遠い太鼓

城市漂流 -- 第四日 Part 1: 築地天房

2011-04-05T00:07:00.001+08:00

平成21年10月6日，火曜日

鬧鐘訂七點，賴床十五分鐘。依然下雨。

無論夏冬，不論晴雨，這路口的景色簡直就如同永恆一般。

早起為了去築地。地鐵上滿滿的黑色上班族。想去的高橋滿座，改去天房。晚上查了網路才知道真的想去的是八千代。沒關係。

天房店內一景

點的是大エビあなご天丼，不賴。至於一大早就吃這麼燥熱的食物這件事就再說吧……

大エビあなご天丼

吃飽以後回到築地駅。昨晚兩點才睡、七點多就起床。想先回旅館休息一下。

（待續）

城市漂流 -- 第三日 Part 5

2011-04-04T23:00:00.000+08:00

這裡是荒廢很久了。還在拖拖拉拉以幾近停擺速度前進的這次遊記是 2009 年的回憶，而與今天所在的 2011 年之間，2010 年因緣際會地在紐約、東京、與歐洲所留下的回憶，則是不知道何年何月才有機會爬梳整理了。

三個多星期以前，東北外海深處斷層的一陣騷動，奪去了許多人的生命，造成了巨大的損失，還帶來無色無味但至今依舊高懸的危機。自己的旅遊計畫被打亂在這麼多的悲劇面前，不過是不值一哂的小小事件罷了。

衷心希望生者得到安慰，亡者安息，原發危機早日平安落幕。

回到那個一切平安的雨日傍晚。

雨中出了南千住駅。印象中尾花與福千位在同一條巷子。福千位置我是算熟的，不過南千住駅週邊樣貌與當初是不同了。找到了巷子繼續循路旁電線桿上尾花廣告往裡走，一片黑漆漆地。走著走著廣告消失了。

狐疑著往回走又看到了廣告，最後在廣告上寫著「ここ」處停下往旁邊建築看，終於看到了上面標示著尾花字樣的……鐵捲門。

啊啊啊尾花月曜日定休啊啊啊啊啊！

懊悔地回頭搭上地鐵。本來想再回頭到六本木找東西吃，在車上決定還是先回旅館上網找找。進了房間首先拍一輪裝潢設備。就來看看 CUBE HOTEL UENO EXPRESS 的房間長相吧。

從門口往裡看，後方拉門內是浴室。
只有淋浴沒有浴缸的設計。

往門口拍。可以看出是將空間利用發揮到極致的典型東京商務旅館。

小巧的桌上有電視礦泉水網路電源插座小梳妝鏡電話，
桌下還塞了冰箱，冰箱下還塞了吹風機。

浴室一景。如今早是標準配備的免治馬桶還是很讚。
洗手台設計雅緻但水有點容易濺出，下面有放髒衣服浴巾的架子頗實用。

淋浴空間一景。有附洗髮精沐浴乳，還有小椅子可以坐喔。

雖然放了兩個枕頭但應該不太能睡兩人的床。

印象中小音響鬧鐘還可以接 iPod。

門口有半身鏡讓人整理儀容。

還是有掛衣服的空間。

拍完照拿出筆電開始上網。想是查資料但閒晃可能佔的時間更多些。查來查去最後決定去新宿吃東京麺通団，還可以順便逛逛 Uniqlo 呢。大概是搭日比谷線轉丸ノ内線。站在丸ノ内線的車上，一種難以形容的迷茫感出現。以前也曾感受到過的，大概是對於『現在的自己身處東京』這件事感到些許不真實的迷茫感。

找到了麺通団，面對各種うどん遲疑了好陣子，選的大概是加了生蛋的かまたま，還另外拿了些天ぷら。有朋友覺得沒有很好吃不過當時的自己已經覺得滿足。

東京麺通団

飯後回到新宿駅西口，要逛的 Uniqlo 原本是さくらや。本來是想買薄外套以抵禦預報二十來度又下雨的東京，結果沒看到好看薄外套，倒是看到襯衫特價買了兩件，還差點買了件 +J大衣，掙扎許久決定也去無印良品看看以後再說。

提著店員細心加上防水塑膠套的購物袋回到旅館，整理照片並上傳，簡短紀錄一下行程，也就快兩點。

晚安了。

城市漂流 -- 第三日 Part 4: 東京ミッドタウン

2010-11-24T00:50:00.000+08:00

下樓時走過 Ritz-Carlton 的販賣部，有點被冰箱裡美麗甜點所吸引。邊路過邊掙扎一下最後就走了出去。已經逛過幾次的東京ミッドタウン驚喜不再，幾許熟悉取而代之，始終不變的則是精緻舒適的空間。這空間在雨日裡更是令人感到快慰。忘記是這天還是之後的颱風之日，Dean & Deluca 外黑板手繪著不確定是因為下雨還是颱風臨時推出的特價訊息。沒有順手拍下，可惜。

上回從這個角度看出去時，外頭是聖誕樹吧。

沒有特別目的地閒逛時，想起前年在深秋初冬那個冷夜裡那杯熱呼呼的抹茶拿鐵。此時當然不會想喝熱飲但抹茶拿鐵是好的。於是下了樓找到了 Koots Green Tea。是抹茶拿鐵還是別的飲料呢一年後實在記不得但應該也不是那麼重要。

找張桌子坐下

喝也喝不了好久。再起身，就仔細逛逛吧，這些精緻昂貴的生活用品店家們。柳宗理的鍋具啊，漂亮（且價格驚人）的杯子啊陶瓷器皿啊，Muji 啊，AOKI 啊，虎屋啊，等等。上上下下走了一圈。偶爾拿出相機對準某個角落。

挑高

挑高

再挑高

規律

即將五點，雖還不算很餓心中已盤算起晚餐計畫。脈絡已然不明總之「尾花」這店名浮現腦海。剛好今日用了東京メトロ特別二日乗車券，剛剛好尾花所在的南千住跟目前身處的東京ミッドタウン之間只需要搭日比谷線就可直達。反正還不會很餓，排隊與等待現烤鰻魚都不成問題。就決定是你了，尾花！

雨中離開東京ミッドタウン，時間還有點早，傍晚的下班尖峰時刻才剛要開始，閒適地撿到位子。好像很幸運。怎知稍後等待自己的是何等命運呢……。

（反正是待續連連到天邊）

城市漂流 -- 第三日 Part 3: Good Design Exhibition 2009

2010-06-29T21:06:00.000+08:00

走過街頭看到以前逛過的書店。街頭有人募款之類已經忘記名目連續走過兩三個有點心軟但手沒有軟。下雨真煩。

走進 Plaza，有屋頂真好不用撐傘了。找到個空位坐下，正前方便是 Midtown Tower 的入口，至於左前方小小的門原來是 The Ritz-Carlton Tokyo 的入口。發呆片刻想要看什麼。Midtown Tower 入口上方的液晶螢幕播放著各式訊息包括展覽情報，和紙展覽好像也沒想像中有意思又不便宜，倒是有個 GOOD DESIGN EXHIBITION 2009 參觀無料呢。發呆片刻覺得好冷，去看看吧。

展覽位置在 Tokyo Midtown Design Hub，位於 Midtown Tower 五樓，所以我終於有藉口踏入面前的入口了。室內好溫暖。搭電扶梯往上覺得有點怪，竟是搭到往辦公樓層的電扶梯，摸摸鼻子趕快回頭。原來搭電梯才對啊。

上了樓出了電梯，柔軟的地毯，木質的牆壁，溫暖的燈光，有點像是飯店。真是高級的場地。眼前牆上就有大大的 Tokyo Midtown Design Hub 字樣，不會再走錯了。

牆上還掛著 GOOD DESIGN EXHIBITION 2009 的大幅海報

走過掛著本屆 Good Design 入選者與展覽內容等資訊的走廊，就到了會場。會場看來平常是被四周工作室教室會議室等圍繞的開放空間。

會場一隅

入口處一景，後面是可以看到外頭窗景的教室。

我不是設計界相關從業人員，只是對好設計有興趣的普通人，以下是以業餘眼光看到的幾個有印象的入圍作品。點選照片下方連結可以連到 Good Design Award 2009 的公式說明網頁。

室内履き [KINU HAKI]
絲製拖鞋，非常有質感，後來發現價格也非常驚人……
可以參考袴地仕立ての和履　KINU HAKI

マッサージソファ [Panasonic EP-MS40]
Massage Sofa，台灣後來也上市了

下列三項展品是 2009 Long Life Design Award 的受賞者，這個獎項是頒給被長久支持愛用的產品，所以可以看到日清杯麵、國際牌乾電池這類的產品。

山型ツールボックス [Y-350]
簡練的工具箱，設計已經有二十幾年的歷史

インスタント麺 [カップヌードル]
日清杯麵

マンガン乾電池 [ネオ]
國際牌乾電池

美人時計 [美人時計]
想必大家都很熟悉了

GREEN TOKYO ガンダムプロジェクト [GREEN TOKYO ガンダムプロジェクト]
這個應該也不用說明了吧

チェア
線條簡單但耐看的椅子

踏台 [メタフィス・ルカーノ]
很漂亮的摺梯

炊飯器 [蒸気レスIHジャー炊飯器NJ-XS10J]
三菱電子鍋，無蒸氣、遠紅外線、造型又漂亮。
可惜，台灣當然買不到。

コップ [ルオータコップ/C-NA11]
漂亮的漱口杯

フラクタルひよけ [フラクタルひよけで快適な OUT DOOR LIFE を]
以碎形概念設計遮陽棚架

2030年未来のコンテナ船 [NYKスーパーエコシップ 2030]
使用風力與燃料電池的概念貨櫃輪

看過一輪。有人走進入口處旁的教室，跟著偷溜進去看看。

倒是忘記朝哪個方向了

看完展覽，到商店區逛逛吧。

（不停地待續）

城市漂流 -- 第三日 Part 2: 六本木ヒルズ

2010-02-20T14:24:00.000+08:00

雨暫時停了。循原路走回六本木ヒルズ，照例先在森大樓前駐足，裝上超廣角拍幾張照片，又走下メトロハット想拍從地下搭電扶梯向上時看到的景象。

拍著拍著發現觀景窗怎麼變暗了，好像下起雨來但沒那麼暗啊。鏡頭不知為何光圈開放不了了拆下就恢復正常但一按快門就又卡住且拍不了照片了，囧。只好換下超廣角裝上原本的 17-55mm。

此行本來有想好好逛逛森美術館、東京ミッドタウン的サントリー美術館與 21_21 Design Sight。出發前查資料發現最想去的 21_21 正好換展中囧，森美術館當時展出的是「アイ・ウェイウェイ展」，似乎是中國前衛藝術家小弟沒興趣應該也看不懂；サントリー美術館當時展出「美しの和紙－天平の昔から未来へ－」似乎比較有意思。總之現在所在的六本木ヒルズ沒有想看的展覽，商店街也沒啥好逛，何況又下起雨來了也不可能逛毛利庭園。但還是亂晃一下吧於是往前走發現大廣場六本木ヒルズアリーナ被圍起來，仔細看看要舉辦某服裝還是彩妝的發表會牌子我還聽過但到底是哪家過目即忘乾笑。是說正下著雨的露天場地應該讓總監大傷腦筋吧。雨中走下滑溜階梯，還會有語音提醒小心腳步。到了朝日電視台看看。裡面好溫暖但沒啥特別好看的。往外走到一個沒注意過角落發現展示著電車模型，仔細一看原來是京急特製印有朝日電視台與 Music Station logo 世界唯一的電車模型，送給鐵道迷タモリ（原來他是鐵道迷啊），妙。

往外走看到停車場出入口，節目上都會遇到大明星出入但我當然沒遇到，只有警衛在雨中值勤。有巨大液晶時鐘的牆面好像故障了沒看到數字跳動。曾經令我讚嘆的六本木けやき坂通り在雨中好像有點失色。房車停下乘客下車被迎入六本木ヒルズアリーナ的圍欄裡。一對情侶身上的衣服怎麼好像有點面熟，定睛一看顏色根本就是建中卡其制服與北一綠色制服，這是怎麼一回事啊？狐疑地看他們繞過圍起來的六本木ヒルズアリーナ走遠。朝日電視台的一樓會議室有人正在開會，不知道是不是我也看過的節目。一輛可愛的福斯麵包車停著賣鎌倉ハム之類（那是啥）。

往回走向東京ミッドタウン前進。

（待續）

城市漂流 -- 第四日 SP: 第一顆星星–銀座青空

2010-02-18T23:41:00.008+08:00

此行最大目標之一就是希望吃到好的壽司。行前綜合東京米其林與達人cainliさん的推薦本來希望能挑戰鮨水谷或すきやばし次郎（三星）以及銀座青空（一星），出發前直接從台灣打國際電話嘗試訂位，除了すきやばし次郎說滿席以外全都因為不接受國外客人訂位碰了一鼻子灰。據說是因為太多歪國人訂了位之後 no-show 造成的。米其林真是害人不淺。

