Er wirbt mit 38 Zielen in 18 Ländern. Fester Bestandteil des Flugplans ist nach wie vor die Baleareninsel Mallorca – sie wird rund 21 Mal in der Woche von Condor und Eurowings angeflogen. Auch die bulgarische Schwarzmeerküste erfreut sich laut Airport wachsender Beliebheit.

Die Flughafen-Pressestelle erinnert: „Rund um den Flughafen kann es durch den Ausbau der A40 weiterhin zu Umleitungen und längeren Anfahrtszeiten kommen. Es wird empfohlen, 3 Stunden vor Abflug am Airport einzutreffen. Wer mit dem Pkw anreist, sollte vorab einen Parkplatz online reservieren.“

Fluggäste, die mit Wizz Air fliegen, können ihr Gepäck selbstständig über einen der 10 Self-Bag-Drop-Schalter einchecken.

Am Flughafen Dortmund gelten weiterhin die bekannten Flüssigkeitsbestimmungen: Pro Passagier dürfen Flüssigkeiten nur in einem wiederverschließbaren 1-Liter-Beutel mitgeführt werden, wobei einzelne Behältnisse maximal 100 ml umfassen dürfen.

Quelle Flughafen DO

Empört äußert sich die Schwerter FDP-Landtagsabgeordnete Susanne Schneider über eine frische Entscheidung des Landtags. 

Der Landtag hat den Antrag von CDU, Grünen und SPD „Mehrsprachigkeit an Schulen stärken – eine Chance für die Gesellschaft und die persönliche Entwicklung“ beschlossen. Darin wird gefordert:

„Regelungen anzupassen, so dass fachliche Kompetenzen auch dann angemessen erfasst werden können, wenn ein Kind aufgrund noch unzureichender Deutschkenntnisse seine Kompetenzen nicht vollständig darstellen kann.“

Das bedeutet, schärft Schneider den Beschluss:

„Bei fehlenden Deutschkenntnissen sollen Aufgaben und Leistungsüberprüfungen, wie etwa Klassenarbeiten, auch in der Herkunftssprache möglich werden.“

Die FDP-Landtagsfraktion hatte beantragt, diese Passage zu streichen und klarzustellen, dass die Unterrichts- und Prüfungssprache – jenseits des Fremdsprachenunterrichts – Deutsch ist.

Das lehnten CDU, Grüne und SPD ab.

Dazu erklärt Susanne Schneider, FDP-Landtagsabgeordnete für den Südkreis Unna:

„Schwarz-Grün macht Klassenarbeiten in der Herkunftssprache an Schulen im Kreis Unna und ganz NRW möglich – nichts anderes bedeutet dieser Antrag.

CDU und Grüne haben damit ihre bildungs- und integrationspolitische Kapitulation erklärt. Die Grünen geben den ideologischen Kurs vor – und die CDU spielt mit angezogener Handbremse mit.

Wir haben der CDU mit unserem Änderungsantrag die einfache und logische Klarstellung ermöglicht, dass Unterricht und Prüfungen in unseren Schulen abseits des Fremdsprachenunterrichts auf Deutsch stattfinden. Doch dieser eigentlichen Selbstverständlichkeit stimmt die CDU aus Rücksicht gegenüber den Grünen nicht zu.

Dass selbst das Bekenntnis zur deutschen Sprache als Bildungs- und Prüfungssprache für Schwarz-Grün nicht zustimmungsfähig ist, kann man keinem vernünftigen Menschen erklären.

Diese Koalition hat zwar ein CDU-geführtes Schulministerium, setzt aber in der Bildungspolitik jeden ideologischen Traum der Grünen um.

Für uns Freie Demokraten ist klar: Deutsch ist kein Wahlfach, Deutsch ist Pflicht! Wer kluge Kinder und smarte Integration möchte, der muss dafür sorgen, dass jedes Kind seine Fähigkeiten in deutscher Sprache entfalten und zeigen kann.

Nur Kinder, die gut genug Deutsch sprechen, können in der Schule und später im Beruf erfolgreich sein. Nur mit der Sprache Deutsch wird das Aufstiegsversprechen erfüllt. Alles andere ist keine Wertschätzung von Vielfalt, sondern eine verpasste Chance.“

PM Landtagsbüro Schneider

Opfer der Attacke wurde ein 24-jähriger Mann aus Bergkamen. Er traf gegen 18 Uhr im Bereich des Schwansbeller Wegs auf eine Gruppe von etwa 10 Männern.

