<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2enclosuresfull.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0">
  <channel>
    <title>RCOnline.ru</title>
    <link>http://rconline.ru/</link>
    <description />
    <lastBuildDate>Mon, 28 May 2012 09:40:00 -0400</lastBuildDate>
    <docs>http://backend.userland.com/rss/</docs>
    <generator>XOOPS</generator>
    <category>News</category>
    <managingEditor>info_cm@rconline.ru</managingEditor>
    <webMaster>info_cm@rconline.ru</webMaster>
    <language>ru</language>
        <image>
      <title>RCOnline.ru</title>
      <url>http://rconline.ru/images/logo.gif</url>
      <link>http://rconline.ru/</link>
      <width>144</width>
      <height>80</height>
    </image>
            <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/Rconline" /><feedburner:info uri="rconline" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><item>
      <title>Robbe - Airblade</title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/Rconline/~3/6eDc2SRAdXs/article.php</link>
      <description>&lt;div style="text-align:center"&gt;&lt;img src="http://rconline.ru/uploads/news/201205250950.jpg" align="center" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Всегда интересно делать обзор необычной модели, потому что в основном фирмы-производители выпускают то, что уже было выпущено другими. На этот обратим свой взор на модель электрического радиоуправляемого самолета Airblade от немецкой фирмы Robbe, показанная в этом году на выставке Toyfair в немецком Нюремберге. Созданная по мотивам гоночного Reno Air Race F1, модель ориентирована на опытных пилотов, желающих выжать из гоночного болида скорость 180 км/ч с рекомендованными производителем электрокомпонентами.&lt;br /&gt;ТТХ модели: размах крыла - 1320 мм, полетный вес - 2400 г.</description>
      <pubDate>Fri, 25 May 2012 10:50:00 -0400</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=491</guid>
    <feedburner:origLink>http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=491</feedburner:origLink></item>
        <item>
      <title>Thunder Tiger - Mini Titan E325 V2 FBL</title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/Rconline/~3/JGUcg5LILD0/article.php</link>
      <description>&lt;div style="text-align:center"&gt;&lt;img src="http://rconline.ru/uploads/news/201205220920.jpg" align="center" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Я уже как-то говорил, что все серьезные производители радиоуправляемых вертолетов потихоньку переводят свою продукцию на использование трех-осевых систем стабилизации и бесфлайбарлессных главных роторов. Вот и довольно известная модель от фирмы Thunder Tiger - Mini Titan E325 (её V2-версия) получила добавку в названии – FBL. Новинка получила новый дизайн главного ротора и некоторые новшества, перешедшие от версии V2, а именно: хвостовой ротор с приводом от вращаемого редуктора; карбоновая рама; специальные площадки для батареи и регулятора оборотов; окрашенный капот. Данная версия вертолета поддерживает большинство известных трех-осевых гироскопов. Комплект вертолета включает карбоновые лопасти как для главного, так и для хвостового ротора и может продаваться как kit-набор, так и готовая ARF-модель.&lt;br /&gt;ТТХ модели: диаметр главного ротора – 745 мм, длина лопастей главного ротора – 325 мм, диаметр хвостового ротора – 156 мм,  длина – 640 мм, полетный вес – 624 г.&lt;br /&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 22 May 2012 10:20:00 -0400</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=490</guid>
    <feedburner:origLink>http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=490</feedburner:origLink></item>
        <item>
      <title>Robbe - Nano-Vector</title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/Rconline/~3/TY0PQ_s3rzQ/article.php</link>
      <description>&lt;div style="text-align:center"&gt;&lt;img src="http://rconline.ru/uploads/news/201205030930.jpg" align="center" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Фирма Robbe анонсировала импеллерную модель Nano-Vector, построенную из легкого, но в то же время жесткого пенополистирола. В модели используется 50мм импеллер с установленным бесколлекторным мотором и регулятором оборотов. Так как модель во сути своей – дельтакрыло, то требуется всего две 8-граммовые сервомашинки, для управления флаперонами. В качестве силового аккумулятора можно использовать как 3-х, так и 2-х баночный литий-полимерный аккумулятор. &lt;br /&gt;ТТХ модели: размах крыла - 580 мм, длина – 510 мм, полетный вес – 350 г.</description>
      <pubDate>Thu, 03 May 2012 10:30:00 -0400</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=489</guid>
    <feedburner:origLink>http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=489</feedburner:origLink></item>
        <item>
      <title>Phoenix Professional RC flight simulation 4.0</title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/Rconline/~3/cDk-AcYnfvo/article.php</link>
