<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><!-- generator="wordpress/2.3.3" --><rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:creativeCommons="http://backend.userland.com/creativeCommonsRssModule" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0">

<channel>
	<title>Sea Voyagers</title>
	<link>http://seavoyagers.com</link>
	<description>По странам и континентам. Блог о морях, моряках, морской жизни, бизнесе и заработке в интернет.</description>
	<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 16:41:15 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.3.3</generator>
	<language>ru-ru</language>
	<image><link>http://creativecommons.org/licenses/by/2.0/</link><url>http://creativecommons.org/images/public/somerights20.gif</url><title>Some Rights Reserved</title></image>
		<atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/SeaVoyagers" /><feedburner:info uri="seavoyagers" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><creativeCommons:license>http://creativecommons.org/licenses/by/2.0/</creativeCommons:license><item>
		<title>Моряки Nicea протестуют на Мальте</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/SeaVoyagers/~3/bf2NwZFF6H8/</link>
		<comments>http://seavoyagers.com/?p=674#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 28 Mar 2010 16:41:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Морская жизнь]]></category>

		<category><![CDATA[Морское право]]></category>

		<category><![CDATA[Nicea]]></category>

		<category><![CDATA[протест]]></category>

		<category><![CDATA[моряки]]></category>

		<category><![CDATA[Мальта]]></category>

		<category><![CDATA[зарплата]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seavoyagers.com/?p=674</guid>
		<description><![CDATA[Из многочисленных сообщений в прессе стало известно, что в Гранд Харбор на Мальте протестуют моряки экипажа ро-ро Nicea. Экипаж интернациональный, он требует зарплаты и просит помощи. Судно было задержано на Мальте 5 марта после бункеровки. Вначале оно было переведено на рейд, а потом в другое место перед приближением циклона. Последним пристанищем стал Гранд Харбор, где [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="lightbox[pics-1269792752]" href="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/nicea_strike.jpg" title="Отдайте нашу зарплату!"><img hspace="15" src="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/nicea_strike.jpg" alt="Отдайте нашу зарплату!" align="left" title="Отдайте нашу зарплату!" height="225" width="300" /></a>Из многочисленных сообщений в прессе стало известно, что в Гранд Харбор на Мальте протестуют моряки экипажа ро-ро Nicea. Экипаж интернациональный, он требует зарплаты и просит помощи. Судно было задержано на Мальте 5 марта после бункеровки. Вначале оно было переведено на рейд, а потом в другое место перед приближением циклона. Последним пристанищем стал Гранд Харбор, где судно и находится сейчас. Несколько раз судно уже было задержано в других портах (в Испании, например) из-за многочисленных нарушений требований безопасности. Это и не удивительно, Nicea было построено в 1987 году, довольно старенькое уже.<br />
 <a href="http://seavoyagers.com/?p=674#more-674" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>

	<h4>Связанные записи</h4>
	<ul class='st-related-posts'>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=169" title="Час “Х” для ЧМП настанет завтра (17 Ноябрь 2008)">Час “Х” для ЧМП настанет завтра</a> (-20)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=140" title="Форумы АМКО как центр консолидации моряков (5 Ноябрь 2008)">Форумы АМКО как центр консолидации моряков</a> (-3)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=597" title="Рефрижератор Смольнинский вне опасности (25 Январь 2010)">Рефрижератор Смольнинский вне опасности</a> (0)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=611" title="Рассказ моряков о кошмарной жизни в Конго (2 Февраль 2010)">Рассказ моряков о кошмарной жизни в Конго</a> (-13)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=500" title="Родственники моряков Арианы пишут письмо мировым лидерам (17 Ноябрь 2009)">Родственники моряков Арианы пишут письмо мировым лидерам</a> (-85)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seavoyagers.com/?feed=rss2&amp;p=674</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://seavoyagers.com/?p=674</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>О судьбе суперлайнеров компании “Уайт Стар Лайн”</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/SeaVoyagers/~3/pI55XUZYhDM/</link>
		<comments>http://seavoyagers.com/?p=672#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 27 Mar 2010 13:37:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Морские суда]]></category>

