<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-31715880</atom:id><lastBuildDate>Sat, 28 Jan 2012 18:10:59 +0000</lastBuildDate><category>land rover</category><category>maquines de desert</category><category>llegendes del desert</category><category>llibres</category><title>sahariens</title><description /><link>http://sahariens.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (saharien)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>43</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/Sahariens" /><feedburner:info uri="sahariens" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><feedburner:browserFriendly></feedburner:browserFriendly><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-6922189921686284106</guid><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 17:45:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-12T18:53:46.589+01:00</atom:updated><title>Vintage landrover Advertising</title><atom:summary>
Recopilación rápida de unos pocos anuncios vintage que he encontrado en la red. Estoy buscando más material de este tipo para ordenarlo debidamente.

Empezamos con los One Series de 1948,









1957 Series II, ella no necesita presentación...




 One Series, trabajos agrícolas




Range Rover 













otro dia, más .... </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/12/vintage-landrover-advertising.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-rGyxPY_oH7k/TuY6SkucjzI/AAAAAAAAAwo/2hixKgB1dRI/s72-c/serie1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-7296389103766350017</guid><pubDate>Mon, 21 Nov 2011 23:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-11-22T00:07:41.487+01:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">llibres</category><title>Contes àrabs. La literatura popular del nord del Marroc</title><atom:summary>

Faig un off-topic ( o mig off-topic ) al
 bloc per a convidar-vos a la presentació del primer llibre d'una noia 
amb un curriculum brillant, guanyadora de certàmens a nivell nacional i 
internacional, investigadora, curiosa, preguntadora .... i que a més és 
amiga meva. 

 

Nassira en aquest llibre fa un recull dels contes de tradició oral del nord del Marroc, quedeu tots convidats.

 

 



 
</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/11/contes-arabs-la-literatura-popular-del.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-Sj4IGjUVsRE/TsrXFFmkrhI/AAAAAAAAAvE/jPh3TOcl0ug/s72-c/Captura+de+pantalla+2011-11-21+a+la%2528s%2529+23.44.09.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-7518197971513300060</guid><pubDate>Wed, 02 Nov 2011 11:31:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-11-02T12:45:57.803+01:00</atom:updated><title>Red Booster servo clutch system.</title><atom:summary>

The Red Booster is a servo clutch system for Land Rover Defender TD5 200/300 TDI. For the moment only available for the Right-hand drive landies :( .

A very clever idea that has already being used in X-Series BMW and others, with this gadget we can push the clutch easily and effortlessly. Nothing new, is the same used for the brakes, but small.






</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/11/red-booster-servo-clutch-system.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/--SSoCkaROhU/TrEn5mWcYnI/AAAAAAAAAu0/N3QViK2whaA/s72-c/Captura+de+pantalla+2011-11-02+a+la%2528s%2529+12.21.18.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-209311156413897121</guid><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 09:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-21T11:28:18.171+02:00</atom:updated><title>Iceland frozen desert</title><atom:summary>

Snorri Gunnarsson Photo Blog, a site that you should not miss, great photos and videos. Amazing landscapes, impressive Land Rover. Exciting.

 



 









</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/10/iceland-frozen-desert.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-zw5JMa_fNTo/TqE64k0F9-I/AAAAAAAAAuc/05jL5tb36Tc/s72-c/IMG_8701web.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-962713938593107550</guid><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 09:19:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-10-14T11:19:55.425+02:00</atom:updated><title>East Coast Rover Co., Land Rover kings in USA</title><atom:summary>
Without words, just great : East Coast Rover Company.
Land Rover reference in North America, but with customers worldwide.



</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/10/east-coast-rover-co-land-rover-kings-in.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-Ko2PNQtVFck/Tpf-DZ6DwWI/AAAAAAAAAts/KagUPzJrrCk/s72-c/Captura+de+pantalla+2011-10-14+a+las+11.16.21.png" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-2220246219763485404</guid><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 10:24:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-16T12:25:26.531+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">llegendes del desert</category><title>Llegendes del desert: Joan Porcar "l'Africà"</title><atom:summary>

Si he d'anomenar una persona de Catalunya i d'Espanya que es pot considerar la primera llegenda viva dels raiders Africans de l'era moderna, aquest és Joan Porcar. 