      <description>&lt;div style="text-align:center"&gt;&lt;img src="http://rconline.ru/uploads/news/201204270930.jpg" align="center" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;После недолгого открытого тестирования вышла в продажу 4ая версия известного у моделистов авиамодельного симулятора Phoenix. Симулятор отличается превосходной физикой полета моделей и содержит более полторы сотни моделей самолетов и вертолетов реально выпускаемых такими известными фирмами как: HobbyZone, ParkZone, E-flite, Hangar 9, Blade, JR Heli и другие.&lt;br /&gt;В новой версии появилась возможность летать с другими виртуальными пилотами или тренером через онлайн сервис. Или можно включить до 3х пилотов (моделей), которыми управляет сам симулятор, т.е. некое подобие искусственного разума для задач пилотирования. &lt;br /&gt;Ну и напоследок, симулятор комплектуется передатчиком Spektrum DX5e (вроде у конкурентов такое решение не предлагается), которым можно управлять и вполне реальными моделями.</description>
      <pubDate>Fri, 27 Apr 2012 10:30:00 -0400</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=488</guid>
    <feedburner:origLink>http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=488</feedburner:origLink></item>
        <item>
      <title>Great Planes - Dirty Bird</title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/Rconline/~3/iH23pBDKD1Y/article.php</link>
      <description>&lt;div style="text-align:center"&gt;&lt;img src="http://rconline.ru/uploads/news/201204240940.jpg" align="center" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Красивая классическая "птичка" Dirty Bird получилась у фирмы Great Planes. Пилотажная спортивная модель, построенная по известным схематическим решениям, рассчитана на использования двухтактного ДВС класса .60. У модели покрашенный стеклопластиковый фюзеляж, бальзовое оперение и опциональная система выпуска шасси. Съемный стеклопластиковый фонарь позволяет легко добраться до бортовой электроники. Модель разработана так, что можно использовать как классический глушитель, так и резонансную трубу, закрепляемую под фюзеляжем. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ТТХ модели: размах крыла – 1640 мм, площадь крыла – 44,5 дм кв, полетный вес – 3400 – 3850 г, удельная нагрузка на крыло – 76-85 г/дм кв, длина – 1420 мм.&lt;br /&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 24 Apr 2012 10:40:00 -0400</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=487</guid>
    <feedburner:origLink>http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=487</feedburner:origLink></item>
        <item>
      <title>O.S.Engine - OCA-1100HV OCA-170HV OCA-150</title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/Rconline/~3/5Vy3whq5gbc/article.php</link>
      <description>&lt;div style="text-align:center"&gt;&lt;img src="http://rconline.ru/uploads/news/201204170910.jpg" align="center" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Еще &lt;a href=/modules/news/article.php?storyid=395 TARGET="_blank"&gt;недавно&lt;/a&gt; мировой лидер в производстве модельных ДВС - фирма O.S.Engine удивила рынок, представив серию электрических бесколлекторных моторов. Однако фирма пошла дальше, и теперь под ее брендом выпускается серия электронных регуляторов скорости под названием OCA, видимо как раз в дополнение к моторам. Существуют 3 версии регуляторов на 100, 70 и 50А нагрузки: OCA-1100HV 100A, OCA-170HV 70A, OCA-150 50A. Каждый из регуляторов способен автоматически распознавать количество элементов в силовом аккумуляторе, защита от случайного старта, поддержка отсечки низкого напряжения на аккумуляторе, защита от потери входного управляющего сигнала, защита от перегрева и искрообразования. Встроенный BEC имеет опторазвязку. &lt;br /&gt;Для удобства программирования существует отдельный программатор OCP-1.&lt;br /&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 17 Apr 2012 10:10:00 -0400</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=485</guid>
    <feedburner:origLink>http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=485</feedburner:origLink></item>
        <item>
      <title>Flyzone - Calypso EP</title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/Rconline/~3/dqpkvNAaPS4/article.php</link>
      <description>&lt;div style="text-align:center"&gt;&lt;img src="http://rconline.ru/uploads/news/201204130930.jpg" align="center" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Новый элегантный мотопланер &lt;a href=/cgi-bin/nrs/nrs.pl?1064 TARGET="_blank"&gt;Calypso EP&lt;/a&gt; от фирмы Flyzone будет прекрасным выбором начинающего планериста, прощающим многие огрехи в пилотировании модели на начальном этапе обучения. Продвинутые пилоты также найдут в этой модели большие возможности, присущие большим планерам – а именно, опционально можно устроить работу закрылков, в корне меняющие аэродинамику модели. &lt;br /&gt;Доступны две версии модели: полностью укомплектованный RTF и версия Transmitter-Ready (о этой технологии мы &lt;a href="/modules/news/article.php?storyid=468"&gt;не так равно рассказывали&lt;/a&gt;), с установленным SLT приемником. Модель полностью укомплектована и нуждается только в конечной сборке с помощью обычной крестовой отвертки. &lt;br /&gt;Материал модели – усиленный фирменный пенополистирол AeroCell. Крыло состоит из двух консолей, что довольно удобно при транспортировке, при это каждый элерон оборудован отдельной сервомашинкой. Хвост закрепляется и выравнивается за счет единственного крепежного винта. Широкие черные и зеленые полосы в цветовой схеме Calypso будут прекрасно видны в небе на большом расстоянии. Установленная "лыжа" и колесо дают возможность производить посадку как в траву, так и на твердую ровную поверхность.  &lt;br /&gt;ТТХ радиоуправляемого планера: размах крыла – 1855 мм, длина – 1195 мм, площадь крыла – 33,9 дм кв, полетный вес – 820 г.&lt;br /&gt;</description>
