía Contenerizada suma 16´8 millones de toneladas (+44´7%). En este tipo de tráfico también resalta en el cuatrimestre el número de buques portacontenedores entrados a puerto, con 1.045 unidades (+17´8%). En los registros interanuales (12 últimos meses), el Tráfico de Contenedores en el puerto del Estrecho ya se aproxima a los 4 millones de Teus.

Exportaciones

Asimismo el tráfico de contenedores de exportación ha crecido en un 28´7% respecto al mismo periodo del año anterior. Por su parte, el Tráfico Ro-Ro (camiones) que utiliza el enlace marítimo del Estrecho, fruto de los intercambios comerciales entre Marruecos y la Unión Europea, también sigue al alza, con el paso en el cuatrimestre de 90.260 camiones (+6´2%). Ambas cifras tienen mucho que ver con los datos difundidos ayer por la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de la Junta de Andalucía, que indican que la Comunidad Autónoma ya es la 2ª que más exporta del país, siendo además Cádiz, la provincia más exportadora.

Otros tráficos del Estrecho, como los pasajeros y los turismos, registran signo positivo, con 1.251.533 personas (+12´1%) y 377.493 vehículos (+9%).

El suministro de combustible a buques o Bunkering en el Puerto de Algeciras, roza el millón de toneladas de producto suministrado (+62´7%). Los Graneles Líquidos suman 6´9 millones de toneladas (-18%), consecuencia de la disminución de la descarga de crudo en la Refinería Cepsa de San Roque, mientras que los Graneles Sólidos registran 574.744 toneladas (+5´7%), en su mayoría descargadas en las instalaciones portuarias de Endesa Generación y Acerinox. La Pesca fresca se ve reducida a 287.000 kilos (-11%).

Empresas e instituciones presentan esta semana el Puerto Bahía de Algeciras en Hamburgo

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

MISIÓN COMERCIAL ORGANIZADA POR LA APBA Y COMPORT

Una veintena de empresas, instituciones y organismos que operan en el Puerto Bahía de Algeciras participarán esta semana en una importante misión comercial que tiene como destino Hamburgo, ciudad que alberga el primer puerto de Alemania y segundo de Europa. El acto central se celebra el jueves a partir de las 17:30 horas en el Hotel Le Royal Méridien, que acogerá la presentación del puerto y sus empresas ante la comunidad portuaria del norte de Alemania. El acto estará presidido por el ministro de Economía, Tráfico e Innovación del länder de Hamburgo, Martin Von Ivernois, y en el mismo intervendrán el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón, el presidente de COMPORT, José Manuel Tejedor, y el cónsul general de España en Hamburgo, Joaquín Pérez-Villanueva Tovar.

El objetivo de esta nueva presentación es servir de punto de encuentro entre los operadores marítimos de Hamburgo y del Puerto Bahía de Algeciras, así como dar a conocer de forma directa los servicios marítimos y logísticos que presta la Comunidad Portuaria del puerto del Estrecho, y las novedades que se están produciendo en los últimos meses. La cita, en la que participarán empresas de suministro de combustible, terminales de contenedores, consignatarias, transitarias y de reparaciones de buques, permitirá promover nuevas oportunidades de negocio y reforzará los actuales lazos comerciales y empresariales que mantienen la ciudad con mayor PIB de Alemania y el primer puerto de España en volumen de actividad.

La misión comercial está organizada por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y la Asociación COMPORT, y cuenta con el apoyo de la Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en Alemania, Cepsa Marine Fuels, Total Terminal International Algeciras (TTIA), Vopak Terminal Algeciras, así como Port of Hamburg Marketing. Además de las citadas, participan en la convocatoria la Asociación de Empresas de Servicios de la Bahía de Algeciras (Aesba), AGS Shipping, A. Pérez y Cía, Atlantida Cleaning&Repair in Water, Consulmar, Crosscomar, Incargo Andalucía Sur, Marítima del Estrecho Shipping, Mertramar Algeciras, Normar Marine Services, Rudder Logistics, y Trabajos Submarinos del Estrecho.

(*) El Puerto de Hamburgo mueve anualmente más de 132 millones de toneladas de mercancías y 9 millones de contenedores. Ubicado en el río Elba, cuenta con 49 kilómetros de línea de muelle y dispone de unas magníficas conexiones viarias y ferroviarias. Sus muelles son la principal puerta de salida de las exportaciones alemanas.

Bahía de Algeciras participa en la Misión Comercial Inversa México-Venezuela

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

Nicolás Martínez (APBA), Juan F. Peinado (vicepresidente Cámara de Badajoz) y Eduardo de Luque (Comport)

Empresas extremeñas se desplazarán a Algeciras el día 30 de este mes para devolver la visita

Hasta la ciudad de Badajoz se han desplazado responsables de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y la Asociación Comport, que durante la jornada de ayer han trasladado a las empresas mexicanas y venezolanas desplazadas estos días a España, las posibilidades del Puerto Bahía de Algeciras para facilitar las relaciones comerciales entre las compañías de Extremadura, México y Venezuela, especialmente del sector agroalimentario, y con el objetivo de potenciar las transacciones y dotar de valor añadido la internalización de las empresas. De esta forma, y bajo el título “Visual Estratégica y Operativa del Puerto Bahía de Algeciras: Servicios con México y Venezuela”, los empresarios Iberoamericanos han conocido de forma directa las líneas marítimas que unen las terminales de contenedores del Puerto de Algeciras con las costas venezolanas y mexicanas, así como los servicios logísticos para que la mercancía llegue de la forma más eficaz hasta su destino final.

Aunque la jornada se ha celebrado durante la celebración de la feria de Turismo de Extremadura (Feturex 2012), esta Misión Comercial Inversa organizada por los empresarios extremeños se desarrolla en el marco de un Convenio de Colaboración de "Las Méridas del Mundo", y ya existen acuerdos comerciales entre las empresas, alcanzados en la misión comercial directa celebrada el pasado febrero en Venezuela.

Visita de las empresas de Extremadura el 30 de mayo

También en el marco de colaboración que mantienen el Puerto Bahía de Algeciras y las Cámaras extremeñas, el próximo 30 de mayo Algeciras será escenario de una nueva misión comercial inversa. En este caso serán las empresas de Extremadura las que visiten el Puerto de Algeciras bajo el título: “Puerto Bahía de Algeciras: Herramienta Complementaria para la Internacionalización y Desarrollo de las Estrategias de las Empresas Extremeñas en su Comercio Exterior”.