		<category><![CDATA[Уайт Стар Лайн]]></category>

		<category><![CDATA[Олимпик]]></category>

		<category><![CDATA[Титаник]]></category>

		<category><![CDATA[Британик]]></category>

		<category><![CDATA[лайнер]]></category>

		<category><![CDATA[суперлайнеры]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seavoyagers.com/?p=672</guid>
		<description><![CDATA[Сегодня на сайте РИАН опубликована интересная познавательная статья, интересна она, думаю, всем, кто хочет знать о жизни и судьбах пароходов, в особенности легендарных. Статья сегодня опубликована совсем не случайно, потому что именно 27 марта 2010 года исполняется 75 лет с того дня, как ушел в последний рейс «Олимпик» - один из трех «Уайстаровских» суперлайнеров, «брат» [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="lightbox[pics672]" href="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/britanik.jpg" title="Легендарный Британик"><img hspace="15" src="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/britanik.jpg" alt="Легендарный Британик" align="left" title="Легендарный Британик" height="276" width="300" /></a>Сегодня на сайте РИАН опубликована интересная познавательная статья, интересна она, думаю, всем, кто хочет знать о жизни и судьбах пароходов, в особенности легендарных. Статья сегодня опубликована совсем не случайно, потому что именно 27 марта 2010 года исполняется 75 лет с того дня, как ушел в последний рейс «Олимпик» - один из трех «Уайстаровских» суперлайнеров, «брат» погибших «Титаника» и «Британика».</p>
<p>В конце 1907 г. компанией «Уайт Стар Лайн» было принято решение о строительстве на верфи «Харленд энд Воллф» в Белфасте (Северная Ирландия) трех лайнеров длиной 259 метров, шириной 28 метров и водоизмещением 52 тысячи тонн. На них предусматривались места для 2566 пассажиров в каютах трех классов, причем пассажирам всех классов предоставлялись невиданные до этого удобства.<br />
 <a href="http://seavoyagers.com/?p=672#more-672" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>

	<h4>Связанные записи</h4>
	<ul class='st-related-posts'>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=275" title="Чудо техники - парусный лайнер (29 Апрель 2009)">Чудо техники - парусный лайнер</a> (-128)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=331" title="Грузопассажирский паром-катамаран из серии самых больших (20 Июнь 2009)">Грузопассажирский паром-катамаран из серии самых больших</a> (-9)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=570" title="Вновь пострадали наши моряки (10 Январь 2010)">Вновь пострадали наши моряки</a> (-1)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=569" title="Борьба с пиратством по-украински (10 Январь 2010)">Борьба с пиратством по-украински</a> (-2)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=379" title="Просто &#8220;A&#8221; (27 Август 2009)">Просто &#8220;A&#8221;</a> (-7)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seavoyagers.com/?feed=rss2&amp;p=672</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://seavoyagers.com/?p=672</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Погиб южнокорейский военный корабль. Возможная причина - торпеда.</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/SeaVoyagers/~3/EsTJ9EA_EoI/</link>
		<comments>http://seavoyagers.com/?p=670#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 26 Mar 2010 20:15:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Все новости]]></category>

		<category><![CDATA[корабль]]></category>

		<category><![CDATA[моряки]]></category>

		<category><![CDATA[Корея]]></category>

		<category><![CDATA[КНДР]]></category>

		<category><![CDATA[торпеда]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seavoyagers.com/?p=670</guid>
		<description><![CDATA[В Желтом море затонул южнокорейский военный корабль, погибли люди. Основная версия трагедии ― подрыв торпедой северокорейским судном. Пока Сеул официально не подтверждает нападение корабля КНДР. В последнее время отношения между Пхеньяном и Сеулом испортились.
Корабль военно-морских сил Южной Кореи водоизмещением 1,5 тысяч тонн, на борту которого находились 104 члена экипажа, затонул в Желтом море, у западного [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="lightbox[pics-1269633557]" href="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/korkor.jpg" title="korkor.jpg"><img hspace="15" src="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/korkor.jpg" align="left" height="166" width="250" /></a>В Желтом море затонул южнокорейский военный корабль, погибли люди. Основная версия трагедии ― подрыв торпедой северокорейским судном. Пока Сеул официально не подтверждает нападение корабля КНДР. В последнее время отношения между Пхеньяном и Сеулом испортились.</p>
<p>Корабль военно-морских сил Южной Кореи водоизмещением 1,5 тысяч тонн, на борту которого находились 104 члена экипажа, затонул в Желтом море, у западного побережья КНДР, сообщает южнокорейское агентство Yonhap.</p>
<p>По данным «Би-би-си», несколько моряков погибли. В качестве основной версией трагедии рассматривается попадание северокорейской торпеды.<br />
 <a href="http://seavoyagers.com/?p=670#more-670" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>

