auto http://www.smartsport.hu/autoteszt 2012-05-30T14:01:56+02:00 hu Szűcs Tamás Zoltán, KiVi Press A Juke-ot a Qashqai sikerén felbuzdulva készítette el a Nissan. A nagysikerű Qashqai "kistestvére" sokkal merészebb formát kapott, azonban szintén kitűnő autó lett. A célközönséget ezúttal a fiatalok adják, akik a Juke-kal egy valóban jó autóhoz juthatnak hozzá. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20120101/a-kisteso-nissan-juke-1-6-turbo-tekna/ b50c225c19394dd12bbdceca96373280 2012-01-01T17:30:00+01:00 Az előző Nissan Micrát mi csak kékának hívtuk a nagy "szemei" miatt. Az új generáció a hatalmas, karosszériából kilógó szemeket elhagyta, elegánsabb lett és a nálunk járt 1.2-es benzinmotor is kifejezetten jól muzsikált benne. A Nissan a Qashqai után ezt is nagyon eltalálta! http://www.smartsport.hu/autoteszt/20111204/szebb-es-jobb-beka-nissan-micra-1-2-tekna/ 24aa5ab1f22225a50fabbd944fbe6de9 2011-12-04T15:47:00+01:00 Az új Mégane ezúttal kombiverzióban járt nálunk, az 1.5-ös dízelmotorral és duplakuplungos automata váltóval. Egy kicsit féltünk ettől a párosítástól, de félelmeink nem bizonyultak jogosnak. Kellemes meglepetést okozott az autó. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20110918/csaladi-kor-renault-megane-grandtour-1-5-dci-automata/ baabb0b63c55e8486346f7533057f04a 2011-09-18T13:31:00+02:00 A BMW X3-asát bemutatásakor sokan lenézték, mondván, hogy nyomába nem ér az X5-nek, ahhoz képest csak egy gyenge utánzat. Azok, akik eddig így gondolkodtak, most vakarhatják a fejüket, mert az új X3 már méretben is szinte vetekszik az első generációs X5-tel, szolgáltatásban, kényelemben pedig még felül is múlja azt. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20110814/a-kisteso-bmw-x3-2-0d/ c80bc7dbe4d7c9641966291d6c2edc1d 2011-08-14T15:26:00+02:00 A Fiat 500-as rendkívül népszerű a retro autók között, hiszen a Mini mellett ez őrizte meg leginkább az eredeti formavilágot, az említett modellnél viszont nagyságrendekkel olcsóbb. A kis olasz ráadásul most már egy 1 liter alatti turbós motorral is kapható, ami nem is tűnik rossz választásnak. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20110717/minden-ut-romaba-vezet-fiat-500-0-9-twinair/ d469368777aede75ff8ae20732bc5fe4 2011-07-17T14:30:00+02:00 A Mazda 6-osa legutóbb a motorpaletta közepén elhelyezkedő 163 lóerős, 2.2-es dízelmotorral járt nálunk. Benyomásainkat úgy lehetne leginkább összefoglalni, hogy optimális! http://www.smartsport.hu/autoteszt/20110612/csaladbarat-mazda-6-2-2cd-163-le/ 234952f43a638845ea7c573c91514906 2011-06-12T17:26:00+02:00 Az Opel Meriva előző generációja nem tartozott a kedvenceink közé. Nem volt ugyan rossz autó, de semmiféle érzelmet nem váltott ki belőlünk. Valószínűleg az Opelnél is érezték, hogy több lehet ebben a modellben és a dizájnerek összekapták magukat. Az új Meriva méltán nagy sikerre számíthat. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20110417/merfoldko-opel-meriva-1-7-cdti-cosmo/ 14166105b9d51139926ae4c94662334a 2011-04-17T13:55:00+02:00 A Saab 9-3 szedán verzióját próbáltuk ki nemrégiben a legerősebb dízelmotorral és a legmagasabb felszereltséggel. Röviden és tömören annyit: nem csalódtunk! http://www.smartsport.hu/autoteszt/20110114/turazo-saab-9-3/ b59e0f4f40efc36a63ec5f124d7ce0cb 2011-01-14T18:03:00+01:00 Nemrégiben a Mitsubishi Lancer Sportback-et próbálhattuk ki, amely a japán márkánál a korábbi kombit váltotta le. Ugyanilyen autóval jár Marosi Ádám világbajnok öttusázó is, így az ő véleményére is kíváncsiak voltunk. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20101123/5-tusa-3-gyemant-mitsubishi-lancer-sportback-1-8i-fotok/ ed3d665cbe39dc4ed50d2fa694501faf 2010-11-23T16:41:00+01:00 A korábban a Xsarából, egy ideje pedig már a C4 ből készült Picasso modellek nagy népszerűségre tettek szert. A legújabb C4 Picasso is jól sikerült: barátságos, kényelmes és nagy. Ma tehát az egyik legjobb családi autó a piacon. Mi most az 1.6-os turbómotorral próbáltuk ki. