Rio: Cidade Olímpica

Aviso: Recesso de Carnaval

2014-02-26T08:00:00.000-03:00

Caros leitores:

Durante o carnaval, o blog Rio: Cidade Olímpica ficará de recesso. Isso não significa que não haverá matérias. Caso aconteça algum fato relevante e que mereça ser divulgado ou noticiado, nossa equipe de plantão fará todos os esforços para que você, leitor, possa ficar informado da melhor forma e também o mais rapidamente possível.

Voltaremos com nossas postagens regulares na 5ª feira, dia 06/03.

Desejamos a todos vocês, leitores, um bom carnaval. Descansem, façam viagens, curtam praias, blocos de carnaval, desfiles, etc. Mas, tudo com muita responsabilidade, paz e tranquilidade.

Até a próxima!

Bilhete Único chega aos 4 anos com números grandiosos

2014-02-25T00:32:00.004-03:00

Após quatro anos de implementação, o Bilhete Único comemora números expressivos. O benefício tarifário mantido pelo Governo do Estado já atingiu a marca de 2,4 milhões de usuários, sendo utilizado em mais de 1,3 bilhão de viagens, com geração de economia de R$ 1,5 bilhão à população do Grande Rio. De acordo com pesquisa da Fundação Getúlio Vargas (FGV), com a redução de custos com transporte proporcionado pelo programa estadual, empregadores deixaram de selecionar seus funcionários a partir do local onde moram, gerando um equilíbrio na distribuição de oportunidades entre moradores de diferentes regiões."O Bilhete Único é a grande vitória da mobilidade no Rio de Janeiro. Além de ampliar o acesso da população aos transportes públicos, é responsável pelo aumento de ofertas de emprego, garantindo oportunidade de trabalho também àquele cidadão que mora mais afastado do Centro. O Bilhete Único foi fundamental também no combate ao transporte irregular no Grande Rio, trazendo a população de volta ao transporte legal", disse o secretário de Transportes, Julio Lopes.

Mecânico de manutenção industrial, Márcio Xavier Bottoni, de 38 anos, mora em Paracambi e trabalha no bairro do Colégio, na Zona Norte. Para ele, o Bilhete Único foi fundamental para a conquista do emprego atual: "Pego quatro ônibus por dia. Antes do Bilhete Único gastava cerca de R$ 20. Agora, só R$ 10. Desde 2010 sou usuário do cartão. Estou muito satisfeito, faz uma diferença enorme", afirmou Márcio.

Funcionária do setor de Recursos Humanos de uma empresa na Cidade Nova, Natália Silva, de 21 anos, reside em Duque de Caxias. A jovem calcula que economiza por volta de R$ 5 diariamente. "Só o ônibus de Caxias para o Centro é R$ 6,50. Pelos meus cálculos gasto quase R$ 10 de passagem por dia, mas sem o Bilhete Único seria muito mais, uns R$ 15".

Bike ganha "disputa" no eixo Rio-Niterói

2014-02-24T08:00:00.000-03:00

Numa corrida entre bicicleta, ônibus, barca, moto e carro, qual deles você acha que venceria? O GLOBO-Niterói fez o teste e, neste caso, acertou quem levou mais fé nas pedaladas. A bicicleta foi o meio de transporte mais rápido no trajeto entre a Praia de Icaraí e a redação do GLOBO, na Cidade Nova, no Rio. O desafio - encarado simultaneamente por cinco repórteres - foi o mesmo enfrentado diariamente por 30% dos niteroienses, de acordo com estatísticas da prefeitura. A batalha para atravessar a Baía de Guanabara ficou ainda mais dura com o fechamento da Perimetral, em janeiro, e do mergulhão da Praça Quinze, no domingo, além das mudanças na Avenida Rio Branco. E a situação se agravou com a pane dos sinais no Centro do Rio na última quinta-feira, justamente o dia agendado para o teste.Os repórteres partiram da Praça Getulio Vargas, na Praia de Icaraí, às 7h35m, cada um usando um meio de transporte (moto; ônibus direto; carro; bicicleta-barca-bicicleta; e ônibus-barca-ônibus). O destino final era a redação do GLOBO, na Rua Irineu Marinho. Depois de uma hora e oito minutos, chegou, pedalando, o primeiro jornalista, para surpresa de todos. Ele pegou a barca das 8h, embarcando com sua bicicleta. Chegou à Praça Quinze e pedalou pelas ruas do Centro até a sede do jornal. Cinco minutos depois, foi a vez do repórter de moto.

O terceiro a chegar foi o jornalista escalado para ir de barca. Ele pegou um ônibus até a Estação Araribóia, entrou numa embarcação e seguiu, em outro ônibus, da Praça Quinze à Cidade Nova. O percurso durou uma hora e 16 minutos.

O automóvel foi o quarto, completando o trajeto em uma hora e 33 minutos. Por último, chegou o repórter que usou um único ônibus para fazer a travessia. Sua viagem durou exatamente duas horas, praticamente o dobro do tempo obtido pelo colega que utilizou uma bicicleta.

O martírio enfrentado pelo repórter que andou somente de ônibus é o mesmo de Felipe Florêncio, que viaja todo dia de Pendotiba a Botafogo. Já Bruno Varela decidiu trocar o ônibus pela bicicleta: além de economizar dinheiro, ganhou em qualidade de vida.

O resultado do teste surpreendeu a professora da UFRJ e especialista em mobilidade urbana Eva Vider. Para ela, foi positivo a bicicleta ter sido mais rápida, mesmo com a falta de ciclovias no percurso:

- Essa experiência prova como seria interessante vermos ciclovias seguras e bem feitas conectando cidades ao transporte de massa. Em Niterói, isso poderia ser implantado em Icaraí, Santa Rosa e bairros próximos às barcas.

O secretário de Transportes do Rio, Carlos Roberto Osório, ressaltou que deve ser considerada a pane de sinais de quinta-feira, mas incentivou alternativas para o transporte rodoviário. Durante a semana, a CCR Ponte, que administra a Rio-Niterói, registrou picos de trânsito na segunda e na própria quinta-feira. A lentidão, comum até as 9h, se arrastou até a hora do almoço. As barcas registraram um aumento na demanda de 33%.

- Acho ótimo que a bicicleta tenha chegado primeiro; mostra que há espaço para o transporte alternativo. Niterói é um município altamente motorizado, precisa criar alternativas - disse Osório, acrescentando que, na sua opinião, as barcas são o meio de transporte ideal para o passageiro de Niterói.

Quem também considerou o resultado do teste positivo foi o coronel Paulo Afonso, presidente da Niterói Transporte e Trânsito (NitTrans). Ele afirmou que está em curso o desenvolvimento de um plano de transporte cicloviário para a cidade, a ser implantado por meio da Operação Urbana Consorciada (projeto de reurbanização do Centro).

Para Nittrans, trânsito na Ponte não piorou

Apesar do suplício enfrentado diariamente pela população, Paulo Afonso acha que o fechamento do mergulhão da Praça Quinze não afetou o trânsito na Ponte Rio-Niterói:

- Apenas na quinta-feira, devido à pane nos sinais de trânsito no Rio, é que tivemos congestionamentos grandes na Ponte. Nos outros dias da semana passada, acompanhamos as operações e foi tudo normal.

O presidente da NitTrans disse ainda que nada pode fazer em relação às mudanças viárias no Rio. Ele garantiu que o órgão está apoiando quem opta pelas barcas, deixando de fazer operações para rebocar motos que estacionam sobre as calçadas no entorno da estações de Araribóia e Charitas.

Já o prefeito Rodrigo Neves tem outra visão: "A piora foi dramática na Ponte e o transtorno é absurdo. Dentro de Niterói, a circulação e o tempo de deslocamento não foram alterados, mas, a partir do momento em que se acessa a Ponte, não tenho dúvidas de que piorou sensivelmente a situação".

Parque Olímpico revitalizará manguezais da Barra

2014-02-21T08:00:00.000-03:00

Muito além de estruturas esportivas e olímpicas. É uma ação de reflorestamento. Assim pode-se dizer de uma área de 73.616 metros quadrados (o mesmo que nove campos de futebol oficiais) do Parque Olímpico do Rio, na Barra da Tijuca, será restaurada com vegetações de mangue e restinga. Trinta mil mudas de mangue-vermelho (Rhizophora mangle) já estão sendo cultivadas às margens da Lagoa de Jacarepaguá e o trabalho de recuperação ambiental, a cargo da empresa Manglares Consultoria Ambiental, do biólogo Mario Moscatelli, começa em setembro. Ainda esta semana, máquinas começam a fazer o nivelamento do terreno que receberá as mudas.Quando os Jogos Olímpicos terminarem, em meados de agosto de 2016, toda a área será aberta ao público e terá acesso à faixa que margeia a lagoa por uma via que cruzará o Parque Olímpico da Avenida Abelardo Bueno, que se espalha por 1,18 milhões de metros quadrados e será palco de 16 modalidades olímpicas e 10 paralímpicas. Segundo o secretário municipal de Meio Ambiente, Carlos Alberto Muniz, toda a área reflorestada através da recuperação da faixa marginal de proteção é uma obrigação contratual da parceria público privada (PPP) responsável por gerir o empreendimento: "O fundamental não são os 15 dias de Jogos, mas o fato de o Rio ter conquistado essa oportunidade de dar um salto de qualidade. Muitos brasileiros têm um “complexo de pigmeu”, pensam que as coisas nunca vão acontecer. Nós vamos, sim, tirar vários projetos importantes do papel", afirma Muniz.

O biólogo Mario Moscatelli explicou que o plantio possibilitará a restauração em um ano de uma área que levaria, em condições normais, até 30 anos. Ele acrescentou que a área será cercada, para impedir que o lixo flutuantes das lagoas da região impactem negativamente o plantio.

A presidente da Empresa Olímpica Municipal, Maria Silvia Bastos Marques, afirmou que o acesso da população à área verde está garantido no Registro Geral de Imóveis (RGI) e que o reassentamento das famílias da Vila Autódromo está avançando: "As negociações estão caminhando muito bem. Em março o condomínio Parque Carioca, ao lado do Projac, será inaugurado".

Tarifas de trans, metrô e barcas serão reajustadas no Rio

2014-02-20T08:00:00.000-03:00

Contrariando o que foi informado pelo governador do Rio Sérgio Cabral no dia 31 de janeiro, as tarifas das passagens do metrô, barcas e trens serão reajustadas nos próximos dias. Por meio de nota, o Governo do Estado confirmou, ontem, o aumento nas passagens, descartou mudança no valor para os usuários do Bilhete Único.“Não houve qualquer mudança. Conforme informado no dia 31 de janeiro de 2014 em nota oficial à toda a imprensa sobre a manutenção dos valores atuais das tarifas de trens (R$2,90), barcas (R$3,10 – tarifa social) e metrô (R$3,20), o Governo do Estado deixa claro que o acesso ao Bilhete Único Intermunicipal (BU) é universal ou seja, não tem restrições; todo e qualquer usuário pode solicitá-lo, sem qualquer custo para isso. Portanto, somente paga a tarifa cheia quem não optar pela simples adesão”, diz a nota enviada.

A Agetransp, agência que regula os sistemas de transportes do estado, informou que os aumentos serão baseados na inflação. “Conforme previsto nos contratos de concessão, as datas para entrada em vigor de reajuste tarifário anual para o transporte ferroviário é fevereiro e para o transporte metroviário é abril. Para os dois modais, o índice de inflação contratual é o IGP-M (em período de 12 meses)”.

Para as Barcas, o aumento de 5,72% autorizado pela Agetransp entrará em vigor a partir do dia 21 de março. Com isso, a concessionária CCR Barcas fica autorizada a praticar a Tarifa Aquaviária no valor de R$ 4,80.

Já a SuperVia, administradora dos trens metropolitanos, informa que seguirá com o programa de investimentos iniciado em 2012 e, atualmente, transporta 600 mil passageiros por dia.

Tatuzão "adianta" obras da Linha 4 do metrô

2014-02-19T08:00:00.000-03:00

Com quase um mês e meio de operação, o Tunnel Boring Machine, conhecido como Tatuzão, já escavou e revestiu 221 metros de túnel. A supermáquina partiu de uma caverna subterrânea ao lado da Estação General Osório, em Ipanema, em direção à Gávea. Até o momento, foram encaixadas 128 aduelas, cada uma com 1,80 metro.- Além do túnel, a fabricação das aduelas que abastecem o Tatuzão também está em ritmo acelerado. Desde julho de 2013, foram feitos mais de 1,4 mil anéis, que são formados por oito segmentos cada um. Isso representa 53% da produção necessária para a construção do caminho entre Ipanema e Gávea - disse o subsecretário de Projetos Especiais da Casa Civil, Rodrigo Vieira.

