Salim Burihan

Cidade de Caraguatatuba foi a que mais cresceu em número de habitantes no Vale e Litoral Norte, segundo IBGE

2023-06-28T14:18:00.002-03:00

A cidade de Caraguatatuba foi a que mais cresceu em número de habitantes no Litoral Norte Paulista e Vale do Paraíba entre 2010 e 2022, segundo o Censo de 2022, realizado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas(IBGE), divulgado nesta quarta-feira(28). Caraguatatuba ganhou 33,8% de novos moradores entre 2010 e 2022 passando de 100.840 para 134. 875 habitantes.

A cidade de São José dos Campos, a maior da região do Vale e Litoral Norte, com 697.428 habitantes cresceu 10,7% no período. Taubaté cresceu 11,5%( 310.739 habitantes) e Jacareí ganhou 13,8% novos moradores no período, chegando a a 240.275 habitantes. Caraguatatuba tem a sétima maior população do Vale e Litoral Norte.

Litoral Norte

Ilhabela cresceu no mesmo período 23,9% passando de 28.196 para 34.934. Ubatuba cresceu 18,0% entre 2010 e 2022, passando de 78.801 para 92.980 habitantes. São Sebastião cresceu 10,3%, passando de 73.942 habitantes em 2010 para 81.540 moradores em 2022.

O Censo é uma pesquisa realizada pelo IBGE para apurar dados atualizados sobre a população brasileira, traçando um perfil socioeconômico, identificando as características da população e como vivem os brasileiros. A pesquisa divulgada nesta quarta-feira(28) foi feita em 5.570 municípios.

Projeto de adequações de quiosques na orla da Martim de Sá em Caraguatatuba poderá servir de modelo para as demais praias da cidade e região

2023-06-28T14:15:00.001-03:00

Os donos dos 13 quiosques instalados ao longo da orla da praia Martim de Sá, em Caraguatatuba, no Litoral Norte de São Paulo, estão demolindo suas estruturas que ocupavam áreas de uso comum sobre a faixa de areia e adequando seus estabelecimentos a acessibilidade e sustentabilidade, de acordo, com as determinações estabelecidas pela Justiça Federal.

Na praia Martim de Sá, em Caraguatatuba, está sendo desenvolvido um Projeto de Intervenção Urbanística (PIU), pioneiro em toda a região do litoral norte. Acredita-se que o projeto, assim que for concluído, poderá servir de modelo para as demais praias da cidade e região.

O projeto está sendo desenvolvido a partir de uma decisão judicial em conjunto entre a Prefeitura de Caraguatatuba, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Agricultura e Pesca (SMAAP), e os donos dos 13 quiosques instalados na praia. A justiça determinou a demolição de áreas de uso comum do povo ocupadas indevidamente e a implantação de projetos de acessibilidade e de sustentabilidade( esse último a critério de cada comerciante).

O engenheiro Roberto Toti Filho contratado para fazer as adequações num dos quiosques da praia Martim de Sá, em Caraguatatuba, explicou quais alterações foram solicitadas pela justiça federal e a prefeitura, através da secretaria de Meio Ambiente está assessorando e acompanhando as obras.

Segundo Toti, a justiça determinou que os quiosques façam a demolição de cerca de 30 metros quadrados de parte da área coberta que ocupa área de uso comum, autorizando que sejam ampliadas a mesma metragem na lateral esquerda de cada quiosque. Apesar das alterações, os quiosques não poderão ultrapassar a metragem de 214,53 metros quadrados de área coberta.

Os estabelecimentos também foram autorizados a mexerem em seus banheiros para atenderem as necessidades da acessibilidade. Os banheiros terão 1,62 x 2,00 metros, ou seja, portas mais largas para acesso de cadeirantes, barras de apoio e maçanetas especiais. A ampliação dos banheiros obrigará os quiosques a reduzirem o espaço da área utilizada como depósito.

Os quiosques também irão ficar mais altos, cerca de dois metros de altura, para proporcionar um melhor caimento do telhado e a instalação de duas caixas de água, com capacidade de 1.000 litros cada uma, que serão instaladas em cima do banheiro e da cozinha. Antes, os estabelecimentos tinham duas caixas de água com capacidade de 500 litros cada uma.

Para ampliar a altura do telhado, a maioria dos estabelecimento estão fazendo uma laje sobre a área destinada à cozinha, banheiros, depósito e atendimento ao público, onde ficarão as duas caixas d’águas e fechando as laterais com blocos e cimento. A laje e o fechamento lateral são necessários para impedir que os estabelecimentos sejam vítimas de furtos na madrugada.

Alguns quiosques atenderam a recomendação de sustentabilidade feita pelo juiz federal e estão instalando reservatórios para o reuso da água pluvial. A água armazenada da chuva será utilizada apenas para lavagem do piso e das áreas externas.

Outra boa novidade, alguns quiosques irão instalar placas solares fotovoltaicas, são dispositivos utilizados para converter a energia da luz do Sol em energia elétrica. Os comerciantes estão aproveitando financiamento do governo federal para instalação dos painéis no telhado dos quiosques.

Segundo o engenheiro Toti, os donos de quiosques estão investindo entre R$ 150 mil a R$ 250 mil nas obras de adequações. “O custo das adequações varia de acordo com as condições atuais da estrutura de cada um dos estabelecimentos, da rede de energia elétrica, de água…” , disse o engenheiro.

Toti disse ainda que o estabelecimento em que trabalha deverá ser finalizado dentro de dois a três meses. O quiosque está fechado para a reforma. As obras acontecem com o estabelecimento fechado com tapumes e com a destinação correta do material de demolição. “Acreditamos, que o projeto que está sendo desenvolvido na Martim de Sá, servirá de modelo para as demais praias da cidade e região”, disse Toti.

O prefeito de Caraguatatuba, Aguilar Junior(PL) destaca que a readequação dos quiosques da cidade é um compromisso que assumiu desde 2017. Foi nesse ano, que o Ministério Público entrou com a ação pedindo a demolição dos estabelecimentos. Aguilar Junior afirma que a prefeitura enfrentou e venceu o impasse, mantendo os quiosques instalados na orla. ” Será garantida a melhoria na estrutura dos locais, otimizando o atendimento e gerando negócios, e recuperando a qualidade socioambiental das praias”, disse o prefeito na reunião realizada em abril com os donos de quiosques.

A prefeitura concedeu um prazo de seis meses para a conclusão das obras de adequação dos quiosques. Caso os serviços não sejam concluídos até o início da temporada de verão, os quiosques com obras atrasadas, terão que suspender os serviços que só poderão ser retomados após a temporada.

Todas as praias da cidade serão contempladas pelo trabalho de readequação urbanística e ambiental, conforme decisão da Justiça Federal, por meio da Ação Civil Pública nº 0007417-57.2010.403.6103.

Segundo a prefeitura, toda a orla de Caraguatatuba é objeto do Termo de Convênio entre a Prefeitura e a Secretaria de Patrimônio da União (SPU) e uma das obrigações que a Prefeitura assumiu é a regularização das praias, bem como a parte de infraestrutura de saneamento ambiental e de acessibilidade, além de recuperação da vegetação nativa, através do PIU.

A primeira praia do Litoral Norte a ter o projeto de reurbanização da orla aprovado pela Superintendência do Patrimônio da União foi a Mococa, na região norte da cidade.

Árvores

O projeto desenvolvido pelos quiosques com supervisão da prefeitura local tem sido elogiado pelos frequentadores da praia e moradores do bairro. A reclamação de moradores e frequentadores é com relação a supressão (retirada) de árvores exóticas, principalmente as das espécies Ficus (figueira-comum ou figueira-europeia) e Terminalia (chapéu-de-sol ou amendoeira-da-praia).

A prefeitura afirma que essas espécies estão muito próximas aos quiosques, e, adicionalmente, não são naturais da praia, sendo inadequadas ao local, inclusive por oferecerem considerável risco de queda devido ao porte que atingiram, além de impedirem a regeneração natural da vegetação nativa.

“As árvores estão há muitos anos na praia e oferecem “sombra” para frequentadores e ambulantes que usufruem da Martim de Sá durante o verão e devem ser preservadas”, entende Rosangela Custódio, que trabalha no bairro. Um abaixo assinado virtual foi iniciado para que a prefeitura mantenha as árvores não nativas na orla.

O abaixo assinado foi iniciado por Fernando Oliveira. “A prefeitura de Caraguatatuba está implementando um projeto urbanístico na orla da praia Martin de Sá com reforma dos quiosques mas o que chama atenção é a intenção da prefeitura de retirar várias árvores alegando não serem nativas do local. Perderemos sombra e uma bonita paisagem tanto moradores como turistas”, comentou Oliveira.

chapéu-de-sol ameaçado garante sombra e proteção para adultos, crianças e até animais

Segundo a Secretaria Municipal de Meio Ambiente a retirada das árvores está prevista no Projeto de Intervenção Urbanística (PIU) que tem como objetivo a regularização ambiental e urbanística da praia, de forma a criar condições para que as atividades relacionadas ao turismo, responsáveis pela geração e inúmeros postos de trabalho, ocorram em total harmonia com o direito de toda a população ao ambiente.

Uma das primeiras árvores retiradas foi uma seringueira que tinha sido plantada há mais de 50 anos. Estão ameaçados vários chapeis de sol entre outras espécies de árvores que existem na praia. A secretaria de Meio Ambiente destaca que apenas exemplares arbóreos (árvores) de espécies exóticas (não nativas da região ou do ambiente de praia) serão substituídas, e não simplesmente “retiradas”.

A prefeitura explica que uma das determinações da Ação Civil Pública 0007417-57.2010.403.6103, que estabeleceu a obrigatoriedade de regularização da orla do município, são as ações de revitalização da vegetação nativa, que, em síntese, podem ser definidas como substituição de espécies exóticas por espécies que ocorriam naturalmente nas áreas imediatamente vizinhas às faixas de praia (vegetação que recobre praias e dunas e/ou vegetação sobre cordões arenosos, conforme parâmetros estabelecidos pela Resolução CONAMA 07/1996).

Segundo a secretaria de Meio Ambiente serão substituídas por vegetação nativa apenas árvores de espécies exóticas que possuam grande porte, isto porque, em função das suas dimensões e grande peso, via de regra estas árvores possuem sistema radicular (raízes) muito grandes que espalham-se por baixo dos passeios públicos (calçadas) podendo danificar a rede coletora de esgotos, o que por evidente poderia implicar em poluição da praia, além de representar risco aos frequentadores que caminham pelo calçadão em função, por exemplo, da queda de galhos.

Entenda

Há muitos anos, os 13 quiosques instalados na praia Martim de Sá, a mais frequentada de Caraguatatuba, vinham enfrentando problemas com o Ministério Público estadual e federal por ocupação indevida de áreas de uso comum da população.

Os primeiros comércios instalados em treilers surgiram na praia Martim de Sá no início da década de 70. Na década de 80, a prefeitura padronizou os quiosques. As ações civis públicas impetradas pelo Ministério Público são bem antigas, ajuizadas em 2010 e 2011, questionavam construções indevidas, ocupação de área de uso comum e a falta de licitação na concessão dos quiosques.

Em 2018, graças a atuação da prefeitura local, os donos de quiosques na Martim de Sá, conseguiram se livrar de uma ação civil pública que determinava a demolição de todos os 98 quiosques instalados na orla de Caraguatatuba, entre os rios Tabatinga e Juqueriquerê. O juiz titular de Caraguatatuba, na época, Gustavo Catunda Mendes, rejeitou a pretensão da parte autora (MPF) de demolição como um todo dos quiosques e de cessação total das atividades comerciais nos quiosques na orla de Caraguatatuba. O magistrado também negou a abertura de licitação para concessões nos locais.

Na ocasião, o juiz pediu ainda que fosse apresentado um plano de urbanização nos locais onde há quiosques, bem como adequações por parte dos ocupantes. Entre as exigências estavam a regeneração de vegetação nativa, o disciplinamento no uso de cadeiras, o atendimento das normas relativas à saúde pública (manipulação de alimentos, caixa de gordura, sistema de esgoto e água encanada), adequações sobre a questão da poluição sonora e todas as exigências determinadas pela Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo) e pelo Ibama (Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Renováveis).

Segundo a prefeitura, todas as praias da cidade serão contempladas pelo trabalho de readequação urbanística e ambiental, conforme decisão da Justiça Federal, por meio da Ação Civil Pública nº 0007417-57.2010.403.6103.

Toda a orla de Caraguatatuba é objeto do Termo de Convênio entre a Prefeitura e a Secretaria de Patrimônio da União (SPU) e uma das obrigações que a Prefeitura assumiu é a regularização das praias, bem como a parte de infraestrutura de saneamento ambiental e de acessibilidade, além de recuperação da vegetação nativa, através do PIU.

