Quotidien Durable - Version Longue

Prenez le bus

Fri, 10 Feb 2012 14:03:45 -0000

Des petites videos sympas pour inciter � prendre le bus !

Le temps consomm� pour �tre heureux

Mon, 23 Jan 2012 13:06:24 -0000

Il y a quelques jours je me suis rendu compte que je passais un temps fou � essayer d'�tre heureux. Une �nergie dingue et un temps fou.

Tout a commenc� par la retraite. J'avais pas 25 ans qu'on ma parl� de ma retraite, il me fallait �conomiser, investir, g�rer pour avoir une belle retraite et en gros m'assurer le minimum pour �tre encore heureux � 65 ans.

Il y a aussi les vacances. Consid�rons que mes vacances et week end annuels repr�sentent une d�pense correspondant � 3 semaines de salaires. Hop 3 semaines pass�es � avoir assez d'argent pour passer 5 semaines de "bonheur".

Je suis aussi d�pass� par l'�nergie et l'argent que je consacre � l'am�lioration de mon habitat, � la recherche de plus de confort. Il faut que je pr�cise que je suis pas tr�s bon dans ce domaine et donc que parcourir les catalogues et les magasins, g�rer les artisans, n'est pas un plaisir pour moi. Si j'ajoute � cela l'impact financier et donc le temps de travail, je suis �berlu� par le temps que je consacre � l'am�lioration de mon habitat qui ne sera jamais parfait, ou peut �tre, un jour, surement le jour ou je vendrais ma maison�

Ouaaah, et si je passais tout ce temps, simplement sur mon kayak, sur sc�ne, ou autour d'un verre avec des amis. Bref en un lieu ou je me sens pleinement heureux !

Les r�solutions qui font gagner du temps

Thu, 24 Nov 2011 06:59:41 -0000

Bient�t la nouvelle ann�e, et son lot de nouvelles r�solutions.

La plupart des r�solutions que je prend habituellement me demande de lib�rer du temps pour les concr�tiser

J'apprends l'espagnol
Je fait un footing par semaine
J'�cris mon one man show

Et si cette ann�e je prenais des r�solutions qui me font gagner du temps en faisant de la place dans ma vie ou qui me lib�re de quelque chose d'a priori n�faste:

J'arr�te de passer du temps avec des personnes qui ne me ressourcent pas
J'arr�te le caf� hors du petit d�jeuner pour mieux dormir
J'embauche un assistant

Ce temps lib�r� pourra alors me permettre de mettre en place des r�solutions chronophages.

Eventuellement, si on je suis une grande star des r�solutions, je peux toujours me dire

J'embauche un assistant et tout le temps que je gagne je le consacre � l'�criture de mon one man show
Ou encore, je ne vais sur Facebook qu'une seule fois par semaine et je consacre le temps gagn� � apprendre l'espagnol, prendre des cours de cuisine et faire un footing par mois !

Comment je suis devenu anti-nucl�aire

Tue, 18 Oct 2011 19:26:11 -0000

A priori, je ne suis pas anti. Je pr�f�re mettre mon �nergie au service des belles choses plut�t que de l'�puiser � lutter contre ce que je n'aime pas.

Pour le nucl�aire, c'�tait un peu pareil. Je pr�ferais mettre mon �nergie pour les �nergies renouvelables. Et puis je ne me sentais pas vraiment qualifi� pour me permettre d'�tre contre le nucl�aire. Je crois d'ailleurs que je r�agissais parfaitement � la strat�gie des pro nucl�aires : Me faire croire que je ne suis pas assez intelligent pour me permettre d'�tre contre le nucl�aire.

Et puis il y a eu Fukushima. Ou plut�t l'apr�s Fukushima....

Bien s�r le d�sastre est d�solant, la terre japonaise ne s'en remettra pas de si t�t et ses habitants encore moins. Mais, finalement, j'arrivais presque � l'admettre comme une fatalit�. Un peu comme apr�s le passage d'un Tsunami, d'une tornade ou je ne sais quoi.

Puis il y a eu la r�action des politiques fran�ais, avec notamment deux th�mes phares

Cela n'arrivera pas en France, nous ne sommes pas expos�s au risque sismique
Cela n'arrivera pas en France, nos centrales sont bien mieux que celles des japonais.

C'est � ce moment l� que j'ai compris que le nucl�aire fran�ais �tait en roue libre. Sans aucune forme de controle ou de vision humanitaire de la question.