Etwa vier oder fünf aus der Gruppe griffen den 24-Jährigen unvermittelt an.

Dem Mann gelang es, sich loszureißen und zu flüchten. Er wurde bei dem Angriff leicht verletzt.

Nach Angaben des Bergkameners hatten die Männer ein südosteuropäisches Erscheinungsbild. „Eine weitere Beschreibung ist nicht möglich“, schließt die Dortmunder Polizei die magere Beschreibung gleich wieder ab. Sie fragt:

Wer hat die Tat beobachtet oder kann Angaben zu der Personengruppe machen? Hinweise nimmt die Kriminalwache unter der Telefonnummer 0231/132-7441 entgegen.

Quelle Polizei DO

Unfallopfer wurde ein 11-jähriges Mädchen in Dortmund-Hörde – am Montag, 13. Juli, gegen 09:30 Uhr, auf dem Schulhof des Schulkomplexes Stettiner Straße.

Der Scooter, der gegen das Kind prallte, war laut Polizei mit drei männlichen Jugendlichen besetzt, die wahrscheinlich eine benachbarte Schule besuchen.

Die 11-Jährige musste im Krankenhaus behandelt werden.

Zeugen, die den Unfall beobachtet haben oder Angaben zu den Personalien des Unfallverursachers machen können, melden sich telefonisch bei der zuständigen Polizeiwache Hörde: (0231)132-1421.

Quelle Polizei DO

Der Fahrer der Sattelzugmaschine (Lkw und Auflieger), ein 51-Jähriger aus der Tschechischen Republik, fuhr gegen 10 Uhr auf der Parallelfahrbahn der A1 in Richtung Köln. Zu diesem Zeitpunkt stockte der Verkehr.

Der Autofahrer aus Unna fuhr zunächst auf der Hauptfahrbahn und wechselte kurz vor der baulichen Trennung auf die Parallelfahrbahn. Dabei prallte er mit einem Teil des Aufliegers der Sattelzugmaschine zusammen.

Der 23-Jährige verletzte sich schwer, Lebensgefahr konnte nicht ausgeschlossen werden. Ein Rettungshubschrauber brachte ihn in ein Krankenhaus.

Auch der 20-jährige Beifahrer aus Unna verletzte sich schwer und musste im Krankenhaus behandelt werden. Der Fahrer der Sattelzugmaschine blieb unverletzt.

Ein spezialisiertes Unfallaufnahmeteam erschien zur Unfallaufnahme. Währenddessen kam es zu Beeinträchtigungen des Verkehrs im Bereich der Unfallstelle. Im Nachgang konnte der Verkehr an der Unfallstelle vorbeigeleitet werden.

Der Schaden wird auf 25.000 Euro geschätzt.

Quelle Polizei Dortmund

Zwei Jugendliche auf einem Scooter haben gestern Nachmittag zwischen Menden und Fröndenberg einen Fußgänger, der sein Fahrrad schob, angefahren und erheblich verletzt. Anschließend flüchteten sie.

Gegen 15.30 Uhr fuhren die beiden noch unbekannten Unfallflüchtigen zu zweit auf einem E-Scooter über den Radweg zwischen Abtissenkamp und Fröndenberger Straße in Richtung Fröndenberg.

Im Bereich einer Kurve prallte er gegen den entgegenkommenden Fußgänger. Dieser stürzte und verletzte sich dabei schwer.

Eine Rettungswagenbesatzung brachte ihn in ein Krankenhaus, wo er stationär verblieb. Auch das geschobene Rad wurde leicht beschädigt.

Nach Angaben des Unfallopfers waren zur Unfallzeit zwei Jugendliche auf dem E-Scooter unterwegs. Weitere Beschreibungen gibt es nicht.

Nun werden gleichwohl Zeugen gesucht, die Angaben zum Hergang und zur Identität der Jugendlichen machen können. Hinweise nimmt die Wache Menden unter 02373/9099-0 entgegen.

Quelle Kreispolizeibehörde Märkischer Kreis

Bereits am Montag (13. Juli) wurde in Dortmund-Wickede ein Autofahrer massiv bedroht. Nicht nur der Täter, sondern auch der Autofahrer entfernten sich, bevor die Polizei ihre Personalien feststellen konnte.