No total, o túnel inteiro precisará de 2,7 mil anéis para ser revestido, o equivalente a cerca de 22 mil aduelas. A fábrica, que fica na região da Leopoldina, no centro da cidade, tem a capacidade de produzir 10 anéis por dia. A fabricação das aduelas funciona em “sistema carrossel”, processo semelhante ao usado em uma linha de montagem de automóveis. Cada molde tem um operário exclusivo para monitorá-lo. Cerca de 200 pessoas trabalham nesse processo, divididos em dois turnos.

A Linha 4 terá seis novas estações que ficam prontas no fim de 2015 e entram em operação no primeiro semestre de 2016: Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz. No total, o passageiro vai levar cerca de 15 minutos do Jardim Oceânico até Ipanema. Hoje, o trajeto feito pelo ônibus integração do metrô leva, em média, uma hora. Além de transportar 300 mil pessoas por dia, o metrô vai retirar 2 mil automóveis por hora das ruas da cidade, melhorando o trânsito.

Últimos dias para inauguração da Estação Uruguai, do Metrô

2014-02-18T08:00:00.000-03:00

Neste final de semana, a concessionária Metrô Rio prosseguirá com a operação especial para agilizar os preparativos da inauguração da Estação Uruguai, prevista para a segunda quinzena de março. Um trem ligará as estações da Tijuca até a Estação Estácio, que será a terminal da Linha 1. No domingo, a Estação Saens Peña permanecerá fechada e a Linha 2 operará da Pavuna até General Osório. Sábado (15/02)

Operação nas estações da Tijuca - A Linha 1 funcionará entre General Osório e Estácio e um outro trem realizará serviço provisório entre as estações Estácio e Saens Peña. Para seguir viagem, os usuários deverão fazer a transferência na Estação Estácio, que servirá de terminal provisório. Devido à restrição operacional, que permite apenas uma composição operando esse serviço naquela área, o intervalo entre viagens no trecho entre Estácio e Saens Peña será de 16 minutos.

Transferência entre linhas - A transferência entre as linhas 1 e 2 acontecerá na Estação Estácio.

Domingo (16/02)

Operação nas estações da Tijuca – A Estação Saens Peña permanecerá fechada durante todo o dia. A Linha 1 continuará operando até Estácio e o trem especial fará serviço até São Francisco Xavier. Ônibus do serviço Metrô Na Superfície farão a ligação entre Saens Peña e São Francisco Xavier, com intervalos de aproximadamente três minutos. As linhas de integração, que fazem ponto final na Saens Peña, terão seus itinerários estendidos até a Estação São Francisco Xavier.

Transferência entre linhas – Excepcionalmente, a Linha 2 operará da Pavuna a General Osório. A Estação Central é a recomendada para a transferência.

Sobre a Estação Uruguai

A estação é a quarta situada na Tijuca e terá 300 metros de plataforma e sete mil metros quadrados de área escavada. Serão cinco acessos: um na Rua Dona Delfina, dois na Rua Itacuruçá e dois acessos na Rua Conde de Bonfim, sendo um na calçada sentido Praça Saens Peña e outro no sentido Usina. Para sua construção, aproveitou-se o trecho já escavado conhecido como Rabicho da Tijuca. A estação terá 10 escadas rolantes; seis elevadores (quatro no nível rua/mezanino e dois no nível mezanino/plataforma, estes últimos exclusivos para pessoas com deficiência), além de piso podotátil para deficientes visuais.

Centro do Rio pode parar nesta manhã

2014-02-17T08:00:00.000-03:00

Por: O Globo

A nova etapa de alterações viárias no Centro do Rio começou a valer por volta das 7h40 deste domingo (16), segundo o Centro de Operações da prefeitura. O Mergulhão da Praça XV foi fechado e a implantação de mão dupla na Avenida Rio Branco, entre a Avenida Presidente Vargas e o Aterro do Flamengo, foi concluída. As intervenções fazem parte do avanço das obras no projeto Porto Maravilha, na Zona Portuária. O prefeito Eduardo Paes disse em coletiva de imprensa na sexta-feira (14) que teme que a região pare na segunda-feira (17). "A Prefeitura conta com a colaboração da população para evitar ao máximo ir de carro de passeio para o Centro. Se na segunda feira tiver a mesma quantidade de veículos que temos hoje, o Centro do Rio vai parar", ressaltou.

Ainda segundo a Prefeitura, a faixa central da Rio Branco agora está destinada à circulação de táxis, no sentido Cinelândia. As faixas laterais estão disponíveis para o tráfego de ônibus: duas no sentido Candelária e as outras duas em direção à Cinelândia. A proibição de circulação de carros de passeio na Av. Rio Branco passa a valer nos dias úteis, das 5h às 21h, e aos sábados, das 5h às 15h. Nos domingos e feriados, não há restrições à circulação de veículos particulares pela via.

Para evitar o caos na região, a Prefeitura informou que os trens, barcas e metrô vão aumentar a oferta de lugares para os passageiros. Além disso, panfletos estão sendo distribuidos pelo Centro para avisar sobre as mudanças viárias. A SuperVia vai oferecer cerca de 1 milhão e 600 mil lugares a mais nos trens, em 823 viagens. O Metrô Rio vai continuar estendendo o horário de pico, o que também amplia a oferta de lugares. Além disso, a concessionária vai ampliar a frota dos ônibus do serviço Metrô Na Superfície e vai dinamizar o atendimento nas estações.

A CCR Barcas pretende atuar com efetivo reforçado nas estações, seguirá com postos avançados do Estaleiro em todas as estações para ganhar eficiência e eficácia nos procedimentos de manutenção. Segundo eles, nas duas primeiras semanas sem o Elevado da Perimetral, o fluxo de passageiros aumentou em média 7,2% em todo o sistema de barcas.

Alternativas para motoristas

Os motoristas que não podem abrir mão do carro de passeio têm novos eixos de deslocamento no Centro a partir de domingo. Quem sai da Zona Sul em direção à Praça Mauá (veja rota em vermelho no mapa) deve seguir pela Avenida Presidente Antônio Carlos e pela Rua Primeiro de Março. Os condutores que chegam ao Centro vindos da Zona Norte e da Região Metropolitana, em direção à Zona Sul (veja rota em azul no mapa), devem seguir pela Avenida Barão de Tefé (após sair da Via Binário), Rua Camerino, Avenida Passos e República do Paraguai. Para os motoristas que se deslocam pela Avenida Presidente Vargas em direção à Zona Sul, podem também seguir à direita, pela Praça da República.

Sem carros na Av. Rio Branco

A Avenida Rio Branco funcionará em mão dupla, com três faixas no sentido Aterro do Flamengo do Flamengo e duas no sentido Praça Mauá (veja rota em preto no mapa). Os veículos de passeio estão proibidos de circular entre as 5h e 21h nos dias úteis e entre 5h e 15h aos sábados . Aos domingos e feriados, a via está totalmente liberada para circulação de carros de passeio. A Prefeitura do Rio ressaltou também que o embarque o desembarque de táxis deve ocorrer nas vias transversais à Avenida Rio Branco.

As faixas laterais da via ficarão disponíveis para o tráfego de ônibus: duas no sentido Candelária e as outras duas no sentido Cinelândia. O acesso à Avenida Graça Aranha e adjacências poderá ser feito pela Avenida Passos, Rua Sete de Setembro, Rua Uruguaiana e Avenida Nilo Peçanha, que operará em mão dupla até a Avenida Graça Aranha.

Quem sai do Aeroporto Santos Dumont em direção à Zona Sul deve economizar tempo no trajeto. Um cruzamento e um semáforo na Avenida General Justo vão possibilitar a saída direta do aeroporto em direção ao Aterro do Flamengo.

Outras modificações

O alargamento do Trevo dos Estudantes, no Aterro, à Avenida Marechal Câmara; a implantação de nova agulha de saída da pista lateral da Avenida Presidente Vargas para acesso à Praça da Candelária e o alargamento da Rua Primeiro de Março, em frente à Candelária, devem facilitar a passagem dos ônibus.

Ônibus municipais e intermunicipais

Serão implementados novos pontos finais para ônibus municipais na Avenida General Justo e para ônibus intermunicipais na Avenida Presidente Vargas. De acordo com a Secretaria de Transportes, 168 linhas municipais sofrerão alterações nos itinerários. No caso dos ônibus intermunicipais, serão 60 linhas com novos trajetos a partir de segunda-feira. Equipes da Prefeitura e da Concessionária Porto Novo têm realizado o serviço de panfletagem para ajudar os usuários sobre a transferência dos pontos e linhas. A modificação completa nos itinerários está disponível na página da Prefeitura do Rio.

Para a orientação dos passageiros que estavam acostumados a embarcar no mergulhão da Praça Quinze, serão instalados painéis explicativos com informações sobre as alterações nas linhas e pontos de ônibus.

Táxis

Com a proibição de parada na Avenida Rio Branco, serão implementados sete novas áreas de embarque e desembarque de táxis no Centro. Elas ocorrerão ao longo das ruas da Assembléia, México, Buenos Aires e Gomes Freire e das avenidas Almirante Barroso, Graça Aranha, em pontos específicos.

Vans

Fica proibida a circulação de vans do Transporte Especial Complementar (TEC) nas seguintes vias: Avenida Rio Branco, Rua Camerino, Avenida Passos, Avenida República do Paraguai, Avenida Presidente Antônio Carlos e Rua Primeiro de Março.

Bicicletas

Novas rotas cicloviárias começaram a funcionar no Centro neste domingo. A primeira, de 1,3 km, vai chegar ao Largo da Carioca passando pela Avenida Graça Aranha. A segunda, de 0,5 km, chegará à Cinelândia pela Avenida Beira Mar. Mas, quem preferir pedalar até a Praça Quinze, poderá usar a terceira opção de rota, com 1,2 km de extensão, cruzando pela Rua Santa Luzia. Os ciclistas têm cerca de 90 bicicletários públicos para deixar as bicicletas.

O Programa Bike Rio será expandido no Centro do Rio, que ganhará 12 estações. Elas serão na Rua Graça Aranha, Largo da Carioca, Avenida Nilo Peçanha, Avenida Almirante Barroso, Fórum, Marechal Câmara, Praça Rui Barbosa, Paço Imperial, ABL, Aeroporto Santos Dumont, Museu de Arte Moderna (MAM) e Praça Mauá.

Pista reversível na Presidente Vargas

A partir do dia 10 de fevereiro, a reversível montada todos os dias úteis na Avenida Presidente Vargas, das 6h às 11h, terá sua extensão reduzida, funcionando da descida do Viaduto dos Marinheiros, em frente ao prédio da Prefeitura, até a Estátua do Zumbi (altura da Rua do Santana).

Novos itinerários para ônibus

Foram criados novos pontos de paradas e itinerários de 250 linhas de ônibus municipais e 65 linhas intermunicipais. Confira as mudanças:

Linhas Municipais: mudanças a partir das 22h de sábado (25):

Linha 483 (Penha x Copacabana - circular):
De: Viaduto do Gasômetro, Alça de Descida junto à Rodoviária Novo Rio, Via Binário do Porto, Av. Venezuela, Rua Sousa e Silva, Av. Rodrigues Alves, alça de Acesso à Perimetral, Perimetral, Av. General Justo, Av. Infante Dom Henrique, Av. das Nações Unidas, túnel do Pasmado, Av. Lauro Sodré, túnel Engenheiro Coelho Cintra (túnel Novo), Av. Princesa Isabel, Praça Demétrio Ribeiro, Rua Barata Ribeiro, Av. Francisco Otaviano, Av. Pasteur, Av. Repórter Nestor Moreira, Av. das Nações Unidas, Av. Infante Dom Henrique, Av. General Justo, Perimetral, alça de descida junto à Praça Mauá, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário Do Porto, Rua Professor Pereira Reis (pista direita), Av. Rodrigues Alves, Av. Rio de Janeiro.