A partir daí, assessorados pela prefeitura, os donos de quiosques se reuniram com representantes da SPU (Secretaria de Patrimônio da União), AGU (Advocacia Geral da União) e MPF (Ministério Público Federal), para regularizarem a situação de seus estabelecimentos comerciais. Um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) para a regularização patrimonial, sanitária e ambiental dos quiosques foi firmado e encerrou o processo judicial.

Ubatuba e São Sebastião estão na final do prêmio Top Destinos Turísticos 2023

2023-06-16T12:42:00.002-03:00

Caraguatatuba e Ilhabela não foram selecionadas para a fase final do prêmio que teve a participação de 112 municípios do estado de São Paulo. Ubatuba concorre nas categorias Ecoturismo(Foto/Pico do Corcovado) e Praia e Sol. São Sebastião, na categoria Turismo Social

Acontece amanhã, sábado, 17, no Parque da Uva, em Jundiaí, das 10 às 12 horas, a cerimônia de premiação do prêmio Top Destinos Turísticos. A quinta edição do prêmio, organizado pela ADBV(Associação dos Dirigentes de Vendas e Marketing do Brasil) e Associação Mundial dos Profissionais de Viagens e Turismo, contou com a participação de 112 municípios paulistas, entre eles, os quatro municípios do litoral norte.

A cidade de Ubatuba que se inscreveu nas categorias Turismo Cultural, Ecoturismo e Turismo de Sol e Praia, foi pré-selecionada em duas categorias Ecoturismo (Que utiliza, de forma sustentável, o patrimônio natural, ambiental ou paisagístico, incentiva sua conservação e busca a formação de uma consciência ambientalista por meio da interpretação do ambiente, promovendo o bem-estar das populações) e Turismo de Sol e Praia (Atividades turísticas relacionadas à recreação, entretenimento ou descanso em praias marítimas).

São Sebastião que se inscreveu nas categorias Turismo de Sol e Praia, Turismo Gastronômico e Turismo Social disputa a categoria Turismo Social (Forma de conduzir e praticar a atividade turística, promovendo a igualdade de oportunidades, a equidade, a solidariedade e o exercício da cidadania na perspectiva da inclusão). Bertioga foi pré-selecionada na categoria Turismo Náutico( Utilização de embarcações náuticas com a finalidade da movimentação turística).

São Sebastião concorre na categoria Turismo Social

Caraguatatuba que se inscreveu nas categorias Turismo de Negócios e Eventos, Turismo de Esportes e Turismo Gastronômico não foi pré-selecionada em nenhuma das categorias. Ilhabela também não foi pré-selecionada. As duas cidades concorrem junto com Ubatuba, São Sebastião e Bertioga na categoria Região Turística, pelo Circuito Litoral Norte de São Paulo.

A definição das cidades pré-selecionadas para a fase final foi feita através de votação online até o dia 26 de maio. Além dos pontos oriundos da votação popular, o prêmio prevê pontuação técnica com notas de 10 a 100 atribuídos aos municípios em cada categoria pelo júri composto de especialistas nas respectivas categorias.
No dia 7 de junho foram definidos os três municípios pré-selecionados para o prêmio Top Destinos Turísticos 2023. Dos 112 municípios inscritos 51 deles foram pré-selecionados, sendo 33 estâncias Turísticas e 18, municípios de interesse turístico.

MPF e MP/SP querem que Prefeitura de Caraguatatuba garanta estoque de medicamentos essenciais na rede pública

2023-06-15T15:38:00.000-03:00

Em ação judicial, MPs requerem ainda o pagamento de R$10 milhões em indenização por dano moral coletivo por grave ofensa ao direito à saúde

O Ministério Público Federal (MPF) e o Ministério Público do Estado de São Paulo (MP/SP) ajuizaram ação civil pública para que o Município de Caraguatatuba (SP) mantenha disponíveis os medicamentos listados na Relação Municipal de Medicamentos Essenciais (Remume).

O MP/SP instaurou inquérito civil em setembro de 2021 diante de reiteradas denúncias relatando falta de medicamentos essenciais na cidade, quando ficou constatado que o Município de Caraguatatuba não possuía em estoque cerca de 26 tipos de medicamentos listados na Remume.

Após denúncias chegarem também ao MPF, o órgão instaurou procedimento para acompanhar e fiscalizar as providências tomadas pela Secretaria Municipal de Saúde de Caraguatatuba para regularização no fornecimento de medicamentos constantes e não constantes na Remume e na Relação Nacional de Medicamentos Essenciais (Rename) na rede pública do município.

Medicamentos em falta – Em novembro de 2022, a prefeitura informou que havia normalizado o fornecimento de 17 medicamentos, mas ainda persistia a falta de medicamentos como azitromicina, ibuprofeno, sustrate, paroxetina, nimesulida e sertralina. Já em março deste ano, o município encaminhou relação dos estoques, demonstrando que 69 medicamentos estavam em falta, dos quais 18 não havia prazo previsto para regularização. Quando questionado sobre o orçamento municipal da saúde, incluindo os recursos federais e estaduais, e sobre a média de consumo mensal dos medicamentos essenciais, o município não enviou resposta.

Considerando que o poder público deve fornecer os medicamentos essenciais, necessários ao atendimento básico da população, e, por conseguinte, tem a obrigação de manter os estoques em níveis condizentes com seu consumo médio, o MPF e o MP/SP requerem, em pedido de urgência, que o Município de Caraguatatuba:

apresente, no prazo de 30 dias, média mensal do consumo dos medicamentos listados no Remume, considerando-se os últimos cinco anos, sob pena de multa diária de R$ 500 por medicamento não indicado constante da lista; e
mantenha, no prazo de 60 dias, os estoques municipais condizentes com a média de consumo apresentada, tendo em vista a periodicidade de aquisição dos fármacos, sob pena de multa diária de R$ 500 por medicamento constante da lista, mas não estocado.

Requerem, ainda, que o município informe a média mensal do consumo dos medicamentos listados no Rename e não constantes da Remume, considerando-se os últimos cinco anos, para fins de adição ao pedido inicial para inclusão na Remume de medicamentos de uso frequente pela população de Caraguatatuba.

Dano moral coletivo – Na ação, assinada em em 7 de junho, a procuradora da República Maria Rezende Capucci e o promotor de Justiça Valério Moreira de Santana requerem que a Justiça Federal condene o Município de Caraguatatuba ao pagamento de R$ 10 milhões em indenização por dano moral coletivo.

O valor considera a grave ofensa ao direito à saúde, a essencialidade do fornecimento de medicamentos básicos, os impactos negativos à municipalidade decorrentes do não fornecimento de medicamentos, o orçamento municipal e a densidade populacional.

Moradora de Caraguatatuba, de 58 anos, fica gravemente ferida após ser atacada por dois pitbulls

2023-02-17T19:51:00.005-03:00

Heroína: Mulher teria sido ferida após impedir que os dois animais atacassem uma criança na rua. Os animais, ferozes, estavam sem focinheira e guia e tinham fugido do quintal de uma residência, sem que o dono percebesse

Uma mulher de 58 anos ficou gravemente ferida na manhã de ontem, quinta-feira, dia 16, após ser atacada por dois cães da raça pitbull, em Caraguatatuba, no litoral norte.

O caso ocorreu na rua Projetada, no Rio do Ouro. A mulher teria sido atacada pelos dois animais, quando eles ameaçavam uma criança, na calçada da rua onde ela mora, segundo relato dos vizinhos.

Os dois animais teria fugido do quintal de uma residência e estavam sem coleira e focinheira. Uma lei municipal de 2005, obriga animais ferozes a usarem focinheira e guia nas ruas ou em locais de uso comum.

M.G., de 58 anos, conseguiu impedir que o pitbull atacasse a criança, mas sofreu ferimentos profundos na perna esquerda, braços e pescoço. Foto mostra mulher caída na calçada, muito assustada, aguardando o Samu, com ferimentos, mas consciente e conversando com os vizinhos.

Os vizinhos acionaram os Bombeiros e o Samu(Serviço de Atendimento Móvel de Urgência). A mulher foi removida até a santa casa de Caraguatatuba. Segundo informações, a senhora teria sido transferida para um hospital de São José dos Campos. Não se sabe o que foi feito com o cachorro. Se ele foi devolvido ao dono ou apreendido pela Zoonose.

Prefeitura

Segundo a prefeitura, a ocorrência foi atendida pela equipe do SAMU de Caraguatatuba. Uma mulher de 58 anos, que foi vítima de ataque por dois cachorros da raça Pitbull. Ela foi encontrada caída na calçada em frente a sua residência no bairro do Rio do Ouro.

Segundo a prefeitura, a senhora estava consciente e orientada, mas apresentava cortes no pescoço e em outros membros superiores. A vítima foi encaminhada para a Casa de Saúde Stella Maris. O atual estado de saúde da vítima deve ser questionado a Assessoria de Imprensa do hospital.

O CCZ de Caraguatatuba foi até o local e constatou que os animais haviam fugido da residência. Existe sim uma legislação estadual que regulamenta uso de focinheira e guia. Denúncias podem ser feitas no CCZ pelo telefone 3887-6888 ou no Canal 156.

Denuncia

Na manhã de ontem, quinta-feira, dia 16, um morador do bairro do Morro do Algodão, fez uma denúncia anônima aos bombeiros, informando que três cães das raças pitbull e rottweiler estavam soltos na rua colocando em risco a vida dos moradores do bairro.

Segundo a denúncia feita pelo morador, é comum o dono dos três animais soltar os três na rua sem a focinheira e a guia. Os animais, segundo o morador, são agressivos e já tinham atacado um morador da rua.

Lei

Caraguatatuba tem uma lei municipal, de 2005, de nº 1188, que proíbe a permanência e movimentação de animais ferozes em locais públicos ou de uso comum sem a utilização de focinheira e guia.

A lei considera cão feroz, todo cão de médio ou grande porte (acima de 10 kgs), que pareça agressivo e aparentemente possa colocar em risco a integridade física do cidadão.

O proprietário do cão que não observar o que determina esta Lei, estará sujeito à multa no valor de 200 VRM (Valor de Referência do Município), ou seja, R$ 884,00. Em caso de reincidência a multa será cobrada em dobro.

Justiça determina que prefeitura remova quiosques deslocados para áreas públicas e particulares na praia da Mococa

2023-02-17T12:02:00.007-03:00

Uma ação na justiça paralisou o trabalho que a prefeitura de Caraguatatuba estava fazendo na praia da Mococa. Devido ao avanço do mar, a prefeitura estava relocando os quiosques para áreas públicas e particulares.

Acontece que a Porto Verde Mar Empreendimentos Imobiliários Ltda entrou na justiça cobrando a paralisação do projeto de intervenção urbanística (piu). Na ação, a empresa cobrou a retirada dos quiosques, contêineres ou de quaisquer outros equipamentos ou estruturas na área, sob pena de multa diária.

A Porto Verde Mar é uma das três empresas proprietárias de áreas na Mococa, com projetos de condomínios aprovados na prefeitura, mas inviabilizados por questões ambientais. As empresas aguardam a revisão do Plano Diretor do município para poderem viabilizar seus projetos na Mococa.

O ministério público manifestou-se pelo deferimento dos pedidos feitos pela empresa que há muitos anos foi impedida de intervir em sua área por questão ambiental. Segundo o MP, “o direito ambiental tem por um dos princípios fundamentais o da prevenção, de forma que não há lógica em se proibir o particular de intervir no local e permitir ao ente público(prefeitura) sua alteração, sob risco de causar danos irreparáveis”.

A justiça determinou que a prefeitura paralise qualquer obra ligada ao projeto de intervenção urbanística (PIU), até que seja delimitada com precisão a área do imóvel embargado e, consequentemente, da área de preservação permanente, sob pena de multa diária de r$10.000,00 (dez mil reais), limitada a 30 (trinta dias).

A justiça decidiu ainda que o município de Caraguatatuba retire os quiosques, contêineres ou quaisquer outros equipamentos e estruturas na área, deslocados para áreas públicas ou particulares.

A ação tramita na 3ª Vara cível de Caraguatatuba e está sob os cuidados do juiz Walter de Oliveira Júnior. A decisão é do início de fevereiro e a prefeitura tem 30 dias para retirar os quiosques ou contêineres dos locais para onde foram deslocados.

Prefeitura

A Prefeitura de Caraguatatuba, por meio da Secretaria de Meio Ambiente, Agricultura e Pesca, informou que foi notificada da ação e irá responder anexando os documentos que apontam a regularidade do projeto, bem como a determinação da Justiça Federal para regularizar as orlas do município.

