Rallye raid Transalp 1977

Transalp Honda 1977, en route pour Graz

2012-04-21T12:00:00.000+02:00

Souvenirs, souvenirs ... cela fait un moment que je voulais mettre en ligne quelques photos de la Transalp HONDA 1977, mais il faut du temps pour scanner les diapos et surtout faire le tri. Aujourd'hui avec les blogs la réalisation est plus facile alors je me lance.

En Août 1977 il y a eu plus de 180 équipages qui ont participé à ce raid à travers les Alpes. Seules des motos de série 4 temps pouvaient participer sans contrainte de cylindrées ni de marques, les 125 Honda XL cotoyaient des 4 pattes CB 750 ou des 1000 Glodwin, il y avait aussi des Nortons, des Triumphs, des Kawasaki, la fameuse Yamaha 500 XT, des italiennes et bien sûr une majorité de Honda de toutes cylindrées.

Le départ a eu lieu à Graz en Autriche le 6 Août 1977 et l'arrivée s'est déroulée à Monaco le 27 Août 1977 après avoir parcouru 3000 et quelques kilomètres dont plus de 1000 kilomètres de pistes ou chemins muletiers avec par endroit des pentes à gravir ou descendre avoisinant les 17 % voire plus. Autant vous dire que les motos de route ont été soumises à rude épreuve.

Itinéraire Transalp Honda 1977

Je m'étais inscrit à la Transalp avec mon cousin Pierre et ma Honda CB 360 a eu bien du mérite pour nous transporter jusqu'à Monaco, trois autres amis s'étaient également inscrits, Gilles avec une Honda CB 550 Four avec Philippe en passager et un autre Philippe sur une Honda CB 350 Four. Nous avions quitté Lyon début Août pour rejoindre Graz, la ville de départ en Autriche, après avoir traversé tout le nord de l'Italie. Le raid n'avait pas encore commencé et nous avions déjà parcouru plus de 1100 kms ...

... avec déjà quelques galères comme une crevaison de nuit sur la CB 550 Four.

Nous avons fait quelques haltes pour nous reposer et dormir un peu car on n'avait pas de gros moyens et on évitait les autoroutes à péage qui n'étaient pas aussi nombreuses que maintenant.

Graz est une belle ville autrichienne située dans le sud est du Tyrol et c'est là que tous les équipages du Raid Transalp 1977 avaient rendez vous pour démarrer ce qui fut pour nous une belle aventure et malheureusement pour certains un cauchemar car quelques accidents ont jalonné la route avec pour certains des motos très endommagées voire inutilisables et des blessures graves.

Boulangerie à Graz en 1977

1er camping à Graz

Des équipages motivés et des motos surchargées ...

Bientôt le départ ...

Yamaha 500 XT, certainement la mieux adaptée à ce type de raid à l'époque.

Elle a tenu toute la Transalp accrochée à une sacoche de la CB 550 de Gilles

De Graz à Monaco, ce fut un beau raid

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Au départ de Graz, les routes se sont mises à monter vers les cimes du Tyrol en traversant des villages et des hameaux superbes entourés par une campagne où la végétation estivale explosait de mille couleurs.

Les routes du Tyrol nous font prendre lentement de l'altitude ...

On campe en pleine nature ....

Puis ce sont les Dolomites italiennes et leurs piste sinueuses ...

et souvent empierrées avec un fort dénivelé ...

et les casses matériel commencent ....

Le Paso di Gavia dans le parc national du Stelvio, bientôt la Suisse ...

Et puis il y a eu la super météo du mois d'Août, ici passage de la frontière entre l'Italie et la Suisse pour aller à Zernez

Les virages s'enchainent à n'en plus finir ....

Les belles routes suisses ....

en direction d'Andermat ...

et son train à crémaillère ...

Andermat, une petite séance de Hill Climbing se prépare pour les plus téméraires

Gil et sa CB 550 en pleine action, ils sont montés très haut, pas mal pour une routière

On a souvent eu froid mais on s'en est mis plein les yeux ...

et jusqu'aux pieds des glaciers nous sommes montés ...

Le col de l'Iseran, même sous la pluie c'était géant.

L'embrayage à griller, réparation de fortune pour redonner un peu d'adhérence ...

Vive la patte à joint ...

Dans les Alpes de Haute Provence

La brume du matin se déverse dans la vallée

Non la CB350 Four n'est pas un vestige archéologique

Du coté de Tende

Arrivée à Monaco

Nous étions tous heureux de notre périple

Et il nous reste des souvenirs inoubliables

Sur l'ensemble j'ai cassé 3 porte-bagages, sectionné le cadre en arrière de l'ancrage des amortisseurs arrières d'où obligation de faire ressouder chez un petit garagiste (la réparation a tenu jusqu'à la vente de la moto), grillé un embrayage et usé un train de pneu Dunlop K81.

Les circuits ...

2012-04-21T01:00:00.001+02:00

Pendant cette Transalp nous avons eu la chance de tourner sur le circuit de speedway de Boussy prés de Rumilly en Haute Savoie.

Des sides-car ont aussi participé à cette transalp, ici un CB 750 Four sur la piste de speedway

Glissera, glissera pas, ...

On s'est bien amusé et on n'est pas tombé.

Cerise sur le gâteau, nous avons également pu tourner sur le mythique circuit du Castellet.

Moi sur ma CB360 dans le double droit du Bausset

une 1000 Goldwin dans le double droit du Bausset

Re moi dans le double droit

Gil sur sa CB 550 dans le double droit

Philippe sur ma 360 rattrape une 500 XT dans le double droit

Philippe sur ma 360 dans le double droit

Une journée sur le Castellet a mis les pneus à rude épreuve, les protèges carter et les reposes pieds ont bien été rabottés. Gil a chuté avec sa 550 en sortant de la chicane qui rejoint la ligne droite du mistral, il a fini sa course dans les grillages de protection sans trop de bobo pour lui et la moto. On ne regrettera pas cette journée mémorable.