Editia lunara aprilie 2019 a
MARSULUI BICICLISTILOR CLUJENI

Miercuri, 17 aprilie 2019, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie 
a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 138-a din seria lunara inceputa in 
septembrie 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt invitati toti clujenii care au bicicleta. Intalnirea 
participantilor va fi in PIATA UNIRII, incepand cu ora 17:45. Startul 
efectiv al marsului va fi putin dupa ora 18:00, urmand sa dureze circa o 
ora si jumatate.

Traseul vizeaza de aceasta data zona centrala si pericentrala si 
cartierul Gheorgheni si Intre Lacuri, cu plecare si final in p-ta 
Unirii. Vom trece prin viitorul Parc Est, pe unde pana nu demult accesul 
nu era permis. Concret, traseul este: Piata Unirii – Bd.Eroilor – p-ta 
A.Iancu – p-ta Baba Novac – str. Milton Lehrer – bd.N.Titulescu – str. 
Unirii – stra. Lucia Sturdza Bulandra – Calea Someseni – str. Dambovitei 
– str. Ialomitei – str. A. Vlaicu – Bd. 21 Decembrie 1989 – str. Cuza 
Vodă – p-ta M.Viteazu – str. G.Baritiu – Parcul Central S.Barnutiu – 
str.G.Cosbuc – Bd.Motilor – str.P.Maior – p-ta L.Blaga – str. Napoca – 
p-ta Unirii

Este o noua ocazie de intalnire, cunoastere si pedalare in comun a 
biciclistilor clujeni, dar mai ales o ocazie de a reaminti autoritatilor 
locale, publicului si presei de nevoia promovarii utilizarii bicicletei 
ca mijloc cotidian de transport in oras, componenta esentiala a 
mobilitatii urbane durabile si alternativa viabila la transportul 
automobilistic, alaturi de transportul in comun si deplasarea pietonala.

Participantii isi exprima din nou ingrijorarea fata de lipsa e progres 
in domeniul infrastructurilor biciclistice, anul 2018 fiind unul de 
stagnare, si primul trimestru din 2019 la fel, autoritatile locale 
limitandu-se la promisiuni si la refacerea catorva marcaje de piste 
vechi, mentinandu-se calitatea redusa a majoritatii pistelor de 
biciclete mai vechi si mai noi, existand uneori deficiente calitative 
grave la noile piste si mentinandu-se nerezolvate probleme la pistele 
vechi, de la latimea insuficenta la lipsa de continuitate, de la 
prezenta diverselor obstacole la marcaje si indicatoare rutiere lipsa, 
neclare sau gresit amplasate, ce pun in pericol biciclistii si alti 
participanti la traficul rutier.

Detalii despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni 
pot fi gasite si pe www.ccn.ro precum si pe site-ul aferent listei 
publice de discutii clujbike@yahoogroups.com

Comunicatul si afisul marsului sunt publicate online pe www.ccn.ro la
https://ccncluj.blogspot.com/2019/04/marsul-biciclistilor-clujeni-editia-138.html

iar evenimentul creat pe Facebook se poate vizualiza la:
https://www.facebook.com/events/727339847661175/

Cluj-Napoca, 10 aprilie 2019

RADU MITITEAN
director executiv CCN

The post Editia lunara aprilie 2019 a MARSULUI BICICLISTILOR CLUJENI first appeared on Reactie in Lant.

BICICLETA – CAMPIOANA MONDIALA A EFICIENTEI ENERGETICE

5 Martie este Ziua Mondiala a Eficientei Energetice. Este o tema de o importanta foarte mare, dar subevaluata. Guvernele se preocupa de cresterea productiei de materii prime energetice si de energie, in loc sa puna accentul pe eficientizarea utilizarii energiei, unde exista un potential imens foarte putin valorificat, care ne-ar scuti pentru viitorul apropiat de nevoia de noi capacitati energetice si ar reduce consumul.
Eficienta energetica nu inseamna numai cladiri sau conducte mai bine izolate, instalatii de ardere si alte instalatii mai performante sau tehnologii care nu necesita incalziri la temperaturi foarte mari, ci si
o crestere a eficientei energetice in domenii precum transporturile, mobilitatea fiind o sfera in care se consuma cantitati foarte mare de energie si e si potential important de economisire, dar nu doar prin
motoare mai performante….

In acest context, Clubul de Cicloturism “Napoca” (CCN) si celelalte organizatii membre ale Federatiei Biciclistilor din Romania (FBR) reamintesc faptul ca bicicleta este dovedita ca fiind modul terestru de deplasare cel mai eficient energetic din toate cele existente, depasind
mersul pe jos, trenul si toate categoriile de autovehicule, motiv suplimentar pentru care ar merita promovata in special ca mijloc cotidian de transport in mediul urban.