A praia da Mococa, na região norte de Caraguatatuba, já perdeu mais de 100 metros de sua faixa de areia devido ao avanço do mar. A maioria dos quiosques foram afetados pela ação das ressacas nos últimos anos.

Praia da Mococa em 2001, com extensa faixa de areia e, abaixo, praia em 2021, quiosques ameaçados pelo avanço do mar

A prefeitura viabiliza o Projeto de Intervenção Urbanística (PIU), que prevê a regularização da praia e também cumpre a decisão da Justiça Federal. No final do ano passado, para agilizar o deslocamento dos quiosques, a prefeitura aceitou a instalação dos contêineres que compõem os novos modelos de quiosque.

A ideia até que é bem bacana, os contêineres terão banheiros feminino, masculino e acessível para pessoas com necessidades especiais, além de cozinha e área de trabalho. No espaço exterior, eles ainda terão decks. Os comerciantes optaram pelos contêineres, por ser uma estrutura mais rápida e barata e, também, pelos fato de poderem desloca-los caso ocorram novos avanços do mar na praia.

Acontece, que a prefeitura deslocou os quiosques/contêineres para áreas públicas (ruas e estacionamentos) e áreas particulares. Ou seja, segundo a decisão judicial, a prefeitura acabou desrespeitando o art. 225 da constituição federal, “todos têm direito a um meio ambiente ecologicamente equilibrado, bem de uso comum do povo e essencial à sadia qualidade de vida, impondo-se ao poder público e à coletividade o dever de defendê-lo e preservá-lo para as presentes e futuras gerações”.

MPF

Segundo o Ministério Público Federal, há uma sentença já transitada em julgado na Justiça Federal em Caraguatatuba que trata da ocupação de quiosques em toda a orla do município.

De acordo como MPF, a Prefeitura está alegando o cumprimento desta decisão para realizar um projeto de intervenção urbanística na Mococa, com a realocação de quiosques mais distantes do mar, uma vez que eles têm sofrido com frequentes ressacas e erosão costeira.

O MPF em Caraguatatuba solicitou uma vistoria da Cetesb no local e eles concluíram favoravelmente às intervenções. Por isso, a procuradora responsável pelo procedimento de apuração pediu auxílio técnico da Secretaria de Perícia do MPF. Uma perícia foi solicitada a fim de buscar embasamento para eventual atuação futura, como a propositura de ação civil pública, se for o caso.

Radar da Tamoios foi o terceiro com maior número de autuações nas rodovias paulistas em 2022

2023-01-31T15:55:00.001-03:00

A Tamoios em seus 82 quilômetros de extensão tem oito radares fixos, quatro não metrológicos e seis radares portáteis, todos operados pelo DER(Departamento de Estrada de Rodagem

O radar instalado no Km 27+400m da Rodovia dos Tamoios foi o terceiro com maior número de autuações de motoristas nas rodovias que dão acesso as cidades do Litoral Paulista em 2022.

A informação é da Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística do Estado de São Paulo. O equipamento instalado no trecho de planalto da rodovia dos Tamoios foi responsável por 37.648 autuações em 2022.

Motoristas foram autuados por transitar no local em velocidade superior à máxima permitida, em até 20% ou transitar em velocidade superior à máxima permitida, em mais de 20% e até 50%.

Os radares que mais autuaram em 2022 foram os localizados nos Km 48+400 e Km 52+490 da Rodovia dos Imigrantes (SP-160) que liga a capital até a baixada santista.

O aparelho instalado no km 48+400 da Imigrantes autuou 112.609 veículos em 2022. No km 52+490 da Imigrantes foram autuados no ano passado 79.300 motoristas. Todas as autuações por transitar no dois locais com velocidade acima da permitida no trecho.

Segundo as informações fornecidas pela Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, confira os cinco radares que mais autuaram motoristas nas rodovias que dão acesso ao litoral paulista em 2022:

- Rodovia dos Imigrantes (SP-160), km 48+400m, trecho de serra em São Vicente, com 112.609 autuações;

- Rodovia dos Imigrantes(SP-160), km 52+490m, um pouco antes do acesso as cidades da Baixada Santista, com 79.300 autuações;

- Rodovia dos Tamoios(SP-99), km 27+400m, no trecho de planalto, em Paraibuna, com 37.852 autuações;

- Rodovia dos Imigrantes(SP-160), km 53+800m, entre São Bernardo do Campo e a Serra do Mar, com 32.648 autuações;

- Rodovia Anchieta (SP-150), km 9+900m, ainda no trecho da capital, com 27.640 autuações.

A secretaria também informou os cinco trechos com mais multas manuais em 2022 foram:

- Rodovia Anchieta(SP-150), km 10+700m com 14.453 multas;

- Rodovia Rio-Santos(SP-55), km 371+100m com 12.952;

- Rodovia dos Imigrantes(SP-160), km 68+300m com 9.193;

- Rodovia dos Imigrantes(SP-160), km 42+800m com 8.464;

- Rodovia dos Imigrantes(SP-160), km 16 com 7.296.

A Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística também informou as cinco infrações mais cometidas nas rodovias mencionadas em 2022 foram:

- Infração 7455-0: Transitar em velocidade superior à máxima permitida, em até 20%. Quantidade de multas: 674.869;

- Infração 7463-0: Transitar em velocidade superior à máxima permitida, em mais de 20% e até 50%. Quantidade de multas: 92.834;

- Infração 5185-2: Passageiro não utiliza cinto de segurança. Quantidade de multas: 50.409;

- Infração 6769-0: Conduzir veículo com defeito no sistema de iluminação, sinalização ou lâmpadas queimadas. Quantidade de multas: 45.133;

- Infração 7684-2: Conduzir motocicleta usando capacete de segurança com a viseira ou óculos protetores em desacordo com a regulamentação do CONTRAN. Quantidade de multas: 43.380.

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) é responsável pelo processamento de todas as autuações efetuadas nas estradas estaduais, inclusive nas rodovias concessionadas.

Segundo a secretaria, nos últimos quatro anos, de 2019 a 2022, foi arrecadado o valor total de R$ 839.386.854,56, referente às infrações nas rodovias mencionadas.

Os valores arrecadados são aplicados em despesas públicas com sinalização, engenharia de tráfego e de campo, policiamento, fiscalização e educação de trânsito, conforme descrito na Resolução nº 875/2021 do CONTRAN de 13/09/2021.

Violência continua em alta no Litoral Norte: 68 homicídios em 2022

2023-01-27T11:51:00.001-03:00

O Litoral Norte registrou 68 homicídios em 2022. Foram 14 mortes a mais que as registradas ao longo de 2021 que totalizou 54 homicídios. Em 2020, região contabilizou 49 mortes.

A Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo divulgou ontem, quinta-feira (26), as ocorrências registradas no mês de dezembro de 2022. Com os dados de dezembro, temos os números finais da violência no ano passado em todo o Litoral Norte.

Dos 68 homicídios registrados o ano passado na região, 30 deles ocorreram em Caraguatatuba. Dos 784 roubos contabilizados e 2022, um total de 354 ocorreram no município. Em 2022, a cidade foi palco do único latrocínio, roubo seguido de morte, ocorrido na região.

O Litoral Norte registrou em 2022 um total de 68 (foram 54 em 2021), um latrocínio(um em 2021), 172 estupros(foram 146 em 2021), 784 roubos( foram 765 roubos em 2021), 54 roubos de veículos( foram 46 roubos de veículos em 2021) e 4.817 furtos.

Especificamente, no Litoral Norte, em 2022 ocorreram aumento no número de homicídios, de estupros, de roubos, de roubos de veículos e de furtos. Não houve crescimento de casos de latrocínios, roubo seguido de morte, pois foi registrados apenas um caso em Caraguatatuba em 2022 e, também, um caso em 2021.

Em 2020, a região tinha contabilizado 49 homicídios, 144 estupros, três latrocínios, 739 roubos, 31 roubos de veículos e três roubos de carga. As estatísticas mostram que em 2021 cresceram os números de homicídios, de estupros, de roubos, de roubos de veículos e de roubos de carga. Apenas os casos de latrocínio foram reduzidos em 2021.

Cidades

Caraguatatuba continua sendo a cidade mais violenta da região: foram 30 homicídios em 2022; um latrocínio, 66 estupros, 354 roubos a mão armada, 25 roubos de veículos e 1.709 furtos. Em 2021, Caraguatatuba registrou 26 homicídios, 29 pessoas mortas nos homicídios, 59 estupros, 292 roubos, 17 roubos de veículos e um roubo de carga. Em 2020, foram 25 homicídios, 52 estupros, um latrocínio, 281 roubos, 31 roubos de veículos e três roubos de carga.

Em Ubatuba, foram 25 homicídios em 2022, 38 estupros, 274 roubos a mão armada, 10 roubo de veículos e 1.693 furtos. Em 2021, Ubatuba registrou 14 homicídios, 19 tentativas de homicídios, um latrocínio, 25 estupros, 262 roubos, 19 roubos de veículos e um roubo de carga. Em 2020, a cidade havia registrado 15 homicídios, 55 estupros, um latrocínio, 338 roubos, 14 roubos de veículos e um roubo de carga.

Em São Sebastião, em 2022, foram 10 homicídios, 49 estupros, 141 roubos a mão armada, 19 roubo de veículos e 986 furtos. Em 2021, foram nove homicídios, 13 tentativas de homicídios, 48 estupros, 151 roubos, nove roubos de veículos e dois roubos de carga. Em 2020, a cidade registrou seis homicídios, 30 estupros, um latrocínio, 102 roubos e cinco roubos de veículos.

Em Ilhabela, em 2022, foram três homicídios, 19 estupros, 15 roubos a mão armada e 429 furtos. Na Ilhabela, em 2021, foram cinco homicídios, 14 estupros, 60 roubos e um roubo de veículo. Em 2020, foram três homicídios, sete estupros, 18 roubos e um roubo de veículo.

Estado vai regularizar desvio no km 52 da Tamoios; serão investidos R$ 1 bilhão para regularizar o trecho e os túneis dos contornos

2023-01-17T18:22:00.000-03:00

Estado irá regularizar pista no Km 52 da Tamoios; desvio vai completar oito anos em fevereiro

Promessa foi feita pelo governador em exercício Felicio Ramuth durante reunião com prefeitos do Vale e Litoral Norte, nesta terça-feira, dia 17, em São José dos Campos. Estado vai investir R$ 1 bilhão para consertar o desvio e equipar túneis dos contornos Norte e Sul da Tamoios

Em reunião com prefeitos do Vale e Litoral Norte nesta terça-feira, dia 17, em São José dos Campos, o governador em exercício Felicio Ramuth(PSD), informou que finalmente será resolvido o caso do desvio no km 52 da rodovia dos Tamoios.

Felício Ramuth falou sobre o Km 52 durante 1ª Reunião extraordinária do Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte.

O desvio existe desde 2015, quando devido as chuvas, parte de uma encosta deslizou no km 52, em Paraibuna, e, desde então, um desvio foi improvisado no trecho.

Segundo Felicio, serão liberados cerca de R$ 1 bilhão para a normalização deste trecho e em outras obras e equipamentos para a rodovia que interliga São José dos Campos até Caraguatatuba.

Felício Ramuth, na 1ª Reunião extraordinária do Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana do Vale do Paraíba e Litoral Norte. Foto: Gilberto Marques/Governo do Estado de SP

“No dia 17 de fevereiro será assinado o termo de aditamento com relação à Tamoios, com R$ 300 milhões de investimento do governo do Estado para corrigir não só este problema, mas uma série de outros investimentos que precisam ser feitos para a termos a condição correta para a concessionária poder operar”, afirmou Felicio, ao OVale.

Ele falou ainda que, 60 dias após a assinatura do aditamento, o trecho já deverá estar liberado na Tamoios. “Vamos fazer com que as pessoas transitem na Tamoios com mais segurança, principalmente à noite”, garantiu.

O encontro desta terça-feira, dia 17, foi o primeiro compromisso oficial de Felicio na região desde que tomou posse como vice-governador, em 1º de janeiro.

O governador em exercício falou também sobre as obras dos contornos da Tamoios, que após ficarfem paralisadas em 2018, foram retomadas no ano passado.

Felicio disse que o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), que está na Suíça, participando do Fórum Econômico de Davos, liberou cerca de R$ 600 milhões para a compra de equipamentos que serão instalados nos túneis dos contornos Norte e Sul.

Segundo ele, os equipamentos não foram incluídos na licitação para a retomada das obras dos contornos pela Concessionária Tamoios. Os equipamentos seriam adquiridos pela Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A), o que não ocorreu.

Segundo o Felicio, isso poderá comprometer até a entrega da obra, prevista para o final de 2023. Tarcísio liberou cerca de R$ 600 milhões para a compra dos equipamentos que serão utilizados nos túneis dos contornos.

