tag:blogger.com,1999:blog-68598621502145474052012-01-13T19:07:37.321+09:00「再生可能ｴﾈﾙｷﾞｰ」と「蓄電ｼｽﾃﾑ」の組合わせが人類の希望です。蓄電ｼｽﾃﾑは世界的に新しい技術が生まれ始めています。電気二重層ｷｬﾊﾟｼﾀ、ﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池、ﾘﾁｳﾑｲｵﾝｷｬﾊﾟｼﾀ、EEstor社のｳﾙﾄﾗｷｬﾊﾟｼﾀ等。私達は「人類の明るい希望」を伝達します。sunnoreply@blogger.comBlogger1362125tag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-65593110444240505602011-12-20T12:47:00.001+09:002011-12-20T12:47:40.447+09:002011-12-20T12:47:40.447+09:00sunnoreply@blogger.com02011/09/07 物質・材料研究機構(NIMS)の研究チームは、電気を蓄える「キャパシタ」のエネルギー密度を、シート状のナノ物質であるグラフェンを層状に積み重ね、その間にカーボンナノチューブ(CNT)を挟み込んだ電極を用いて向上させることに成功したことを発表した。 電解液イオン(赤い丸印)を吸着するグラフェンシート 同成果はNIMS先端材料プロセスユニットの一次元ナノ材料グループ唐捷グループリーダーおよび程騫NIMSジュニア研究員と米国ノースカロライナ大学のグループによるもので、英国王立化学会の物理化学専門誌「Physical Chemistry Chemical Physics」に掲載される予定。 現在、電力利用の効率化と省エネ化、再生エネルギーの効率的利用のため、ニッケル水素電池などのバッテリ開発が推進されている。中でもキャパシタはバッテリに比べ、出力密度が大きく急速な <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/60EQ9X50LqUToGfWNFbxacwUlQc/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/60EQ9X50LqUToGfWNFbxacwUlQc/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/60EQ9X50LqUToGfWNFbxacwUlQc/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/60EQ9X50LqUToGfWNFbxacwUlQc/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/PTiR9fLOeA0" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/09/nimscnt.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-35195444327439368142011-08-08T21:02:00.000+09:002011-08-08T21:02:22.590+09:002011-08-08T21:02:22.590+09:00sunnoreply@blogger.com02011年8月3日(水) 14時57分:FDKと旭化成は、次世代の蓄電デバイスであるリチウムイオンキャパシタを合弁で生産する新会社を設立することで合意した。合弁会社は「旭化成FDKエナジーデバイス」で本店を静岡県湖西市に置く。資本金は1億円でFDKが51％、旭化成が49％出資する。従業員数は80人の予定。両社は今年4月にリチウムイオンキャパシタ事業で提携することで合意した。今回、この合意に基づいて10月3日にFDKからリチウムイオンキャパシタ部門を分社化したうえで、同日付で旭化成に新会社の株式を譲渡して合弁とする。新合弁会社は、互いの強みを活かし、リチウムイオンキャパシタの市場創出のスピードを加速することで、業容拡大と企業価値向上を目指す。 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/izwNRK9w6s2y957QiKU4-zNq81E/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/izwNRK9w6s2y957QiKU4-zNq81E/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/izwNRK9w6s2y957QiKU4-zNq81E/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/izwNRK9w6s2y957QiKU4-zNq81E/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/tw_bFKV7rF0" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/08/fdk.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-92152896720078801742011-08-08T21:00:00.000+09:002011-08-08T21:00:13.117+09:002011-08-08T21:00:13.117+09:00sunnoreply@blogger.com02011/07/19 アザ縮環構造を導入した新規な共役多孔性高分子のユニット構造。図中、青は炭素原子、白は水素原子、紫は窒素原子を示す。同分子は平面シート状構造をとり、電気を通すことができる 自然科学研究機構 分子科学研究所(IMS)の江東林准教授らの研究グループは、高電気容量を実現できる新たな蓄電用材料の開拓に成功したことを明らかにした。同成果は、独化学会誌の英語版「Angewandte Chemie International Edition」のオンライン版にて公開された。 スーパーキャパシタは、電気二重層と呼ばれる固体と液体との界面に、正負の電荷が蓄えられることを利用したエネルギー蓄積・供給装置。次世代のエネルギー貯蔵装置の1つとしてさまざまな分野で利用することができることから、各所で研究開発が進められている。これまで、スーパーキャパシタの電極材料としては高い電気伝導性と大きな <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JDnLagwnzBTdCRmPZpHdiOh3_Bk/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JDnLagwnzBTdCRmPZpHdiOh3_Bk/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JDnLagwnzBTdCRmPZpHdiOh3_Bk/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/JDnLagwnzBTdCRmPZpHdiOh3_Bk/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/HcekdHHrotI" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/08/ims6.