Para: Av. Brasil, alça de acesso para a Av. Francisco Bicalho, Av. Francisco Bicalho, Rua Comandante Garcia Pires, Rua Santo Cristo, Praça Santo Cristo, Rua da América, Av. Trinta e um de Março, Túnel Santa Barbara, Rua Pinheiro Machado, Viaduto Engenheiro Noronha, Rua Pinheiro Machado, Rua Muniz Barreto, Rua Visconde de Ouro Preto, Praia de Botafogo, Viaduto Pedro Alvares Cabral, Rua Clotilde Guimarães, Rua da Passagem, Rua General Góis Monteiro, Av. Lauro Sodré, túnel Engenheiro Coelho Cintra (túnel Novo), Av. Princesa Isabel, Praça Demétrio Ribeiro, Rua Barata Ribeiro, Av. Francisco Otaviano, Av. Pasteur, Viaduto Pedro Álvares Cabral, Praia de Botafogo (pista central), Viaduto Santiago Dantas, Rua Pinheiro Machado, Rua Erfurt, túnel Santa Barbara, Av. Trinta e um de Marco, Av. Presidente Vargas (pista lateral), Av. Francisco Bicalho (pista lateral), Av. Francisco Bicalho (pista central), Viaduto do Gasômetro e Av. Brasil.

Esta linha deixa de circular pelo Aterro do Flamengo e passa a utilizar o Túnel Santa Bárbara.

Linha 2101 (AIRJ x Aeroporto Santos Dumont - expresso):
De: Viaduto do Gasômetro, alça de descida junto à Rodoviária Novo Rio, Via Binário do Porto, Av. Venezuela, Rua Sousa e Silva, Av. Rodrigues Alves, alça de Acesso à Perimetral, Perimetral, Av. General Justo, trevo do Estudante, Praça Senador Salgado Filho (ponto terminal), Av. General Justo, Perimetral, alça de descida junto à Praça Mauá, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Rua Professor Pereira Reis (pista direita), Av. Rodrigues Alves, Av. Rio de Janeiro.

Para: Viaduto do Gasômetro, alça de descida junto à Rodoviária Novo Rio, Via Binário do Porto, Av. Venezuela, Praça Mauá, Av. Rio Branco, Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos, Rua Senador Dantas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Graça Aranha, Av. Calógeras, Av. Beira Mar, trevo do Estudante, Praça Senador Salgado Filho (ponto terminal), trevo do Estudante, Av. Beira Mar, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Praça Mauá, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Rua Professor Pereira Reis (pista Direita), Av. Rodrigues Alves e Av. Rio de Janeiro.

A partir deste domingo (26/01):

Linha 247 (Camarista Méier x Passeio – circular):
De: Av. Rio Branco, Rua Mestre Valentim, Rua Teixeira de Freitas (pista lateral - ponto regulador), Rua Teixeira de Freitas (pista lateral), Largo da Lapa, Av. Mem de Sá.

Para: Av. Rio Branco, Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos (pista esquerda), Rua do Passeio, Av. Mem de Sá.
Esta linha permanece operando como circular no Centro, deixando de ter ponto regulador na lateral do Passeio Público.

Linha 010 (Fátima x Central – circular):
De: Rua do Riachuelo, Av. Mem de Sá, Rua Visconde de Maranguape, Largo da Lapa, Rua do Passeio, Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma.

Para: Rua do Riachuelo, Av. Mem de Sá, Rua Visconde de Maranguape, Largo da Lapa, Rua Teixeira de Freitas, Av. Beira Mar, Av. Presidente Antônio Carlos (pista central), acesso da pista lateral E/F Franklin Roosevelt, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma.

Linhas 238 (Água Santa x Praça XV - circular) e 362 (Honório Gurgel x Praça XV):
De: Rua do Riachuelo, Av. Mem de Sá, Rua Visconde de Maranguape, Largo da Lapa, Rua do Passeio, Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Marechal Aguinaldo Caiado de Castro.

Para: Rua do Riachuelo, Av. Mem de Sá, Rua Visconde de Maranguape, Largo da Lapa, Rua Teixeira de Freitas, Av. Beira Mar, Av. Presidente Antônio Carlos (pista central), Acesso para a pista lateral E/F Franklin Roosevelt, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Marechal Aguinaldo Caiado de Castro.

Linha 180 (Cosme Velho x Central – via Largo do Machado):
De: Av. Augusto Severo, Rua Teixeira de Freitas, Largo da Lapa, Rua do Passeio, Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde De Inhaúma.

Para: Av. Augusto Severo, Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos, Rua Senador Dantas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma.

Linha 342 (Jardim América x Castelo):
De: Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Beira Mar, Av. Presidente Antônio Carlos (pista central), Av. Nilo Peçanha, Rua da Carioca, Praça Tiradentes.

Para: Av. Augusto Severo (ponto terminal), Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos, Rua Senador Dantas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista central), Av. Nilo Peçanha, Rua da Carioca e Praça Tiradentes.

Linhas 372 (Pavuna x Passeio – rápido) e 373 (Pavuna x Passeio – circular):
De: Av. Augusto Severo (ponto terminal), Rua Teixeira de Freitas, Av. República do Paraguai, Rua da Carioca, Praça Tiradentes, Rua Visconde do Rio Branco, Praça da República, Av. Presidente Vargas (pista lateral).

Para: Av. Augusto Severo (ponto terminal), Rua Teixeira de Freitas, Largo da Lapa, Av. Mem de Sá, Rua do Lavradio, Rua do Senado, Rua Vinte de Abril, Praça da República, Av. Presidente Vargas (pista lateral).

Linhas 375 (Ricardo de Albuquerque x Passeio) e 386 (Anchieta x Passeio):
De: Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Beira Mar, Av. Presidente Antônio Carlos (pista central), Acesso para a pista lateral E/F Franklin Roosevelt , Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Marechal Aguinaldo Caiado de Castro, Av. Alfred Agache, Mergulhão da Praça 15, Av. Presidente Vargas (pista lateral).

Para: Av. Augusto Severo (ponto terminal), Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos, Rua Senador Dantas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Marechal Aguinaldo Caiado de Castro, Av. Alfred Agache, mergulhão da Praça 15, Av. Presidente Vargas (pista lateral).

Linhas 384 (Pavuna x Passeio) e 385 (Village Pavuna x Passeio):
De: Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Beira Mar, Av. Presidente Antônio Carlos (pista central), acesso para pista Lateral E/F Franklin Roosevelt, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma.

Para: Av. Augusto Severo (ponto terminal), Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos, Rua Senador Dantas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma.

Linhas 350 (Irajá x Passeio - circular) e 351 (Vaz Lobo x Passeio - circular):
De: Av. Augusto Severo (ponto terminal), Rua Teixeira de Freitas, Rua do Passeio, Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma.

Para: Av. Augusto Severo (ponto terminal), Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos, Rua Senador Dantas, Rua Evaristo Da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma.

Linha 355 (Madureira x Praça Tiradentes):
De: Av. Passos, Praça Tiradentes, Av. República do Paraguai, Rua Visconde de Maranguape, Largo da Lapa, Av. Mem de Sá, Av. República do Paraguai (ponto terminal – próximo à Rua da Carioca), Rua da Carioca, Rua Visconde do Rio Branco.

Para: Av. Passos, Praça Tiradentes, Rua Visconde do Rio Branco.
Esta linha deixa de ter ponto terminal na Av. República do Paraguai, passando a operar como circular no Centro, sem ponto regulador.

Linha 360 (Carioca x Recreio dos Bandeirantes) e 382 (Carioca x Piabas):
De: Av. Infante Dom Henrique (aterro do Flamengo), trevo do Estudante, Av. Marechal Câmara, Av. Franklin Roosevelt, Av. Presidente Wilson, Rua Mestre Valentim, Rua Teixeira de Freitas, Av. Mem de Sá, Av. República do Paraguai (ponto terminal – próximo à Rua da Carioca), Rua da Carioca, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Av. Rio Branco, Av. Infante Dom Henrique (aterro do Flamengo).

Para: Av. Infante Dom Henrique (aterro do Flamengo), trevo do Estudante, Av. Marechal Câmara, Av. Franklin Roosevelt, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Marechal Aguinaldo Caiado de Castro, Av. General Justo (ponto regulador provisório), Av. Infante Dom Henrique (aterro do Flamengo).

Estas linhas deixam de ter pontos terminais na Av. República do Paraguai, passando a operar, provisoriamente, como circulares no Centro, com pontos reguladores na Av. General Justo.

Linha 361 (Carioca x Recreio dos Bandeirantes – via Linha Amarela):
De: Praça Mauá, Av. Rio Branco, Rua Mestre Valentim, Rua Teixeira de Freitas, Av. Mem de Sá, Av. República do Paraguai (ponto terminal – próximo à Rua da Carioca), Rua da Carioca, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março.

Para: Praça Mauá, Av. Rio Branco, Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos, Rua Senador Dantas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Marechal Aguinaldo Caiado de Castro, Av. General Justo (ponto regulador provisório), Av. Marechal Câmara, Av. Franklin Roosevelt, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março.

Esta linha deixa de ter ponto terminal na Av. República do Paraguai, passando a operar, provisoriamente, como circular no Centro, com ponto regulador na Av. General Justo.

Linhas 158 (Gávea x Central) e 178 (São Conrado x Rodoviária – via Central):
De: Av. Augusto Severo, Rua Teixeira de Freitas, Largo da Lapa, Av. Mem de Sá, Av. República do Paraguai, Rua da Carioca, Praça Tiradentes, Rua Visconde do Rio Branco, Praça da República.
Para: Av. Augusto Severo, Rua Teixeira de Freitas, Largo da Lapa, Av. Mem de Sá, Rua do Lavradio, Rua do Senado, Rua Vinte de Abril, Praça da República.

Linhas 338 (Praça Mauá x Taquara – via Linha Amarela), 341 (Praça Mauá x Taquara) e 345 (Praça Mauá x Barra da Tijuca – via Furnas):
De: Av. Presidente Vargas, Praça Pio X, Retorno, Praça Pio X, Av. Presidente Vargas (pista Lateral), Rua Uruguaiana, Av. Marechal Floriano, Rua Visconde De Inhaúma (ponto Terminal), Av. Rio Branco, Av. Presidente Vargas (pista Central).

Para: Av. Presidente Vargas, Praça Pio X, Retorno, Praça Pio X, Av. Presidente Vargas (pista Central).

Estas linhas deixam de ter pontos terminais na Rua Visconde de Inhaúma, passando a operar, provisoriamente, como circulares no Centro, sem pontos reguladores.

Algumas linhas indicadas acima poderão sofrer novas alterações em suas características operacionais a partir do dia 8 de fevereiro, com o fechamento do Mergulhão da Praça XV e com a proibição de circulação de carros particulares na Avenida Rio Branco.

Linhas intermunicipais, a partir das 22h deste sábado (25):

Linha 110E (Passeio x São Gonçalo):
De: Viaduto do Gasômetro, alça de descida junto à Rodoviária Novo Rio, Via Binário Do Porto, Av. Venezuela, Rua Sousa e Silva, Av. Rodrigues Alves, alça de acesso à Perimetral, Perimetral, Av. General Justo, Av. Marechal Câmara, Av. Franklin Roosevelt, Av. Presidente Wilson, Rua Mestre Valentim, Rua Teixeira de Freitas, Rua do Passeio (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Av. Graça Aranha, Av. Calógeras, Av. Beira Mar, trevo do Estudante, Av. General Justo, Perimetral, alça de descida junto à Praça Mauá, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Rua Professor Pereira Reis (pista direita), Av. Rodrigues Alves, Av. Rio de Janeiro.

Para: Viaduto do Gasômetro, alça de descida junto à Rodoviária Novo Rio, Via Binário do Porto, Av. Venezuela, Av. Barão de Tefé, Rua Camerino, Av. Passos, Praça Tiradentes, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista central), Terminal Menezes Cortes (ponto terminal), Av. Graça Aranha, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Linhas 129A (Duque de Caxias x Castelo - via 25 de Agosto / Viaduto), 129 (Duque de Caxias x Castelo - via 25 de Agosto / Itatiaia), Magé x Castelo, Guapimirim x Castelo e Petrópolis x Castelo:
De: Viaduto do Gasômetro, alça de descida junto à Rodoviária Novo Rio, Via Binário do Porto, Av. Venezuela, Rua Sousa e Silva, Av. Rodrigues Alves, alça de acesso à Perimetral, Perimetral, Av. General Justo, Av. Marechal Câmara, Av. Franklin Roosevelt, Av. Presidente Antônio Carlos, terminal Menezes Cortes (ponto terminal), Av. Graça Aranha, Av. Calógeras, Av. Beira Mar, Trevo do Estudante, Av. General Justo, Perimetral, alça de descida junto à Praça Mauá, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Rua Professor Pereira Reis (pista direita), Av. Rodrigues Alves e Av. Rio de Janeiro.