Tribunal de Contas aponta oito obras paralisadas e três atrasadas no Litoral Norte

2023-01-16T09:57:00.000-03:00

São Sebastião tem quatro obras(três paralisadas e uma atrasada) todas municipais, avaliadas em R$ 17,7 milhões.

No litoral norte, TCESP apontou onze obras, sendo 8 paralisadas e 3 atrasadas, nove delas municipais, orçadas em R$ 35,8 milhões

O número de obras atrasadas e paralisadas em todo o Estado de São Paulo diminuiu ao longo de 2022. Enquanto no primeiro trimestre foram registrados 845 projetos com problemas de cronograma na Capital e em municípios da Região Metropolitana, do interior e do litoral paulista, o saldo do terceiro trimestre caiu para 762. Nesse período, 108 obras foram concluídas e houve a redução de 83 empreendimentos com problemas.

Os valores que estavam empenhados em obras problemáticas também sofreram uma queda de R$ 21,23 bilhões para R$ 19,84 bilhões em valores iniciais de contratos firmados pelo Governo Estadual e pelos municípios responsáveis pelas obras. As informações mostram ainda que 501 empreendimentos estão paralisados e 261, atrasados.

Os dados foram fornecidos pelos 644 municípios fiscalizados pelo Tribunal de Contas do Estado de São Paulo (TCESP) e por órgãos ligados ao Governo do Estado até 11 de outubro e estão disponíveis no portal da Corte pelo link https://bit.ly/30YpHuh.

Em 2021, o cenário era de 642 obras paralisadas e 433 atrasadas, somando 1.075 casos com problemas e mais de R$ 24 bilhões empregados.

Responsabilidade

Segundo dados constantes no Painel de Obras do TCESP, 79% dos empreendimentos problemáticos são de âmbito municipal (603), ao passo que 21% são da esfera estadual (159).

Os investimentos do Governo Federal são a principal fonte de recursos em 230 obras (30%), enquanto o Tesouro do Estado é fruto de recursos para 262 (34%).

As obras de responsabilidade do Estado respondem por 92,6% do valor inicial do contrato total (R$ 18.370.168.775,84), enquanto as municipais por 7,4% do montante (R$ 1.466.103.379,68).

O setor com mais problemas é o da Educação, com 191 obras, o equivalente a 25% do total. Equipamentos urbanos (praças, quadras e similares), Saúde (Hospitais, Postos de Saúde, UBS, CAPS e similares), mobilidade (obras em vias urbanas), infraestrutura urbana e turística aparecem na sequência como os setores mais afetados.

Disponíveis para controle social, as informações completas estão disponíveis no Painel de Obras Atrasadas ou Paralisadas do TCESP. A plataforma permite ao cidadão verificar a listagem de todos os empreendimentos que estão atrasados e/ou paralisados no território paulista.

Litoral Norte

Segundo o relatório do TCESP, no Litoral Norte, existem oito obras paralisadas e três atrasadas. Obras avaliadas em R$ 35,8 milhões. A maioria delas, nove são municipais e apenas duas, estaduais.

São cinco obras em Ilhabela, quatro paralisadas e uma atrasada, orçadas em R$ 18 milhões, todas elas municipais, sendo a principal delas, a cargo da Construção e Gerenciamento, orçada em R$ 17,5 milhões.

Em São Sebastião, são quatro obras, três paralisadas e uma atrasada, todas municipais, avaliadas em R$ 17,7 milhões. A principal delas, avaliada em R$ 6,5 milhões a cargo da J.R. Construtora e Terraplanagem.

Em Ubatuba, o relatório do TCESP cita duas obras estaduais, orçadas em R$ 103 mil a cargo da R&A Engenharia. Caraguatatuba não foi citada no relatório do TCESP.

Concessionária Tamoios "reafirma" que aumento de velocidade na rodovia é de competência da Artesp

2023-01-15T20:43:00.000-03:00

Estudos foram iniciados em setembro, mas até agora os técnicos do DER e da Artesp ainda não se manifestaram. Velocidade permanece 80km/h no trecho de planalto

A Concessionária Tamoios, que administra a rodovia SP-99, que liga São José dos Campos até Caraguatatuba, reafirma que a decisão do aumento do limite de velocidade na rodovia cabe exclusivamente aos técnicos da Artesp e do DER.

Em setembro do ano passado, técnicos da Artesp, do DER e da Concessionária Tamoios, se reuniram na sede da concessionária em Paraibuna para iniciar estudos sobre um possível aumento no limite de velocidade na rodovia, principalmente, em seu trecho de planalto, totalmente duplicado.

Três meses após o início dos estudos, procuramos a Artesp. A agência informou no dia 22 de dezembro, que " a ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo informa que os estudos estão em andamento.

O assessor de imprensa, Toninho Leria, relatou que a Concessionária Tamoios encaminhou recentemente a sua parte nas avaliações sobre a regulamentação da velocidade no trecho de planalto da Rodovia dos Tamoios (SP 099). O material será agora analisado pelos técnicos da ARTESP e do DER.

A partir dessa informação, procuramos a Concessionária Tamoios para saber qual foi o parecer de seus técnicos sobre a possibilidade de aumento do limite de velocidade na rodovia.

Na ocasião, lembramos que "extraoficialmente" os técnicos da concessionária não foram favoráveis ao aumento de velocidade no trecho de serra, anteriormente, devido as curvas e declives. Informação obtida dois anos atrás após entrevista com um policial rodoviário. Deixamos claro, que os engenheiros da Tamoios não foram ouvidos.

O assessor de Comunicação da Concessionária Tamoios, Marcos Elia Galvão, encaminhou informações nos dias 9 e 10 de janeiro e novamente no domingo, dia 15, garantindo que "os técnicos da empresa que administra a rodovia não se manifestam e nem se manifestarão sobre um possível aumento no limite de velocidade na rodovia".

No dia 9 de janeiro, recebemos o e-mail da assessoria informando que "o estudo foi feito e encaminhado à Artesp". Explicando em seguida que "a decisão sobre velocidade na via não cabe à Concessionária Tamoios. Esta decisão é de responsabilidade das autoridades". Segundo Galvão, a decisão sobre velocidade na via não cabe à Concessionária Tamoios".

No dia 10 de janeiro, recebemos novo e-mail da Concessionária Tamoios. "A decisão sobre velocidade na via não cabe à Concessionária Tamoios" . E, ontem, domingo, dia 15, novo e-mail, solicitando que retificássemos a matéria informando que a assessoria havia se manifestado sobre o assunto e, que, também, que retificássemos o texto onde informamos que “Extraoficialmente, os engenheiros da Tamoios são contra o aumento do limite de velocidade no trecho de serra, devido as curvas e declives.”

Explicamos que colocamos o assunto como "extraoficialmente" por que as informações não foram fornecidas por engenheiros da concessionaria , mas sim obtidas há dois anos em entrevistas concedidas por policiais rodoviários que cobrem o trecho, principalmente, de serra, ainda em obras de duplicação e onde existem muitas curvas e declives.

De qualquer maneira, atendemos as solicitações do assessor de comunicação da concessionária Tamoios, Marcos Elia Galvão, mas continuamos cobrando do assessor qual foi o parecer dado pelos técnicos da Tamoios sobre a possibilidade ou não de aumento no limite de velocidade no trecho de planalto da rodovia. O parecer foi encaminhado para a Artesp, só gostaríamos de saber se é favorável ou contrário ao aumento no limite de velocidade.

Tamoios

A Rodovia dos Tamoios é a principal ligação entre a capital e o interior do estado para quem pretende chegar as praias do Litoral Norte de São Paulo. A rodovia foi duplicada em todo o seu trecho, inclusive, o da serra, mas o limite de velocidade permanece o mesmo no trecho de planalto e de serra.

Cerca de 22 milhões de veículos trafegam pela Tamoios anualmente. Para a maioria dos usuários, o limite de velocidade da rodovia deveria ser aumentado, principalmente, em seu trecho de planalto. A reivindicação é antiga, mas apenas recentemente, a Secretaria dos Transportes, o DER , a Artesp e a concessionária decidiram iniciar estudos técnicos para avaliar a possibilidade de se aumentar o limite de velocidade na rodovia.

Em setembro do ano passado, o então secretário de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, e o diretor geral da ARTESP, Milton Persoli, se reuniram com representantes da concessionária Tamoios no Centro de Controle de Operações (CCO), em Caraguatatuba e foi dado inicio a uma atualização dos estudos técnicos para avaliar a possibilidade de alteração do limite de velocidade na Rodovia dos Tamoios (SP 099), principal acesso ao litoral Norte de São Paulo. Hoje, a velocidade estipulada para a rodovia é de 80 km/h, para veículos leves, e 60 km/h, para veículos pesados.

A iniciativa visava atender aos milhares de usuários da rodovia que há anos reivindicam o aumento do limite de velocidade na Tamoios, no trecho de planalto, para 100 km/h. A rodovia, que recebeu duplicação em todo o seu trecho e é administrada pela Concessionaria Tamoios, tornou-se muito segura. As obras do novo trecho de serra, com vários túneis, agilizou o retorno até São José dos Campos.

Avaliação

Cerca de três meses depois não se têm nenhuma definição sobre a possibilidade de aumento no limite de velocidade no trecho de planalto da Tamoios. Procuramos a Secretaria dos Transportes e a ARTESP ( Agência de Transporte do Estado de São Paulo) para atualizarem as informações sobre os estudos iniciados em setembro.

A Artesp informou que os estudos ainda estão em andamento. Segundo a agência, a Concessionária Tamoios encaminhou recentemente a sua parte nas avaliações sobre a regulamentação da velocidade no trecho de planalto da Rodovia dos Tamoios (SP 099). O material será agora analisado pelos técnicos da ARTESP e do DER.

Procuramos várias vezes, a Concessionaria Tamoios, mas ela não divulga o parecer técnico que foi enviado para a Artesp e reafirma que o assunto(aumento ou não do limite de velocidade) é de competência exclusiva da Artesp.

Estado confirma responsabilidade pelo desvio no km 52 da Tamoios, mas não tem previsão de quando obra será iniciada

2023-01-09T11:18:00.002-03:00

Desvio no Km 52 da Rodovia dos Tamoios existe desde 2015, em fevereiro completará oito anos. Rodovia tem 22 milhões de usuários por ano, cobra pedágio e é considerada uma das “mais modernas da América do Sul”

Em nota encaminhada ao noticiasdaspraias.com a ARTESP ( Agência de Transporte do Estado de São Paulo) informou que aprovou, no fim do ano passado, os projetos encaminhados pela Concessionária Tamoios para as obras de restabelecimento do talude do km 52 da Rodovia dos Tamoios (SP 099).

Segundo a agência, no momento estão em andamento os estudos finais e processos administrativos e gerenciais para reequilíbrio do contrato da concessionária para inclusão de obras. Não temos como prever detalhes em relação ao início e término da obra. A concessionária vem trabalhando para prover segurança e atenuar eventuais transtornos.

O excesso de veículos na Tamoios durante as festas de fim de ano- cerca de 400 mil veículos trafegaram peça rodovia entre o Natal e o Ano Novo- provocou enormes congestionamentos nas proximidades do Km 52, que fica no trecho de planalto, no município de Paraibuna. Os usuários cobram obras de regularização no trecho.

O desvio no Km 52 da Rodovia dos Tamoios, na pista em direção ao litoral, no trecho de planalto, que fica no município de Paraibuna, existe desde 2015, causado pelo deslizamento de encosta durante fortes chuvas ocorridas em fevereiro daquele ano.

Por um bom tempo, cerca de cinco anos, discutiu-se na justiça, na Comarca de Paraibuna, quem deveria fazer as obras de contenção da encosta e liberar a pista de acesso ao Litoral Norte: o Estado, através do DER ou a Concessionária Tamoios.

Antes de assumir a estrada, em abril de 2015, a concessionária Tamoios teria feito um relatório no qual apontava os problemas no Km 52, que deveria ser resolvido pelo DER, pois tratava-se de um “passivo antigo”.

O impasse durou muitos anos. Segundo consta, em 2020, teria sido assinado um termo aditivo entre a concessionária e o Estado, através da Artesp, no qual o Estado assumiu a responsabilidade pelas obras no Km 52.

Em setembro do ano passado, o Estado repassou à concessionária Tamoios as obras de conclusão dos contornos, que estavam paralisadas desde 2018. A concessionária terá R$1,5 bilhão para concluir as obras e liberar os contornos em novembro de 2023.

A informação que obtivemos é de que o início e conclusão das obras no trecho (Km 52) ainda dependem da aprovação do projeto e de um cronograma para a execução das obras.