En febrero del año pasado Badajoz acogió la presentación comercial del Puerto de Algeciras, una oportunidad para el tejido exportador extremeño, ya que cuenta con conexiones marítimas con 150 puertos de todo el mundo y está conectado también de forma directa con la comunidad extremeña a través de la A-66.

La 2ª fase de las obras obliga a la modificación de las salidas y entradas al edificio de la Estación Marítima del Puerto de Algeciras

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

La parada de taxis se traslada provisionalmente hasta la zona del helipuerto

Las obras de reordenación de las zonas anexas a la Estación Marítima del Puerto de Algeciras afrontan ya su 2ª fase, lo que implica la sustitución del pavimento de la acera de la fachada principal del edificio. Por este motivo, el acceso peatonal a la Estación Marítima ha quedado modificado. Así, todas las entradas y salidas peatonales al edficio deben realizarse por la puerta “llegadas Ceuta”, ubicada en un extremo de la terminal. De la misma forma, la parada de taxis ha sido trasladada de forma provisional hasta el lateral del parking elevado.

Estas modificaciones se alargarán mientras duren los trabajos en el perímetro de la Estación Marítima, al menos hasta final del mes de mayo. La institución portuaria quiere pedir disculpas por las molestias que las obras están causando a los usuarios, que si se disponen a embarcar deben adelantar su llegada a la terminal en unos minutos.

En la explanada situada junto al edificio del helipuerto se ubica de forma provisional el aparcamiento de corta duración, recomendado para facilitar la bajada y recogida de pasajeros, o la compra de billetes en la Estación Marítima. La primera hora de estacionamiento en el aparcamiento de corta duración sigue siendo gratuita.

El proyecto que ejecuta la APBA tiene por objetivo obtener el mayor número de aparcamientos para autobuses, turismos y motocicletas, así como la mejora de los accesos a la misma y la seguridad de los peatones. En el caso de la explanada de aparcamientos para autobuses, la ejecución del proyecto va a permitir dotar a la zona de dos dársenas de espera con una capacidad total para 22 autobuses, además de equipamiento hasta ahora inexistente, como marquesinas, bancos y zona ajardinada. La inversión supera el millón y medio de euros.

El Tráfico de contenedores en el Puerto de Algeciras crece casi un 40% durante el primer trimestre del año

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

Puerto de Algeciras. Abril 2012. APM y PIF

· El presidente de la APBA apuesta por que este crecimiento se traduzca en empleo

· El tráfico ro-ro (camiones) en la línea Algeciras-Tánger Med alcanza un ritmo mensual de más de 20.000 unidades

El Puerto Bahía de Algeciras ha cerrado el primer trimestre del año con registros récord. Así, el Tráfico Total registrado durante los tres primeros meses de 2012 ha sido de 21´2 millones de toneladas (+17´8%) de mercancías, superando en 2´7 millones de toneladas el que hasta ahora había sido el mejor primer trimestre del Puerto de Algeciras, el de 2008. De este magnífico resultado participa la Mercancía General, con 13´9 millones de toneladas (+42´4%), consecuencia del aumento del Tráfico de Contenedores en más de un 37%. De esta forma, las terminales de contenedores del Puerto Bahía de Algeciras (APMT y TTIA) han gestionado durante el trimestre 923.557 Teus.

El Tráfico Ro-Ro (camiones) del Estrecho, fruto de los intercambios comerciales entre Marruecos y la Unión Europea, también sigue al alza, con el paso de 67.708 camiones embarcados (+12´7%). En este tráfico destaca la línea Algeciras-Tánger Med, que ya alcanza un ritmo mensual de más de 20.000 camiones. Otros tráficos del Estrecho, como los pasajeros y los turismos, registran signo positivo, con 888.629 personas (+13´5%) y 208.086 vehículos (+10´8%), consecuencia –entre otros- de la ausencia de temporales durante el invierno. Ese buen tiempo también ha tenido que ver en los resultados del suministro de combustible o Bunkering, que se ha disparado hasta las 711.204 toneladas de producto suministrado (+60%).

Los Graneles Líquidos suman 5´4 millones de toneladas (-16´9%), consecuencia de la menor entrada de crudo en la Refinería Cepsa de San Roque, mientras que los Graneles Sólidos registran medio millón de toneladas (+2%), en su mayoría descargadas en las instalaciones de Endesa Generación y Acerinox. La Pesca fresca se ve reducida a 208.000 kilos (-14%).

Empleo

Tras conocer estos resultados, el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón, ha afirmado que ante “el panorama desolador de destrucción de empleo que estamos sufriendo en nuestro país, los sectores con fuerte crecimiento, como es el caso de nuestro puerto, tenemos la obligación moral de traducir ese crecimiento en empleo”. Morón ha recordado que el contenedor es la palanca principal del crecimiento del Puerto de Algeciras y, por este motivo, pide a las empresas APMT y TTIA y a los sindicatos, “que lleguen cuanto antes a los acuerdos necesarios para asegurar el futuro de esta actividad y poder seguir creando empleo en el sector.”

La APBA aprueba los pliegos para el concurso de uno de los dos atraques para ferrys del Puerto de Tarifa

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN EXTRAORDINARIO

Puerto de Tarifa

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), reunido hoy en sesión extraordinaria, ha aprobado los pliegos de condiciones para otorgar, mediante concurso público, una autorización administrativa para la explotación de uno de los dos atraques para ferrys del Puerto de Tarifa, así como las correspondientes instalaciones y zonas de embarque de vehículos para operar en la línea marítima Tarifa-Tánger Ciudad. Las actuales autorizaciones para operar en el Puerto de Tarifa vencen el próximo mes de junio. La autorización para el segundo de los atraques del Puerto de Tarifa queda pendiente de un próximo Concierto con Marruecos.

Con 1´2 millones de personas y 244.000 vehículos en 2011, el Puerto de Tarifa sigue siendo el tercer puerto peninsular en embarque de pasajeros y vehículos, sólo por detrás de la propia Algeciras y Barcelona. En la actualidad, la APBA está acometiendo en el Puerto de Tarifa una inversión de 1´7 millones de euros en la ampliación del actual edificio de la estación marítima, con el fin de dar el mejor servicio a los usuarios de las instalaciones. Las obras de ampliación de la estación marítima concluirán este mes de junio.