Recordo l'any 1987, jo tenia 12 anys i esperava el final d'any, no per a veure als Reis Mags d'Orient, l'esperava per a veure el Paris Dakar. Les dates em venien molt bé per que no hi havia classe, i podia esperar-me fins fins </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/09/llegendes-del-desert-joan-porcar.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-FHqYSiARxEU/Tm-zNvuZHVI/AAAAAAAAAtg/6BtsZP95NbI/s72-c/porcar+ossa.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-5956698078594547038</guid><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 19:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-11T21:51:35.944+02:00</atom:updated><title>Foley Specialist Vehicles, Land Rover 6x6</title><atom:summary>Extret de la web del preparador Foley Specialist Vehicle, l'esforç d'una familia que s'ha fet un lloc d'or al món Land Rover convertint-los a 6x6, les fotos parlen per elles mateixes.

En voleu un ?  Visiteu la seva web http://www.foleyspecialistvehicles.co.uk/












</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/09/foley-specialist-vehicles-land-rover.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-PakEw5GjcrY/Tm0PTiMVMuI/AAAAAAAAAs8/GVbPlyB8hF8/s72-c/foley+2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-3853254228996438802</guid><pubDate>Mon, 05 Sep 2011 21:59:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-06T14:07:28.924+02:00</atom:updated><title>Land Rover Power Take Off</title><atom:summary>

This is an interesting option to anyone who need a powerfull PTO ( power take off ) for the Defender  LT 230 Transfer Case. Manufactured in Turkey by Kozmaksan PTO (www.kozmaksanpto.com)




There are many options availables, you can connect this PTO with hydraulic pump which are gear pump and piston pump (UNI &amp; ISO), simple and double gear, SAE or ISO.

Click here to download some technical </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/09/land-rover-power-take-off.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-xOp6v263Hs4/TmVFOXOqtwI/AAAAAAAAAs0/tZ_uQKg4lI4/s72-c/Resize_of_land_rover.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-455651404609588737</guid><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 22:11:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-08-21T00:11:18.719+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">land rover</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">llibres</category><title>They Found Our Engineer, Michael Bishop book.</title><atom:summary>

( from the blog They Found our Engineer )





The British Land Rover 4×4 has grown from 1948 to become one of the 
world’s leading automotive brands. Exactly how it all came together back
 in the late 1940s and early 50s has been the topic of interest and 
debate for many years. This was until two Australian enthusiasts, 
Michael Bishop and Alex Massey quite literally stumbled across senior 
</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/08/they-found-our-engineer-michael-bishop.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-c34VxstR96k/TlAu0BNQofI/AAAAAAAAArs/PPYhzPrKuts/s72-c/front-cover.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-8956951355817172143</guid><pubDate>Thu, 04 Aug 2011 21:14:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-09-12T12:01:09.611+02:00</atom:updated><title>Projecte Navegació 3.0 Defender 110, Apple MacMini</title><atom:summary>



Per a rodar pel desert amb seguretat el principal és tenir coneixements avançats de navegació amb bruixola i mapes de paper, saber traslladar coordenades dels mapes al lloc on ets i saber on vas , això s'adquereix amb estudis i experiència. Però des de fa uns anys la tecnologia ens dona un cop de mà ja que disposem de sistemes de posicionament global per satèl.lit, coneguts popularment com </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/08/projecte-navegacio-30-defender-110.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-L9RPXOQ919E/TjsNA9Nu4eI/AAAAAAAAArg/BD_PIJuyAus/s72-c/gps-6.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>4</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-4520562567437569176</guid><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 21:19:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-07-12T23:23:29.208+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">maquines de desert</category><title>Màquines de desert clàsiques II, Land Rover Perentie.</title><atom:summary>

Perentie 6x6







































Els australians estan fabricant un "Land Rover" que és per a mi el que més s'aproxima al tot terreny perfecte per al desert. Tant en concepció de la part cicle, com per la seva mecànica, es tracta del Land Rover Perentie.

L'any 1982 el govern Australià va fer una crida internacional per al subministrament de vehicles destinats al 4x4 intens, </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/07/maquines-de-desert-clasiques-ii-land.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-d2mj-S_zHdE/Thxr7C0Lp3I/AAAAAAAAAqA/0K20xG5SpqI/s72-c/6x6perentie23of.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-7682682367194173156</guid><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 20:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-06-22T22:48:25.956+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">maquines de desert</category><title>Màquines de desert clàsiques I, Land Rover Centaur.</title><atom:summary>




Des dels inicis de l'automoció i amb els ulls posats a la clientela militar, son molts els fabricants que han provat de construir amb més o menys èxit vehicles per a circular pel desert. Land Rover tot i que ja estava fabricant vehicles amb especificacions saharianes va fixar-se amb un projecte molt interessant...