	<h4>Связанные записи</h4>
	<ul class='st-related-posts'>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=169" title="Час “Х” для ЧМП настанет завтра (17 Ноябрь 2008)">Час “Х” для ЧМП настанет завтра</a> (-20)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=140" title="Форумы АМКО как центр консолидации моряков (5 Ноябрь 2008)">Форумы АМКО как центр консолидации моряков</a> (-3)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=597" title="Рефрижератор Смольнинский вне опасности (25 Январь 2010)">Рефрижератор Смольнинский вне опасности</a> (0)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=611" title="Рассказ моряков о кошмарной жизни в Конго (2 Февраль 2010)">Рассказ моряков о кошмарной жизни в Конго</a> (-13)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=500" title="Родственники моряков Арианы пишут письмо мировым лидерам (17 Ноябрь 2009)">Родственники моряков Арианы пишут письмо мировым лидерам</a> (-85)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seavoyagers.com/?feed=rss2&amp;p=670</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://seavoyagers.com/?p=670</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Какое наказание грозит владельцу левого диплома?</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/SeaVoyagers/~3/8JyOSE-_xwI/</link>
		<comments>http://seavoyagers.com/?p=669#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Mar 2010 18:08:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Интересные факты, события]]></category>

		<category><![CDATA[Морское право]]></category>

		<category><![CDATA[диплом]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seavoyagers.com/?p=669</guid>
		<description><![CDATA[Пресс-служба Южной транспортной прокуратуры сообщила, что капитаном морских судов мог стать человек, купивший липовый диплом об образовании. Жаль, что та же служба не сообщает, а сколько таких людей уже работают и судоводителями, и старпомами, и уже успели стать капитанами. Самое интересное будет написано чуть ниже, когда речь пойдет о наказании.
В судебном заседании установлено, что некий [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Пресс-служба Южной транспортной прокуратуры сообщила, что капитаном морских судов мог стать человек, купивший липовый диплом об образовании. Жаль, что та же служба не сообщает, а сколько таких людей уже работают и судоводителями, и старпомами, и уже успели стать капитанами. Самое интересное будет написано чуть ниже, когда речь пойдет о наказании.</p>
<p>В судебном заседании установлено, что некий Герасимов купил у неустановленного лица за 300 долларов США учебный диплом Ростовского-на-Дону речного училища на свое имя от 23.02.1991 с присвоением квалификации &#8220;Техник-судоводитель&#8221; по специальности &#8220;Морское судовождение&#8221; и в 2009 году предоставил его в дипломно-паспортный отдел ФГУ &#8220;Администрация морского порта Таганрог&#8221; с целью продления морского рабочего диплома, дающего право работать в должности капитана на морских судах, а также на судах загранплавания.<br />
 <a href="http://seavoyagers.com/?p=669#more-669" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>

	<h4>Связанные записи</h4>
	<ul class='st-related-posts'>
	<li>Нет связанных записей.</li>
	</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seavoyagers.com/?feed=rss2&amp;p=669</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://seavoyagers.com/?p=669</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Таким и швартовка не нужна</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/SeaVoyagers/~3/ULUir51LAng/</link>
		<comments>http://seavoyagers.com/?p=667#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 21 Mar 2010 16:39:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Морские суда]]></category>

		<category><![CDATA[Freedom]]></category>

		<category><![CDATA[Oasis of the Seas]]></category>

		<category><![CDATA[Queen Mary 2]]></category>

		<category><![CDATA[лайнер]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seavoyagers.com/?p=667</guid>
		<description><![CDATA[Самый большое в мире судно не втиснется в порты Венеции и Бермудских островов, но зато на борту у него есть каток и Центральный парк.