Je passe sur l'argument qui pr�tend que nos centrales sont mieux con�ues que celles des japonais, hallucinant et donc inutile de le commenter. Celle de l'exposition au risque est fantastique.... Comme c'est un s�isme + un tsunami qui a provoqu� cela, et qu'il faut l'avouer, � ce jour, on n'en n'a pas vu beaucoup par ici, alors on se dit qu'on est tranquille.

Avoir cette r�action occulte totalement la possibilit� qu'autre chose d'impr�vu mais plus probable ne se r�alise. Par exemple le d�bordement de la gironde, une s�cheresse pendant 1 an etc� �a me rappelle d'ailleurs Xynthia: quelques semaines apr�s on nous disait d�j� "mais c'est un ph�nom�ne unique, cela ne se reproduira plus".

Avoir cette r�action occulte totalement la notion m�me du risque. Si je ne m'abuse, pour couvrir un risque les assureurs calcul le cout d'un d�sastre et le multiplie par la probabilit� qu'il arrive. Comme le cout d'un d�sastre nucl�aire n'est pas mesurable, alors on se rassure en r�duisant la probabilit� que celui-ci n'arrive.

SAUF !

Sauf que personnellement, je ne suis pas pr�t � prendre le moindre risque qu'un d�sastre nucl�aire n'arrive.

Pourquoi je prendrais ce risque ?

Quel est le seul argument qui me convaincrait que prendre ce risque est n�cessaire ?
On n'a pas le choix ? La comp�titivit� �conomique justifie ce risque ? La fausse ind�pendance �nerg�tique justifie ce risque ? La laideur des �oliennes justifie ce risque ?

Lorsque je laisserai mon enfant de 8 ans aller seul � v�lo � l'�cole, je prendrais le risque qu'il se fasse renverser, je prendrais m�me le risque qu'il se fasse enlever. Mais ce risque je le prendrai car si je ne le prend pas, mon enfant ne grandira pas. Si je veux que mon fils soit heureux, qu'il se construise, je dois lui donner confiance en lui, lui donner sa propre libert�. Si je ne prend pas le risque infime qu'il lui arrive quelque chose de grave, alors il ne pourra pas vivre. Lui laisser cette libert� est une �tape indispensable � sa construction.

Avec le nucl�aire, je n'ai toujours pas trouv� cette n�cessit� ultime.

Apr�s la r�action des politiques, il y a eu la prise de poste d'Henri Proglio chez Areva. Et l�, j'ai compris que l'objectif d'Areva �tait d'�tre le leader mondial du nucl�aire. Je le savais me direz vous, mais � ce moment pr�cis, j'ai vraiment vu le danger.

L'objectif d'Areva, n'est pas de produire de l'�nergie pas cher pour les fran�ais. `

L'objectif d'Areva n'est pas d'assurer la s�curit� �nerg�tique de la France.

Non, l'objectif d'Areva est d'�tre leader mondial du nucl�aire� L'objectif de cette entreprise d'�tat, est d'�tre un leader �conomique mondial.

Prenez des politiques qui sont contents que quelqu'un d'autres s'occupe du sujet �pineux de l'�nergie pour eux, tant que c'est "pas cher" pour leurs �lecteurs.

Prenez un business man, et confiez lui ce sujet �pineux�

Voil� ou nous en sommes.

Je pourrais vous parlez des d�chets, du faux bas cout de l'�nergie nucl�aire, des exactions au niger, du r�chauffement climatique et compagnie� Mais ce serait se voiler la face et ne pas admettre que nous sommes tous des mini Areva. Car finalement, m�me dans ma toute petite entreprise de 7 personnes, avec tous les r�ves sociaux et �cologiques que je porte, je suis loin de mon id�al au quotidien. Cela se voit moins, alors j'ai pas ma trombine dans Le Monde tous les quatre matins. Mais si il existait un quotidien ultra local qui couvrait l'actu du salon � la chambre � coucher en passant par mon bureau, nul doute que la une pourrait chaque jour �tre consacr�e � mes actes d'incivisme de la veille.

Ce qui m'a convaincu, d'�tre anti nucl�aire, c'est de constater � quel point, le nucl�aire est en roue libre.

Ce qui m'a convaincu d'�tre anti nucl�aire, c'est de constater que tout ce qu'il y a de mauvais dans cette �nergie, n'avait aucune raison de s'am�liorer � court, comme � long terme.

Comment agir contre le nucl�aire ?