只好厚臉皮拜託朋友幫忙，但水谷還是行不通還好青空的預約終於入手。預約時間是10/6晚上六點，幫忙預約的朋友千交代萬交代不能爽約，稍微提前抵達。提早了十來分鐘在樓下冷雨中拍著發亮的招牌時心中竟然不時有些緊張。時間未到還是先上樓拍幾張照片，推門。

店門

暖簾

店主看來年輕但一臉嚴肅貌。坐下點了おまかせ。初次光臨的生客加上自承來自台灣日文並不流利或許先蓋上了一層薄薄隔閡，被問要不要點酒時想問おすすめ卻有聽沒有懂就糗態畢露。詢問可否拍照答案有點曖昧拍了一兩張決定放棄，只拿出 iPhone 紀錄今日所吃。

桌面，之後就收相機了

隔壁坐了位來過台灣會幾句簡單華文的上班族大叔幫著稍微聊兩句，除此以外板前高橋青空先生自始至終只有簡短的說出這一貫是什麼。

ひらめ
すみいか
きす
赤身
中トロ
大トロ
こはだ
あわび
赤貝
車海老
カツオ（稻草煙燻）
うに
いくら
ぶり
みるがい
穴子
玉子焼き

說到這邊好像有點糟糕但並非如此。或許應該說身心處於一種低度的緊張狀態下而我品嚐到的無話可說的確完全勝出過往所有記憶包括昨天中午方才造訪的藤永大介（這麼說對藤永先生有些不好意思就是）。那是一種即使每樣都僅再精進一些但綜合起來就顯得更加全面的感覺。早聞赤身會有種高雅的酸味昨日或許也稍微品嚐但今天那股美妙的餘韻才真正讓人低迴。第一次品嚐稻草煙燻的鰹魚，油脂混合稻草香真是令人難忘。穴子入口即化的程度生平僅見（當然我的生平還粗淺得很）。玉子燒的圓潤細緻一如蜂蜜蛋糕就不在話下。……

然而真正擊倒我的是在吃完好幾個小時回到旅館後。以往每吃こはだ之類醋漬魚料總不免在餐後湧起脂肪與醋味交雜不是那麼美好的餘韻，所以我一直是不喜歡吃醋漬魚料的。稍晚我忽然察覺呼吸氣息完全沒有這樣的餘韻。好奇請教cainliさん他說就是有差啊。

在那個當下我好像忽然領悟了，好到更好之間的差異其實似乎如此細微，然而若感受到了，就這麼一點精粹的差別便值得一再追求。這或許也是昨日那個不成疑問之疑問的解答吧。

而與水谷或すきやばし次郎相比這還只是個開始呢。

時間拉回到當時的店內。隔壁大叔似乎也是個常客下班後來吃幾貫壽司喝杯小酒。他在我吃到一半時就結帳離去。想嘗試告訴他我好羨慕他可以過「下班後偶爾吃些青空的壽司」如此的生活但應該是沒有傳達出去吧。L形吧台的另一段有一男二女後來也先走了，不久接上西裝筆挺帶著美麗女伴的客人入店，這位人客看來也是常客跟老闆有說有笑，美麗女伴的不倫遐想就不用太在意因為壽司已經到此為止。決定劃下句點有點緊張的接過記載金額小紙片，價格想想竟覺划算。半小時多吃完出得店來，華燈初上的新橋街頭隨意就看到 Century 與 Bentley 並排著。

雖說米其林在歐陸以外總是有爭議但總之就此摘下第一顆星星。

招牌，其實是吃以前拍的

一如cainliさん所言夾在一堆クラブ之間……

走出店後心裡覺得對所謂壽司樣貌的描繪已經從朦朧逐漸開始清晰，好像如果再吃幾次或幾家就可以開始描繪自己對壽司的感受一樣。大概是此行的最大收穫吧。

請等我，水谷與すきやばし次郎。

青空（はるたか）
03-3573-1144
東京都中央区銀座8-5-8 かわばたビル３F

延伸閱讀：青空（はるたか） @ cainliの東京情緒食堂 :: 痞客邦 PIXNET ::

（特別感謝幫忙預約的友人）

城市漂流 -- 第三日 Part 1: 江戸前鮓すし通

2010-02-18T22:37:00.000+08:00

平成21年10月5日，月曜日

大概是八點多起床九點下樓吃早餐，供餐時間剩下半小時食物所剩不多。邊吃邊看一群老先生老太太陸續坐下談天似乎在等待出發。漁網裡好多行李箱。吃完再上樓收拾好東西便 check-out 拉起行李離開。天色轉陰，涼颼颼的。路上行人面無表情匆匆走過行色與昨日全全不同。横浜從一個浪漫港都又轉身變回平日大都市的忙碌帶著冰冷樣貌。

為了寄明信片昨日查過往車站途中就有横浜桜木郵便局。將明信片投進郵筒想想拖著行李箱還是上樓。果然給我在櫃台發現了神奈川県的ご当地フォルムカード。買兩張一張給大樹一張給自己，找位子坐下當場寫好貼郵票寄出。任務達成安心到桜木町駅，找到京浜東北線月台，搭上E233系。有座位，一路直達上野。一路木然發呆。同車有個奇怪老頭不時會搖頭晃腦說話。出了站，上野已經開始不時飄雨。很快找到接下來五晚的歇息處所：CUBE HOTEL UENO EXPRESS

卸下背上重擔寄放在旅館。順便請問能否幫忙預約水谷呢？答案還是不行（慍）。預約了エコ割プラン三加二問了一下中間得要換房間（嘆）。悻悻然離開旅館展開今天行程。說行程其實也沒真的行程。反正就先去水谷看看可以的話直接預約要我預付也可以順便探探明晚預約好的銀座青空（はるだか）。今日啟用在成田空港購買的東京メトロ特別二日乗車券直接搭銀座線或日比谷線皆可達銀座。忘記搭哪條線下了車一開始有點走錯路很擔心午餐時間已過還好即時更正。找到所在位置對照外觀與東京米其林上小照片一模一樣忽然緊張起來，心砰砰跳地上樓。

沒開！沒開！！沒開！！！

無言。草草找到也在附近的銀座青空看看位置以後再跳上地鐵，決定去六本木吃前野壽司主廚藤永大介回日本開的店江戸前鮓すし通（請參考：Asileasile 's Blog 流亡的地獄之族 - 與藤永大介相遇－－江戸前鮓すし通）

抵達六本木從メトロハット走上地面時已經下起了雨。天氣有點冷了撐起傘不往森大樓前進反而右轉沿六本木通り前行。心裡默默希望不要也沒開或是午餐時間已過或是沒預約不能吃。路邊店家玻璃有整面流水為牆。左彎轉進小巷，江戸前鮓すし通在巷口不遠處的地下一樓。門口営業中的木牌讓人安了點心。

下樓推門入店，長條的吧台空無一人，裡面似乎是學徒站著正處理什麼。詢問沒預約可以吃嗎得到肯定答案，坐下看了看メニュー心一橫決定點最貴的桜：￥12,600。

藤永大介出來了。雖未親自見過但看過網誌照片倒也些許面熟。很用功的準備好筆記本要紀錄每貫的食材（後來發現 iPhone 更好用呢喔呵呵）。看看我的樣貌問我台灣人？點頭稱是。雖然知道應該可以還是請教一下可否照相？可以的順便被客套一下日文上手呢。啊哈哈沒有啦。

壽司時間開始。

首先準備魚料

第一貫：こはだ

特地秀一下大トロ

切出細緻的紋路

第二貫：大トロ

第三貫：しろいか

第四貫：あなご

第五貫：車えび

第六貫：赤身

第七貫：甘エビ

第八貫：ヒラメ昆布〆

第九貫：赤貝

第十貫：あじ

第十一貫：いわし

第十二貫：いくら

第十三、十四貫：紫うに（左）、馬糞うに（右）

第十五貫：きんめたい

第十六貫：玉子，綿密甜美一如蜂蜜蛋糕

第十七貫：のどぐろ（あかむつ）

味噌湯

サービス的干貝，煮過的

很慚愧的是時隔太久才寫這篇單貫感受已經淡出記憶，加上當時有為隔天晚上熱身的奇怪想法，另外沒吃過野壽司也無法比較台日差異。可以確定味道自然是很不錯的至少應該是當時的自己吃過排名第一了（久兵衛的印象已經太久遠模糊可能不適合拿出相比），這樣的用料如此的價格也可說合宜。藤永大介很友善。但如今回想當時雖然開心滿意但似乎總有點說不上來的什麼，並非不滿意而是或許可說連定義都沒有辦法的疑惑。關於這點在隔天晚上可能算是得到了解答。

請店員幫忙跟藤永大介合照，付了帳走出店門。留個影吧。

店門

階梯

一樓入口

吃飽了。既然來到六本木，就逛逛六本木ヒルズ與東京ミッドタウン吧。

（待續）

城市漂流 -- 第二日 Part 4: みなとみらい21

2010-02-17T23:55:00.000+08:00

沿著（事後得知）名為汽車道的步道前進，地上鋪著木板，鐵道軌條遺跡畫出一道曲線，通往跨越水面的橋樑。夕陽西下，天氣靜好，遊人如織。稍稍抬頭，眼前就是横浜或許最有名的天際線：みなとみらい21。

みなとみらい21

汽車道原本是連接車站與港口的臨港鐵道，
地面的軌道痕跡展現了原本臨港鐵道的意象，橋樑更是完整保留

仔細一看，這鐵橋的製造年份竟是1907

悠閒走過汽車道，眼前是帆船日本丸。當然有興趣一探究竟只是耳邊響起開館時間到17:00的廣播最終入館時間也已過去。下次吧。停泊著的日本丸之前，有博物館建築，以及一片開闊的草地。當然，免不了有著許多遊人休憩著。

遊人如織

看到一座雙塔狀建築，上面似乎是展望空間且無料。爬上去看看但不夠高有點無趣，很快又下來。過個馬路，小廣場上有街頭藝人表演。眼前就是日本最高建築物横浜ランドマークタワー (Landmark Tower) 了。

ランドマークタワー

從表演進行中的小廣場邊邊往上爬，到了ランドマークタワー與クイーンズイースト之間的廣場。要不要上去觀景台看看呢？今天天氣很好，應該有很棒的展望吧。但又有些寂寞的不甘。眼前一間優格冰淇淋店排著小小人龍，吃點東西再決定吧。加入名喚 Arrows Palette 的排隊人潮，買了個優格冰淇淋加上記得是芒果的果醬。味道不錯。

アローズ．パレット

站在旁邊吃完把垃圾丟進店家門前垃圾桶，繼續想要不要上去看夜景這個課題同時找個地方坐坐，就坐在 Krispy Kreme Doughnuts 前（排隊時間三十分鐘）偶爾看看下面廣場表演同時抓到店裡放出的 Freespot Wi-Fi 訊號終於用 iPhone 上起網來。

感謝無料 Wi-Fi

想想還是算了，有機會的話再兩個人（跟誰？）一起去看夜景吧。收起 iPhone 再往下走去想拍點黃昏的摩天輪與ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル景色。走到剛剛的那座雙塔腳下拍了些，發現月昇（是啊昨天中秋）又跑去繞了小遊樂園一圈尋找月亮入鏡角度（音樂馬車輝煌無人閃耀、父女騎著人力腳踏車環繞園區），最後一張都沒有挑出來，啊哈。

回到剛剛廣場，藝人玩起火把。十月初的横浜才五點天色已暗，廣場上燈火通明。回到剛剛的位子（其他位子就收不到 Wi-Fi 訊號），找起晚餐吃什麼好。不知為何忽然想吃剛看到的陳麻婆豆腐但後來決定就吃一風堂找到以後發現大排長龍大概繞了店家一圈結果還是回頭吃陳麻婆豆腐。店員有點冷淡，加點杏仁豆腐。自己加碼花椒之下還算有點麻。算是個普。

麻婆豆腐

杏仁豆腐

吃完以後在超市地下街一帶晃來晃去應該是想再買些東西晚點當宵夜但當時想買什麼已經忘記可能是燒鳥吧總之沒買到。往外走到站前的電動步道來回晃盪。週日晚上了大家是否也急於返家？情侶夫妻朋友。或許是我自作多情但好像可以感到一絲週末將盡的淡淡哀愁。

往回走時聽到音樂聲，是下面某個小角落有兩三人架起樂器表演著爵士樂。稍微抬頭日本丸點起燦爛燈火，更遠方摩天輪閃閃發光。

就踏上歸途吧，以這璀璨夜色為背景。路過弁天橋時看見遠方的景色不禁停下腳步。如今看到這樣的景色將更有共鳴吧。

又路過昨日也買東西的便利商店，今日購買おでん，雖然希望是稍晚宵夜但照例回房間就吃光光真是的。早早回旅館但整理照片整理東西寫明信片也是拖個久。明天要往東京出發，雖然晚睡還好沒有特別行程不需早起。