Astfel, studiile de specialitate arata ca deplasarea cu bicicleta, la viteza obisnuita de 15-20 km /h se face cu o eficienta energetica de doua-trei ori mai mare fata de mersul pe jos, de patru-cinci ori mai mare decat deplasarea cu mopedul sau trenul, de sase-opt ori mai mare decat deplasarea cu automobilul daca sunt mai multi pasageri, si de circa noua-zece ori mai mare decat prin inot sau calare pe cal. Daca intr-un automobil este o singura persoana, eficienta energetica a deplasarii este de zeci de ori mai redusa decat daca deplasarea s-ar face pe bicicleta, cifrele exacte depinzand si de viteza masinii, eficienta scazand la viteze mari din cauza cresterii exponentiale a frecarii cu aerul.

Este de mentionat si faptul ca eficienta motorului unui autoturism actual este de circa 25%, la acelasi nivel cu cea a corpului uman in ce priveste transformarea, prin “ardere” a combustibilului (alimentelor, in
cazul omului) in energie mecanica. Eficienta de transmitere a fortei de la picioarele omului, prin pedalare, la roata motrice, se apropie la o bicicleta bine intretinuta de 100%, iar din punct de vedere al transportului de greutati, bicicleta are cel mai bun raport din toate vehiculele, putand transporta normal mase de peste zece ori masa proprie, raport care la autovehicule este cu mult inferior, explicand si eficienta mult mai redusa.

Asigurarea necesarului de energie pentru civilizatia umana se poate face prin reducerea nevoilor de energie inclusiv prin cresterea eficientei energetice, o alternativa mult mai ecologica si economica fata de continuarea cresterii si consumului de energie, facut cu distrugerea mediului natural prin exploatarea resurselor neregenerabile cum sunt carbunele, gazul metan, petrolul si uraniul, dar si prin producerea de energie doar aparent “verde” cum sunt “padurile” de eoliene si sutele de
microhidrocentrale ce sunt pe cale sa distruga peisajul, biodiversitatea si ecosistemele raurilor Romaniei.

In cadrul promovarii eficientei energetice, domeniul transporturilor ar trebui sa beneficieze de atentie sporita, inclusiv prin reducerea transporturilor motorizate rutiere si promovarea celor cu eficienta
energetica inalta, ce pe plan interurban si international trebuie sa insemne in special promovarea transportului feroviar, iar pe plan urban si periurban ar trebui sa insemne promovarea transportului public si a bicicletei.

Cluj-Napoca, 4 martie 2019

RADU MITITEAN
director executiv – Clubul de Cicloturism Napoca (CCN)
presedinte – Federatia Biciclistilor din Romania (FBR)

https://ccncluj.blogspot.com/2019/03/bicicleta-campioana-mondiala-eficientei.html

The post BICICLETA – CAMPIOANA MONDIALA A EFICIENTEI ENERGETICE first appeared on Reactie in Lant.

The post MARSUL BICICLISTILOR CLUJENI – editia 137 – martie 2019 first appeared on Reactie in Lant.

Editie lunara februarie 2019 a MARSULUI BICICLISTILOR CLUJENI

Sambata, 16 februarie 2019, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 136-a din seria lunara inceputa in septembrie 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt invitati toti clujenii care au bicicleta. Intalnirea participantilor va fi in PIATA UNIRII, incepand cu ora 10:45. Startul
efectiv al marsului va fi la ora 11:00, urmand sa dureze circa o ora și jumatate. Prognoza meteo e favorabila.

Traseul vizeaza de aceasta data zona centrala si pericentrala si cartierul Plopilor si Manastur, cu plecare si final in p-ta Unirii.
Concret, traseul este: Piata Unirii – bd. Ferdinand – p-ta M.Viteazu –
str.G.Baritiu – Parcul Central S.Barnutiu – al.Stadion – str. Uzinei
Electrice – pista biciclete mal Somes – Parcul Rozelor – str. Plopilor –
Cl.Manastur – Cl.Motilor – str.Clinicilor – p-ta L.Blaga – str.Napoca –
p-ta Unirii – Bd.Eroilor – p-ta A.Iancu – p-ta Baba Novac – str. A.Iancu
– str. Universitatii – p-ta Unirii.

