rajdy samochodowe i zabezpieczenie

Kolejny i ostatni wywiad z RAJDU POLSKIEGO br

2011-11-12T08:32:00.000-08:00

Wywiad z Kibicem Krzysztofem :)

1. Byliście pierwszymi kibicami,którzy byli bardzo kulturalni i mili, powiesz nam od kiedy jeździsz na Rajdy??

odp: To był drugi rajd na który wybrałem się z moją dziewczyną i paczką.

2. Dlaczego bywacie tylko na jednym OS-ie, skoro są również OS-y w kilku dniowych Rajdach??

odp: Z powodów organizacyjnych. Mieszkam w Warszawie a moja paczka na Kurpiach, dlatego nie wszystkim pasują OS-y w godzianch późniejszych.

3. Komu tacy spokojni kibice, kibicują na tak ekscytujących imprezach??

odp: Każdy ma swoich ulubionych kierowców. Ja najwiekszą sympatią darzę Leszka Kuzaja.

4. Co Cię zainteresowało w tym sporcie??

odp: w dwóch słowach "ogień i dym" - wielką radochę sprawia mi oglądanie rajdowego stylu jazdy. Jestem fanem motosportu i moja paczka też. Byłem wielkim kibicem F1 również ale mój entuzjazm systematycznie opada odkąd wprowadzane są coraz to większe ograniczenia w tym sporcie.

5. Co sądzisz o pracy osób z zabezpieczenia (w tym przypadku mojej)??

odp: nie mam zastrzeżeń

6. Większość kibiców nie są zadowoleni organizacją po niekąt niektórych odcinków, narzekają,że nie mastrefy dla kibica, a co Ty byś powiedział jako kibic?? (Liczymy na szczerą odpowiedź)

odp: Jeśli chodzi o wyznaczenie stref kibica w tej miejscowości gdzie oglądaliśmy OS było słabo. Musieliśmy wbić się sympatycznym mieszkańcom do ogrodu żeby mieć jako taki widok.

7. Dziękuje za poświęcenie mi padu minut i za udzielenie mi odpowiedzi. Mam nadzieję,że będzie okazja się jeszcze spotkać na nie jednym OS-ie.

Wywiad z Łukaszem.....

2011-10-20T05:54:00.000-07:00

Zapraszam na Wywiad z Sefaciarzem Łukaszem......

Łukasz......

1. To był Twój pierwszy RAJD, co Cię skłoniło do takiego kilku dniowego wyjazdu???

Łukasz - Moja dziewczyna była już na jednym z rajdów i po tym jak opowiadała stwierdziłem, że też chciałabym mieć kiedyś taką możliwość wyjazdu i zobaczenia osobiście jak to jest. To dzięki niej miałem możliwość jechąc akurat na jeden z ciekawszych rajdów- w końcu to RAJD POLSKI :)

2. Szkolenie było na szybko….Ponieważ nie było możliwości spotkać się przed Rajdem by powiedzieć „świeżaką” jak powinni się zachować w trakcie RAJDU. Powiedz wszystkim jakie są Twoje odczucia co do Twojej pracy na RAJDZIE??

Łukasz - Rzeczywiście szkolenie było na szybkości. Akurat ja byłem w dobrej sytuacji ponieważ grupa była chętna do pomocy, a jeżeli były jakieś wątpliwości to kontaktowaliśmy się telefonicznie oraz przez falki. Pracę wykonywałem dobrze, obeszło się bez kłótni i jakichkolwiek komplikacji.

3. Powiedz nam jakie momenty były dla Ciebie ekscytujące w trakcie Rajdu Polskiego??

Łukasz - Najfajniej ogładało sie wyścigi tych najlepszych i najpopularniejszych- Hołek, Kajetanowicz, Kuzaj, Kuchar itp

4. Czy Twoim zdaniem atmosfera była napięta??

Łukasz - Momentami atmosfera wydawała się napięta (szczególnie o świcie), ale nie pamiętam tego jako coś złego i nie do zniesienia.

5. Dzięki wielkie za odpowiedzi na pare tych pytań,ale mam jeszcze jedno. Czy jesteś zainteresowany kolejnymi Rajdami w których będziesz zabezpieczał dany Ci odcinek??