Soutenir les associations

Le seul contre pouvoir sur le nucl�aire en france, ce sont les associations. Sans elles, nous n'aurions jamais entendu parler des incident de Tricastin et compagnie. Il est donc indispensable de les soutenir, y compris si leur vision vous parait un peu trop radicale. Si nous ne les soutenons pas, nous n'avons aucune chance d'obtenir un jour une quelconque transparence du secteur. Voici celles que j'ai choisi :

Greenpeace
Sortir du nucl�aire
La Criirad

R�duire sa consommation nucl�aire

En achetant son �nergie chez Enercoop.

Edf nous vend de l'�nergie verte, mais en achetant cette �nergie, nous ne changeons rien au mix �nerg�tique fran�ais, car il y a � ce jour bien assez de barrages hydrauliques pour couvrir les besoins des consommateurs conscients.

En achetant chez Enercoop, nous nous assurons que notre consommation est inject�e dans le r�seau par de l'�nergie renouvelable (solaire, petit hydraulique, �olien). Mieux, enercoop s'organise progressivement en coop�rative r�gionale. D'ici quelques ann�es, notre consommation sera compens�e par une production renouvelable, proche de chez nous. Pour le moment, Enercoop est plus cher qu'edf, peut �tre que �a changera un jour, peut etre pas.

R�duire sa consommation, tout court

C'est dur, vraiment, car cela touche � notre confort de vie. Mais il faut qu'on arr�te de nous dire que le nucl�aire est indispensable au vue de nos d�penses �nerg�tiques.

La voiture prend elle moins de temps ?

Mon, 26 Sep 2011 17:06:40 -0000

La voiture est globalement plus rapide que le v�lo, ou la marche � pied.

Tout au moins, quand on analyse uniquement le trajet parcourus.

Observons maintenant le temps n�cessaire pour ce d�placement avec un autre indicateur : Le temps de vie mobilis�.

Consid�rons que se d�placer � v�lo est gratuit. Je suis conscient que cela n'est pas vrai, mais � l'�chelle du co�t de la voiture, on peut dire que le co�t du v�lo est insignifiant.

Prenons maintenant un trajet de 2 x 10km dans une agglom�ration de taille moyenne.

En V�lo, on peut consid�rer que l'on mettra, 2 x 30 min. Soit une heure.

En voiture, on pourra dire, en �tant optimiste, 2 x 20 min soit 40 min + 20km x 0,3 � = 6 euros. (Je prends 0,3, pour la demo, certains diront plus d'autres moins).

Si je gagne le Smic, alors 6 euros, c'est environ 6/7 euros net de l'heure = 0,85 heure de travail soit 50 minutes.

Le temps de vie mobilis� pour mon parcours est alors de 40 + 50 minutes = 1h30.

Si je gagne 3 fois le smic, alors nous serons � 40 + 17 minutes soit 57 minutes.

Sans prendre en compte les imp�ts, taxe etc...

Ainsi, pour des trajets courts et � moins de gagner plus de 3 fois le smic, le v�lo mobilise beaucoup moins de temps de vie que la voiture pour un m�me trajet.

Un trajet en voiture est plus rapide. Mais un trajet en voiture ne prend pas moins de temps.

Etes vous pr�t � payer pour utiliser un site de covoiturage ?

Mon, 19 Sep 2011 17:29:08 -0000

C'est la question du d�bat pos�e sur ecomobilit� tv.

Je vous laisse donner votre avis !

Offre d'emploi Commercial Grands Comptes CDI

Fri, 26 Aug 2011 11:44:40 -0000

L�activit� de ECOLUTIS

Ecolutis organise le covoiturage pour les entreprises et les collectivit�s locales. Nous fournissons � nos clients un site de covoiturage, mais aussi un accompagnement global pour conduire le changement (analyse, communication, formation, bilan etc�.) Nous �ditons le site www.easycovoiturage.com et nous comptons parmi nos clients la Soci�t� G�n�rale, le Cr�dit Agricole, la r�gion Poitou Charentes, la r�gion Aquitaine etc�.

Pour en savoir plus sur nos outils et nos clients, visitez www.ecolutis.com

Une autre activit� d�Ecolutis

L��quipe d�ecolutis s�vit aussi sur www.mapolutis.com, nous proposons du conseil, de la formation et du d�veloppement en cartographie sur le web et en particulier sur Google Maps et Google Earth.

L�esprit d�Ecolutis

Nous sommes 7.

Nous travaillons en open space ou depuis chez nous, c�est au choix.

Le bureau est plut�t calme, les relations sont de grandes qualit�s. L�esprit d��quipe est bien pr�sent.