O desvio no Km 52 sempre foi perigoso, principalmente, durante o período noturno. Após reclamações dos usuários, a concessionária Tamoios reforçou a sinalização no trecho com cones. Quem costuma circular pelo trecho, onde é preciso “adentrar” a pista contrária, conhece bem os riscos. Aqueles que viajam pela primeira vez na rodovia, se assustam com o desvio, que os leva a pista contrária. Isso vem ocorrendo desde 2015.

Artesp e DER ainda não se manifestaram sobre aumento de velocidade na Tamoios

2023-01-06T12:33:00.003-03:00

Estudos foram iniciados em setembro, mas até agora apenas a concessionária Tamoios se manifestou, técnicos do DER e da Artesp ainda não se manifestaram. Velocidade permanece 80km/h no trecho de planalto

A rodovia dos Tamoios é a principal ligação entre a capital e o interior para quem pretende chegar as praias do Litoral Norte de São Paulo. A rodovia foi duplicada em todo o seu trecho, inclusive, o da serra, mas o limite de velocidade permanece o mesmo no trecho de planalto e de serra.

Avaliação

Procuramos a Concessionaria Tamoios para solicitar qual foi a avaliação de seus técnicos sobre a possibilidade da rodovia ter seu limite de velocidade aumentado no trecho de planalto, aquele trecho que vai da serra até São José dos Campos. Estamos aguardando retorno da Concessionaria Tamoios. Extraoficialmente, os engenheiros da Tamoios são contra o aumento do limite de velocidade no trecho de serra, devido as curvas e declives.

Velocidade

O limite foi estipulado em 2018 após estudos realizados pela concessionária Tamoios, com apoio técnico da ARTESP – Agência de Transportes do Estado de São Paulo e validados pela autoridade de trânsito responsável, que também será responsável pela eventual revisão dos limites de velocidade da rodovia.

“A revisão periódica dos limites de velocidade precisa acompanhar a evolução da qualidade das rodovias e também dos veículos, porém sempre com responsabilidade para melhorar o tráfego e manter os níveis de segurança adequados”, disse, em setembro de 2022, o secretário João Octaviano.

A atualização de limites de velocidade das rodovias é normal após alguns anos de operação, já que pode haver a mudança das características do tráfego e do entorno adjacente à via. No caso da SP 099, após o estudo feito em 2018 houve mudanças como o aumento da demanda, alterações na ocupação lindeira e entrega do novo trecho de Serra da rodovia que alterou a configuração das pistas que, com a recente inauguração transformou o trecho da serra em um binário, ou seja, o novo trecho é utilizado para subida da serra e a antiga via para descida.

Características do trecho de Planalto

O trecho do Planalto da SP 099 fica entre os quilômetros 11+500 e 60+480. A rodovia é classificada, em termos funcionais e geométricos, como uma “Via Expressa Primária”, que atende principalmente ao tráfego direto, geralmente em percurso contínuo que difere de uma Via Expressa (categoria Zero), onde há controle total de acessos, o que não ocorre na Rodovia dos Tamoios.

A definição da velocidade da rodovia leva em conta características geométricas, tais como: traçado da via, número de pistas, quantidade de faixas de rolamento, existência de acostamentos, se há trechos de aclive ou declive, raios de curvatura, interferências (ou não) urbanas, densidade dos acessos, histórico de acidentes, entre outros. O limite de velocidade estabelecido para cada trecho visa garantir a segurança dos motoristas e pedestres e obedecem, ainda, normas e manuais de projeto vigentes e reconhecidamente válidos entre a comunidade técnica e acadêmica.

Rodovia dos Tamoios

O trecho do Planalto da Rodovia dos Tamoios foi construído pela DERSA – Desenvolvimento Rodoviário e inaugurado em 2014. São 50 quilômetros de pistas duplicadas, do km 11+500 ao 60+480, que atendem cidades como São José dos Campos, Caraguatatuba, Jambeiro e Paraibuna. É o principal acesso ao Litoral Norte Paulista e ao porto de São Sebastião.

Trecho de Serra

A nova pista de serra da Rodovia da SP 099 foi inaugurada em março deste 2022. Com 22 quilômetros de extensão, é utilizada para a subida (sentido São José dos Campos) e reduziu o tempo de viagem. O limite de velocidade é de 80 km/h neste trecho. O novo complexo viário é composto por diversas obras de arte: seis viadutos e quatro túneis – sendo um deles com extensão de 5.555 metros, o maior túnel rodoviário do país. O trecho antigo da serra hoje é utilizado para a descida ao litoral ou em situações de emergência ocasionadas por exemplo por queda de barreiras, poderá operar em ambos os sentidos de tráfego.

Obras dos Contornos

As obras dos Contornos de Caraguatatuba e São Sebastião contemplam 33,9 km de novas pistas, e incluem 43 obras de arte especiais, drenagem, pavimentação e túneis. A nova via proporcionará aumento da segurança viária em um novo corredor logístico para o Porto de São Sebastião e aos polos de turismo do litoral norte, com investimento de R$ 1,5 bilhão. A entrega está prevista para final de 2023.

Concessionária afirma que Estado é responsável por obra no km 52 da Tamoios; desvio na pista vai completar oito anos

2023-01-06T12:02:00.001-03:00

Km 52 da Tamoios: desvio existe desde 2015

A Concessionária Tamoios, que administra a rodovia SP-99, que liga São José dos Campos até Caraguatatuba, a principal via de acesso entre o Vale do Paraíba e o Litoral Norte, encaminhou uma nota ao noticiasdaspraias.com explicando a questão do desvio que existe desde 2015 no Km 52 da rodovia.

A concessionária alega que existe incorreções no texto publicado pelo portal na segunda-feira, dia 2, quando o noticiaisdaspraias.com destacou reclamações de usuários da rodovia com relação aos congestionamentos causados no km 52.

O portal publicou que quando foi acertado a retomadas as obras dos contornos pela Concessionária Tamoios, teria sido acertado que a concessionaria ficaria responsável também pelas obras do km 52. A concessionária alega que não foi isso que foi acertado, mas sim, que o Estado ficaria responsável pelas obras do km 52.

Confira o posicionamento da Concessionária Tamoios:

A Concessionária tem todo o interesse em resolver as questões relacionadas ao Km 52 da Rodovia dos Tamoios e tem trabalhado para prover segurança e atenuar eventuais transtornos. Em 07 de janeiro de 2020 foi assinado o Termo Aditivo e Modificativo Nº 003/2019 (TAM003) entre a Concessionária Tamoios, o Estado de São Paulo e Artesp tendo como interveniente o DER, onde o Governo do Estado de São Paulo assumiu a responsabilidade pelas obras do trecho do Km 52.

O TAM 003 pode ser consultado no site da Tamoios: http://www.concessionariatamoios.com.br/transparencia

A Tamoios vem colaborando com a Artesp na busca da solução que, conforme mencionado, será coordenada pelo Poder Concedente. Salientamos que, apesar dos transtornos, o local atende às normas Rodoviárias de Segurança vigentes.

Artesp

A concessionária assumiu a administração da rodovia em 2015. O Estado investiu cerca de R$ 3 bilhões na Tamoios. As praças de pedágio foram instaladas. O novo trecho de serra, também, foi duplicado, se tornando numa das obras mais modernas da engenharia brasileira. A rodovia está bastante segura. Recebe cerca de 22 milhões de veículos anualmente. Apesar de tudo isso, o desvio no km 52 permanece.

A informação que obtivemos é de que o início e conclusão das obras no trecho (Km 52) ainda dependem da aprovação do projeto e de um cronograma para a execução das obras.

Desvio no Km 52 congestiona tráfego na Tamoios; trecho improvisado vai completar 8 anos

2023-01-04T18:23:00.000-03:00

Km 52, desvio que existe desde 2015 causa congestionamentos constantes

A rodovia dos Tamoios vem recebendo um movimento intenso de veículos. O desvio existente no Km 52, em Paraibuna, tem causado congestionamentos e lentidão tanto para quem viaja em direção ao litoral norte como para quem segue até São José dos Campos.

Os usuários da rodovia dos Tamoios estão inconformados com o desvio que existe há 7 anos no Km 52. Na manhã desta segunda-feira, dia 2, novos congestionamentos foram registrados no local, um desvio que fica no trecho do planalto, em Paraibuna.

O desvio existe desde 2015, devido a um desmoronamento de encosta às margens do trecho da estrada que segue em direção ao Litoral Norte.

O Estado investiu cerca de R$ 3 bilhões na duplicação da Tamoios, mas as obras necessárias para regularização do Km 52 não foram até hoje executadas pela concessionária que administra a Tamoios desde 2015, apesar da cobrança de pedágio por quem utiliza a rodovia.

“Muito congestionamento por causa do desvio do km 52”, contou o engenheiro Pedro Henrique, que seguia de Caraguatatuba até São José dos Campos na manhã desta segunda(2).

Segundo o engenheiro, o congestionamento está sendo provocado pelo desvio, sinalizado por cones pela concessionária.

No km 52, os veículos que seguem em direção ao litoral norte são obrigados a utilizarem uma faixa da pista contrária (que dá acesso até São José dos Campos) para cruzarem o trecho interditado desde 2015 devido a desmoronamento de uma encosta(leia texto abaixo).

Com a interdição da pista em direção ao litoral norte, a pista contrária foi dividia em duas mãos, uma para quem segue em direção até Caraguatatuba e a outra, para quem segue em direção até São José dos Campos.

Os carros que seguem pelos dois sentidos, no desvio, são obrigados a reduzirem a velocidade para passar pelo trecho. “O trânsito estava bem intenso, ocasionando congestionamento nos dois sentidos”, contou o engenheiro.

A Concessionaria Tamoios informou no ano passado que as obras do desvio seriam iniciadas, após um acordo entre a concessionaria e o DER, que desde 2015 “brigam” na justiça para decidir quem é responsável pela obra no km 52.

Entenda

Km 52

Apesar de ser considerada uma das rodovias mais modernas do país, a Tamoios mantém um desvio no km 52, em seu trecho de planalto. As obras no trecho devem ser realizadas pela concessionária, mas até agora nada foi feito no local.

O desvio no Km 52 da Rodovia dos Tamoios, na pista em direção ao litoral, no trecho de planalto, que fica no município de Paraibuna, existe desde fevereiro de 2015, causado pelo deslizamento de encosta durante fortes chuvas ocorridas em fevereiro daquele ano.

Por um bom tempo, cerca de cinco anos, discutiu-se na justiça, na Comarca de Paraibuna, quem deve fazer as obras de contenção da encosta e liberar a pista de acesso ao Litoral Norte: o Estado, através do DER ou a Concessionária Tamoios.

O impasse durou muitos anos. Em setembro do ano passado, o Estado repassou à concessionária Tamoios as obras de conclusão dos contornos, que estavam paralisadas desde 2018. A concessionária terá R$1,5 bilhão para concluir as obras e liberar os contornos em novembro de 2023.

A negociação de retomada dos contornos acabou colaborando para que a concessionária aceitasse fazer as obras necessárias para acabar com o desvio no Km 52. O início e conclusão das obras no trecho ainda dependem da aprovação do projeto e do cronograma que será elaborado pela concessionária. A informação é de que as obras no km 52 devem ser iniciadas até agosto de 2022.

No final do ano passado, a concessionária informou que o projeto de recuperação do km 52 seria entregue à ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) nos próximos 30 dias. A agência confirmou que o plano de obra está em fase de elaboração e que as intervenções serão definidas depois da conclusão do projeto.

O talude fica no trecho de planalto no município de Paraibuna, em direção ao litoral. A obra no local é aguardada há mais de cinco anos, pois durante esse período o tráfego tem sido desviado por conta dos taludes rompidos.

Praia de São Francisco, em São Sebastião, foi a mais poluída do Litoral Norte em 2022

2023-01-04T18:13:00.000-03:00

A praia de São Francisco, em São Sebastião (Foto acima), foi a praia mais poluída no Litoral Norte em 2022, segundo monitoramento realizado pela Cetesb(Companhia Ambiental de São Paulo) em 52 semanas do ano. A praia sebastianense esteve poluída em 36 das 52 semanas que foi monitorada. Em 2021, a praia mais poluída do Litoral Norte foi a do Itaguá, em Ubatuba.

O Programa de Balneabilidade das Praias Paulistas monitora atualmente 158 praias em 175 pontos de amostragem. No litoral Norte são monitoradas 91 praias com 98 pontos de amostragem (incluindo 7 praias da Ilha Anchieta. As amostras de água do mar são coletadas nos finais de semana. As análises laboratoriais requerem um período de 24 horas de incubação para o crescimento da bactéria fecal (enterococos). Após esse período, com os resultados, as praias são classificadas e é emitido semanalmente o Boletim de Balneabilidade. Este é divulgado no site e no App para celulares da CETESB, na imprensa em geral, além das bandeiras Vermelha(Impróprias) e Verde(próprias) instaladas nas praias.