Łukasz - Odpowiedź będzie zwięzła- wyjazd podobał mi się dlatego jestem zainteresowany dalszą współpracą.

Wywiad.....z Olgą M i Olgą Sz

2011-10-13T11:51:00.000-07:00

Już jak wspomniałam w ostatnim Fotoreportażu

Zapraszam na wywiad.....

Z Olgą M i Olgą Sz....

1. Dziewczyny to już wasz drugi RAJD. Jak wam się tym razem podobało na kilku dniowym Rajdzie??

Olga M - Bardzo mi się podobało. Był to mój pierwszy kilkudniowy Rajd i nie zawiodłam się :) Mogę też napisać, że bardziej interesują mnie wyścigi na torze niż na otwartych odcinkach.Minusem były zbyt wczesne pory wstawania, najgorzej wspominam stanie w mokrej trawie 2h przed rozpoczęciem na baczność, gotowa, sama i daleko od wszystkich, ale przeżyłam także nie jest źle :)

Olga Sz - Jeśli chodzi o ostatni rajd to muszę przyznać, że jestem miło zaskoczona, mimo braku snu oceniam wypad na 5+, a to za sprawą świetnych ludzi, których miałam okazje poznać:)Oczywiście ważną rolę odgrywało również miejsce rajdu, WSPANIAŁE Mikołajki do których mam ogromny sentyment i wiążą się z tym miejscem same przyjemne wspomnienia:)

2. Pogoda nie dopisywała, dopiero na ostatnim odcinku, ale czy emocje w jakimś stopniu was nie ogrzewały??

Olga M - Atmosfera, tak jak już wcześniej wspomniałam na torze była fajna! Głośniki, muzyczka i Panowie prowadzący. Dlatego tam emocje były duże i tak bardzo nie odczuwało się zimna (przynajmniej w pierwszych 2h stania :)) Mimo to staliśmy tam po kilka długich godzin i każdy z Nas bardzo zmarzł. Ostatni dzień wynagrodził wszystko! Słońce, wysoka temperatura, kibice, baranki, krówki no i oczywiście RAJDÓWKI podkręcały atmosferę!!

Olga Sz - Pogoda rzeczywiście była chyba najsłabszym punktem rajdu w Mikołajkach, ale dzięki kilku "natarczywym kibicom" moja adrenalina utrzymywała się cały czas na wysokim poziomie;) wtedy nawet to i wiatr i niska temperatura spadały na drugi plan :D

3. Pomimo paru incydentów, które miały miejsce na ostatnim z odcinków to jakie jest wasze zdanie na temat GRUPY, w której byłyście??

Olga M - Grupa była idealna! Nie przypuszczałam, że tak szybko i łatwo nawiążę kontakt ze wszystkimi! Wiadomo przy takiej ilości ludzi od razu rodzą się sympatię i antypatie, a tu niespodzianka (oczywiście pozytywna) polubiłam wszystkich i naprawdę bardzo dobrze się dogadywaliśmy. Do tej pory utrzymujemy kontakt telefoniczny i mailowy.Umówiliśmy się nawet na wspólne spotkanie na Rajdzie Barbórki :)

Olga Sz - Tak jak już wspomniałam w pierwszym punkcie, grupa była mocnym punktem tego wyjazdu.Rzadko zdarza się, aby udało się zgromadzić w jednym miejscu tyle osób z podobnym poczuciem humoru:)Mimo, że wyjazd trwał tylko trzy dni, mam wrażenie jakbym znała wszystkich od kilku lat:)A o tym niemiłym incydencie już dawno zapomniałam i nie wiem o czym mówisz ;P

4. Z rozmów z LIDEREM- SEKTOROWYM jesteście ogarniętymi dziewczynami, jakie jest wasze zdanie na waszą pracę (Tylko bez skromności :p)???

