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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;CUIFQ3Y9cSp7ImA9WhRaFEw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3170229484499728307</id><updated>2012-02-16T18:31:52.869+01:00</updated><title>Sección Sindical de la CGT en FGC</title><subtitle type="html">Sección Sindical de la Confederación General del Trabajo en Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://www.cgtfgc.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.cgtfgc.com/" /><author><name>Sección sindical CGT en FGC</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="21" height="32" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZJINWv-ruq0/TPfqIpMTHyI/AAAAAAAAAAM/tOVWnfNiCng/S220/Logotipo%2BCGTpeque%25C3%25B1o.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>4</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/SeccinSindicalDeLaCgtEnFgc" /><feedburner:info uri="seccinsindicaldelacgtenfgc" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;CkQNR386eyp7ImA9WhRWFkk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3170229484499728307.post-2257576131085248450</id><published>2012-01-04T02:17:00.004+01:00</published><updated>2012-01-04T02:26:36.113+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2012-01-04T02:26:36.113+01:00</app:edited><title>LA CGT DESCONVOCÓ LA HUELGA EN RENFE Y ADIF PARA EL DÍA 30 DE DICIEMBRE</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-tNub__lm5MM/TwOopw0-4rI/AAAAAAAAAWA/JR3y6DWYfIc/s1600/220px-Sevilla2005Julio_049.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-tNub__lm5MM/TwOopw0-4rI/AAAAAAAAAWA/JR3y6DWYfIc/s400/220px-Sevilla2005Julio_049.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;A&lt;/b&gt;nte la predisposición de la ministra de abrir las negociaciones la CGT desconvocó el paro que se debió realizar el pasado 30 de diciembre. Sin embargo la CGT en ADIF y RENFE no descarta convocar de nuevo más días de huelga.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="color: red; font-size: large;"&gt;&lt;a href="http://www.sff-cgt.org/comunicados/2011/comunicado_174.html"&gt;Leer comunicado de la CGT&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Calendario 2009 B-V&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3170229484499728307-2257576131085248450?l=www.cgtfgc.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cF_cAjExN4WgJ3WsWxghDIzAw7Y/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cF_cAjExN4WgJ3WsWxghDIzAw7Y/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cF_cAjExN4WgJ3WsWxghDIzAw7Y/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/cF_cAjExN4WgJ3WsWxghDIzAw7Y/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SeccinSindicalDeLaCgtEnFgc/~4/wHhlWNuSl5w" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3170229484499728307/posts/default/2257576131085248450?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3170229484499728307/posts/default/2257576131085248450?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SeccinSindicalDeLaCgtEnFgc/~3/wHhlWNuSl5w/la-cgt-desconvoco-la-huelga-en-renfe-y.html" title="LA CGT DESCONVOCÓ LA HUELGA EN RENFE Y ADIF PARA EL DÍA 30 DE DICIEMBRE" /><author><name>Sección sindical CGT en FGC</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="21" height="32" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZJINWv-ruq0/TPfqIpMTHyI/AAAAAAAAAAM/tOVWnfNiCng/S220/Logotipo%2BCGTpeque%25C3%25B1o.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-tNub__lm5MM/TwOopw0-4rI/AAAAAAAAAWA/JR3y6DWYfIc/s72-c/220px-Sevilla2005Julio_049.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.cgtfgc.com/2012/01/la-cgt-desconvoco-la-huelga-en-renfe-y.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0IAQX09eCp7ImA9WhRQGUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3170229484499728307.post-1528273115482449273</id><published>2011-12-16T01:30:00.000+01:00</published><updated>2011-12-16T01:32:20.360+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-12-16T01:32:20.360+01:00</app:edited><title>El Ferrocarril de Paper</title><content type="html">&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://docs.google.com/viewer?a=v&amp;amp;pid=sites&amp;amp;srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxib2xldGluZGVsYWNndGVuZmdjfGd4OjUzZjc3M2IyOTQ1NjljYTk" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="https://docs.google.com/viewer?a=v&amp;amp;pid=sites&amp;amp;srcid=ZGVmYXVsdGRvbWFpbnxib2xldGluZGVsYWNndGVuZmdjfGd4OjUzZjc3M2IyOTQ1NjljYTk" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-jDCp6lXplnw/TuqQVaJ9q0I/AAAAAAAAAVo/2PrTnp1BnbY/s400/escanear0001.jpg" width="291" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;Tardor 2011&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;Haz clic en la imagen para ver el boletín&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Calendario 2009 B-V&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3170229484499728307-1528273115482449273?l=www.cgtfgc.