<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305</id><updated>2024-08-30T17:07:20.918+07:00</updated><category term="Risk engineering Management"/><category term="Risk Engineer"/><category term="Risk survey"/><category term="risk management"/><category term="Risk"/><category term="การสำรวจภัย"/><category term="Loss"/><category term="utility"/><category term="กระบวนการผลิต"/><category term="Business Interruption"/><category term="Electrical system"/><category term="Fire"/><category term="Fire Protection Equipments"/><category term="Hot work"/><category term="Rack Storage"/><category term="Safety"/><category term="maintenance"/><category term="Business Continuity Plan"/><category term="Natural Hazard"/><category term="Spatial Distance"/><category term="Supply chain"/><category term="Surroundings Exposure"/><category term="fire protection system"/><category term="loss Prevention"/><category term="การซ้อมแผนฉุกเฉิน"/><category term="การดุแลรักษา"/><category term="ความปลอดภัย"/><category term="ชั้นวางสินค้า"/><category term="ภัยธรรมชาติ"/><category term="ระบบไฟฟ้า"/><category term="ไฟฟ้าลัดวงจร"/><category term="Air"/><category term="Automatic Detection system"/><category term="Batch Process"/><category term="Construction"/><category term="Continuous process"/><category term="Dust Explosion"/><category term="Emergency drill"/><category term="Emergency evacuation"/><category term="Engineering"/><category term="Estimate Maximum Loss"/><category term="Explosion"/><category term="Fire Alarm system"/><category term="Fire Exit Way"/><category term="Fire load"/><category term="Flood"/><category term="Gas Suppression System"/><category term="Guard"/><category term="Heat"/><category term="Housekeeping"/><category term="Location"/><category term="Silent Risk"/><category term="Sprinkler"/><category term="Storage"/><category term="Transportation"/><category term="Water Supply"/><category term="air compressor"/><category term="chemicals"/><category term="emergency plan"/><category term="employees"/><category term="fire pump system"/><category term="layout"/><category term="portable Fire Extinguisher"/><category term="securities"/><category term="การขนส่ง"/><category term="การดูแลรักษา"/><category term="การติดตั้งถังดับเพลิง"/><category term="การบริหารจัดการ"/><category term="ความสามารถในการผลิต"/><category term="ความเป็นระเบียบเรียบร้อย"/><category term="งานที่เกี่ยวกับความร้อน"/><category term="ถังดับเพลิง"/><category term="ทำเลที่ตั้ง"/><category term="น้ำท่วม"/><category term="พนักงาน"/><category term="ระบบน้ำ"/><category term="ระบบรักษาความปลอดภัย"/><category term="ระบบเครื่องสูบน้ำดับเพลิง"/><category term="ระยะห่าง"/><category term="ระเบิด"/><category term="ลักษณะการประกอบการ"/><category term="วัตถุดิบ"/><category term="วิศวกรรม"/><category term="สภาพแวดล้อม"/><category term="สารเคมี"/><category term="อุปกรณ์ดับเพลิง"/><category term="เอทานอล"/><category term="แผนฉุกเฉิน"/><category term="แผนป้องกันน้ำท่วม"/><category term="แผนผังอาคาร"/><category term="โครงสร้างอาคาร"/><category term="ไฟ"/><category term="ไฟฟ้าสถิตย์"/><title type='text'>Risk Engineering Management</title><subtitle type='html'>Reduce the Risk, Prevent the Loss, Limit the Damage</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default?redirect=false'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>58</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-4416229721558510256</id><published>2018-10-24T09:36:00.002+07:00</published><updated>2018-10-24T09:42:54.622+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="chemicals"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Safety"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="utility"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ความปลอดภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="สารเคมี"/><title type='text'>[58] สำรวจภัยบทที่ 9 - ระบบสนับสนุนการผลิต (Utilities) : สารเคมี (Chemicals)</title><summary type="text">สารเคมีที่ใช้ในการผลิตมีหลากหลายวัตถุประสงค์ ทั้งใช้เป็นส่วนผสมผลิตสินค้าโดยตรง ใช้ในระบบต่างๆ เช่น บำบัดน้ำเสีย ผลิตน้ำดี บำรุงรักษา ทำความสะอาด และอีกอ่นๆ อีกมากมาย แต่ไม่ว่าจะเป็นสารเคมีส่วนไหน ส่งที่สำคัญที่สุดในมุมมองของความเสี่ยงภัย ก็ได้แก่เรื่อง การจัดเก็บ การเคลื่อนย้าย การจัดการกรณีฉุกเฉิน และความปลอดภัยจากการใช้งาน

ไม่ใช่เรื่องใหม่ครับ ถ้าหันมามองใกล้ตัวก็จะเห็นเรื่องเหล่านี้อยู่รอบ</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/4416229721558510256/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2018/10/58-9-utilities-chemicals.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/4416229721558510256'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/4416229721558510256'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2018/10/58-9-utilities-chemicals.html' title='[58] สำรวจภัยบทที่ 9 - ระบบสนับสนุนการผลิต (Utilities) : สารเคมี (Chemicals)'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-2982288275895591778</id><published>2015-08-17T05:27:00.001+07:00</published><updated>2018-10-24T09:42:36.341+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="air compressor"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Safety"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="utility"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การดุแลรักษา"/><title type='text'>[57] สำรวจภัยบทที่ 9 - ระบบสนับสนุนการผลิต (Utilities) : ระบบลม (Air Compressor)</title><summary type="text">ระบบลม....เหมือนจะไม่มีอะไรซับซ้อนมากไปกว่าเครื่องอัดลม (Air Compressor) ที่ลมจะถูกบีบอัดเข้าไปในถัง ผ่านแอร์ฟิลเตอร์กรองความชื้นในท่อ ก่อนที่ลมจะถูกจ่ายให้กับระบบต่างๆ ต่อไป