La Mission

Nous recrutons un commercial confirm�, en CDI, temps partiel accept�.

Sa mission : d�crocher des contrats et les g�rer.

Au quotidien il s�agit de :

� Prospection t�l�phonique

� R�daction de propositions commerciales

� R�ponse aux appels d�offres

� D�placement en France pour pr�senter l�offre

� Suivi des clients et recherche de nouveaux besoin

Pour vous soutenir :

� Le g�rant qui est le commercial actuel et qui pourra vous aider � y voir clair, � trouver les bonnes m�thodes.

� Une assistante de direction qui consacre 80% de son temps au commerce.

Profil recherch�

Chasseur de contrat

� �il de lynx et oreille de chouette, pour d�tecter les besoins.

� Endurance de chameau pour tenir sur la dur�e, ne pas se d�courager

A l��coute

� Nous pensons que pour vendre, il faut d�abord savoir �couter. L�empathie est une qualit� n�cessaire pour comprendre le client.

Honn�te

� Nous travaillons sur le long terme avec nos clients. Inutile de leur vendre quelque chose qu�on ne fait pas bien ou qui ne leur servira pas.

Cr�atif et autonome

� Vous n�arrivez pas dans une multinationale, notre budget marketing / communication, c�est vous. Il faudra trouver les bonnes id�es, les bons partenaires.

Engag�, voire passionn�

� Il vous faudra acqu�rir en tr�s peu de temps une r�elle comp�tence sur la mobilit� et sur notre march�. Si vous n�en n�avez pas envie, vous n�y arriverez pas. Si vous avez la fibre �colo, on sera content, si vous ne l�avez pas, on ne vous mangera pas.

Sympa

� On a besoin de bien s�entendre avec vous. �a compte les relations. Il faut que vous vous sentiez bien avec nous et que nous soyons content de travailler avec vous

Exp�rience

Nous avons besoin de quelqu�un qui sait par ou commencer et qui est en mesure de pr�senter nos offres devant des directeurs d�veloppement durable de grand groupe.

Bien s�r, sur les gros dossiers, le g�rant sera � vos cot�s, mais nous pensons que ce poste n�est pas adapt� � un d�butant.

Lieu

Nos locaux sont � La Rochelle, mais le t�l�travail est possible. Attention, il y a de nombreux d�placements � Paris et ailleurs en France. Etre proche d�une gare TGV est n�cessaire. On se dit qu'un commercial sur Paris, �a serait pas mal.

Dates

Fin septembre

R�mun�ration

Fixe en fonction du profil.

Gros variable sur gros objectif

Questions et Candidatures

Olivier Demaegdt � G�rant - recrutement@ecolutis.com - 06 85 97 41 06

Quels enfants laisseront nous � notre plan�te

Tue, 23 Aug 2011 11:18:28 -0000

un film de Anne Barth, produit par Michel Valentin

Cette question est au coeur de l�enseignement d�Isabelle Peloux, institutrice de l��cole �l�mentaire du Colibri qu�elle a fond� aux Amanins. En immersion pendant un an, la r�alisatrice francoqu�b�coise Anne Barth a su capter de fa�on sensible les interactions entre Isabelle, les enseignantsstagiaires et les enfants.

Quels enfants laisserons-nous � la plan�te? est un film didactique et une porte d�entr�e dans un monde p�dagogique �clair� et inspirant. La rencontre : une belle histoire ! C�est l�histoire d�une rencontre entre deux femmes passionn�es d��ducation. L�une la met en pratique dans sa classe, l�autre souhaite la transmettre par l�image et la po�sie. Elles ont d�cid� de faire ce film t�moin pour partager leurs valeurs, leur respect de l�enfance et leur conviction du r�le important de l�adulte dans l��ducation.

Information : info@annebarth.org

Isabelle Peloux est directrice de l��cole du Colibri au centre agro-�cologique des Amanins dans la Dr�me en France. Professeure des �coles, formatrice en communication et gestion des conflits pour les futurs enseignants, animatrice de groupe de paroles de parents, elle est porteuse des valeurs de la p�dagogie coop�rative et de l��ducation � la paix.

Anne Barth est r�alisatrice. Apr�s avoir enseign� 30 ans � l�universit� au Qu�bec et r�alis� plusieurs courts-m�trages, Anne poursuit sa cr�ation tant au Qu�bec qu�en France. La r�alisation cin�matographique est pour elle une tentative de cr�er une rencontre et d�y insuffler la beaut� autant que la sinc�rit�.www.annebarth.org

� Quels enfants laisserons-nous � la plan�te ? � nous renvoie � l�enjeu m�me de l��ducation, notre �ducation et celle des g�n�rations futures� Une �ducation centr�e sur la n�cessit� d�apprendre � faire ensemble, sur le besoin d��duquer pour �lever les consciences. L�intention du film est simple : t�moigner que vivre en paix, solidairement et en citoyen responsable n�cessite un apprentissage.