Oasis of the Seas вмещает 8600 человек, включая персонал, — население небольшого города. «Всем этим людям мы должны предлагать новые развлечения, — говорит Ричард Фейн, глава компании Royal Caribbean International, владеющей судном. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Самый большое в мире судно не втиснется в порты Венеции и Бермудских островов, но зато на борту у него есть каток и Центральный парк.</p>
<p style="text-align: center"><a rel="lightbox[pics-1269188934]" href="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/oasis_of_the_seas.jpg" title="Oasis of the Seas"><img src="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/oasis_of_the_seas.jpg" alt="Oasis of the Seas" class="imageframe imgaligncenter" height="312" width="500" /></a></p>
<p>Oasis of the Seas вмещает 8600 человек, включая персонал, — население небольшого города. «Всем этим людям мы должны предлагать новые развлечения, — говорит Ричард Фейн, глава компании Royal Caribbean International, владеющей судном. — Это то, за что они готовы платить». Недельный круиз на борту Oasis стоит в этом году около 1458 долларов (обычная каюта) и 3200 долларов за двухъярусный лофт.<br />
 <a href="http://seavoyagers.com/?p=667#more-667" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>

	<h4>Связанные записи</h4>
	<ul class='st-related-posts'>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=275" title="Чудо техники - парусный лайнер (29 Апрель 2009)">Чудо техники - парусный лайнер</a> (-128)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=331" title="Грузопассажирский паром-катамаран из серии самых больших (20 Июнь 2009)">Грузопассажирский паром-катамаран из серии самых больших</a> (-9)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=570" title="Вновь пострадали наши моряки (10 Январь 2010)">Вновь пострадали наши моряки</a> (-1)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=569" title="Борьба с пиратством по-украински (10 Январь 2010)">Борьба с пиратством по-украински</a> (-2)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=379" title="Просто &#8220;A&#8221; (27 Август 2009)">Просто &#8220;A&#8221;</a> (-7)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seavoyagers.com/?feed=rss2&amp;p=667</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://seavoyagers.com/?p=667</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Сын мог спастись, но у него отняли этот шанс</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/SeaVoyagers/~3/FrzrkEfMj5w/</link>
		<comments>http://seavoyagers.com/?p=663#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Mar 2010 22:54:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Морская жизнь]]></category>

		<category><![CDATA[Yao Hai]]></category>

		<category><![CDATA[моряки]]></category>

		<category><![CDATA[Нефтегаз-67]]></category>

		<category><![CDATA[Юрий Кулемесин]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seavoyagers.com/?p=663</guid>
		<description><![CDATA[Два года назад 22 марта 2008 г. в Гонконгском заливе Южно-Китайского моря (между островом Лантау и новыми территориями Сянгана) украинский буксир Нефтегаз-67 столкнулся с китайским балкером Yao Hai. Громадный 225-метровый сухогруз, забитый под завязку кукурузой, почти под прямым углом врезался в наш борт. От этого мощного удара «НГ-67» получил большую пробоину 3х3 м и через [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="lightbox[pics-1269037788]" href="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/proboina.jpg" title="Пробоина на НГ-67 после столкновения с Yao Yai"><img hspace="15" src="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/proboina.jpg" alt="Пробоина на НГ-67 после столкновения с Yao Yai" align="left" title="Пробоина на НГ-67 после столкновения с Yao Yai" height="165" width="250" /></a>Два года назад 22 марта 2008 г. в Гонконгском заливе Южно-Китайского моря (между островом Лантау и новыми территориями Сянгана) украинский буксир Нефтегаз-67 столкнулся с китайским балкером Yao Hai. Громадный 225-метровый сухогруз, забитый под завязку кукурузой, почти под прямым углом врезался в наш борт. От этого мощного удара «НГ-67» получил большую пробоину 3х3 м и через несколько минут затонул. 18 украинцев, среди которых одна женщина — повар Ольга Марсова, не вернулись домой из того злополучного рейса. Из 25 человек, находившихся на буксире (24 — экипаж и 1 — представитель фирмы фрахтовщика), спаслись только 7: шестеро наших и китаянка. В команде Yao Hai пострадавших не было.<br />
 <a href="http://seavoyagers.com/?p=663#more-663" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>