แต่สิ่งที่พบเห็นล่อยก็คือ มัน &quot;ไหม้&quot; ครับ เจอบ่อยซะด้วย อันนี้เน้นไปที่ screw compressor นะครับ

เนื่องมาจากว่าการอัดลมต้องอาศัยการหมุน เมื่อมีการหมุนก็ต้องการการหล่อลื่น จึงตองมีน้ำมันหล่อลื่นมาเกี่ยวข้องด้วย สาเหตุของการ</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/2982288275895591778/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2015/08/aircompressor.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/2982288275895591778'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/2982288275895591778'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2015/08/aircompressor.html' title='[57] สำรวจภัยบทที่ 9 - ระบบสนับสนุนการผลิต (Utilities) : ระบบลม (Air Compressor)'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-5178382017649947465</id><published>2014-03-24T05:44:00.001+07:00</published><updated>2014-03-26T11:30:59.741+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Water Supply"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ระบบน้ำ"/><title type='text'>[56] สำรวจภัยบทที่ 9 - ระบบสนับสนุนการผลิต (Utilities) : ระบบน้ำ (Water supply)</title><summary type="text">คงจะไม่มีโรงงานหรือแหล่งประกอบการไหนที่จะไม่มีน้ำมาเป็นส่วนเกี่ยวข้อง อย่างน้อยก็สำหรับอุปโภค-บริโภคล่ะครับ



แต่สำหรับแหล่งประกอบการไหนที่ต้องใช้น้ำมาเป็นส่วนสำคัญในการผลิต...การจัดการระบบน้ำที่เพียงพอและนำมาใช้ได้อย่างต่อเนื่องจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง



ในการสำรวจภัยเรื่องระบบน้ำ จะมีอยู่ 3 ส่วนหลักๆ คือ



1.) น้ำมาจากไหน - อาจจะเป็นการประปาหรือน้ำบาดาลที่ขุดเจาะเอง เรื่องที่สนใจก็คือน้ำถูก</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/5178382017649947465/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/03/risksurvey9Utility2WaterSupply.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/5178382017649947465'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/5178382017649947465'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/03/risksurvey9Utility2WaterSupply.html' title='[56] สำรวจภัยบทที่ 9 - ระบบสนับสนุนการผลิต (Utilities) : ระบบน้ำ (Water supply)'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWBRa516-mDlkYilS4S9Tok72DpyQKcIPPBoUAUrTgJej417yNBkVwdgKVUxnXZrKnPfpJgXRUVT6IfND2kgBTaS-Ii09lmkrwjSfkOVns0hb9IddRFU3mS1TL5tX0fNdN2xHqxt1RUhgn/s72-c/RM-Water+Supply.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-1228052125724769732</id><published>2014-03-10T05:24:00.000+07:00</published><updated>2014-03-10T05:25:42.842+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Gas Suppression System"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Loss"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="loss Prevention"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Sprinkler"/><title type='text'>[55] Loss Video : Water Sprinklers Vs FM 200 Fire Suppression Systems</title><summary type="text">




Reference : Youtube -&amp;nbsp;Water Sprinklers Vs FM 200 Fire Suppression Systems

[Go To Loss Video Content]
</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/1228052125724769732/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/03/55-loss-video-water-sprinklers-fm200.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/1228052125724769732'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/1228052125724769732'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/03/55-loss-video-water-sprinklers-fm200.html' title='[55] Loss Video : Water Sprinklers Vs FM 200 Fire Suppression Systems'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-1185226185247501408</id><published>2014-03-04T05:47:00.004+07:00</published><updated>2014-03-24T05:44:25.564+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Electrical system"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="loss Prevention"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="maintenance"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ระบบไฟฟ้า"/><title type='text'>[54] สำรวจภัยบทที่ 9 - ระบบสนับสนุนการผลิต (Utilities) : ระบบไฟฟ้า (Electrical System) - Loss Prevention</title><summary type="text">การป้องกันความเสียหาย (Loss Prevention) ของระบบไฟฟ้านั้นสามารถทำได้มากมายหลากหลายรูปแบบ...ยกตัวอย่างเช่น...


การออกแบบที่ได้มาตรฐาน
การบำรุงรักษาที่เหมาะสม
การปรับปรุงระบบให้เหมาะกับการใช้งาน
ปรับปรุงตามกรณีศึกษาความเสียหายต่างๆ&amp;nbsp;


เหล่านี้ล้วนเป็นการทำให้เรามั่นใจได้ว่า...เรามีระบบที่ดี...และการบำรุงรักษาที่ดี...เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้น...