有港口的城市是美麗的。晚安，横浜。

城市漂流 -- 第二日 Part 3: 赤レンガ倉庫

2010-02-16T14:13:00.002+08:00

在可能是横浜税関前的紅綠燈等待時遇到一輛人力三輪車，他從另一個方向過來呈待轉姿態。税関的外頭有著內容已經忘記的宣傳海報以及不小的停車場。走過新港橋，赤レンガ倉庫就在，呃，得要再過個馬路的右手邊。

入口處一群人圍起小柵欄刷洗地面，這刷洗法比較像是對付室內的陣仗，還真是沒見過室外地面也洗得如此仔細哪。還有人舉著牌子宣傳著，好像是有演唱會？看看名字，還聽過呢：Do As Infinity。

但總之我肚子餓了，先繞廣場一小圈，漢堡店的室外座位看起來像是熱騰騰溫室，室內商家名單沒看太仔細室外又剛好有似乎很有名的崎陽軒攤位，沒想太多買了盒シウマイ（燒賣）。買了才想到要怎麼吃啊？還好階梯上有人也在吃東西。找了個有遮蔭不會曬到太陽的所在，坐下開動了。盒子裡附醬油跟芥末不稀奇，醬油是小瓷瓶裝的就比較有意思。查詢一下發現這小瓷瓶很有名，有「ひょうちゃん」的愛稱，聽說也有收集者，甚至崎陽軒的網站還有特別介紹呢：崎陽軒｜ひょうちゃん。不過當時只想著等一下要不要把瓶子留下來呢？

盒子外觀，好像很常看到的感覺

15個入，醬油跟黃芥末藏在右邊

味道一般，可以接受。不過已經有鹹還要沾醬油配芥末口味會不會太重雖說我也跟著使用了。右前方有 Do As Infinity 演唱會攤位賣著似乎是海報CD之類。至於演唱會剛剛小繞時有看到舞台搭在倉庫靠海側。很快吃完，想一想還是把小瓶子（該改稱ひょうちゃん）裡的醬油倒空盡量擦乾淨（嗯有醬油味）包起來收好，邊找垃圾筒邊往海側走去，草地上許多野餐休憩的人群。演唱會雖然圍了一塊但稍遠處一樣可以看到，好些人就坐在海邊的欄杆上等著看。還有隻可愛的黃金跑來跑去（印象中）。

逗留一下好像也開唱了但我對這個樂團沒啥瞭解也就走開。大概瀏覽一下倉庫的店家老實說沒有感到什麼特色，香皂化妝品是不會想逛的，至於手工藝品好像也沒啥特別東西。逛著逛著拿到類似新聞攝影展傳單興匆匆上去看發現要錢摸摸鼻子溜下來畢竟我不是很想花錢看新聞攝影。倒是發現裡面的餐廳原來也有崎陽軒而且有座位而且而且還有赤レンガ倉庫限定メニュー齁那我剛剛幹麼在外面吃啊。拿紙杯喝杯水垃圾桶有點難找說。背對廣場側好多店員坐著抽煙。

繞一圈出來拍拍照，地上平行的兩道鐵條應當是軌道線路遺跡吧？

地面清掃持續中

比較大的二号館

溫室般的室外雅座、疑似軌道遺跡、
白色小屋是演唱會攤位、以及孤單的影子

想著要離開了結果跑去攤位買冰淇淋吃。盒裝冰淇淋凍得硬梆梆，弄髒了手。找廁所洗洗手準備離開。下個目的地是買了套票的日本郵船歴史博物館，應該是直接過馬路走到万国橋交差点左轉沿万国橋通り比較順但遠遠看見有個叫做サークルウォーク的圓形步道橋就走去看看。簡單的說就是把原本四四方方繞路口一圈的天橋蓋成圓形。雖然有意思但怎麼取景都覺得拍不好。倒是爬上天橋後回頭拍了張赤レンガ倉庫。旁邊有才剛失敗收場不久的開国博Y150相關設施，大門深鎖不見人影即使是晴天午後的純白帳篷也顯淒涼。

回望赤レンガ倉庫

走過サークルウォーク，斜對角是稱為ワールドポーターズ的巨大商業設施，離みなとみらい21也僅剩咫尺之遙了。雖是如此可能因為身處最邊陲人影還是相當稀落。與サークルウォーク直結的建築，室外走廊上有植物綠化，植栽間散放長椅，好些逛累的旅人坐著休息，也有情侶閃光。啊呀才走幾個小時腳已經痠疼起來。找張空的長椅坐下，學其他人把鞋脫掉，放空片刻。

才下樓。旁邊的ナビオス横浜像在建築中間開了道大門。這建築是有印象的，應當是電視冠軍某一屆雜耍王的決賽地點吧。這一集很久以前看過不只一次，很好看的一次比賽。那麼多年以後我真的到了這裡，當然已經沒有扯鈴呼呼也沒有觀眾鼓掌讚嘆，只剩建築隨著開始西沉的夕陽依然站立著。

みなとみらい21就在眼前了

ㄇ字型的建築，地上那道白色應該也是軌道線路遺跡吧

這ナビオス横浜似乎跟海員有些關係，還放了個大錨。繼續往前走到万国橋上。屋形船停泊著，過了橋是一座停車場，還有看來有點破敗的低矮集合住宅。跟另一邊的商業設施有點對比。路上青少年少女騎著腳踏車經過。

走沒多遠似乎又是辦公大樓林立所在，週日午後顯得分外冷清。很快的日本郵船歴史博物館到了。進去參觀，館員給我一個代幣說了些什麼似乎是之後可以換飲料喝。館內禁止攝影。資料很豐富不過很多歷史相關沒看得很仔細無法拍照下也無太多印象。大比例精細模型是個賣點。古老唱片轉錄的試聽角落好些人聽著。互動式導覽解說汽車搬運船工人的停車技術真棒。走到盡頭原來有台自動販賣機接受剛剛拿到的代幣，是台灣可能已經絕跡的紙杯式自動販賣機。點了杯冰的烘培茶拿鐵吧，冰塊還真多。找個座位喝完，回頭聽了一下剛剛滿席的老唱片，走出展場。跟稍早的氷川丸相比有點沒意思。逛逛賣店真有點想買復刻氷川丸咖哩啊濃湯啊什麼的但沒有買反而買了資料夾。

走出來，拍拍建築吧。

回頭又走過万国橋（腳愈來愈痠了真虛弱）。過了橋左彎，太陽益發斜射，顏色也開始轉為昏黃暮色，人與建築都在地上拖出長長影子。

回頭看看剛剛的ナビオス横浜

繼續往前走吧。今天的終點：みなとみらい21，已經在眼前了。

（待續）

城市漂流 -- 第二日 Part 2: 大さん橋

2010-02-15T22:39:00.006+08:00

繼續沿著山下公園往大さん橋（大桟橋）方向前行。剛剛找資料時才知道，這山下公園是關東大地震的復興事業之一，以瓦礫填海造成。路過了名為水之守護神的雕刻噴泉，是横浜的姊妹市聖地牙哥所贈送。還可以遠望横浜中華街的東門。照例我對於中華街沒什麼興趣所以遠遠拍張照也就算了。

星期天的中午，時序大致恰好入秋，偶有陽光，氣候怡人，公園的長凳上草地上滿是遊人，享受著美好的假日時光。是昨日下過雨嗎總之鴿子走過地上的積水。走到山下公園盡頭，有間 Lawson，裡面還有兒童遊戲區。客人川流不息。想想也十二點多了還沒吃午餐。但最後好像沒買什麼。年輕父母帶著小孩進來買東西。

真是美好的一天。

走上人行天橋又在中途下到地面，橋下有幾間小店咖啡店之類的，繼續沿著長長的聯絡道前進，左手邊有著象の鼻パーク，突出的防波堤還真像大象長長的鼻子。抱著以後再來的想法路過。就到了大さん橋。首先看到已經停滿的停車場入口有警衛站著，不斷交叉雙臂，將還想進入的車輛擋下。

大さん橋，往屋上広場方向

標示的設計

大さん橋 (wiki) 是横浜港國內外客輪航線的停泊港口，歷史可以追溯至横浜港築港開始，歷經關東大地震，太平洋戰爭結束後的GHQ接管，越洋客輪的衰落，目前的建築是經由國際競圖後在2002年完成。

會知道這個地方，應該是因為2006年秋季的日劇「たったひとつの恋」（唯一的愛）吧。就戲劇本身而言這齣戲實在是不怎麼樣，但綾瀬はるか很可愛，也把劇中舞台横浜拍得很美。劇中某人打工的地點，就是在大さん橋取景。重新改建後的大さん橋已經不只是一個客輪碼頭，而是一般市民與遊客會前往遊覽的地點。

往屋上広場，順帶一提，這屋上広場經由公募之後有
「くじらのせなか」（鯨魚的背）這愛稱

這是客輪碼頭的入口，看到有啥人生逆轉遊戲的引導，感覺好像是某神秘成長團體

以木質型塑的開放空間，平緩起伏的曲線，剛好配合突出在岸壁邊的建築位置，導引視線往開闊的天空而去。

後方是名為大さん橋ホール的展覽空間

走進大さん橋ホール，正在舉辦夏威夷物產展，盡頭以港口為背景的舞台上有草裙舞表演。好些賣小吃的攤位但座位難尋，稍微逛逛又走了出來。好多人在這開放空間曬太陽散步，父母帶著小孩，情侶帶著寵物。

能這樣渡過午後真是美好人生

背景是みなとみらい21

走到盡頭，可以眺望遠方的横浜ベイブリッジ。海風有點大。

横浜ベイブリッジ

跨越横浜港

旁邊停泊的客輪後方甲板上有一群人集合著，似乎就是那個人生逆轉遊戲的活動。是要搭這艘船出發嗎？邊想著邊往回走。看過開放空間，看看底下吧。這麼沿著長長的緩坡走道走到了室內的廣場，才發現啥人生逆轉遊戲原來是部電影，大概是首映會之類的活動吧？

出入国ロビー

往回走，前往滿車停車場的車輛依然前仆後繼，還第一次看到 Golf VI。路過稅關與水上警察署。然後走到了開港広場。

十月初的樹木依然青翠

廣場中央有噴泉

廣場邊有位畫家擺著小攤畫著畫，好奇駐足看看發現也有明信片，買了四張。畫家跟我閒聊兩句，告訴他我從台灣來，最後補上一句「きれいですね、横浜」。他很高興的跟我握手。

橫濱真的很美麗呢。

而繞過來的目的其實是郵便局的横浜港局，想買ご当地フォルムカード。結果竟然沒有！大受打擊。只好先買郵票預備。

繼續向前走。越過日本大通，路過神奈川県庁，官庁地帶在週日午後顯得很冷清。古色古香的赤煉瓦建築是横浜市開港記念会館。

有趣的地磚拼貼

路過沒有進去參觀

繞了県庁一小圈往回走，下一站是赤レンガ倉庫。

（待續）

城市漂流 -- 第二日 Part 1: 日本郵船氷川丸

2010-02-14T22:17:00.002+08:00

平成21年10月4日，日曜日

既然住在東横イン，早餐照例就在大廳解決。吃了：三個飯糰一個麵包夾熱狗一碗味噌湯。

昨晚有拿殘體中文版橫濱導覽，決定路線是：搭兩站みなとみらい線到終點元町・中華街駅，先往山下公園方向走到海岸邊，然後沿著山下公園往回走，一路逛回みなとみらい駅。沿路想看看的點大致上是：日本郵船氷川丸、大さん橋、赤レンガ倉庫，最後是みなとみらい21一帶。另外，還想找找看有沒有神奈川県的ご当地フォルムカード（可以參考大樹的這三篇文章：[北國]拜求交換當地明信片、[北國]日本當地特色明信片（一）、[北國]日本當地特色明信片（二））。

收拾好包包，走出東横イン大門。天空有點陰不過遠處可見陽光。兩三步路走到了馬車道駅的入口。走下階梯到了站內，相當漂亮的車站呢。穿堂層與月台層分開，很寬敞。不過剛出門懶得拿相機，想說回旅館時來拍好了。心裡不是沒有想說搞不好就拍不到了結果也還真的就沒拍到。

看著像是地元人士的旅客進站出站，又幻想起在這異地生活是怎樣的感覺。拿出 SUICA 進站到了月台，下一班是看起來很老舊的東急9000系，所以很無聊的多等了一班，來的是自社車両Y500系。

牆上的站名牌還是要拍

終點將近，車內旅客稀稀落落。很快到了終點：元町・中華街駅。

各站牆面似乎都有特別設計

下車上樓到穿堂層，純白的牆面讓人眼光一亮。

很棒的空間感

看了車站內地圖，找到大概是四號出口，爬到地面。地面上陽光照耀。走過幾個街角，左邊是印象中長相有點奇特的マリンタワー，面前就是山下公園。

這是廁所

再往前走到海邊，不遠處就是日本郵船氷川丸。海岸邊的長凳有許多市民休憩著，海鷗翻飛。站在欄杆旁想了一陣子，決定入館參觀。

上船買了除日本郵船氷川丸之外還可以參觀日本郵船歴史博物館的套票。入場後首先是影片播放。十五分鐘左右敘述氷川丸歷史的影片意外好看，看到完以外還多坐了一陣子把前頭也補完。影片裡擬人的讓日本郵船最新銳大型郵輪飛鳥II在出航時向氷川丸告別，很動人。

