Kirívunk a semmivel!

Hasegawa Embraer ERJ-170 1/144

2010-08-13T19:23:00.061+02:00

Az teljesen biztos, hogy a Hasegawa hatalmasat robbantott amikor ezt a modelljét a gyártósorról a boltok polcaira irányította. Minden kétséget kizáróan nagy hiánypótlóról van szó, remélem egy páran azért eljuttatják majd ide a modellel kapcsolatos személyes tapasztalataikat. Amit érdemes tudni, hogy a panelvonalak negatív kiöntésűek. Mint ahogy azt a Hasegawánál már megszokhattuk ehhez a modellhez is kapunk egy, a pilótafülke mögé "bepattintható" műanyag alkatrészt, amibe egy csavart betekerve, máris kész az orrnehezékünk. Sajnos fellelhetőség és ár terén egyelőre nem ő lesz az ötcsillagos modellünk de mérlegeljünk, hogyha mégis kinyitjuk a pénztárcánkat, cserébe igazi minőséget fogunk kapni!

Gyártási év: 2010

Fellelhetőség: ritka

Matrica: Japan Airlines

Hossz: 20 cm

Fesztáv: 18 cm

Beszerezhetőség:

Ár:

Finíció:

BOLT TIPP (katt)

WEBSHOP!

2010-08-12T20:41:00.008+02:00

Megnyílt a webshop menüpont! Amennyiben érdekelnek a jelenleg elérhető makettek, kérlek tekints be!

Hírlevél - Hogyan?

2010-08-08T10:28:00.009+02:00

Mivel rengeteg téma van készülőfélben és rengeteg fog napvilágot látni az elkövetkezendő pár napon belül, így biztosan egyszerűbb jó néhányunk számára, ha hírcsatornán keresztül követjük nyomon a legújabb cikkeket. Így nem kell mindig megnyitni a weboldalt (itt nehogy valaki elijesztést szimatoljon! :), csak rálesni a cikklistában, van-e valami új.

Tehát,

- Nyisd meg a főoldalt: http://repmakett.blogspot.com

- Navigálj a lap legaljára amíg azt nem látod: Feliratkozás: Bejegyzések (Atom)

- Ekkor kattints a Bejegyzések (Atom) -ra

- Majd egy új weblap fogad fennt a blog címével és a következő felirattal egyből alatta:

"syndicated content powered by FeedBurner"

- Itt csak menj a jobboldal felé ahol a különböző keresőlapok ikonjait látod a "Subscribe Now!" keretben.

- A keretben az alsó lehetőséget válaszd: View Feed XML, készen is vagy!

Ha frissíteni szeretnéd a hírcsatornát, akkor csak jobbklikk a könyvjelzőre és válaszd az "Élő könyvjelző frissítése" opciót.

A jártasabbak ezt nyilván a felkínált szolgáltatók segítségével is beállíthatják.

Revell Airbus A340 1:144 - Építés

2010-08-07T07:34:00.083+02:00

Hurrá. 3 éve! ...indult el a blog, azóta sem töltöttem fel túl sok dologgal azzal ellentétben amivel számoltam. Azt hiszem azért mert abban az időben túl sokat foglalkoztam makettezéssel, túl sokat kapkodtam, túl sokat maceráltam, túl sok lett minden, belefáradtam. Most már újult erővel indulok mindennek ismét! Ezért is jött az ihlet, hogy jöjjön a cikk. Azt hiszem ugyanannyi ideje áll már a gép negyedében összeszerelve a polcon mint amilyen régóta cikk nem került ide fel. A szárnyai szépen le lettek maszkolva, festve, illesztések kiglettelve, felcsiszolva. Alap festékréteggel le is lett aztán kenve. Aztán úgy nézett ki Austrian Wiener Philharmoniker verziót kap, de az mégiscsak uncsi, meg túl csicsás. Szép, egyetértek, de nem adja. Eltelt három év, elutaztam Dániába, és egy nap mikor Bornholm szigetére készültünk, szemtől szemben álltam egy SAS CRJ-700-zal. A festése, a színek és logók előkelősége lehengerelt. Az tetszett a legjobban, hogy semelyik másik társaság nem látta el még gépeit egy ennyire homogén színnel, vörös hajtóművekkel (a tüzet és erőt szimbolizálva ugye) és ilyen klassz vendégszeretettel ami a makettezéshez nyilván tökmindegy. Nem fogok festékszóróval vacillálni, sűrített levegős palackokat halmozni, több ezerért kompresszort venni, inkább fenegyerek leszek, festékspray-vel dolgozom.