Por otro lado, el Consejo ha sido ampliamente informado de la situación del Grupo Comarit y, en particular, de su filial Boughaz Express, que venía prestando servicio en la línea Tarifa-Tánger Ciudad hasta el 23 de marzo, cuando el Consejo de Administración de la APBA acordó la suspensión de dicho servicio por impagos de la compañía. Tras tener conocimiento -a través de los escritos cruzados entre los titulares de los ministerios de Fomento de España y Marruecos y de los que el presidente de la APBA ha dado cuenta al Consejo- de que el Gobierno de Marruecos viene realizando gestiones con un grupo de entidades bancarias con el objetivo de reflotar la compañía y facilitar así el abono de las deudas pendientes, el Consejo ha acordado levantar la suspensión de servicios que pesaba sobre Boughaz Express hasta el 9 de junio próximo, fecha en la que vence la autorización administrativa otorgada a la empresa.

Aquellos pasajeros que quieran cruzar el Estrecho en la línea Tarifa-Tánger Ciudad pueden hacerlo además con la naviera FRS.

El Puerto de Algeciras duplica sus tráficos perecederos con Brasil

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

La Feria INTERMODAL SOUTH AMERICA que se ha venido celebrando durante toda la semana en Sao Paulo ha cerrado sus puertas. Este año el mayor evento del sector logístico y marítimo de Iberoamérica ha vuelto a ser muy positivo para el Puerto de Algeciras con un stand muy concurrido en todo momento.

Una de las consecuencias más destacadas de la presencia comercial del Puerto de Algeciras en Brasil es la duplicación, durante 2011, de los tráficos perecederos –frutas y verduras- entre los puertos brasileños y el de Algeciras. Esto es consecuencia de la apuesta de las navieras con aumentar las líneas que cubren el trayecto, sin escalas, como los servicios RUMBA y SAMBA de Maersk Line, así como el servicio conjunto de CMA CGM y MARFRET, que facilitan la importación de productos perecederos con destino al mercado europeo.

Estos tráficos además han venido beneficiándose de importantes mejoras en el Puerto de Algeciras, como las del Puesto de Inspección Fronteriza (PIF), con 30 muelles de descarga operativos, o el elevado número de conexiones eléctricas para contenedores frigoríficos con los que cuentan las terminales de contenedores del Puerto de Algeciras (2.898 en APM Terminals y 960 en TTI Algeciras).

Tras los buenos resultados de 2011, el Puerto Bahía de Algeciras sigue apuntando hacia arriba, con un crecimiento acumulado del tráfico de contenedores en 2012 del 45% en lo que va de año.

La Policía Portuaria evita el embarque a Marruecos de maquinaria robada en Portugal

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

Han sido detenidos dos marroquíes residentes en la zona de Levante

Agentes de la Policía Portuaria del Puerto de Algeciras han evitado en las últimas horas el embarque a Marruecos de maquinaria robada en Portugal. Asimismo, y en colaboración con la Guardia Civil, se ha procedido a la detención de dos individuos con residencia en Almería y Barcelona, presuntos autores del robo de la maquinaria en Portugal y con el objetivo de trasladarlas hasta Marruecos.

Los hechos ocurrieron durante la tarde de ayer, cuando la citada maquinaria, dos retroexcavadoras mixtas de dos palas, llegó al Puerto de Algeciras cargada en un camión góndola, siendo descargada en el aparcamiento de camiones de Isla Verde. Tras las oportunas comprobaciones por parte de la Policía Portuaria, los agentes constataron que ambas retroexcavadoras coincidían con las sustraídas en una empresa radicada en Portugal, hechos que habían sido denunciados por sus propietarios. En el aparcamiento también se encontraban dos individuos, que tras su identificación, fueron detenidos por la Guardia Civil.

El Puerto Bahía de Algeciras en Intermodal South América

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:23 PDT

Intermodal South América acerca cada vez más a empresas, clientes, entidades y asociaciones mundiales relacionadas al transporte internacional de cargas

Durante la presente edición el Puerto Bahía de Algeciras continuará comercializando los servicios marítimos que conectan el puerto del Estrecho con la costa este de Sudamérica. Asimismo la cita servirá para que la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) continúe el trabajo iniciado con el Puerto de Santos, el de mayor actividad de Iberoamérica en tráfico portuario.

Pero la principal novedad en el stand del Puerto Bahía de Algeciras son las nuevas líneas que unen, sin escalas, Brasil con España vía Algeciras, como los servicios RUMBA y SAMBA de Maersk Line, así como el servicio conjunto de CMA CGM y MARFRET, que facilitan la importación de productos perecederos con destino al mercado europeo. Estas líneas, se unen alaumento de la conectividad marítima del Puerto de Algeciras durante el último año, donde una quincena de navieras operan ya en APM Terminals Algeciras y TTI Algeciras.

En Sao Paulo el Puerto de Algeciras cuenta con un stand en el que promociona sus instalaciones para atender tráficos que necesitan frío; así como las virtudes del Puertos de Inspección Fronteriza (PIF), con 30 muelles de descarga operativos, o el elevado número de conexiones eléctricas para contenedores frigoríficos con los que cuentan las terminales (2.898 en APM Terminals y 960 en TTI Algeciras); o los avances en la conexión ferroviaria del Puerto de Algeciras con el interior de la Península, con la incorporación en breve de la nueva terminal ferroviaria de la ampliación del Puerto de Algeciras en Isla Verde Exterior.

TTIA construirá una segunda terminal de contenedores en el puerto de Algeciras

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

Villalón, durante la reunión con Manuel Morón y Alonso Luque

La empresa impulsada por la compañía surcoreana Hanjin Shipping prevé construir y explotar una segunda infraestructura en el puerto de la Bahía de Algeciras

La consejera de Obras Públicas y Vivienda en funciones, Josefina Cruz Villalón, ha recibido en la sede de la Consejería en Sevilla a Alonso Luque, consejero delegado de Total Terminal International Algeciras (TTIA), central de contenedores instalada en el Puerto Bahía de Algeciras y filial de la empresa surcoreana Hanjin Shipping. La concesión, otorgada por el Puerto en julio de 2008, está ubicada en la Fase A de la ampliación del recinto en Isla Verde Exterior, y ahora la empresa prevé la construcción y explotación de la segunda terminal de contenedores.

TTIA tiene desarrollado una primera fase de 35 hectáreas y 690 metros lineales tras una inversión de casi 170 millones de euros en el puerto, donde inició la actividad de su terminal de contenedores el 5 de mayo de 2010, y pretende ampliar su actividad en una segunda fase con 37 hectáreas, 650 metros lineales y una inversión prevista de 125 millones, con el objetivo de reforzar la posición de Algeciras como uno de los puertos centrales (puerto HUB) más importantes en el mercado mundial para la compañía surcoreana.