ในการสำรวจภัยก็ไม่สามารถเดิน</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/1185226185247501408/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/03/risksurvey9Utility1Electricity-LossPrevention.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/1185226185247501408'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/1185226185247501408'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/03/risksurvey9Utility1Electricity-LossPrevention.html' title='[54] สำรวจภัยบทที่ 9 - ระบบสนับสนุนการผลิต (Utilities) : ระบบไฟฟ้า (Electrical System) - Loss Prevention'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjR70X0gV-MWM8yjz0afje8s2a6cTwbSvRUf3oGYUOju5gNtFFd0j2KLTRZOEyeVg520ozrAvrT86pzU_bstGcjj6MCTGHY5nkHEXNsIOBxZQ8W1QhxQbhGiAzmNKGjUmQzBgJ5Tywq9inY/s72-c/RM-Electrical+Loss+Prevention.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-563593095036937197</id><published>2014-03-01T06:26:00.002+07:00</published><updated>2014-03-01T06:32:33.341+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Electrical system"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="utility"/><title type='text'>[53] สำรวจภัยบทที่ 9 - ระบบสนับสนุนการผลิต (Utilities) : ระบบไฟฟ้า (Electrical System) </title><summary type="text">ระบบสนับสนุนการผลิต (Utility) ชื่อก็บอกอยู่แล้ว...ว่าขาดไม่ได้...ซึ่งก็มายความรวมถึงระบบที่สนับสนุนธุรกิจให้เดินหน้าบริการได้อย่างเต็มที่...ช่วงที่สำรวจภัย ผมมักจะจำไว้แค่ว่า...ดิน น้ำ ลม ไฟ...แล้วไปต่ยอดเอา...ก็ทำให้ได้ข้อมูลครบเช่นกัน...

เริ่มต้นที่ &quot;ระบบไฟฟ้า (Electrical System)&quot; กันก่อน...

ไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้เลยกับธุรกิจในยุคนี้...ขาดเธอเหมือนขาดใจ...แต่พนักงานดีใจเพราะจะได้หยุดทำงาน.</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/563593095036937197/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/03/risksurvey9Utility1Electricity.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/563593095036937197'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/563593095036937197'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/03/risksurvey9Utility1Electricity.html' title='[53] สำรวจภัยบทที่ 9 - ระบบสนับสนุนการผลิต (Utilities) : ระบบไฟฟ้า (Electrical System) '/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjiBW9vgzfQAvJCRSpc8iNxylaXfU1TuhBj8XKHTfjNJWsISrrENx6-aVK0YpBIrvxFD6rFxoWhWsK3YUtNl1GzEnYdNX3L7BTK5Sm8HGzdjCaJvuo4U-3ZnaUMcvIEezr9Sk83WVOomic/s72-c/RM-Utility-Electricity.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-847375479785598832</id><published>2014-02-28T06:08:00.000+07:00</published><updated>2014-02-28T06:08:07.276+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="securities"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ระบบรักษาความปลอดภัย"/><title type='text'>[52] สำรวจภัยบทที่ 8 - ระบบรักษาความปลอดภัย (Securities)</title><summary type="text">

ทุกๆ สถานที่ต้องมีระบบนี้...&quot;ระบบรักษาความปลอดภัย (Securities)&quot;...

แต่ใช่ว่าทุกที่จะมีระดับความปลอดภัยที่่มีประสิทธิภาพเท่ากัน...บทความนี้ไม่ได้คาดหวังให้มีเหมือนกันทั้งหมด...แต่คงคาดหวังให้มีอย่าง &quot;เหมาะสม&quot; ในแต่ละธุรกิจ...



ข้อมูลที่สนใจในเรื่องของระบบรักษาความปลอดภัยได้แก่...


พนักงานรักษาความปลอดภัยมีกี่คน ทำงานกันกี่กะ กะละกี่คน
พนักงานรักษาความปลอดภัยเป็นของบริษัทเองหรือว่าจ้าง
ป้อม</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/847375479785598832/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey8securities.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/847375479785598832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/847375479785598832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey8securities.html' title='[52] สำรวจภัยบทที่ 8 - ระบบรักษาความปลอดภัย (Securities)'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh31_ip63Y7155gdsnYQ-ViQmIpQ6sbDm92k7tEaFbrs3l8hlfvL3nBDA3zkho_8iH95cASwRXYPTIBd-yfX0xvihgSnhssJAXMerEabrEkDtBwAlOK4ExT3Zlg8-n4pvn3YcBpftbMzpkp/s72-c/RM-Securities.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-6171462914710092480</id><published>2014-02-27T05:51:00.000+07:00</published><updated>2014-02-27T06:03:13.359+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="employees"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="พนักงาน"/><title type='text'>[51] สำรวจภัยบทที่ 7 - พนักงาน (Employees)</title><summary type="text">



&quot;พนักงาน (Employees)&quot; ....

เป็นคนขับเคลื่อนธุรกิจที่สำคัญมากๆ ... ถ้าดูแลกันไม่ดี...ธุรกิจก็จบครับ..

ข้อมูลเรื่องพนักงานที่ต้องสอบถามมีตามนี้ครับ...


จำนวนพนักงานในแต่ละแผนก (สำนักงาน, ฝ่ายผลิต, แรงงานต่างชาติ, ซ่อมบำรุง, และอื่นๆ)
การแบ่งกะทำงานและจำนวนพนักงานในแต่ละกะ


ข้อมูลนิดหน่อยครับ..ไม่ยากเกินเก็บกันใช่มั้ยครับ...