Para: Viaduto do Gasômetro, alça de descida junto à Rodoviária Novo Rio, Via Binário do Porto, Av. Venezuela, Av. Barão de Tefé, Rua Camerino, Av. Passos, Praça Tiradentes, Av. República Do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista central), terminal Menezes Cortes (ponto terminal), Av. Graça Aranha, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Linha 545E (Passeio x Alcântara - via Tiradentes):
De: Viaduto do Gasômetro, alça de descida junto à Rodoviária Novo Rio, Via Binário do Porto, Av. Venezuela, Rua Sousa e Silva, Av. Rodrigues Alves, alça de acesso à Perimetral, Perimetral, Av. General Justo, Av. Marechal Câmara, Av. Franklin Roosevelt, Av. Presidente Wilson, Rua Teixeira de Freitas, Rua do Passeio (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Av. Calógeras, Av. Beira Mar, trevo do Estudante, Av. General Justo, alça de descida junto à Praça Mauá, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Rua Professor Pereira Reis (pista direita), Av. Rodrigues Alves, Av. Rio De Janeiro.

Para: Viaduto do Gasômetro, alça de descida junto à Rodoviária Novo Rio, Via Binário do Porto, Av. Venezuela, Av. Barão de Tefé, Rua Camerino, Av. Passos, Praça Tiradentes, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista central), Terminal Menezes Cortes (ponto terminal), Av. Graça Aranha, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Linha 741D (Charitas x Ipanema):
De: Viaduto do Gasômetro, alça de descida junto à Rodoviária Novo Rio, Via Binário do Porto, Av. Venezuela, Rua Sousa e Silva, Av. Rodrigues Alves, alça de acesso à Perimetral, Perimetral, Av. General Justo, Av. Marechal Câmara, Av. Franklin Roosevelt, Rua Augusto Severo, Av. Beira Mar, Praia do Flamengo, Av. Oswaldo Cruz, Praia de Botafogo, Rua Rainha Elizabeth, Rua Tereza Aragão, Praça General Osório (ponto terminal), Praia de Botafogo, Praia do Flamengo, Av. Beira Mar, trevo do Estudante, Av. General Justo, Perimetral, alça de descida junto à Praça Mauá, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Rua Professor Pereira Reis (pista direita), Av. Rodrigues Alves e Av. Rio De Janeiro.

Para: Viaduto do Gasômetro, Avenida Francisco Bicalho, Av. Presidente Vargas (pista central), agulha de acesso para a pista lateral (Carmo Neto), Rua Carmo Neto, Rua Benedito Hipólito, Viaduto 31 de Março, Túnel Santa Bárbara, Rua das Laranjeiras, Rua Soares Cabral, Rua Almirante Benjamin Sodré, Rua Conde de Baependi, Rua Marquês de Abrantes, Praia de Botafogo, Rua Rainha Elizabeth, Rua Tereza Aragão, Praça General Osório (ponto terminal), retorno, Praia de Botafogo, Viaduto Santiago Dantas, Rua Pinheiro Machado, Túnel Santa Barbara, Av. 31 de Março, Av. Presidente Vargas (pista lateral, Av. Francisco Bicalho, Viaduto Do Gasômetro)

A partir deste domingo (26):

Linha 110A (Passeio x São Gonçalo):
De: Av. Francisco Bicalho, Av. Presidente Vargas, Av. Passos, Praça Tiradentes, Av. Visconde do Rio Branco, Av. Gomes Freire, Rua da Relação, Av. República do Chile, Av. Almirante Barroso, Av. Graça Aranha, Av. Calógeras, Av. Presidente Wilson, Rua Mestre Valentim, Rua Teixeira de Freitas, Rua do Passeio (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Rua México, Av. Nilo Peçanha, Rua da Carioca, Praça Tiradentes, Av. Visconde do Rio Branco, Praça da República, Av. Presidente Vargas (pista lateral), Av. Francisco Bicalho.

Para: Av. Francisco Bicalho, Av. Presidente Vargas, Av. Passos, Praça Tiradentes, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista central), Terminal Menezes Côrtes (ponto terminal), Av. Graça Aranha, Av. Nilo Peçanha, Rua da Carioca, Praça Tiradentes, Rua Visconde do Rio Branco, Praça da República, Av. Presidente Vargas (pista lateral), Av. Francisco Bicalho.

Linha 129 (Duque de Caxias x Passeio - via Vigário Geral):
De: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Largo de Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Graça Aranha, Av. Presidente Wilson, Rua Teixeira de Freitas, Rua do Passeio (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos, Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Praça Mauá, Av. Rodrigues Alves.

Para: Av. Brasil, acesso da Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Largo de Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Graça Aranha, Av. Presidente Wilson, Av. Luís de Vasconcelos (ponto Terminal), Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita), Av. Rodrigues Alves.

Linha 463C (Piabetá x Passeio - via Imbariê):
De: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Largo de Santo Cristo, Rua da América, Rua Senador Pompeu, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Graça Aranha, Av. Presidente Wilson, Rua Teixeira de Freitas, Rua do Passeio (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos, Rua Primeiro de Março, Av. Presidente Vargas, Praça Cristiano Otoni, túnel João Ricardo, Rua Rivadávia Correia, Av. Rodrigues Alves.

Para: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Graça Aranha, Av. Presidente Wilson, Av. Luís de Vasconcelos (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita), Av. Rodrigues Alves.

Linha 469 (Santa Cruz da Serra x Passeio):
De: Av. Brasil, Acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Largo de Santo Cristo, Rua da América, Rua Senador Pompeu, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Graça Aranha, Av. Presidente Wilson, Rua Teixeira de Freitas, Rua do Passeio (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos, Rua Primeiro de Março, Av. Presidente Vargas, Praça Cristiano Otoni, Túnel João Ricardo, Rua Rivadávia Correia, Av. Rodrigues Alves.

Para: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Graça Aranha, Av. Presidente Wilson, Av. Luís de Vasconcelos (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita), Av. Rodrigues Alves.

Linha 471C (Saracuruna x Passeio):
De: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Largo de Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Av. Rio Branco, Av. Marechal Floriano, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua do Passeio (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Rua México, Av. Nilo Peçanha, Av. Visconde do Rio Branco, Praça da República, Rua Bento Ribeiro, Túnel João Ricardo, Rua Rivadávia Correia, Av. Rodrigues Alves.

Para: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Largo de Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Graça Aranha, Av. Presidente Wilson, Av. Luís de Vasconcelos (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita), Av. Rodrigues Alves.

Linha 486C (Saracuruna x Passeio):
De: Av. Brasil, Acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Largo de Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Av. Barão de Tefé, Rua Barão de São Félix, Rua Visconde da Gávea, Praça da República, Rua da Constituição, Av. Gomes Freire, Av. República do Chile, Av. Graça Aranha, Rua Mestre Valentim, Rua Teixeira de Freitas, Rua do Passeio (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Rua México, Av. Nilo Peçanha, Av. Visconde do Rio Branco, Praça da República, Rua Bento Ribeiro, Túnel João Ricardo, Rua Rivadávia Correia, Av. Rodrigues Alves.

Para: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Graça Aranha, Av. Presidente Wilson, Av. Luís de Vasconcelos (ponto Terminal), Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Linhas Parque São Vicente x Passeio e Passeio x Piabetá - via Praça Mauá:
De: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Largo de Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Av. Rio Branco, Av. Marechal Floriano, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua do Passeio (ponto Terminal), Rua Santa Luzia, Rua México, Av. Nilo Peçanha, Rua da Carioca, Av. Visconde do Rio Branco, Praça da República, Rua Bento Ribeiro, Túnel João Ricardo, Rua Rivadávia Correia, Av. Rodrigues Alves.

Para: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Graça Aranha, Av. Presidente Wilson, Av. Luís de Vasconcelos (ponto terminal), Rua Santa Luzia, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário Do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Linha 124B (Passeio x Nilópolis):
De: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Av. Rio Branco, Av. Marechal Floriano, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Av. Mem de Sá, Rua do Lavradio, Av. República do Chile, Av. Graça Aranha, Rua Mestre Valentim, Rua Teixeira de Freitas, Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Beira Mar, Rua México, Rua Araújo Porto Alegre, Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Para: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Teixeira de Freitas, Av. Augusto Severo, retorno, Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Augusto Severo, Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos (pista esquerda), Rua Senador Dantas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Linhas 124B (Passeio x Nilópolis) e 478B (Mesquita x Passeio - via Chatuba):
De: Av. Brasil, acesso Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Av. Rio Branco, Av. Marechal Floriano, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Av. Mem de Sá, Rua do Lavradio, Av. República do Chile, Av. Graça Aranha, Rua Mestre Valentim, Rua Teixeira de Freitas, Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Beira Mar, Rua México, Rua Araújo Porto Alegre, Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Para: Av. Brasil, acesso para a Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Rua Camerino, Rua Barão de São Felix, Rua Visconde da Gávea, Praça da República, Rua da Constituição, Av. Gomes Freire, Rua do Riachuelo, Largo da Lapa, Rua Teixeira de Freitas, Av. Augusto Severo, Retorno, Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Augusto Severo, Rua Teixeira de Freitas, Av. Mem de Sá, Rua Carlos Sampaio, Rua 20 de Abril, Praça da República, Rua Bento Ribeiro, Túnel João Ricardo, Rua Rivadávia Correia, Rua Sacadura Cabral, Rua Edgar Gordilho, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário Do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Linha 478B (Mesquita x Passeio):
De: Av. Brasil, acesso para a Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Av. Rio Branco, Av. Marechal Floriano, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Av. Mem de Sá, Rua do Lavradio, Av. República do Chile, Av. Graça Aranha, Rua Mestre Valentim, Rua Teixeira de Freitas, Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Beira Mar, Rua México, Rua Araújo Porto Alegre, Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Para: Av. Brasil, acesso para a Av. Francisco Bicalho, Rua Santo Cristo, Rua da América, Rua Barão da Gamboa, Rua da Gamboa, Rua Pedro Ernesto, Rua Sacadura Cabral, Rua Camerino, Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Teixeira de Freitas, Av. Augusto Severo, retorno, Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Augusto Severo, Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos (pista esquerda), Rua Senador Dantas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Rua Visconde de Inhaúma, Av. Rio Branco, Av. Rodrigues Alves, Rua Silvino Montenegro, Via Binário do Porto, Av. Professor Pereira Reis (pista direita) e Av. Rodrigues Alves.

Linhas 521D (Alcântara x Castelo) e 565D (Passeio x Santa Rosa):
De: Av. Francisco Bicalho, Av. Presidente Vargas, Av. Alfred Agache, Av. Mal. Câmara, Av. Franklin Roosevelt, Av. Presidente Wilson, Av. Presidente Antônio Carlos, Av. Nilo Peçanha, Av. Graça Aranha, Rua Mestre Valentim, Av. Augusto Severo (ponto terminal), Rua Teixeira de Freitas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Rua Primeiro de Março, Av. Presidente Vargas e Av. Francisco Bicalho.

Para: Av. Francisco Bicalho, Av. Presidente Vargas (pista central), agulha de acesso para a pista Lateral (Carmo Neto), Rua Carmo Neto, Rua Benedito Hipólito, Rua Marquês de Pombal, Rua do Riachuelo, Rua Visconde de Maranguape, Largo da Lapa, Rua Teixeira de Freitas, Av. Augusto Severo, Retorno, Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Augusto Severo, Av. Augusto Severo, Rua Teixeira de Freitas, Av. Mem de Sá, Rua Carlos Sampaio, Rua Vinte de Abril, Praça da República, Av. Presidente Vargas (pista lateral) e Av. Francisco Bicalho.

Linha Alcântara x Castelo:
De: Av. Francisco Bicalho, Av. Presidente Vargas, Av. Alfred Agache, Av. General Justo, Av. Marechal Câmara, Av. Franklin Roosevelt, Av. Presidente Wilson, Av. Augusto Severo (ponto terminal), Rua Teixeira de Freitas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos, Rua Primeiro de Março, Av. Presidente Vargas e Av. Francisco Bicalho.

