<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ronny Blue</title>
	<atom:link href="http://www.ronnyblue.de/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.ronnyblue.de</link>
	<description>Worte aus dem Netz - Designs für Dich</description>
	<lastBuildDate>Sun, 20 Sep 2026 09:50:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.8.16</generator>

<image>
	<url>https://www.ronnyblue.de/wp-content/uploads/2019/02/cropped-logoronnyblue-neu-32x32.jpg</url>
	<title>Ronny Blue</title>
	<link>https://www.ronnyblue.de</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Erste Ausfahrt im Geely E2: Agiler Kleinwagen mit Hinterradantrieb und C-Segment-Platzangebot</title>
		<link>https://www.ronnyblue.de/technik/erste-ausfahrt-im-geely-e2-agiler-kleinwagen-mit-hinterradantrieb-und-c-segment-platzangebot/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=erste-ausfahrt-im-geely-e2-agiler-kleinwagen-mit-hinterradantrieb-und-c-segment-platzangebot</link>
					<comments>https://www.ronnyblue.de/technik/erste-ausfahrt-im-geely-e2-agiler-kleinwagen-mit-hinterradantrieb-und-c-segment-platzangebot/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Martin Westerhoff]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Sep 2026 09:50:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[E-Mobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Technik]]></category>
		<category><![CDATA[E-Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Elektro]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrohype]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ronnyblue.de/allgemein/erste-ausfahrt-im-geely-e2-agiler-kleinwagen-mit-hinterradantrieb-und-c-segment-platzangebot/</guid>

					<description><![CDATA[Der neue Geely E2 mischt das B-Segment auf. Mit einem Einstiegspreis von 19.990 Euro bietet das kompakte BEV nicht nur ein großzügiges Platzangebot auf C-Segment-Niveau, sondern punktet auch mit agilen Fahreigenschaften dank Hinterradantrieb. Zwei effiziente Antriebe und umfangreiche Ausstattungspakete runden den positiven ersten Eindruck ab.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.ronnyblue.de/technik/erste-ausfahrt-im-geely-e2-agiler-kleinwagen-mit-hinterradantrieb-und-c-segment-platzangebot/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MAN-Entwicklungsvorstand Zohm: „Am Ende ist TCO.“</title>
		<link>https://www.ronnyblue.de/technik/man-entwicklungsvorstand-zohm-am-ende-ist-tco/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=man-entwicklungsvorstand-zohm-am-ende-ist-tco</link>
					<comments>https://www.ronnyblue.de/technik/man-entwicklungsvorstand-zohm-am-ende-ist-tco/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Peter Schwierz]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Sep 2026 07:00:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[E-Mobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Technik]]></category>
		<category><![CDATA[E-Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Elektro]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrohype]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ronnyblue.de/allgemein/man-entwicklungsvorstand-zohm-am-ende-ist-tco/</guid>

					<description><![CDATA[720 km Reichweite, verbesserte Aerodynamik, neue Zellchemie und immer höhere Ladeleistungen: MAN treibt die technische Entwicklung seiner E-Trucks weiter voran. Doch für Entwicklungsvorstand Dr. Frederik Zohm entscheidet nicht der größte einzelne Leistungswert über den Erfolg eines Elektro-Lkw. Im Gespräch mit electrive auf der IAA Transportation 2026 stellt er vielmehr den konkreten Einsatzfall und die Wirtschaftlichkeit [&#8230;]]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.ronnyblue.de/technik/man-entwicklungsvorstand-zohm-am-ende-ist-tco/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Führerschein Gewichtslimit 2026: E-Vans sprengen 3,5t-Grenze</title>
		<link>https://www.ronnyblue.de/technik/fuehrerschein-gewichtslimit-2026-e-vans-sprengen-35t-grenze/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=fuehrerschein-gewichtslimit-2026-e-vans-sprengen-35t-grenze</link>
					<comments>https://www.ronnyblue.de/technik/fuehrerschein-gewichtslimit-2026-e-vans-sprengen-35t-grenze/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Michael]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Sep 2026 04:50:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[E-Mobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Technik]]></category>
		<category><![CDATA[E-Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Elektro]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrohype]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ronnyblue.de/allgemein/fuehrerschein-gewichtslimit-2026-e-vans-sprengen-35t-grenze/</guid>

					<description><![CDATA[Das Führerschein Gewichtslimit 2026 steigt auf 4,25 Tonnen. Warum schwere E-Vans wie der Mercedes VLE die 3,5-Tonnen-Grenze sprengen &#38; was das bedeutet. Der Beitrag Führerschein Gewichtslimit 2026: E-Vans sprengen 3,5t-Grenze erschien zuerst auf E-Mobilität &#8211; Blog.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.ronnyblue.de/technik/fuehrerschein-gewichtslimit-2026-e-vans-sprengen-35t-grenze/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>VoltFracht: Aufbau einer E-Lkw-Spedition als Online-Spiel</title>
		<link>https://www.ronnyblue.de/technik/voltfracht-aufbau-einer-e-lkw-spedition-als-online-spiel/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=voltfracht-aufbau-einer-e-lkw-spedition-als-online-spiel</link>
					<comments>https://www.ronnyblue.de/technik/voltfracht-aufbau-einer-e-lkw-spedition-als-online-spiel/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Florian Treiß]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 14:53:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[E-Mobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Technik]]></category>
		<category><![CDATA[E-Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Elektro]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrohype]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ronnyblue.de/allgemein/voltfracht-aufbau-einer-e-lkw-spedition-als-online-spiel/</guid>

					<description><![CDATA[Es könnte eine Art &#8222;Auf Achse&#8220; der Elektromobilität werden: VoltFracht ist ein neues Online-Spiel, in dem man eine Elektro-Spedition für Europa aufbaut. Geschaffen vom Indie-Entwickler Sebastian Giove, ist das Ziel von VoltFracht, ein Unternehmen aufzubauen, das ausschließlich mit E-Lkw die Aufträge aus einer virtuellen Frachtbörse ausführt.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.ronnyblue.de/technik/voltfracht-aufbau-einer-e-lkw-spedition-als-online-spiel/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Lucid und Bolt planen E-Robotaxi-Dienst für Europa</title>
		<link>https://www.ronnyblue.de/technik/lucid-und-bolt-planen-e-robotaxi-dienst-fuer-europa/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=lucid-und-bolt-planen-e-robotaxi-dienst-fuer-europa</link>
					<comments>https://www.ronnyblue.de/technik/lucid-und-bolt-planen-e-robotaxi-dienst-fuer-europa/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jasmin Apitzsch-Krause]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Sep 2026 08:50:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[E-Mobilität]]></category>
		<category><![CDATA[Technik]]></category>
		<category><![CDATA[E-Auto]]></category>
		<category><![CDATA[Elektro]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrohype]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.ronnyblue.de/allgemein/lucid-und-bolt-planen-e-robotaxi-dienst-fuer-europa/</guid>

					<description><![CDATA[Lucid und Bolt wollen gemeinsam autonome Mobilitätsdienste in Europa aufbauen. Dafür plant Bolt, mindestens 25.000 autonome E-Fahrzeuge auf Basis der kommenden Midsize-Plattform von Lucid in mehreren europäischen Städten und Ländern einzusetzen.]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://www.ronnyblue.de/technik/lucid-und-bolt-planen-e-robotaxi-dienst-fuer-europa/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