Confira o ranking das cinco praias mais poluídas do Litoral Norte em 2022:

1º lugar– São Francisco, na costa norte de São Sebastião, A praia esteve imprópria em 36 das 52 semanas de avaliação. Segundo consta, a poluição é provocada pelo esgoto lançado no rio São Francisco que desagua na praia. A São Francisco já foi considerada uma das praias mais charmosas de São Sebastião, principalmente, na década de 60 e 70. Reduto de pescadores artesanais, a praia tem ainda como atração o Convento de Nossa Senhora do Amparo, construído pelos franciscanos em 1668. A Praia de São Francisco fica a 6km do centro de São Sebastião, nas margens da Rodovia Rio-Santos. No ano passado, a praia ficou na terceira colocação entre as mais poluídas, esteve imprópria em 19 das 43 semanas de avaliação feitas pela Cetesb(o número de semanas avaliadas foi menor devido a pandemia do coronavirus).

2º lugar– Praia do Perequê-Mirim, em Ubatuba, que esteve classificada como imprópria para uso pela Cetesb em 31 das 52 semanas de 2022. Apesar das águas calmas, a praia do Perequê-Mirim, que fica na costa sul de Ubatuba, próximo a praia da Enseada, passa a maior parte do ano inadequada para banho devido ao esgoto lançado por um córrego e, também, algumas vezes, pela poluição provocadas pelas embarcações que utilizam as marinas instaladas na praia.

3º lugar– A terceira praia mais poluída de 2022 foi a do Itaguá, também, em Ubatuba, que segundo dados da Cetesb, esteve poluída em 30 das 52 semanas do ano. A praia tem dois pontos de monitoramento, na altura do nº 1724 da avenida Leovegildo e na altura do nº 240. A poluição é maior no primeiro ponto, mas no segundo ponto, também, a Cetesb registrou 21 semanas impróprias em 2022. A poluição é provocada pelo esgoto que chega pelo rio Acaraú que nasce no Parque Estadual da Serra do Mar e corta os bairros da Sesmaria, Estufa II, Praia Grande, Itaguá, Acaraú e Tenório e deságua no canto direito da praia do Itaguá. No ano passado, a praia do Itaguá foi a mais polupida da região, esteve imprópria para banho em 36 das 43 semanas de avaliação.

4º lugar– Armação, em Ilhabela. A praia esteve classificada como imprópria para banho durante 24 das 52 semanas de 2022, segundo a Cetesb. A praia tem 650 metros de extensão e é um dos melhores locais no lado norte da ilha para a prática de windsurfe e kitesurfe. Outra atração da praia é a Capela Imaculada Conceição -, onde são realizados casamentos pé na areia.

5º lugar– Itaquanduba, também, em Ilhabela. A praia esteve imprópria para banho durante 20 das 52 semanas em 2022. Segundo consta, a poluição é causada pelo esgoto que chega até a praia através do Canal de São Sebastião. No ano passado, a praia foi a segunda colocada entre as mais poluídas da região, quando ficou durante 27 semanas entre as 43 avaliadas pela Cetesb como imprópria para uso.

Confira as praias mais poluída em cada uma das cidades do Litoral Norte no ano de 2022:

Ubatuba

Em Ubatuba, a Cetesb monitora anualmente 30% das 78 praias da cidade. As praias Perequê-Mirim( 31 semanas), Itaguá(30 semanas) e Lázaro( 16 semanas) foram as mais poluídas do município no ano de 2022. Praias conhecidas ficaram algumas semanas impróprias em 2022: Itamambuca, paraíso dos surfistas, ficou 10 semanas impróprias no ano passado; Lagoinha, oito semanas; Picinguaba, sete semanas; Domingas Dias, seis semanas; e, Maranduba, cinco semanas. As melhores praias de Ubatuba em 2022 foram: Praia Grande, Felix e Vermelha que estiveram em boas condições durante as 52 semanas do ano.

Praia Grande, em Ubatuba, esteve 100% própria para banho em 2022

Caraguatatuba

Em Caraguatatuba, a Cetesb monitora, semanalmente, 14 das 20 praias da cidade. A do Indaiá foi a mais poluída em 2022, esteve poluída durante 18 das 52 semanas do ano; a Prainha, esteve 17 semanas imprópria; a da Tabatinga(próximo ao riozinho), por 14 semanas; e, a do Centro, por 11 semanas. Praias badaladas também tiveram problemas com a poluição: Martim de Sá esteve 4 semanas imprópria; Cocanha, duas semanas; e Capricórnio, três semanas imprópria. As melhores praias da cidade em 2022 foram a Mococa e a Massaguaçu que estiveram as 52 semanas do ano em boas condições para banho.

Prainha, em Caraguatatuba, esteve poluída em 17 das 52 semanas do ano

São Sebastião

Em São Sebastião, a Cetesb monitora semanalmente 30 das 42 praias da cidade, ou seja 64% das praias sebastianenses. As praias mais poluídas da cidade em 2022 foram: São Francisco, poluída por 36 semanas; Porto Grande, imprópria para banho durante 20 semanas; Pontal da Cruz, poluída em 17 semanas; e Barra do Una, imprópria em 13 semanas em 2022. Praias badaladas da costa sul também tiveram problemas com a poluição em 2022. Camburi e Sahy estiveram poluídas por cinco semanas em 2022; Juquehy e Toque Toque Grande por quatro semanas; e, Boiçucanga, por duas semanas. Apresentaram boas condições para banho o ano inteiro as praias Maresias, Baleia, Camburizinho, Preta, Guaecá e Toque Toque Pequeno.

Maresias esteve em ótimas condições as 52 semanas do ano

Ilhabela

Em Ilhabela, a Cetesb monitora semanalmente 19 das 44 praias da ilha. As mais poluídas no ano passado foram as Armação, 24 semanas impróprias; Itaquanduba, 20 semanas poluídas; Sino, 15 semanas; Itaguaçu, 14 semanas; Pinto, 14 semanas; Viana, 13 semanas; Veloso, sete semanas; Feiticeira, 6 semanas; Julião, cinco semanas; e, Siriúba, imprópria por quatro semanas em 2022. A praia do Curral, uma das mais badaladas e frequentadas de Ilhabela esteve em boas condições nas 52 semanas de 2022.

Praia da Armação foi a mais poluída de Ilhabela em 2022

Poluição

A poluição é na maioria das vezes causada pela presença do esgoto na água do mar. Nas praias classificadas como impróprias pela Cetesb o banho de mar deve ser evitado devido aos riscos de doenças transmitidas pelo esgoto. Segundo a Cetesb, corpos d’água contaminados por esgoto doméstico ao atingirem as águas das praias podem expor os banhistas a bactérias, vírus e protozoários. Crianças e idosos, ou pessoas com baixa resistência, são as mais suscetíveis a desenvolver doenças ou infecções após terem nadado em águas contaminadas.

A doença mais comum associada à água poluída por esgoto é a gastroenterite. Ela ocorre numa grande variedade de formas e pode apresentar um ou mais dos seguintes sintomas: enjôo, vômitos, dores de estômago, diarréia, dor de cabeça e febre. Outras doenças menos graves incluem infecções de olhos, ouvidos, nariz e garganta. Em locais muito contaminados os banhistas podem estar expostos a doenças mais graves, como disenteria, hepatite A, cólera e febre tifóide

A região ainda não possui 100% de moradias com coleta e tratamento de esgoto o que reduziria e muito a poluição nas praias. Segundo dados da Sabesp, Ubatuba tem apenas 45% de suas moradias atendidas por coleta e tratamento de esgoto; Ilhabela, 61% das moradias; São Sebastião, 68%; e, Caraguatatuba tem 87% das moradias atendidas por coleta de esgoto. As prefeituras renovaram recentemente seus contratos com a Sabesp e pretendem que até 2026 a maioria dos bairros tenham rede de coleta e tratamento de esgoto. O Estado, também, através do programa Onda Limpa, pretende ampliar o saneamento básico na região.

Homem preso em Caraguatatuba movimentou em dois anos cerca de R$ 3 bilhões com o tráfico de drogas

2022-12-04T18:46:00.003-03:00

E. R.L., o “Teco”, preso na semana passada durante uma megaoperação policial em Caraguatatuba, teria movimentado, nos últimos dois anos, cerca de R$ 3 bilhões do dinheiro do tráfico de drogas, segundo a Policia Seccional de Guarulhos.

“Teco”, segundo consta, seria um dos chefe da maior organização criminosa paulista, o PCC e lavava o dinheiro do tráfico em dois estabelecimentos: um restaurante japonês, e uma casa especializada em troca de óleo, ambos situados no bairro do Tatuapé, na zona leste da capital paulista.

Ele foi preso em sua mansão localizada no bairro do Massaguaçu, região norte de Caraguatatuba, na manhã do dia 30 de novembro e removido para a sede da Policia Seccional de Guarulhos.

No mansão, a polícia teria apreendido dinheiro, joias, armas, munições, carros e jet skis. No total, a polícia apreendeu cerca de R$ 5 milhões. As investigações prosseguem.

Operação apreendeu cerca de R$ 5 milhões em dinheiro vivo

Carros de lixo e jet-skis foram apreendidos em Caraguatatuba

A investigação começou em 2020. A operação realizada no dia 30 de novembro contou com a participação de 60 policias, no cumprimento de 20 mandados de buscas e apreensão e dois de prisão, em Guarulhos, Arujá e Caraguatatuba. Além de E.R.L., também foram presos C.E.C.B. e R.C.M.

Teco

“Teco”, já tinha sido preso em 2008 por dois roubos a mão armada praticados em uma padaria e em um veículo. Em 2014, foi preso novamente por envolvimento no tráfico de 19 quilos de drogas, incluindo cocaína e maconha. Em 2019, teria sido detido novamente após a polícia apreender uma tonelada de maconha em Guarulhos.

Existem dez processos envolvendo E.R.L. no Tribunal de Justiça de São Paulo e no Supremo Tribunal Federal, em Brasília. Os processos tramitam nas cidades de Guarulhos, Assis e São Paulo. No bairro do Massaguaçu, onde ele mantinha uma mansão, com carros de luxo e jet-skis, nenhum dos vizinhos suspeitava do suposto envolvimento dele com o tráfico de drogas e a organização criminosa. “Teco” era visto como um veranista qualquer no bairro.

Segundo declarações da delegada Aurea Albanez, da seccional de Guarulhos, uma das responsáveis pela “Operação São Felipe”, “Teco” seria um dos maiores fornecedores de drogas da região de Guarulhos. Teco irá responder por tráfico de drogas, organização criminosa e lavagem de dinheiro. Na casa dele, no bairro do Massaguaçu, foram apreendidos dinheiro, armas, joias, carros de luxo e jet-skis.

Cantora caraguatatubense “dá a volta por cima” e é selecionada no The Voice Brasil cinco anos após ter sido eliminada

2022-11-17T20:20:00.002-03:00

Começou na última terça-feira, dia 15, na TV Globo, a nova temporada de The Voice Brasil, que chega a sua 11ª edição em 2022, com apresentação de Fátima Bernardes e os cantores Iza, Lulu Santos, Michel Teló e Gaby Amarantos, escalados para a seleção de vozes e Thais Fersoza nos bastidores.

Além de Fátima Bernardes, que é a primeira mulher a apresentar o The Voice, a novidade ficou por conta do retorno da plateia as gravações, após dois anos de pandemia, o público volta a marcar presença e coro na plateia. O vencedor ganha um prêmio de R$ 500 mil, assina contrato com a Universal Music tem a carreira gerenciada.

The Voice

O reality começa com a escolha de 12 candidatos em cada time, selecionados nas Audições às Cegas, a disputa fica cada vez mais acirrada, fase a fase. Na etapa Tira-teima, os técnicos precisam reduzir seus times: em grupos de candidatos, há apresentações solo, e somente duas vozes podem ser salvas – as remanescentes ficam disponíveis para o botão Peguei. Depois, cada time leva suas vozes para a fase de Batalhas, momento em que duplas disputam a preferência de seu técnico.

Já na etapa das Batalha dos Técnicos, um desafia o outro em um duelo, com uma voz representando seu time. Ao final de todas as rodadas, o técnico que tiver mais vitórias ganha uma vantagem para a fase Remix. Nesta etapa, é hora de balancear os times e escolher um talento para avançar direto para a semifinal. Na semifinal e na final, o público passa a ter participação ativa nas decisões do jogo.

Val Andrade

No programa de abertura, na terça-feira, dia 15, a caraguatatubense Val Andrade, de 41 anos, de Caraguatatuba. Val retornou ao The Voice após cinco anos. Em 2017, ela participou do programa, mas não foi selecionada. Na ocasião, Ivete Sangalo sugeriu que ela retornasse um dia ao programa, pois tinha qualidades.