La bande annonce, le site du film: http://www.lesamanins.com/quelsenfants

Pour commander le DVD, remplissez et renvoyez le document suivant: bon-signet inst. fr

Site des Amanins: http://www.lesamanins.com

NB : copie d'un article r�dig� pour http://www.boutsdeficelle.net/

Je suis en cong�, mais je suis joignable

Mon, 18 Jul 2011 09:29:51 -0000

De plus en plus, mes clients ou mes fournisseurs me disent "je suis en cong�s, mais je suis joignable".

De fait, ils r�pondent aux mails en quelques heures, parfois m�me moins.
En fait, ils ne sont pas en cong�s, ils sont en t�l�travail � quart temps.
Je suis inquiet pour eux, inquiet pour leurs entreprises.

La premi�re vertue des vacances, c'est de pouvoir d�connecter. Laisser son esprit allez ailleurs pour recharger ses batteries.

Les entreprises pensent que les vacances, c'est bon pour les salari�s. Mais elles oublient parfois que les vacances c'est bon pour l'entreprise.

Perso, quand je passe des supers vacances, bien deconnect�:

je reviens en me disant "cool d'avoir gagn� de l'argent pour pouvoir me payer ces bonnes vacances", c'est bon pour ma boite.
j'ai eu l'occasion de laisser divaguer mon esprit. Et quand mon esprit divague, il est cr�atif, et c'est bon pour ma boite.
j'ai eu l'occasion de penser � des trucs du boulot, sans avoir � les faire. Je les notes, tranquillemement et je reprends mes notes � mon retour. C'est bon pour ma boite.
j'ai �t� disponible pour ma famille. Mes enfants, ma femme, me soutiendrons alors en retour dans ma vie professionnelle.

Perso, quand je suis en vacances:

je rends le d�pot de message impossible sur mon portable
je donne le portable de ma femme � mon �quipe qui, elle, peut m'appeler � tout moment, si besoin. Ainsi je sais que, si besoin il y a, on m'appelera.
en fonction des projets, je lis mes mails une fois tous les 2 jours, mais je n'en fait pas une obligation, je ne r�pond jamais et surtout je ne le dis pas � mes clients !
Je donne � mes clients un contact dans mon entreprise.

RDEX - Le standard pour partager les annonces de covoiturage

Wed, 22 Jun 2011 19:23:29 -0000

4 op�rateurs de covoiturage (Ecolutis, Roulez malin, Covivo, covoiturage.com) se sont r�unis pour concevoir et exp�rimenter un protocole d��changes de donn�es du covoiturage. Baptis� RDEX (Ridesharing Data EXchange), ce standard a pour vocation de faciliter les �changes de donn�es de covoiturage afin de mutualiser les centaines de services existants en France et en Europe.

Compl�tement ouvert, ce standard a �t� con�u pour permettre une interactivit� sans d�pendance � la mode des r�seaux P2P. Il ne s�agit pas de rejoindre un groupe de partage de donn�es, mais de construire des accords bilat�raux entre plateforme. Ainsi une entreprise r�gionale pourrait signer un accord exclusif avec le conseil g�n�ral de son territoire, tandis que le conseil g�n�ral en question pourrait souhaiter collaborer avec les d�partements limitrophes par ailleurs.
100% d�centralis� ce protocole ne s�appuie sur aucune infrastructure commune. Il s�agit d�un mod�le d��change de donn�es et non d�une d�l�gation.
Enti�rement s�curis�, ce protocole n��change aucune donn�e personnelle sans l�accord de l�utilisateur.
Pr�t pour l�open data, ce protocole a �t� con�u avec la n�cessit� d�ouvrir les donn�es.
Si elles le souhaitent, les collectivit�s pourront tr�s facilement ouvrir leurs donn�es covoiturage.
Roulez Malin, Ecolutis, Covoiturage.com et Covivo ont particip� � la r�daction des sp�cifications et sont en mesure d�int�grer ce protocole.

La masse critique est un des enjeux des services de covoiturage. Tout ce qui peut permettre d�augmenter le nombre d�annonces disponibles sur un territoire est une bonne nouvelle pour le succ�s du covoiturage. Nous sommes 4 � nous �tre mis d�accord, car il fallait bien commencer.