Para: Av. Francisco Bicalho, Av. Presidente Vargas (pista central), agulha de acesso para a pista lateral (Praça Onze),Av. Passos, Av. República do Paraguai, Rua Teixeira de Freitas, Av. Augusto Severo, retorno, Av. Augusto Severo (ponto terminal), Av. Augusto Severo, Rua Mestre Valentim, Av. Luís de Vasconcelos (pista esquerda), Rua Senador Dantas, Rua Evaristo da Veiga, Rua Araújo Porto Alegre, Av. Presidente Antônio Carlos (pista lateral), Rua Primeiro de Março, Av. Presidente Vargas (pista lateral) e Av. Francisco Bicalho.

Mergulhão da Praça XV será fechado amanhã

2014-02-15T08:00:00.000-02:00

Amanhã terá início mais uma etapa do processo de recuperação e transformação do Centro e da Região Portuária do Rio. Além da interdição do Mergulhão da Praça XV, às 7h, a av. Rio Branco passará a operar em mão dupla entre o Aterro do Flamengo e a Candelária, somente para ônibus e táxis. Por causa das mudanças no trânsito, 228 linhas de ônibus municipais e intermunicipais terão os itinerários alterados.A Prefeitura reconhece tratar-se do momento mais complexo e delicado das mudanças que, até 2016, resultarão na melhoria do fluxo da região. Por isso, vai aumentar a oferta de metrô, trens, barcas e ônibus a partir de segunda-feira, 17. No metrô, por exemplo, que já está com a operação de horário de pico estendida, haverá reforço na frota dos ônibus do serviço Metrô Na Superfície. Entre os ônibus convencionais, a nova linha 130 foi criada para fazer a ligação entre as barcas, na Praça XV, e a Zona Sul.

“Precisamos que as pessoas evitem vir de carro para o Centro. Quem não tiver outra opção, que utilize a carona solidária: quanto mais pessoas dentro de um carro, melhor será para todos”, explicou o prefeito Eduardo Paes, nesta sexta-feira, em entrevista à imprensa. Ele também pediu atenção redobrada aos pedestres, já que muitas ruas e avenidas do Centro terão seus sentidos alterados.

Para quem vem da Zona Sul para o Centro, uma boa opção será a bicicleta. No domingo, 16, Eduardo Paes inaugura três rotas de ciclovias, ligando o Aterro do Flamengo à região central.

“As intervenções buscam recuperar a infraestrutura e dotar a região de transporte de alta capacidade”, afirmou o prefeito, referindo-se ao Veículo Leve sobre os Trilhos (VLT), que será implantado até 2016 no Centro e no Porto Maravilha.

A Prefeitura elaborou uma série de ações para mitigar os transtornos no trânsito, uma delas no aeroporto Santos Dumont. Os motoristas que seguirem em direção à Zona Sul ganham uma opção mais simples a partir de agora: com a implantação de um cruzamento com semáforo na av. General Justo, eles não mais precisarão contornar a rotatória, podendo seguir direto para o Aterro do Flamengo.

Confira abaixo todas as alterações:

MUDANÇAS VIÁRIAS

- A Avenida Rio Branco passa a operar em regime de mão dupla. Entre a Avenida Presidente Vargas e o Aterro do Flamengo, a faixa central da via será destinada à circulação de táxis, sentido Cinelândia, que não terão ponto para embarque e desembarque. As faixas laterais ficarão disponíveis para o tráfego de ônibus: duas no sentido Candelária e as outras duas sentido contrário (Cinelândia). A proibição de circulação de veículos particulares na Avenida Rio Branco vigorará nos dias úteis, das 5h às 21h, e aos sábados, das 5h às 15h. Nos domingos e feriados, não haverá restrições à circulação de veículos particulares pela via.

- Para os veículos de passeio vindos da Avenida Presidente Vargas e Binário/Camerino em direção à região do Castelo, Praça XV, Lapa e Glória, o último acesso é pela Av. Passos.

- O acesso à Avenida Graça Aranha e adjacências poderá ser feito pela Avenida Passos, Rua Sete de Setembro, Rua Uruguaiana e Avenida Nilo Peçanha, que operará em mão dupla até a Avenida Graça Aranha.

- Implantação de cruzamento semaforizado na Avenida General Justo para possibilitar a saída direta do Aeroporto Santos Dumont em direção ao Aterro do Flamengo/Zona Sul.

- Alargamento do acesso do Trevo dos Estudantes, no Aterro, à Avenida Marechal Câmara.

- Implantação de nova agulha de saída da pista lateral da Avenida Presidente Vargas para acesso à Praça da Candelária.

- Alargamento da Rua Primeiro de Março, em frente à Candelária, para facilitar passagem dos ônibus.

ÔNIBUS MUNICIPAIS E INTERMUNICIPAIS

Serão implantados novos pontos finais para ônibus municipais na Avenida General Justo e para ônibus intermunicipais na Avenida Presidente Vargas.

Para orientação dos usuários, o Mergulhão foi sinalizado com painéis explicativos com informações sobre as alterações das linhas e pontos de ônibus. Além disso, agentes da concessionária Porto Novo também realizaram serviço de panfletagem, indicando a transferência dos pontos e linhas junto a usuários das barcas.

A Fetranspor, para orientação dos motoristas de ônibus e despachantes, desenvolveu programa especial que inclui treinamento e distribuição de mapas e folhetos educativos alertando sobre os novos itinerários de ônibus e pontos de parada.

O Rio Ônibus, desde o início da semana, vem intensificando o treinamento de funcionários sobre as mudanças de itinerários das linhas que chegam ao Centro. Mais de 400 instrutores, fiscais, despachantes e monitores das empresas envolvidas nas alterações no trânsito participaram de cursos com a equipe técnica da entidade, recebendo material informativo sobre as principais mudanças, com mapas e descrições dos novos trajetos. Eles atuaram como multiplicadores em cada empresa, orientando motoristas e cobradores. Uma das palestras teve transmissão ao vivo para as garagens. Um vídeo revelando as novas mudanças também foi preparado e repassado às empresas, e poderá ser consultado pela população no site e nas contas das redes sociais do Rio Ônibus. Equipes de apoio, que vão ajudar os passageiros nas ruas, também foram treinadas.

Nos ônibus, também serão colados cartazes com indicações sobre os novos itinerários, destacando para os passageiros as vias principais por onde os veículos não passam mais. Nos ônibus equipados com TVs, também haverá inserções alertando os passageiros e informando os canais de comunicação com o Rio Ônibus. Dúvidas podem ser esclarecidas por meio do telefone 0800 886 1000.

Novos itinerários de linhas municipais

As alterações no itinerário de 168 linhas de ônibus municipais estão disponíveis no endereço: http://www.rio.rj.gov.br/dlstatic/10112/4553199/4116432/LinhasMunicipais_16214.pdf

Novos itinerários de linhas intermunicipais

As alterações no itinerário de 60 linhas de ônibus intermunicipais estão disponíveis no endereço: http://www.rio.rj.gov.br/dlstatic/10112/4553199/4116433/LinhasIntermunicipais_13214.pdf

TÁXIS

Serão implantados sete novas áreas de embarque e desembarque de táxis no Centro do Rio. São eles:

- Rua Buenos lateral da edificação nº 118 da Rua Uruguaiana, no trecho entre Praça Olavo Bilac e Rua Uruguaiana;

- Rua da Assembleia em frente ao nº 51, entre Rua do Carmo e Rua da Quitanda;

- Avenida Almirante Barroso em frente ao n° 63, esquina com Rua México;

- Avenida Graça Aranha em frente à Rua Pedro Lessa;

- Rua México em frente ao nº 70, entre Rua Santa Luzia e Rua Pedro Lessa;

- Rua México em frente ao nº 114, entre Rua Araújo Porto Alegre e Avenida Almirante Barroso;

- Rua Gomes Freire em frente ao nº 55, entre Rua da Constituição e Avenida Visconde do Rio Branco.

Operação de táxis na Avenida Rio Branco, entre a Av. Presidente Vargas e o Aterro do Flamengo

Sentido Cinelândia – 3 faixas

2 faixas exclusivas para ônibus

1 faixa compartilhada com táxis (faixa central)

Neste trecho, NÃO será permitida parada para embarque e desembarque de táxis na Avenida Rio Branco.

Será permitido o giro dos táxis nas transversais à direita, seguindo as regras dos corredores BRS.

Será permitido o ingresso de táxis a partir da Avenida Rio Branco e das vias transversais.

Sentido Candelária – 2 faixas (inversão de mão)

2 faixas exclusivas para ônibus

Neste sentido, não será permitida passagem de táxis

PROIBIÇÃO DE CIRCULAÇÃO DE VANS

Fica proibida a circulação de vans do Transporte Especial Complementar (TEC) nas seguintes vias: Avenida Rio Branco, Rua Camerino, Avenida Passos, Avenida República do Paraguai, Avenida Presidente Antônio Carlos e Rua Primeiro de Março.

TRENS

Desde o dia 27 de janeiro, a SuperVia oferta 1 milhão e 600 mil lugares distribuídos em 823 viagens. Adicionalmente à operação regular, com intervalo máximo de 15 minutos entre as composições nos horários de pico, a SuperVia oferece trens expressos no ramal Japeri e partidas extras no terminal Gramacho, que atendem a municípios da Baixada Fluminense, no período da manhã. À noite, no movimento de volta para casa, estes ramais também contam com trens expressos que partem da Central do Brasil. A concessionária também reforçou sua equipe de atendimento nas estações e conta com o serviço de “Posso Ajudar?” para a orientação dos passageiros.

METRÔ

Continuará com a operação de horário de pico estendida, que amplia a oferta de lugares. Além disso, a concessionária reforçará a frota dos ônibus do serviço Metrô Na Superfície bem como o efetivo de bilheteria e agentes de segurança nas estações, intensificando ainda mais o atendimento e orientação aos usuários.

BARCAS

A CCR Barcas, além de atuar com o efetivo reforçado nas estações, seguirá com os postos avançados do Estaleiro em todas as estações para ganhar eficiência e eficácia nos procedimentos de manutenção corretiva das embarcações.

Vale lembrar que, nessas duas primeiras semanas sem o Elevado da Perimetral, o fluxo de passageiros aumentou, em média, 7,2% em todo o sistema se comparado ao mesmo período do ano passado. Somente na linha do Cocotá a procura pelo serviço quase dobrou (95,4%) e a frota da concessionária seguirá operando em sua capacidade máxima.

Estrada do Galeão será interditada

2014-02-14T08:00:00.000-02:00

Em virtude das obras do BRT Transcarioca, a Estrada do Galeão terá modificações em sua circulação devido ao lançamento das vigas do novo viaduto de acesso ao aeroporto, para uso do BRT. Os itinerários das linhas de ônibus serão alterados seguindo os desvios estabelecidos pela CET-Rio.As intervenções viárias são as seguintes:

Dias 12 e 13/02, das 22h às 5h:
Interdição ao tráfego de veículos na Estrada do Galeão, sentido Centro, no trecho compreendido entre a alça de acesso e a alça de saída da Avenida Vinte de Janeiro.

Desvios:

Os motoristas procedentes da Estrada do Galeão, com destino ao Centro da cidade, entrarão pela alça de acesso da Avenida Vinte de Janeiro, acessando o primeiro retorno a esquerda, seguindo pela pista contrária da Avenida Vinte de Janeiro até a alça de saída, retomando a Estrada do Galeão.

Dia 16/02, das 22h às 5h:
Interdição da faixa da direita da Estrada do Galeão, sentido Ilha do Governador, no trecho compreendido entre a alça de acesso do Viaduto da Avenida Vinte de Janeiro até a saída do retorno dos veículos procedentes do Viaduto da Avenida Vinte de Janeiro, sentido Ilha do Governador.

Não será necessário qualquer desvio.

Dia 24/02, das 22h às 5h:
Interdição ao tráfego de veículos da alça de acesso do Viaduto da Avenida Vinte de Janeiro, sentido Aeroporto Internacional Tom Jobim.

Desvios:

Os motoristas procedentes da Estrada do Galeão com destino ao Aeroporto Internacional Tom Jobim seguirão por pista provisória à direita construída logo após a agulha existente, passando por trás do posto de gasolina até o Viaduto da Avenida Vinte de Janeiro. Os motoristas com destino a Ilha do Governador não terão seu trajeto alterado.