Prototip 1




El 1978 l'enginyeria Laird Anglesey LTD va començar el </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/06/maquines-de-desert-clasiques-i-land.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-EfriWu5ypOA/TgG6_gCZalI/AAAAAAAAAm0/bZJjwFlLmEw/s72-c/normal_Centaur.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-7297406910906771555</guid><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 17:28:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-06-07T19:41:02.238+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">llibres</category><title>EL LLIBRE, Los siete pilares de la sabiduría, T.E. Lawrence</title><atom:summary>


 &lt;!--
		@page { margin: 2cm }
		P { margin-bottom: 0.21cm }
	--&gt;
	






Crònica de guerra, llibre iniciàtic i
quadern de bitàcora d'un profund coneixedor del desert. “Los siete
pilares de la sabiduría “ narra l'història de la revolució àrab
i explica com un angles educat a Oxford i més inclinat a les lletres
que a les armes pot convertir-se per l'atzar de la guerra en heroi
popular i lider </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/06/el-llibre-los-siete-pilares-de-la.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-YPROOMUZQX8/Te5gVi3a5kI/AAAAAAAAAmw/9iAf-RZSxpE/s72-c/Explorar+1.jpeg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-5546196907098240601</guid><pubDate>Sun, 29 May 2011 20:44:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-06-08T22:39:54.290+02:00</atom:updated><title>Conducció per les dunes, la meva experiència.</title><atom:summary>
Climbing dunes in El Borma, Raid Tunisian Rose 2004 ed. from SAHARIENS on Vimeo.Provaré de fer una petita explicació de la meva experiència subjectiva pujant i baixant dunes. Les he tingut de totes maneres formes i colors, i no les més grosses son les més dificils o perilloses. Tot depen del tipus de sorra i també de l'hora del dia. És millor empendre les dunes a primera hora del mati, les 7.00 </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/05/conduccio-per-les-dunes-la-meva.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-O_9aPjQ_CG4/TeKpiB3ynaI/AAAAAAAAAmQ/nE7YdFrn_H4/s72-c/estudi+del+terreny.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-3720006071828198602</guid><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 21:55:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-04-26T00:02:40.049+02:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">llibres</category><title>EL LLIBRE, "Africa en 4X4" d'Enric Dauner.</title><atom:summary>Estreno aquesta secció de llibres per recomanar els que més m'han agradat o trobo més útils per a planificar un viatge.

Començo amb les aventures d'un amic, Enric Dauner, que l'any 1992 va empendre ni més ni menys que la travessia d'Africa de nord a sud ( casi res...) amb un Land Rover Santana 109" i després va escriure un llibre.
Avui dia per la situació de guerres etc és imposible empendre una</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/04/el-llibre-africa-en-4x4-denric-dauner.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-5S3eHyChIGw/TbXoLbzwyzI/AAAAAAAAAmA/_faEpkaV2h4/s72-c/AFRICA0937.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-3226125342316456594</guid><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 18:02:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-04-21T20:18:44.241+02:00</atom:updated><title>TOBROUK-KUFRA-REBIANAH. part III</title><atom:summary>
  &lt;!--   @page { size: 21cm 29.7cm; margin: 2cm }   P { margin-bottom: 0.21cm }  --&gt;  
 

Sis del matí, fresca del desert, avui tenim dunes “ llom de balena “ fan l'efecte de centenars, de milers d'enormes balenes nedant en un inmens mar se sorra, els cotxes pujen i baixen suaument, la sorra es ferma, el paisatage irreal, la brisa fresca, la llum clara. Ningú parla, es perd la noció del temps i </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/04/tobrouk-kufra-rebianah-part-iii.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-0bmYwSwASjA/TbBuFjjy8vI/AAAAAAAAAlc/i1WSc74Q-oE/s72-c/Imagen+156.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-8817566937023047735</guid><pubDate>Thu, 21 Apr 2011 00:09:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-04-21T02:09:41.533+02:00</atom:updated><title>Coronel Tapiocca CUP 180, ed 2003</title><atom:summary>Ara fa set anys, Marroc

-Coronel Tapiocca CUP 180, 2003.
-Equip MasAlSur.
-Raid d'orientació, guanya qui menys km recorre entre punts prefixats.
-Land Rover Defender 110td5 
-Antonio Pardo - Copilot
-Joan Poy - Pilot
-Clasificats en tercer lloc de la general, victoria en una etapa.