Toutefois notre d�marche est collaborative et nous serions ravis d��tre rejoint par tous les acteurs volontaires, petits, grands, locaux ou internationaux, afin de faire progresser ce standard.

Olivier Demaegdt � Ecolutis

Le covoiturage �tant un service public g�r� par des op�rateurs priv�s, il �tait n�cessaire que la saine concurrence n�entrave pas l�efficacit� du service.

Olivier Branellec � Roulez Malin.

Ce protocole permettant la mutualisation des bases de donn�es est une opportunit� pour le d�veloppement du covoiturage. Il repositionne en outre les services des op�rateurs autour de l�essentiel : la sensibilisation, le conseil et l�innovation.

Marc Grojean � Covivo

Covoiturage.com est pr�sent dans 8 pays, s�appuyer sur le meilleur des donn�es locales pour favoriser le covoiturage transfrontalier prend alors tout son sens.

Thomas Herlin � Covoiturage.com

Contacts:

Ecolutis � Olivier Demaegdt � olivier@ecolutis.com � 09 72 17 04 90

Roulez Malin � Olivier Branellec � olivier.branellec@roulezmalin.fr � 0825 300 340

Covivo � Marc Grojean � marc.grojean@covivo.eu - +33 6 72 92 08 96

Covoiturage.com � Thomas Herlin � thomas.herlin@covoiturage.com � +33 662 31 25 88

Offre d'emploi � Dijon - Charg� de mission mobilit�

Tue, 21 Jun 2011 11:09:12 -0000

LE CONSEIL REGIONAL DE BOURGOGNE

RECRUTE LE PLUS RAPIDEMENT POSSIBLE

POUR LA DIRECTION DES TRANSPORTS ET DE L�INTERMODALITE

(par voie de mutation, d�tachement, concours, mobilit� interne ou contractuelle)

UN(E) CHARGE(E) DE MISSION MOBILITE

(Cat�gorie A)

DESCRIPTIF DU PROFIL DE POSTE

Au sein du Service Mobilit� de la Direction des Transports et de l�Intermodalit�, l�agent(e) recrut�(e) exercera les fonctions de charg�(e) de mission mobilit�, pour accompagner les diff�rents projets de la direction li�s aux mobilit�s alternatives. La R�gion Bourgogne tient ainsi le 10 juin 2011 ses Assises de la mobilit� et met en place en octobre 2011 un service de covoiturage � l��chelle du territoire r�gional, via un site Internet de mise en relation de conducteurs et de passagers. Le(la) charg�(e) de mission assurera le suivi des d�cisions prises lors des Assises et animera aupr�s des partenaires le futur service r�gional de covoiturage en ligne.

A ce titre, l�agent(e) assurera les principales missions suivantes :

Accompagner la mise en �uvre du service de covoiturage :

- d�finir les points d�int�r�ts en lien avec les partenaires (entreprises et collectivit�s) ;

- g�rer les mises � jour (recensement et int�gration des donn�es) en lien avec le prestataire ;

- mettre en �uvre le rabattage depuis les gares, arr�ts de transport en commun et parkings relais ;

- g�rer les �v�nements grand public.

Animer le service de covoiturage et le promouvoir aupr�s des entreprises et des territoires :

- assurer la promotion du service aupr�s des nouveaux partenaires ;

- organiser et animer des r�unions d�information relatives au nouveau service ;

- organiser des sessions de formation d�utilisateurs identifi�s du service (personnels de plates-formes et de centrales de mobilit�, d�offices de tourisme, de collectivit�s et d�entreprises notamment) ;

- proposer et suivre des actions de communication pour accro�tre la notori�t� du service ;

- suivre les probl�mes li�s � l�utilisation du service et leur r�solution avec le prestataire en charge de l�exploitation du site.

Evaluer le service de covoiturage :

- r�aliser un suivi statistique et qualitatif du service ;

- �valuer le service et proposer des �volutions en lien avec le passage du syst�me d�information multimodal r�gional (Mobigo !) en centrale de mobilit� au 1^er janvier 2013, en concertation avec les partenaires du dispositif et le charg� de mission concern� au sein de la direction ;

- programmer son �volution et accompagner la mise en place du nouveau service.

Il(elle) assurera aussi les missions compl�mentaires suivantes :

- Suite aux conclusions des Assises, proposer des actions concr�tes en mati�re de mobilit�s alternatives et suivi de leur mise en �uvre (auto-partage, appels � projets sur l��co-mobilit� par exemple).