"Rio $urreal" vira caso de política

2014-02-13T08:00:00.000-02:00

Por: Prefeitura do Rio

A Prefeitura do Rio lançou, ontem, (12/02) a operação "Consumidor, essa é a sua praia", uma série de iniciativas que visa à fiscalização de preços e ao combate de valores abusivos nas praias da cidade. Preocupado com os preços altos no Rio, o prefeito Eduardo Paes publicou no Diário Oficial do Município decreto que institui a Frente Municipal de Combate às práticas abusivas previstas no Código de Defesa do Consumidor e dispõe sobre a intervenção conjunta da Secretaria Extraordinária de Proteção e Defesa do Consumidor/Procon Carioca e a Secretaria de Ordem Pública nas operações de fiscalização na orla da cidade.As operações permanentes serão realizadas em 23 pontos da orla, do Flamengo ao Recreio dos Bandeirantes. Nesta quarta-feira as equipes estarão concentradas nas praias do Leme e Copacabana. Na quinta-feira (13), será a vez do Arpoador, Ipanema, Leblon e São Conrado. Na sexta (14), serão contempladas as orlas do Flamengo, Barra da Tijuca e Recreio dos Bandeirantes. O objetivo é que o projeto - que coíbe o aumento exagerado de preços e exige que tabelas com os valores cobrados sejam exibidas em local público - seja estendido em breve para o restante da cidade.

Nesta primeira ação, “Consumidor, essa é sua praia!”, fiscais e agentes da prefeitura distribuirão exemplares do Código de Defesa do Consumidor (Lei Federal 8.078/90) e entregarão panfletos educativos com orientações aos comerciantes e consumidores sobre elevação de preços sem justa causa; cobrança abusiva; venda casada; valores diferenciados para consumidores locais e turistas, tabelas de preços rasuradas, dentre outras práticas.

De acordo com a secretária municipal de Defesa do Consumidor e coordenadora do Procon Carioca, Solange Amaral, a partir do próximo sábado, quem for flagrado na orla com práticas que prejudiquem o consumidor será notificado, multado, ou, em casos mais graves, poderá perder a licença concedida pela prefeitura: "Pela primeira vez, o Código de Defesa do Consumidor vai à praia. Nosso objetivo é estimular uma melhor convivência entre consumidores e fornecedores."

O decreto visa ao cumprimento do Código de Defesa do Consumidor, que considera que oferta e apresentação de produtos ou serviços devem assegurar informações corretas, claras, precisas, ostensivas e em língua portuguesa sobre suas características, qualidades, quantidade, composição, preço, garantia, prazos de validade e origem, entre outros dados, bem como sobre os riscos que apresentem à saúde e segurança dos consumidores. O texto veda ainda ao fornecedor de produtos ou serviços elevar sem justa causa o preço de produtos e serviços, exigir vantagem manifestamente excessiva do consumidor, entre outras práticas abusivas.

De acordo com o Código, é proibido elevar sem justa causa ou cobrar preços muito altos e abusivos; oferecer produto ou serviço sem antes informar o preço de forma clara e ostensiva ao consumidor; condicionar a venda de um produto à aquisição de outro, como alugar barraca ou cadeira somente se houver compra de bebida ou alimento no mesmo local; e cobrar preços diferenciados para consumidores locais e turistas. Entre as obrigações dos comerciantes estão a exposição de cardápios, tabelas de preços e todas as formas de pagamento de forma clara, ostensiva e atualizada na entrada dos estabelecimentos ou junto aos produtos anunciados; e cobrança de couvert artístico somente com música ao vivo e com os valores afixados de forma visível. De acordo com a lei municipal é proibida ainda a cobrança de consumação mínima e os estabelecimentos situados em áreas turísticas são obrigados a disponibilizar cardápios em português, inglês e espanhol.

Reclamações e denúncias podem ser realizadas através da Central 1746 ou pelos canais de atendimento do Procon Carioca.

Nota de Falecimento

2014-02-11T06:00:00.000-02:00

No dia de hoje, o blog Rio: Cidade Olímpica refletirá um pouco mais sobre a onda de violência que assola o país. Ontem, o "mundo jornalístico" perdeu mais um profissional e amigo: o Santiago Andrade. Até que ponto a sociedade sofrerá com a violência e a falta de informação? Reproduzimos, aqui, o Editorial da Rede Globo, divulgado ontem, no Jornal Nacional.

À família do Santiago, nossos sentimentos e votos de condolências."Não é só a imprensa que está de luto com a morte do nosso colega da TV Bandeirantes Santiago Andrade. É a sociedade.

Jornalistas não são pessoas especiais, não são melhores nem piores do que os outros profissionais. Mas é essencial, numa democracia, um jornalismo profissional, que busque sempre a isenção e a correção para informar o cidadão sobre o que está acontecendo. E o cidadão, informado de maneira ampla e plural, escolha o caminho que quer seguir. Sem cidadãos informados não existe democracia.

Desde as primeiras grandes manifestações de junho, que reuniram milhões de cidadãos pacificamente no Brasil todo, grupos minoritários acrescentaram a elas o ingrediente desastroso da violência. E a cada nova manifestação, passaram a hostilizar jornalistas profissionais.

Foi uma atitude autoritária, porque atacou a liberdade de expressão; e foi uma atitude suicida, porque sem os jornalistas profissionais, a nação não tem como tomar conhecimento amplo das manifestações que promove.

Também a polícia errou - e muitas vezes. Em algumas, se excedeu de uma forma inaceitável contra os manifestantes; em outras, simplesmente decidiu se omitir. E, em todos esses casos, a imprensa denunciou. Ou o excesso ou a omissão.

A violência é condenável sempre, venha de onde vier. Ela pode atingir um manifestante, um policial, um cidadão que está na rua e que não tem nada tem a ver com a manifestação. E pode atingir os jornalistas, que são os olhos e os ouvidos da sociedade. Toda vez que isso acontece, a sociedade perde, porque a violência resulta num cerceamento à liberdade de imprensa.

Como um jornalista pode colher e divulgar as informações quando se vê entre paus e pedras e rojões de um lado, e bombas de efeito moral e bala de borracha de outro?

Os brasileiros têm o direito de se manifestar, sem violência, quando quiserem, contra isso ou a favor daquilo. E o jornalismo profissional vai estar lá - sem tomar posição a favor de lado nenhum.

Exatamente como o nosso colega Santiago Andrade estava fazendo na quinta-feira passada. Ele não estava ali protestando, nem combatendo o protesto. Ele estava trabalhando, para que os brasileiros fossem informados da manifestação contra o aumento das passagens de ônibus e pudessem formar, com suas próprias cabeças, uma opinião sobre o assunto.

Mas a violência o feriu de morte aos 49 anos, no auge da experiência, cumprindo o dever profissional.

O que se espera, agora, é que essa morte absurda leve racionalidade aos que contaminam as manifestações com a violência. A violência tira a vida de pessoas, machuca pessoas inocentes e impede o trabalho jornalístico, que é essencial - nós repetimos - essencial numa democracia.

A Rede Globo se solidariza com a família de Santiago, lamenta a sua morte, e se junta a todos que exigem que os culpados sejam identificados, exemplarmente punidos. E que a polícia investigue se, por trás da violência, existe algo mais do que a pura irracionalidade."

Centro do Rio começa a semana com mudanças no trânsito

2014-02-10T08:00:00.000-02:00

Atenção cariocas e fluminenses que passam pelo Centro do Rio! Mais uma série de mudanças no trânsito do Centro do Rio. Desta vez, a Avenida Rio Branco, entre a Praça Mauá e a Avenida Presidente Vargas, passará a ter mão única, no sentido Praça Mauá. A mudança ocorreu devido às obras no entorno do Elevado da Perimetral, que teve seu último trecho interditado no dia 25 de janeiro. Desde sábado (8), a Avenida Nilo Peçanha funciona em mão dupla entre a Rua Uruguaiana e a Avenida Graça Aranha.Desde ontem, algumas linhas de ônibus tiveram itinerário e o ponto final alterados. Ônibus que chegam de Niterói, São Gonçalo, Itaboraí, na Região Metropolitana e Maricá, na Região dos Lagos, terão novos pontos na Candelária e na Avenida Rio Branco, entre a Avenida Presidente Vargas e a Rua Visconde de Inhaúma. Já as linhas que saem da Baixada Fluminense e de outros municípios só irão passar por mudanças no dia 16 de fevereiro.

"As mudanças são impactantes, têm mudanças de muitas linhas de ônibus. É importante que o motorista esteja atento para que a gente possa minimizar ao máximo esse impacto. O que será inevitável é o avanço das obras do Porto Maravilha em mais uma etapa. E muita atenção a partir da próxima segunda-feira na região da Candelária e Praça Mauá e, no outro fim de semana, uma grande mudança, talvez a maior mudança viária dos tempos recentes no Centro da cidade para possibilitar o avanço das obras", explicou o secretário municipal de Transportes, Carlos Roberto Osório.

Com as novas interdições, algumas vias estarão disponíveis para tráfego de veículos particulares: Rua Sete de setembro, entre a Avenida Passos e a Rua Uruguaiana; Rua Uruguaiana, entre a Rua Sete de setembro e a Nilo Peçanha; Avenida Rio Branco, entre a Praça Mauá e a Avenida Presidente Vargas, passa a operar apenas no sentido Praça Mauá. Já no dia 10 de fevereiro, novos pontos de embarque e desembarque de táxi serão implantados, segundo a Prefeitura do Rio.

A partir do dia 16, o Mergulhão da Praça XV será fechado. Com isso, a Avenida Rio Branco passará a ter mão dupla, entre a Avenida Presidente Vargas e o Aterro do Flamengo. Carros de passeio serão proibidos de passar pelo local. "A via será exclusiva para ônibus e táxis, um eixo de transporte público, priorizando o transporte público. Os veículos particulares terão as alternativas de chegar pela Antônio Carlos e Primeiro de Março e no caminho oposto, pela Barão de Tefé, seguindo pela Passos até o Centro", completou.

Cidade do Rio ganhará mais 3 quilômetros de ciclovias

2014-02-08T08:00:00.000-02:00

A série e modificações na mobilidade do Centro da cidade, em virtude do fechamento total do Elevado da Perimetral, contará em breve com mais uma alternativa ao transporte público. Pensando em uma solução de meio de transporte sustentável e de pequeno percurso para facilitar o deslocamento, a Prefeitura do Rio está implantando 3km de rotas cicloviárias na região. O objetivo é estimular o uso da bicicleta, opção viária rápida e não poluente. Com as novas rotas cicloviárias, os cariocas poderão seguir do Museu de Arte Moderna (MAM) à Praça Henrique Lage/Buraco do Lume/Largo da Carioca através da ciclovia de 1,3 Km, que passará pelas avenidas Calógeras e Graça Aranha. Do MAM à Cinelândia haverá 0,5 Km de pistas, com passagem pela Avenida Beira-Mar; e do MAM à Praça XV mais 1,2 Km, através da Rua Santa Luzia.

As vias que receberão as novas rotas serão adequadas, com intervenções como mudança de pisos, rebaixamento de meio fio, e sinalização horizontal e vertical. Serão instalados ainda 80 bicicletários públicos, cada um com capacidade para duas bicicletas.

O programa de aluguel de bicicletas Bike Rio será expandido para o Centro, com 24 estações (12 na Região Portuária). Atualmente, o projeto, uma parceria da prefeitura com o Banco Itaú e a empresa Serttel, conta com 60 estações e 600 bicicletas no Rio. Até dezembro de 2014 serão 260 estações, com 2.600 bicicletas disponíveis.

"A introdução das rotas cicloviárias no Centro antecipam modelo de mobilidade urbana planejado para os 5 milhões de metros quadrados do Porto Maravilha, que receberá malha de 17 Km em ciclovias. No momento, o que temos é uma medida de redução dos impactos sobre o trânsito, mas o importante é a oportunidade de mudança de hábitos, com a criação de condições que facilitam a integração entre os diversos tipos de transporte disponíveis na Região Portuária e no Centro. Também reflete uma cidade pensada mais para as pessoas que para os carros", explica o presidente da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região do Porto do Rio de Janeiro (Cdurp), Alberto Gomes Silva.

As novas rotas cicloviárias se incluem na meta da prefeitura em expandir a malha de ciclovias para 450 km até 2016, em todas as regiões da cidade, possibilitando a integração deste meio de transporte com outros modais, como BRT'S, metrô, rodoviárias, trens e barcas, evitando assim o uso do carro. Atualmente, a cidade conta com 346 km de ciclovia, o que a torna a segunda maior malha cicloviária da América Latina, perdendo apenas para a capital colombiana, Bogotá, com 360 km.