มาวิเคราะห์เบื้องหลังที่ซ่อนอยู่....ใครเคยเจอเรื่องเหล่านี้กัน</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/6171462914710092480/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey7employees.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/6171462914710092480'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/6171462914710092480'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey7employees.html' title='[51] สำรวจภัยบทที่ 7 - พนักงาน (Employees)'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMSNRI6GF29lqWSqOH-BonjUtx4bJzyOcP8Rwibe3ynJjqhf7e2XFr_A9mbcCBMwaIGZFSaJepm-mvsguQzalFezPcUeeHejiyWw-s-WCZtEGQcRuvCal75hLqUJKd_JgPohNnDFBzb-zZ/s72-c/Baimon-6.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-8057833386103090795</id><published>2014-02-26T06:17:00.003+07:00</published><updated>2014-02-27T05:48:51.431+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="layout"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="แผนผังอาคาร"/><title type='text'>[50] สำรวจภัยบทที่ 6 - แผนผังอาคาร (Layout)</title><summary type="text">&quot;แผนผังอาคาร (Layout)&quot; ทำให้เห็นภาพรวมของอาคารต่างๆ ของบริษัทหรือภัยที่ทำการสำรวจว่ามีการจัดเรียงอาคารอย่างไร มีความสัมพันธ์กันอย่างไร หรือระยะห่างระหว่างอาคารมีมากน้อยแค่ไหน





การพิจารณาความเสี่ยงเรื่องแผนผังอาคาร (Layout) สรุปหลักๆ ได้ดังต่อไปนี้ครับ

1. ความเสี่ยงจากการลุกลามของไฟ - อาคารที่ติดกันหรือมีระยะห่างระหว่างอาคารน้อยเกินไป ซึ่งส่วนใหญ่จะกำหนดที่น้อยกว่า 15 เมตร สำหรับโครงสร้างแบบ</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/8057833386103090795/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey6layout.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/8057833386103090795'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/8057833386103090795'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey6layout.html' title='[50] สำรวจภัยบทที่ 6 - แผนผังอาคาร (Layout)'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhp5UFYYK4gXzsKGfSQQX4E3d_VnQ0O-owO3MjUpuG4j4kivTdY9wCKn_83KppQrbvN9ahQbfSuTgGM10vpX_YFnBonwyQiT0OzThbZMp6wI-xCD7yx8nRVgTruUZ1nAevpxkjOas0BQ-ef/s72-c/RM-Layout.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-6591142186679531802</id><published>2014-02-20T18:56:00.000+07:00</published><updated>2014-02-20T18:56:02.069+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dust Explosion"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Explosion"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Fire"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Loss"/><title type='text'>[49] Loss Video: Fire&amp;Explosion - Inferno Dust Explosion at Imperial Sugar</title><summary type="text">




Reference : Youtube -&amp;nbsp;Inferno Dust Explosion at Imperial Sugar



[Go To Loss Video Content]
</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/6591142186679531802/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/loss-video-fire-dust-explosion.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/6591142186679531802'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/6591142186679531802'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/loss-video-fire-dust-explosion.html' title='[49] Loss Video: Fire&amp;Explosion - Inferno Dust Explosion at Imperial Sugar'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-9116633443629478781</id><published>2014-02-20T06:16:00.001+07:00</published><updated>2014-03-03T05:47:45.499+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Construction"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="โครงสร้างอาคาร"/><title type='text'>[48] สำรวจภัยบทที่ 5 - โครงสร้างอาคาร</title><summary type="text">&quot;โครงสร้างอาคาร&quot;....ในการสำรวจภัยเราจะแบ่งได้เป็น 3 กลุ่มใหญ่ ได้แก่



1. โครงสร้างแบบ A - ได้แก่ โครงสร้างที่ประกอบด้วยวัสดุติดไฟไม่เกิน 25%

2. โครงสร้างแบบ B - ได้แก่ โครงสร้างที่ประกอบด้วยวัสดุติดไฟไม่เกิน 50%

3. โครงสร้างแบบ C - ได้แก่ โครงสร้างที่ประกอบด้วยวัสดุติดไฟมากกว่า 75%



อาจจะดูไม่ค่อยเหมือนกับมาตรฐานที่ใช้กันทั่วไปที่มีการแบ่งแยกย่อยลงไปอีก...ยิ่งละเอียด ยิ่งดี...ลองดูของ FM </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/9116633443629478781/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey5construction.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/9116633443629478781'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/9116633443629478781'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey5construction.html' title='[48] สำรวจภัยบทที่ 5 - โครงสร้างอาคาร'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhuLvftSRkFBX3ao1iOJ3c_SCNWYx2EHlV7qOsZRjlXed4byZsHLY-BUuRpVsFJk9-GyaRN94rep5yjedDp4QgGPXYAEIEFx0K4dStbEi_aOvSn2xOGqgdelF_lQ-3CEQVETQCHYZtJsMo/s72-c/RM-Construction+Type.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-4772791659553374517</id><published>2014-02-18T06:45:00.000+07:00</published><updated>2014-02-18T06:50:50.955+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Fire"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Fire Exit Way"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Loss"/><title type='text'>[47] Loss Video : Fire-Rhode Island - Station Nightclub Fire (Including Inside Dramatization)</title><summary type="text">




Reference : Youtube -&amp;nbsp;Station Nightclub Fire (Including Inside Dramatization)



[Go To Loss Video Content]
</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/4772791659553374517/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/loss-video-fire-night-club.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/4772791659553374517'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/4772791659553374517'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/loss-video-fire-night-club.html' title='[47] Loss Video : Fire-Rhode Island - Station Nightclub Fire (Including Inside Dramatization)'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-1267708980896859958</id><published>2014-02-18T06:37:00.002+07:00</published><updated>2014-02-18T06:49:57.034+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Surroundings Exposure"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><title type='text'>[46] สำรวจภัยบทที่ 4 - ความเสี่ยงจากภัยรอบข้าง (Surroundings Exposures)</title><summary type="text">เรื่องราวการสำรวจภัยตอนนี้ก็เดินทางมาถึงส่วนสำคัญที่ไปที่ไหนก็มักจะถูกมองข้ามไป...อย่างน้อยก็เท่าที่ผมพบเจอมา...&quot;ความเสี่ยงจากภัยรอบข้าง (Surroundings Exposures)&quot;...

