La web de la PTP és http://www.transportpublic.org
El twitter és: http://www.twitter.com/transportpublic
Facebook: http://www.facebook.com/promociotransportpublic

L’arribada del TAV ha comportat una davallada considerable de la qualitat del servei de Rodalies, fins al punt que actualment és pitjor que fa deu anys. S’han reduït el nombre de vies a l’entrada sud de Barcelona Sants, s’ha incrementat la durada de tots els trajectes, i els retards i incidències són molt més habituals. Tot això es deu al fet que s’ha centrat tota la inversió en el TAV en detriment de qualsevol millora de la xarxa de tren convencional, que -recordem- fan servir 400.000 persones diàriament. Això demostra una important manca de sentit comú dels diferents governs i administracions que, en el seu moment, es van decantar per fer entrar, fos com fos, el TAV a Barcelona sense tenir en compte les repercussions que això podria tenir en la xarxa de Rodalies.

D’altra banda, el traspàs del servei de Rodalies a la Generalitat de Catalunya no ha comportat fins ara cap millora substancial als usuaris. Amb els últims canvis (juny 2011), s’han incrementat les freqüències de pas a la R4 nord i s’ha creat la nova línia R8. En altres línies, però, com en el cas de la R4 sud, s’ha reduït la freqüència de pas en hora punta, i els retards entre 5 i 15 minuts continuen sent molt habituals.

La plataforma Renfadats continua reclamant una millora de les infraestructures, tant les que queden per complir del “Pla de transports de viatgers de Catalunya 2008-2012 de la Generalitat de Catalunya”1 com les del “Plan de infraestructuras ferroviarias de Cercanias de Barcelona 2008-2015”2 del Ministeri de Foment, perquè els usuaris de fora l’àrea metropolitana tinguin un servei de tren fiable (reducció de retards i incidències), ràpid (implantació de trens semidirectes) i còmode (millora dels accessos, la neteja i la seguretat).

Vilafranca del Penedès, 3 d’agost de 2011

http://www.renfadats.org

http://www.facebook.com/renfadats

Twitter: @renfadats

(1) http://www10.gencat.cat/gencat/binaris/20080206_transport_tcm32-70207.pdf
(2)http://www.mpt.gob.es/ministerio/delegaciones_gobierno/delegaciones/catalunya/actualidad/notas_de_prensa/notas/2009/02/2009_02_25/parrafo/0/document_es/20090225-Presentaci%C3%B3n%20Cercan%C3%ADas%20Barcelona%20DelGobBCN.pdf

Voldríem saber perquè encara no està anunciat a TOTES LES ESTACIONS i a TOTS ELS TRENS els talls de les línia R2 i R4 a l’estació de Sants durant el mes d’agost.

RESPOSTA:

La modificació del servei serà efectiva el 4 d’agost. Assumint que falten molts dies, considerem que és confondre als usuaris donar els horaris i rutes alternatives amb molta entalació.

La situació del servei a partir del 4 d’agost serà la següent:

Rodalies de Catalunya del 4 al 28 d’agost
Servei de rodalia de Barcelona

- R1 – Modifica el seu recorregut. Sense servei entre Arc de Triomf i Molins de Rei.
Estació de França – Maçanet-Massanes

- R2 – Modifica el seu trajecte. Queda configurada en tres relaciones:
Sant Vicenç de Calders – Bellvitge
Aeroport – El Prat de Llobregat
Barcelona- Sants – Maçanet-Massanes

- R3 – Finalitza el seu trajecte a Barcelona-Sants

- R4 – Queda dividida en dos trams:
Sant Vicenç de Calders – L’Hospitalet
Barcelona-Sants – Manresa

Serveis regionals

- R12 – Finalitza el seu recorregut a Barcelona Sants
- R13-R14-R15-R16 – Finalitzen el seu recorregut a l’Hospitalet de Llobregat. Des de Sant Vicenç de Calders els trens circularan desviats per Vilafranca.

La pàgina de renfadats Terres de l’Ebre: http://www.facebook.com/pages/Renfadats-Terres-de-lEbre/185945894779567?sk=wall

També disponible: notícia, àudio i fotos.