Cidade do Rio ganhará nova identificação para as ruas

2014-02-07T08:00:00.000-02:00

A partir do dia 18/02, a Prefeitura do Rio iniciará a implantação de um sistema numérico nas ruas do Rio, começando pelas vias com início na orla do Leblon ao Leme. Trata-se de um projeto piloto, sem custos para o município, que deve ser estendido para outras regiões da cidade. Ao contrário do que se imaginaria, a sugestão partiu de um cidadão carioca, inspirado em grandes cidades do mundo que já usam este método de identificação, como Nova York, Miami e Vancouver. O objetivo é facilitar a localização para turistas e cariocas, que poderão se guiar mais facilmente pelas ruas numeradas.

"Isso já acontece nas maiores cidades do mundo e melhora a imagem da cidade e a experiência do turista. Ideia boa é ideia simples, não é porque a prefeitura faz a gestão da cidade que o cidadão não pode ser parte da solução", explica Joaquim Monteiro de Carvalho, chefe-executivo do Imagem Rio, órgão vinculado à Prefeitura do Rio.

As atuais placas não serão substituídas, apenas receberão um adesivo com o número correspondente. Os adesivos com os números serão doados por uma empresa de arquitetura e serão aplicados pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos, que ficará responsável também pelo andamento do projeto. As primeiras 63 ruas estarão numeradas até o carnaval, época em que a cidade deve receber quase um milhão de turistas. Os números correspondentes a cada rua ainda não estão definidos.

Atenção motoristas! Interdições na Avenida Brasil

2014-02-06T08:00:00.000-02:00

A partir deste sábado (08/02), será montado esquema especial de tráfego na Avenida Brasil, altura de Ramos, na Zona Norte, para implantação dos apoios provisórios de montagem do Arco Estaiado sobre a Avenida Brasil. Para minimizar os impactos no trânsito da obra, que faz parte do BRT Transcarioca, duas pistas da Avenida Brasil sentido Zona Oeste e a pista central sentido Centro serão fechadas à noite neste final de semana. Os fechamentos ocorrerão das 21h de sábado às 6h de domingo e das 21h de domingo às 4h da manhã de segunda-feira.Os itinerários das linhas de ônibus serão alterados seguindo os desvios estabelecidos pela CET-Rio e GM.

Quando estiver pronto, o viaduto vai transpor a Avenida Brasil sem nenhum pilar intermediário, num vão livre de 150 metros. A estrutura vai ligar a Avenida Postal à Avenida Brigadeiro Trompowski, ao lado do Parque União, e será exclusiva para o BRT e ônibus alimentadores. O corredor expresso Transcarioca será entregue à população ao fim deste semestre.

TRÂNSITO:

A operação de trânsito contará com a participação de 50 controladores de tráfego, que trabalharão para manter a fluidez, ordenar os cruzamentos, orientar os desvios e efetuar bloqueios necessários. Também serão utilizados 11 painéis de mensagens variáveis móveis e 5 painéis de mensagens variáveis fixos, que passarão orientações aos motoristas, informando sobre os bloqueios e as rotas a serem utilizadas, além das condições do tráfego.

O Centro de Operações Rio (COR) fará o monitoramento de toda a região impactada, permitindo que técnicos da CET-Rio implantem ajustes quando necessário. Além disso,cinco reboques da CET-Rio serão posicionados no entorno para desobstrução das vias em caso de enguiço ou acidente de algum veículo.

INTERDIÇÕES:

- Bloqueio das duas pistas sentido Zona Oeste e da pista central sentido Centro da Avenida Brasil altura de Ramos;

PRINCIPAIS ALTERAÇÕES NA CIRCULAÇÃO:

No horário das interdições as seguintes ruas terão sentidos invertidos:

- Rua Barreiros, entre Rua Teixeira de Castro e Avenida dos Campeões;

- Avenida dos Campeões, entre Rua Barreiros e Rua da Regeneração;

- Rua da Regeneração, entre Avenida dos Campeões e Rua Sargento Silva Nunes;

- Rua Sargento Silva Nunes, entre Rua da Regeneração e Avenida Brasil.

DESVIOS DE TRÂNSITO

Avenida Brasil sentido Centro

Avenida Brasil, Avenida Teixeira de Castro, Rua Barreiros, Rua dos Campeões, Rua da Regeneração, Rua Sargento Silva Nunes e Avenida Brasil.

Avenida Brasil sentido Zona Oeste

Avenida Brasil, Avenida Brigadeiro Trompowski, Retorno, Avenida Brigadeiro Trompowski, Rua Sargento Peixoto, Avenida Almirante Frontin, Rua Santo Adalardo, Avenida Brasil.

Metrô Rio inicia sinalização bilíngue nas estações

2014-02-05T08:00:00.000-02:00

Muita das vezes, elas passam despercebidas pelos cariocas e pelas pessoas que usam, diariamente, os serviços do metrô do Rio. Porém, para turistas e desacostumados com o sistema metroviário, as placas de sinalização são muito importantes para a localização e informação.

Desde o ano passado, a concessionária Metrô Rio está investindo na sinalização bilíngue (português/inglês) das estações para facilitar a compreensão de milhares de turistas estrangeiros aguardados para os grandes eventos que a cidade sediará. Atualmente, as estações Largo do Machado, General Osório, Cardeal Arcoverde, Nova América/Del Castilho e Maria da Graça já contam com esse novo tipo de sinalização.

Todas as placas seguem padrão internacional. Confeccionadas em alumínio 100% reciclável, possuem as cores cinza-chumbo e amarelo e foram testadas, inicialmente, nas estações Cinelândia e Vicente de Carvalho.

Até a Copa do Mundo, em junho deste ano, todas as estações do sistema metroviário carioca já seguirão o novo padrão de sinalização.

Será que agora vai?

2014-02-04T08:00:00.000-02:00

Meta difícil: Esgoto muda o cenário da Baía de Guanabara, em São Gonçalo

Parece que a despoluição da Baía de Guanabara ganhará um novo capítulo nos próximos dias. Pelo menos essa é a intenção do novo secretário de Estado do Ambiente (SEA), Indio da Costa. Segundo Costa, uma licitação será elaborada para as obras de construção do tronco-coletor que reduzirá o lançamento de esgoto na Baía da Guanabara em mil litros por segundo.

Para a obra, serão gastos R$ 96 milhões e parte do valor será financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). Com extensão de 4,5 km, a rede coletora captará esgoto de cerca de 200 mil habitantes da cidade, dos bairros e comunidades do Centro, Catumbi, Rio Comprido, Cidade Nova, Estácio e Santa Teresa.

Todo o esgoto coletado será encaminhado para a Estação de Tratamento de Esgotos da Alegria - ETA Alegria -, situada no Caju. O empreendimento ainda tem a vantagem de utilizar Método Não Destrutivo – MND, através da tecnologia Pipe Jacking, ou seja, sem perfuração na superfície, de modo a minimizar os impactos no trânsito local.

Segundo o secretário, os recursos já foram aprovados pelo Fundo Estadual de Conservação Ambiental (Fecam), para a instalação de oito ecobarreiras na foz de rios que desaguam na Baía de Guanabara. Atualmente, são 14 ecobarreiras instaladas, das quais dez em rios e canais que desaguam na Baía de Guanabara.

Entenda como funcionará o Tronco Coletor

O Tronco Coletor Cidade Nova é dividido em dois trechos iniciais, com um metro de diâmetro cada, que se encontram no Viaduto dos Pracinhas. O trajeto de um dos trechos iniciais é por baixo da Rua Benedito Hipólito enquanto o outro trecho por baixo da Avenida Paulo de Frontin a cerca de 6 metros de profundidade. A partir do ponto de encontro, o tronco coletor passa ao diâmetro de 1,5 metro e segue por via subterrânea de São Cristóvão à Avenida Brasil.

Para a elaboração dos projetos a serem executados, a SEA contratou técnicos do Museu Nacional da UFRJ para elaboração do Projeto do Diagnóstico Interventivo do Patrimônio Arqueológico e Histórico da Área de Influência, para a compatibilização da Licença Ambiental com as salvaguardas do patrimônio arqueológico, conforme Portaria IPHAN.

O Rio redescobre o Centro da Cidade

2014-02-03T08:00:00.000-02:00

Por: Cidade Olímpica

A Praça XV de Novembro, parcialmente encoberta pelo elevado da Perimetral, é um dos símbolos do Brasil Colonial e palco de importantes acontecimentos históricos durante o período de permanência da Família Real Portuguesa no Rio de Janeiro.

Foi da sacada do Paço Imperial, situado no centro da Praça, que a princesa Isabel assinou o documento que selaria o destino dos negros em todo território brasileiro: a Lei Áurea.Quando o último trecho da Perimetral for removido, a Praça XV poderá ser apreciada em toda a sua imponência. A Via Expressa que ficará no lugar do elevado vai permitir aos cariocas e turistas uma visão plena de outros monumentos históricos, escondido desde 1958 à sombra da construção.

- Durante muitos anos a Perimetral desfez a ligação natural da cidade com o mar. Agora a população terá condições de apreciar não só a Praça XV, mas também o Museu Histórico Nacional, a igreja da Candelária e a antiga igreja de Nossa Senhora do Carmo da Antiga Sé, na rua Primeiro de Março – comemora o coordenador dos Roteiros Geográficos do Rio da UERJ, professor João Baptista Ferreira de Mello.

A remoção total da Perimetral ainda não aconteceu, mas a paisagem da região portuária já mudou: a igreja de Nossa Senhora da Saúde, na Gamboa, por exemplo, foi revelada em sua totalidade com a inauguração do Binário do Porto em novembro de 2013.

Perto dali, um dos arcos do Moinho Fluminense também pode ser apreciado por motoristas que trafegam pela avenida Venezuela, uma das ruas integrantes do Binário. Inaugurado em 1887 após decreto da princesa Isabel, a construção foi tombada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan). Ao longo de mais de um século de existência, foi palco de passagens importantes da história da cidade como a Revolta da Vacina, em 1904, quando barricadas foram montadas na entrada do Moinho em repúdio à vacinação obrigatória.

- Durante muito tempo a região portuária foi relegada ao segundo plano e parte deste cenário de degradação se deve à Perimetral. Agora, com este resgate, o Centro terá devolvido ao carioca em sua totalidade – finalizou Baptista.

Novidade no transporte e turismo do Rio de Janeiro

2014-02-01T08:00:00.000-02:00

Uma novidade "um tanto estranha" começa a fazer parte da cidade do Rio de Janeiro. Desta vez, a novidade no turismo é um passeio a bordo de um veículo que roda em terra como ônibus – mas também navega como um barco na Baía de Guanabara. O repórter André Trigueiro, da TV Globo, foi conhecer o primeiro ônibus anfíbio do Brasil.

Clique no vídeo abaixo e confira a reportagem veiculada no telejornal Bom Dia Brasil.

Estações de metrô da Tijuca serão fechadas

2014-01-31T08:00:00.000-02:00

Atenção moradores da Grande Tijuca e usuários do metrô! A concessionária Metrô Rio, responsável pelo sistema metroviário da cidade do Rio, realizará, nos três primeiros fins de semana de fevereiro, algumas intervenções nas estações da Tijuca. Nos dias 1, 2, 8, 9 e 15, as estações serão fechadas para que funcionários possam concluir os preparativos da inauguração da estação Uruguai, prevista para a segunda quinzena de março.Com isso, a Linha 1 funcionará entre General Osório e Estácio. O passageiro que desejar seguir viagem poderá embarcar em um outro trem que realizará serviço provisório entre as estações Estácio e Saens Peña. O intervalo entre viagens neste trecho será de 16 minutos.

Já no dia 16, a estação Saens Peña será fechada para a conclusão dos serviços provisórios entre as estações Estácio e São Francisco Xavier. Os usuários que desejarem embarcar na Saens Peña terão à disposição ônibus que os levarão até a Estação Estácio. No dia 17, a estação reabrirá com funcionamento normal.

Mais segurança para o Rio

2014-01-30T08:00:00.000-02:00

Desde 2011, cerca de dois mil policiais, entre militares e civis, realizaram capacitações com foco nos grandes eventos. Dos 18 treinamentos oferecidos em Segurança Pública, 16 receberam o suporte de países como a Alemanha, a Espanha e os Estados Unidos nos últimos três anos.