ลองดูปัจจัยเหล่านี้...สำคัญหรือไม่ลองพิจารณาดูครับ....




กรณีศึกษาที่เคยเจอ...ลองดูตัวอย่างเหล่านี้ครับ



โรงงานตั้งอยู่ติดกับโรงงานผลิตกาวเรซิ่น...ไซโลเก็บตัวทำละลายขนาดใหญ่ตั้งอยู่ใกล้แนวรั้ว ห่างจากอาคารไม่เกิน 10 เมตร....ไม่</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/1267708980896859958/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey4SurroundingExposures.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/1267708980896859958'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/1267708980896859958'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey4SurroundingExposures.html' title='[46] สำรวจภัยบทที่ 4 - ความเสี่ยงจากภัยรอบข้าง (Surroundings Exposures)'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaWXjU7tJcqhxIXsF3oa5ZOE6WoSDEbn541IORkIgOT6RRDv6QegAzYa8JgpMH96VTw6Y9PM7W0lJ1zTryIAvskYsowPBh_1HLK9P5tlyF5j_5csB82nCimdwo7izpgvU1528zTlXfFACZ/s72-c/RM-Surrounding+Exposures.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-1062049079913138799</id><published>2014-02-17T06:31:00.000+07:00</published><updated>2014-02-17T06:31:05.204+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hot work"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Loss"/><title type='text'>[45] Loss Video: Hot Work - Hot Work Hidden Hazards at Dupont</title><summary type="text">




Reference : Youtube -&amp;nbsp;Hot Work Hidden Hazards CSB hotwork dupont



[Go To Loss Video Content]
</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/1062049079913138799/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/loss-video-hot-work-hot-work-Dupont.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/1062049079913138799'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/1062049079913138799'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/loss-video-hot-work-hot-work-Dupont.html' title='[45] Loss Video: Hot Work - Hot Work Hidden Hazards at Dupont'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-4027409253134289518</id><published>2014-02-17T06:20:00.003+07:00</published><updated>2014-02-17T06:21:58.599+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Location"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ทำเลที่ตั้ง"/><title type='text'>[44] สำรวจภัยบทที่ 3 - ทำเลที่ตั้ง</title><summary type="text">



ภาคกลางของประเทศไทยเป็นที่ราบลุ่มแม่น้ำ...น้ำท่วมเกิดขึ้นทุกปี...ใครอยู่แนวพื้นที่น้ำท่วมซ้ำซากก็รับกันไป...แต่ไม่มีให้ใครให้ความสนใจมากนัก...ในอดีต



จนกระทั่งอภิมหาน้ำท่วมใหญ่เมื่อหลายปีก่อน...ผู้คนก็เริ่มให้ความสนใจกับ &quot;ทำเลที่ตั้ง&quot; มากขึ้น...สนใจข้อมูลเรื่องความสูงจากระดับน้ำทะเล (Mean Sea Level - MSL) กันมากขึ้น...



ในทางการสำรววจภัยนั้น เรื่อง &quot;ทำเลที่ตั้ง&quot; เป็นส่วนที่เราจะหาข้อมูล</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/4027409253134289518/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey3location1.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/4027409253134289518'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/4027409253134289518'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey3location1.html' title='[44] สำรวจภัยบทที่ 3 - ทำเลที่ตั้ง'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeO2KY18Zw4gat2OTH2wjyMUJXHfoUnRi1vfIMel_UsgrKXdalHATuxuF5XcG_-_YRH-a-p_jEQXBANo7jqjUWK0QugnxrAP58gVFE2pwaZjRlF7IESc8BTgWmbzMHhYHhIio4mWKUTwET/s72-c/RM-Location.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-5592482192942166561</id><published>2014-02-16T17:00:00.000+07:00</published><updated>2014-02-16T17:00:37.112+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Hot work"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Loss"/><title type='text'>[43] Loss Video : Hot Work - Death in Oil Field</title><summary type="text">


Reference : Youtube-CSB Safety Video Death in the Oilfield



[Go To Loss Video Content]


</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/5592482192942166561/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/43-loss-video-hot-work-death-in-oil.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/5592482192942166561'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/5592482192942166561'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/43-loss-video-hot-work-death-in-oil.html' title='[43] Loss Video : Hot Work - Death in Oil Field'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-8034767278260592335</id><published>2014-02-14T06:18:00.000+07:00</published><updated>2014-02-16T16:39:44.506+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transportation"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การขนส่ง"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><title type='text'>[42] สำรวจภัยบทที่ 2 - การขนส่งสินค้า</title><summary type="text">&quot;การขนส่งสินค้า&quot; .... เกี่ยวข้องกับการประเมินความเสี่ยงตรงไหน? ก็แค่ขนส่งสินค้า ไม่น่าจะมีตรงไหนอันตรายเลย...ลองมาดูตัวอย่างเหล่านี้กัน...ว่ากันไปตามขั้นตอนเลยนะครับ