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-71745375868907256072011-08-08T20:55:00.000+09:002011-08-08T20:55:18.532+09:002011-08-08T20:55:18.532+09:00sunnoreply@blogger.com0◎バックアップ電源や電力のピークシフトに使える業務用蓄電池 ソニーは、蓄電容量が2.4kWhの業務用蓄電池「ESSP-2000」を開発、2011年9月に発売すると発表した（ニュースリリース、図）。交流（AC）100Vのコンセントに接続すると、約2時間で95％まで急速充電できる。非常時のバックアップ電源や、夜間に充電して昼間に使用する電力のピークシフトに適する。　1日1回の充電、および放電を繰り返した場合に、10年以上使用できるオリビン型リン酸鉄リチウムイオン2次電池を採用した。AC100Vのコンセントを6つ備えており、最大で1000Wの電力を供給できる。本体に充電しながら、接続された機器に電力を供給することも可能。充放電時刻をタイマーで設定する機能もある。大きさは幅490×高さ610×奥行き750mmで、質量は約90kg。実売想定価格は200万円前後。 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zPC1d561iHtjMnWWw9owPfvMyMg/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zPC1d561iHtjMnWWw9owPfvMyMg/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zPC1d561iHtjMnWWw9owPfvMyMg/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/zPC1d561iHtjMnWWw9owPfvMyMg/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/xPsA1GnMSDU" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/08/24kwh.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-19189104354027667012011-08-07T14:00:00.000+09:002011-08-07T14:00:20.027+09:002011-08-07T14:00:20.027+09:00sunnoreply@blogger.com0http://slashdot.jp/hardware/article.pl?sid=11/08/03/0237257 Sun-free photovoltaics http://web.mit.edu/newsoffice/2011/sun-free-photovoltaics-0728.html ------------ <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GqzYa43Cz63fSrz4JILpKlXxs2Y/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GqzYa43Cz63fSrz4JILpKlXxs2Y/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GqzYa43Cz63fSrz4JILpKlXxs2Y/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/GqzYa43Cz63fSrz4JILpKlXxs2Y/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/CsX6pbRilkI" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/08/mit.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-51967833827236584502011-06-16T13:55:00.000+09:002011-06-16T13:55:30.787+09:002011-06-16T13:55:30.787+09:00sunnoreply@blogger.com02011/06/15 19:39清水 直茂＝日経Automotive Technology FDKとTakayanagiは、Li（リチウム）イオンキャパシタを搭載した電気自動車（EV）を開発し、「次世代自動車産業展2011」（2011年6月15～17日、東京ビッグサイト）にカットモデルを出展した（図1）。1回の充電当たりの航続距離は約5kmにとどまるが、充電時間が約1分と早い。「近所の店にEVで買い物に行き、その店で充電して家に帰るといった使い方を想定して開発した」（Takayanagi 企画担当の小出悠美香氏）という。2012年ごろの発売を見据える。FDKのLiイオンキャパシタモジュール「ECM45」シリーズを8個搭載した。同モジュールの電力容量は36Whであり、車両全体で290Wh程度になる。車両の前に2個、後ろに6個のモジュールを置く。モジュール1個当たりの電圧は45V。8個の <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bvxQIKhsUqeMO1_tJhNsZhxwxbA/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bvxQIKhsUqeMO1_tJhNsZhxwxbA/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bvxQIKhsUqeMO1_tJhNsZhxwxbA/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/bvxQIKhsUqeMO1_tJhNsZhxwxbA/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/mHWy6HdMuzM" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/06/lievfdktakayanagi.