tag:blogger.com,1999:blog-5632243074537658782024-11-08T08:24:58.568-08:00Relay 12v "Instalacion de relevadores"Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/12895079147683422222noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-563224307453765878.post-7560367928748339222015-06-11T07:38:00.001-07:002015-06-11T07:39:34.332-07:00Cambio de bujias en chevy<h2 style="text-align: center;">
Cambio de bujias en chevy (mex) 2008 - 2011</h2>
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El primer paso es conocer que tipo de bujia necesitamos para nuestro auto y ahy dos formas de saberlo.</div>
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1. En el manual del propietario en la seccion de mantenimiento no indica el modelo marca y calibre que debe llevar nuestro auto.</div>
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2. Si en tu caso no tienes el manual de propietario escoge la marca que mas te guste, en mi caso bosch busca el catalago de el fabricante les dejo aqui el de bosch <a href="http://www.boschautopartes.mx/Cat%C3%A1logos/Documents/Cat%20Bujias%202015%20V3.pdf">http://www.boschautopartes.mx/Catálogos/Documents/Cat%20Bujias%202015%20V3.pdf</a></div>
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Ahora si con el modelo y en mano ve a tu refaccionaria y compra ese modelo.</div>
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Identificamos el lugar donde tiene nuestro auto las bujias</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkyHtAPcgjj0DIhT_zGhBUu91YTxSPMpwv9reZtKfg3nT4VQx8xIvvhn4A5RFTgabF9SdiI3XRrLAyQpYA3kFG_4OrPfxdpTVZP1URvPBqZ8lddxkz43sNLf61JqMkwwf31j5QACKhF4z4/s1600/2015-06-11%25252008_52_51.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkyHtAPcgjj0DIhT_zGhBUu91YTxSPMpwv9reZtKfg3nT4VQx8xIvvhn4A5RFTgabF9SdiI3XRrLAyQpYA3kFG_4OrPfxdpTVZP1URvPBqZ8lddxkz43sNLf61JqMkwwf31j5QACKhF4z4/s320/2015-06-11%25252008_52_51.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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Retiramos cun cuidado los capuchones para no estirarlos demasiado y se rasguen</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9zWjJ5YKWxk8zim1N9SsSdmQ69GfrmTXT8PT0y-wKqh2GAP6thczEk0R2NGpy-i49olwIXpDZmZWygsp_lnUo0XHP0sI58B-3oO5BWtV0x2JyYFabounujtAGhuZuFg4HGlIrtGDqDDxl/s1600/2015-06-11%25252008_53_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9zWjJ5YKWxk8zim1N9SsSdmQ69GfrmTXT8PT0y-wKqh2GAP6thczEk0R2NGpy-i49olwIXpDZmZWygsp_lnUo0XHP0sI58B-3oO5BWtV0x2JyYFabounujtAGhuZuFg4HGlIrtGDqDDxl/s320/2015-06-11%25252008_53_04.jpg" width="320" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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con ayuda de nuestra matraca retiramos las bujias</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6LovYZw_YGEdl3bo_KeG_k_qjs-qECJ7LUb0KgvWG6XZxtulf7ShJ5nYN41ZmHvLTEQfslQ_Rk4YYAHaXiVwKgVorIn461jRgSLqt97N-y90lgrVm-BvN8HefvWnLdGswfIzWRjSncLpF/s1600/2015-06-11%25252008_54_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6LovYZw_YGEdl3bo_KeG_k_qjs-qECJ7LUb0KgvWG6XZxtulf7ShJ5nYN41ZmHvLTEQfslQ_Rk4YYAHaXiVwKgVorIn461jRgSLqt97N-y90lgrVm-BvN8HefvWnLdGswfIzWRjSncLpF/s320/2015-06-11%25252008_54_04.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Y ahora solo queda instalar la nueva </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLnuv_6rOTip3gjqPedqdj7JTdejrRtZWZF2ZKS4wqwCl4VgI03DJM7OdWvH-V-eAlF60X-akfCVoqh0R5SnREobcnfxTEh-ucbI2cPHm1jC-Pa2xnkfmAZo6NnF1HUZMTyPtTHd-U2NkZ/s1600/2015-06-11%25252008_56_27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLnuv_6rOTip3gjqPedqdj7JTdejrRtZWZF2ZKS4wqwCl4VgI03DJM7OdWvH-V-eAlF60X-akfCVoqh0R5SnREobcnfxTEh-ucbI2cPHm1jC-Pa2xnkfmAZo6NnF1HUZMTyPtTHd-U2NkZ/s320/2015-06-11%25252008_56_27.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2_WC6r-mok9WNrZnnzCpVPhGhr3ty8LDnUvBWNrGsylGZNMe1HhoUGrgWcR5TXKuGlTbvjcyGi_UkGQvtGhfO1nD4HCLQ8ImjyL06gmFBGoWs0I33oM_1oT36dnoQu2M756RedxoUMGcx/s1600/2015-06-11%25252008_55_28.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2_WC6r-mok9WNrZnnzCpVPhGhr3ty8LDnUvBWNrGsylGZNMe1HhoUGrgWcR5TXKuGlTbvjcyGi_UkGQvtGhfO1nD4HCLQ8ImjyL06gmFBGoWs0I33oM_1oT36dnoQu2M756RedxoUMGcx/s320/2015-06-11%25252008_55_28.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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para instalar basta con enroscar con la mano hasta que tope</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Una vez que topo con la ayuda del rach o matraca damosun cuarto de vuelta para deformar la arandela de seguridad</div>