</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/04/coronel-tapiocca-cup-180-ed-2003.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-qQ6VQSsp3-w/Ta9y6Pjgn7I/AAAAAAAAAkc/VIcSt9DVfkk/s72-c/Imagen+021.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-2488741096655932634</guid><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 20:16:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-03-23T21:16:13.198+01:00</atom:updated><title>CONJUNTS I SUBCONJUNTS</title><atom:summary>




</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2011/03/conjunts-i-subconjunts.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-8345477257132457492</guid><pubDate>Thu, 02 Dec 2010 20:05:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-12-02T21:17:41.533+01:00</atom:updated><title>CIRQUE DE JAFFAR</title><atom:summary>Un lloc del Marroc on es passa temor de veritat. Natros l'hem passat de dalt a a baix algunes vegades, però una nit vam dormir al mig de la pista per que ja no ens atreviem més. Us deixo aquest video d'un company que va fer-ho amb moto......fixeu-vos amb el tall que hi ha al costat de la pista, el tram pitjor son els primer 30 segons.No cal dir que anant amb land rover es passa just, just....tant</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2010/12/cirque-de-jaffar.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-4436776759566141472</guid><pubDate>Mon, 29 Nov 2010 19:43:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-11-29T21:35:48.773+01:00</atom:updated><title>ULLDECONA-SAMARKANDA</title><atom:summary>Després de l'últim enrenou al Marroc ja estic cansat de planificar viatges pel nord d'Àfrica i després no poder cumplir-los per que a Gaddaffi se li ha girat la bola o per que al rei del Marroc li ve de gust matar saharauis....El Google Maps és una bona ferramenta per a planificar viatges. Origen i destí, així de fàcil. Si Google Maps diu que es pot fer, és que és possible. Qui sòc jo per a </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2010/11/ulldecona-samarkanda.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_G2iIG1N5O_c/TPQHrAr2stI/AAAAAAAAAh4/I-QLLsbnQeI/s72-c/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2010-11-29%2Ba%2Blas%2B21.04.00.png" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-2421359378937742594</guid><pubDate>Fri, 01 Jan 2010 18:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2010-01-01T19:39:42.312+01:00</atom:updated><title>ROMANIEVI, ARTIC CIRCLE, -17C.</title><atom:summary>Sent from my BlackBerry® wireless device.</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2010/01/romanievi-artic-circle-17c.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_G2iIG1N5O_c/Sz5BbuJH_0I/AAAAAAAAAgE/h3QLdFsPp5U/s72-c/%3D%3Futf-8%3FB%3FSU1HMDAxOTItMjAwOTEyMzAtMDk1MS5qcGc%3D%3F%3D-782313" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-8427633245854463698</guid><pubDate>Fri, 18 Dec 2009 22:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-12-19T11:29:43.766+01:00</atom:updated><title>SAFETY DEVICES</title><atom:summary>gener del 2005</atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2009/12/safety-devices.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/_G2iIG1N5O_c/SyykuzA0d5I/AAAAAAAAAf8/0zn7Vj48haY/s72-c/IM007813.JPG" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-6301167965934096187</guid><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 20:11:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-12-13T21:14:48.121+01:00</atom:updated><title>LET IT SNOW</title><atom:summary /><link>http://sahariens.blogspot.com/2009/12/let-it-snow.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/_G2iIG1N5O_c/SyVK4Xne5uI/AAAAAAAAAe0/X-o4J6RRrG0/s72-c/IMG00157-20091213-1657.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-7678845769260380723</guid><pubDate>Thu, 10 Dec 2009 13:57:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-12-10T15:01:48.584+01:00</atom:updated><title>EGR &amp; EGT</title><atom:summary /><link>http://sahariens.blogspot.com/2009/12/egr-egt.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_G2iIG1N5O_c/SyD_K-fjckI/AAAAAAAAAek/mGpIcEdJkrA/s72-c/IMG00119-20091210-1256.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-31715880.post-1705920094582334069</guid><pubDate>Tue, 13 Oct 2009 21:16:00 +0000</pubDate><atom:updated>2009-10-13T23:26:32.714+02:00</atom:updated><title>10 ANYS DE JPOYFERRE.COM</title><atom:summary>Un amic m'ha fet una consulta técnica per que esta preparant el seu Discovery. M'ha preguntat si encara teniem penjada la web del taller, li he dit que no.Quan he tingut un moment he estat buscant als servidors i sí! encara esta penjada al Eresmas.A més, casualitats de la vida ara fa 10 anys que vam crear aquesta web, vam perdre el domini i ha quedat al limbo pero ja el recuperaré.Trobar restes </atom:summary><link>http://sahariens.blogspot.com/2009/10/10-anys-de-jpoyferrecom.html</link><author>noreply@blogger.com (saharien)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/_G2iIG1N5O_c/StTwXeUp4gI/AAAAAAAAAZk/aOjZ5tiMf8g/s72-c/008.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>2</thr:total></item></channel></rss>