Olga M - Tak jak prosisz nie będę skromna! Nie mam sobie nic do zarzucenia! Pracę wykonywałam według poleceń i nie miałam z tym większych problemów.W razie jakichkolwiek wątpliwości kontakt przez falki był bardzo pomocny :)

Olga Sz - W tym punkcie wykaże się totalnym brakiem skromności bo nie mam żadnych zarzutów co do swojej pracy;)Zdaję sobie sprawę, że tak na prawdę nie byłam tam na wakacjach tylko w pracy i starałam się ją wykonywać rzetelnie i zgodnie ze wszystkimi wytycznymi Karola.

5. Mam nadzieję, że na następnym Rajdzie ponownie się spotkamy i, że jesteście zainteresowane dalszą współpracą z nami??

Olga M – Jak najbardziej, jestem zainteresowana uczestnictwem w innych Rajdach. POLECAM SIĘ NA PRZYSZŁOŚĆ

Olga Sz - Jeśli chodzi o kolejne rajdy to ja jestem ZA:D Nie ukrywam, że liczę na następne spotkania i mam nadzieję, że jesteście na tyle zadowoloni z naszej pracy, że jeszcze będziemy mieli okazje spotkać się właśnie w takich okolicznościach jak rajd:D

FotoReportaż - 68 Rajd Polski

2011-10-05T15:48:00.000-07:00

68 Rajd Polski 23-25.09.2011r

Od kiedy pamiętam jak jeżdżę na Rajdy nie było jeszcze takiej sytuacji byśmy wyjeżdżali tak późno w nocy. Może nie było najgorzej, bo było dość późno, pusto i nawet spokojnie jeśli oczywiście nie wpadały jakieś zwierzaczki pod koła jednego samochodu……

Na początku z resztą ekipy z SAFETY mieliśmy spotkać się połowie drogi. Niestety wyszło troszkę inaczej, ale na szczęście każdy dotarł cały i zdrowy J. Jeden z naszych „świeżaków” przyjechał nawet w dość ekstremalnych warunkach bo na motorze….Wielki Szacun J.
Ale mój FOTOREPORTAŻ nie jest o Motorach, ale o Rajdach samochodowych.

Zakwaterowanie z samego rana. Parę osób poszło położyć się chociaż na 2h by czuć się lepiej. A niektórzy raczej nie chcieli się kłaść bo czuli by się gorzej zmęczeni niż już byli.
Tyle godzin dało się nie zamknąć oczu to czemu by więcej nie dało by rady.

Widoki były piękne,ale niestety nie było czasu na to by spędzać czas na siedzenie nad wodą itp...... :(

23.09.2011r Dzień Testowy

Nadszedł czas DNIA TESTOWEGO. Wszyscy pojechaliśmy na TOR WYŚCIGOWY w Mikołajkach. Wszyscy uczestnicy zapoznawali się z TOREM (chociaż nie wierzę w to, że już go nie znają na pamięć, w końcu to już tyle lat )

Zaczęli jazdę pomału by nie zniszczyć sprzętu :)


Jak co roku klasa i spokój na testowych :)

Zmęczenie wychodziło…..Mało snu, a nawet i brak snu. Nie wszyscy byli wstanie racjonalnie myśleć, ale niestety było trzeba „trzeźwo” myśleć, chociaż ciężko to niektórym przychodziło :).
O godzinie 17:20 rozpoczęcie 68 RAJDU POLSKIEGO. I można powiedzieć,że się zaczęło już na maxa.......

Dzień Testowy i rozpoczęcie trwało dla zmęczonych SAFECIARZY jak wieczność......

Po dniu testowym każdy stracił swoje SIŁY, kąpiel i sen.....

24.09.2011 roku Kolejny dzień OS 4 - OS 5 Jagodne

Kontakt po przez falki.....Każdy stał dalej od siebie....Pogoda nie dopisywała od dnia TESTOWEGO. Zimno, każdy przemarźnięty, nawet nie którzy mieli mokre buty.

Można by było dużoooo o tym pisać. Zdarzyły się poważne wypadki na odcinku gdzie stali nasi ludzie.

Było i dachowanie......

Ale dość spokojnie wyszli z opresji dzięki ZABEZPIECZENIU.... Niestety stracili dużo na czasie.....Współczujemy załodze 35 :(

Warto czasami już stać na MECIE.....Co chwile zatrzymywały się samochody......Przecież na mecie dowiadujesz się, czy jesteś najlepszy....Przykro nam,ale to nie wy jesteście najlepsi....Może innym razem.....