PROFIL REQUIS ET QUALITES SOUHAITEES

Laur�at(e) du concours ou titulaire du grade d�attach�(e) ou d�ing�nieur(e) territorial(e), l�agent(e) recrut�(e) devra avoir une exp�rience professionnelle li�e au domaine du transport public, une exp�rience confirm�e du travail en mode projet, une connaissance des usages en mati�re de mobilit�. Une connaissance juridique des march�s publics et des syst�mes d�information serait appr�ci�e. Le poste n�cessite des d�placements dans toute la Bourgogne.

Qualit�s attendues : rigueur et organisation, sens du travail en �quipe, qualit�s relationnelles et d�animation.

Les candidatures, accompagn�es d�un curriculum vitae d�taill� et d�une photo d�identit�,

devront �tre adress�es � :

Monsieur le Pr�sident du Conseil r�gional de Bourgogne

Direction g�n�rale des services / Direction des Ressources humaines

17, boulevard de la Tr�mouille - B.P. 23502 - 21035 DIJON CEDEX

Mega deal pour participer � la journ�e Ocoaching

Fri, 17 Jun 2011 22:09:49 -0000

Peut �tre regardiez vous le s�minaire Ocoaching avec envie en vous disant "oui, mais en fait c'est trop cher". Et bien si vous avez envie d'�tre parmi nous jeudi prochain, je viens de trouver quelques places sous mon matelas a prix ~~plancher~~ cave.

Si �a vous int�resse, contactez moi !

Codeur cherche caf� + wifi � Marseille

Wed, 15 Jun 2011 10:58:32 -0000

Baptiste un des ecoluboys, habite maintenant � Marseille.

Pour l'instant il travaille de son canap�, mais �a lui dirait bien de profiter de l'effervescence d'une �quipe de barbus qui coderaient dans la m�me pi�ce que lui.

Si vous �tes � Marseille, que vous �tes d�veloppeur et que vous avez une table de libre, avec du caf� et du wifi, �a nous int�resse !

Toi aussi, aide Baptiste � trouver un logis....

Manger des concombres

Wed, 08 Jun 2011 21:53:42 -0000

Quand on a tous cru que les allemands mourraient � cause du concombre espagnol on a tous arr�t� de manger des concombres, d'ou qu'ils soient.

Quand on a tous entendu qu'en fait non les concombres, euh, ils n'y �taient pour rien, on s'est tous dit "pur�e, les allemands, l'europe, brussels et tous les autres c'est vraiment des nazes � foutre la m... alors qu'ils en savent rien".

Pourtant, pour une fois, c'est le principe de pr�caution qui a �t� appliqu� et on peut s'en r�jouir, car comme le disait Corinne Lepage d'un cot� il y a les morts et de l'autre cot� l'argent, et malgr� tout l'argent, �a peut se trouver.

Oui sauf que bon on se dit qu'il va falloir lacher des millions pour sauver les producteurs. Tandis qu'eux les producteurs ils se disent que c'est plut�t des milliards qui leur faudraient.

Et si tout simplement on se remettait � manger du concombre ?
Si au lieu de d�l�guer notre soutien � des banquiers, on le prenait en main nous m�me ?
Pas en leur envoyant un euro, juste en mangeant du concombre.
Histoire que le mois de juin 2011 soit leur meilleur mois de juin depuis 20 ans.

Pourquoi j'aime bien Capitaine Train

Tue, 31 May 2011 15:54:03 -0000

Parce qu'il se souvient de moi, de mon tarif, de mon compte grand voyageur, de mes derni�res recherches etc...
Parce qu'il ne me parle que de train, pas de voiture, pas d'hotel
Parce qu'il ne me parle que de train, pas du dernier film de Disney, pas des vacances en lozere
Parce que c'est un site avec quelqu'un dedans, qui r�pond sur Twitter et Facebook.
Parce que la personne dedans, elle ne s'appelle pas lea et elle ne gesticule pas sur la droite de mon �cran en parlant dans des bulles de BD.
Parce que je r�serve 2 billets en moins de 5 minutes
Parce qu'il me dit pas que je dois recommencer ma commande de 5 billets car ma session a expir� alors que j'�tais sur le point de payer 328 euros.
Parce qu'il est joli et sobre

Bon il reste des trucs � am�liorer car c'est en b�ta et je pensais notamment � .... ah ben non, rien en fait.... si ce n'est Oh Capitaine mon capitaine !

Bravo !