這艘氷川丸是在昭和5(1930)年落成的客貨兩用船，當初是使用於西雅圖航線。在太平洋戰爭以前，是以服務著稱的一流大型郵輪。太平洋戰爭開始以後被日本海軍徵用，改造成醫院船，三次觸雷依然生還直到日本敗戰，成為少數在戰火下倖存的日本大型民用船隻之一。戰後先被徵用於運送海外日本人回國，之後回到西雅圖航線，直到昭和35(1965)年退役。

那麼就來看圖說故事。

從某個舷窗看到的みなとみらい21

一等食堂

秩父宮雍仁親王乘船時的晚餐場景

階梯

一等読書室


一等社交室

一等社交室

船內郵便局

通過子午線的公告，明天還是今天

一等喫煙室

一等喫煙室

一等客室

一等客室的廁所

一等客室

取自氷川神社的紋章

室外甲板的視野

室外甲板

船長室

船長室

船長的衛浴

操舵室，可以看到小小的氷川神社神龕

眺望

機艙

跟高級艙房反差很大的三等客室

七十九歲多了

原本只是想隨意逛逛，沒想到愈看愈著迷。心裡想像著那個出國旅行對一般人來說簡直如同天上繁星般遙遠的年代，航空的黎明也才剛破曉。不同於今日航空大家被塞進一個小座位十二個小時的快速，當時住在一個艙房裡兩星期每天前往餐廳用餐社交室聊天的旅行方式比較像是一小群特權份子的生活享受，是一種屬於舊時代的遠年風華。

當然時代一去不復返，如同大艦巨砲主義看似浪漫但在航空兵力面前簡直不堪一擊一樣，這樣的旅行型態以及移動方式即使還不至如同戰列艦般滅絕，也只能在市場上找到很小很小的一塊位置了。

百感交集的下了船，時間已過十二點。還沒為這太平洋老兵留影呢。

接下來就往不遠處的大さん橋前進吧。

（待續）

城市漂流 -- 第一日

2009-11-15T16:23:00.002+08:00

出發前夜吃吃喝喝愉快地渡過，十二點才回家，收拾好行李兩點多。八點起床盥洗，把諸如充電完畢的相機電池之類也收好。一切就緒。

話是這麼說，出門時間卻沒有控制在十點前，搭上捷運已經十分。原本預定搭乘十點半自台北車站發車的高鐵425次，加上買票時間的話應該就來不及。站在捷運上（假日一早也這麼多人嗎）想想，在忠孝復興站下車，爬上地面改搭客運。十點快二十分到，小姐說大概等十五分鐘，班距二十分鐘，意味著剛剛才開走一班。反正都來了也只能等了。旁邊幾個小黃司機拉著客，是要往九份去的。一輛 Wish拉到了一群似乎還包括日本人的年輕人，應該都是學生吧。真好啊青春。即使自己也是要出發旅行但還是感慨了一下。

客運還真的在十點三十五分左右從復興南路上右轉過來了。把行李放好，上車找個位子坐下。外頭雖然沒有太陽還是有點熱。司機沉穩地前進。上高速公路前就因為匝道儀控出現車龍。之後全程也都是のろのろ。心裡有點著急同時想著如果改搭1427次還比較早到，之類。

還好在時限前順利抵達。先停第一航廈感覺真不錯。拉起行李再次檢查一下證件什麼的便直奔國泰櫃台。拿出因為信用卡得到的馬可帛羅會會員卡以及行李名牌，走到會員專用櫃台。行李重量是14公斤左右。還取得 Priority Baggage 條子。問小姐名牌怎麼別比較好會不會掉小姐說不會我們的名牌很牢固結果是叫後面的地勤大哥幫忙別。事後證實的確還滿牢固的。

送出行李，接著該去取線上結匯的日圓。原本想賭日圓走勢向下但日圓盤後又小漲眼看是要失敗了。無奈。

過了證照查驗，又被說跟護照上照片差很多。年底前來把護照換新吧。安檢也順利通過。一路到了B8登機門。先進廁所關起門把錢包裡的台幣鈔票換成日圓，台幣收好。出去拍張窗外的飛機。

B-HLH

找到位子坐下，打開電腦，竟裝起更新來。裝完還重開機，重開機還繼續裝。等到一切跑完，開始登機的廣播聲也響起了…

本來應當無緣這麼早登機，但馬可帛羅會會員實在有威登機順位是最前面。急忙關機過程中不免搖晃電腦很擔心硬碟會不會出問題。乾脆換成SSD好了（喂）。全經濟艙頭幾個登機，想不到隔壁的日本大叔還比我早一步，且將頭上行李箱用他的登機箱塞滿了。本想把相機包包放在腳下，塞了好幾次都被大概是個人視聽娛樂系統主機的東西擋著塞不進去，快要可以感受到站著等我的大叔不耐煩之氣（想像），心一橫這趟飛行就不拍照了包包放到頭上去是也。

事實上今天離滿席還有段距離，被走道夾住的四人一排座位都只有靠走道的兩個位子有人坐，加上我的靠窗座位剛好對到兩扇窗戶中間得伸展身體才能看到窗外。以後改搭靠走道座位好了。

相機不在手乏善可陳的飛機餐也沒留下紀錄如今當然忘記吃了什麼。倒是記得聽到空姐說中文於是當她用英文問我時用中文回答之。後推就早了大概五分鐘平飛後乘著西風地速大致都超過九百公里提早抵達。下飛機當然一路往前衝到了入國審查之前右邊大群人潮湧來（驚）。入國審查差點被分去官用走道（有差嗎），按指紋時沒操作好多按了一次。下到 Baggage Claim 輸送帶都還沒開始轉。行李也貼上了 Priority Baggage 結果可能是全飛機第一個拿到的。打開手機結果時區沒有自動調整手動弄了一下。過稅關時被小問幾句大概是覺得我行李箱太大。表定降落時刻我就已經入國了。照例要三八喊一下。

時間餘裕故搭巴士去 T1 再買 Suica & N'EX 搭E259系。結果為了找東京メトロ特別二日乗車券快開車才上月台，E259系的車頭我到現在還沒親眼看過 orz

匆匆上車，先把行李放好。E259系的賣點之一是擴大且增加了密碼鎖以及監視攝影機的行李箱置放空間。密碼鎖很讚，設定好密碼後按下 Lock 數字還會自動歸零。旁邊放了可以讓人紀錄自己設定密碼的紙條，上面有稍微不知所云的中文翻譯。

找到自己座位，放好包包取出相機，趕快拍幾張照片。

首先是定番座位照附相機包比例尺

車內

往後看

跑到車外拍另一賣點彩色動態LED

拍完LED離發車時間大概只剩兩三分鐘，座位在編成中央的九號車不敢再跑去車頭拍照，乖乖上車，滿身大汗。拿出iPhone開始嘗試E259系又一新賣點車內無線上網。卻一直失敗。快到東京前傳了簡訊回台灣求救但依然無用。

於是成田空港到横浜一個半小時的車程就這麼過去了。E259系號稱使用主動式避震系統的乘坐感沒有在心裡留下特別印象。

剛開車沒多久找廁所兼探險時拍下的洗手檯照片。
車廂連結處許多立客，不知是否為沒買特急券的旅客

大部分旅客在東京下了車（包括一對聒噪的女士，一個東方一個西方臉孔，雖然用英語但其中一人可以用手機上網或許是日本人吧），一對老夫妻睡得頭歪歪。品川停車時一度抓到mobilepoint但還是上不了網。黑暗中列車繼續前行，準時抵達横浜。

下車換了月台，轉搭京浜東北線到桜木町，這兩晚的住宿地點。一出站就看到みなとみらい21的天際線。然後想起，啊，我忘記印東横イン横浜桜木町的地圖了。

憑著之前用 Google Streetview 的模糊記憶亂走一通，慢跑者迎面而來擦身而過，還好沒走偏太遠就看到東横イン定番屋頂藍色大招牌。

Check-in 時順便辦了新的東横イン會員卡（終於）。進房間放好東西馬上開始上網，打電話回家沒人接想起中秋夜家人應該是去吃飯了。閒混一小時決定了來去吃還沒吃過的一蘭。出了門才又發現自己沒看清楚地圖。晃到桜木町駅前看到有樂團表演，果然是週六晚上。繼續往以為的方向走，還走進看來冷清空曠的地下街想找找有沒有廣告之類無所獲。不想再走回旅館查最後一怒之下打開數據漫遊查了網站結果就在不遠處……

第一次吃一蘭，一堆選項全部選建議值。多叫了一顆蛋結果得要自己剝殼。麵一下就來了蛋還沒剝好。味道嘛還不錯。

一蘭ラーメン横浜桜木町駅前店

途中想起要請旅館幫忙預約水谷。回程又在路上的全家買了炸物，倒。上樓時拿到了新會員卡，webcam 拍的照片還真慘。拿著米其林下樓請前台幫忙，最後結論是若我爽約旅館得付錢但旅館不會付這個錢所以不接受預約，怒。

順便拿了殘體中文版橫濱導覽，大概瀏覽了一下稍微決定明日路線。打個電話回家報平安也是應當的。

已經不會太興奮的第一天，照例是不會有太大作為。

城市漂流 -- 前言

2009-10-25T20:22:00.000+08:00

第七次去日本。廣義來說，也是第七次去東京。

從興奮不已什麼都想看什麼都好奇到自然而沉默的隱入龐大人群芸芸眾生當中；從陌生到已經多少有點熟悉。總之早已不必像是初次一樣把行程塞滿。而當旁人問起「你又要去日本/東京啊？」這類問題時，卻也不太知道如何回答。心底總覺得還有好多地方沒去看過，還有好多角落沒有走過；但若要說出個確實的所以然又總是語塞。

總之，在接踵而來的 project 之間抽出點空檔，出發時間不到一個半月之前訂下機票。行前曾經拿出紙筆仔細寫下了好些地點，而這些地點許多也都去了。只不過與一般人相比，景點的種類與密度多少有點出入。還翻開東京米其林2009詢問網友找了幾間餐廳，這部份就比較波折深刻體會所謂外國人即使在東京這個城市還是很不被信任。

或許心裡是這麼想的：想跨過身為旅人永遠跨不過的那條線，融入在地的生活，成為在地的一分子。也或許是因為這樣的潛意識，這次的旅行，若將最後走過行程攤開來看，似乎就是在幾個特定地點繞來繞去，做一些很平凡的事情。好像這些事情換了一個城市發生，就會有些什麼不太一樣似的。

雖然困難卻總想為這次旅行定位，只好這麼說吧：這是一次主旨有點模糊的、有點平淡的、與首都圈上千萬人口一同漂流的、城市旅行。

八天七夜的首都圈城市漂流，即將開始。

真夏的逃亡 -- 最終日、後記

2009-08-30T01:19:00.005+08:00

平成20年7月27日，日曜日

睡醒收拾好東西。沒吃早餐。所剩時間不多，但想再衝刺一下最後買物。

因為買物不順利很煩所以決定搭 N'EX。下樓到了附近的新橋駅，摸了摸自動售票機發現只能選擇靠窗或靠走道無法選擇避開可能背向行進方向的座位，便到有人窗口購買。成田エクスプレス29号東京→空港第二ビル的特急券與新橋→空港第二ビル的乘車券順利入手。說起來這似乎是我第一次拿到這種形式的JR車票哪。

拉起行李箱下樓退房。將行李寄放好。展開買物衝刺。先到了有楽町，逛了逛藥局，走進無印良品。看了看衣服試穿一下買了幾件特價品，還抓了一堆湯包。小姐結帳時看到散落在衣物中的湯包不知心中是否偷笑？再到東京轉中央線到了新宿。走進昨日亂轉之下有印象的藥局快速購買，路過地下道時看到中村屋攤位於是買了個咖哩麵包。此時已經12:37，而成田エクスプレス29号的發車時刻是14:03。有了此行數次危險上壘與一次觸殺出局的經歷，雖不能說分秒掌握但也算是相當嚴格的控制時間。雖說當人在中央線快速上時總有種萬一此時來個人身事故我就絕對死定了的恐懼感。

還好沒有，平安抵達山手線東側。在新橋駅出改札時看到小朋友們快樂的拿著口袋怪獸集點冊四處亂跑父母在後面追趕。走入車站下方（還是前方）的超市與美食街，看到焼鳥攤位，想起還沒吃東西，停步選購。買完又看到おむすび，再買。口會渴吧？旁邊超市來罐綠茶。