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-45964316830152807322011-04-19T15:44:00.000+09:002011-04-19T15:44:20.861+09:002011-04-19T15:44:20.861+09:00sunnoreply@blogger.com0 2011/4/6 7:00 　電気自動車/async/async.do/ae=P_LK_ILTERM;g=96958A90889DE2E6E3E4E7E2E7E2E3E4E2E1E0E2E3E29BE0E2E2E2E2;dv=pc;sv=NX（EV）やプラグインハイブリッド（PHEVまたはPHV）車の本格的な普及を前に，車載用リチウム（Li）イオン2次電池/async/async.do/ae=P_LK_ILTERM;g=96958A90889DE2E6E3E5E3E3EBE2E3E4E2E1E0E2E3E29BE0E2E2E2E2;dv=pc;sv=NXの価格競争が激化している。台風の目は，LG Chem社だ。自動車メーカーに対し，携帯機器向けと容量当たりで同等の価格を提示し始めた。他の車載電池メーカーも追従せざるを得ない状況になりそうだ。本連載では，急激に変化する車載用電池の <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7OAZRVmfUzorsNRnLQcS5aKhIIs/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7OAZRVmfUzorsNRnLQcS5aKhIIs/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7OAZRVmfUzorsNRnLQcS5aKhIIs/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/7OAZRVmfUzorsNRnLQcS5aKhIIs/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/8h15xsirZc8" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/04/lg-chem.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-70156584553178255802011-04-19T14:54:00.002+09:002011-04-19T14:54:47.308+09:002011-04-19T14:54:47.308+09:00sunnoreply@blogger.com0 Maxwell Technologies, Inc. (Nasdaq: MXWL) reported today that it has more than doubled production capacity for ultracapacitor electrode, cells and modules over the past year, and is moving forward with additional capacity expansion to satisfy rapidly increasing demand for its BOOSTCAP® ultracapacitor products. "The company has produced more than 15 million cells of all types since setting up <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nLNlJMbPdn6CsnCHrM005enhH7g/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nLNlJMbPdn6CsnCHrM005enhH7g/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nLNlJMbPdn6CsnCHrM005enhH7g/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/nLNlJMbPdn6CsnCHrM005enhH7g/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/mKYUcZniH3s" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/04/maxwell-technologies-doubles.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-7642936543859395892011-04-19T14:39:00.000+09:002011-04-19T14:39:28.047+09:002011-04-19T14:39:28.047+09:00sunnoreply@blogger.com0 May 2011 By Grace V. Jean The Defense Department’s research laboratories are spending millions of dollars to improve batteries and to develop new portable power technologies for dismounted troops. The Office of Naval Research is tackling challenges specific to marines, who are expected to deploy as small units into remote locations for days at a time. The organization this year is investing <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4Vywa1XGCEBraQrx53u0w2aUSmU/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4Vywa1XGCEBraQrx53u0w2aUSmU/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4Vywa1XGCEBraQrx53u0w2aUSmU/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/4Vywa1XGCEBraQrx53u0w2aUSmU/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/uFhUTQHVJKQ" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/04/researchers-tackle-marines-portable.