Offre d'emploi CDD 6 mois d�veloppeur php

Wed, 18 May 2011 19:50:21 -0000

OFFRE D�EMPLOI CDD 6 MOIS

DEVELOPPEUR

PHP / MYSQL / JAVASCRIPT / WEB APP

L�activit� de ECOLUTIS

Ecolutis organise le covoiturage pour les entreprises et les collectivit�s locales. Nous fournissons � nos client un site de covoiturage, mais aussi un accompagnement global pour conduire le changement (analyse, communication, formation, bilan etc�.) Nous �ditons le site www.easycovoiturage.com et nous comptons parmi nos clients la Soci�t� G�n�rale, le Cr�dit Agricole, la r�gion Poitou Charentes, la r�gion Aquitaine etc�.

Nos sites sont d�velopp�s en Php / mysql / javascript et nous nous appuyons sur l�Api Google Maps Premier pour l�ensemble des interfaces cartographiques. Nous disposons d'une appli mobile (iphone et android) : icolutis

Pour en savoir plus sur nos outils et nos clients, visitez www.ecolutis.com (site un peu vieux, mais bon� on cherche le temps pour le refaire ! )

L��quipe d�ecolutis s�vit aussi sur www.mapolutis.com et www.untoitpourlesabeilles.fr

L�esprit d�Ecolutis

Nous sommes 6, 2 au commerce, 4 au d�veloppement.

Chez nous, pas de barbecue, ni de baby. Pour �tre franc, on aimerait bien, on a juste pas encore les locaux pour�. Un jour viendra !

On travaille en open space ou depuis chez soi, c�est au choix.

Si vous voulez t�l�travailler, on vous demandera un mois sur La Rochelle avant de vous exiler, histoire de faire connaissance et de bien conna�tre notre m�tier.

Le bureau est plut�t calme, les relations sont de grandes qualit�s. L�esprit d��quipe est bien pr�sent.

La Mission

Nous recrutons en CDD pour faire face � un grand nombre de clients sign�s en peu de temps. Bonne nouvelle !

Voici les missions qui vous seront confi�es :

Dans un premier temps, pour faire connaissance, vous passerez tous nos sites en V3. C�est un peu r�p�titif, mais �a permet vraiment de faire le tour de nos outils et de nos m�thodes.

Ensuite, on vous confiera un peu de tout, des nouveaux sites, des d�veloppements sp�cifiques, de la maintenance. Peut �tre aurez vous de nouvelles id�es pour am�liorer nos services ?

Si vous avez les comp�tences, on vous confierait bien nos applis mobiles.

Rassurez vous, il ne s�agit pas de vous passer tous les projets pipeaux ! Au contraire, globalement, chez nous, tout le monde touche � tout. �a permet de s�curiser la connaissance et de ne pas s�enfermer.

Profil recherch�

Bien entendu, l�age, le sexe, les capacit�s physiques etc� ne sont pas un crit�re. �a va sans dire, mais �a va mieux en le disant !

Il est indispensable que vous soyez vraiment bon en php / mysql / javascript. Pas forc�ment le roi du monde, mais disons que vous n�aurez pas le temps d�apprendre � coder chez nous. On en apprend tous les jours, c�est vrai, mais on a besoin que vous ayez quelques jours derri�re vous�

On a besoin que vous soyez autonome. Pas isol�, mais responsable.

On a besoin de bien s�entendre avec vous. �a compte les relations. Il faut que vous vous sentiez bien avec nous et qu�on soit content de travailler avec vous

Si vous avez la fibre un peu �colo, on sera content, mais bon tout le monde n�est pas forc�ment � bloc chez nous.

Si vous avez le sens du design et de l�ergonomie, �a nous fera plaisir aussi.

Si vous avez d�j� d�velopp� des applications mobiles (web app, iphone, android, Windows), vous avez des chances d��tre dans nos favoris.

Dur�e

6 mois.

En fait, on aimerait vraiment plus, on a vraiment confiance que �a puisse devenir un CDI, mais, au jour d�aujourd�hui, on n�est pas en mesure de s�engager plus que 6 mois. Notre objectif est d��tre rentable chaque ann�e.

Dates

Maintenant ! Go go go go !

R�mun�ration

Nous vous proposons de nous dire ce que vous aimeriez percevoir.

Questions et Candidatures

Olivier Demaegdt � G�rant - recrutement@ecolutis.com - 06 85 97 41 06
http://twitter.com/OlivierD
http://www.viadeo.com/fr/profile/olivier.demaegdt