大包小包回到旅館，真熱。領回行李，在大廳旁小小的沙發上打開行李箱整理剛剛的買物。

就真的要離開了。

再次拉起行李箱。走過旅館外新橋駅前窄小的街道。真夏陽光熾熱照射。又進了改札，這回不是用 Suica 而是早上購買的車票。還因為上下疊反被擋了一下下。上了山手線月台，已經汗流浹背，看見月台上的站務員長袖筆挺感到十分佩服。

順利抵達東京，穿越永遠都是這樣人來人往的通路往地下到了地下総武月台（其實應該搭新橋駅地下的横須賀線・総武線）。時間算得剛好，未久253系入線。趕緊上車，放好行李。怎麼這節車廂也這麼熱啊？

坐好，開車。電車加速一向迅捷，東京地下総武月台化為一片模糊流影，最後遁入漆黑。剛剛買了那麼多東西，現在來開動吧（左前方的疑似米國家庭抱怨著車內悶熱）。

豐盛的午餐

吃完了，終於覺得熱到不行了，趁車掌路過時抱怨了一下。車長很抱歉的解釋了，原來這輛車原本是吸煙車，現在禁煙了，（以下是沒法完全聽懂的猜測）空氣濾清器沒開，冷房效率就變差。他還請我到隔壁車，門一開，嘩，瞬間恢復日本流溫室氣體大量製造冷吱吱冷氣溫度。

查了一下，N'EX 的座椅配置歷史好複雜，真是。總之我想坐向前座位的要求讓我被丟來這一車，下場就是熱呼呼。詭異呀詭異。E259系請趕快上場吧！（遊記拖到現在才能鋪的梗）

窗外不知不覺間變成田野風光。穿越成田新幹線遺跡的巨大高架結構後不久一旦停車顯然是根古屋信號場。最後一次駛進地下時就該起身準備下車了。

準備好護照，畢竟成田空港直至今日仍是個帶著不安的空港。過了改札並將車票留作紀念，過了檢查哨。上到出境大廳，找到國泰日航櫃台。忽然興起，拍張照片。

歸途行囊

把行李箱放上磅秤，雖然忘記數字總之這次沒有超重。目送行李箱通過X光機以後，還有時間。逛起空港賣店，發現因為某部日劇一直想買的甚平蹤跡（有人猜得出是哪部嗎），買了兩套。又買了雙下馱。這些東西把背包塞得鼓鼓地。

才行禮如儀的入關（可別此時又拖過頭行李被從飛機上卸下那就死了）。候機，登機。後推，滑行，起飛。

來點空中的照片。

大概是中部国際空港

很確定是関西国際空港，原圖還能看到跑道旁的KANSAI大字

影

雲

機上餐點，此行的最後一張照片

天色漸暗，接近台灣時空姐不斷廣播由於颱風關係氣流極不穩定，請大家務必繫好安全帶，不算很怕亂流的我心裡也不禁緊張。還好最後相當平穩。雲層很低，臨降落前可以看見外頭雨絲。

通關還是排了一下隊。證照查驗時官員狐疑的看了好陣子還要我拿身份證核對因為臉型變化。不知為何提領行李大塞車還見米格魯在輸送帶上跳上跳下還好手機傳來明日放颱風假的消息稍解不耐。掙扎很久最後搭巴士回台北。下車時狂風暴雨好在趕緊招到一輛計程車。

說是逃亡，也逃了那麼遠，終究還是回來了。

後記

隔了一年又一個月，終於將這次旅行紀錄完成。每次寫完一次旅行，就好像真正地向這次旅行告別，並且將旅行中無數的心情點滴永遠埋藏起來一般。

想說的是當初動筆並以逃亡為題時，我就想起逃城這件事。來看看舊約聖經裡是怎麼記載逃城的：

耶和華曉諭摩西說：「你吩咐以色列人說：你們過約旦河，進了迦南地，就要分出幾座城，為你們作逃城，使誤殺人的可以逃到那裏。這些城可以作逃避報仇人的城，使誤殺人的不至於死，等他站在會眾面前聽審判。

民數記 35:9-12

當然，時至新約時代，耶穌基督就是我們的逃城。這些都是我們基督徒所深知的。

而於我而言，北海道這片豐饒的北國大地，大概就是在這喧囂世間，上帝因憐憫而賜的、一個有形的逃城吧。

真夏的逃亡，終了。

真夏的逃亡 -- 第八日 Part 2: 切換失敗

2009-08-16T17:35:00.004+08:00

下了飛機，拿了行李，搭來時也搭過的長長電扶梯，穿越簡直如同百貨公司一般的中庭下樓。往程搭了京急，返程就搭東京モノレール吧。

也不必特別買票，拿出 Suica 就刷過了改札口。因為搭JAL，在羽田空港第1ビル進站。還遇到人問路。往市區的始發站是羽田空港第2ビル，上車後其實沒什麼位子。但還是厚著臉皮在一位先生旁邊的空位坐下。畢竟這一站之後就直達浜松町，說起來也要個十六分鐘。

又是第一次搭乘的路線，一路上好奇的張大眼睛。爬出地面後先看到羽田空港廣大的場面，然後行過京浜運河的港灣地帶，最後與山手線東海道新幹線並行，抵達終點浜松町。

拖著行李跟著人潮下車，轉到山手線，下一站就是旅館所在的新橋。

最末晚的住宿地點是當時新開幕不久(08.4.17)的ホテルサンルート新橋。選擇原因是新開幕又可以使用 Jalan 點數。拿著地圖小小找了一下。七月底的東京正是盛夏時分，午後一點的天氣差不多可以把人融化。但還是找到了。大廳的冷氣讓人感到無比欣喜。

Check-in。房間一如各大東京商務旅館的狹小但一應俱全。拿出相機裝上超廣角。

從門後小走道拍

隔著窗戶是浴室

與第一張照片相對的位置

充分利用室內面積的長桌

拿出電腦連上網路查了點資料。要做的事情其實不少。趕快出門吧。

但接下來是一連串我歸因於模式切換失敗（從北海道切換到東京）的挫折。

或許是先往北一站到了有楽町吧，天氣好熱。逛了逛無印良品，大概是為了找甚平。沒找到。前幾天在札幌 Loft 看到精緻浴巾來不及買，因此搭上山手線外回り到了渋谷想去渋谷 Loft。走過四分之一圈山手線，在車上小小打盹，昏昏沉沉的下車，然後在渋谷迷路了。沒找到 Loft 悶悶地離開。

下一站到了新宿。為了幫妹妹買藥妝繞了很久只為了幾百円的差價但終究沒買到。完全不知道自己在做些什麼。

決定先去キャノン新宿QRセンター（已經改名為キヤノンサービスセンター新宿）清感光元件。找尋著所在的新宿三井ビル，看到了些來過好幾次新宿西口還沒見過的地點。把相機送進去以後得要等一個小時，在新宿西口一帶繼續找東西就忽然撞見新宿北澤俱樂部的新宿西口店。想想都沒吃東西走了進去。

心情不佳天熱煩躁不期不待但反而成為不錯的一個插曲。店內備有英漢對照的菜單，還有個華人（比較像是台灣人但沒確認）幫忙翻譯。這位華人小姐說板前正在學中文。所以板前還會嘗試用中文問些問題什麼的。詳細的點用內容已不復記憶，但還記得油脂豐厚的秋刀魚，最近才知道是紅魽的こんぱち。等等。

吃完以後買了自己要的小小白腳架環（或許是這時吧，管他的）。取回相機。持續晃來晃去。天色向晚，新宿駅西口地面人潮洶湧，有印度人宣傳著印度咖哩餐廳，有各行各業僱用的打工族發送小廣告包面紙，還有，嗯，為流浪貓狗募款的女生。

旅行時的同情心總是特別旺盛。停下腳步掏出錢塞了進去。女生道謝並且給了張小單張。心情似乎開朗了點。

天快黑了，趕往隅田川花火大會的會場。應該是搭中央線到了神田轉浅草線。車內許多浴衣男女。出了浅草駅，聽得轟隆花火聲，像無頭蒼蠅一般亂鑽。很快撞進大批緩慢移動人潮。席地而坐的少女們起身指責身邊緩慢移動的人們遮住她們視線。明知花火就在眼前但被路旁建築完全遮掩只聽得轟然巨響嗅到濃厚煙硝味真想順便把這幾棟建築炸了。

草草留下一點紀錄以後快快閃人。

因為花火在旁邊的隅田川施放而煙霧瀰漫

還是快點閃人吧……

撤退後似乎又去了有楽町（或是下午根本沒去呢）買了幾本雜誌什麼的，才回到新橋駅一帶。想吃點東西於是繞來繞去繞了許久。最後走進午後找旅館時就路過的中国ラーメン揚州商人新橋店。顧名思義這家店賣的是中國風的麵食，有沒有日本化我也不知反正我對中國麵食的理解也不是那麼深刻。天氣雖熱好像還是點了タンタン麺之類辣味麵食。還點了杏仁豆腐。服務生又有點像日本人又有點像中國人。味道算可以吧。

人在東京，心好像還有一部份留在北海道。於我而言這也是很少有的狀況吧。或許是因為與鐵道相比飛機真的太過快速讓人無法適應。

明天就要再次搭上飛機，這回將是告別日本。拉開窗簾，從窗外可以窺見東京的些微夜色。來不及轉換心態就得跟東京說再見也是遺憾。

晚安，東京。

真夏的逃亡 -- 第八日 Part 1: 乘噴射機離去

2009-07-26T19:43:00.004+08:00

平成20年7月26日，土曜日

早上起床，天氣依舊晴朗。從旅館窗戶往外看，一切都如常運轉。

除了我即將離開以外。

吃完早餐，先出門過馬路到了對面的札幌駅買往新千歲空港的車票。原本計畫搭乘8:40發車的快速エアポート84号，因為我現在已經忘記的原因改買了晚一班的快速エアポート86号，8:55發車。就此種下禍根。

然而那個當下還沒有知覺。回到旅館把東西收拾好，如同上回離開時一樣心裡想著我會再回來的離開。又過了馬路，看著眼前景向，忍不住拿出相機。

旅行日和，但我要離去

9/5，屆時我早已不在這裡

想拍「札幌駅」這三個字

此時離發車已經只剩五分鐘。幡然醒悟匆忙衝進車站，拿出車票進改札同時看了搭乘番線又衝上月台。Safe.

指定席竟然全滿。上車才想買指定券的乘客都失望了。當然大家都乖乖地退到指定席車廂外。心裡想著還好有多跑一趟來買指定券。怎知等等要降臨的不幸呢。

列車準時發車。一路往東奔馳。如同之前無數次的經歷，窗外風景從城市逐步轉換為郊野。看著在住家附近散步的居民，心裡多少有些感慨。

新千歲空港到了。帶著行李下車。出改札時取道有人窗口將指定券留下做紀念。一開始還算悠哉，甚至差點想逛逛土產店。直到抵達出發櫃台為止。

大排長龍。而且移動速度看來極為緩慢。

快速エアポート86号表定9:31抵達新千歲空港，而我預定搭乘的JL506表定10:00出發。出發前十五分鐘要完成報到手續。

能怎麼辦呢？只好排下去。愈排愈覺得不妙。很快的我體認到若不做些什麼的話我就要錯過飛機了。

但能做些什麼呢？在櫃台外的服務人員都在幫忙使用自動報到機的旅客。顯然沒有人預料到已經在排隊的旅客會有需要協助的時候。鼓起勇氣大喊すみません，只是引起隊伍中旅客的側目，沒有達成任何效果。

這樣無助的情況持續著。離起飛時間只剩十分鐘了。終於排到了櫃台前。氣急敗壞的拿出電子機票等嘗試告訴小姐要來不及了。小姐也發現了，一臉嚴肅的拿著我的機票跟後面的員工討論起來。怎麼辦怎麼辦？

結果就是換晚一班的飛機。齁，是有這麼輕鬆寫意。差點急死我了。

只能說以後我不敢再把時間抓那麼緊了。

航班改成10:35的JL508。其實如果搭早一班的快速エアポート這一切就不會發生了。但總之已經發生了也只能說還好沒有造成金錢損失。放心之後稍微看了看土產店，悠哉通過隨身行李安檢，一如來北海道時一般輕鬆沒有搭飛機感。到了候機室。放鬆之後有點空空。

真的要離開北海道了……

上了飛機。搭乘率不算很高，自己獨占左邊靠窗排的位子。起飛後迅即出海。是室蘭海岸嗎？一邊狐疑著一邊飛機進入雲層，看不見地面了。

若是搭乘火車，有很多時間可以感時傷懷；搭飛機的話，一個半小時後我們就來到繁華的東京上空。而在這一個半小時裡，疑似香港人與疑似中國人大人大聲吵鬧，小孩也吵鬧。煩。

離開了北海道，我們平安降落在羽田空港。

東京，我又來了。

真夏的逃亡 -- 第七日 Part 4: 無憾的不捨

2009-07-19T20:10:00.005+08:00

忘記在哪裡加了次油。一路上多多少少注意著各加油站的油價最後找了間還可以的。是自助加油站。大樹指導著一步步來。還找了間超商買了些食物。

沿著富良野國道一路北行。與富良野線分分合合。還見到列車進站又出站離我們遠去。也見識了事前大張旗鼓告知的超速照相。不知不覺間路邊從田野景色轉變為城市郊外景象。就有點像是南部沿著台一線出了市中心路邊的樣貌。稍稍擦過了旭川市區，我們從旭川鷹栖IC接上了道央道。