Der bedrohte Mann saß gegen 23:40 Uhr in seinem Auto an der Robert-Götz-Straße im dortigen Wohnpark. Plötzlich soll ein Unbekannter vor seinem Auto erschienen sein und ihn aufgefordert haben, auszusteigen.

Wenn er nicht aussteige, würde er ihn abstechen.

Der Mann wird wie folgt beschrieben: etwa 30 bis 50 Jahre alt, mit dunklen kurzen Haaren und einem Bart. Er war mit einem blauen T-Shirt bekleidet. Er trug einen Rucksack bei sich.

Die Einsatzkräfte suchten daraufhin zügig den Tatort auf, um nach dem Tätern zu fahnden. Als sie nach erfolgloser Fahndung mit dem Streifenwagen zur Wickeder Straße zurückfuhren, war der betroffene Autofahrer bereits verschwunden.

Die Polizei sucht die Beteiligten des Vorfalls sowie Zeugen, die sachdienliche Angaben machen können. Hinweise bitte an die Kriminalwache Dortmund unter der Telefonnummer 0231/132-7441.

Quelle Polizei DO

Die Autobahn GmbH errichtet im Bereich der Autobahnbrücke im Bornekamp in den kommenden Monaten eine Regenwasserbehandlungsanlage. Damit einher geht eine Sperrung im Bornekamp, teilt die Stadt Unna mit.

Es geht um einen Teil der Straße Am Predigtstuhl, über den die Villa Beo und das Vereinsheim des Bürgerschützenvereins Unna angefahren werden.

Die Umleitung erfolgt über die Bornekampstraße, die in diesem Bereich normalerweise für den Kfz-Verkehr gesperrt ist. Für Anlieger der Villa Beo und des Schützenheims wird sie nun vorübergehend geöffnet.

Die Poller, die bisher der Absperrung dienen, werden am Dienstag, 21. Juli, entfernt. Die An- und Abreise für Pkw zur Villa Beo und zum Schützenheim erfolgt dann bis zum 17. Dezember 2026 nicht mehr über die Straße Am Predigtstuhl, sondern über die Hertingerstraße, den Südring und die Bornekampstraße.

Der Fuß- und Radverkehr wird über parallel verlaufende Geh- und Radwege umgeleitet.

„Da es sich beim Bornekamp um ein Naherholungsgebiet handelt, werden Besucher der Villa Beo und des Schützenheims um besondere Vorsicht und Rücksichtnahme gebeten“, unterstreicht die Stadt.

„Im Umleitungsbereich der Bornekampstraße gilt deshalb eine Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h.

Wer kann, sollte ganz auf den Pkw verzichten und den Weg lieber zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurücklegen.“

PM Stadt Unna

Die Abstimmung darüber im Fachausschuss FSO (Feuerschutz, Sicherheit und Ordnung) ging vorige Woche wie berichtet haarscharf zu Gunsten der Befürworter aus. Der Rat sah in seiner letzten Sitzung vor der Sommerpause am Donnerstagabend, 16. Juli, keinen Grund, daran zu rütteln.

Damit wird Rad- und Scooterfahren alsbald wieder in den Abend-, Nacht- und frühen Morgenstunden erlaubt – in der gesamten Fußgängerzone einschließlich des Alten Marktes.

„Wir werden dann bald die entsprechenden Schilder aufstellen“, kündigte Bürgermeister Dirk Wigant (CDU) den Ratsvertretern an. Allerdings soll die Erlaubnis nicht, wie vor dem Komplettverbot, wieder von 19 bis 9 Uhr gelten, sondern zwei Stunden später beginnen und eine Stunde früher enden.

Heißt: Radeln und E-Scootern ist in der Fußgängerzone Unna künftig von 21 bis 8 Uhr erlaubt und ab 8.01 Uhr bis 20.59 Uhr verboten. Gültig, sobald die Stadt die Schilder montiert hat.

Befassen musste sich der Rat in dieser seiner letzten Sitzung vor der Sommerpause erneut mit dem leidigen Thema, weil Mitglieder der LINKE.Volt und der Grünen gegen den Beschluss des Fachausschusses, das Radfahren wieder nachts zu erlauben, Einspruch eingelegt hatten. Obwohl sie ihn selbst mitbeschlossen hatten. Doch auch ein „Falscher“ hatte mit dafür gestimmt und mit dieser seiner einen Stimme der Forderung zum Erfolg verholfen: AfD-Fraktionschef Böhm.