Nie którzy kierowcy są szybsi od migawki w aparacie, od wiatru.....Pędzili jak opętani.....

Na mecie można było zobaczyć wszystkie załogi....Spojrzeć jak wyglądają z bliska samochody, jakie mieli uszkodzenia po przejeździe takiego odcinka.......
A również było można zobaczyć.......................(??)

Po OS....Mogliśmy trochę odpocząć.....Powrót na ośrodek, chwila odpoczynku, a po 15 wyjazd ponownie na TOR w MIKOŁAJKACH......

Jedni starali się być TWARDYMI i nie dawać temu zimnemu wiatru....który hulał po pustym polu.....

Inni strzegli swojego odcinka jak tylko potrafili....Mimo tego,że byli jak na SMYCZY :)

A ta mniejszość starała się ogrzać.......

25.09.2011r Ostatni OS....MIŁKI....

No i ostatni OS...Ostatni dzień....Pobudka bardzo wczesna....Nie każdy zadowolony tym faktem,ale świadomi,że tak już jest....Ludzie zostali rozstawieni....Jeszcze małe poprawki. Niestety powstał między SAFECIARZEM, a SEKTOROWYM do małej sprzeczki....Jedna osoba z ZABEZPIECZENIA oddała kamizelkę, cóż....Damy sobie radę bez niego......

Zaczynają się zbierać ludzi na odcinkach....Małe sprzeczki i nie sympatyczne słowa, podteksty.....Do czasu aż pojawiła się grupa Kibiców....Jak na większości moich wypadach na rajd i OS-ach nie trafili mi się jeszcze tacy KIBICE........

Pozdrawiamy tak SYMAPTYCZNYCH KIBICÓW :)

Tu nasi uczestnicy RAJDU pokazali wielką klasę i wielką prędkość.... :)
Kurzyło jak tylko się dało.....

Prędkość, zapach paliwa, hamowanie......To jest najpiękniejsza chwila RAJDU :)

Nie myślcie,że cały czas tak mocno pracowaliśmy.....Tak nie było.....Był również czas na......

Na odpoczynek........

Zwiedzanie.....

Zapewne nie tylko to.....Każdy z nas jakoś spędzał tę wolną chwilę jak się tylko dało..... :)

Rajd Polski wygrał Kajetan Kajetanowicz..... :)

Serdeczne Gratulacje :)

"Rajd To Rajd"

Na koniec mojego fotoreportażu....chciała bym zaprosić jeszcze na wywiady,które będą niebawem na blogu....
Chcieli byśmy podziękować również naszym wspaniałym uczestnikom ekipy SAFECIARZY :):

Serdecznie dziękujemy:

Oldze Sz
Oldze M

Tomkowi M

Łukaszowi
Konradowi

Kamilowi
Robertowi

Marcinowi - (który niestety w ostatnim dniu zrezygnował)

RePoRtAż!!!!!!!!!!!!

2011-05-24T13:13:00.000-07:00

9 RAJD MAZOWIECKI okolice Kozienic....

13.05.2011r Dzień taśmowania....

Wyjazd 6:40 z Pruszkowa, potem zaliczony Piastów i Bemowo. Z Bemowa pare innych miejsc.
Podróż długa.....Czekanie na domek również dość męczące.
Organizator trochę zły,że nie ma czworo ludzi na TAŚMOWANIU danego odcinka....
Pojechali, mieli taśmować,ale wbijali jedynie kołki.

Był za silny wiatr i wtedy można by było to nazwać SYZYFOWĄ PRACĄ.
Jazda extremalna samochodem BOXER :).
Czuliśmy się jak w jakieś rajdówce. Hamowanie z piskiem opon, szaleństwo jednym słowem :).

Po taśmowaniu chwila relaksu :). Piwko, grill, znajomości nowe :).

Nadchodzi NAJWAŻNIEJSZY DZIEŃ 14.05.2011 - 9 RAJD MAZOWIECKI w okolicach KOZIENIC.