Durante la reunión, en la que también han participado el viceconsejero de Obras Públicas y Vivienda, José Salgueiro, y el presidente de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, Manuel Morón, han analizado el futuro y evolución de la actividad logística nacional e internacional en el nodo algecireño, que ha comenzado 2012 con un ritmo de actividad creciente similar a su tendencia. De hecho, durante los meses de enero y febrero ha pasado por sus muelles un tráfico total de 14,1 millones de toneladas, lo que supone un aumento de la actividad en el recinto del 17% respecto al mismo periodo del año pasado.

TTI Algeciras es el primer terminal semiautomático en el área mediterránea que fue creado con la intención de gestionar los requisitos últimos y futuros de los buques contenedores.

TTIA quiere construir una nueva terminal de contenedores en Algeciras

(versión de la empresa sobre el encuentro)

Algeciras (Cádiz), 2 abr (EFE).- La compañía Total Terminal International Algeciras (TTIA) ha trasladado a la Junta de Andalucía su intención de construir su segunda terminal de contenedores en el puerto de Algeciras (Cádiz), un proyecto para el que la compañía surcoerana busca apoyos y sobre el que debe decidir en el plazo de un mes.

La posibilidad de construcción de esta terminal, que ocuparía 650 metros lineales y contaría con una inversión de 125 millones de euros, ha sido uno de los asuntos tratados en una reunión que han mantenido hoy en Sevilla la consejera de Obras Públicas y Vivienda en funciones, Josefina Cruz Villalón, y el consejero delegado de TTIA, Alonso Luque.

TTIA, filial de la empresa surcoreana Hanjin Shipping, tiene ya desarrollada en el Puerto Bahía de Algeciras una primera fase de 35 hectáreas y 690 metros lineales que recogió una inversión de casi 170 millones de euros en el puerto y que inició su actividad en mayo de 2010.

Se trata del primer terminal semiautomático en el área mediterránea, creado con la intención de gestionar los requisitos más novedosos de los buques contenedores.

Ahora, la compañía quiere ampliar su actividad en una segunda fase con 37 hectáreas, 650 metros lineales y una inversión prevista de 125 millones, según ha informado la Junta de Andalucía tras la reunión.

Sin embargo fuentes portuarias han señalado a Efe que el proyecto está aún en proceso de captación de apoyos y de solución de inconvenientes, proceso en el que se encuadra la reunión que el consejero delegado ha mantenido hoy con la consejera andaluza.

En esa línea de trabajo, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras concedió a la empresa a finales del pasado mes de febrero una ampliación de la prórroga para decidir si optan a la fase B, por lo que la decisión final, que adoptará en Corea Hanjin Shipping, tiene un plazo de un mes.

La APBA y la Federación de Pesca firman un acuerdo que permitirá la celebración de competiciones en el Llano Amarillo

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

PESCA DEPORTIVA CON CAÑA

El Paseo Marítimo de Ribera acogerá hasta 8 campeonatos anuales

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) y la Federación Andaluza de Pesca Deportiva (FAPD), han firmado hoy un convenio de colaboración por el que el Paseo Marítimo de Ribera del Llano Amarillo podrá acoger hasta 8 campeonatos de pesca infantil (menores de 14 años) anuales. El acuerdo ha sido rubricado esta tarde entre el presidente de la APBA, Manuel Morón, y el presidente en funciones de la FAPD, José Luis Ganfornina.

La Federación deberá comunicar a la APBA cada convocatoria que realice. El acuerdo también obliga a que el tramo utilizado en las competiciones quede en las mismas condiciones de limpieza y orden encontradas. Asimismo, sólo podrán participar en las convocatorias de la FAPD jóvenes federados que estén cubiertos por las correspondientes pólizas de seguro de la Federación.

Mañana, el primer campeonato

Precisamente, en virtud de este acuerdo, mañana sábado el cantil del Paseo Marítimo de Ribera del Llano Amarillo acogerá el I Concurso Infantil. La prueba está organizada por la Sociedad Federada de Pesca Deportiva El Mero de Algeciras y la propia FAPD. La cita se celebrará por la tarde, desde las 16:00 a las 19:00 horas.

Los aficionados que no tomen parte de estas competiciones disponen de la zona norte del Paseo Marítimo de Ribera, también en el Llano Amarillo, habilitado desde el pasado otoño para la práctica de la pesca deportiva con caña, como así acordó en su día la APBA con los representantes de los aficionados a la pesca. La pesca en el resto del Paseo Marítimo de Ribera fuera de las citadas competiciones infantiles está expresamente prohibida.

Satisfacción entre los agentes económicos y sociales ante la decisión del Consejo de la UE de mantener la prioridad de la conexión ferroviaria de Algeciras con el interior de la Península

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

Satisfacción entre los agentes económicos y sociales ante la decisión del Consejo de la UE de mantener la prioridad de la conexión ferroviaria de Algeciras con el interior de la Península

Algeciras, 23/03/2012. Los agentes sociales y económicos de la Bahía de Algeciras han mostrado hoy su satisfacción ante la decisión del Consejo de la UE de mantener la prioridad del tramo ferroviario Algeciras-Bobadilla.

Durante la jornada de ayer jueves, el Consejo de Transportes, Telecomunicaciones y Energía de la Unión Europea presidido por el ministro danés de Transportes, Henrik Dam Kristensen, ratificó la propuesta de la Comisión Europea aprobada el pasado 19 de octubre de 2011. Como afirmó el Comisario de Transportes de la UE, Siim Kallas, la propuesta incluye los 10 ejes que integran el “Core NetWork” de las Redes Transeuropeas de Transporte (TEN-T), entre ellos el itinerario del tercero de los ejes, que arranca en Algeciras y sigue hasta Bobadilla-Córdoba-Madrid-Zaragoza-Tarragona y desde ahí a la frontera francesa.

Dicho trazado aprobado por el Consejo coincide íntegramente con el que desde un principio se viene defendiendo desde la Bahía de Algeciras como la mejor y más inmediata solución para el transporte de mercancías con origen y/o destino en el primer puerto del país en volumen de mercancías y el segundo polo industrial en actividad, y como también reclaman con urgencia las multinacionales instaladas y que se están instalando en la actualidad en la Bahía de Algeciras. Asimismo resuelve el déficit histórico en materia de conexiones ferroviarias que la zona viene arrastrando desde el siglo XIX.