สินค้าแต่ละประเภทก็ต้องการลักษณะการขนส่งและการประเมินความเสี่ยงที่แตกต่างกันไป...แต่จะมีพื้นฐานที่เหมือนกันก็คือ...&quot;รถ&quot; กับ &quot;คน&quot;....ถ้าช่วยกันควบคุมเรื่องนี้ได้..ก็ช่วยลดความเสี่ยงได้เยอะเลยครับ

อาจจะมีอีกหลายกรณีที่ไม่ได้ยก</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/8034767278260592335/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy9.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/8034767278260592335'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/8034767278260592335'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy9.html' title='[42] สำรวจภัยบทที่ 2 - การขนส่งสินค้า'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9UdltrZTPUHeEhI1c0r-QF8lcUQam7o5uS2KQ02AVPz2xVXvi3VM8J02CMwSSzMsiP3Qs56EcaQQMxDm-7lNIInNfcJC_T4eYkWEzc3FkVha98G5XIKu3wRMaMtu_lrtDPIBIgx7giV20/s72-c/RM-Transportation.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-2216037631554393039</id><published>2014-02-13T06:24:00.000+07:00</published><updated>2014-02-16T16:38:47.152+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Rack Storage"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Storage"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ชั้นวางสินค้า"/><title type='text'>[41] สำรวจภัยบทที่ 2 - การจัดเก็บสินค้า</title><summary type="text">เมื่อการผลิตดำเนินมาถึงช่วงสุดท้าย...&quot;การจัดเก็บสินค้า&quot;...ที่ดูจะเป็นเรื่อง่ายๆ หากมองโดยผิวเผิน...แต่จงตระหนักเถอะครับ...นี่คือจุดที่สำคัญไม่แพ้เรื่องใดๆ เลย...


การเริ่มต้นประเมินความเสี่ยงของการจัดเก็บสินค้า ลองดูตัวอย่างตามตารางครับ





การจัดเก็บสินค้านี่แหละ...เป็นจุดที่มักจะมีอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิดอยู่เสมอ...ลองดูกรณีเหล่านี้...



ขับรถส่งสินค้าชนกัน
คนงานตกจากที่ชั้นเก็บสินค้า
รถขน</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/2216037631554393039/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy8.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/2216037631554393039'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/2216037631554393039'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy8.html' title='[41] สำรวจภัยบทที่ 2 - การจัดเก็บสินค้า'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-YfXH1ATIwfGuIVF1t12zhvF6QyXFXrZfz5PpJTmAEiHhB6iAsiHUBkK2SpuT0RGc-e1G_DUkhB1DHxtqby-TGrvdB_Wt5-PIr6DRE-WLXwjimhZK5F7zbqM9uj_hPMUSzaDT-6Vo_iBw/s72-c/RM-Storage.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-3542584180838222537</id><published>2014-02-11T06:18:00.000+07:00</published><updated>2014-02-16T16:37:10.668+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ความสามารถในการผลิต"/><title type='text'>[40] สำรวจภัยบทที่ 2 - ความสามารถในการผลิต</title><summary type="text">&quot;ความสามารถในการผลิต&quot; เป็นจุดที่หาข้อมูลเพื่อประเมินความเสี่ยงที่เกี่ยวข้อง การผลิตมากหรือน้อยมักจะมีผลกระทบทั้งในด้านที่ดีและไม่ดีเสมอ ลองมาดูความสัมพันธ์กัน...




ข้อมูลเหล่านี้สามารถต่อยอดลงไปในรายละเอียดได้และจำทำให้เราเข้าใจถึงความสามารถในการจัดการของบริษัทได้...โดยเฉพาะในปัจจุบัน ที่มักจะคิดถึงเรื่อง &quot;ต้นทุนต่ำ&quot; เอาไว้ก่อน ทางเลือกที่มักจะถูกเลือกก็เช่น ลดคนงาน ไม่เพิ่มคน ไม่ลงทุนเพิ่ม ใช้</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/3542584180838222537/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy7.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/3542584180838222537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/3542584180838222537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy7.html' title='[40] สำรวจภัยบทที่ 2 - ความสามารถในการผลิต'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUIHXVRFmXRvR5uugJZ33G1oLEyWO3KduuTMGWmMHztlV0I9xEryHCJjUdDpAslEqmsLi_IehJ0kNk4x1JYZPHgePpHFGCj83qt2-HZI76RABLrqmoR1YiJ660j5qFRlQMdjLWBxfu5pIw/s72-c/RM-Produciton+Capacity.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-2266987990062888720</id><published>2014-02-10T05:55:00.000+07:00</published><updated>2014-02-16T16:36:04.986+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การบริหารจัดการ"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><title type='text'>[39] สำรวจภัยบทที่ 2 - กระบวนการผลิต ตอนที่ 3...ไม่มีการผลิตแต่เป็นงานบริหารจัดการ</title><summary type="text">ตัวอย่างงานบริการจัดการประเภทนี้ได้แก่ อาคารสำนักงาน ห้างสรรพสินค้า คอมมิวนิตี้มอลล์ โรงแรม คอนโดมิเนียม เหล่านี้ไม่มีการผลิต แต่ใช้การบริการจัดการเข้ามาดำเนินธุรกิจ