Este o noua ocazie de intalnire, cunoastere si pedalare in comun a
biciclistilor clujeni, dar mai ales o ocazie de a reaminti autoritatilor
locale, publicului si presei de nevoia promovarii utilizarii bicicletei
ca mijloc cotidian de transport in oras, componenta esentiala a
mobilitatii urbane durabile si alternativa viabila la transportul
automobilistic, alaturi de transportul in comun si deplasarea pietonala.
Este si ocazie de a arata ca sezonul hivernal nu este incompatibil cu
deplasarea biciclistica.

Participantii isi exprima din nou ingrijorarea fata de lipsa e progres
in domeniul infrastructurilor biciclistice, anul 2018 fiind unul de
stagnare, autoritatile locale limitandu-se la promisiuni si la refacerea
catorva marcaje de piste vechi, mentinandu-se calitatea redusa a
majoritatii pistelor de biciclete mai vechi si mai noi, existand uneori
deficiente calitative grave la noile piste si mentinandu-se nerezolvate
probleme la pistele vechi, de la latimea insuficenta la lipsa de
continuitate, de la prezenta diverselor obstacole la marcaje si
indicatoare rutiere lipsa, neclare sau gresit amplasate, ce pun in
pericol biciclistii si alti participanti la traficul rutier.

Detalii despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni
pot fi gasite si pe www.ccn.ro precum si pe site-ul aferent listei
publice de discutii clujbike@yahoogroups.com

Comunicatul si afisul marsului sunt publicate online pe www.ccn.ro la adresa
https://ccncluj.blogspot.com/2019/02/marsul-biciclistilor-clujeni-editia.html
iar evenimentul creat pe Facebook se poate vizualiza la:
https://www.facebook.com/events/357497464840754/

Cluj-Napoca, 11 februarie 2019

RADU MITITEAN
director executiv CCN

The post MARSUL BICICLISTILOR CLUJENI – Ed. 136 – sambata 16 februarie de la 11:00 din p-ta Unirii first appeared on Reactie in Lant.

Editie lunara octombrie 2018 a
MARSULUI BICICLISTILOR CLUJENI

Sambata, 27 octombrie 2018, se va desfasura la Cluj-Napoca o noua editie a Marsului Biciclistilor Clujeni (a 133-a din seria lunara inceputa in
septembrie 2007 in continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt invitati toti clujenii care au bicicleta. Intalnirea participantilor va fi in PIATA UNIRII, incepand cu ora 10:45. Startul efectiv al marsului va fi la ora 11:00, urmand sa dureze circa o ora si jumatate. Prognoza meteo e favorabila.

Traseul vizeaza de aceasta data zona centrala si pericentrala si cartierul Grigorescu, cu plecare si final in p-ta Unirii. Concret, traseul este: Piata Unirii – Bd.Eroilor – p-ta A.Iancu – Cl.
Dorobantilor – str.S.Petofi – Bd. 21 Decembrie 1989 – str.R.Ferdinand –
p-ta M.Viteazu – str. I.P.Voitesti – str.Decebal – str. E.Petrovici –
str. Traian – str.Dacia – str.Gen.Dragalina – str. Donath – str.
Miraslau – bd. 1 Decembrie 1918 – pasarela peste Somes – pista bicicleta
mal drept Somes – str. Uzinei Electrice – str.Stadion – Parcul Central
S.Barnutiu – str. Emil Isac – str.Petru Maior – p-ta L.Blaga –
str.Napoca – p-ta Unirii.

Este o noua ocazie de intalnire, cunoastere si pedalare in comun a
biciclistilor clujeni, dar mai ales o ocazie de a reaminti autoritatilor
locale, publicului si presei de nevoia promovarii utilizarii bicicletei
ca mijloc cotidian de transport in oras, componenta esentiala a
mobilitatii urbane durabile si alternativa viabila la transportul
automobilistic, alaturi de transportul in comun si deplasarea pietonala.

Participantii isi exprima din nou ingrijorarea fata de lipsa e progres
in domeniul infrastructurilor biciclistice, anul 2018 fiind unul de
stagnare, autoritatile locale limitandu-se la promisiuni si la refacerea catorva marcaje de piste vechi, mentinandu-se calitatea redusa a majoritatii pistelor de biciclete mai vechi si mai noi, existand uneori
deficiente calitative grave la noile piste si mentinandu-se nerezolvate
probleme la pistele vechi, de la latimea insuficenta la lipsa de
continuitate, de la prezenta diverselor obstacole la marcaje si
indicatoare rutiere lipsa, neclare sau gresit amplasate, ce pun in
pericol biciclistii si alti participanti la traficul rutier.