	<h4>Связанные записи</h4>
	<ul class='st-related-posts'>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=169" title="Час “Х” для ЧМП настанет завтра (17 Ноябрь 2008)">Час “Х” для ЧМП настанет завтра</a> (-20)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=140" title="Форумы АМКО как центр консолидации моряков (5 Ноябрь 2008)">Форумы АМКО как центр консолидации моряков</a> (-3)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=597" title="Рефрижератор Смольнинский вне опасности (25 Январь 2010)">Рефрижератор Смольнинский вне опасности</a> (0)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=611" title="Рассказ моряков о кошмарной жизни в Конго (2 Февраль 2010)">Рассказ моряков о кошмарной жизни в Конго</a> (-13)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=500" title="Родственники моряков Арианы пишут письмо мировым лидерам (17 Ноябрь 2009)">Родственники моряков Арианы пишут письмо мировым лидерам</a> (-85)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seavoyagers.com/?feed=rss2&amp;p=663</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://seavoyagers.com/?p=663</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Дааа…, обидно, когда из русского оружия в тебя же и стреляют</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/SeaVoyagers/~3/IvYIi6TpXIs/</link>
		<comments>http://seavoyagers.com/?p=661#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 18 Mar 2010 23:00:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Морская жизнь]]></category>

		<category><![CDATA[Разбой, пиратство]]></category>

		<category><![CDATA[Thai Union-3]]></category>

		<category><![CDATA[пиратство]]></category>

		<category><![CDATA[моряки]]></category>

		<category><![CDATA[сомалийские пираты]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seavoyagers.com/?p=661</guid>
		<description><![CDATA[На днях экипаж рыболовецкого судна Thai Union 3 вернулся в свой родной Калининград после долгих месяцев пиратского плена. Четыре с половиной месяца терпения, надежд и переживаний. О тяжком времени пребывания в сомалийском плену журналисту Комсомолськой правды рассказал один из членов экипажа этого судна бывалый моряк, боцман Сергей Рассоха. Я конечно же всю статью с биографией [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="lightbox[pics-1268951708]" href="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/rassoha.jpg" title="Боцман Сергей Рассоха с гильзой от Калаша"><img hspace="15" src="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/rassoha.jpg" alt="Боцман Сергей Рассоха с гильзой от Калаша" align="left" title="Боцман Сергей Рассоха с гильзой от Калаша" height="225" width="300" /></a>На днях экипаж рыболовецкого судна Thai Union 3 вернулся в свой родной Калининград после долгих месяцев пиратского плена. Четыре с половиной месяца терпения, надежд и переживаний. О тяжком времени пребывания в сомалийском плену журналисту Комсомолськой правды рассказал один из членов экипажа этого судна бывалый моряк, боцман Сергей Рассоха. Я конечно же всю статью с биографией моряка не перепечатываю, кому интересно, тот сможет прочесть полный текст интервью с моряком в публикациях автора. Помещаю только вырезку, где рассказывается по сути темы. Итак, как это было, со слов бывалого, теперь уже, пленника&#8230;<br />
 <a href="http://seavoyagers.com/?p=661#more-661" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>

	<h4>Связанные записи</h4>
	<ul class='st-related-posts'>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=169" title="Час “Х” для ЧМП настанет завтра (17 Ноябрь 2008)">Час “Х” для ЧМП настанет завтра</a> (-20)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=140" title="Форумы АМКО как центр консолидации моряков (5 Ноябрь 2008)">Форумы АМКО как центр консолидации моряков</a> (-3)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=597" title="Рефрижератор Смольнинский вне опасности (25 Январь 2010)">Рефрижератор Смольнинский вне опасности</a> (0)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=611" title="Рассказ моряков о кошмарной жизни в Конго (2 Февраль 2010)">Рассказ моряков о кошмарной жизни в Конго</a> (-13)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=500" title="Родственники моряков Арианы пишут письмо мировым лидерам (17 Ноябрь 2009)">Родственники моряков Арианы пишут письмо мировым лидерам</a> (-85)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seavoyagers.com/?feed=rss2&amp;p=661</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://seavoyagers.com/?p=661</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>На “девятке” пытались похитить якорь-цепь дома-музея семьи Шмидтов</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/SeaVoyagers/~3/UGUzmOguztI/</link>
		<comments>http://seavoyagers.com/?p=660#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Mar 2010 20:14:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Интересные факты, события]]></category>