จุดที่เราใช้มาประเมินความเสี่ยงประกอบไปด้วย

1. เวลาที่เปิดให้บริการ - จะเป็นช่วงเวลาที่มีผู้มาใช้บริการเป็นจำนวนมาก ความพร้อมของพนักงานแผนกต่างๆ จึงเป็นเรื่อสำคัญที่สุด ไม่ว่าจะเป็น พนักงานขาย พนักงานทำความสะอาด ช่างบำรุงรักษา เจ้า</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/2266987990062888720/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy6.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/2266987990062888720'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/2266987990062888720'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy6.html' title='[39] สำรวจภัยบทที่ 2 - กระบวนการผลิต ตอนที่ 3...ไม่มีการผลิตแต่เป็นงานบริหารจัดการ'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBOodO_mlY4mfYx_jQM88Qu-VtPVP1gMiCosiPtQ0Ym5VnrFzZSgyE7xZ5zSKJ_33qM89SUiNNhSmGK3qJyn4bjHulGE9rRw7zYCWhNrRuRJJh6exMzixZhbxd7SfzFHHcbhmY_OVhg0ed/s72-c/IMG_5157.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-3148540917029446362</id><published>2014-02-07T06:05:00.000+07:00</published><updated>2014-02-16T16:30:30.210+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Batch Process"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="กระบวนการผลิต"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><title type='text'>[38] สำรวจภัยบทที่ 2 - กระบวนการผลิต ตอนที่ 2...การผลิตแบบเป็นชุด</title><summary type="text">

&quot;การผลิตแบบเป็นชุด (Batch Process)&quot; เป็นกระบวนการผลิตแบบที่มีการเก็บวัตถุดิบที่อยู่ระหว่างการผลิตเป็นช่วงๆ การผลิตเป็นแบบไม่ต่อเนื่อง สามารถหยุดการผลิตบางจุดได้โดยไม่มีผลกระทบต่อการผลิตทั้งหมดเพราะว่ามีวัตถุดิบเตรียมไว้อยู่แล้ว...เช่น งานแปรรูปเหล็ก การผลิตชิ้นส่วนพลาสติกบางชนิด การตัดเย็บเสื้อผ้า เป็นต้น

และเนื่องจากมีการเก็บวัตถุดิบระหว่างการผลิต...สิ่งที่ตามมาคือการเพิ่มขึ้นของปริมาณของ</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/3148540917029446362/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy5.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/3148540917029446362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/3148540917029446362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy5.html' title='[38] สำรวจภัยบทที่ 2 - กระบวนการผลิต ตอนที่ 2...การผลิตแบบเป็นชุด'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsei2x8WBy7QRx_RlM3ZDT4CfnQVQu8RnB2GdLxDqi4lxmLoMe60Q1bZorbAi8lOHhh7o1Wya1qW0oww0CkI4J8AzPkp-xcUBmyQTmkcsxlZcSyqtybc-6QxigBZ7vbSelPnkoQKmoWJ0l/s72-c/RM-Batch+Process.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-4582262085147884703</id><published>2014-02-06T05:52:00.003+07:00</published><updated>2014-02-16T16:28:00.916+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Continuous process"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="กระบวนการผลิต"/><title type='text'>[37] สำรวจภัยบทที่ 2 - กระบวนการผลิต ตอนที่ 1...การผลิตแบบต่อเนื่อง</title><summary type="text">&quot;การผลิตแบบต่อเนื่อง (Continuous Process)&quot; เป็นแบบที่มักจะเจอในหลายๆ โรงงาน การผลิตแบบนี้กระบวนการจะทำต่อกันไปเรื่อยๆ ตั้งแต่ต้นจนได้สินค้าออกมา บางครั้งอาจจะยาวไปจนถึงกระบวนการบรรจุและจัดเก็บเลยก็มี...ตัวอย่างการผลิตแบบต่อเนื่อง ยกตัวอย่างเช่น ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนพลาสติก ชิ้นส่วนยานยนต์ อาหาร โรงหลอมเหล็ก หรือแม้แต่การผลิตไฟฟ้า...

ประเด็นความเสี่ยงที่จะพูดถึงก็คือ...&quot;ความต่อเนื่องของ</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/4582262085147884703/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy4.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/4582262085147884703'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/4582262085147884703'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy4.html' title='[37] สำรวจภัยบทที่ 2 - กระบวนการผลิต ตอนที่ 1...การผลิตแบบต่อเนื่อง'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_YSbbaotEwf8LBgvMFjIwcoz22GLtN_eQrlhCwob9VkniTRTQ2o5zpV5rPvGQFpy4SUZn2LXGxseOk6HGgr-r-nGjuxFO5Qf_YICdTZH71c9i-_TK2qe-ec-FdE7Gp8SM7oA6CatjLtvY/s72-c/RM-Continuous+Process.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-8802005601185883051</id><published>2014-02-05T06:15:00.001+07:00</published><updated>2014-02-16T16:27:10.424+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Rack Storage"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><title type='text'>[36] สำรวจภัยบทที่ 2 - การจัดเก็บวัตถุดิบ</title><summary type="text">ต่อเนื่องจากประเภทของวัตถุดิบ..ก็มาว่ากันเรื่อง &quot;การจัดเก็บ&quot;...ที่มีความสำคัญไม่น้อยเลยทีเดียว...