Tehát így is nézhetett volna ki:

FIGHTERS.forumactif.com

Építsünk I (makettünk kisúlyozása)

2007-12-22T20:09:00.014+01:00

Bizonyára, sokan kerültek már abba a helyzetbe, hogy az elkészült makettjük farnehéz lett, és egy olyan pózban áll meg a polcon, mintha csak fel akarna szállni, orral felfelé az égnek (vagy plafonnak) :)

Nos arra, hogy orrnehézzé tegyük, segítve azt, hogy szépen stabilan álljon meg makettünk a futóművein, sok megoldás létezik. Bár viccesnek hangzik, én csiriznek nevezett dzsamizgát készítek, mely lisztből és vízből áll. Ebből a két komponensből gyúrok egy masszát, s annyi lisztet teszek bele hogy már ne ragadjon az ujjaimhoz. Majd formálok belőle egy nagyobb galacsint a megfelelő súly elérése érdekében és még a törzs elemeinek összeregasztása előtt elhelyezem a makett orrában. Szuper kis trükk ez és a későbbiekben semmilyen formában nem hátráltatja a makett építését, hiszen hamar megszárad és ha ügyesek vagyunk még csak nem is látszik.

Létezik még megoldás: a gyurma. Itt a dolog elég egyértelmű, csak egy megfelelő méretű és súlyú gyurmadarabot kell raknunk a makett orrába és hiphopp ki is súlyoztuk azt.

A következő megoldás lehet még az ólom. Itt már körültekintőbben kell eljárnunk, hiszen ha az ólom súlyunk azon része melyet felhevítettünk a tapadás érdekében túl meleg, kárt tehetünk makettünk műanyag részeiben, ezért célszerűbb a megfelelő ólomsúlyt pillanatragasztóval, vagy bármilyen fém-műanyag ragasztóval rögzíteni.

Megemlítendő, hogy tőkesúlyként használhatunk még bármilyen nehezebb tárgyat melyet stabilan rögzíteni tudunk makettünkben és semmilyen formában nem károsítjuk vele azt.

Revell Airbus A320 1:144 Thomas cook

2007-12-19T13:28:00.015+01:00

Gyártási év: 2003

Fellelhetőség: ritka
Matrica: Thomas Cook és Swiss International Airlines
Hossz: 26,1 cm
Fesztáv: 23,5 cm

Egy nagyon szép és pontos modellről van szó, bár sokak szerint vitatott, mennyire előnyös a makettnek ezen fajta szárnyösszeillesztése. Panelvonalai negatív kiöntésűek, az antennák külön felszerelhetőek; ami előnyös a csiszoláskor.
A szettben két fajta hajtóműtípust találunk és szerelhetünk össze az adott változatnak megfelelően, mégpedig egy IAE V2500 és egy CFM-56 típusú hajtóművet. Pozitívum, hogy kevés az igazán törékeny és apró alkotóelem.

Mi van a dobozban:
(a képre kattintva, nagy méretben is megtekinthető)

Matricák: (méret: 22,6 cm x 20 cm)

Javasolt szerelési útmutató:

Építsünk I (elemek leválasztása)

2007-12-18T08:12:00.001+01:00

Az első lépések közül azt hiszem igen fontos tisztában lenni azzal, hogyan válasszuk le a makettünket felépítő apró elemeket az öntőkeretről. Ha a repülő törzsét és a hasonló, viszonylag nagyobb elemeket -szárny, vezérsíkok, hajtóműdarabok- nézzük, a leválasztás igen egyszerű! Egy papírvágó kés, vagy egy olló segítségével finoman elmetszük az átkötő részeket. Fontos, hogy ne gyakoroljunk túl nagy erőt egyik eszközre sem, mert rém egyszerűen el tudnak törni a műanyag részek!

Személyszerint a papírvágó késsel történő megoldást preferálom, nagyon precíz munkát lehet vele végezni, míg ollóval csak elnagyoltan tudjuk az egyes elemeket leválasztani, nem is beszélve arról, ha életlen az eszközünk, vágás helyett törést kapunk jutalmul :)!

A papírvágó, élességének köszönhetően, pár jólirányzott mozdulattal szépen elvág bármit, aztán a későbbiekben úgyis szükségünk lesz még rá, a fennmaradt kiálló műanyag részek eltávolításához az alkotóelemekről, amit ugyan le is csiszolhatnánk, de ha már rendelkezünk ezzel a szerszámmal, dolgunk jóval egyszerűbb!

Az ilyen vékony és kicsi részeket,

vagy papírvágóval, vagy kézzel, nagyon óvatosan szereljük le, mert itt az olló pengéivel már abszolút nem tudunk kényelmesen hozzáférni az elvágandó területhez .
Ezek azok az elemek amik a lehető legkönnyebben törnek ketté, rosszabb esetben több darabbá.

Folyt. köv, addigis jó munkát!

Mindenek előtt... (hasznos linkek)

2007-12-16T17:59:00.001+01:00

Airlinercafe - US

Pap László barátom személyes weboldala - HUN

Fighters - FR

Makettezes.lap.hu - HUN