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ykM6nvrbqbpm6N09MN2BJ_OdNUA/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ykM6nvrbqbpm6N09MN2BJ_OdNUA/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ykM6nvrbqbpm6N09MN2BJ_OdNUA/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ykM6nvrbqbpm6N09MN2BJ_OdNUA/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SeccinSindicalDeLaCgtEnFgc/~4/qiOp6EUkKUo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3170229484499728307/posts/default/1528273115482449273?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3170229484499728307/posts/default/1528273115482449273?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SeccinSindicalDeLaCgtEnFgc/~3/qiOp6EUkKUo/el-ferrocarril-de-paper.html" title="El Ferrocarril de Paper" /><author><name>Sección sindical CGT en FGC</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="21" height="32" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZJINWv-ruq0/TPfqIpMTHyI/AAAAAAAAAAM/tOVWnfNiCng/S220/Logotipo%2BCGTpeque%25C3%25B1o.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-jDCp6lXplnw/TuqQVaJ9q0I/AAAAAAAAAVo/2PrTnp1BnbY/s72-c/escanear0001.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.cgtfgc.com/2011/12/el-ferrocarril-de-paper.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0cFQHo5eCp7ImA9WhRRFUg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3170229484499728307.post-5894866018266419341</id><published>2011-11-29T10:24:00.001+01:00</published><updated>2011-11-29T10:30:11.420+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-29T10:30:11.420+01:00</app:edited><title>Sanitàries</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div class="spip" style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-958dKw0TV80/TtSkRpEfaiI/AAAAAAAAAVY/ZUBXUeVXodc/s1600/arton6309-89fc5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="145" src="http://3.bp.blogspot.com/-958dKw0TV80/TtSkRpEfaiI/AAAAAAAAAVY/ZUBXUeVXodc/s200/arton6309-89fc5.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;i class="spip"&gt;Publiquem íntegrament aquest article del Diari de Girona per l’interès que té el seu contingut per saber millor que s’amga darrere d’un dels principals responsables de les retallades sanitàries a Catalunya: Josep Prat. Personantges com aquest, amb tot el poder, càrrec i diners que acumulen, són els responsables de que se’ns retalli la sanitat i es jugui amb les nostres vides, ells, que no es retallen res, decideixen sobre la nostra salut i les nostres vides.&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="spip" style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
Alfons Quintà / Diari de Girona / 24-11-2011&lt;/div&gt;
&lt;div class="spip" style="background-color: white; color: #666666; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;strong class="spip"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="spip" style="background-color: white; font-family: Arial, Verdana, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;"&gt;
&lt;div style="color: #666666;"&gt;
&lt;strong class="spip"&gt;El president de l’Institut Català de la Salut i principal artífex de les retallades sanitàries, Josep Prat, és a més el director general d’un immens conglomerat d’ens instrumentals, molts dels quals sanitaris, nascuts a Reus. Des del 2003, en que deixà de ser director general del Servei Català de Salut, Prat dirigeix de manera omnímode un opac holding municipal reusenc, Innova Grup d’Empreses SA.&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="color: #666666; font-size: 13px;"&gt;