		<category><![CDATA[Музей]]></category>

		<category><![CDATA[Бердянск]]></category>

		<category><![CDATA[цепь]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seavoyagers.com/?p=660</guid>
		<description><![CDATA[Бердянских милиционеров насторожила необычно низкая осадка автомобиля ВАЗ-2109. Предположив, что водитель девятки везет большое количество рыбы, выловленной браконьерами, они остановили его. При осмотре авто сотрудники правопорядка весьма удивились, когда вместо ожидаемой рыбы увидели в багажнике 7-ми метровую якорную цепь весом более пятисот кило 
Необычный внешний вид и размеры якорной цепи могли свидетельствовать о ее очень [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Бердянских милиционеров насторожила необычно низкая осадка автомобиля ВАЗ-2109. Предположив, что водитель девятки везет большое количество рыбы, выловленной браконьерами, они остановили его. При осмотре авто сотрудники правопорядка весьма удивились, когда вместо ожидаемой рыбы увидели в багажнике 7-ми метровую якорную цепь весом более пятисот кило <img src="http://seavoyagers.com/wp-includes/images/smilies/icon_exclaim.gif" alt=":!:" onclick="grin(':!:');" /></p>
<p>Необычный внешний вид и размеры якорной цепи могли свидетельствовать о ее очень давнем происхождении. По этой причине блюстители бердянского порядка обратились в местный краеведческий музей, сотрудники которого незамедлительно установили идентичность конфискованной цепи с уже имеющейся и находящейся во дворе мемориального дома-музея семьи Шмидтов.<br />
 <a href="http://seavoyagers.com/?p=660#more-660" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>

	<h4>Связанные записи</h4>
	<ul class='st-related-posts'>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=150" title="Самый миниатюрный музей - «Баублис» (10 Ноябрь 2008)">Самый миниатюрный музей - «Баублис»</a> (-10)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seavoyagers.com/?feed=rss2&amp;p=660</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://seavoyagers.com/?p=660</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Причина смерти - паленая водка</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/SeaVoyagers/~3/fwgNrIrR5F8/</link>
		<comments>http://seavoyagers.com/?p=658#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Mar 2010 14:19:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Интересные факты, события]]></category>

		<category><![CDATA[Морская жизнь]]></category>

		<category><![CDATA[Arionas]]></category>

		<category><![CDATA[моряки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seavoyagers.com/?p=658</guid>
		<description><![CDATA[После вскрытия тел французские медики официально заявили о том, что причиной смерти трех российских моряков греческого танкера Arionas стало отравление фальсифицированным алкоголем, или по-русски паленой водкой. Как ни банально это звучит, но это так. К сожалению, наши моряки, украинцы и россияне, продолжают квасить в море, что и приводит к таким печальным исходам. Где они приобретают [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="lightbox[pics-1268661645]" href="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/tanker_arionas.jpg" title="Arionas"><img hspace="15" src="http://seavoyagers.com/wp-content/uploads/2010/03/tanker_arionas.jpg" alt="Arionas" align="left" title="Arionas" height="250" width="250" /></a>После вскрытия тел французские медики официально заявили о том, что причиной смерти трех российских моряков греческого танкера Arionas стало отравление фальсифицированным алкоголем, или по-русски паленой водкой. Как ни банально это звучит, но это так. К сожалению, наши моряки, украинцы и россияне, продолжают квасить в море, что и приводит к таким печальным исходам. Где они приобретают это зелье, неизвестно. Однако, факт, покупать стараются что подешевле, покрепче и побольше. В 90-х была масса случаев подобных отравлений, когда наши моряки пачками травились и умирали в Индии. Но ничему они не научили. Очень жаль, что моряк, уйдя в длительный рейс, не думает ни о себе, ни о своих близких, ждущих его и надеющихся на него, порой единственного кормильца и единственную поддержку всей семьи.</p>
<p>Подумайте хотя бы о том, каково семье узнать, что моряк умер в море от водки? И совсем неважно при этом, паленая водка или нет. Факт остается фактом&#8230;</p>
<p>До встречи. Желаю удачи!</p>
<p>***   ***   ***</p>
<p>Быстрое изготовление и <a href="http://www.ajur-74.ru/ul/catalogue/vorota">установка кованых ворот</a> в городах и весях Челябинской области. На сайте много фотографий, по которым можно выбрать модель и оформление ворот.</p>