Val Andrade retornou na edição de 2022. Se apresentou na terça-feira, dia 15. Antes de soltar a voz, ela contou para Fátima Bernardes que tinha passado pelo programa em 2017 e que foi muito triste, na ocasião, pois nenhuma das cadeiras “viraram” após a sua apresentação. Val contou que após aquela apresentação decidiu fazer faculdade de psicologia.

Seu retorno ao The Voice, na terça, foi emocionante. Val cantou I Put a Spell on You, uma música entre as mais gravadas do universo pop-rock-soul e até jazzístico. “I Put a Spell on You“, foi gravada originalmente em 1956 por Screamin’ Jay Hawkins; tornou-se famosa após ser apresentada por Nina Simone, tornando-se um clássico do jazz-blues.

A música teve versão rock do grupo britânico The Animals; foi apresentada pelo Creedence Clearwater Revival ; e, até por David Gilmour, guitarrista do Pink Floyd, em versão solo blues. Iza, cantora e “jurada” do The Voice, gravou a melodia em 2017, em seu álbum Pega Pega.

Val Andrade se saiu muito bem, agradando em sua apresentação todos os quatros jurados, três deles, Michel Teló, IZA e Gaby Amarantos aprovaram a performance. Lulu Santos, foi o único que não virou a cadeira para a cantora.

“Mulher, Mulher de onde você veio, qual é o seu nome. Você é profissional?”, comentou Gaby Amarantos. “Val, você é incrível! Você vai brilhar muito”, comentou Iza. Iza disse ainda que nunca tinha visto ninguém interpretar essa música como Val. A cantora escolheu o time de Iza para participar do The Voice 2022.

Confira a apresentação de Val Andrade:

Pesquisa aponta que diária para locação temporária aumentou cerca de 446% no Litoral Norte nos últimos quatro anos

2022-11-06T18:13:00.000-03:00

Em 2018, quem pensasse em alugar uma casa ou apartamento para passar o feriado da Proclamação da República pagaria de R$ 100,00 pela diária de uma quitinete no Litoral Sul até R$ 1.900,00 por uma casa de 4 dormitórios no Litoral Norte.

Já em 2022, o cenário está bem diferente. O imóvel mais em conta, uma quitinete no Litoral Centro, não sai por menos do que R$ 250,00/dia. E a locação/dia mais cara chega a R$ 3.550,00, por um apartamento de 4 dormitórios no Litoral Norte.

As comparações foram feitas pelo Conselho Regional de Corretores de Imóveis (CRECISP), em consulta a 24 imobiliárias das cidades de Caraguatatuba, Ilhabela, Ubatuba, São Sebastião, Bertioga, Santos, São Vicente, Guarujá, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe.

Em quatro anos, o levantamento do CRECISP registrou alta de até 446% no valor da diária de locação de apartamentos de 03 dormitórios, em cidades como Ubatuba, Caraguatatuba e Ilhabela. O aluguel que custava R$ 575,00/dia, hoje sai por R$ 3.140,00/dia. Também no Litoral Norte, casas e apartamentos de todos os tamanhos apresentaram os maiores aumentos nos valores de locação, com percentuais variando de 13,83% a 446%.

Em contrapartida, os imóveis de temporada disponíveis nas imobiliárias do Litoral Centro sofreram, em sua maioria, redução nos valores pedidos para as diárias de locação neste feriado de 15 de novembro. Em 2018, quem desejasse locar um apartamento de 3 dormitórios nesse período pagaria R$ 1.000 por dia. Hoje, essa propriedade está sendo alugada por R$ 525,00, um valor 47,5% inferior. Casas com 2, 3 e 4 dormitórios e apartamentos com 1, 3 e 4 dormitórios também estão mais baratos agora que em 2018, nessa região.

No Litoral Sul, onde ficam as cidades de Praia Grande, Itanhaém, Mongaguá e Peruíbe, é possível encontrar casas com locações diárias mais em conta que há 4 anos. As de 1 dormitório, que antes saiam por R$ 425,00, hoje estão 29,41% mais baratas: saem por R$ 300,00. As de 2 quartos custavam R$ 337,00 e passaram para R$ 325,00 (-3,56%).

Já os demais imóveis encontrados nessa região apresentaram diárias mais caras, com percentuais de aumento variando de 7,50% a 76,21%.

“É natural que, após 4 anos, e com uma demanda reprimida pelo período da pandemia, os proprietários dos imóveis de temporada queiram recuperar o capital investido e acabem aumentando as diárias de aluguel. Mesmo assim, para uma família de tamanho médio ou um grupo de amigos ainda compensa alugar uma casa ou apartamento e dividir as despesas. Uma casa de 4 dormitórios, no Litoral Centro, cuja diária está em R$ 990,00, comporta 16 pessoas, em média, o que daria um valor de R$ 61,87 por dia a cada integrante do grupo”, ponderou o presidente do CRECISP, José Augusto Viana Neto.

Viana também recomendou aos veranistas que, antes de alugar, procurem imobiliárias ou corretores que atuem nesse segmento, evitando os anúncios de particulares divulgados pela internet. “O risco de chegar ao local e não encontrar o imóvel que se alugou, perdendo tudo o que foi investido, é muito alto. A locação por intermédio desses profissionais é muito mais segura e evita prejuízos às partes.”

Pesquisa Locação de Temporada

15 Novembro 2022 X 15 Novembro 2018

Litoral Norte

	Kit	1 dorm	2 dorm	3 dorm	4 dorm
Casas 2018	–	550	864	1200	1900
Casas 2022	–	–	1200	1366	3470
Variação	–	–	38,88%	13,83%	82,63%
Aptos 2018	–	250	383	575	1000
Aptos 2022	–	750	1050	3140	3550
variação	–	200%	174,15%	446%	255%

Litoral Centro

	Kit	1 dorm	2 dorm	3 dorm	4 dorm
Casas 2018	–	–	377	933	1400
Casas 2022	–	–	330	695	990
Variação	–	–	-12,46%	-25,50%	-29,28%
Aptos 2018	250	315	360	1000	1500
Aptos 2022	250	266	550	525	1021
variação	–	-15,55%	52,77%	-47,50%	-31,93%

Litoral Sul

	Kit	1 dorm	2 dorm	3 dorm	4 dorm
Casas 2018	100	425	337	466	660
Casas 2022	–	300	325	660	1163
Variação	–	-29,41%	-3,56%	41,63%	76,21%
Aptos 2018	–	200	340	440	1200
Aptos 2022	–	215	435	748	–
variação	–	7,50%	27,94%	70%	–

Pesquisa feita com 24 imobiliárias das cidades de: Caraguatatuba, Ilhabela, Ubatuba, São Sebastião, Bertioga, Santos, São Vicente, Guarujá, Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe.

Dorm/Dias	2 com	1 dorm	2 dorm	3 dorm	4 dorm
Casas	1 a 4	1 a 4	1 a 4	1 a 4	1 a 4
Aptos	1 a 4	1 a 4	1 a 4	1 a 4	1 a 4


Dorm/Pessoas	2 com	1 dorm	2 dorm	3 dorm	4 dorm
Casas			4 a 10	6 a 15	8 a 20
Aptos	4	4 a 6	5 a 10	8 a 15	10 a 16

Ubatuba é cenário de filme do diretor americano David Schurmann que mostra amizade entre pescador e pinguim

2022-11-03T10:35:00.000-03:00

Parte das filmagens do longa “O Pinguim e o Pescador”, está sendo feita em Ubatuba, no Litoral Norte. Algumas cenas foram rodadas na praia da Sununga, na região sul do município.
 
O filme é um projeto do diretor norte-americano David Schurmann, também CEO da Voz dos Oceanos e conta com a participação de Anthony Dod Mantle, vencedor do Oscar de fotografia pelo filme “Quem Quer Ser Um Milionário” e tem como protagonista principal o renomado ator  francês Jean Reno.
 
O filme conta a história da amizade entre um pescador , o aposentado João Pereira de Souza, na época com de 71 anos, e o pinguim Dindin. O animal foi salvo por João ao chegar perto de sua casa, numa praia da Ilha Grande, no Rio de Janeiro, encharcado de óleo, bastante debilitado.
 
O pescador acolheu e alimentou o pinguim que, após alguns meses se recuperou e retornou ao mar. Surpreendentemente, o pinguim retornou alguns meses depois para rever o amigo.
 
Alguns anos depois, em 2016, esta história “bombou” nas redes sociais através de um vídeo.  O vídeo teve direção e produção de André Paz; direção de Fotografia, de Felipe Varanda ; e, edição de Renato Oliveira e André Paz. Confira o vídeo:

Contêineres substituem quiosques na praia da Mococa em Caraguatatuba

2022-10-21T09:42:00.001-03:00

Uma equipe da Secretaria de Meio Ambiente, Agricultura e Pesca de Caraguatatuba esteve na Praia da Mococa, região norte, ontem, quinta-feira (20), para acompanhar a instalação dos contêineres que compõem os novos modelos de quiosque.

O trabalho faz parte do Projeto de Intervenção Urbanística (PIU), que prevê a regularização da praia e também cumpre a decisão da Justiça Federal. O projeto inicial da prefeitura previa a instalação dos quiosques em alvenaria e recuados da orla, mas optou-se pela instalação dos contêineres.

Segundo o cronograma da Secretaria, três contêineres serão instalados ao longo desta quinta-feira. Os locais já receberam a marcação do Registro Imobiliário Patrimonial (RIP) e também foram feitos estudos para recuo das unidades e medidas de distanciamento entre cada um.

Posteriormente, serão feitas adaptações nas estruturas internas para uso do espaço. Os contêineres terão banheiros feminino, masculino e acessível para pessoas com necessidades especiais, além de cozinha e área de trabalho. No espaço exterior, eles ainda terão decks.

Erosão praial

Nos últimos dez anos, a praia perdeu cerca de 120 metros de areia entre o jundu e o mar. A erosão tem sido provocada pelas ressacas que já destruíram quatro dos nove quiosques instalado na orla da praia e ameaça os seis restantes. Segundo os comerciantes, os banhistas passaram a procurar outras praias como Cocanha e Massaguaçu que possuem faixa de areia bem mais larga.

A Prefeitura de Caraguatatuba apresentou um projeto para reurbanização da Mococa, com aprovação do SPU. As obras deveriam ter sido iniciadas em maio do ano passado, mas a pandemia acabou prejudicando. O projeto previa o recuo dos quiosques, novas vias e instalação de infraestrutura, como luz, água e saneamento.

A prefeitura ficaria responsável pela parte de infraestrutura de água e esgoto, melhoria dos três acessos à praia, implantação de vagas e bolsões de estacionamentos e recuperação da vegetação nativa. Pelo projeto, os nove quiosques seriam recuados de 4 a 5 metros, reconstruídos de alvenaria, com 216 metros quadrados, com espaço para banheiros, cozinha e salão de mesas e cadeiras.

Os permissionários ficariam responsáveis pela estrutura de alvenaria dos quiosques, com espaço para banheiros, cozinha e salão de mesas e cadeiras. Segundo a prefeitura, na época, o projeto previa a construção dos quiosques em forma de retângulo paralelo ao mar para evitar os efeitos das ressacas, inclusive, com a colocação de gabiões que vão conter mais a força de água. Agora, foi liberado o uso dos conêneres.

Edson Costa, dono do O Cigano, foi o primeiro proprietário de quiosque que buscou o uso do contêiner como a melhor alternativa, após ter seu quiosque destruído pelo mar. No ano passado, ele investiu R$ 62 mil para instalar um quiosque feito de container. A nova estrutura agradou Costa e seus clientes.

“A ideia dos contêineres é inovadora, pois além de reduzir os possíveis impactos ao meio ambiente, também aumentam a nossa segurança. As mudanças são necessárias e nos traz inúmeras possibilidades, inclusive em relação ao nosso potencial turístico. Essas readequações podem nos tornar, futuramente, uma praia referência em Caraguatatuba”, disse.

A expectativa também é positiva em relação à alta temporada. Os quioqueiros esperam começar a atuar com a nova estrutura a partir de dezembro.

A ação foi acompanhada de perto por agentes de trânsito da Secretaria de Mobilidade Urbana, que orientaram no fluxo de veículos pela praia, em especial, próximos dos pontos de instalação.

Prefeitura de São Vicente interdita suas praias por quatro dias para avaliar erosão costeira

2022-10-17T17:26:00.002-03:00

Acesso na faixa de areia está proibido durante duas horas para execução dos serviços; voo livre também está suspenso nesse período

Dando continuidade ao estudo sobre erosão costeira, iniciado em 24 de maio de 2022, a Prefeitura de São Vicente, por meio da Secretaria de Defesa e Organização Social (Sedos), informou que a partir desta segunda-feira (17) o acesso de banhistas nas praias do Município estará proibido até quinta-feira (20), em períodos manhã e/ou tarde, para a realização de monitoramento via drone da faixa costeira.