Wczesna pobudka, kontakt z resztą osób, spotkanie, ruszaja by rozwieść ludzi na dane ich odcinki.....
Wszyscy po rozstawiani....Przygotowania pełną parą....

Pierwszy samochód....SAFETY....Znak,że się zaczyna.....

Samochody jeżdżą jak oszalałe. Wiele wypadków, wrzasków kibiców by pędzili szybciej....
Wypadki na wielu różnych odcinkach......

Na innych odcinkach bardziej poważniejsze były wypadki, niestety udostępnione zostały nam zdjęcia z wypadających z trasy w taśmę zdjęcia :).

Reprezentowali pełną klasą, wizualnie jak i zarówno swoją klasą jazdy.....

Na jednym z danych odcinków zdarzali się nie SFORNI kibice, którzy nie słuchali się SAFETY i robili co chcieli.....

A nawet i zasypiali w pokrzywach po ostrych kłótniach z ZABEZPIECZENIEM -

Po całym rajdzie niestety każdy ZMĘCZONY i już miał serdecznie dość i czekają z utęsknieniem powrotu do domu. Podróż ciężka i jeszcze ciężki i gorący dzień RAJDU!!!!!!!!!

Różne sytuacje, osoby, każdy ma swój świat i swoje pasje. Pasją Moniki i Karola są właśnie RAJDY. Większość osób z grupy Sektorowego Karola A. Zainteresowało się właśnie ZAPACHEM SPALONEJ GUMY, WARKOTEM SILNIKA.....

"Mamy swój świat w którym zapach palonej (...) z tym sportem powiązani, od zawsze z RAJDAMI"

Mamy nadzieję,że większość z nich będzie jeszcze jeździć na RAJDY :)
Przecież te emocje są najwspanialsze :).....

Podziękowania dla ekipy ZABEZPIECZENIA

Aneta Z.
Olga
Olga
Agnieszka
Pani Alicja
Robert Z

Mariusz W. - osobisty fotograf
Wojtek C.
Boguś
Andrzej
Andrzej
Tadeusz
Daniel
Marcin B.
Tomek N.

Przeprowadzony wywiad z osobami z ZABEZPIECZENIA:

Z Mariuszem W.
1. Co Cię zainspirowało na RAJDZIE??
jak zwykle szybkość... ujęcie dynamiki z odpowiedniej perspektywy. swojej własnej perspektywy, z której inni tego nie robią... znaleźć swój styl w fotografii sportowej... styl który przyciągnie uwagę, zainteresowanie... będzie mówił sam za siebie

2. Z tego co wiem miałeś możliwość chodzić po naszym całym odcinku,ale tego nie robiłeś, jaki dany odcinek Ci się najbardziej w takim razie podobał i dlaczego??

nie chodziłem po całym odcinku ponieważ nie chciałem się rozpraszać chciałem złapać "punkt widzenia". Jak uchwycić coś z punktu "zwykłego" czyli takiego gdzie nie ma efektów specjalnych; odcinek szutrowy, kurz, skoki itd. Uchwycenie w warunkach normalnych daje dobrą szkołę - prace nad własnym warsztatem i podniesienie poziomu

3. Jak Ci się podobała organizacja RAJDU??

nie oceniałem:)
nie oceniam jeśli nie mam na coś wpływu. Jest to wtedy nie konstruktywna gadanina

4. Mamy nadzieję, że będziesz jeździł z nami na następne rajdy jeśli Ci pozwoli czas??

chyba po odpowiedziach na pytanie 1-3 nie muszę odpowiadać na 4

Z Anetą Z.

1. Co Cię skłoniło do pojechania na rajd??

Znajomi. Twierdzili, że będzie dobra zabawa i rzeczywiście nie zawiodłam się.

2. Jakie emocje miałaś na rajdzie??

Złość na kibiców, którzy nie wykazywali się inteligencją i nie chcieli słuchać poleceń mądrzejszych osób. Ekscytacja, kiedy nadjeżdżał samochód, i wjeżdżał w taśmę. Radość z tego, że mogłam tam być i uczestniczyć w rajdzie.