Das konnten Grüne und Volt.LINKE nicht ertragen.

Daher versuchten sie, die Abstimmung rückgängig zu machen.

In der Ratsvorlage hieß es dazu etwas rätselhaft:„Mit Schreiben vom 09.07.2026 haben die Ausschussmitglieder ranta (Vertretung), Heß, Kossack und Kreppein Einspruch gegen den in der Sitzung des Ausschusses für Feuerschutz, Sicherheit und Ordnung am 07.07.2026 gefassten Beschluss zu Antrag 0132/26 – „Anpassung der Regelung zum Radverkehr in der Fußgängerzone“ eingelegt.

Der Einspruch ist am 09.07.2026 bei der Verwaltung eingegangen. Dies wahrt die in der Geschäftsordnung des Rates der Kreisstadt Unna bestimmte Frist von drei Tagen, den Tag der Beschlussfassung nicht mitgerechnet. Die einspruchsführenden Ausschussmitglieder erfüllen zudem das Quorum nach § 57 Abs. 4 Satz 2 GO NRW (ein Fünftel der Ausschussmitglieder). Der Einspruch „ist nach dem Gesetz von keinen inhaltlichen Voraussetzungen abhängig. […] Ein Begründungserfordernis besteht demnach nicht“ (BeckOK KommunalR NRW/Kallerhoff, 35. Ed. 1.4.2026, GO NRW § 57 Rn. 38, beck-online).

Zugleich wird die Entscheidung des Rates in der Sache beantragt.„

Eine Begründung enthielt das Begehr nicht. Der Grund war: Der knappe Beschluss kam mit AfD-Hilfe zustande. Das möchten LINKE.Volt und Grüne rückabwickeln. Denn für sie gilt: Keine Mehrheitsbeschaffung durch die 7-köpfige AfD-Fraktion. Auch nicht wie in diesem Fall mit einer Stimme.

In ihrem Bestreben, den demokratischen Beschluss des Fachausschusses zurückzuholen, sah sich Grün-Links-Volt allerdings im Rat geschlossenem Widerstand gegenüber.

Ihren 10 Ja-Stimmen für ein Kippen des Beschlusses (und folgender Neuabstimmung, diesmal dann hoffentlich mit „den richtigen Ja-Stimmen“) standen 45 Nein-Stimmen gegenüber. Keine Enthaltung – 45 Mal schweigendes Nein. Das war deutlich.

Der einzige, der zuvor zu dieser Causa kurz das Wort ergriff, war SPD-Fraktionschef Sebastian Laaser:

„Es wird Sie nicht verwundern, dass wir diesen Einspruch nicht wollen können.“ Von unserer Redaktion zuvor gefragt, ob er zusammen mit Grünen und Linke.Volt gegen seinen eigenen Antrag stimmen werde, bemerkte Laaser ebenso kurz wie prägnant: „Ich bin doch nicht schizophren.“

Der Beschluss des FSO, betonte Laaser als Vorsitzender der größten Unnaer Ratsfraktion, „kam in einem demokratischen Verfahren zustande.“ Für eine Aufhebung – weil eine AfD-Stimme den Ausschlag gegeben habe – stehe die SPD nicht zur Verfügung. Sebastian Laaser deutlich: „Weil wir dafür keine Notwendigkeit sehen.“

Und er ergänzte mahnend:

„Ich glaube, das sollte insgesamt gelten. Nicht, dass wir in dieser Ratsperiode jeden Beschluss nochmal nachträglich zurückholen.“

Die SPD hatte das komplette Radfahrverbot in der Bummelzone, also auch nachts, seinerzeit selbst mit beschlossen. Grüne und Linke unterlagen bei der Ratsabstimmung Anfang 2025.

Etwas mehr als ein Jahr später, am 16. März, reichte die jetzt größte Ratsfraktion einen Antrag ein, wonach sie das Radfahren in den Abend- und Nachtstunden in der Bummelzone wieder erlauben will.

Als Begründung nennt Fraktionsvorsitzende Sebastian Laaser den unbefriedigenden (und offenbar nicht zumutbaren) Zustand des Innenstadt-Radrings, den die Stadt mit 16 Piktogrammen, diversen Umbauten und einigen Parkplatzbeseitigungen im vorletzten Jahr für rund 50.000 Euro angelegt hatte.

Die Genossen erklären ihre Rolle rückwärts wie folgt.