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20101102/slager-citroen-c4-picasso-1-6-thp/ 603656212285de14f072335458945737 2010-11-02T16:48:00+01:00 Az "új" Mitsubishi Lancer népszerű lett hazánkban, sokat látni belőle az utakon. A szedán után nem sokkal megjelent a Sportback-verzió is. Ezt ugyan kombiként aposztrofálja a Mitsubishi, ám formájából adódóan mégsem az, ami a csomagtartó méretén is látszik. Ettől azonban még jó autó. Ugyan nem izgalmas, de a kötelezőt, amit a Mitsubishitől elvár az ember, simán hozza. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20101009/a-japan-standard-mitsubishi-lancer-sportback-1-8i/ 813ff27378cfb77cb66ba6755deab4f0 2010-10-09T16:29:00+02:00 Kicsit ódzkodva indultam el a kétliteres dízel Toyota Avensisért, mert soha nem voltam egy Avensis-rajongó. Ezt az Avensist viszont kifejezetten megszerettem. Barátságosabb lett az elődnél, a motorja pedig egyszerűen frenetikus! http://www.smartsport.hu/autoteszt/20100909/idealis-toyota-avensis-2-0-d-4d-fotok/ 52bf6e8a97beb1bf5560c9bd7c369c32 2010-09-09T17:25:00+02:00 Nemrég mutatkozott be a legújabb Opel Astra, azonban már most rengeteget lehet látni belőle. Nem is csoda, hiszen nagyon jó lett. Hosszú ideje ez az első Astra, amelyik elverheti a vetélytársakat! http://www.smartsport.hu/autoteszt/20100831/na-vegre-opel-astra-1-6i-enjoy/ b83f337f7a3ce7ff2c8c911d1d31c774 2010-08-31T16:44:00+02:00 A Citroen C3 eddig is népszerű volt a hazai utakon. Ugyanakkor az eddigi generációnak nem volt igazán jó a híre. A Citroen nagyon ígérte, hogy a következő generáció sokkal jobb lesz. Tapasztalataink alapján pedig kijelenthető: nem a levegőbe beszéltek. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20100819/slagergyanus-citroen-c3-1-6-vti/ 630c9d6bc0a63ae476ab8b12e3b98dad 2010-08-19T09:18:00+02:00 Ma már szinte minden autógyár figyel rá, hogy a környezettudatosabb vásárlókat is "ellássa" portékával. A Volvo esetében a környezetbarát rendszert DRIVe-nek hívják amit a legkisebb modelljükben próbáltuk ki. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20100702/takarekos-sved-volvo-c30-1-6d-drive/ 4587572ca55f4c468fb468b49ea858f6 2010-07-02T12:23:00+02:00 Kicsit ferde szemmel néztem a Kia Soulra, mikor az első fényképeket megláttam róla. Aztán az első személyes találkozáskor minden megváltozott. Egy igényesen összerakott, fiatalos családi autóban találtam magam, ami ráadásul a nálunk járt 1.6-os dízelmotorral még jól is ment. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20100517/jol-szol-kia-soul-1-6-crdi-fotokkal/ 252f51f0082aeba38cd3ed1ace33da3a 2010-05-17T17:06:00+02:00 Hónapokon keresztül a márka híveinek milliói szurkoltak azért, hogy megmeneküljön a Saab. A svéd gyártót a General Motors szerette volna eladni vagy megszüntetni, és sokáig úgy tűnt, hogy inkább utóbbi felé hajlik. Aztán jött a hír, hogy a Saab-ot megvette a Spyker, az Autogear pedig egy 9-3X tesztelésével ünnepelte a jó hírt! http://www.smartsport.hu/autoteszt/20100320/hoban-fagyban-saab-9-3x-biopower/ 5e1ca1ce3f6bfd68caac1ea04645cca2 2010-03-20T14:09:00+01:00 Az új Mazda 3-tól nem voltam elragadtatva, bár azt eddig is elismertem, hogy a korábbi generációhoz képest nagy előrelépést jelent. Most azonban kipróbáltuk a hófehér színben pompázó kétliteres benzinmotorral szerelt Sport verziót, ami viszont már nagyon tetszett! http://www.smartsport.hu/autoteszt/20100104/stop-pos-mazda-mazda-3-sport-2-0i-i-stop-fotokkal/ 3e9422326c4a14ccee8dcbaa5b9d4a52 2010-01-04T13:14:00+01:00 A Peugeot 307-esének CC-je is sikeres volt, de a 308 még igényesebb és szebb lett. Na, meg jobb is! És van egy nagy előnye: télen is nyugodtan lehet vele autózni, mert felcsukott tetővel is nagyon jól néz ki. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20091215/telen-is-feel-the-sunshine-peugeot-308-cc-fotokkal/ 9fde8d73f888bc78215067ac0f62045b 2009-12-15T17:23:00+01:00 A Scénic előző generációja nagyon sikeres volt, így rendesen fel volt adva a lecke a mérnököknek az új generáció tervezésekor. Ennek ellenére sikerült helytállniuk, mert az új Scénic is jó lett. Ugyanakkor az 1.4-es turbós benzinessel csak azok vegyék meg, akiknek saját benzinkútjuk van. http://www.smartsport.hu/autoteszt/20091115/falank-de-nem-falo-renault-scenic-1-4t/ d4adc6ab1170263dc9199cb63df05636 2009-11-15T16:29:00+01:00