3. Co Ci się podobało na rajdzie??

Podobało mi się, że mogę przyjemnie i pożytecznie spędzić czas, poczuć emocje, jakich nie znałam. I oczywiście możliwość spędzenia czasu ze znajomymi i poznawanie nowych ludzi.

4. Macie swojego głównego LIDERA grupy, z tego co wiem, teraz jest już  nawet sektorowym, ale na danym odcinku mieliście swojego opiekuna,  którym był Monika. Co możesz powiedzieć o jej organizacji i podejściu do  swoich podopiecznych??

Cieszę się, że to Monika była moją opiekunką ;) To był mój pierwszy rajd i doświadczenie Moniki bardzo się przydało. Uważam, że dobrze się dogadywaliśmy w naszej grupie.

5. Jak Ci  się podobała organizacja Rajdu??

Nie podobała mi się praca strażaków, którzy w praktyce nic nie robili, przynajmniej na naszym odcinku. A tak poza tym to wszystko było ok.

6. I ostatnie już pytanie, czy chciała byś jeździć z nami na inne RAJDY??

Oczywiście, że tak. Już nie mogę doczekać się następnego :D

z wielką przyjemnością zapraszamy was na następne relacje z innych rajdów, które będą nie długo :)

z pozdrowieniami Karol - Sektorowy i Monika :)

9 RAJD MAZOWIECKI 13-14 maj 2011

2011-05-05T12:07:00.000-07:00

Szykujemy się na rajd mazowiecki który odbędzie się w Kozienicach koło Radomia :)

Dnia 14 maja 2011r

Po raz pierwszy będziemy mieć zaszczyt pojechać w nowe miejsce :) nigdy wcześniej nie odbywał się tam żaden rajd

po :

1) nowe trasy

2) ostra rywalizacja

3) będą 4 odcinki specjalne ok 35km i będą musieli pokonać ten odcinek 2 razy więc pewnie dużo załóg odpadnie więc dużo nie zapomnianych wydarzeń możemy oczekiwać :)

4) na naszym odcinku będzie dodatkowo krótki SUPER OES :)

5) jako nowość na rajdzie będą już krótkofalówki zostało zakupionych 10 szt na razie gdzie jedzie nas 19 osób :)

6) na rajdzie planowane 2 miejsca grilowe :) w 2 różnych miejscach żeby każdy mógł coś sobie upiec :)

7) rajd traktujemy jako prace ! ale możemy się również bawić !!!!!!

8) dobry humor :)

Dla osób jadących naturalnie jako SAFETY jest przeznaczone wynagrodzenie :)

jeśli macie pytania to zapraszam pod numer 794-584-456 Karol :)

nasze odcinki :)

ZAPRASZAMY NA PRAWDĘ WARTO PRZYJECHAĆ I ZOBACZYĆ TO NA WŁASNE OCZY JAK SAMOCHODY PALĄ GUMĘ I DAJĄ CUDOWNY POPIS :)

CZYM SIE ZAJMUJMUJE I CO OFERUJE

2011-01-14T15:43:00.000-08:00

Jestem LIDEREM GRUPY
Wdrążam nowe osoby do grona SAFETY by umiały się zachować i wiedziały co mają robić w danej sytuacji.
Zajmuje się załatwianiem rajdów u organizatorów żeby jechać na rajd jako ZABEZPIECZENIE.
Po za tym również testy dla załóg przed rajdami jak i między rajdami.
Dążę do stałej współpracy z załogami , organizatorami .
Zapewniam ze osoby jadące ze mną będą wywiązywać się z tego co do ich obowiązków należy , może się nasuwać pytanie czyli ?? odp. od razu , wystarczy spojrzeć na post ZABEZPIECZENIE I SAFETY .
Również staram się wejść w klimat driftingu,rajdów samochodów terenowych,żużel.
Na pewno jeśli już mi się uda wejść w te klimaty to również będzie szkolenie.

Moto orkiestra Świątecznej Pomocy

2011-01-06T05:02:00.000-08:00

Odbyła się 09.01.2011 r już po raz 6 na Warszawskim Bemowie

Były pokazy Driftowozów , Terenowozów , Rajdówek , nie mogło zabraknąć monter trucka .