&lt;strong class="spip"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;strong class="spip"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-size: large;"&gt;&lt;a href="http://www.cgtfgc.com/p/publiquem-integrament-aquest-article.html"&gt;Leer más&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Calendario 2009 B-V&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3170229484499728307-5894866018266419341?l=www.cgtfgc.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ohMMBTRwR4d4l4tVVj8MxqHBosc/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ohMMBTRwR4d4l4tVVj8MxqHBosc/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ohMMBTRwR4d4l4tVVj8MxqHBosc/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/ohMMBTRwR4d4l4tVVj8MxqHBosc/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SeccinSindicalDeLaCgtEnFgc/~4/exng2fcoXXg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3170229484499728307/posts/default/5894866018266419341?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3170229484499728307/posts/default/5894866018266419341?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SeccinSindicalDeLaCgtEnFgc/~3/exng2fcoXXg/sanitaries.html" title="Sanitàries" /><author><name>Sección sindical CGT en FGC</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="21" height="32" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZJINWv-ruq0/TPfqIpMTHyI/AAAAAAAAAAM/tOVWnfNiCng/S220/Logotipo%2BCGTpeque%25C3%25B1o.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-958dKw0TV80/TtSkRpEfaiI/AAAAAAAAAVY/ZUBXUeVXodc/s72-c/arton6309-89fc5.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.cgtfgc.com/2011/11/sanitaries.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkAGQX4yfCp7ImA9WhRSGE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-3170229484499728307.post-7083808540662779244</id><published>2011-11-20T21:21:00.001+01:00</published><updated>2011-11-20T21:25:20.094+01:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-11-20T21:25:20.094+01:00</app:edited><title>Con lo puesto</title><content type="html">&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-MbERYPlgKV0/Tslh5ky-TBI/AAAAAAAAAVQ/k7QMl2bPx88/s1600/06072011149.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-MbERYPlgKV0/Tslh5ky-TBI/AAAAAAAAAVQ/k7QMl2bPx88/s320/06072011149.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;Los continuos recortes económicos
que hemos padecido en FGC durante más de una década, se dejan sentir con mayor
virulencia cuando acontecen incidencias y/o averías, muchas de ellas derivadas
directamente por estos recortes. Es entonces cuando afloran las carencias que
tenemos en diferentes planos, tales como un mantenimiento adecuado, nada que
ver con el que se aplica hoy día en FGC. &amp;nbsp;En estas situaciones es cuando se pone de
manifiesto de manera nítida una falta de recursos importante en materia de
plantilla, así como una clara falta de provisión &amp;nbsp;de repuestos tanto para instalaciones como
para el material rodante. A todo esto hay que sumar la formación escasa, casi
nula, de una parte importantísima de la plantilla y la falta de previsión en
muchos campos de los responsables actuales. Todo ello hace que la imagen de FGC
se resienta, alejándonos cada vez más de la que teníamos en la década de los
90.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red; font-family: 'Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"&gt;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.cgtfgc.com/p/con-lo-puesto.html"&gt;Leer más&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;Calendario 2009 B-V&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3170229484499728307-7083808540662779244?l=www.cgtfgc.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/S5GgbwY_R5EqFOOFKLNF02Gv0KQ/0/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/S5GgbwY_R5EqFOOFKLNF02Gv0KQ/0/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;br/&gt;
&lt;a href="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/S5GgbwY_R5EqFOOFKLNF02Gv0KQ/1/da"&gt;&lt;img src="http://feedads.g.doubleclick.net/~a/S5GgbwY_R5EqFOOFKLNF02Gv0KQ/1/di" border="0" ismap="true"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/SeccinSindicalDeLaCgtEnFgc/~4/z3XqqT8cS2c" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3170229484499728307/posts/default/7083808540662779244?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/3170229484499728307/posts/default/7083808540662779244?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/SeccinSindicalDeLaCgtEnFgc/~3/z3XqqT8cS2c/los-continuos-recortes-economicos-que.html" title="Con lo puesto" /><author><name>Sección sindical CGT en FGC</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="21" height="32" src="http://3.bp.blogspot.com/_ZJINWv-ruq0/TPfqIpMTHyI/AAAAAAAAAAM/tOVWnfNiCng/S220/Logotipo%2BCGTpeque%25C3%25B1o.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-MbERYPlgKV0/Tslh5ky-TBI/AAAAAAAAAVQ/k7QMl2bPx88/s72-c/06072011149.jpg" height="72" width="72" /><feedburner:origLink>http://www.cgtfgc.com/2011/11/los-continuos-recortes-economicos-que.html</feedburner:origLink></entry></feed>