O intercâmbio estabelecido pelo Governo do Estado com outros países enriquece a vivência profissional dos policiais que tiveram a oportunidade de realizar cursos sobre gerenciamento tático em segurança, prevenção de ataques a áreas vulneráveis, controle de massa, antibombas e risco, sistema de comando de incidentes avançado, entre outros temas. Em dezembro de 2013, agentes do FBI (Federal Bureau of Investigation) ministraram o curso Investigação de Assuntos Internos – FBI. A organização realizou ainda as capacitações Entrevista e Interrogatório, Investigação de Crime Organizado, de Homicídios e Criminal.

- Nossa meta é seguir realizando capacitações que envolvam policiais civis e militares de diferentes postos, especialmente as que se referem aos cursos de formação inicial, e, como é o caso da parceria com o FBI, cursos de formação continuada. Parte das ações se intensificará nos meses que precedem a Copa do Mundo, mas a ideia é que tais cooperações se tornem permanentes - explicou a superintendente de Educação da Subsecretaria de Educação, Valorização e Prevenção da Secretaria de Segurança, Luciane Patrício.

Para a superintendente, apesar de o principal resultado de ações desta natureza ser melhorar a qualificação do profissional, há resultados indiretos.

- É o caso do compartilhamento de experiências, da transferência de tecnologia e da integração dos alunos, que fazem parte de diferentes instituições e unidades policiais - disse Luciane.

Cidade do Rio poderá ter aumento nas tarifas de ônibus

2014-01-29T08:00:00.000-02:00

Há duas semanas, o blog Rio: Cidade Olímpica fez uma série de reportagens sobre o transporte público no estado do Rio. Para isso, dedicamos duas matérias só para o tema tarifas dos ônibus. Pois bem, ontem, o tema voltou ao noticiário do estado. Desta vez, o foco é a tarifa das linhas municipais da cidade do Rio de Janeiro.Ontem, o Tribunal de Contas do Município (TCM) o relatório sobre o serviço prestado pelas empresas de ônibus no Rio. De acordo com o texto final, o TCM não tem competência para decidir sobre o reajuste no preço das passagens de ônibus e deixou a cargo da Prefeitura a decisão de aumentar ou não as tarifas, algo de polêmicas desde junho do ano passado, quando começaram as manifestações pelo país.

Segundo a assessoria da Prefeitura do Rio, os órgãos responsáveis avaliarão o relatório e só depois se manifestarão.

Por outro lado, parte da população não gostou nem um pouco desse possível aumento. Uma manifestação interditou a pista lateral da Avenida Presidente Vargas, no Centro do Rio, por volta das 18h50 desta terça-feira. De acordo com o 5º BPM (Praça da Harmonia), cerca de 100 pessoas participaram do protesto. A Supervia informou que alguns ativistas chegaram a pular a catraca que dá acesso à plataforma da Central do Brasil.

Novo conceito em mobilidade urbana para o Porto do Rio

2014-01-28T08:00:00.000-02:00

Por: Cidade Olímpica

Em 2016, quando o processo de revitalização da Região Portuária estiver concluído, o carioca e aqueles que escolheram a cidade como lar vão ganhar muito mais do que novas ruas e uma vista privilegiada para a Baía de Guanabara. Vão ganhar também um novo conceito de Centro da cidade, no qual o Porto está inserido. Neste contexto, duas obras são de vital importância para a absorção do fluxo de veículos, bem como a integração com outros modais: as vias Expressa e Binária, esta última, parcialmente inaugurada.

O Binário do Porto será o responsável pela distribuição interna do tráfego da região, com sinais e cruzamentos, além de três pistas por sentido. A parte de superfície já está em pleno funcionamento e a previsão é de que o túnel de 1480 metros seja inaugurado no final do primeiro semestre de 2014.

Substituta da Perimetral, a via Expressa vai ligar o Aterro do Flamengo à Avenida Brasil e à Ponte Rio-Niterói, ao longo de 5050 metros, incluindo o Mergulhão da Praça XV. Para que a avenida Rodrigues Alves, no trecho entre a Praça Mauá e o Armazém 8, se transforme em um grande passeio público, a maior parte da Expressa será construída em túnel, cujos trabalhos avançam no subsolo. Atualmente, cerca de 1000 metros já foram escavados.

Para que as obras do túnel da Expressa avancem, faz-se necessário que o trecho restante da Perimetral, que ainda não foi retirado, seja removido.

- Mais do que as duas vias para fluxo de veículos, o novo conceito de mobilidade urbana na região passa pela integração entre modais como trens, ônibus e metrô, além do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) – explica Luiz Lobo, diretor de operações da Companhia de Desenvolvimento da Região do Porto (Cdurp). – A partir de 2016, o carioca terá uma região Portuária resgatada, cultural e historicamente, privilegiando o pedestre e o transporte de massa.

Primeiro dia de testes da nova interdição da Perimetral

2014-01-27T08:00:00.000-02:00

Por: O Globo

Com cones posicionados e nova sinalização valendo, o Centro do Rio passará nesta segunda por mais um teste de atenção e paciência para os motoristas e pedestres que circulam na região. Desde domingo, entrou em vigor o novo esquema de trânsito programado para minimizar os efeitos da interdição definitiva do Elevado da Perimetral, ocorrida no último sábado. Apesar das placas informativas e da atuação de 800 agentes de tráfego, a experiência de quem precisou circular pela Lapa entre a noite de sábado e o dia de domingo pôde ser resumida numa palavra: confusão. O secretário municipal de Transportes, Carlos Roberto Osorio, afirmou que o carioca terá lidar com os transtornos até 2016, admitindo que os congestionamentos serão inevitáveis. Já o prefeito Eduardo Paes reiterou o pedido para que os motoristas deixem os veículos em casa e priorizem o transporte coletivo ou a carona solidária.Pela manhã, Paes e Osorio percorreram parte do trecho de 1.689 metros da Perimetral que ainda não foi demolido. Durante todo o percurso, Paes fotografou cada prédio e monumento histórico que cruzava seu caminho:

— Vamos resgatar o patrimônio histórico e cultural do Rio. Definitivamente, o carioca não vai sentir a menor saudade da Perimetral. Mas todos devem se preparar para dias de trânsito complicado. Para que haja este resgate histórico, é necessário passar por esta etapa de transtornos.

Osorio, por sua vez, alertou os motoristas para os transtornos no trânsito.

— Provavelmente, segunda-feira será um dia complicado para o trânsito. Os congestionamentos serão inevitáveis. Nos primeiros dias de mudança, o cenário é sempre pior. As próximas semanas serão para acertar e fazer os ajustes. Mas teremos que lidar com transtornos até 2016, prazo para o fim da obra — afirmou Osório.

Segundo o Centro de Operações da prefeitura do Rio, agentes da CET-Rio concluíram a operação para mudar o trânsito nas ruas do Centro e da Lapa por volta de 9h30m. A Rua Uruguaiana passou a operar com a mão invertida, entre Rua Acre e Rua Buenos Aires. Já a Avenida Marechal Floriano trabalha em regime de mão dupla em toda sua extensão. A Avenida República do Paraguai teve as duas pistas com tráfego invertido no sentido Lapa. A Rua Teixeira de Freitas, entre a República do Paraguai e Avenida Augusto Severo, passou a funcionar no sentido Beira-Mar. As ruas do Passeio, no trecho entre a Luiz de Vasconcelos e Teixeira de Freitas, e Mestre Valentim, entre Teixeira de Freitas e Luiz de Vasconcelos, tiveram a mão invertida.

Etapa mais complexa e com mais alterações

Por causa das mudanças, o Centro perderá mil vagas de estacionamento, o que, segundo a prefeitura, corresponde a menos 2.500 carros circulando na região. Mesmo assim, Paes acredita que esta segunda etapa da interdição trará mais impactos ao trânsito da cidade:

— Apesar de na primeira etapa terem sido impactados um maior número de veículos, as mudanças foram mais simples. Esta etapa é mais complexa e com maior número de alterações no trânsito. Todos devem ficar atentos às inversões nos sentidos das vias e no itinerário dos ônibus.

Ontem, a prefeitura também deu início à campanha “Nosso Caminho”, para conscientizar pedestres sobre a importância do uso das passarelas e da travessia segura nas faixas de pedestres, além do respeito à sinalização de trânsito. A iniciativa será focada na Região Portuária e no Centro, em áreas onde estão previstas intervenções viárias em função da nova etapa de remoção da Perimetral.

Apesar da sinalização, motoristas tiveram dificuldade para acertar o rumo, e os passageiros de ônibus, de encontrar seu ponto. Na Lapa, a presença dos abrigos dos pontos na Rua Teixeira de Freitas complicou a vida dos passageiros. Nem mesmo um adesivo informando que o ponto fora desativado serviu de alerta para os mais desatentos. Depois de perder quase uma hora aguardando ônibus em dois pontos desativados na região, o universitário Fernando Rodrigues decidiu caminhar até o Centro para tentar pegar lá uma outra condução.

— Fiquei quase 30 minutos no ponto da Teixeira de Freitas e não percebi a alteração no sentido da via, nem o aviso do ponto desativado. Estou me sentindo perdido — reclamou.

O Elevado da Perimetral saiu definitivamente da rota dos motoristas na noite deste sábado. O único trecho que ainda estava em operação, entre a Avenida General Justo, no Aterro do Flamengo, e a Praça Mauá, foi interditado às 22h. O elevado teve sua primeira interdição no dia 2 de novembro do ano passado, quando a prefeitura começou a demolir um trecho nas proximidades da Rua Silvino Montenegro, na Gamboa. Era a preparação para a implosão do viaduto, que ocorreu no dia 17 seguinte.

Para dar vazão ao tráfego que fluía pelo elevado, a região ganhou uma nova via, a Binário do Porto. Também está sendo construída a Via Expressa, que substituirá a Perimetral, com 5.050 metros, três faixas em cada sentido e o maior túnel urbano do Brasil, com 3.450 metros.

Motoristas sofreram com mudanças no domingo

No primeiro dia das novas mudanças no trânsito do Centro, o carioca teve apenas um aperitivo do que deve enfrentar nesta segunda. Às 19h, motoristas que vinham do Aterro do Flamengo já enfrentaram um grande ponto de retenção próximo ao acesso fechado da Perimetral. Isso porque, com a interdição, todos os veículos que vêm pela Avenida General Justo são obrigados a seguir pela Avenida Alfred Agache em direção ao Mergulhão da Praça Quinze. A passagem entre as duas avenidas é estreita. Um carro e um ônibus não conseguem fazer a curva ao mesmo tempo. Isso deve piorar o fluxo, uma vez que, por ali, passam diversas linhas que saem da Zona Sul e seguem para o Centro e a Zona Norte.

Dois sinais de trânsito — um em frente ao Museu Histórico Nacional e outro próximo à Igreja da Candelária — deixavam o tráfego ainda mais lento na região no início da noite de ontem.

Os motoristas também sofreram com informações trocadas nas placas. No Aterro, na pista sentido Centro, no acesso ao Aeroporto Santos Dumont, uma placa nova indicava que para pegar a Avenida Brasil era necessário dobrar à direita. Outra, mais antiga, indicava o sentido oposto, pelo Elevado da Perimetral, agora interditado.

O entroncamento entre a Rua Teixeira de Freitas, no Passeio, e as avenidas Augusto Severo e Beira-Mar, também ficou bastante confuso, apesar da presença de 20 agentes de trânsito. No fim da tarde, um engarrafamento se formou ao longo da Avenida Beira-Mar, na altura da Praça Paris. A razão foi a diminuição do número de pistas de acesso à Lapa, de três para duas. Para tentar aliviar o problema, os ônibus eram desviados pela ruas Mestre Valentim, Luís de Vasconcelos e do Passeio, que tiveram a mão invertida.

O trânsito no Centro sofrerá mais alterações nos próximos dias. No próximo sábado, dia 1º, a Avenida Rio Branco, no trecho compreendido entre Avenida Presidente Vargas e Praça Mauá, vai operar apenas no sentido Praça Mauá. Já a partir do dia 8, a avenida passará a ter mão dupla, com duas faixas em direção à Candelária e três no sentido Aterro do Flamengo, e será exclusiva para ônibus e táxis. No mesmo dia, será interditado o Mergulhão da Praça Quinze.