<br />
<div align="left" class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/12895079147683422222noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-563224307453765878.post-30069051873752415962012-06-09T14:01:00.000-07:002015-06-11T07:41:40.260-07:00Convercion de Fan clutch a motoventiladores<h2>
<form action="http://www.google.com.mx" id="cse-search-box">
<br />
<div>
<input name="cx" type="hidden" value="partner-pub-8965122764066194:5939928982" />
<input name="ie" type="hidden" value="UTF-8" />
<input name="q" size="55" type="text" />
<input name="sa" type="submit" value="Buscar" />
</div>
</form>
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<script src="http://www.google.com/cse/t13n?form=cse-search-box&t13n_langs=en" type="text/javascript"></script>
<script src="http://www.google.com.mx/coop/cse/brand?form=cse-search-box&lang=es" type="text/javascript"></script>
Relevadores </h2>
<h3>
En términos generales es una bobina que al energizarse crea un campo magnético el cual activa un switch cerrando un circuito. </h3>
<div>
<br /></div>
<h4>
Usos. </h4>
<div>
Normalmente se utilizan para manejar altas tensiones </div>
<div>
Ejemplo puedes encender un circuito de Alto voltaje Utilizando un circuito de bajo voltaje .<br />
<br />
<br />
Para instalar los motoventiladores es necesario Un bulbo de temperatura Varios rele dependiendo la velocidad deseada<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG0scg4kdJWDV7EON87nRbO3FSSk2Tlr-J-7HngK3b1LM3WSpbfBSoNKiTB_-LCsU0_UBlZYD_UdCGtzG3BcqaMB6xRDIoARJmn23VULDdqYFJ8T-L8DEeFwYBb8Jx3XDamw7tJcXy0QUs/s1600/DSC03858.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="relay de 12v 5 pin" border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG0scg4kdJWDV7EON87nRbO3FSSk2Tlr-J-7HngK3b1LM3WSpbfBSoNKiTB_-LCsU0_UBlZYD_UdCGtzG3BcqaMB6xRDIoARJmn23VULDdqYFJ8T-L8DEeFwYBb8Jx3XDamw7tJcXy0QUs/s400/DSC03858.JPG" title="Relevador 12v" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Un rele con 5 "patas" donde:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
30 es la entrada de la corriente (es la corriente + que viene de la batería) </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
87a es la salida de corriente cuando el circuito esta abierto (cuando no esta energizado el rele)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
87 es la salida de corriente cuando el circuito esta cerrado (cuando energizas el rele)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
86 conección a corriente que creara polaridad para cerrar el swich (Se conecta contrario a la polaridad de la señal)</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
85 es la señal que cerrara el circuito "swich " ( la antena de un estereo, la señal de un sensor) </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLz3Ltn6VOKCej6lEJ6i2vyib642we1E3K8pEuSx7eC0zASaoysFUcku7JyKGN3YYPc2yC90jSGmbheVdvlFyeQTkL_Rjyya56rbPuJaLSs03RoLnip-YWOIw2qvH9dEPiuF3WMtUSgxFd/s1600/DSC03859.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgLz3Ltn6VOKCej6lEJ6i2vyib642we1E3K8pEuSx7eC0zASaoysFUcku7JyKGN3YYPc2yC90jSGmbheVdvlFyeQTkL_Rjyya56rbPuJaLSs03RoLnip-YWOIw2qvH9dEPiuF3WMtUSgxFd/s640/DSC03859.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQldLIgM9AJ6TG3glnA91hNCELY2yE333uLpBeCzb2fxxk1MMjJIE4sxcNBdyCRz24T9UAIE_2VuZOCVve_BmUifrWcx_zm4j2jTKyni8CMSuqOwuyIMB1GjcbDfdQ-FWSw3_de7_tAkp1/s1600/DSC03860.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQldLIgM9AJ6TG3glnA91hNCELY2yE333uLpBeCzb2fxxk1MMjJIE4sxcNBdyCRz24T9UAIE_2VuZOCVve_BmUifrWcx_zm4j2jTKyni8CMSuqOwuyIMB1GjcbDfdQ-FWSw3_de7_tAkp1/s400/DSC03860.JPG" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