Za symboliczną sumę była możliwość przejazdu wlaśnie tymi autami.

Również przy licytacji za przejazd tego typów samochodów można było naprawdę przeżyć niesamowitą chwile.

Latanie bokiem , skakanie przez mostek ( hopa) czy papranie samochodu w totalnym błocie.

Byliśmy tam się bawić i każdy wrócił z uśmiechniętą miną, nawet nasz Kindziorek,który najpierw nie był zadowolony,ale jak przejechała się z drifciarzem i „Maleństwem” (Monster Truckiem) była zadowolona.
Monia w końcu jechała w samochodzie który miał klatkę i nie oszczędzał sprzętu.

A nasz krecik jak to krecik myślał jak by to zrobić swoją foczką, ale i tak miał mokro po przejażdżce. Niestety nie udało mi się wylicytować żadnego przejazdu mimo starań ale i tak jak dla mnie było szałowo. W szczególności zostało mi w pamięci jak moja dziewczyna miała banana i jaka była podniecona po przejażdżce ta radość jest bez cenna.

Kiedyś czekając pod biedronką na swoją dziewczynę widziałem matkę z dzieckiem. To dziecko jeździło na wózku inwalidzkim. Nie wiedziałem co zrobić i zadzwoniłem do Moni i zapytałem się jej czy jak bym zaproponował MOTO ORKIESTRE to czy by się zgodziła. Powiedziała,że warto spróbować.
Julka (tak na imię tej dziewczynce) miała okazję przejechać z drifciarzem. Oczywiście...po prosiłem kierowcę tego samochodu by nie szarżował bo Julka trochę się bała.
Po jej przejażdżce zapytałem się jej czy jej się podoba....Z wielkim uśmiechem na twarzy powiedziała,że tak. Jej rodzice dziękowali nam za zaproszenie :). Rodzice są chętni na kolejne przejażdżki. Mam nadzieję,że uda mi się coś załatwić by dziewczynka była radosna :). Być może na jakiś testach,które uda mi się załatwić :)
na pewno z testowych też będzie relacja :)

POZDROWIENIA DLA
Moniki –Mój Skarba

Kini – Kindziorek

Roberta- Krecik

ZABEZPIECZENIE I SAFETY

2010-12-07T12:55:00.000-08:00

Obowiązkiem SAFETY jest dbanie o bezpieczeństwo ale i nie tylko:

Taka osoba powinna być pełnoletnia i mieć trochę oliwy w głowie.

W Czasie rajdu musi być trzeźwa ( nie może być pod żadnymi środkami odurzającymi)
Powinna znać zasady bezpieczeństwa w czasie trwania rajdu czyli;
Mieć na sobie kamizelkę i identyfikator, gwizdek ( czasem gwizdek jest nie wymagany)

DO CZEGO SŁUŻY GWIZDEK?

Gwizdka używamy do poinformowania parę metrów dalej kolejnej osoby zabezpieczającej o nadjeżdżającej załodze, również do zwrócenia UWAGI na siebie ze względem kibiców.
Osoba zabezpieczająca dany odcinek powinna informować kibiców bardzo grzecznie o nie przechodzenie przez taśmę, nie zrywanie i ostrożność.
Jeśli kibic nie chce przejść za taśmę to człowiek z zabezpieczenia powinien mu w sposób jasny wytłumaczyć ze zagraża to jego życiu, a osoba zabezpieczająca odcinek między innymi za to odpowiada.

GDY SAMOCHÓD WYLECI Z TRASY:

Kiedy auto wypada z trasy osoba z SAFTY powinna tak zabezpieczyć drogę by kolejny samochód nie wyleciał w tym samym miejscu.

Jeśli samochód wyleciał z odcinka i utknął np. w śniegu , w rowie itp. Osoba zabezpieczająca odcinek na którym zdarzył się taki przypadek Powinien pomóc załodze wyjechać z tego miejsca jak w najkrótszym czasie. Przypuśćmy, że droga jest nie przejezdna dla następnej załogi powinien zadbać o to by jedna osoba z zabezpieczenia zatrzymywał samochody (zatrzymywanie po przez znak informujący X zrobiony z rąk), ewentualnie jeśli droga jest przejezdna to zabezpieczający powinien zwalniać inne załogi po przez tak zwane robienie pompek na stojąco (czyli obiema rękami pod kątem ok. 45 stopni w kierunku czubków nóg ).