Detalii despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni
pot fi gasite si pe www.ccn.ro precum si pe site-ul aferent listei
publice de discutii clujbike@yahoogroups.com

Comunicatul si afisul marsului sunt publicate online pe www.ccn.ro la adresa
https://ccncluj.blogspot.com/2018/10/marsul-biciclistilor-clujeni-editia-133.html
iar evenimentul creat pe Facebook se poate vizualiza la:
https://www.facebook.com/events/334009080516550/

Cluj-Napoca, 23 octombrie 2018

RADU MITITEAN
director executiv CCN

The post Editie lunara octombrie 2018 a MARSULUI BICICLISTILOR CLUJENI first appeared on Reactie in Lant.

==============
Asociatia turistica sportiva civica si ecologista CLUBUL DE CICLOTURISM “NAPOCA” (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 3561 / A / 1992

================================

MARSUL BICICLISTILOR CLUJENI – EDITIA 131 – AUGUST 2018

Miercuri, 8 august 2018, se va desfasura la Cluj-Napoca, in organizarea
Clubului de Cicloturism Napoca (CCN), sub egida Federatiei Biciclistilor
din Romania (FBR), o noua editie a Marsului Biciclistilor Clujeni (a
131-a din seria lunara inceputa in septembrie 2007 in continuarea celei
anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt bineveniti orice biciclisti clujeni. Intalnirea participantilor va
fi in piata Unirii, la ora 18:00. Marsul va dura circa o ora si jumatate
si va strabate zona centrala si pericentrala a Clujului si cartierele
Marasti si Grigorescu.

Traseul concret este: Piata Unirii – Bd.Eroilor – p-ta A.Iancu – p-ta
Baba Novac – str. A.Iancu – str.Universitatii – p-ta Unirii – Bd.
Eroilor – p-ta A.Iancu – Cl.Dorobantilor – str.P.Sandor – bd. 21
Decembrie 1989 – str.Memorandumului – Cl.Motilor – str.G.Cosbuc –
al.Stadion – str. Uzinei Electrice – pista biciclete mal Somes – Parcul
Rozelor – parcare Sun – giratoriu Cora – bd. 1 Decembrie 1918 –
str.G.Garibaldi – parcul central S.Barnutiu – str. E.Isac – str.P.Maior
– p-ta L.Blaga – str.Napoca – p-ta Unirii.

Este o noua ocazie de a reaminti autoritatilor locale, publicului si
presei de nevoia promovarii utilizarii bicicletei ca o componenta
esentiala a mobilitatii urbane durabile si alternativa viabila la
transportul automobilistic, alaturi de transportul in comun si
deplasarea pietonala.

Marsul este legat si de faptul ca Primaria tergiverseaza rezolvarea
gravelor carente de semnalizare rutiera ale infrastructurilor pentru
biciclete asa putine si prost amplasate cum sunt ele iar multe
promisiuni probiciclistice au ramas in continuare doar pe hartie.

Totodata, marsul este, ca de obicei, si un prilej de contact, cunoastere
si pedalare impreuna a biciclistilor clujeni, o ocazie de impartasire de
opinii, de gasit colegi de excursii sau surse de echipament specific, de
schimb de experienta pe tema magazinelor si service-urilor de biciclete
si alte teme de interes si de cunoastere de noi trasee urbane.

Detalii despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni
pot fi gasite si pe pe www.ccn.ro precum si pe site-ul aferent listei
publice de discutii clujbike@yahoogroups.com

Prezentul comunicat se gaseste si online pe www.ccn.ro la adresa
https://ccncluj.blogspot.com/2018/08/marsul-biciclistilor-clujeni-editia-131.htm
si evenimentul are pagina de facebook:
https://www.facebook.com/events/640743822961982/

Cluj-Napoca, 05.08.2018

RADU MITITEAN
director executiv CCN

================

The post MARSUL BICICLISTILOR CLUJENI – EDITIA 131 – AUGUST 2018 first appeared on Reactie in Lant.

Sunt bineveniti toti biciclistii clujeni. Intalnirea participantilor va fi in piata Unirii, la ora 11:00. Marsul va dura circa doua ore.

Traseul este: Piata Unirii – bd.Eroilor – p-ta St.Cel Mare – str.Milton Lehrer – p-ta T.Cipariu – bd.N.Titulescu – str.Unirii – str.Al.Vaida-Voevod – Iulius Mall (pauza 5 min) – str.Teodor Mihali – str.Aurel Vlaicu – bd.21 Decembrie 1989 – p-ta A.Iancu – str- I.C.Bratianu – str.Universitatii – p-ta Unirii (pauza 10 minute) – – str.Regele Ferdinand – str.Gen.Dragalina – Bd.1 Decembrie 1918 – pasarela albastra – pista biciclete mal Somes (pauza 5 min)- str.Uzinei Electrice – str.Stadion – Parcul Central S.Barnutiu – str.E.Isac- str.Petru Maior – str.Napoca- p-ta Unirii.