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-88423097136258656972011-04-19T14:36:00.000+09:002011-04-19T14:36:20.023+09:002011-04-19T14:36:20.023+09:00sunnoreply@blogger.com0 By Jake Palmateer, The Daily Star, Oneonta, N.Y. April 15--ONEONTA -- Local tech firm Ioxus has secured $21 million in investments to develop its technology and expand sales, marketing and manufacturing. The multimillion-dollar boost will help support up to 60 jobs in the community by summer and maybe more by the end of the year, Ioxus Chief Executive Officer Mark McGough said. The company <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Cc0UtjyCX-ID9YBP9Qq_xr_5nTQ/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Cc0UtjyCX-ID9YBP9Qq_xr_5nTQ/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Cc0UtjyCX-ID9YBP9Qq_xr_5nTQ/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/Cc0UtjyCX-ID9YBP9Qq_xr_5nTQ/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/GXjUuUQCjIA" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/04/ioxus-investments-could-bring-area-jobs.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-90524890158909624032011-04-19T14:28:00.000+09:002011-04-19T14:28:27.531+09:002011-04-19T14:28:27.531+09:00sunnoreply@blogger.com02011/03/19 18:30狩集 浩志＝日経エレクトロニクス 図2　電源制御システムと2種類の蓄電システムを19インチのラックに搭載 福岡スマートハウスコンソーシアムは2011年3月17～18日に，福岡市で実証試験中のスマートハウスの内覧会を開催した（関連記事，図1）。同コンソーシアムは，福岡市東区にある福岡アイランドシティ内にある2階建ての戸建て住宅でスマートハウスの実証試験を実施している。住宅には，発電用にホンダソルテック製の1kWの太陽電池とゼファー製の1ｋWの小型風力発電機を設置している。蓄電システムとしては，ベイサン製の 1kWhのLiイオン2次電池モジュール（電圧48V）と，デンソー製の2kWhのLiイオン2次電池モジュール（電圧288V）を用いた。内覧会では，19インチのラックに2種類の蓄電システムと，アバール長崎製の電源制御システムをすべて搭載していた（図2）。 <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YDvXDppr86DBpsXfqS_3mMsh9g4/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YDvXDppr86DBpsXfqS_3mMsh9g4/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YDvXDppr86DBpsXfqS_3mMsh9g4/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/YDvXDppr86DBpsXfqS_3mMsh9g4/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/D3ZVOAZPRoI" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/04/blog-post_6888.htmltag:blogger.com,1999:blog-6859862150214547405.post-56131082942553948662011-04-19T14:19:00.000+09:002011-04-19T14:19:54.647+09:002011-04-19T14:19:54.647+09:00sunnoreply@blogger.com0図2　モジュールを複数多直多並列に接続することで、用途にあわせて電圧や容量のカスタマイズが可能 -------- 2011/04/18 16:27久米 秀尚＝日経エレクトロニクス ソニーは2011年4月18日、リン酸鉄リチウム（LiFePO4）を正極材に使ったLiイオン2次電池モジュールの量産出荷を、同年4月下旬に開始すると発表した（図1、発表資料）。価格はオープンで、「1kWh当たり30万円前後を想定する」（ソニー 広報センター）という。初年度は3万台の販売を目指す。今回量産を開始するモジュールは、2010年6月にサンプル出荷したもの（ Tech-On! 関連記事1、同2）。容量は1.2kWh。データ・サーバーや携帯電話基地局のバックアップ電源、さらには家庭用蓄電システムなどに向ける（図2）。ソニーは，LiFePO4を採用したLiイオン2次電池を，ノート・パソコン向けで標準的な， <p><a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NvW0ylgAnQVLkAXZq-9baxjXzf8/0/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NvW0ylgAnQVLkAXZq-9baxjXzf8/0/di" border="0" ismap="true"></img></a><br/> <a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NvW0ylgAnQVLkAXZq-9baxjXzf8/1/da"><img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/NvW0ylgAnQVLkAXZq-9baxjXzf8/1/di" border="0" ismap="true"></img></a></p><img src="http://feeds.feedburner.com/~r/RenewableEnergyultracapacitorbattery/~4/kyrVRIgliGo" height="1" width="1"/>http://sun77a.blogspot.com/2011/04/li2.html