打開全景天窗拍張照

由此開始一路奔馳到砂川SA，停車上個廁所，再次由我接手方向盤，直奔札幌IC。

從旭川鷹栖IC到札幌IC，125.3km的距離，料金3250円。高い。不過包含途中休息時間只花了一個多小時。

下了道央道開始小塞車。大樹聯絡之下，最後還是先到他的宿舍去吧。七點多了天色已經差不多全黑。雖然有點心急但也沒辦法。時間一分一秒過去。路邊許多穿著浴衣的少女踏著木屐說笑著走過。正當我們塞在某條路上時，耳邊傳來轟隆花火爆炸聲，花火就在我們眼前升起。

可以的話真想就停在路中央，當然不行。大樹指點著轉進路邊小巷擺脫了車陣，到了大樹的宿舍。進了房間，拉開陽台的門，花火就在眼前綻放。樓下的廣場，好些人也聚集著。

即使或許因為角度關係草莓與愛心總有點變形。即使沒有浴衣妹也沒有可愛的留學生女孩。在這樣的場景之下這些抱怨都會成為不知感恩的過份要求。

面對著不斷在夜空綻放的花火，除了張大嘴讚嘆，也無法有更多反應了。

花火落幕。大樹再聯絡了起來。雖然時間有點趕，決定上藻岩山看夜景。札幌是大樹的地頭，自然將方向盤再交給他。與昨晚一樣，先到了北大附近接人。後座塞滿了。然後往郊外出發。

明天就要離開札幌了。這樣的歡樂時光也沒有好久了。

為了趕上藻岩山観光自動車道的開放時間，大樹火力全開的衝上山。到了已經有點稀落的停車場，全員再往上衝。當然，這一切都很值得。

與大家拍了照。心裡有點過份的多愁善感但當然不會也不敢說出口。下了山。還可以去哪裡呢。最後去吃個宵夜吧。大樹把大家載到了らーめん五丈原。

別人點的ﾁｬｰｼｭｰおにぎり

我點的とんしお

老實說我不記得味道了。或許是心中的複雜思緒把味道給掩蓋住也說不定。

最後一段路是大樹送大家回家，而我在這裡沒有家，只有在札幌駅前一間所定時間一到便得離開的房間。路上大樹與後座的大家討論著之後要去哪裡登山的事情。我在心底慢慢思想咀嚼著。

每個人都有自己選擇的道路。當然也有各自才會知道的辛苦。但在我眼裡，那是種讓已經沉淪於沒有靈魂的工作的自己簡直無法逼視的光芒。

與大家告別，請大樹明天幫我還車，下了車。回到旅館，時針已經跨越十二點。

雖然不捨，但如此的一日應當是要沒有遺憾了，這麼告訴自己。

明天，不，今天早上十點的飛機。即將離開北海道。

在此特別感謝大樹的幫忙。

真夏的逃亡 -- 第七日 Part 3: 美瑛

2009-06-07T19:51:00.002+08:00

離開日の出公園，切入道道291号，接上国道237号，然後稍微錯過了一個小路口，過頭迴轉再右轉，眼前是一條筆直延伸高低起伏的長大斜坡，這是ジェットコースターの路。

放慢車速，後方一輛輛來車呼嘯超車而過，還是把車開到路邊停下吧。下了車，一隻蜻蜓飛來，停在大樹手上。

拿出相機想了想，換上長鏡頭。

ジェットコースターの路

意思是雲霄飛車之路

與今日坐騎來張合影

上了車，開過這條高低起伏的雲霄飛車之路，忘記是大樹指示還是隨意前行，總之在一個路口右轉，開了開再轉，眼前忽然出現一片開闊的綠意，襯著有點可惜是片雲朵的背景。把車停進路邊小小駐車灣。

自以為汽車型錄照風格

自以為汽車型錄照風格之二，後面有烏雲湧現

天空

這就是夏日的美瑛丘陵。即便是沒沒無聞之處，也吸引人的目光。

再上車任意前行，遠方烏雲接近，天色益發昏暗，不久滴滴答答下起雨來。雨勢還不小，頗有午後雷陣雨的架勢。下雨的話就只好亂繞了，拉出軌跡看原來在マイルドセブンの丘附近繞了一圈，但在雨中應該是看不見。印象中還開到連 GPS 都認不得的小路上。

亂繞時拍下的雨景

心中多少有點擔憂但還好大雨來得快去得也快。在這片美麗大地上憂愁註定是無法生存太久的。雨停後路上升起陣陣煙霧，原來是被太陽曬了大半天的道路將雨水蒸騰而上。大樹講起從前來此看到日出的故事。在一條小路上拍下了這張照片。之後變成敝小格的 banner。

雨後青空

此時路邊出現一些騎腳踏車的觀光客。剛剛的大雨他們該如何是好呢？這麼想著。路邊的樹木似乎是有名景點，很多人駐足拍攝，甚至小駐車灣都有點不夠用呈現塞車狀態。停下拍照。原來是親子の木。

親子の木

大樹發現這警告牌竟然只有韓文跟日文

這樣隨意一路開下來，逐漸接近北西の丘與美瑛市街地，顯然一切在大樹掌握之中。看到個展望好地點，再把車停下。

這是剛剛那片雨雲嗎？

北西の丘是以前來過的景點，當時是搭乘 Twinkle Bus。這回開車，所以得自己停車。真是熱門景點，停車場幾乎停滿。在最裡頭找到空格停好車。參觀了明信片賣店，爬上展望台看看。

北西の丘

離開北西の丘之後，開進美瑛的街道。照大樹指示找到某間店想吃飯但已經休息。剛好今日適逢某小祭典（但剛剛搜尋不到），街上有小朋友們組成的遊行隊伍，還有一堆屋台。緩緩穿越站前，到外圍停下車，逛逛屋台。買了些忘記是什麼的東西填填肚子。

繼續往前。下一站是拓真館。開車行過上次可能騎腳踏車路過的場所，眼前景色帶著點 déjà vu 的味道。或者只是我想多了也說不定。畢竟已經開始有點疲倦。雖然來過但仍仔細把牆上作品看過一遍。有點想買作品集但最終沒有出手。

離開時大樹問要不要去美馬牛小学校？當然好。車子開進田地旁的小徑。

美馬牛小学校

再繞到學校正門口。

美馬牛小学校

其實時間還不算很晚，但想趕回札幌看今晚舉行的道新・UHB花火大会。有些累了，方向盤先託付給大樹，休息一下之後再接手。

就此踏上歸途。

（待續）

真夏的逃亡 -- 第七日 Part 2: 富良野

2009-05-09T22:00:00.006+08:00

離開幾春別不久，腳下道路變成別稱夕張国道的国道452号。稱號不同，但是一樣的山間道路。雖然不至羊腸小徑，但也非坦蕩大道。偶有大車，就排起長長車陣，直至大家紛紛超越為止。如此持續了將近一小時，腳下道路也再變換了幾個名稱，眼前忽然一片開闊。富良野盆地出現在眼前。

晴朗的初夏，馳騁在富良野的平坦中，道路長直。很多瞬間，感覺如同夢中。我本來應該關在一棟大樓裡，即使陽光也只能從窗戶中看見。但現在的我在北國大地，藍空中白雲漂浮。輕飄飄的，說起來，這天就是這樣的心情。

大樹在旁提醒若看到地上或路邊出現「とまれ」，一定要記得停車再開。

第一站就要到了。說起來真是很俗但又實在不能免俗的ファーム富田（富田農場）。車行將近，就被週邊的車流量嚇到。一瞬間擔心起來該不會沒得停車吧？還好不致如此。停好車，發現一隻蜻蜓停在天線上。

走進富田農場。那幾乎是永恆的淡紫風景，睽違三年後又再度映入眼簾。

倖の畑

走過外面的大片花田，越過蒸餾工廠與賣店，到了小丘上的花田トラディショナルラベンダー畑下方。跟大樹閒聊著，能在這邊打工，是很令人羨慕的事情吧？

トラディショナルラベンダー畑，是富田農場的發跡地，
也是日本最有歷史的薰衣草田

往彩りの畑的路上，是森の舎吧？一堆人架著腳架。原來是可以從這小丘上俯瞰富良野盆地。先繼續往彩りの畑前進。

彩りの畑

綻放

彩

色

回頭到了剛剛的森の舎，試著拍了幾張，不怎麼樣。

行禮如儀的走過這些景點，接下來該買隻薰衣草霜淇淋吃，逛逛賣店，就可以前往下一站：為了紀念薰衣草栽種五十週年建立的、號稱日本最大規模的ラベンダー　イースト (Lavender East)。

回到車上，陽光將車內變身為灼熱地獄。短暫散熱後上路。在越過富良野線的踏切前停下，遠方的ラベンダー畑駅正有開往美瑛的富良野･美瑛ノロッコ号準備發車。於是慌忙取出相機。

列車通過後我們也繼續前行。有沒有跟車上旅客揮手呢倒是不太記得了。

Lavender East 離富田農場大約四公里，且路邊有指示。很快抵達。或許是因為新景點吧，廣大的駐車場空蕩蕩的。停好車，前去探險吧。

首先爬上小丘上的展望台

帶著狗狗的紀念攝影

通往展望台的小徑

粉

大地

展望

或許是因為花期過了已經收割，或者是新栽種的關係，花田沒有想像中壯觀。但面積的確不小。將來可能會是個新興的景點吧。

當然，只要是景點就一定有賣店。看到了薰衣草洗手乳（因為那段時節忽然喜愛購買洗手乳）掙扎一下沒買（暫時性）。回來才發現這裡有ラベンダーイースト限定的ラベンダーホワイトチョコレートソフトクリーム（好長的名字）。另外，展望台下的手壓幫浦可以裝地下六十公尺湧出的天然水，冰涼好喝。

離開前上個廁所，想一想跑進旁邊的賣店還是買了洗手乳。

本來要直接往美瑛前進了，大樹問說要不要去日の出公園看看？順路就去吧。十分鐘左右，開進另一個空曠的停車場。看看山頭上的薰衣草都收割了。但還是走進去晃晃。

沒待多久，倒是買了瓶果汁之類的來喝，當場喝完玻璃瓶又還了回去。回到停車場，大樹指著遠方的群山，似乎是十勝連峰吧。

開出日の出公園的停車場，廣播主持人唸了歌名，樂聲隨之傳出，是 Spitz 的空も飛べるはず。多棒的巧合，當時心裡想。許多思緒在心頭流轉著。雖說在日後看來，多少都帶著點灰濛濛的苦澀諷刺。

默默隨著歌聲哼著，同時照著大樹的指示轉動方向盤。在北國初夏晴朗午後的一刻，與那句歌詞，就像成為永恆一般。

君と出会った奇跡が　この胸にあふれてる
きっと今は自由に空も飛べるはず

（待續）

既然都提到了，就來點播一下。スピッツ「空も飛べるはず」PV

真夏的逃亡 -- 第七日 Part 1: 途中

2009-04-12T16:51:00.002+08:00

平成20年7月25日，金曜日

依舊疲憊，就被鬧鐘叫醒。小小賴床片刻，起身。今天可是旅行的重頭戲之一呢。拉開窗簾，看來天氣尚稱清朗，不錯的開始。

住宿有附早餐，穿好衣服下樓享用。餐廳內人聲鼎沸。門口服務生收下我的早餐券後，放我自己進去。還好很快找到了位子。想當然爾的自助餐形式，品項不出火腿炒蛋麵包稀飯醬菜牛奶果汁，比較特別的是還有湯咖哩。

右邊那碗就是湯咖哩

兩三巡後也飽得差不多。上樓再略略拾掇。大樹來電，原本好像是約八點吧，晚半小時到八點半。沒問題。

就與大樹碰面。是北4西5．北5西4路口不遠處的 Lawson 前。再次坐上駕駛座，往富良野、美瑛出發。依照大樹指示，先一路往西，逐漸地離開札幌市街地，短暫與豊平川並走，跨越函館本線（並看到列車經過，好像是キハ281/283系），從札幌JCT開上道央自動車道。一路順暢。開了四十公里左右，在三笠IC下了道央道。1260円，高い。

繼續遵循大樹指引前行，走行在道道116号上。開著聊著，大樹提到前方有個景點。事到如今當然已經忘記他如何形容。未久，車子行進一個安靜小鎮。在小鎮裡某個有便利商店的路口左轉再前行一小小段路。一道緊閉的鐵門出現面前，門內是個場區，廢棄的礦場建物靜靜站立，一座帶著歲月痕跡的高塔引人目光。