El documento aprobado ayer por el Consejo de Transportes será debatido en los próximos meses en el Parlamento Europeo.

http://register.consilium.europa.eu/pdf/en/12/st07/st07537-ad16.en12.pdf

La actividad en el Puerto Bahía de Algeciras crece un 17% durante los dos primeros meses de 2012

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

- El tráfico de contenedores aumenta un 45% respecto al mismo periodo del año anterior -

El Puerto Bahía de Algeciras ha comenzado el año con un ritmo de actividad que mantiene la tendencia positiva de finales de 2011. De esta forma durante los meses de enero y febrero ha pasado por sus muelles un Tráfico Total de 14´1 millones de toneladas, lo que supone un aumento de la actividad en el recinto del 17% respecto al mismo periodo de 2011. El aumento es aún mayor si sólo atendemos los tráficos de contenedores, que en los primeros 60 días del año suman 628.376 Teus (contenedores estandarizados de 6 metros o 20 pies), un 45% más gracias al crecimiento de la actividad tanto en la terminal de APMT en el Muelle Juan Carlos I, como en la semiautomática TTIA de Isla Verde Exterior. De esta forma los datos interanuales (12 últimos meses) sitúan al Puerto Bahía de Algeciras con un tráfico de contenedores de 3´8 millones de Teus. Otra de las consecuencias de la apuesta de las navieras por ambas terminales es el incremento en la llegada del número de buques portacontenedores, que en sólo dos meses asciende a 523 unidades, un 30% más que el año pasado.

Estrecho

El puente marítimo del Estrecho (líneas ro-ro Algeciras-Ceuta y Algeciras-Tánger Med) sigue recibiendo cada día más mercancía. En este caso en el primer bimestre de 2012 han embarcado en este enlace un total de 43.110 camiones con mercancía de importación/exportación entre la UE y Marruecos, un 14´4% más. En cuanto a los pasajeros que cruzan el Estrecho y tras un periodo descendente, los dos primeros meses del año registran signo positivo con el embarque de 586.726 personas (+11´7%) y 138.836 turismos (+8´8%).

Como consecuencia de todo ello, la Mercancía General es de 9´4 millones de toneladas (+46´5%). Por su parte, el Avituallamiento de combustible a buques en el puerto andaluz (bunkering) registra también un bimestre al alza, con el suministro de 462.365 toneladas de productos (+55%).

Por último, los graneles, tanto líquídos como sólidos, presentan signo negativo con 3´5 millones y 283.388 toneladas, un 19´9 y 34´7% menos, respectivamente, consecuencia de la menor importación de materias primas (petróleo crudo y carbón).

Boughaz Express no podrá operar desde el Puerto de Tarifa

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

LÍNEA TARIFA-TÁNGER CIUDAD

Los buques de la naviera Boughaz Express SL –del Grupo Comarit-, no podrán realizar el servicio marítimo Tarifa-Tánger Ciudad (Marruecos)-Tarifa desde el próximo viernes 23 de marzo de 2012, como así queda recogido en la Resolución adoptada hoy 19 de marzo y que ya ha sido notificada a la compañía. Dicha Resolución ha sido adoptada por la Presidencia de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), por delegación de su Consejo de Administración, y acuerda la suspensión de la actividad derivada de la autorización administrativa de la que es titular Boughaz Express en el Puerto de Tarifa. En virtud de la misma, la APBA establece la prohibición de embarcar o desembarcar pasajeros, vehículos y mercancías, así como la suspensión de la prestación de los servicios portuarios de practicaje y amarre de buques en el Puerto de Tarifa.

La APBA ha adoptado esta Resolución ante las deudas acumuladas por Boughaz Express con la institución portuaria.

Información para los usuarios

Aquellos pasajeros que quieran cruzar el Estrecho en la línea Tarifa-Tánger Ciudad pueden seguir haciéndolo en los enlaces directos que oferta la naviera FRS.

La Autoridad Portuaria remata la reparación del Paseo de Cornisa

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

Paseo de Cornisa

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha comenzado la retirada de las vallas provisionales que delimitaban un tramo del Paseo de Cornisa, una vez que ha apreciado la ausencia de nuevos desprendimientos en el talud. En su lugar, se dará continuidad al murete de gaviones que acota el paseo tras la reforma ejecutada por la institución portuaria en 2011. Se trata de una inversión de 18.000 euros que completa los trabajos de reparación acometidos tras los destrozos provocados en el Paseo de Cornisa por las lluvias del pasado invierno. Las obras concluirán esta misma semana.

El tramo afectado es el que discurre próximo a los restos de la antigua Torrealmirante, donde tras los trabajos de refuerzo del talud, este ha seguido siendo objeto de seguimiento.

El Paseo de Cornisa fue construido por la institución portuaria con el objetivo de mejorar el borde marítimo y portuario de Algeciras, permitiendo además establecer una nueva vía de acceso desde el centro de la ciudad hasta la Playa del Rinconcillo a través de un camino peatonal de más de un kilómetro. Posteriormente el paseo fue remodelado por la APBA en 2006 con el apoyo de la empresa portuaria Dramar Andalucía, revitalizando la zona y dotándola de nuevos usos; y reformado en 2011 tras los citados destrozos provocados por las lluvias torrenciales que han afectado a la comarca en los dos últimos inviernos. Desde el Paseo de Cornisa, sus usuarios enlazan sin interrupción con el Paseo Pérez Arriete, y el Paseo Marítimo de Ribera del Llano Amarillo, ambos igualmente construidos por la APBA. En la actualidad la Autoridad Portuaria viene trabajando en el diseño para unir este circuito con la Avenida Virgen del Carmen y para dar continuidad al carril bici a través del Acceso Central.

El Paseo de Cornisa fue una de las actuaciones puerto-ciudad que llevaron al Puerto de Algeciras a ser finalista en 2009 de la I edición del Premio de Integración Social de los enclaves portuarios, convocado por la Organización Europea de Puertos (ESPO).