The post MARSUL BICICLISTILOR CLUJENI  first appeared on Reactie in Lant.

CLUBUL DE CICLOTURISM “NAPOCA” (CCN)
str. Septimiu Albini nr.133 ap.18
400457 Cluj-Napoca web: www.ccn.ro
tel. 0744-576836 e-mail: office@ccn.ro
CIF: 5800675 RNPJFSP: 3561 / A / 1992
=================================

MARSUL BICICLISTILOR CLUJENI – EDITIA 111 – DECEMBRIE 2016

Sambata, 17 decembrie 2016, se va desfasura la Cluj-Napoca, in 
organizarea Clubului de Cicloturism Napoca (CCN), sub egida Federatiei 
Biciclistilor din Romania (FBR), o noua editie a Marsului Biciclistilor 
Clujeni (a 111-a din seria lunara inceputa in septembrie 2007 in 
continuarea celei anuale incepute de CCN in 1998).

Sunt bineveniti toti biciclistii clujeni. Intalnirea participantilor va 
fi in piata Unirii, la ora 11:00. Marsul va dura circa o ora si va 
strabate zona centrala si pericentrala a Clujului, cartierul Gheorgheni.

Traseul concret este: Piata Unirii – bd. Eroilor – p-ta A.Iancu – p-ta 
Stefan Cel Mare – str. Milton Lehrer – p-ta T.Cipariu – bd.N.Titulescu – 
str.S.Albini – str.Aurel Suciu – cl. Dorobantilor – str. Petofi Sandor – 
bd. 21 Decembrie 1989 – p-ta A.Iancu – str. Cuza Voda – p-ta M.Viteazu – 
str.I.P.Voitesti – p-ta M.Viteazu – bd.Ferdinand – p-ta Unirii – str. 
Memorandumului – str. V.Alecsandri – str.Cardinal I.Hossu – str.G.Cosbuc 
– Cl.Motilor – str.Petru Maior – p-ta L.Blaga – str.Republicii – 
str.A.Iancu – str.Universitatii – p-ta Unirii.

Este o noua ocazie de a reaminti autoritatilor locale, publicului si 
presei de nevoia promovarii utilizarii bicicletei ca o componenta 
esentiala a mobilitatii urbane durabile si alternativa viabila la 
transportul automobilistic, alaturi de transportul in comun si 
deplasarea pietonala.

Marsul este legat si de anuntarea de catre Primarie a unei asa-zise 
finalizari cu succes a proiectului Clujbilke de biciclete comunitare si 
noi piste de biciclete, desi in mod evident proiectul nu este adecvat 
finalizat, nu exista conexiune favorabila biciclisti cu Florestiul si 
Apahida iar asa-zisele noi piste au grave deficiente calitative, 
proiectul trebuind considerat mai degraba esuat, fiind realizat nu doar 
netransparent si fara consultarea comunitatii si organizatiilor de 
biciclisti, ci si cu grave deficiente de conceptie si executive, 
ignorand standardele si bunele practici in domeniu, multe din pistele 
noi fiind nu doar neconfortabile si neatractive pentru biciclisti, ci 
de-a dreptul periculoase pentru ei, facand un deserviciu promovarii 
utilizarii bicicletei.

Totodata, marsul este, ca de obicei, si un prilej de contact, cunoastere 
si pedalare impreuna a biciclistilor clujeni, o ocazie de impartasire de 
opinii, de gasit colegi de excursii sau surse de echipament specific, de 
schimb de experienta pe tema magazinelor si service-urilor de biciclete 
si alte teme de interes si de cunoastere de noi trasee urbane.

Detalii despre editiile precedente ale marsului biciclistilor clujeni 
pot fi gasite si pe pe www.ccn.ro precum si pe site-ul aferent listei 
publice de discutii clujbike@yahoogroups.com

Prezentul comunicat se gaseste si online pe www.ccn.ro mai preci la adresa
http://ccncluj.blogspot.ro/2016/12/marsul-biciclistilor-clujeni-editia-111.html 

si evenimentul are pagina de facebook:
https://www.facebook.com/events/1097007197000455/

Cluj-Napoca, 14.12.2016

RADU MITITEAN
director executiv CCN

__._,_._

The post MARSUL BICICLISTILOR CLUJENI – EDITIA 111 – DECEMBRIE 2016 first appeared on Reactie in Lant.

Încă un mesaj puternic pe autobuzele din Londra, adresat bicicliștilor. 

The post Încă un mesaj pentru bicicliști pe autobuzele din Londra  first appeared on Reactie in Lant.