„Ursprünglich durften Radfahrer die Fußgängerzone in den Abend- und Nachtstunden nutzen. Mit der Einführung des Nachtfahrverbots wurde diese Regelung aufgehoben.

Als Begründung wurde damals unter anderem auf den neu geschaffenen Innenstadt-Radring verwiesen, der als alternative Strecke für den Radverkehr rund um die Innenstadt dienen sollte.

Nach Auffassung der SPD-Fraktion erfüllt der Radring diese Funktion jedoch bislang nur eingeschränkt. In mehreren Abschnitten bestehen weiterhin Defizite, etwa bei der Beleuchtung, der Markierung oder der Qualität der Fahrbahnoberflächen.

Insbesondere der Abschnitt durch den Stadtgarten wird von Bürgerinnen und Bürgern immer wieder als Angstraum kritisiert und gemieden.

Auch eine aktuelle Anfrage der SPD-Fraktion an die Stadtverwaltung habe gezeigt, dass bei der Fertigstellung und qualitativen Verbesserung des Radrings noch erheblicher Handlungsbedarf besteht.

„Der Innenstadt-Radring sollte eine sichere und attraktive Alternative zur Durchfahrt durch die Fußgängerzone darstellen. Tatsächlich befindet sich das Projekt aber noch in Teilen im Umsetzungs- und Optimierungsprozess“, erklärt SPD-Fraktionsvorsitzender Sebastian Laaser.

„Solange diese Alternative noch nicht vollständig und in guter Qualität vorhanden ist, halten wir das Nachtfahrverbot für nicht überzeugend begründet.“

Der Antrag der SPD sieht deshalb vor, dass das Befahren der Fußgängerzone mit Fahrrädern künftig zwischen 21 Uhr abends und 8 Uhr morgens erlaubt wird.

Damit schlägt die SPD eine angepasste Regelung vor: Früher war das Radfahren bereits ab 19 Uhr erlaubt. Aufgrund der inzwischen teilweise längeren Öffnungszeiten einzelner Geschäfte in der Innenstadt soll der Beginn der Freigabe nun jedoch erst ab 21 Uhr gelten.

Die Regelung habe sich grundsätzlich über viele Jahre bewährt. In den späten Abend- und Nachtstunden sei das Fußgängeraufkommen in der Innenstadt erfahrungsgemäß sehr gering, sodass Konflikte kaum zu erwarten seien.

Gerd Bendiks, SPD-Ratsherr und Ortsvorsteher für Unna-Mitte, unterstützt den Vorstoß: „Viele Menschen nutzen das Fahrrad gerade in den Abendstunden als unkompliziertes Verkehrsmittel in der Innenstadt. Wenn gleichzeitig die Ausweichroute noch nicht vollständig überzeugt, sollte man eine pragmatische Lösung finden. Deshalb schlagen wir vor, eine angepasste Nachtregelung wieder einzuführen.“

Gleichzeitig fordert die SPD-Fraktion die Stadtverwaltung auf, die noch offenen Maßnahmen zur Fertigstellung und Verbesserung des Innenstadt-Radrings mit Nachdruck voranzutreiben. Nach vollständiger Umsetzung soll die Situation erneut bewertet werden.„

Die Straßen.NRW-Regionalniederlassung Sauerland-Hochstift erneuert die Fahrbahn der Landesstraße L673 (Scheda/Fröndenberger Straße) in Wickede/Ruhr, unweit der Stadtgrenze zu Fröndenberg.

Der betroffene Streckenabschnitt beginnt etwa 300 Meter vor der Einmündung K18 (Wickeder Straße) aus Richtung Fröndenberg-Bentrop (Scheda) kommend und verläuft über die Einmündung hinweg rund 400 Meter in Richtung Wickede (Fröndenberger Straße).

„Ziel der Maßnahme ist es, die Verkehrssicherheit zu verbessern und die Substanz der Fahrbahn nachhaltig zu sichern“, so Straßen.NRW.

Die Arbeiten beginnen direkt zum Start der Sommerferien am Montag, 20. Juli, und sollen voraussichtlich bis zum 1. August abgeschlossen sein.

Für die Dauer der Bauzeit muss die L673 im genannten Abschnitt vollständig gesperrt werden. Eine Umleitung wird ausgeschildert und führt über Werl, Unna-Hemmerde und -Siddinghausen sowie über Fröndenberg-Frohnhausen und -Warmen.

Quelle Straßen.NRW