	<h4>Связанные записи</h4>
	<ul class='st-related-posts'>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=169" title="Час “Х” для ЧМП настанет завтра (17 Ноябрь 2008)">Час “Х” для ЧМП настанет завтра</a> (-20)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=140" title="Форумы АМКО как центр консолидации моряков (5 Ноябрь 2008)">Форумы АМКО как центр консолидации моряков</a> (-3)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=597" title="Рефрижератор Смольнинский вне опасности (25 Январь 2010)">Рефрижератор Смольнинский вне опасности</a> (0)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=611" title="Рассказ моряков о кошмарной жизни в Конго (2 Февраль 2010)">Рассказ моряков о кошмарной жизни в Конго</a> (-13)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=500" title="Родственники моряков Арианы пишут письмо мировым лидерам (17 Ноябрь 2009)">Родственники моряков Арианы пишут письмо мировым лидерам</a> (-85)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seavoyagers.com/?feed=rss2&amp;p=658</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://seavoyagers.com/?p=658</feedburner:origLink></item>
		<item>
		<title>Странное отравление и смерть моряков</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/SeaVoyagers/~3/ZYXVGa-muCo/</link>
		<comments>http://seavoyagers.com/?p=657#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 12:39:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Andy</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Морская жизнь]]></category>

		<category><![CDATA[отравление]]></category>

		<category><![CDATA[морячки]]></category>

		<category><![CDATA[Кипр]]></category>

		<category><![CDATA[Ла-Манш]]></category>

		<category><![CDATA[смерть]]></category>

		<category><![CDATA[танкер]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://seavoyagers.com/?p=657</guid>
		<description><![CDATA[На борту греческого танкера Arionas, следовавшего позавчера проливом Ла-Манш, скончались трое моряков. Существует мнение, что члены экипажа отравились некачественным алкоголем. Однако предполагается также, что отравление могло произойти и продуктами питания. Более точно о причине смерти будет известно после вскрытия умерших французскими врачами.








Судно следовало из Кипра в Голландию и первой сообщила об этом происшествии береговая охрана [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>На борту греческого танкера Arionas, следовавшего позавчера проливом Ла-Манш, скончались трое моряков. Существует мнение, что члены экипажа отравились некачественным алкоголем. Однако предполагается также, что отравление могло произойти и продуктами питания. Более точно о причине смерти будет известно после вскрытия умерших французскими врачами.</p>
<div style="text-align: center"><object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" width="400" height="300"></p>
<param name="width" value="400" />
<param name="height" value="300" />
<param name="flashvars" value="guid=0CA7B1BF-07C7-4136-B7E6-75B948C2824F&amp;placement=embed" />
<param name="allowfullscreen" value="true" />
<param name="wmode" value="window" />
<param name="src" value="http://www.newstube.ru/FreshPlayer.swf?guid=0CA7B1BF-07C7-4136-B7E6-75B948C2824F&amp;placement=embed" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="400" height="300" flashvars="guid=0CA7B1BF-07C7-4136-B7E6-75B948C2824F&amp;placement=embed" allowfullscreen="true" wmode="window" src="http://www.newstube.ru/FreshPlayer.swf?guid=0CA7B1BF-07C7-4136-B7E6-75B948C2824F&amp;placement=embed"></embed></object></div>
<div></div>
<p>Судно следовало из Кипра в Голландию и первой сообщила об этом происшествии береговая охрана Греции. Позднее греческая компания-оператор судна Capital Ship Management Corp. уточнила, что танкер следовал из Ливии, а не из Кипра. По данным компании, один моряк скончался во вторник, а двое других - в среду.<br />
 <a href="http://seavoyagers.com/?p=657#more-657" class="more-link">(more&#8230;)</a></p>

	<h4>Связанные записи</h4>
	<ul class='st-related-posts'>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=439" title="Жены моряков Arctic Sea пишут письмо г-ну Путину (4 Октябрь 2009)">Жены моряков Arctic Sea пишут письмо г-ну Путину</a> (-57)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=32" title="Женщины – капитаны, и не только (7 Август 2008)">Женщины – капитаны, и не только</a> (0)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=223" title="Еще один симпатичный штурман (31 Март 2009)">Еще один симпатичный штурман</a> (-6)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=221" title="Грустная история (28 Март 2009)">Грустная история</a> (-38)</li>
	<li><a href="http://seavoyagers.com/?p=222" title="Будущий штурман Анастасия (29 Март 2009)">Будущий штурман Анастасия</a> (-36)</li>
</ul>

]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://seavoyagers.com/?feed=rss2&amp;p=657</wfw:commentRss>
		<feedburner:origLink>http://seavoyagers.com/?p=657</feedburner:origLink></item>
	</channel>
</rss>