Avanzan a buen ritmo las obras para la reordenación de la calle Mª Coronel

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

ACTUACIONES PUERTO-CIUDAD

Responsables de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), entre ellos su presidente, Manuel Morón, director general, José Luis Hormaechea y el coordinador del Puerto de Tarifa, Juan Antonio Patrón, han visitado hoy junto al alcalde de Tarifa, Juan Andrés Gil, y técnicos del Ayuntamiento, las principales obras que en la actualidad ejecuta la APBA tanto en el recinto portuario como en el entorno de la ciudad más próximo a éste. Entre ellas han supervisado los trabajos que se llevan a cabo desde hace unas semanas en la Calle Mª Coronel, junto a la Torre de Guzmán el Bueno. El proyecto, que ejecuta UCOP Construcciones, va a permitir reajustar el tráfico en la citada vía, separando la circulación de la visual del Castillo. Las obras, que tienen un coste que supera los 400.000 euros, estarán terminadas para el próximo periodo estival. Asimismo, la eliminación de los antiguos muros, ya permite una mayor permeabilidad visual entre la ciudad y el puerto desde La Alameda. Esta actuación puerto-ciudad cuenta con el informe favorable de la

Delegación Provincial de Cultura, y va acompañada de otros trabajos de la institución portuaria que buscan poner en valor el entorno del acceso al Puerto de Tarifa, entre las que destaca la iluminación monumental de la Torre de Guzmán el Bueno con proyectores LED. Asimismo, se colocará una placa en bronce para conmemorar la primera incursión árabo-bereber a la Península, que protagonizó Tarif ibn Mallik al desembarcar en el año 710 y que dio nombre a la ciudad.

En cuanto al área de servicio portuario, dentro del mismo proyecto la APBA va a rehabilitar el pórtico de acceso principal al Puerto, renovando la señalización y mejorando el control de acceso de vehículos y pasajeros con la instalación de una caseta de control, barreras automáticas y un torno giratorio para el paso de personas.

Estas actuaciones son fruto del convenio de colaboración firmado en junio de 2004 entre la APBA y el Ayuntamiento de Tarifa, mediante el cual se han realizado importantes obras puerto-ciudad que han permitido una mejora sustancial de las calles que circundan el puerto. Entre ellas destacan la demolición de la “Casa del Ingeniero” y del antiguo edificio de Capitanía, o la construcción de la Plaza Mirador en la calle Juan Núñez.

Más eficaces

La visita también ha servido para presentar oficialmente al alcalde a la persona que desde hace unos días asume la coordinación del Puerto de Tarifa, Juan Antonio Patrón, en dependencia directa del Director General de la APBA. La creación del coordinador del Puerto de Tarifa fue aprobada por el Consejo de Administración de la institución portuaria el pasado 23 de febrero. Patrón es además jefe del Área de Desarrollo Sostenible de la APBA. La Autoridad Portuaria busca de esta forma ser más eficaz en unas instalaciones situadas desde hace varios años en la parte alta de los rankings. Con 1´2 millones de pasajeros embarcados y 244.000 vehículos en la línea Tarifa-Tánger Ciudad, el Puerto de Tarifa es el tercer puerto peninsular en embarque de personas, sólo por detrás de Algeciras y Barcelona. En este sentido, una de las obras que en la actualidad ejecuta la APBA es la ampliación de la Estación Marítima, donde la institución portuaria está invirtiendo un millón y medio de euros. Las obras concluirán durante 2012 y básicamente consisten en ampliar hacia el Este el edificio existente en sus espacios destinados a embarque y desembarque de pasajeros con el objetivo de poder dar un mejor servicio a los clientes. Las obras, que están siendo ejecutadas por la UTE ISTEM-COPCISA, se están compaginando con el funcionamiento de las instalaciones.

Los responsables de la APBA y del Ayuntamiento de Tarifa también han analizado las posibles soluciones de cerramiento que ya se están estudiando para permitir el acceso peatonal al Muelle del Santo.

Escala nueva línea regular en el Puerto de Algeciras

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

San Fernando

Fotografía del buque SAN FERNANDO que hoy ha escalado en la terminal de TTIA en el Puerto de Algeciras, integrado en el nuevo servicio Battuta 2 de Delmas/CMA CGM, que une el Estrecho con la costa oeste africana.

Con motivo de esta primera escala, responsables de la Autoridad Portuaria y de TTIA han entregado sendas metopas conmemorativas al capitán del portacontenedores, Olaf Preussler. El servicio semanal, escala en el Puerto de Algeciras además de en Dakar, Casablanca o Monrovia, entre otros. En total 9 puertos están integrados en una ruta que cubren 4 barcos, el SAN FERNANDO, OLIVIA, NOVIA Y ALIOTH.

La APBA amplía dos meses la prórroga a Hanjin Shipping para optar a la Fase B de Isla Verde Exterior

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN

TTIA

El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), ha aprobado hoy en sesión ordinaria otorgar a Hanjin Shipping Co.Ltd la ampliación en dos meses del plazo para optar a la Fase B de Isla Verde Exterior. De esta forma la institución portuaria responde la solicitud de la compañía surcoreana que ha manifestado el esfuerzo que está realizando en el desarrollo de la planificación del proyecto, la búsqueda de inversores, las necesarias alianzas comerciales que puedan garantizar la viabilidad del proyecto desde la perspectiva global, y la negociación de acuerdos con la estiba que garanticen la eficiencia de los procesos productivos en términos de costes. En este sentido, como ha explicado el presidente de la APBA, Manuel Morón, estos acuerdos aún no se han alcanzado, lo que ha llevado a Hanjin Shipping a solicitar una prórroga.

Dudas sobre la prioridad de la Algeciras-Bobadilla

En la convocatoria de esta mañana, el órgano de Gobierno de la APBA ha respaldado la iniciativa de los agentes económicos y sociales de la comarca, por la que en los últimos días han remitido una carta a la Ministra de Fomento, ante el desconcierto surgido tras la publicación de los planos que acompañan a la nota de prensa emitida por el Ministerio de Fomento del pasado 15 de febrero y que recoge la nueva propuesta del Gobierno para el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte en España.

En el escrito, además de solicitar a la ministra que confirme si el Gobierno apuesta por mantener el tramo Algeciras-Bobadilla y su conexión con Madrid y la frontera francesa en la red básica de la red Transeuropea de Transporte, los agentes piden la continuidad de las obras de mejora del citado tramo -que se iniciaron en la anterior legislatura- hasta su total electrificación.

Puerto de Tarifa

El Consejo también ha aprobado los pliegos para el concurso de explotación de los dos atraques para ferrys de los que dispone el Puerto de Tarifa, así como las correspondientes instalaciones y zonas de embarque de vehículos ya que las actuales autorizaciones para operar en el Puerto de Tarifa vencen el próximo mes de junio. Con 1´2 millones de personas y 244.000 vehículos en 2011, el Puerto de Tarifa sigue siendo el tercer puerto peninsular en embarque de pasajeros. Respecto al Puerto de Tarifa el presidente de la Autoridad Portuaria, ha dado cuenta de los cambios internos en el organigrama de la APBA, entre ellos la creación de la figura de Coordinador del Puerto de Tarifa, de la que se hará cargo el jefe del Área de Desarrollo Sostenible de la institución, Juan Antonio Patrón, en dependencia directa del Director General de la APBA.