กลุ่มเที่เก็บในไซโล - ส่วนใหญ่จะบรรจุในไซโลนาดใหญ่แล้วลำเลียงไปตามท่อด้วยระบบลมเพื่อส่งต่อไปยังการผลิต...แบบนี้ต้องระวังเรื่องระบบสายดิน (Grounding) และขั้นตอนการขนถ่ายสินค้าจากรถขนส่งครับ...เพราะการเสียดสีของเส็ดพลาสติกจะทำให้เกิดไฟฟ้าสถิตย์ได้ เมื่อมาเจอกับฝุ่นของเม็ดพลาสติก ก็อาจจะเกิดการลุก</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/8802005601185883051/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy3.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/8802005601185883051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/8802005601185883051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy3.html' title='[36] สำรวจภัยบทที่ 2 - การจัดเก็บวัตถุดิบ'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVpvSLcmrd-nzb-fXCFZdomKwfEyGD9VpqiD-4uIrmhcablkh0M8UWVzaFUpiJd4HM8gxB57gsRpAOttibkSmnEXvcp_49B8TGeU-Y-EPrm0ybpFcDOQj8Q2mbgTalgLsRrf13ioyLmd-V/s72-c/Hazardous+chemical+storage+separation+table.png" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-6977783343972295418</id><published>2014-02-04T05:47:00.001+07:00</published><updated>2014-02-16T16:26:09.293+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Business Interruption"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Supply chain"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="กระบวนการผลิต"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="วัตถุดิบ"/><title type='text'>[35] สำรวจภัยบทที่ 2 - วัตถุดิบ</title><summary type="text">

&quot;วัตถุดิบ&quot; ถ้าขาดสิ่งนี้ไป ก็ไม่สามารถเริ่มต้นการผลิตได้...เมื่อไม่มีจุดเริ่มต้น...ก็ไม่มีกิจกรรมใดๆ ตามมาโดยสิ้นเชิง...

สิ่งสำคัญสำหรับเรื่องวัตถุดิบในการประเมินความเสี่ยงนั้น มีเรื่องราวที่เกี่ยวข้องสำคัญอยู่ 2 เรื่อง...

1. ประเภทของวัตถุดิบ - อาจจะเป็น เม็ดพลาสติก พลาสติกเรซิ่น ตัวทำละลาย เหล็กม้วน เหล็กโครงสร้าง หรือ สารเคมีสังเคราะห์ เหล่านี้สิ่งที่ต้องสังเกตุก็คือ เป็นพวกวัสดุติดไฟ </summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/6977783343972295418/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy2.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/6977783343972295418'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/6977783343972295418'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy2.html' title='[35] สำรวจภัยบทที่ 2 - วัตถุดิบ'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqclYFYNOKNYU6QU1CGgMZMxIfr_3c1jXi_2VdXuCYkKwYafnzzDOlVF3QG3B_FVbMegzs9eMtt9ukPKxyCA-qzTbr_rDS7Oa5Fkp2x3ELAfFsI1E9zEE5HQP2-xvLRK1Sxuqk_Sn2uxSa/s72-c/IMG_5187.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-5306557312221890305.post-8396627808330047120</id><published>2014-02-03T06:31:00.002+07:00</published><updated>2014-02-16T16:25:25.044+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk Engineer"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk engineering Management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="risk management"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Risk survey"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="กระบวนการผลิต"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="การสำรวจภัย"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="ลักษณะการประกอบการ"/><title type='text'>[34] สำรวจภัยบทที่ 2 - ลักษณะการประกอบการ</title><summary type="text">หลังจากที่สอบถามข้อมูลทั่วไปเรียบร้อยแล้ว หัวข้อมต่อมาที่เราจะพูดถึงกันก็คือ &quot;ลักษณะการประกอบการ&quot; ซึ่งจะมีองค์ประกอบหลักๆ ดังนี้ครับ





ลักษณะการประกอบการหรือกระบวนการผลิตถือว่าเป็นส่วนสำคัญที่ผู้สำรวจภัยต้องเข้าใจ เพราะว่าเป็นหัวใจของธุรกิจ และจะช่วยให้เราวิเคราะห์ความเสี่ยงได้เป็นอย่างดี

สิ่งสำคัญในการสอบถามข้อมูลก็คือการคิดและวางแผนในการหาข้อมูลอย่างเป็นระบบ วิเคราะห์ทีละส่วน จะทำให้เรา</summary><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/feeds/8396627808330047120/comments/default' title='ส่งความคิดเห็น'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy1.html#comment-form' title='0 ความคิดเห็น'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/8396627808330047120'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/5306557312221890305/posts/default/8396627808330047120'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://e-riskengineeringmgmt.blogspot.com/2014/02/risksurvey2occupancy1.html' title='[34] สำรวจภัยบทที่ 2 - ลักษณะการประกอบการ'/><author><name>Kritsana Mahawong</name><uri>http://www.blogger.com/profile/09197010111527682520</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='21' height='32' src='//blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieiqtlcjuPCwsytuQCDcfwPombcohaorJo_UWqaJsqTm4wKwBALeAuRwgQ4K8jxKwqFqaDTQAnslEpgBJ_FKgNQAkNKsJIVQnUf36fsM4EnVd1BzqDUvkQ0mvQFaxf2Q/s220/Boonhor.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje1YI2YNIcTdQgxBx1QF0swtccsexKNLmUiUHjakTYb83h8ijl2bkumN9PT4F_9ctVtfcXUtQX81M_4qIz3NaOL2_lDq2ClSGhgKsswuE5KtAwZdWlAnTLWekc3tbDnejRdx1XKLpKXmpq/s72-c/RM-Occupancy.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry></feed>