我們來到旧住友奔別炭鉱立坑。

門前有著解說立牌

從門口往內望去

稍微看了解說，這座立坑櫓高度為50.52m，建設當時被稱為東洋第一。至於其下的立坑，深度達到750m；整座炭礦的最深處，是1100m。以前看過些許內有炭礦題材的作品，例如鐵道員、扶桑花女孩。也剛好看過日本一些專拍廢墟的網站關於炭礦的作品。但實際見到那一瞬間，還是在心中投下了震撼的漣漪。並不自主地想起在我與幾個朋友的小圈裡被暱稱為天空之城的台金煉銅廠遺址。

正感慨萬千時，大樹又開口了，其實有條小路可以往上爬，可以從另一個角度看，而且車子開得上去。走吧。先倒車（小心後方小鎮居民），轉頭向右邊，真有一條小路。蜿蜒向上不遠處，下車。陽光普照，天空蔚藍，樹木蒼鬱。這個地方應該可以背著相機就讓人消磨一整天吧？

從一旁小丘上看的另一角度

可惜我今日目標終非此處。但奔別這特別的名字已在心中留下痕跡。有朝一日將會再訪，希望。

帶點不捨回頭開下小丘。大樹提起名為幾春別的這小鎮應是道內最古老鐵道路線之一：幌内線的起點。於是將車開進剛剛路口便利商店的停車場（停得很爛），下車補給順便打探消息。經指點後，在隔著馬路的廣場上、巴士站旁，找到了紀念碑。

像這樣因為炭礦開採而興起繁榮、因為炭礦閉山而凋敝沒落的小鎮，在道內可說是不知凡幾吧。眼前的幾春別，既然有著建設時號稱東洋第一的立坑櫓，在當年是如何的繁華呢？又是怎樣逐漸繁華落盡，直到今天這樣閑靜直至冷清？

時間長河奔流不停，我們所見的都是河水沖刷的遺跡。

收拾起感懷，繼續上路。今日不是傷懷之旅。我們驅車前來，是為了北國大地在夏日最美麗的風景之一。

Honda Fit 載著我們繼續向前奔馳。

（待續）

真夏的逃亡 -- 第六日 Part 3

2009-03-01T20:00:00.003+08:00

其實還應該去找大樹拿個東西。不過總之就是先去了旅館 check-in。

接下來兩晚、也是此行在北海道的最後兩晚，住宿在札幌ワシントンホテル(PS.)。是日航自由行搭配的旅館。選擇此地是因為價格合理、立地也相當完善。位於札幌駅對面，過個馬路即達。冬天時更可以取道地下街，不需要忍受風吹雨打。

PS. 剛剛發現，自去年(2008)十月一日起，札幌ワシントンホテル改名為 Hotel Gracery Sapporo（ホテルグレイスリー札幌）。

結果我就為了從地下街抵達，多繞了一小圈，真是。明明就是風和日麗的好天。何況最後還不是要拍拍地面上的門口。

搭透明電梯上樓，先到 lobby 辦理入住手續。午後的陽光灑入安靜的室內。手續完成，詢問前台職員我有宅急便行李至此。職員查了查，到一旁的大漁網內拉出我的行李。

再搭電梯上樓，進入房間。面積不算大，但正對著札幌駅，還有面落地窗，視野很不錯。裝潢以白色系為底，配合木色調的家具與暖色系的燈光。是配置合理質感良好的商務旅館。

面對札幌駅的落地窗

似乎是 semi-double 的大床

桌子有點小就是了

狹窄一如大部分日本都會商務旅館的走道

桌上放著客室清掃人員折的紙鶴，有可愛小羊的紙張是顧客意見調查表

拍完照忍不住拿出 notebook 接上網路線。多浪費了些時間才出門。當然我有冠冕堂皇的理由，就是忘記把大樹的所在地點記好。眼看時間已過大樹會在該地的時段，還是出門搭地鐵前去。正要抵達時接到大樹的電話，他已經離開啦。

就決定回頭去札幌ら～めん共和国吃網友推薦的梅光軒，順便跟大樹約在那裡見面。

札幌ら～めん共和国的販賣店家與我上次來相比又有了好大變化。在梅光軒的店面坐定，或許是因為用餐時間未到，幾乎無人。看看菜單，雖然知道梅光軒以醬油拉麵聞名，還是有點疑惑。詢問店員，最後點了札幌ら～めん共和国限定的特選醤油ラーメン，並追加國產ねぎ餃子。出乎意料的，拉麵先上桌。

札幌ら～めん共和国限定、特選醤油ラーメン

總算吃到讓人滿意的醬油拉麵。同樣是在札幌ら～めん共和国，吃過一次青葉的醬油拉麵，吃完以後只覺滿肚子醬油味道，實在不甚中意。梅光軒的拉麵雖然也不免有著醬油味（廢話吧），不過是溫和多了。醬油鹹味也沒有那麼外顯。

餃子稍後上桌，大樹不久也來到。

ねぎ餃子

這餃子就比較沒啥特別了。至於大樹，拿了稍晚要用到的一些文件給我、告訴我相關細節之後，又匆匆離去。

吃完麵，還有一兩個小時可以閒晃。也沒走遠，在車站附近繞了繞。大前天來不及逛 uniqlo，趁機看看。原本是想買甚平（動機是某部日劇的男主角在家老是穿著甚平晃來晃去），卻怎樣都沒看到。在某 m01 掀起團購風潮的便宜 t-shirt 看來看去也沒激起敗家慾。轉移陣地到了無印良品，似乎是發現了大樹推薦的護照包，不過心想等回東京再買就好以減輕移動時行李重量。到了紀伊國屋，倒是花了好些時間買了好些書（結果行李還是增重了嘛）。又晃到無印樓下的 Loft，在衛浴用品區發現了日本製浴巾專區。很想買但時間已經不夠了。

無功而返的衝出 Loft，要前往下個目的地時看見外頭景色。剛剛才把相機放回旅館房間減輕重量的，有點懊惱地嘆口氣又回旅館把相機帶出門。

繼續匆匆前行。到底是要做什麼呢？其實就是去取租到的車。預約取車時間是18:00-20:00，而大樹得要打工至21:00，所以想盡量晚取車，不然不知道晃去哪裡。畢竟當時的我四輪運轉總里程大概不超過五百公里吧，倒。

手上拿著租車公司的地址，取道大丸旁的橋下道路匆匆往札幌駅北口一帶前進時，手機響起。原來是媽媽打來詢問關於地震的事情。一切平安，不用擔心。

趕在期限前到了租車公司。辦好影印護照駕照等等手續，聽著現在也忘記的注意事項，最後又把我帶到路邊，停著一輛 Honda Fit。繞了車子一圈確定外觀沒有問題，趕快上車熟悉一下，小姐解說著 GPS 用法。該怎麼找到大樹所在的地點呢？最後致電大樹才搞定。

就出發吧。一上路雨刷就開始刷動，果然是右駕啊。

還有一個小時左右的時間，於是開始不遵循 GPS 帶路亂走。開過寧靜的住宅區，開過札幌駅前。以往都在路邊觀察的景緻，將視角移至道路中央，就變得新鮮。也發現都會區的駕駛節奏還是挺快的，被叭了兩三聲。

雖然亂繞但也不敢繞太遠，還是提前抵達了大樹的打工地點，GPS 就此結束導航。手忙腳亂的再次設定然後繼續亂繞。終於平安撐過一小時，與大樹會合。初次日本運轉成功。

為了充分利用租車時間，決定去豊平峡温泉泡湯。既然有在地的大樹，也就把方向盤讓出來。坐在右駕車的助手席感覺很妙。

先開到北大載幾位朋友上車。之後直趨豊平峡温泉。七月的夜裡，依然很有涼意。沒有準備毛巾，無妨，買一條就是了。

豊平峡温泉的特色是不加熱不循環百分之百原湯放流，包括洗澡用的水也是溫泉水，因此地上滿滿的湯之華，很是刮腳，卻也代表著某種程度的品質保證。

洗好澡，走到室外，泡進溫暖的泉水中，跟旁邊的朋友有一搭沒一搭的聊天。就算有再多煩惱，這時都可以暫時拋開吧？

泡完湯，時候也不早了，休息區空蕩蕩的。現場提供的冰水味道特別，經過大家品嚐鑑定後認為可能是溫泉水。

又驅車回札幌市區。請大樹保管車子，約好明天的見面時間，在旅館前下車。

晚安，札幌。

真夏的逃亡 -- 第六日 Part 2: スーパーおおぞら

2009-02-28T22:54:00.003+08:00

在車站內買了瓶飲料，晃了晃，還有些時間，打算好好拍一拍我最喜歡的氣動車。不過還是先上車把東西放好吧。既然都上了車，就順便拍拍グリーン車的車內也不錯。

靠窗，不過是兩人座位

　　
車內一景

又下了車。氣溫有點高，帶著柴油廢氣的味道。強力的引擎聲迴盪在月台上。

最喜歡的氣動車與最喜歡的列車名

有趣的連結法

行先：札幌

發車時刻將至，匆匆上車。即將告別道東，五天的北海道パス今日是有效期限最後一天，照理說是個可以大肆感懷的日子，但如今也忘記當時心情。走到座位旁，另一個位子已經有人坐下。

列車準時發車。直到抵達札幌，有三小時五十七分的時間。或許是因為剛剛補眠過，幾乎沒有入睡。一直望著窗外。然時間不隨自身無事停滯，依舊與列車一同流動。

在忘記哪個車站前後的深山裡，一個小小的谷地中，列車停了下來。是要交會對向列車吧，心想。被周圍群山圍繞的小小谷地渺無人煙，唯路線旁有電桿與保線小屋之類小小建物。窗外看來有風吹動，線路旁不知名的小小花朵與植物搖曳著。那是多麼遙遠的花朵啊，對自己而言。趁著夏日奮力生長綻放的花朵，趁著夏日奮力生長綻放的新綠。在此刻與我不經意相逢。

那一瞬間，我覺得自己好像再次明瞭了那對外人而言難以言說的、鐵道旅行的意義–即使我想大家應該還是無法理解，笑。

更多的瞬間，例如從新得發車後注意著哪裡是根室本線與石勝線的分歧點（結果是位於新狩勝隧道內的上落合信号場，當然沒看到），通過不知名防雪掩體時的明暗變化，凡此種種。

在發呆與胡思亂想當中，列車行過三百餘公里，穿越北海道屋脊日高山脈，終於進入了前天才離開的札幌都市圈。線路變成複線，上方出現了電車線，一旁也出現了交會列車。但路旁景色，直到新札幌駅之前，還是一派山中模樣。停靠新札幌前有乘客詢問 Twinkle Lady 車票只買到新札幌，可不可以搭到札幌？答案是可以的。看看時刻表上票價，也的確相同呢。新札幌的月台上有看似高中生的女生正在候車。

對了，途中因為無事，其實曾經以總搭乘運賃加各段特急券的算法計算這次的乘車費用。不過筆記本暫時不知道被我放去哪裡了，反正應該沒有人對詳細資料有興趣吧。

熟悉的音樂盒聲音響起，列車即將抵達札幌駅。在冗長的轉乘案內廣播中，轟隆隆地經過許多轉轍器。進入被屋頂覆蓋的月台後四周瞬間暗了下來。等到列車完全停穩才起身，幾乎是全グリーン車最後一個下車，與在門口送客的 Twinkle Lady 點頭示意，等到想起要拿出相機拍照時行先已經換成回送。

因為晚了一班車到札幌，原本還在想要不要把握パス使用期限來個近郊之旅的念頭已被打消。總之先去旅館 check-in 吧。

（待續）

真夏的逃亡 -- 第六日 Part 1: 慌亂之晨

2009-02-15T22:52:00.002+08:00

平成20年7月24日，木曜日

稍稍賴床（誰叫你昨晚看根本沒啥內容可看的地震特報到那麼晚，毆）早早醒來。當然，是為了豐盛早餐。以前曾經介紹過（那個夏天，如花綻放的回憶 -- 第九天 Part 0: 釧路ロイヤルイン的豐盛早餐），請參閱。

事隔三年，免費早餐依舊不負眾望的美味可口，讓人恨不得多長幾個胃、或是多待個幾天，之類的。這回帶了相機，希望多少拍點照片。檯上多了些炸物熱食，印象中上回沒有。湯品好像也比以前豐盛。可頌麵包鬆軟罪惡依舊。我的胃納量與不顧熱量將肚子塞爆的勇氣倒是都變弱了……

第一輪拿取的，第二輪以後就不好意思（或懶得）拍了

不好意思大剌剌地拍麵包餐檯，只好這樣遠遠地來一張

吃飽之後回到房間。昨天晚晚才想到要寫明信片，下樓時車站內便利商店只剩一間還有營業（且一副快打烊貌），問了店員得知沒賣明信片。一路上到目前為止也還沒買明信片。何況就算有買，在釧路寄出網走明信片之類行為也是有點詭異吧？