Otro de los asuntos abordados ha sido la modificación del reglamento de organización y funcionamiento del Consejo de Administración, que se ha ajustado al RD 2/2011 de 5 de septiembre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Puertos. Dicho reglamento establece, entre otros puntos, que el protocolo de las sesiones del Consejo se establecerá tomando como referencia el orden de prelación que utiliza el texto refundido de la nueva Ley de Puertos (artículo 30) al definir la composición de los Consejos.

11 años de “Conoce tu Museo, conoce tu puerto”

Manuel Morón ha detallado a los consejeros los convenios alcanzados en los últimos meses, entre ellos el firmado entre la Autoridad Portuaria y la Delegación Municipal de Cultura del Ayuntamiento de Algeciras, por el que por décimo primer año seguirán desarrollando la actividad “Conoce tu Museo, Conoce tu puerto”, gracias al que anualmente, durante la primavera, más de 1.500 escolares de los centros de Primaria de la ciudad aprenden la historia de su entorno más próximo en el Museo Municipal, para posteriormente conocer de primera mano el Puerto de Algeciras desde el barco Jackelin, la embarcación que la APBA pone a disposición de la sociedad de forma gratuita para que puedan conocer la realidad del primer puerto de España y motor económico de la comarca. Otros 2.500 escolares procedentes del resto de la comarca y otras localidades de Andalucía, así como de universidades españolas, visitan cada año el Puerto Bahía de Algeciras como actividad complementaria a la formación que reciben en las aulas.

Otro de los convenios autorizados es el que se firmará la próxima semana entre la APBA y el Ayuntamiento de San Roque, por el que la institución portuaria porcederá a la recuperación ambiental y paisajística de los Jardines de Los Russo y el cerramiento que linda con el Paseo Marítimo, en Campamento. Esta actuación puerto-ciudad, está presupuestada en 290.000 euros. La APBA comenzará las obras durante el presente año.

Por último y siguiendo con los asuntos puerto-ciudad, en su informe Manuel Morón ha dado cuenta de la publicación en el BOJA del pasado 24 de enero del Plan Especial de Ordenación de la zona de servicio del Puerto Bahía de Algeciras en los términos de San Roque y La Línea. En este sentido ha recordado que aún están pendientes de tramitación los planes especiales de la zona de servicio portuaria de Algeciras y Tarifa.

La propuesta de la APBA de apertura del Acceso Central recibe el visto bueno del Comité Consultivo de Protección Portuaria

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

El paso estará permitido para vehículos acreditados

El Comité Consultivo de Protección Portuaria ha dado hoy su visto bueno a la propuesta de la APBA para abrir al tráfico viario el Acceso Central al Puerto de Algeciras. Será una apertura restringida en la que el paso sólo estará permitido para vehículos acreditados. El acceso permanecerá abierto de 06:00 a 22:00 horas.

La Autoridad Portuaria procederá a la apertura en las próximas semanas, una vez concluya la instalación de barreras y el correspondiente software .

Como en el resto de accesos viarios al puerto, agentes de la Policía Portuaria estarán presentes en la entrada al recinto, mientras que la salida corresponderá a la Guardia Civil.

El entrada de los peatones por el Acceso Central se mantendrá sin cambios.

El Comité Consultivo de Protección Portuaria, regulado por el RD 1617/2007 y presidido por la APBA, está integrado por ésta, además de por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (Guardia Civil y Policía Nacional), Aduanas, Capitanía Marítima, Comandancia Naval de Marina, Subdelegación del Gobierno en Cádiz, Sanidad Exterior y 112, mientras que el Ayuntamiento de Algeciras acude invitado por la APBA. El Comité Consultivo tiene como función asesorar a la Autoridad Portuaria en todos aquellos aspectos de la protección portuaria.

Comarit deja a 104 tripulantes a su suerte en Algeciras

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

El cese de la actividad de la naviera marroquí Comarit-Comanav, cuya flota, compuesta por once buques, ha quedado amarrada en puertos de Francia, España y Marruecos, ha dejado a su suerte a 104 tripulantes en el puerto gaditano de Algeciras.

Según ha informado hoy en rueda de prensa en Algeciras el coordinador de la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte de UGT, José Manuel Ortega, la empresa ha dejado de operar debido a la deuda que mantiene con varias empresas.

Entre ellas Navantia, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) o suministradores de víveres, lo que ha provocado el embargo de los buques.

Como consecuencia de ello, 104 trabajadores de la naviera permanecen en una situación precaria en el puerto de Algeciras desde hace dos meses, sin cobrar sus sueldos y sin percibir ingresos para mantener la operatividad del buque ni para comer.

Los tripulantes, además, no pueden regresar a sus casas puesto que abandonarían sus puestos de trabajo.

La paralización de la flota de Comarit-Comanav afecta a unos 1.200 trabajadores y a cuatro buques que permanecen amarrados al puerto de Algeciras, tres en diques franceses, dos en Nador (Marruecos), uno en Tarifa (Cádiz) y otro en Tánger (Marruecos).

En la rueda de prensa ha comparecido también el responsable del sector del mar de UMT-Marruecos, Mohamed Chnykherr, que ha hecho un llamamiento al Gobierno marroquí para que intervenga en el conflicto y busque soluciones para la situación de los trabajadores, que ha definido como "un problema laboral y humanitario".

Uno de los trabajadores ha transmitido la "esperanza" que tenía el colectivo de que el Gobierno de Marruecos interviniera, pero, señaló, "no está haciendo absolutamente nada", y ha lamentado que la naviera no pague el salario y "tampoco te dé de comer y te deje sin luz y sin agua".

Por su parte, el secretario general del sindicato UGT en el Campo de Gibraltar, Ángel Serrano, ha anunciado que reclamará al subdelegado de la Junta de Andalucía en la comarca, Ángel Gavino, que busque una solución al problema, además de solicitar la intervención del Banco de Alimentos, Cruz Roja y Protección Civil.

Empiezan a escalar en el Puerto de Algeciras los buques de Hamburg Süd

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

CAP HARRIETT en la Zona 12 de APMt Algeciras

Fotografía del buque Cap Harriet atracado ayer en APMT Algeciras y consignado por Marítima Dávila.

En los últimos días han comenzado a escalar en el Muelle Juan Carlos I los buques de la naviera Hamburg Süd, que permiten al Puerto de Algeciras seguir aumentado la conectividad a través de las líneas regulares de portacontenedores. La línea operada por Hamburg Süd une el Norte de Europa con el Sur del Mediterráneo.