En el esquema muestra como la corriente circula hacia 87a pero cuando se imante circulara hacia 87 y dejara de pasar por 87a</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El siguiente es de 4 patas funciona de la misma manera solo que no tiene el paso 87a </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDikSvfBxtHWvO00ruM0J5-lxVyrFSkS2si6P_Nr3z1ColTbsmxq4bJ562z2Dq06Y4pkEiKlVz7wbfNlLsR9a5dQOmsSVilb1N815qJqj8TEzGDhvkhJHpAAcRWVbglp7JotYqJAUCpZyX/s1600/DSC03861.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDikSvfBxtHWvO00ruM0J5-lxVyrFSkS2si6P_Nr3z1ColTbsmxq4bJ562z2Dq06Y4pkEiKlVz7wbfNlLsR9a5dQOmsSVilb1N815qJqj8TEzGDhvkhJHpAAcRWVbglp7JotYqJAUCpZyX/s320/DSC03861.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El esquema muestra como la corriente que viene de 30 al imantarse se dirija hacia 87</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCMZCTyYQMH66WJRjqIfnrX-C-tPOqf4z5HF1sinc9RlNCw-6PeLejFxyJk7kTl1J1xESl7LkTme-eCspQ4Dzo07ea2dZnQtxG9Dhl2akWtVJ28YqBmM1F0Fg73CzCCGnSjkWfXj5QumBF/s1600/DSC03864.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCMZCTyYQMH66WJRjqIfnrX-C-tPOqf4z5HF1sinc9RlNCw-6PeLejFxyJk7kTl1J1xESl7LkTme-eCspQ4Dzo07ea2dZnQtxG9Dhl2akWtVJ28YqBmM1F0Fg73CzCCGnSjkWfXj5QumBF/s320/DSC03864.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Un rele montado en su soket </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
se aprecia como los cables de señal son un calibre mas delgado que los conductores</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-O4ty-MbWO-fr9rfyaTr4X3Jr3necHz9xR9WS7vrmiEmNk4tFnVrjvVeAv-asx1905V_YXuLH9w_XV38Wzn2_y5srTbY70FGjRgAVWGKPNKrpNHsX0zlqlMsazx44aOQdOmAgRqvHrBSQ/s1600/DSC03865.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-O4ty-MbWO-fr9rfyaTr4X3Jr3necHz9xR9WS7vrmiEmNk4tFnVrjvVeAv-asx1905V_YXuLH9w_XV38Wzn2_y5srTbY70FGjRgAVWGKPNKrpNHsX0zlqlMsazx44aOQdOmAgRqvHrBSQ/s320/DSC03865.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
El sensor de temperatura </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxXJ2LbHGSDoA30U13gXkHtkMmyIWrjg7t4frp83Z9axamalN006opwgmKz1raY9y2dT81dLTQBlvnuYSYgL7X4ElIqaVeiMCv1TTeoo6o0uo0CBiEIRL0VKb2Jgnt0yV4LdN06OD-ZnV0/s1600/DSC03868.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxXJ2LbHGSDoA30U13gXkHtkMmyIWrjg7t4frp83Z9axamalN006opwgmKz1raY9y2dT81dLTQBlvnuYSYgL7X4ElIqaVeiMCv1TTeoo6o0uo0CBiEIRL0VKb2Jgnt0yV4LdN06OD-ZnV0/s320/DSC03868.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Realizamos una base para montar el sensor la cual montaremos entre las mangueras </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipYnP-aZe5QN1iRUS92sAzRfy9CXUi9W55bnE78E8gFCAlKbXZYn28y3MStrYcGTQ62FfyNXRBya4D4Awf8UdddMyQmRSkqRzyOlf7N-5oONTf8Mz3wIoWy-7YvI-TIizwPpnbBXRqghbs/s1600/DSC03873.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipYnP-aZe5QN1iRUS92sAzRfy9CXUi9W55bnE78E8gFCAlKbXZYn28y3MStrYcGTQ62FfyNXRBya4D4Awf8UdddMyQmRSkqRzyOlf7N-5oONTf8Mz3wIoWy-7YvI-TIizwPpnbBXRqghbs/s320/DSC03873.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjImG3-Am3i-WAUcLr-pg7Z8HbVwNLR1ISoec9k3N6avdu0lHjkSsjYf8vb44RNq3ebnR-hF9BcWXZeyYt_NlIJ0_-TZl67PSlwONzL4ty6GGpReBk7e-8kWSB9cRjPaIimobXnr0XITqOE/s1600/DSC03871.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjImG3-Am3i-WAUcLr-pg7Z8HbVwNLR1ISoec9k3N6avdu0lHjkSsjYf8vb44RNq3ebnR-hF9BcWXZeyYt_NlIJ0_-TZl67PSlwONzL4ty6GGpReBk7e-8kWSB9cRjPaIimobXnr0XITqOE/s320/DSC03871.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Este bulbo nos mandara una señal negativa cuando llegue la temperatura para arrancar los ventiladores la cual conectaremos en la clavija del rele #85 </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
de la terminal de la bateria tomaremos una linea positiva que conectaremos en las clavijas #30 y #86 </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
por ultimo de la clavija del rele #87 mandaremos la corriente hacia nuestro ventilador</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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