總之昨晚最後先打好了明信片草稿，打算吃完早餐就去看看便利商店有沒有開門。下樓一看，雖然有開門但明信片很平凡且是套裝感覺上次來釧路我就買過。掙扎片刻還是買下。畢竟是想寄給在意的人，之類的。

趕快回到房間。寫著寫著不免稍微改動一下。不知不覺就八點多，已經逼近原訂的スーパーおおぞら6号表定開車時刻8:39。背包還有點東西沒收好明信片還差一點沒寫完一切都中途半端唯有搭車離去準備顯然尚未亮起綠燈。

怎麼辦呢怎麼辦。心中慌亂、時間不等人。決定改車次，抓起パス跟指定券衝往車站。還好旅館就在車站隔壁（官方號稱徒步51秒），綠色窗口沒人排隊。現在也忘記當初怎麼說，總之順利換成11:17發車的8号。拿回來的指定券多出了「乗変」這個以前沒見過的字眼。

這次旅行的慌忙紀錄再添一筆。怎知這其實不是慌忙的終點。

於是忽然多出快三個小時空檔。是可以去逛逛，只不過最終決定是補個眠，orz

補完眠醒來，做好出發準備，回頭看看以北海道標準而言實在是很狹小的房間（反正重點也不在房間），還是拍個照片紀錄一下。

很小很普通

啊不過都說重點不在房間了 XD

背起行囊下樓，check-out，等了個紅綠燈（所以註定無法在51秒內抵達車站算了沒差），將承載著無用思念的明信片寄出，看看紅色郵箱想像一下明信片飄洋過海，看看不起眼但也算有點熟悉的車站外觀。天空灰灰的，帶點陽光。

走入車站。

（待續）

真夏的逃亡 -- 第五日 Part 3: 釧路、霧夜、

2009-01-31T01:02:00.012+08:00

隨著車輛高速往道東移動，天色也在睡眠中逐漸暗去。快到釧路時清醒了，看看窗戶，外頭正起著霧。霧色與向晚的天色交融，一片撲天蓋地的灰。

我想我就是喜歡這樣老是起著霧的道東吧。涼冷的、灰濛濛的道東。

這麼想著的同時，窗外出現嶄新的高架，平行一陣逐漸降低，似乎要與鐵道線路會合。心想難道這裡也有高架工事？沒太放在心上，後來也沒在鐵道雜誌上注意到。剛剛才查到，應該就是這個吧：

●「根室線新大楽毛・新富士間鉄道高架」の使用開始について (2008.11.11) 【PDF／78KB】

釧路到了。外頭傳來廣播聲，不以為意的出了改札。站外通道上有人發著面紙，不以為意的接下。走往今晚投宿的釧路ロイヤルイン路上，才發現廣播聲來自對面一輛上面正有人在做街頭演說的小巴士。看看手上面紙，似乎也是跟這輛宣傳車同樣組織送出的，然後想到剛剛拿到面紙時心裡好像湧現過「怎麼是個穿西裝的中年大叔在發面紙呢」這樣的念頭。原來如此。看了一下，這是日本労働組合総連合会的活動，面紙上的主題跟職場問題有關，看了有點被觸動的感覺（關你啥事啊）。剛剛發面紙的大叔感覺還挺熱情的，跟更多漠然走過的上班族形成對比。

車上標語跟格差社會有關

進了旅館，以前住過一次所以算是熟悉，窄小的房間竟也帶了些許親切感。放下背包，迫不及待地將豚丼放在桌上打開。有點涼了。拍個照快開動吧。

開箱前

開箱後

淋上醬汁，準備開動

因為溫度降低，飯粒變得有點硬，香氣也減低了些，不過依舊可稱美味。一下就吃光了，真空虛（喂！）。

吃完以後開始上網，打混，沒有重點的渡過前半晚。喔，還有趁機整理照片上傳到 flickr。下樓到便利商店買點東西（似乎是飲料總之該跟旅館手冊裡附送的便利商店折價券有關），出門時看到外頭已經被霧籠罩，空氣中瀰漫著潮濕的海洋氣息。

就又帶著相機下樓。

卻發現霧景不是那麼好拍

很快又回到旅館

如今已然消滅的夜行特急まりも當時依舊運轉中。想去拍，但回到房間後脫下層層衣服就開始發懶。還好最後克服惰性又背起相機下樓。此時離最終運轉日8/31還有一個多月，車內乘客與月台上攝影者都稀稀落落的。

空蕩蕩的改札口，是不是也暗喻著まりも的命運？

但キハ183不在意這些，始終忠實地在夜裡馳騁

美麗的 headmark 已然走入歷史

　
如此行先以及與氣動車連結運轉的B寢台亦如是

來回逡巡，除了我以外的攝影者大概都只是用攜帶拍拍而已。看看車內的搭乘率，大概只能以慘不忍睹來形容吧。拍了又拍、拍了又拍，愈拍愈覺慶幸，還好我有來。那是種很複雜的思緒。多少也夾雜著「如果當時把まりも排進行程就好了」的微微悔恨，但人生不就是如此嗎。

決定拍到發車為止。

即使落幕將近，直到奔馳的最後一刻之前，依然要盡心奔走

每回亮起燈，都是一次倒數計時

再會、再會

送走まりも，雖說還有一個多月的運轉期間，但對我而言，這就已經是最後了。

有點落寞的走回旅館。寫了封明信片（的草稿），又混了好一陣子，已經午夜了。洗好澡只穿著內褲與浴衣坐在notebook前，大地忽然搖晃起來。

搖啊搖的還不小，而且，欸，怎麼一直搖不停啊 >_< 心裡一陣緊張，穿上衣服，搖動總算停了下來。很快的跟大樹交換情報，札幌也很有感覺。岩手縣震度6強真可怕，我所在的釧路市黑金町震度3，不過我在八樓…… 很快気象庁的速報也出來了。

平成20年07月24日00時37分気象庁地震火山部発表
24日00時26分頃地震がありました。
震源地は岩手県沿岸北部（北緯39.7°、東経141.7°）で震源の
深さは約120km、地震の規模（マグニチュード）は6.8と推定されます。

打開電視，所有電視台全部轉成地震報導。首相官邸也湧入記者，官員匆忙趕回。電視台在東北地方分台所設置攝影機拍到的搖動畫面被不斷重複播送。但除此之外似乎無太大災情。因為是午夜，鐵道的相關影響似乎也不大。

關上電腦，關上燈，半躺在床上，看著電視新聞不斷重複剛剛看過的內容。剛剛發車的まりも還好嗎？明日的行程是否會受到影響？

很晚了，無論如何還是先睡覺吧。

希望一切平安。

真夏的逃亡 -- 第五日 Part 2: 豚丼、帯広

2009-01-30T21:14:00.001+08:00

一路到了綠色窗口都尚稱順利，前面還有兩三個人，或許還來得及吧？

結果前方兩位客人都不知道在弄些啥慢的要命。時間點滴過去，只見窗口職員親切的幫他們不斷翻閱資料，而我則是開始如同熱鍋上螞蟻般焦躁，想出聲卻又不知道該怎麼說。

後面的先生跟我一樣模樣焦躁，大概也是要搭這班スーパーおおぞら。只見他大聲說了幾句話，窗口後馬上有職員起身望向這邊。遇上這千載難逢的機會我也開口了，當然只有單字：スーパーおおぞら10号。看起來我倆的舉動真的發揮作用，驚動好些人動了起來，立刻有人來把我們迎向其他空白窗口。被抓來的職員看來不太知道使用北海道パス該如何發券，當下又是一驚。如此一陣忙亂中還是取得了指定券。衝上月台，有人向車上比出「二」的手勢，大概是指還有兩人要上車吧。

驚險過關。首都圈根本不可能為了兩位分明是自己把時間抓太緊的旅客這樣玩吧？還是北海道有人情味。感謝感謝。

グリーン車一如預期滿席，所以第一次搭乘キハ283系的普通車（似乎是有點過份）。時間已經不允許慢慢走到座位所在的5號車，直接衝上車內再慢慢走過去。還沒到座位就發車了，強大加速與振子威力，東倒西歪的。座位後面是幾個年輕人，看來有點像出遊，已經老掉牙的旅遊想像模式暫時又開動了一下下。

定番座位照

キハ283系指定席車內

坐定之後緊張的心情也逐漸平復。列車早已高速進行。到帯広要將近一個半小時，可以好好休息一下。經過池田時似乎有醒來看看，想尋找ふるさと銀河線的痕跡。好像是看到了些許。其餘時間看到了什麼思想了些什麼，都消逝於風中。

就到了帯広。陽光灑落在午後閒散時分的高架車站。拿出相機，對準我最喜愛的特急車輛之一。

右上角可以看到まりも的乘車位置指示牌

看看時間，先去綠色窗口劃了回程的グリーン車指定券以防止客滿。才出發尋找特地跑來帯広的目標：元祖豚丼のぱんちょう。

老實說，我已經忘記當時是有帶著地圖、還是先看過地圖、還是找資料時有留下印象……之類的。總之，出了站晃了晃，很快就在站前的馬路上找到小小的店面。

剛好有人要出來

開門入內，面積不大的店內，擦拭乾淨的桌椅整齊排列，午後三時，客人稀落。

店內一景

菜單

放下東西坐好，店員阿桑來點餐。雖說おすすめ是梅，不過想了想還是點了最大的華。另外點了わかめ椀。拿出相機等待。夫妻帶著小孩進來。位子很多免擔心。

　
上菜，肉都滿出來了

打開碗蓋

看不見底下的飯唷

拍完照趕緊趁熱開動。份量跟味道當然是不錯，只不過肉片好像少了點豐潤的感覺。總之好像少了點什麼，有點失落。倒是店內依舊不斷有客人進出。

出得店來，剛剛因為老是有車輛擋道所以沒有拍店面全景，如今想隔街拍，又來了輛機車停在正門口，騎士下車後進門吃飯了，やれやれ。

先回到車站。本來的行程是明天早上搭乘スーパーおおぞら8号到帯広吃豚丼當午餐，如今任務已完成，也就不需再多跑一趟。在待合室坐下，思考如何處理這空出來的時間，看時刻表排著有無可能再征服哪條路線之類，最後決定還是早點回札幌去找大樹吧。拿出手機跟大樹聯絡，再到綠色窗口把指定券換成早一班的スーパーおおぞら6号。至於明天早上的事件此時當然無法得知。

離回釧路的スーパーおおぞら7号還有段時間，隨意逛逛。北口地帶雖是車站附近，卻沒有車水馬龍的感覺。並非空無一人，只是偶而路過的少數行人與車輛似乎更顯整個區域的空曠。跨越車站站體到了南側廣場，旁邊駐車場有輛香檳金色 Nissan Bluebird Sylphy，跟同學的車同款，想拍但不敢拍。除了駐車場以外，還有圖書館、賣場、公共建築物，似乎反而熱鬧點。

帯広駅南口

名喚とかちプラザ，該是公共建築物吧

再走回北口看看，機車騎士走了。快拍照。

帯広駅北口

元祖豚丼のぱんちょう

元祖豚丼のぱんちょう

在北口廣場發現了一座雕像，國際扶輪社創立60周年記念，名稱是我覺得簡單卻完全道出帯広所在地十勝平原給我感覺的「大地」。

　
大地

來回路過幾次北口廣場，發現站前有像是軌道的痕跡，或許是特意保留的高架化前平面路線遺跡吧？只是沒有找到相關標示。

斜貫畫面左下方的便是軌道痕跡

雖然才吃過大碗豚丼不久，卻不覺滿足。想起第一次嚐到的豚丼，就是在這帯広駅內購得，不由自主又走向那間豚丼のぶたはげ（……）。買了豚丼轉過身看到鯛魚燒，想起自己還沒吃過鯛魚燒這種食物，又買了兩只（…………）。鯛魚燒的店員聽著我的日語，似乎有點想笑。以上的失控情節到底發生在哪個時間點老實說想不起來了，難道是拍完上述照片之後可從照片拍攝時間與發車時間間隔來看又有點不可思議。是說時間點實在不甚重要但我就是想要寫清楚真是個性彆扭。

帶著以上食物（鯛魚燒真好吃已經去了一隻）稍稍提早上了月台，拿出相機換上小小白IS準備再拍一次キハ283系的身影。車未來前先拿キハ40試試鏡頭，女子高生上車時看到我快步避開，唉呀呀。

キハ40

キハ283系

上車找到位子，是一個人的獨立座位，真棒。我最喜歡キハ283系的グリーン車了。

而且是走道轉折處那個位子，第一次坐到

等到 Twinkle Lady（很可愛）送上芬芳的綠茶，才把剩下的鯛魚燒取出，在小桌上攤開。

真是低調奢華（啥）

把座椅放平、電動腿靠展開，再拍張座位照片。

可以睡上一整晚吧

路過池田時又再尋找了一次ふるさと銀河線的遺跡，記憶或許已經與來時混淆也說不定。好像盡義務般完成這些瑣事，沉入夢鄉。

（待續）