Para celebrar el inicio de operaciones de la naviera en el Puerto de Algeciras, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha entregado una metopa al capitán del buque Cap Harriet, Zbigniew Stanislaw.

El servicio, denominado NESM North Europe-South Mediterranean, está cubierto además por los buques Santa Giorgina y el Cap Bianco, entre otros.

La APBA inicia las obras para la reordenación del acceso al Puerto de Tarifa y la mejora del entorno de la Torre de Guzmán el Bueno

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

ACTUACIONES PUERTO-CIUDAD

Puerto de Tarifa. Nuevas actuaciones puerto-ciudad

-A partir del miércoles parte de la calle María Coronel quedará parcialmente cortada a la circulación-

La Autoridad Portuaria del Puerto Bahía de Algeciras (APBA) inicia este miércoles 15 de febrero los trabajos de reordenación del acceso al Puerto de Tarifa y la mejora del entorno de la Torre de Guzmán el Bueno. El proyecto, que ejecutará la empresa UCOP Construcciones SA, permitirá reajustar el tráfico en la calle María Coronel en su conexión con el acceso al Puerto de Tarifa en la zona de la Puerta del Mar y La Alameda, desplazando la circulación de vehículos hacia el cerramiento del puerto, separando el tráfico de la visual del Castillo. Las obras, que tienen un coste que supera los 400.000 euros, tienen un plazo de ejecución de 4 meses, con lo que en verano la zona ya tendrá una nueva imagen.

Estas actuaciones son fruto del convenio de colaboración firmado en junio de 2004 entre la APBA y el Ayuntamiento de Tarifa, mediante el cual se han realizado importantes obras puerto-ciudad que han permitido una mejora sustancial de las calles que circundan el puerto. Entre ellas destacan la demolición de la casa del Ingeniero y del antiguo edificio de Capitanía, o la construcción de la Plaza Mirador en la calle Juan Núñez.

Para agilizar los trabajos que comienzan el miércoles, la calle María Coronel quedará cortada a la circulación desde su entrada por Sancho IV el Bravo hasta los aparcamientos situados detrás del Castillo a los que se podrá acceder desde la calle Guzmán el Bueno, según lo acordado en el encuentro de trabajo previo al inicio de las obras celebrado entre APBA, la Policía Local y la Oficina Técnica Municipal del Ayuntamiento de Tarifa. En cuanto los trabajos lo permitan, la calzada se abrirá de nuevo a la circulación para perjudicar lo menos posible a los ciudadanos que se puedan ver afectados.

Los contenedores ubicados en la actualidad en la zona serán reubicados por la empresa pública de recogida de residuos, Arcgisa. Una vez concluida la obra, serán sustituidos por contenedores soterrados, soterramiento incluido en el proyecto que ejecuta la APBA.

Iluminación de la Torre de Guzmán el Bueno

Esta actuación, que cuenta ya con el informe favorable de la Delegación Provincial de Cultura, irá acompañada de otros trabajos de la institución portuaria que buscan poner en valor el entorno del acceso al Puerto de Tarifa, entre las que destaca la iluminación monumental de la Torre de Guzmán el Bueno. Para ello se usarán proyectores con tecnología LED con el objetivo de lograr una alta eficiencia energética. Asimismo la institución portuaria dotará la zona de mobiliario urbano con bancos de descanso y papeleras. Asimismo, se colocará una placa en bronce para conmemorar la primera incursión árabo-bereber a la Península, que protagonizó Tarif ibn Mallik al desembarcar en el año 710 y que dio nombre a la ciudad.

En cuanto al área de servicio portuario, la APBA va a rehabilitar el pórtico de acceso principal al Puerto, renovando la señalización y mejorando el control de acceso de vehículos y pasajeros con la instalación de una caseta de control, barreras automáticas y un torno giratorio para el paso de personas.

Las obras se inician coincidiendo con la finalización del traslado y ampliación de potencia del Centro de Transformación y de Seccionamiento del Puerto, que afeaban la confluencia de la Puerta del Mar y la calle María Coronel con Sancho IV el Bravo.

El Puerto de Algeciras supera las previsiones más optimistas

noreply@blogger.com (Fran Heredia) — Fri, 25 May 2012 09:05:24 PDT

TRÁFICOS 2011

Puerto de Algeciras - Foto: Juan Osorio, 3er premio Concurso Ojo del Muelle

- Finalmente la primera dársena del país cierra el año con un movimiento de 83 millones de toneladas y 3´6 millones de contenedores-

El Puerto Bahía de Algeciras ha superado todas las previsiones, incluso las más optimistas. La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha cerrado sus estadísticas arrojando cifras nunca alcanzadas hasta ahora en la primera dársena del país en volumen de actividad. De esta forma, durante 2011, por los muelles del Puerto Bahía de Algeciras pasaron 82´8 millones de toneladas de mercancías y 3´6 millones de Teus (contenedores estandarizados de 6 metros), un 17% y 28% más que el año anterior, respectivamente.

En el caso del Tráfico de Contenedores, ambas terminales, APMT Algeciras y TTI Algeciras, son responsables del citado crecimiento. La terminal ubicada en el Muelle Juan Carlos I ha cerrado el año con 3 millones de Teus (+12%); mientras que la terminal semiautomática de Isla Verde Exterior lo ha hecho superando los 612.000 Teus, cuadruplicando la actividad de 2010.

El resto de tráficos apuntan en su mayoría hacia arriba. Así, la Mercancía General suma más de 52´3 millones de toneladas (+30%); los Graneles Sólidos 1´6 millones de toneladas (+6%) y el suministro de combustible a buques o bunkering alcanza los 2´6 millones de toneladas (+24%). En el Estrecho, el puente marítimo Algeciras-Tánger Med absorbe ya más de 16.000 camiones mensuales, y junto a la línea Algeciras-Ceuta suman en el año 224.401 camiones (+14%) que transportan mercancía de importación/exportación entre Europa y el Norte de África. Con signo negativo cierran los Graneles Líquidos, que superan los 23 millones de toneladas (-2%) y la Pesca Fresca, que se queda en 1.237 toneladas (-24%). En cuanto al tráfico de pasajeros, la cifra alcanza los 4´5 millones de personas y 1´1 millones de vehículos, que suponen un descenso del 5% y del 6%, respectivamente.

Por último, y en consonancia con los tráficos anteriores, el número de portacontenedores entrados a puerto durante el año se dispara hasta las 3.049 unidades (+33%), 741 buques más que en 2011.