O estudo (monitoramento) será feito por um drone e deve mostrar os impactos dos processos oceanográficos (avanço da maré e ressacas) na costa de São Vicente. Segundo a prefeitura, através dos estudos será possível identificar os processos erosivos e elaborar u plano de contingência para as ressacas.

Ainda, segundo a prefeitura, os estudos devem apontar se haverá necessidade ou não de obras estruturais para conter o avanço do mar e ressacas em pontos mais críticos. A prefeitura informou que é necessária a interdição das praias para que a leituras dos drones sejam precisas e evitar riscos de acidentes em caso de queda do aparelho.

Os locais que receberão o estudo são os seguintes:

Segunda-feira (17)

Manhã (8h30): Praia (Rua Japão) e Parque Bitaru

Tarde (13h30): Parque Prainha

Terça-feira (18)

Tarde (13h30): Praia Paranapuã

Quarta-feira (19)

Manhã (8h30): Gonzaguinha e Biquinha

Tarde (13h30): Praia dos Milionários

Quinta-feira (20)

Manhã (8h): Praia Itararé

Tarde: atividades complementares de sobrevoo de drone

Voo Livre: Os voos de parapente estão suspensos nos períodos em que o drone estiver em operação na praia do Itararé, ou seja, quinta-feira (20), das 7h às 13h.

Essas medidas são necessárias para que as leituras sejam as mais precisas possíveis, além de evitar eventual queda do equipamento e risco aos frequentadores.

Milhares de caranguejos "invadem" praia em Paraty

2022-10-17T17:21:00.000-03:00

Um fenômeno recorrente na cidade de Paraty foi registrado na semana passada, quando milhares de caranguejos invadiram a praia do Jabaquara. A praia do Jabaquara é a maior da região central de Paraty. No final da praia encontra-se o manguezal, berçário de várias espécies da vida marinha, como peixes, moluscos e crustáceos, entre eles, o caranguejo Tesoura Uca.

O fenômeno ocorreu na última quarta, 12, na praia do Jabaquara, quando milhares de caranguejos da espécie Tesoura Uca invadiram a areia da praia. Trata-se de caranguejo pequeno, também conhecido como chama-maré, tesoura, siri-patola, entre outros. Os machos possuem uma das garras bem maior que a outra. Costumam viver em manguezais e na zona entre marés, de praias arenosas protegidas. Confira a foto:

Segundo o secretário de Meio Ambiente de Paraty, Vinicius Soares de Oliveira, o fenômeno é natural e acontece em função da chuva intensa que atingiu a região nos últimos dias, o que diminuiu a salinidade da água do mangue, obrigando os caranguejos a buscar um local com equilíbrio entre a água salgada e doce.

O secretário informou ainda que a equipe da secretaria vem realizando o monitoramento do evento natural realizando a conscientização de turistas e moradores sobre a importância de respeitar a sua movimentação. Com a diminuição dos índices pluviométricos o fenômeno tende a diminuir nos próximos dias, momento o qual os caranguejos retornarão naturalmente ao mangue.

Dez anos após sua morte, Hebe Camargo ainda é reconhecida como “a veranista mais famosa de Caraguatatuba”

2022-10-09T14:18:00.003-03:00

Hebe Camargo caminhando com amiga pela praia da Tabatinga

A morte de Hebe Camargo completou 10 anos no último dia 29 de setembro. Falecida em 2012 devido as sequelas de um câncer, Hebe Camargo até hoje é reconhecida como a veranista mais famosa que a cidade de Caraguatatuba já teve.

Apesar do rótulo de veranista mais famosa, a apresentadora até hoje não recebeu nenhuma homenagem por parte da prefeitura ou da câmara de vereadores de Caraguatatuba, cidade em que foi por mais de 40 anos a sua mais renomada veranista.

Com a venda da casa que ela manteve por mais de 40 anos no condomínio Costa Verde Tabatinga, o único registro da ligação entre Hebe e a cidade, são as fotos que estampam o quiosque do Na Manha, até hoje admiradas por turistas e frequentadores da Tabatinga.

A família dona do quiosque mantém ainda um velho álbum com fotos surpreendentes de Hebe Camargo, sempre muito humilde e a vontade com amigas e amigos tomando umas e outras no bar do Na Manha.

Entre as fotos, destaque para a que ilustra a capa da matéria: Hebe Camargo, ao lado de uma amiga, caminhando pela areia da praia da Tabatinga em direção ao quiosque do Na Manha. Hebe que tinha casa de veraneio da Tabatinga, esteve no local pela última vez, em julho de 2012, dois meses antes de falecer.

Apesar de ter feito muito por Caraguatatuba, como em 1967, quando usou sua fama e seus programas, para ajudar a cidade, na época, parcialmente destruída por uma tromba d’água; ou, quando nas décadas de 80 e 90 quando divulgava gratuitamente suas belezas, Hebe Camargo, nunca foi homenageada por nenhum prefeito ou vereadores do município.

Na Câmara Municipal da cidade, conforme pesquisa feita esta semana, não existe nenhuma indicação para nominar rua, praça, prédio público ou espaço cultural em homenagem à Hebe Camargo. O ex-prefeito Antonio Carlos, quando da morte da apresentadora, chegou a mostrar interesse em implantar um museu em homenagem para Hebe na cidade, mas apenas colocou algumas fotos dela num camarim que ficava debaixo do palco da Praça de Eventos do Porto Novo, nada mais.

Hoje, Hebe Camargo é ainda é lembrada com muito carinho pelos amigos e donos do Quiosque Na Manha, que fica na praia da Tabatinga. Lá, Alberto e seu pai, o conhecido “Na Manha”, lembram que Hebe adorava tomar caipirinha de limão e apreciar as porções de pastéis e frutos do mar produzidas por dona Glória.

Hebe, Cláudio Pessuti e amigas no quiosque do Na Manha

“É triste. A Prefeitura e Câmara deveriam prestar uma homenagem para ela. Hebe Camargo adorava Caraguatatuba e a Tabatinga. Foi a maior divulgadora das belezas da nossa cidade e da Tabatinga. Gostava de caminhar pelas areias da praia, frequentar o quiosque e passear de lancha até a Ilha do Tamanduá”, contou Alberto.

Segundo Alberto, foi através da Hebe Camargo, que vários outras personalidades da televisão, da música e do futebol conheceram e frequentaram a Tabatinga. “Entre eles, Chitãozinho, Chico Anísio (ficava hospedado no Hotel Tabatinga), Fábio Junior (ficava hospedado na casa da amiga Esmeralda), o técnico Wanderley Luxemburgo (ficava hospedado na casa de Jota Hawilla), parceiro de rodadas de poquer com Hebe)…”,lembra Alberto.

Alberto com Chitãozinho na Tabatinga

Segundo ele, com a morte de Hebe Camargo, a atriz Laura Cardoso vem sendo cotada como a substituta da apresentadora na Tabatinga, por seu carisma e carinho para com todos. Laura mantém casa de veraneio no condomínio Costa Verde Tabatinga. Alberto entende que as autoridades devem prestar uma homenagem para Hebe Camargo, pois com a venda da casa que dela no condomínio, não restou mais nenhuma lembrança da apresentadora em Caraguá e na Tabatinga.

Década de 60

A ligação entre Hebe Camargo e Caraguatatuba começou na década de 60. A irmã de Hebe, a Cida, casada com Rubens Gnecco, vivia na cidade. O casal residia na avenida Anchieta. Gnecco chegou a ocupar o cargo de prefeito por alguns meses em Caraguatatuba, na década de 60.

Já famosa, a apresentadora frequentava a cidade para rever a irmã, o cunhado e os sobrinhos, mas sem muito alarde. Na década de 80, Hebe construiu uma casa no condomínio Costa Verde Tabatinga, na época, o mais badalado condomínio do litoral paulista.

Fez grandes amigos no condomínio, entre eles, a empresária Cláudia Moraes (dona da Kopenhagen), o jornalista e empresário J. Hawilla (dono empresa de esportes Traffic).

Quando estava no condomínio, gostava de passear com sua lancha New Star em direção até a Ilha do Tamanduá e jogar pôquer com os vizinhos, entre eles, J.Hawilla o ex-técnico Wanderley Luxemburgo e seu sobrinho e empresário Cláudio Pessuti.

Às vezes, Hebe Camargo, caminhava pela areia da praia de sua casa até o quiosque do Na Manha, geralmente, acompanhada de amigas e amigos. Lá, apreciava caipirinhas e porções de pasteis e frutos do mar, preparados pelo casal Na Manha e dona Glória, falecida no ano passado aos 65 anos devido a Covid.

“Quando a Hebe conheceu meus pais, eles tinham um carrinho de caldo de cana e milho verde que ficava na entrada do condomínio no lado da praia (onde hoje fica o quiosque). Foi a Hebe que estimulou meus pais a instalarem o quiosque. Ela dizia que a praia precisava de um local que vendesse caipirinhas, cervejas e porções de peixe e camarão para os frequentadores do condomínio”, conta Alberto.

Alberto, Marcelo (filho de Hebe), Na Manha e Hebe Camargo no quiosque da Tabatinga

Hebe tomando cerveja com Na Manha em seu quiosque

E deu certo, o quiosque completa mais de 40 anos e é um dos mais procurados pelos frequentadores da praia e do condomínio, entre eles, artistas e jogadores que se alojam no Costa Verde. No quiosque, algumas fotos de Hebe e artistas decoram as paredes, mas num velho álbum de fotografia pode-se ver inúmeras fotos da apresentadora curtindo o local ao lado de amigos.

“Ela esteve no quiosque dois meses antes de sua morte. Voltava de um passeio de lancha, desceu do barco, parou em frente ao quiosque e pediu para que meus pais fossem na gravação do programa dela no SBT. Disse que por orientação médica não podia frequentar locais com muita gente. Foi a última vez que vi a Hebe Camargo”, conta Alberto.

Com a morte de Hebe em 2012 e depois, de Cláudio Pessuti em 2021, pela Covid, a casa da apresentadora foi vendida por cerca de R$ 10 milhões. Com a venda da casa, o filho Marcelo teria deixado de frequentar a Tabatinga e se mudado para o interior do estado. A única ligação entre Hebe Camargo e a Tabatinga é o velho álbum de fotos da família Na Manha.

“Gostaríamos que a Prefeitura ou a Câmara de Vereadores prestassem uma homenagem justa para a Hebe Camargo, concedendo seu nome à uma rua, avenida, praça ou espaço cultural da cidade. A apresentadora foi e continua sendo a veranista mais famosa da cidade. Sempre divulgou Caraguatatuba e a Tabatinga nas rádios e emissoras de televisão em que trabalhou. Ainda dá tempo de corrigir essa dívida com ela”, finalizou Alberto.

Homem que matou mulher asfixiada e jogou corpo em córrego vai a julgamento em Caraguatatuba

2022-10-05T17:03:00.001-03:00

https://noticiasdaspraias.com

F.T.L., de 34 anos, irá a júri popular nesta quinta-feira, dia 6, em Caraguatatuba, acusado por homicídio triplamente qualificado e ocultação de cadáver. Crime ocorreu em 2019. Após matar uma mulher asfixiada, ele jogou o corpo em um córrego, limpou a cena do crime e ainda foi curtir uma praia.

Ele responde pela morte de C.C.N., de 32 anos, ocorrida em 17 novembro de 2019. O laudo do IML (Instituto Médico Leal), na ocasião do crime, apontou que a mulher foi morta por asfixia provocada por enforcamento ou estrangulamento.

Após a morte dela, F.T.L., embrulhou o corpo em um plástico e o abandonou em um córrego da avenida Prudente de Moraes, no bairro do Poiares. C.C.N., morava em São Paulo e estava na cidade para passar o feriado com a família, bastante tradicional em Caraguatatuba.

A morte de C.C.N., abalou a cidade. Ela estava desaparecida desde o dia 15 de novembro. Familiares e amigos fizeram várias postagens nas redes sociais cobrando informações sobre o paradeiro dela. O corpo dela foi encontrado dentro do córrego no final da tarde de domingo, dia 17 de novembro de 2019.

A investigação conseguiu descobrir o autor do crime a partir de imagens de câmeras de monitoramento e depoimento de testemunhas. Uma das imagens obtidas pela polícia mostrava F.T.L., transportando o corpo da vítima pelas ruas em direção ao córrego em um carrinho de supermercado. Após o crime, F.T.L., teria fugido da cidade. Ele foi preso em 15 de dezembro de 2019 pela polícia militar quando trabalhava num quiosque de praia em Paraty.