      <pubDate>Fri, 13 Apr 2012 10:30:00 -0400</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=484</guid>
    <feedburner:origLink>http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=484</feedburner:origLink></item>
        <item>
      <title>Thunder Tiger - Titan X50E FBL</title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/Rconline/~3/FW3nvgHo-As/article.php</link>
      <description>&lt;div style="text-align:center"&gt;&lt;img src="http://rconline.ru/uploads/news/201204100940.jpg" align="center" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Модная нынче безфлайбарная версия ротора модели вертолета просто не могла не коснуться известного у моделистов Titan X50E FBL от фирмы Thunder Tiger. Все в этой модели было сделано инженерами этой известной фирмы для достижения максимального эффекта от полета. Такая (безфлайбарная) модель становиться более энерговооружнная и маневренная, по сравнению с версией вертолета с серволопатками. Titan X50E может быть оснащен любым из популярных трехосевых гироскопов, присутствующих на рынке. В продаже есть версии модели как с укомплектованным мотором, так и без него.&lt;br /&gt;ТТХ радиоуправляемого вертолета: диаметр главного ротора – 1345 мм, диаметр хвостового ротора – 260 мм, длина модели – 1200 мм, силовые аккумуляторы – 8S–12S LiPo.&lt;br /&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 10 Apr 2012 10:40:00 -0400</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=483</guid>
    <feedburner:origLink>http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=483</feedburner:origLink></item>
        <item>
      <title>Futaba - 8J</title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/Rconline/~3/mLCwiQYNsC8/article.php</link>
      <description>&lt;div style="text-align:center"&gt;&lt;img src="http://rconline.ru/uploads/news/201204030930.jpg" align="center" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Фирма Futaba представила на проходившей недавно выставке в немецком городе Нюремберг новую 8-канальную аппаратуру радиоуправления 8J с технологией передачи сигнала S-FHSS/FHSS. Новинка отвечает самым высоким требованиям современного моделиста - присутствуют: настройки для моделей самолетов, вертолетов и планеров; предопределенные и пользовательские микшеры; настройка кривых по 5 точкам; поддержка фирменного 3-х осевого  гироскопа, память на 20 моделей. В передатчике установлен монохромный матричный дисплей с подсветкой и разрешением 128х64 точек. В комплекте идет приемник с поддержкой технологии S.Bus.&lt;br /&gt;</description>
      <pubDate>Tue, 03 Apr 2012 10:30:00 -0400</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=482</guid>
    <feedburner:origLink>http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=482</feedburner:origLink></item>
        <item>
      <title>Nine Eagles - Solo Pro V FP</title>
      <link>http://feedproxy.google.com/~r/Rconline/~3/leBHb9WKBBk/article.php</link>
      <description>&lt;div style="text-align:center"&gt;&lt;img src="http://rconline.ru/uploads/news/201203270910.jpg" align="center" alt="" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Хотелось обратить внимание тех, кто хочет попробовать себя в управлении радиоуправляемых моделей вертолетов, на миниатюрный Solo Pro V FP от фирмы Nine Eagles. Не смотря на фиксированный шаг главного ротора, всё же управление у этого вертолета 4-канальное и многим напоминает управление более серьезным вертолетом с полноценным автоматом перекоса. Такая модель может стать первой ступенькой в обучении пилотированию такой непростой и капризной техникой, как радиоуправляемые вертолеты.&lt;br /&gt;Модель управляются от простого пульта дистанционного управления, в качестве бортового аккумулятора - однобаночный литий-полимер ёмкостью 120 мАч. Solo Pro очень похожа на младшую модель T-Rex 100 фирмы Align, да к тому же и различных клонов уже выпущено немало. Так что дерзайте, точнее управляйте!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ТТХ модели: диаметр главного ротора - 190 мм, длина - 229 мм, полетный вес - 27 г</description>
      <pubDate>Tue, 27 Mar 2012 10:10:00 -0400</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=481</guid>
    <feedburner:origLink>http://rconline.ru/modules/news/article.php?storyid=481</feedburner:origLink></item>
      <media:rating>nonadult</media:rating></channel>
</rss>