Jeśli załoga wyleciała z odcinka i są np. ranni, samochód ma uszkodzoną miskę olejowa, Nie może dalej jechać powinno się nie zwłocznie poinformować osobę np. szefa zabezpieczenia lub zadzwonić na telefon alarmowy rajdu zawsze taki nr znajduje się na plakietce.
Przeważnie w takim wypadku zabezpieczający powinien podbiec (jak jest to możliwe) od strony kierowcy, następnie pilota sprawdzając czy wszystko jest w porządku z ich życiem.
Jego zadanie jest zabezpieczenie trójkątem ostrzegawczym w miejscu widocznym.
Również dzwoniąc i informować o takim zdarzeniu powinien udzielić następujących informacji przykładowo; na odcinku A na 1 km, załoga 1 (bardzo ważne żeby nie podawać nazwiskami tylko nr załogi), co się z nią stało, czy SA przytomni w jakim stanie, czy kibice są poszkodowani bądź któraś osoba z zabezpieczenia.
Także powinien iformować o takich informacjach jak załoga utknęła.

SAFETY jest zobowiązane do tego by nikt nie stał w kopertach lub miejscach oznaczona czerwoną taśmą są to (koperta , hopa , droga wypadkowa czyli łuki zakręty (na zakrętach nie można stać ani po wewnętrznej ani zewnętrznej stronie).

48 Rajd Barbórka

2010-12-06T10:56:00.000-08:00

Rozpoczęcie rajdu zaczeło sie 3 grudnia 2010 od rana woziliśmy barjerki pod carfur znajdujący sie na Powstańców Śląskich 126, by przygotować BK (badanie kontrolne) a nastepnie wszystkie poprawki na odcinku opony przy serwisie taśmowanie :) ale i piwko było :)

4grudzień już o 7 rano cała moja grupa czekaliśmy na pełną gotowość :)

W końcu rozstawienie mojej grupy po odcinku przy małej hopie na Bemowie (brakowało tylko foteli, stolika i grila :) ).

Kilka rajdówek wyciągniętych z zasp, przynajmniej była jakaś rozgrzewka :).

Nie obyło sie bez fantów pozostawionych na hopie czy na drodzę piękny gril (zauważony przez moja Kobietkę) jak i ćwierć przedniego zderzaka. Pamiątka na całe życie.

Jedzenie jakie nam dali było nie udane wręcz śmieszne na cały dzień zapiekanka hehe:). Ale czego się nie robi dla takich widoków jakie mieliśmy na Bemowie :)

Po paru godzinach marźnięcia podróż na Karową na show barbórki 30 najlepszych i goście. Zdążyły nam trochę odmarznąć stopy. Pokaz był wielki podziwu i szacunku. Monika trochę się lękała,że wjedzie w nią samochód rajdowy. Ale była bardzo podekscytowana, jak wszyscy z nas. Już po raz 5 Kuchar wygrał Karową, dał piękny popis. Wszyscy śmigali zajebićie te bączki wokół beczki, szkoda tylko że nie liczni pojechali tylko dla publiki, wielki szacun dla tych co jadą by sie bawić, a nie wygrywać :)

Zdjęcia z tego rajdu niebawem - Warto obejrzeć

Z podziękowaniem dla :

Robert Z.

Bogusław K.

Anna S.

Wojtek C.

Mariusz W. - nasz fotograf

Leszek R.

Marcin B.

Dziękujemy Wam Karol A. i Monika C.(lider i prawa ręka :))

Reszta zdjęć z naszej pracy

Skąd się biorą trofea rajdowe?

najpierw jedzie samochód...

potem samochód skacze...

ląduje i przyspiesza... amortyzatory ledwie zipią

konstrukcja trzyma się na słowo honoru

a jak nie to już mamy trofeum...

i jeszcze jedno...

oby było takich więcej :)

Więcej zdjęć u kolegi na blogu

http://mariuszwoyda.blogspot.com/